Atveriet radio VECTOR VT-44H iepakojumu un pārbaudiet iepakojumu saskaņā ar zemāk esošo sarakstu. Nepilnības vai bojājumu gadījumā, lūdzu, nekavējoties informējiet savu piegādātāju.

Piegādes saturs *.

* Var atšķirties atkarībā no versijas.

Sagatavošana lietošanai

Akumulatora uzlāde

Pirms radio VECTOR VT-44 H lietošanas jāuzlādē akumulators
Var būt nepieciešams veikt 2-3 uzlādes-izlādes ciklus, lai pēc ilgstošas ​​uzglabāšanas atjaunotu akumulatora normālu jaudu.

Brīdinājums:

• Izvairieties no pilnībā uzlādēta akumulatora uzlādes. Tas var izraisīt īsāku kalpošanas laiku.
• Kad akumulators ir pilnībā uzlādēts, atvienojiet to no lādētāja. Atstājot akumulatoru lādētājā ilgāk par 2–3 dienām, akumulatora darbības laiks var saīsināties pārmērīgas uzlādes dēļ.
• Apkārtējās vides temperatūrai jābūt no 5° līdz 40° C. Akumulatora uzlāde citos.

Piezīme:

• Uzlādējot akumulatoru, izslēdziet Vector VT-44 H radio. Ieslēgtais radio var ietekmēt akumulatora pareizu uzlādi.
• Akumulatora darbības laiks ir ierobežots pat tad, ja to lieto pareizi. Tāpēc laika gaitā akumulators būs jānomaina.

	Ieslēdziet strāvas adapteri 220 V tīklam un pievienojiet to lādētājam
	Ievietojiet akumulatoru vai radio ar akumulatoru lādētāja “krūzītē”. Pārliecinieties, vai akumulatora kontakti saskaras ar lādētāja spailēm. Uzlādes indikatoram vajadzētu iedegties.
	Akumulatora uzlādes laiks ir 4-5 stundas.

Akumulatora uzstādīšana un izņemšana

Vidējais akumulatora darbības laiks ir 8-16 stundas (atkarībā no akumulatora jaudas) Tiek pieņemts, ka VECTOR VT-44 H radio darbojas 5% pārraides, 5% saņemšanas un 90% gaidīšanas režīmā.

Brīdinājums:

• Neizveidojiet īssavienojumu akumulatora spailēm: tas var saīsināt tā kalpošanas laiku vai to sabojāt.
• Nekad nemēģiniet izjaukt akumulatoru.

Antenas uzstādīšana

Cieši pieskrūvējiet antenu pie Vector VT-44 H radiostacijas, griežot to pulksteņrādītāja virzienā.

Piezīme: antena nav rokturis, turētājs vai cits stiprinājums. Izmantojot to šiem nolūkiem, var tikt bojāta antena un pasliktināties radio veiktspēja.

Jostas klipšu uzstādīšana

Neizmantojiet līmi vai skrūves, lai piestiprinātu klipu; tas var sabojāt akumulatora vai radio korpusu.

Austiņu ligzdas vāciņa uzstādīšana

Ja neizmantojat papildu austiņas, uzlieciet šai ligzdai vāciņu un nostipriniet to ar skrūvi.

Piezīme:Lai nodrošinātu izturību pret ārējām ietekmēm, šis spraudnis ir jāuzstāda.

Papildu austiņu uzstādīšana

Ievietojiet ārējās austiņas ligzdā.

Piezīme. Ja izmantojat ārējās austiņas, pasliktināsies pretestība pret ārējām ietekmēm.

3. Vadības ierīces

4. Radiostacijas darbība

Ieslēdziet VECTOR VT-44H radio, griežot skaļuma regulatoru pulksteņrādītāja virzienā. Atskanēs pīkstiens.

Noregulējiet skaļuma līmeni ar skaļuma regulatoru līdz vajadzīgajam līmenim, izslēdzot skaņas slāpēšanu.

Izvēlieties vajadzīgo kanālu, izmantojot kanālu selektoru. Ja turat pogu nospiestu ilgāk par 2 sekundēm, tiek aktivizēts kanālu skenēšanas režīms.

Lai veiktu zvanu, nospiediet un turiet rācijsaziņas pogu, runājiet parastā balsī aptuveni 5 cm attālumā.Lai saņemtu, atlaidiet rācijsaziņas pogu.

Piezīme: Ja akumulatora uzlādes līmenis ir zems, pārraide apstājas un indikators mirgo sarkanā krāsā, akumulators ir nekavējoties jāuzlādē.

5. Papildu iespējas

Tastatūras bloķēšana
Šī funkcija ir paredzēta, lai novērstu kanālu pārslēgšanu, ja pogas tiek nejauši nospiestas. Lai iespējotu šo funkciju, vienlaikus jānospiež un 3 sekundes turiet kanālu pārslēgšanas pogas; pēc īsa pīkstiena displejā parādīsies atslēgas simbols - tastatūra ir bloķēta. Lai atbloķētu, vēlreiz nospiediet un turiet slēdža pogas.

Kanālu skenēšanas režīms
Šī funkcija ir paredzēta, lai ātri mainītu vai meklētu aizņemtu kanālu. Lai pārvietotos uz augšu, nospiediet un turiet 3 sekundes. pogu, lai palielinātu kanāla numuru; lai mainītu uz leju, izmantojiet samazināšanas pogu. Kad tiek atklāts aizņemts kanāls, skenēšana tiek pārtraukta 5 sekunžu laikā. Lai izietu no režīma, nospiediet jebkuru no šīm pogām vai rācijsaziņas pogu.

Balss aktivizēšanas režīms - VOX
Šī funkcija ir paredzēta lietošanai brīvroku režīmā. Lai iespējotu šo funkciju, ieslēdziet Vector VT-44 H radiostacijas strāvu, turot nospiestu rācijsaziņas pogu, un pēc otrā pīkstiena atlaidiet to. Lai izietu no režīma, nospiediet rācijsaziņas pogu. VOX jutību var mainīt, iestatot displeju uz kanālu no 1 līdz 16 (šajā gadījumā jutības skala) un saglabājot to atmiņā, ieslēdzot barošanu, turot nospiestu rācijsaziņas un skaņas skaņas izslēgšanas pogas, pēc tam nospiežot PTT, lai apstiprinātu jutību. līmeņa izvēle.

Toņu režīms
Šī funkcija ir paredzēta toņa signāla pārraidīšanai. Lai iespējotu šo funkciju, jānospiež trokšņa izslēgšanas poga un pēc tam rācijsaziņas poga. Pēc toņa signāla ieslēgšanas nospiediet kanālu maiņas pogu uz leju - signāls tiks pārraidīts ēterā. Lai izslēgtu, nospiediet rācijsaziņas pogu.

Brīdinājums par zemu akumulatora uzlādes līmeni
Šī funkcija kalpo, lai brīdinātu, ka akumulators ir zems. Pārraides laikā, ja akumulatora uzlādes līmenis ir zems, radio pārstāj raidīt, indikators mirgo sarkanā krāsā un atskan pīkstiens. Akumulators ir jāuzlādē vai jānomaina.

Monitors (trokšņu slāpētājs)
Ja atlasītajā kanālā nav signāla, trokšņa slāpētājs automātiski izslēdz radio uztvērēju, lai jūs nevarētu dzirdēt fona troksni. Lai manuāli izslēgtu trokšņa slāpēšanu, nospiediet un turiet skaņas slāpēšanas izslēgšanas pogu. Kad poga tiek nospiesta, ir dzirdams gaisa troksnis un indikators iedegas zaļā krāsā.

CTCSS/DCS režīms
Dažos kanālos var būt ieprogrammēti CTCSS (DCS) signāli. Šī funkcija ļaus jums uztvert tikai tos signālus, kas ir paredzēti jums (kuriem ir tāds pats CTCSS/DCS tonis) un ignorēt signālus no citām radiostacijām un traucējumus. Šie režīmi ir papildu, un tos var aktivizēt no personālā datora, izmantojot īpašu programmu.

6. Darba kanāli

LPD (rādījums no 1 līdz 69) un PMR (rādījums P1 līdz P8) joslās ir atļauts izmantot šādus kanālus.

1	433,0750 MHz	36	433,9500 MHz
2	433,1000 MHz	37	433,9750 MHz
3	433,1250 MHz	38	434,0000 MHz
4	433,1500 MHz	39	434,0250 MHz
5	433,1750 MHz	40	434,0500 MHz
6	433,2000 MHz	41	434,0750 MHz
7	433,2250 MHz	42	434,1000 MHz
8	433,2500 MHz	43	434,1250 MHz
9	433,2750 MHz	44	434,1500 MHz
10	433,3000 MHz	45	434,1750 MHz
11	433,3250 MHz	46	434,2000 MHz
12	433,3500 MHz	47	434,2250 MHz
13	433,3750 MHz	48	434,2500 MHz
14	433,4000 MHz	49	434,2750 MHz
15	433,4250 MHz	50	434,3000 MHz
16	433,4500 MHz	51	434,3250 MHz
17	433,4750 MHz	52	434,3500 MHz
18	433,5000 MHz	53	434,3750 MHz
19	433,5250 MHz	54	434,4000 MHz
20	433,5500 MHz	55	434,4250 MHz
21	433,5750 MHz	56	434,4500 MHz
22	433,6000 MHz	57	434,4750 MHz
23	433,6250 MHz	58	434,5000 MHz
24	433,6500 MHz	59	434,5250 MHz
25	433,6750 MHz	60	434,5500 MHz
26	433,7000 MHz	61	434,5750 MHz
27	433,7250 MHz	62	434,6000 MHz
28	433,7500 MHz	63	434,6250 MHz
29	433,7750 MHz	64	434,6500 MHz
30	433,8000 MHz	65	434,6750 MHz
31	433,8250 MHz	66	434,7000 MHz
32	433,8500 MHz	67	434,7250 MHz
33	433,8750 MHz	68	434,7500 MHz
34	433,9000 MHz	69	434,7750 MHz
35	433,9250 MHz
P1	446,00625 MHz	P5	446,05625 MHz
P2	446,01875 MHz	P6	446,06875 MHz
P3	446,03125 MHz	P7	446,08125 MHz
P4	446,04375 MHz	P8	446,09375 MHz

7. Specifikācija

Darbības frekvenču diapazoni	LPD: 433,07500 – 434,77500 MHz. (1-69) nod. PMR: 446,00625–446,09375 MHz. (1-8) nod.
Raidītāja jauda	ne mazāk kā 10 mW
Modulācijas veids	FM (F3E)
Frekvences stabilitāte	+/- 2,5 kHz
Frekvenču režģa solis	12,5/25 kHz
CTCSS	50 (67,0–254,1 Hz)
DCS	210
Barošanas spriegums	7,2 V
Darba temperatūras diapazons	-30°С - +70°С.
Svars	200 g
Audio jauda	ne mazāk kā 300 mW
Jutīgums	ne sliktāks par 0,16 µV
Izmērs	80x50x28mm

8. Drošības informācija

1. Radiostacijas VECTOR VT-44H neatkarīgs remonts vai pārveidošana nav atļauta.

2. Radio ir aizliegts lietot aizliegtās vietās saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem un likumiem, piemēram, lidmašīnās, sprādzienbīstamā vidē utt.

3. Izvairieties ilgstoši uzglabāt radio vietās ar augstu temperatūru vai mitrumu.

4. Ja jūtat dīvainu smaku vai dūmus no radio, nekavējoties atvienojiet akumulatoru un sazinieties ar servisu.

5. Izmantojiet tikai oriģinālos adapterus un lādētājus.

6. Atvienojiet akumulatoru no radiostacijas VECTOR VT-44 H ilgstošas ​​radiostacijas lietošanas pārtraukuma gadījumā.

Drošība: Ir ļoti svarīgi, lai jūs saprastu, ka JEBKURAS radio izstarojošas ierīces izmantošana var kaitēt jūsu veselībai.

OPTIM -APOLLO CB RADIO 27 MHz CB radio Regulējams spektrālo trokšņu slāpētājs ASQ Regulējams sliekšņa trokšņu slāpētājs SQ Ātra pāreja uz 15D kanālu AM režīmā Uztvērēja jutības regulēšana Ātra skaļruņa izslēgšana MUTE 4 nemainīgas atmiņas kanāli Vienkārša vadība un ergonomika Augsta kvalitāte un uzticamība Aizsardzība pret “polaritātes maiņu” ” -5 kHz pārslēgšana AM un FM modulācija Mūsdienīgs dizains Izturīgs korpuss Lietošanas instrukcija R OPTIMCOM Satura rādītājs. 1. Ievads............................................... .................................................. ...... 1 2. Tehniskie parametri................................................ ...........................3 3. Piegādes apjoms................. .................................................. ..................3 4 Izskats un vadības ierīces........................ ........................ .....4 5. Uzstādīšana un pievienošana............ ................................................................ ..................5 6. Antenas uzstādīšana................... ......... ................................................................ .......6 7. Radio pamatfunkcijas................................... ..................7 8. Drošības pasākumi........................ ...................................................... .........13 9. Garantijas saistības................................... ................ ...............14 Uzmanību! Pirms radio lietošanas uzmanīgi izlasiet radio uzstādīšanas un lietošanas instrukcijas. Ražotājs un piegādātājs neuzņemas atbildību par radio bojājumiem, kas radušies nepareizas lietošanas rezultātā. 1. Ievads. Radiostacija OPTIM-APOLLO ir paredzēta divvirzienu radio apmaiņai frekvenču diapazonā 26965-27410 kHz (Civil Band, CB, CB) ar frekvences vai amplitūdas modulāciju. Radiostacija paredzēta lietošanai gan automašīnā, gan kā bāzes radiostacija. Radiostacijas atšķirīgās iezīmes ir: 1. Divi raidītāja izejas jaudas režīmi. 2. Regulējamu spektrālo un regulējamo sliekšņa trokšņu slāpētāju klātbūtne, kas ir nepieciešama darbībai pilsētā un atklātās vietās. 1 3. Spēja izvēlēties vadības taustiņu prioritārās funkcijas. 4. Radiostacijas uztvērēja jutības regulēšana. 5. Izturīgs korpuss, kas darbojas kā dzesēšanas radiators. 6. Aizsardzība pret pievienošanu strāvas avotam ar apgrieztu polaritāti. 7. 4 nemainīgas atmiņas kanāli. 8. Ātrās skaļruņu izslēgšanas funkcija MUTE. 9. Vienkārša vadība un ergonomika. 10. Daudzfunkciju izvēlne dažādu parametru iestatīšanai. Zemais nelineāro kropļojumu līmenis uztveršanas ceļā pozitīvi ietekmē uztvertā signāla kvalitāti un nodrošina maksimālu radiosakaru diapazonu. Radiostacija ir veidota uz modernas elementu bāzes, kas nodrošina augstu uzticamību un izturību. Radiostacijas iespējas var pilnībā realizēt tikai tad, ja tiek izmantotas kvalitatīvas un labi noregulētas antenas. Mēs iesakām izmantot antenas ar zīmolu OPTIMCOM. 2 2.Tehniskie parametri. Vispārīgi: Barošanas spriegums 13,8 VDC Maks. strāvas patēriņš ne vairāk kā 1,8 A Drošinātāja tips 2A Frekvenču diapazons 26965-27410 kHz Modulācijas veidi F3E(FM) un A3E(AM) Izmēri 112mm X 143mm X 30mm Svars 785 g Raidītājs: Izejas jauda 4 W Frekvenču diapazons0 nestabilitāte 3 % 0. – 3 kHz Harmoniskie kropļojumi ne vairāk kā 5% Uztvērējs: maksimālā FM jutība pie 10 dB sinad 0,25 µV AM pie S/N 10 dB 0,5 µV Frekvenču diapazons 300 Hz – 3 kHz (AM, FM) Blakuskanāla jaudas selektivitāte 6 Maksimālā 0 audio frekvences selektivitāte dB 2 W Strāvas patēriņš 0,4 A nominālais 1,3 A maksimums 3. Piegādes komplekts. Radiostacija........................................1 Rācijsaziņa ar kabeli un savienotājs......1 Radiostacijas stiprinājuma kronšteins........1 PTT montāžas kronšteins............ .....1 Montāžas skrūvju komplekts... .....................1 Rezerves drošinātājs 2 A......... .......1 Lietošanas instrukcija.... ...............1 Iepakojums. 3 gab. PC. PC. PC. PC. PC. PC. 4. Izskats un vadības ierīces. 11 12 13 F CH DN CH UP 17 A.F./M2 9 -5K/M3 PTT 10 BAND/MI 15D /M4 18 SC/M.SC 19 1. F - taustiņš alternatīvo vadības taustiņu funkciju aktivizēšanai un ieiešanai iestatījumu izvēlnē. 2. BAND/M1 - taustiņš frekvenču režģa maiņai un pārejai uz pirmo atmiņas kanālu. 3. A.F/M2 - taustiņš modulācijas veida maiņai un pārejai uz otro atmiņas kanālu. 4. -5K/M3 - taustiņš frekvences maiņas aktivizēšanai -5 kHz un pārejai uz trešo atmiņas kanālu. 5. 15D/M4 - taustiņš ātrai pārejai uz D režģa 15. kanālu AM režīmā un pārejai uz ceturto atmiņas kanālu. 6. CH DN - taustiņš kanālu pārslēgšanai dilstošā secībā. 7. CH UP - taustiņš kanālu pārslēgšanai augošā secībā. 8. SC/M.SC - taustiņš, lai aktivizētu skenēšanas režīmu darba kanālos un atmiņas kanālos. 9. SQ/ASQ/MON - taustiņš trokšņu slāpētāja veida un monitora režīma izvēlei. 10. PTT - taustiņš uztveršanas un pārraides režīmu pārslēgšanai. 11. SQ-/VOL- - taustiņš skaļuma līmeņa un trokšņu slāpētāju SQ un ASQ līmeņu maiņai dilstošā secībā. 12. MUTE/PWR - taustiņš, lai ātri izslēgtu skaļruni, ieslēgtu strāvu un bloķētu tastatūru. 4 13. SQ+/VOL+ - taustiņš skaļuma līmeņa un trokšņu slāpētāju SQ un ASQ līmeņu maiņai augošā secībā. 14. Pārraides režīma indikators. 15. Uzņemšanas režīma indikators. 16. Displejs. 17. Savienotājs ārējo austiņu pievienošanai. 18. Savienotājs ārējās raidīšanas-saņemšanas atslēgas pievienošanai. 19.Mikrofons. 20.Skaļrunis. 5. Uzstādīšana un pieslēgšana. Izvēlieties vietu, kur varat viegli piekļūt visām radio vadības ierīcēm. Uzstādot radiostacijas galveno bloku, ir jāņem vērā, ka uzstādīšanas vietā ir jābūt aukstā gaisa plūsmai. Lai uzstādītu radio, izmantojiet komplektācijā iekļauto kronšteinu un skrūves ar plastmasas rokturi. Lai uzstādītu radio kronšteinā, neizmantojiet skrūves, kuru darba garums pārsniedz standarta skrūvju garumu. Lai piestiprinātu austiņas, izmantojiet speciālo turētāju, kas iekļauts piegādes komplektā. 1. Pievienojiet kronšteinu vietai, kur plānojat uzstādīt radio. 2. Atzīmējiet un izurbiet caurumus, pēc tam nostipriniet kronšteinu izvēlētajā vietā. 3. Savienojiet antenas kabeļa savienotāju ar standarta savienotāju uztvērēja aizmugurējā panelī, kas apzīmēts ar simbolu ANT. Vispirms antena ir jānoregulē uz vajadzīgo frekvenci (kanālu). 5 4. Pievienojiet strāvas kabeli tieši akumulatora vai transportlīdzekļa drošinātāju kārbai. Ievērojiet polaritāti un pievienojiet kabeļus saskaņā ar šādu shēmu: sarkans vads - "plus", melns vads - "mīnus". 5. Uzstādiet austiņu stiprinājuma kronšteinu jūsu izvēlētajā vietā, izmantojot komplektācijā iekļautās skrūves. 6. Pievienojiet austiņas atbilstošajai ligzdai radio priekšējā panelī. Radio ir gatavs lietošanai. 6. Antenas uzstādīšana. Ir svarīgi izvēlēties augstas kvalitātes, efektīvu antenu, kas paredzēta darbībai 27 MHz joslā. Zemas kvalitātes antenas vai cita frekvenču diapazona antenas izmantošana ir aizliegta. 1. Novietojiet antenu pēc iespējas augstāk uz automašīnas virsbūves virsmas. 2. Mēģiniet novietot antenu izvēlētās virsmas centrā. 3. Pārliecinieties, vai antenas korpusa daļas, kuras paredzēts iezemēt, ir droši iezemētas (uzticams metāla-metāla kontakts bez starpkrāsas slāņiem utt.). d.) Neattiecas uz antenām uz magnētiska pamata. 4. Uzstādot antenu, uzmanieties, lai nesabojātu antenas kabeli. 5. Uzstādiet antenu saskaņā ar pievienotajām instrukcijām vai sazinieties ar speciālistu. Uzmanību! Raidīšana ar atvienotu vai nesaskaņotu antenu nav atļauta, un tā var sabojāt radio un anulēt garantiju. 6 7. Radiostacijas pamatfunkcijas. Austiņu korpusa priekšējā un sānu paneļos ir taustiņi radiostacijas darbības vadīšanai. Matricas displejs kalpo iestatīto parametru vizuālai kontrolei. Radio tiek ieslēgts un izslēgts, izmantojot MUTE/PWR taustiņu, kas atrodas austiņu augšējā panelī. Radiostacija tiek ieslēgta, īsi nospiežot taustiņu. Lai izslēgtu radiostaciju, vēlreiz jānospiež un vismaz 2 sekundes turiet nospiestu taustiņu MUTE/PWR. Lai pārslēgtu uztveršanas un pārraides režīmus, izmantojiet rācijsaziņas taustiņu. Nepārslēdziet radio pārraides režīmā, kamēr nav veikti nepieciešamie iestatījumi. Izvēlieties AM/FM modulācijas veidu. Lai izvēlētos modulācijas veidu, izmantojiet taustiņu A.F/M2. Īsi nospiežot, tiek mainīts modulācijas veids, displeja kreisajā pusē parādot pašreizējo iestatījumu. Skaļuma regulēšana VOL+/SQ+ un VOL-/SQ-. Lai regulētu skaļumu, izmantojiet taustiņus VOL+/SQ+ un VOL-/SQ-. Lūdzu, ņemiet vērā, ka šo taustiņu funkciju prioritāti var iestatīt iestatījumu izvēlnē. Tas nozīmē, ka varat izvēlēties, kurš no parametriem mainīsies, īsi nospiežot taustiņu VOL+/SQ+ vai VOL-/SQ-. Tā var būt vai nu skaļuma kontrole, vai trokšņu samazināšanas kontrole. Pēc noklusējuma ražotājs nosaka prioritāti skaļuma kontrolei. Lai samazinātu vai palielinātu skaņas skaļumu par vienu iedaļu, īsi jānospiež attiecīgais taustiņš. Ilgi nospiežot taustiņus VOL+/SQ+ vai VOL-/SQ, skaņas skaļums vienmērīgi mainīsies attiecīgi augošā vai dilstošā secībā. Mainot skaļumu, iestatītais līmenis tiek norādīts displeja apakšējā kreisajā stūrī. 7 Ja esat iestatījis prioritāti uz SQ, tad, pirms sākat regulēt skaļumu, īsi jānospiež taustiņš F. Pēc kāda laika, pēc regulēšanas pabeigšanas, taustiņu funkcijas un indikācija apakšējā kreisajā stūrī displejs atgriežas pie prioritātes vērtībām. Vairāk par prioritātes maiņu lasiet iestatījumu izvēlnes aprakstā. Ātri izslēdziet skaļruni. Lai ātri izslēgtu skaļruni, īsi nospiediet MUTE/PWR taustiņu, kas atrodas austiņu augšējā panelī. Skaļrunis tiks izslēgts, un displejā tiks parādīts paziņojums MUTE. Lai ieslēgtu skaļruni, vēlreiz nospiediet MUTE/PWR taustiņu. Kanālu pārslēgšana CH UP, CH DN un frekvenču režģi BAND/M1. Radiostacija ir aprīkota ar frekvenču sintezatoru, kas ļauj strādāt vienā no 10 frekvenču režģiem, no kuriem katrs satur 40 kanālus. Lai iestatītu frekvenču režģi, izmantojiet taustiņu BAND/M1. Īsi nospiežot taustiņu, režģis mainās uz augšu, vienlaikus displeja kreisajā pusē parādot pašreizējo režģi. Lai mainītu darba kanālu, izmantojiet taustiņus CH UP un CH DN austiņu priekšējā panelī. Frekvenču režģa nobīde -5K/M3. Lai iespējotu 5 kHz lejupvērsto frekvences maiņas funkciju, īsi nospiediet taustiņu -5K/M3. Šajā gadījumā displejā, pa labi no kanāla numura, simbols E tiks aizstāts ar R simbolu, un visu kanālu frekvences beigsies ar 0. Trokšņu slāpētāji un uzraudzības režīms SQ/ASQ/MON. Radiostacijas Optim Apollo atšķirīgā iezīme ir divu veidu regulējamu trokšņu slāpētāju klātbūtne: a) Regulējams spektrālā trokšņa slāpētājs ar 10 regulēšanas ierobežojumiem - AQ. b) Regulējams sliekšņa trokšņu slāpētājs ar 28 regulēšanas ierobežojumiem - SQ. 8 Atšķirība starp šiem diviem trokšņu slāpētāju veidiem ir šāda: AQ spektrālais trokšņu slāpētājs reaģē tikai uz noderīga signāla klātbūtni no jūsu korespondenta raidītāja darba kanālā un atveras tikai pie noteiktas signāla un gaisa trokšņa attiecības, tāpēc tas ir labi piemērots izmantošanai pilsētas vidē strauji mainīga gaisa un rūpnieciskā trokšņa līmeņa klātbūtnē. Mainot regulēšanas ierobežojumus no 1 līdz 10, jūs varat sasniegt augstas kvalitātes uztvērēja veiktspēju, kas nav pieejama radiostacijām, kas aprīkotas ar fiksētu ASQ. SQ sliekšņa trokšņa slāpētājs tiek atvērts tikai tad, kad tiek pārsniegts iestatītais slieksnis. Nav svarīgi, vai tas ir noderīgs signāls vai ēterisks troksnis. Tāpēc šāda veida trokšņu slāpētāji ir labi piemēroti izmantošanai piepilsētas vidē. Pielāgojot SQ, pakāpeniski samaziniet vērtību, līdz parādās troksnis, pēc tam palieliniet SQ vērtību, līdz troksnis apstājas. Turpmāka SQ sliekšņa palielināšana novedīs pie uztvērēja jutības samazināšanās. Lūdzu, ņemiet vērā, ka gaisa trokšņa un traucējumu līmenis var atšķirties un ir atkarīgs no daudziem faktoriem. Tāpēc radiostacijas darbības laikā var būt nepieciešams atkārtoti pielāgot trokšņu slāpētāja slieksni SQ. Lai izvēlētos režīmu, īsi nospiediet taustiņu SQ/ASQ/MON Displeja augšdaļā tiek parādīti SQ vai AQ simboli un atskan signāls. Atskanēs viens īss pīkstiens SQ režīmā un divi īsi pīkstieni AQ režīmā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka tāpat kā skaļuma regulēšanas gadījumā ir iespējams mainīt taustiņu VOL+/SQ+ un VOL-/SQ- funkciju prioritāti. Lai pielāgotu skaņas slāpēšanas līmeni, izmantojiet taustiņus VOL+/SQ+ un VOL-/SQ-. Lai mainītu SQ vai AQ vērtību, kad skaļuma prioritāte ir iestatīta rūpnīcā, īsi nospiediet taustiņu F un pēc tam VOL+/SQ+ vai VOL-/SQ-. 9 Tajā pašā laikā displeja apakšējā kreisajā stūrī uzraksts VOL:xx tiks aizstāts ar uzrakstu SQ:xx vai AQ:xx. Pēc kāda laika, pēc regulēšanas pabeigšanas, galvenās funkcijas atgriežas prioritārajās vērtībās. Vairāk par prioritātes maiņu lasiet iestatījumu izvēlnes aprakstā. SC/M.SC skenēšanas režīms. Radiostacija ļauj skenēt kanālus tajā pašā frekvenču tīklā. Lai aktivizētu režīmu, īsi nospiediet taustiņu SC/M.SC. Displeja kreisajā pusē parādīsies SC ikona. Kad skenēšana ir sākta, skenēšanas virzienu var mainīt, nospiežot UP vai DN taustiņus. Atmiņas kanālu skenēšanas režīms ļauj skenēt 2, 3 vai 4 atmiņas kanālus iestatījumu izvēlnē iestatītajā secībā. Pirms skenēšanas pa atmiņas kanāliem iespējošanas vispirms ir jāieraksta nepieciešamie parametri, kas aprakstīti sadaļā “Darbs ar atmiņas kanāliem”, un iestatījumu izvēlnes vienumā MSC jāiestata skenēšanas secība starp atmiņas kanāliem. Lai aktivizētu atmiņas kanālu skenēšanu, īsi nospiediet taustiņu F un pēc tam taustiņu SC/M.SC. Displeja kreisajā pusē parādīsies ikona SC, un tiks sākta atmiņas kanālu maiņas procedūra, un pašreizējais kanāls tiks parādīts displeja augšdaļā. Lai pārtrauktu skenēšanu, vienkārši īsi nospiediet rācijsaziņas taustiņu. Darbs ar atmiņas kanāliem. Radiostacija ir aprīkota ar četriem atmiņas kanāliem, kuros var saglabāt: modulācijas veidu, raidītāja jaudu, frekvenču režģa nobīdi -5 kHz, kanāla numuru un izvēlēto frekvenču režģi. Pirms iestatījumu saglabāšanas veiciet sākotnējos iestatījumus virs norādītajiem parametriem. Pēc tam īsi nospiediet funkcijas taustiņu F. Tajā pašā laikā displeja augšējā kreisajā stūrī parādīsies F. Pēc tam nospiediet un turiet kādu no BAND/M1, A.F/M2, -5K/M3 vai 15D/M4. atslēgas. Tiklīdz atskan īss pīkstiens, taustiņu ar atmiņas kanāla numuru var atbrīvot. Konfigurētie iestatījumi tagad tiek ierakstīti atlasītajā atmiņas kanālā. 10 Lai atsauktu iestatījumus no atmiņas kanāla, īsi nospiediet funkciju taustiņu F un pēc tam taustiņu ar vajadzīgā kanāla numuru. Atsaucot iestatījumus no atmiņas, displejā tiks parādīts pašreizējais atmiņas kanāla numurs un citi iestatījumi. Tastatūras bloķēšanas režīms. Šis režīms ļauj bloķēt tastatūru no nejaušiem taustiņsitieniem. Lai aktivizētu, īsi nospiediet taustiņu F un pēc tam taustiņu MUTE/PWR. Displejā parādīsies atslēgas simbols, un tastatūra tiks bloķēta. Lai atbloķētu, vēlreiz nospiediet taustiņu F un pēc tam MUTE/PWR. Kad tas ir bloķēts, ir pieejami tikai rācijsaziņas režīma pārslēgšanas taustiņi un MUTE/PWR barošanas taustiņš. Iestatījumu izvēlnes apraksts. Radio vadības izvēlne sastāv no 10 vienumiem. Lai atvērtu vadības izvēlni, ir jānospiež taustiņš F vismaz 2 sekundes. Lai mainītu izvēlnes vienumus un iestatītu režīmus katrā vienumā, izmantojiet taustiņus CH UP un CH DN. Lai ieietu un izietu no izvēlnes elementiem, īsi nospiediet taustiņu F. Izvēlnes vienumi ir aprakstīti tālāk. POUT - raidītāja izejas jaudas iestatīšana. Tam ir divi režīmi: HI - palielināta jauda, ​​LO - samazināta. COL — izvēlieties displeja fona apgaismojuma krāsu no trim iespējamām krāsām. BEEP - iespējot vai atspējot taustiņu nospiešanas skaņas signālu. AUTO ON - radio automātiskas ieslēgšanas funkcijas aktivizēšana pēc strāvas padeves. Lai aktivizētu režīmu, jums jāiestata vērtība uz ON. CH-VFO - frekvences vai darbības kanāla displeja režīms. CH - displejā tiek parādīts kanāla numurs, frekvenču režģis un frekvences nobīdes vērtība R vai E. PRO - displejs parāda uzstādītā kanāla darbības frekvenci. 11 MSC - režīms atmiņas kanālu secības izvēlei skenēšanai. Lai skenēšanai atlasītu 2,3 ​​vai 4 atmiņas kanālus, ievadiet vienumu MSC, īsi nospiežot taustiņu F. Pēc tam nospiediet taustiņus BAND/M1, A.F/M2, -5K/M3 vai 15D/M4, lai iestatītu vajadzīgo kanālu. secība. Lai dzēstu secību, izmantojiet taustiņu CH DN. Instalēšanas laikā displejā no kreisās uz labo pusi tiks rādīti atlasītie kanāli atmiņas skenēšanas režīmam. Lai izietu no vienuma, vēlreiz nospiediet taustiņu F. Tagad, kad ir aktivizēta skenēšana pa atmiņas kanāliem, skenēšana tiks veikta tikai atlasītajos kanālos. VOL-SQ - regulēšanas prioritātes iestatīšana taustiņiem SQ-/VOL un SQ+/VOL+. Šis režīms ļauj izvēlēties, kurš no režīmiem, skaļuma vai skaņas slāpēšanas kontrole, būs galvenais, nospiežot taustiņus SQ-/VOL- un SQ+/VOL+, un kurš būs sekundārais, aktivizējot pēc nospiešanas. Taustiņš F. Lai iestatītu prioritāti skaļuma regulēšanai, iestatiet vērtību uz VOL un, lai iestatītu skaņas slāpēšanas regulēšanas prioritāti - SQ. NBANL - iespējojiet vai atspējojiet impulsa trokšņu slāpētāja funkciju. Šī režīma darbība ir skaidri redzama, izmantojot radiostaciju AM režīmā. Ieteicams to izmantot, ja transportlīdzekļa aizdedzes sistēma rada spēcīgus traucējumus. RFG - regulē uztvērēja jutību ar 6 dB soļiem. Ieteicams to izmantot, darbinot radio staciju stacionāros apstākļos, strādājot ar bāzes antenu. Uztvērēja maksimālā jutība atbilst OFF vērtībai. Citas vērtības samazina uztvērēja jutību ar 6 dB soļiem. Ieteicams izvēlēties vērtību, pie kuras traucējumu līmenis SRF skalā nepārsniegs 1-3 punktus. BRI - displeja kontrasta regulēšana. Pielāgošana ir atkarīga no lietotāja ieskatiem, un tā ir nepieciešama, lai uzlabotu displeja rakstzīmju salasāmību. 12 Vispārējā atiestatīšana RESET. Ja radiostacijas funkcijas nedarbojas pareizi, ieteicams visus iestatījumus atiestatīt uz rūpnīcas iestatījumiem. Lai to izdarītu, kad radio ir izslēgts, turiet nospiestu taustiņu SQ/ASQ/MON un pēc tam ieslēdziet barošanu ar taustiņu MUTE/PWR. Kad parādās RES, taustiņu SQ/ASQ/MON var atbrīvot. Pēc tam vēlreiz ieslēdziet radio, izmantojot taustiņu MUTE/PWR. 8.Drošības pasākumi. Nav atļauts: 1. Uzstādiet radiostaciju vietās, kur radiostacijas korpusā var iekļūt mitrums. 2. Darbiniet radiostaciju ar bojātu vai neatbilstošu antenu dotajam frekvenču diapazonam. 3. Pielieciet pārmērīgu spēku ārējām vadības ierīcēm un savienotājiem. 4. Pievienojiet radio barošanas avotam, kura spriegums pārsniedz 13,8 V ±10%. 5. Pievienojiet radiostaciju automašīnas borta tīklam ar 24 V spriegumu, neizmantojot īpašu sprieguma pārveidotāju. 6. Atveriet radio korpusu un veiciet izmaiņas produkta sastāvdaļās. 7. Pievienojiet neoriģinālo rācijsaziņu, kā arī pieskarieties rācijsaziņas un antenas savienotāja kontaktiem ar svešķermeņiem, metāla priekšmetiem vai rokām. Īssavienojumi un statiskā elektrība var sabojāt radio. 8. Deformējiet korpusu un izurbiet papildu caurumus. 9. Noņemiet standarta drošinātāju vai izmantojiet drošinātāju, kura nominālā strāva ir lielāka par 2 A. Lietošanas instrukcijas un drošības pasākumu neievērošana var izraisīt radio bojājumus un garantijas zaudēšanu. 13 9. Garantijas saistības Ražotāja noteiktais preces garantijas laiks, ievērojot ekspluatācijas noteikumus un drošības pasākumus, ir 12 mēneši no pārdošanas datuma. Ja rodas darbības traucējumi ekspluatācijas noteikumu un drošības pasākumu pārkāpuma dēļ, kā arī garantijas plombas vai plāksnītes ar sērijas numuru bojājumiem, ražotājam un piegādātājam ir tiesības atteikties no garantijas apkalpošanas. Garantija neattiecas uz radioraidītāja izejas posma elementiem. 14 15

1. Radiostaciju mērķis

1.1. Radiostacijas ir paredzētas nemeklēšanas, neskaņošanas, divvirzienu dispečera radiosakaru, sakaru organizēšanai stacionārajos un mobilajos objektos. Radiosakaru līdzekļi sastāv no šādām iekārtām:

• Raiduztvērēja vienība (RTB).
• Vadības panelis (CP).
• Barošanas avots (akumulators).
• Antenas padeves ierīce.

2. Radiostacija "Mayak"

2.1. RS tehniskie parametri

Paaugstināta apkārtējās vides temperatūra līdz plus 55 grādiem.

2.2. Darbības procedūra

Ieslēdziet radio staciju ar " IESLĒGTS", vajadzētu iedegties zaļajam indikatoram. Pēc tam pagrieziet tālvadības pults skaļuma regulatoru, līdz tas noklikšķ, lai ieslēgtu raiduztvērēju. Radiostacijas skaļumu kontrolē ar vadības paneļa pogu, kas apvienota ar vadības paneļa barošanas slēdzi.

Trokšņu slāpētājs tiek ieslēgts un izslēgts ar " PS» uz PU.

Noklikšķiniet uz pogas PTT" uz klausules, un ierīce pārslēgsies režīmā "TRANSFER" (kamēr turat klausuli, runājiet iebūvētajā mikrofonā).

Lai atgrieztos “RECEIVE” režīmā, atlaidiet “ PTT».

3. FM radiostacijas

3.1. RS tehniskie parametri

Radiostacija paredzēta ilgstošai darbībai ar UZŅEMŠANAS/RAIDĪŠANAS režīmu attiecību 1:1, maksimālais darbības ilgums TRANSMISIJAS režīmā ir 15 minūtes.

Raidītāja nesējfrekvences jauda ir 10 W.

Jutība pie signāla un trokšņa attiecības 12 dB nav lielāka par 0,4 µV.

Radiostacijas patērētā jauda ir no maiņstrāvas tīkla sprieguma 220 V, TRANSMISIJAS režīmā - 150 VA, un no akumulatora ar spriegumu 13,2 V - 36 VA.

Radiostacija ir paredzēta darbam ar:

Samazināta apkārtējā temperatūra līdz mīnus 25 grādiem;

Paaugstināta apkārtējā temperatūra līdz plus 50 grādiem.

3.2. Radiostaciju darba kārtība FM301/160 Un FM10/164

Ieslēdziet radiostacijas strāvu ar slēdzi " TĪKLS» vadības panelī jāiedegas zaļajam indikatoram.

Izvēlieties vajadzīgo kanālu ar slēdzi un noņemiet klausuli no turētāja.

Nospiediet klausules pogu, un ierīce pāries "TRANSMIT" režīmā (kamēr turat klausuli, runājiet iebūvētajā mikrofonā).

Lai atgrieztos “RECEIVE” režīmā, atlaidiet pogu.

4. Radiostacijas “Motorola GM 140, GM 340”

4.1. RS tehniskie parametri

Radiostacija paredzēta ilgstošai darbībai ar UZŅEMŠANAS/RAIDĪŠANAS režīmu attiecību 1:1, maksimālais darbības ilgums TRANSMISIJAS režīmā ir 15 minūtes.

Raidītāja nesējfrekvences jauda ir 20 W.

Jutība pie signāla un trokšņa attiecības 12 dB nav lielāka par 0,3 µV.

Radiostacijas patērētā jauda ir no maiņstrāvas tīkla sprieguma 220 V, TRANSMISIJAS režīmā - 180 VA, un no akumulatora ar spriegumu 13,2 V - 45 VA.

Radiostacija ir paredzēta darbam ar:

Samazināta apkārtējā temperatūra līdz mīnus 25 grādiem;

Paaugstināta apkārtējās vides temperatūra līdz plus 50 grādiem

VHF radiostacija ir paredzēta radio sakaru organizēšanai starp abonentiem, un tai ir divi darbības režīmi.

Pirmais režīms ir maģistrāles sakari “TELEFONS”.

Otrais režīms ir radiostacijas režīms.

4.2. Darbības procedūra

Ieslēdziet radiostaciju, izmantojot pogu uz skaļuma regulēšanas pogas. Pēc aptuveni 1-2 sekundēm atskanēs dubults augsts pīkstiens, kas norāda, ka pašpārbaude ir veiksmīgi pabeigta, un iedegsies kanāla indikators. Izslēdzot radio, nospiediet un atlaidiet šo pogu, līdz tā izslēdzas un tiek saglabāta pēdējā atlasītā stacija.

Noregulējiet pulksteņrādītāja virzienā līdz vajadzīgajam skaļumam.

Lai atlasītu kanālu, noklikšķiniet uz " 2 "vai" 3 » radio priekšējā panelī.

Nospiediet pogu MICROPHONE sānos, un ierīce pārslēgsies uz "TRANSFER" režīmu.

Lai atgrieztos RECEPTION režīmā, atlaidiet pogu MICROPHONE.

Režīmā “TRANSMIT” iedegas sarkanā gaismas diode radio priekšējā panelī.

Trokšņu slāpētāja atspējošana un iespējošana tiek veikta, izmantojot pogu "P1". Kad trokšņa slāpēšana ir izslēgta, displeja augšdaļā iedegas vidējais dzeltenais indikators un ir dzirdams troksnis.

Jaudas izvēle tiek veikta, secīgi nospiežot pogu "P2". Ieslēdzot radio, tas automātiski pārslēdzas uz lielāku jaudu. Labāk ir nospiest šo pogu tūlīt pēc ieslēgšanas. Izmantojiet palielinātu jaudu tikai ārkārtējos gadījumos, ja ar parasto jaudu nepietiek, un tad jums ir jāpārslēdzas uz parasto jaudu.

Lai pārietu uz “PHONE” režīmu, nospiediet pogu “1”.

Zvanīt:

A) Abonents abonentam.

Katram abonentam ir savs abonenta numurs. Abonentam, kuram vēlaties zvanīt, jābūt arī režīmā “PHONE”, t.i. pirmajā kanālā. Sastādiet viņa abonenta numuru, numuru " 3 " Un " * ».

Atbildiet uz zvanu, izmantojot " * ».

Beigt sarunu ar " # ».

B) Abonents - sistēmas tālrunis.

Sastādiet sistēmas numuru, numuru " 1 " Un " * ».

Atbildiet uz zvanu, izmantojot " * ».

Beigt sarunu ar " # ».

B) Sistēmas tālrunis - abonents.

Abonentam ir jāatrodas arī 1. kanālā režīmā “TELEFONS”.

Jūs izsaucat maģistrāles bāzes numuru, dzirdat divus signālus un izsaucat abonenta numuru.

5. Radiostacija« MotorolaGM350"

5.1. Lai ieslēgtu radiostaciju, nospiediet pogu “·”. Atskanēs pīkstiens, kas norāda, ka pašpārbaude ir veiksmīgi pabeigta, un tiks parādīts kanāla numurs. Lai izslēgtu, šī poga ir jānospiež ilgāk par 2 sekundēm. Skaļums tiek regulēts, izmantojot " Ù Ú " Trokšņu slāpētājs tiek izslēgts un ieslēgts ar " W" Poga “■” ir signāla zvans. Tas ir jānospiež un jāatlaiž. Kanāls tiek atlasīts ar pogu zem atbilstošā numura.

5.2. Lai ieslēgtu/izslēgtu radiostaciju, jānospiež poga " PWR". Šādā gadījumā displejā parādīsies šādi dati: atmiņas šūnas numurs, kanāla nosaukums un jaudas līmenis. Izslēdzot r/st, tiek saglabāti jaunākie dati. Skaļuma līmenis tiek mainīts, izmantojot " VOL" Uz rācijsaziņas slēdža " LOCK" ir jābūt pozīcijā " IZSLĒGTS" Kad radio ir izslēgts, tas automātiski atceras pēdējos iestatījumus.

5.3. Kanālu pārslēgšana tiek veikta, izmantojot pogas 1 , 2 , 3 , 4 saskaņā ar pievienoto sarakstu.

6. Radiostacija« MotorolaGR 300"

6.1. Izmantojiet kanāla pogu, lai iestatītu vajadzīgo kanāla numuru. Ieslēdziet radio, pagriežot skaļuma regulēšanas pogu pulksteņrādītāja virzienā. Atskanēs īss pīkstiens, kas norāda, ka pašpārbaude ir veiksmīgi pabeigta un radio ir ieslēgts. Lai pārietu uz režīmu “Pārsūtīšana”, jānospiež sānos esošā rācijsaziņas poga (garā poga), un iedegsies sarkanais indikators.

AKUMULATORA UZLĀDĒŠANA

Ja sarkanais indikators ir izslēgts vai mirgo pārraides laikā un pēc rācijsaziņas slēdža atlaišanas atskan dubults pīkstiens, akumulatora uzlādes līmenis ir zems. Pirms tam nevajadzētu to uzlādēt, lai nesaīsinātu akumulatora darbības laiku. LĀDĒ AKUMULATORU 14-15 STUNDAS!!!

Lietotāja rokasgrāmata

radiostacijas

MEGAJET 400 TURBO

Ievads.................................................. .............................................. 2

Īsi tehniskie raksturlielumi un atšķirības

īpatnības.................................................. ........................ 3

Galvenās funkcijas un funkcijas................................................4

Vadības ierīces un displejs ………………………. 5

Radiostacijas uzstādīšana automašīnā............................................ 7

Automašīnas antenas uzstādīšana un konfigurēšana.................. 8

Kas ir svarīgi atcerēties, uzstādot un ekspluatējot

automašīnas antena ……………………………………… 11

Radiostacijas lietošanas noteikumi................................................ 13

Faktori, kas ietekmē CB sakaru diapazonu...... 14

Garantijas saistības………………………………. 16

IEVADS

Radiostacija MEGAJET 400 TURBO pieder pie pieejamu civilo radiosakaru aprīkojuma klases profesionāliem lietojumiem.

Liels, viegli nolasāms LCD displejs

Skenēšanas režīms

Divkāršs izsekošanas režīms

Signāla līmeņa "S", "RF" un modulācijas līmeņa norāde

Augstas kvalitātes mikrofons savienots ar priekšējo paneli

CB-PA slēdzis nodrošina iespēju izmantot kā apraides pastiprinātāju

Ārējo skaļruņu un apraides skaļruņu (PA) ligzdas

Precīzijas fāzes bloķēta cilpa (PLL)

2. TEHNISKAIS RAKSTUROJUMS IR KOPĪGI

Frekvenču diapazons
Frekvences regulēšana	Fāzes fāzes sintezators
	automātiskā frekvences kontrole (PLL)
Frekvences nestabilitāte
Darba temperatūras diapazons
Barošanas spriegums
Izmēri	150(P)x40(A)x148(G) mm
Uztvērējs
Uzņemšanas sistēma	Superheterodīns ar dubultu
	frekvences pārveidošana
Vidējās frekvences	Pirmais IF: 10,695 MHz
	Otrais IF: 455 KHz
Jutīgums	0.5uV 20dB SINAD FM modeļa režīmā
	0.5uV 20dB SINAD AM modeļa režīmā
Audio izejas jauda ar 10% THD	2,0 W uz slodzi. 8 omi
Pieļaujamie nelineārie kropļojumi	mazāk nekā 8% pie 1kHz
Spoguļkanāla selektivitāte	65 dB (parasti)
Blakus esošo kanālu selektivitāte	65 dB (parasti)
Pašreizējais patēriņš
RAIDĪTĀJS
izejas jauda	8 W pie 13,2 V barošanas
Modulācija
	FM: 1,8 kHz +/-0,2 kHz
Ievades frekvenču diapazons	400 Hz līdz 2,5 kHz
Izejas pretestība	50 omi nelīdzsvaroti
Signāla un trokšņa attiecība
Pašreizējais patēriņš

GALVENĀS ĪPAŠĪBAS UN FUNKCIJAS

LCD DISPLAY

Radiostacijas JC - 2204 displeja panelis ir radiostacijas informācijas un vadības centrs.

Panelis atveido:

1. Darba kanāla numurs

2. Norāda

A. Saņemtā signāla stiprums (kad ir norādīts SRF)

B. Relatīvais izejas jaudas līmenis (kad ir norādīts SRF)

C. Modulācijas līmenis (ja ir norādīts MOD)

3. Norāda SCAN režīmu

4. Norāda dubultās uzraudzības (DM) režīmu

5. Norāda pārraides režīmu (TX)

6. Norāda modulācijas veidu (AM, FM)

3. VADĪBAS IEDARBĪBAS UN DISPLAY

Kanāla atlasītājs

Squelch/PA (apraides) vadība

Skaļuma regulēšana ar barošanas slēdzi

MOD/SRF slēdzis

Duālā pulksteņa režīma poga

Skenēšanas režīma iespējošanas poga

AM/FM slēdzis

Mikrofona spraudņa savienojuma vieta

VADĪBAS PIEDERUMI, SAVIENOTĀJI. TO FUNKCIJAS UN IZMANTOŠANA

SLĒDZS/SKAĻUMA VADĪBA (IZSLĒGTS/SKAĻUMA VADĪBA)

Izslēdz barošanu CB un iestata saņemtā signāla skaļuma līmeni.

PAMATREŽĪMI

Režīms RESETProcesors. Izmanto, lai notīrītu procesora atmiņu un atjaunotu rūpnīcas iestatījumus.

Turot nospiestu pogu CH9 VOL/OFF.

40/240 režīms. Turot nospiestu divas pogas AMFM Un RU ieslēdziet radiostaciju ar pogu VOL/OFF. Režģu pārslēgšana tiek veikta ar pogu CH9.

PogaRU. Ieslēdz Krievijas un Eiropas tīklus uz Krievijas indikatoru -5

Atmiņas ieraksts.

Izvēlieties vajadzīgo kanālu, kuru vēlaties “atcerēties” vienā no četrām atmiņas šūnām. Nospiediet un atlaidiet FS pogu.

Pēc tam nospiediet un turiet atlasīto atmiņas vietu M1-M4. Pēc ierakstīšanas atmiņā atskanēs apstiprinājuma signāls - pīkstiens.

Atsaukt no atmiņas.

Nospiediet un atlaidiet FS pogu.

Pēc tam īsi nospiediet vajadzīgo atmiņas pogu M1~M4.

KLĀŠANAS VADĪBA

Pagriežot pulksteņrādītāja virzienā, tas samazina uztvērēja troksni, ja nav uztverta signāla, nodrošinot klusu gaidīšanas režīmu. Trokšņu samazināšanas vadība darbojas tikai uztveršanas režīmā un neietekmē uztvertā signāla skaļumu. Uzstādot, pagrieziet pogu pulksteņrādītāja virzienā, līdz skaļrunī pazūd troksnis. Saņemtais signāls automātiski izslēdz trokšņu samazināšanas režīmu. Squelch iestatīšana nepareizā pozīcijā neļaus uztvert vājus signālus (tie tiks noraidīti kā troksnis).

SIGNĀLA/RF IZEJAS/MODULACIJU INDIKATORS

Jūsu MEGAJET 400 TURBO LCD displeja panelī izmanto 10 segmentu indikatoru, kas norāda saņemtā signāla stiprumu "S" un raidītāja jaudu "RF".

Ja atrodaties uztveršanas režīmā un saņemat signālu, indikators “S” parāda saņemtā signāla līmeni (spēku).

Indikatoram ir 10 segmenti. Par ļoti vājas uztveršanas signāla uztveršanu norāda 1-2 segmentu spīdums, bet par spēcīgu signālu - ar 9-10 segmentu spīdumu.

Raidīšanas režīmā displejā parādās “RF”. Jūsu MEGAJET 400 TURBO LCD displeja panelī ir 10 segmentu modulācijas līmeņa indikators. Pārraidīšanas laikā pēc PTT pogas nospiešanas displejā parādās “MOD” un modulācijas indikators parāda modulācijas dziļumu.

dubultpulkstenis

Šī funkcija ir līdzvērtīga 2 uztvērējiem jūsu MEGAJET 400 TURBO. Monitora režīmā iespējams strādāt divos dažādos kanālos no 40 iespējamajiem. Kanālu, kurā jūs visbiežāk sazināties un novērojat, sauc par GALVENO kanālu. Cits kanāls, caur kuru var veikt tūlītēju novērojumu, tiek saukts par SUB (sekundāro) kanālu. Pieņemsim, ka vēlaties strādāt ar 19. kanālu (kā GALVENO kanālu) un varēsit saņemt informāciju 9. kanālā (SUB kanālā).

KOMENTĀRS: GALVENAIS kanāls vienmēr tiek iestatīts pirmais.

Ieslēdziet ierīci, iestatiet skaļumu un trokšņu samazināšanu

Izmantojot kanālu selektoru, noskaņojieties uz 19. kanālu.

Nospiediet pogu DUAL WATCH (displejā parādīsies DW)

Izmantojot selektoru, iestatiet 9. kanālu.

Pēc 3 sekundēm displejā pārmaiņus sāks parādīties cipari 19 un 9, norādot, ka ierīce darbojas monitora režīmā divos kanālos.

Divkāršai uzraudzībai varat izvēlēties jebkurus divus kanālus. Pārraides laikā varat atlaist rācijsaziņas pogu. Jūsu stacija pārraidīs MAIN vai SUB kanālā TIKAI tad, ja tiks uztverts signāls jebkurā kanālā.

Lai atspējotu dubultā pulksteņa režīmu, nospiediet pogu "DUAL WATCH".

SKENĒŠANA

Jūsu MEGAJET 400 TURBO ir skenēšanas funkcija. Radio skenēs visus 40 kanālus. Kanālā BUSY stacija apstājas.

7 sekundes pēc sakaru beigām stacija paliek noregulēta uz šo kanālu, pēc tam atgriežas skenēšanas režīmā.

Lai iespējotu šo režīmu, ieslēdziet strāvu un iestatiet
nepieciešamais skaņas skaļums.
Pielāgojiet "NOISE CANCEL" (SQUELCH). Atlaižot pogu SCAN, tiek sākta skenēšana. LCD ekrānā parādīsies “SCAN”, un ierīce sāks skenēšanu. Lai pārtrauktu skenēšanu, nospiediet pogu SCAN vai rācijsaziņas līdzekli. Šajā gadījumā skenēšana tiek pārtraukta un tiek sākta pārraide šajā kanālā.

CB-PA SLĒDZIS

Ieslēdzot CB režīmu, tiek pievienots jūsu CB skaļrunis, kas paredzēts tikai iekšējai lietošanai; PA režīmā ir iespējama ārēja apraide, izmantojot akustisko emitētāju.

ĀRĒJĀ SKAĻRUŅA DZĪVNIEKS

Ļauj pievienot ārējo skaļruni, vienlaikus atspējojot iekšējo skaļruni. Savienojums tiek izveidots ar ligzdu "EXTERNAL SPEAKER" uztvērēja aizmugurējā panelī.

SOCET "PA"

PA ligzdai var pievienot akustisko emitētāju. Šādā gadījumā ir iespējams pārraidīt informāciju citiem transportlīdzekļiem un gājējiem, izmantojot savas CB radiostacijas mikrofonu.

MIKROFONA PTT — PTT

Lai pārsūtītu, nospiediet rācijsaziņas pogu; saņemot, atlaidiet to.

4. RADIO UZSTĀDĪŠANA AUTOMAŠĪNĀ

Radio ir paredzēts lietošanai automašīnās ar 12 voltu akumulatoru un iezemētu negatīvu.

Pirms radio uzstādīšanas pārbaudiet, vai jūsu transportlīdzeklis atbilst šai prasībai.

Lai uzstādītu radio automašīnā, tiek izmantots montāžas kronšteins un mikrofona turētājs.

KUR UZSTĀDĪT CB RADIOSTACIJU?

Radiostacija automašīnā ir uzstādīta tādā vietā, lai tās lietošana neradītu neērtības un nenovērstu vadītāja uzmanību no automašīnas vadīšanas. Vislabākā vieta šim nolūkam ir zem automašīnas paneļa.

Uzmanību: Izvēloties vietu radio uzstādīšanai, pārliecinieties, ka tas netraucē vadītājam un neapgrūtina piekļuvi transportlīdzekļa vadības ierīcēm. Izliekot savienojuma kabeļus, ievērojiet drošības prasības. Ja radiostacija vai savienojošie kabeļi atrodas neērti, jūs varat zaudēt kontroli pār automašīnu.

MEHĀNISKAIS DARBS UZSTĀDĪŠANAS LAIKĀ.

1. darbība: piesardzīgi izmantojiet montāžas kronšteinu kā veidni, lai atzīmētu montāžas caurumus zem domuzīmes. Lai atzīmētu urbšanas vietas, izmantojiet īlenu vai citu asu instrumentu, kas paredzēts marķēšanai uz metāla.

2. darbība: katrai montāžas plāksnes stiprinājuma skrūvei izurbiet divus 3 mm caurumus. Nostipriniet kronšteinu zem domuzīmes ar komplektā iekļautajām pašvītņojošām skrūvēm (skatiet 1. attēlu). Veicot caurumu urbšanu, jāievēro īpaša piesardzība, lai nesabojātu savienojuma siksnas un elektroniskās ierīces, kas atrodas zem paneļa.

1. att. Radio piestiprināšana, izmantojot stiprinājuma kronšteinu.

RADIOSTACIJAS UZSTĀDĪŠANA

1. darbība: ievietojiet radio montāžas kronšteinā, līdz tas ir izlīdzināts ar izciļņiem (skatiet 2. attēlu). Noregulējiet radio korpusu optimālā leņķī, lai atvieglotu piekļuvi.

2. darbība. Pievienojiet radio klipus, nodrošinot vietu ārējo kabeļu pievienošanai radio aizmugurē.

Rīsi. 2. Radiostacijas nostiprināšana ar skavām.

ĀRĒJĀ SKAĻRUŅA PIEVIENOŠANA

(nav iekļauts piegādes komplektācijā)

Radio aizmugurējā sienā ir ligzda ārēja skaļruņa pieslēgšanai "EXT-SP".Ievietojiet tajā spraudni no ārējā skaļruņa. Tas izslēdz iebūvēto skaļruni.

STRĀVAS SAVIENOJUMS.

1. darbība. Atvienojiet strāvas kabeļus no akumulatora spailēm, lai novērstu īssavienojumus, kas var rasties, pieslēdzot strāvu radio.

2. darbība: droši pievienojiet melno “negatīvo” vadu no radio tieši pie transportlīdzekļa virsbūves. Labākai radio darbībai ir nepieciešams uzticams kontakts ar korpusa metālu.

3. darbība: savienojiet sarkano “pozitīvo” vadu no radio ar iebūvēto drošinātāju turētāju ar drošinātāju bloku (“cigarešu šķiltavu” vai tieši ar akumulatora pozitīvo spaili). Parasti visērtākais radio pieslēgšanas punkts ir drošinātāju kārba. Strāvas vadu var pievienot aizdedzes slēdža kontaktiem, tādā gadījumā radio automātiski izslēgsies, izslēdzot aizdedzi, kas novērsīs nejaušu akumulatora izlādi.

4. darbība. Atkārtoti pievienojiet strāvas kabeļus akumulatora spailēm. Pievienojiet strāvas vada spraudni radio kabeļa savienotājam.

5. AUTOMAŠĪNAS ANTENAS UZSTĀDĪŠANA UN KONFIGURĒŠANA

CB diapazonā visizplatītākās ir antenas ar vertikālu polarizāciju. Tas ir saistīts ar faktu, ka uz automašīnas ir grūti novietot efektīvu antenu ar horizontālu polarizāciju, un CB sakari galvenokārt tiek izmantoti mobilajiem objektiem. To pašu iemeslu dēļ tiek izmantotas “GP” (Ground Plane) tipa antenas ar apļveida starojuma modeli.

Kopumā mobilajiem CB radioaparātiem ir divu veidu antenas - pilna garuma 1/4 viļņa garuma pātaga (2,75 m) un īsa pieskaņota pātagas antena (no 0,5 līdz 1,9 m). Tā kā automašīnām ir liela izmēra pilna izmēra antenas, galvenokārt tiek izmantotas saīsinātas antenas, kuru garums ir vismaz 1,2 m, dažādās konstrukcijās ar montāžu caur caurumu jumtā, uz kronšteina aiz notekas atloka vai uz magnētiskā. pamatne (sk. 3. att.).

Rīsi. 3. Tipiskas automašīnu antenu uzstādīšanas vietas.

Antenām uz magnētiskās pamatnes ir tāda priekšrocība, ka tās var viegli ievilkt automašīnas iekšpusē, kad tās ir novietotas stāvvietā, un magnēta stiprums nodrošina tā drošu piestiprināšanu kratīšanas un liela ātruma braukšanas laikā.

Tā starojuma shēma ir atkarīga no tā, kur antena ir uzstādīta. Uzstādot antenu jumta vidū, starojuma shēma tuvojas apļveida. Ja antena ir uzstādīta jumta labajā malā, tad tās maksimālais pastiprinājums tiks novirzīts pa kreisi no transportlīdzekļa ass. Novietojot antenu uz aizmugurējā bagāžnieka, tās raksts būs vērsts uz priekšu.

Šeit ir daži pamatnoteikumi, kas jāņem vērā, izvēloties antenas atrašanās vietu:

1. Uzstādiet antenu transportlīdzekļa augstākajā punktā.

2. Jo lielāka antenas daļa atrodas virs jumta, jo labāk.

3. Uzstādiet antenu uzstādīšanai izvēlētās virsmas centrā.

4. Novietojiet antenas kabeli pēc iespējas tālāk no traucējumu avotiem, piemēram, aizdedzes vadiem, elektromagnētiskām ierīcēm utt.

5. Pārliecinieties, vai barošanas kabeļa vairogs ir droši savienots ar korpusa metālu antenas vietā.

6. Ja antena ir aprīkota ar standarta kabeli, tās garumu nedrīkst mainīt.

7. Uzmanieties, lai nesabojātu kabeli.

Attēlā 3. attēlā parādītas piecas tipiskas automašīnas antenas uzstādīšanas vietas: (1) aizmugurējais buferis, (2) aizmugurējais bagāžnieka vāks, (3) ūdens novadīšanas atloks, (4) pārsegs, (5) jumts.

Lai saņemtu kvalificētu padomu par antenas veida izvēli un uzstādīšanas vietu, sazinieties ar mazumtirgotāju.

ANTENAS UZSTĀDĪŠANA.

Uzmanīgi ievērojiet ražotāja antenas uzstādīšanas norādījumus.

Uzmanību! Nekad neieslēdziet radio ar atvienotu antenu vai ar bojātu antenas kabeli. Rezultāts var būt radiostacijas kļūme.

6. KAS IR SVARĪGI ATCERĒTIES, UZSTĀDOT UN DARBOJOT AUTOMAŠĪNAS ANTENU

Uzstādītā automašīnas antena ir jānoregulē uz rezonansi vidējā diapazonā. Antenas un antenas kabeļa konfigurēšanai un periodiskai uzraudzībai tiek izmantots SWR mērītājs, kas tiek savienots ar ķēdi starp radiostaciju un antenas kabeli, izmantojot atsevišķu minimālā garuma adaptera kabeli. Dažādu veidu antenas ir konfigurētas dažādos veidos, tāpēc jums vajadzētu izlasīt instrukcijas. Parasti tādas antenas noregulēšana, kurai ir uzticams galvaniskais (vai kapacitatīvs - visā magnēta laukumā) kontakts ar vadošo apakšējo virsmu (kabīnes jumta laukumu) tās atrašanās vietā, tiek veikta, samazinot vai palielinot tapas garumu. Mēģiniet sasniegt minimālo SWR (viens ir ideāls) jūsu izvēlētā frekvenču diapazona vidū (piemēram, starp diviem visbiežāk izmantotajiem kanāliem). Un, ja tajā pašā laikā “darba” diapazona malās jums izdodas iegūt SWR ne vairāk kā 1,5, tad jūsu kanālu izvēle ir pareiza un antena ir noregulēta perfekti.

Uzmanību, iespējamās sekas! Nekad neieslēdziet radio staciju pārraidei, pat uz īsu laiku, ar nenoskaņotu antenu vai "neregulētu" antenu, ja kabeļa pinuma un antenas "zemējums" ir uzticams elektriskais kontakts ar vadošo apakšējo virsmu tiek zaudēta antenas atrašanās vieta (SWR vairāk nekā 2,5). Šādā situācijā uz antenas kabeļa pinuma ārējās virsmas un visām elektriski vadošajām ķermeņa virsmām notiek neparedzama tuvā elektromagnētiskā lauka elektropārvades līniju telpiska pārdale un, visnepatīkamākais, rodas ievērojamas augstfrekvences virsmas strāvas. automašīnas salonā. Pat tuvumā esošie korespondenti pārstāj jūs uzņemt, un rācijsaziņa nedaudz apdedzina jūsu plaukstu. Šo augstfrekvences spriegumu līmenis ir īpaši nozīmīgs tā sauktajos “koncentratoros” - telpiskajos vadītājos, kuru elektriskais garums (fiziskais garums dalīts ar saīsināšanas koeficientu) ir tuvu viļņa garuma ceturtdaļai vai tā daudzkārtnis. Acīmredzamie "centrmezgli" ietver vaļīgus vadu instalācijas zem paneļa, pieslēgtus mobilo tālruņu lādētāju vadus un satītu radio rācijsaziņas vadu. Caur šiem vadītājiem augstfrekvences strāvas netīšā veidā ietekmē ierīču elektriskās ķēdes elementus un pašu radiostaciju no iekšpuses un var radīt neatgriezeniskus bojājumus. Visjutīgākie pret šādiem efektiem ir (dilstošā secībā) radiostacijas centrālais mikroprocesors (neatgriezenisks bojājums), vējstikla tīrītāju bloks (īslaicīgs darbības traucējums), automašīnu radioaparātu un reti mobilo tālruņu atmiņas mikroshēmas (neatgriezeniski bojājumi). , procesora dzinēja vadības sistēma (īstermiņa darbības traucējumi). Tomēr ņemiet vērā, ka šādas atteices un bojājumi, kas radušies radiostacijas nepieņemamas darbības dēļ ar nesaskaņotu slodzi ("neregulēta" antena), kā liecina statistika, galvenokārt radās tikai papildu lieljaudas aprīkojuma izmantošanas gadījumos. (Tiem, kuri piedāvā vai jau ekspluatē šādu “palīgtehniku”, informējam, ka arī ar pilnībā apkalpojamu un noregulētu antenu, bet ja ir pārrauts šīs iekārtas negatīvais barošanas vads vai ja šķērsgriezuma laukums šis vads ir nepietiekams, neprojektēta tuva lauka elektromagnētisko elektropārvades līniju pārdale notiek arī lauki ar atbilstošām sekām).

Vēl viens bīstams faktors, ja tiek pārkāpts antenas “zemes” kontakta integritāte ar apakšējo virsmu un kabeļa pinumu antenas vietā, kas bieži izraisa radio mikroprocesora darbības traucējumus un/vai neatgriezeniskus bojājumus. stacija (pat ja tā ir izslēgta), ir statiskā elektriskā potenciāla atšķirība starp automašīnas virsbūvi un garo antenas tapu. Bez sakaru diapazona pasliktināšanās radiostacijas dinamikā, automašīnai pārvietojoties, ir dzirdami šalkoņi un čaukstošie trokšņi. Statiskais spriegums veidojas berzes dēļ ar gaisa-putekļu plūsmu un ceļa virsmu. “Statiskā” uzkrāšanās un izkliedes ātrums ir atkarīgs ne tikai no braukšanas ātruma, riepu un ceļa materiālu veidiem vai vispārējiem laikapstākļiem. Manāmu efektu rada mitruma gradients līmeņos - ceļa segums, riteņi, virsbūve un antenas stienis. Rezultātā starp antenas tapu un korpusu periodiski var veidoties būtiska statisko potenciālu atšķirība, izraisot dzirksteļaizlādi (kā zibens spērienā) antenas tapas – radiostacijas – automašīnas virsbūves ķēdē.

Tādējādi, pirmo reizi pamanot antenas kvalitātes pasliktināšanās pazīmes, nekavējoties jāpārbauda visu savienojumu un kontaktu integritāte vai jāsazinās ar speciālistu.

Jāpiebilst, ka periodiskas pārbaudes ar SWR monitoringu un minimālu pieslēgumu kvalitātes regulāru uzturēšanu, īpaši gadalaiku maiņas periodos, pilnībā pasargās uzmanīgo vadītāju no nepatīkamām “begarantijas” situācijām un liekām izmaksām.

7. RADIOSTACIJAS LIETOŠANAS NOTEIKUMI

Nepārraidiet raiduztvērēju bez antenas vai testa slodzes!

Kad jūsu CB raiduztvērējs un antena ir pareizi uzstādīti, tie ir gatavi sešām darbībām, lai nodrošinātu efektīvus, augstas kvalitātes sakarus.

Ieslēdziet priekšējā paneļa mikrofona ligzdu un pārbaudiet, vai savienojums ir drošs.

Pārliecinieties, vai antena ir droši pievienota antenas ligzdai

Pārbaudiet trokšņa slāpēšanas sliekšņa vadības iestatījumu (jāiestata uz "9:00")

Ieslēdziet barošanu un iestatiet skaļuma regulatoru uz vēlamo skaņas skaļumu

Pagrieziet kanālu izvēles pogu pulksteņrādītāja virzienā (uz augšu) vai pretēji pulksteņrādītāja virzienam (uz leju), lai iestatītu vēlamo sakaru kanālu

Pārraidot, nospiediet mikrofona rācijsaziņas pogu, saņemot, atlaidiet rācijsaziņas pogu

8. FAKTORI, KAS IETEKMĒ CB KOMUNIKĀCIJU KLĀSTU

Civilajiem radio sakariem atvēlētajam 27 MHz frekvenču diapazonam ir tādas pašas radioviļņu izplatīšanās īpašības kā VHF televīzijas joslai. CB radioviļņi virzās kā gaismas stars taisnā līnijā no raidošās antenas uz uztveršanas antenu. Sakaru diapazons ir atkarīgs no daudziem faktoriem: antenu uzstādīšanas augstuma virs apkārtējā līmeņa, ģeodēziskā augstuma un reljefa, izmantoto antenu veida un to regulēšanas kvalitātes, starojuma polarizācijas (horizontālā vai vertikālā), raidītāja jaudas, traucējumu līmenis uztveršanas punktā, šķēršļu klātbūtne sakaru ceļā, izmantotās modulācijas veids un laika apstākļi.

CB sakaru apstākļus būtiski pasliktina automašīnas atrašanās tuneļos, zem pārvadiem, slēgtās autostāvvietās vai šauros augstceltņu pagalmos. Pilsētas apstākļos un ļoti nelīdzenā reljefā signāls uztvērējai antenai pienāk pa vairākiem dažādiem ceļiem un sastāv no komponentiem ar dažādām fāzēm, tāpēc signāla līmenis var mainīties simtiem reižu, kad uztverošā antena tiek nobīdīta tikai par 1-2 metriem. Šis efekts ir īpaši svarīgi ņemt vērā bāzes transportlīdzekļa sakaros. Dažkārt pietiek ar vieglu auto pakustināšanu, lai signāls palielinātos par dažiem punktiem.

Praksē sakaru diapazons ar AM vai FM modulāciju un raidītāja jaudu 4-10 W ir aptuveni:

automašīna - automašīna - 10-15 km,

automašīna - bāze - 15-20 km,

bāze - bāze - 30-60 km.

Diezgan uzticams zemes viļņu savienojums CB diapazonā pat labvēlīgos apstākļos ir ierobežots līdz 75 km diapazonam.

Ja jūtat ievērojamu sakaru diapazona samazināšanos, pārbaudiet antenas un CB radio savienojuma kvalitāti un uzticamību. Jums var būt nepieciešams konsultēties ar speciālistu šajā jautājumā.

TROKSNIS UN TRAUCĒJUMI

Trokšņu un traucējumu līmenis uztveršanas punktā lielā mērā ietekmē sakaru diapazonu. Spēcīgākie traucējumi vērojami elektrolīniju, elektrovilcienu, tramvaju un trolejbusu kontakttīklu tuvumā. Uztveršanu automašīnā var ievērojami ietekmēt transportlīdzekļa sistēmu un komponentu darbības radītie traucējumi un troksnis.

CB uztvērējs ir ļoti jutīga ierīce, kas spēj uztvert un pastiprināt ļoti vājus signālus un troksni, īpaši, ja šo signālu avots atrodas vairāku desmitu centimetru attālumā. Jebkurš troksnis, kas tiek dzirdams caur radio skaļruņiem, gandrīz noteikti ir avots ārpus radio, jo radio ir paredzēts, lai slāpētu un samazinātu savu troksni (zemas frekvences trokšņu slāpētājs un trokšņa ierobežotājs).

TROKŠŅA SAMAZINĀŠANA

Vispirms pārbaudiet, vai strāvas padeves ķēdēs nav traucējumu. Lai to izdarītu, salīdziniet uztvērēja trokšņa līmeni ar izslēgtu antenu pirms un pēc dzinēja izslēgšanas. Tas pats trokšņa līmenis nozīmē, ka strāvas padeves ķēdēs nav traucējumu.

Visintensīvākais ārējā trokšņa avots ir automašīnas aizdedzes sistēma, kurā ir uzstādīts CB radio. Ja uzskatāt, ka tas ir iespējamais iemesls, vienkārši izslēdziet dzinēju un atstājiet atslēgu pozīcijā "Ierīce ieslēgta". Šajā gadījumā radio tiek piegādāta strāva, bet aizdedzes sistēma nedarbojas. Ja troksnis ir ievērojami samazināts, tad trokšņa avots ir jūsu automašīnas aizdedzes sistēma.

Lai tos samazinātu, nepieciešams noregulēt dzinēju un nomainīt vecās aizdedzes sveces un vadus. Var izmantot augstsprieguma vadus ar silikona izolāciju un aizdedzes sveču vāciņus ar trokšņu slāpēšanas rezistoriem, kā arī papildus vadu, kas savieno pārsegu ar korpusu. Šie pasākumi samazinās dzinēja aizdedzes sistēmas radīto trokšņu līmeni.

Brīdinājums: neremontējiet vai atkārtoti neaprīkojiet aizdedzes sistēmu, ja vien jums nav pieredzes automašīnu remontdarbos. Lai to izdarītu, labāk ir sazināties ar degvielas uzpildes staciju.

Automašīnas ģeneratora suku dzirksteles var radīt traucējumus, kas atgādina dažādu toņu gaudojošu skaņu dinamikā. Šos traucējumus izraisa komutatora suku piesārņojums, un tos var novērst, noslaukot saskares virsmas ar tīru drānu vai speciāliem kontaktu tīrīšanas piederumiem.

Sprieguma regulators var izraisīt nepatīkamu trokšņainu skaņu radio skaļrunī releja kontaktu atlēcienu dēļ. Lai novērstu šos traucējumus, starp akumulatoru un sprieguma regulatora spailēm jāuzstāda filtrs koaksiālā kabeļa formā ar kondensatoriem.

Aizdedzes smalcinātājam arī jāuztur kontakti un birstes virsmas tīras, lai samazinātu traucējumu ietekmi uz CB sakariem.

Dažreiz traucējumu avoti CB sakariem var būt automašīnas elektromehāniskās ierīces: ventilatora motors, elektriskie logi, logu tīrītāju motors, kas tiek bloķēti, lai novērstu koaksiālo kondensatoru traucējumus (konsultējieties ar automašīnas mehāniķi).

Pat riteņi un riepas var radīt traucējumus CB sakariem, kad automašīna brauc pa sausu šoseju. Elektrostatisko riteņu troksni nomāc, uzstādot atsperu kolektorus, lai noņemtu statisko lādiņu starp riteņu asīm un dzinēja karteri. Riepu statiskā lādiņš tiek samazināts, katras riepas iekšpusē izmantojot īpašu antistatisko pulveri.

Antenas korona troksnis — visizplatītākais, lietojot smailas antenas pērkona negaisa laikā vai pirms tā. Vienīgā izeja ir braukt cauri pērkona negaisam vai pagaidīt.