Tehnoloģijas virzās uz priekšu, un tagad gandrīz katrā automašīnā ir iespējams uzstādīt lukturu mazgātājus. AutoTechCenter "Barracuda" ar prieku piedāvā saviem klientiem šo pakalpojumu, zemāk redzamas uzstādīšanas cenas. Mēs uzstādām lukturu mazgātājus no sekojošiem uzņēmumiem: Show-Me un Hella.

Lukturu mazgātāju uzstādīšana šobrīd tiek uzskatīta par ļoti populāru pakalpojumu. Daudzām importētajām automašīnām priekšējo lukturu mazgātāji ir iekļauti pamata komplektācijā, kas neapšaubāmi nodrošina komfortu un papildu aizsardzību vadītājam un pasažieriem. Visi piekrīt, ka lietū vai sniegā pārvietoties pa šoseju ir ārkārtīgi grūti. Priekšējie lukturi ātri kļūst netīri, un jums ir jātērē laiks, lai tos notīrītu. Uzstādot lukturu mazgātājus, jūs par šo problēmu aizmirsīsit, jo atliek tikai nospiest pogu un priekšējie lukturi kļūs tīri dažu sekunžu laikā.

Atpakaļskata kameras uzstādīšana ir kļuvusi par ļoti populāru pakalpojumu, jo tā ļauj vadītājam justies pēc iespējas ērtāk pie automašīnas stūres. Neskatoties uz visām aizmugures un priekšējā skata kameru priekšrocībām, tās ir visvairāk pakļautas piesārņojumam. Un te rodas jautājums – kā ātri, efektīvi un droši notīrīt to no putekļiem un netīrumiem, kas sakrājas braukšanas laikā?

Problēmu var atrisināt - kameras mazgātāja uzstādīšana. Uzstādām priekšējo lukturu mazgātājus gan priekšējās, gan atpakaļskata kamerās. Šīs ierīces dizains atgādina priekšējo lukturu mazgātāju, tai ir kompaktāks uzgalis un tā ir savienota ar standarta aizmugures un vējstikla mazgāšanas sistēmām.

* - Cena norādīta par kameras mazgātāja uzstādīšanu ar aprīkojumu.

Pēc ksenona uzstādīšanas tuvajām gaismām (kolhozs), nolēmu uzstādīt lukturu mazgātāju. Es nolēmu doties ar slaveno ražotāju - Hella. Mums ir komplekts uzstādīšanai, viss nepieciešamais ir, tvertni nopirku atsevišķi no Gāzes saimes:

Pievienot. Tvertne tika uzstādīta tukšā priekšējā bufera nišā kreisajā pusē. Pēc marķēšanas inžektoru uzstādīšanai mēs uzliekam padeves šļūtenes.

Savienojumu ar tvertni veicu no d-2 šļūtenes caur akumulatora tehniskajiem caurumiem. Pagaidām augšpusē ir šādi ar piltuvi. Ieslēgšanas pogu uztaisīju atsevišķi, ne ar ko nepievienoju, kad gribēju, tad ieslēdzu...

Tas izrādījās šādi.

Braucot pa šoseju, gaisa plūsma pūš šķidrumu uz augšu un tīrīšana notiek normāli. Tvertne 5l. tiešām pietiek 400-500km.

Priekšējo lukturu mazgātāju uzstādīšana uz Toyota Harrier ACU-15

Patiesībā tas, kas jums bija jāiegādājas:
1. Pats Hella komplekts (pasūtījuma numurs 8WS 008.549-001), tajā ir gandrīz viss nepieciešamais, cena eksistenciālā ir aptuveni 3500 rubļu (šis ir komplekts ar stacionārajām sprauslām)
2. Elastīgs savienojums ar kanalizācijas sifonu.
3. Paplāksnes rezervuārs no GAZ-3110 (5 l)
4. Paplāksnes aktivizēšanas poga no VAZ-2114 ar savienotāju (tagad ceru, ka viņi mani nepārmetīs, ka neatbalstu pašmāju auto industriju...:))
5. Divi spalvu tipa urbji 20 un 17 mm (nevarēju atrast 17 mm, nācās paņemt vienu par 16 un nedaudz paplašināt bufera caurumu)

Tvertni sākotnēji bija plānots uzstādīt atsevišķi, tai bija vieta tikai kreisajā pusē zem bufera.
Man bija tikai jāsagatavo tam podests no ūdensizturīga somu saplākšņa un nerūsējošā tērauda stiprinājuma skavas.

Barošanas poga tika uzstādīta kontaktdakšā uz paneļa... (redzams fotoattēlā)
Instrukcijā ieteikts pieslēgt vadības vadu standarta vējstikla mazgātājam, kas mūsu apstākļos nav pieņemami...

Es arī paslēpu releju un drošinātāju (iekļauts komplektā) salonā aiz paneļa, kur uzstādīju pogu...

Es ienesu kaklu zem pārsega un piestiprināju ar skavu pie televizora (Tas nozīmē korpusa priekšējo paneli, kur ir piestiprināts radiators)... Vāks nāca no tās pašas tvertnes (nopirku divus, katram gadījumam, cena bija 70 rubļi.) Es tikai nedaudz aptinu elektrisko lenti, lai tā būtu ciešāka ...
Acu zīmuļa otrais gals tika iegriezts tvertnē un aizzīmogots ar Poxipol... (Sākotnēji gribēju to ielīmēt oriģinālajā kaklā, bet šajā gadījumā acu zīmulis neiederējās atverē pie špakteles)

Turklāt mums bija nedaudz jāsaīsina gaisa ieplūdes caurule, kas iet uz gaisa filtru.

Visas savienojuma shēmas ir iekļautas paplāksnes komplektā

Svarīgākā:
1. Negaidiet, ka mazgātājs izmazgās lukturi kā Karcher... Tas ir tikai tāpēc, lai tas būtu tīrs garā ceļojumā...
2. Ja kāds gatavojas to uzstādīt uz Retro Harrier/REX, pārvietojiet sprauslu pēc iespējas tālāk no priekšējā luktura uz bufera priekšpusi; tādā vietā kā manējā, pielāgojumi ir pārāk ierobežoti (manējie ir maksimāli)
Uz jaunām virsbūvēm, saskaņā ar shēmu, kas iekļauta mazgātāja iepakojumā.

Vai tiešām ir nepieciešami priekšējo lukturu mazgātāji?!

Dienā acīmredzamu iemeslu dēļ netīrumi uz lukturiem absolūti nav biedējoši, bet tumsā situācija ir daudz sliktāka. Pat neliels piesārņojums ievērojami vājina priekšējo lukturu gaismas izvadi, kas ievērojami pasliktina redzamību. Turklāt gaisma sāk izkliedēties uz sāniem, tostarp uz pretimbraucošo joslu, palielinot atspīdumu citiem vadītājiem. Tas viss būtiski samazina satiksmes drošību!

Kā no tā izvairīties? Viena no metodēm ir ļoti vienkārša, uzticama un lēta – priekšējos lukturus noslaucīt ar iepriekš sagatavotu un samitrinātu lupatu. Jā, tas ir pareizais veids, taču tam ir daudz trūkumu. Pirmkārt, tas ir neērti, jo... Ir nepieciešams periodiski apstāties, izkāpt no automašīnas lietus laikā un noslaucīt to. Taču uz šosejas tas ir pilnīgi bīstami, jo... Ceļmala, kas lietus laikā kļūst piemirkusi, ir ļoti nodevīga, un jūs varat viegli ielidot grāvī. Garos braucienos jūs nevarat no tā atbrīvoties vienā piegājienā, un šādu nepatikšanu iespējamība ievērojami palielinās. Otrkārt, lupata ātri kļūst netīra un sāk smērēt netīrumus, un diemžēl jūsu automašīnai vēl nav ūdens padeves.

Var, protams, rīkoties radikāli – nebraukt naktī sliktos laikapstākļos, taču ne daudzi cilvēki uzdrošināsies spert tik izlēmīgu soli.

Par laimi, ir arī cits risinājums – uzstādiet lukturu mazgātāju!

Bet es brīdinu uzreiz, tas negarantē jūsu priekšējo lukturu tīrību, ko jums nodrošinās tā pati mitrā lupata tās lietošanas sākumposmā. Bet tas ievērojami uzlabos situāciju un palielinās komfortu.

Paplāksņu veidi

Ir divu veidu lukturu mazgātāji - zema spiediena ar tīrītāju slotiņām (ar tīrītājiem) un strūklu (augstspiediena).

Pirmā tipa paplāksnes, ja tās nav paredzētas automašīnas dizainā, ir diezgan grūti uzstādīt pašam, kā arī servisa centrā, jo nepieciešamas būtiskas mehāniskas izmaiņas.

Un grūtības, kā likums, slēpjas tīrītāju motoru uzstādīšanā un pielāgošanā konkrētam priekšējam lukturim. Un, ja priekšējais lukturis nav plakans (objektīva stikls), tas kļūst pilnīgi neiespējami.
Tāpēc, iespējams, mūs interesēs otrā tipa paplāksnes - strūklas paplāksnes. Tie ir daudz estētiskāki, un tos ir vieglāk uzstādīt un uzturēt.

Priekšējo lukturu mazgāšanas komplekta izvēle

Bet apstājies, steidzies lēnām! Vispirms dodieties uz savu automašīnu un uzmanīgi apskatiet priekšējo lukturu stikla (stikls ir nosacīts, jo tas var būt arī plastmasa, tikai biežāk to sauc par lēcu) dizainu un bufera augšējo virsmu - tas ir būtiski svarīgi, jo jums būs jāizlemj par mazgātāja dizainu.

Strukturāli paplāksnes atšķiras tikai ar pašām sprauslām. Ir sprauslas:

• zem plakana bufera;

• zem sfēriskas;
• apvidus auto, t.i. paplāksnes ar augstām sprauslām, jo to priekšējie lukturi ir garāki un lielāki.

Ir arī komplekti, kas īpaši paredzēti Chevrolet Niva, un daži dizaina varianti gumijotu sprauslu veidā.
Starp citu, tagad ir daudz tiešsaistes veikalu. Tos var izmantot un tie ir ļoti ērti. Un jums nekas nav jāpērk! Kādas ir priekšrocības? Nenoliedzami nekur nav jāskrien, viss tiek darīts, nepaceļot skatienu no monitora ekrāna.
Apbruņojies ar savu iecienītāko digitālo kameru, dodieties uz automašīnu. Nofotografējiet vienu no priekšējiem lukturiem tā, lai lukturis būtu visa rāmja priekšā, bet otrais fotoattēls būtu profilā, lai būtu redzams buferis.

Šīs fotogrāfijas vēlāk var parādīt interneta veikala konsultantam, kas var palīdzēt izvēlēties mazgātāja modeli.
Bet var gadīties, ka jūs to izlemjat pirkums tiešsaistē. Bet pirms to darāt, izlasiet visas atsauksmes internetā par izvēlēto interneta veikalu. Un pat pēc tam nesteidzieties ar pirkumu, bez inžektoru veida joprojām ir nianses. Vissvarīgākais punkts ir mazgātāja rezervuārs.
Fakts ir tāds, ka lukturu mazgātāja komplektā ir tikai sūknis, bet nav rezervuāra!

Lukturu mazgātāja rezervuārs

Pats interesantākais te ir tas, vai standarta auto vējstiklu mazgāšanas tvertnē ir papildus vieta sūknim.

Ja tādas nav, tad vai nu uzstādiet papildu tvertni, kurai ne vienmēr ir vietas, vai arī atsakieties no mazgātāja idejas. Ja vietējo tvertņu izmaksas ļauj pat apsvērt iespēju urbt sūknim papildu caurumu, tad ārvalstu automašīnās to nav vērts darīt.
Ja nolemjat uzstādīt papildu tvertni, tad tā jānovieto vietā, kur tā nepārkarst un tai būs pieejama, jo tā ir jāuzpilda, neaizmirstiet par to. Protams, tvertnei jāatrodas pēc iespējas tuvāk priekšējiem lukturiem, nevis bagāžniekā. Pārējais jau ir vienkāršāks.

Sāksim instalēšanu!

Es ceru, ka jūs jau esat iemācījušies noņemt priekšējo buferi?!

Parasti uz priekšējā luktura šo centru norāda ar apli uz objektīva (uz stikla). Mēs to atzīmējam tā, lai sprauslas būtu simetriskas. Vispirms mēs urbjam neliela diametra caurumu, pēc tam to palielinām (izurbjam) 3-4 pieejās.

Mēs urbjam no bufera priekšpuses, nevis no aizmugures! Ja urbsi no aizmugures, nolobīsies liels krāsas gabals!

Mēs piestiprinām sprauslu un pārbaudām tā stiprinājuma uzticamību. Un šeit mēs atklājam vēl vienu faktu. Inžektori ir melni, bet bamperis nav!

Tad pēc uzstādīšanas, ja nevēlaties samierināties ar šo ļoti neestētisko faktu, jums atkal būs jānoņem inžektori, jānoņem tvertnes vāks (ja nezināt automašīnas krāsas numuru) un jānes inžektori krāsošanai. .

Pēc sūkņa un inžektoru uzstādīšanas ir nepieciešams pieslēgt sistēmu. Parasti tā ir cauruļu, tēju un vārsta sistēma. Es domāju, ka jūs varat to visu novietot un nostiprināt bez problēmām, pievienojiet to saskaņā ar instrukcijām. Un tad tas būs tikai elektrības jautājums. Neskatoties uz to, ka sistēma galvenokārt ir hidrauliska, patiesībā ir tikai viens elektroenerģijas patērētājs - sūknis. Bet tie arī ir jāpārvalda.

Un šeit atkal būs nepieciešama veikala konsultanta palīdzība pirms iegādes.

Ir divi veidi, kā pievienot sūkni:

Uz standarta vējstikla mazgāšanas sūkni. Tad jūsu priekšējo lukturu mazgātāji darbosies katru reizi, kad ieslēgsiet vējstikla mazgātāju. Lai ieviestu šo metodi, komplektā jāiekļauj papildu relejs.

Uz pogu, kas ir iekļauta lukturu mazgātāja komplektā. Poga ir uzstādīta pasažieru nodalījumā, netālu no vadītāja sēdekļa, un, nospiežot, aktivizē priekšējo lukturu mazgātāju. Tad papildu relejs nav nepieciešams.

Man pirmā metode ir ērtāka, jo... neprasa ievilkt vadus interjerā, meklēt pogai piemērotu vietu vai nostiprināt, kas ne vienmēr ir iespējams vai ērti. Jā, un kustības laikā būs grūti meklēt šo pogu. Turklāt es garantēju, ka jūs bieži aizmirsīsit par lukturu mazgātāju.

Taču šai metodei ir arī trūkumi - katru reizi, kad tiek mazgāts vējstikls, tiks mazgāti arī lukturi, pat tad, kad tas nav nepieciešams, piemēram, dienas laikā. Tas diezgan ievērojami palielina mazgāšanas šķidruma patēriņu. Tomēr tas ir nosacīts mīnuss, jo Tīrīšanas laikā priekšējiem lukturiem nav laika no netīrumiem kļūt garozas.

Lieliski, paplāksnes jau ir uzstādītas, bet kā tās pareizi lietot?

Padomi lietošanai

Nē, šeit nav nekā pārdabiska, un lukturu mazgātāju lietošana nav grūtāka kā vienkārša vējstikla mazgātāja lietošana. Situācija ir grūtāka ar ierīces funkcionalitātes uzturēšanu. Un šeit vissvarīgākais noteikums ir tīrība! Jā, jā, tīrība, jo netīrumi, kas nokļūst sprauslās, vārstā caur mazgātāja rezervuāru, acumirklī sabojā ierīci. Sprauslas pārtrauks izsmidzināt šķidrumu un vienkārši sāks izdalīt strūklu.

Tāpēc pat uzstādīšanas laikā ir nepieciešams rūpīgi izskalot mazgātāja rezervuāru un arī novērst svešķermeņu iekļūšanu sistēmā.

Sistēmu piepildiet tikai ar tīru šķidrumu; nav ieteicams izmantot parasto krāna ūdeni. Ja nevēlaties tērēt naudu par destilētu ūdeni, tad vismaz uzvāriet parasto ūdeni. Vasarā parastajam ūdenim jāpievieno neitrāls mazgāšanas līdzeklis, piemēram, auto šampūns, lai uzlabotu tīrīšanas īpašības. Fakts ir tāds, ka parasts ūdens nevar samitrināt vairākus piesārņotājus, kas ievērojami pasliktinās tīrīšanas īpašības. Gribu vērst īpašu MirSovetov lasītāju uzmanību uz to, ka ziemā jālieto tikai antifrīza šķidrums, un nekādā gadījumā to nedrīkst atšķaidīt!!! Lukturu mazgāšanas sūknis nevar izturēt šķidruma sacietēšanu! No tā izriet šāds ieteikums. Iepriekš nomainiet mazgāšanas šķidrumu no ūdens uz antifrīzu.

Periodiski notīriet (noslaukiet) sprauslas un noslaukiet pašus priekšējos lukturus. Biežāk pārbaudiet šķidruma līmeni, jo... tas tiks izlietots ātrāk. Jo augstāks līmenis, jo lielāks ir hidrostatiskais spiediens un jo vieglāk sūknim būs radīt spiedienu.

Laiku pa laikam pārbaudiet elementu stiprinājuma uzticamību un elektroinstalācijas izmantojamību.

Periodiski izmantojiet mazgātāju, pat ja tā ir sausa, tā saglabās tās veiktspēju un notīrīs sprauslas.

Tas patiesībā ir viss minimums, kas nepieciešams priekšējo lukturu mazgātājiem. No šīs ierīces nevajadzētu gaidīt superspējas un absolūti tīru mazgāšanu, taču tā joprojām ir daudz labāka nekā bez nekā. Turklāt atzīmēju, ka automašīnu īpašnieki ar ksenona priekšējie lukturi mazgātājs ir vienkārši nepieciešams, ņemot vērā ceļu policijas mēģinājumus grozīt tehniskos noteikumus.

Gludi ceļi un laba gaisma no tīriem lukturiem jums!!!

Lukturu tīrīšanas līdzekļu uzstādīšana

Tīrītāji ir paredzēti priekšējo lukturu lēcu tīrīšanai no putekļiem, netīrumiem un nokrišņiem.

Saskaņā ar starptautiskajām prasībām priekšējo lukturu tīrīšanas sistēmai ir jādarbojas tikai tad, kad ir ieslēgti priekšējie lukturi (tuvās gaismas). Ja šis nosacījums ir izpildīts, stūres statņa slēdzi pārslēdzot uz vējstikla mazgātāja darbības režīmu, vienlaikus tiek ieslēgti lukturu tīrītāji.

Priekšējo lukturu lēcu mazgātāju uzstādīšanas shēma, Elektriskās pieslēguma shēma priekšējo lukturu lēcu tīrītājiem un Lukturu tīrītāja uzstādīšanas komplekts:

1 – lukturu vāciņš (2 gab.);
2 – lokanu šļūteņu sistēma ar solenoīda vārstu;
3 – vējstiklu mazgātāja rezervuārs ar diviem samontētiem sūkņiem;
4 – galvenā elektroinstalācija ar releju; 5 – reduktoru pieslēguma vadu instalācija;
6 – reduktoru motors priekšējo lukturu tīrītājam (2 gab.);
7 – svira ar otu (2 gab.).

Atvienojiet vadus no akumulatora spailēm un izņemiet akumulatoru. Lai uzstādītu priekšējo lukturu lēcu tīrītājus, ir jānoņem priekšējie lukturi un vējstikla mazgātāja tvertne.

Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet divas pašvītņojošas skrūves, kas nostiprina radiatora režģi.
Pavelkot uz augšu, mēs atlaižam apakšējā režģa stiprinājuma skavas... ...un noņemam

Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet divas augšējās stiprinājuma skrūves...

...un viena skrūve apakšējo lukturu stiprinājumam.

Uzmanīgi pavelciet uz augšu priekšējo lukturu apdari ar skrūvgriezi un noņemiet apdares fiksācijas izvirzījumu no saķeres ar spārnu.

Nospiežot uz priekšējo lukturu apdari, mēs noņemam tā fiksējošo izvirzījumu no saķeres ar apakšējo šķērssijas apdari.

Noņemiet priekšējo lukturu vāku.

Izmantojot 10 mm ligzdu, caur spraugu, kas veidojas starp buferi un priekšējo lukturi, atskrūvējiet tā sānu stiprinājuma uzgriezni.

Mēs izņemam priekšējo lukturi no tā kontaktligzdas.

Atvienojiet priekšējo lukturu vadu vadu.

Saspiežot hidrauliskā korektora darba cilindra slēdzeni, pagrieziet darba cilindru pretēji pulksteņrādītāja virzienam un noņemiet to no priekšējo lukturu korpusa.

Atvienojiet vadu instalāciju no pagrieziena signāla.

Noņemiet priekšējo lukturi kopā ar pagrieziena signālu. Līdzīgi mēs demontējam otru lukturi. Uzliekam reduktora motorus priekšējo lukturu tīrītājiem (kreisais un labais pārnesumu motors nav savstarpēji aizvietojami)

Kreiso reduktora motoru montējam tā......lai reduktoru kronšteina atbalsta kronšteins ietilptu lielajā ovālajā caurumā, bet montāžas tapa mazajā augšējā šķērssijas atverē.

Uzliekot uzgriezni uz tapas,... ...pievelciet uzgriezni. Tādā pašā veidā uzstādiet labā luktura tīrītāja motoru.

Mēs savienojam labā reduktora vadu instalācijas bloku ar reduktormotoru savienojošo vadu bloku.

Apakšējā šķērssijas caurumā (blakus standarta vadu siksnām) ievietojam piemērotu papildu stingru stieples gabalu.

Mēs piesienam pie stieples gabala otro bloku (ar papildu balto un dzelteno vadu bloku) no reduktora vadu instalācijas.

Izmantojot stingro vadu, mēs izvelkam reduktora motora savienojošā vadu instalācijas bloku no apakšējā šķērssijas otra gala.

Mēs savienojam kreisā reduktora vadu instalācijas bloku ar savienojošās vadu instalācijas bloku.

Mēs uzliekam reduktora motoru savienojošo vadu instalācijas zemējuma vadu uz labā reduktora montāžas tapas... ...un pievelciet uzgriezni, kas nostiprina reduktoru.

Atvienojiet vadus no elektriskā vējstikla mazgāšanas sūkņa.

Atvienojiet vadu bloku no šķidruma līmeņa sensora vējstikla mazgātāja rezervuārā.

Noskrūvējiet tvertnes vāciņu un noņemiet sensoru.

Izmantojot 10 mm uzgriežņu atslēgu, atskrūvējiet priekšējo skrūvi...

...un uzgrieznis tvertnes aizmugurē stiprināšanai pie korpusa.

Izņemiet vējstikla mazgāšanas tvertni un... ...izlejiet šķidrumu sagatavotajā traukā.

Noņemiet šļūteni no sūkņa stiprinājuma.

Uzliekam jaunu vējstiklu mazgātāja rezervuāru. Mēs savienojam šķidruma padeves šļūteni ar vējstikla mazgāšanas sprauslām ar sūkņa stiprinājumu.

Mēs savienojam solenoīda vārsta šļūteni ar otrā sūkņa stiprinājumu.

Mēs novietojam šķidruma padeves šļūtenes uz priekšējiem lukturiem uz augšējā šķērssijas.

Mēs savienojam vadu blokus ar vējstikla mazgāšanas sūkņa spailēm.

Mēs savienojam galvenās vadu instalācijas “pozitīvo” vadu bloku ar lukturu mazgāšanas sūkņa “pozitīvo” spaili.

Mēs savienojam galvenās vadu instalācijas “pozitīvā” vada otro bloku ar jebkuru solenoīda vārsta spaili.

Mēs savienojam galvenās instalācijas negatīvo vadu bloku ar lukturu mazgāšanas sūkņa negatīvo spaili.

Mēs savienojam galvenās vadu instalācijas “negatīvā” vada otro bloku ar solenoīda vārsta otro spaili.

Uzlikuši paplāksni uz paplāksnes rezervuāra stiprinājuma tapas,......uz tapas uzlikām galvenās vadu instalācijas “negatīvā” vada galu un reduktora releja kronšteinu.

Uzlieciet uz tapas uzgriezni un pievelciet to.

Mēs savienojam galvenās vadu instalācijas blokus un reduktoru motoru savienojošo instalāciju.

No motora nodalījuma caur sajūga troses bagāžnieku nolaižam stingra palīgvada gabalu pasažieru nodalījumā. Mēs pārmaiņus sasienam un ievelkam salonā divus neizmantotus blokus un vadu ar galvenās instalācijas galu. Iekšpusē izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūves, kas savieno stūres statņa korpusus

divi - pie stūres...... un divi - zemāk.

Mēs atskrūvējam pašvītņojošo skrūvi, kas nostiprina apakšējo korpusu pie stūres statņa slēdža...

...un divas pašvītņojošas skrūves, kas piestiprinātas pie stūres statņa kronšteina.

Pēc stūres statņa regulēšanas sviras nolaišanas......nobīdiet prom stūres statņa slēdža apakšējo korpusu.

Kad stūres statnis ir nolaists, noņemiet stūres statņa slēdža augšējo apvalku.

Saspiežot aizbīdņus, izņemiet vējstikla tīrītāju un mazgātāja slēdža sviru no savienotāja ligzdas.

Atvienojiet stūres statņa slēdža sviras vadu bloku.

Sviras kontakta daļā atrodam spaili ar indeksu “W” un atbilstošo vadu (rozā) blokā. Uzspiežot īleni uz stieples uzgaļa fiksācijas izvirzījuma,...

...noņemiet vadu no bloka.

Mēs ievietojam noņemtā stieples galu galvenās vadu instalācijas blokā.

Ievietojiet galvenās vadu instalācijas stieples galu stūres statņa slēdža sviras atbrīvotajā ligzdā.

Mēs savienojam vadu instalācijas bloku ar stūres statņa slēdža sviru un uzstādām sviru savienotājā. Instrumentu paneļa apakšā (pretī sajūga un bremžu pedāļiem) noņemiet priekšējo lukturu tīrītāja bloku no automašīnas vadu instalācijas un pievienojiet to galvenā lukturu tīrītāja vadu instalācijas blokam.

Uzliekam priekšējos lukturus. Izvelciet priekšējo lukturu mazgāšanas birstes šļūteni cauri priekšējo lukturu apdares caurumam.

Pievienojiet priekšējo lukturu mazgāšanas birstes šļūteni adapterim.

Uzstādiet priekšējo lukturu vāku. Mēs uzstādām akumulatoru un savienojam vadus ar tā spailēm. Ieslēdziet tuvās gaismas lukturus. Izmantojot stūres statņa slēdža sviru, mēs ieslēdzam un izslēdzam pārnesumkārbas motorus (bez svirām ar sukām). Pēc reduktoru automātiskās apturēšanas... ...ar skrūvgriezi noņemiet aizsargvāciņu...

Un uzstādiet sviru ar suku uz reduktora vārpstas tā, lai birstes gumijas josla atrastos 2–3 mm virs priekšējo lukturu apdares augšējās malas.

Mēs pievienojam uzgriezni pie motora motora vārpstas vītņotā gala... ...un pievelciet to ar 8 mm uzgriežņu atslēgu.

Līdzīgi mēs uzstādām sviru ar otra luktura tīrītāju suku.

Automašīnas priekšējo lukturu lēcu tīrītājs.

Slikta redzamība, braucot naktī, apgrūtina braukšanu pat pieredzējušam vadītājam. Iemesls var būt netīrumu uzkrāšanās uz priekšējo lukturu aizsargvirsmas. Noskaidrots, ka līdz astoņdesmit procentiem netīrs priekšējais lukturis samazina redzamību uz pusi. Un ksenona priekšējo lukturu gadījumā netīrumi izkliedē gaismas plūsmu, tādējādi padarot vadītājus apžilbinātus no pretimbraucošās joslas. Tāpēc priekšējo lukturu mazgātāja uzstādīšana uzlabos redzamību. To dizains un darbības process īpaši neatšķiras no pazīstamās vējstiklu mazgāšanas sistēmas.

Priekšējo lukturu mazgātājus iedala divos veidos atkarībā no to tīrīšanas procesa:

• Birstes mazgātājs (mazgāšanas šķidrums tiek piegādāts zemā spiedienā un tīrītāji, kas tīra lukturi);
• Strūklas mazgātājs (šķidrums tiek piegādāts zem augsta spiediena).

Pirmajam tipam ir mazi stikla tīrītāji ar sukām, kas atrodas uz priekšējā luktura. Šāda veida tīrīšanas līdzekli izmanto tikai stikla priekšējiem lukturiem, jo ​​plastmasas lukturim nepatīk bieža berze (berze izraisa nobrāzumus un dziļas skrāpējumus).

Darbības laikā uz stikla tiek padots noteikts šķidruma daudzums, un motors iedarbina mehānismu ar sukām, kas noņem netīrumus. Šādas sistēmas trūkums ir tās ierobežojums - tikai stikla virsmām. Arī šo mehānismu ir grūtāk uzstādīt uz automašīnas pašam nekā tintes mehānismu. Otrais veids ir universālāks un diezgan vienkāršs, jo to var izmantot visu veidu virsmām un var uzstādīt neatkarīgi.

Mazgāšanas procesā uz tīrāmās virsmas tiek uzklāta ūdens strūkla zem augsta spiediena. Priekšējais lukturis tiek notīrīts, pateicoties spiedienam un noteiktam piegādātā ūdens daudzumam (200 ml).

Mazgāšanas komplekts sastāv no:

1. Tvertne (muca) šķidrumam. Ļoti bieži logu un priekšējo lukturu tīrīšanai tiek izmantots šķidrums no vienas tvertnes. Taču daži autovadītāji izvēlas uzstādīt papildu jaudu priekšējo lukturu mazgāšanai, kas tiek piedāvāta komplektācijā;
2. Šķidruma padeves šļūtenes. Šļūteņu izmēri (garums un diametrs) ir atkarīgi no ūdens apgādes un tīrīšanas sistēmas. Tie ir savienoti, izmantojot īpašus savienotājus, kuros ir uzstādīts pretvārsts;
3. Sūknis spiediena radīšanai šķidruma padeves laikā;
4. Vadības bloks un tā sastāvdaļas;
5. Sprauslas var būt vienas vai dubultas, tas ir atkarīgs no platības, ko tās mazgā. Arī pēc vizuālās redzamības pakāpes šos elementus var iedalīt divos veidos.
   • Stacionārs. Tie ir uzstādīti uz automašīnas bufera. To redzamā klātbūtne var nedaudz mainīt automašīnas izskatu. Pirms to uzstādīšanas jums ir jādomā par to atrašanās vietu.
   • Teleskopisks. Šādu sprauslu uzstādīšana padarīs tos neredzamus ziņkārīgo acīm un saglabās automašīnas sākotnējo izskatu. Priekšrocība ir optimāla tīrīšanas leņķa klātbūtne un attāluma izvēle no sprauslas līdz priekšējam lukturim. Vienīgais trūkums ir fakts, ka mazgātāja pārsegs aukstajā sezonā var sasalt.

Sistēma tiek kontrolēta divos veidos:

• Piespiedu iesniegšana. Mazgātāju ieslēdz un izslēdz, nospiežot tam paredzēto pogu uz vadības paneļa. Šī metode ir noderīga, jo ir iespējams kontrolēt piegādātā ūdens plūsmu;
• Automātiska ūdens padeve priekšējiem lukturiem notiek, kad logu tīrītāju svira tiek turēta noteiktu laiku vai pēc noteikta skaita logu tīrītāju aktivizēšanas reizes. Strūklas tīrīšanas iekārta visbiežāk tiek uzstādīta automašīnas ražošanas procesā.

Pirms tīrīšanas līdzekļu iegādes un uzstādīšanas pirmais, kas jums jādara, ir iepazīties ar priekšējo lukturu modeli un dizainu. Tā kā jūs varat iegādāties piemērotu opciju konkrētam modelim. Atšķirības starp paplāksnēm var būt to elementu izmēros. Piemēram, sprauslas var izmantot gan plakanām, gan sfēriskām bufera virsmām. Starp daudzajiem ražotājiem Sho un Hella var uzskatīt par slavenākajiem.

Soli pa solim uzstādīšana

Priekšējo lukturu mazgātāja uzstādīšana ietver caurumu urbšanu buferī mazgātāja elementiem. Ir nepieciešams urbt no aizmugures, jo tas ir nepieciešams, lai saglabātu krāsu. Ir vēl viena nianse - inžektoru krāsa. Ja jūsu buferis ir melns un tiem ir lieliska krāsa, tad tos var pārkrāsot. Ja neesat pārliecināts par savas automašīnas krāsas numuru, noņemiet vāciņu no benzīntanka (tā, kur uzpildes laikā ir ievietota sprausla) un nogādājiet to kopā ar sprauslām pie krāsotāja. Jums arī jāpārbauda, ​​vai tvertnē ir papildu vieta sūknim. Ja nē, instalējiet papildu. Starp citu, zem tvertnes jāizvēlas vieta, kur tā nesakarst un kur to būs ērti uzpildīt. Tās uzstādīšana jāveic priekšējo lukturu zonā.

Hella lukturu mazgātāja uzstādīšana sākas ar bufera noņemšanu. Kā to noņemt, var atrast automašīnas rokasgrāmatā. Ja tā nav, tad jums ar to būs jātiek galā personīgi. Paskatieties zem automašīnas un rūpīgi pārbaudiet visu. Tālāk jums jāievieto sūknis šķidruma tvertnē. Kad sūknis ir veiksmīgi novietots, mēs turpinām uzstādīt inžektorus. Šie elementi jāuzstāda pretī priekšējo lukturu centram buferī. Iepriekš atzīmējiet, lai nodrošinātu simetriju. Padariet sprauslām paredzēto caurumu mazāku, ja tos vēlāk var palielināt. Atcerieties: jums ir nepieciešams urbt no aizmugures. Mēs ievietojam sprauslas un nostiprinām tās, pēc tam mēs pārbaudām stiprinājumu. Tālāk mēs savienojam pārējo sistēmu (šļūtenes, vārstus, tējas). Pabeidziet montāžu saskaņā ar instrukcijām, to nav grūti izdarīt, galvenais ir saglabāt precizitāti un būt uzmanīgiem.

Nākamais solis ir elektronikas pievienošana. No visiem elementiem tikai sūknis ir jāpievieno elektronikai.

• Ja sūknis ir ievietots kopējā rezervuārā, lukturu mazgātāji darbosies kopā ar logu tīrītājiem. Lai tas darbotos neatkarīgi, ir uzstādīts papildu relejs.
• Paplāksni var iedarbināt arī no komplektā esošās pogas.

Lai izveidotu savienojumu, varat izmantot instrukcijas, kas pievienotas attīrītājam.

Daži noderīgi padomi:

• Stikla tīrīšanai izmantojiet tikai jaunu šķidrumu. Vēlams izmantot destilētu ūdeni, to var vārīt no krāna. Šķidrumam varat pievienot mazgāšanas līdzekli, piemēram, automašīnu šampūnu. Ziemā izmantojiet “antifrīzu”, sūknis netiks galā ar sasalušu ūdeni un var salūzt. Ik pa laikam pārbaudiet šķidruma līmeni, jo tagad tas tiks izmantots vairāk;
• Veiciet profilaktisko apkopi, lai sistēma būtu labā stāvoklī.

Ir arī papildu tīrīšana dažiem automašīnas elementiem. Piemēram, atpakaļskata kameras mazgātāja uzstādīšana ļaus vadītājam izvairīties no nejaušiem aizmugurējā bufera bojājumiem.

Priekšējo lukturu mazgātāja uzstādīšana būs lielisks jūsu automašīnas uzlabojums. Uzstādiet to pareizi un veiciet profilaktisko apkopi. Mazgātājs kalpos ilgi. Veiksmi. Un lai katrs priekšējais lukturis vienmēr ir tīrs.

Video “Izvelkamā lukturu mazgātāja uzstādīšana”

Vizuāls ceļvedis ievelkamu lukturu mazgātāja uzstādīšanai.

Nav noslēpums, ka slikta redzamība uz ceļa negatīvi ietekmē pat visprofesionālākā autovadītāja braukšanas kvalitāti. Bet iemesls tam var būt ne tikai laikapstākļi, bet arī netīra automašīnas optika, kas samazina ceļam piegādātās gaismas daudzumu. Piemēram, ksenona lukturu piesārņojums izraisa spēcīgu gaismas plūsmas refrakciju un izkliedi, kā rezultātā tiek apžilbināti pretimbraucošie vadītāji. Parastie priekšējie lukturi pilnībā samazina savu efektivitāti uz pusi, ja to tīrības pakāpe samazinās līdz astoņdesmit procentiem. Tieši cīnoties par auto optikas caurspīdīgumu, inženieru prāti izgudroja priekšējo lukturu mazgātāju, kas vēlāk kļuva par vienu no noderīgākajām papildu ierīcēm jebkuram transportlīdzeklim.

Lukturu mazgātāja uzstādīšanas komplekts

Auto optikas veidi

Automašīnu priekšējos lukturus ražotāji ražo no diviem materiāliem:

Pirmā tipa difuzori pamazām noveco, dodot vietu praktiskākam otrajam. Jāpiebilst, ka paplāksnes dažāda veida priekšējiem lukturiem atšķiras viena no otras. Gan dizainā, gan darbības veidā.

Mehānisma atšķirība

Stikla priekšējie lukturi mūsdienās praktiski nav sastopami masveida ražošanā. Tāpēc pārdošanā ir diezgan grūti atrast paplāksni šāda veida iekārtām. Bet tāpat.

Šai ierīcei ir birstes mehānisms. Birstes, kas tīra priekšējo lukturu virsmu, tiek vadītas ar speciālu motoru. Un ūdens tiek piegādāts uz optikas virsmas nelielā strūklā caur tādu ierīci kā lukturu mazgātāja sprausla. Birstes mazgātāja darbības princips ir līdzīgs vējstikla mazgātājam. Bet, kā jau minēts, mūsdienās šāds dizains ir ļoti reti sastopams.

Vēl viena lieta ir strūklas mazgātājs. Tas ir paredzēts priekšējiem lukturiem no plastmasas un mūsdienās ir ļoti populārs. Lieta ir tāda, ka plastmasas optika nepieļauj berzi, tāpēc šāda veida mazgātājs ir lieliska izeja no situācijas. Apskatīsim, kā šajā gadījumā darbojas priekšējo lukturu mazgātājs.

Vienas darbības laikā strūklas mehānisms patērē aptuveni divsimt gramu šķidruma, kas zem augsta spiediena tiek padots uz luktura virsmu, ar spiediena spēku attīrot to no piesārņotājiem. Tādējādi šeit netiek izmantotas papildu tīrīšanas ierīces. Un tā kā stiklu mazgātājs un auto lukturu mazgātāji darbojas no viena konteinera, varam secināt, ka lēcas var “mazgāt” vai nu ar tīru ūdeni (noder vasarā), vai ar speciāliem spirtu saturošiem līdzekļiem (ziemā novērš šķidrumu sasalšanu) .

Svarīgas sastāvdaļas

Strūklas mehānisma konstrukcija sastāv no šādiem elementiem:

1. Mazgāšanas šķidruma rezervuārs. Tās tilpums ir saistīts ar sprauslu skaitu mazgātājā un svārstās no 2,5 līdz 4 litriem.
2. Savienojošās šļūtenes. To kopējais garums parasti ir no diviem līdz četriem metriem. Šis indikators, kā arī diametrs ir tieši atkarīgs no šķidruma iesmidzināšanas spiediena un tā ilguma. Šļūtenes ir piestiprinātas kopā ar plastmasas savienotājiem, no kuriem vienā ir uzstādīts pretvārsts.
3. Sūknis nodrošina 0,2–0,5 MPa spiedienu. Tas ir iekļauts automašīnas elektriskajā sistēmā.
4. Inžektori. Tie var būt vienvietīgi vai divvietīgi, atkarībā no mazgājamās platības. Turklāt inžektori ir:

• Stacionārs. Tas ir tad, kad mehānisms ir uzstādīts tieši uz automašīnas bufera. Šādi elementi nav paslēpti no ziņkārīgo acīm un var nedaudz mainīt automašīnas izskatu. Un ne vienmēr uz labu. Tieši tāpēc pirms stacionārā mehānisma uzstādīšanas tas jāsaskaņo ar transportlīdzekļa modeļa dizainu. Tad inžektori izskatīsies harmoniski.
• Teleskopisks. Kad šādas ierīces ir neaktīvas, tās ir paslēptas zem īpaša pārsega un ir pilnīgi neredzamas citiem. Bet tas nav vienīgais iemesls, kāpēc tie ir populāri. Fakts ir tāds, ka teleskopiskās sprauslas atšķiras ar optimālo tīrīšanas šķidruma izsmidzināšanas leņķi uz priekšējo lukturi un attālumu līdz tam. Vienīgais negatīvais punkts šādu ierīču lietošanā ir tas, ka lukturu mazgātāja vāks var piesalt līdz buferim, un tas savukārt var apgrūtināt vai pat apgrūtināt visa mehānisma savlaicīgu izmantošanu.

Paplāksne, kas ir paslēpta buferī

1. Būvniecības vadības sistēma. Ir divi veidi:

• Piespiedu kārtā. Tas ietver manuālu mazgātāja ieslēgšanu, izmantojot īpašu pogu uz paneļa. Starp citu, tas palīdzēs izslēgt priekšējo lukturu mazgātājus. Piespiedu metode ļauj lieliski kontrolēt mazgāšanas šķidruma patēriņu, taču tā var novērst vadītāja uzmanību. Īpaši iesācējs.
• Automātiski. Šī sistēma tiek aktivizēta, ja vadītājs tur logu tīrītāju sviru ilgāk par noteiktu laiku vai pēc noteikta skaita vējstikla mazgāšanas aktivizēšanas reizēm. Automātiskā aktivizēšana visbiežāk sastopama standarta strūklas mazgātājos.

Strūklas tīrīšanas mehānismi automašīnu optikai diezgan bieži tiek uzstādīti ražošanas stadijā. Bet pat tad, ja šāds dizains nav iekļauts rūpnīcas konfigurācijā, jūs varat to instalēt pats, tā sakot, izmantojot savas personīgās spējas. Lai to izdarītu, jums vienkārši jāiegādājas īpašs komplekts.

Uzstādīšanas komplektā ietilpst visas nepieciešamās detaļas (līdz birstēm un relejiem) un pat daži papildu elementi (piemēram, inžektora vāks, kas samazina nepieciešamību urbt buferi līdz nullei utt.). Tāpēc priekšējo lukturu mazgātāju pašuzstādīšana ir katra auto īpašnieka iespēju robežās.

Lukturu mazgātāja uzstādīšanas soļi

1. Pirmkārt, jums jāizlemj, vai konstrukcija tiks darbināta no viena konteinera ar stikla mazgātāju, vai arī priekšējo lukturu tīrīšanas tvertne atradīsies atsevišķi. Pirmajā gadījumā konteiners būs jāizurbj (šāda iespēja ir vairāk piemērota sadzīves automašīnām) un tam tiks pievienota papildu šļūtene, kas piegādās ūdeni priekšējam lukturim. Otrajā gadījumā jums vajadzētu uzstādīt papildu tvertni un vēlams to darīt tālāk no mašīnas sildīšanas daļām.
2. Pirms priekšējo lukturu mazgātāja galīgās uzstādīšanas ir jānosaka arī sprauslas atrašanās vieta uz bufera. Ideālā gadījumā tas atrodas pretī difuzora centram. Šeit buferis ir jāizurbj vajadzīgajam caurumam vai jāuzstāda speciāls vāks, pa kuru tiks veiktas visas mehānisma komunikācijas.

Padoms. Labāk ir urbt caurumu no bufera ārpuses, lai samazinātu krāsas pārklājuma pietūkumu.

1. Pēc tam tiek uzstādīta tvertne (ja tā ir atsevišķa) un sūknis, kā arī uzstādītas nepieciešamās šļūtenes.
2. Pēdējais posms ir mazgātāja elektroinstalācijas uzstādīšana.

Dubultais lukturu mazgātājs

Šajā brīdī instalāciju var uzskatīt par pabeigtu. Bet pirms lukturu mazgātāju ieslēgšanas rūpīgi jāpārbauda visi elementu savienojumi un stiprinājumi. Pretējā gadījumā dizains labākajā gadījumā var vienkārši nedarboties. Jebkuram komplektam ir jāpievieno detalizēts visa mehānisma uzstādīšanas apraksts. Un tas palīdzēs gan pieredzējušam autovadītājam, gan iesācējam autobraucējam.

No savas pieredzes varat redzēt, ka lukturu mazgātājs ir patiesi noderīgs papildinājums jūsu automašīnai. Lai to izdarītu, pietiek vienreiz aizķerties lietū uz šosejas. Tad visas šaubas par ierīces piemērotību saprātīgam vadītājam pazudīs pašas no sevis.

Lukturu mazgāšana, izmantojot ventilatora sprauslas. Kas tam nepieciešams:

Relejs 4-pin

Pirmais solis ir uzstādīt papildu sūkni. Pēc tam mēs izveidojam caurumus buferī, iepriekš iezīmējot atrašanās vietu, un attiecīgi izklājam caurules. Šeit ir jāņem vērā pāris nianses.

1) lai strūklas spiediens abās pusēs būtu vienāds, caurules jāsagriež vienāda garumā, tādējādi izlīdzinot pretestību. Labā priekšējā luktura mala izrādījās pārāk liela, tāpēc es to saritināju gredzenā un paslēpu zem bufera.

2) tā kā sprauslas atrodas zem mucas līmeņa un ūdens neizplūda gravitācijas ietekmē, caurule jāievieto cilpā, izveidojot barjeru.

Smidzinātāja augšdaļa ir nedaudz jāapgriež ar nazi, lai iestatītu maksimālo uzbrukuma leņķi.

Sprausla apgriezta un pacelta

Visgrūtākais bija pievilkt inžektora uzgriežņus, jo automašīnai ir uzstādīts buferis. Nākamā ir elektriskā daļa. Bez multimetra neiztikt. Relejs ar drošinātāju tika novietots zem stūres.

No releja līdz sūknim ir jāizstiepj tikai viens pozitīvs vads, attiecīgi mīnus no zemes zem paša sūkņa.

Signāls uz releja spoli tiek piegādāts no stūres statņa slēdža pozīcijā prom no jums, tas ir, aizmugurējā stikla mazgāšanas režīmā, jo man nav ne birstes, ne birstes motora, ne pat atpakaļskata spoguļa, es izvēlējās šo konkrēto režīmu. Pēc slēdža ierīces izjaukšanas, zvanīšanas un izpētes,

secinām: nospiežot no sevis uz WH kontakta parādās +12B.

Atzīmēts ar sarkanu līniju

Jums, draugi, kas neesat sastādījuši manus rakstus, skaidrības labad ir diagramma. Es zīmēju diagrammas ar roku no ieraduma kopš universitātes))).

Visi vadi ir kārtīgi sasieti un novietoti zem paneļa.

Inžektori sit diezgan spēcīgi, ar to pilnīgi pietiek. Skatāmies video par mazgātāju un gaitas lukturu darbību.

Vispār, ko es gribu piebilst, ka ir manis piedāvātais variants, un jūs paši varat izlemt, kurš un kā ir labāks.

Noderīgs auto entuziastiem – viss par automašīnām

Zināms, ka redzamības pasliktināšanās uz ceļa rada vairākas problēmas, sākot ar vadītāja komforta līmeņa pazemināšanos un beidzot ar risku iekļūt avārijā. Taču iemesls var būt ne tikai laikapstākļi, bet arī virkne citu faktoru – tostarp netīrā auto optika. Šī iemesla dēļ ceļa apgaismojuma kvalitāte pasliktinās un staru virziena leņķis tiek izkropļots.

Netīri ksenona priekšējie lukturi izraisa gaismas lūzumu un izkliedi, kas var padarīt aklus pretimbraucošos. Kad uz parastajiem priekšējiem lukturiem parādās netīrumi, to efektivitāte samazinās par gandrīz 50%, bet ar turpmāku lietošanu - par 80%. Lai izvairītos no šādām problēmām, tika izstrādāti tā sauktie lukturu mazgātāji, kas pēc vadītāja pavēles attīra gaismas avotu virsmu. Mūsdienās ierīce ir ieguvusi plašu popularitāti un ir uzstādīta daudzās automašīnās. Ja tas netiek nodrošināts, palīdzēs uzstādīt lukturu mazgātāju.

Automobiļu optikas veidi

Automašīnu priekšējie lukturi izgatavoti, izmantojot divus materiālus – plastmasu un stiklu. Pirmajā gadījumā ir ieteicams uzstādīt strūklas paplāksnes, bet otrajā ir piemērotas suku paplāksnes. Plastmasas optikas īpatnība ir to zemā izturība pret berzi, tāpēc strūklas (bezkontakta) tīrīšanas līdzekļu uzstādīšana ir ļoti pamatota. Tālāk mēs runāsim par mazgātāja darbības principu.

Vienai tīrīšanai strūklas mazgātājam ir nepieciešami 200 ml šķidruma, kas zem spiediena tiek piegādāts plastmasas ārējai daļai. Spēcīga spiediena ietekmē no virsmas tiek noņemti netīrumi, tāpēc nav nepieciešams pievienot dažādus tīrīšanas līdzekļus.

Pēc lukturu mazgātāja uzstādīšanas ir vērts periodiski pārbaudīt, vai tvertnē nav darba šķidruma. Starp citu, tāds pats konteiners tiek izmantots arī vējstikla tīrīšanas sistēmā, kas ļauj tvertni uzpildīt ar tīru ūdeni (vasarā) vai speciālus spirtu saturošus produktus (antifrīzu) ziemā.

Strukturāli strūklas mehānisms sastāv no šādām sastāvdaļām:

• Rezervuārs, kurā ir mazgāšanas šķidrums. Tvertnes tilpums ir atkarīgs no automašīnā uzstādīto inžektoru skaita un svārstās no 2,5 līdz 4 litriem.
• Savienojošās caurules. Cauruļu garums ir 2-4 metri. Šis parametrs, kā arī diametrs ir atkarīgs no radītā spiediena un injekcijas ilguma. Sistēmas caurules tiek savienotas, izmantojot īpašus plastmasas savienotājus (vienā no tiem ir uzstādīts pretvārsts).
• Sūknis ir ierīce, kas nodrošina darbību un rada spiedienu no 0,2 līdz 0,5 MPa. Šī iekārta ir daļa no iekārtas elektriskās sistēmas.
• Sprauslas ir produkti, kas paredzēti ūdens izsmidzināšanai. Ir divi veidi - vienvietīgi un divvietīgi. Izvēloties, jums jākoncentrējas uz apstrādājamās virsmas laukumu.

Sprauslu veidi

Uzstādot lukturu mazgātājus, īpaša uzmanība jāpievērš sprauslu veidam. Šeit ir divu veidu - teleskopiskās un stacionārās ierīces. Katrai opcijai ir savas īpašības.

Tās ir sprauslas, kas ir iebūvētas automašīnas buferī. Šāda veida izstrādājumu trūkums ir maskēšanās neiespējamība, kas bieži sabojā transportlīdzekļa ārpusi. Tāpēc lukturu mazgātāju uzstādīšana jāveic, ņemot vērā automašīnas dizainu. Izmantojot šo pieeju, jums nav jāuztraucas par papildu opcijas negatīvo ietekmi uz automašīnas izskatu.

Tās ir sprauslas, kuras atšķirībā no iepriekšējā tipa paplāksnēm ir paslēptas no ziņkārīgo acīm. Tas tiek panākts, izmantojot īpašu pārsegu, kas lieliski iekļaujas automašīnas dizainā. Teleskopiskās ierīces ir populāras ne tikai šī iemesla dēļ. To īpatnība slēpjas skaidri noteiktā izsmidzināšanas leņķī un attālumā, kas nodrošina labāku virsmas tīrīšanu. Negatīvā puse ir lielais risks, ka ierīce piesals pie bufera, kas apgrūtina mehānisma pareizu lietošanu.

Lukturu mazgātāju vadības ierīču veidi

Uzstādot lukturu mazgātāju, ir vērts apsvērt vēl vienu punktu - ierīču vadības sistēmu veidus. Šeit ir divas iespējas.

Šeit vadītājs personīgi ieslēdz un izslēdz ierīci, izmantojot īpašu taustiņu instrumentu panelī. Piespiedu metodes priekšrocība ir iespēja kontrolēt lukturu virsmas tīrīšanas biežumu un kvalitāti un rezultātā tīrīšanas šķidruma patēriņu. Trūkums ir nepieciešamība novērst uzmanību no ceļa, kas ir īpaši bīstami iesācējiem.

Atšķirība starp sistēmu ir aktivizēšana, kad vadītājs noteiktu laiku tur aiz loga tīrītāja roktura vai pēc noteikta tīrītāju aktivizēšanas reižu skaita. Automātiskā lukturu mazgātāja uzstādīšana parasti tiek nodrošināta rūpnīcā.

Strūklas tīrīšanas līdzekļi, kā likums, tiek uzstādīti rūpnīcā automašīnas ražošanas procesā. Bet neesiet izmisumā, ja ražotājs nav nodrošinājis šādu iespēju. Paplāksni var uzstādīt pats, izmantojot īpašu komplektu. Nepieciešama tikai vēlme un nedaudz laika.

Īpašajā komplektā ietilpst pilns detaļu komplekts, sākot no relejiem un sukām, līdz mazām ierīcēm “nulles” piestiprināšanai un sprauslām. Tāpēc paplāksnes uzstādīšana ar savām rokām neradīs grūtības pat iesācējiem.

Kā uzstādīt lukturu mazgātāju: soli pa solim

Priekšējo lukturu tīrīšanas sistēmas uzstādīšana notiek vairākos posmos:

1. Izlemiet, vai darba šķidrums tiks uzglabāts tajā pašā traukā, kurā atrodas vējstikla tīrītājs. Dažos gadījumos ir iespējams nodrošināt atsevišķu tvertni. Pirmā iespēja ir vairāk piemērota vietējām automašīnām. Viss, kas nepieciešams, ir urbt papildu caurumu un savienot cauruli. Tieši caur to šķidrums tiks piegādāts priekšējiem lukturiem. Ja nolemjat uzstādīt atsevišķu tvertni, labāk to novietot pēc iespējas tālāk no automašīnas sildelementiem.
2. Nosakiet piemērotu vietu inžektoriem. Šo darbu vēlams veikt pirms lukturu mazgātāju uzstādīšanas pabeigšanas. Ideāls montāžas punkts atrodas pretī difuzora centrālajai daļai. Inžektoru var piestiprināt divos veidos – uzstādot speciālu vāciņu vai izurbjot bamperī caurumu. Ja izvēlaties urbšanas iespēju, labāk to darīt no bufera ārpuses, lai pēc iespējas samazinātu krāsojuma bojājumus.
3. Nomainiet tvertni (ja tā ir atsevišķa) un novietojiet sūkni atpakaļ vietā. Pievienojiet nepieciešamās šļūtenes sistēmas komponentiem.
4. Pievienojiet elektrisko daļu.

Tas arī viss - lukturu mazgātāja uzstādīšana ir pabeigta. Pirms sistēmas funkcionalitātes pārbaudes ir vērts pārbaudīt savienojumus un pārliecināties, vai tie ir uzticami. Lūdzu, ņemiet vērā, ka, ja kaut kur ir kļūda, ierīce var nedarboties. Lai izvairītos no uzstādīšanas grūtībām, jums jāievēro instrukcijās (iekļauts komplektā) sniegtie ieteikumi. Šo informāciju vajadzētu izmantot gan iesācējiem, gan pieredzējušiem automašīnu īpašniekiem.

Video: priekšējo lukturu mazgātāju uzstādīšana Toyota Highlander

Ja videoklips netiek rādīts, lūdzu, atsvaidziniet lapu vai " style="color:#CC3333">noklikšķiniet šeit

Katrs automašīnas īpašnieks cenšas uzlabot ceļojuma komfortu un ērtības. Tomēr priekšējo lukturu manuāla tīrīšana sabojā patīkamo pieredzi. Mūsdienās šo procesu var automatizēt, pašiem uzstādot lukturu mazgātāju, neprasot lielas finansiālas izmaksas un pūles aprīkojuma uzstādīšanai.

Lukturu mazgātāja dizains

Šodien jūs varat izvēlēties optimālo tīrīšanas sistēmu gandrīz jebkurai optikai. Ir divu veidu lukturu mazgātāji: birste un strūklas. Pirmo iespēju, neskatoties uz tā efektīvo darbību, ir grūti uzstādīt, jo ir nepieciešams ieviest birstes mehānismu netālu no priekšējo lukturu stikla virsmas. Neaizmirstiet, ka aprīkojuma uzstādīšana prasa papildu resursus, un tas rada papildu slodzi akumulatoram, kas var izlādēties visnepiemērotākajā brīdī. Šajā dizainā tiek piegādāts noteikts mazgāšanas šķidruma daudzums, un netīrumi tiek noņemti ar suku. Nav ieteicams uzstādīt šāda veida tīrīšanas līdzekli uz priekšējiem lukturiem, kur plastmasa tiek izmantota kā aizsargelements, jo laika gaitā virsma tiks pārklāta ar daudzām mazām skrāpējumiem un kļūst duļķaina. Atšķirībā no iepriekšējās opcijas, strūklas mazgātājs piegādā šķidrumu zem augsta spiediena, un to var uzstādīt gandrīz jebkura veida priekšējiem lukturiem. Šo mehānismu ir viegli uzstādīt, jo dizainā nav otas.

Galvenās sastāvdaļas

1. Sūknis. Tās funkcija ir nodrošināt šķidruma piegādi ierīces smidzināšanas sprauslām. Daļa ievada aptuveni 0,2 MPa spiedienu.
2. Mazgāšanas šķidruma rezervuārs.
3. Savienojošās caurules. Caur šo elementu uz sprauslām tiek piegādāts šķidrums no tvertnes.
4. Sprauslas un stiprinājumi. Ir divas iespējas: teleskopiska un stacionāra.

Lukturu mazgāšanas komplektā ir iekļauti visi nepieciešamie elementi, lai uzstādītu sistēmu saskaņā ar pievienotajām instrukcijām.

Papildus uzskaitītajiem elementiem, lai saliktu ierīci, tiek izmantots bloks ar drošinātājiem un vadiem, lai savienotu ar transportlīdzekļa elektroinstalāciju, kā arī kontrolētu mazgātāja darbību. Atkarībā no mašīnas markas, dizains var atšķirties konfigurācijā salīdzinājumā ar standarta komplektu. Tas ir atkarīgs no uzstādītās optikas un bufera konstrukcijas. Tajā pašā laikā izvēlēties pareizo variantu nebūs grūti. Lai pats instalētu sistēmu, papildus uzskaitītajiem elementiem jums būs nepieciešams:

• termiski saraušanās caurules;
• Skrūvgriežu komplekts;
• plastmasas saites.

Kā darbojas priekšējo lukturu mazgātājs

Ierīces darbība ir vienkārša. Šķidruma izsmidzināšanas mehānisms (sprausla) ir uzstādīts uz priekšējā bufera un var būt gan fiksēts, gan ievelkams. Mazgāšanas šķidrums tiek padots uz sprauslām no vējstiklu mazgāšanas tvertnes, taču var izmantot arī atsevišķus konteinerus. Caur caurulēm šķidrums iekļūst sprauslās un zem augsta spiediena tiek izsmidzināts uz priekšējo lukturu stikliem. Ja ir uzstādītas izvelkamas paplāksnes, tās nofiksējas atpakaļ vietā, kad darbs ir pabeigts.

Izvēles īpašības

Lai izvēlētos pareizo paplāksnes komplektu, pirmkārt, jāņem vērā bufera augšējās daļas un optikas stikla dizaina iezīmes. Lukturu mazgātāji atšķiras pēc sprauslas veida:

• plakanam buferim;
• sfēriskajam buferim;
• apvidus auto.

Ierīci var iegādāties gan konkrētam automašīnas modelim, gan universālam komplektam. Pēdējais variants ir vēlams, ja izvēlēsities no praktiskā un ekonomiskā viedokļa.

Paplāksnes sprauslas tiek izvēlētas, ņemot vērā bufera un priekšējo lukturu stikla dizainu. Tikai šajā gadījumā jūs varat paļauties uz pareizu sistēmas darbību

Sīki izstrādātas instrukcijas DIY uzstādīšanai

Priekšējo lukturu mazgātājus var uzstādīt jebkurai automašīnai. Pirmkārt, ir jāiegādājas visi komponenti, kas atbilst konkrētajam zīmolam un atbilst arī kopējam dizainam. Ir vērts ņemt vērā, ka ir komplekti, kas ietver inžektora vāciņu, kas novērsīs nepieciešamību urbt buferi. Tas ir saistīts ar faktu, ka uz tā ir uzstādīti visi sakari. Turklāt komplektā jāiekļauj uzstādīšanas instrukcijas, tvertne (var nebūt iekļauta), sūknis, caurules un relejs. Kad viss nepieciešamais ir sagatavots, varat sākt uzstādīšanu.

1. Neatkarīgi no izvēlētā komplekta darbs sākas ar vējstikla mazgātāja rezervuāra pārbaudi papildu caurules ievietošanai. Ja kādu iemeslu dēļ tas nav iespējams, tad meklējam vietu, kur uzstādīt papildus tvertni, kas nāk komplektā ar ierīci. Ir svarīgi zināt, ka tvertni ieteicams novietot tālāk no elementiem, kas ir pakļauti karsēšanai.
2. Nākamais punkts ir atrast vietu, kur uzstādīt inžektorus. Ideāls variants ir uzstādīšana pretī luktura centram. Lai to aprēķinātu, vienkārši apskatiet difuzoru tuvāk: optiskais centrs ir atzīmēts apļa formā.
3. Izlēmuši par smidzinātāja vietu, mēs urbjam caurumu uz bufera. Jums jāsāk ar mazu diametru, pakāpeniski palielinot to līdz atbilstošam izmēram. Procedūra tiek veikta rūpīgi un no ārpuses, lai izvairītos no krāsas pacelšanas.
4. Mēs uzstādām inžektorus. Lai iegūtu vislabāko kombināciju ar ķermeni, optimālā opcija tiek izvēlēta iepriekš.
5. Sāksim uzstādīt tvertni un sūkni. Instalēšanas process var nedaudz atšķirties atkarībā no konkrētā komplekta.
6. Veicam sakarus. Jāizvēlas īsākā distance.
7. Atliek tikai pieslēgties pie elektrības: sūkni pievienojam kopējai elektriskajai ķēdei un vadību pievienojam atsevišķai pogai. Var savienot arī ar vējstikla mazgātāju. Kuru variantu izvēlēties, katrs var izvēlēties pats. Ja mēs apsvērsim atsevišķas pogas uzstādīšanu, tad būs jāpieliek papildu pūles, izvēloties atrašanās vietu un savienojumu. Uzstādot uz standarta mazgātāja, šķidruma patēriņš palielinās.

Video: kā uzstādīt priekšējo lukturu mazgātājus uz Audi A6

Kā pareizi ieslēgt un pārbaudīt dizainu

Vadības moduļa uzstādīšanas optimālā vieta tiek uzskatīta par aizdedzes bloku un trauksmes kolonnu, taču var būt arī citas iespējas. Šajā gadījumā baltais vads ir savienots ar sānu gaismas pozitīvo kontaktu. Pēc tam sarkanais vads tiek savienots ar sprieguma avotu, izmantojot drošinātāju. Sarkanie un melnie vadi, kas nāk no viena saišķa ar balto, ir savienoti ar paplāksnes “+” un “-”. Atlikušais zilais vads ir savienots ar cigarešu šķiltavas apgaismojuma pozitīvo kontaktu vai kontaktu, kas ir atbildīgs par izmēru izslēgšanu. Pēc konstrukcijas montāžas tā ir jāpārbauda. Lai to izdarītu, tvertnē ielejiet mazgāšanas šķidrumu vai tīru ūdeni un novērtējiet, vai sprauslas darbojas un kā notiek izsmidzināšana.

Ekspluatācija un remonts

Attiecīgās ierīces darbība būs atkarīga gan no paša aprīkojuma, gan no uzstādīšanas iespējas. Ja mazgātājs ir apvienots ar logu tīrītāju pogu, šķidrums tiks iztērēts ātrāk, un tvertne būs bieži jāuzpilda, lai to piegādātu zem augsta spiediena. Lai samazinātu patēriņu, ierīce ir savienota ar atsevišķu pogu, kas atrodas ērtā vietā. Sistēmas darbināšana no atsevišķas pogas atmaksājas, īpaši ziemā, kas ļauj izvairīties no ierīces atteices. Priekšējo lukturu mazgātāja pareizai darbībai nepieciešama periodiska sistēmas izmantošana. Tas ne tikai novērsīs sprauslu piesārņojumu, bet arī palielinās ierīces kalpošanas laiku.

Ziemā mazgātāja sprauslas aizsērējas ar netīrumiem un sasalst, kas traucē normālu ierīces darbību. Tāpēc ir nepieciešama periodiska elementa tīrīšana

Ir vērts pateikt dažus vārdus par darbību ziemā. Daži automašīnu īpašnieki, lai izvairītos no mazgātāja kļūmēm, ziemai noņem drošinātājus no strāvas ķēdes. Tā kā zemā temperatūrā sprauslas kļūst netīras un sasalst, tas rada grūtības tos izmantot, ja tās netiek tīrītas. Piemēram, ievelkamās paplāksnes vienkārši sasalst līdz buferim, kas izraisa sūkņa atteici.

Kāpēc mazgātājs nedarbojas - izplatīti iemesli

Lai novērstu mazgātāja atteici, sistēma ir regulāri jāizmanto. Gadījumos, kad ierīci nav nepieciešams lietot, ir nepieciešams to lietot laiku pa laikam, vismaz reizi nedēļā, kas novērsīs darbības traucējumus. Ja tiek atklāts, ka sistēma, lai gan tā darbojas, pēc lukturu tīrīšanas neatgriežas savā vietā, nevajadzētu ķerties pie kardināliem pasākumiem un nekavējoties to nomainīt. Jūs varat mēģināt pats novērst problēmu. Iemesls, kāpēc mazgātājs neatgriežas savā vietā, parasti ir netīrumi mehānisma iekšpusē. Ir gadījumi, kad veiktspēju var atjaunot, izmantojot caurlaidīgu šķidrumu, piemēram, WD-40, ko izmanto, lai ieeļļotu skrējējus un palīdzētu tiem nokļūt vietā. Bet šī iespēja ne vienmēr palīdz. Šajā gadījumā varat izmantot citu ierīces labošanas metodi.

Pēc kāda laika lukturu mazgātāja lietošanas no sūkņa var parādīties noplūde, kas prasa problēmu novēršanu

Procedūra ir vienkārša un efektīva. Lai to izdarītu, jums jādodas uz šosejas un jāpaātrina automašīna līdz 100 km / h, vairākas reizes ieslēdzot mazgātāju. Bieži vien šis paņēmiens palīdz “reanimēt” ierīci pretimnākošās gaisa plūsmas spēka dēļ. Tas tiek uzskatīts par vēlamāku, nekā mēģināt uzstādīt sprauslas vietā ar roku, jo netiks pielikts papildu spēks. Nu, kopumā, lai ierīce darbotos nevainojami, ir nepieciešama pastāvīga lietošana. Sistēmas darbības laikā no korpusa savienojuma var parādīties noplūde. Lai novērstu problēmu, jums būs jānoņem buferis, kuram atvienojiet ierīces šļūtenes, pēc tam izlejiet šķidrumu no rezervuāra un atvienojiet paplāksni no bufera. Izmantojot knaibles, jums vajadzētu pārvietot divas sūkņa daļas - priekšējo un aizmugurējo, kas ļaus atdalīt korpusa puses.

Paplāksnes dizains ir vienkāršs: dzinējs rada spiedienu uz virzuli, tas pagarina un atver smidzināšanas vārstu, kā rezultātā šķidrums tiek padots priekšējam lukturim. Virzulis tiek atgriezts sākotnējā stāvoklī ar atsperi. Laika gaitā blīvējums starp cilindru un korpusu tiek salauzts gumijas blīvējuma pārvietošanās dēļ, kas ir saistīts ar pastāvīgām vibrācijām. Situāciju var labot, uzstādot gredzenu vietā un nostiprinot to, piemēram, ar hermētiķi. Pēc procedūras korpuss tiek samontēts un pievilkts, izmantojot skavu.

Kā ieslēgt atsevišķu pogu

Šo iemeslu dēļ daudzi autovadītāji ir ieinteresēti ieslēgt priekšējo lukturu mazgātājus ar atsevišķu pogu. Pašai detaļu izvēlei nevajadzētu radīt nekādus jautājumus.

Lai ieslēgtu priekšējo lukturu mazgātājus, varat izvēlēties gandrīz jebkuru pogas opciju, no kurām mūsdienās tiek piedāvāts plašs klāsts

Apskatīsim pogas uzstādīšanu, kā piemēru izmantojot Hyundai Santa Fe. Jums būs nepieciešami šādi instrumenti un materiāli: Lukturu mazgātāja aktivizēšana var tikt parādīta uz atsevišķas pogas, izvēloties optimālo atrašanās vietu tā atrašanās vietai.

Darbus veicam sekojošā secībā:

1. Mēs sākam ar sānu un apakšējo paneļu noņemšanu. Tie ir nostiprināti ar četrām skrūvēm un spailēm. Pēc noņemšanas tiks atvērta piekļuve blokam.
2. Noņemiet stūres apdari. Stiprinājums tiek veikts ar trim skrūvēm. Līdzīgi, izmantojot lāpstiņu, noņemiet daļu no klipiem. Poga tiks uzstādīta uz šīs apdares. Faktiski var izvēlēties jebkuru vietu, ja vien ir ērti pārvaldīt sistēmu.
3. Mēs izveidojam pogas izmēra caurumu un piestiprinām to.
4. Mēs savienojam vadus uz pogas un izstiepjam tos līdz blokam.
5. Savienojam vadus ar bloku: meklējam dzelteno vadu, kas atbild par lukturu mazgātāju un atrodas bloka vidū (otrais no augšas). Pogai jābūt savienotai ar šī vada pārtraukumu. Pēc pieslēgšanas rūpīgi jāveic izolācija.
6. Mēs visu pārbaudām un saliekam apgrieztā secībā.

Lai automašīnā uzstādītu lukturu mazgātājus, jums nav jādodas uz autoservisu un jāmaksā nauda. Pietiek iegādāties nepieciešamās detaļas, iepazīties ar savienojuma shēmu, noteikt tvertnes un pogas uzstādīšanas vietu un veikt uzstādīšanu. Pats process nav sarežģīts, un to var izdarīt pat iesācējs autovadītājs.