Gumija UAZ: pareizā izvēle ziemas sezonai. Riepas UAZ klaipam Riepas standarta UAZ klaipu izmēram

UAZ ir zvēru automašīna, it īpaši, ja tā nav krājumā, bet ir pienācīgi sūknēta un, pats galvenais, riepām ir normālas iespējas veikt apvidus ceļu. Protams, es saprotu, ka visādas lietas, šķiet, nav sliktas, taču to cenu zīme, maigi izsakoties, ir nepieklājīga. Bet maz cilvēku zina (tie, kas tikai sāk apgūt bezceļu iekarošanu), ka par absolūti smieklīgu naudu var iegādāties foršas riepas.

UAZ ir iekšzemes automašīna, vai ne? Nu, uzvilksim viņam kurpes mājas gumijā, jo stingrā balstiekārtas konstrukcija izturēs jebkādas iebiedēšanas. No mūsu gumijas mīnusiem gandrīz vienmēr var atzīmēt tā ozolīgumu un stingrību. Automašīnas caurbraucamība cieš tikai purvā, jo nav iespējams saplacināt gumiju zem automašīnas svara. Bet mežos, laukos, kur māls, dubļi, šādas riepas būs izredzes uz jebkuru importēto MT-shke. Bet ko es varu teikt - pareizi izvēlētas riepas var konkurēt ar “ekstrēmas” klases riepām.

Tāpēc es jums piedāvāju pārbaudītu vietējā ražotāja gumijas izvēli. Dažas no čībām var sagriezt un vairākas reizes palielināt apvidus spēju, un dažas tik un tā var tikt galā ar netīrumiem. Vispār ejam.

I-245

Ne tik sen es redzēju UAZ uz šādām riepām, bet tas bija parasts, un UAZ bija krājums. Kopumā mani tas neuztvēra, "Yashka 245" ir vidēja izmēra protektora raksts un tas ir slikti piemērots dubļiem. Bet Uazovodi ir gudri cilvēki un ir iecienījuši to darīt ar šo gumiju ... Kopumā, ja jūs to sagriežat, tas sāk "plēst" lielāko daļu importēto MT čību.

Riepas izmērs 215/90 / R15 - collās 30,2
Cilindra cena ir tikai 2600 rubļu (freebie sir)

Apskatiet šo attēlu, lai saprastu, kas notiks ar jūsu I-245, kad to izgriezīsit:

Kā redzat, protektora raksts sāk atgādināt stilīgāko Simex Jungle Trekker, kas maksā 4-5 reizes vairāk. Protams, nav vērts nopietni salīdzināt Simex un Yashka, bet saskaņā ar atsauksmēm no tiem, kas samazināja 245, tas patiešām kļuva vēsāks. Gudričs un citi "importētāji" tika nogalināti uzreiz. UAZ rinda kā traktors un iestrēgst tikai tad, kad tā sēž uz tiltiem.

Un tas, starp citu, nav pārsteidzoši, jo sagrieztais Jaška ir pakļauts apbedīšanai un ir acumirklīgs. Jo protektora sānu "zobi" ir tik ļoti atšķaidījušies, ka viņi raka zemi kā murkšķis. Tāpēc uz kūdrainām augsnēm esiet piesardzīgs - nolaidiet riepas un nepaātriniet pārāk daudz, pretējā gadījumā jūs apglabājat sevi un sēdēsit uz tiltiem.

I-192

Vēl viena populāra gumija no Omskshinas (tā ir mīkstāka nekā Jaroslavka), kas ideāli piemērota UAZ. Daudzi ir vienkārši pārliecināti, ka šīs riepas ir vislabākās UAZ krājumiem - tiem, kuri nevēlas neko pacelt, sagriezt arkas un veikt citas modifikācijas. Un šeit strīdēties, manuprāt, tas nav tā vērts, teicami braucami un pats galvenais - lētas riepas.

Izmērs ir vienāds - 215 / 90R15
Cena par cilindru ir nedaudz dārgāka nekā pirmā - 2800 rubļu

Atšķirībā no pirmā, šeit nekas nav jāgriež, noklusējuma čības jau ir patiešām foršas. Ne velti tie ir tik populāri Uazovodova vidū - protektora raksts ir nedaudz līdzīgs BF Goodrich KM2. Arī ļoti līdzīgs Forward Safari 510, tikai 192 nedaudz šaurāks.

Attālums starp dambreti ir ļoti pienācīgs, ar gredzenu grābj netīrumos, tikpat pakļauts rakšanai kā jebkurai citai gumijai ar lielu protektoru.

Gumijas izmērs ir ideāls UAZ krājumam - līdz 31 collas. Fotoattēls parāda salīdzinājumu ar slaveno.

Un, protams, tie var samazināt tos, kas tikai vēl vairāk vēlas uzlabot krosa iespējas. I-192 ir arī vairākas griešanas iespējas, šeit ir pāris no tām:

Pirmajā versijā šādi "griezumi" tiek izdarīti uz dambretes - lai netīrumi būtu labāk izspiesti. Jaški ir kļuvuši līdzīgi Goodrich KM2 - kā atzīmēja īpašnieks, krosa iespējas ir kļuvušas nedaudz labākas. Tāpēc ir pamats pavadīt laiku un griezt gumiju.

Nu, otrais variants ir vienkāršāks - sānu bloki tiek izgriezti caur vienu, tādējādi palielinot attālumu starp sānu "zobiem". Būs šosejas pieaugums, pārliecinieties, bet krosa iespējas ievērojami palielināsies.

Vai arī cita griešanas iespēja - puse tiek sagriezta no katra protektora.

Šie divi krievu "čības" modeļi UAZ ir vispieprasītākie UAZ vadītāju vidū, lai gan joprojām ir daudz iespēju. Veikt vismaz tos pašus.

Voltyre F-201

Ja jūs varat atrast šādas "čības" pārdošanā, jūs kļūsiet par māla karali)) Jums nekas nav jāgriež, viss jau ir ļoti liels un izcils.

Izmērs - 31 * 10R15 (255/75 / R15)
Sānsiena 6-kārtīga, izturīga
Ātruma indekss ir 30 km / h (tāpat kā traktors VL-30)
Garšīga cena - 2800 rubļi par pudeli

Kā redzat, tas ir ļoti, ļoti līdzīgs I-192, taču tas sedz tā trūkumu - Yashka ir šaurs, un F-201 ir platāks. Sānu cilpas ir cietas, protektora raksts ir ļoti liels. Par dubļiem, ko ārsts pasūtīja. Kā saka cilvēki, kuri kaujā pārbaudīja apavus, airēšana ir vienkārši drausmīga, labāk nevar iedomāties mālu.

Purvā un šķidros dubļos to vienkārši nav, tas ir tā galvenais stiprinājums, viss tāpēc, ka tas ir ozols un nesaburzās pat pie nulles spiediena. Purvam ietaupiet naudu bugeriem vai vismaz Simex)) Un tāpēc efekts ir ļoti ticams pārrobežu spējās (kur ir iespējams nokļūt līdz debesskrāpim, nesēžot uz tiltiem) un izskatu.

Nu, iesācējiem es varu arī iemest jums fotoattēlu - 5 vietējās gumijas modeļi Oise:

No kreisās uz labo:

I-471, Pārsūtīt Safari 500, I-192, daži "Ka-shka" un piektais -. Katra modeļa cenu zīme nav letāla, to ir pilnīgi iespējams izvilkt visiem.

Bet personīgi es liktu I-192 uz Oise, un, ja jūs to sagriežat, tas ir vienkārši skaists. Nu, tas ir paredzēts tiem, kam nav naudas pārbaudītiem Simex un TSL ekstrēmiem modeļiem.

Starp citu, ja jums ir vairāk naudas nekā 3-4 tūkstoši uz vienu riteni, es iesaku rūpīgāk aplūkot šādus modeļus -. Gumija ir tikai bumba, it īpaši 888, mans draugs mani tajā sagriež - viņam pēc viņa vārdiem nekas cits nav vajadzīgs))

Daži automašīnu entuziasti ir pieraduši braukt ne tikai ar mazām, manevrējamām automašīnām, kas ir ideāli piemērotas braukšanai lielā metropolē. Nelielu automašīnu ir vieglāk novietot, jo tai nav nepieciešams pārāk daudz vietas un tās uzturēšana ir lētāka (mazs motora tilpums), taču, ja papildus ir tāds auto kā UAZ, automašīnas īpašniekam paveras milzīgas iespējas. Šādu automašīnu var pamatoti saukt par zvēru automašīnu. Ne krājumā pareizi iesūknēta automašīna, kurai ir normālas krosa riepas, spēj tikt galā ar jebkādiem bezceļa apstākļiem.

Gumijai "Goodrich", kuru izvēlas daudzi UAZ automašīnas īpašnieki, dabiski ir lieliskas īpašības, tomēr šādas riepas ir diezgan dārgas. Savukārt automašīnu tirgū jūs varat iegādāties dažādas krievu riepas, kas nav sliktākas nekā ārzemju, it īpaši tāpēc, ka UAZ balstiekārtas stingrā struktūra spēj izturēt dažādas slodzes. Tomēr, tāpat kā jebkuram citam produktam, arī UAZ gumijai ir savas priekšrocības un būtiski trūkumi; zemāk esošajā materiālā tiek apsvērts pareizas optimālās gumijas izvēles princips vietējai UAZ automašīnai.

UAZ "Patriot"

Funkcijas, kas jāņem vērā, izvēloties UAZ riepas

Protams, galvenais kritērijs, pēc kura tiks izvēlēta riepu izvēle UAZ automašīnai, ir apstākļi, kādos automašīna darbojas. Nav noslēpums, ka riepas, kas kļūs par ideālu iespēju smagos bezceļa apstākļos, palīdzot automašīnas īpašniekam pārvarēt visus šķēršļus medību vai makšķerēšanas brauciena laikā, atšķirsies no parastajām riepām. Pirmajā gadījumā jums var būt nepieciešamas riepas ar īpašu apvidus spēju, savukārt otrajā gadījumā ar to pietiek.

Kā rāda prakse, uz UAZ automašīnas, kas ir saglabājusi savu sākotnējo izskatu (rūpnīcas automašīna) un pēc tam nav veiktas izmaiņas, tiek uzstādīta gumija ar augstumu 29-31,5 collas. Visbiežāk automašīnu tirgos un attiecīgajos veikalos varat atrast riepas ar izmēriem:

• 215 / 90R15;
• 235 / 85R16;
• 240 / 80R15.

Jāatceras, ka ir saprātīgi "saģērbt" UAZ riteni. Pat nelielu pārslodžu gadījumā un braucot ar lielu ātrumu, automašīnas balstiekārta pieskaras arkām. Saistībā ar šo vietējās automašīnas iezīmi, darbinot UAZ vidējos bezceļa apstākļos, ieteicams uztraukties par balstiekārtas pacelšanu par 6–8 cm. Pateicoties šim vienkāršajam manevram, automašīnas īpašnieks varēs apavu "savu automašīnu gumijā ar lielākām apvidus spējām, piemēram:

• 265 / 80R15;
• 265 / 85R15;
• 265 / 90R15;
• 285 / 750R16;
• 290 / 80R15;
• 290 / 80R16;
• 320 / 70R15.

Starp citām izmaiņām, kuras var pārvarēt UAZ, kas regulāri darbojas spēcīgos bezceļa apstākļos, var būt nepieciešams apgriezt arkas. Ir vērts atzīmēt, ka tiem automašīnu īpašniekiem, kuri pēc tam ar savu UAZ brauks cauri neizbraucamu dubļu tuksnesim, vispirms būs jāpārtaisa sava automašīna, pirmkārt, virsbūve, piekare un transmisija tiks pakļauti globālām izmaiņām. Ja šīs lielās, visuresošās automašīnas īpašnieks veiks visas izmaiņas pareizi, viņš varēs aprīkot savu transportlīdzekli ar riepām, kuru izmērs ir 35-39 collas.

Gumija, kas ir piemērota UAZ automašīnai, tāpat kā citas automašīnas, var būt vasara un attiecīgi ziema. Savukārt šie veidi tiek iedalīti šādos veidos:

• universāls (var izmantot gandrīz jebkuros apstākļos);
• dubļi (ideāli piemēroti vidējam bezceļam);
• galēji (kā norāda nosaukums, tos var izmantot uz jebkura apvidus ceļa, kur nav celiņu vai celiņu).

UAZ automašīnu riepu izvēles noteikumi

Jebkurai gan dubļu, gan universālajai gumijai jāatbilst vairākiem savstarpēji saistītiem faktoriem. Vispirms jāņem vērā SUV modelis. Praksē pilnīgi atšķirīgas riepas būs optimālas dažādiem automašīnu modeļiem, kuru izmērs būs tieši atkarīgs no riteņu griešanās leņķa, piekares kustības, dāvanu vietas, pārnesumkārbas izturības un jaudas. Praksē daudzi UAZ automašīnu īpašnieki cenšas darīt visu iespējamo, lai noņemtu ražotāja paredzētos ierobežojumus, tomēr tas var prasīt iespaidīgu kapitālu. Piemēram, vienkāršākais veids, kā pārveidot UAZ "Patriot", jo tieši uz tā jūs varat viegli un vienkārši uzstādīt lielākas riepas. Kopā ar gumijas izmēru vienlaikus palielinās automašīnas klīrenss, ņemot vērā šo apstākli, ieteicams savu transportlīdzekli "apavot" ar maksimālā izmēra riepām.

Īpaši dubļos ir ļoti svarīgi pievērst uzmanību automašīnas sagatavotības līmenim bezceļiem. Automašīnas īpašniekam vajadzētu būt apdomīgam attiecībā uz riepas dizainu un protektora rakstu, jo šie faktori nosaka bezceļa "izturību un dziļumu", pa kuru automašīna varēs braukt nākotnē. Ieteicams izvēlēties lielāku protektora zīmējumu (pieredzējušākie autovadītāji iegādājas skujiņu rakstu, uzskatot to par vispiemērotāko izvēli). Piemēram, braucot purvainā un dubļainā apvidū, vislabāk ir iegādāties mīkstāko dubļu riepu. Šāda veida riepa atvieglo braukšanu, jo tā neplēš velēnu un viegli pārvar izciļņus, izmantojot papildu saķeri. Laba izvēle ir riepas ar diagonālām rievām, kuras var noņemt netīrumus, izstumjot to ārā, kad ritenis griežas.

Nekādā gadījumā pēdējais faktors, kam jāpievērš uzmanība, izvēloties riepas UAZ, ir produkta izmaksas, kas, savukārt, būs atkarīgas no ražotāja (zīmola popularizēšana), riepu izmēra, dizaina un protektora raksta.

Ir vērts atzīmēt, ka labāk ir rūpēties par optimālā riepu pāra iegādi iepriekš, kā liecina prakse, diezgan bieži pārdošanā ir tikai populārākie modeļi, daudzas riepas var vienkārši nebūt pieejamas, jo tās tiek pārdotas tikai pēc iepriekšēja pasūtījuma.

Riepu iegāde UAZ "Bukhanka"

UAZ "Loaf"

Pirms daudziem gadiem UAZ "klaips" automašīna, ko ražo vietējā autobūves nozare, pieder Krievijas bezceļu transportlīdzekļu klasei. Eksistences laikā automašīna iemīlēja daudzus automašīnu īpašniekus. Arī tagad automašīna bauda pelnītu popularitāti. Visticamāk, uzmanību šādam transportlīdzeklim pievērsa ne tikai privātie autovadītāji, bet arī lielas organizācijas, jo "klaips" bija labi pārbraucams un tā uzticama. Šādu automašīnu var sastapt pie mežsaimniecības darbiniekiem, "klaips" tiek izmantots lauksaimniecības darbos, tas palīdz Ārkārtas situāciju ministrijai un ātrās palīdzības dienestam. Šīs automašīnas lieliski strādā ar apvidus lauku takām, kur īpaši svarīgi ir izvēlēties “pareizo” gumiju, kas ir atkarīga no sezonas.

UAZ "Bukhanka" ziemas riepu izvēle

Ja automašīnas īpašnieka prioritāte ir pirkšana, viņam ir jābalstās uz automašīnas tehniskajām īpašībām. Šādai gumijai jābūt universālai, uz tās transportlīdzekļa īpašniekam viegli jābrauc garām bezceļa un neizbraucamiem dubļiem, kā arī plakaniem ceļa posmiem, kas pārklāti ar asfaltu.

Visbiežāk UAZ "klaipa" automašīnu īpašnieki pārtrauc priekšroku vietējām riepām, piemēram, piemēram, Ya-192. Šī gumija pieder militārā tipa riepām, kurām ir agresīvs protektors. Tiesa, spēcīgā sals laikā šāda gumija sāk slīdēt, liedzot automašīnas īpašniekam drošu pārvietošanos. Tomēr I-192 lieliski parāda to īpašības ceļa posmos ar dziļiem dubļiem pavasara un rudens periodos.

K-151 riepas, kas pieder vissezonas riepām, ir labas kvalitātes. Viņiem ir agresīvs protektors, tajā pašā laikā šāda gumija ir samērā mīksta, pateicoties kurai "klaips" varēs to braukt pat aukstā laikā.

Izvēloties ziemas riepas "klaipam", jāsāk no diviem kritērijiem: pirmkārt, automašīnai jābūt viegli vadāmai, otrkārt, lai neslīdētu pa apledojušo ceļa virsmu. Lielu stabilitāti ziemā nodrošina neliels saķeres plāksteris.Pērkot smaile riepas, jums vajadzētu izvēlēties tos modeļus, uz kuriem smailes atrodas haotiskā veidā. Nav izslēgta riepu pašizgriešanās iespēja, tomēr ne visa gumija ir piemērota šai manipulācijai.

Dubļu riepu izvēle UAZ "Bukhanka"

UAZ "klaips" tiek uzskatīts par ideālu transportlīdzekli medību vai makšķerēšanas braucieniem. Šis palīgs būs neaizstājams arī tiem, kas bieži dodas uz mežu sēņot un ogas. Turklāt automašīna pati ietilpinās apmēram 5-7 pasažieriem, automašīna viegli nogādās visu, ko šie cilvēki ir savākuši, uz māju. Visu sezonu gumija Kama-219, kas rūpnīcā ir aprīkota ar automašīnu, nav piemērota braukšanai pa pilnīgu bezceļu, to ar pilnīgu pārliecību braukt pa šoseju pamatīgā sals nav iespējams.

Ja automašīnas īpašnieks plāno pārvietoties pa bezceļa vai apsnigušām meža takām, tad viņam vajadzētu zināt, kā izvēlēties pareizās dubļu riepas savam "klaipam".

Labs dubļu riepu variants ir Cordiant apvidus riepas, kas ir universālas riepas no zemākā cenu segmenta. Nedaudz dārgāka ir Contyre Expedition gumija, kurai ir tāds pats protektora raksts kā iepriekšējai versijai. Contyre priekšrocība ir to vieglums un maigums. Jūs varat izvēlēties Cooper Discoverer STT modeli, kas pieder Amerikas ražotājam. Tomēr šādu riepu izmaksas ir daudz augstākas nekā citas iespējas.

Dubļu riepas

UAZ "Bukhanka" vasaras riepu izvēle

Izvēloties, automašīnas īpašniekam, kurš meklē gumiju "klaipam", jāņem vērā šādu riepu īpatnības. Vasaras riepas ir nedaudz izturīgākas nekā ziemas riepas. Šāda veida riepas spēj izturēt augstu temperatūru, nodrošinot vadītājam labu vadāmību uz karstām takām. Vēlams izvēlēties modeļus ar asimetrisku protektora rakstu, kas nodrošinās labu saķeri. Iegādātā gumijas dziļums ietekmēs tikai saķeres ar slapju ceļu līmeni. Jums rūpīgi jāizpēta riepas marķējums, lai uzzinātu par gumijas kvalitāti un riepas īpašībām.

Secinājums

Izvēloties gumiju UAZ automašīnai, jāņem vērā daudzi faktori. Pirmkārt, jums jāpārliecinās, vai konkrētais riepu modelis atbilst automašīnai. Veiktās izvēles pareizība būs atkarīga arī no riepas optimālā platuma un izmēra izvēles. Pirms iegādāties, dokumentos jāizlasa automobiļu ražotāja sniegtā informācija un atbilstoši ieteikumiem jāiegādājas nepieciešamais riepu pāris.

Uzticami un praktiski UAZ transportlīdzekļi ir populāri mūsu valstī. Sastāvs ir pietiekami plašs. Pašas automašīnas ir ļoti nepretenciozas, un tām ir lielas iespējas apvidus spēju un kustības ziņā bezceļa posmos. Turklāt SUV modeļi ir aprīkoti ar sastāvdaļām, kas paredzētas jau tā augstās braukšanas veiktspējas uzlabošanai. Viena no tām ir UAZ apvidus riepas. Tomēr ir pareizi jāpieiet izvēlei.

Lai saprastu šo jautājumu, ir jāņem vērā daudz dažādu punktu. Ir svarīgi pievērst uzmanību arī noteiktu riepu īpašībām. Un, protams, zināt, kas ir vissezonas riepas.

Kādas riepas ir piemērotas UAZ?

Piemēram, UAZ 33 modeļiem un daudzām citām līdzīgām automašīnām ir piemērotas jaudīgas, izturīgas riepas. Viņi spēs tikt galā ar kolosālajām slodzēm, ko nodrošina apvidus auto. Mūsdienās automašīnu veikalos ir pieejamas daudzas dažādas iespējas. Un, ja jums jāatrod kaut kas jums nepieciešams, dažreiz jūs pat varat sajaukt. Ceļu riepas ir piemērotas arī UAZ. Tas ir universāls un diezgan izturīgs. To var izmantot gan trasē, gan uz sliktiem ceļiem. Bezceļā tas vienkārši nebūs daudz lietojams - šeit ir nepieciešami dubļu modeļi.

Galvenie dubļu riepu parametri

Jebkuram SUV īpašniekam ir jāapzinās, ka netīrumiem paredzēta gumija var būtiski ietekmēt tādus faktorus kā vadāmība, ātrums un spēja darboties bezceļa apstākļos. Tas pats attiecas uz sniegumu. Izvēloties dubļu riepas UAZ, ir svarīgi ņemt vērā nepieciešamo riepas izmēru, tās protektora zīmējumu, kravnesību. Izvēloties šādu gumiju, ir svarīgi uzreiz zināt, pa kuriem ceļiem jums būs jābrauc.

Ja automašīnu izmantos smiltīs un purvainās vietās, tad jāizvēlas mīkstākas iespējas. Ja ceļš ir noklāts ar akmeņiem, tad darīs kaut ko cietāku. Svarīgs parametrs ir aizsargs. Kvalitatīvai un uzticamai, mīkstinātai riepai ir zīmējums Ziemassvētku eglītes formā. Cietākos, kas paredzēti netīrumiem, norādīs ornaments, kas sastāv no lieliem blokiem. Īstām dubļu riepām jābūt marķētām ar MUD.

Klasifikācija

Pirmkārt, jums precīzi jāzina, kādas ir riepas. Jums jāņem vērā arī kritēriji, pēc kuriem varat apstāties pie jebkuras no iespējām. Kopumā visas riepas atšķiras pēc skrejceļa modeļa, ceļa seguma veida un sezonas.

Tātad, ir riepas, kuru mērķis ir UAZ, asimetrisks un bez virziena. Atbilstoši brauktuves veidam ir šosejas, ceļu, universālie un augstas stiprības produkti. Sezonas sezona - ziema, vasara un visa sezona. Ir arī citi parametri, pēc kuriem riepas var klasificēt. Viens no svarīgākajiem rādītājiem ir pārklājums. Gumija var būt ceļš vai ceļš. Šīs riepas raksturo laba flotācija uz asfalta. Arī uz cietas virsmas izstrādājumiem ir lieliska saķere. Šīs riepas ir marķētas ar HT.

Arī gumija atšķiras ar trokšņa līmeni un mitruma noņemšanu. Tomēr šīs riepas nav piemērotas ziemai. Produktam nav nepieciešamo īpašību, lai varētu vadīt automašīnu pa sniegu vai ledu. Universālie modeļi vai tie, kas ir piemēroti lielākajai daļai ceļu, ir apzīmēti ar AT. Ir svarīgi atcerēties, ka šīs riepas nav paredzētas lietošanai visu gadu. Funkcija - liels protektora raksts.

Dūņu modeļi ir apzīmēti ar M / T. Viņiem liek braukt sliktos vai pat ekstremālos apstākļos. Šādi modeļi tika uzstādīti militārajā UAZ un transportlīdzekļos, kas paredzēti medībām vai makšķerēšanai. Pazīmes, pēc kurām tos var atšķirt, ir pietiekami dziļš protektors, liels attālums starp tapām, kā arī cilpas. Pēdējie atvieglo caurbraukšanu dziļos dubļos. Šīs riepas braucot rada lielu troksni. Šai klasifikācijai var pievienot arī sporta riepu modifikāciju.

Šī gumija ir vispiemērotākā tiem, kas praktiski neceļo pa laukiem. Šāda veida izstrādājumi nedaudz pārņēma gan ceļa modifikācijas, gan universālās versijas. Jāatceras, ka arī tie nav paredzēti lietošanai ziemā.

Cordiant OffRoad

Šī ir daudzpusīga riepa, kas savā laikā kļuva par revolucionāru produktu. Modelim izdevās iekarot pieejamo riepu segmentu, un tā konkurentu nav. Šie produkti pilnībā pamato savu cenu. Šī bezceļa riepa ir lieliska izvēle sākuma līmeņa bezceļa makšķerēšanai. Modelis ir pilnīgi dubļains, tāpēc ziemai to labāk nelietot. Runājot par braukšanu pa dubļiem, šeit viss ir ideāli.

Bet nopietnos bezceļos ar šīm riepām būs neērti. Šī ir izvēle tiem, kuri nevēlas nodarboties ar automašīnu modifikācijām.

Contyre ekspedīcija un Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition protektora raksts ir Cordiant modeļa kopija. Riepas standartā ietilpst Loaf. Produkts darbojas labāk nekā Cordiant. Turklāt to gumija ir viegla un mīksta. Izmērs ir nedaudz mazāks par ražotāja norādīto. Ja izvēle ir Cordiant vai Contyre, tad pēdējā noteikti ir labāka.

Runājot par to, šī ir šiks amerikāņu ražota apvidus gumija. Tā cena ir diezgan augsta. Tāpēc jums nevajadzētu to instalēt standarta izmērā. Ieteicams izmantot 265/75 / R15 riepas. Lai uzstādītu, jums vienkārši jāapgriež riteņu arkas. Tā ir lieliska izvēle 469 modelim.

Ya-245 no Omskshinas un Forward Safari 500

Pirmais modelis ir klasisks. Lai gan to nevar noteikt pēc protektora zīmējuma. Bet UAZ īpašnieki zina, ka no šīm riepām var izgatavot visurgājēju. Lai to izdarītu, pietiek ar riepas sagriešanu. Izmērs ir standarta, taču tie tiek iegādāti īpaši griešanai. Tajā pašā laikā Forward Safari 500 ir reāla galējā opcija no vietējā ražotāja.

Cena ir ļoti pieņemama. Izmērs ir vienīgais un standarta auto UAZ-452. Starp priekšrocībām ir izcilas krosa spējas uz dubļiem. Starp negatīvajām pusēm ir cieta un ļoti smaga riepa. Budžeta variants.

Riepa UAZ "Bear": mērenam bezceļam

Šī gumija YAShZ-569 ir ļoti populāra. Produkts ir piemērots lietošanai mērenos bezceļa apstākļos. Protams, ja braukšana bezceļā nav galvenais uzdevums. "Lācis" ir piemērots UAZ Patriot, Niva un UAZ 33. Tomēr tos nav ieteicams lietot UAZ-469, kā arī Hunter un Patriot. Šajā gadījumā riepa ir mazāka nekā nepieciešams. No viņiem nevajadzētu gaidīt lielu efektivitāti. Bet, ja jūs pērkat piemērotu disku, tad to ir pilnīgi iespējams uzstādīt uz "Loaf".

Šīs riepas var nodrošināt diezgan augstu komforta līmeni uz asfalta, bet nav piemērotas ikdienas lietošanai. Gumijai ir bezceļa protektora raksts. Ar šīm riepām tika izcīnītas pirmās vietas rallija reidos. Jūs varat arī bieži redzēt militāru UAZ, shod ar šo gumiju. Īpašnieki saka, ka tā ir laba izvēle. Tātad protektors ir diezgan nopietns, riepa parasti tiek attīrīta no netīrumiem. Bet mīnus ir tas, ka tas nav augsts, apmēram 30 collas. Riepas platums - 235. Automašīna uz ceļa ar "Bear" ir stabilāka nekā ar standarta riepām.

Riepas Ja-471

Šis modelis, tāpat kā Bear, tiek ražots uz bezkameras riepas, un tam ir nopietnas priekšrocības. Automašīna ar to pārvietojas ļoti maigi. Ja uz asfalta ir savienojumi, šīs UAZ riepas tos vienkārši norij. Arī modelim ir lieliska virziena stabilitāte. Protektora raksts ļauj pārvarēt pat sarežģītu reljefu. Daudziem cilvēkiem patīk, ka ar šīm riepām automašīna iegūst unikālu, kaujas izskatu. Šķiet, ka platākām riepām vajadzētu dot vietu šaurām. Tomēr šajā gadījumā tas tā nebūt nav.

Riepa ir uzstādīta uz standarta riteņiem, to var uzstādīt kamerā. Ja tiek izmantota pirmā opcija, tad gumija jāuzstāda tikai ar kameru. Uz kalta var izmantot bez tā. Vasarā tas ir uzticams variants, bet ziemā visa tā efektivitāte tiek samazināta līdz nullei. Tāpat tie, kuriem izdevās izmantot modeli, apgalvo, ka riepas ir grūti līdzsvarojamas. Neskatoties uz to, ka lielākā daļa no viņiem uzstāda šīs riepas UAZ ar standarta diskiem un pēc tam brauc bez problēmām, tas nav pilnīgi pareizi. Šī nianse ir ļoti svarīga. Diska platumam jābūt lielākam par gumijas platumu. Tātad šai riepai tā ir vismaz 7 collas. Īsāk sakot, modelis ir uzticams daudzos veidos. Bet, ja priekšā ir traktora sliežu ceļš, un pirms tam bija lietusgāzes, tad labāk to neriskēt. Tiek apgalvots, ka šī iespēja ir slikti kontrolēta ar dubļiem.

Ziemas riepas UAZ

UAZ brauc daudz un bieži. Lielākā daļa no viņiem mainās no Niva. Un šajos modeļos ir ko mīlēt - augsts klīrenss, lieliskas iespējas apvidū un daudzas citas priekšrocības. Cilvēki domā par ziemas iegādi, kad aiz loga ir sals. Nav īpaša laika, lai izvēlētos. Tāpēc cilvēki dodas uz veikaliem un pērk to, kas atrodas uz letes. Šī pieeja ir fundamentāli nepareiza. Veikalos ļoti bieži viņi piedāvā tikai to, kas steidzami jāpārdod. Bieži vien "Bukhanok" īpašnieki dod priekšroku vietējiem produktiem.

Daudzi cilvēki pērk I-192. Viņai ir nopietns izskats, un protektora raksts ir diezgan agresīvs. Kas attiecas uz ziemas darbību, šāda riepa slīd un ir ļoti bīstama. Nav piemērots aukstajai sezonai. Bet ziemas riepas Patriot ir pieejamas plašā klāstā. Tā kā "Loaf" standarta riteņu izmērs ir 225/75 / R16, ir pilnīgi iespējams piemērot šos modeļus ne tikai uz tā, bet arī uz citām automašīnām.

Nokian apvidus auto un Hankook i Pike RW11

Nokian SUV ir uzlabota iepriekšējā modeļa versija, kas ir saņēmusi daudz labu atsauksmju.

Pagājušajā gadā riepa spēja parādīt, ka ne velti tā tika izgatavota. Bet tajā pašā laikā jums jāatceras, ka tas ir budžeta risinājums. Piemērots ziemai gan ar radzēm, gan bez radzēm.

To nevar teikt par Hankook i Pike RW11. Ērkšķu šeit nav. Tas ir tā sauktais Velcro. Gumiju ražo Korejas ražotājs. Produkts ir diezgan kvalitatīvs un tiek piedāvāts par pieņemamām cenām. Riepu var iegādāties par cenu no 3 līdz 10 tūkstošiem rubļu par vienību. Viņai ir daudz pozitīvu atsauksmju. Modelis darbojas labi ziemā - pat dziļā sniegā, uz velmētas virsmas vai uz asfalta. Šī riepa ir optimāla pilsētām, taču tā nelaidīs tevi ceļā.

Secinājums

Šeit ir šāda gumijas izvēle šodien UAZ automašīnām. Kopumā ir par ko padomāt. Pilsētai ir arī budžeta risinājumi, un ir iespējas ekstrēmiem mīļotājiem. Ir pat laba ziemas riepu izvēle. Tādējādi jūsu apvidus auto visu gadu būs gatavs. Jums vienkārši jāizvēlas pareizās riepas un savlaicīgi jāmaina transportlīdzekļi.

Cilvēce, meklējot ideālu, ir meklējusi daudzus gadus un turpina meklēt automašīnu, kas atbilstu šādiem nosacījumiem:

• Palielinātas apvidus spējas, braucot pa sliktas kvalitātes ceļiem vai to neesamības gadījumā.
• Zemu cenu.

Un, ja pirmo nosacījumu izpilda daudzi mūsdienu automašīnu modeļi: džipi, krosoveri, tad otrā nosacījuma izpilde ir nereāla. Fakts ir tāds, ka automašīnas lielo apvidus spēju nodrošina vairāki parametri. Starp viņiem:

• Kopējie parametri: klīrenss, karājas leņķis, statiskais stabilitātes leņķis, krosa leņķis.
• Vilce - piedziņas tips, jaudas blīvums, vilces un svara attiecība
• Atbalsta savienojumi - īpašs spiediens uz augsni, balstiekārtas veids, riepu saķeres koeficients.

Tikai lielo automobiļu rūpnīcas Toyota, Mercedes, Chevrolet var "izvilkt" augstas kvalitātes apvidus auto izveidi. Šo ražotāju SUV modeļu cenas ir augstas. Tāpēc parasto autobraucēju uzskati bieži vēršas uz austrumiem - uz Krieviju, kur “nav ceļu, bet virzieni”. Šajā sakarā mūsu pašu ekonomiskā automašīnas modeļa izveide, kas spēj braukt pa jebkuru virsmu, kļuva obligāta pirms 60 gadiem, iekarojot taigu un tundru.

Šajos gados padomju autoražotāji radīja vairākus apvidus automobiļus. Vispopulārākā un iecienītākā autovadītāju vidū bija UAZ rūpnīcā ražotu apvidus transportlīdzekļu sērija - UAZ-450 un UAZ-452 pēctece. Par popularitāti liecina fakts, ka tā ikdienas nosaukums - "klaips", ko rūpnīcas inženieri deva automašīnas raksturīgās formas dēļ, ir iesakņojies cilvēku vidū.

UAZ "klaips" ir zināms jebkuram bijušās PSRS iedzīvotājam.

"Maizes" vēsture un tās priekšrocības

Šīs "tautas" automašīnas 60 gadu jubileja tika plaši atzīmēta pagājušajā gadā. Tikai daži cilvēki zina, ka pirmie "klaipi" bija citas UAZ ģimenes pārstāvji - UAZ-450, kas ražots pirms 1965. gada. 1966. gadā tika veiktas izmaiņas, un atjauninātajam UAZ tika piešķirts jauns indekss - 452. Vairāk nekā 50 gadus modeļa ķermeņa aprises ir palikušas nemainīgas. Starp citu, UAZ-452 borta modifikāciju sauc par "kurkuļu".

Šī UAZ modeļa dizains un komforta līmenis ir Spartan, taču automašīna nav paredzēta komfortam. Bet citos aspektos šī ir unikāla automašīna, kas apvieno ekonomiskās klases vieglā automobiļa izmēru un cenu, kravas daļas ietilpību, kas sniegs priekšu kravas automašīnai, un UAZ iespējas pārrobežu braucienos. -452 ir tāds, ka daudzu nomaļu un grūti sasniedzamu rajonu iedzīvotāji, mežsaimnieki, zvejnieki, mednieki ir gatavi lūgt par "Loaf".

Riepas UAZ "klaipam"

Automašīnu entuziasti, kuri iegādājas UAZ-452 modeli, kā arī modernizētās modifikācijas -33741 un -33909, izvēlas šo vietu sava plašuma, uzticamības un pārrobežu spēju dēļ. Šis ir komunālais transportlīdzeklis, kas papildus kravai var uzņemt 5 cilvēkus. UAZ "klaipa" riepām jābūt jaudīgām un uzticamām, lai tiktu galā gan ar salonā esošo slodzi, gan ar dažāda veida pārklājumu. Automašīnu riepas ir šāda veida:

• Vasara
• Ziema
• Daudzpusīgs vai visu sezonu

Katram no viņiem ir plusi un mīnusi. Vissezonas riepas ir lētas un klusas. Tajā pašā laikā tas ātri nolietojas, nav piemērots braukšanai uz ledus, neļauj iegūt lielu ātrumu un neiztur pēkšņas temperatūras izmaiņas. Ziemas riepas ir ar radzēm un bez radzēm. Berzes riepas ir piemērotas pilsētai. Tam ir lieliska saķere, nezaudējot ātrumu. Ir lietderīgi uzstādīt radzīti ziemeļu reģionos, sākot no Maskavas apgabala un uz austrumiem, kur ziemas ir sniegotas, un ceļi parasti nav ļoti skaidri.

"Klaipa" daudzpusību uzsver fakts, ka tam piemērotas jebkura veida bezceļa riepas:

• Standarta bezceļš optimālai saķerei ar visu ceļa virsmu. Trūkums ir tas, ka tas ir ļoti skaļš.
• Dūņas - ērti var braukt pa dubļiem vai ļoti purvainām vietām. Šajā gadījumā automašīna zaudē kontroli pār rievotu vai gludu virsmu.
• Extreme - jūs varat braukt pa vissarežģītākajiem ceļa posmiem. Šāda veida trūkumi ir ārkārtīgi mazs braukšanas ātrums un vadības trūkums, uzņemot ātrumu.

UAZ-452 atstāj rūpnīcu, kas aprīkota ar riteņiem uz diskiem, kuru diametrs ir no 29 līdz 33 collām, un gumiju divās versijās:

• 225/75 R16.
• 235/74 R15 - dažiem modeļiem
• Razboltovaya diski - 5 * 139,7.

Kādus nestandarta izmērus var piegādāt

Lielāka versija R17 diskam rūpnīcas automašīnās standarta komplektācijā nekļuva populāra tāpēc, ka šāda diametra gumija, nemainot balstiekārtas augstumu, pieskaras riteņu arkām. Tā kā šodien ir ļoti liela standarta izmēru riepu izvēle, nestandarta riepu izmantošanas prakse nav kļuvusi plaši izplatīta.

Cits jautājums ir jūsu automašīnas pārveidošana, it īpaši, balstiekārtas pacelšana iepriekš noteiktā augstumā. Izmaiņas ietekmēs automašīnas transmisiju un virsbūvi, taču ļaus to aprīkot ar pat 37-39 collu augstām riepām, kas ievērojami palielinās “klaipa” spēju pārvarēt.

Riepu spiediena indikators ir svarīgs, jo tas nosaka, kā jūsu UAZ izturēsies braukšanas laikā. Ietekmē vadāmību, braukšanas maigumu, saķeri, degvielas patēriņu. Šeit ir spiediena tabula atkarībā no protektora lieluma un diska platuma:

No tā redzams, ka optimālais riepu spiediens uz UAZ "klaipu" priekšējiem ir 1,7-1,9 kgf / cm2, aizmugurējiem - 2,2-2,4. Ja ir nepieciešams mīkstāks gājiens, spiediens ir nedaudz jāsamazina. Tas tiek pārbaudīts šādi:

• Pēc vāciņa noņemšanas pievienojiet spiediena mērīšanas ierīci - "manometru"
• Paskaties uz rādījumiem
• Ja spiediens ir mazāks par nepieciešamo, iesūknējiet
• Ja ir vairāk, nedaudz samaziniet spiedienu, nospiežot noteiktu manometra daļu.

Pārskats par labākajām vasaras un ziemas riepām

Labāko riepu izvēle UAZ "klaipam" kļūst par sarežģītu uzdevumu. Šodien ražotāji piedāvā desmitiem "vietējās" un importētās gumijas variantu. Šeit ir tabula ar "krievu" riepām dažādiem UAZ modeļiem:

5 labākās vasaras un ziemas riepu iespējas jūsu UAZ

Ziemas riepas

Izvēloties šādu gumiju, vajadzētu sākt no vietām, kur automašīna tiek izmantota, un labu ceļu klātbūtni. Svarīga ir riepu daudzpusība, to smagums un troksnis, automašīnas vadāmība, tās lietojot, ātrums, līdzsvars. Patriotisma izjūtas dēļ mēs sarakstam pievienojām divus pašmāju modeļus. Ņemot vērā to, ka ziemas riepas var būt ar radzēm un bez radzēm, mēs to paplašinājām līdz 6 pozīcijām:

• Omskshina Ya-192 ir vietējo riepu nozares klasika. Lēta iespēja braukšanai rudens-pavasara periodā caur dubļiem un dubļiem. Agresīvs protektors samazina bremzēšanas ceļu līdz minimumam. Saskaņā ar atsauksmēm tas ir mazāk kontrolējams uz sniega vai ledus. Vienas riepas izmaksas ir no 3000 rubļiem.
• Cordiant Winter Drive ir ekonomisks Eiropas kvalitātes ziemeļu riepu bez radzēm variants. R16 cena ir 4000 rubļu.
• Radžotas riepas Nokian Hakkapeliitta 8 par 14 000 rubļu - Somijas ražotāji ir parūpējušies par apvidus spējām, vadāmību un izturību. Varbūt labākais risinājums starp Eiropas kolēģiem.
• Bez radzēm Nokian Hakkapeliitta R2 par 10 000 rubļu.
• Radzis Goodyear Ultra Grip Ice Arctic - aptuveni 9 tūkstoši rubļu. Ideāli reģioniem, kur ziemas ir visaukstākās.

• Bez radzēm Michelin X-Ice 3 ir viegla riepa, pateicoties tās īpašajam gumijas maisījumam. Zems degvielas patēriņš, laba stabilitāte un vadāmība pat lielā ātrumā

Vasaras riepas

Vasaras riepu izvēle ir atkarīga no automobiļa īpašnieka mērķiem. Braukšanai pa dubļiem, smiltīm vai ekstremālām takām ir nepieciešamas īpašas riepas. Pēc mūsu domām, labākās dubļu riepas ir:

• BF Goodrich Mud Terrain T / A KM3 ir pārliecinoši labākā dubļu riepa. Stūre lieliski pakļaujas un ir ļoti jutīga, reti trokšņošana, braucot ar lielu ātrumu, izturība. Cena ir augsta - apmēram 13 000 rubļu, taču šo riepu priekšrocības vairāk nekā sedz to izmaksas.

• Nokian Rockproof ir modelis tikai gadījumiem ar "virzieniem". Augstas izturības, stingri, iebūvēti akmeņu aizsargi. Ja dodaties uz apgabalu, kurā vispār nav ceļu, tas ir labs risinājums. Ekonomisks - 8000 rubļu.
• Kumho Road Venture ir viens no lētākajiem ārzemju modeļiem. Cena - no 6000 rubļiem. Par nelielu naudu - lielas apvidus spējas, mīksts brauciens, vadīšana lielā ātrumā pa gludu ceļu.
• Bridgestone Dueler ir ekonomisks riepu nozares līdera modelis 7000 r. Lai izveidotu šīs riepas, ražotājs izmantoja jaunākās tehnoloģijas. Nav īpašu priekšrocību, bet arī trūkumu.
• I-471 ir labs vietējais analogs par 3000 rubļiem. Atšķiras ūdens caurlaidība, pateicoties protektora rievām, kas iztukšo mitrumu, un ērtībai, braucot pa sliežu ceļu.

UAZ Bukhanka (UAZ-452/2206/3741/3909/3962) ir patiesi leģendāra automašīna. Kopš 1965. gada tiek ražots Uljanovskas rūpnīcā, un tas šodien nav zaudējis savu popularitāti. Automašīnā ir apvienotas tādas īpašības kā palielināta apvidus spēja un lieliska ietilpība, kas padara to par neaizvietojamu ceļošanai, medībām, makšķerēšanai bezceļa apstākļos.

Bet automašīna patiešām atklāj savas priekšrocības pēc dažādām modifikācijām, kas ļauj paplašināt tās iespēju klāstu: pašbloķētāji, kas uzlabo kustību bezceļā, atsperes un iegareni amortizatori, kas padara automašīnas piekari mīkstāku, apvidus riepas ar diskiem, kas palielina transportlīdzekļa apvidus spēja, virsbūves pacēlājs, vinčas, buferi utt. Visas šīs modifikācijas ļauj parastu UAZ pārvērst par sagatavotu apvidus automobili.

Bet neatkarīgi no tā, kāda tuning ir uzstādīta UAZ 452, vispirms ir nepieciešams ļoti uzmanīgi vērsties pie riteņu izvēles. Ja esat izlēmis par riepu izmēru, ir pienācis laiks sākt izvēlēties riteņus. Katrs autobraucējs zina, ka ļoti svarīgi SUV rādītāji ir atkarīgi no pareizas riteņu disku izvēles:

Satiksmes drošība;

Spēja brīvi pārvarēt nelīdzenu reljefu un bezceļu.

Optimālā izvēle ir tērauda apvidus riteņi UAZ Loaf. Tie ir lieliski piemēroti braukšanai ekstremālākajos apstākļos: trāpot dažādiem šķēršļiem, tie deformējas tikai saskares vietā. Šo bojājumu var viegli novērst, līdzsvarojot vai ripinot disku, ko nevar teikt, piemēram, ar vieglmetāla diskiem.

Šodien UAZ Bukhanka tērauda diski Off Road Wheels tiek ražoti dažādos izmēros jebkurai riepai ar pozitīvu un negatīvu nobīdi. Tie ir izgatavoti no divām apzīmogotām cietā tērauda loksnēm, kas ir sametinātas kopā.

Pirms riteņu disku iegādes mūsu kalkulatorā vispirms varat salīdzināt visu īpašību savietojamību ar gumijas parametriem, virsbūves tehniskajām īpašībām, šasiju. Jūsu UAZ Bukhanka iespējamā izturēšanās bezceļu maršrutos būs atkarīga no visu šo nianšu ievērošanas.

Disku izvēli sadalām divās daļās:

1. Ja plānojat izmantot disku bremzes, iegādājieties UAZ Loaf 16 "vai 17" ORW diskus, kas piemēroti skrūvju rakstam (5x139,7).

2. Ja jūs neplānojat uzstādīt disku bremzes, tad papildus iepriekš aprakstītajiem diskiem ir iespējams uzstādīt ODS diskus ar 15 diametru.

To galvenā priekšrocība ir tā, ka apvidus riteņi ir izturīgāki un uzticamāki nekā standarta standarta diski.

Mūsdienās daudzi automašīnu īpašnieki pieskaņo UAZ Loaf.

Viena no pirmajām problēmām ir standarta, šauru 215/90/15 riteņu nomaiņa ar platām apvidus riepām, kas ievērojami palielinās apvidus spēju. Lai to izdarītu, rūpnīcā apzīmogotie riteņi jāaizstāj ar apvidus riteņiem. Diski tiek izvēlēti atkarībā no gumijas:

30 collas

Riteņi 30x9,5x15 tiek uzstādīti uz automašīnas bez modifikācijām. Ieteicamie diski:

Lai uzstādītu riteņus 31 collas (265x70x16), jums jāspēlē ar parametriem. Mēs iesakām metāla diskus UAZ Loaf ar negatīvu pārkari:

32-33 collas.

Nākamais 32-33 collu riteņa posms ietver automašīnas balstiekārtas pilnveidošanu, virsbūves pacelšanu, arkas pagarinājumu uzstādīšanu un atsperes starpliku uzstādīšanu, arku apgriešanu. Klasiskais izmērs, pēc kura cenšas daudzi Buhhankovodovs, ir 33x10,5 (285x75x16).