Kā jau atzīmējām, apdrošināšanas kompānija no savas datubāzes pārsūta datus par vadītājiem, un cilvēki (polises noformēšanas operatori) šo informāciju ievada datu bāzē. Šeit var būt cilvēcisks faktors - ievadot vadītāja uzvārdu, vārdu, uzvārdu vai dzimšanas datumu, operators varēja pieļaut drukas kļūdu. Ja vismaz 1 burts vai cipars datu bāzē neatbilst informācijai, ko ievadāt, piekļūstot AIS RSA, sistēma atgriezīs kļūdu un jūsu atlaide tiks zaudēta.
Vairāku transportlīdzekļu vadība
Vairākās apdrošināšanas polisēs vadītājs varētu būt norādīts kā persona, kurai atļauts vadīt transportlīdzekli. Turklāt katrā no šīm polisēm Kbm vērtība varētu būt atšķirīga, jo līdz 01.01.2013 aģents Kbm noteikšanai nevērsās vienā datu bāzē, bet deva atlaidi, pamatojoties uz iepriekšējo polisi. Piemēram: Ivanovam I.I. ir sava automašīna, un viņš drīkst vadīt arī savas sievas automašīnu, kurai ir 2 gadu braukšanas stāžs. Viņa polisē ir Kbm 0,5, sievas polisē - 0,9 (jo sievas apdrošināšanas vēsture ir tikai 2 gadi, pēc pieredzes gadu skaita). Ja apdrošināšanas sabiedrība nosūtīja datus par abām polisēm, Kbm vērtība Ivanovam I.I. būs maksimālā no abām, tas ir, 0,9.
Apdrošināšanas kompānijas bankrots
Apdrošināšanas kompānija bankrotēja un nepārsūtīja datus uz AIS RSA sistēmu. Šajā gadījumā vienotajā datu bāzē vienkārši nav informācijas par vadītāja apdrošināšanas vēsturi.
Negodīgs aģents vai apdrošināšanas kompānijas darbinieks
Saskaņā ar likumu pirms polises izsniegšanas aģentam ir jāpārbauda jūsu atlaide PCA datubāzē. Tomēr bieži aģents to nedara, izmantojot klienta analfabētisma priekšrocības. Palielinot CBM, aģents palielina polises izmaksas un tādējādi nopelna vairāk. Šajā gadījumā kbm = 1 tiek pārsūtīts uz RSA datu bāzi, tas ir, tāpat kā tad, ja apdrošinājuma ņēmējs polisi noformētu pirmo reizi.
Kas jādara, lai nezaudētu uzkrāto atlaidi bezatlīdzības apdrošināšanai un atjaunotu zaudēto CBM?
Apdrošinātāji līdz 2014. gada 1. jūlijam KBM vērtības noteikšanai varēja izmantot “nesastāva sertifikātu”. OSAGO noteikumu P 35. punkts nosaka: “Ja obligātās apdrošināšanas līgums tiek izbeigts pirms termiņa vai beidzas tā termiņš, apdrošinātājs sniedz apdrošinātajam informāciju par apdrošināšanu tādā formā, kas noteikta saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem. Informāciju par apdrošināšanu apdrošinātājs sniedz bez maksas rakstveidā 5 dienu laikā no apdrošinājuma ņēmēja attiecīga pieprasījuma dienas un tiek ievadīta automatizētajā apdrošināšanas sistēmā.” Tādējādi pietika sazināties ar apdrošināšanas sabiedrību, kurā tika izsniegta pēdējā OCTA polise, iegūt izziņu veidlapā Nr.4 un uz tās pamata izsniegt nākamo OCTA polisi. Nākamās datu pārsūtīšanas laikā par Kbm vērtību uz AIS RSA sistēmu Kbm tika atjaunināts.
2014. gada 1. jūlijā stājās spēkā grozījumi likumdošanā, kas neļauj izmantot CBM, pamatojoties uz līdzsvara sertifikātu, proti:
2011. gada 1. jūlija federālā likuma N 170-FZ "Par transportlīdzekļu tehnisko apskati un grozījumiem noteiktos Krievijas Federācijas tiesību aktos" 29. panta 3. punkta "z" apakšpunkts (ar grozījumiem un papildinājumiem) groza federālo likumu. Likums "Par transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligāto apdrošināšanu"
h) pievienot 10.1. punktu ar šādu saturu:
"10.1. Obligātās apdrošināšanas līguma slēgšana, neievadot informāciju par apdrošināšanu automatizētajā obligātās apdrošināšanas informācijas sistēmā, kas izveidota saskaņā ar šā federālā likuma 30. pantu, un pārbaudot apdrošinātā sniegtās informācijas atbilstību automatizētā obligātās apdrošināšanas informācijai. apdrošināšanas informācijas sistēmā un vienotajā automatizētās tehniskās apskates informācijas sistēmā informācija nav atļauta.”;
Tādējādi, noformējot sauszemes transportlīdzekļu obligātās apdrošināšanas polisi, Apdrošinātājam ir jāpārbauda Jūsu automašīnas apdrošināšana AIS RSA datubāzē, kā arī jāpārbauda derīga apskates talona esamība vienotajā informācijas sistēmā EAISTO. Bez tā OCTA polises izsniegšana nav atļauta.
Kā atjaunot KBM? Varat doties 2 veidos:
1. iespēja.
- Nosakiet, kurā brīdī jūsu KBM pazuda. Lai to izdarītu, jums ir jāpārbauda KBM par dažādiem datumiem un jāatrod, kura apdrošināšanas sabiedrība izdevusi jūsu polisi ar nepareizu atlaidi.
- Atrodiet un skenējiet politiku kopijas ar pareizo KBM vērtību
- Rakstiet sūdzības Centrālajai bankai, RSA, apdrošināšanas sabiedrībai, kurā pašlaik esat apdrošināts. Lūdzu, pievienojiet savai sūdzībai to politiku skenētus attēlus, uz kuru pamata jūs pieprasāt atlaides pārrēķinu.
- Mēneša laikā jūsu sūdzība ir jāizskata un atkarībā no dokumentu kopuma, ko nosūtāt kopā ar sūdzību, tiek pieņemts lēmums atjaunot KBM.
2. iespēja
- Pārbaudiet KBM. Pārbaudes rezultātos redzēsiet pogu "Neesat apmierināts ar KBM? Mēs to atjaunosim." Mūsu speciālisti veiks visu darbu Jūsu vietā, un 1-5 dienu laikā Jūsu apdrošināšanas prēmija tiks atjaunota un Jūs varēsiet noformēt OCTA polisi ar nepieciešamo atlaidi vai pieprasīt pārmaksātās apdrošināšanas prēmijas atmaksu Jūsu apdrošināšanas sabiedrībā.
Ne visi zina, kā samazināt OCTA (maksā mazāk par stabu). Lai to panāktu, jums jāraksta iesniegums apdrošinātājam, RSA vai Centrālajai bankai.
Galvenie aspekti
Apdrošinot transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros, transportlīdzekļa vadītājam katru gadu tiek piešķirts noteikts bonus-malus koeficients (BMC), kas tiek ievadīts DSA datu bāzē.
Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisku problēmu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:
PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.
Tas ir ātri un PAR BRĪVU!
Pamatojoties uz šo rādītāju, mainās staba pašreizējā cena. katru gadu tas samazināsies par 5%.
Ir gadījumi, kad jaunajā polisē transportlīdzekļa vadītājam bija norādīts nepareizs BMR, kas nozīmē apdrošināšanas likmes pieaugumu.
Šajā gadījumā zaudējumus, tostarp bojājumus citai automašīnai vai automašīnām, kā arī bojājumus vadītāja un pasažieru dzīvībai un veselībai šajā automašīnā, atlīdzinās apdrošināšanas kompānija.
Der atcerēties, ka šāda veida līgums nekādā gadījumā nesedz pašam vadītājam nodarītos zaudējumus.
Kāpēc tas ir vajadzīgs?
KBM ir nepieciešams, lai polises izmaksās atspoguļotu riska pakāpi, ko uzņēmums uzņemas, apdrošinot šo konkrēto vadītāju.
Ja, pamatojoties uz apdrošinājuma ņēmēja datiem, tiek konstatēts, ka viņa vadītajai automašīnai negadījuma iespējamība ir salīdzinoši augsta (nepieredzes dēļ vai ja noticis negadījums, kurā vainojams pats autovadītājs), tad viņš par polisi būs jāmaksā augstāka cena nekā autovadītājam ar nozīmīgāku stāžu vai nav iekļuvuši ceļu satiksmes negadījumos savas vainas dēļ.
Iepriekš, no 2003. līdz 2007. gadam, KBM tika noteikts automašīnai, tāpēc, mainot to, tas tika atiestatīts uz nulli. Bet no šī brīža klase tiek aprēķināta speciāli vadītājam.
Rezultātā, no vienas puses, viņš to saglabā pat tad, ja pāriet uz jaunu automašīnu. Savukārt vienam transportlīdzeklim polisē var iekļaut vairākus koeficientus katram vadītājam, kas aprēķināti, balstoties uz tā vēsturi.
Šāda procedūra iespējama, ja pēc īpašnieka gribas automašīnu atļauts izmantot vienlaikus vairākiem vadītājiem.
Tā kā visiem autovadītājiem tiek iegādāta vienota auto polise, tad cena par to būs atbilstoša tarifam, kas pienākas vadītājam ar vislielāko avārijas risku, tas ir, augstākajam iespējamajam. Vēl viena iespēja ir šādam autovadītājam iegādāties OCTA polisi sev personīgi.
Pašreizējais normatīvais regulējums
Šīs tēmas tiesiskais regulējums ietver:
- apstiprinātie “OCTA noteikumi transportlīdzekļu īpašniekiem”;
- “Par transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas apdrošināšanas tarifu, to struktūras un piemērošanas kārtības apstiprināšanu.”
Krievijas Auto apdrošinātāju savienības izdotā metodiskā rokasgrāmata apdrošināšanas kompāniju darbiniekiem ir ļoti noderīga darbam, taču tās noteikumi nav saistoši.
Samazināšanas iezīmes
Koeficienta samazināšana tiek veikta, vēršoties vienā no vairākām iestādēm, izskatīšanas procedūra var ilgt pusmēnesi vai vienu līdz divus mēnešus. Vairumā gadījumu auto entuziasts panāk savu.
Kādi ir kļūdu iemesli aprēķinos?
Bieži rodas situācija, kad autovadītājs, nosakot, kāda atlaide viņam pienākas obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanā, atklāj, ka tā būs mazāka, nekā viņš bija gaidījis, vai arī nebūs vispār, un tādā gadījumā koeficients būs vienāds ar vienu.
Kļūdas BMR aprēķinā var rasties viena no vairāku iemeslu dēļ. Starp tiem ir vērts pieminēt nepareizu paša automašīnas īpašnieka bonusa-malus koeficienta novērtējumu.
It īpaši:
Viņš var nepamanīt, ka piecu procentu cenas samazinājums Rodas pēc vēl viena gada braukšanas, tādēļ, ja, piemēram, gada vidū viņš polisei pievienojis vēl vienu vadītāju, tad pat ar braukšanu bez avārijām šajā periodā pēdējais nevar sagaidīt pārrēķinu; līdz ar to, ja jaunajā polisē tās atkal būs norādītas kopā, pašam auto īpašniekam atlaide nepalielināsies, pat ja viņš gadu nobrauca bez avārijas, jo skaitās pēc tā vadītāja, kuram atlaide ir mazākā Atlaide jau ir 50% Un auto īpašnieks jaunajā gadā automātiski ieraksta 55%; tas nav pareizi, pamatojoties uz izcilu KBM indikatoru, jūs varat atiestatīt pusi no cenas, bet ne vairāk Viņš nokavēja apdrošināšanas saņemšanas termiņu Ja vadītājs ir sasniedzis diezgan augstu klasi, bet pēc tam ir pārtraukums obligātās civiltiesiskās apdrošināšanas iegūšanā ilgāk par gadu, tad viņa koeficients tiks atiestatīts, atgriežoties sākotnējā mērvienībā Pārbaudot savu KBM, jums ir jāiesniedz savs pieprasījums ne pārāk agri. Ja tas tiek saņemts pirms iepriekšējās politikas derīguma termiņa beigām, sistēma izdos īpaši tai paredzētu CBM.
KBM ir jāpārbauda ne agrāk kā nākamajā dienā pēc iepriekšējās apdrošināšanas termiņa beigām. Vēl viens faktors ir pases vai autovadītāja apliecības nomaiņa.
Foto: KBM pārbaude RSA vietnē. 1. daļa
Jaunajam dokumentam ir cita sērija un numurs, tāpēc sistēma neidentificē automašīnas īpašnieku kā personu, kas tajā iepriekš bija ievadīta. Arī kļūdas cēlonis var būt draugu nepareiza rīcība.
Foto: KBM pārbaude RSA vietnē. 2. daļa
Ja viņi ir iekļāvuši šoferi savā apdrošināšanā, lai dotu viņam iespēju vadīt savu automašīnu, tad viņu neuzmanība un apdrošināšanas aģenta bezdarbība var novest pie tā, ka viņš, aizmirsis reģistrēties, nolemj, ka vadītāja klase ir trešā un viņa koeficients ir viens. datu bāze, vai tā ir.
Kā koeficients ietekmē polises cenu?
Koeficients ir procentuālais rādītājs, tā ietekme uz polises izmaksām ir tieša. Polises noklusējuma cena jāreizina ar šo koeficientu (piemēram, 95%, 90% utt.). Rezultātā tiek iegūta attiecīgās klases darījuma cena.
Šī darbība ir līdzvērtīga 5% atņemšanai un to reizinājuma procentos (10,15,20% utt.), tomēr koeficients ir nevis atlaides summa (5%), bet gan procentuālā daļa, ko pašreizējā cena ir no esošās noklusējuma cenas. Tāpēc autovadītāji cenšas samazināt koeficientu.
Kā bez maksas pazemināt KBM RSA datu bāzē
Šobrīd tas ir iespējams vienkārši (Krievijas Auto apdrošinātāju savienība).
Šajā gadījumā automašīnas īpašniekam nebūs jāmaksā, jo, ja šis skaitlis ir nepareizs, tad viņam ir absolūtas tiesības uzstāt uz tā labošanu (un, gluži pretēji, ja izrādās, ka viņam šo tiesību nav, tad noteikti neparādīsies, ja auto īpašnieks ir gatavs maksāt) .
Par pamatu šādam lēmumam būs iepriekšējās polises ar KBM kopija, no kuras vērtības izriet, ka šobrīd šis skaitlis autobraucējam ir nepamatoti novērtēts, kā arī izziņa, ka iepriekšējā legālā kompānija nav veikusi. maksājumi par zaudējumiem, kas radušies trešajām personām pieteicēja vainas dēļ.
Vēl viens veids ir sazināties ar rhinestone uzņēmumu ar līdzīgu pieprasījumu, jo jūs varat bez maksas samazināt transportlīdzekļa obligātās apdrošināšanas prēmiju daudzu uzņēmumu vietnēs.
Lai sazinātos ar šo organizāciju, jums ir jāaizpilda tiešsaistes veidlapa. Pēc visas informācijas nosūtīšanas apdrošinātājam autovadītājam jāgaida savs lēmums 1-2 mēnešus.
Jūs varat arī personīgi piegādāt pieteikumu organizācijas darbiniekam. Šajā gadījumā apdrošinājuma ņēmējs raksta to uzņēmuma vadītājam divos eksemplāros un norāda pamatojumu, uz kura pamata viņš izvirza prasību.
Kad pretendents ir iesniedzis pieteikumu uzņēmumā, sekretārs to reģistrē. Ja viņš atsakās to darīt, jums ir jānosūta pieteikums ierakstītā vēstulē.
Vairumā gadījumu apdrošināšanas kompānija uzņems vadītāju pusceļā. Ja tas nenotiek, jums jāsazinās ar Centrālo banku.
KBM pieteikumu tieši RSA var vienkārši aizpildīt elektroniski. RSA ir izveidojusi vienotu elektronisko pastkastīti, kurā jānosūta iesniegums un jāpievieno skenēta pase un autovadītāja apliecība.
Ļoti efektīvs veids būtu sazināties ar Centrālo banku. Centrālās bankas vietnē ir ērta sūdzības veidlapa, kurā jāatrod sadaļa “Apdrošināšanas organizācijas” un pēc tam OSAGO.
Ne visi autovadītāji, kuri saskārušies ar nepareizu obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas izmaksu aprēķinu nepareizas koeficientu piemērošanas dēļ, zina, kā veikt CBM atmaksu. Tagad internetā ir daudz piedāvājumu par KBM labošanu par naudu, taču to var izdarīt bez maksas īsā laikā un absolūti legālā veidā. Kā bez maksas atjaunot KBM saskaņā ar OSAGO? Kāpēc apdrošinātāji izmanto nepareizas BMR vērtības? Kā labot klasi un BMR, ja apdrošināšanas kompānija atsakās to darīt?
Kļūdu iemesli
Civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas cena auto īpašniekam tiek aprēķināta, izmantojot KBM un citus rādītājus. Atkarībā no tā, vai autovadītājs iepriekšējā apdrošināšanas periodā ir cietis negadījumos, KBM var vai nu piešķirt polises atlaidi, vai arī radīt nepieciešamību par to veikt papildu samaksu. Vairāku iemeslu dēļ apdrošināšanas kompānijas var nepareizi aprēķināt CBM un pieprasīt nepareizu transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas prēmijas apmēru. Visas šīs situācijas var atrisināt pavisam vienkārši, jo pati apdrošināšanas sabiedrība, RSA un Centrālā banka var atgriezt KBM pēc sūdzības vai atbilstoša paziņojuma uzrakstīšanas. Visbiežāk pieļautās kļūdas ir šādas:
- Kļūda, ievadot informāciju automatizētajā vienotajā informācijas sistēmā. Saskaņā ar OCTA noteikumiem apdrošināšanas sabiedrībai 5 dienu laikā jāievada informācija par apdrošinājuma ņēmēju un jauno apdrošināšanas līgumu AIS RSA. Tā kā šo procedūru apdrošinātāja darbinieki veic manuāli, informācijas ievadīšanā iespējamas kļūmes un neprecizitātes;
- Apdrošinājuma ņēmēja nepaziņošana apdrošinātājam par izmaiņām personas datos, tostarp par vadītāja apliecības maiņu. RSA datu bāze neatradīs informāciju, kas atbilst jaunajiem automašīnas īpašnieka dokumentiem, un KBM tiks piešķirts kā iesācējs. Lai izvairītos no šādas situācijas, ir nepieciešams vai nu polises darbības laikā, vai arī piesakoties jaunai, par izmaiņām informēt apdrošināšanas sabiedrību;
- Apdrošināšanas kompānijas bankrots. Šādā gadījumā apdrošinātājs nevarēs vai nebūs laika ievadīt jaunu informāciju par līgumu un vecā informācija paliks RCA datu bāzē, papildu atlaide netiks uzkrāta.
Dažos gadījumos KBM atjaunošana nav iespējama, jo koeficienta izmaiņas tiek veiktas likumīgi. Pirmais gadījums ir apdrošināšanas pārtraukums. Saskaņā ar likumu OCTA atlaide tiek saglabāta nepārtrauktai apdrošināšanai, tas ir, kad beidzas viens OCTA līgums un uzreiz tiek noslēgts nākamais. Ja pārtraukums ir ilgāks par vienu gadu, tad KBM tiek atiestatīts uz nulli un vadītājam tiek piešķirta klase 3 un koeficients, kas vienāds ar 1. Tie paši noteikumi attiecas uz neierobežotu apdrošināšanu. ĶMI netiek piemērots konkrētam vadītājam, bet transportlīdzeklim, kuru pirmo reizi apdrošina vadītājs ar labu koeficientu - tiks piemērots pamata ĶMI 1.
Kā bez maksas atjaunot KBM?
Ja automašīnas īpašnieks, noformējot auto apdrošināšanas polisi, atklāj, ka viņam bonus malus ir noteikts nepareizi, viņš var labot BMR vairākos veidos. Vienkāršākais veids ir iesniegt apdrošināšanas sabiedrībā pieteikumu ar atbilstošu pieprasījumu un automašīnas īpašnieka datiem. Ja apdrošinātājs atsakās veikt procedūru vai kāda cita iemesla dēļ nevar atjaunot pareizo koeficientu, apdrošinājuma ņēmējs to var izdarīt DSA vai Centrālās bankas mājaslapā, izmantojot elektronisko reģistratūru.
Ar apdrošināšanas sabiedrības starpniecību
Tā kā OCTA atlaidi var atjaunot tikai speciālists ar pieeju automatizētajai PCA datubāzei, tad auto īpašniekam jādodas uz apdrošināšanas kompāniju. Lai precizētu KBM ar apdrošinātāja starpniecību, jums ir jāaizpilda pieteikums vienkāršā veidlapā. Dažu apdrošinātāju tīmekļa vietnes sniedz iespēju tiešsaistē atstāt pieprasījumu. Šeit ir saites uz pieprasījuma veidlapām:
Apdrošinātāja darbinieks pārbaudīs derīgo KBM, izmantojot AIS RSA. Ja koeficients no bāzes nesakrīt ar to, ko apdrošināšanas sabiedrība izmantoja OCTA polises cenas aprēķināšanai, apdrošinātājs pārrēķinam izmantos jaunus datus. Apdrošinājuma ņēmēja pieprasījums tiks izskatīts pēc iespējas ātrāk – procedūra nevar ilgt vairāk par 30 dienām. Šis pakalpojums tiks sniegts bez maksas.
Ar apdrošināšanas brokera starpniecību
Apdrošināšanas brokeris var arī atjaunot KBM, izmantojot RSA datu bāzi. Lai to izdarītu, viņš izmanto īpašu pakalpojumu, kas nodrošina piekļuvi RSA datu bāzei. Atkopšanas periods ir vairākas dienas, taču AIS nepieejamības dēļ var būt kavēšanās. Vienas restaurācijas izmaksas var būt līdz 500 rubļiem. Daži brokeri garantē naudas atmaksu, ja procedūru nevar veiksmīgi pabeigt. Šāda situācija var rasties, ja KBM atkopšanas pakalpojums neizdodas.
Caur Centrālo banku
Ja apdrošināšanas sabiedrība nevarēja atjaunot KBM atlaidi, bet nevēlaties sazināties ar apdrošināšanas brokeri un tērēt naudu, varat iesniegt sūdzību apdrošināšanas tirgus regulatoram - Krievijas Federācijas Centrālajai bankai. Lai to izdarītu, jums ir jāizmanto centrālās bankas oficiālā vietne, dodieties uz sadaļu “Interneta saņemšana” un atlasiet opciju “Iesniegt sūdzību”. Tēmu saraksts tiks parādīts jaunā vietnes lapā (skatiet 1. attēlu), starp kurām jums ir jāizvēlas “Nepareiza KBM izmantošana”.
1. attēls - Sūdzības iesniegšana Centrālajai bankai, izmantojot interneta reģistratūru
Pēc tam tiks atvērta veidlapa, kas jāaizpilda automašīnas īpašniekam. Lapā, kurā aprakstīta problēma, jānorāda apdrošināšanas organizācija, ar kuru ir saistīta vēršanās Centrālajā bankā, jāuzraksta pretenziju būtība, jāizvēlas reģions, jānorāda diena, kad notikuši aprakstītie apstākļi un jāpievieno dokumenti, kas apliecina likumību. no sūdzības. Jums būs arī jānorāda sava personiskā informācija, tostarp pilns vārds, dzimšanas diena, SNILS. Pēc tam sistēma lūgs pārbaudīt visu ievadīto informāciju (skat. 2. attēlu). Pēc pārbaudes varat iesniegt sūdzību.
2. attēls - Krievijas Federācijas Centrālajai bankai iesniegtās sūdzības informācijas pārbaude
Pēc nosūtīšanas pieteikuma iesniedzēja sūdzības kopija tiks nosūtīta uz apelācijā norādīto e-pasta adresi. Atkarībā no tā, kādu variantu auto īpašnieks izvēlējies saņemt atbildi, iesnieguma izskatīšanas rezultāts pienāks 30 dienu laikā vai nu pa pastu rakstiski vai pa e-pastu. Sūdzību varat nosūtīt ierakstītā vēstulē ar visu pielikumu sarakstu – dokumentiem, kas apliecina, ka OCTA atlaides atjaunošana ir likumīga prasība.
Izmantojot oficiālo RSA vietni
Bez maksas tiešsaistē, izmantojot RSA, nebūs iespējams atjaunot KBM, jo kopš 2015. gada procedūra tiek veikta modificētā veidā. Pirmkārt, apdrošinājuma ņēmējam ir jāsazinās ar apdrošinātāju, un, ja viņš nevar atrisināt problēmu, tad viņam jāsazinās ar Auto apdrošinātāju savienību. Lai to izdarītu, varat nosūtīt rakstisku sūdzību uz pasta adresi vai izmantot e-pastu - [aizsargāts ar e-pastu].
Iesniegumam jāpievieno dokumenti - pirmajam pieteikšanās veidam kopijas un otrajam skenēti. RSA neizskatīs sūdzības bez dokumentu kopijām. Sūdzībā par BMR atjaunošanu jānorāda pilns pieteicēja vārds un uzvārds un tās automašīnas vadītāja, kurai nepareizi aprēķināts BMR, dzimšanas diena un vadītāja apliecības dati (ja līgums noslēgts uz neierobežotu laiku vadītāju skaits, tad tikai transportlīdzekļa īpašnieka pases dati). Mēneša laikā būs zināms arī apelācijas izskatīšanas rezultāts.
Kā atjaunot KBM, nomainot tiesības?
KBM atlaide ir kumulatīva. Tas ir, atlaide palielinās par 5% par katru gadu, kurā automašīnas vadītājs nav cietis negadījumu un nav veicis apdrošināšanas maksājumus. KBM vērtība tiek ierakstīta OCTA polisē un RSA datu bāzē, pamatojoties uz vairākiem dokumentiem, tostarp vadītāja apliecību, kas apliecina braukšanas pieredzi. Tieši no datu bāzes ņem informāciju jaunie apdrošinātāji, no kuriem apdrošinājuma ņēmējs iepriekš nav ņēmis polisi.
CBM atjaunošana var būt nepieciešama, ja automašīnas īpašnieks nomainīja savu vadītāja apliecību, bet nav paziņojis savam apdrošinātājam. Pēc pieprasījuma sistēma neatradīs vadītāja KBM, izmantojot veco vadītāja apliecības numuru, un tāpēc koeficients tiks atiestatīts uz nulli. Lai šāda situācija nenotiktu, pēc autovadītāja apliecības nomaiņas nekavējoties par to jāziņo apdrošināšanas sabiedrībai. Tad apdrošinātājs 5 dienu laikā veiks izmaiņas vienotajā datubāzē un OCTA atlaide netiks zaudēta.
Ja par vadītāja apliecības nomaiņu netika ziņots un apdrošināšanas izmaksas tika aprēķinātas, izmantojot nepareizu koeficientu, tad vadītājs var rakstīt pieteikumu BMR maiņai tieši apdrošināšanas kompānijas birojā vai izmantot kādu no iepriekš minētajām metodēm: ar brokera, Centrālās bankas vai Auto apdrošinātāju savienības starpniecību.
Pieteikums KBM atjaunošanai
Pieteikuma veidlapa nav noteikta ar likumu, tāpēc to var rakstīt vienkāršā formā (ar roku vai izdrukāt). RSA vietnē ir ieteicamā veidlapa, ja nepieciešams, varat to izmantot. Pieteikuma galvenē norādiet tikai organizāciju, kurai pieteikums tiek nosūtīts. Virsrakstā norāda pieteikuma iesniedzēja pilnu vārdu, uzvārdu, pasta adresi un tālruņa numuru. Pašā pieteikumā jāiekļauj šāda informācija:
- Apdrošināšanas lietas numurs;
- OSAGO polises numurs;
- Apelācijas iemesls ir izmaiņas BSC;
- Paraksts.
RSA veidlapai nav nepieciešams pievienoto dokumentu saraksts, taču labāk to iekļaut. Pieteikumam jāpievieno pases kopijas, dokumenti par transportlīdzekļa īpašumtiesībām, apdrošināšanas polise un līgums, kā arī autovadītāja apliecība. Ja iepriekšējos periodos apdrošinājuma ņēmējam ir bijuši negadījumi, tad ir vērts pievienot ceļu policijas ziņojumu kopijas un neatkarīgas pārbaudes ziņojumu kopijas, ja tādas tika veiktas. Pieprasījuma izskatīšanas rezultāts būs zināms mēneša laikā.
Secinājums
Pirms KBM maiņas ir jānoskaidro nepareizā koeficienta izmantošanas iemesls, aprēķinot apdrošināšanas cenu. Noteiktā piedziņas kārtība paredz, ka automašīnas īpašniekam vispirms ir jāiesniedz prasība apdrošināšanas sabiedrībā. Ja viņa nevar atrisināt problēmu, jums jāraksta sūdzība citām iestādēm. Katram autovadītājam ir jāsaprot, ja KBM tika mainīts likumīgi, tad neviena sūdzība neļaus atlaidi atgriezt.
Šobrīd uz mūsu valsts ceļiem notiek milzīgs skaits negadījumu, kuros iesaistīti transportlīdzekļi. Lai kaut kā pasargātu sevi negadījumā, vadītājam ir jānoformē apdrošināšanas polise.
Ar katru gadu arvien vairāk autobraucēju prāto, kā atjaunot OCTA atlaidi. Tas saistīts ar to, ka, atjaunojot auto apliecību, polises izmaksas tiek aprēķinātas, neņemot vērā atlaidi. Šī ir diezgan nepatīkama situācija, it īpaši, ja vadītājam ir ilgs nepārtraukts bezavāriju rekords un atlaide sasniedz 50 procentus.
Uzkrāto bonusu izdegšana var šķist bezcerīga situācija, tomēr ir vairāki veidi, kā atjaunot savu CBM ( bonus-malus koeficients). Šis raksts jums pastāstīs par šo un daudz ko citu.
Kāpēc KBM var tikt aprēķināts nepareizi?
Pirms runājam par to, kā atjaunot OCTA atlaidi (Rosgosstrahh to piedāvā saviem klientiem), vispirms ir jāsaprot galvenie iemesli, kāpēc aprēķins var būt nepareizs. Tas ievērojami vienkāršos atlaides atjaunošanas procesu un ietaupīs daudz laika.
Visa informācija par apdrošināšanas pieredzi un iepriekšējām polisēm tiek glabāta vienotā elektroniskā AIS datubāzē, kas ir DSA jurisdikcijā. Veicot izmaiņas datu bāzē un aktualizējot datus par konkrēto vadītāju, var tikt pieļautas dažādas kļūdas, kas radīs nepareizi aprēķinātu auto apdrošināšanas atlaidi.
Turklāt ir vairāki citi BMF samazināšanās iemesli, starp kuriem visizplatītākie ir:
- vai dati par personu.
- Apdrošinātājs informāciju par vadītāju DAD nepārsūtīja.
- Apdrošināšanas aģenta pieļautās kļūdas, aizpildot polisi.
- Izmaiņas apdrošināšanas programmā.
- Bezavārijas pieredzes pārtraukšana.
- Ļauj vairākiem vadītājiem vadīt automašīnu.
Neatkarīgi no apdrošināšanas punktu izbeigšanās iemesla, katrs autovadītājs var atgriezt obligātās civiltiesiskās atbildības apdrošināšanas pārmaksu un atjaunot atlaidi vienā no vairākiem veidiem, par ko tiks runāts nedaudz vēlāk, bet pagaidām katrs iemesls ir jāizvērtē plašāk. detaļa.
Vadītāja apliecības vai personas datu nomaiņa
Viens no daudzu autovadītāju bieži uzdotajiem jautājumiem ir: “Kā atjaunot OCTA atlaidi pēc apliecības nomaiņas?” Un tas nav pārsteidzoši, jo katrs autobraucējs vismaz reizi dzīvē ir mainījis vadītāja apliecību. Katram dokumentam tiek piešķirts individuāls numurs, kas jāievada vienotā elektroniskā datubāzē. Ja tas netiks izdarīts, jūsu apdrošināšanas vēsture tiks atiestatīta uz nulli, un, piesakoties polisei, jūs nesaņemsiet nekādu atlaidi. Tas pats attiecas uz uzvārda maiņu.
Apdrošinātājs nepieciešamo informāciju par klientu DAD nenodeva
Darbinieki ir tādi cilvēki kā jūs un es, tāpēc savas neuzmanības, neuzmanības vai citu cilvēcisku faktoru dēļ viņi var nepārsūtīt datus par apdrošinājuma ņēmēju AIS. Līdzīga situācija var rasties arī apdrošināšanas sabiedrības likvidācijas laikā. Kā atjaunot OCTA atlaidi (Rosgosstrahh piedāvā saviem klientiem šādu iespēju), tiks apspriests nedaudz vēlāk.
Nepareizi aizpildīta apdrošināšanas polise
Pat mazākā kļūda, kas pieļauta, aizpildot apdrošināšanas līgumu, var novest pie ĶMI atgriešanās bāzes vērtībā. Tas saistīts ar to, ka, polisē ievadot nepareizus datus, tie nonāks arī AIS, kā rezultātā vadītājs tiks uztverts kā pavisam cita persona.
Atļauja vairākām personām vadīt automašīnu
Šī situācija galvenokārt skar uzņēmumu transportu, ko izmanto vairāki uzņēmuma darbinieki. Šajā gadījumā, noformējot OCTA polisi, tiks ņemts vērā mazākais CBM izmērs.
Apdrošināšanas programmas maiņa vai bezgadījumu pieredzes pārtraukšana
Ja vadītājs vienu pilnu gadu nav iekļuvis ceļu satiksmes negadījumā, viņam tiek piešķirti apdrošināšanas punkti, kas nodrošina atlaidi, atjaunojot polisi. Ja ir mainīta apdrošināšanas programma vai vadītājs nav vadījis automašīnu ilgāk par vienu gadu, tad visi uzkrātie punkti beigsies un KBM tiks atiestatīts uz nulli. Kā šajā gadījumā atjaunot atlaides? Diemžēl nekādā veidā.
Vai ir vērts atjaunot apdrošināšanas punktus?
Atlaides lielums ir atkarīgs no daudziem faktoriem, no kuriem galvenie ir bezavārijas braukšanas periods un negadījumu skaits, kuros iesaistīts vadītājs. Ja automašīnas īpašnieks regulāri iekļūst avārijā, tad, noformējot apdrošināšanas polisi, viņam tiek uzkrāts koeficients 2,45. No tā izriet, ka par sava transportlīdzekļa apdrošināšanu viņam būs jāmaksā gandrīz 2,5 reizes vairāk nekā vidusmēra autovadītājam.
Ja automašīnas īpašnieks ievēro ātruma ierobežojumu un ceļu satiksmes noteikumus, un neiekļūst negadījumā, tad ar laiku viņš var uzkrāt apdrošināšanas punktus, kas ļaus saņemt gandrīz 50% atlaidi apdrošināšanas pakalpojumiem.
Tādējādi jautājums par to, kā atjaunot OCTA atlaidi Rosgosstrahhā, mūsdienās ir ļoti aktuāls, jo KBM ļauj ievērojami ietaupīt uz transportlīdzekļu apdrošināšanu. Turklāt, ja apdrošinātājs iepriekšējām polisēm nepareizi aprēķinājis koeficientu, tad, kad punkti tiks atjaunoti, autovadītājs saņems atlīdzību.
Pamatmetodes KBM atjaunošanai
Tātad jūs sazinājāties ar savu apdrošināšanas kompāniju, lai atjaunotu savu polisi, un atklājāt, ka tās cena ir pieaugusi. Ko šajā gadījumā darīt un kā atjaunot OCTA atlaidi? VSK saviem klientiem piedāvā palīdzību, to dara arī citas apdrošināšanas kompānijas. Pirmā lieta, kas jums jādara, ir nomierināties, jo tajā nav nekā slikta.
Iepriekšējo atlaidi varat atgriezt:
- pieteikuma iesniegšana Izmeklēšanas komitejā;
- vēršas pie Krievijas Federācijas Centrālās bankas;
- sastādot
Katrai metodei ir noteiktas nianses, tāpēc ir nepieciešams pakavēties pie katras no tām sīkāk.
caur apdrošinātāju
Daudzus autovadītājus interesē jautājums: “Kā atjaunot OCTA atlaidi pēc apliecības nomaiņas?” Vienkāršākais un ātrākais veids ir sazināties ar savu apdrošinātāju. Pašreizējā likumdošana uzliek par pienākumu apdrošināšanas kompānijām izskatīt visas sūdzības un klientu pieprasījumus saistībā ar obligāto transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības apdrošināšanu.
Šajā sakarā vairums apdrošināšanas kompāniju tīmekļa vietnēs ir pat izveidota īpaša sadaļa, kurā varat iesniegt sūdzību tiešsaistē. Veidlapai būs jāpievieno iepriekšējās polises skenētas kopijas vai apdrošinātāja izsniegta izziņa, kas apliecina, ka klientam nav bijuši apdrošināšanas gadījumi. Ja nav piekļuves internetam, tad varat uzrakstīt rakstisku paziņojumu un nosūtīt to ierakstītā vēstulē uz uzņēmuma fizisko adresi. Pieteikums jāiesniedz divos eksemplāros, kā arī jāpievieno iepriekš minēto dokumentu fotokopijas.
Sekretārei pieteikums būs jāreģistrē īpašā žurnālā un vienā no pieteikumiem jāuzliek reģistrācijas numurs un zīmogs un pēc tam jānosūta pa pastu klientam. Saskaņā ar Krievijas Federācijas tiesību aktiem apdrošināšanas sabiedrībai ir 10 dienas, kuru laikā tai ir jānosaka CBM sadegšanas problēma un jāatrisina šī problēma. Kā var atjaunot OCTA atlaidi, ja pagājis gads, jautāsiet? Diemžēl šajā gadījumā nav paredzēta iespēja atjaunot KBM.
Ko darīt, ja apdrošināšanas sabiedrība tika likvidēta?
Ja apdrošinātājs, pie kura noslēdzāt apdrošināšanas polisi, vairs nedarbojas, varat atjaunot KBM, izmantojot Krievijas Federācijas Centrālo banku vai RSA. Sīkāk uzzināsiet par pieteikšanās un dokumentu iesniegšanas kārtību šajās iestādēs.
Pieteikuma iesniegšana Centrālajā bankā
Kā ar Krievijas Federācijas Centrālās bankas starpniecību atjaunot OCTA atlaidi? Tas ir ļoti vienkārši, taču jāņem vērā fakts, ka šī iestāde izskata tikai tos pilsoņu iesniegumus, kas iesniegti transportlīdzekļu civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas ietvaros, kuras termiņš beidzās ne vairāk kā pirms gada.
Lai atjaunotu KBM, jums jādodas uz Centrālās bankas interneta reģistratūru un jāaizpilda tiešsaistes veidlapa, ievadot visu nepieciešamo informāciju un kā iemeslu norādot “Nepareizs KBM aprēķins”. Tāpat veidlapai būs jāpievieno skenēta iepriekšējās polises kopija vai izziņa, kas apliecina apdrošināšanas maksājumu neesamību. Šī metode ir ļoti ērta, jo vadītājs pa e-pastu saņems paziņojumus par pieteikuma statusu. Laiks, kas nepieciešams Centrālās bankas lēmuma pieņemšanai, var ilgt līdz 30 dienām, kuru laikā iestādes pārstāvji pārbaudīs autovadītāja sniegtās informācijas atbilstību, noteiks problēmas cēloni un pieņems galīgo lēmumu.
Tagad jūs zināt, kā atjaunot OCTA atlaidi. Alfa apdrošināšana un Krievijas Federācijas Centrālā banka palīdz atrisināt šo problēmu pēc tāda paša principa. Ja pēkšņi kāda iemesla dēļ vēršanās pie šīm iestādēm nedod nekādus rezultātus, tad jāvēršas ar sūdzību DSA, kas ir visspēcīgākais līdzeklis šīs problēmas risināšanā.
Sazinieties ar RSA
RCA ir viena no ietekmīgākajām organizācijām automašīnu apdrošināšanas pasaulē. Tas var ne tikai radīt ievērojamu spiedienu uz apdrošināšanas sabiedrībām, bet arī atņemt tām licenci, no kā baidās ikviens apdrošinātājs. Tāpēc, pieminot tikai šīs iestādes nosaukumu, jebkurš apdrošinātājs ar visiem spēkiem centīsies atrisināt klienta problēmu. Ir vērts atzīmēt, ka RSA nav tiesību veikt nekādas izmaiņas vienotajā elektroniskajā datubāzē, jo par to atbild apdrošināšanas sabiedrības.
Tātad, kā atjaunot atlaides transportlīdzekļu obligātajai apdrošināšanai DĀ? Šīs iestādes oficiālais interneta resurss sniedz detalizētus norādījumus par OCTA polises atlaides atjaunošanas kārtību. Tur var atrast arī attiecīgo pieteikuma veidlapu un kontaktus konsultācijām.
KBM atjaunošana caur apdrošināšanas brokeri
Šī apdrošināšanas punktu atjaunošanas metode nav pati veiksmīgākā, taču to nevar pilnībā izslēgt. Autobraucēji dod priekšroku izvairīties no šiem uzņēmumiem, jo tie iekasē komisiju par saviem pakalpojumiem. Taču tie darbojas ļoti ātri un var palīdzēt atjaunot OCTA atlaidi 1 dienas laikā. Vienīgais izņēmums būs tad, ja iepriekš esat iekļuvis ceļu satiksmes negadījumā, kurā pats bijāt vainīgais.
Sazināšanās būs pamatota, ja jums nav laika patstāvīgi atjaunot KBM civiltiesiskai licencei, un uzkrātie punkti nodrošina patiešām lielu atlaidi. Pretējā gadījumā par uzņēmuma pakalpojumiem maksāsiet ievērojami vairāk, nekā ietaupīsiet uz apdrošināšanu.
KBM atjaunošana, izmantojot internetu
Mūsdienās dažādus jautājumus var atrisināt ar interneta starpniecību, tāpēc daudzus autobraucējus interesē jautājums, kā atjaunot OCTA atlaidi, neizejot no savas mājas.
Globālajā tīmeklī varat atrast daudzus tiešsaistes pakalpojumus, tostarp gan maksas, gan bezmaksas pakalpojumus, kas ļauj ātri un viegli atjaunot KBM. Viss, kas no jums tiek prasīts, ir aizpildīt īpašu veidlapu un pievienot tai nepieciešamo dokumentu skenētas kopijas. Tomēr jums jābūt ļoti uzmanīgam savā izvēlē, jo pēdējos gados daudzi kibernoziedznieki ir šķīrušies.
Kādi dokumenti var būt nepieciešami, lai atjaunotu KBM?
Lai atgūtu savu likumīgo apdrošināšanas atlaidi, kas iegūta, braucot bez avārijas gadiem, jāiesniedz noteikti dokumenti. Būtiskākās no tām ir pagājušā gada apdrošināšanas polises. Ja kādu iemeslu dēļ jūs tos nevarat atrast, tad šajā gadījumā jums būs jāsazinās ar apdrošinātāju un jālūdz izziņa, kas apliecina apdrošināšanas gadījumu neesamību.
Atsevišķos gadījumos apdrošinātājs var lūgt Ceļu policijas izziņu par pārkāpumu neesamību, tāpēc, lai piedziņas process noritētu pēc iespējas ātrāk, ir vērts to iegūt iepriekš. Tomēr šeit ir viena neliela nianse. Lieta tāda, ka ceļu policijai nav pienākuma sniegt šādas izziņas, tāpēc viss ir atkarīgs no tiesībsarga lojalitātes.
Būtu ieteicams uzņemt ekrānšāviņus no RSA mājas lapas, kā arī transportlīdzekļa tehniskās pases, vadītāja apliecības un apskates sertifikāta fotokopijas. Visu šo dokumentu kopijas var ievērojami paātrināt un vienkāršot pieteikumu izskatīšanas procesu.
Secinājums
Tātad, tagad jūs zināt, kā atjaunot OCTA atlaidi. Šajā rakstā tika apskatītas visas mūsdienās pastāvošās automašīnas apdrošināšanas problēmu risināšanas metodes. Kā liecina prakse, vairumā gadījumu viss beidzas ar sazināšanos ar apdrošināšanas kompāniju. Galu galā, neskatoties uz to, ka apdrošinātāji ļoti nelabprāt pieņem savu klientu pieteikumus, tomēr neviens nevēlas maksāt lielu soda naudu vai zaudēt licenci. Tomēr, ja pēkšņi kāda iemesla dēļ apdrošināšanas sabiedrība nespēja atrisināt nepareizas koeficienta aprēķināšanas problēmu, vienmēr varat sazināties ar augstākām iestādēm.
