法律により、すべてのドライバーは運転中に有効な MTPL ポリシーを携帯する必要があります。 これらの要件に違反した人は、交通警察官と会うときに問題に直面することになります。 そのような状況では何があなたを待っているのか見てみましょう。
○ MTPL 保険に加入せずに運転した場合の罰金。
責任について言えば、覚えておく必要があります。ドライバーが保険にまったく加入しているかどうか（正直に保険を受け取ったとしましょう - しかし、問題はそれを家に忘れてしまったということです）、保険に加入しているかどうかに応じて、異なる措置がドライバーに適用される可能性があるということです。現在も有効ですが、他の多くの状況でも有効です。 したがって、ドライバーが対応しなければならないさまざまな状況を見ていきます。
✔ 保険を家に忘れた/置き忘れた。
このケースは最も単純です。 自賠責保険に加入しており、保険証書があり、それが適切な人物に発行されている場合、ドライバーは罰金のみで済みます。 500ルーブル。
正式には、アートのパート 2。 ロシア連邦行政犯罪法第 12.3 条では、この種の罰金を規定しており、検査官は口頭警告に限定することが認められているが、これはめったに起こらない。
経済的な観点から言えば、この措置はほとんどのドライバーにとってそれほど怖いものではありません。 それはさらに悪いことです。 罰金に関する情報はデータベースに含まれ、1 年間保存されます。
✔ 保険が適用されない期間に車両を運転した場合。
MTPL ポリシーは伝統的に 1 年間発行されます。 ただし、法律では、ドライバーが年間から特定の期間を除外することでこの時間を短縮することが認められています。 この機会は、実際に暖かい季節にのみ車を使用するドライバーによってよく利用されます。MTPL の補償範囲が少ないと、そのための支払いも少なくなります。
ただし、MTPL ポリシーが無効な期間中もハンドルを握る場合は、第 1 条に基づいて回答する必要があります。 12.37。 ここでは、最も忠実な交通警察の警部でさえ、ただ警告することはできません。コードのこの規定ではそのような交換は許可されておらず、いかなる場合でも料金を支払う必要があります。 罰金も同じだろう 500ルーブル。
✔ ポリシーには含まれていません。
パート1のアート。 12.37 は、保険に指定されていない人物が車を運転する場合にも適用されます。 OSAGO の規約に基づき、民事責任が保険されており、各車の所有者が個人的に負担します。 保険会社は、運転を許可されている人のリストに他の人を含めることを許可していますが、保険に加入していない人がハンドルを握った場合、その運転に対する料金を支払わなければなりません。 500ルーブル。
✔ 保険の有効期限が切れています。
運転者が自賠責保険に加入しているが、その有効期限が切れている場合、その責任は第 2 条第 2 部に基づいて課されることになります。 12.37。 保険義務を履行しないドライバーにも罰金が科せられます。 ただし、そのサイズははるかに大きくなり、500 ではなくなりますが、 800ルーブル。
✔ 保険はありません。
どの保険会社ともMTPL契約を結んだことがない人が運転しようとするとどうなるでしょうか? ここでも、前のケースと同じルールが適用されます。法律の観点からは、期限切れの保険と紛失した保険は同じものです。
ここでの罰金は記事の同じ部分に対して同じになります - 800ルーブル。
○ 留置場への避難とナンバープレートの撤去。
これとは別に、交通警察の検査官が違反者に対してどのような権利を持っているかについて言及する価値があります。 車の運転を禁止して、車を留置場まで牽引することはできるのでしょうか？
実際には、もうそうではありません。 このような影響力の尺度は以前は積極的に使用されていましたが、2014 年 11 月に行政犯罪法から削除されました。 これでドライバーは罰金のみとなる。 検査官には、ナンバープレートを取り外したり、ライセンスを剥奪したり、さらなる移動を禁止したりする権利はなくなりました。
さらに、運転手が再び拘束され、再び無保険になったとしても、これに対する追加の責任は課されません。 他の犯罪とは異なり、次のような犯罪が発生します。 再罰同じ条項に基づいて、全く同じ金額の罰金が科せられます。
多くのドライバーが疑問に思っているのは、自賠責保険に加入していなかったり、保険契約が無効だったりした場合に、再び罰金を科せられるのかということです。 この質問は非常に難しいことに注意してください。
一方では、アートのパート5。 行政犯罪法第 4.1 条には次のように書かれています。
- 「同じ行政犯罪について二度行政責任を問われることは誰にもできない。」
つまり、検査官がドライバーを呼び止め、保険の欠如を発見して罰金を科した場合、そのドライバーには同じ場所で二度目の罰金を課す権利はもうない。
ただし、重要なのは、違反が発見された時刻 (この場合は MTPL ポリシーなしで運転したこと) がプロトコルによって記録されることです。 しかし、運転者がそこから何の結論も導き出さずに運転を続けた場合、たとえ類似した内容であっても、運転者が違反を犯し続けたことを意味します。
次の交通警察の警部は彼に再度罰金を科す権利を持っており、すでに課された罰金は何の影響も与えません。
この状況は、別の種類の違反、つまりスピード違反で起こる状況と比較できます。 運転手がサドヴァヤ通りでスピード違反で罰金を科せられたという事実は、同じ日にパルコヴァヤ通りで無謀な運転を続けてよいという意味ではない。これらは2つの違反であり、運転手はそれらに対して2つの罰金を支払わなければならない。
法務当局は長年にわたり、MTPL保険に加入せずに運転する違反者に対して厳しい闘いを続けてきた。 この文書を所持していない運転者は、車の使用禁止を含む罰金が科せられた（違反者が保険に加入した後、禁止は解除された）。 交通警察官によるナンバープレートの取り外しのために提供される車両（車両）の不出発の制御。 しかし、番号盗難事件がより頻繁になり始めたため、この罰は廃止されなければならなくなりました。
車に持ち込む必要がある書類は何ですか?
ドライバー志望者が保険契約だけでなく、多くの必要な書類を欠いて交通警察に違反したという状況もあります。 見落としの原因は、ドライバーが書類を家に忘れたり、無知で携行しなかったりする不注意にある。
では、ドライバーが常に覚えておくべき文書は次のとおりです。
- 運転免許証または車両を運転する許可。
- 登録書類（モペットのみがそのような書類から免除されます）;
- MTPL保険証券;
- 乗客の輸送の許可、シートの輸送、または貨物の輸送の許可（必要に応じて）。
- 商品ユニットの所有権と輸送を確認する文書（必要に応じて）。
文書のリストは第 2.1.1 項によって承認されています。 交通規則 彼らのことを忘れて、何らかの形で交通警察を出し抜こうとしてはいけません。 保険は書類の中でも重要な位置を占めており、不要な書類と考えるべきではありません。
保険が失効した場合のペナルティは何ですか?
交通監視官から違反通告を受けるのは非常に簡単です。 次のルールを破るだけで十分です。
- MTPL保険に加入せずに運転する。
- 書類の入ったフォルダーを家に忘れてしまう。
- 期限切れの保険。
- 保険期間外に車両を使用した場合。
- 保険証には記載されません。
どのような罰則に対してこの措置が適用されるかを理解するには、その点をより詳細に検討する必要があります。
A) MTPL 保険はありません
捕まった場合、交通警官はドライバーに800ルーブル相当の罰金を科す権利がある。 第 37 条第 2 部、12 ページによると。
たとえ日中にドライバーが交通警察官に呼び止められ、罰金を科せられたとしても、これはその後の罰金からドライバーを保護するものではありません。 言い換えれば、1 日を通して、さまざまな交通警官が同じ違反に対して第 12.37 条に基づいて複数の罰金を課す可能性があります。
B) MTPL 保険を自宅に忘れたが、車両がまだ使用されている場合
運転手が保険証を持っているのに自宅に忘れた場合、検査官は500ルーブルの罰金を課す権利がある。 (ロシア連邦行政犯罪法第 12.3 条の第 2 部)。
2015 年 6 月に交通警察にアクセスが許可された AIS RSA データベースを通じて、検査官に車を走らせるよう依頼できます。
ただし、方針が発行されない場合は、第 12.37 条に従って検査官が行う。 パート 2 では、800 ルーブルの罰金が科される可能性があります。
B) 期限切れのMTPL保険
第 12.37 条第 2 部によれば、違反は運転者が保険証を持っていないことと同等です。 1 回の逮捕に対する罰金の最高額は 800 ルーブルです。
違反者が同じ違反で数回警察に逮捕された場合、保険証を更新するまで再度罰金を科せられます。
D) 保険期間外に車を使用した場合
車を日常的に使用するためではなく、季節限定で使用するために購入する場合があります。 たとえば、夏の田舎への旅行。 この場合、車の所有者は 12 暦月すべてを支払う必要はありません。 彼は 1 年間の保険契約を発行しますが、特定の月を指定して支払います。 たとえば、4月から10月までです。 したがって、11月から3月まで、車の所有者は運転する権利がありません。 そして、彼がハンドルを握って捕まった場合、第 37 条第 1 部、12 ページに基づいて、500 ルーブルの罰金が科せられます。
D) 運転者が保険に加入していない場合は罰金
保険に加入していない者が運転した場合の違反は、第 12.37 条の前段に基づき 500 ルーブルの罰金が課せられます。
すべての罰則に従って、違反ごとに罰金が定められています。 以下の表は、あらゆる種類の違反と、それらに対して課せられる罰則を示しています。
途中で交通警官に遭遇したドライバーが処罰を免れることはほぼ不可能です。 実際には、同じ人が 1 日に何度も呼び止められ、罰金を科される可能性があります。 すべての交通警察の警部がドライバーを好意的に扱ってくれるだろうと期待したり信頼したりする必要はありません。
問題を回避する方法
ただし、運を試したい場合は、さまざまなアクションを試すことができます。
- 保険証書が家にあると主張する。
- 交通警官の指示書に署名し、その下に「この決定には同意しません」と書きます。
- 10日以内に決定に対して上訴する。
上記の行為を行った場合、罰金を完全に免除することはできませんが、違反金額を800円から500円に減額することは可能です。 しかし、ポリシーが発行されておらず、検査官が AIS RSA データベース内の情報を検索することを約束した場合、すべての行動は無意味になり、罰金は避けられません。
罰則を回避するための唯一の正しい行動は、自賠責保険に加入することです。
2016 年 MTPL 保険未加入に対する罰金
2016年秋までに、強制自動車保険未加入に対する罰金は2,500ルーブルに増額される。 ロシア連邦国家院はそのような決議を発行することを決定した。
罰則強化はドライバーの違反行為を阻止するのが目的だ。 2014 年 11 月 15 日までは、ナンバープレートの取り外しまたは車両を留置場まで運転するという罰金が適用されていました。 罰金と駐車料金を支払った場合にのみ、車を受け取ることができます。
2016年秋までは罰金の額は変わらない。
交通警察のカメラの実験
2016年初めに車両保険の有無を自動チェックするプロジェクトが発足した。 プロジェクトの本質はシンプルです。AIS RSA データベースに基づく車両検査プログラムを搭載した監視カメラが街中に設置されます。 このようなカメラで通過する車両が撮影され、その番号がデータベースに入力されます。 車が保険に加入している場合、ドライバーは不快な驚きを期待する必要はありません。 しかし、違反者が特定された場合、罰則について警告する手紙が自宅の「幸運な」人に送られます。
RSAの計画によれば、すべての車、特に別の違反で捕まった車が検査されることになる。 たとえば、スピード違反をしたとき。
新しい車両がデータベースに追加されたばかりであっても、その車両がすでに「点灯」されている場合、カメラは 5 日以内に処罰の要求を送信しません。 このような予防措置は、不当な罰則を避けるために、あらゆる場合に適用されます。
- 2015 年 12 月 4 日までに、OSAGO カメラはモスクワとカザンで運用可能になりました。 2016年1月28日までに、実験はサマラも対象とした。
- 2016 年 2 月 3 日までに、AIS SAR データベースで多くのエラーが発見され、問題が解決されるまで実験は延期されました。 しかし、カメラテストは近い将来再開される予定だ。
注意すべきこと
法執行機関は自動車所有者に対し、詐欺グループの活動について警告している。 このような「保険会社」の任務は、インターネットを通じてできるだけ多くの偽の保険契約を販売することです。
交通警察は、ドライバーが偽の保険証を所持していた事例をいくつか知っている。 たとえば、クラスノヤルスクの住民は期限切れの保険の数字を恣意的に修正し、罰金を科せられただけでなく、逮捕の脅迫も受けた。 女性は第 327 条 (最高刑 - 6 か月の逮捕) に基づいて刑事責任を問われる可能性がある。
交通警察の検査官は、自賠責保険に加入しているドライバーに疑いの余地がある場合、AIS RSA データベースを使用して車を検査します。 車両がデータベースに登録されていない場合、訴訟は裁判所に送られます。 運転手の任務は、意図的に虚偽の保険契約を使用していないことを証明することだ。
インターネットで自賠責保険を申請して詐欺師に遭わない方法
インターネット経由で保険契約を取得する機会は、2015 年 7 月 1 日からロシア連邦の居住者にのみ利用可能になりました。 詐欺師たちはこの状況を利用して、人々に偽のシーツを提供しました。
詐欺師の策略に騙されないようにするには、次のことを行う必要があります。
1) 電子 MTPL がどのようなものかを理解します。 ポリシーは紙のポリシーと同じで、色は緑色です。 保険契約シリーズ XXX (紙の保険契約は CCC または EEE シリーズに属します)。 白黒プリンターで印刷できます。 コピーを持っていく必要があります。 イーゴリ・シュヴァロフ首相はすでに政府に対し、印刷の必要のない電子政策に関する交通規則の改正案を提出しているにもかかわらず。 しかし、この修正はまだ広く使用されていません。 交通規則に変更は加えられていないが、交通警察の検査官は電子保険に加入しているドライバーに罰金を科すことはない。
2) 単一の OSAGO データベースを介してフォーム番号とシリーズを入力すると、保険の有効性が示されます。
オンラインでシートを購入するには、次のものが必要です。
- OSAGOの公式ウェブサイトに登録します。
- 地域、車種、一般的なKbM係数を条件として保険を計算します。
- 以前のポリシーについて、入力されたデータを RSA データベースで確認します。
- 認証に成功すると、銀行カード、Webmany、Qiwi ウォレット、Yandex ウォレットなどの便利な方法で保険料を支払うことができます。
- 完成したフォームを印刷して持ち帰ることができます。
罰金が支払われなかった場合はどうなりますか?
違反行為の報告から 60 日以内に罰金が返済されない場合、法執行機関は強制措置を取ることになります (第 32.2 条、第 5 部)。
裁判所は財産、賃金、ロシア連邦の銀行口座、公的書類の回収に注意を払う可能性がある。
債務が10,000ルーブルを超えた場合、違反者にはロシア連邦からの出国が一時的に禁止される（第12条、第30条、第36条、第67条、第69条、第98条）。
結論
ドライバーは、車の所有コストを削減するために、法律をすり抜けようとすることがよくあります。 しかし、法律が制定され、すべての法執行基準が適用されたことにより、犯罪者は自賠責保険の請求額の数倍を支払わなければならないことが判明しました。
2017 年に保険に加入すると、加入しないよりも安くなります。
運転 MTPLポリシーなしロシア連邦の領土内では禁止されています。 アートによると。 行政犯罪法第 12.37 条第 2 部では、自賠責保険に加入していない、または保険期間が切れている車を運転した場合、800 ルーブルの罰金が課せられます（この罰金は、明らかに車両の所有者に課せられます）運転者が自賠責保険に加入していない、または有効期限が切れている場合）、運転者が単に保険証書を家に忘れたか、保険証書に記入しなかった場合、罰金は 500 ルーブルとなります。
自賠責保険未加入のため車のナンバープレートを外す 2014 年 11 月 15 日にロシア連邦行政犯罪法改正が発効し、ロシア連邦行政犯罪法第 27.13 条からこの措置が除外されて以来、他の誰もそれを行うことはできません。 今日、車の所有者は、登録プレートの製造元であれば、重複したナンバー プレートを注文することができます。
ロシア連邦行政犯罪法第 12.37 条第 2 部に規定されている例外は 2 つだけで、法律が MTPL ポリシーなしで車両の運転を禁止していない場合には次のとおりです。
- 民事責任を保険する義務は、この連邦法に従って他人 (保険契約者) によって賠償責任リスクが保険されている車両の所有者には適用されません。
- 車を購入した日から10日間以内であれば、自賠責保険に加入しなくても車を運転することができます。
自賠責保険に加入せずに車を運転した場合に起こり得る影響。
- 強制自動車保険証書が明らかに紛失しているか失効している場合、最高 800 ルーブルの行政罰金が科せられます。
- 運転者が強制自動車保険を忘れた場合、または強制自動車保険に加入していない場合は、500ルーブルの罰金が科せられます。
- 自賠責保険に加入していない場合には、検査官が警告を発して違反者を釈放する場合もあります。
行政罰金の賦課に関するロシア連邦行政犯罪法第 12.37 条第 2 部の抜粋:
車両の所有者が連邦法で定められた民事責任を保証する義務を履行しない場合、およびそのような強制保険に明らかに加入していない場合に車両を運転した場合は、800 ルーブルの行政罰金が科せられます。 (2007 年 6 月 22 日付連邦法 N 116-FZ、2013 年 7 月 23 日付 N 196-FZ により改正)
MTPL ポリシーに含まれていないドライバーには問題ありません。
MTPL ポリシーに含まれていないドライバーの処罰に関する法律からの抜粋。 ロシア連邦行政犯罪法第 12.37 条の第 1 部:
車両所有者の民事責任に関する強制保険の保険契約に規定されていない車両の使用期間中の運転、および車両所有者のみが車両を運転するためのこの保険契約の規定に違反して車両を運転すること。この保険契約に指定されている運転者には、500 ルーブルの行政罰金が課せられるものとします。 (2007 年 6 月 22 日付連邦法 N 116-FZ、2013 年 7 月 23 日付 N 196-FZ により改正)
無保険運転の罰則。
- 保険法の違反に関連する罰則は、州によって課される場合があります。 当局は繰り返し罰金を支払うことになり、その結果、違反者が罰金を支払う費用の総額は非常に高額になる可能性があります。 したがって、違反者はできるだけ早く保険に加入し、さらなる罰金の支払いを避けることが推奨されます。
- 交通警察官は「保険証を家に忘れた」ことを「故意に紛失した、または有効期限が切れた」とみなして、自宅に忘れた保険証に対する処罰は800ルーブルの罰金を支払わなければならない。 このような手口は誤りであり、違反者から水増しした金額を徴収することは違法です。 このような状況を避けるためには、検査官が作成したプロトコルを注意深く読み、既存の不正確さや間違った情報をすべて指摘する必要があります。 犯罪者は、提示された告発に同意しない旨のメモを議定書に残し、状況を自分の言葉で説明するあらゆる権利を有します。
- 交通警察官は、正式に 500 ルーブルの罰金を科すことはないかもしれませんが、罰金よりもはるかに高額な金額を支払わなければならないことをドライバーにほのめかします。 そして、この状況は、運転者が保険に加入するまで繰り返される可能性があります。
- 運転者がMTPL保険の申請書を保険会社に提出したが、保険証書がまだ発行されていない場合でも、運転手はこの申請書のコピーを作成し、必要に応じて提示できるように携帯する必要があります。交通警察官に届けてください。 保険会社が保険契約の発行を拒否する場合、その理由を説明した書面による拒否を要求する必要があります。
- 検査官の中には、不誠実なため、運転手から提示された保険方針の不正確さや間違いを探して、経験の浅い運転手から金銭的な報酬を得ようとする人もいます。 経験の浅い、またはだまされやすい運転手は、そのようなトリックに騙されることがあります。
乗り物用 2016年には自賠責保険なしドライバーは非常に重大な責任を負うため、保険をケチらないほうがよいでしょう。 2016 年の MTPL 保険のコストを計算します。
OSAGOのカメラ。
交通警察は、2016 年の初めに、カメラを使用して違反行為を写真やビデオで記録し、自賠責保険の加入可能性と有効性を確認する予定です。 現在、交通警察はカメラに映った車両が保険に加入しているかどうかを確認する機会をすでに持っており、その確認は RSA OSAGO データベースを使用して行われます。 MTPLポリシーをチェックするカメラ自動的にモスクワ、カザン、その他多くの都市に導入され、その後ロシア連邦全体で機能することになる。 まず、制限速度を守らない車両、禁止信号を無視する車両など、交通ルールに違反する車両を検査します。 このイノベーションは、偽造保険の数が増加していることを考慮すると重要です。
確かに、ハンドルに座っている人が保険に含まれているかどうかをカメラは確認できません。 また、最近中古車を購入したドライバーもまったく保護されておらず、そのような車はまだ RSA データベースに登録されていないため、カメラは簡単に違反者とみなすことができます。 他にもたくさんの質問がありますが、 OSAGOカメラ現在までにまだ解決されていません。
場合によっては、国民が強制保険加入の事実を確認する適切な書類を持たずに車で旅行することを余儀なくされることがあります。 このような状況では、責任の限界を知り、状況を明確に評価し、その結果を理解することが重要です。 そのためには、現在無保険で運転した場合の罰金がいくらになるかを把握する必要があります。
法的規範、すなわち「自動車所有者の強制民事責任保険に関する連邦法」は、自動車を運転するすべての人が保険に加入しなければならないことを示しています。 実際、多くの誤解に反して、人は車に保険をかけるのではなく、個人責任に保険をかけます。
この義務は、ロシアで使用されるあらゆる種類の交通機関の所有者に適用されます。 唯一の例外は、法律で明示的に指定されている物体 (自転車など) です。
個人の責任には保険がかけられます。つまり、第三者の財産への損害、生命または健康への損害の場合、その損害は加害者の個人資金からではなく、保険者、つまり対応する会社によって補償されます。協定が締結されました。 無保険で運転した場合、運転者は行政犯罪法に基づき処罰される。
保険未加入に対する責任
立法者は、ドライバーが適切な書類を所持するための要件に違反した場合に、一定の制裁を設けています。 ただし、責任の制限は状況に応じて異なる場合があります。
- 実際の保険の欠如（まったく加入していない）。
- ドライバーは既存の文書には記載されていません (いわゆる「無制限」ポリシーが使用されている場合、特定のドライバーを特定する必要はありません)。
- 契約が終了しました（有効期限が切れました）。
- 運転者は自賠責保険に加入していないが、法律の規定に従って発行されていた。
運転者または車両の所有者の責任の制限は、実際の状況によって異なります。 いずれにせよ、保険なしで運転すると、その結果が生じます。
車両の所有者がインターネット経由で文書を購入した場合、印刷版を携帯する必要はありません。 保険会社のデータベースの検査官。
また、車の所有者は、車検証がないと車両に保険をかけることができないことを覚えておく必要があります。 この書類は、事務所で契約書を作成する場合とインターネット経由で作成する場合の両方に必要となります。
実際に保険に加入していない場合のペナルティ
保険がまったくない場合、行政犯罪法第 12.37 条 (第 2 部) に基づいて結果が生じます。 有罪者は保険に加入していなかったために800ルーブルに相当する罰金を科せられる。 2014年までは、書類の不備により追加の罰則が課せられ、車は避難の対象となり、ナンバープレートも外された。
ドライバーがポリシーに含まれていない場合
実際に、自賠責保険に関する協定が存在するが、他人の車を運転している人物がその協定に記載されていなかった場合、その人は第 12.37 条 (第 1 部) に従って行政責任の対象となります。 このような状況で無保険で運転した場合の罰金は500ルーブルです。
ポリシーの有効期限が切れています
期限切れの保険でどれくらいの期間運転できるかを決める前に、この行為が及ぼす影響を理解する必要があります。
現時点では、この法律には期限切れの OSAGO 文書という概念がまったく含まれていません。 実際、有効期限が切れた保険で運転することは、保険に加入していない状態で運転することと同じです。 したがって、行政責任が生じ、制裁額は800ルーブルとなる。
一定の利用期間を定めて契約を結ぶ場合もあります。 原則として1年間発行されますが、車両を使用できる期間が定められています。 この期間外に車（またはその他の機器）を使用した場合、国民は 500 ルーブルの制裁金を支払わなければなりません。
運転手は移動時にポリシーを持っていない
それにもかかわらず文書が作成されたが、何らかの理由で旅行中にその人がそれを手に持っていない場合、そのような行為に対する罰金は500ルーブルになります。 ただし、交通警察官は警告を発することができますが、行政犯罪法規の規定によりこれが認められています。
2019 年の保険未加入に対する罰金の表
|
違反の種類 |
罰金の額（ルーブル） |
|
書類は発行されましたが、ドライバーがそれを持っていません |
パート 2、アート。 12.3、500こする。 または警告 |
|
ポリシーは発行されませんでした |
その2 12.37、800こする。 |
|
保険の有効期限が切れた |
その2 12.37、800こする。 |
|
許可期間外に車を運転した |
その1 12.37、500こする。 |
|
国民が被保険者として登録されていない |
その1 12.37、500こする。 |
保険未加入に対する罰金は500ルーブルから800ルーブルまで変動することが判明した。
支払いを少なくすることは可能ですか？
罰金が科せられる犯罪を犯した場合、いくらか節約できる可能性があります。 この場合、期限切れの保険が支払われたかどうか、または移動中に保険が不在だったという事実に関係なく、「割引」は完全に正式に提供されます。 この技術革新は比較的最近に導入されたもので、罰金が発行された日から 20 日以内に 50 パーセントの支払いが必要です。
法律で明示的に定められている場合を除き、車両の運転に関連するすべての犯罪については、罰金の半額の支払いが可能です。
他にどのような制裁が適用される可能性がありますか?
新規則によると、無保険運転には罰金と警告の２種類の制裁が科せられる。 車両を押収地に送ることはできません。この措置は 2014 年に廃止されました。 なお、同車両は以前に運行禁止措置の対象となっていたが、これも解除された。
警告は1つのケースでのみ発行されることを覚えておく価値があります。つまり、車両管理者が文書を持っていくのを忘れたが、実際には文書を持っている場合です。 ただし、この場合、交通警察官は有罪者に500ルーブルの制裁を課すことができますが、すべては特定の状況によって異なります。
企業は長年、MTPLルール違反に対する罰則を強化する必要性について話し合ってきた。 この問題については何度も議論があったにもかかわらず、刑罰はまだ引き上げられておらず、同じ水準にとどまっている。
国民が事故に巻き込まれ、有罪が確定しており、自賠責保険に関する文書がない場合、被害者は民法に基づいて被った損害を賠償する権利を有します。 有罪者は、裁判所が定めた金額および条件で損失を補償します。
無保険で運転することは可能ですか？ 明らかに違います。 理由にかかわらず、保険を確認する文書を持っていない場合は、結果が生じます。 ただし、その理由は制裁の規模に影響を与える可能性があります。 いずれの場合も、ドライバーは有効な OSAGO 文書を常に所持するか、車両を使用しないことをお勧めします。事故が発生した場合、負傷者への損害賠償の形で民事責任がドライバーに適用される可能性があるためです。
義務付けられている公的MTPL保険に加入せずに運転した場合、どのような行政罰が科せられますか?
保険を期限までに受け取らなかった場合、または単に適時に自動車免許証を発行するのを忘れた場合、違反が検出された場合、交通警察官は罰金を支払うための手順を作成します。 800こする.
罰金はすぐに増額されます 最大2500ルーブル.
MTPL 保険に期限内に加入することを忘れないでください。
保険未加入に対するペナルティ
車の所有者は注意が必要です。有効期限が切れた保険で運転した場合の罰金と、単に自宅に忘れて無保険で運転した場合の罰金の金額は異なります。 有効な保険証書を持っているが、それを検査官に提示できない場合、「罰金」の額は300ルーブル減額され、500ルーブルになります。
プロトコルに署名するときは注意してください。 犯された違反の正しい表現を確認してください。
近い将来、紙の保険証書を持ち歩く必要はなくなり、検査官が電子データベースを使用して保険の有無を確認するようになるでしょう。
OSAGOをするかしないか
運転手が執拗で、原則として保険に加入しない場合、おそらく保険なしで運転すると、すぐにかなりの金額がかかることになるでしょう。 実際、実験はすでにカザンとモスクワで行われており、道路カメラが違反者を記録し、 旅行ごとに防犯カメラの監視下で無保険の場合、自賠責保険が自動的に発行される 800ルーブルの罰金.
偽造保険の所有者は、第 2 条に基づいて刑事責任を問われます。 ロシア連邦刑法第 327 条 (偽造、偽造書類、国家賞、切手、印章、用紙の作成または販売) では、最長 2 年の懲役が規定されています。
MTPL ポリシーの自動検証。
まず、交通ルールの常習的な違反者は、保険会社のデータベースを使用して保険が利用可能かどうかチェックされます。 有効な保険に関する情報がない場合、システムは車両データを入力し、カメラの隣で各乗車を記録します。 その後、請求書が発行されます。 保険金額を大きく超えてしまいます。
写真は123rf.comより
自分で計算してください。システムが旅行を 1 日 1 回記録する場合、月ごとに料金を支払う必要があります 24,000ルーブル自賠責保険に未加入の場合は罰金。 間違いなく、違反者のリストに含まれないように、事前に注意して保険に加入することをお勧めします。
ポリシーのコストを計算するには、次を使用できます。 オサゴ電卓 .
無保険で運転するとどんな危険があるのでしょうか？
以前に以下の形で適用された罰則に注意する必要があります。 車の避難拘置所へ、 車からナンバープレートを外す, 現在では自賠責保険なしでの運転には使用できず、違法とみなされます。 罰金は 1 種類のみです。
しかし、2016 年 1 月 1 日に施行された新しい条項では、ドライバーが 20 日以内に支払う罰金は 50% 割引されます。 自賠責保険に加入せずに運転すること、 残念ながら、 適用されません.
すべての運転者は、MTPL ポリシーが被害者の生命または健康に危害を与えた場合に物的損害を補償することを目的としているということを認識する必要があります。 保険は、違反者の過失による被害者の財産的利益を保護します。
覚えておいてください。MTPL ポリシーなしで運転した場合の罰金は、事故で発生する深刻な問題に比べれば微々たるものです。
