最も珍しい自転車
自転車は世界で最も一般的な交通手段です。 現在、地球上では 10 億台以上の自転車が使用されています。 デンマークはヨーロッパで最も「サイクリング」が盛んな国とみなされており、国民一人当たりの平均年間自転車移動距離は 893 キロメートルです。 次いでオランダ（853km）、ベルギー、ドイツ（300km）と続く。
「旧世界」における自転車の普及は、都市中心部を車から解放し、環境状況を改善し、健康的なライフスタイルを促進するために、自転車が積極的に普及した結果です。 この目的のために、また、サイクリングツーリズムを発展させるために、先進国は自転車道の建設、自転車レンタルや駐輪場の開設を行っています。
しかし、私たちの記事では、珍しい自転車、珍しいデザイン、その材料で私たちを驚かせる自転車、そしてこのタイプの交通手段の新たな可能性を開く驚くべき工学的発見に注目したいと思います。
木製自転車
世界初の自転車は木製でした。 しかしその後、この材料はほぼ完全に金属やプラスチックに置き換えられました。 そして物語は再び通常に戻ります - 日本人デザイナー大島洋次郎はモダンな木製自転車を開発しました。
木製自転車
チョッパーバイク(チョッパー - フレームとフロントフォークを延長したスタイルのオートバイ)
チョッパーバイクの人気が高まっています。 Custom Max のこの美しさは、自転車業界で最も幅の広いホイール (100mm) を備えています。 ペダルを数回踏むだけで、彼はあなたを一人で連れて行ってくれます。
チョッパーバイク
電動自転車はアメリカの戦闘機のように見えなければならないと誰が言ったでしょうか? Cykno という一目瞭然の名前を持つこのバイクの開発者は、原点に立ち返ることを決意し、このバイクをレトロなスタイルに仕上げました。
レトロなスタイルの電動自転車
イスラエルのデザイナー、イッツガー・ガフニは、普通の梱包用段ボールから自転車を作りました。 著者は、自転車の部品を樹脂に浸し、防水性と耐火性の塗料で覆えば、素晴らしい二輪の「全地形万能車」ができるという結論に達しました。 自転車の価格は 20 ドル未満です。
最も安くて軽い自転車
多くの人は日常の市内移動に自転車を使用しますが、荷物を別の場所に運ぶ必要がある場合は、依然として車を利用します。 Donkey はこれを解決するように設計されています。 自転車には 2 つのラックがあり、重量を均等に分散し、大きな荷物を運ぶことができます。 低速でも安定したモデルです。
重量物用自転車
自転車用バックパック
アウトドア アクティビティのファンもドイツのクリエイティブに満足するでしょう。 バーグメンヒは、バックパックと組み合わせた折りたたみマウンテンバイクを発売した。 変換には 2 分もかかりません。
自転車用バックパック
エストニアのエンジニア、インドレック・ナルスクによって設計されたこのバイクは、2 本のステンレス鋼チューブをベースとした完全に革新的なデザインを採用しています。 そのラインは、クラシックで流線型の美しさを持つレーシングバイクを彷彿とさせます。
耐久性に優れたステンレスバイク
盗難防止自転車
英国人デザイナーのケビン・スコット氏は、自転車を盗難から守る別の方法を提案した。 あらゆる種類の盗難防止装置の代わりに、Bendy Bicycle 自体がロックとして使用され、必要に応じて簡単に折りたたんで固定できます。
盗難防止自転車
AUDI Worthersee には、さまざまな外部条件に合わせて設計された 5 つのプリセット運転モードが装備されています。 最大モードでは、このバイクは時速 80 キロメートルまで加速できます。 現代のサイクリング愛好家は、自転車を動かすためにペダルを踏む必要すらありません。
アウディの電動スポーツバイク
Ele 自転車にはディスク上のソーラー パネルが装備されており、太陽エネルギーでモーターを充電できます。 効率を最大限に高めるために、ディスクを最大 30 度回転させて、入射太陽光に対して垂直に配置することができます。 曇りの場合はノーマルモードに切り替えてエンジンのみで走行することも可能です。
ソーラー発電自転車
信じられない事実
「自転車を発明する」とは、珍しいものを生み出すことです。 普通の自転車の誕生の歴史は多くの人によく知られています。 しかし、人間によって作成された最も珍しいモデルについてはほとんど知られていません。 以下は、標準外のデザインの自転車のリストと簡単な説明です。
前世紀半ば、戦後、5 人の職人が、他とは一線を画す何か珍しいもので皆を驚かせるために、素晴らしい自転車モデルを開発しました。 多くの人は、それらはばかげているとさえ言うでしょうが、これらの改造された自転車がそのアイデアの独創性によって区別され、その珍しいデザインに驚かされるという事実に異論を唱えるのは困難です。
Joe Steinlauf は、20 世紀の最も珍しい自転車モデル 14 種類の作成者になりました。 彼は、この人気の交通手段を大幅に改造することに成功し、中には多くの人に馴染みのある自転車であることがほとんど分からないものもあります。
1.オリジナルフレームを搭載した車両 - ベッドからの鍛造ヘッドボード。 発明者によると、朝起きたときにそのような珍しいアイデアが浮かんだという。
2. 運転者2人用のダブル自転車、 主にメインの場所をあきらめる準備ができていない人のために設計されています。
3. 車輪を上げた自転車。 したがって、実際には、1 つの車輪が車両の主な機能を果たします。
4. 次のバイクは雪や氷の上で走行するために設計されています。 ステアリングホイールの保護手袋は寒さや霜から手を保護し、ホイールの特別なスタッドにより最も厳しい気象条件でも運転できます。 これだけの装備を装備すると、バイクは非常に「細く」見えます。
5.自転車棚。 男性が丘の上に座り、片方の車輪を制御します。 この車両を正しく運転するコツを掴むには、明らかなスキルと器用さが必要です。
6. 犯罪闘士のための自転車、 リボルバー、銃剣、12 丁の散弾銃、特殊なフレアガンを装備しています。 そして、そのような車両は視覚的にはばかげていて面白いように見えますが、実際には敵と戦うために必要なものがすべて揃っています。
7. ジョー・スタインラウフは、事故に遭い、車体が歪み、タイヤがへこんだ自転車を見て、四角い車輪の自転車を作ろうと決意しました。 とても珍しいですね。 「どうやってそれに乗るのか？」という疑問がすぐに浮かぶのは非常に論理的です。
8. 前輪が大きく、後輪が非常に小さい自転車。 見た目も面白くて面白いです。
9. 5人乗り用のファミリーバイク。 乗組員は前輪と後輪の間の長いベンチに座っています。
10. 三角自転車。 見た目はシェルフバイクに少し似ています。 ただし、ドライバーを置く角度はかなり鋭くなっています。 山の頂上に人がいるみたいです。
11. 観覧車の形をした自転車。 人は球状の空間の中にいます。 このような自転車で急ブレーキをかけると、現代の洗濯機のドラム内で物が回転するのと同じように、数分間車内で回転する可能性があります。 このような車両の運転者がめまいを避けるのは当然のことです。
12. 最小限の部品を備えた自転車。 フロントとリアは2本のスプリングのみで接続されています。 通常の旅行にはこれで十分です。
13. サーカスパフォーマンスのために特別に設計されたミニバイク。 見た目も可愛くて面白くて「おもちゃみたい」です。
14. そして最後に、地面からの距離が異なる 5 つのチェーンと 4 つの座席を備えた自転車です。 発明者は自転車の乗り方を習っていた際、肋骨3本と鎖骨を骨折した。
これらの珍しい自転車は主に使用のためではなく、実験として発明されました。
地球上で最も一般的な乗り物の称号を与えられているのは自転車です。 しかし、こうした「二輪馬」の種類が豊富であるにもかかわらず、文字通り車輪の再発明を諦めない職人もいます。 最近存在する世界で最も奇妙で、最も面白く、最も珍しい自転車は何ですか - 以下を参照してください。
空飛ぶバイク
英国の発明家ジョン・フォーデンとヤニック・リードも珍しい自転車の作り方を知っており、彼らはXploreAir Paraveloと呼ばれる本物の空飛ぶ自転車の作成者になりました。 このような素晴らしい夢の速度は、空中では時速 40 km、地上では時速 25 km に達します。 高さは約1220メートルまで上昇します。
この車両は、頑丈なアルミニウム フレーム、2 つの車輪、249 cc バイオ燃料エンジンを搭載した強力なプロペラと、テントとして機能する柔軟なパラシュートを備えた軽量トレーラーで構成されています。 電気スターターがエンジンを始動し、プロペラを回転させて空気の推力を生み出し、パラヴェロを地面から持ち上げます。 ただし、3時間は空中に留まることもあります。
チェーンのない自転車
Bicymple と呼ばれる Josh Bechtel の発明には、自転車チェーンのような重要な部品がありません。 代わりに、クランクアーム軸を後輪軸に接続する取り外し可能な前輪ハブ上にあります。 これにより、ホイール フレームがわずかに短くなり、後輪にペダルがあり、その上にサドルが直上するという、少しファンキーな外観がバイクに与えられます。
しかし、その珍しい外観にもかかわらず、Bicymple は、ライダーが横に移動できる追加のリバースモードを除いて、シングルスピードバイクに非常に似ています。
自転車・自動車
世界で最も珍しい自転車は、ほとんど車のように見えることが判明しました。これらのハイブリッド自転車の 1 つは、風変わりなオーストリアの巨匠、ハンネス ランゲダーによって作成されました。 彼はアシスタントのチームと一緒に、フェラーリのレーシングスーパーカーのコピーのように見える奇跡の自転車を組み立てましたが、エンジンはなくペダルしかないため、速度は同じではありません。人事。
自転車自動車のフレームはアルミニウムフレームで作られており、そのような輸送は1人または2人の「ドライバー」のために設計されています。 ペダルを踏むとわずかに揺れるバタフライ機構を備えたガルウイング開きのドアも楽しい機能です。
折りたたみ自転車
スーツケースに収まる自転車が欲しいと思いませんか? これはまさにドイツ人のカールステン・ベッティンが作成し、彼を「クウィグル」と呼んだものです。 外見的には、自転車、一輪車、スクーターを組み合わせたように見えます。 Kwiggle の重さは約 8.5 kg、高さは 55 cm、折りたたむと 25 cm になるため、外出先にも持ち運ぶことができます。 ドイツ人デザイナーは、この二輪車はわずか 10 秒で展開して組み立てることができると主張しています。
また、Kwiggle は非常に速くて機敏です。これは渋滞時に明らかに有利であり、シティバイクにとって重要な機能です。 折りたたみ自転車の特徴である小さな車輪により、標準的な自転車よりもはるかに優れた速度で加速できるため、混雑した道路でもスムーズに走行できます。
最も高い自転車
さらに以前に、ロサンゼルスの映画監督リッチー・トリンブルは 4.5 メートルの自転車を作成しましたが、彼にはそのような高さでは十分ではないと思われました。 彼は最終的に、高さ 6 フィートの StoopidTaller 自転車の発明者となり、現在では世界で最も高い自転車とみなされています。 これは、古いモンスター ビーチ クルーザー バイクから作られた 125kg の構造で、8 本の自転車チェーンが接続され、2 つの 92cm 車輪が付いています。 トリンブル氏は、このそびえ立つ建造物を作るのにわずか 4 日しかかからなかったと主張しています。
他のすべての珍しい自転車と同様に、StoopidTaller には動作中に独自の特徴があります。たとえば、それに登るには、リッチーは壁に自転車を置いてよじ登る必要がありますが、ジョーク全体はさらに 2 人または 3 人で支えられます。 トリンブル氏によると、このような自転車に乗った経験は忘れられないものであり、私たちは彼の言葉をすぐに信じます。
最長の自転車
オランダは珍しい国なので、世界で最も珍しい自転車がここにあるのも不思議ではありません。 2016 年、Mijl Van Mares Werkploeg という地元の自転車愛好家団体が、全長約 36 メートルの世界最長の自転車を開発しました。 アルミパイプを溶接して自転車の前部と後部を一体化したフレームです。 2人で乗ることができ、1人は前からコントロールし、もう1人は後ろからペダルを踏みます。 ちなみに、そのような自転車は平静に直線を走行しますが、残念ながら方向転換することはできません。
このオランダの作品はギネスブックにも登録されました。 生活にはあまり適していませんが、そのような詳細は記録の妨げにはなりません。この名誉あるリストに掲載されるには、車輪が 2 つしかなく、移動できなければなりません。
次のビデオでは、珍しい電動自転車が見られます。
タスク 1/15
1 .
描かれている状況ではルールが破られていますか?
右
f) 自転車を牽引する。
間違っている
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
d) 運転中は他の車両につかまってください。
f) 自転車を牽引する。
タスク 2/15
2 .
ルールを破らない自転車乗りは誰ですか?
右
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
間違っている
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
b) 高速道路や自動車専用道路、近くに自転車専用道路がある場合は車道を移動する。
タスク 3/15
3 .
誰が道を譲るべきでしょうか？
右
6. サイクリストの要件
間違っている
6. サイクリストの要件
6.5. 自転車専用レーンが交差点の外側で道路を横切る場合、自転車はその道路を走行する他の車両に道を譲らなければなりません。
タスク 4/15
4 .
自転車に乗る人はどのような荷物を運ぶことができますか?
右
6. サイクリストの要件
22. 貨物輸送
間違っている
6. サイクリストの要件
6.4. 自転車に乗る人は、自転車の運転を妨げず、他の道路利用者の妨げにならない荷物のみを運ぶことができます。
22. 貨物輸送
22.3。 貨物の輸送は、以下の場合に許可されます。
b) 車両の安定性を妨げず、制御を複雑にしない。
タスク 5/15
5 .
乗客を輸送する際に規則に違反する自転車乗りは誰ですか?
右
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
間違っている
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
e) 自転車で乗客を運ぶ（7 歳未満の子供は除き、しっかりと固定されたフットレストを備えた追加の座席で輸送します）。
タスク 6/15
6 .
車はどのような順序で交差点を通過しますか?
右
16. 交差点の通過
間違っている
16. 交差点の通過
16.11. 不均等な道路の交差点では、補助道路を走行する車両の運転手は、進行方向に関係なく、本線の車道の交差点に近づく車両に道を譲らなければなりません。
16.12. 同等の道路の交差点では、鉄道以外の車両の運転手は、右側から近づいてくる車両に道を譲らなければなりません。
路面電車の運転手同士はこのルールに従う必要があります。 規制されていない交差点では、路面電車は、進行方向に関係なく、同等の道路に沿って接近する非鉄道車両よりも有利です。16.14。 交差点の幹線道路が方向を変える場合、それに沿って走行する車両のドライバーは、同等の道路の交差点を通過するための規則に従わなければなりません。
この規則は、ドライバー自身の間で、また二次道路を運転するドライバーによって遵守される必要があります。タスク 7/15
7 .
歩道や歩行者用道路を自転車で走行する場合:
右
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
間違っている
6. サイクリストの要件
6.6. 自転車に乗る人は次のことを禁止されています。
c) 歩道および歩行者専用道路を移動する（大人の監督の下、子供用自転車に乗る 7 歳未満の子供を除く）。
タスク 8/15
8 .
自転車道を横切るとき、誰が優先権を持っていますか?
右
6. サイクリストの要件
6.5. 自転車専用レーンが交差点の外側で道路を横切る場合、自転車はその道路を走行する他の車両に道を譲らなければなりません。
間違っている
6. サイクリストの要件
6.5. 自転車専用レーンが交差点の外側で道路を横切る場合、自転車はその道路を走行する他の車両に道を譲らなければなりません。
タスク 9/15
9 .
列をなして移動する自転車のグループ間の距離はどれくらいあるべきですか?
右
6. サイクリストの要件
間違っている
6. サイクリストの要件
6.3. グループで走行する自転車は、他の道路利用者の邪魔にならないよう、順番に走行しなければなりません。 車道に沿って移動する自転車の列は、グループ間の移動距離が 80 ～ 100 m となるようにグループ (グループあたり最大 10 人の自転車) に分割する必要があります。
タスク 10/15
10 .
車両は次の順序で交差点を通過します
右
16. 交差点の通過
16.11. 不均等な道路の交差点では、補助道路を走行する車両の運転手は、進行方向に関係なく、本線の車道の交差点に近づく車両に道を譲らなければなりません。
間違っている
16. 交差点の通過
16.11. 不均等な道路の交差点では、補助道路を走行する車両の運転手は、進行方向に関係なく、本線の車道の交差点に近づく車両に道を譲らなければなりません。
16.13。 左折して U ターンする前に、鉄道以外の車両の運転手は、同じ方向の路面電車と、同等の道路を反対方向に直進または右方向に移動する車両に道を譲らなければなりません。
タスク 11/15
11 .
自転車が交差点を通過します。
右
16. 交差点の通過
間違っている
8.交通規制
8.3. 交通管制信号は、信号機や道路標識の要件よりも優先され、必須です。 黄色の点滅以外の信号機は、優先道路標識よりも優先されます。 ドライバーと歩行者は、信号機、道路標識、標識に反する場合でも、交通管制官の追加要件に従わなければなりません。
16. 交差点の通過
16.6. 左折または主要信号が青のときに方向転換する場合、非鉄道車両の運転手は、同じ方向に進む路面電車だけでなく、反対方向に直進する車両や右折する車両にも道を譲らなければなりません。 路面電車の運転手同士はこのルールに従う必要があります。
タスク 12/15
12 .
この信号機の赤信号の点滅:
右
8.交通規制
間違っている
8.交通規制
8.7.6. 踏切の交通規制には、赤信号 2 個、または白月 1 個と赤信号 2 個の信号機が使用されます。これらの意味は次のとおりです。
a) 赤信号の点滅により、交差点を通過する車両の通行が禁止されます。
b) 白月信号の点滅は、警報システムが作動していることを示しており、車両の移動を妨げるものではありません。
踏切では、禁止信号機の信号と同時に音響信号が点灯し、道路利用者に踏切通過の通行が禁止されていることを知らせることがあります。
タスク 13/15
13 .
どの車両の運転手が二番目に交差点を横断するでしょうか?
右
16. 交差点の通過
16.11. 不均等な道路の交差点では、補助道路を走行する車両の運転手は、進行方向に関係なく、本線の車道の交差点に近づく車両に道を譲らなければなりません。
16.14。 交差点の幹線道路が方向を変える場合、それに沿って走行する車両のドライバーは、同等の道路の交差点を通過するための規則に従わなければなりません。
この規則は、ドライバー自身の間で、また二次道路を運転するドライバーによって遵守される必要があります。
間違っている
16. 交差点の通過
16.11. 不均等な道路の交差点では、補助道路を走行する車両の運転手は、進行方向に関係なく、本線の車道の交差点に近づく車両に道を譲らなければなりません。
16.14。 交差点の幹線道路が方向を変える場合、それに沿って走行する車両のドライバーは、同等の道路の交差点を通過するための規則に従わなければなりません。
この規則は、ドライバー自身の間で、また二次道路を運転するドライバーによって遵守される必要があります。
16 交差点の通過
間違っている
8.交通規制
8.7.3. 信号機には次のような意味があります。
左折を許可する矢印の形の信号は、道路標識で禁止されていない場合は U ターンも許可します。
追加セクションの緑色の矢印の信号は、緑色の信号機とともにオンになり、ドライバーに矢印で示された進行方向が優先であることを知らせます( s) 他の方向から移動する車両の上。
f) 赤信号 (1 つまたは 2 つの赤点滅信号の点滅を含む) は移動を禁止します。
追加セクション内の緑の矢印の形の信号は、黄または赤の信号機とともに、走行中の車両が妨げられずに通過できることを条件として、指示された方向への移動が許可されていることをドライバーに通知します。他の方向から。
赤信号機の高さに設置され、信号が垂直に配置された標識上の緑色の矢印は、赤信号機が点灯しているときに、右端の車線（一方通行の場合は左端の車線）から指示された方向への移動を許可します。他の方向から信号機に移動して移動を許可する他の参加者に交通の優先権を与えることを条件とする。
16 交差点の通過
16.9。 黄信号または赤信号と同時に追加セクションで点灯した矢印の方向に走行している場合、ドライバーは他の方向から進行する車両に道を譲らなければなりません。
縦信号のある赤信号の高さに設置された台の緑の矢印の方向に走行する場合、運転者は一番右（左）車線を通行し、他の方向から来る車両や歩行者に道を譲らなければなりません。
「車輪の再発明」という言葉は、長い間すでに発明されてきたものを思いつくこと、何かに目的もなく時間を浪費することを意味します。 しかし、車輪を再発明することはまだ可能であることが判明しました。 そしてこれはデザイナーが成功することです。 そして時にはそれらは真の傑作デバイスとなることもあります。
1. オリンピックバイク
北京在住の男性は、2008年に北京で開催されたオリンピックを傍観しないことを決めた。 彼は自分の自転車をオリンピックのシンボルである五輪の象徴に見えるように改造した。 2 つのリングは自転車を動かし、3 つは装飾です。
2. 階段
誰もが、19 世紀後半から 20 世紀初頭にかけての不格好な自転車の写真を見たことがあるでしょう。 巨大な前輪と小さな後輪。 人々がどうやってそれに乗れたのかは不明です。 しかし、このバイクは不器用さの記録をすべて破りました。 やっぱりこれはラダーバイクですね。 シートとハンドルの高さは数メートルあります。 なぜそのような自転車が必要なのか、そしてその所有者はどうやって自転車に乗ることができるのかは依然として謎のままです。
3.足付き自転車
このバイクのホイールは、従来の意味でのホイールではありません。 むしろ、それはスニーカーとブーツを履いた人間の人工足の円形システムです。 そして、最も興味深いのは、その独創性にもかかわらず、このバイクはまだ乗ることができるということです。
4. ロールアップバイク
自転車所有者が直面する主な困難の 1 つは、自転車を屋内に保管する問題です。 しかし、このバイクではそのような問題はありません。 結局のところ、それはボールに丸めることができ、そのサイズは通常のバッグやバックパックとそれほど変わりません。
5.
自転車でも生きていけることが分かりました。 もちろん、自転車自体ではなく、この車両の後ろに張り付いているトレーラーハウスでです。 もちろん、そのような家にはシャワーやトイレはありません。そうでなければ、普通の人はそれを一緒に引っ張ることができませんが、ベッド、ソファ、テーブルがあります。 ミニマルだけど快適。
6. 角張った車輪を備えた自転車
自転車の車輪は丸くなければならないなんて誰が言ったのでしょう？ ここでも、中国在住の関百華氏が、特に北京オリンピックのために、前輪に 5 つの角があり、後輪に 3 つの角がある自転車を作成しました。 どうやら、アニメシリーズ「フリントストーン」をもう一度見たようです。 結局のところ、同じようなホイールを備えた車しかありませんでした。
7.ブルバイク
そしてこのバイクは、今にも攻撃しそうな雄牛のように見えます。 さらに、座席はなく、革新的なペダル システムが採用されています。 したがって、この自転車に乗るのは、階段を登ったり、わずかな上り坂を歩いたりすることに似ています。
8. セックスバイク
外から見ると、この自転車に乗っているのは性行為のように見えます。 結局のところ、そのフレームは、ピリッとしたポーズで立っている裸の女性の形で作られています。 このバイクがセックスマシーンと呼ばれるのも当然です。
