Instrukcijas
Dienas gaitas gaismas nav pieejamas visām automašīnām. To mērķis ir laba automašīnas redzamība citiem autovadītājiem un gājējiem. DRL apzīmē transportlīdzekļa priekšpusi, aizmugurē tādu nav. Autobraucēja ērtībām dienas gaitas gaismas tiek ieslēgtas, kad tiek iedarbināts dzinējs, reti, kad tas ir jādara speciāli. Attiecīgi DRL vienmēr darbojas uz automašīnas, kamēr tā pārvietojas.
Ja jūsu automašīnai nav DRL, tad, lai to norādītu, braucot pa jebkuriem ceļiem jebkurā diennakts laikā, jums būs nepieciešami tuvās gaismas lukturi.
Noteikti ieslēdziet šo gaismu tunelī, pat ja ir diena vai tunelī ir apgaismojums. Šis noteikums tika ieviests pēkšņa apgaismojuma pārtraukuma gadījumā. Ja šādā situācijā automašīnai nav ieslēgtas tuvās gaismas, tas var izraisīt negadījumu. Negadījums var notikt dažu sekunžu laikā, kad vadītājs ieslēdz tuvās gaismas, kamēr viņa automašīna pārvietojas pilnīgā tumsā.
Ja uz ceļa līst, snieg vai migla, tas ir, redzamība ir tālu no ideālas, ir nepieciešami arī tuvās gaismas lukturi.
Kad braucat naktī ārpus pilsētas vai ciema, jums ir nepieciešami tālās gaismas priekšējie lukturi. Pilsētā šo gaismu izmanto reti: ir ielas un ir daudz citu satiksmes dalībnieku, kurus var apžilbināt tālās gaismas.
Saskaroties ar pretimbraucēju, tālās gaismas vienmēr jāpārslēdz uz tuvajām gaismām. Attālumam līdz tam jābūt vismaz 150 metriem. Pat ja pretimbraucošā automašīna atrodas tālāk par 150 metriem no jums un tās vadītājs parāda, ka jūs viņu apžilbināt (ātri pārslēdz tālās un tuvās gaismas), tālās gaismas ir jāizslēdz.
Tuvojoties kāpuma virsotnei, ir vērts pārslēgt no tālās gaismas uz tuvajām gaismām, lai arī izvairītos no pretimbraucošo un garāmbraucošo automašīnu apžilbināšanas. Šādos apstākļos vadītājs tos neredzēs iepriekš, jo skatu bloķē slaids.
Ceļu satiksmes noteikumos nav norādīts, kādā attālumā līdz garāmbraucošai automašīnai ir jāizslēdz tālās gaismas. Taču tur ir teikts, ka nevajag apžilbināt citus autovadītājus. Tāpēc, ja esat panācis priekšā braucošo automašīnu, izslēdziet tālās gaismas lukturus.
Ne katrai automašīnai ir miglas lukturi. Dažreiz autovadītāji paši ar tiem aprīko savas automašīnas, noteikumi to neaizliedz. Šo priekšējo lukturu tiešais mērķis ir apgaismot ceļu lietus vai miglas laikā. Ja neredzat ļoti labi priekšā esošo ceļu, ieslēdziet miglas lukturus kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem.
Ir arī miglas lukturi, kas apgaismo jūsu automašīnu no aizmugures. Šādas gaismas nekādā gadījumā nedrīkst savienot ar bremžu lukturiem, jo tās var ieslēgt tikai miglas, lietus vai sniega laikā. Ja ceļa redzamība ir laba, šādu apgaismojumu savai automašīnai uz ceļa nav nepieciešams ieslēgt.
Ja braucat stiprā sniegputenī vai lietusgāzē, labākā iespēja šādā situācijā ir ieslēgt miglas lukturus un tuvās gaismas. Tālās gaismas priekšējie lukturi šajā situācijā jūs padarīs akli: gaisma atspīd no sniega vai lietus un atgriezīsies jūsu acīs.
Ir atļauts ieslēgt tikai miglas lukturus, lai braukšanas laikā atpazītu savu transportlīdzekli. Bet tas ir iespējams tikai dienas laikā, kad nav lietus, un nekādā gadījumā tunelī.
Ja nolemjat apstāties uz šosejas naktī, noteikumi paredz, ka automašīnā ir jāieslēdz sānu gaismas. Šādi lukturi ceļu nemaz neizgaismo, taču ļaus citiem autovadītājiem jau laikus pamanīt tavu auto. Ja ceļa malā novietotam transportlīdzeklim nav sānu gaismas, tas viegli var izraisīt nopietnu negadījumu.
Labdien, dārgie lasītāji.
Domāju, ka jūs jau daudzkārt esat dzirdējuši, ka no 2010. gada 20. novembra tie stāsies spēkā un ka no šī brīža būs jāizmanto Dienas gaitas gaismas.
Tomēr šajā rakstā es neapskatīšu izmaiņas pašu apgaismes ierīču lietošanas noteikumos. Par to, kā var izmantot apgaismes ierīces, parunāsim līdz 20. novembrim, un kā – pēc šī datuma.
Tie. Mēs runāsim par labāko veidu, kā pāriet no braukšanas ar izslēgtām tuvajām gaismām uz braukšanu ar ieslēgtām gaismām. Atgādināšu, ka līdz šo noteikumu izmaiņu spēkā stāšanās brīdim ir atlikuši jau nepilni trīs mēneši, tāpēc laiks padomāt par to izpēti un ieviešanu.
Uzreiz brīdinu, ka šajā rakstā mēs apsvērsim apgaismes ierīču izmantošanu tikai dienasgaismas stundas.
Apgaismes ierīču izmantošana līdz 2010.gada 20.novembrim
Šobrīd, braucot diennakts gaišajā laikā, dažām transportlīdzekļu kategorijām ir jāieslēdz tuvās gaismas. Par to liecina rindkopa:
19.5. Braucot diennakts gaišajā laikā, lai norādītu uz braucošu transportlīdzekli, ir jāieslēdz tuvās gaismas:
- uz motocikliem un mopēdiem;
- pārvietojoties organizētā transporta kolonnā;
- maršruta transportlīdzekļiem, kas pārvietojas pa īpaši atvēlētu joslu virzienā uz galveno satiksmes plūsmu;
- organizētās bērnu grupu pārvadāšanas laikā;
- pārvadājot bīstamas, lielas un smagas kravas;
- velkot mehāniskos transportlīdzekļus (uz velkošā transportlīdzekļa);
- braucot ārpus apdzīvotām vietām.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka uzskaitītajiem transportlīdzekļiem ir jāizmanto priekšējie tuvās gaismas lukturi. Tomēr tas nenozīmē, ka citi transportlīdzekļi nevar darīt to pašu.
Miglas lukturu izmantošana ir aprakstīta:
19.4.
- nepietiekamas redzamības apstākļos gan atsevišķi, gan ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- tuvās gaismas lukturu vietā Noteikumu 19.5.punktā paredzētajos apstākļos.
Lūdzu, ņemiet vērā, miglas lukturi Var izmantot. Tie. var vai nevar izmantot. Attiecīgi, pat ja jūsu automašīna ir aprīkota ar miglas lukturiem, jūs nedrīkstat tos nekad ieslēgt. Un otrādi, jūs vienmēr varat braukt ar ieslēgtiem miglas lukturiem.
Kas attiecas uz dienas gaitas gaismām, tad pašreizējā ceļu satiksmes noteikumu redakcijā par tiem vispār nav runāts. Tā kā šāda veida apgaismes ierīce ieslēdzas vienlaikus ar automašīnas dzinēja iedarbināšanu, par to vispār nav jāatceras.
Apkoposim. Pašlaik gaišajā diennakts laikā gaismas ir jāieslēdz tikai 19.5. punktā minētajos transportlīdzekļos. Arī citi transportlīdzekļi var tos ieslēgt pēc vajadzības.
Apgaismes ierīču izmantošana pēc 2010. gada 20. novembra
Pēc 2010.gada 20.novembra ceļu satiksmes noteikumu 19.5.punkta teksts tiks būtiski samazināts, taču būtiski palielināsies transportlīdzekļu grupa, uz kuru tas attieksies:
19.5. Dienas gaišajā laikā visiem braucošajiem transportlīdzekļiem ir jābūt ieslēgtiem tuvās gaismas vai dienas gaitas gaismām, lai to norādītu.
Tagad tuvās gaismas priekšējiem lukturiem vienmēr jābūt ieslēgtiem visos transportlīdzekļos. Viņam bija arī alternatīva – dienas gaitas lukturu izmantošana, kas tik un tā vienmēr deg.
Attiecībā uz miglas lukturiem 19.4. punktā ir veiktas nelielas izmaiņas:
19.4. Miglas lukturus var izmantot:
- sliktas redzamības apstākļos ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- naktī neapgaismotos ceļu posmos kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- tuvās gaismas lukturu vietā saskaņā ar Noteikumu 19.5.
Tāpēc miglas lukturi ir arī alternatīva tuvajām gaismām.
Apkoposim. Pēc 2010. gada 20. novembra katrā transportlīdzeklī ir jābūt ieslēgtam vismaz vienam no šādiem lukturiem: tuvās gaismas, dienas gaitas lukturi, miglas lukturi.
Pārejam uz jauniem ceļu satiksmes noteikumiem
Šajā raksta daļā aplūkosim, kā dažādu automašīnu vadītājiem labāk pāriet uz jaunajiem ceļu satiksmes noteikumiem.
Īpašniekiem ir visveiksmīgākie automašīnas ar dienas gaitas gaismām. Viņiem vispār par neko nav jādomā. Viņi var braukt pēc vienādiem noteikumiem gan pirms, gan pēc 20. novembra.
Lai gan patiesībā šādu automašīnu situācija pat uzlabosies, jo viņiem vairs nebūs jāieslēdz tuvās gaismas ārpus pilsētas, velkot utt.
Tas ir, šādā automašīnā jūs varat vienkārši sēsties pie stūres un braukt, nedomājot par gaismu izmantošanu.
Tie paši šoferi, kuru mašīnas nav aprīkots ar dienas gaitas gaismām, ieteicams pāriet uz jauniem šādi.
Aptuveni 10-15 dienas pirms 2010. gada 20. novembra t.i. 5.-10.novembrī jāsāk lietot tuvās gaismas, braucot pa dienu. Varat arī izmantot miglas lukturus. Izvēle ir atkarīga no jūsu vēlmēm.
Ja ir interesenti, viņi tagad var sākt izmantot tuvās gaismas vai PTF, esošie noteikumi to neaizliedz.
Pilsētā ieslēdzu tālās gaismas, bet nesen iedevu braukt draugam un viņš teica, ka to aizliedz noteikumi. Tagad domāju, vai pilsētā ir likumīgi izmantot tālās gaismas un vai nākamreiz par tām man pieliks naudas sodu.
Ārējo apgaismes ierīču lietošanu uz automašīnas regulē Ceļu satiksmes noteikumu 19.pants.
Šā panta 2. punktā teikts
apbraucot pretimbraucošo satiksmi vismaz 150 m attālumā no transportlīdzekļa, kā arī lielākā attālumā, ja pretimbraucošā transportlīdzekļa vadītājs, periodiski ieslēdzot priekšējos lukturus, norāda uz tā nepieciešamību;
Tas ir, ieslēdzot tālās gaismas pilsētā jebkuros apstākļos, jūs pārkāpjat ceļu satiksmes noteikumus un jums var tikt piemērots administratīvais sods.
Taču ir apstākļi, kādos tālās gaismas var izmantot arī pilsētā. Tas ir norādīts tā paša panta 1. punktā
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
19.1. Tumsā un nepietiekamas redzamības apstākļos neatkarīgi no ceļa apgaismojuma, kā arī tuneļos braucošam transportlīdzeklim jāieslēdz šādas apgaismes ierīces:
uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem - tālās vai tuvās gaismas lukturi
Tas ir, ja ir nepietiekams ceļa apgaismojums, noteikumi atļauj pilsētā izmantot tālās gaismas. Vienlaikus atkal, lai novērstu negadījumus, rūpīgi jāuzrauga ceļš un jāizvairās no pretimbraucošo transportlīdzekļu vadītāju apžilbināšanas.
Tuvo gaismu neieslēgšana ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc satiksmes inspektori aptur automašīnas.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Satiksmes noteikumi ierobežo automašīnu ar neapgaismotām apgaismes ierīcēm izmantošanu. Šajā gadījumā nav svarīgi, vai šādas ierīces automašīnai vispār ir uzstādītas, vai tās ir labā stāvoklī vai nē.
Pirms vairākiem gadiem tika veiktas būtiskas izmaiņas ceļu satiksmes noteikumos, saskaņā ar kuriem visi transportlīdzekļu vadītāji drīkst pārvietoties tikai ar ieslēgtiem tuvās gaismas, miglas vai gaitas gaismas lukturiem. Kā saka ceļu policijas darbinieki, braucot ar automašīnu ar ieslēgtām gaismām, tas ir pamanāmāks uz ceļiem un apdzīvotās vietās neatkarīgi no diennakts laika.
Sods, ka neieslēdza tuvās gaismas
Lielākā daļa autovadītāju nepievērš uzmanību šīs satiksmes noteikumu prasības nozīmei un neieslēdz tuvās gaismas, kad sāk braukt ar savu automašīnu. Dažos gadījumos tuvās gaismas trūkums var būt nepareizu apgaismes ķermeņu vai elektroinstalācijas cēlonis.
Ceļu satiksmes noteikumos ir skaidri noteikts, ka braukšana pa pilsētas ceļiem un lielceļiem bez ieslēgtām tuvajām gaismām ir aizliegta. Ja tā nav, vadītājs tiek saukts pie atbildības:
- Ceļu policijas darbinieka oficiāla brīdinājuma veidā.
- 500 rubļu naudas soda veidā.
Ja satiksmes inspektori pamana uz ceļa automašīnu bez ieslēgtām gaismām, viņiem ir tiesības to apturēt.
Lielākā daļa automašīnu entuziastu piekrīt, ka var braukt ar ieslēgtiem miglas lukturiem, neieslēdzot tuvās gaismas. Saskaņā ar satiksmes noteikumiem šādus priekšējos lukturus var izmantot tuvās gaismas vietā diennakts gaišajā laikā, jo tie arī ļauj pamanīt automašīnu un padarīt to labāk pamanāmu uz ceļa.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Automašīnu var apturēt arī tad, ja ceļu policijas darbinieki transportlīdzekļa redzamības diapazonā ir ieslēguši tuvās gaismas. Šajā gadījumā vadītājs izkāps ar brīdinājumu.
Automašīnas īpašnieka uzdevums ir pirms katras automašīnas braukšanas uzsākšanas pārbaudīt dienasgaismas izmantojamību. Braukšana ar sānu gaismām ir aizliegta, izņemot gadījumus, kad tie ir ieslēgti kopā ar citu apgaismojumu.
Atbildība par daļēju tuvās gaismas ieslēgšanu
Ir gadījumi, kad vadītājs brauc ar automašīnu, kurai ir salauzts viens tuvās gaismas lukturis vai kāds no gaitas lukturiem. Šajā gadījumā otrais lukturis ir darba stāvoklī un ieslēgts.
Neskatoties uz visiem transportlīdzekļa vadītāja paskaidrojumiem, ceļu policijas darbinieks, kurš pamanīja šādu automašīnu, tomēr izdos viņam rezolūciju saukt pie administratīvās atbildības 500 rubļu naudas soda veidā. Iemesls šādam naudas sodam būs nevis transportlīdzekļa ekspluatācijas noteikumu pārkāpums, bet gan kļūdu sarakstā ietverto prasību pārkāpums.
Atšķirību starp šādiem pamatiem praktiski nav, tomēr šādā situācijā autovadītājam ir lielākas iespējas saņemt nevis naudas sodu, bet gan mutisku brīdinājumu.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Parasti ceļu policijas darbinieki par šādu pārkāpumu uzliek naudas sodu, ja automašīna tiek vadīta sliktas redzamības apstākļos vai nakts laikā.
Ceļu policijas darbinieks var piedāvāt vadītājam šādas problēmu novēršanas iespējas:
- Nomaiņa uz vietas. Ja problēmas novēršana aizņem tikai piecas minūtes, ceļu satiksmes inspektors nevar uzlikt naudas sodu. Piemēram, ja automašīnai ir izdedzis miglas lukturis, vadītājs var vadīt transportlīdzekli ar ieslēgtām tuvajām gaismām. Šajā gadījumā darbības traucējumi tiks novērsti, un automašīnas īpašnieks nesaņems lēmumu par naudas soda uzlikšanu.
- Ja vadītājam izdodas pareizi paziņot inspektoram iemeslu, kāpēc viņam neiedegas viens no priekšējiem lukturiem, viņš var tikt atbrīvots uz defekta novēršanas vietu. Piemēram, ja braukšanas laikā izdeg lampa un automašīnas īpašniekam nav rezerves luktura, lai to nomainītu, viņš var doties uz remonta vietu. Šādā situācijā naudas sods netiek piemērots.
- Protokola sastādīšana un vadītāja saukšana pie administratīvās atbildības. Ja ceļu policijas darbinieks sāk sastādīt protokolu, bet vadītājs tam nepiekrīt, viņš nedrīkst parakstīties uz šī dokumenta. Turklāt autovadītājam ir tiesības 10 dienu laikā pārsūdzēt ceļu policijas darbinieka lēmumu.
Labas tālās gaismas
Vai dienas laikā var braukt ar tālajām gaismām? Lielākā daļa autovadītāju, īpaši tie, kuri bieži pārvietojas ārpus apdzīvotām vietām, tam nepievērš īpašu nozīmi un vienmēr brauc ar ieslēgtām tālajām gaismām.
Tikmēr ceļu satiksmes noteikumi paredz, ka braukšana apdzīvotā vietā, izmantojot tālās gaismas, ir aizliegta.
Ja satiksmes inspektori apturēs transportlīdzekli uz apgaismota pilsētas ceļa ar ieslēgtām tālajām gaismām, automašīnu vadījušais tiks saukts pie administratīvās atbildības 500 rubļu naudas soda veidā.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Kas var liecināt par noziedzīgu nodarījumu?
Krievijas administratīvajā likumdošanā darbojas nevainīguma prezumpcijas princips. Saskaņā ar šo principu ceļu policijas darbiniekiem ir jāpierāda, ka viņu apturētā persona ir pārkāpusi likuma prasības. Autovadītājam nav jāpierāda sava nevainība.
Lai pierādītu, ka transportlīdzekļa vadītājs patiešām izdarījis sodāmu darbību, ceļu policijas darbiniekiem jāuzrāda vizuāli pierādījumi:
Ja ceļu satiksmes inspektoru rīcībā nav pierādījumu, visas šaubas tiek interpretētas par labu tam, kurš vada automašīnu. Tieši tāpēc autovadītājam rūpīgi jāskatās, ko tieši policists ieraksta protokolā un nelikt parakstu uz šī dokumenta, ja viņam ir redzējums par notikušo.
Tas pats attiecas uz lieciniekiem, kuriem policisti situāciju skaidro reti un vienkārši lūdz parakstīt jau aizpildītu protokolu.
Tiesu prakse liecina, ka tiesneši vienmēr ir ceļu policijas darbinieku pusē, ignorējot vadītāja pierādījumus. Tāpēc labāk jau iepriekš parūpēties, lai protokola sastādīšanas laikā norādītu, ka situācija aprakstīta nepareizi.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Ja personai, kura vada transportlīdzekli, nav pretenziju pret ceļu policijas darbiniekiem un viņš nevēlas pārsūdzēt lēmumu par kriminālvajāšanu, vadītājs var samaksāt sodu ceļu policijai. To var izdarīt pēc 10 dienām no rezolūcijas saņemšanas dienas jebkurā personai ērtā veidā.
Ja vadītājs divu mēnešu laikā nesamaksās sodu, pret viņu var tikt piemērots papildu sods.
Lai neapliecinātu savu nevainību un nemaksātu soda naudu, pirms katra brauciena ir jāpārbauda automašīnas apgaismojuma sistēmas darbspēja.
Lada-forum.ru
Tālās gaismas
- Paldies
- man nepatīk
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
- Paldies
- man nepatīk
uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem un mopēdiem - tālās vai tuvās gaismas, uz velosipēdiem - priekšējie lukturi vai laternas, zirga pajūgos - laternas (ja ir);
uz piekabēm un velkamiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem - sānu gaismas.
(grozījumi izdarīti ar Krievijas Federācijas valdības 2001. gada 24. janvāra dekrētu N 67)
apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
visos citos gadījumos novērst iespēju apžilbināt gan pretimbraucošo, gan garāmbraucošo transportlīdzekļu vadītājus.
nepietiekamas redzamības apstākļos gan atsevišķi, gan ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
naktī neapgaismotos ceļu posmos kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
tuvās gaismas lukturu vietā Noteikumu 19.5.punktā paredzētajos apstākļos.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
- Paldies
- man nepatīk
- Paldies
- man nepatīk
12. Par ārējo apgaismes ierīču, skaņas signālu, avārijas gaismas vai avārijas trijstūra lietošanas noteikumu pārkāpšanu uzliek brīdinājumu vai naudas sodu 100 rubļu apmērā.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Pagaidām nevēlos regulēt, jo plānoju noņemt starplikas, tās traucē, bet visu laiku nevaru izvēlēties
- Paldies
- man nepatīk
19.2. Tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām:
apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
- Paldies
- man nepatīk
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
- Paldies
- man nepatīk
6 no rīta var braukt pa pilsētu satiksmē.
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
- Paldies
- man nepatīk
Man šķiet, ka tas nav iespējams, vai nu tas ir kaimiņš, vai arī nekā nav! Autostāvvietā tiek izmantoti izmēri!
- Paldies
- man nepatīk
lai gan izmēri ir labāki par neko (man personīgi)!
- Paldies
- man nepatīk
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
sveiki visiem!Nolēmu pajautāt vai var pa pilsētu braukt ar tālajām gaismām?Lieta tāda,ka man ir distanceri un dēļ tiem lukturi spīd uz leju,tikai metru uz priekšu,nakts neko neredz,dažreiz Braucu ar tālajām gaismām, jo tas nevienu netraucē un nevienu neapžilbina, bet lūk, kā uz to reaģēs ceļu policija. Par to ir paredzēts sods.
Man ir arī starplikas. BOSCH priekšējie lukturi ļauj to izdarīt!!!
- Paldies
- man nepatīk
12.20.pants. Ārējo apgaismojuma ierīču, skaņas signālu, avārijas gaismas vai brīdinājuma trīsstūru lietošanas noteikumu pārkāpums
19.2. Tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām:
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
12.20.pants. Ārējo apgaismojuma ierīču, skaņas signālu, avārijas gaismas vai brīdinājuma trīsstūru lietošanas noteikumu pārkāpums
Jā, šeit viss ir pateikts, ka jums ir piemēroti Administratīvo pārkāpumu kodeksa pārkāpumi 12.20 par 100 rubļiem.
19.2. Tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām:
apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
apbraucot pretimbraucošo satiksmi mazāk nekā 150 m attālumā no transportlīdzekļa, kā arī lielākā attālumā, ja pretimbraucošā transportlīdzekļa vadītājs, periodiski ieslēdzot priekšējos lukturus, norāda uz tā nepieciešamību;
visos citos gadījumos novērst iespēju apžilbināt gan pretimbraucošo, gan garāmbraucošo transportlīdzekļu vadītājus.
Ja vadītājam ir akls, viņam jāieslēdz avārijas gaismas un, nemainot joslu, jāsamazina ātrums un jāapstājas.
- Paldies
- man nepatīk
Bet kurš nosaka, vai konkrētajā vietā ir vai nav tumšs?
Stabiņi ar degošu spuldžu statīvu (m.b.)
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
- Paldies
- man nepatīk
Vitalsonchik 02.02.2009
- Paldies
- man nepatīk
AlexXx 2009. gada 2. februārī
Sasodīts, kāpēc braukt pa pilsētu ar attālu šoferi? Man arī ir starplikas un arī priekšējie lukturi spīd metru. Pilsētā ir pietiekami daudz apgaismojuma, lai visu varētu redzēt arī bez priekšējiem lukturiem. tikai daudzi ekonomisti vispār neieslēdz priekšējos lukturus, piemēram, kāpēc es tik un tā visu varu redzēt. idioti. Viņi to redz, bet viņi tos neredz, ieslēdza tuvās gaismas + dažreiz miglas un aizbrauca, ja ir ļoti slikti, es to nedaudz apgaismoju un izslēdzu.
- Paldies
- man nepatīk
Vitalsonchik 04.02.2009
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Maskavā apgaismojuma var būt daudz, bet Ufā tā nav. Rostovā tikai 5-6 alejas ir pareizi apgaismotas.
Nu ko? kā tagad tāpēc mums ir jāpadara akli citiem? Ja mašīnas brauc reizi stundā, tad, protams, var ieslēgt, bet, ja plūsma ir normāla, tad pretimbraucošie lukturi visu lieliski izgaismo.
Kā būs braukt pa dienu ar tālajām gaismām?
Naktī un nepietiekamas redzamības apstākļos neatkarīgi no ceļa apgaismojuma, kā arī tuneļos, braucošam transportlīdzeklim ir jāieslēdz šādas apgaismes ierīces:
Uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem un mopēdiem - tālās vai tuvās gaismas, uz velosipēdiem - priekšējie lukturi vai laternas, zirga pajūgos - laternas (ja ir);
Bezmaksas juridiskās konsultācijas:
Piekabēm un velkamajiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem ir stāvgaismas.
Tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām:
1. apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
2. apbraucot pretimbraucošo satiksmi vismaz 150 m attālumā no transportlīdzekļa, kā arī lielākā attālumā, ja pretimbraucošā transportlīdzekļa vadītājs, periodiski ieslēdzot priekšējos lukturus, norāda uz tā nepieciešamību;
3. visos citos gadījumos novērst iespēju apžilbināt gan pretimbraucošo, gan garāmbraucošo transportlīdzekļu vadītājus;
4. Ja ir akls, vadītājam ir jāieslēdz avārijas gaismas un, nemainot joslu, jāsamazina ātrums un jāapstājas.
Un par dienu PPD nekā nav, mani aizsūtīja sastādīt protokolu, sāku vilcināties, sūtīja nah, vārdu sakot, es aizgāju un puisis palika.
12.20 Ārējo apgaismojuma ierīču, skaņas signālu, avārijas gaismas vai avārijas trijstūra lietošanas noteikumu pārkāpšana, brīdinājums vai naudas sods 100 rubļu apmērā.
bet es domāju, ka mums jau ir brīdinājums, tas ir kā kaut kas acīmredzami neticams.
19. Ārējo apgaismojuma ierīču izmantošana
a) uz visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem - tuvās (tālās) gaismas lukturi;
Tāpat noteikumi aizliedz kustību tuneļos ar izslēgtām apgaismes ierīcēm pēkšņu apgaismojuma izmaiņu dēļ, ieejot tunelī un izejot no tā, neatkarīgi no mākslīgā apgaismojuma klātbūtnes tunelī. Pēkšņas apgaismojuma maiņas dēļ vadītājs uz īsu brīdi var zaudēt kontroli pār ceļa situāciju, kas ir nepieņemami no satiksmes drošības nodrošināšanas viedokļa.
Gaisma ir jāieslēdz arī lielākā attālumā, ja pretimbraucoša transportlīdzekļa vadītājs norāda uz tā nepieciešamību, periodiski pārslēdzot priekšējos lukturus.
Nepietiekamas redzamības apstākļos ir atļauts papildus ieslēgt tuvās gaismas vai miglas lukturus un aizmugurējos miglas lukturus.
Ja ir bojāti sānu lukturi, transportlīdzeklis jānovieto no ceļa, un, ja tas nav iespējams, tas jāmarķē atbilstoši šo noteikumu 9.10. un 9.11.punkta prasībām.
Nepietiekamas redzamības apstākļos nav nepieciešams ieslēgt tuvās vai tālās gaismas, tāpēc šādos apstākļos miglas lukturus var izmantot vai nu atsevišķi, vai kopā ar tiem.
Lūdzu, paskaidrojiet, ko jūs domājat ar terminu “papildus. tuvās gaismas lukturi"??
Vai ir iespējams izmantot papildus tuvās gaismas, pa dienu ārpus pilsētas zonām, nevis galvenajiem? Paldies.
Ja jā, DRL, ja nē, tuvumā
Izmantojiet to, bet neaizmirstiet ieslēgt zemu/augstu, tiklīdz beidzas LIT ceļa posms.
Noteikumu punkts Nr.19.5. norāda: Miglas lukturus var lietot nepietiekamas redzamības apstākļos gan atsevišķi, gan ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem, gan tumsā neapgaismotos ceļu posmos - tikai kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem. Tātad, es gribu iebilst: MIGLAS LUKTURES VAR IZMANTOT BEZ VIDĒJĀ BEZ GAISMAS, BET 1) nepietiekamas redzamības apstākļos un 2) un tumsā - CEĻA APGAISMOTOS VIETOS, jo kas nav aizliegts, tas ir atļauts)))
tuvās gaismas lukturu nomaiņa
atpakaļgaitas gaismas standarti
Sveiki! Lasi diskusijas zemāk! Tas ir aizliegts!
Sveiki! Es esmu no Ukrainas! Man ir ZAZ 1102 (Tavria), kura ražošana ir pārtraukta, vai es varu pats uzstādīt DRL un kā to izdarīt pareizi? ja nē, kāpēc ne!?
Tas ir tieši tas pats, kas pievienot sarkanās gaismas — vai tās tiks uzskatītas par bremžu gaismām? Vai arī ielieciet ksenonu salona apgaismojuma lampā - vai tas tiks uzskatīts par priekšējo lukturi?
Ieslēdziet tuvās gaismas, kā noteikts likumā. Priekšējie lukturi darbojas gandrīz tikpat ilgi kā ķīniešu gaismas diodes un maksā tikpat - bet ar lukturi jūs vismaz var redzēt.
Un tagad definīcijas:
Dienas gaitas gaismas (DRL) ir ārējās apgaismes ierīces, kas paredzētas, lai uzlabotu braucoša transportlīdzekļa redzamību no priekšpuses dienas gaišajā laikā.
Sānu lukturi var būt daļa no priekšējā luktura vai arī atsevišķa apgaismojuma veidā ar baltu mirdzumu. Uzstādīts pa pāriem abās automašīnas pusēs un vienā rindā. Sānu lukturu galvenais mērķis ir viegli norādīt automašīnas izmērus, kā arī kā parkošanās apgaismojumu.
Un pats galvenais - satiksmes noteikumi:
“Atļauts izmantot RAŽOTĀJA nodrošināto DRL.”
Secinājums - tuvās gaismas.
Sakiet man lūdzu VAZ 2101 ar iebūvētām gaismām(izmēriem) priekšējos lukturos.Vai ir iespējams uzstādīt LED gaismas nevis priekšējo lukturu spuldžus un vai tas tiks uzskatīts par DRL?http://www.drive2.ru/ lietotāji/reģ.
Nekur nevaru atrast atbildi, vai pa dienu var braukt tikai ar ieslēgtām gaismām (pilsētā, vasarā ārpus pilsētas.)
Atbildība paredzēta saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 122. panta 2. daļu http://monolith.in.ua/pdd-shtr.
TUMŠAJĀ LAIKĀ IEEJOT NO VEIKALA
TUVO gaismu vietā izgriezu IZMĒRUS - PASAKIET KAS IR SODI PAR TĀDU PĀRKĀPUMU UN GAI TIEK PĀRTRAUKTA
Satiksmes noteikumos ir skaidri norādīts “tuvās gaismas priekšējie lukturi”, un ir atļauti arī rūpnīcas DRL. Bet vai inspektors varēs pierādīt, ka jūsu miglas lukturi nav DRL?
Priekšējo lukturu un miglas lukturu spuldžu izmaksas ir gandrīz vienādas, taču parasti miglas lukturos nomainīt spuldzes ir grūtāk. Varbūt ir jēga izmantot tuvās gaismas, kā to prasa noteikumi?
Jautājums. Vai ir iespējams DRL vietā izmantot rūpnīcā uzstādītus baltos miglas lukturus?
Var iekulties pārpratumā – īpašu signālu izmantošanas protokolā. Ja braucat ar zilām svītrām, inspektors nofotografēs jūsu kamerā vai vēl ļaunāk - vizieris ir fiksācijas režīmā un tiesā būs lielāka iespēja trāpīt džekpotu 50 tūkstošu UAH soda veidā.
Lai izvairītos no pārpratumiem, labāk ir doties uz ceļu policiju un uzdot šo jautājumu. Jo Tagad ap šo ir liels troksnis, taču nav nekādu skaidrojumu no ceļu policijas.
Un ja naktī, ieslēdzot priekšējos lukturus, LED josla priekšā zem režģa iedegas zilā krāsā, vai es varu braukt? + ar tālās vai tuvās gaismas lukturiem?
Jūs varat tos instalēt, bet nevarat tos izmantot kā DRL.
Sveiki! Man ir jautājums, es esmu no Ukrainas! Vai VAZ 2102 ir iespējams novietot zilu vai baltu diodes joslu automašīnas priekšpusē zem priekšējā režģa? pateicos jau iepriekš!
Kurā dokumentā ir noteikts, ka automašīnām dienas laikā no 01.10 ir jāieslēdz tuvās gaismas?
Atļauts izmantot jebkuras ražotāja nodrošinātās apgaismes ierīces.
Vai arī vecākām automašīnām ir aizliegts uzstādīt miglas lukturus?
Nē, tas nav pārkāpums.
Vai pilsētas robežās lietot tuvās gaismas ir pārkāpums?
To aizliedz Ukrainas satiksmes noteikumu (http://monolith.in.ua/pdd-tehn.) 31.4.3.a) punkts. Par šo atkārtotu aprīkojumu ir jāvienojas ar ceļu policiju (http://monolith.in.ua/pdd-vopr.).
Sveiki! Es esmu no Ukrainas! Man ir VAZ2107, vai es varu pats instalēt DRL un kā to izdarīt pareizi? ja nē, kāpēc ne!?
Pilnīga taisnība, jo šim transportlīdzeklim DRL nav nodrošināti. To rakstīja Aleksandrs Legkovs.
Kāpēc izslēgt DRL? Kādas muļķības? Lielākajai daļai jauno automašīnu ir DRL, kas ieslēdzas, kad tiek iedarbināts dzinējs, un to nevar izslēgt (nav slēdža) Ko tieši traucē DRL? Vai arī tas nozīmē, ka šīs markas auto nav nodrošināts ar DRL un to ir uzstādījis īpašnieks patstāvīgi, neievērojot standartus?
Virs kravas automašīnas kabīnes ražotājs uzstādījis divus priekšējos lukturus. Vai tos ir aizliegts izmantot ceļa apgaismošanai?
Mans prieks! Mēs vienmēr esam priecīgi jums palīdzēt!
Paldies par atbildi. Neieslēgt to nevarēs, jo saskaņā ar Krievijas GOST (kura prasības atbilst arī Eiropas standartiem) tiem nav DRL slēdža, bet ieslēdzas, kad dzinējs ieslēdzas (tie izslēdzas, attiecīgi, kad jūs izslēdzat dzinēju). Es visu saprotu, izvilkšu un no ļoti dedzīga ceļu policista pārklāšu ar melnu plēvi. Vēlreiz paldies par atbildi.
Sveiki! Domāju, ka pietiks tos vienkārši neieslēgt!
Sveiki! Es esmu no Krievijas. Šogad plānoju braucienu uz Ukrainu apciemot radus. Uzliku savai mašīnai dienas gaitas gaismas (kas ir atļauts Krievijā). Jautājums: “Vai es pārkāpšu Ukrainas ceļu satiksmes noteikumus, ja nolikšu DRL nestrādājošā stāvoklī (izvilkšu drošinātāju) vai, lai tos nepārkāptu, man vispār vajadzēs izņemt no mašīnas dienas gaitas gaismas ”
TAS IR AIZLIEGTS. Noteikumos ir skaidri norādīts - DRL vai tuvās gaismas lukturi.
Sveiki!Vai ir iespējams izmantot sānu gaismas kā dienas gaitas lukturus, piemēram Nissan Qashqai
Vai jūs lasāt vai skatāties attēlus? Lai gan ar
Bildes visu padara skaidrāku! Par tuvajām gaismām - tikai 9.nodaļas 9.8.punktā noteiktajās zonās.
9.8.punkts “No 1.oktobra līdz 1.maijam visiem mehāniskajiem transportlīdzekļiem ārpus apdzīvotām vietām jābūt ieslēgtiem dienas gaitas gaismām un, ja tās nav iekļautas transportlīdzekļa konstrukcijā, tuvās gaismas lukturiem.” (Nr. 111, 2013.11.02.)
“No 2013. gada 15. aprīļa ārpus apdzīvotas vietas būs jāieslēdz dienas gaitas vai tuvās gaismas” - vai tas ir visu gadu vai konkrētā gada periodā?
Lūdzu, izlasiet tālāk sniegtās atbildes.
Ukrainā stājušies spēkā jauni noteikumi, taču joprojām nav skaidrs, vai dienas laikā tuvās gaismas vietā drīkst braukt ar baltās gaismas miglas lukturiem?
Labdien Nē tu nevari.
Labdien Sakiet lūdzu vai tuvās gaismas lukturu vietā ir iespējams izmantot ražotāja uzstādītos miglas lukturus.
Ja es pats savai automašīnai uzstādīšu DRL, vai es varēšu ar tiem braukt? Vai arī tiem jābūt tikai no autoražotāja rūpnīcas?
Tas ir aizliegts. DRL vietā varat ieslēgt tuvās gaismas.
Vai ir iespējams izmantot pašu uzstādītos miglas lukturus kā gaitas lukturus?
Vai varēs aizliegt uzstādīt gaitas lukturus vecām automašīnām (ja tās nav paredzētas transportlīdzekļa dizainā)
Vai VAZ 2106 priekšpusē ir aizliegts uzstādīt zaļās spuldzes standarta stāvgaismas spuldžu vietā?
Labdien No 2013. gada 15. aprīļa, atrodoties ārpus apdzīvotas vietas, būs jāieslēdz dienas gaitas vai tuvās gaismas.
Man ir jautājums: vai tiešām ārpus pilsētas vajag ieslēgt gaismu.
Ar lēmumu Nr.111, kas stājās spēkā 15.aprīlī, tika ieviests īpašs termins: “autovilciens (transporta vilciens)” - mehānisks transportlīdzeklis, kas, izmantojot sakabes ierīci, savienots ar vienu vai vairākām piekabēm. Ja jūsu transportlīdzeklis atbilst šai definīcijai, tad ir jāuzstāda identifikācijas zīmes.
Man ir jautājums: ko darīt automašīnām, kurām nav auto vilciena zīmes, t.i. nenodrošina ražotājs (MAN-F 2000) / Vai jums tie jāuzstāda pašam?
Tuvās gaismas - piemērotas braukšanai ar neiedegtiem priekšējiem lukturiem
Visi autobraucēji saprot, ka, ieslēdzot priekšējos lukturus, transportlīdzeklis ir labāk pamanāms uz ceļa, tādējādi samazinot negadījuma risku. Taču nav noslēpums, ka degošie lukturi palielina degvielas patēriņu, tāpēc daži autovadītāji cenšas ietaupīt uz benzīna rēķina. Citi vienkārši aizmirst par nepieciešamību sevi identificēt uz ceļa.
Bēdīgā statistika par ceļu satiksmes negadījumiem, kas notiek, vienam autovadītājam nepamanot citu auto, diemžēl nekādā veidā neliek autobraucējiem būt uzmanīgākiem. Tāpēc pirms vairākiem gadiem tika mainīti ceļu satiksmes noteikumi - autovadītājiem bija pienākums izmantot apgaismes ierīces visu laiku neatkarīgi no diennakts laika. Apspriedīsim, kādi sodi gaida tos, kuri neievēro ceļu satiksmes noteikumus.
Kad jāieslēdz priekšējie lukturi?
Kopš 2010. gada rudens visiem transportlīdzekļiem, kas brauc uz ceļa gaišajā diennakts laikā, ir jāidentificējas, izmantojot tuvās gaismas vai dienas gaitas lukturus (ceļu satiksmes noteikumu 19.5. punkts). Tāpat saskaņā ar 19.4.punktu tuvās gaismas lukturu vietā atļauts izmantot miglas lukturus. Tagad, kad kopš inovācijas pagājuši vairāk nekā septiņi gadi, lielākā daļa autobraucēju ir pielāgojušies šai prasībai. Ar ko tas saistīts? Protams, ar ceļu satiksmes drošību.
Loģiski, ka laikapstākļi dienas laikā ne vienmēr iepriecina autovadītājus - iespējams sniegs, lietus, migla, kas nereti rada grūtības uz brauktuves atpazīt citas automašīnas. Ziemā, kad ir sniegs, uz ceļa var vienkārši nepamanīt, piemēram, baltu auto, bet pavasarī uz kūstošās ceļmalas fona pelēkas mašīnas ir grūti atšķirt. Šādās situācijās priekšējo lukturu ieslēgšana palīdzēs izvairīties no negadījuma. Tāpēc satiksmes noteikumi uzliek autovadītājiem pienākumu vienmēr ieslēgt tuvās gaismas vai dienas gaitas gaismas.
Svarīgi: mūsdienu automašīnās dienas gaitas gaismas automātiski ieslēdzas pēc tam, kad vadītājs pagriež atslēgu aizdedzē. Tas nozīmē, ka, iedarbinot dzinēju, jums nav jāuztraucas par gaismām, ja dodaties ceļojumā dienas laikā. Turklāt gaitas gaismas automātiski izslēdzas, ja tiek ieslēgti tuvās gaismas lukturi. Ja automašīna nav aprīkota ar automātisko gaitas lukturu ieslēgšanas un izslēgšanas sistēmu, tad, kā likums, autovadītāji dod priekšroku speciāla moduļa iegādei - ja tas ir pareizi uzstādīts, tā darbība nebūs pretrunā ar spēkā esošajiem likumiem.
Līdz ar to uz jautājumu, kad ieslēgt priekšējos lukturus, var atbildēt nepārprotami – atkarībā no situācijas jebkurai no apgaismes ierīcēm vienmēr jābūt ieslēgtai, kad transportlīdzeklis pārvietojas.
Sods par braukšanu bez gaismām
Sankcijas, kas tiek piemērotas autovadītājiem, kuri neievēro ārējās apgaismes ierīces, ir noteiktas Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.20 pantā un ir administratīvais naudas sods 500 rubļu apmērā vai brīdinājums. Protams, lielākā daļa autovadītāju sagaida, ka ceļu policistus uz ceļa nesastaps, un, ja sastapsies, izvairīsies ar mutisku atgādinājumu par nepieciešamību izmantot priekšējos lukturus, taču tas ne vienmēr ir iespējams – ja pietrūkst gaismas. noveda pie avārijas situācijas, tad no naudas soda par lukturu neiedegšanu izvairīties nevar. Un gadījumā, ja notiek negadījums, pat ja jūs neesat vainīgais, izslēgtās gaismas var kļūt par pamatu apdrošināšanas kompānijas prasībai pret jums.
Sods par nestrādājošu priekšējo lukturi
Uz ceļa var notikt jebkas, jo neviens nav pasargāts no nepārvaramas varas situācijām. Iedomāsimies diezgan izplatītu scenāriju: cilvēks no rīta devās uz darbu ar pilnībā apkalpojamu automašīnu, bet vakarā pēkšņi izrādījās, ka viens lukturis nedarbojas, proti, vienkārši izdegusi spuldze. Vai arī tāda nelaime gadījusies vienam gaitas lukturim. Ko darīt? Vai būs sods, ja neveiksminieku apturēs ceļu policists? Skaidrs, ka izskatāmajā gadījumā autobraucējs formāli nepārkāpj prasību par ārējo apgaismes ierīču lietošanu - ir ieslēgts tikai viens lukturis. Bet ne viss ir tik vienkārši, jo ir saraksts ar darbības traucējumiem un apstākļiem, kas neļauj turpināt mašīnas darbību. Tas ietver nefunkcionējošus vai vienkārši netīrus priekšējos lukturus. Atbildība par šādu pārkāpumu ir noteikta Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 panta 1. daļā - vadītājs saņems brīdinājumu vai naudas sodu par nestrādājošu lukturi 500 rubļu apmērā. Proti, pēc būtības sodi par braukšanu bez gaismām un par normāli nefunkcionējošu lukturi ir līdzīgi.
Labi, ka ir ieslēgtas tālās gaismas
Parasti neiztikt bez tālās gaismas lukturiem, ja braucat naktī pa slikti apgaismotiem piepilsētas ceļiem, kam raksturīga zemas intensitātes satiksmes plūsma. Proti, ja tavs auto uz brauktuves atrodas viens, tad var un vajag ieslēgt tālās gaismas, pretējā gadījumā var viegli iekļūt negadījumā, laicīgi neredzot, piemēram, brauktuves līkumu. vai bedre uz brauktuves. Tomēr jāatceras, ka tālās gaismas padara aklus citus autovadītājus, liedzot viņiem iespēju adekvāti novērtēt ceļa situāciju. Tāpēc satiksmes noteikumos ir skaidri noteiktas situācijas, kad tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām:
- Ja braucat pa apgaismotu ceļu apdzīvotā vietā.
- Ja pret jums virzās cits transportlīdzeklis. Turklāt ir vērts paturēt prātā, ka tālās gaismas jāpārslēdz uz tuvajām gaismām ne tikai 150 metru attālumā no citas automašīnas, bet arī lielākā attālumā, kad pretimbraucošās automašīnas vadītājs norāda uz nepieciešamību šo darbību, vairākas reizes secīgi mirgojot priekšējos lukturus.
- Ja pastāv iespēja, ka jūsu priekšējie lukturi akls citus autovadītājus, kas pārvietojas tajā pašā vai pretimbraucošā virzienā.
Svarīgi: ja vadītāju tomēr apžilbināja tālās gaismas, viņam jāieslēdz avārijas gaismas, jāsamazina ātrums, paliekot savā joslā, un pēc tam vienmērīgi jāapstājas.
Tādējādi, ja aizmāršības vai neuzmanības dēļ, iebraucot laternu apgaismotā ielā apdzīvotā vietā vai uz ceļa parādās pretimbraucošā satiksme, nepārslēdzat tālās gaismas uz tuvajām gaismām, tad jūs gaida brīdinājums no ceļu policijas inspektors vai naudas sods 500 rubļu apmērā Tāpat der atcerēties, ka tālās gaismas traucē citiem braucējiem, kas var viegli izprovocēt avāriju.
Sods, ka neieslēdza tuvās gaismas
Atbildības apjoms par braukšanu bez gaismām tika apspriests iepriekš. Padomāsim, kādās situācijās autovadītājiem biežāk draud sankcijas par tuvās gaismas neiedegšanu? Ir divas visizplatītākās iespējas:
- Auto entuziasts vienkārši aizmirst ieslēgt tuvās gaismas, jo dienas laikā to trūkums parasti nav pārāk pamanāms.
- Šoferis diennakts gaišajā laikā brauca ar dienas gaitas gaismām, un, iestājoties tumsai, vienkārši neatcerējās ieslēgt tuvās gaismas.
Neskatoties uz šķietami nenozīmīgo pārkāpuma raksturu (nu, aizmirsu, kurš gan ne?), no naudas soda par tuvās gaismas neieslēgšanu nevar izvairīties, ja jūs pieķer ceļu policija. Taču labvēlīgos apstākļos var iztikt ar brīdinājumu.
FAQ
Tā kā ārējās apgaismes ierīces, ar kurām aprīkoti transportlīdzekļi, ir diezgan dažādas, daudziem autobraucējiem ir grūtības izvēlēties – kādus priekšējos lukturus konkrētajā situācijā vajadzētu ieslēgt? Apspriedīsim populārākos jautājumus.
Kādus priekšējos lukturus vajadzētu izmantot dienas laikā?
Ceļu satiksmes noteikumu 19.5. un 19.4.punkts nosaka, ka braukšana dienas laikā, tas ir, gaišajā diennakts laikā, ir iespējama, ja transportlīdzeklis ir marķēts ar šādām apgaismes ierīcēm pēc vadītāja izvēles:
- Dienas gaitas gaismas;
- Tuvo gaismu priekšējie lukturi;
- Miglas lukturi.
Kad var ieslēgt tālās gaismas lukturus?
Tālās gaismas atļauts izmantot uz neapgaismotiem ceļiem gan ārpus pilsētas robežām, gan apdzīvotās vietās. Bet ir svarīgi atcerēties: ja brauktuve ir apgaismota, tad tālās gaismas ir jāmaina uz tuvajām. Tas ir nepieciešams arī tad, ja jūs varat aklīt pretimbraucošos vai garāmbraucošos autovadītājus.
Vai ir iespējams tuvās gaismas vietā izmantot miglas lukturus?
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem, proti, 19.4.punktu, miglas lukturus atļauts lietot trīs gadījumos:
- Kopā ar tālajām vai tuvajām gaismām, ja ceļa situāciju raksturo nepietiekama redzamība vai uz ielas ir tumšs, un automašīna pārvietojas pa neapgaismotu brauktuvi.
- Tuvo gaismu priekšējo lukturu vietā diennakts gaišajā laikā.
Tas ir, ir pilnīgi likumīgi dienas laikā ieslēgt miglas lukturus kā alternatīvu tuvās gaismas vai dienas gaitas lukturiem. Aizmugurējie miglas lukturi tiek izmantoti tikai sliktas redzamības apstākļos.
Vai ir iespējams tuvās gaismas vietā izmantot standarta gaitas gaismas?
Lielākā daļa transportlīdzekļu tagad ir aprīkoti ar standarta gaitas gaismām, kas automātiski ieslēdzas, iedarbinot dzinēju. Tas ir ļoti ērti, jo neprasa piepūli – nevajag izmisīgi atcerēties un kontrolēt, vai ir ieslēgti priekšējie lukturi? Tomēr šīs apgaismes ierīces var izmantot tikai dienas gaišajā laikā. Nepieciešamība pārslēgt dienas gaitas lukturus uz tuvajām gaismām ir saistīta ar to, ka tiem ir spēcīga intensitāte, lai nodrošinātu transportlīdzekļa redzamību dienas laikā, tāpēc tie, tāpat kā tālās gaismas, var padarīt aklus citiem autovadītājiem.
Saglabājiet rakstu ar 2 klikšķiem:
Protams, naudas sods par priekšējo lukturu neiedegšanu, visticamāk, nebiedēs autobraucējus ar savu izmēru, jo īpaši tāpēc, ka dažreiz no tā var izvairīties, izkāpjot ar brīdinājumu. Bet apgaismes ierīču izmantošana galvenokārt ir nepieciešama autovadītājiem, jo degošie priekšējie lukturi padara transportlīdzekļus labāk redzamus uz ceļa, un tas ievērojami samazina negadījuma iespējamību.
Atbilde uz jūsu jautājumu var būt šeit
Bezmaksas juridiskās konsultācijas pa tālruni (24 stundas diennaktī, septiņas dienas nedēļā):
(Sanktpēterburga un Ļeņingradas apgabals)
Tuvo un tālo gaismu un miglas lukturu lietošanas noteikumi noteikti Ceļu satiksmes noteikumu 19.nodaļā “Ārējo apgaismojuma ierīču un skaņas signālu lietošana”.
Tuvās un tālās gaismas
Saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem visiem autovadītājiem diennakts gaišajā laikā ir jāieslēdz tuvās gaismas. Tas ir nepieciešams, lai identificētu transportlīdzekli uz ceļa. Ja šī prasība netiek ievērota, vadītājam draud naudas sods 500 rubļu apmērā.
Tāpat tuvās gaismas ir atļauts ieslēgt kopā ar sānu gaismām, apstājoties un novietojot stāvvietā sliktas redzamības apstākļos.
Tumsā vadītājs pats izlemj, kuriem priekšējiem lukturiem jābūt ieslēgtiem: tuvajām vai tālajām gaismām. Tas pats attiecas uz gadījumiem, kad automašīna pārvietojas nepietiekamas redzamības apstākļos neatkarīgi no ceļa apgaismojuma, kā arī tuneļos.
Tomēr šeit ir daži brīdinājumi. Noteikumi norāda, ka ir gadījumi, kad vadītājam tiek prasīts pārslēgt tālās gaismas uz tuvajām gaismām. Tas ir jādara:
- apdzīvotās vietās, ja ceļš ir apgaismots;
- pretimbraucošajiem transportlīdzekļiem pabraucot garām vismaz 150 m attālumā no transportlīdzekļa;
- apbraucot pretimbraucošo satiksmi tālāk par 150 m, ja pretimbraucošā transportlīdzekļa vadītājs, periodiski ieslēdzot priekšējos lukturus, norāda uz tā nepieciešamību;
- visos citos gadījumos novērst iespēju apžilbināt gan pretimbraucošo, gan garāmbraucošo transportlīdzekļu vadītājus.
Par šo Administratīvo pārkāpumu kodeksa prasību neievērošanu paredzēts naudas sods 500 rubļu apmērā.
Tuvo un tālo gaismu izmantošana ir atļauta arī, lai brīdinātu par cita satiksmes dalībnieka apdzīšanu ārpus apdzīvotām vietām. Šajā gadījumā pirms manevra uzsākšanas varat dot gaismas signālu, kas ir īslaicīga priekšējo lukturu pārslēgšana no tuvās uz tālās gaismas. To var izmantot gan kopā ar skaņas signālu, gan tā vietā.
Miglas lukturi
Miglas lukturu izmantošana nav obligāta. Tajā pašā laikā ceļu satiksmes noteikumi regulē to izmantošanu. Tātad miglas lukturus ir atļauts ieslēgt:
- nepietiekamas redzamības gadījumā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- naktī neapgaismotos ceļu posmos kopā ar tuvās vai tālās gaismas lukturiem;
- diennakts gaišajā laikā, nevis tuvās gaismas, lai norādītu, ka automašīna atrodas uz ceļa.
Turklāt miglas lukturus ir atļauts izmantot kopā ar sānu gaismām, apstājoties un novietojot stāvvietā sliktas redzamības apstākļos. Šis nosacījums attiecas arī uz aizmugurējiem miglas lukturiem.
Braucot, aizmugurējos miglas lukturus var ieslēgt tikai sliktas redzamības apstākļos.
Automašīnas lukturu ieslēgšanas laiks nav autovadītāja iegriba, bet gan skaidri norādīts punkts satiksmes noteikumos. Īpašā sadaļā ir aprakstīti visi apstākļi, kādos jāiedegas gaitas gaismas, tālās un tuvās gaismas un miglas lukturi. Mēs jums pastāstīsim, kādiem lukturiem jābūt ieslēgtiem dienas laikā un kas jāzina vadītājam, lai izvairītos no strīdīgiem jautājumiem uz ceļa.
Ceļu satiksmes noteikumu punkti par tuvās gaismas lukturiem dienas laikā
Ceļu satiksmes noteikumu 19.5. punkts nosaka, ka jebkuram kustīgam transportlīdzeklim ir jāinformē par sevi ar BS vai dienas gaitas gaismām. 19.4. punkts ļauj transportlīdzekļu identificēšanai izmantot miglas lukturus.
Par šo noteikumu pārkāpšanu attiecas ceļu policijas darbinieka rakstisks brīdinājums vai naudas sods saskaņā ar vienu no diviem Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa pantiem:
- 12.20.pantā teikts, ka, ja vadītājs vienkārši aizmirsis norādīt savu transportlīdzekli ar gaismas signāliem, viņš var saņemt brīdinājumu vai naudas sodu 500 rubļu apmērā;
- 12.5.punktā teikts, ka vadītājam jāsamaksā tāds pats sods 500 rubļu apmērā, ja ir bojāts viens vai abi lukturi. Šajā gadījumā transportlīdzekļa darbība ir aizliegta līdz darbības traucējumu novēršanai. Tas pats attiecas uz pārāk netīrām brillēm un izdegušām spuldzēm.
Ir arī strīdīgs punkts, ko daudzi auto entuziasti aizmirst vai neņem vērā.
Dienas laikā vadītājs izmanto miglas lukturus un iebrauc tunelī, un pie izejas saņem naudas sodu par lukturu neiedegšanu saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem. Viņu aptur ceļu policijas darbinieks, jo vadītājs pārkāpa ceļu satiksmes noteikumu 19.1.punktu, kas nosaka, ka, iebraucot tunelī, nepieciešams pārslēgties no miglas lukturiem uz tuvajām gaismām. Tas pats attiecas uz DRL.
Papildus šiem noteikumiem satiksmes noteikumi ļauj izmantot BS kā papildinājumu sānu gaismām (bet ne to vietā) sliktas redzamības apstākļos. Tas nav tik svarīgi, jo šāda automašīna galvenokārt apdraud garāmbraucošos transportlīdzekļus.
Ar kādiem priekšējiem lukturiem? jāceļo dienas laikā
2006. gada sākumā visiem Krievijas autovadītājiem, braucot ārpus apdzīvotām vietām, dienas laikā bija jālieto BS. No 2010. gada 20. oktobra šis punkts tika pārskatīts, un tagad katram autovadītājam, braucot pa jebkuru šoseju, ir jāieslēdz priekšējie lukturi vai DRL.
Par šo noteikumu neievērošanu draud 500 rubļu naudas sods vai brīdinājums, tāpēc autobraucējiem nekas cits neatlika, kā sākt to ievērot. Tomēr diskusijas par to, cik efektīvs un atbilstošs ir šis noteikums, nav norimušas. Vieni stāstīja, ka ar gaismu apzīmētu auto ir vieglāk pamanīt sliktas redzamības apstākļos (miglā, stiprā lietū, krēslā un mežā), bet citi sūdzējās, ka šāda noteikuma dēļ degvielas patēriņš būtu lielāks un spuldzes biežāk izdegtu. Mēģināsim to izdomāt.
Vai man vajadzētu iekļaut tuvās gaismas dienas laikā
Kopumā BS spuldzēm, izmēriem un numura zīmes apgaismojumam nepieciešama aptuveni 150 W jauda. LED DRL lampas - aptuveni 15 W. Salīdzinājumam, gaisa kondicionētājam ir nepieciešami 4500 vati, kas ir aptuveni 30 reizes vairāk. Tāpēc taupīgam auto entuziastam vispirms vajadzētu atteikties no komfortablas temperatūras gaisa salonā, nevis no ieslēgtām spuldzēm. Ja jaudu pārvēršam degvielas patēriņā, tad BS lampas un cits apgaismojums palielina patēriņu par aptuveni 100 ml benzīna stundā.
Kāpēc dienas laikā jāieslēdz priekšējie lukturi?
Izrādās, ka auto entuziasts praktiski neko nezaudē, ieslēdzot gaitas gaismas, tāpēc ir vērts runāt par to, ko viņš iegūst, neskaitot naudas sodu ietaupītos 500 rubļus.
Ir vairākas situācijas, kad automašīna bez priekšējiem lukturiem ir praktiski neredzama pat ar ieslēgtiem DRL vai miglas lukturiem. Tie nav tik reti, kā šķiet.
- Mežā uz koku fona automašīna apmaldās jau 150-200 metru attālumā - tā cilvēka acs uztver. Īpaši šis efekts var būt pamanāms ziemā, kad kokus un zemi klāj vienmērīga sniega kārta – tad visi priekšmeti uz baltas palaga šķiet troksnis. Protams, blīvā mežā citu transportlīdzekli var redzēt reti, un parasti transportlīdzekļa ātrums šādā reljefā ir mazs. Bet tomēr nevajadzētu ietaupīt 100–300 mililitrus benzīna un neievērot drošību.
- Braucot pa šoseju mākoņainā laikā, automašīna joprojām ir pamanāma 200-300 metru attālumā, īpaši, ja tā atrodas uz ceļa viena. Bet tiklīdz parādās citas mašīnas, bet ar ieslēgtām gaismām, tā pazūd un gandrīz nemaz neizceļas uz fona. Kad attālums palielinās līdz 700-900 metriem, pat DRL nepalīdzēs atšķirt automašīnu.
Kopumā BS gaismu ieslēgšana palīdz nepazust satiksmē un būt redzamam citiem braucējiem, mainot joslu. Gājējiem laiks, kas nepieciešams automašīnas atklāšanai, ir kritisks ātruma atšķirības dēļ.
Ja joprojām domājat, ka dienas laikā pilsētā nav jāieslēdz priekšējie lukturi, šeit ir ekspertu pētījums, kas atbalsta tuvās gaismas ieslēgšanu. Vidēji autovadītāja risks iekļūt negadījumā tiek samazināts par 13 procentiem. Šo skaitli veido daudzi citi: tajā skaitā iespēja notriekt gājēju ir samazināta par 15%, velosipēdists - par 10%, frontālas un sānu sadursmes - par 10%.
Vienīgā sliktā lieta, ja ir ieslēgta BS, ir tā, ka intensīvas satiksmes apstākļos ir grūtāk pamanīt bremžu signālus. No tā var izvairīties, uz aizmugurējā loga uzstādot papildu bremžu lukturi.
secinājumus
Dienas gaitas gaismas patērē minimālu enerģijas daudzumu un praktiski neietekmē autobraucēja ienākumus. Situācija ir aptuveni tāda pati ar tuvās gaismas priekšējiem lukturiem - pastāvīgi ieslēgti, tie vadītājam katru stundu maksās 100 mililitrus benzīna, kas ir aptuveni 4 rubļi.
Taču, iztērējot šos četrus rubļus par katru braukšanas stundu, vadītājs ietaupa ko būtiskāku – metrus un sekundes, kas ļauj savlaicīgi pieņemt pareizo lēmumu un droši manevrēt satiksmē. Tas ir īpaši svarīgi gājējiem un sliktas redzamības apstākļos: mākoņainā laikā, miglā, lietū vai mežā.
