Braukšana atpakaļgaitā- tas ir manevrs, kura īstenošanai nepieciešama simtprocentīga vadītāja uzmanības koncentrācija. Un dažos gadījumos ir nepieciešama pat citas personas papildu uzmanība, piemēram, in sliktas redzamības apstākļi. Šāda veida kustībām ir milzīgs skaits nianšu un ierobežojumu, taču diemžēl dažreiz situācija attīstās tā, ka no atpakaļgaitas vienkārši nevar izvairīties. Šajā sakarā ieteicams paturēt prātā ceļu satiksmes noteikumus un iespējamos sodus par to pārkāpšanu.
Braukšana atpakaļgaitā uz vienvirziena ceļa
Ilgu laiku šādas manipulācijas tiesībsargājošajās iestādēs uzskatīja par rīcību, kas līdzvērtīga braukšanai pretimbraucošajā joslā ar visām no tā izrietošajām sekām. Taču pēdējā laikā ir notikušas dažas piekāpšanās.
Nesen tika pieņemts lēmums atļaut kustību atpakaļgaitā, taču ar zināmām atrunām. Saskaņā ar SDA 8.12. punktu ir atļauts braukt atpakaļgaitā uz vienvirziena ceļa, ja:
- Tas ir drošs visiem satiksmes dalībniekiem;
- Šādā veidā jāpārvietojas piespiedu nepieciešamības dēļ (piemēram, uz ceļa ir šķērslis, kuru nevar citādi apbraukt vai veicot stāvēšanas manevru);
- Sliktas redzamības un nepietiekamas redzamības gadījumā vadītājam jāatrod palīgs, kurš, stāvot uz ielas, regulēs automašīnas kustību, tādējādi pasargājot visus satiksmes dalībniekus.
Krustpunktā
Šajos ceļa posmos brauciet ar automašīnu, izmantojot atpakaļgaitas ātrumu, ir stingri aizliegts! Nav svarīgi, vai krustojums ir vai nav regulēts, vai ceļi tajā ir līdzvērtīgi vai vadītājs pārvietojas pa galveno ceļu. Tāpat vispār nav nozīmes tam, cik joslu krustojumā vai cik citu satiksmes dalībnieku šobrīd apņem auto.
Vai tas ir atļauts uz šosejas?
Automaģistrāle ir ceļa veids, pa kuru automašīnas pārvietojas, kā likums, ar maksimālo atļauto ātrumu, atsevišķos posmos tas sasniedz 130 km/h. Bieži vien šie ceļi ir diezgan noslogoti. Ņemot vērā abus šos faktorus, jāsaprot, ka atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšana šādā vietā var būt ārkārtīgi bīstama vienlaikus vairāku satiksmes dalībnieku dzīvībām. Protams, oficiālā satiksmes noteikumu līmenī kategoriski aizliegts tāds manevrs uz šosejas.
Ko darīt, ja tas ir pagalmā?
Lielo pilsētu pagalmi pēdējā laikā ir vienkārši pārpildīti ar automašīnām un, sākot no pulksten 17 un līdz pat tumsai, notiek īstas cīņas vispirms par stāvvietas atrašanu, bet pēc tam par tiesībām to ieņemt.
Bieži vien jūs redzat autovadītājus, kuri nevar pabraukt garām šaurā joslā vai pirmajā reizē nevar iespiesties nelielā stāvvietā. Lai veiktu šādas konfigurācijas, viņiem ir vairākas reizes jāpagriežas atpakaļ.
Faktiski nav tieša dekrēta, kas norādītu uz atpakaļgaitas aizliegumu pagalma teritorijā, un, ņemot vērā reālo situāciju pie mājām, to nebija iespējams ievērot. Bet uzmanības koncentrēšanai šādu manevru laikā šajā jomā vajadzētu būt vienkārši pārmērīgai. Tā kā šeit parasti ir ierobežota redzamība un manevrēšanas iespējas, gājēju ir vairāk un, galvenais, šeit ir palielināts risks satikt bērnus.
UZMANĪBU!
Braucot atpakaļgaitā pagalma teritorijā, vadītājs atrodas paaugstināta riska zonā, tāpēc ļoti ieteicams šādiem manevriem ķerties klāt paziņu/pasažieriem vai pat vienkārši garāmgājējiem, lai nodrošinātu personīgo drošību un iespējamās pretimbraucošās satiksmes drošību. dalībniekiem.
Kur aizliegts braukt atpakaļgaitā?
Lai neanalizētu katru gadījumu atsevišķi, ir nepieciešams fiksēt atmiņā tos ceļa posmus, kuros noteikumi aizliedz braukt ar automašīnu, braucot atpakaļgaitā. Starp viņiem:
- Visu veidu krustojumos;
- Tuneļos un pārvados;
- Uz pārvadiem un tiltiem;
- Ieslēgts, regulēts un neregulēts;
- Uz lielceļiem, lielceļiem;
- Uz visa veida dzelzceļa pārbrauktuvēm;
- Sabiedriskā transporta pieturās, kas apzīmētas ar atbilstošām zīmēm;
- uz jebkura ceļa posma, kur redzamība ir mazāka par 100 metriem;
- Visās vietās, kur ir aizliegts apgriezties.
Kur tas ir atļauts?
Protams, ar īpašu piesardzību un 100% uzmanību, ir atļauts braukt atpakaļgaitā šādos apstākļos:
Tajos ceļu posmos, kuri nav uzskaitīti augstāk un ir pakļauti labam redzamībai, kā arī obligāts nosacījums, ka vadītājs netraucēs citus satiksmes dalībniekus.
Kāds ir sods?
Ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu vietās, kur tas aizliegts, esiet gatavi maksāt soda naudu 500 rubļi, saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14. Ja šāds noteikumu pārkāpums tiek izdarīts uz šosejas, soda apmērs palielinās 5 reizes!
UZMANĪBU!
Braucot atpakaļgaitā uz šosejas, naudas sods saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.11 pantu ir 2500 rubļu.
Atbildība par negadījumu
Vairumā gadījumu par negadījuma vainīgo tiek atzīts vadītājs, kurš ieslēdzis atpakaļgaitas ātrumu un kurā viens no dalībniekiem braucis atpakaļgaitā. Bet ir arī gadījumi, kad pie vainas ir kāds cits kustības dalībnieks, kurš, piemēram, pārsniedza atļauto ātrumu. Lai izvairītos no šādām situācijām, manevra drošai īstenošanai vislabāk ir lūgt pasažieru vai blakus esošo personu palīdzību.
Ja tomēr tiek pierādīta vadītāja vaina, kas pārvietojas atpakaļ, tad viņam tiek gaidīts:
- naudas sods 2500 rubļu apmērā;
- Maksājums, kas sedz visus automašīnas bojājumus, ko šī negadījuma laikā saņēmuši citi satiksmes dalībnieki;
- Tiesību atņemšana uz laiku, kas noteikts ar tiesas lēmumu;
- Krimināllietas ierosināšana un kriminālatbildība, ja šī negadījuma laikā nodarīts fizisks kaitējums satiksmes dalībnieku veselībai.
Kurš ir vainīgs sadursmē ar automašīnu stāvlaukumā vai sadursmē ar gājēju, braucot atpakaļgaitā
Ņemot vērā vispārzināmo faktu, ka gājējam vienmēr ir taisnība, kā arī to, ka vadītājam ir pēdējā prioritāte, braucot atpakaļgaitā, saduroties ar citu automašīnu stāvvietā vai notriecot gājēju,
Jebkurā gadījumā tā ir vadītāja vaina. virzoties atpakaļ transportlīdzeklis. Ja šāds incidents tomēr noticis, jums jārīkojas šādi:
- Novērtējiet situāciju – ja neviens nav smagi cietis un gājējam pret jums pretenziju nav, tad varat aprobežoties ar atvainošanos. Un ir svarīgi sagaidīt cietušās automašīnas vadītāju, lai ar Eiroprotokola palīdzību ar viņu atrisinātu problēmu.
- Gājēja nopietnas traumas vai otras automašīnas nopietnu bojājumu gadījumā ir nepieciešams izsaukt ceļu policiju un ātro palīdzību. Ja iespējams, sniedziet cietušajam pirmo palīdzību.
Nu likumsakarīgi secināt, ka pie stūres jābūt uzmanīgākam un nepieciešamības gadījumā nekavēties izmantot arī citu cilvēku palīdzību.
GALVENĀ!
Nekad nevilcinieties ķerties pie cilvēku palīdzības, kas tikko iet garām jūsu automašīnai (ja automašīnā nebija pasažieru), lai aizsargātu sevi un citus satiksmes dalībniekus, ieslēdzot atpakaļgaitas pārnesumu!
Kā pierādīt nevainību negadījumā, ja jūsu automašīna, braucot atpakaļgaitā, uzbrauca uz ceļa
Šādā nepatīkamā situācijā, kas joprojām var gadīties, braucot pa noslogotu ceļu, pirmā lieta, kas jums jādara, ir neapjukt, bet veikt vairākas vienkāršas darbības:
- Pirmkārt, vislabāk ir atrast kādu, kas var apstiprināt jūsu nevainību, apmainīties ar viņu kontaktinformāciju un piesaistīt viņa atbalstu. Tie var būt blakus esošo automašīnu vadītāji un pasažieri vai gājēji.
- Ja jūsu automašīnai ir DVR, jums tas ir nepieciešams saglabāt failus ar sadursmes brīža ierakstu, tos vēlāk var pievienot lietas materiāliem;
- Uzmanīgi paskaties apkārt. Iespējams, tiešā vidē ir uzstādīti Videonovērošanas kameras uz ceļam piegulošajām ēkām, visticamāk, arī tās varētu fiksēt šo incidentu;
- Neizslēdziet negadījuma vaininieka vadītāja pieklājību. Pastāv iespēja, ka viņš pats atzīst, ka kļūdījies.
Automašīnas vadīšana vienmēr ir saistīta ar augstu riska līmeni, un sarežģīti manevri, piemēram, braukšana atpakaļgaitā, ievērojami palielina šo risku. Šajā sakarā ir ieteicams ķerties pie šādas kustības tikai izņēmuma gadījumos un vienmēr izmantot trešo personu palīdzību.
Noderīgs video
Šeit jūs varat uzzināt par braukšanas noteikumiem atpakaļgaitā:
Visām automašīnām ir tehniskā iespēja pārvietoties atpakaļ. Bet, ja to ļaunprātīgi izmanto, ir viegli tikt pie soda. Patiešām, ar šādu manevru vadītājs daudz sliktāk redz ceļu, tādējādi palielinot kustības bīstamību.
Dažreiz šī iespēja ir piemērotāka nekā parastais kustības veids. Bet manevrēt ir atļauts stingri noteiktās vietās un situācijās:
- kur nav krustojuma;
- nepieciešamības gadījumā iziet no pagalma vai ieiet tā teritorijā;
- ceļa posmos, kur atļauts apgriezties;
- vietās ar sliktu ceļa redzamību, ja transportlīdzekļa vadītājam ir iespēja akcijas laikā izmantot citu cilvēku palīdzību;
- ja nepieciešams, uz vienvirziena ceļa, ievērojot noteiktus noteikumus.
Visos gadījumos manevra izpildes priekšnoteikums ir citu objektu (automašīnu, cilvēku, citu šķēršļu) neesamība automašīnas ceļā. Pirms sākt braukt atpakaļgaitā, viņam jāpārliecinās, vai šī pārvietošanās metode ir droša. Un tam nav tiesību traucēt gājējus, citas mašīnas seko viņu trajektorijai. SDA manevra īstenošanas prasības ir atspoguļotas 8.12. punktā:
Transportlīdzekļa kustība atpakaļgaitā ir atļauta, ja šis manevrs ir drošs un netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāpiesaista citu personu palīdzība.
Zīmes, kas brīdina par manevru aizliegumu
Par nepieļaujamību braukt atpakaļgaitā uz ceļa norāda ar īpašiem simboliem:
- "Iebraukt aizliegts";
- "Pārvietošanās aizliegums".
Pārkāpjot noteikumu, dažos gadījumos jūs varat uzlikt naudas sodu 5000 rubļu apmērā. vai palikt bez vadītāja apliecības uz 4 līdz 6 mēnešiem. Tas notiks, ja automašīna brauks atmuguriski pretējā virzienā pa vienvirziena joslu, traucējot citiem. Pārkāpums ir sodāms saskaņā ar 12.16.panta 3.daļu.
Taču “ķieģelis” un “satiksmes aizliegums” nav visas zīmes, kas liedz autovadītājiem manevra tiesības. Ir arī simboli 5.1 "automaģistrāle" un 5.3 "ceļš automašīnām". Aizliegums attiecas arī uz viņiem. Pirmajā gadījumā saskaņā ar SDA 16.1. punktu:
Uz automaģistrālēm aizliegts:
● treniņbrauciens.
Simbols 5.3 attiecībā uz spēju braukt atpakaļgaitā darbojas līdzīgi, jo tā pārklājuma zonā ir aizliegts apgriezties. To regulē satiksmes noteikumi:
Speciālo noteikumu ceļa zīme 5.3. Autoceļš ir ceļš, kas paredzēts tikai automašīnu, autobusu un motociklu satiksmei. Un ievieš SDA 16. sadaļā noteikto braukšanas režīmu braukšanai pa automaģistrālēm.
Kad būs naudas sods un kāds 2017. gadā
Vadītājs riskē tikt sodīts, ja viņa automašīna pārvietojas atpakaļ šādos gadījumos:
- pie gājēju pārejas vai tās tuvumā;
- tunelī
- sabiedriskā transporta pieturas zonā;
- krustcelēs;
- uz tilta vai pārvada;
- caur pārvadu;
- uz dzelzceļa pārbrauktuves;
- ierobežotas redzamības zonā, ja tiek pārkāpts ceļu satiksmes noteikumu 8.12.
Šis manevrs šajās zonās var būt ļoti bīstams to veicošajam autovadītājam un citiem cilvēkiem. Un tāpēc par to tiek uzlikts sods, ko regulē dažādi Administratīvo pārkāpumu kodeksa panti. Un pats aizliegums ir SDA 8.11.punktā.
Vienvirziena satiksmei
Sods par braukšanu atpakaļgaitā var tikt piemērots ne tikai tad, ja tās dēļ notikusi avārija. Taču negadījuma gadījumā par vainīgo kļūs tieši šoferis, kurš pielietojis manevru, ko apliecina juridiskā prakse. Citos gadījumos viņam būs jāmaksā naudas sods.
Krustpunktā
Automašīnas pārvietošana atmuguriski krustojumā ir sodāma pēc Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14 panta 4.daļas. Tas ir 500 USD naudas sods. Pārkāpumu var fiksēt kamera vai ceļu policijas darbinieks, samaksas summa no tā nemainās.
Riskēt šajā ceļa posmā nav vērts, neskatoties uz pieticīgo soda apmēru. Krustojumi ir viena no bīstamākajām vietām, kur manevrēt, jo automašīnas šeit steidzas dažādos virzienos. Un braukšana atpakaļgaitā var izraisīt sadursmi.
Ceļa malā
Sodu par braukšanu atpakaļgaitā ceļa malā regulē 12.14.panta 2.daļa. Piespiedu naudas maksājums par pārkāpumu būs 500 rubļu. Avārijas briesmas šeit ir lielas arī tāpēc, ka ceļa malās ir iespēja novietot automašīnu citām automašīnām.
Līdzīgs sods gaida autovadītāju, kura transportlīdzeklis šādi pārvietojies pa vidusjoslu. Šeit darbojas tas pats Kodeksa pants.
Pa automaģistrāli
Bīstamāks nekā iepriekšējos gadījumos uz šosejas pieļauts pārkāpums. Un sodu par pārkāpumiem regulē vēl viens kodeksa pants - 12.11., 3. daļa. Naudas sods šeit palielināsies līdz 2500 rubļiem. Un spēcīgas sadursmes ar citu automašīnu briesmas palielinās vairākas reizes. Galu galā šis ceļa posms parasti brauc ar lielu ātrumu.
Pie gājēju pārejas
Gājēju zona uz brauktuves ir autobraucēju tabu. Tas attiecas arī uz braukšanu atpakaļgaitā. Par to šajā ceļa posmā, kā arī 5 m no "zebras" vadītājam būs jāmaksā sods 500 rubļu apmērā. Šeit piemērojama Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.14 panta 2. daļa. Un, ja, braucot atpakaļgaitā, notika sadursme ar gājēju, tiks piemērotas citas kodeksa sadaļas.
Par to, kad ir atļauts braukt atpakaļgaitā un kādos gadījumos tas nozīmēs sodu vadītājam, skatiet šo video:
Kā samazināt DPT iespējamību, braucot atpakaļgaitā
Un tomēr dažos gadījumos ir obligāti nepieciešams nedaudz pabraukt garām automašīnas aizmugurē. Vadītājam jāveic visi iespējamie pasākumi, lai izvairītos no negadījuma. Vispirms viņam katrā situācijā vajadzētu saprast, kam pievērst īpašu uzmanību:
Braukšanai atpakaļgaitā nepieciešama zināma pieredze un, protams, ceļu satiksmes noteikumu ievērošana. To neievērošana, veicot manevru, var maksāt vairāk nekā naudas sods, jo tas kļūst par biežu negadījuma cēloni. Neuzmanīgs vadītājs var būt arī viegls automātisko aizstājēju upuris. Tāpēc ar automašīnu jānodod atmuguriski, koncentrējoties ne tikai uz ceļu, bet arī pievēršot uzmanību apkārtējai videi.
Vai 2020. gadā ir likumīgi braukt atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļiem? Daudzi autovadītāji vienkārši ir pārliecināti, ka šādos ceļu posmos ir iespējams braukt atmuguriski, un viņi to argumentē ar SDA 8.12. punktu, kurā ir skaidri norādīts, kur var un kur nē. Bet ne viss ir tik vienkārši, un šeit ir virkne smalkumu - pat ja esat izturējis vēlamo pagriezienu.
Vai tas ir iespējams vai nē?
Lai atbildētu uz šo jautājumu, vispirms izlasīsim Noteikumu 8.12.punktu:
8.12. Transportlīdzekļa braukšana atpakaļgaitā atļauts, ja šis manevrs ir drošs un netraucē citiem satiksmes dalībniekiem. Ja nepieciešams, vadītājam ir jāpiesaista citu personu palīdzība.
Krustojumos un vietās, kur saskaņā ar Noteikumu 8.11. punktu ir aizliegts apgriezties atpakaļgaitā, ir aizliegts braukt atpakaļgaitā.
Ko saka 8.11. punkts? Un tas aizliedz šādos ceļu posmos:
- uz tiltiem un līdzīgām ceļu konstrukcijām,
- uz dzelzceļa sliedēm un krustojumiem,
- ja ceļam ir ierobežota redzamība mazāk nekā 100 metru attālumā,
- sabiedriskā transporta pieturās.
Kā redzat, šeit nav vienvirziena ceļa. Tas nav joks, bet saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumu burtu, tiešām, nekas neaizliedz apgriezties. Galu galā, loģiski, ka šī nav kustība “pret graudu”. Šāda kustība neietver apgriešanu un pastāv neatkarīgi. Jūs varat, piemēram, apgriezties, lai tikai novietotos stāvvietā, un 2020. gadā spēkā esošie satiksmes noteikumi to neaizliedz.
Bet ir smalkums
Tas slēpjas pašā atpakaļgaitas mērķī. Parasti šādi autovadītāji ir pabraukuši garām vēlamo pagriezienu pa vienvirziena ielu, un viņiem ir tikai viens faktiskais mērķis - izbraukt no šī ceļa atpakaļ uz vēlamo pagriezienu. Un, ja tas tiek īstenots tieši braucot atmuguriski, lai nepārkāptu Noteikumus, tad šāds autovadītājs tos pārkāps jebkurā gadījumā:
- braucot atpakaļgaitā vienvirziena, lai to atstātu, jūs uzkāpjat, uz kura arī ir aizliegts braukt atpakaļgaitā (SDA 8.12. punkts),
- vai sasniedzat vietu, kur var iegriezties piegulošajā teritorijā, bet pieguļošajā teritorijā ir aizliegta caurbraukšana (SDL 1.2. punkts),
- agri vai vēlu var sastapt arī gājēju pāreju, un arī pa to nav atļauts braukt atmuguriski, saskaņā ar 8.12.
Bet vai tas nozīmē, ka pa vienvirziena ceļu ir iespējams tieši reversēt, un, ja varonīgie ceļu policijas inspektori jūs neredz krustojumos, blakus vai krustojumos, bet jūs varat tikt galā? Nepavisam.
Šeit saskaņā ar to pašu loģiku ir jānošķir transportlīdzekļa kustības virziens. Tas ir, ja jūs braucat, principā, atpakaļgaitā lielu distanci, tad kaut kas jums norāda, ka jūs pārkāpjat Noteikumus. Tomēr nekur nav skaidra aizlieguma. Bet ir Krievijas Federācijas Augstākās tiesas plēnuma lēmums, kas diezgan skaidri atbild uz šo jautājumu.
Ko saka Augstākā tiesa?
Šis dekrēts tika izdots tālajā 2012. gadā, un atbilstošais teksts tajā skaidri interpretē, kad pa vienvirziena ceļu var pārvietoties atpakaļgaitā un kad nevar. Tas joprojām ir jaunākais, un nekādi citi lēmumi to labošanai vai papildināšanai nav pieņemti.
Ar šo plēnumu tiesa, atsaucoties uz to pašu SDA 8.12.punktu, skaidroja, ka viss ir atkarīgs no objektīviem apstākļiem. Tas nozīmē, ka, ja objektīvu apstākļu dēļ pārvietojaties reversā, tad varat. Tiesa nosauca tikai 2 no tiem:
- autostāvvietas vajadzībām,
- ja šķērslis neļauj doties tālāk uz priekšu.
Pretējā gadījumā braukšana atmuguriski vienvirziena ielās ir aizliegta.
Turklāt tiesa paskaidroja, ka pa ķieģeli nav iespējams arī atgriezties uz vienvirziena ceļu. Un par to jūs sodīs nevis par zīmes pārkāpumu (500 rubļi), bet tieši par pārvietošanos pret gājienu (līdz tiesību atņemšanai). Bet vairāk par to zemāk.
Šeit ir citāts no RF bruņoto spēku plēnuma:
Jāpatur prātā, ka, pamatojoties uz SDA 8.12.punkta saturu, braukšana atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļu nav aizliegta, ja šis manevrs ir satiksmes dalībniekiem drošs un, ņemot vērā pašreizējo satiksmes situāciju, to izraisījusi objektīva nepieciešamība (piemēram, izvairīšanās no šķēršļa, stāvēšana)...
Kāda objektīva nepieciešamība ļauj jums iet otrādi?
Ar tiesību akta burtu Augstākā tiesa uzskaitīja tikai 2 šādas vajadzības: autostāvvieta un šķēršļa esamība. Bet viņš tos minēja kā piemērus. Tas nozīmē, ka iespējama arī cita objektīva nepieciešamība.
Šeit ir loģiski pieņemt, ka šāda vajadzība ir nespēja veikt nepieciešamo atļauto manevru, neizmantojot atpakaļgaitu. Piemēram, ja esat pabraucis garām vēlamajai nobrauktuvei no vienvirziena ceļa vai pagrieziena, tad šī vajadzība braukt atpakaļgaitā nav objektīva, jo var braukt tālāk uz priekšu, veikt apli un atkal tādā veidā atgriezties vēlamajā pagriezienā vai nobrauktuvē. Esiet uzmanīgi, daudziem autovadītājiem tiek atņemtas tiesības tieši par šo maldu.
Tāpat jūs nedrīkstat braukt atmuguriski līdz pasažieru izlaišanas vietai vai stāvvietai, ja vien neapstājaties tieši aiz tās tādā mērā, kas nepieciešams, piemēram, paralēlai stāvēšanai. Kāds attālums ir pieļaujams, 2 metri, 3 vai 20, nekur nav norādīts, un tāda ir pat Augstākās tiesas precizētā SDA 8.12.punkta neskaidrība mūsu jautājumā.
Kopumā pati atsauce, skaidrojot objektīvo nepieciešamību, principā ir nepareiza, jo nevienā normatīvajā aktā nav dota skaidra šādas nepieciešamības definīcija.
Kāds ir sods?
Saskaņā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem 2020. gadam par braukšanu atpakaļgaitā uz vienvirziena ceļa jūs tiksiet saukts pie atbildības saskaņā ar Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.16.panta 3.daļu, un tas paredz naudas sodu 5000 rubļu apmērā vai tiesību atņemšanu uz tiesneša rīcības brīvība, kas izskata lietu.
Turklāt, ja gada laikā pēc atņemšanas termiņa izbeigšanās vai soda pilnas nomaksas, atkarībā no tā, kas jums tiek nozīmēts, atkārtoti izdarīsiet to pašu pārkāpumu, jūs tiksiet sodīts jau pēc šī paša panta 3.1 daļas, kas paredz. par citu tiesību atņemšanu - jau uz 1 gadu, vai naudas sods 5000 rubļu, ja tas tika ierakstīts kamerā.
Pārvietošanās atpakaļ ar automašīnu ir viens no grūtākajiem un diezgan bīstamākajiem manevriem autovadītājiem. Protams, kustība atmuguriski ļauj ērti novietot automašīnu, un atpakaļskata spoguļi ļauj novērtēt situāciju un attālumu līdz tuvumā esošiem objektiem, automašīnām, taču jebkurā gadījumā šāds manevrs ir sarežģīts un tam ir vairāki trūkumi:
- Braucot atpakaļgaitā, vadītājam ir jāpakļaujas visiem gājējiem un visiem transportlīdzekļiem.
- Ne visos brauktuves posmos (par to mēs runāsim sīkāk) ir atļauta kustība atpakaļgaitā.
- Pārvietojoties atmuguriski, pastāv liela negadījuma iespējamība, tāpēc šis manevrs prasa vadītājam būt modram.
Pakavēsimies pie otrā punkta un noteiksim, kur ir aizliegts braukt atpakaļgaitā. Ko par to saka SDA, kādi ir sodi par pārkāpumu?
Kur ceļu satiksmes noteikumos ir aizliegts braukt atpakaļgaitā?
SDA 8.12. un 8.11.punkts skaidri nosaka, ka krustojumos un vietās, kur nav atļauts veikt apgriešanos, ir aizliegts pārvietoties atpakaļ. Bet tajā pašā Noteikumu punktā ir norādīts, ka braukt atpakaļgaitā ar automašīnu ir atļauts, ja automašīna netraucē citām automašīnām, gājējiem utt. Tas ir, šajā punktā teikts, ka pārvietošanās atpakaļ ar automašīnu nav atļauta pat vietās. kur ir aizlieguma zīmes.
Tomēr ir vietas, kur braukt atpakaļgaitā ir aizliegts:
- Gājēju zonas.
- Tuneļi.
- Dzelzceļa pārbrauktuves.
- Šķērsielas.
- Lielceļi.
- Estakādes, tilti, pārvadi.
- Ceļu posmi, kur redzamība 100 metru rādiusā ir ierobežota.
- Stāvvietas trolejbusiem un autobusiem.
- Ceļa posmi ar vienvirziena satiksmi.
Konkrēti šajās vietās, kur ir aizliegti apgriezieni un braukšana atpakaļgaitā, nav spēkā pat 8.12.punkts, saskaņā ar kuru var braukt atpakaļgaitā, ja tas netraucē citiem uz ceļa braucošajiem.
Pie gājēju pārejas
Uz gājēju pārejas kustība atpakaļ ir ārkārtīgi reta un pilnīgi neloģiska. Bet gadās, ka vadītāji nokavē labo pagriezienu. Bet pat tad, ja pie pārejas nav gājēju un automašīnu, atbraukt nav iespējams. Šī ir viena no tām vietām, kur ir stingri aizliegts braukt atpakaļgaitā. Ja vadītājs pārkāpj noteikumus, viņam draud naudas sods. Tās izmērs var būt 500-2000 rubļu.
Krustpunktā
Tāpat krustojumā aizliegts braukt ar automašīnu atpakaļgaitā. Tam ir iemesli. Pirmkārt, ir ierobežots skats vadītājam, kā arī liela satiksmes intensitāte. Ja krustojumā ar automašīnu pārvietojas atpakaļgaitā, pastāv liela iespēja iekļūt avārijā. Triecienu var veikt no jebkura virziena.
Un, lai gan krustojums ir viena no tām vietām, kur braukt atpakaļgaitā ir aizliegts, ne visi ceļu krustojumi tiek uzskatīti par krustojumiem. Piemēram, sekundārā ceļa krustojums ar galveno un nobrauktuves uz pagalma zonu nav krustojums. Bet pat šajā gadījumā jums vajadzētu būt ļoti uzmanīgiem, pārvietojoties atpakaļ, jo. vadītāja redzamība joprojām būs ierobežota. Sliktas redzamības gadījumā vadītājam ir jāizmanto trešās personas palīdzība, taču tas tomēr nekalpos par iemeslu, lai atbrīvotos no atbildības negadījuma gadījumā.
Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.13. un 12.14. pants kategoriski aizliedz braukt atpakaļgaitā krustojumos un paredz administratīvu sodu. Mēs runājam par naudas sodu 500-1000 rubļu.
Pie dzelzceļa pārbrauktuves
Dzelzceļa pārbrauktuves ir vietas, kur paaugstinātas bīstamības dēļ ir aizliegts braukt atpakaļgaitā. Tāpat šeit aizliegts apstāties pārejas zonā, apgriezties un pārvietoties aizlieguma signāla laikā.
Šo noteikumu regulē AA kodeksa 12.19. pants. Par pārkāpumiem var sodīt ar naudas sodu. Tās lielums būs 1000 rubļu. Tāpat ceļu policijas inspektoram ir iespēja atņemt autovadītāja tiesības uz 6 mēnešiem, bet šī pārkāpuma atkārtošanās gadījumā - uz 12 mēnešiem.
Ar vienvirziena satiksmi
Un, lai gan vienvirziena ceļš ir zona, kur automašīnai ir aizliegts braukt atpakaļgaitā, pārkāpuma gadījumā var atsaukties uz SDL 8.12.punktu, kurā teikts, ka ir iespējams braukt atpakaļgaitā, ja tas netraucē autovadītājiem uz ceļa ( vai gājējiem).
Ja, pārvietojoties atpakaļ, radās šķērslis citiem satiksmes dalībniekiem, tad vadītājam tiks sastādīts protokols, un viņš būs spiests samaksāt 500 rubļu naudas sodu.
Pa automaģistrāli
Ņemot vērā to, ka šoseja ir satiksmes zona ar palielinātu ātrumu, sodi par pārkāpumiem šeit ir bargāki. Aizliegts arī braukt atpakaļgaitā un apgriezties uz šosejas. Pārkāpuma gadījumā vadītājam būs jāmaksā naudas sods 2500 rubļu apmērā.
Kur tas ir atļauts?
Visi atpakaļgaitas aizliegumi pastāv tikai un vienīgi, lai nodrošinātu satiksmes drošību uz ceļiem. Ņemot vērā straujo tirgus attīstību un automašīnu tehnisko parametru pieaugumu, nepieciešami bargāki sodi par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Taču sodi un aizliegumi nepasargā cilvēku no negadījuma riska noteikumu pārkāpuma gadījumā.
Kas attiecas uz braukšanu ar automašīnu atpakaļgaitā, tas ir atļauts gandrīz visās situācijās, izņemot iepriekš aprakstītās. Rezumējot, atpakaļgaitu regulē divi SDA punkti. Tāpēc, pat braucot pa vienvirziena joslu, vadītājiem ir tiesības braukt atpakaļgaitā, taču tikai tad, ja aizmugurē nav citu automašīnu.
Daudziem autovadītājiem rodas iespaids, ka aizliegumu un naudas sodu saraksts par automašīnas braukšanu atpakaļgaitā parasti aizliedz braukt atpakaļgaitā. Bet patiesībā tā nav. Ja ir objektīva nepieciešamība, tad ir iespējama kustība atpakaļgaitā, ja tas netraucē citiem autovadītājiem vai gājējiem. Taču iepriekš aprakstītās vietas ir vietas, kur Krievijā ir stingri aizliegts braukt atpakaļgaitā, un tur nav spēkā 8.12.punkts, kas ļauj pārvietoties, ja nav citu automašīnu.
Beidzot
Diezgan bieži ceļu policijas inspektori autovadītājus soda par braukšanu atpakaļgaitā. Tomēr daži automašīnu īpašnieki ir diezgan gudri un var droši atsaukties uz 8.12. punktu, pierādot, ka viņu manevrs netraucēja citiem braucējiem uz ceļa.
Ņemiet vērā, ka dekrēts tika izdots, atsaucoties uz 8.12. punktu, lai izvairītos no noteikumu ļaunprātīgas izmantošanas. Saskaņā ar dekrētu ir atļauta transportlīdzekļu kustība atpakaļgaitā, ja tas netraucē vadītājiem vai gājējiem. Taču, ja ceļu policijas inspektori to uzskatīs par pārkāpumu, tad autovadītājam būs jāpierāda, ka viņš rīkojies objektīvas nepieciešamības dēļ un vienlaikus nav traucējis citiem autovadītājiem. Taču neviens noteikums vai likums nenosaka objektivitātes pakāpi, tāpēc diezgan bieži autovadītājiem izdodas izvairīties no naudas soda par šādu pārkāpumu. Ņemiet vērā, bet, ja vien tas nav absolūti nepieciešams, negrieziet automašīnu atpakaļgaitā vietās, kur tas ir aizliegts.
Lai iemācītu iesācējam autovadītājam vadīt automašīnu, braucot atpakaļgaitā, ir jāapvieno gan teorētiskās zināšanas, gan praktiskas iemaņas.
Pirms manevra uzsākšanas jāpatur prātā, ka jebkurš attiecīgo noteikumu pārkāpums ir saistīts ar pilnu atbildību. Tāpēc izglītība ir jāuztver nopietni.
Ceļu satiksmes noteikumu 8.12.punkts saka, ka kustība atpakaļgaitā ir atļauta, ja šāds manevrs nerada bīstamību, kā arī traucējumus citām automašīnām, gājējiem.
Šī paša dokumenta 8.11.punktā norādītas vietas, kur braukt atpakaļ nav atļauts:
- krustcelēs;
- gājēju pāreja;
- tunelis;
- tilts, pārvads, pārvads;
- ceļa posmi ar ierobežotu redzamību līdz 100 metriem;
- sabiedriskā transporta pietura.
Krievijas kodeksa 12.11.panta 3.daļā teikts, ka apgriešanās un braukšana atpakaļgaitā uz šosejas tiek uzskatīta par noteikumu pārkāpumu un par to uzliek naudas sodu vismaz 2500 rubļu apmērā.
12.16.panta trešajā daļā teikts, ka par braukšanu atpakaļgaitā pa vienvirziena ceļu pretējā virzienā tiks sodīts ar naudas sodu līdz 5000 rubļiem.
Saskaņā ar 12.14.panta 2.daļu par apgriešanos un braukšanu atpakaļgaitā ceļa posmos, kur šādi manevri nav atļauti, draud naudas sods līdz 500 rubļiem.
Brīdinājuma signāli
Ja braucat atpakaļgaitā, iedegas balta gaisma, kas norāda, ka ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums. Ja manevrs tiek veikts naktī, tad, lai papildus brīdinātu citus satiksmes dalībniekus, jāieslēdz avārijas banda.
Stūre un rokas
Stūres pozīcijai kustības sākumā vienmēr jābūt taisnai. Ja nepieciešams veikt pagriezienu, tad manevru var sākt pēc tam, kad automašīna ir izkustējusies.
Rokām vienmēr jāatrodas stūres augšējā trešdaļā, lai varētu vienādi pagriezties gan pa labi, gan pa kreisi.
Trīs spoguļu vadība un aklās zonas
Pirms sākat braukt, jums ir pareizi jānoregulē spoguļi.
To novietojumam jābūt tādam, lai vadītājs nenogāztu galvu, lai pilnībā redzētu brauktuvi. Viņam tikai jāpaskatās no spoguļa uz spoguli, lai novērtētu situāciju no aizmugures.
Ideāls spoguļa iestatījums ir tad, ja objekts, kas iziet no aizmugurējā spoguļa skata, uzreiz parādās vienā no sānu spoguļiem.
Izmantojot šo pārvietošanās metodi, vadītājs zaudē daļu no ceļa un ceļa malas no redzesloka. Ja trūkst kāda no sānu spoguļiem, vieta šajā pusē tiks aizvērta līdz pilnam skatam.
Tāpat aklo zonu var radīt automašīnas jumta aizmugurējie balsti. Slikta redzamība neļaus laikus ieraudzīt kādu objektu vai gājēju.
Ja autovadītājam nav pietiekamas pieredzes, viņam būs nepieciešama aiz automašīnas esošā cilvēka palīdzība. Tas palīdzēs apiet objektu, kas atrodas aklajā zonā.
Pabraucam garām visiem kustības dalībniekiem
Ja jūsu ceļā ir automašīna vai gājējs, apstājieties un ļaujiet viņiem paiet garām. Viņiem ir prioritāte pār jums.
Ja vadītājs nelaiž garām kādu no satiksmes dalībniekiem, viņš var saskrāpēt citu automašīnu vai uzbraukt gājējam.
Bez raustīšanās, mazs ātrums
Atpakaļgaitas pārnesumam ir sava īpatnība un tas ļauj pietiekami ātri uzņemt ātrumu.
Lai izvairītos no satiksmes noteikumiem, vadītājam ir jākontrolē ātruma ierobežojums un jābrauc atpakaļ pie zemiem dzinēja apgriezieniem.
Neaizmirstiet par priekšējiem riteņiem
Neaizmirstiet par automašīnas priekšpusi. Veicot pagriezienus, braucot atpakaļgaitā, vadītājam jākontrolē vieta automašīnas sānos.
Spēcīgi pagriežot stūri, priekšējai daļai ir liela amplitūda. Riteņu un priekšējā bufera trajektorija ir ļoti atšķirīga, kas var izraisīt avāriju.
Braukšanu atpakaļgaitā var apgūt tikai praksē. Pēc teorijas apguves vadītājam jāizvēlas tukšs ceļa posms vai jāapmeklē trase. Vairākas reizes atkārtojot vienu un to pašu manevru, autobraucējs iegūs pārliecību un iemaņas braukšanā atpakaļgaitā.
