運送状。 運送状の登録および管理に関する規則


昨年と比較して旅行書類の記入ルールに何か変更はありましたか? 3月に、新しい規則に従って旅行書類に記入する必要がある可能性は本当にありますか? 現在、すべての運送状に整備士が旅行前にトラックまたは乗用車を実際に検査したことを示す署名を記入する必要があるのでしょうか?


これらおよび他の多くの質問は、頻繁に出張する多くの運転手やトラック運転手にとって興味深いものです。 何が正しくて正確なのかについて 2017 年の新しい規則に従って運送状に記入するサンプルとフォームこの情報記事で情報を詳しく確認します。

2017 年の旅行フォーム記入に関する新しい規則

旅行形態

2017 年の個人起業家または組織は、以下を使用および形成できます。
  • 独自に開発した旅行形態。
  • 1997 年 11 月 28 日に州統計委員会によって決定および承認された運送状の統一形式、第 78 号。
個人の起業家や組織が運送状の統一されたデザインを突然気に入らない場合 (たとえば、必要な詳細が含まれていない、または「余分な」情報が記入されているなど)、運送状文書を自分で作成することができます。 ただし、この場合、必須の詳細はすべて、9 月 18 日のロシア大臣令第 152 号の第 2 項に規定されている独自に作成されたフォームに記入する必要があることに留意する必要があります。 2008年。

なぜ運送状が必要なのでしょうか? 旅行の生産性を確認するために、燃料の償却、自分の輸送手段、スペアパーツの使用に対する補償を行います。 会計は台帳で管理されます。

2017年運送状記入規則

2017 年の運送状の正しい記入

2月26日以降、運輸省は必須事項にいくつかの項目を追加した(2017年1月18日ロシア連邦大臣令第17号)。 この日から、車両の旅行書類には、車両が旅行前に技術検査を受けたことを示すメモを含める必要があります。 整備士は、車両検査の日時を指定し、イニシャル、姓、署名を記入する必要があります。 今日まで、そのような詳細を示す必要がありましたが、まったく必要ありませんでした。 ということで、2月26日から。 2017年運送状記入手順次のようになります:
  1. 旅行書類の名前;
  2. 彼の番号。
  3. 誰からの日付までが有効です。
  4. 車の所有者に関する情報。
  5. 機械のモデルと種類。
  6. 車両登録番号。
  7. 車を送るときとガレージに入るときの走行距離計の測定値。
  8. 車両の出発およびガレージへの到着の日時。
  9. 姓、名、父称、シートに日時を記入した従業員の署名、走行距離計の測定値。
  10. ドライバーのフルイニシャル。
  11. 旅行前後の運転手の健康診断の日時。
  12. 運転者の状態について結論を下した医療従事者のフルネーム、署名、捺印;
  13. 車両の技術的状態を日付と時刻とともに記録した旅行前検査記録。
  14. 車両の技術的状態を検査する検査官の氏名と署名。

2017 年の運送状へのシールとスタンプ


2017年は2月26日から渡航書類への切手や印紙の押印が不要になりました。 車の所有者に関する情報で十分です。 これは家主または会社の名前、電話番号、住所です。 これは、2017年1月18日付けのロシア運輸省命令第17号にも記載されています。 ただし、指定日以降に押印しても問題ありません。

運送状は 1 日または数日間発行できますが、1 か月を超えることはできません。 複数のドライバーが交代で 1 台の車両を使用する場合、この車両で作業するドライバーの数と同数の運送状をすぐに発行できます。

2017年の新しい旅行形態

一部の個人起業家や団体は、必須事項のリストが増加したため、渡航書類を調整しています。 2017 年 2 月 29 日以降に検査官がシートに必要な詳細を見つけられなかった場合、その書類は「不完全」とみなされます。 その結果、燃料や潤滑油のコストを認識する際に問題が生じる可能性があります。

運送状の記入例。 以下は、2017 年 2 月 26 日以降に必要なすべての詳細が記載された運送状の記入例です。 これは次のようになります。


2017 年の乗用車用の新しい運送状フォームを Word 形式でダウンロードすることもできます。同様の方法で、トラックの運送状を修正して、出張前技術検査についてメモすることができます。

多くの会社では、整備士、ドライバー、主催者が一人です。 この場合、読み終わった後、 2017 年の運送状記入規則。 彼自身が、旅行前検査が実施された時刻、日付、署名を個人的に記入します。

「必須事項の承認と運送状記入手順について」(以下、命令第 152 号)。 すべての変更は、2017 年 2 月 25 日以降に発行された運送状に適用されます。

運送状を作成するための新しい手順は、自動車、トラック、バス、トロリーバス、路面電車を運行する法人および個人起業家によって適用されなければなりません。

承認された変更を詳しく見てみましょう。

変更その1

運送状の見出し部分において、組織および個人の起業家は現在、印鑑やスタンプを押さない権利を有しています(ロシア連邦運輸省令第 152 号第 12 項)。

変更その2

運送状上の組織および個人事業主は、健康診断の記録に加えて、車両の技術的状態の旅行前管理に関するメモ(日付と時刻を示す)を作成する必要があります。 このようなマークは、車両の技術的条件の検査官、または都市地上電気輸送の技術的条件の検査官によって貼付され、姓とイニシャルを示す署名によって証明されます(運輸省令第 16.1 条)。ロシア連邦第 152 号)。

運送状の必須詳細

運送状の必須の詳細は変更されていません。

運送状に基づいて燃料および潤滑油を償却するには、次の詳細を示す必要があります(注文番号 152 の第 3 項)。

  • 名前と番号。
  • 有効期間に関する情報。
  • 車両の所有者(所有者)に関する情報。
  • 車両に関する情報。
  • ドライバー情報。

有効期間に関する情報には、発行された運送状を使用して旅行できる日付 (日、月、年) が含まれている必要があります。 文書は数日間発行できますが、1か月を超えてはなりません(ロシア連邦運輸省令第152号第10条)。この場合、期間の開始日と終了日を指定する必要があります。運送状が使用できる場合。

車両の所有者に関する行では、次のことを指定する必要があります。

  • 法人の場合 - 名前、法的形式、所在地、電話番号。
  • 個人起業家の場合 - 姓、名、父称、住所、電話番号。

運送状には車両に関する以下の情報が含まれている必要があります。

  • 車両の種類(乗用車、トラック、バス、トロリーバスなど)。
  • 車両モデル (VAZ-2101、アウディ A3 など);
  • 車両の州登録プレート。
  • 車両がガレージ (拠点) を出てガレージ (拠点) に入るときの走行距離計の読み取り値 (フルキロメートル)。
  • 車両が常設駐車場から出発し、戻ってきた日付(日、月、年)と時刻(時間、分)。

ドライバー情報には次のものが含まれている必要があります。

  • ドライバーの姓、名、父称。
  • 運転手の旅行前および旅行後の健康診断の日付(日、月、年)および時刻(時間、分)。

2017年12月15日より、渡航書類の記入手順が再度変更となります。 対応する修正はロシア連邦運輸省の命令によって行われました。 。 これらの修正に従って、運送状には以下を記載する必要があります。

  • オグリップ - 個人起業家、OGRN— 組織。
  • 車両の技術的状態に関する最後の旅行前検査の日時(法律で義務的な検査が定められている場合)。

指定された詳細に加えて、運送状には、一次書類として、2011 年 12 月 6 日の連邦法第 402-FZ 号「会計について」の第 2 項(以下、法律第 402-FZ として)。 この法律および運輸省令第 152 号には、「書類の名称」が必須事項として含まれています。

法律第 402-FZ による必須の詳細:

  • 文書のタイトル。
  • 文書作成日。
  • 文書を編集した経済団体の名前。
  • 経済生活の事実の内容。
  • 経済生活の事実の自然的および(または)金銭的測定値。測定単位を示します。
  • 取引、業務を完了した人の役職名とその実行責任者の名前、または完了したイベントの実行責任者の役職名。
  • 姓とイニシャル、またはこれらの個人を識別するために必要なその他の詳細を示す責任者の署名。

会社員は出張などで自家用車を利用することが多いです。 たとえば、ディレクターは出張に車を使用し、マネージャーはパートナーとの会議に自家用車を運転することができます。

燃料と潤滑油のコストを確認するには、各旅行を旅行券に反映する必要があります。 この場合医師の診断書は必要でしょうか?

運送状の追加詳細

組織および個人の起業家は、さまざまな輸送手段による商品、乗客および荷物の輸送に関連する活動の詳細を考慮した追加の詳細を運送状に記載することができます(命令番号 152 のセクション II の第 8 項)。

著者によれば、そのような追加の詳細は次のとおりです。

  • 標準燃料消費量。
  • 標準消費量と比較した燃費。
  • 標準消費量と比較した過剰な燃料消費量。

リストされた詳細は、に含まれています。

これらの詳細により、組織は燃料償却の有効性について内部管理を行うことができます。

上記のすべての詳細に加えて、運送状には、車両が常設駐車場から出発して戻ってくるときの走行距離計の読み取り日時を記載する必要があります。 日時は、企業・個人事業主の決定により任命された権限のある者が押印し、イニシャルと姓を記した押印または署名により証明される。ただし、個人事業主が経営者と個人事業主の職務を兼務している場合を除く。運転者。

また、運転者の該当する健康診断を実施した医療従事者の姓、名、父称を示す印章と署名を押す必要もあります(命令番号 152 の第 16 項)。

運送状フォームと会計手順

商業組織における主要な会計文書の形式は、マネージャーによって決定されます。 公共部門組織の主な会計文書の形式は、ロシア連邦の予算法(法律第 402-FZ の第 4 項)に従って確立されています。

組織内で作成された運送状フォームの使用は、会計ポリシーによって承認される必要があります。 会計方針の形成要件は、会計規則「組織の会計方針」()によって定められています - 会計方針は、このPBUに基づいて、組織内の会計責任者またはその他の会計担当者によって形成され、組織の承認を受けます。組織の長。

組織は、規定された要件を考慮して運送状フォームを作成し、会計ポリシーによってその使用を承認する必要があります。

なお、運輸省令第152号により、車両の所有者(占有者)は、発行された運送状を運送状登録に登録することが義務付けられています。

以下に運送状の記入例を示します。

燃料消費率

道路輸送における燃料および潤滑油の消費基準は、ロシア運輸省命令「方法論的勧告「道路輸送における燃料および潤滑油の消費基準」の実施について」によって導入されました。

これらの方法論的推奨事項の第 1 項に従って、これらの推奨事項は、所有形態に関係なく、自動車輸送企業、管理および制御システムに関与する組織、起業家などを対象としており、車両シャーシ上で自動車機器および特殊車両を運用しています。ロシア連邦の領土。

ロシア連邦の税法には、燃料と潤滑油の配給コストに関する規定が含まれていないことに注意する必要があります。 同時に、これらの基準の適用により、組織は税務当局との意見の相違が生じた場合に発生する費用の経済的正当性を確認することができます(ロシア連邦税法の条項)。

2017 年 2 月 26 日以降、旅行フォームの記入方法は何が変わりましたか? 3 月に新しいフォームを使用して渡航書類を発行する必要がありますか? 現在、すべての運送状に車やトラックが旅行前検査を受けていることを示す整備士の署名が必要になっているというのは本当ですか? 2017 年 12 月 15 日以降の旅行書類の変更を考慮するにはどうすればよいですか? この記事では、これらの質問やその他の質問に対する答えが見つかり、新しい形式の旅行書類をダウンロードすることもできます。

運送状フォーム

2017 年には、組織または個人の起業家は以下を設立および使用できます。

  • または統一形式の運送状(1997 年 11 月 28 日付ロシア国家統計委員会令第 78 号により承認)。
  • 独自に開発された運送状の形式。

統合されたサンプル運送状が突然企業や個人の起業家に合わない場合(たとえば、「余分な」詳細が含まれている場合、または必要な詳細が存在しない場合)、独自に運送状の形式を開発できます。 ただし、この場合、独自に作成したフォームには、2008 年 9 月 18 日付けのロシア運輸省命令第 152 号のセクション II に規定されている必須の詳細がすべて含まれていなければならないことに留意する必要があります。

運送状は、旅行の生産性を確認し、税務会計で個人交通機関の使用に対する燃料、スペアパーツ、補償金を償却するために必要です。

2 月 26 日からの新しい必須の詳細

2月26日より、運輸省は運送状の必須詳細リストを拡大した(2017年1月18日付ロシア運輸省令第17号)。 この日から、旅行前に車両の技術的状態を確認するマークを運送状に記入することが義務付けられました。 整備士は、車両検査の日付と時刻、署名、姓、イニシャルを明記する必要があります。 以前は、そのようなマークを配置することもできましたが、まったく必要ありませんでした。 したがって、2017 年 2 月 26 日以降、独自に開発されたトラベルシートの必須の詳細は次のとおりです。

  1. タイトル - 運送状;
  2. 番号;
  3. 有効;
  4. 車の所有者に関する情報。
  5. マシンのタイプとモデル。
  6. 車の州登録プレート。
  7. ガレージから出るときとガレージに入るときの走行距離計の測定値。
  8. 車庫から出て車庫に入る日時。
  9. 署名とフルネーム オドメーターの測定値、日付と時刻をシートに入力する従業員。
  10. フルネーム。 運転者;
  11. 運転手の旅行前および旅行後の健康診断の日時。
  12. スタンプ、署名、フルネーム。 健康診断を行う医療専門家。
  13. 車両の技術的状態の走行前検査に関する日付と時刻付きのメモ。
  14. 署名とフルネーム 機械の技術的状態の管理者。

印刷を中止する

2017年2月26日より、送り状への押印が不要となる場合がございます。 車の所有者に関する情報は十分にあります。 これは会社または家主の名前、住所、電話番号です。 これは、2017 年 1 月 18 日付けのロシア運輸省令第 17 号にも準拠しています。 ただし、指定日以降に押印しても問題ありません。

毎日または別の期間 (最長 1 か月) ごとに運送状を発行します。 複数のドライバーが交代で車両を使用する場合、各ドライバーに対して 1 台の車両に対して複数の運送状を一度に発行することができます。

2017年の新しいフォーム

必須事項のリストが拡大されたため、一部の企業や個人起業家は運送状の形式を調整する必要があります。 2017 年 2 月 26 日以降、シートに必要な詳細がすべて含まれていない場合、検査官はそのような一次文書を「不完全」とみなす可能性があります。 そして、たとえば、燃料や潤滑油のコストを認識する際に問題が生じる可能性があります。 2月26日以降に必要となるすべての詳細を記載した新しい旅行フォームをご用意しました。 これが彼の見た目です。

これらの文書の登録は、さまざまなタイプの公共交通機関や自動車で輸送サービスを提供する企業にとって必須の手順です。関連する規制は、第 2 条第 2 項に含まれています。 2007 年 8 月 11 日付けの自動車輸送および都市地上電気輸送憲章の第 6 号 No. 259-FZ。 サブに従っていることにも注意してください。 2.1.1. 第 2.1 条。 交通規則の 2 により、道路を走行するロシアの運転手は、警察が書類をチェックする場合に備えて、トラック運送状をタクシーの中に携帯することが義務付けられています。

なぜ会計士は運送状を必要とするのでしょうか?

会社は法的要件だけでなく、トラック運送状を要求する場合があります。 会計でも主要な文書として使用されます。

トラック運送状に記録された情報を利用して、会計士は次のことを行います。

  • 会社で働くドライバーに、彼らが行った仕事の量に基づいて給与を支払う。
  • 会社の燃料や潤滑油の費用を帳消しにして、利益に対する課税標準を軽減したり、簡易課税を行ったりする。
  • 必要に応じて、仕事で自家用車を使用する従業員のガソリン代を補償します。

会計士の個人的な責任には、トラックの運送状の保管を確保することや、場合によっては関連文書の専門的な記録を維持することが含まれる場合があります。

運送状の保管と会計処理の仕組みについて詳しくは、次の記事をご覧ください。

  • 「送り状(ニュアンス)の有効期限はどれくらいですか?」 ;
  • 「旅行日誌の記入手順はどうなっているの?」 .

トラック運送状の主な種類(様式4-P、4-S)

トラックの運送状のフォームとして、1997 年 11 月 28 日付ロシア国家統計委員会令第 78 号により文書フローに導入されたフォーム 4-P を使用できます。トラックの運送状は、このフォームに基づいて編集されています。 、経理部門が時間ベースの料金表の枠組み内でドライバーの給与を計算するために使用されます。 原則として、トラック運転手がシフトごとに 1 ~ 2 人の顧客の仕事を行う場合にこの文書が必要になります。

上記の決議で州統計委員会によって承認された 4-C 運送状フォームを使用することもできます。 運送に関する出来高払いのドライバー業務を補填するために使用されます。

州統計委員会によって承認された両方の形式のトラック運送状の使用は必須ではありません。 このようなフォームの独自の開発は許可されています。 ただし、4-P と 4-C の両方のフォームは、トラックの運送状に必要な詳細を含めることを考慮して作成されているため、使いやすくなっています。

選択したフォームのフォームを承認する文書の準備についてお読みください。

運送状の必須詳細リストには、2008 年 9 月 18 日付けの運輸省命令第 152 号が含まれています。2017 年から 2019 年の間に、それは複数回変更されました。

2017 年の初めに、その本文 (2017 年 1 月 18 日付ロシア運輸省令第 17 号) に次の変更が加えられ、2017 年 2 月 26 日に発効しました。

  • 運送状のヘッダー部分には車両所有者の印鑑が不要になります。
  • 運送状には、認定技術専門家による車両の技術的状態の旅行前(またはシフト前)検査の日時を、検査官の署名によるこの記入事項の証明書とともに記載することが義務付けられています。その転写物)。

平成29年12月15日より、法人又は個人事業主の主登録番号の記載が義務化されました(平成29年11月7日運輸省令第476号)。

Form 4-C を使用してトラック運送状を無料でダウンロードできる場所はありますか?

トラック運送状 (フォーム 4-C または 4-P) は当社 Web サイトからダウンロードできます。

運送状発行の新しい手順は、2017 年 1 月 18 日付ロシア連邦運輸省命令第 17 号の要件によって規制されています。

ご存知のとおり、2017 年には運送状の発行手順にいくつかの革新がありました。 この文書には、旅行前の技術管理に関する情報が含まれるはずです。 車の状態。 これについては、資料「2017年に運送状の発行手続きで具体的に何が変わったのか」でお話しました。 今日は、新しい要件に従って運送状を記入するためのルールを詳しく見ていきます。

新しい要件はすべての人に必須ですか?

運送状発行の新しい手順は、2017 年 2 月 26 日に発効した、2017 年 1 月 18 日付のロシア連邦運輸省命令第 17 号 (以下、命令第 17 号という) の要件によって規制されています。 。

輸送条件の旅行前管理に関する情報を運送状に含めることは、1 月付けのロシア連邦運輸省命令第 7 号の第 29 項に従って、2014 年 7 月に発効した安全規則によって決定されます。 2014 年 15 日。 ただし、2017 年まで、この詳細は運送状の統一形式に記載されていなかったため、企業はそのようなマークを付けることはありませんでした。

命令第 17 号では、1 つの点が不明瞭なままになっています。新しい要件は誰にとって必須であり、誰がそれを無視できるのでしょうか? ロシア連邦運輸省当局者らはこれまで口頭でしか表明していないが、この件に関して明確な意見を表明している:車両を運行するすべての企業は走行前管理にマークを付けなければならない。 これは、新しい要件が、旅客や貨物の輸送に関連する活動を行う組織と、従業員が仕事上で使用する公用輸送機関を単に保有する企業の両方に適用されることを意味します。 この問題に関しては、近いうちに各部門の専門家から書面による説明が届く可能性がある。

これに基づいて、新しい要件の不遵守に関して違反が検出された場合、検査官は企業(IP)に3万ルーブルの罰金を課すことができることを理解する価値があります(規則第12.31.1条の第3部)ロシア連邦の行政犯罪法)。 また、運送状にこのマークを付けることが義務付けられており、このマークを付けないと税務当局が書類の記入ミスを認識し、それに基づく燃料費の確認ができない可能性があります。 新しい形式の運送状の使用に関する金融機関の会計方針に対する命令による変更は、管理者との意見の相違を避けるのに役立ちます。 もちろん、これには会社が使用する運送状を更新する必要があります。

Bukhsoft: Waybills プログラムでは、乗用車の運送状の最新フォームをダウンロードできます。

また、新しい形状のシートでは必須の丸いシールは必要ありません。 フォームには刻印するスペースがまったくありません。 したがって、印鑑を使用しない人も仕事で印鑑を使用する人も含めて、全員に印鑑を与える必要はありません。

渡航書類記入規則 2017

運送状は、使用するすべての車両に必須の書類です。 この要件は法人と販売者の両方に適用されます。

ドキュメントは毎日生成され、そのようなモードでの作業が不可能な場合は、最長 1 暦月以内に生成されます。

ドキュメントの名前は、シートが発行されるトランスポートのタイプです。 会社の文書番号付け手順に従って、シートのヘッダーに日付順に番号付けが行われます。

会社の長(起業家)は、サービス駐車場からの車の出発と返却の日時、走行距離計の測定値などの詳細をシートに記載する責任を負う責任者を任命する必要があります。車両の出発時と返却時。 責任者の記録は、姓、名前のイニシャル、愛称の説明を伴う本人の印鑑または署名によって確認されなければなりません。

個人の起業家が責任者を任命する機会がない場合、また、起業家自身が運転手として行動する場合、これらの詳細を記入するのは起業家の責任です。

複数のドライバーが異なるシフトで車両を運行する場合、ドライバーごとに数枚の運送状を作成することが認められます。 この場合、日付、時刻、および走行距離計のデータは、最初のシフトを開いたドライバー、つまり最初に駐車場から出発したドライバーによって入力されます。 したがって、勤務時間の終わりにサービス駐車場に入るときの日付、時刻、および走行距離計の測定値は、車の最後のシフトを終えたドライバーによって設定されます。

医療従事者の職務には、旅行前および旅行後の健康診断を実施する目的でドライバーを検査することが含まれます。 検査は医療従事者の印鑑と署名、姓、名前のイニシャル、父称の写しによって確認されます。

トリップ前の技術管理。 輸送状態は、この種の活動について輸送検査局によって認定された管理者によって実行されなければなりません。

このような証明書は、ドライバー、主任整備士、または職長が取得できます。 ただし、有料で、専門のサービスセンターの検査官がマークを付けることもできます。

機械が動作要件を満たしている場合、検査官はシートに「技術的条件の出張前検査に合格しました」と日付、時刻、姓とイニシャルの署名を記入します。 故障や誤動作が検出された場合は、この詳細を空白のままにすることをお勧めします。

2019 年の運送状は特別な日誌に登録され、少なくとも 5 年間保管されます。