トヨタカローラエンジンのオイル交換方法。 トヨタカローラの正しいオイル交換はどうですか? 専門家の基本的な注入と推奨事項

一部のサービスは不正直であり、オイル交換などの重要な手順をだまします。 エンジンが彼らが約束したものであなたを正確に満たしてくれると確信していますか? 交換中にプレゼンスを要求することはできますが、これが常に可能であるとは限りません。 自分でオイルを交換してみませんか?

カローラのオイルを交換する間隔は10,000キロメートルです。 同じ間隔の後、オイルフィルターが交換されます。 最初の変更-5000の後。5000の後の私の最初のオイルは暗かった。 これは工場で注がれるか、エンジン機構の研削の結果です。

2010年以前に自動車に取り付けられたフィルターのタイプは、その後使用されたものとは異なります。フィルターインサートが従来のフィルターインサートを金属製のボディに置き換えました。 インサートは、ご理解いただけると思いますが、安価ですが、交換はより困難です。 従来のフィルターは14キーを使用して分解され、インサートは特別なツール(カタログ番号09228-06501のキー)を使用して変更されます。

同じ14キーを使用して、プラグを排水穴から外します。 オイルを排出します。 標準の1.6エンジンでは、4リットル以上、より正確には4.2です。 エンジンが車の中で食い尽くさなければ、それはたくさん注ぎ出されます。 ワンピースフィルターまたはインサートを交換します。 インサートには注意してください。プラスチック製のケースキャップは傷が付きにくいため、キー09228-06501がない場合は、従来のチェーンキーの下に布を置きます。

元のフィルター要素の代わりに、Mahleを配置できます。 オイルを節約する価値はありません。マッハフィルターは、1.5分の1の価格で、親戚よりも悪くはありません。

どんな油を注ぐの? ここでけちなことをせず、トヨタ5W-40を注ぐ方が良いです。 あなた自身の危険と危険で安い注ぎます。

古い油や汚れからすべての表面をきれいにします。 モーターの汚れは無用です。 実行中のマシンではレベルが少し下がるので、4.2リットルの合成物をフィラーネックに注ぎ、さらに150グラムを追加します。 コルクを締めます。 インサートの多孔質ボディのレベルよりわずかに上になるように、フィルターエレメントにオイルを注ぎます。 新しいガスケットを入れ、インサートをソケットに入れてねじ込みます。

開始し、ウォームアップし、プローブでレベルを確認します。 暖かい車では、余分な150グラムがモーターの腸に入るので、プローブは速度を示す必要があります。

最初の乗車後、レベルをもう一度確認してください。

トヨタカローラのオイル交換に関するステップバイステップの写真レポート

使用済みオイルを排出します

すべての車の所有者は、定期的にエンジンのエンジンオイルを交換しなければならない時間があります。 トヨタカローラも例外ではありません。 このような操作を実行するのにかかる時間は、多くの要因によって異なります。これは、車のブランド、使用されている燃料、操作モードです。

ほとんどすべての車で、これは10,000 kmの走行距離の後に発生しますが、規則に例外があり、エンジンのオイルは以前に交換されます。 マシンが冬に使用されない場合、春にはこの手順が必須になります。 機械の動作条件も影響します。 都市部のみを走行する場合は、その変化の期間を数千回短縮する必要があり、主に高速道路を運転する場合は、2千キロを追加することができます。

タイムリーなオイル交換が必要な理由

どの内燃焼エンジンでも、ローリングベアリングはほとんどありませんが、スリーブベアリングはたくさんあります。 それらはクランクシャフトとタイミングメカニズムに見られます。 モーター潤滑剤は、プレーンベアリングを潤滑するために特別に設計されています。 モーターの動作中に、次のことが発生します。

  • 油の潤滑特性の喪失;
  • 摩擦部品からの余分な熱の除去;
  • エンジンからすすとすすが取り除かれます。
  • 摩擦面に油膜ができます。

高品質の潤滑剤には、性能を向上させるために添加されるさまざまな添加剤が含まれています。 作業の過程で、それらは生成されるか、単に燃え尽きます。 したがって、交換が必要です。

内燃焼エンジンのタイプごとに、独自のブランドの潤滑剤が開発されています。 夏、冬、デミシーズンであり、粘度などの指標も特徴です。 上記からわかるように、モーターの動作における潤滑剤の役割は非常に高いため、タイムリーな交換が必要です。

交換時に欠かすことのできないこと

トヨタカローラは、単にオイル交換が必要になるところまで来ています。 これを行うには、次のものが必要です。

  1. 「ワークオフ」を排出するための約5リットルの容量を持つコンテナ。
  2. 交換は高温のエンジンで行われるため、火傷から手を保護するための手袋。
  3. ドレンプラグを緩め、手で緩めるための鍵。
  4. 特別な鍵。 潤滑システムのフィルターを交換するために必要です。
  5. あなたが床の滴を拭くことができるように少しぼろきれ。

潤滑剤の交換方法

このためには、トヨタカローラをピットに設置する必要があります。 ガレージに表示穴がない場合は、フライオーバーまたはリフトを使用できます。 次に、ツールと空のコンテナをより快適に配置する必要があります。


エンジンを始動し、圧力灯が消えるまでトヨタカローラをアイドル状態にします。 エンジンを停止した状態で、再度オイルレベルを確認し、必要に応じて修正してください。

タイムリーなオイル交換は、車の心臓部であるエンジンのスムーズな動作の前提条件です。 もちろん、トヨタカローラも例外ではありません。

「ワークオフ」を変更する必要があるのはいつ、どのくらいの頻度ですか。 誰に車を専門家に任せるべきですか、それともオーバーヘッドコストを削減したので、自分でオイルを交換するリスクがありますか? そのようなステップは無謀ではないでしょうか、悲惨な結果を救いたいという願望に関連して来るのではないでしょうか? 不注意な態度や無意識のうちに、深刻なエンジン修理をしなければならない可能性があります。 Chorrolの車の所有者を待っているこのニュアンスと他のニュアンスについてあなたと一緒にそれを理解しようとします。

交換はご自身で行います

トヨタのパワーユニットアセンブリの長期運用における要因の1つは、「ワークオフ」のタイムリーで正しい変更です。 事実上、どのドライバーもそのような作業を実行することができます。 これを行うには、特定の順序に従って、簡単なツールのセットが必要です。

簡単な手順が苦痛に変わるのを防ぐために、まず第一に必要です:

技術的なアクションを実行するには、手元にある必要があります。

作業シーケンス

オイルパンの排水口の下にある「ワークオフ」の代わりに、事前に準備したコンテナを使用します。

必須! 作業を開始する前に、機械を平らな面に置き、ハンドブレーキをかけて固定する必要があります。

トヨタカローラのエンジンからオイルを排出します

車のパワーユニットを消音した後、機械部品を冷却する時間が維持されます。 それ 必須の手順、火傷の可能性からあなたを守ります。 オイルパンプロテクションを取り外した後、ドレンナットを緩め、ナットを「手動で」緩めます。

注意! ナットを外すときは、ナットのOリングが「ワークオフ」で容器に落ちないように注意する必要があります。

オイルフィルターを取り外すことを忘れないでください

それがインストールされている場所を正確に見つけることは難しくありません。 本体を布で拭き、手動またはキーで留め具を少し回して緩めます。 完全に排出されるまで、「ワークオフ」を自由に流します。 新しいもので開催されました。

オイルフィルター

シートの古いOリングに新しいフィルターを取り付けることは許可されていません!

間違いを避けてください:フィルターをオイルで満たすためにフィルターを交換するとき、カローラ車は必要ありません。

エンジンオイルを充填する

カローラ車のパワーユニットで、フィラーネックから新しいオイルを充填します。 トヨタ車の取扱説明書で数量を確認しています。 作業工具と無駄なぼろきれを取り除き、しばらくの間「露出」を与えます。 低回転でエンジンを始動します。

次に、「キャリー」または懐中電灯を使用してパワーユニットをチェックし、オイル漏れの可能性を確認します。 すべてが正常であれば、車を高架から降ろすか、ピットから取り外すことができます。

平らな面では、内燃焼エンジンの液面をディップスティックでチェックします。 注いだオイルが十分でないことがわかる場合(ディップスティックマークを見てください)、必要なレベルに追加します。

この簡単な手順には、次の形式でいくつかの落とし穴があります

  • フィルターの取り付けが不十分または正しくない。
  • ナットが緩んでいます。
  • 不適切なオイル充填。
  • 自動車メーカーが推奨する液体を充填することをお勧めします。
  • 購入する際、専門家はリリース日に注意を払うことをお勧めします。 交換が見込まれる年月のオイルを購入することをお勧めします。 偽物を入手する可能性が低くなります。

そして、なぜあなたは「頭痛」、多分救いたいという願望が常識を超える必要があるのですか?

トヨタカローラエンジンのオイル交換は特に時間のかかる作業ではないので、自分で交換できます。 最小限のツールを入手し、指示に従って作業のすべての段階を段階的に完了するだけで十分です。 私たちのマニュアルを読んだ後、あなたは成功すると確信しています。 じゃあ行こう。

どこから始めますか?

まず、消耗品から始める必要があります。 エンジンオイルとオイルフィルターです。 特定のブランドは人によって異なるため、お勧めしません。 車用に4Lのオイルとオイルフィルターを取りました。

その後、職場を整え、必要な道具も手に入れました。

トヨタカローラエンジンのオイル交換時間はどれくらいですか?

公式ディーラーの例に従えば、15,000km後にトヨタカローラエンジンのオイルが変化します。 しかし、ディーラーはエンジンが保証期間を「終了」することに興味を持っている種類の人々であり、彼らのさらなる状態は彼らについて特に心配していません。 ほとんどすべてのオイルで、添加剤は約7〜7.5千km「生きています」。 その後、オイルはその特性を失います。 だから私は皆に6000キロ後にオイルを交換することをお勧めします。 見た目ほど高くはありません。 ほとんどの車の所有者にとって、これは約6か月に1回です。 6か月で2〜2.5千ルーブルを支払うことはそれほど多くないことに同意します。 それでは、自分で決めてください。 ちなみに、行くなら2万〜3万kmくらいでやってみてください。 マイレージ。

トヨタカローラエンジンのオイル交換作業の進捗状況

1.まず、エンジン保護をまとめます。 4本のボルトで車の前部に取り付けられています。 私たちはそれらを裏返し、鎧を横に取り除きます。

2.エンジンを動作温度までウォームアップして、オイルが液化し、車のパレットからより迅速に合流するようにします。 ウォームアップ後、エンジンをオフにし、オイルフィラーキャップをオフにします。

3.車の下に降りて、レンチでドレンプラグを緩めますが、床に油がこぼれないように、まずはワークアウト用の容器に交換する必要があります。

4.テストのためにオイルがコンテナに排出されるのを待って、ドレンプラグを所定の位置に巻き付けます。

5.次のステップは、オイルフィルター、この場合はカートリッジを交換することです。 オイルフィルターカバーのネジを外して取り出します。 カバーの内側にカートリッジがあります。 交換する必要があります。 新しいフィルターとゴム製のOリングを取り付けます(通常はフィルターに付属しており、使い捨てです)。 次に、フィルターカバーを元の位置にねじ込みます。

6. Toyota Corollaエンジンのオイル交換の重要な段階は、新しい液体を充填することです。 空のPETボトルから作られた漏斗を通してこれを行います。

7.新鮮なオイルを充填し、ディップスティックのレベルを確認します。 レベルが最大マークに達したら、漏斗を取り外し、蓋を包みます。

8.エンジンを始動し、油圧ランプが消えるまで待ちます。 次に、エンジンをオフにします。 オイルが鍋に排出されるまで1〜2分待って、レベルを確認します。レベルはMINマークとMAXマークの間にあるはずです。 すべてが正常な場合は、保護を所定の位置に置き、フードを閉じます。 この時点で、交換は完了したと見なすことができます。 そして、近い将来、自動変速機の流体を変更することが計画されている場合は、私たちの資料を読んでください-

トヨタカローラの不適切な操作や低品質のオイルの使用は、オイルフィルターの目詰まりや故障の原因となる可能性があります。

専門家は、専門の自動車サービスで車が10,000 km走行するごとに、オイルフィルターを交換し、新しいオイルを追加することを推奨していますが、多くのドライバーは自分でそれを行います。

オイルフィルターは、主要な自動車店で購入できます。 保存しないでください。有名なメーカーから価格の差が非常に小さいため、より高い価格で購入することをお勧めします。 高品質のブランドフィルターは通常それほど高価ではなく、絶対に誰でも利用できます。

オイルフィルターを自分で交換しましょう。

ツール

  • ドライバー、
  • 漏斗(使用済みオイルを排出するため)、
  • キー(オイルインサートのキャップのサイズ用)、
  • ヘッド14mm、
  • コンテナ(使用済みオイル用)。

ステップバイステップの説明

ドライバーを使用して、トヨタカローラのエンジンのシートからゴム製プラグを取り外し、エンジンコンパートメントのオイルフィラープラグを緩めます。 14 mmのレンチでクランクケースのプラグを慎重に取り外して、使用済みのオイルを排出します。 オイルが完全に排出されたら、プラグを元に戻します。

フィルターでキャップを緩めるには、専用のキーを使用しますが、武器庫にない場合は、チェーンキーまたはストラップテープを使用できます。

フードを傷つけないように、すべての手順を慎重に実行してください。

使用済みのフィルターエレメントを引き出します。

古いフィルターエレメントを、最近店で購入したものと交換します。 最新のフィルターのセットには通常Oリングが含まれているため、古いフィルターを取り外して新しいフィルターを取り付け、取り付ける前にオイルで潤滑します。

エンジン始動時にオイルがバルブにすぐに流れ、交換可能なインサートのチャンバー内で停滞しないようにするには、フィルターの中央に少量ずつ注ぐ必要があります。

油はゆっくりと多孔質構造に吸収されるため、少しずつ加える必要がありますのでご注意ください。

保護プレートを元の位置に戻すことを忘れないでください。

オイルフィラーネックからオイルを注ぎ、プラグを締めます。


エンジンを始動し、少し動かします。 特別なディップスティックでオイルレベルを確認します(ディップスティックの2つのマークの間にある必要があります)。

タイムリーなフィルター交換-有益な節約

トヨタカローラの正しい操作に注意し、必要な部品や要素を時間どおりに交換し、お金を節約しないでください。故障や高価な修理を忘れてしまいます。

あなたが初心者で、自分の能力に自信がなく、機会がある場合は、専門家に仕事を任せてください。 カーサービスのオイルフィルターは、1時間以内に手頃な価格で交換できます。

Toyota Corollaは、信頼できる車両としての地位を確立しています。 カローラの幸せな所有者は、車の操作で問題に遭遇することはめったにありません。 ただし、必要に応じて、簡単な推奨事項に従って、フィルターエレメントを交換して自分でオイルを塗ることができます。

この記事では、私たちは理解しました