Ātruma režīms uz Krievijas ceļiem - naudas sods ātruma pārsniegšanai. Cik ātri jūs varat iet cauri automaģistrālei? Noteikumi ir balstīti uz diviem svarīgiem jēdzieniem.

Likvidētā ātruma ierobežojums ir plānots palielināt vairākas daļas trasēm Pleskavas reģionā un Perm reģionā. Turklāt ātruma ierobežojums palielinās maksājumus M-4 "Don" un M-11 "Sanktpēterburgā - Maskava", laikraksta ziņojumi "Jaunumi" Atsaucoties uz Federālo ceļu aģentūru (Rosavtodor).

Ātrgaitas ierobežojums Pleskovschina palielināsies no 90 km / h līdz 110 km / h, kas atrodas Baltijas M-9, kā arī R-23, R-56 un A-212 ceļiem. Tādas pašas izmaiņas ir paredzamas P-242 R-242 sadaļā no Perm uz Jekaterinburgu.

Tagad Krievijas Federācijā ir 20 sekcijas ar ātruma ierobežojumu 110 km / h. Rosavtodor plāno pieaugumu robeža R-22 dziesmas "Kaspian", A-289 no Krasnodar Kerch, R-404 no Tyumen līdz Khanty-Mansiysk, kā arī uz ceļiem M-8 "Kholmogory", R -217 "Kaukāzs", M -5 "Ural" un A-370 "Ussuri".

Tomēr pirms ātruma ierobežojuma palielināšanas ir nepieciešami vairāki nosacījumi, uzsvērti Aģentūrā. Tas ir nepieciešams, lai nodrošinātu atdalītu transporta un gājēju plūsmas, instalēt mākslīgo elektrisko apgaismojumu, veidot barjeras žogu vidū ceļa un pa roasoline, instalēt anti-pildījumu ekrāni.

Maksimālā ātruma ierobežojuma palielināšana, vienlaikus ievērojot lielākas drošības prasības, samazina nelaimes gadījumus uz trasēm, pievieno. To apliecina rezultāti, kas savākti testa vietu pētījumu laikā, sākot no 2013. gada.

Par "autovadītāju Krievijas" priekšsēdētājs ir pārliecināts, ka ir nepieciešami daži apstākļi uz ceļiem, lai palielinātu ātruma ierobežojumu. Nsn .

"Ja automaģistrāle ir izveidota uz kāda ceļa, lūdzu, jūs varat atrisināt ātrumu 110 km / h, un dažās daļās un 130 km / h. Pašreizējie noteikumi vēl nav samazinājušies, bet tai jābūt autoceļa režīmam: gājēju neesamība, luksoforu trūkums, stingri atdalītas svītras dažādos virzienos, kreisās kārtas trūkums un ceļa audekla trūkums un laba kvalitāte. Šādos apstākļos tas ir autoceļš ar visām sekām, un var būt atļauts ātrums 110 un vairāk km / h, "sacīja auto aktīvists.

Atpakaļ decembra vidū un Krievijā Komisija saņēma no valdības - sagatavot projektu, lai atgrieztos naudas sodus par ātruma ierobežojuma pārsniegšanu par 10 km / h. Jāatzīmē, ka ātrgaitas ierobežojuma pārpalikums ir viens no visbiežāk sastopamajiem satiksmes noteikumu pārkāpumiem: tikai 11 mēnešiem 2018. gadā tika pieņemti 81,3 miljoni lēmumu par 20-40 km / h ātrumu.

Saskaņā ar prezidenta ekspertu centra "kustību bez briesmām", ātruma slieksnis ir pamatoti samazināts pilsētās, jo īpaši ņemot vērā nepieciešamību nodrošināt drošību izglītības iestāžu jomā. Tomēr ārpus pilsētas eksperts uzskata, gluži pretēji, domā par ātruma režīma liberalizāciju.

Kā norādījis eksperts par Katerina Solovinova drošību, dati, kas varētu apstiprināt nelaimes gadījumu skaita pieaugumu, jo pārsniedzot ātrumu 10-20 km / h, līdz nav nē Ventilators . "Ja iestādes vēlējās sasniegt plūsmas ātrumu 60 km / h, nav pazīmju" 40 ", tāpēc nav problēmu," eksperts atzīmēja.

Iepriekš ieviesa moratoriju par izmaiņām ceļu noteikumos. Saskaņā ar Krievijas Federācijas Dmitrijas Mitrushīnas drošības centra Drošības centra vadītāju, \\ t

"Ikviens ir spīdzināts un sajaukt" grozījumus satiksmes noteikumos. Moratorijs attiecas tikai uz Iekšlietu ministriju - izmaiņas noteikumos varēs iepazīstināt Satiksmes ministriju, un. "Bet mēs paši esam noregulēti uz to, ka tagad šī darbība ir nedaudz apturēta," atzīmēja MitroShin.

Nesen satiksmes policija ir pieņēmusi lielu skaitu grozījumu ceļa noteikumiem. Daudzi auto īpašnieki pat pieprasa ieviest papildu kursu autoskolās, lai izpētītu šīs izmaiņas satiksmes noteikumos.

Īpaša uzmanība satiksmes noteikumos tradicionāli tiek veltīta pārvietošanai norēķinos. Pilsētu un pilsētu kustības ātrums vienmēr ir ievērojami zemāks nekā automaģistrālēs. Šis ierobežojums ir viegli izskaidrot. Gājēji ir ļoti neaizsargāti pret nelaimes gadījumiem, tie neaizsargā drošības spilvenu un metāla liemeni. Pat neliels ātrums 80 km / h automobiļu standartos var kļūt par gājēju letālu vai izraisīt ļoti sarežģītu kaitējumu.

PDD ātrums

PDD regulē ātruma režīmu jebkura veida automašīnām detalizēti. Galvenās kategorijas ir šādi parametri:

  1. Reljefs;
  2. TS tipa - kravas / vieglo automobilis;
  3. Bīstamo kravu klātbūtne automašīnā;
  4. Cilvēku klātbūtne automašīnā - kustība tiek veikta bez pasažieriem vai transportlīdzeklī, ir cilvēki (īpaši bērni vai cilvēku grupas).

Turklāt maksimālais ātruma ierobežojums var pielāgot papildu ceļa zīmes. Jūs nevarat tos ignorēt un ļaut ātrumu pārsniegt.

Noteikumi ir balstīti uz diviem svarīgiem jēdzieniem:

  • Pirmais jēdziens ir transportlīdzekļu bremžu ceļš. Koncepcija ir iegūta tikai no fiziskiem likumiem. Bremzēšanu sauc par attālumu, ko transportlīdzeklis notiks ar bremžu pedāli. Attālums ietekmē ātrumu, ceļa virsmu, automašīnas svaru.
  • Otrais jēdziens - apstāšanās ceļš. Saskaņā ar koncepciju nozīmē attālumu metros, kas tiks nodots pilnīgai pieturai no brīža, kad ir atrasts vadītāja atklāšana. Nav grūti uzminēt, apstāšanās ceļš ir salocīts no diviem komponentiem - vadītāja atbilde uz bīstamo situāciju, kā arī bremzēšanas ceļu tieši. Daudzi faktori ietekmē reakcijas ātrumu. Šādi faktori ietver redzamību un salīdzinoši subjektīvu koncepciju - vadītāja psihoizoloģisko stāvokli.

Ja sliktā apgaismojums ir aprīkots uz ceļa vai ir migla, tas viss novedīs pie lēnākas vadītāja reakcijas briesmām. Turklāt pats vadītājs nedrīkst būt koncentrēts (piemēram, miega trūkuma dēļ), kas līdzīgi palielinās apstāšanās ceļa pieaugumu. Drošība - personiski, gājēji un citi autovadītāji ir atkarīgi no koncentrācijas. Ja jūs vērsieties pie jautājuma, kas izraisa ar pārkāpumiem, lai netiktu ievēroti satiksmes noteikumus, būtu jāsagatavo naudas soda vai pat kriminālsoda samaksai.

Pamatojoties uz fiziskiem likumiem, statistiku un starptautisko praksi PDD, tika izstrādāti ātrgaitas režīmi, kas paredzēti dažādām vietām un apstākļiem.

Pasažieru automobiļa kustības ātrums

Automašīnas ir visizplatītākie transportlīdzekļi, ir gandrīz katra ģimene.

Standarta ierobežojumi "kravām" ir šāda sistēma:

  • Ātruma ierobežojums norēķinos ir 60 kilometri / stundā;
  • Maksimālais ātrums ārpus pilsētas (apmetnes) ir 90 kilometri / stundā;
  • Atļautais ātrums uz ceļa un automaģistrāles - 110 kilometri / stundā.

Šajā sarakstā ir vēl viens svarīgs nianss. Pagalmu teritorijās, kas tieši atrodas dzīvojamās vietās, ātrums ir ierobežots līdz minimumam, ne vairāk kā 20 km / h. Negadījuma ar gājēju risku dzīvojamā zonas teritorijā ir daudz augstāks nekā tikai aizņemts ceļš, kas iet uz relatīvo attālumu no daudzdzīvokļu ēkām. Tādējādi ātruma ierobežojums ir saprātīga un saprātīga prasība.

Ja transportlīdzekļa vilkšana tiek veikta, tad visiem reljefa veidiem, ierobežojums ir 50 km / h. Bet pagalma teritorijās ir viss iepriekšējais noteikums - ne vairāk kā 20 km / h. Turklāt, braucot, jāpievērš uzmanība zīmēm.

Zīmes ir trīs sugas (skatīt zemāk):

  • Aizlieguma zīme (№1 un №2) - samazina maksimālo ātrumu, bieži vien ir iespējams tikties remontā vai tuvu skolām, slimnīcām, citām sabiedriskām vietām;
  • Parakstīšanas zīme №3) - nosaka šajā sadaļā paredzēto ātrumu. Piemēram, tas var būt vienāds ar 90 kilometriem stundā, lai neradītu nevajadzīgus aizbāžņus;
  • Ieteicamā zīme (№4 un Nr. 5 (zonas beigas) - līdzīgs izrakstīšanas zīmei, bet nēsā ieteikumu, nevis obligāti.


  1. paraksta ātruma ierobežojums;
  2. ātruma ierobežojuma zīme īslaicīgi;
  3. zīme, kas ierobežo minimālo ātrumu ar automašīnu;
  4. ieteicamā kustības ātruma zīme;
  5. zīmes zīmes beigas, ieteicams ātrums.

Ātrgaitas režīmi kravas automašīnām

Lielākas prasības daudzu iemeslu dēļ. Kravas TC ir grūtāk vadībā to masu un izmēru dēļ. Kravas automašīnas bremzēšanas ceļš būs daudz ilgāks par pasažieru automobiļa. Turklāt kravas automašīna ir gandrīz neapstrādāta, braukšanai nepieciešama lielāka pieredze un prasme no vadītāja.

"Gaismas" kravas automašīnām, kas sver līdz 3500 kilogramiem. Ierobežojumi ir spēkā:

  • maksimālais ātrums norēķinos līdz 60 km / h;
  • Maksimālais ātrums ārpus pilsētas un automaģistrāles līdz 110 km / h.

Bet kravu pārvadājumi bieži tiek veikti ar vairākiem transportlīdzekļiem, kas sver vairākas reizes lielākas par 3500 kilogramu ierobežojumu. Šādiem kravas automašīnām ir šādi ierobežojumi:

  • Norēķiniem - 60 kilometri / stundā;
  • Maksimālais ātrums ārpus pilsētas / ciemata - 70 kilometri / stundā;
  • Atļautais ātrums uz šoseju - 90 kilometri / stundā.

Ja transportlīdzeklis pārvadā bīstamu kravu, tad ir īpaši noteikumi. Atkarībā no kravas veida ir tās normas. Kopējā visiem ir aizliegums pārvarēt, apdzīšana ir aizliegta ar ātrumu virs 30 km / h. Ir arī pilsētu zonas, kurās kravas automašīnas kustība ar bīstamu kravu ir stingri aizliegta.

Kravas automašīnām ar pasažieriem organismā jāievēro līdz robežai - 60 km / h. Noteikums ir derīgs bērnu pārvadāšanai. Ja organizēti bērni, piemēram, vasaras nometnē, tai nav atļauts pārsniegt noteikto limitu.

Ātrgaitas režīmu tabula uz Krievijas ceļiem

Tips TC / ROAD Autoceļš Ārpus izlīguma Norēķinos Dzīves nozare
Motocikli 90 km h. 90 km h. 60 km h. 20 km h
Pasažieru un kravas automašīnas Astomobes ar RMM līdz 3,5 tonnām. 110 km h. 90 km h. 60 km h.
Pasažieru transportlīdzeklis ar piekabi 90 km h. 70 km h. 60 km h.
Kravu mašīnas ar RMM vairāk nekā 3,5 tonnas. 90 km h. 70 km h. 60 km h.
Starppilsētu un mātesplates autobusi 90 km h. 90 km h. 60 km h.
Citi autobusi 90 km h. 70 km h. 60 km h.
Transports cilvēku pārvadāšanai 60 km h. 60 km h. 60 km h.
Cu ar organizēto bērnu transportēšanu 60 km h. 60 km h. 60 km h.
TC velkot citus transportlīdzekļus 50 km h 50 km h 50 km h

Video: ceļu ātrums un tā ierobežojums

Nepārtraukti tiek ieviesti jauni ātrgaitas ierobežojumi uz Maskavas reģiona ierakstiem. Un tikai nesen šādās vietās ir 500 jaunas fotovideo phyxation kameras. Ja vadītājam nav laika, lai atiestatītu ātrumu, naudas sodi ir neizbēgami. Kādos maršrutos tika ieviesti pēdējie ierobežojumi un kur Maskavas reģionā tika atļauts braukt ar ātrumu 130 kilometros stundā, lasiet vietni portāla materiālā.

Jauni ierobežojumi

Avots: Maskavas reģiona valsts administratīvās uzraudzības galvenā administratīvā uzraudzība No 15. jūnija, uz visvairāk reģionālajiem ceļiem Maskavas reģionā, kas notika ar norēķiniem, uzstādīts jauns ātrgaitas režīms. Ātrums atsevišķās vietās bija ierobežotas līdz 50 kilometriem stundā. Mēs runājam par desmit ceļiem. Sarakstā ir iekļauts: Pyatnitsky Highway, Egoryevskoe, Mozhaisk, Staroseropol, Kashirskoye, Nosovykhinskoe, Rogachevskoye, Maskava - Zhukovskis, Schelkovo - Fryanovo un Volokolamskoye šosejas.

Uz šiem ceļiem ātruma ierobežojums līdz 50 kilometriem stundā ir uzstādīts 168 norēķinos. Šeit bija noticis nelaimes gadījums, kā rezultātā 40% cilvēku negadījumā Maskavas reģionā nomira. Vairumā gadījumu mēs runājam par gājējiem, kā arī par nelaimes gadījumiem, kas notika, ņemot vērā tuvojošo joslu apdzīšanu.

Ja ātrums ir atrisināts līdz 130 kilometriem stundā


Avots: Photobank no Maskavas reģiona, Aleksandra Kojokhin Līdz šim Krievijā ir tikai divas dziesmas, kurās ir sadaļas ar atļautu ātrumu 130 km / h - tas ir 72 kilometru gabals, kas maksā parūka, kas ir daļa no nākotnes Highway Maskava - Sanktpēterburgā, \\ t un trīs daļas M4 Trace Don ". Pēdējais ir tikai Maskavas reģiona teritorijā. Tās ir sadaļas maršrutā no 51 km 71 km, no 76 km 103 km un no 113 km attālumā 120 km attālumā.

Šajā sakarā ir svarīgi atzīmēt, ka no 2017. gada 15. novembra līdz 2018. gada aprīlim ir 76-94 kilometru gabalā no motora ceļa M4, maksimālais kustības ātrums ir ierobežots līdz 110 kilometriem stundā. Šis lēmums tiek pieņemts, lai nodrošinātu ceļu satiksmes drošību ziemas darbības laikā ceļa. Vasarā ātrgaitas režīms šajā vietnē atkal tiks iestatīts ar 130 kilometru zīmi stundā.

Pašlaik Maskavas reģionā ir arī iespēja palielināt ātruma režīmu līdz 130 kilometriem stundā dažās Simferopol Highway (M2 "Krimā), Dmitrovskoye Highway (A104" Dubna ") un Novorizhskoye Highway (M9" Baltia ") . Precīza datumi Kad šie jauninājumi stājas spēkā, un konkrētie segmenti šo takas Maskavas reģionā vēl nav aicināti.

Ātruma ātruma prasības


Mūsdienīga automašīna ar spēcīgu dzinēju, racionalizētu ķermeni, uzlabotu suspensiju, augstas kvalitātes gumiju bez problēmām attīsta ātrumu 200 km stundā un vairāk.

Praksē ir konstatēts, ka automašīnā noteiktās elektroenerģijas īpašības ir nepieciešamas īslaicīgas paātrinājuma gadījumos apdzīšanas laikā vai pārvarot liftus.

Patiesībā, ērti un droša mašīnas kontrole tiek veikta ar ātrumu 100-150 kilometru stundā, un tas tiek nodrošināts, ka ceļš pa kuru mašīna pārvietojas, atbilst standartiem un žestiem.

Krievijā ir maz autoceļu, kur jūs varat izstrādāt maksimāli pieļaujamo ceļu satiksmes noteikumus.

Krievijas Federācijas ceļa kustības noteikumos ar papildinājumiem un izmaiņām 2017. gada 25. jūlija pārskatīšanā atļautais ātrums uz autoceļa 110 km stundā un 130 km stundā dažās daļās ir izveidota.

Jaunajā izdevumā satiksmes policijas, atkal mēs aicinām definīciju koncepciju autoceļa un atrast paskaidrojumu, ka tas ir ceļš, kas ir katrā virzienā iet daļu ar atdalīšanas sloksni vai ar ceļa žogu starp tām.

Autoceļam nav krustojumu ar citiem ceļiem tajā pašā līmenī, tas nav krustojas ar dzelzceļiem, tramvajiem, riteņbraucējiem un gājējiem.

Noteikumi liecina, ka automaģistrāle ir atzīmēta ar 5.1. Tam jābūt 4 un vairāk ceļotājiem. Katrai joslai platums ir 3,75 m un apmales nav mazāks par 3,75 m, un ir uzstādīta sešu metru atdalīšanas sloksne.

Citiem vārdiem sakot, vadītājs var pārspēt automašīnu uz ātrumu, ko noteikumi ļauj un ātri, ērti pārvarēt ceļu.

Krievijā, automaģistrālēs, salīdzinot ar citām valstīm, nedaudz. Statistika sniedz dažādus numurus. Var teikt, ka šādi ceļi ir tikai 8% no kopējā apjoma.

Lielākā daļa no 1.a klases ceļa (tādējādi norāda uz autoceļa), ir Eiropas daļā valstī, un tie galvenokārt ir no Maskavas dažādos virzienos.

Tie ir maršruti M2 "Krima", M4 "Don", M9 "Baltia", M7 "Volga", M11 Maskava - Sanktpēterburgā. Sanktpēterburgā tas ir CAD un ZSD ceļi. Citos reģionos automaģistrāles ir personas Perm - Jekaterinburga, Kemerovo - Leninsk-Kuznetsky.

Nākotnē Rosavtodor un avtodors ir galvenie autoceļu būvniecības tirgus dalībnieki, tiks rekonstruēti salīdzinoši neliels automaģistrāļu skaits.

Kopumā valstī nav viena savienota autoceļu tīkla. Autoceļi ir atsevišķas federālo maršrutu sekcijas.

Minimālā ātruma ierobežojumi uz automašīnām Krievijā neeksistē, bet minimālā ātruma ierobežošana uz autoceļa nosaka ar ceļa noteikumiem.

Tādējādi 16. punktā, kustība uz autoceļa norāda, ka transportlīdzekļu kustība, kas, tehniskie parametri vai nosacījums neļauj ātrumu vairāk nekā 40 km stundā.

Tādējādi automaģistrāle ir jāpārvieto ar ātrumu vairāk nekā 40 km / h.

Ja automašīna pārrāva uz ceļa un nevar braukt ar lielāku ātrumu, noteikumi nosaka vadītāju, lai apturētu, pārvietotu automašīnu uz ceļa pusi uz pareizo līniju un rīkojieties, zvanot uz remonta servisu vai kravas automašīnu.

Lai kustētos pa automaģistrālēm ar ātrumu, kas ir mazāks par 40 km stundā, vadītājs var tikt sodīts.

Kustības noteikumu 10. punktā likumdevējs izveidoja visaugstāko iespējamo ātrumu dažādiem transportlīdzekļiem, braucot pa autoceļu: \\ t

  1. Motocikliem, vieglajiem automobiļiem un kravas automašīnām ar atļauto maksimālo masu ne vairāk kā 3,5 tonnas ļauj maksimālo ātrumu 110 km stundā.
  2. Tālsatiksmes un pašvaldību autobusi - ne vairāk kā 90 km stundā.
  3. Autobusi, automašīnas ar piekabi, kravas, kas sver vairāk nekā 3,5 tonnas - 90 km stundā.
  4. Kravas automašīnas, kas pārvadā cilvēkus organismā - līdz 60 km stundā.
  5. Transports, kas organizēja bērnu grupas, ir līdz 60 km stundā.

Tajā pašā punktā ceļa noteikumos piezīmē likumdevējs nostiprina īpašniekus vai autoceļu īpašniekus tiesības atļaut atsevišķu veidu transporta veidu dažās automaģistrāļu daļās ar ātrumu līdz 130 km stundā.

Galvenā prasība par šāda ātrgaitas režīma nodrošināšanu ievēro īpašnieka nosacījumus, lai nodrošinātu drošu kustību uz norādīto ceļa daļu.

Jau maksimālais ātrums Krievijas 130 km / h autoceļos ir ļāvusi kategorijas 1A kategorijas autoceļu īpašniekiem atsevišķās jomās, lai nodrošinātu maksimālu ātruma režīmu.

Tādējādi uzņēmums Autodor no 1.08.2017 par M11 Road M11 "Maskava - Sanktpēterburgā" robežās 258 km - 334 km uzstādīta ātrgaitas režīms 130 km stundā. Šajā vietā ceļš padara pilsētas Vyshny Volochok.

Saskaņā ar Informācijas kompānijas avtodoriem ir tāds pats kustības ātrums divās mazās vietās "Don" Road - M4, kas atrodas Maskavas reģionā.

Atgādināt, ka autovadītāji par jauno ātrgaitas režīmu uz ceļa būs brīdināt ceļa zīmi 3.24 "ierobežojums maksimālā ātruma" ar ciparu 130.

2009. gadā autoceļu klasifikācijas noteikumi tika izveidoti ar Krievijas Federācijas valdības dekrētu un norādītas kategorijas. Saskaņā ar kustības un piekļuves iespējām, ceļi tika sadalīti šādās klasēs:

  • autoceļu - ceļa 1.a kategorija;
  • Ātrgaitas ceļš (1.b kategorija);
  • normal Highway (citas kategorijas ir uzstādītas).

Galvenā atšķirība starp automaģistrālēm un ātrgaitas ceļu ir fakts, ka automaģistrālei nav blakus vienam līmenim, un ātrgaitas ceļš ļauj vienādam blakus esošajam, lai piekļūtu ne vairāk kā 5 kilometriem.

Dažādi 1a un 1.b kategorijas ceļi un aplēstā ātruma. Autoceļam tas ir 150 km stundā, un ātrgaitas ceļu 120 km stundā. Paredzamais ātrums ir rādītājs, kas norāda maksimāli pieļaujamo ātrumu saskaņā ar drošas kustības apstākļiem.

Ierobežot ātrgaitas režīmus atsevišķās sadaļās Krievijas automaģistrālēm tiek noteikti pēc īpašniekiem sarežģītu procedūru, kas nodrošina drošu pārvietošanos un nodrošināt infrastruktūru ar maksimālu komfortu saviem dalībniekiem.

Federālās autoceļi bija zināmi, kas drīz būs atļauts paātrināt līdz 110 km / h un līdz 130 km / h. To teica galvenais inženieris FCA "Centravtomatihistral" Aleksandrs Kolisnichenko, saskaņā ar Maskavu 24.
Līdz 2013. gada augusta beigām līdz 110 km / h, ātrums tiks izvirzīts divās Novoryazanskoye šosejas (M5) vietnēs: no 1022 līdz 1031 km - netālu no Samara, kā arī 1820 - 1844 km - nākamais uz Zlatoust pilsētu. Turklāt augustā ātrums palielināsies uz trases "Kazan - Orenburg", netālu no Kazaņas - 11. - 19 km parauglaukumā.

Septembrī, statuss ātrgaitas ceļa saņems sadaļu A-114 dziesmu "Vologda - New Ladoga" uz zemes gabala no 7 līdz 14 km. Pēc oktobra līdz 110 km / h, tas būs pieejams arī uz Yaroslavl šosejas (M8 "Kholmogory") uz segmenta no 96 līdz 115 km uz robežas Maskavas un Vladimiras reģionā.

Nākotnē, uz M8 šosejas, vietnei vajadzētu parādīties, kur viņiem būs atļauts paātrināt līdz 130 km / h. Tomēr tas būs segments no 16 līdz 47 km, tas notiks pirms 2018. gada. Nākotnē ir plānots paātrināt maršrutu M2 "Krimu" (Simferopol Highway), A104 "Dubna" (Dmitrovskoye šosejas) un ceļa M9 "Baltia" (Novorizhskoye šosejas). "Mēs pabeiguši rekonstrukciju M9" Baltius "no Maskavas apvedceļa uz Grand Betona gredzenu 2016. gadā, pēc tam mēs lūgsim Jums palielināt ātrumu līdz 130 km stundā. 2016. gadā tiks pabeigts Simferopol Highway kapitālais remonts: tagad uz papildu sloksnes katrā virzienā tiek būvēts pēc tam, kad ātrums palielināsies. Dmitrovskoye šosejas rekonstrukcija uz nelielu betona gredzenu beigsies 2018. gadā, pēc tam arī ātrums pieaugs līdz 130 km stundā, "paskaidroja Kolisnichenko.

Atgādināt, paaugstināt ātrumu automaģistrālēs līdz 130 km / h un valsts dziesmas līdz 110 km / h kļuva iespējami, pateicoties grozījumiem satiksmes noteikumos, kas stājās spēkā 2013. gada 6. augustā. Pašlaik ir zināms arī tas, ka līdz 130 km / h būs atļauts paātrināt M4 Don Highway uz vietas no Maskavas gredzena ceļa līdz 122 kilometriem.

Komentāri un atsauksmes

Transcend ir papildināts ar USB diskžu sortimentu ar JETLASH 910 modeli, kas balstās uz atmiņu ...

Fortāli uzskatīja, ka Huawei un gods ir divi dažādi zīmoli, kas ražo dažādus viedtālruņu modeļus. Viens ...

Šorīt Xiaomi ir ieviesis jaunu pulksteņu krāsu gudru pulksteņu, kas var lepoties ar difficētiem ...

Oppo lepojās ar jaunizveidoto viedtālruņu Oppo Reno 3 un Reno 3 Pro panākumiem. Kopā ...

Huawei ziņoja par Mate 30 karoga viedtālruņu līnijas panākumiem, kas parādījās pārdošanā ...