新しいルートの風とともに
6月17日から、バス398番、433番、503番、508番、526番、891番がカルーガ・ハイウェイの新しいセクションに沿って運行され、ソセンキ村を迂回した。
ルート No. 398 と 433 では、両方向に移動する場合、停留所「Sosenki」（カルーガ ハイウェイの新しいセクション上）と「Rakitki」が表示されます。 「ヴォスクレセンスコエ国立農場に向かいます」という停留所はキャンセルされます。
バス 503 番と 508 番の停留所「Dubrovka」と「Kaluzhskoe Shosse」が道路の新しいセクションに導入されました。 「ヴォスクレセンスコエ国立農場へ向かう」停留所と「ソセンキ」停留所もここに移動されました。 さらに、Stolbovo 停留所が作成され、DRSU-1 停留所が廃止されました。
両方向に運行する 526 番のバスが、「ドゥブロフカ」、「カルジスコエ ショッセ」、「ヴォスクレセンスコエ国立農場へ向かう」の停留所で乗客を乗せています。 地下鉄テプリスタン駅に向かう場合、ストルボヴォ停留所が追加され、ソセンキは道路の新しいセクションに移動します。
ルート 891 の乗客は、ソセンキ停留所も利用できるようになります。DRSU-1 停留所とヴォスクレセンスコエ国立農場へ向かう停留所は廃止されます。
路線の延長
バス路線 223 番が地下鉄イズマイロフスカヤ駅まで延長されました。
地下鉄のペルボマイスカヤ駅からイズマイロフスカヤ行きのバスは現在、ペルボマイスカヤ通り、パルコバヤ 3 通り (パルコバヤ 1 通りに戻る)、イズマイロフスキー大通りに沿って運行しています。
カムチャツカヤ通り方向のペルボマイスカヤ地下鉄駅への着陸は、9 番パルコバヤ通りの偶数側、バス停番号 257、T55、N3 で行われます。
同時にトロリーバス23号線「ウスリースカヤ通り」～「メトロ・イズマイロフスカヤ」も運休。
バス路線862番「スコルコヴォ乗り場」～「ウリツァ・アヴィアトロフ」がソルネチナヤ駅まで延長されました。
両方向に移動する場合、ユリアナ セミョノフ通り沿いに新しい停留所「Ulitsa Aviatorov, 5」までの停留所が設けられます。 スコルコヴォのプラットフォームから「ウリツァ 50 レット オクチャブリャ」停留所まで、バスは旧ルートに沿って移動し、グラスモストロイ通り、ソルンツェフスキー大通り、ヴォリンスカヤ通り、アビエーター通り、ユリアナ セミョノフ通り、アビエーター通り、プロイズヴォドストヴェンナヤ通り、ポプトナヤ通りに沿って両方向に進み、ソルネチナヤまで行きます。駅。
「ポプトナヤ ウリツァ」停留所は同じ名前の通りに移動し、「ソルンツェフスキー民事登録局」停留所と「テレシコヴォ」停留所には 862 番バスが運行されなくなりました。
ストップの転送と名前変更
バス路線86番、171番、トロリーバス14番でボリシャヤ・セメノフスカヤ通りに向かう際のエレクトロザヴォツカヤ通りの「ジュラヴレヴァ広場」停留所が100メートル前方に移動されました。
さらに、いくつかの キャピタルストップ変更された名前:
— ボリシャヤ・アカデミチェスカヤからバス路線22、72、87、801番で移動する際のミハルコフスカヤ通りの「ソボレフスキー・プロエズド」停留所が「チェレパノフ・プロエズド」に改名され、60メートル前方に移動した。
— レニングラードスキー大通りから移動するときに航空機デザイナーのスホーイ通りにある「氷の宮殿」停留所は、現在は「メガスポーツ パレス」と呼ばれています。 バス 84、101、818 番がここに停車します。
— ホロシェフスコエ・ショッセ沿いのバス路線M6、T86、39、64番、トロリーバス20、35、65番の両方向の「クラドコンビナート7番」停留所が「ホロシェフスコエ・ショッセ、68」に改名されました。
— バス路線 111 番、616 番、721 番の両方向の同じ名前の通りにある停留所「ウリツァ アカデミカ ピリュギナ - 歯科「ドクター マーティン」」は現在「ウリツァ アカデミカ ピリュギナ」と呼ばれています。
— バス路線7番、659番とトロリーバス53番のペロフスカヤ通りとウラジミールスカヤ1番街の「薬局」停留所が「ペロフスキー民事登録局」に改名された。
— バス路線番号71、181、696、H6の両方向のShokalsky Proezdの停留所「Shokalsky Proezd, 43」が「Severnoe Medvedkovo District Administration」に名前が変更されました。
— バスルート23、98、134、605、C6の両方向のムソルグスコゴ通りにある「薬局」停留所が「ムソルグスコゴ通り5」に改名されました。
— バス路線92番、284番、705番、774番、867番、928番とトロリーバス80番のレスコヴァ通りの両方向の停留所「創造性の家 - ダシコヴァにちなんで名付けられた研究所」が「創造性の家」に改名されました。
— バス路線124番、174番、928番、N6番とトラム17番の双方向の同じ名前の通り沿いにある「ポリャルナヤ・ウリツァ」停留所は、現在「MFCユジノエ・メドヴェドコヴォ」と呼ばれています。
— バス路線番号143、169kの両方向の同じ名前の大通り沿いの停留所「Volzhsky Boulevard, 13」は、「MFC Tekstilshchiki」と呼ばれるようになりました。
— バスルート 646 番の両方向ポルビナ通りにある「グリャノヴァ通り」停留所が「ポルビナ通り 8」に改名されました。
— バス路線219、220、820番でアカデミカ・ミリオンシチコヴァ通りに行く際のコロメンスキー・プロエズトの停留所「州立イノベーション・アカデミー」が「周産期センター」に改名されました。
— バス路線番号 27、243 の両方向とも 1 番シリカトニー プロエズド沿いの「シリカトニー ザヴォド」停留所の代わりに、「2 番シリカトニー プロエズド」停留所が導入されます。
— バスルート27番の第1治安行き止まりの5番の家近くにある「機械玩具工場」停留所が「第1治安行き止まり、5」に変更されました。
— バス路線4、155、243番のプリチャルヌイ・プロエズドの両方向の「研究所」停留所が「メンデレーエフ大学」に名前を変更。
— シェレピキンスコエ・ハイウェイ沿いの両方向バス路線4、27、155番の「研究所」停留所が「シェレピキンスコエ・ハイウェイ」に改名された。
— バス路線132番、157番、205番、840番、T39番、トロリーバス7番が乗り入れるボリシャヤ・ドロゴミロフスカヤ通りの停留所「キエフ駅 - 2番ブリャンスキー通り」が「2番ブリャンスキー通り」に改名されました。
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電車の切符はどうやって買うのですか？
- ルートと日付を指定します。 これに応じて、ロシア鉄道から切符の入手可能性とその費用に関する情報を入手する予定です。
- 適切な列車と場所を選択してください。
- 提案された方法のいずれかを使用してチケットの支払いを行ってください。
- 支払い情報は即座にロシア鉄道に送信され、チケットが発行されます。
購入した鉄道チケットを返却するにはどうすればよいですか?
チケットの支払いをカードで行うことは可能ですか？ これは安全ですか?
はい、確かに。 支払いは、Gateline.net 処理センターの支払いゲートウェイを通じて行われます。 すべてのデータは安全なチャネルを介して送信されます。
Gateline.net ゲートウェイは、国際セキュリティ標準 PCI DSS の要件に従って開発されました。 ソフトウェアゲートウェイはバージョン 3.1 に従って監査に合格しました。
Gateline.net システムでは、3D セキュアの使用を含め、Visa および MasterCard カードでの支払いを受け入れることができます: Visa および MasterCard SecureCode によって検証されています。
Gateline.net 支払いフォームは、モバイル デバイスを含むさまざまなブラウザおよびプラットフォーム向けに最適化されています。
インターネット上のほぼすべての鉄道機関は、このゲートウェイを介して業務を行っています。
電子チケット、電子登録とは何ですか？
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鉄道の電子チケットを購入した場合、座席は支払い時にすぐに引き換えられます。
支払い後、電車に乗るには以下が必要です。
- または電子登録を完了する。
- または駅でチケットを印刷してください。
電子登録すべての注文に利用できるわけではありません。 登録が可能な場合は、当社の Web サイト上の適切なボタンをクリックして登録を完了できます。 支払い後すぐにこのボタンが表示されます。 電車に乗るには、身分証明書の原本と搭乗券のプリントアウトが必要になります。 車掌の中にはプリントアウトを必要としない人もいますが、危険を冒さない方が良いでしょう。
電子チケットを印刷する駅の切符売り場または自動登録ターミナルで、列車の出発前であればいつでも手続きできます。 これを行うには、14 桁の注文コード (支払い後に SMS で届きます) とオリジナルの ID が必要です。
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- 24. 09. 2018
警備員のアルバイトをしている警察官が電車内で検札から逃走する。 会計士は病院で看護師として働いており、子供たちを教えています。 蘇生医師は、週末を休む代わりに、薬物治療クリニックの患者を暴飲暴食から解放します。 彼らは全員、ウラジーミル地方の小さな町ソビンカに住んでおり、毎日モスクワへ仕事に行っています。
ウラジーミル地方の小さな地域中心地ソビンカ（ウラジーミルまで34キロ、モスクワまで150キロ）の窓は午前2時に点灯する。 モスクワ行きの始発バスは 3 時 25 分に出発するので、準備する時間が必要です。 午後 4 時半まで、路線バス、追い越しバス、バス停留所の公認バス、違法ミニバスなど、バスが大挙して運行します。
通常の意味での平日は存在しません。 休日や飲み会は曜日を問わず開催されます。 若い父親は、仕事が休みの唯一の日曜日だけでなく、普通の火曜日にもベビーカーを押して歩きます。 彼らは、市内の他のほとんどの人たちと同じように、シフト制で働いています。
すべては地理によって事前に決定されます。 モスクワからは遠すぎて、毎日そこに行って9時から6時まで働きます。 しかし、そこで何日も働いて家に帰って寝るには十分な距離です。 このような生活を送っているのはソビンカさんだけではない。これはモスクワ地方の郊外、そして最も近い地域、トヴェリ、カルーガ、トゥーラ、ヤロスラヴリ、リャザン地方の何百もの町や村の運命である。
ソビンカの住民は現在1万8500人だが、ソ連時代には2万6000人だった。 そしてそのうち9千人が共産主義前衛織物工場で働いていた。 すべての訪問者が最初に目にするのは、その閑散とした大部分です。 壁は赤レンガ、割れたガラス、屋根にはすでに木が生えています。 いくつかの工房では今も生産が続けられています。
40名ほどが働いているそうです
しかし、以前に工場で働いていた人々が首都に向けて出発するとは言えません - 全員が首都に向かいます。 大都市あらゆる階層から人々を吸い出します。 まともな収入を得るために、普通の生活を遊牧生活に変える準備ができている人なら誰でも。
警備警官
2003年、ニコライ（名前変更。 - 約 TD）当直士官の階級に昇進し、初士官の階級を獲得した。 給料は300ルーブルも増えた。 「上級軍曹として、私は 4,100 ルーブルと 600 配給を支払われましたが、中尉になると 4,400 ルーブルと 600 配給が支払われるようになりました。 そして息子が生まれ、妻は産休中で、モスクワの民間警備会社に1万3000円で呼ばれました。 もちろん、私も同意しました」とニコライは振り返る。
私はペトゥシキ行きの始発のバスに乗るために朝の2時に起きました。 4時10分にそこからモスクワ行きの列車が出発したため、朝8時までには仕事に行くことができた。 運賃は安くはなかったので、ニコライはバス代として 100 ルーブルを支払い、ウサギのように電車に乗りました。 モスクワで民間警備会社の制服に着替えて任務を開始する前に、元警察官と同僚の警備員は早朝に管制官から電車に乗って走る時間があった。
6 年間にわたり、ニコライは 2 つの異なる分野で働きました。 警備会社。 2009年、知人は公務員に戻ることを提案した - ソビンカではなくモスクワ地域の民間警備部門に。 現在、ニコライの 2 つの化身は 1 つに統合されました。彼はモスクワ地域警察の一員であり、実際、彼の仕事はモスクワ各地の旅行に個人警備員として「重要人物」に同行することでした。
ソビンカ写真：ニキータ・アロノフ
4年後、大隊は解散され、ニコライは3日後の予定で上級士官として遠くモスクワ地方の都市の一つに転勤となった。 つまり、もちろん、契約によれば、これは 1 日または 3 日であり、「強化」と休暇を考慮すると、年間のほとんどの場合、勤務日ごとに 2 日しか休日がありませんでした。 しかし、これはニコライにとって十分ではありませんでした。彼はすぐにモスクワで新しいパートタイムの仕事を見つけました。
「毎日のシフトの前夜、私は朝モスクワに行きました」と彼は言います。 - 私は渋滞を抜けようとして、シチェルコフスカヤに車を駐車し、朝の10時までその中で寝ました。 私は起きて、11時にセンターの一店舗を警備しに来て、夜の11時まで警備しました。 そこから私はモスクワ地方の民間警備基地に行き、そこで寝て、朝から毎日の任務に就きました。 そして彼はハンドルを握ってソビンカに戻った。」
このようなリズムを長時間維持することは不可能でした
現在、ニコライは39歳ですが、パートタイムで働くことを拒否しました。 モスクワ地域の国家警備隊大尉の地位にある彼は、地元の基準からすると、すでに月収約5万ルーブルと悪くない収入を稼いでいます。 そして早期リタイアを夢見る。
「20年働けば年金がもらえる。 まだ4年も残っている。 もちろん、彼らが改革しない限り。 そして、長期勤務の年金が打ち切られた場合は、ソビンカで何かを探す必要があります。 もうモスクワの警備員には絶対になりたくない。」 これは経済的にも不採算だ、とニコライ氏は説明する。かつて警備員だった同僚の今の平均賃金は、首都圏であっても1日あたり2,000ルーブルだ。 少なくとも 3 万ドルを稼ぐために、人々は「2 回 2 回」という狂ったスケジュール、つまり月に 15 日を受け入れることに同意します。 40歳になると、もうそんな働き方はできません。
「私がかつて民間警備会社で一緒に働いていた仲間の多くは今では旅に飽きて、ここで警備員として働いています。 ソビンカにも守るべきものがある。 お金は大幅に減りましたが、少なくとも国内では」とニコライは主張する。 - ここなら喜んで警察に行きます。 船長なら3万6千だろう。 しかし、警察にも州兵にも警察官の欠員はない。 彼らは「働きたければ少尉になれ」と言います。
会計士兼看護師
「おそらく私たちの30パーセントがウラジミール地方、つまりソビンカ、ラキンスク、コルチュギノ、キルジャッハ出身者です。 ミニバス全体がキルジャッハからここに来て、看護師や助手をいくつかの病院に運んでいます」とナタリア・ボリソワは言います。 彼女はソビンカに住んでおり、モスクワ東部にある病院の救急科で看護師として働いています。
看護師は医療職ではなく、医療施設の清掃員のようなものです。 ナタリアは病棟や廊下の床を洗い、患者を乗せた担架を床全体に運びます。 彼女は月に 7 ～ 8 日のシフトで働いています。 支払いは出来高制で、1か月で最大4万ルーブルになります。 これに先立って、ナタリアはソビンスキー地区教育局で会計士として15年間働いていましたが、収入は3分の1でした。
彼女は 2014 年にシフト制に切り替えることを決意しました。「子供たちが成長したので、お金が欲しかったのです。 夫と私はどちらがモスクワに行くかを決め始めました。 彼は私の看護師であり、私たちの街の恐るべき愛国者です。 モスクワは嫌いだ。 そして、登るには重すぎます。 そして、私はすべての新しいものに対してオープンです。」
ナタリア写真：ニキータ・アロノフ
最初、ナタリアは病院ではなく郵便局、つまりノボギレボのプラットフォームからそれほど遠くない仕分けセンターで仕事を得ました。 友人を通じてこの場所を見つけました。そこには同胞もたくさんいました。 彼らは病院よりも郵便局でさらに多くのお金を払いました。 しかし、その仕事はとても大変で、緊張もしました。 カバンも汚れているし、何もかも汚れていて、手袋をしていても役に立ちません。 そして最も重要なことは、上司が卑劣な言葉を叫んでいることです。 それに耐えられる人はほとんどいませんでしたが、私は3年間耐えました。」
ナタリアが看護師になったのには理由がありましたが、医療に近づくためでした。彼女は長い間看護師になることを夢見ており、昨年ついに勉強に行きました。 現在、彼は大学卒業後、同じくモスクワで看護職に転職したいと考えている。
「多くの人が引退するまでこのように乗ります」とナタリアさんは微笑みます。
彼女の娘は今年大学に入学したため、ウラジミールにアパートを借りなければなりません。 そしてそこで息子は成長します。 そのためシフト勤務を辞めることはできません。
旅行だけで月4万以上も使ってます。 ナタリアさんは自分の車を持っていないが、ソビンカの住民は、BlaBlaCarのようなサービスが登場するずっと前から、相乗り旅行をマスターしていた。彼らは150～300ルーブルをチップとして払い、1台の車に3人か4人でモスクワに行った。 同行者が事前に復路について合意していない場合は、地下鉄シチェルコフスカヤ駅に到着するだけで済みます。バス停の近くには、2 つの駅の間に小さな区画があります。 バス停、ウラジミール地方に行く必要がある人々が集まる場所。 ドライバーが車で乗客を迎えに行きます。 「人が多くて車が少ないと、人々はひしめき合います。 車の車輪がもぎ取られそうになったのです」とナタリアは日常生活について語ります。
医師は三交代勤務
「本当に大変なのは最初だけです。 そして、いったんリズムに乗れば、それは何でもありません」とソビンスク病院の麻酔科医兼蘇生士であるイワン・ゴリュノフ氏（34）は言う。
ゴリュノフ博士のモスクワでの勤務は9時に始まるため、彼は朝の最終バスでソビンカを出発し、現地の標準より遅い朝4時に起床する。 この時点ではまだ食べる気がしません。 医師はバスの中で寝て、モスクワの診療所で朝食をとってから勤務に向かう。
モスクワのイワン・ゴリュノフは、私立診療所の移動薬物治療チームの医師である。 仕事はずっと楽です 神経系ここ集中治療室よりも。 電話に出たのに忘れてしまいました、頭は痛くありません。」
通常の日、ゴリュノフにはそのような電話が5〜6件あり、たとえば年末年始には10〜12件あります。 モスクワまでの移動時間を短縮するために、彼は通常 2 日かかります。 「ぐっすり眠れます。 電話に向かう途中、車の中で失神することもあります」とゴリュノフは認める。
医師は二日間働いた後、レジで給料を受け取り、ソビンカへ行きます。 14時に彼は帰宅します。 そして翌朝、病院での勤務。
モスクワではゴリュノフさんは今もパートタイムの仕事をしており、ソビンカでの主な仕事量は月に12日間の集中治療室だ。 さらに、自宅での救急業務もある。重篤な患者を地域の病院に搬送する必要がある場合、イワン・ゴリュノフは自宅から呼ばれ、患者に付き添う。 通常、ソビンスクの救急車には医師はおらず、救急隊員だけがいる。
蘇生学者ゴリュノフはソビンカで自分自身に可能な限りの仕事量を課し、次のように述べた。 そしてお金も必要です。妻（彼女はここの集中治療室の部長です）は高額な手術を受け、今借金を返済中です。 私のシフトコストは、地元の基準からすると、悪くはありません - 2.5千ルーブル。 しかしモスクワでは、たとえ私がほぼ常に所定の場所に座ってどこにも行かなかったとしても、シフトごとに5.5千を支払ってくれます。 電話が多ければ、1万件や1万2千件の電話が来ることもあります。」
収入の違いは多くの医師を誘惑する。モスクワの州立診療所や病院でさえ、その率はウラジーミル地方よりも高いだろう。
「私たちにはイーゴリ・スタニスラヴォヴィッチ・モレフという医師がいましたが、数年前に辞めました。 「彼は今、有料クリニックの形成外科医です」とイワン・ゴリュノフは言う。 - 優秀な化膿外科看護師がいます。 彼女はバラシハの産科病院に就職しました。 最初は月に4日くらいの勤務でした。 現在、彼女の本業はそこにあり、ここで残された時間はあと 4 日だけです。 給料も良く、患者からの感謝もあり、新しい設備もあります。」
イワン・ゴリュノフ写真：ニキータ・アロノフ
装備はとても重要です。 医師たちがソビンカ氏を辞める理由は給与だけではない。 「私たちの元外科医は私にこのように説明してくれました」とゴリュノフは言う。 - モスクワでは、彼はためらうことなくMRIとCTスキャンの指示を書き留めます。 そしてここではX線のみです。 私たちの元病院の神経科医も同じことを言います。 そこでは、脳卒中を起こした人をすぐにすべての検査に連れて行き、何が原因であるかをすぐに知ることができます。 そしてここでは70年代のようにランダムに扱っています。」
一般に、神経科医はモスクワに向けて出発しました。 そして今、病院にはそのような医師はいません。 クリニックから神経科医が来ることもあります。 支店が次から次へと閉店していきます。 たとえば真夏以来、婦人科は閉鎖されており、医師2人のうち1人が産休に入り、79歳のワシリー・ペトロヴィッチ医師が残された。 「彼は文字通りこの病院で1か月間暮らし、すべての患者を退院させました。 しかし、彼はもうそのように働くことはできず、退職しました。 病院は徐々に死につつある」とゴリュノフ氏は言う。
クリニックの状況は改善されていません。 17 の施設には 2 人のセラピストがいますが、残りはすべてモスクワか、最近オープンした私立クリニックのいずれかです。 唯一の腫瘍学者がそこに仕事に行きました。 彼女は有料クリニックと 交代制勤務オジンツォボで。
でも、来る人もいるんですよ。 ウラジミール地方の遠隔地出身。 外科医はコブロフから異動した。 もう一人の医師はスズダリ出身です。
イワン・ゴリュノフ自身はここの出身ではありません。9年前、彼はサービスアパートメントの約束でアストラハンからソビンカに誘惑されました。 この間、医師は地元の同僚と結婚し、落ち着いてソビンカに執着するようになった。 一般に、彼は小さな都市の方が好きです。「モスクワはかなり特殊な都市です。 誰もが彼を愛しているわけではありません。 好きではない。 この高層ビルにはたくさんの人がいます。 電話をかけている間、私はかつて自分たちの都市に住んでいて酒も飲まなかった貧しい人々を十分に見ました。 そして私たちはコテルニキに移動して飲み始めました。」
そして、部門と患者は外出を許可されません
「ここの部門は、私たち自身の手で創設されたと言えるかもしれません。 通常の酸素装置が設置されていることを確認しました。 そして、ここに私の元患者たちがいます。 結局のところ、集中治療では命を救うだけでなく、障害者も生み出します。 たとえば、ある男がいます。ちなみに、彼はモスクワで警備員としても働いていました。 休日に川に飛び込み失敗し、首を骨折した。 デバイスを使用して2週間、現在は完全に麻痺しています。 私は月に４回診察に行きます。 どうすればこれをすべて残せるでしょうか？
家族も体力も無い
ソビンカに行くときは、さらに何人かと会う予定だったのですが、全員と話すことができませんでした。 警備員の1人は朝、2日間の勤務から戻ってきたが、眠り込んでしまい、起き上がることができなかった。 もう一人は前日にモスクワから到着しましたが、まだこのイベントを祝っていたため、通信できませんでした。 看護師の1人は緊急にモスクワの病院に呼ばれ、追加のシフトで働くことになった。 これらは交替勤務にかかる費用です。
「私自身、モスクワに警備員をしている甥がいます」とソビンカの責任者エレナ・カルポワは認めた。 - 彼は 4 日間働き、2 日間休みます。 彼の妻は4日分の食料を集めます。 その男は娘も息子も見ていません。 しかし、彼はまだ若いので、アパートを改装して子供たちに教えたいと考えています。 今そのセクションにいくらかかるか知っていますか？」
市長室には、半分放棄された工場、元工場クラブ、元工場寮があり、何らかの理由でここでは廊下と呼ばれています。 「以前は、ここにいる全員に仕事がありました。 ワークショップでは、女性向けの内容が多くなります。 しかし、工場にはガレージとボイラー室があったので、従業員には十分な仕事がありました」とカルポワ氏は言います。 - 主な流出は15年前に始まりました。 ここだけが専門家やエンジニアで、警備や郵便局、病院の看護師として働いています。」
男性のほうが辞める頻度が高い。 妻たちはソビンカに残る
彼らにとっては十分だ 低賃金の仕事公共部門：教師、乳母、さまざまな地方自治体の職員。 15,000ルーブルで販売員としての仕事に就くことができます。 貧しいサービス部門があります。 美容院は午後 2 時までしか営業していないとしましょう。 しかし、モスクワで働く夫がいないと、その給料では生活できない。
ソビンカ写真：ニキータ・アロノフ
「最悪のことは子供たちが見捨てられることです」とエレナ・カルポワさんは嘆く。 - 人々がより良い場所を探していることは理解していますが、人々はここを離れ、子供たちをここに残します。 おそらく、その影響の全容を理解できるのは数年後だろう。 そしてどれだけの家族が崩壊したことか…」
時には彼らは戻ってきます。スケジュールを守らない人もいれば、破産した会社で一時解雇の最初の犠牲者になる人もいます。 シフト制の従業員は、ゲスト従業員とほぼ同様に、常に最も弱い立場にあります。 「私の息子はモスクワで警備員として働いていましたが、4か月間給料が支払われませんでした。 彼の妻は彼に、「いつまで旅行にお金を浪費するつもりですか？」と尋ねました。 結局辞めた。 しかし雇用主は彼に何も払いたくない。 しかし、この合意は何も証明できない形で作成された」と80歳のイライダ・ブロヴェンコは不満を漏らす。
現在、彼女の息子はソビンカで仕事を見つけました。 ここには空きがたくさんあることがわかりました。 そして、新しい仕事も登場しています。 小さな衣料品工場が 2 つと、かなり大きなチョコレート工場が 2 つあります。 かつての工場事務所にある雇用部門では、掲示板全体が家の近くの仕事に特化しています。
「人々は常にモスクワに行くことにうんざりしていますが、ここで仕事を探し始めると失望が始まります」と雇用センターのマリーナ・ヴァシュコワは言う。 ほとんどの求人では、最低賃金額の給与（約1万円）が必要です。 「2万～2万5千ルーブルは、私たちの街にとっては良い給料です」とヴァシュコワさんは言う。
しかし、雇用主はこのような金額を提供するのは、非常にきつい肉体労働、多くの場合季節労働に対してのみです。
「同じチョコレート工場は5月から11月まで稼働し、その後数か月間生産は停止されます。 私の意見を言いたいのであれば、私たちがモスクワからそれほど遠くないという事実が私たちの救いです。 そうでなければ、私たちがここでどうやって生きていけるのか全く不透明です」と雇用センターの職員は結論づけた。
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