Chevrolet Aveo ir apakškompakta automašīna, ko izstrādājis General Motors. Amerikas tirgū tas ir populārs arī kā Chevrolet Sonic.
Chevrolet Aveo izstrādāja slavenais itāļu dizaineris Džordžeto Džudžaro.
1. paaudze
Modeļa sērijveida ražošana sākās 2002. gadā. Izstrādātāji piedāvāja trīs virsbūves variantus – 4 durvju sedanu, kā arī 3 un 5 durvju hečbeku.
2008. gadā notika liela automašīnas pārveidošana, kas ietekmēja dizainu un tehniskās īpašības.
Chevrolet Aveo T200 virsbūvē, saukts arī par Daewoo Kolos, galvenokārt tiek piegādāts Austrumeiropas tirgiem. Ir vērts atzīmēt, ka šīs opcijas montāža notiek Ukrainas uzņēmumā ZAZ.
Neaizmirstiet, ka ZAZ ražo arī Chevrolet Aveo T250, ko vietējā tirgū sauc par ZAZ Vida.
Eiropas tirgum Aveo tiks aprīkots ar 1,2 litru dzinēju un diviem 1,4 litru dzinējiem. Ukrainas auto entuziasti var paļauties uz 1,5 litru un 1,6 litru dzinējiem. Amerikāņiem ir pieejamas 1,6 litru vienības.
2. paaudze
Kopš 2011. gada tiek ražots otrās paaudzes Chevrolet Aveo, kura dizaina pamatā ir T300 virsbūve. 2012. gadā Kaļiņingradas rūpnīcā tika uzsākta sērijveida ražošana. Pašmāju montētais Aveo ir aprīkots ar 1,6 litru dzinēju.
Daudzus auto entuziastus interesē jautājums: "Kādi ir Aveo patēriņa rādītāji?" Nākamajā rindkopā mēs centīsimies uz to atbildēt pēc iespējas objektīvāk.
Patēriņš
Par galveno Aveo priekšrocību tiek uzskatīts zemais patēriņš. Iemesls tam ir dizaina iezīmēs un augsto tehnoloģiju barošanas blokos. Piemēram, Aveo ar 1,6 benzīna dzinēju un manuālo degvielas patēriņš uz 100 km kombinētajā ciklā ir 6 litri.
Līdzīga iekārta ar automātisko pārnesumkārbu patērē vidēji 8 litrus degvielas.
Pateicoties zemajam degvielas patēriņam, Chevrolet Aveo ir ļoti pieprasīts pasaules automobiļu tirgū.
Bet, lai kā arī būtu, katrs autovadītājs cenšas šo skaitli pēc iespējas samazināt. Mēs to apspriedīsim nākamajā rindkopā.
Kā samazināt Aveo patēriņu?
Lai samazinātu degvielas patēriņu, jāņem vērā vairāki svarīgi punkti:
- Kvalitatīva auto apkope - eļļas maiņa, filtru tīrīšana un vārstu maiņa. Ieteicams arī reizi divos mēnešos veikt datordiagnostiku, lai atklātu un novērstu problemātiskās vietas. Ja viss ir izdarīts pareizi, patēriņa rādītājs daudz neatšķirsies no pasē norādītā un var būt pat zemāks.
- Automašīnu vēlams uzpildīt ar transportlīdzekļa dokumentācijā norādīto degvielas veidu. Piemēram, dzinējs, kas paredzēts darbam ar 92. markas benzīnu, var ātrāk nolietoties ar 95. markas benzīnu. Tas ir tieši tas brīdis, kad dārgāks nenozīmē labāk.
- Virsbūves efektivizācijai jābūt tuvu ideālam – jebkurš neatbilstošs dizaina elements var pasliktināt auto aerodinamiku, līdz ar to palielināt degvielas patēriņu dzinēja pārslodzes dēļ.
- Riepu un riteņu optimālais izmērs - jebkuras novirzes no normas izraisa pretestības pieaugumu, kas liek dzinējam patērēt papildu resursus.
- Elektroniku vajadzētu lietot tikai nepieciešamības gadījumā, jo, rupji sakot, tā darbojas arī izmantojot degvielu, un jo aktīvāki elementi, jo lielāks patēriņš.
Dzinējs 1.6 automātiskā pārnesumkārba
- Būtisks trūkums, protams, ir lielais patēriņš - apmēram 11-12 litri.
Dzinējs 1.6 manuālā pārnesumkārba
- Pagaidām mani patīkami iepriecināja viena lieta: pie 110 km/h vidējais patēriņš ir līdz 7 litriem.
- Ar 1,6 dzinēju uz šosejas es ieguldu 6,5 litrus ar vidējo ātrumu ne vairāk kā 120 km stundā.
- Patēriņš ir nedaudz augsts. Jābrauc tikai pa pilsētu, sadedzinu 10 litrus uz 100 km.
Dzinējs 1.4 manuālā pārnesumkārba
- Dzinējs ļoti ekonomisks, vidēji patērē līdz 8 litriem, pilsētā, ņemot vērā uzsilšanu, ap 9 litriem, laukos līdz 6 litriem.
- Mani iepriecināja fakts, ka ārpus pilsētas automašīna patērē 5,5 litrus uz 100 km, bet pilsētā ne vairāk kā 7 litrus uz 100 km.
- Dzinējs diezgan ekonomisks, mans vidējais patēriņš ir 6 - 7 litri uz 100 (atkarībā no kondicioniera darbības), godīgi sakot, pa šoseju nebraucu un cenšos nebraukt virs 130 km/h.
- Pat ieskriešanās laikā 95 patērē 10 litrus uz 100 km, kas tādam auto ir nedaudz daudz.
- Tas patērē diezgan daudz benzīna... apmēram 10 - 11 litrus, dažreiz sadedzina līdz 12.
- Chevrolet Aveo dzinējs ir ļoti izsalcis jaudas. Patēriņu mēru personīgi, vasarā patērē 8,5, ziemā 10 litrus.
Dzinējs 1.4 automātiskā pārnesumkārba
- Par patēriņu nesūdzos, uz šosejas ar ātrumu aptuveni 140 km sanāk 6 litri.
Dzinējs 1.2 automātiskā pārnesumkārba
- Debesīm augstais gāzes nobraukums uzreiz piesaista uzmanību. Dzinējs ir 1,2, bet vasarā patērē 10 litrus. Ziemā tas bija vēl augstāks, uzsilstot sasniedza 13.
- Šādam dzinējam degvielas patēriņš nav slikts. Patērē pat vairāk nekā mans vecais VAZ 2114 1.5.
Dzinējs 1.2 manuālā pārnesumkārba
- Chevrolet Aveo galvenais trumpis ir zemais degvielas patēriņš. Braucot ar ātrumu ne vairāk kā 120 km/h (patēriņš ap 6 litri uz 100 km) uzvar īpašnieks, degvielas uzpildes stacija uzvar, ja īpašnieks brauc vairāk par 120 km/h (patēriņš aptuveni 10 litri uz 100 km).
- Īpaši ekonomisks - lai kā jūs mēģinātu, jūs nevarat sadedzināt vairāk par 7 litriem uz 100 km.
- Jāatzīmē, ka tas ir ekonomisks. Braucot uz piepilsētas rajonu no pilsētas centra, tas patērē tikai aptuveni 8 litrus uz simtu, kā arī dīkstāves laiku sastrēgumos.
- Man patika, ka Aveo benzīna patēriņš ir niecīgs, lietoju AI92, pilsētā patērē apmēram 6 – 6,5, uz šosejas 5 – 5,5.
- Automašīna ir ļoti ekonomiska: pilsētā ar ieslēgtu gaisa kondicionētāju tas patērē līdz 6 litriem.
- Ļoti labs degvielas patēriņš, apmēram 7 litri uz 100 km pilsētā sastrēgumos. Uz šosejas tas sadedzina ne vairāk kā 6 litrus. uz 100 km.
- Ārpus pilsētām droši vien kādi 8 litri, bet pilsētas ciklā un ar kondicionieri ir krietni vairāk - ap 12 litriem.
- Apbēdināts negaidīti lielais degvielas patēriņš. Braucieni pa pilsētu maksā 10 litrus. Uz šosejas zaudēju 7–8 litrus.
- Biju vīlusies par augstajām izmaksām. Uz šosejas braucot ar ātrumu, kas nav lielāks par 110 km/h, nieka 750 km nodegu 42 litrus, un, nospiežot līdz 150, izrādās, ka ir tikai 500 km.
Cik daudz patērē jūsu Aveo? Atstājiet savu komentāru!
Apskatīt Chevrolet Aveo tehniskos datus
un salīdziniet to ar savu pašreizējo automašīnu vai citiem modeļiem, kas jūs interesē
Modification II Sedans 1.2 MT (86 ZS) (2012-...) II Sedans 1.4 AT (100 ZS) (2012-...) II Sedans 1.4 MT (100 ZS) (2012 -...) II Sedans 1.6 AT (115 ZS) (2012-...) II Sedans 1.6 MT (115 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (70 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (86 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.3d MT (75 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.3d MT (95 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.4 AT (100 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (100 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1.6 AT (115 ZS) (2012-...) II Hečbeks 5 durvis. 1,6 MT (115 ZS) (2012-...) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,2 MT (84 zs) (2008-2012) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,4 AT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 5 durvis. 1,4 MT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,2 MT (84 zs) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,4 AT (101 ZS) (2008-2012) I Restyling Hetchback 3 durvis. 1,4 MT (101 zs) (2008–2012) I Restyling Sedan 1,2 MT (72 zs) (2006–2012) I Restyling Sedan 1,2 MT (84 zs) (2006–2012) I Restyling Sedan 1,4 h AT (1016 hp) -2012) I Restyling Sedan 1.4 MT (101 ZS) (2006-2012) I Hečbeks 5 durvis. 1.2 MT (72 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 AT (94 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (83 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.4 MT (94 ZS) (2004-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1.6 AT (106 ZS) (2003-2008) I Hečbeks 5 durvis. 1,6 MT (106 ZS) (2003-2008) I Sedans 1,2 MT (72 ZS) (2003-2006) I Sedans 1,4 AT (94 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,4 MT (83 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,4 MT (94 ZS) (2004-2006) I Sedans 1,6 AT (106 ZS) (2003-2006) I Sedans 1,6 MT (106 ZS) (2003-2006)
Chevrolet Aveo B klases automašīna pirmo reizi tika prezentēta sabiedrībai 2012. gadā pēc pārveidošanas. Aveo ieguva skaistu un agresīvu formu, kas galvenokārt vērsta uz jauniešu pircēju. Automašīnai ir 4 dzinēji un 2 transmisijas dažādiem apdares līmeņiem. Pamata versijas cena sākas no 500 tūkstošiem rubļu.
Chevrolet Аveo 1.2 70zs MT
Degvielas patēriņš uz 100 km
Šī automašīna ar 1.2 dzinēju ir iekļauta standarta aprīkojumā un ir savienota pārī ar manuālo pārnesumkārbu. Pēc iegādes daudzi pircēji sūdzas par ļoti zemo automašīnas dinamiku. Degvielas patēriņš šai automašīnai nav pat slikts: pilsētas ciklā tas ir 7,5 litri, uz šosejas - 4,8 litri.
Reāls degvielas patēriņš
- Anna, Maskava. Nopirku vecas Spark nomaiņai, auto ļoti patīk, pilsētā motoram jaudas pietiek, patēriņš tāds pats kā Sparkam - pilsētā kādi 5 litri.
- Dmitrijs, Penza. Es to nopirku savai sievai, bet pats braucu, līdz nopirku sev mašīnu, lai nomainītu veco. Man viss atbilst, dinamika diezgan normāla pilsētai, patēriņš ne vairāk kā 6 litri.
- Anastasija, Maskava. Mans vīrs nopirka uz dzimšanas dienu, ir ļoti apmierināts ar mašīnu, ļoti ekonomisks un der visur pilsētā. Es nezinu, kāds ir degvielas patēriņš, bet tas ir ļoti mazs, es reti uzpildu.
- Pāvels Jekaterinburga. Nopirku taksometram cerībā uz mazu degvielas nobraukumu. Es joprojām to nenožēloju; pilsētā ar Conder es saņemu ne vairāk kā 7 litrus.
- Katrīna. Sanktpēterburga. Aveo pirku vienkārši tāpēc, ka iepatikās, pildos ļoti reti, ar ikdienas braukšanu bāka iztur vismaz mēnesi.
Chevrolet Aveo 1.2 86zs MT
Transportlīdzekļa dati
Mašīna ar šo dzinēju ir ļoti piemērota pilsētai, taču jaudas pietiek arī šosejai, neskatoties uz tik nelieliem motora izmēriem. Šis motors ir pieejams tikai tandēmā ar manuālo pārnesumkārbu. Degvielas patēriņš ar palielinātu jaudu ir mazāks, salīdzinot ar bāzes dzinēju, ne vairāk kā 7,1 litri pilsētā un 4,6 litri uz šosejas.
Īpašnieku atsauksmes
- Daria, Arhangeļska. Nopirku ar jaudīgāku motoru, jo tēvs teica, ka pilsētā ar 70 ZS nepietiks. Patēriņš it īpaši mazāks kā teica vadītājs, uz šosejas iznāk kādi 5 litri, pilsētā nepievērsu uzmanību.
- Nikolajs, Siktivkara. Nopirku braucieniem uz ciemu pie vecākiem, tā kā vecais auto nemitīgi lūza, biju ļoti apmierināts ar patēriņu. Es braucu 140 km ar 6-7 litriem, ne vairāk.
- Konstantīns, Maskava. Es to aizvedu uz taksometru, joprojām nevaru beigt apbrīnot automašīnas izskatu, un interjers ir neparasts. Patēriņš pilsētā ir ne vairāk kā 8 litri ar gaisa kondicionētāju.
- Nataša, Kazaņa. Nopirku pirms gada, piekare jau mainīta pie 40 tūkst. nobraukuma, bieži braucu ārā no pilsētas pie vecākiem, ceļš šausmīgs. Ļoti mazs patēriņš uz šosejas, apmēram 5 litri uz 100 km.
- Georgijs, Maskava. Ļoti mazs patēriņš pilsētā, es joprojām neticu mērierīcēm, ar Conder iznāk ne vairāk kā 4 litri, ļoti dīvaini.
Chevrolet Аveo 1.4 100zs MT+AT
Par mašīnu
Šis Chevrolet ir kaut kur starp mazo dzinēju un labāko Chevrolet dzinēju. Šis dzinējs ir savienots gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Dzinējs spēj paātrināt automašīnu līdz 177 km stundā.
Degvielas patēriņš
- Akim, Sanktpēterburga. Nopirku uz kredīta 2013. gadā, lai nomainītu savu Prioru, vienkārši mīlu savu auto, ļoti augsta dinamika tik mazam motoram. Patēriņš arī mazs, ne vairāk kā 5 litri pilsētā un 4 uz šosejas.
- Sergejs, Pomozdino. Nopirku pie dīlera Maskavā un pēc 1000 km braucu pie sevis. Mašīna man ļoti patika, kad nebrauca pa šoseju, tā ar kondicionētāju patērēja ne vairāk kā 8 litrus.
- Pāvels, Rjazaņa. Strādāju par tirdzniecības pārstāvi, auto ļoti patīk, patēriņš mazs un jauda liela.
- Dmitrijs, Maskava. Dēlam nopirku Aveo, viņš vienkārši ir iemīlējies šajā mašīnā, tāpat kā es, mēs bieži braucam ārpus pilsētas, degvielas patēriņš ir vienkārši neticams. Uz šosejas ne vairāk kā 5 litri.
- Stass, Magadana. Mašīna radīta pilsētai, dinamika lieliska, patēriņš mazs, gabarīti tieši pareizi, ne mazi vai lieli.
Chevrolet Aveo 1.6 115zs MT+AT
Ražotāja informācija
Šī automašīna ir aprīkota ar labāko Chevrolet dzinēju ar jaudu 115 ZS. Dzinējs ir savienots gan ar manuālo, gan automātisko pārnesumkārbu. Motors spēj paātrināt automašīnu līdz 189 km stundā. Degvielas patēriņš pilsētas ciklā ir vidēji 9 litri, uz šosejas - ne vairāk kā 5.
Īpašnieki par benzīna patēriņu
- Alena, Anapa. Es to nopirku pirms pusgada, patēriņš pilsētā noteikti ir liels, bet automašīna ir ļoti rotaļīga. Uz šosejas tas patērē apmēram 7 litrus.
- Vadims, Orels. Es to nopirku taksometram, tas ir tikai zvērs, nevis automašīna, dinamika ir vienkārši milzīga. Tikai patēriņš pilsētā ir nedaudz liels, 10 litri.
- Ostaps, Iževska. Braucu jau 2 gadus, līdz šim problēmu nav bijis, patēriņš uz šosejas izcils - 6 litri, pilsētā par lielu, protams, ar kondicionieri ir kādi 11 litri.
- Jura Saratovs. Nopirku pirms pāris mēnešiem savai sievai, viņai ļoti patīk, man arī. Šādai dzinēja jaudai ir ļoti mazs patēriņš.
- Ketija Rybinska. Mans tēvs nopirka dāvanā, man ļoti patīk, pildu ļoti reti pāris reizes mēnesī, ne vairāk. Patēriņš uz šosejas ir aptuveni 6 litri.
Chevrolet Аveo jau ilgu laiku ir bijis budžeta B klases automašīnu tirgū. Pirmā automašīna parādījās 2002. gadā, pirmā restyling notika 2007. gadā, pēdējā 2012. gadā. Pirmajās automašīnas versijās bija 1,6 dzinēji ar degvielas patēriņu 8-10 litri pilsētā. To jauda bija nedaudz mazāka nekā tagad, tāpēc, izvēloties lietotāju, uzvar mūsdienu motori.
Pieaugošās benzīna cenas liek automašīnu īpašniekiem arvien vairāk domāt, kā to darīt samazināt degvielas patēriņu.
Ap degvielas ekonomijas tēmu klīst daudz šarlatānu, kuri cenšas pelnīt, piedāvājot dažādas “maģiskas” ierīces un piedevas, kas “palielina jaudu un samazina patēriņu”. Ir labi, ja tiem nav nekādas ietekmes, bet tie faktiski var nodarīt kaitējumu. Un, ja viss ir tik vienkārši, kā viņi sola, kāpēc autoražotāji ar lielu dizaineru un inženieru personālu neizmanto savas ierīces?
Mēs iesakām atteikties no visām apšaubāmajām metodēm un pievērst uzmanību vienkāršiem, bet svarīgiem iemesliem, kas izraisa pārmērīgu degvielas patēriņu.
Neregulāra transportlīdzekļa apkope un vadītāja efektīvas braukšanas prasmju trūkums var izraisīt 50% pārmērīgu degvielas patēriņu.
Neskatoties uz to, ka mūsu vietne specializējas Chevrolet Aveo, tālāk uzskaitīto iemeslu novēršana ļaus ietaupīt degvielu jebkurā automašīnā.
10 palielināta degvielas patēriņa iemesli:
- Transportlīdzekļa vadīšana ar problēmām degvielas, šasijas un bremžu sistēmās.
Savlaicīgi nomainiet aizdedzes sveces (lasiet arī " "), pārliecinieties, ka riteņu savirzes leņķis atbilst ražotāja prasībām un bremzes braukšanas laikā nepalēninās. - Apšaubāmas kvalitātes benzīna uzpildīšana apšaubāmās degvielas uzpildes stacijās.
Zemas kvalitātes benzīna izmantošana izraisa degvielas sprauslu piesārņojumu (ieteicams tīrīt sprauslas ik pēc 20 tūkstošiem km), kas nerada nepieciešamo izsmidzināšanas modeli sadegšanas kamerā un līdz ar to samazinās degvielas sadegšanas efektivitāte, dzinēja jaudas kritums, mēģinot to kompensēt, vadītājs pārmērīgi nospiež pedāli uz gāzes pedāli, kas izraisa palielinātu patēriņu. - Reti notiek gaisa filtra nomaiņa (lasiet " ").
Skābekļa trūkums degoša maisījuma veidošanai samazina arī tā sadegšanas efektivitāti un dzinēja jaudu. - Pārnesumu pārslēgšana pie dzinēja apgriezieniem virs 2000 apgr./min.
- Zems riepu spiediens.
Speciālisti iesaka riepu spiedienam būt ne mazākam par ražotāja ieteikto (Aveo tas ir 2,2 atmosfēras, tomēr ir biedri, kas piepūš riteņus līdz 2,7 atmosfērām, taču jāņem vērā, ka pārpumpētām riepām ir paaugstināts nodilums, un tas var noliegt degvielas ekonomijas priekšrocības). - Bagāžnieks ir pārblīvēts ar dažādām nevajadzīgām kravām (lietām), kas tajā pastāvīgi atrodas.
Tiek uzskatīts, ka 30-40 kg svara bagāžniekā palielina degvielas patēriņu par 2%. - Virsbūves komplekta, kā arī jumta bagāžnieka uzstādīšana uz auto.
Braucot pa šoseju ar ātrumu aptuveni 110 km/h, vēja pretestības pārvarēšanai tiek patērēti 30% degvielas, tātad jebkas, kas pasliktina auto aerodinamiskos rādītājus un noved pie pārmērīga degvielas patēriņa. - Atvērtie logi, braucot ārpus pilsētas, arī palielina gaisa pretestību un palielina patēriņu.
Pēc ekspertu secinājumiem, braucot ar ātrumu, kas lielāks par 110 km/h, darbojoties kondicionierim, tiks patērēts mazāk degvielas nekā braucot ar atvērtiem logiem. - Nevienmērīgs braukšanas modelis. Tikai vienmērīgs paātrinājums un braukšana ar nemainīgu ātrumu var samazināt degvielas patēriņu.
- Braucot nelielus attālumus ar pilnībā atdzesētu dzinēju.
Braucot īsus attālumus, īpaši ziemā, jūsu automašīnas patēriņš palielināsies par 2-3 litriem uz 100 km. Kā saka, labāk nobraukt 100 km vienā dienā nekā 10 km desmit dienās.
Desertā iesakām noskatīties, kā tiek iznīcināts mīts par ietaupot degvielas patēriņu izmantojot magnētus.
Ko, tu vēl neesi izlasījis? Nu velti...
Īstas īpašnieku atsauksmes par degvielas patēriņu Chevrolet Aveo:
Dzinējs 1.6 automāts
Degvielas patēriņš ir līdz 11,5 litriem uz 100 km. Tas ir būtisks trūkums.
Gariem braucieniem, kur galvenais maršruts ir pa šoseju, degvielas patēriņš ir 7 litri. Automašīnai ir 1,6 dzinējs ar automātisko pārnesumkārbu un ātrumu 120.
Dzinējs 1.6 manuālā pārnesumkārba
7 litri ar ātrumu 110 km/h ir īsts naudas ietaupījums. Ļoti apmierināts ar manu pirkumu.
Degvielas patēriņš nav īpaši iepriecinošs – pilsētas sastrēgumos 10 litri uz 100 km. Pērkot mašīnu, nedaudz nepareizi aprēķināju. Uz šosejas, protams, mans Chevrolet Aveo 1.6 ēd daudz zemāk, bet problēma ir tā, ka es pastāvīgi braucu pa pilsētas ielām. Draugam ir Chevrolet Aveo 1.2, un viņam tas ir daudz mazāks.
Dzinējs 1.4 manuālā pārnesumkārba
Ekonomiska auto statusu izpelnījies Chevrolet Aveo 1.4 ar manuālo pārnesumkārbu. Mans degvielas patēriņš uz šosejas ir līdz 8,5 litriem, ja braucu tikai pa pilsētu. Maršrutā “ir” 6 litri. Starp citu, ziemā, kad dzinēja uzsildīšanai tiek izmantots pienācīgs benzīna daudzums, patēriņa rādītāji var pārsniegt atzīmi 9 litri uz 100 km.
Degvielas patēriņa rādītāji ir ļoti iepriecinoši: pilsētā – ne vairāk kā 7,2 litri, bet ārpus pilsētas – 5,4 litri uz simts kilometriem. Tajā pašā laikā dzinēja tilpums ir tikai 1,4 litri, manuprāt, tie ir lieliski rezultāti. Kāds Chevrolet Aveo degvielas patēriņš parasti tiek uzskatīts par normālu?
Es braucu pa pilsētu, tāpēc esmu apmierināts ar Chevrolet Aveo ar 1,4 litru dzinēju efektivitāti. Ja neticat, varat pārbaudīt, bet mans benzīna patēriņš pilsētā ir 5,5 - 7 litri uz 100 km. Šīs atšķirības izraisa dažādi gaisa kondicionētāja darbības režīmi. Par gāzes nobraukumu uz šosejas neko nevaru pateikt. Degvielas patēriņš pie ātruma 130 km/h nedaudz palielinās.
Dzinējs 1.5 manuālā pārnesumkārba
Šīs klases automašīnai vienkārši ir jāpatērē mazāk degvielas. Degvielas patēriņš ieskrējiena režīmā ir 10 litri uz 100 km. Tas ir skaidrs pārspīlējums. Es to vienmēr aizpildu tikai ar 95, tāpēc spriediet paši. Pats esmu neapmierināts ar Chevrolet Aveo ar 1,5 litru motoru degvielas patēriņu.
Reizēm pamanu, ka borta dators rāda degvielas patēriņu 11 litrus uz 100 km. Pat pilsētai ar pastāvīgiem sastrēgumiem tas ir nedaudz daudz. Gadās pat, ka tas ir 12 litri. Tas notiek reti, taču pat neskatoties uz to, ka gaisa kondicionieris darbojas, tas ir nepieņemami.
Desmit litru degvielas patēriņš ziemā ir norma, bet vasarā Aveo pilsētā patērē vairāk nekā 8 litrus. Mana Chevrolet Aveo 1.5 apetīte ir pāri manām iespējām. Es domāju par transporta maiņu.
Dzinējs 1,5 automātiskā pārnesumkārba - labākais degvielas taupīšanas auto!
Mēs ar draugu bieži braucam pa mūsu plašajiem plašumiem. Degvielas patēriņš bija patīkams pārsteigums - tikai 6 litri uz 100 km, un tas ir pie dominējošā ātruma 140 km/h. Manu maku tāds benzīna patēriņš nemaz neietekmē. Un kā?
Dzinējs 1.2 automāts
Ņemot vērā tik mazu dzinēja tilpumu 1,2 litri uz automātiskās pārnesumkārbas, tas patērē benzīnu, kas nebūt nav slikti. 10 litri uz simts kilometriem ap pilsētu – rijība ir neslavējama. Sabiedriskais transports šeit noteikti ir lētāks. Atvainojiet, man nav brīva laika. Degvielas patēriņu uz šosejas nemērīju, bet ziemā pilsētā (plīts, tuvās gaismas) degvielas patēriņš var viegli pārsniegt 13 litrus uz 100 km.
Dzinējs 1.2 manuālā pārnesumkārba
Aveo ar 1,2 litru dzinēju galvenā iezīme ir ievērojamā degvielas patēriņa atkarība no ātruma un, protams, komponentu izmaksas. Līdz 120 km/h benzīna patēriņš uz šosejas ir aptuveni 6 litri. Palielinot ātrumu, tiek garantēts degvielas patēriņš līdz 10 litriem.
Pat ja mēģinātu, jūs nekad nevarētu sadedzināt vairāk par 8 litriem uz 100 km. Degvielas patēriņš ir mazāks nekā daudzām šīs klases automašīnām. 1.2 dzinējs dara īstus brīnumus!
