LED automašīnu tūnings ir vispopulārākais apgaismojuma modernizācijas veids. Auto entuziasti cenšas uzlabot dažādas automašīnas detaļas, izmantojot LED sloksnes, nevis rūpnīcas halogēna lampas.
1
Gaismas diožu uzstādīšana un pievienošana ar savām rokām nav grūts uzdevums, ja jums ir zināmas zināšanas par automobiļu elektrotehniku un jums ir nepieciešamie instrumenti. Šādas tūninga galvenā un beznosacījuma priekšrocība ir efektivitāte un izturība. Ja pārslēdzat galvenos apgaismojuma avotus uz LED, ģenerators un attiecīgi akumulators darbosies ilgāk un daudz uzticamāk. Gaismas diodes ir kompakts un ērts materiāls dažādu automašīnas virsbūves daļu modernizācijai ar savām rokām. Visbiežāk auto entuziasti tos izmanto:
- priekšējās un aizmugurējās optikas noregulēšana ("eņģeļa acis", "skropstas" vai galvenā apgaismojuma luktura nomaiņa);
- bufera un atpakaļskata spoguļu noregulēšana (pagrieziena rādītāju atkārtotāju veidā);
- automašīnas apakšas un salona apgaismojums, numura zīmes.
Aizmugurējā optika automašīnām
Daži izmanto arī gaismas diodes kā galveno materiālu bremžu disku apgaismošanai, kas rada efektu, kas ir pamanāms naktī, īpaši, ja tiek izmantotas augstas spilgtuma iespējas un eksotiskas krāsas. Mūsdienās LED lodēšanai kopās ar savām rokām pa vienam nav lielas jēgas, lai gan dažiem regulēšanas veidiem ieteicams izmantot “singles”. Taču šāds darbs prasa papildu zināšanas un aizņem daudz laika.
2
Vislabāk ir izmantot gatavas dažāda garuma un spilgtuma LED sloksnes, kuras ir ērti uzstādīt uz dažādām automašīnas daļām ar savām rokām. Jāsaprot, ka mūsdienu automašīnas borta tīkla standarta elektriskais spriegums svārstās no 12-15 voltiem atkarībā no dzinēja darbības. Parastās gaismas diodes ir paredzētas spriegumam, kas nepārsniedz 4,5 V. Tāpēc tie ir savienoti ķēdē ar papildu rezistoru. Šādu spuldžu tieša pievienošana izraisīs tūlītēju kļūmi; lampa vienkārši izdegs no pārsprieguma.
LED sloksnes salonā
LED sloksņu ražotāji pēdējos gados ir ņēmuši vērā standarta automobiļu tīkla sprieguma indikatoru un ražojuši tos ar tranzistoru un atzīmēm ērtai griešanai. Šādas lentes var tieši savienot ar borta tīklu, taču ir jāievēro polaritāte un, ja iespējams, jānodrošina kontaktvadu papildu izolācija. Ar lentu var dekorēt dažādas automašīnas daļas, taču tās jauda nav pietiekama, lai nomainītu galvas optiku. Šajā gadījumā standarta lukturīša vietā ir jāizmanto jaudīgi, un savienojuma un uzstādīšanas shēma ir atkarīga no automašīnas markas, borta datora esamības vai neesamības un citiem faktoriem.
Ja automašīna ir aprīkota ar modernu kontrolieri un vēlaties nomainīt galvas optiku, labāk izmantot īpašas “viltus” lampas. Tie ir izgatavoti uz standarta bāzes, tiem ir papildu sprieguma rezistors un tie ļauj izvairīties no borta tīkla kļūdām, jo modernie kontrolieri atzīst trešo pušu aprīkojuma uzstādīšanu kā izdegušu kontaktu. Noskaņojot aizmugurējo optiku, varat izmantot vairākas birokrātijas, kuru jauda ir pietiekama, lai pilnībā nomainītu standarta lukturus.
Savienojot gaismas diodes ar savām rokām, galvenais faktors ir pareizs sērijas pretestības aprēķins. Lai izvairītos no kontroliera kļūdām un slodzēm borta tīklā, gaismas diožu kopējai pretestībai jābūt vienādai ar parastās halogēna vai citas lampas standarta pretestību. Tādējādi sērijveida 5 lampu sloksnei jābūt aprīkotai ar rezistoriem, kuru pretestība ir vismaz 150 omi. Šo indikatoru mēra ar īpašu ierīci - multimetru, un jums ar savām rokām jāpārbauda standarta lampa visos režīmos - tālās gaismas, tuvās gaismas, izmēri.
3
Automašīnu riteņu arkām vai bremžu diskiem izmantojiet speciālas hermetizētas LED sloksnes ar papildu aizsardzību pret mitrumu un netīrumiem, kā arī ir izturīgas pret temperatūras izmaiņām. Stiprinājumu var veikt vairākos veidos, taču visdrošākais un efektīvākais veids ir novietot LED lenti sānos un apakšas centrā un nostiprināt ar dzelzs vai plastmasas skavām vairākās vietās. Noteikti ievietojiet kontaktvadus iekšpusē, kur veicat savienojumu, ievērojot polaritāti.
Apgaismojuma uzstādīšana automašīnas apakšā
Vislabāk ir veikt vadu pats caur bagāžas nodalījumu, lielākajā daļā automašīnu modeļu jūs varat atrast caurumu. Nav jēgas atstāt vadus ārpusē, pat ar augstas kvalitātes izolāciju tie ātri izdegs klimata pārmaiņu un ārējo faktoru ietekmē. Līdzīgi tiek veikta bremžu disku LED noregulēšana, ko dari pats. Ir nepieciešams noņemt riteni un nogriezt lenti visā riteņa metāla korpusa garumā. Tajā arī jāizurbj vairāki caurumi, caur kuriem ar uzticamām skavām nostiprināt gaismas diodes plastmasas korpusā. Kontakti, tāpat kā uzstādot apakšas apgaismojumu vai riteņu arkas, ir jāievada iekšpusē un pareizi jāizolē. Savienojuma nianses ir atkarīgas no automašīnas modeļa, tīkla sprieguma un pretestības un elektriskās ķēdes.
Svarīgi atcerēties, ka LED skaņošanu principā neaizliedz tehniskie noteikumi un ceļu satiksmes noteikumi, ja diožu krāsa atbilst standartiem un normām. Diodēm priekšējos lukturos jābūt ar noteiktu spilgtumu un tikai baltām un sarkanām, ja tās ir uzstādītas aizmugurējos lukturos. Pretējā gadījumā automašīnas īpašniekam var rasties problēmas, tiekoties ar ceļu policijas darbinieku, kurš izrakstīs naudas sodu. Turklāt, uzstādot daudzkrāsainas “vītnes” ap korpusa perimetru, buferī un priekšējos lukturos, atcerieties citus satiksmes dalībniekus, jo naktī neatbilstošas krāsas vai pārāk spilgtas gaismas var izraisīt negadījumu.
LED spuldžu izgatavošana un uzstādīšana, izmantojot Porsche 924 piemēru. Šajā rakstā ir aprakstīta metode, kā mājās izgatavot LED lampas un pēc tam tās uzstādīt jebkurā automašīnā bez liekas iejaukšanās pašas automašīnas dizainā, apgaismes ierīcēs un elektroinstalācijā.
Tas nozīmē, ka ikviens, neatkarīgi no automašīnas markas un modeļa, var nomainīt bojātās aizmugurējo lukturu kvēlspuldzes, virzienrādītājus, instrumentu paneļa lukturus pret jauniem LED, izmantojot tikai vecās lampas ligzdu.
Neiedziļinoties teorijā, Mēs zinām, ka LED spuldzes patērē par 80–90% mazāk enerģijas nekā kvēlspuldzes, vienlaikus nodrošinot salīdzināmu gaismas plūsmu. Tādējādi mēs samazinām slodzi uz ģeneratoru un akumulatoru, taupām degvielu un saudzējam vidi. Maza lieta, bet jauki! Tāpat LED lampām ir ievērojami ilgāks kalpošanas laiks, sasniedzot pēc Ķīnas ražotāju datiem 50 000 stundu jeb gandrīz 6 gadu nepārtrauktas darbības!!! Praksē šo skaitli var droši samazināt uz pusi vai pat trīskāršot, taču tomēr ievērojami vairāk nekā Iļjiča spuldzēm.
Daži varētu strīdēties ka automobiļu LED lampas vairs nav jaunums. Jūs varat tos droši iegādāties, neizmetot pusi algas. Bet sagadījies, ka braucu ar vecu 1980. gada Porsche 924. Un es mīlu šo mašīnu, jo īpaši tāpēc, ka visā īpašumtiesību laikā tā mani nav pievīlusi. Tāpat kā sievietei, viņai nepieciešama regulāra aprūpe un profilakse. Taču modernā auksti balta gaisma ar zilganu nokrāsu neder retumam. Es gribu pareizo siltu gaismu ar mājīgu dzeltenu nokrāsu.
Diemžēl visām automašīnu LED spuldzēm, ar kurām esmu sastapies, ir vēsi balta gaisma. Bet ir gaismas diodes ar pareizo silto mirdzumu, bet vairumā, tas ir, bez pamatnes.
Tātad, es nopirku simts 3 mm gaismas diodes ar "pareizo" silto spīdumu un 470 omu rezistoriem, lai pielāgotu tos automašīnas elektrosistēmai.
Atzīšos, mana sirdsapziņa nav tīra. Viena no spidometra fona apgaismojuma lampiņām jau sen izdega. Lai to nomainītu, jums ir jāizjauc instrumentu panelis. Un tas nav tik vienkārši izdarāms. Skatīt lampas veidu. Atkārtoti salieciet paneli. Pasūtiet lampas un gaidiet mēnesi, līdz tās atnāks. Pēc tam vēlreiz izjauciet paneli un nomainiet lampas. Nav spoža perspektīva.
Mana pacietība ir beigusies kad pārstāja darboties labais aizmugurējais lukturis. Tā bija 12V/5W lampa. Īpaši vakars pirms nedēļas nogales un visi veikali ir aizslēgti.
Tāpēc es paņēmu sadedzinātu lamu, noņēmu stiklu un atlikušo līmi, pielodēju 5 gaismas diodes ar rezistoriem pamatnē un piepildīju visu ar karstu līmi uzticamības labad. Tā tas notika.
No mana viedokļa nav vērts savienot LED virknē (piemēram, kā attēlā).
Tas ietaupīs pāris pretestības, bet enerģijas patēriņš nemainīsies. Spriegums ķēdē vienkārši samazināsies. Šajā gadījumā visa konstrukcija jānovieto uz neliela piemērota izmēra dēļa. Un, ja izdegs kāda no gaismas diodēm, pārstās darboties arī pārējās ķēdē un atkal būs jāmaina lampa. Bet tā būs daudz labāk...
Nākamajā dienā man nebija pārāk slinks, noņēmu stūri un izjaucu instrumentu paneli, tiku pie fona apgaismojuma spuldzēm un katrā pamatnē veiksmīgi pielodēju LED, kas savienots ar rezistoru.
Tagad informācijas panelis atkal spīd kā jauns.
Starp citu, katra spuldze patērēja 1,2 W jaudu, un instrumentu panelī tās bija pat 6. Plus vēl pa vienam pulkstenī, voltmetrā, manometrā un dzinēja indikatorā. Kopumā tas jau ir 12 vati. Un vēl neesmu saskaitījis 5 W lampas, no kurām līdz šim esmu nomainījis vienu, bagāžnieka, salona, cimdu kastes apgaismojuma lampas, lampu zem motora pārsega un numura zīmes apgaismojumu.
Es netērēju daudz laika visam darbam, un man bija ļoti jautri.
LED gaisma mūsdienās ir populāra apgaismojuma metode ne tikai dzīvokļos, bet arī mūsdienu automašīnās. Diodes var izmantot gan tuvās gaismas, gan apgaismojuma sakārtošanai automašīnas salonā. No šī materiāla varat uzzināt vairāk par to, kas ir LED, kā to pats pieslēgt un kāda veida šādas spuldzes ir.
[Paslēpt]
LED īpašības
Gaismas diodes ir diodes, kas var spīdēt, kad caur tām plūst strāva. LED lentes vai spuldzes gaisma ir atkarīga no tā, kādas piedevas tika izmantotas, lai izveidotu vadītāju. Piemēram, dzeltens un sarkans apgaismojums, kā arī šo krāsu toņi ir iespējami, ja vadītājam tiek pievienots fosfors, alumīnijs, indijs un hēlijs. Ja vadītājam pievieno zilu fosforu, diodes krāsa būs balta. Šodien pārdošanā var atrast desmitiem dažādu krāsu un toņu lampas, taču to krāsa nav atkarīga no pašas diodes korpusa krāsas, bet gan tieši no ķīmiskajām piedevām.
Jāņem vērā arī tas, ka diodes elementi caurspīdīgā korpusā var mirdzēt pilnīgi jebkurā krāsā, kad tie ir savienoti ar automašīnu.
Šādam apgaismojumam ir daudz priekšrocību, tostarp:
- ja salīdzina ar parastajām kvēlspuldzēm, tad šajā gadījumā enerģijas patēriņa līmenis būs desmit reizes mazāks;
- diezgan ilgs kalpošanas laiks, kas var būt līdz desmit nepārtrauktas darbības gadiem;
- Tāpat šādas lampas ir ļoti izturīgas un praktiski necaurlaidīgas pret vibrācijām un triecieniem;
- milzīgs krāsu un toņu klāsts;
- spēja darboties ar zemu spriegumu;
- diodes ierīces parasti ir videi draudzīgas un drošas no ugunsdrošības viedokļa - šādas konstrukcijas nesatur toksiskus elementus, tāpēc tās nesasilst, kas nozīmē, ka ugunsgrēki ir izslēgti.
Marķēšana
Runājot par galvenajām īpašībām un marķējumiem, mēs par to runāsim tālāk. Diodes komponenta kristāls ir uzstādīts reflektorā, kas sākotnēji nosaka nepieciešamo izkliedes leņķi. Šī gaismas plūsma iet caur īpašu korpusu, kas izgatavots no epoksīda sveķiem, un, sasniedzot objektīvu, tas nekavējoties tiek izkliedēts. Turklāt tas ir izkliedēts leņķī, kas ir atkarīgs no objektīva dizaina; tas var svārstīties no 5 līdz 160 grādiem.
Kas attiecas uz marķēšanu, šādus diožu elementus var iedalīt divos veidos:
- Redzams starojums. Parasti izmanto kā indikatorus, kā arī fona apgaismojuma avotus dažādās ierīcēs.
- Infrasarkanais diapazons. Šādas ierīces tiek izmantotas tālvadības paneļos, sensoros, kontrolleros, kā arī visa veida raiduztvērēju ierīcēs, kas darbojas infrasarkanajā diapazonā.
Jebkurā gadījumā šādi gaismas avoti tiek marķēti, izmantojot krāsu kodu. Pirmkārt, jums vajadzētu noteikt diodes veidu atbilstoši tā konstrukcijai un pēc tam precizēt to atbilstoši tabulā norādītajiem marķējumiem.
Savienojuma rokasgrāmata
Tagad mēs piedāvājam noskaidrot, kā LED tiek ieslēgts pēc plusa un mīnusa pievienošanas, kuru ķēdi var izmantot šim nolūkam un kuru nevar.
Automašīnas gadījumā divpadsmit voltu borta tīkls sniedz lielākas iespējas plusu un mīnusu savienošanas ziņā. Ja ķēde ir ieviesta automašīnā, tad tā var būt secīga ar trim elementiem. Lielāks skaits detaļu, kā likums, vairs nav savienotas ar tīklu, jo ir jāatceras, ka sprieguma līmenis samazinās zem slodzes. Piemēram, ja tas pat nedaudz pazeminās par vienu voltu līdz 11 V, tas var izraisīt lielu gaismas plūsmas zudumu. Sakārtojot ķēdi un pieslēdzot pozitīvo, var izmantot rezistoru, bet, ja tā nav pie rokas, tad speciālisti šādos gadījumos iesaka izmantot zemsprieguma draiveri.
Tā izmantošana ir saistīta ar to, ka tā darbojas arī no divpadsmit voltu tīkla un ir aprīkota arī ar īpašu izejas sprieguma regulatoru. Turklāt vadītājam jābūt arī ampēru iestatījumam, kas ļaus optimāli sadalīt strāvu un nodrošināt kvalitatīvu apgaismojumu. Turklāt tā dizains ir daudz vienkāršāks nekā, salīdzinot ar pieslēgumu mājsaimniecības tīklam; šāda shēma novērš nepieciešamību izmantot papildu transformatoru, tikai droseli.
Kā zināms, neskatoties uz to, ka automašīnas elektriskajai ķēdei ir 12 volti, dzinējam darbojoties, sprieguma parametrs var svārstīties ap 13,5-15 voltiem. Tomēr, ja sistēmā rodas pārsprieguma, šis parametrs var palielināties līdz 30 voltiem. Kad barošanas bloks ir izslēgts, sprieguma līmenim jābūt apmēram 12-13 voltiem, šajā gadījumā viss ir atkarīgs no akumulatora uzlādes.
Tātad, sakārtojot ķēdi, jebkurā gadījumā jums ir jāizmanto stabilizators vai stabilizēta barošanas avots. Turklāt Ķīnā ražotiem izstrādājumiem ir grūti izturēt sprieguma pārspriegumu, jo kopumā mikroshēmas vadītāja kvalitāte atstāj daudz vēlamo. Ja izmanto kvalitatīvākas, firmas apgaismojuma avotu versijas, tad tie var darboties bez stabilizatoriem, tiem tas ir droši (video autors ir KAR AutoCity kanāls).
Diodes elementu uzstādīšanas procedūra automašīnā var atšķirties atkarībā no tā, kādu ķēdi vēlaties sakārtot un kā to pievienosit.
Zemāk ir universāla montāžas soļu versija, kas ļaus visu izdarīt pareizi:
- Pirms montāžas izlasiet tehnisko dokumentāciju. Jums precīzi jāzina savu gaismas avotu raksturlielumi, jo īpaši, cik voltu katra gaismas diode piegādās jūsu ķēdē.
- Nākamais solis būs savienojuma shēmas sastādīšana. Internetā ir diezgan daudz iespēju šādām shēmām, jūs varat viegli atrast kaut ko sev. Veidojot ķēdi, jāņem vērā barošanas spriegums elektrotīklā.
- Tālāk jums būs jāaprēķina ķēdes enerģijas patēriņa līmenis kopumā.
- To darot, jums būs jāizvēlas stabilizators, atbilstoša ierīce vai draiveris, kas ir piemērots jūsu elektriskajai ķēdei jaudas ziņā. Būtu arī ieteicams pareizi aprēķināt rezistoru, ja plānojat izmantot jaudu ar stabilizētu spriegumu.
- Pēc tam jums jāatrod pareizā polaritāte uz gaismas avota elementiem. Jums precīzi jāzina, kur ir pluss un kur mīnuss. Izmantojot lodāmuru un palīgmateriālus (alvu, kolofoniju), pielodējiet vadus uz plusu un mīnusu, pēc tam varat pievienot strāvas avotu (tas ir, kabeli no borta tīkla). Savienojums šajā gadījumā būs atkarīgs no jūsu mērķiem - ja vēlaties, lai apgaismojums darbotos, kad ir ieslēgta aizdedze, tad jums ir nepieciešams pagarināt kabeli tieši no aizdedzes.
- Pēc vadu lodēšanas ir nepieciešams droši un cieši uzstādīt diodes elementus uz radiatora un tos salabot. Pēc tam samontētā konstrukcija tiek savienota ar transportlīdzekļa borta tīklu. Ja savienošanas laikā nekas neizdegās, katram gadījumam pārbaudiet enerģijas patēriņa parametru, diodes elementu sildīšanu, kā arī to patērēto strāvu. Ja strāva izrādās lielāka vai zemāka, nekā plānojāt, tad šis rādītājs ir jāpielāgo.
Lūdzu, ņemiet vērā, ka, lai gan diodes var izturēt vibrācijas un triecienus, visām ķēdes sastāvdaļām jābūt droši nostiprinātām. Tas novērsīs traucējumus apgaismojuma avotu darbībā, kā arī svešu skaņu parādīšanos, ko izraisa vaļīgu elementu kratīšana.
Video “Kā ar savām rokām izgatavot LED sprieguma stabilizatoru”
Lai novērstu diožu gaismas avotu izdegšanu, varat mēģināt ar savām rokām izgatavot atbilstošu stabilizatoru, detalizēti norādījumi ir sniegti videoklipā (video autors ir kanāls Created in Garage).
Pirmā lieta, kas jums jāsaprot, pirms sākat nomaiņas procedūru: Gaismas diode- šī nav spuldze. Esiet piesardzīgs un uzmanīgs, remontējot elektroierīces auto jūsu nepareizo darbību rezultātā ir nepatīkama lieta. Tomēr tas attiecas ne tikai uz Gaismas diodes, bet arī jebkuras darbības ar elektroinstalāciju, vai tā būtu pastiprinātāja uzstādīšana vai papildu signāli. Bet, tomēr, ne dievi dedzina podus, tādā nomaiņā nav nekā sarežģīta, jebkurš cilvēks ar taisnām rokām to spēj izdarīt pats.
Galvenie punkti, kas mums jāapgūst:
1.Spriegums automašīnu borta tīkls. Parasti tas ir 12–13 V, kad dzinējs ir izslēgts, un 13–14,5 V, kad dzinējs darbojas.
2. Tipisks LED barošanas spriegums- 3,5 V. Atkarībā no krāsas tas varētu būt: dzeltenā un sarkanā krāsā Gaismas diodes- 2 - 2,5 v.; zilai, zaļai, baltai - 3-3,8 collas. Tipiska mazjaudas LED strāva- 20 mA, spēcīgs– 350 mA.
3. Ne viss Gaismas diodes, Atšķirībā no spuldzes, apgaismojiet telpu ap tiem. Tas jāņem vērā, kad indikatora lampu nomaiņa, Piemēram, informācijas panelī. Pērkot, jums vajadzētu pievērst uzmanību objektīva veids vai, ja iespējams, jautājiet pārdevējam. Šauri mērķēta Gaismas diodes beigās ir mazs objektīvs. Kopumā mēģiniet to pārbaudīt, pērkot, vai, vēl labāk, iegādājieties un izmēģiniet vairākus dažādus.
4. U LED, patīk akumulators, Tur ir plus Un mīnus. Mīnusu sauc par katodu, plus ir anodu; diagrammās tie ir attēloti šādi:
Jums ir jābūt skaidram, ka to ir viegli uzņemt un ieslēdz
LED automašīnas borta tīklā- tas nozīmēgarantēta, ka to sadedzinās.
Vai vēlaties pārliecināties? Ņem un pieslēdz jebkuru lētu Gaismas diode tieši uz borta tīklu. Piemēram, no šķiltavas. Smuki spīdēs un dūmos :) Bet paši iedomājieties kā process izskatās. Dārgi Gaismas diodes tie izdeg tāpat, tāpēc labāk trenēties uz lētiem.Gaismas diodes savienošana
1. Pārdod pārdošanai LED paneļi, tā sauktie kopas, tie ir paredzēti pārtikai 12v. Jūs varat vienkārši savienot tos ar borta tīklu un baudīt skaisto gaismu. Taču ir nepatīkama īpašība – mainoties dzinēja apgriezieniem, mainīsies mirdzuma spilgtums Gaismas diodes V kopas. Nedaudz, bet acij pamanāms. Turklāt patiesībā tie parasti iedegas ar aptuveni 12,5 V spriegumu, tādēļ, ja borta tīklā ir zems spriegums, iededziet kopas būs blāvs. Strukturāli klasteris sastāv no ķēdes Gaismas diodes Un rezistors. Uz katriem trim LED ir rezistors, kas absorbē lieko spriegumu. LED sloksne ir izstrādāta tieši tādā pašā veidā, tāpēc, ja jums ir nepieciešams nogriezt kādu gabalu, paskatieties uz lenti, uz tās ir vietas, kur to var nogriezt. Parasti tās ir tās pašas trīs gaismas diodes un rezistors... Nekur nevar griezt :)
2. Ieslēdziet gaismas diodes sērijveidā, ķēdē, tas ir, izveidojiet paštaisītu kopu. Tas ir, savienojiet vajadzīgo daudzumu savā starpā un atlikušās divas izejas ar borta tīklu. Izdarīsim atrunu, ka runa ir par baltām gaismas diodēm. Dažādu krāsu gaismas diodēm ir atšķirīgs spriegums. Ir viegli aprēķināt, ka 12-14 V jums būs nepieciešami 3 LED. Kopā tie dos 3,5 x 3 = 10,5 v. Kā iepriekš minēts, LED ir pluss un mīnuss. Sērijveida savienojums ir tad, kad viena plus ir savienots ar nākamā mīnusu un tā tālāk līdz ķēdes beigām.
Bet jūs joprojām nevarat tos savienot tieši; jums tie jāieslēdz virknē ar savu ķēdi liekā sprieguma slāpēšanas rezistors(pretestība) - nomināli aptuveni 100-150 omi, jauda 0,5 W. Rezistori Pārdod jebkurā radioamatieru veikalā.
Šai metodei ir tāds pats trūkums kā iepriekšējai - mirdzuma intensitātes maiņa Gaismas diodes mainot ātrumu. Mazs, bet nepatīkams. Tomēr, izmantojot šo shēmu, jūs varat savienot jebkuru numuru Gaismas diodes, savācot tos ķēdēs pa 3 gabaliem. Ar rezistors un tajā skaitā paralēli. Paralēli tas nozīmē savākt vairākas identiskas ķēdes, savienojot katras ķēdes plusus ar citas ķēdes plusu un mīnusu ar mīnusu. Parasti rezistora vērtību aprēķina, izmantojot Ohma likumu. Bet, ja jūs neapmierina formulas, izmantojiet vienkāršu noteikumu: ja iekļaujat 1 Gaismas diode- rezistoram nepieciešami 500 omi, ja diviem - 300 omi, trīs LED- 150 omi. Šajā gadījumā jums nav jālasa tālāk. :) Bet, pavadot pusstundu, pētot vienkāršu formulu, jūs iemācīsities pareizi atlasīt vērtības rezistori, kas nozīmē jūsu Gaismas diodes spīdēs ilgi un pareizi. Es varu jums apliecināt, ka jums nav jābūt akadēmiķim, es mēģināšu to izskaidrot detalizēti un skaidri. Jums būs nepieciešams:
2. Oma likums elektriskās ķēdes sadaļai, tas ir, jūsu LED Un rezistors. R=U/I. Kur R ir rezistora pretestība, U ir spriegums, kas jādzēš, I ir strāva ķēdē. Tas ir, lai iegūtu slāpēšanas rezistoru pretestība, jāsadala spriegums, kas jādzēš, par strāvu, kas jāsaņem.
Apskatīsim piemēru. Mums ir vienkāršs balta LED kas mums ir vajadzīgi izveidot savienojumu ar transportlīdzekļa borta tīklu. Barošanas spriegums ir LED aptuveni 3,5 V, strāva - 20 mA.
1. Mēs izmērām spriegums vietā, kur mēs pievienosim LED. Fakts ir tāds, ka borta tīkla spriegums ir atšķirīgs. Uz akumulatora var būt 13 volti, uz cigarešu šķiltavas 13,5 volti utt. Tāpēc iepriekš izlemiet, kur savienosities. Ieslēdziet ierīci sprieguma mērīšanas režīmā un veiciet mērījumus. Pieņemsim, ka šis ir 13. gs. Pierakstiet to uz papīra lapas.
2. Atņemt no 13c LED barošanas spriegums(3,5 v). Mēs iegūstam 9,5 v. Strāva tiek ievietota formulā ampēros, viens ampērs ir 1000 miliamperi, tas ir, mūsu gadījumā, 20 mA - 0,02 A. Izmantojot formulu, mēs aprēķinām pretestību:
9,5/0,02 = 475 omi.
Lai novērstu rezistora sasilšanu darbības laikā, mēs aprēķinām tā jaudu. Lai to izdarītu, jums jāreizina spriegums, ko rezistors nodzēš - 9,5 volti, ar strāvu, kas iet caur to - 0,02 ampēri. 9,5x0,02 = 0,19 vati. Labāk ir ņemt rezistoru ar rezervi - 0,5-1 vatu.
Tas nozīmē, ka mums radio veikalā ir jāpasaka pārdevējam: "Man ir nepieciešams 475 omu 0,5 vai viena vata rezistors." Jūs varat izmantot lielāku nominālvērtību, tikai spīdiet Gaismas diodes būs blāvāks. Mazāks - būs gaišāks, bet viņam var nepatikt.
Iegādājušies meklēto, pieslēdzamies un priecājamies :) Lai beidzot pārliecinātos, ka aprēķini ir pareizi, var izmērīt strāvu ķēdē. Lai to izdarītu, multimetrs ir jāieslēdz pašreizējā mērīšanas režīmā (skatiet ierīces norādījumus) intervālā starp rezistors Un LED. Ja instrukcijas tiek pazaudētas, problēmu nav. Iestatiet ciparripu uz etiķetes “10A” un ieslēdziet sarkano zondi ligzdā, kas apzīmēta ar “10A”.
Tam vajadzētu nolasīt 20 miliamperus vai mazāk. U rezistori Un Gaismas diodes ir parametru izplatība, tāpēc strāva var atšķirties abos virzienos, bet tikai nedaudz. Ja vērtība ir no 15 līdz 23 mA, tas ir normāli. Jo lielāka strāva, jo spožāk spīd gaismas diode, bet īsāks tā kalpošanas laiks. Tāpēc parastajiem Gaismas diodes Nav ieteicams iestatīt strāvu virs 20 mA, optimāli 18 mA. Labākais veids, kā izvēlēties vēlamo pretestību, ir izmantot mainīgais rezistors. Bet tas ir grūtāk :)
Iepriekš minētā informācija ļaus jums savienot jebkuru skaitu mazjaudas un lieljaudas gaismas diodes, pietiek tos zināt darba spriegums un strāva un aizstājiet tos formulā.
Var būt ļoti noderīgi savienot paralēli LED jebkura veida regulāra diode ar apgrieztu polaritāti, tas ir, diodes katods pret anodu LED. Tas pasargās jūsu Gaismas diode no apgrieztās polaritātes spriegums. Tas jo īpaši attiecas uz cienījama vecuma iekšzemes automašīnām.
Zinātkārīgākajiem :) - pirmais LED draiveris automašīnām
Papildu informācija ir paredzēta pieredzējušiem amatieriem, kuri jau ir apguvuši Oma likumu. Pilnībai nav ierobežojumu, un ar to vien nepietiek, ka tu iedegies Gaismas diodes- Es vēlos, lai tie vienmērīgi spīdētu neatkarīgi no dzinēja apgriezieniem.
Pareizākā iekļaušana Gaismas diodes– caur strāvas stabilizatoru. Gaismas diode ir pusvadītāju ierīce, ko darbina strāva, nevis spriegums. Tāpēc, stabilizējot un ierobežojot caur to plūstošo strāvu, varat pieslēgt vismaz kilovoltu, Gaismas diode tas normāli spīdēs. Un cik ilgi ir atkarīgs no darbības režīma Gaismas diode spīdēs, nezaudējot spilgtumu. Lai stabilizētu strāvu, ierīces sauc vadītājiem. Vienkāršākais draiveris ir ķēde uz stabilizatora mikroshēmas LM317. Šīs mikroshēmas galvenā priekšrocība iesācējiem ir tā, ka to ir ļoti grūti sadedzināt :)
Vai tev ir bail? Nekas :) Pēc būtības ir vajadzīgas divas daļas - pati mikroshēma - trīs spaiļu sprieguma stabilizators, ko ieslēgsim pašreizējā stabilizācijas režīmā, un rezistors. Lai neiedziļinātos teorijā, darbības ir šādas - mēs iegādājamies mainīgo rezistoru ar pretestību 0,5 kOhm. Šī ir lieta ar trim spailēm un vērpjot. Tāpat kā mikroshēma, tā tiek pārdota tajā pašā "Amatieru radio" par smieklīgu naudu. Jūs pat varat to izņemt no nevajadzīgas sadzīves tehnikas. Vadus pielodējam pie vidējās tapas un viena no ārējām, vienalga, kura. Ieslēdziet multimetru pretestības mērīšanas režīmā. Mēs savienojam ierīci ar vadiem un izmērām rezistora pretestību. Pagriežot stieni, mēs sasniedzam maksimālo rādījumu, tas ir, 500 omi (vai tā). Tas ir tāpēc, lai nepiedegtu Gaismas diode kad rezistora pretestība ir pārāk zema.
Mēs saliekam ķēdi. Uzmanību! Lūdzu, rūpīgi pārbaudiet savienojumus pirms pievienošanas? Vai esat pārbaudījis? Tieši tā?
Mēs ieslēdzam ierīci pašreizējā mērīšanas režīmā. Pagriežot mainīgā rezistora slīdni, mēs sasniedzam ierīces rādījumu 20 mA. Mēs atvienojam ķēdi, izmērām rezistora pretestību un tā vietā lodējam parastā rezistorā ar tādu pašu pretestību. Voila! Jūs tikko esat savācis savu pirmo vadīja šoferis:) Tam ir maksimālais strāvas ierobežojums 1-1,5 A, tāpēc pieslēdzot lielu skaitu LED: vispirms izmantojiet lielākas jaudas rezistoru. Otrkārt, pieskarieties mikroshēmai. Ja tas ir karsts, ir jēga to piestiprināt pie radiatora. Neaizmirstiet, ka automašīnas virsbūvei ir elektrisks kontakts ar akumulatora negatīvo pusi, bet mikroshēmas substrātam (korpusam) ir elektrisks kontakts ar tā otro kāju. Tāpēc tā piestiprināšana pie korpusa bez izolācijas blīves ir slikta ideja. Vēl viena nianse ir tāda, ka pati mikroshēma samazina maksimālo spriegumu, ko var pielietot LED par diviem līdz trim voltiem. Tāpēc ar šādu draiveri jūs nesaņemsit vairāk par 11-12 voltiem. Bet tas ir vienkārši un sniegs pirmo priekšstatu par pareizu LED pieslēgšanu automašīnā :) Starp citu, uz tās pašas mikroshēmas + pāris detaļām var salikt regulējamu barošanas bloku 1,5-30 V, ko var ļoti noderīgi automašīnā. Internetā ir daudz savienojumu shēmu.
Kopumā, ja jums viss izdevās, laipni lūdzam aizraujošajā radioelektronikas pasaulē, jo diez vai tagad apstāsies...
Varbūt tagad jūs pat savāksiet
(ar) Jurijs Rubans, led22.ru. Jautājumi un kritika ir laipni gaidīti sadaļā
Raksts par to, kā izvēlēties piemērotas LED lampas savai automašīnai. Lampu plusi un mīnusi, izvēles un uzstādīšanas nianses. Raksta beigās ir video par to, kā ar savām rokām izgatavot jaudīgas gaismas diodes.
Raksta saturs:
Noskaņojot automašīnu, liela uzmanība tiek pievērsta tās brīdinājuma lampu sistēmai. Tas ir diezgan dabiski, jo kvēlspuldzes bieži nevar lepoties ar augstu kvalitāti, nedarbojas ilgi, radot daudz problēmu autobraucējam. Tas neattiecas uz LED lampām. Tie spīd spilgti, ir uzticami, tiem ir ilgs kalpošanas laiks un citas noderīgas īpašības. Jums tikai jāizvēlas pareizās gaismas diodes, lai tās atbilstu konkrētas automašīnas izmēram, savienotājam un kvalitātei. Šajā rakstā sīkāk aplūkosim LED auto lampu izvēles nianses.
LED plusi un mīnusi
Gaismas diodes automašīnās sāka izmantot salīdzinoši nesen. Kopš tā laika ir radušās domstarpības par šāda apgaismojuma nepieciešamību. Jāatzīmē, ka mūsdienās daudzi autoražotāji ražo LED automašīnu lampas. Piemēram, Audi automašīnām jau standartā ir LED priekšējie lukturi.
Pirms sākat izvēlēties šādas lampas, jums ir jāizdomā, kāpēc jums vajadzētu pat nomainīt tradicionālos lukturus automašīnā pret LED.
Iemesli var būt dažādi: automašīnas noregulēšanai, naudas taupīšanai, jo tas ir progresīvāks elements utt. Jāpiebilst, ka katru gadu automobiļu gaismas diožu izmantošanas atbalstītāju skaits pieaug. Tas ir saistīts ar diezgan nozīmīgajām šādu lampu priekšrocībām. Šeit ir galvenie:
- Gaismas diode ir modernāka nekā kvēlspuldze. Tas spīd daudz spožāk, vienlaikus ar tādu pašu spēku. Uzlabojoties apgaismojuma kvalitātei, citi autovadītāji var labāk redzēt jūsu transportlīdzekli.
- Gaismas diodes nebaidās no temperatūras svārstībām un triecieniem, kas ir iespējami, braucot pa Krievijas ceļiem.
- Šādas lampas nebaidās no mitruma, tāpēc tās var brīvi izmantot automašīnas ārējai noregulēšanai.
- Šo lampu kompaktie izmēri ļauj tos uzstādīt praktiski jebkur.
- Gaismas diožu efektivitāte nav slavējama. Tie deg gaišāk, kalpo ilgāk (2500 nepārtrauktas darbības stundas), vienlaikus patērējot 10 reizes mazāk elektrības. Tādējādi katras lampas efektivitāte ir daudz augstāka.
- Gaismas diodes darbības laikā nesakarst, ko nevar teikt par tradicionālajām kvēlspuldzēm, kas var izkausēt plastmasas detaļas.
- Izmantojot gaismas diodes, jūs varat ievērojami uzlabot automašīnas izskatu. Tāpēc tos izmanto tūningam (pat pašmāju automašīnām).
- Gaismas diode iedegas 0,2 sekundes. agrāk nekā parastā kvēlspuldze. Dažreiz tas pasargā jūs no negadījumiem.
- Augsta cena. Tas ir galvenais trūkums. Gaismas diožu ražošana prasa daudz naudas, tāpēc lampas nav lētas. Visticamāk, tie nākotnē kļūs lētāki, taču šobrīd par LED spuldzēm auto īpašniekam būs jāmaksā vairākas reizes vairāk naudas nekā par parastajām lampām. Tas atbaida daudzus autobraucējus.
- Auto elektronikas sagatavotības trūkums. Piemēram, uzstādot LED lampu pagrieziena rādītājā, var sākties bieža mirgošana (dažreiz atgādinot stroboskopa mirgošanu). Lai to labotu, jums būs jāinstalē papildu pretestība, kas iznīcinās visus ietaupījumus.
Vai gaismas diodes ir noderīgas vai kaitīgas?
Izvēloties, jāņem vērā ne tikai gaismas diožu priekšrocības, bet arī jāsaprot, cik drošas šīs ierīces ir cilvēka acīm. Spānijas zinātnieki ir atklājuši, ka ilgstoša šādu lampu gaismas iedarbība var izraisīt aklumu, jo gaismas diodes īpaši ietekmē acs tīkleni.
Tomēr ir vērts atzīmēt, ka pētījumā tika izmantotas mājsaimniecības gaismas diodes, nevis automašīnu gaismas diodes. Jaunākajām ierīcēm ir mazāka jauda, un tāpēc tām ir maza ietekme uz cilvēka acīm. Turklāt neviens uz viņiem ilgi neskatās.
LED automašīnu lampu izvēles iezīmes
Kā minēts iepriekš, vispirms ir jāizlemj, kādus mērķus jūs sasniedzat, aizstājot parastās lampas ar LED. Pēc tam jums jāizvēlas ierīce, kas ir piemērota dizainam un modelim. Šis ir galvenais noteikums, izvēloties LED.
Dažādos veidos varat uzzināt, kāda veida lampas ir vispiemērotākās jūsu automašīnai:
- No automašīnas rokasgrāmatas.
- Ja šādas iespējas nav, varat apmeklēt Osram vai Philips mājaslapas, kurās ir īpašs serviss, lai atrastu konkrētai automašīnai piemērotu gaismas diožu veidu. Šajā gadījumā jānorāda automašīnas modelis, izlaiduma gads, virsbūves tips, kā arī vieta, kur vēlaties nomainīt lukturi. Starp citu, tagad ir daudz dažādu katalogu un uzziņu grāmatu, kas ļaus izvēlēties pareizos gaismas diodes.
- Jūs varat izņemt no automašīnas lampu, kuru plānojat nomainīt pret LED, rūpīgi pārbaudīt tās marķējumu, kā arī izmērīt tā izmērus.
Izvēloties gaismas diodes, jāņem vērā arī transportlīdzekļa optikas veids. Tas var būt objektīvs (prožektors) vai atstarojošs. Ja gaismas diodes ir uzstādītas objektīvā, ir noteiktas prasības lampām atbilstoši paneļa platumam ar uzstādītām mikroshēmām. Ne visas lampas atbilst paneļa platumam, tāpēc tās vienkārši nevar uzstādīt objektīvā.
Tāpat jāpievērš uzmanība bagāžnieka vai aizmugurējo lukturu vākam. Tā kā dažas gaismas diodes ir aprīkotas ar aktīviem dzesēšanas elementiem (ventilatoriem), tad, uzstādot lukturī, tās ir jānosedz ar vāku vai bagāžnieku.
Papildus gaismas diodēm ar dzesētāju ir produkti ar pasīvo radiatoru, kura izmēri var pārsniegt aizmugurējā luktura vāka izmērus. Tad jums būs jāizgriež īpašs caurums priekšējo lukturu vākā, un tas nav vēlams. Bet daudziem uzticamiem ražotājiem ir īpašas putekšņlapas, kas var aizstāt plastmasas pārsegus. Dažos priekšējos lukturos aizmugurējais vāks ir pati LED lampiņa.
Tāpat, izvēloties lampas, jāņem vērā ražotāju uzticamība. Jums nevajadzētu pirkt gaismas diodes no nepārbaudītiem Ķīnas uzņēmumiem, pretējā gadījumā jūs varat vienkārši izmest naudu. Labāk ir izvēlēties kvalitatīvus produktus no cienījama uzņēmuma.
Pēc tam atliek tikai izvēlēties ierīci konkrētam lukturītim, kas ir piemērots montāžai un nodrošina kvalitatīvu apgaismojumu. Gaismas diodes katram zibspuldzes veidam jāapsver atsevišķi.
Priekšējie izmēri un pēdas
Lielākajai daļai automašīnu ir lampas bez pamata. Tie ir uzstādīti uz priekšējiem lukturiem. Šīs ierīces atšķiras pēc standarta izmēriem. Ja automašīnā ir uzstādīta T10 ligzda, lampa tiks apzīmēta ar W5W. Ja pamatne ir cita tipa (piemēram, BA9S), arī gaismas diode būs cita tipa - T4W.
Šīs lampas var viegli izturēt 100 grādu temperatūru. Lai to aizsargātu, tiek nodrošināts stabilizators, kas, paaugstinoties temperatūrai, samazina strāvas līmeni, kas iet caur apgaismojuma izstrādājuma kristālu. Ja vēlas, autobraucējs var izvēlēties ierīces, kas spēj tikt galā ar augstu temperatūru pat bez stabilizatora (piemēram, SF klases gaismas diodes). Šīs sērijas lampas izceļas ar pieņemamu cenu, augstas kvalitātes gaismu un platu staru leņķi. Tomēr tie ir lieli, kas dažkārt neļauj uzstādīt tradicionālās lampas vietā.
Izmēros var ievietot arī SMD sērijas lampas, kas ir kompaktas, ar lielisku spilgtumu, ar plašu starojuma modeli un ir viegli uzstādāmas. Tomēr tie ir dārgi. Šajā lampu sērijā ir “viltus” ierīces, kas ļauj uzstādīt gaismas diodes automašīnām ar sarežģītu elektronisko testēšanu.
Aizmugurējās pēdas un izmēri
Aizmugurējām pieturām ir piemērotas pamatgaismas ar diviem kontaktiem. Šādām lampām ir kods P21/5W. Mašīnās šādas ligzdas parasti apzīmē ar “1157”. Var iegādāties arī modernāka tipa divu kontaktu lampas no 14HP sērijas, kas aprīkotas ar 14 augstas kvalitātes diodēm. Šāda veida lampa ir piemērota tiem automašīnu entuziastiem, kuri dod priekšroku kvalitātei, uzticamībai un spilgtumam.
Varat iet citu ceļu un izvēlēties produktu no 3x1W sērijas, kurā ir trīs gaismas diodes (katra viens vats). Tie darbojas no īpaša impulsa sprieguma avota. Šādas gaismas diodes izceļas ar maksimālo gaismas jaudu, kas ir salīdzināma ar trīs vatu diodēm.
Lieliska iespēja būtu iegādāties SMD lampas. Tajos automašīnas īpašnieks var izvēlēties nepieciešamo gaismas diožu skaitu (15, 18, 24 vai 27). Šīs sērijas diodēs ir uzstādītas 3 mikroshēmas, tas ir, vienā korpusā ir ievietotas 3 gaismas diodes. Ir budžeta ierīce ar 1-2 mikroshēmām, taču tas samazina diožu spilgtumu.
Ja vēlaties uzstādīt augstas kvalitātes gaismas diodes, bet netērēt daudz naudas, izvēlieties SF sērijas lampas. Tie ir par pieņemamu cenu, tiem ir labs spilgtums un viegli uzstādāmi.
Starp citu, dažām automašīnām ir viena gala lampas ar vienu kontaktu. Tie atbilst kodam “1156”.
Miglas lukturi
Miglas lukturu lukturi tiek izmantoti kā ieliktņi automašīnas priekšējos lukturos. Patiesībā tie dublē izmērus. Šajā gadījumā automašīnas redzamība satiksmē uzlabojas gan dienā, gan naktī. Bet apgaismojuma kvalitāte ir daudz sliktāka salīdzinājumā ar halogēna vai ksenona lampu.
Gaismas diodes interjeram
Daudzi “skaņotāji” pat uzstāda gaismas diodes automašīnas salonā. Tradicionālie produkti ir fiston tipa ar garu garumu (3-4,1 mm).
Salona diodes ir sadalītas šādos apakštipos:
- lampas, kas uzstādītas standarta rūpnīcas lampas vietā tieši kontaktligzdā. Līdzīgām gaismas diodēm ir gandrīz vienāds dizains, un automašīnas īpašnieks tos var viegli nomainīt. Pateicoties kompaktajiem izmēriem, šīs lampas noder mazās ierīcēs;
- lampas, kas uzstādītas ligzdā, bet ar dažādiem izmēriem. Tas rada būtiskas problēmas. Jauna lampa var vienkārši neietilpst “kastē”. Izmēru palielinājums parasti ir saistīts ar lielāku gaismas diožu skaitu, kas palielina apgaismojuma spilgtumu;
- taisnstūra matricas ar dažādu gaismas diožu skaitu. Taču šādas matricas auto salona lampās ievieto reti.
Dažas LED uzstādīšanas iespējas
Gaismas diožu uzstādīšana nav grūta. Jums tikai vispirms jāizlemj par nepieciešamajiem izmēriem, jāizvērtē savs budžets un jāizvēlas augstas kvalitātes gaismas diodes, kas ir piemērotas izmēram, pamatnei un darba strāvai.
Izmaiņas jāsāk ar lukturu nomaiņu izmēros. Pēc tam pārejiet pie cimdu nodalījuma un bagāžnieka apgaismošanas. Kad esat ieguvis zināmu pieredzi, varat izmantot aizmugurējos lukturus, miglas lukturus un salona apgaismojumu. Vienkārši neuzņemieties visu vienlaikus.
Veiksmi gaismas diožu izvēlē un uzstādīšanā!
Jaudīgas gaismas diodes - dariet to pats. Skatīties video:
