Google Maps ļauj ātri iegūt norādes braukšanai, braukšanai ar velosipēdu, braukšanai ar sabiedrisko transportu vai kājām. Labākais maršruts kartē tiks atzīmēts zilā krāsā, bet visi pārējie būs pelēki.

Daži maršruti pakalpojumā Google Maps atrodas beta testēšanas stadijā un var nebūt pieejami visiem lietotājiem. Pārvietojoties pa maršrutu, pievērsiet uzmanību apkārt notiekošajam un veiciet nepieciešamos pasākumus, lai neapdraudētu sevi un citus. Ja navigācijas norādes ir neskaidras, sekojiet ceļa zīmēm.

Piezīmes

• Sabiedriskajam transportam vai lidmašīnām nevar izveidot maršrutu ar vairākiem galamērķiem vai pieturas punktiem.
• Maršruta meklētājs dažos reģionos nav pieejams.
• Informāciju par sabiedriskā transporta maršrutiem sniedz transporta uzņēmumi, un tā var nebūt pieejama dažās vietās.
• Lai mainītu maršrutu, noklikšķiniet uz ceļa un velciet to uz vēlamo vietu. Vienkāršajā režīmā vilkšana un nomešana netiek atbalstīta.

Galamērķu pievienošana

Piezīme. Lai mainītu pieturu secību, atrodiet vajadzīgo galamērķi, noklikšķiniet uz tā un velciet to uz jaunu vietu kartē.

Maršruta parametru konfigurēšana

Kā likvidēt ātrgaitas un maksas ceļus Kā mainīt ceļojuma laiku

Lai izvēlētos optimālo maršrutu, ņemot vērā satiksmes sastrēgumus un sabiedriskā transporta pieejamību, jūs vienmēr varat mainīt gaidāmā brauciena datumu un laiku. Lai to izdarītu, veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Datorā atveriet Google Maps.
2. Saņemt norādes.
3. Kad esat izveidojis savu maršrutu, noklikšķiniet uz Izbraukšana tagad.
4. Lai mainītu ceļojuma datumu un laiku, atlasiet Izbraukšana: vai Ierašanās:.

Piezīme. Ja esat atlasījis vairākus galamērķus, šī funkcija nebūs pieejama.

Lai nosūtītu maršrutu citam lietotājam, rīkojieties šādi:

Kā nosūtīt maršrutu uz tālruni vai planšetdatoru

Lai nosūtītu norādes uz tālruni vai planšetdatoru, veiciet tālāk norādītās darbības.

1. Datorā atveriet Google Maps un pierakstieties savā kontā.
2. Saņemt norādes. Kreisajā panelī noklikšķiniet uz Nosūtiet maršrutu uz tālruni.
3. Nosūtiet maršrutu uz izvēlēto ierīci, izmantojot e-pastu vai SMS.

Piezīme. Uz tālruni vai planšetdatoru varat nosūtīt tikai maršrutus ar vienu galamērķi.

Veidlapa ļauj aprēķināt attālumus un izveidot optimālo maršrutu (sadalītu pa daļām) starp pilsētām tiešsaistē. Turklāt jūs varat aprēķināt aprēķināto degvielas patēriņu, kas nepieciešams, lai pārvietotos no punkta A uz punktu B, un tā izmaksas.

Ja ir tāda vajadzība, tad kā papildus nosacījumus var uzstādīt, caur kurām pilsētām noteikti vēlies ceļot vai, tieši otrādi, kuras pilsētas un valstis absolūti nevēlies apmeklēt.

Tiešsaistes maršrutēšana

Aizpildiet veidlapas laukus, noklikšķiniet uz pogas “APSKAITOT” un pēc tam ekrānā parādīsies maršruta karte ar maršruta posmu sarakstu, kuru, ja vēlaties, var izdrukāt uz atsevišķas papīra lapas un paņemt ar tevi ceļā:

Kā pareizi aprēķināt maršrutu ar automašīnu starp pilsētām

Ceļošana savā automašīnā sniedz ne tikai neaizmirstamus iespaidus, bet arī sniedz pilnīgu izvēles brīvību. Jūs varat izvēlēties vienu optimālu maršrutu, kas būs ērts un ērts, un ļaus izbaudīt visu apskates un apkārtējās ainavas skaistumu tajās vietās, kuras esat izvēlējies pats.

Lai ceļojumu neaizēnotu dažādas nepatīkamas situācijas, piemēram, maldīšanās īstā ceļa meklējumos vai pilnīgs neizpratne par to, kur liktenis tevi ir aizvedis uz četriem riteņiem, ir nepieciešams ne tikai pareizi aprēķināt maršrutu, bet arī skaidru priekšstatu par to.

Maršruta plānošanas rīka izvēle tiešsaistē

Ne katra autobraucēja rīcībā ir navigators, un, pat ja ir, ne visas ierīces var pilnībā aprēķināt maršrutu ar automašīnu, sniedzot automašīnas vadītājam tikai vispārīgus datus par to, kāds būs maršruts no punkta A uz punktu B.

Taču ir daudz labāks variants: mūsdienīgs serviss nodrošina autovadītājiem iespēju pašiem aprēķināt maršrutu, netērējot tam daudz laika. Izmantojot veidlapu, kas atrodas raksta sākumā, tiešsaistē varat aprēķināt maršrutu starp Krievijas Federācijas pilsētām, NVS valstīm un Eiropu.

Kādus datus jūs varat iegūt? aizpildot formu, lai iegūtu vēlamo maršrutu:

• Pilns attāluma aprēķins starp pilsētām.
• Aprēķinot, viss ceļš tiks sadalīts noteiktās sadaļās.
• Turklāt jūs varat aprēķināt maršrutu ar automašīnu un degvielas patēriņu, lai pārvietotos no punkta A uz punktu B.
• Degvielas patēriņa aprēķināšana ir ļoti noderīga funkcija - tā rezultātā jūs varat iegūt kopējās aprēķinātās benzīna izmaksas, lai jums būtu priekšstats par to, cik daudz gaidīt.
• No maršruta iespējams izslēgt tās pilsētas un ceļu posmus, kuriem nevēlaties braukt garām vai apmeklēt; un pievienojiet tās pilsētas, caur kurām ceļošana ir nepieciešama vai vēlama.
• Pēc analoģijas varat arī izslēgt vai pievienot dažādas valstis.

Turklāt visu aprēķināto maršrutu starp pilsētām var izdrukāt uz printera, lai acu priekšā būtu karte un precīzi sekotu tai, nenovirzoties no ceļa.

Detalizēts maršruta aprēķins

Vispirms jums jāievada pilsēta, no kuras plānojat izbraukt, un pēc tam galamērķis. Starp kolonnām ir mazs punkts - “via”, noklikšķinot uz tā, jūs varat ievadīt pilsētas un valstis, kuras vēlaties apmeklēt. Ir vērts atzīmēt transportlīdzekļa veidu (kravas vai vieglā automašīna) - no tā ir atkarīgs pareizs degvielas patēriņa, ātruma aprēķins un līdz ar to arī laiks, kas tiks pavadīts ceļā.

Pirmajā kolonnā ar degvielas uzpildes stacijas ikonu ir jāatzīmē litru skaits, ko automašīna “apēd” uz simts kilometriem, bet otrajā kolonnā - aptuvenā cena par litru degvielas.

Vēlams atzīmēt punktus “prāmji” un “zemes ceļi”, ja tie atrodas maršrutā, jo no tā ir atkarīgs arī maršruta garuma un laika pareizs aprēķins.

Pēc pogas “aprēķināt” nospiešanas topošajam ceļotājam tiks parādīts precīzs maršruts, kas jāveic līdz galamērķim, precīzs tā attālums, aptuvenais iztērēto litru skaits un kopējās benzīna izmaksas.

Kad karte ir parādījusies, ja nepieciešams, varat atzīmēt tos punktus, kuri ir jāapbrauc. Noklikšķinot uz pogas “apbraukt atzīmētās valstis un pilsētas”, vadītājs saņems pilnīgi jaunu maršrutu, kas apies tās apdzīvotās vietas, kuras ir atzīmētas. Tad mainīsies nobraukums, degvielas patēriņš un izmaksas. Izvēloties vajadzīgo opciju, varat noklikšķināt uz printera ikonas un izdrukāt karti ar maršrutu.

Maršruta aprēķināšanas iezīmes

Šajā veidlapā veiktais aprēķins ļaus jums aprēķināt maršrutu pēc vairākiem kritērijiem. Šis varētu būt maršruts:

• Ātri– darbojas ar optimālu braucienam atvēlētā laika samazinājumu.
• Īss– novietots pa minimālo attālumu no punkta A līdz punktam B.
• Ekonomika– aprēķins veikts ar minimālu degvielas patēriņu.

Pēc tam, kad sistēma būs aprēķinājusi maršrutu, kartē tiks parādīti visi trīs ceļu veidi, ja tas ir iespējams, ja nē, tad kartē norādītais ceļš būs ātrākais, īsākais un ekonomiskākais. Jāpiebilst, ka jaunajā aprēķina versijā tas iespējams tikai NVS valstīm, Turcijai un vairākām Eiropas valstīm. Maršruts ārpus šīm valstīm tiks veikts pēc veciem aprēķiniem.

Arī katrā kartes tabulā var redzēt attālumu starp pilsētām, ieskaitot norādītos ceļu krustojuma punktus. Turklāt, novietojot kursoru virs ceļa apzīmējuma, jūs varat uzzināt maršruta numuru, tā nosaukumu un pieļaujamo maksimālo ātrumu, un bultiņas pirms pilsētas nosaukuma norādīs, uz kuru pusi ceļš vedīs.

Izmantojot šo tiešsaistes maršruta aprēķināšanas veidlapu, ikviens autobraucējs tiks pasargāts no ceļu atlanta izpētes, nekad nepazudīs uz ceļa, un visi pasažieri un vadītājs kļūs par aizraujoša brauciena dalībniekiem.

Tagad jūs saprotat, ka pirms došanās uz, jums vajadzētu iepriekš aprēķināt maršrutu starp pilsētām, ņemot vērā jūsu vēlmes.

Tas pats attiecas uz tiem automašīnu īpašniekiem, kuri vēlas uzzināt, kā braukt ar automašīnu no Maskavas uz Minsku, par ko mēs jau runājām.

Video: papildus labi izstrādātam maršrutam pašai automašīnai jābūt sagatavotai arī gariem braucieniem:

Var interesēt:

Skeneris automašīnas pašdiagnostikai

Kā ātri atbrīvoties no skrāpējumiem uz automašīnas virsbūves

Noderīgu aksesuāru izvēle automašīnu īpašniekiem

Salīdziniet auto preces pēc cenas un kvalitātes >>>

Līdzīgi raksti

Komentāri par rakstu:

Olga

Reizi gadā mēs braucam no Barnaulas uz Rudny, Kustanai reģionā. Maršrutu aprēķināju pēc servisa. Izrādās, mēs braucam ātri. Tas atšķiras no īsās par 4 km - virzieni ir pilnīgi atšķirīgi. Vienreiz izmantojām īso - man nepatika braukt galvenokārt pa Kazahstānu.
Pakalpojums maršrutus aprēķināja precīzāk nekā navigators. Viņš ļoti kompetenti parādīja visus posmus, ieskaitot tranzīta ceļu caur Novosibirsku. Mums ir divi navigatori – abi kļūdās, aprēķinot maršrutus valsts Āzijas daļā. Noteikti pārbaudīšu servisu, kad braukšu uz Tomskas apgabalu. Un es to izmantošu - gan gāzes nobraukums, gan brauciena laiks - neviens cits navigators to nedara.

Vadims

Aprēķins ne vienmēr ir pareizs. Tātad no Nyagan uz Jekaterinburgu viņš plāno doties caur Unyugan uz Sovetsky, bet tur nav ceļa (nav uzbūvēts). Tādējādi tas par zemu novērtē attālumu par aptuveni 150-180 km.

Irina

Šo pakalpojumu izmantoju jau ilgu laiku, daudzus gadus ceļoju pa Eiropu, un maršruts man vienmēr ir palīdzējis. Šeit ir visi punkti, pat mazās pilsētiņas. Taču šodien pēkšņi sāku atbildēt, ka starp, teiksim, Barselonu un Monpeljē ceļu nav, savā maršrutā gar krastu no Spānijas caur Franciju līdz Itālijai neko neatradu. Un tas ir Eiropā, kur katram ciemam ir ceļš! Lūdzu, pārbaudiet, pretējā gadījumā žēl no jums šķirties, jūs vienmēr esat bijis augšā. Pateicos jau iepriekš.

Kirils

Šo pakalpojumu līdz šim esmu izmantojis vienu reizi. Es devos uz Dombaju no Maskavas. Maršruts bija labi izveidots, tas neveda cauri mežiem. Degvielas patēriņš bija gandrīz precīzs.

Aleksandrs

Serviss ir ļoti noderīgs, bet papildus tam, veidojot un aprēķinot maršrutu, iesaku arī rūpīgi ieskatīties kartē.
Pakalpojuma galvenais trūkums ir tas, ka tas veido "standarta" maršrutu un neņem vērā vietējos un reģionālos ceļus, un jo īpaši ceļus, kas tiek būvēti.
Un pa tiem var arī braukt un, ja ceļosi, tas nesīs daudz iespaidu.

Olga

Vasarā mēs plānojam ceļa braucienu no Ņižņijnovgorodas uz Sanktpēterburgu caur Jaroslavļu: programma jau ir apkopojusi 3 maršruta iespējas - es, iespējams, atstāšu lapu savās grāmatzīmēs.

Andrejs Anatoljevičs

Un uz Krimu attiecas šī programma. Šovasar braucam atvaļinājumā ar auto, tas ļoti noderētu.

Igors V.

Visvairāk man patika iespēja drukāt, ko parasts navigators neļauj. Īsās distancēs tas nav tik aktuāli, bet garos braucienos tas noderēs.

Ceru

Uz Eiropu braucam tikai ar auto jau divus gadus pēc kārtas. Es parasti plānoju maršrutu un rēķinu aptuveno gāzes nobraukumu. Ja es būtu zinājis par šo programmu agrāk, tas būtu bijis daudz vieglāk.

Tonija

Ļoti ērts un noderīgs rīks. Mēs plānojām doties ceļojumā, bet domājām, ka nevaram to atļauties. Apskatījām attālumu un sarēķinājām gāzi - beigās brauciens notika!

Igors Nikolajevičs

Vai ir kādas atsauksmes no karšu izstrādātājiem? Lieta ir tāda, ka jūs bieži nokļūstat bloķētos ceļu posmos, par kuriem navigatori nezina. Bet kā jūs varat ziņot par tiem, lai varētu veikt grozījumus?

Aleksejs

Leonīds

Šeit ir viena problēma, kas ir aktuāla šobrīd. Galu galā visus šos pakalpojumus atjaunina parastie cilvēki. Jā, ar lieliem ceļiem parasti nav problēmu, bet ar maziem, kaut kur notiek kāds remonts, vai kaut kur avārija. Un tas ir viss, kad jūs ierodaties, jums tiek norādīts, ka jums ir jāiziet apkārtceļš. Un visi jūsu ietaupījumi uz degvielu un laiku tiek samazināti līdz nullei.

Artjoms Kovaļovs

Lera

Mana braukšanas pieredze nav liela, tāpēc izmantoju visus iespējamos mūsdienu līdzekļus. Es izmantoju šo pakalpojumu, ceļojot uz Maskavu. Bet Belgorodas apgabalā karte vispār nesakrita. Un navigators rādīja, ka braucu klajā laukā. Acīmredzot programmās izmaiņas vēl nav veiktas.

Jekaterina932

Pirmo reizi braucot ar auto apciemot savus radus, tika nolemts izmantot standarta navigatoru, attālums bija ap 700 km, cik daudz nervu tika tērēts "nogalinātajā" ceļā bez apdzīvotām vietām un ielu apgaismojuma, ceļojums beidzās vairāk nekā 13 stundas. Atceļā visu izdomājām un zinājām, kur atrodas benzīntanks, kur paēst un neuztraukties par bojājumiem, mierīgi bez stresa un krietni mazāk laika un 50 km ietaupījumu.

Tatjana

Manuprāt, šis pakalpojums ir vienkārši nepieciešams tiem, kam patīk ceļot! Iepriekš izmantoju tikai navigatoru un, godīgi sakot, braukāju pa mūsu skaistās valsts plašumiem! Un ceļojuma laiku novērtēju pēc acs. Bet es domāju, ka, lai pārliecinātos, labāk ir izmantot vairākas palīdzības iespējas, un nevajadzētu ignorēt ceļa zīmes! Pirms Ziemassvētkiem braucu no Minskas uz Sanktpēterburgu, bija sniegputenis, norādes bija pilnībā klātas ar sniegu, un te ĻOTI noderēja tiešsaistes pakalpojums! Nebija problēmu ne ar vietu, ne ātruma ierobežojumu!

Aleksandrs Petrovičs

Lietoju programmas, bet tikai kā papildus informācijas avotu. Ja man priekšā garš ceļojums, tad skatos maršrutu kartē. Lai iepriekš būtu vispārējs priekšstats par to, ar ko jums būs jāsaskaras.

Pēteris

Atvainojiet, es neticu šādu resursu efektivitātei. Sešus gadus es braucu no Orskas pilsētas uz Nadimas pilsētu savā automašīnā. Izrādās gandrīz trīs tūkstoši, atkarībā no tā, kā jums iet. Tātad tilts pār Nadimas upi kartēs un visos interneta pakalpojumos ir atzīmēts kopš 2008. gada, un darba posms tika atklāts agrāk, tagad tilta nodošana ekspluatācijā. Faktiski tā ir pontonu pāreja, kas šad un tad tiek slēgta. Esiet laipni aicināti uz rampas. Vai dienests to ņems vērā? Cik zemes ceļu mums ir, kas ir apzīmēti kā “cietā seguma” ceļi? Cik daudz asfalta atrodas uz gruvešiem? Un vispār nav jēgas runāt par ātruma ierobežojumiem, zīmes klejo pa lielceļiem reizi mēnesī vai nu par ceļa darbiem, vai ko citu. Tāpēc, gatavojoties doties ceļojumā, aprunājies ar tiem, kas pa to braukuši, un tomēr esi gatavs pārsteigumiem. Starp citu, es ceļoju sešus gadus un tikai pēdējā braucienā padevos draugu pierunāšanai veikt trīssimt kilometru līkumu, lai apietu pilnībā nopostīto Salimas-Uvatas posmu. Es gāju cauri hantiem, Kungs, tādiem ceļiem vajadzētu būt Krievijā. Pretbraucošā satiksme ir atdalīta, trīs joslas vienā virzienā. Āķis ir pienācīgs, bet tas ir mazāk noguris un automašīna ir neskarta. Tāpēc es tam neticu.

Dmitrijs

Es uzskatu, ka kartes vēl nav nonākušas ideālā stāvoklī. Šobrīd nav cilvēku, kas uzrauga ceļu stāvokli, tāpēc paļauties uz veciem datiem vienkārši nav reāli.

Olga

Kad devāmies uz Abhāziju pirmo reizi, mums nebija ne jausmas, kā tur vislabāk nokļūt, jo ceļš tik un tā nebija tuvu. Ar šādu aplikāciju palīdzību mēs ātri noasfaltējām savu maršrutu, turklāt ar maksimālu precizitāti.

Anna

Ar mašīnu plānojam doties uz dienvidiem. Tagad nav problēmu ne tikai "izplānot" maršrutu, bet arī aprēķināt nepieciešamo degvielas daudzumu un ietaupīt uz tās patēriņu)

Pasha

Lai gan tagad tālruņi ar navigatoriem un tādas meklētājprogrammas kā Gul un Yandex piedāvā savus maršrutētājus. Bet maršruts jāplāno atsevišķi un pa rokai jābūt kartei ar kontrolpunktiem, ja nu gadījumā nebūs interneta vai telefons nomirst.

Saša

Nu tādam ceļojumam vispār nav jēgas, kad viss ir aprēķināts un visam vajadzētu izdoties pašam no sevis. Daudz interesantāk ir braukt, ja nav ne kartes, ne navigatora. Valoda aizvedīs jūs uz Kijevu, draugi. Lai veicas)

Maikls

Šādas programmas noteikti ir noderīgas un palīdz noteikt attālumu starp apdzīvotām vietām. Taču precīzu ierašanās laiku nav iespējams paredzēt, jo viss atkarīgs no konkrētiem ceļa apstākļiem.

Genādijs

Mūsdienās ir ļoti ērti aplēst sava turpmākā ceļojuma maršrutu, viņi jums aprēķinās līdz kilometram un litram benzīna, taču tas ir tālu no patiesības. Pirmkārt, es dodos uz auto ceļotāju vietnēm un lasu atskaites ar instrukcijām par reāliem braucieniem, ar cipariem, ar rubļiem, autostāvvietas izmaksām, nakšņošanu! Tad jūs varat uzzīmēt pilnu attēlu, it īpaši, ja runa ir par ceļošanu uz ārzemēm. Un tad es ievietoju visu savu stāstu internetā!

Oļegs

Iepriekš arī izmantoju līdzīgas vietnes, iepriekš aprēķinot maršrutu un aptuveno degvielas patēriņu klēpjdatorā. Bet tad man viedtālrunī lietotne patika labāk; ceļojuma laikā tā vienmēr ir pa rokai un acu priekšā. Sākumā izmantoju programmu Navitel, tā ļauj, pirmkārt, noteikt un izvēlēties sev pieņemamu maršrutu, otrkārt brīdina par maršruta sastrēgumiem. Bet pēc tam, kad tas mani pilnībā aizveda uz nepareizo vietu, es pārgāju uz Yandex navigatoru. Es to izmantoju vairākus gadus, un tas ir ļoti ērti - es norādu ierašanās punktu un uzreiz jums ir vairāki maršruti, ceļojuma laiks, satiksmes sastrēgumi. Un jums nekas nav jāievada manuāli, visas komandas tiek veiktas ar balsi.

Nikolajs

Maršrutu parasti meklēju internetā kartēšanas servisos. Man nav navigatora, es reti dodos uz nepazīstamām vietām. Lai ko teiktu, ceļojums vienmēr izrādās garāks par plānoto. Varbūt specializētās programmas to dara precīzāk, bet man tas ir sīkums. Galvenais ir nokļūt vajadzīgajā vietā, un dažreiz jūs izvēlaties garāku maršrutu, bet pa parastu ceļu. Īsākais ceļš ne vienmēr aizvedīs ātrāk. Ja dodos uz nepazīstamu pilsētu, skatos, pa kurām ielām tur nokļūt vislabāk. Manā viedtālrunī bija programma, bet es biju tik ļoti pieradusi to lietot, ka mani novērsa katra skaņa. Tāpēc es ceļoju gandrīz vecmodīgi, izmantojot elektronisko karti :)

Sergejs

Kā aprēķināt maršrutu uz nolauztiem ceļiem, kur notiek remontdarbi vai laikapstākļi apgrūtina pārvietošanos, un nav apkārtceļa normālai kustībai. Tāpat šādos apstākļos ievērojami palielinās degvielas patēriņš. Retos gadījumos datu bāzē tiek ievadīts nepārvaramas varas gadījums, lai ātri reaģētu un ziņotu.

Ivanovičs

Apmēram pirms 15 gadiem ar manu automašīnu ar ģimeni pirmo reizi devāmies uz Rostovu caur Voroņežas apgabala Rossosh pilsētu. Apskatījām ceļu atlantu, no kura sapratām, ka būtu īsāks, ja izvēlētos maršrutu, kas ved nevis pa pilsētas apvedceļu, bet cauri pilsētai pa tās galveno ielu. Šā lēmuma rezultātā jau tālu aiz pilsētas stepē pēkšņi izbeidzās asfalts, un mēs knapi, knapi cauri lauku ceļiem un gravām nokļuvām uz Rostovas šosejas, nedaudz tālāk par Bogučaras pilsētu. Bija skumji iet. Pēc tam vienmēr cenšos savu maršrutu izplānot laicīgi. Mājaslapa ar iespēju uzzīmēt maršrutu, aprēķinot tā ilgumu laikā un distancē, kā arī nepieciešamo degvielas daudzumu, ir ļoti nepieciešams rīks autovadītājiem.

Baziliks

Es bieži ceļoju ar automašīnu. Es pats sapratu, ka nevar paļauties tikai uz vienu lietu. Jā, tagad jau ir tālruņi ar kartēm un navigatoriem, bet, plānojot maršrutu, joprojām izmantoju līdzīgas vietnes, veicu noderīgu informāciju Word uz 5-6 lapām (viesnīcu numuri, adreses, dažas vietas utt.) utt.), es to izdruku un ņemu līdzi. Man palīdzēja vairāk nekā vienu reizi. Elektronika var salūzt, bet papīrs man vienmēr ir līdzi.

Saša

Es diezgan bieži ceļoju lielos attālumos.Noteikti izmantoju līdzīgu programmu, ko atradu internetā pirms 5-6 gadiem, lai plānotu jaunu maršrutu - jāzina aptuvenais degvielas patēriņš un optimālais maršruts.

Lyokha

Pirmo reizi tiešsaistes ceļojumu plānošanu izmantoju 2015. gadā - braucu ar ģimeni līdz jūrai, 1100 km attālums. Pārsteidzoši, ka visos galvenajos punktos biju saskaņā ar plānu, starpība nebija lielāka par 10 minūtēm. Tagad man ir navigators, bet es joprojām parasti izdomāju maršrutu, izmantojot ĢIS. Un, lai būtu drošībā, es braucu ar 1986. gada auto atlantu. Tici vai nē, bet pāris reizes radās strīdīgas situācijas, kad palīgā nāca vecais padomju atlants.

Pāvils

Īpaši patīkami navigācijas programmās ir pilsētas ielu norādes. Šoseja ir tikai tāda: lielceļš, kur to var nogriezt, uz nepazīstamu lauku ceļu? Taču, braucot cauri lielai pilsētai, var apmaldīties un ilgi vējoties, un te palīgā nāk navigācija! Brauc uzmanīgi, iepriekš norādot pagriezienus, krustojumus un krustojumus. Tā es varēju izkļūt no murgainās Volgogradas ceļā uz Melno jūru!

Deniss

Ak, atceros 90. gadus, kad 1978. gada “ceļu atlants” kalpoja par navigatoru. Jūs paņēmāt nepareizu pagriezienu, apstājāt, izņēmāt atlantu uz motora pārsega un pieķērāt vietējo iedzīvotāju, lai parādītu jums ceļu! Tas bija jautri laiks!

Igors

Mūsdienās ir kļuvis ļoti vienkārši noteikt sava maršruta attālumu. Kādreiz speciāli rēķināju maršrutu, kad braucu uz Kirovu medībās un makšķerēt, bet tad bija problēma ar benzīnu, tāpēc rēķināju, cik ņemšu līdzi. Pēdējos gados izmantoju Navitel navigatoru, tad pēc tam, kad tas mani aizveda uz nepareizu vietu, es to aizstāju ar Yandex navigatoru. Ērti parāda attālumu līdz objektam vienlaikus ar vairākiem maršrutiem, izvēlieties jebkuru.

Konstantīns

Maršruta plānošana, īpaši gariem braucieniem, ir nepieciešama lieta. Pirmkārt, jūs saņemat informāciju par brauciena laiku, vismaz aptuveni, un attālumu. Pamatojoties uz to, jūs zināt aptuveno degvielas patēriņu, kas nozīmē finansiālus zaudējumus. Bet to visu ir diezgan viegli izdomāt, neizmantojot internetu, pietiek ar karti vai atlantu. Bet pilsētās ir grūti nokļūt bez navigatora, ja pilsēta joprojām ir sveša. Šeit es vienmēr izmantoju navigatoru savā viedtālrunī, tas ir ļoti informatīvs un ērts.

Maikls

Šovasar bija jābrauc no Volgogradas uz Maskavu (gandrīz 1000 km). Pateicoties līdzīgam tiešsaistes servisam, visu iepriekš aprēķināju (degvielas patēriņu, brauciena laiku). Es to negaidīju, bet apmēram tā notika. Ļoti ērti, iesaku.

Optimālā maršruta aprēķins 2.0

Kas tas ir? —

Maršruta punkti tekstā () Teksta laukā ievadiet maršruta punktu adreses. Viena rindiņa - viena adrese, adreses, kas ir mazākas par 6 rakstzīmēm, tiks ignorētas. Kad visas adreses ir ievadītas, noklikšķiniet uz saites “Aizpildīt adreses no saraksta”. Vai tu ienāci? Tagad tev vajag Maršruta punkti: Pirmā adrese sarakstā ir izbraukšanas vieta. Adreses formāts: pilsēta, iela, māja, ēka. Limits - ne vairāk kā 10 adreses. Izveidojiet maršrutu “Kā ir” - tiks izveidots maršruts, kas iet caur punktiem norādītajā secībā. “Optimāls” - tiks aprēķināts īsākais ceļš cauri visiem punktiem.

Jautājumi? Piedāvājumi? Rakstiet! —

Kā tas strādā? —

Google.Maps nodrošina maršruta plānošanas pakalpojumu dotajiem punktiem.
Ievadot vairākas adreses, skripts analizē visus piedāvātos maršrutus un atlasa apešanas punktu secību, kurā kopējais maršruta attālums ir minimāls.
Diemžēl nekādi nevar ietekmēt konkrēta maršruta izvēli no punkta A uz punktu B.

Zināmās problēmas -

Šī pakalpojuma izstrādes un testēšanas laikā mēs saskārāmies ar šādām Google.Maps API funkcijām:

• dažreiz pakalpojums Google.Maps neatgriež atbildi, tas izpaužas kā apturēta pabeigšanas procentuālā daļa, šī problēma tiek atrisināta, atkārtoti palaižot optimālā ceļa aprēķināšanas algoritmu;
• lai gan Google apgalvo, ka tā pakalpojums var izveidot maršrutus, kas ietver līdz 25 starppunktiem, praksē maršrutu veidošana ar punktu skaitu, kas nepārsniedz 8-10, darbojas konsekventi;
• diemžēl Krievijā kartēšanas dienests nevar izveidot maršrutus starp pilsētām;
• Dažu adrešu validācija neizdodas — karšu pakalpojums neatgriež ne veiksmi, ne neveiksmi.

Attīstības plāni -

Jaunajos pakalpojuma izdevumos optimālā maršruta aprēķināšanai tiks pievienotas šādas funkcijas:

• maršruta izveidošana, izmantojot “veco” algoritmu (nākamā tuvākā punkta secīga izvēle);
• maršruta “Kāds ir” izbūve lielākam starppunktu skaitam (šobrīd vispārējais limits ir 10 starppunkti);
• vizuāla starppunktu saraksta veidošana (lietotājs ar peles kursoru atzīmē punktus, kuri jāiekļauj maršrutā);
• apešanas punktu secības vizuāla veidošana;
• aprēķinātā maršruta saglabāšana, iepriekš aprēķinātā maršruta parādīšana, izmantojot saiti.

Vai jums ir kādi ieteikumi pakalpojuma attīstībai? Priecāsimies ar viņiem iepazīties. Nosūtiet tos uz forumu, saiti uz kuru atradīsiet šajā lapā, vai pa e-pastu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šis tīmekļa pakalpojums izmanto tikai Google.Maps API iespējas un nav Integrated Programs LLC pakalpojums.
Piedāvātais maršruts ir balstīts uz Google pakalpojumu, un tajā var nebūt ņemti vērā visi faktori, kas ietekmē tā garumu.
Ja jums ir kādi komentāri vai ieteikumi saistībā ar šī tīmekļa pakalpojuma darbību, lūdzu, rakstiet mums uz

Izveidojiet maršrutu. Kā nokļūt no un uz. Attālumu aprēķins starp pilsētām ar automašīnu, automašīnu. Saņemiet norādes kartē no un uz starp pilsētām. Izveidojiet maršrutu ar automašīnu, izmantojot punktus kartē no vairākiem punktiem. Degvielas kalkulators. Maršruta aprēķins kājām vai ar velosipēdu.

Izveidojiet maršrutu ar automašīnu, izmantojot punktus, un izdrukājiet to. Tiešsaistes navigators palīdzēs jums izveidot maršrutu, aprēķināt gājiena attālumu kartē, uzzīmēt maršrutu no un uz, jūs uzzināsiet, cik daudz kājām jāiet no punkta A līdz punktam B vai aprēķināt maršruta attālumu no plkst. punktu A līdz punktam B, varat arī iezīmēt maršrutu caur vienu papildu punktu , caur kuru jūsu maršruts, iespējams, var iziet. Jūs varēsiet kartēt maršrutu, aprēķināt attālumu un laiku un redzēt šī maršruta datus tieši kartē, tas parādīs arī laikapstākļus ierašanās vietā, degvielas kalkulators aprēķinās benzīna patēriņu uz 100 km. Pēc noklikšķināšanas uz pogas "Aprēķināt" labajā pusē parādīsies maršruta apraksts, būtībā teksta navigators: ja izvēlējāties papildu maršruta punktu, navigators sadalīs tā posmus un aprēķinās attālumu katrā posmā, kā arī aprēķinās. kopējais attālums (kilometri) no izbraukšanas punkta līdz galamērķim arī parāda brauciena laiku. Tiešsaistes navigators parādīs, kā nokļūt no un uz automašīnu Maskavā, Sanktpēterburgā, Sanktpēterburgā, Vladivostokā, Ufā, Čeļabinskā, Kazaņā, Novosibirskā, Ņižņijnovgorodā, Omskā, Jekaterinburgā, Permā no punkta A uz punktu B. Maršrutu var izveidot vairāku veidu atkarībā no pārvietošanās veida, piemēram, ar kājām, ar automašīnu, ar transportu (autobusu, vilcienu, metro), ar velosipēdu (šī metode Krievijā nedarbojas labi, jo trūkst velosipēdu celiņi). Lai to izdarītu, nolaižamajā sarakstā ir jāizvēlas metode, un jūs varat viegli iegūt norādes un uzzināt, kā nokļūt galamērķī. Šeit jūs varat uzzināt, kā tur nokļūt ar automašīnu, iegūt norādes un aprēķināt attālumu

Kā ar automašīnu iegūt norādes uz Maskavu, Sanktpēterburgu, Novosibirsku, Jekaterinburgu, Ņižņijnovgorodu, Kazaņu, Čeļabinsku, Omsku, Samaru, Rostovu pie Donas, Ufu, Krasnojarsku, Permu, Voroņežu, Volgogradu, Saratovu, Krasnodaru, Toljati, Tjumeņa, Iževska, Barnaula, Irkutska, Uļjanovska, Habarovska, Vladivostoka, Jaroslavļa, Mahačkala, Tomska, Orenburga, Novokuzņecka, Kemerova, Astrahaņa, Rjazaņa, Naberežņije Čelnija, Penza, Ļipecka, Kirova, Tula, Ulaņas Čeboksari, U. , Stavropole, Magņitogorska, Soči, Belgoroda, Ņižņijtagila, Vladimira, Arhangeļska, Kaluga, Surguta, Čita, Groznija, Sterlitamaka, Kostroma, Petrozavodska, Ņižņevartovska, Joškarola, Novorosijska

Ceļojuma maršruta attālumu aprēķins ir balstīts uz Dijkstra algoritmu. Šis ir algoritms, kas aprēķina īsāko ceļu, izmantojot precīzas apmetņu un starp tām izvietoto maģistrāļu koordinātas, kas iegūtas no satelītiem. Tas sadala visu maršrutu segmentos ar viena veida ceļiem un mēra katras klases ceļa posmu garumu summu. Un tajā ir apkopots vidējais ātrums katrā no pieejamajām ceļu klasēm.

Viss aprēķins tiek veikts ar datoru. Algoritms modelē savu ceļu, pamatojoties uz saņemtajiem datiem, bet šeit jūs saprotat - šāda modelēšana nevar būt ideāla. Jo vienmēr traucē sveši faktori - izmaiņas uz ceļiem cilvēka un dabas radītu iejaukšanos rezultātā, šoseju remonti, sveši apstākļi.

Tāpēc mans ieteikums jums ir - plānojot maršrutu un aprēķinot attālumus, aprēķinot nepieciešamo degvielas daudzumu un sastādot ceļojuma budžetu - vienmēr iekļaujiet papildu rezerves resursus - naudu, degvielu. laiks un pūles))))

Kā vēl jūs varat iegūt norādes un aprēķināt attālumus?

Tie, kuriem nepatīk šādi datoraprēķini un neuzticas šādiem servisiem, droši vien brīnīsies, kas var aizstāt attāluma aprēķināšanas servisu?

Ko es varu viņiem ieteikt - tikai trīs iespējas.

1. Iegādājieties ceļu atlantu, noskaidrojiet no tā maršruta garumu un manuāli aprēķiniet brauciena laiku, degvielas daudzumu un budžetu ceļa braucienam. Šeit jāskatās atlanta izdošanas gads. un padomā, kas pēdējā laikā trasē ir mainījies. Nav izvēles))))

2. Manuāli uzzīmējiet savu maršrutu kartē un izmēra tā garumu ar vītni (katru līkumu) vai līkumotu. Jūs varat izmantot lineālu. bet jūs to saprotat - tas ir sarežģītāk. tiks pavadīts daudz vairāk laika. Arī tas nav risinājums)))

3. Atrodiet internetā vai uzziņu grāmatās attālumus starp pilsētām un valstīm un, pamatojoties uz šiem datiem, paši vai pēc kalkulatora aprēķiniet degvielas patēriņu un tā izmaksas. Ceļojuma laiku nevar aprēķināt. tāpēc, kā likums, šādos krājumos ceļu klase nav dota. Man personīgi šis variants vispār nepatīk))))

4. Vienkārši brauciet nejauši, nezinot, kur ir degvielas uzpildes stacijas, moteļi, ceļmalas kafejnīcas un, galvenais, degvielas uzpildes stacijas. Nu......Es dziedu slavu drosmīgo vājprātam))))) It īpaši, ja tāds vājprāts notiek, kad mašīnā ir ģimene vai bērns.

Tāpēc domājiet paši, izlemiet paši – izmantot attāluma aprēķināšanas servisu vai neizmantot. Vienkārši nav ideālu iespēju, lai aprēķinātu visu ceļu!

un es vienkārši piedāvāju jums vienkāršāko, laiku ietaupošāko un vairāk vai mazāk uzticamāko veidu, kā atvieglot jūsu auto brauciena maršruta aprēķināšanu.

Lai jauks ceļojums un viegli ceļi!