こんにちは、読者の皆様。
この記事では、2017年4月4日以降にテキストに加えられた変更に焦点を当てます。 この日付から、2年未満の運転経験を持つドライバーに追加の制限を導入する新しい条項がルールに追加されました。
さらに、この変更は、オートバイの最高速度、および識別マークの使用規則（初心者ドライバー、ロードトレイン、聴覚障害者ドライバーなど）に影響を与えました。 イノベーションについてさらに詳しく考えてみましょう。
高速道路でのオートバイの最高速度
道路の規則の10.3項を検討してください。
10.3.
- 高速道路（110 km / h以下の速度、その他の道路）では最大許容重量が3.5トン以下の車およびトラック。90km/ h以下。
- 都市間および小型バスと オートバイ すべての道路で-90km / h以下。
10.3.
集落の外では、移動が許可されています。
- オートバイ、高速道路で最大許容重量が3.5トン以下の自動車およびトラック-速度110 km / h以下、その他の道路-90 km / h以下。
- すべての道路での都市間バスと小型座席バス-90km / h以下。
したがって、2017年4月4日以降、モーターサイクリストは110 km / hの速度で乗ることができます。 以前は、制限は90 km / hでした。
初心者ドライバーのけん引制限
SDAの新しいパラグラフ20.21について考えてみます。
20.2 1 . けん引する場合、けん引車は2年以上運転する権利のあるドライバーが運転する必要があります。
新しいアイテムを部分的に分析してみましょう。
- この条項は、自動車の牽引にのみ適用されます。 それら。 牽引トレーラー どんなドライバーでもそれを行うことができ、それは違反にはなりません。
- 制限は、けん引車の運転手にのみ適用されます。 車を引く（前を運転する）。 経験のあるドライバーは2台目の車を運転できます。
- けん引車の運転手は、2年以上車両を運転する権利を持っている必要があります。
たとえば、16歳のドライバーがカテゴリーMのライセンスを受け取り、18歳のドライバーがカテゴリーBのライセンスを受け取った場合、彼の経験は2年以上であるため、すぐにけん引することができます。
この場合、制限は特に初心者ドライバーに適用されます。 2年未満の任意のカテゴリの運転免許証を持っている。 以下では、規則の段落の文言は類似していますが、初心者の運転手だけでなく適用されるモーターサイクリストの制限について検討することに注意してください。
罰金 曳航規則の違反については、行政法第12.21条に規定されており、 500ルーブル （または警告）：
1.商品の運送に関する規則、およびけん引に関する規則への違反-
2台目の車の運転手は1台目の車を牽引できません。 これは、規則の新しい条項20.21によって禁止されています。 違反の罰金は500ルーブルになります。
別の可能なオプションは、車を交換することです。 ただし、ドライバーはOSAGO保険に含まれていないため、500ルーブル（ドライバーごと）になります。
この場合に進むための最良の方法は何ですか？ 実はとても簡単です。 罰金を科す準備をしている交通警察に、車を泥から引き抜くのを手伝ってもらう必要があります。
オートバイやモップでの人の輸送の制限
SDAの更新されたパラグラフ22.21を検討してください。
22.2 1 . モーターサイクルでの人の輸送は、カテゴリー「A」またはサブカテゴリー「A1」の車両を2年以上運転する権利の運転免許を持っているドライバーが行う必要があります。モップでの人の輸送は、任意のカテゴリーの車両を運転する権利の運転免許を持っているドライバーが行う必要があります。 または2年以上のサブカテゴリ。
このアイテムは、オートバイ用とモペット用の2つのパーツで構成されています。 それらを別々に考えてみましょう。
モップドドライバーの制限
ここではすべてが非常に簡単です。 モップで人を輸送するには、運転手は2年以上の任意のカテゴリの運転免許証を持っている必要があります。 それら。 初心者の運転手は、モップで人を輸送することは許可されていません。
運転免許証は現在、あらゆるカテゴリーが開かれているモペットの運転に適していることを思い出させてください。
モーターサイクリストの制限
モーターサイクリストの制限は少し複雑です。 バイクで人を輸送するには、カテゴリーAまたはサブカテゴリーA1の運転免許を2年間取得する必要があります。 この制限は、初心者のドライバーだけに適用されるわけではないことに注意してください。
たとえば、ドライバーはカテゴリーB、C、Dの車で40年の運転経験があり、退職後はオートバイに乗り換えたいと考えています。 彼はカテゴリーAの運転免許証を取得し、クレードル付きのオートバイを購入します。彼と彼の妻はそれを田舎に乗る予定です。
このようなドライバーは、運転経験が2年を超えているため、交通ルールの観点からは初心者とは言えません。 ただし、運転手は2年間乗客を運ぶことができません。
この場合、ドライバーはオートバイをガレージに置き、証明書を棚に置くだけで、2年でアイデアに戻ることができます。 当然、この間、ドライバーは経験を積むことはありません。 むしろ、逆に、彼は運転学校で習得したスキルを部分的に失うでしょう。
乗客の輸送に関する規則に違反した場合の罰則は、パート1に規定されており、 500ルーブル:
1.この記事のパート2〜6で規定されている場合を除き、人の輸送に関する規則への違反。
500ルーブルの行政罰金を課すことを伴うものとする。
「初心者ドライバー」サインをインストールする機能
「初心者ドライバー」のサインの説明にも小さな変更が加えられました。
「初心者ドライバー」 -高さ110mmの黒い感嘆符が付いた黄色の四角（一辺150 mm）の形で-これらの車両を2年未満運転する権利を持つドライバーが運転する動力駆動車両（トラクター、自走式車両、オートバイを除く）の後ろ。
「初心者ドライバー」 -黄色の正方形（一辺150 mm）の形で、高さ110 mmの黒い感嘆符の画像があります-自動車の後ろ（トラクター、自走式車両、オートバイ、および モペッド）これらの車両を2年未満運転する権利を有するドライバーによって運転されます。
2017年4月4日まで、モペットの裏側も含めて「初心者ドライバー」の看板を設置する必要がありました。 SDAの新版は、この要件をキャンセルします。
識別マークの欠如に対する罰金の導入
7.15 1 . 閣僚評議会の決議によって承認された、道路の安全を確保するための車両の運転許可および職員の義務に関する基本規定に従って設置しなければならない識別マークはありません-1993年10月23日のロシア連邦政府N1090「道路交通規則について "。
2017年4月4日より、識別マークのない車両の運転は禁止されています。 これらは次の兆候です。
- ロードトレイン。
- 子供の輸送。
- 聴覚障害者の運転手。
- トレーニング車両。
- 速度制限。
- 危険な貨物。
- 特大の貨物。
- 動きの遅い車両。
- 長い車。
- 初心者ドライバー。
したがって、上記の兆候がない場合、次のようになります。 500ルーブルの罰金 （行政法第12.5条第1部）：
1.車両の運転許可の基本規定および道路安全当局の義務に従い、パート2から7に指定された故障および状態を除き、車両の運転が禁止されている故障または状態の存在下での車両の運転 この記事の-
警告または500ルーブルの行政罰金の賦課を伴うものとする。
この場合、追加のペナルティ（たとえば）は課されません。
上記の標識の違法な設置については、とは異なり、罰はありませんのでご注意ください。
たとえば、18歳でドライバーのライセンスを取得した直後に初心者ドライバーのサインをインストールし、退職するまでそれを削除しないようにすることができます。 これは違反にはなりません。
すべてのイノベーションに適用されるもう1つの重要な注意事項。 初心者ドライバーのための新しいルールは、車の初心者ドライバーのサインの存在とは何の関係もありません。 特定のドライバーの経験だけが重要です。
たとえば、何人かのドライバー（母と娘）が車を使用します。 同時に、娘は初心者の運転手であり、これはリアバンパーの識別マークによって証明されています。 ただし、この標識は、車の2番目のドライバーに制限を課すことはありません。 母親が運転している場合は、標識を外さずに他の車両を牽引できます。 これは違反にはなりません。
同じことが逆の状況にも当てはまります。 けん引車に「初心者ドライバー」のマークが付いていないが、運転経験が2年未満のドライバーが運転している場合、このドライバーは一度に2つの罰金を科せられるリスクがあります（標識がなく、けん引規則に違反しているため）。
結論として、更新されたトラフィックルールの全文をよく理解しておくことをお勧めします。
道路で頑張ってください！
Alexey-232
2年未満の経験を持つ人が70km / h以上を加速するために紹介されなかったのは良いことです...
「無効な標識とは対照的に、上記の標識の違法な設置に対する罰はないことに注意してください。」
どうやら、彼らは「訓練車両」という別の標識を追加するのを忘れていたようです。 ;）
2年以上経過しているカテゴリー「A」のライセンスを持っていて、2年未満のカテゴリー「B」がある場合、車に「初心者ドライバー」のサインを掛けることはできません。
タイプミスを修正します（乗り物があります）：
たとえば、とげの看板を設置して、一年中一緒に食べることができます。 これは違反にはなりません。
けん引に関連する別の例。 2台の車がカントリーハウスへの共同オフロード旅行に行きました。 最初の車の運転手は20年の運転経験があります。 2台目の車の運転手は、運転免許を取得したばかりの1台目の運転手の息子です。 経験豊富なドライバーが最初に運転し、泥だらけの溝に閉じ込められます。 何をすべきか？
また、経験豊富なドライバーのために弁護士の権限を書くこともできます。彼はCTPポリシーなしで車を運転することができ、彼はそれに対して何も得られません。 MTPLに関する法律によると、車の所有者は10日以内にMTPLに対する責任を保証する義務があります...
「初心者ドライバー」のステッカーではわかりませんでした。 たとえば、20年の経験を持つ父親は、このステッカーを車に見たくないのですが、息子が車のハンドルを握り、6か月以内の運転経験しか持っていないことがあります。 毎回それをはぎ取りますか？
サクションカップのステッカーを購入するだけで、あなたは幸せになります。
ローマ-87、興味を持ってください。 「初心者ドライバー」サインの説明：
「初心者ドライバー」-高さ110mmの黒い感嘆符をイメージした黄色い四角（一辺150mm）の形で- 自動車の後ろ （トラクター、自走式車両、オートバイ、モペットを除く）許可されたドライバーが運転 指定された車両を運転する 2年未満。
ドライバーが動力駆動車を2年未満運転する権利を持っている場合は、識別マークを付ける必要があります。 カテゴリは関係ありません。
それら。 カテゴリAの証明書を2年以上お持ちの場合は、「初心者ドライバー」のサインを切る必要はありません。
道路で頑張ってください！
ローマ-88、コメントありがとうございます、記事が更新されました。
道路で頑張ってください！
初心者向けのかさばる商品の輸送について何も言われていないのはなぜですか？
ミハイル-101
そのような質問、私の息子はちょうど2年の経験があります、彼はこれらの変化に該当しますか？
そして明日まで、経験がすでに2年1日になるchtolを待たないでください？ それとも、モップで乗客を運ぶ必要がありますか？
meteorhost、この点に関して変更が加えられていないためです。
道路で頑張ってください！
こんにちは。 教えてください。 チケット7、質問10「オートバイはすべての道路の集落の外をどのくらいの速度で移動できますか？」 -これで答えは正解です（90 km / h以下）。最後の編集に関連して、不一致が発生します。 ある方法。 質疑応答の更新を待っているのですか、それとも誤解していますか？ お返事ありがとうございます。
同僚、こんにちは。
質問はこれです：
交通コードには、「車両には識別マークが付いている必要があります。
「スパイク」-等辺三角形の形で....スタッズ付きタイヤを備えた自動車の後部に; "
しかし、問題は....ガラスの内側または外側ですか？
着色ガラスを使用していて、看板を貼り付けたのに見えない場合、交通規則に従って罰金を科せられるのはなぜですか？
彼らはそれを固執するように頼んだ-私はそれをした。 一定の距離から他の道路利用者に見えるとはどこにも書かれていません。
または、たとえば、貼り付けましたが、1年間車を洗っていません。ガラスが汚れています。 罰金を書くために何かありますか？
イリヤ、 こんにちは。
ご存知のように、この問題に関する実践はまだありません。 しばらくすると、あなたが指定した方法で「とげ」のサインをインストールしたことで罰金が科せられるかどうかがわかります。
道路で頑張ってください！
識別マーク-子供の輸送-は自家用車に設置する必要がありますか？ または、学校のバスなどの特殊な輸送のみですか？
イリーナ、SDAのパラグラフ22.6：
22.6。 子供たちのグループの組織的な輸送は、これらの規則、およびロシア連邦政府によって承認された規則に従って、「子供たちの輸送」のマークが付いたバスで行われなければなりません。
子供の組織的な輸送を行うバスには、標識を表示する必要があります。 専用バスを含む。
道路で頑張ってください！
この記事では、初心者ドライバーのトラフィックルールの変更について検討します。 最後まで読む準備をしてください。 情報は興味深く重要です。
2017年4月4日より、運転経験が2年未満のドライバーに制限が設けられました。 イノベーションは、2017年3月24日のロシア連邦政府令第333号によって採択され、車両の牽引、自動車での乗客の輸送、かさばる、重くて危険な商品の輸送、および「初心者ドライバー」サインの義務的な存在に関連しています。
ロシア連邦政府のウェブサイトで報告されているように、下された決定は、初心者ドライバーの参加により事故率を減らすことを目的としています。
2年未満の運転免許を持つドライバーの革新を詳細に分析しましょう。
次のアイテムがSDAに追加されました。
条項20.2（1）：
けん引する場合、けん引車は2年以上運転する権利のあるドライバーが運転する必要があります。
明確化。
2年以上運転免許を持っている運転者が牽引車を運転している場合は牽引が許可されます。 同時に、権利が特定のカテゴリーのものである必要があることは指定されていません。 したがって、2年以上任意のカテゴリのライセンスを持っているドライバーは牽引することができます。 牽引車の運転に制限はありません。
条項22.2（1）：
モーターサイクルでの人の輸送は、カテゴリー「A」またはサブカテゴリー「A1」の車両を2年以上運転する権利の運転免許を持っているドライバーが行う必要があります。モップでの人の輸送は、任意のカテゴリーの車両を運転する権利の運転免許を持っているドライバーが行う必要があります。 または2年以上のサブカテゴリ。
明確化。
モップで乗客を輸送するには、2年以上の運転経験（任意のカテゴリまたはサブカテゴリ）が必要です。
バイクでの乗客の同伴は、カテゴリー「A」またはサブカテゴリー「A1」の運転免許証を2年以上持っている運転手にのみ許可されます。 つまり、ここではすでに一般的な運転経験についてではなく、自動車の運転経験についてのみ話しているのです。
「初心者ドライバー」の看板と欠席の罰について。
2017年4月4日から、7.15（1）項が、車両の操作が禁止されている障害および条件のリストに追加されました。
7.15項（1）：
閣僚理事会の決議により承認された、車両の運転許可および道路の安全を確保するための職員の義務に関する基本規定の第8項に従って設置しなければならない識別マークはありません-1993年10月23日のロシア連邦政府N1090「規則について 道路交通」。
どういう意味ですか？
まず、私たちが話している識別マークを理解しましょう。 最後のページで交通規則の本を開くと、付録があります-車両の運転許可の基本規定と道路の安全を確保するための職員の義務。 これらのガイドラインには付録もあります-車両の操作が禁止されている障害と状態のリスト。
基本規定のパラグラフ8には、次のようなものがあります。
次の識別マークを車両に取り付ける必要があります。
"ロードトレイン" -キャブの屋根に水平に配置され、150〜300 mmの隙間がある3つのオレンジ色のランタンの形で-トレーラー付きのトラックと車輪付きトラクター（1.4 tクラス以上）、および関節式バスとトロリーバス。
「とげ」 -頂点が上向きに赤い境界線が付いた白い等辺三角形の形で、文字「Ш」が黒で刻まれています（三角形の側面は200 mm以上、境界線の幅は側面の1/10です）-スタッズ付きタイヤを備えた動力駆動車両の後ろ。 「子供の運送」-赤い境界線（境界線の幅-側面の1/10）が付いた黄色の正方形の形で、道路標識記号1.23の黒い画像が付いています（車両の前にある識別プレートの正方形の側面は、少なくとも250mm後ろにある必要があります -400 mm）;
「聴覚障害者ドライバー」 -直径160mmの黄色い円の形で、内側に直径40 mmの黒い円が3つあり、その頂点が下を向いている架空の等辺三角形の角にあります。-聴覚障害者およびダムまたは聴覚障害者の運転手が運転する自動車の前後。
「訓練車両」 -頂点が上向きで赤い境界線が付いた等辺の白い三角形の形で、文字「U」が黒で刻まれています（側面が200 mm以上、境界線の幅が側面の1/10）-トレーニングに使用される動力駆動車両の前後 運転（車の屋根に両面看板を設置することは許可されています）;
「速度制限」 -許容速度を示す道路標識3.24の縮小カラー画像の形式（標識の直径は160 mm以上、境界線の幅は直径の1/10）-特大を輸送する子供たちのグループの組織的な輸送を行う自動車の左側のボディの裏側に、 重くて危険な商品、および技術的特性の観点から車両の最高速度がロシア連邦の交通規則の10.3項および10.4項で指定されている速度よりも遅い場合。
「危険な貨物」:
危険物の国際輸送を行う場合-400x 300 mmの長方形の形で、幅15 mm以下の黒い境界線を持つ反射性のオレンジ色のコーティングがあります-車両の前後、タンクの側面、および確立された場合- 車両とコンテナの側面。
危険物のその他の輸送を行う場合（690 x 300 mmの長方形、右側は400 x 300 mm、左側は白、幅15 mmの黒い境界線）は、車両の前後にあります。
識別マークには、輸送される貨物の危険な特性を特徴付ける記号が付いています。
「特大貨物」 -反射面を備えた幅50mmの赤と白の交互のストライプが斜めに適用された400x 400mmのシールドの形。
「動きの遅い車両」 -蛍光赤色のコーティングと黄色または赤色の反射境界線（三角形の辺の長さ350〜365 mm、境界線の幅45〜48 mm）を備えた等辺三角形の形で-メーカーが最高速度を設定した自動車の後ろ 30 km / h以下;
"長い車" -サイズが1200x 200 mm以上で、赤い境界線（幅40 mm）があり、反射面がある黄色の長方形の形で、-貨物の有無にかかわらず長さが20 mを超える車両の後ろ、および2つ以上のトレーラーを備えた道路列車 ..。 示されたサイズの標識を配置することが不可能な場合、車両の軸に対して対称に少なくとも600 x 200mmのサイズの2つの同一の標識を設置することが許可されます。
「初心者ドライバー」 -高さ110mmの黒い感嘆符の画像が付いた黄色の正方形（側面150 mm）の形で-2未満の車両を運転する権利を持つドライバーによって運転される動力駆動車両（トラクター、自走式車両、オートバイ、モペットを除く）の後ろ 年。
以上です。 以前は、これらの識別マークを取り付ける必要がありましたが、ドライバーがそのようなサインを使用しなかった場合、ドライバーは彼を罰することができませんでした。 今、彼らはそうすることができます。
したがって、2017年4月4日に発効した変更は、初心者のドライバーだけでなく、他の多くのドライバーにも関係します。
そして、ここで次の重要なポイントに到達します...
第二に、識別マークの欠如が障害のリストに記載されている場合、そのような違反に対しては、アートのパート1に基づいて罰金が課せられます。 ロシア連邦の行政犯罪法の12.5。 この障害のリストは、車両の運転許可と道路安全担当者の責任に関する基本規定の付録であることを思い出させてください。
ここではすべてが簡単です。 ロシア連邦の行政犯罪法第12.5条の第1部は、過失リストに記載されている違反に対してのみ罰則を規定しています。 また、以前はこれらの識別マークの存在は必須でしたが、それがないために罰せられることはありませんでした。 この違反はリストに記載されていません。 これで違反がリストに含まれ、自動的にアートのパート1に分類され始めました。 ロシア連邦の行政法典の12.5。
上記の識別マークがない場合は、ロシア連邦行政法第12.5条第1部に基づく罰則、つまり警告、または500ルーブルの罰金が科せられます。
別の小さな変更。
2017年4月4日以降、基本規定の第8項の第15項で、「およびオートバイ」という単語は「オートバイおよびモペット」という単語に置き換えられています。
「初心者ドライバー」-黄色の正方形（一辺150 mm）の形で、高さ110 mmの黒い感嘆符が付いています-自動車の後ろ（トラクター、自走式車両を除く、 オートバイとモップ）これらの車両を2年未満運転する権利を有するドライバーによって運転されます。
これは、モペッドに「初心者ドライバー」サインをインストールする必要がないようにするためです。 以前は、モップは動力駆動車に属していなかったため、例外には示されていませんでした。 そして、すべてが変わり、オートバイに看板を設置する必要がないという不条理な状況が判明しましたが、モペにはそれが必要でした（モペは例外のリストに含まれていなかったため）。 さて、「初心者ドライバー」のサインがないことに対する罰の導入により、ロシア連邦政府が、モップされたドライバーを彼らの車に「初心者ドライバー」のサインを設置するというばかげた要件から、そして罰自体から救うように注意を払ったことは論理的です。
初心者ドライバーに関する変更を確認しました。 そしてそれだけではありません。 今、あなたは知っています。 本当ですか？
各ドライバーの責任は常に乗客の安全であり、これは車両だけでなく、他の車両と同時にロシアの道路を交通する参加者であるオートバイにも当てはまります。
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二輪車の座席に子供がいる場合は、その安全を最大限に確保する必要があります。 このために、特別な規則が立法レベルで提供されます。
それらに従わない場合は、道路パトロールサービスによって課せられる重大な罰則に該当し、違反自体を修正することができます。
交通ルールの内容
SDA（Traffic Rules）に基づいて、二輪車（オートバイ）での子供の輸送は、必ず特定の規則に従って実行する必要があります。
これらの要件は、輸送自体が子供の安全に関するすべての要件を満たしていない場合でも、車で子供を輸送するための要件とは異なります。
したがって、規則（）に基づく用語および概念のモーターサイクルは、エンジン変位が50 cm3以下の二輪車を意味し、設計速度は50 km / hを超えるパラメーターで測定されます。
安定性の観点から、二輪車は三輪車（三輪構造）や四輪車（四輪構造）よりも安全性が低いと考えられています。
モーターサイクルは、2人乗りのシートを備えた二輪車の外観をしており、乗客の輸送の安全性のための追加の対策はありません。 若い乗客を含みます。
後部座席のモップやバイクで子供を輸送する場合、子供をしっかりと固定して保護するために、これらの座席を追加で装備する必要があります。
さらに、規則には、子供の年齢に応じてドライバーの前または後ろに子供を配置するための独自の要件があります。
一般に、規則は、小さな乗客の輸送に関する以下の要件に注意しています。
- 運転手、子供、その他の乗客など、誰もが保護用のヘルメットを着用する必要があります。
- 座席の長さが規定されている場合は、子供を含む2人の乗客を運ぶことができます。
- ヘルメットは、運転後や運転中ではなく、自動車に乗る前に着用します。
- 乗客は、手でつかむために側面に特別なフットレストとハンドルがある場合にのみ、オートバイの後部座席に運ぶことができます。
- 12歳未満の子供は後部座席に乗ることができないため、常に前部座席の運転手の隣に配置する必要があります（）。
- そして、赤ちゃんは運転手の後ろにいる乗客の手でのみ輸送されるべきであり、それでもまれなケースでのみ輸送されるべきです。
- 輸送中、子供は動きの妨げにならないようにしてください。 そのため、非常に小さな子供には、特別な輸送用スリング、カンガルーが使用されます。これは、子供をしっかりと固定するために、ドライバーの前に取り付けることができます。
- 車が完全に停止していない場合は、乗客をオートバイから降ろしてはなりません。
- 乗客の降車および乗船は、道路脇、歩道、またはその他の場所からのみ行う必要があります。
- オートバイの斜面の踏面の深さの基準は0.8mmでなければなりません。
- 子供を輸送するとき、運転手は自動車の40-50 km / h以上の速度を発達させてはなりません。
- 一日中かかる長距離の子供たちの直行便は受け入れられません。
- 子供が一緒に旅行している場合、モーターサイクリストが突然の操作を行うことはできません。
このような要件はすべて、1日のいつでも、季節を問わず、また、地方の集落であれ都市の集落であれ、あらゆる地域で守られます。 保護服とヘルメットは怪我を最小限に抑えます。
突然、オートバイの移動中に何らかの不具合が発見された場合は、すぐに車を止め、乗客を降ろす必要があります。乗客は車道を道路の脇に残さなければなりません。
サイドカーなしでオートバイで子供を適切に輸送する方法
オートバイの後部座席で子供をすぐに運ぶ必要がある場合、子供は少なくとも12歳でなければならないことに注意してください。 そうでなければ、交通警察は後ろから小さな子供を運ぶドライバーに罰金を科します。
12歳以上の子供は、独自の輸送規則に従う必要があります。 追加の安全装置を持って子供の前に座るのが最善です。
たとえば、ブースターや三角形。ドライバーの胴体を覆うように固定できます。
12歳まで
法規制により、12歳未満の子供をオートバイで運ぶことは固く禁じられています。 法律により、そのような子供は前部でのみ二輪自動車で輸送することができます。
12歳は、統計データに基づく事故の頻度と乗客の身長に基づいて、立法者によって決定されます。
事実、要件に応じて、150 cm未満の高さの乗客は、輸送中の安全を確保するために追加のフェンスで囲う必要があります。
小さな乗客を道路で輸送する場合も、まったく同じ基準が調整されています。
12歳から
12歳の場合、すべての子供乗客はヘルメットと特別なアームレスト付きの保護ジャケットを着用する必要があります。 ただし、大人もそのような機器を持っている必要があります。
子供のヘルメットは、子供の耳やあごの周りで緩んだり、きつすぎたりしてはいけません。
したがって、そのような保護装置は必然的にサイズを選択し、内部に追加の軟化クッション、耐久性のある安全ガラス、および強力な固定されていないストラップを備えている必要があります。
メーカーは、このようなヘルメットの次のサイズを製造しています。
これらの子供用ヘルメットを製造しているブランドは、マーキングの名前に次の単語を使用しているブランドです-ジュニア、ユース、またはキッズ。
あなたの子供に適したヘルメットを選ぶときは、製品の碑文にこれらの単語の1つが含まれていることに注意してください。 モットーのモットー装備の中には、子供用のヘルメットのサイズの豊富な品揃えがあります。
後部座席に搭乗して乗るとき、子供は手で特別なハンドルを握る必要があり、足は特別なサポートに乗る必要があります。
サイドカー付きのオートバイの場合
年齢やオートバイの輸送の種類に関係なく、追加の子供保護措置を講じる必要があります。
ベビーカーの有無にかかわらず、子供用の追加の安全ベルトを固定する必要があり、不必要にぶら下がらないようにする必要があります。
もちろん、サイドカー付きのオートバイの場合、12歳未満の子供はサイドカー自体の特別なカーシートにしっかりと固定することができます。
12歳以上の子供はヘルメットを着用し、さらに特別なベルトと日よけを着用する必要があります。
12歳未満のサイドカーのないオートバイでの子供たちの輸送のようなタイプの輸送の禁止が必要です。 結局のところ、小さな子供たちはこのタイプの輸送の動きに抵抗することはできません。
一般的に、規則に従って、ベビーカーの子供は大人の腕に乗らなければならないことが奨励されています。 クレードルの寸法は、子供を持つ大人が邪魔にならないようにぴったりとフィットすることを可能にします。
しかし、子供は大人なしで、またはベビーカーに置かれた車の座席なしで行くことはできません。 追加の資金がなければ、広々としたベビーカーで1人の子供を修理または確保することは非常に困難です。
ルール違反に対する罰則
法の規範に違反するたびに、責任が常に続き、その措置は行政法の法律によって規定されています。
オートバイの動きの違反、および乗客の輸送に関しては、次の種類の罰があります。
- それに基づいて、オートバイが機械的または環境基準に違反して使用された場合、罰金が課せられます 最大300ルーブル..。 しかし、最近の罰は、自動車の逮捕とその登録番号の削除です。
- ヘルメットなしの乗客の運送、およびヘルメットなしでドライバー自身を運転することは罰金が科せられます 1000ルーブル ().
- 運転免許証なしで子供を輸送する場合、制裁が必要です- 2500ルーブ またはオートバイを運転する権利の禁止（）。
- 運転者が許可されていないときにオートバイを運転していた場合、罰金が科せられることがあります。 5,000ルーブル、ドライバーを15日間逮捕し、オートバイを駐車場に送ります（）。
- 安全システムやメカニズムなしで子供を輸送する場合、罰金があります- RUB 500-700 （）、シートベルトなし- RUB 1000
小さな子供は、追加の安全装置なしでは前に運ばれません。 これは違反と見なされます。
アジアの温暖な国ほど頻繁ではなく、それほど多くはありませんが、それでも私たちの道路には二輪車を見つけることができます。 特別な自由の精神を感じ、オートバイやモップから新しい感覚を「キャッチ」する人さえいます。 しかし、これはすべて彼自身のレベルにとどまっています。 しかし、完全な証拠で言えることは、ほとんどすべてのオートバイとモップは、一度に2人、つまり運転手と1人の乗客を輸送する手段であるということです。 これは、モップやオートバイの運転手は、これが必要であり、交通規則に従えば、乗客を運ぶことができると言うことができることを意味します。 ここで、政府の法令の1つ、つまり2017年3月24日の第333号が思い浮かびます。 この法令の発効から、運転手と乗客に関して輸送規則が変更されたことが判明しました。 2017年以降、運転者の経験が2年未満の場合、オートバイやモペットで乗客を輸送することは禁止されています。 これが交通ルールの策定方法です
オートバイまたはモップでの乗客の輸送に関する交通規則
繰り返しになりますが、この段落は2017年の決議第333号に基づいて導入されました。
22.2（1）モーターサイクルでの人の輸送は、カテゴリー「A」またはサブカテゴリー「A1」の車両を2年以上運転する権利の運転免許を持っている運転手が行う必要があります。モップでの人の輸送は、運転する権利の運転免許を持っている運転手が行う必要があります。 2年以上の任意のカテゴリまたはサブカテゴリの車両。
この論理的な声明から、モーターサイクリストの場合、ドライバーは、それぞれのカテゴリーのモーターサイクルで2年以上の経験がある場合にのみ、乗客を輸送できます。 ただし、モペットの場合、ドライバーは2年以上の経験が必要です。
もちろん、これは少なくとも、RFSDA「人の輸送」の第22章に規定されている乗客の輸送に関する他の規則を意味するものではありません。 必ず読んでください。
オートバイで乗客を輸送する場合のペナルティ、2年未満のドライバーの運転経験でモップ
ロシア連邦の行政犯罪法については、2017年に新たな決議が出されたため、更新されていません。 これは、ここでは、乗客の輸送に関する規則の違反についての「一般的な」部分、すなわちロシア連邦の行政法第12.23条の第1部によって導かれるべきであることを意味します。
この記事のパート2〜6で規定されている場合を除き、人の輸送に関する規則への違反は、500ルーブルの行政罰金を課すことを伴うものとします。
これらすべてから、オートバイの運転手が対応するカテゴリーで2年以上の経験がなく、モップが単に2年以上の経験がない場合、乗客を輸送するときに最低罰金が発行される可能性があります。
重要！！！ 違反がより深刻な場合、パート1に基づく罰金は、同じ記事の他の部分に基づく罰金を書き出すために少なくとも低下しないことに注意する必要があります。 そのため、初心者の運転手が自分のバイク（モップ）で乗客を輸送する場合、そのような乗客がモーターサイクルとモップの後部座席での輸送が完全に禁止されている12歳未満の子供である場合、ペナルティはより厳しい部分に従って発行されます。 つまり、彼らはロシア連邦の行政犯罪法のパート3、第12.23条に基づいて罰金を書きます。これはもはや最低罰金ではなく、3000ルーブルです。 12歳未満の子供は、モーターサイクルの座席で許可されている場合に限り、ドライバーの前でのみ輸送できます。
2年未満の経験を持つカテゴリーAへの乗客の輸送の禁止はありますか
実際、この段落は、多くの運転手が22.2（1）項を、2年の経験がサブカテゴリーA1のみを参照するように理解する準備ができているという事実のために生じました。 ただし、決議の説明文には、すべてのIに点在する次の行があります。
最大2年の運転経験を持つドライバーに制限が導入されました。 したがって、他の動力駆動車両を自分が運転する車両で牽引することはできません。 また、オートバイ（カテゴリーA、A1のドライバー）またはモップ（任意のカテゴリーのドライバー）で人を輸送することも禁止されています。
ここで、制限がカテゴリAとA1の両方に等しく適用されることが最終的に明らかになります。 つまり、カテゴリAの背後に隠れて、私はそれを持っており、乗客を輸送するのに2年の経験は必要ないと言うことです-それは機能しません！
2年未満のドライバーの運転経験でモップされたオートバイで乗客を輸送するための割引で罰金を支払うことは可能ですか？
2016年以降、ロシア連邦の行政犯罪法の第32.2条の改正により、罰金の一部を50％割引で支払う機会が与えられました。 このような罰金には、特に深刻なケース、つまり酔っぱらいや再発がない場合が含まれます...このことから、ロシア連邦行政法第1部第12.23条も、割引料金で支払う可能性があると結論付けるのは非常に論理的です。 ここでの主なことは、交通警察のデータベースに表示された瞬間から、ただし決定日から20日以内に罰金を支払うことです。
初心者ドライバーの乗客を輸送するための罰金についてのビデオ
トピック「2年未満のドライバーの運転経験でモップされたオートバイの乗客に対するペナルティ」に関する質問と回答
質問：オートバイやモップで乗客を輸送するための罰金を請求することはできますか？
回答：はい、2017年からできます。 ここで、入学基準は、対応するカテゴリ（モーターサイクル-A、A1、またはモップ-2年以上の任意のカテゴリ）の2年以上のライセンスの存在です。
オートバイは車ほど深刻な技術ではないように思われるかもしれません。 実際、他の車両の使用に関する規則や法律のほとんどは彼にも適用されます。 したがって、オートバイの所有者は、書類、ヘルメット、その他の違反なしに運転するために何が待っているかを知っておく必要があります。
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オートバイ、それに対する権利と彼らの不在
オートバイを運転するには、カテゴリーAのライセンスが必要です。これは大人のみが取得できます。 16歳から、エンジンの容積が125cm3未満のバイクを持っている場合にのみ試験に合格することができます。 しかし、いずれにせよ、オートバイに乗るには運転免許が必要です。
交通警察官は確認のためにそれを要求するかもしれません、そして文書が彼と一緒にいないならば、運転手は500ルーブルの罰金を科されます。 これは、第12.3条に基づいて、忘れられたモーターサイクリストに適用されるかなり軽い措置です。 この場合、検査官はすべてを制限することができます。車両を停止せずに、貯水池に送ります。
さらに、忘れられたVU家の別の人による迅速な配達について交通警察官に同意すれば、警告を回避することができます。
オートバイを運転する権利がまったくない場合は別の問題です。 ここで、罰は行政法の第12.7条によって規制されています。
- 5,000〜15,000ルーブルの罰金。 運転学校で勉強したことがなく、VUを持ったことがないドライバーを受け取ります。
- 30,000ルーブルを支払います。 または、免許を剥奪されたがオートバイの運転を捕まえた人は15日間逮捕されます。
関連するATに親戚や知人がいない場合、違反者からの車両は一時的に貯水池に移動され、ATはすぐにそれを拾うことができます。 免許なしでバイクを運転できるのは、運転学校でのトレーニング中、インストラクターの指導の下、特別に指定された道路でのみです。
ヘルメットなしで乗る
モーターサイクリストの重要な属性はヘルメットです。 それは保護を提供し、事故による怪我のリスクを減らします。 その存在は、SDAの2.1.2項に従って必須です。
電動車両の運転手は、シートベルトを装備した車両を運転する場合、固定し、シートベルトを着用していない乗客を輸送してはなりません。 オートバイを運転するときは、ボタン付きのオートバイ用ヘルメットを着用し、ボタン付きのオートバイ用ヘルメットなしで乗客を運ばないでください。
そして、バイクドライバーの保護の欠如は、管理コードの第12.6条によって規制されています。
シートベルトを着用していないドライバーによる車両の運転、シートベルトを着用していない乗客の輸送、車両の設計でシートベルトが規定されている場合、オートバイまたはモップの運転、またはオートバイのヘルメットなしのオートバイまたは固定されていないオートバイのヘルメットでの乗客の輸送には、... 1,000ルーブルの罰金が課せられます ..。
罰は、運転手が保護されていない場合だけでなく、乗客が保護されていない場合にも発生します。 重要なポイント-ヘルメットは頭に装着するだけでなく、適切に固定する必要があります。 ぶら下がっているハーネスは、モーターサイクリストに1000ルーブルの罰金を科す理由です。 ヘルメットも頭にフィットする必要があります。
カテゴリなしのスケート
オートバイの所有者には、AとA1の2つの権利カテゴリがあります。 1つ目は、ドライバーが訓練を受けており、125cm3以上のエンジン容量の自転車を運転する権利があることを意味します。 カテゴリーAは18年を超えた人にのみ与えられます。 幅広い知識とスキルを前提としています。 したがって、カテゴリーAがあれば、A1で十分な車両を安全に運転できます。 交通規則や行政法の違反がないため、これに対する制裁措置はありません。
カテゴリA1は、125cc未満のエンジン容量のオートバイを運転する法的能力を意味します。 これはかなり無害な手法であり、高速で開発することはできません。 そのような権利は16歳から与えられます。 しかし、カテゴリーAが必要な彼らと一緒にオートバイに座っている場合、これはすでに行政法第12.7条のパート1に違反していることになります。 5,000ルーブル以上の罰金を支払う必要があります。 最大15,000r。
また、免許なしでオートバイを運転することは禁止されているため、拘留場所を徒歩で離れること。 その後、車両は特別な駐車場からピックアップする必要があります。
運転免許証カテゴリー カテゴリA1をA記号の付いたドキュメントに置き換える許可に矛盾はなく、その逆を行うことは不可能です。 強力なオートバイに乗ることを学ぶには、操作する能力とより簡単な技術が必要です。 また、エンジン容量が125 cm3未満の自転車を使用するスキルは、高速車両の運転にはあまり効果がありません。
乗客と一緒に旅行する
オートバイでの乗客の輸送に関する規則は、頭にしっかりと固定された両方のヘルメットの存在だけではありません。 決議第333号に反映されているニュアンスもあります。
オートバイでの人の輸送は、カテゴリ「A」または...「A1」の車両を2年以上運転する権利の運転免許証を持っている運転手が行う必要があります。モップでの人の輸送は、任意のカテゴリまたはサブカテゴリの車両を運転する権利の運転免許証を持っている運転手が行う必要があります。 2年以上。
乗客の安全を確保し、他の道路利用者を脅かさないのは、2年以上の運転経験を持つモーターサイクリストのみであると想定されています。
最近免許を取得した自信のある運転手が人の移動中に停止した場合、罰金が科せられます。 このような違反は、コードの第12.23条に関連しており、500ルーブルの支払いによって罰せられます。
乗客の輸送に関する重要な機能もあります。
- 12歳未満の子供は、オートバイの後部座席に配置してはなりません。 これは、SDAのパラグラフ22.9によって規制されています。
- 追加の乗客を運ぶことは禁じられています。 これは、座席と同じ数の座席が必要であることを意味します。 この規則は、SDAの22.8項に記載されています。
ドライバーはまた、第12.23条に従って、これらの違反に対する罰を受けることになります。 500ルーブルを支払う必要があり、金額は乗客の数に依存しません。 ドライバーの後ろに1席あり、3人がなんとかそこに座っていた場合（つまり、2人余分に）、罰金の額は増えません。
番号なしで運転
各車両にはライセンスプレートが必要であり、オートバイも例外ではありません。 この必要性は、「交通規則の基本規定」の第2項によって規制されています。
機械式車両（モップを除く...）では、対応するサンプルの登録プレートをこのために提供された場所に設置する必要があります。
番号なしでバイクに乗ることができ、購入後10日以内に罰せられることはありません。 これは、マークの登録と受領のために所有者に与えられる期間です。
識別マークの欠如に対する制裁は、第12.1条のセクション1に詳しく説明されています。 番号のないオートバイの運転手は、犯罪者が初めて捕まった場合、500〜800ルーブルの罰金を支払う必要があり、オートバイは最近購入されました。 次回同じ理由で車両が拘留された場合、罰金はすでに最大5,000ルーブルになるか、運転手は1〜3か月間ライセンスに別れを告げる必要があります。 同様の罰は、マークがちょうど落ちた人々を待っています。
モーターサイクルの番号が配置され、読み取り可能であることが重要です。 それ以外の場合、ドライバーは第12.2条のパート1に基づいて罰せられます。 彼は交通警察官から警告を受け、最悪の場合、500ルーブルの罰金が科せられます。
ライセンスプレートなしで合法的にオートバイに乗る方法については、次のビデオを参照してください。
保険なしで旅行
自動車保険契約は、運転手が彼と一緒に持っていなければならない必須の書類の1つです。 これはモーターサイクリストにも当てはまります。 車両の運転手が交通警察官に保険を提示できない場合は、さまざまな理由で発生します。
保険がないのに保険があると言って検査官をだましてはいけません。 彼はこれを簡単に確認できます。
- オートバイには保険がかけられていません。 状況は第12.37条のパート2で詳しく説明されています。 そしてそれに応じて、罰金はすでに800ルーブルになります。 モーターサイクリストが保険なしで再び拘留されたとしても、この支払い額は州に有利になります。 ただし、ドライバーが別の交通警察のポストで停止する場合は、少なくとも1日に数回は罰金を科すことができます。
- 保険の有効期限が切れています。 ポリシーは最大1年間発行されます。 この期間が終了した翌日に運転手がオートバイを離れた場合、運転手は保険を失います。 違反も第12.37条で規制されており、罰金の支払い額は前の場合と同じになります。
- ポリシーはありますが、モーターサイクリストが停止した期間は対象外です。 このタイプの輸送機関の所有者にとって、特定の月にのみ旅行する能力を備えた1年間保険をかける方がより有益であるため、このケースは珍しいことではありません。 しかし、ポリシーが夏に有効で、モーターサイクリストが秋に停止した場合、彼の行動は第12.37条第1項に該当します。ドライバーは500ルーブルの罰金を支払う必要があります。
保険に問題がある場合はすべて、ライセンスプレートが車両から取り外されたり、特別な駐車場に送られたりすることはありません。 ドライバーは運転を続けることができます。 しかし、彼は、交通警察の次のポストで、従業員が文書の存在も確認したいと思うという事実に備える必要があります。
マイナーなオートバイの運転手を脅かすもの
18歳未満のオートバイの運転手は、次の2つの場合に合法的にオートバイを運転できます。
- 彼の輸送のエンジンの容積が125cm3未満である場合。 運転手自身は16歳でなければなりません。
- 彼がカテゴリーAの運転免許を取得するために勉強していて、オートドロームのインストラクターの後援の下で運転している場合。 しかし、モーターサイクリストは、過半数の年齢に達したときにのみ運転文書を受け取ります。
交通警察官が125cm3を超えるエンジン容量の自転車を運転しているティーンエイジャーを止めたとき、これは行政法第12.7条の違反です。
- 未成年者が許可なくオートバイを運転する場合、彼または彼の両親は5,000ルーブルの罰金を支払う必要があります。 最大15,000r。 プロトコルを作成した後、ティーンエイジャーがさらに運転することに疑問の余地はありません。 オートバイは持ち去られ、貯水池に送られます。
- 車両の大人の所有者がハンドルを未成年者に委託した場合、彼も罰金を支払いますが、30,000ルーブルです。 ドライバーからの支払いの要求5000-15000ルーブル。 同時に保存されます。 そして、オートバイの所有者から、彼らはまた800ルーブルの罰金を取ります。 保険条件違反の場合。 結局のところ、彼が管理を委託した未成年者の名前をポリシーに入力することはできません。
未登録のバイクに乗る
他の車両と同様に、オートバイは購入から10日以内に登録する必要があります。 この状態でのみ彼は番号を受け取り、その所有者は機器を使用することができます。 モーターサイクルが登録されていないために登録プレートがない場合、ドライバーの罰は第12.1条に従って選択されます。 彼は5,000ルーブルの罰金を支払います。 または1〜3か月間IDを失います。
交通規則や行政違反の規範に違反してオートバイに乗ることに対する制裁は、車を使用する場合と同じくらい厳しいものです。 したがって、その所有権と管理を管理する法律を無視しないでください。 彼らの遵守は、交通警察の問題からあなたを救うだけでなく、道路をより安全にするでしょう。
便利なビデオ
ライセンスなしでオートバイに乗る場合の罰については、次のビデオを参照してください。
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