新しい電子キー (非接触型コンフォート アクセス キー フォブを含む) を装備した現代の車両では、バッテリーまたはデバイス内のバッテリーが切れた場合に車を開けたり、さらにエンジンを始動したりするときに問題が発生します。 結局のところ、バッテリーが常に手元にあるわけではありません。 そのため、多くのドライバーは困難に直面しており、電子コンフォート アクセス システムの助けを借りずに車に乗る方法がわかりません。 問題は、現代の車の多くは、通常のキーの代わりに、車を開けたり始動したりするための電子キーフォブを備えているということです。 何をするか？ 何をすべきか、そして車を開ける方法を説明しようとします。
電子キーホルダーの電池が切れたらどうなりますか?
あなたの車に快適なカーアクセスシステムと快適なエンジンスタートシステムが装備されている場合、あなたの車にはアラームが装備されています。 車両、あなたが車の所有者であることを特定します。 車に近づき、キーフォブから送信された信号が車の警報器の視野に入り始めると、 電子システム車が自動的に開き、所有者は通常のキーを使用したり、アラーム キー フォブのボタンを押さなくても、快適にキャビンにアクセスできるようになります。
車に乗り込むと、電子キーフォブは車に電子信号を送信し続け、電子警報システムにあなたが車の所有者であることを伝えます。 このため、ストップ/スタート ボタンを使用して問題なく車を始動できます。 しかし、現代の車の所有者なら誰でも遭遇する可能性のある困難を伴う快適性を支払う必要があります。 たとえば、車のリモコンのバッテリーまたは蓄電池が切れると、車の室内に入ることができないだけでなく、エンジンも始動できなくなります。この場合、電源が供給されていないキーは信号の送信を停止するためです。車両の警報ユニット。
通常、この場合、エンジンを始動できないか、始動できなくなります。 ドアを開けても電池が切れたら ダッシュボードマシンにアクセスすると、キーが見つからなかったことを通知するアイコンが表示されます。 したがって、車にイグニッション スイッチがない場合は、リモコンの電池を交換するまで車は始動できません。
実際、幸いなことに、キーの電池が切れたときに車を開ける方法があり、一部のモデルではエンジンを始動することもできます。 実際、ほとんどの自動車メーカーは、ドアを開けるだけでなく車のエンジンを始動することもできる、隠された緊急キーを備えた電子キー（フォブ）を装備しています。 しかし、実際には、すべてがそれほど簡単ではありません。
最大の問題は、自動車メーカー11社が緊急キーを備えた電子自動車キーフォブを装備し、ドアハンドルの鍵穴を隠したことだ。 最悪なのは、すべてにおいて 車のブランド緊急キーを使用して車を開けるには、さまざまな方法があります。
たとえば、アウディ、BMW、フォード、ゼネラルモーターズなどのブランド。 ヒュンダイモデル、ジャガー、起亜、レクサス、VW、ボルボには、非常キー用の秘密の鍵穴が隠されています。
車のリモコンのバッテリーが低下した場合に問題を解決するのに役立つ手順を、多くの車向けに提供しています。 私たちのガイドの助けを借りて、緊急キーを使用して車を開けることができるようになります。 近い将来、当社の一連の出版物に、次のブランドのエンジンを開けて始動するための手順が含まれる予定です。
クライスラー/ダッジ/ジープ
フィスカー
フォード/リンカーン
ゼネラルモーターズ (シボレー/キャデラック/ビュイック)
ホンダ/アキュラ
ヒュンダイ/キア
ジャガー
マツダ
日産/インフィニティ
スバル
ボルボ
フォルクスワーゲン/アウディ
本日、私たちは一連の出版物の最初の説明書を公開します。この説明書には、MINI の開け方と、バッテリーが切れた場合に電子キーフォブを使わずにエンジンを始動する方法が記載されています。
キーの電池が切れた場合、BMWとミニのドアを開けます。
電子キー フォブのバッテリーが低下した場合に車のドアを開けるには、元の車のキー フォブに隠されている緊急用の予備の鉄のキーが必要です。 キーフォブから緊急キーを取り外すには、キーフォブの背面にある特別なボタンを押し、緊急キーをリモコンからスライドさせて取り出す必要があります。
この統合されたキーを使用して開くことができます 運転席ドアそして 。 この特別なキーでドアを開けるには、前部運転席ドアのドアハンドルの下部にある特別な穴にキーを差し込む必要があります。
注意！
多くの新型車モデルには、開いた隠し緊急キーロックがありません。 の自動車メーカー 去年ドアハンドルのプラスチックの下に鍵用の穴を隠し始めました。 したがって、ドアを開けるには、プラスチック片を折り取ってドアハンドルを損傷する必要があります。
たとえば、2014 年以降の BMW X5 には、特別なキーで車を開けるための技術的な穴がありません。
隠しキーを使用して車のドアを開けるには、穴 (写真の矢印で示されている) にキーを差し込み、ドア ハンドルを押す必要があります。
車に隠しキーロックが付いている場合は、写真の矢印で示されている場所にキーを置き、キーを上に押します。 キーロックを隠しているプラスチックが外れます。 次に、もう一度キーをクリックし、ドアハンドルをクリックすると、ドアが開きます。
キーホルダーが故障した場合、BMW と Mini のエンジンを始動するにはどうすればよいですか?
一部の BMW および Mini モデルでは、エンジンを始動するために、キー フォブをボタンの隣にある特別なコネクタに挿入する必要があります。 キー フォブのバッテリーが低下している場合は、ストップ/スタート ボタンの隣のコネクタにバッテリーを挿入すると、電子システムが電子キー フォブを認識します。
もしあなたの BMWモデル Mini では、キー フォブを特別なスロットに挿入する必要がなく、写真の矢印で示されているように、キーをステアリング コラムの領域に保持します (写真を参照)。 次に、ブレーキペダルを踏んだままストップスタートボタンを10秒間押します。
注記: 上記の方法を使用してエンジンを始動しようとして失敗した場合は、おそらく ブレーキシステム多分 残圧。 この場合、ダッシュボードに警告アイコンが表示されることがあります。
この場合は、ブレーキペダルをできるだけ強く踏み、ストップスタートボタンを10秒間押し続けて、再度エンジンを始動してみてください。
注意！！！ダッシュボード上のブレーキペダルを踏む必要があるという警告が消えるまでペダルを踏む必要があります。
U 現代の車, ほとんどの人が持っているイグニッションキーは普通のものではなく、いわゆるチップキーです。 それは何ですか、どうやって変えるのですか。 最近、ブログで非常に興味深い手紙を受け取った人がいます。再話はしませんが、ある人が「チップ キーはどのように機能するのですか?」と尋ねました。 この質問は私にとって興味深かったので、このトピックについて記事を書くことにしました...
実際、キーの外側には、車のリーダーに取り付けるためのボードや連絡先グループなどがありません。 鍵穴に差し込む鍵自体はありますが、 連絡先グループ！ では、その動作原理は何でしょうか?
技術的な詳細を説明すると...
車のイグニッション スイッチには、イモビライザー ユニットに直接接続された特別なフレームがあります。 イグニッションがオンになると、ユニットはこのフレームにパルスを送信し、読み取りモードに入ります。つまり、チップ キーからの応答を聞き始めます。 次に（インパルスにより）チップキーが充電され、それに縫い込まれたコードの送信を開始し、それをこのイモビライザー フレームに送信します。 イモビライザー フレームはコードを受け入れ、すべてが正常であればエンジンを始動できるようになります。
もしあなたが...
作品を発表するのはとても簡単です。 おそらく誰もが（あるいは多くの人が）玄関にインターホンを設置しているでしょう。 私たちが近づいて特別なキーホルダーを差し出すと、インターホンがそれを読み取ってドアを開けます。 これはチップキーと車のイモビライザーの誇張された例です。
このチップキーがないとイモビライザーにより車は始動できないことに注意してください。 車のさまざまな機能をブロックします。
— 一部の車では、イモビライザーがイグニッション スイッチ自体に配置されており、ロックのさまざまな機能をブロックします。
- イモビライザーがダッシュボードに組み込まれており、車の特定の回路 (燃料ポンプ回路など) を開く場合もあります。
— 他の人にとっては、イモビライザーユニットはエンジンルームにあり、アンプの助けを借りてロックとチェーンの両方を同時にブロックできます。
ご覧のとおり、チップキーの装置と動作原理は単純ですが効果的です。 しかし、現在では自動始動機能を備えた多くの警報システムがオフになっています。 標準イモビライザー（特に、車のパネルに配置された追加のキーを使用する）個人的には、これをお勧めしません。 車が自動車泥棒の餌食になりやすいからです。
そして今、記事の短いビデオバージョンです
それだけ、記事としては面白かったと思います。 当社の自動車サイトを読む
この記事では、非接触キーのようなものの作り方を説明します。 重要なのは、必要なデバイスに組み込まれた受信機に信号を送信する送信機があるということです。 送信機をデバイスに持っていくと、動作が始まります。 このキーの範囲は約 5 cm です。これは主に送信機キー自体の電源に依存します。次に、デバイス図を見てみましょう。
送信機は従来のブロッキング発振器です。 私はKT315トランジスタを使用しましたが、他のものを使用することもできます。 1.5 ボルトのバッテリーから非接触キー回路に電力を供給することもできますが、供給電圧が高いほど範囲は長くなります。 この方式の唯一の欠点は、キーを起動するにはベースとコレクタを短時間短絡する必要があることです。 キーレシーバー。 まず、コイルとLEDという簡単な受信機を組み立ててみましょう。 SD が機能するかどうかを確認して、次に進んでください。
デバイスのパーツリスト:
トランジスタ KT315 またはその他
単三電池
ワイヤー0.1～0.6mm
LEDは3Vですが、私のは12Vでも点灯します。
日常生活における非接触キー回路の実際的な使用に移りましょう。
レシーバーにいくつかの小さな変更を加えてみましょう。
- 電圧降下が低いショットキーダイオード
・電解コンデンサ 100uF
・中出力トランジスタKT837など
- 電源、12Vバッテリーを使用できます
- そして最も重要なことは、接続されているすべての負荷を制御するリレーです。
ここで、このデバイスがなければ動作しないもの、つまりコイルについて少し説明します。 送信コイルは直径 5 cm のパイプに 0.1 ～ 0.6 mm のワイヤーで巻かれています。 ワイヤーが太ければ太いほど、 より最新の消費と品質要因。 L1 は 30 ターン、L2 はその半分の 15 ターンです。 注意！ コイル L1 と L2 は一方向に巻かれます。 違う方向に巻くとうまくいきません。
受信コイルの巻き数は L1 と同じにすることをお勧めします。
組み立てられた非接触キーのレイアウトは次のとおりです。
すべてを正しく組み立てたのにデバイスの電源が入らない場合は、コレクターとベースを数回閉じてみてください。すべて正常に動作するはずです。 実験中に、LEDの付いたコイルを裏返すと、明るく点灯したり、暗く点灯したりすることに気づきました。 ここでフェライトの動作原理を実証することもできます。
これはラジオ受信機のフェライトです。 LEDは高さ15cmでも光ります！ したがって、受信機はデバイスの本体に簡単に隠すことができますが、本体のみが金属製であるべきではありません。 このようなデバイスの用途は必ず見つかると思います。 そうでない場合は、LEDをそのままにして、送信機をたとえばテーブルの下に取り付け、受信コイルをテーブルの上に置くことができます。また、非常に面白いデバイスも得られます。 そして、私がいつもしているように、友達にいたずらすることもできます)))
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