現在、自動車付属品の分野における多くの開発は、自動車の操作快適性を向上させることを目的としています。
これらのアクセサリの 1 つは、ますます人気が高まっています。これは、車に警報が作動したときにドア ウィンドウを自動的に上昇させる装置であり、ドア ウィンドウを一方向に閉じるためのモジュールでもあります。
一般に、このような装置はガラスクローザーと呼ばれています。
ドア クローザーを使用することの有用性は明らかです。これらの装置は自動的に窓を閉めるため、所有者は車の警報を設定する前にすべての窓が閉まっているかどうかを確認する必要がありません。
当初は、プレミアムカーのみにウィンドウクローザーが装備されていましたが、その後は上部構成のみに装備されました。
時間が経つにつれて、多くのドライバーがこのデバイスの利点を高く評価し、ほぼすべての車に取り付けられるユニバーサル ドア クローザーの出現につながりました。
さらに、無線電子機器に精通している一部の自動車所有者は、その機能を非常にうまく実行する自家製の装置を組み立て始めています。
ガラスクローザー - それは何か、どのように機能するか
車の窓クローザーは 電子ユニットまたはに接続するもの 中央ロック、ガラス制御システムも備えています。
自動車付属品市場は、窓閉鎖モジュールの不足に悩まされていません。それらは主に自動車用セキュリティシステムの製造に従事する企業によって生産されています。
最も 人気メーカークローザーはシェリフ、パンドラ、タイガーから出ていますが、他にもたくさんのメーカーがあります。
車のウィンドウクローザーを選択することはそれほど難しいことではありません。 まず、このモジュールが閉じる役割を担うウィンドウの数を決定する必要があります。
4 枚だけでなく 2 枚のグラスも確実に閉められる装置が開発されているため、これらすべてを行う必要があります。
したがって、選択するときは、後部ドアにガラス制御システムがあるかどうかを考慮する必要があります。
この基準に従って、それらは次のように分類されます。
- シンプルな単機能。
- 多機能。
単純な装置は、車を作動させるときに窓を閉じることしかできません。 しかし、多機能なものは、閉じる前の窓の位置を記憶しており、警報システムから車を外した後は同じ位置に戻すことができます。
閉めるときにガラスが障害物に当たった場合も元の位置に戻すことができます。
一部のモジュールには、オンまたはオフにできる他の多くの機能が備わっている場合があります。一般に、クローザーの動作は自分の裁量でカスタマイズできます。
しかし、多機能モジュールのコストは、その機能の多くが需要がない可能性があるにもかかわらず、単純なモジュールよりもはるかに高く、接続は非常に困難です。
簡易ドアクローザーの取り付け
モジュールが動作する機能やドアの数が増えるほど、自動車の電源回路にモジュールを組み込むことが難しくなります。
このようなドアクローザーは問題なく自分で取り付けることができます。
いくつかのツールが必要になります。
- ドライバー;
- ナイフとワイヤーカッター。
- 絶縁テープ。
まず、デバイスの設置場所を決定する必要があります。
車両にウィンドウ コントロール システムが 1 つだけ取り付けられている場合 運転席ドア、ただし、助手席ドアのガラスを開ける役割もあるため、このドアの内側にモジュールを取り付ける方が良いでしょう。
システムが別々で 2 つのドアに配置されている場合、またはコントロール キーがセンター コンソールまたはトンネルに配置されている場合は、ダッシュボードの下に取り付けるのが最適です。
設置と接続。
インストール場所を選択したら、インストールと接続を開始できます。
モジュールには次の電源が必要です。 オンボードネットワークしたがって、「アース」だけでなく「プラス」のワイヤも車に接続する必要があります。
次に、コントロールキーから電気モーターに電圧を伝送するワイヤを特定する必要があります。
クローザに付属の図によると、モジュールからのワイヤが電源配線に挿入されます。
各ドアにはモジュール内に独自の出力があり、ワイヤーの色が異なります。
キーから電気モーターに延びるワイヤーが接続に便利な場所で切断され、モジュールワイヤーがワイヤーの両端に接続されていることがわかりました。
このようにして、モジュールはガラス制御システムに接続されます。
電気モーターのキーにはワイヤーが2本あるため、正しいワイヤーを選択することが重要です。そのうちの1つに電圧が印加されるとガラスが上がり、もう1本に電圧が印加されるとガラスが下がります。
モジュールが誤って下降ワイヤーに接続された場合、車が作動すると、窓が自動的に開きます。
次に、セキュリティシステムモジュールからインパルスを送信するワイヤーをクローザーに接続する必要があります。 さらに、車を作動させた後、数秒以内にモジュールに伝達されるインパルスが必要です。
U 異なるシステム正または負のインパルスが加えられます。 したがって、接続する前に、車に搭載されているシステムがどのような種類の衝撃を送信するかを調べる必要があります。
クローザーはユニバーサルであるため、正と負のインパルスの出力があります。主なことは、それらを混同しないことです。
すべての配線を接続した後、すべての配線を取り外す前に、クローザーの機能をチェックすることをお勧めします。
すべてが正常に機能した場合、残っているのは、すべてのワイヤー挿入部を適切に絶縁し、見えないようにすることだけです。
4 ドア クローザーの接続は同じ原理に従って行われますが、標準配線への接続が増えるだけです。
自作ドアクローザー
自家製のドアガラスクローザーに関しては、自動車愛好家はすでにうまく機能するさまざまなモデルを多数作成しています。 さらに、簡単な自作デバイスもあり、多機能センサーを作成することに成功したものもあります。
無線エレクトロニクスの知識があれば、簡単なクローザーを作成するのは難しくありません。また、モジュールを作成するための要素も必要です。
コンデンサもいくつか必要になりますが、 電磁リレー、タイマー、いくつかのトランジスタと抵抗器。
自家製モジュールの動作原理は次のとおりです。モジュールへの信号はセキュリティシステムユニットから取得されます。
この信号はリレーに送られ、リレーが接点を閉じ、抵抗を介して電源とコンデンサを接続して充電します。
信号が停止すると、コンデンサが別のリレーに接続され、タイマーに電力が供給され始めます。
タイマーから出てくる 低い電圧トランジスタが開き、次に電圧が別のリレーに送られ、その後電圧が抵抗器を通って電気モーターに送られ、ガラスが閉じ始めます。
ガラスが完全に閉まると、ドアに重点が置かれるため、ネットワーク内の負荷電流が増加し、電圧降下が発生します。
電圧降下により、トランジスタが閉じ、リレーの通電が遮断され、クローザーがオフになります。
このスキームは非常に単純であると考えられていますが、問題なく動作し、タスクを適切に実行します。
結論
その結果、特に説明書が付属しているため、工場の車のウィンドウ クローザーは、少なくとも電気に関する知識があればほぼすべてのドライバーが取り付けることができると言えます。
ただし、はんだ付けして取り付けます 手作りの装置誰もがそれを実行できるわけではなく、そのようなデバイスの信頼性には非常に疑問があります。
何年も機能し続けている優れたモデルはすでにありますが。 しかし、ここでは、そのようなデバイスを使用する人々のレビューと、それらを作成したマスターの資格に焦点を当てる必要があります。
デバイス スラムストップしっかりと閉まっていないドアを引き寄せるドアクローザーです。 ドアクローザーはユニバーサルで、ほとんどの外国製ドアクローザーに適合します。 国産車、通常のドアと引き戸に。
SlamStop により、ドアが常にしっかりと閉まります。 明らかな快適さと高級感 (最初にドアを閉めなかった場合は、ドアに戻って閉める必要がありません) に加えて、ドア クローザーは安全性のレベルを大幅に高めます。これは、子供を運ぶときに特に重要です。ドアは自動的にしっかりと閉まります。
クローザー スラムストップ動作音はほぼ静かで、最高の信頼性指標を備えています。この製品は、10 年間の車両動作に相当する 30,000 回を超えるデューティ サイクル テストに合格しています。
SlamStop は、この機能を提供する市場初のデバイスです。 以前は、製造工場でドアクロージャが装備されていたのはプレミアムセグメントの車のみでした。 この装置は、車の外観の完全性を損なうことなく、ドアの内側に取り付けられます。 6つで構成されています 構造要素、それぞれが安全性、信頼性、耐久性、実用性の基準を完全に満たしています。 SlamStop は、耐久性のあるケーブルを介して電気ドライブから閉鎖機構に力を伝達する原理を使用しています。
価格は1セットの価格です スラムストップ、運転席と助手席の 2 つのドア用に設計されています。 後部ドアにクローザーを装備する場合は、2 セット目を購入する必要があります。
注記！モスクワとサンクトペテルブルクでは、この装置は設置付きでのみ販売されています。 その他の都市では設置なしの小売販売も可能です。
SlamStop ドアクローザーに関するQ&A
このセクションでは、あなたの車の警報システムの選択をお手伝いします。 このセクションでは技術的なアドバイスは提供されません。 技術的なアドバイスが必要な場合は、次のテクニカル サポートにお問い合わせください。 フリーダイヤル番号 8-800-700-17-18.
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アレクセイ・ユリエヴィチ
2016 年 11 月 27 日 こんにちは、ドアクローザーは2ドア用ですか、4ドア用ですか？ドアクローザーは主に、部分的に閉じられた車のドアを閉じるために使用されます。 ドアをバタンと閉める必要はまったくなく、機構自体が自動的にドアを閉じます。 以前は特定の高級車のオーナーのみが利用できたオプションが、誰でも利用できるようになりました。
SLAMSTOP ドアクローザーを取り付けるメリットについて:
- しっかりと閉まっていないドアが静かに閉まります。 走行中にドアが急に開くのを防ぎ、車内にいる人を守る機能です。
- 隠れた設置により、ドアロック機構の耐用年数が延長され、ヒンジが正常に機能する時間が長くなります。 スラムストップは車のドアロックに接続されておらず、完全に見えません。
- ほぼすべての車に取り付け可能です。
- クローザー機構は 30,000 回を超える動作サイクルに耐えることができ、これは約 8 ～ 10 年の集中使用に相当します。
- クローザーは障害物の存在を自動的に検知し、ドアを閉めようとした後にドアを放します。 これは、ほとんどの標準的なドア クローザーとは異なり、保護オプションの存在によるもので、すべての貴重な体の部分やペットは完全に安全です。
- このデバイスは、2014 年 4 月にロシア、米国、ドイツ、カザフスタン、 韓国、シンガポールと中東。 現在、SLAMSTOP には自動車市場に類似品や競合他社はありません。
多くの場合、自動車愛好家は、ほとんどの場合でもインストールします。 高価な車特別なクローザー。 たとえば、プレミアムクラスは、高品質のドアクローザーなしではまったく生まれません。 トヨタ GT-One、プジョー 908 HDi FAP などのスポーツカー、 ベントレースピード、にもこのシンプルな装置が装備されています。 蝶の羽のような形をしたドアが示すように、自動車のドア クローザーにより、外国の開発者は新しいオリジナルの外観を作成することができました。 このタイプの車のドアは、車両に利便性と優雅さを与えます。 高級感のある外観に加え、デザイン性、安全性、利便性にも優れています。
クローザーは車のドアを完全に閉まるまで引きます。
新しいデザインの目的
次の機能からわかるように、このデバイスには多くの有益な長所と短所があります。
- しっかりと閉まっていないドアはクローザーによって自動的に閉まります。 この機能は、車に乗っている人が運転中の突然の事故の危険にさらされないため、安全な運転を可能にするだけでなく、車を保護するのにも役立ちます。 違法行為侵入者。 オートクローザーにはヒューズが装備されており、ドアがゆっくりと慎重に閉まるため、運転手や同乗者が手や指を傷つけたり損傷したりすることがありません。
- 閉鎖 戸口キャビンを維持できるように非常に厳密に実行されます 一定の温度、汚れ、破片、ほこり、湿気の侵入を防ぎます。 これらすべての特性は、機械の耐用年数に直接影響します。
- ヒンジやその他のドア要素が正常に機能するまでの時間が長くなります。
- ドライバーと同乗者の乗り降りがはるかに簡単になり、荷物の積み込みが簡素化されます（手がふさがっている場合は、車の後部ドアクローザーが自動的にトランクを閉めます）。 この設計により、ドアをいくつかの異なる位置で開くことができます。
- ドアの開閉も簡単で静かです。
装置の外観
車のドア クローザーの設計は、金属ケース内に配置された小さなバネです。 ほとんどの場合、ユニットは長期的なパフォーマンスを保証する金属で作られています。 の上 ロシア市場鉄、ステンレス鋼、さまざまなアルミニウム、シリコン合金で作られた製品を見つけることができます。
クローザーには特定の条件は必要ありません メンテナンス、車の所有者は、時々構造の可動部分（速度制御バルブ）に注油するだけで済みます。 2 つのバルブを備えたモデルが販売されており、1 つ目は閉じる速度を調整し、2 つ目はロッドの位置を調整します。
車愛好家がこのような便利なデザインを購入することに決めた場合、各ドアのサイズと重量を忘れずに、車の色を考慮する必要があります。
デバイスの種類
車のドアクローザーはいくつかの種類とタイプに分かれています。 それらは特徴とデザインが異なりますが、ロシア人の間で最も人気があるのは電動ユニットです。
それでは、オートクローザーのすべてのモデルを詳しく見てみましょう。
- SUV やステーション ワゴンの場合、これらの車両の巨大な後部ドアを簡単に「持ち上げる」ことができる特別な設計があります。 クローザーは標準のガス栓を置き換えることができます。 似ているにもかかわらず、 外観、それらは設計が異なり、後者の内部部分はウォームギアを備えた電気モーターです。
- 市場では、室内装飾の下に隠れるモデルを見つけることができます。 このような集合体は、 電気モーターギアボックスを使用してドアのヒンジに接続します。 トランクや車内のその他の要素の開閉を「担当」するのはこのデバイスです。
- オートクローザー搭載 油圧系。 このようなユニットでは、電動ポンプを使用してポンプを送ります。 高圧、ピストンのあらゆる側面での流体の作用を促進します。
- トラックには、自分の手で簡単に取り付けることができる非常に便利なデザイン、つまりトランクリッドを持ち上げるのに必要な高さを記憶できるドアクローザーを装備することができます。
構造物の設置
ドアクローザーを正しく正確に取り付けるには、特別な知識や使い方は必要ありません。 サービスセンターの専門家に設置を委託する意欲や機会がない場合は、自由な時間と忍耐力を蓄えておく必要があります。
まず、内装をすべて取り外す必要があります。 プロセスを簡単にするには、マイナス ドライバーとプラス ドライバーを用意する必要があります。
あなたの車にミラーとサイドウィンドウを電気的に制御するシステムが搭載されている場合は、まず次のことを確認する必要があります。 技術文書、メーカーの説明書をお読みください。 すべての端子を外す必要があります。絡まると、すべてのサーボ システムが誤動作する可能性があります。
3 番目の段階では、電子ドライブをプルアップ ケーブルで接続します。 このプロセスは説明書で段階的に説明されているため、詳細に説明する必要はありません。 覚えておくべき唯一のことは、引っ張り装置がドアロックに面するように中央ユニットを配置する必要があるということです。
車のドアクローザーはドアロックの真上に取り付けられています。 内蔵構造は磁石と相互作用する必要があり、システム全体の適切な機能は磁石に依存します。 おそらく、便宜上、素早く正確に穴あけできるドリルを使用する必要があるでしょう。 必要な穴。 センサーは応答磁石の直下に配置する必要があり、これによって製品の性能が決まります。
その結果、残っているのは、自動車の 12 ボルト電気ネットワークに接続されたセンサーと電子制御ユニットを接続することだけです。
結論
最新の自動ドア クローザーが自動車所有者に提供するメリットを過大評価することはできません。 この設計には、取り付けに必要な付属品がすべて装備されており、無知な自動車愛好家でもデバイスを自分の車に取り付けることができます。 車両。 現時点ではそうであるにもかかわらず、 車のドアクローザーすべての新車に見られるわけではなく、その可能性がより高い 追加オプション、近い将来、車の基本パッケージにもこのデバイスが装備されるでしょう。 ドアクローザーの価格は比較的低いため、安全性と動きやすさを第一に考えている一般のドライバーであれば、このようなドアクローザーを購入することができます。
私たちは常に前進しています！ 私たちは、自社生産のマルチメディアレベルでの車両改造の観点から、また、 外部チューニング、操作の快適性と安全性が向上します。
今日は、私たちが最近頻繁に話していることから始めます。エカテリンブルク - 私たち自身のオフィス、倉庫、そして 設置センター。 この記事で触れるのはエカテリンブルグのトピックです。なぜなら、これから説明する商品群の中で際立っているのは、私たちのネットワークのこの部門だったからです。
写真左側：キベルカル・ウラルの責任者マキシム・クヴァシュニン、写真右：キベルカル・モーター・ロシアの営業部長イリヤ・ウダルツェフ。
それで、 ピンレスオートドアクローザー.
今日、ドア クローザーは車の改造の問題において決して新しい言葉ではありませんが、特にほぼすべての車に取り付けられる可能性があるピンレス クローザーは興味深いものです。
これは、ほぼすべての車に取り付けることができるドア クローザーのセットです。
キットの梱包。
偶然にも、ウラル地域の需要が供給をほぼ上回りました。もちろん、これには満足しています。 2018 年の過去 1 か月ほどで、当社のウラル チームはいくつかの住宅にドア クローザーを設置しました。 別の車。 この記事では、車の最も興味深い取り付けを急いで紹介します。 レンジローバーヴェラール。 ちなみに、これはKrasnolesyeディーラーでのオンサイトインストールでした。
弊社施工センターでドアクローザーを施工した一例、2台目はレクサス LX570です。 偶然（2日間車を自由に使えたので）ビデオを撮影することができました。ぜひご覧ください。
これらの自動クローザーを設置する最も重要な機能の 1 つは汎用性であることを思い出してください。 ここでは、モスクワとサンクトペテルブルクにある当社の設置センターでの作業例をいくつか紹介します。
レクサス LX 570 (モスクワ設置センター)。
