Pacmar Shipping kompānijas beramkravu kuģa "Galata Star" caurule. Redzams, ka caurulei iepriekš bijusi cita emblēma, kas tika izdzēsta vai nogriezta un pārkrāsota - kuģis iepriekš piederējis citai firmai. Mainoties uzņēmumam, mainās arī emblēma uz kuģa piltuves.
Emblēmas noteikti jābūt skaidram un vienkāršam, skatītājam tajās ir jāredz tas, ko viņš gribēja viņam pateikt; gluži otrādi, viņš ieliek simbolā saturu, kas var būt pilnīgi neatkarīgs no mākslinieka nodomiem. Simbols ir idejas iemiesojums, emblēma- nosacīta zīme, kas to aizstāj, tās hieroglifs. Simbols pauž mainīgu, nenoteiktu piedzīvotu iespaidu kopumu, kas pat pašam māksliniekam neeksistē abstrakta vispārinājuma veidā, jo mākslinieks domā tēlos, nevis izdomā tos idejas alegoriskai izpausmei. Ja abstrakcija tiek tulkota materiālās alegorijas formā, tas mums ir emblēma: tas nav simbols, bet alegorija - prozaiska diagramma, gatava ideja, ietērpta reāla tēla apvalkā.
Tāpēc Mikelandželo “Nakts” vai Ivana Turgeņeva attēlotais bareljefs prozas poēmā “Necessitas-Vis-Libertas” nav emblēmas, bet simboli, kas domai piešķir kustību un to sarežģī. Vārds έμβλήμα grieķiem un romiešiem apzīmēja reljefu dekorācijas uz kāda cita materiāla, piemēram, sudraba figūru uz bronzas vāzes, pēc tam visu veidu salikšanas mākslas un amatniecības darbus, piemēram, mozaīkas grīdas, lietas, kas izgatavotas no neviendabīgiem un daudzkrāsaini materiāli, izšuvumi uz apģērba apmalēm, dekoratīvas priekšmetu grupas sienu gleznojumos, dekorācijas uz mēbelēm u.c.
Tā mūsdienu nozīme ir vārds emblēma saņēma tikai XVI-XVII gs., kad alegorijas bija ļoti populāras un kad in emblēmas aptvēra visas zināšanu jomas, no teoloģijas līdz fizikai, no politikas līdz gramatikai. Literatūras sarakstā īpaša uzmanība pievērsta daudzajām kolekcijām emblēmas, parasti izcili izdots un interesants dekoratīvās mākslas vēsturei. Tie bija īpaši populāri "Emblēmas" Milānas Alziata (), kas izgājusi līdz 130 izdevumiem dažādās Eiropas valstīs. Mums izdevās" Emblēmas un simboli”, N. M. Maksimoviča-Ambodika, kuras loma mazā Lavretska Ivana Turgeņeva audzināšanā runā ar tādu siltumu. Kolekcijas emblēmas Tie joprojām tiek izdoti dažādiem lietojumiem lietišķajā mākslā.
Skatīt arī
Saites
Wikimedia fonds. 2010. gads.
Sinonīmi:- Šumeru kalendārs
- Ebola (noskaidrojums)
Skatiet, kas ir “Emblēma” citās vārdnīcās:
EMBLĒMA- (Grieķu emblēmas reljefa darbs). Kāda abstrakta jēdziena materiāls attēls; simbols; piem., cerības enkurs, ticības krusts. Krievu valodā iekļauto svešvārdu vārdnīca. Čudinovs A.N., 1910. EMBLĒMA grieķu valoda. emblēma, no...... Krievu valodas svešvārdu vārdnīca
emblēma- cm… Sinonīmu vārdnīca
emblēma- y, w. emblēma m., dīglis. Emblēma, lat. emblēma gr. emblēmas ieliktnis, paaugstināta dekorācija. Kāda veida objekts vai attēls. objekts kā simbols, kas izsaka kāda veida l. ideja, koncepcija. BAS 1. Arī pret šo teātri tapa vairogs, uz kura... ... Krievu valodas gallicismu vēsturiskā vārdnīca
EMBLĒMA- (no grieķu emblēmas iesprauduma, reljefa dekorēšana), fenomena, abstrakta jēdziena vai spekulatīvas idejas iemiesojums vizuālā tēlā. Savā funkcijā emblēma bieži vien ir tuva alegorijai (bieži tiek uzskatīta par tās šķirni), taču ... Mūsdienu enciklopēdija
EMBLĒMA- EMBLĒMA, emblēmas, sievietes. (Grieķu emblēmas ieliktnis) (grāmata). Objekts, attēls, kas nosacīti apzīmē kādu jēdzienu, kādu ideju. Cerības enkura emblēma. Ušakova skaidrojošā vārdnīca. D.N. Ušakovs. 1935 1940… Ušakova skaidrojošā vārdnīca
Emblēma- koncepcijas, idejas, sociālās programmas vai organizācijas simbolisks apzīmējums, izmantojot simbolu vai attēlu. Skatīt arī: Simbolu finanšu vārdnīca Finam... Finanšu vārdnīca
Emblēma- (no grieķu emblēmas ieliktņa, izliekta apdare) jēdziena, idejas nosacīts skaidrojums, izmantojot attēlu (piemēram, balodis ir miera kustības emblēma). Politikas zinātne: vārdnīcas uzziņu grāmata. sast. Prof. Zinātne Sanžarevskis I.I.. 2010... Politikas zinātne. Vārdnīca.
EMBLĒMA- (no grieķu emblēmas, reljefa rotājums) parasts vai simbolisks jebkuras koncepcijas, idejas attēls (piemēram, dažādu militāro nozaru emblēmas) ... Lielā enciklopēdiskā vārdnīca
EMBLĒMA- (no latīņu emblēmas ieliktņa, izliekts attēls) konvencionāls jēdziena vai idejas simbolisks attēls; atšķirībā no simbola tas neiemieso jēdziena saturu, tas tikai norāda uz to. Raizbergs B.A., Lozovskis L.Š., Starodubceva E.B....… Ekonomikas vārdnīca
EMBLĒMA- EMBLĒMA, s, w. Ožegova skaidrojošā vārdnīca. S.I. Ožegovs, N. Ju. Švedova. 1949 1992… Ožegova skaidrojošā vārdnīca
Ko simbolizē BMW logotips? Kāda ir šo 3 burtu nozīme?
- propelleris Bavārijas motorstrādnieks....
- Rūpnīcas nosaukums.
Bavārijas Motor Werke
Un logotips ir propelleris. Viņi savulaik izgatavoja lidmašīnu dzinējus. - BMW tika dibināts 1916. gadā kā lidmašīnu dzinēju rūpnīca Minhenē. Līdz ar to griežas zili baltā propellera logotips, kas parādījās uz BMW lidmašīnām 1917. gadā. 1919. gadā pēc Versaļas līguma Vācijai tika aizliegts būvēt lidmašīnas un BMW īpašniekiem bija jāmaina profils.
Bayrische Motorenwerke (vācu: Bavarian Motor Factory) saīsinājums
- Bayerische MotorenWerke (Bavārijas motoru rūpnīca). Sākotnēji BMW ražoja tikai lidmašīnu dzinējus. Tāpēc uz BMW logotipa ir attēlots griežas dzenskrūve.
- Sasodīts, es neatceros kā ar vācu burtiem, bet krieviski: Bovariche Motor Werke
- Bayerische Motoren Werke. Un logotips un tā krāsa ir Bavārijas karoga gabals, kas ievilkts aplī, pretēji valdošajam viedoklim par lidmašīnas propelleri.
- BMW logotips
BMW ir zīmols, kura aviācijas izcelsme ir rūpīgi maskēta. Aplis, kas sadalīts četros sektoros, ir nekas cits kā rotējošs dzenskrūve: uzņēmums sākotnēji ražoja lidmašīnu dzinējus.
Tas. , BMW logotips - zilas un baltas detaļas simbolizē debesis, kas redzamas caur kustīgajām propellera lāpstiņām.BMW ir saīsinājums no Bayrische Motorenwerke (no vācu valodas kā Bavarian Motor Factory).
BMW (Vācija) ražots no 1916. gada līdz mūsdienām.
Šī zīmola vēsture sākas 1916. gadā, kad Minhenes rūpnīca sāka ražot lidmašīnu dzinējus. Bayerische Motoren Werke AG radās Minhenē, apvienojoties diviem maziem uzņēmumiem - Rapp-Flugmotoren Werke un Otto-Werke, kas lidmašīnu dzinējus ražoja kopš 1913. gada. Sākoties Pirmajam pasaules karam, strauji pieauga lidmašīnu dzinēju pasūtījumu skaits, un uzņēmumi nolēma apvienoties.
Pēc tam rūpnīca sāka ražot motociklu un kravas automašīnu dzinējus. Kopš 1923. gada uzņēmums organizēja motociklu un pēc 1928. gada automašīnu ražošanu. Kārlis Frīdrihs Raps, inženieris un uzņēmuma dibinātājs, strādāja par Gustava Otto gaisa kuģu koncerna (Bayerische FlugZeugwerke) apakšuzņēmēju.1919. gadā nodibināts Francs Zeno Dīmers
gadā laboja pirmo pasaules rekordu
BMW vēsture, sasniedzot augstumus
9760 metri ar lidmašīnu, aprīkots
aprīkots ar jaunu BMW IV dzinēju.Pirmajā emblēmā, kas tika pieņemta 1917. gadā, bija attēlots rotējošs dzenskrūve. Tomēr emblēma šķita pārāk sarežģīta un maza, un 1920. gadā dzenskrūve bija stipri stilizēta. Aplis no dzenskrūves tika sadalīts četrās ceturtdaļās, sudrabbalti sektori melnās apmales iekšpusē sāka mīties ar debeszilajiem. Tāpat tika ņemts vērā, ka zilā un baltā krāsa ir Bavārijas štata nacionālās krāsas.
Logotips izrādījās vienkāršs un viegli iegaumējams, un zila, pelēka un melna joprojām ir koncerna korporatīvās krāsas.1920. gadi. Automašīnu ražošana
Ostins ievietoja ražošanas līnijuBMW divu toņu logotips nav piedzīvojis lielas izmaiņas visā 20. gadsimtā. Pēdējais, kas skāra tikai BMW burtu fontu, ir datēts ar 1963. gadu. Emblēmas, kas no šī brīža parādījās uz visiem uzņēmuma motocikliem un automašīnām, ir identiskas.
- Manuprāt: Bavārijas motoru rūpnīca. Logotips simbolizē lidmašīnas dzenskrūvi (zilā un baltā krāsā - debesis un dzenskrūves lāpstiņas), jo sākotnēji rūpnīca būtu bijusi vērsta uz lidmašīnu dzinēju ražošanu, pēc tam ražojusi motociklus un vēlāk sākusi ražot automašīnas.
- No angļu valodas: Bavarian Motor Works vai no vācu Bayerische Motoren Werke, kas nozīmē Bavarian Automobile Plant.
- BMW (Bayerisch Motoren Werke AG) sāka savu attīstību 1913. gadā, kad tika apvienoti divi uzņēmumi Rapp Motorenwerke un Otto Flugzeugwerke. 1916. gadā pēc apvienošanās uzņēmums ieguva nosaukumu Bayerische Flugzeugwerke AG (BFV). Pašreizējais BMW logotips tika pieņemts 1917. gadā un attēlo griežamu dzenskrūvi. No šī gada sākās logotips un pats BMW zīmols. Minhenes galvenā mītne tika uzcelta 1922. gadā, un tā atrodas līdz mūsdienām.
- Atbilde kategorijai Humors:
BMW ir trīs gigantu - Benz, Mercedes un Volkswagen - meitasuzņēmums - Es nezinu, kā pirmais vārds ir uzrakstīts vācu valodā, bet tas izklausās kā “Bairische motor werke” (bavāriešu motoru rūpnīca vai motordarbs)
Starp citu, es dievinu šīs markas automašīnas =)
Dažreiz emblēmas grafisko attēlojumu sauc par logotipu; tas ir ierasts gadījumos, kad emblēma darbojas arī kā preču zīme, kas reģistrēta peļņas gūšanai. Dizaineri izstrādā pašu emblēmu, nevis emblēmas logotipu. Emblēmas kā jēdziena būtība vienmēr ir noteikta ideja. Piemēram, vienkāršā Sarkanā Krusta emblēma parāda, ka šīs organizācijas cilvēki pieturas pie kristīga viedokļa un palīdz visiem cilvēkiem neatkarīgi no pasaules uzskata, reliģijas vai ādas krāsas.
Ir daži noteikumi, kas regulē starptautisko organizāciju, piemēram, Sarkanā Krusta, emblēmas. Bruņotu konfliktu laikā aizsardzības emblēmai jābūt tikai sarkanai un tikai uz balta fona.
Jebkura konflikta saasināšanās laikā Sarkanais Krusts palīdz abu karojošo pušu upuriem. Dažas islāma valstis starptautisko Sarkano krustu uzskatīja par aizskarošu. Tā parādījās Sarkanā Pusmēness emblēma.
Atšķirība starp logotipu un zīmola nosaukumu
Bieži logotips tiek pilnībā identificēts ar zīmola nosaukumu (preču zīmi), kas nav pilnīgi patiess. Preču zīme ir juridiski sertificēta un attiecīgajās valsts iestādēs reģistrēta zīme, uz kuru īpašniekam ir ekskluzīvas intelektuālās un citas tiesības.
Krievijas tiesību aktos nav jēdziena “zīmola nosaukums”, bet tikai “preču zīme”, kas nozīmē arī tās grafisko attēlu, tas ir, pašu logotipu.
Logotips ir preču zīmes grafisks attēls (no sengrieķu λόγος — vārds + τύπος — nospiedums). Parasti tas tiek attēlots kā stilizēts burtu attēls vai ideogramma. Pareizāk būtu teikt tā: "mūsu dizaina firma izstrādāja uzņēmuma preču zīmes logotipu" vai "izstrādāja uzņēmuma logotipu". Tas ir, ja mēs apkopojam logotipu no zīmola nosaukuma, mēs varam teikt tā: uzņēmuma (preču zīmes) zīme ir juridisks jēdziens, un logotips ir vairāk dizaina jēdziens. Tāpēc jurists var reģistrēt preču zīmi, un dizainers var izstrādāt labu logotipu.
2010. gadā modes nams Trussardi nosvinēja savu 100. gadadienu, un šogad zīmols atzīmē 40. gadadienu kopš tā raksturīgā kurta logotipa. Šim notikumam par godu itāļu zīmols sadarbībā ar japāņu ilustratoru Juko Šimizu un direktors Džeimss Lima izdeva īsu animācijas filmu Debesu vērotājs ar tīršķirnes suni titullomā. tīmekļa vietne detalizēti uzzināja logotipa vēsturi Trussardi un atcerējās citas slavenu modes zīmolu emblēmas.
Trussardi: angļu kurts
Zīmola vēsture aizsākās 1910. gadā, kad Dante Trussardi Itālijas pilsētā Bergamo atvēra ādas cimdu remonta un ražošanas cehu. Bet kurts par zīmola simbolu kļuva tikai 1973. gadā. Mans brāļadēls nolēma to izmantot Dante Nikola Trussardi. Greyhound, graciozs, elegants, dinamisks un izsmalcināts, lieliski simbolizēja zīmola stilu. Papildus cimdiem Nikola sāka ražot arī citus ādas izstrādājumus, kas apzīmogoti ar jauno logotipu.
« Es redzēju daudzas gleznas un seno ēģiptiešu bareljefus, kuros attēloti šie dzīvnieki, un biju pilnībā pārsteigts par to skaistumu un neticamo eleganci., - par izvēlēto logotipu, kas kļuvis par sinonīmu itāļu kvalitātei, sacīja Nikola.
Jaunajā video Trussardi Debesu vērotājs, kas izdota, lai atzīmētu logotipa jubileju, animēta angļu kurtu statuja dzenā maģisku trusi pa Milānas ielām, atdzīvinot pilsētas pieminekļus. Taču līdz rītam brīnumi beidzas, un bronzas kurts atgriežas savā vietā – pie ieejas Itālijas modes nama boutique.
"Mēs vēlējāmies neiedziļināties zīmola vēstures skaidrojumos un deva priekšroku emocijām, skaistām bildēm un mūzikai", - atzina zīmola radošais direktors Gaija Trussardi.
Chanel: savīti "C"
Logotips kanāls- viens no slavenākajiem modes pasaulē. Uz visiem zīmola produktiem ir redzami divi savijušies burti “C”, bet simbols pirmo reizi parādījās 1921. gadā uz leģendāro smaržu pudeles. Chanel Nr.5. Ir vairākas versijas, kā izveidot emblēmu divu “C” formā. Saskaņā ar populārākajiem - tie ir iniciāļi visvairāk Koko Šanele, kuru viņa uzzīmēja īsi pirms pirmā veikala atvēršanas kanāls. Otrās, retāk sastopamās versijas piekritēji logotipa autorību piedēvē Mihails Vrubels, kurš zīmēja Koko ieviesto simbolu 20. gadsimta 20. gados, daudz agrāk - 1886. gadā. Ir zināms, ka rotājums divu pakavu savienojuma veidā, kas simbolizē dubulto veiksmi, bija modē 19. gadsimta beigās. Tāpēc daudzi pētnieki uzskata, ka modes nama emblēmas un Vrubela skices līdzība ir tikai nejaušība. Lai gan ir arī cita versija: šī emblēma ir tikai atgādinājums par viltotajām ausīm, kas rotāja bērnu nama durvis, kurā uzauga Šanele. Vienā vai otrā veidā Koko bija pareizi izvēlējies logotipu; tas namam atnesa veiksmi.
Versace: Medūza
Modes nama simbols Versace- medūzas galva - parādījās 1978. gadā, kad 34 gadus vecs Džanni Versače atvēra savu pirmo veikalu vienā no Milānas prestižākajiem rajoniem Via della Spiga. Leģenda vēsta, ka īsi pirms atklāšanas dizaineris pastaigājies savas savrupmājas dārzā Redžo Kalabrijā un pamanījis Gorgon Medusa marmora figūru. Zīmola logotipa lomai ideāli iederētos slavenākā no trim māsām gorgonām ar sievietes seju un matu vietā čūskām, kuras ar vienu skatienu varētu pārvērst cilvēku akmenī. Džanni vienmēr bija interesējies par mitoloģiju un klasisko literatūru un nolēma, ka jaunā kontekstā mitoloģiskas būtnes galva simbolizēs liktenīgo pievilcību. Modes nams ir pavedinātāja lomā Versace Es redzēju savu klientu.
Burberry: Bruņinieks
Angļu zīmoga logotips Burberry parādījās 1901. gadā, kad to 1856. gadā dibināja jauns Tomass Bērberijs Zīmols jau ir kļuvis diezgan slavens. No paša sākuma produkti Burberry izceļas ar augstas kvalitātes audumiem, komfortu un praktiskumu. Pirmā pasaules kara laikā pēc Lielbritānijas Karalisko gaisa spēku lūguma Tomass izstrādāja ūdensizturīgu lietusmēteli (to pašu slaveno tranšeju). Un 1901. gadā, kad zīmola dibinātājs saņēma pasūtījumu izgatavot pilnas formas tērpus virsniekiem, radās jautājums par preču zīmes izveidi. Burberry. Tad parādījās zīmola emblēma - bruņinieka jātnieka figūra bruņās un ar šķēpu rokās, kas bija attēlots uz karoga fona ar uzrakstu “prorsum”, kas tulkojumā no angļu valodas nozīmē “uz priekšu”. Šis moto atspoguļoja vēlmi pēc vēl progresīvākiem izgudrojumiem, un šķēps bija kvalitātes tradīciju aizsardzības simbols.
Lacoste: krokodils
Sporta zīmols Lacoste to dibināja savā laikā slavens tenisists Renē Lakoste. Francūzis, kuru viņa tēvs nosūtīja uz Angliju, lai iegūtu prestižu izglītību, kļuva par 10-kārtēju Grand Slam turnīru uzvarētāju. Bet Renē karjeras kulminācijā ārsti tenisistam atklāja tuberkulozi. Viņa sporta karjera bija beigusies, bet Lacoste iecerēja jaunu projektu. 1933. gadā viņš kopā ar Andrē mājoklis izveidoja uzņēmumu La Societe Chemise Lacoste, kas ražoja T-kreklus tenisistiem, golfa spēlētājiem un burāšanas entuziastiem. Krokodila logotips parādījās pat pirms zīmola izveides. Fakts ir tāds, ka žurnālisti jau sen sauca tenisistu tikai par krokodilu. "Pēc strīda ar mūsu komandas kapteini mani iesauca par "krokodilu"., - teica Renē. - Viņš apsolīja nopirkt krokodila ādas koferi, kas man patiks, ja uzvarēšu valstsvienībai svarīgā mačā.” Lakoste nemaz neapvainojās uz žurnālistiem un savai sporta formai uzšuva krokodila attēlu. Mazu zobainu aligatoru uzgleznoja slavens mākslinieks un draugs Renē Roberts Džordžs. Tieši šis slavenais krokodils pārcēlās uz zīmola priekšmetiem Lacoste.
Ralfs Laurens: polo spēlētājs
Ralfs Laurens, kādreiz ebreju imigrantu dēls Ralfs Lifšics, dibināja uzņēmumu 1967. gadā Polo modes un jau 1968. gadā viņš atvēra savu pirmo boutique. Zīmola pasaulslavenais logotips ir datēts ar 1971. gadu, kad Ralfs pirmo reizi uzdāvināja sievietēm vīriešu polo kreklu.
“Manai sievai ir izcila stila izjūta: viņa vīriešu veikalā var izvēlēties tādu kreklu un jaku, ka cilvēki jautā, kur mēs šīs drēbes dabūjām,– Ralfs stāstīja par savu jauninājumu. - Viņas attēls man atgādināja Katrīna Hepberna jaunībā, sportiski un ne-modē, jātnieces tēlā ar vējā lidojošiem matiem».
Dizainere ne tikai radīja dāmām polo kreklu, bet arī uz aproces uzlika logotipu ar polo spēlētāju, kurš jāj uz zirga. Pats Lorēns atzina, ka viņam polo spēlēšana vienmēr ir bijusi bagātības, greznības un varas personifikācija. Nācis no nabadzīgas ģimenes, viņš vienmēr sapņoja kļūt par daļu no augstākās sabiedrības, pievienoties tai. Dizaineres sapņi piepildījās, un polo spēlētāja figūriņa, kas Lorēnai simbolizēja greznību, tagad asociējas ar klasisko amerikāņu stilu.
Freds Perijs: lauru vainags
Freds Perijs- slavenais 30. gadu angļu tenisists. Viņš nodibināja savu uzņēmumu 1952. Viss sākās ar Freda un bijušā austriešu futbolista sadarbību Tibija Vāgnere, kurš nāca klajā ar ideju pārdot elastīgās plaukstu saites ar nosaukumu Perry. Drīz sportisti paplašināja ražošanu un sāka ražot sporta kreklus Freds Perijs. Protams, pircēji populārā tenisista vārdu saistīja ar slaveno Vimbldonas turnīru un labprāt iegādājās zīmola produktus. Ir zināms, ka Freds, dedzīgs smēķētājs, sākotnēji vēlējās padarīt pīpi par zīmola logotipu. Viņš nemaz nedomāja, ka šāds simbols nav piemērots kā sporta apģērba emblēma. Bet, par laimi, Vāgners Periju atrunāja ar vārdiem “meitenēm tas nepatiks”. Partneris ieteica alternatīvu:
“Kas tā par lauru vainagu, ko tu nēsā uz jakas un džempera Deivisa kauss?» .
Kopš 1934. gada, kad viņš uzvarēja Vimbldonā, Freds vienmēr ir nēsājis šo simbolu. Neskatoties uz to, ka Perija attiecības ar Anglijas klubu neizdevās, Freds lūdza atļauju izmantot lauru vainagu tieši no Vimbldonas kluba direktora. Viņš bija ļoti priecīgs, ka viņu simbolu izmantos slavenais tenisists, un piekrita. Pēc tam apģērbu zīmoli Freds Perijs ar atpazīstamu vainagu kļuva par formas tērpu vairākām divdesmitā gadsimta subkultūrām, jo īpaši modiem un skinhediem.
Skatīt citus fotoattēlus:
Esmu pārliecināts, ka lielākā daļa cilvēku pat nezina, ko simbolizē emblēmas uz automašīnām. Šajā rakstā ir sniegta informācija par pasaules lielāko autoražotāju logotipu izcelsmi un nozīmi.
Internetā ir daudz emblēmu interpretāciju. Gandrīz visas šīs versijas ir izdomātas. Viena automobiļu foruma lapās uzdūros viedoklim, ka Toyota emblēma ir stilizēts vērša galvas attēls. Protams, tas ir nepareizi un tam pat nav nekāda sakara ar uzņēmuma vēsturi. Pārsteidzoši bija tas, ka persona, kas iepazīstināja ar šo versiju, bija pilnīgi pārliecināta, ka viņam ir taisnība.
Rakstot šo rakstu, tika analizēti vairāk nekā divi simti dažādu avotu (ieskaitot oficiālos datus), tāpēc varat būt pārliecināti par šajā lapā esošās informācijas ticamību.
Audi AG (Ingolštate, Vācija)
Audi emblēma sastāv no četriem metāla gredzeniem. Šo gredzenu savijums simbolizē četru dibinātāju uzņēmumu nesalaužamo vienotību: Audi, DKW, Horch un Wanderer. 1932. gadā šīs iepriekš neatkarīgās firmas tika apvienotas savienībā - "Auto Union".
Autoražotājs tika nosaukts tā dibinātāja Augusta Horča vārdā. Fakts ir tāds, ka vārds Horch (vācu Horch - “klausies”) latīņu valodā izklausās kā “Audi”.
Tas, protams, rada jautājumu. Kāpēc uzņēmums nesaņēma dibinātāja uzvārdu? Fakts ir tāds, ka Augusts Horhs 1899. gadā atvēra savu automašīnu ražošanas uzņēmumu (A. Horch & Cie). Pēc 10 gadiem viņš tika izslēgts no sava uzņēmuma, un viņš nodibināja jaunu, citā pilsētā, turpinot lietot to pašu zīmolu - Horch. Viņa bijušie partneri iesūdzēja viņu tiesā un iesūdzēja tiesā zīmolu, tāpēc Augusts bija spiests izdomāt jaunu uzņēmuma nosaukumu.
Bayerische Motorenwerke (Minhene, Vācija)
Pastāv maldīgs uzskats, ka Bayerische Motorenwerke emblēma ir stilizēts rotējošas lidmašīnas propellera attēls. Bet patiesībā BMW logotipa pamatā ir Bavārijas karogs (tādi kanāls National Geographic interpretē logotipa izcelsmi).
BMW dibināja Karls Frīdrihs Raps 1913. gadā Bavārijas zemēs netālu no Flugmaschinenfabrik lidmašīnu rūpnīcas. Sākotnēji uzņēmums ražoja lidmašīnu dzinējus. 1923. gadā BMW ražo savu pirmo motociklu. Vēlāk, 1929. gadā, tas ražo pirmo automašīnu ar nosaukumu Dixi.
Citroen (Parīze, Francija)
Citroen emblēma ir shevrona riteņa zobu shematisks attēlojums. Ševrona ritenis ir zobrats ar V-veida zobiem (šī zobu struktūra atrisina aksiālā spēka problēmu; izmantojot ševrona riteņus, nav nepieciešams uzstādīt vārpstas uz vilces gultņiem).
Uzņēmums tika nosaukts tā dibinātāja Andre Citroen vārdā.
1913. gadā Andre Citroen uzsāka šādu pārnesumu ražošanu, kas daudzējādā ziņā bija pārāki par konkurentu produktiem. Tas izskaidro emblēmas izvēli.
Tikai daži cilvēki zina, ka PSA Peugeot Citroen ir Citroen mātes uzņēmums. Autobūves kompānija PSA Peugeot Citroen (iepriekš Peugeot SA) 1974. gadā iegādājās 38,2% Citroen akciju un līdz 1976. gadam palielināja šo daļu līdz 89,95% (tolaik Citroen atradās uz bankrota sliekšņa). Pēc tam šis uzņēmums tika izveidots, ražojot Peugeot un Citroen automašīnas.
Abiem zīmoliem, kas pieder PSA Peugeot Citroen, ir neatkarīgas mārketinga struktūras un mazumtirdzniecības tīkli, bet modeļu izstrādi un ražošanu veic kopīgas nodaļas.
Infiniti (Tokija, Japāna)
Sākumā dizaineri vēlējās logotipā izmantot bezgalības simbolu - Mobiusa cilpu. Bet tad viņi nolēma emblēmā attēlot simbolu ceļam, kas ved uz bezgalību, simbolu, kas norāda uz nebeidzamu ceļu uz pilnību it visā.
Zīmola nosaukums tulkojumā nozīmē bezgalība, neierobežotība.
Infiniti ir Nissan meitas uzņēmums, un tā vēsture ir diezgan interesanta. Viss sākās tālajos 20. gadsimta sešdesmitajos gados. Šajā laikā Nissan auto kompānija ienāca ASV tirgū. Amerikāņi sajuta ieguvumus un sāka pirkt uzņēmuma lētas un uzticamas automašīnas. Nissan drīz kļuva par ekonomisku automašīnu ražotāju, un tāpēc nebija lietderīgi laist klajā augstākās klases automašīnas ar vienu un to pašu zīmolu. Tāpēc tika izveidots Infiniti zīmols.
Mazda Motor Corporation (Hirosima, Japāna)
Šīs automašīnu kompānijas emblēmā ir stilizēts burts “M”, kas attēlo izstieptus spārnus. Uzņēmums tika nosaukts zoroastriešu dzīvības dieva vārdā Ahura Mazda (aka Ormazd). Arī vārds “Mazda” sasaucas ar dibinātāja Jujiro Matsuda (1875–1952) uzvārdu.
Uzņēmums dibināts 1920. gadā un savu darbību uzsāka ar būvmateriālu ražošanu no balsas koka. 1927. gadā uzņēmums sāka rūpniecisko automašīnu ražošanu.
Un tagad par to, kas ir slavenā Zoom-Zoom. Paskatieties, kā bērni spēlējas ar automašīnām, klausieties, ko viņi saka vienlaikus - "vzhzh-vzhzh". Nu, bērni angliski runājošajās valstīs to dara šādi - “zoom-zoom” (zoom-zoom). Šādi Mazda parāda zīmola tēlu ar sportisku raksturu, kas pircēju var novest pie bērnišķīga sajūsmas.
Mercedes-Benz (Štutgarte, Vācija)
Emblēma tika izveidota trīsstaru zvaigznes formā, kas simbolizē zīmola pārākumu gaisā, uz ūdens un uz zemes, jo Daimler Motoren Gesellschaft (kas ir Mercedes-Benz mātes uzņēmums) papildus automašīnām ražoja dzinēji lidmašīnām un kuģiem.
1926. gadā uz Mercedes emblēmas sāka attēlot lauru vainagu par uzvarām autosacīkstēs.
Interesanti arī tas, ka Mercedes zīmols savu nosaukumu ieguvis par godu viena no koncerna dibinātāju Emīla Dželineka meitai.
Mitsubishi Motors Corporation (Tokija, Japāna)
Šīs koncerna emblēma ir dibinātāju ģimenes ģerboņu saplūšana: Iwasaki klans (trīs dimanti) un Tosa klans (trīs ozola lapas aug no viena punkta).
Uzņēmuma nosaukums Mitsubishi sastāv no diviem japāņu vārdiem: Mitsu un Hishi. Mitsu tulkojumā no japāņu valodas nozīmē skaitlis trīs. Vārds Hishi tulkojumā nozīmē kastanis, ūdens kastanis, un to lieto arī, lai apzīmētu dimanta formu.
Es vēlos atzīmēt vienu faktu - šī uzņēmuma emblēma nekad nav mainījusies un līdz šai dienai ir tā sākotnējā izskata.
Tāpat, manuprāt, jums būs interesanti uzzināt, ka Mitsubishi darbība neaprobežojas tikai ar automašīnu ražošanu. Šī ir vesela korporācija, kuras darbības spektrs ir ļoti plašs: no papīra ražošanas (Mitsubishi Paper Mills) līdz tanku, kuģu un pat kosmosa kuģu ražošanai (Mitsubishi Heavy Industries).
Opel (Riselsheima, Vācija)
Opel logotipā ir zibens skrūve.
Vārds Blitz pirmo reizi parādās uz velosipēdiem un šujmašīnām (tajā laikā uzņēmums vēl neražoja automašīnas), ko veidoja Adam Opel 1890. gadā. Blitz (tulkojumā no vācu valodas - zibens, ātrs) simbolizē zibens ātrumu un ātrumu.
Renault S.A. (Parīze, Francija)
Kopš 1925. gada Renault emblēmai ir stilizēta dimanta forma. Logotipa moderno versiju 1972. gadā ieviesa Viktors Vasarelijs. Un pirmais Renault logotips tika uzzīmēts 1900. gadā, tajā bija trīs brāļu Renault iniciāļi: Luisa, Ferdinanda un Marsela.
21 gada vecumā Luiss Renault izveidoja savu pirmo automašīnu vecāku mājas pagalmā. Drīz viņš sāka saņemt automašīnu pasūtījumus un 1898. gadā kopā ar brāļiem un draugiem nodibināja uzņēmumu Societe Renault Freres Bulonā-Billancourt (Parīzes rietumu priekšpilsētā).
Škoda Auto (Mlada Boleslav, Čehija)
Uz Skoda emblēmas ir attēlota bulta, uz bultiņas ir putna spārna gals ar apli (acs).
Logo elementu simbolika:
- Spārns simbolizē uzņēmuma automašīnu ražošanas un pārdošanas programmas vērienu visā pasaulē, ražošanas daudzpusību;
- Aplis (acs) uz spārna norāda uz ražošanas precizitāti un atvērtību;
- Bulta ir progresīvu ražošanas metožu un augstas produktivitātes simbols;
- Lielais aplis (gredzens) simbolizē produktu pilnību, ražošanas daudzpusību, globusu, pasauli;
- Melnā krāsa norāda uz mūžsenām tradīcijām;
- Zaļā krāsa norāda, ka uzņēmumam rūp vide.
Subaru (Tokija, Japāna)
Vērša zvaigznājā atrodas zvaigžņu kopa, ko sauc par Subaru (tas ir japāņu nosaukums, rietumos to sauc par Pleiādēm). Šajā zvaigznājā ar neapbruņotu aci ir redzamas 6 zvaigznes, kuras redzam uz uzņēmuma logotipa, tikai tās atrodas savādāk nekā klasterī.
Nedaudz vēstures: Subaru auto koncerns ir Fuji Heavy Industries (FHI) nodaļa, kas nodarbojas ar lidmašīnu ražošanu. Uzņēmuma vadītājs Kenji Kita bija dedzīgs automobiļu ražošanas atbalstītājs un ar to ļoti aizrāvās. Viņš rīkoja konkursu, lai izvēlētos nosaukumu automašīnai P-1 (pirmais vieglās automašīnas prototips, ko uzņēmums ražoja 1954. gadā), taču neviena no piedāvātajām iespējām viņu neinteresēja. Tad viņš tam deva nosaukumu, ko jau sen bija kopjis savā sirdī – Subaru. Šis nosaukums japāņu valodā saskan ar vārdu Mitsuraboshi, kas burtiski nozīmē sešas zvaigznes. Vēl viens interesants fakts ir tas, ka FHI izveidojās, apvienojoties tieši 6 uzņēmumiem.
Toyota Motor Corporation (Toyota, Japāna)
Saskaņā ar oficiālajiem datiem uzņēmuma Toyota emblēma ir stilizētas aušanas cilpas attēls. Pastāv arī maldīgs priekšstats, ka emblēma ir šujamadatas attēls ar vītni caur to.
Ir grūti izveidot saikni starp pasaulē lielāko autobūves uzņēmumu un aušanas cilpas, nezinot tās vēsturi. Fakts ir tāds, ka Toyoda (Toyoda Automatic Loom Works - tā uzņēmums tika saukts iepriekš, tā nosaukumu ieguva no tā vadītāja Kiichiro Toeda uzvārda) sāka savu darbību kā uzņēmums, kas ražo automātiskās stelles.
Toyota Motor Corporation tika dibināta kā neatkarīgs uzņēmums 1937. gadā. Kā jau pamanījāt, tā nosaukums ir mainīts. Tam bija trīs iemesli, proti:
- Izrunas vieglums;
- Vārds Toyota, kas rakstīts japāņu alfabētā, sastāv no 8 sitieniem (toyota hieroglifiem). Pēc uzņēmuma vadītāju domām, šis nosaukums izrādījās veiksmīgāks, jo tiek uzskatīts, ka skaitlis 8 nes veiksmi;
- Ja vārdu Toyota sadala toyo (pārpilnība) un ta (rīsi), jūs iegūstat izteicienu "tuvināt-tālināt", un austrumos tas simbolizē labklājību. Dažos avotos ir vēl viena vārda toyo tulkojuma iespēja — austrumu okeāns (uz — austrumi, yo — okeāns).
Volkswagen (Volfsburga, Vācija)
