Цамхагийн тогорууАлс хол, өндөрт ачаа өргөх, тээвэрлэх зориулалттай механизм юм.
Түүний ажил нь дүүжин механизм, сум, дээд талд байрлах цамхаг ашиглахад суурилдаг. Барилгын талбайд цамхаг краныг ашиглахдаа түүний хийж буй гол ажил бол барьж буй агуулах, байгууламжийн засвар үйлчилгээ юм.
Энэ тохиолдолд тогоруу нь үсрэлтийн өндрийг өөрчилж, явахдаа эргэлт хийдэг хүссэн өнцөгмөн шаардлагатай зайг хөдөлгөдөг. Өргөх, эргүүлэх, хөдөлгөөн хийх механизм нь хязгаарлагчаар тоноглогдсон байдаг - бүхээгээс хянах боломжтой хамгаалалтын систем.
Цамхаг тогоруу - төрөл ба шинж чанар
|
Уулзалтын дагуу тэднийг хуваарилдаг |
|||
|
Ерөнхий зорилго |
өндөр барилга |
Онцгой |
ачаалж байна |
|
Боломжтой бол хөдөлнө үү: |
|||
|
Хөдөлгөөнгүй (бүх нийтийн ба хавсаргасан) |
Хөдөлгөөнт (чиргүүлтэй, өөрөө явагч) |
Өөрөө өргөх (барилга дээр суурилуулж, ашиглах боломжтой) |
|
|
Аялалын төхөөрөмжийн төрлөөр |
|||
|
автомашин ба хийн |
Төмөр зам ба мөр |
алхах |
машины явах эд анги |
Шаардлагатай цамхагийн краны төрлийг тодорхойлохдоо тэдгээрийг өргөх хүчин чадал, дэгээ өргөх өндөр, үсрэлтийн хүртээмж гэсэн гурван үндсэн тооцоогоор удирддаг. KB цуврал кранууд - эргэдэг бүхээтэй цамхаг кранууд илүү эрэлт хэрэгцээтэй байгаа тул бид тэдгээрийн үндсэн төрлийг илүү нарийвчлан авч үзэх болно. Бусад хувилбаруудын онцлог шинж чанарууд, жишээлбэл, суурин цамхаг эсвэл ачаалахад ашигладаг ...
KB-100
KB-100 цамхагийн тогорууөргөн хэрэглээ - үүнийг янз бүрийн зориулалтаар барилга барихад ашиглаж болох бөгөөд барилгын өндөр нь 5 -аас 9 давхар хүртэл байж болно. KB-100 товчлолыг ихэвчлэн өөрчлөлт гэж нэрлэдэг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй KB-302, KB-301, KB-307, KB-303... Тодорхой сонголтыг ашиглах боломжтой эсэхийг дараах үед тодорхойлно. Тэд бүгд өндөр нүүдэл, эргэдэг цамхаг бүхий өндөр өндөр хөдөлгөөнт (төмөр замд суурилуулсан) суурилуулалт юм.
Кран KB-100.1 KB-100 параметрүүдийг эзэмшдэг бөгөөд үүнтэй ижил зорилгоор ашигладаг. Үүний ялгаа нь зөвхөн дизайнд л байдаг. Үйлдвэрлэлд автомат гагнуурыг ашигладаг бөгөөд энэ нь тэсрэлт, цамхаг, цагираг хэлбэртэй эргэлтийн хоолойн дизайныг гүйцэтгэдэг. Өргөгчийг эргүүлэх тавцан дээр байрлуулж болно. L-500ба L-450түүнчлэн эргүүлэх механизм
P-3.
KB-100.2 өөрчлөлт нь 9 давхар барилга барих зориулалттай. Энэхүү загварыг үндэс болгон авсан болно KB-100.1... Хоёр KB-100.2 краныг хоёр талдаа суурилуулахдаа 12 давхар хүртэл байшин барих боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү барилгын машины хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Энэ бол хоёр үндсэн хэсгээс угсарсан телескоп цамхаг юм. Цамхаг ухрах үед жолооч өргөх өндөр 21 м, өргөтгөсөн цамхаг 31 м -тэй ажиллах боломжтой.Үүнээс гадна энэхүү загвар нь тээвэрлэлтийг хөнгөвчилдөг.
KB-100 техникийн үзүүлэлтүүд
Доор та харж болно KB-100 OA, KB-100.2, KB-100.3 крануудын шинж чанар... Тэд бүгд тор, хоолой хэлбэртэй системийг ашиглан хоёр хувилбараар хийгдсэн.
KB-401
KB-401 цамхаг тогоруунь загварын хөгжил юм KB-160.2... Энэ нь эргэдэг цамхгаар тоноглогдсон, дүүжин гар(8 т - даац). Хамгийн их хүрэхэд KB-401-ийн даац бага байх нь мэдээжийн хэрэг юм. Энэ загвар нь 5 обудтай хэсэгтэй гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Өөрчлөлтүүд нь KB-401Bба KB-401A.
KB -401HL тогоруу нь хүйтэн уур амьсгалтай бүс нутагт -60 хэм хүртэл ашигладаг KB -401 төрөл юм. Үүнийг 47 метрийн өндөрт ачаа өргөхөд ашиглаж болно.
KB-401 шинж чанар
KB-401 краны үндсэн шинж чанар, түүнчлэн түүний үндсэн өөрчлөлтүүдийг доор харуулав. Жишээлбэл. өргөх хүчин чадал, өргөх өндөр ба өсөлт.
KB-402
KB-402 цамхагийн тогоруунь төмөр зам, эргэдэг цамхаг бүхий KB-160.4-ийн сайжруулсан өөрчлөлт юм. Энэхүү загварын өндөр нь 25 метр, өргөх хүчин чадал нь 8 тонн хүрдэг. Бусад сортууд нь: KB-402A, KB-402B.
KB-402 краны техникийн үзүүлэлтүүд
Доорх хүснэгтэд та краны өргөх хүчин чадал ба түүний тэсрэх түвшний харьцааг тооцоолж болно.
KB-503
KB-503 тогорууөөрчлөлт юм KB-502бөгөөд салхины 1-3 бүсэд ажиллах зориулалттай. Үүнийг цамхагийн өндрийг бууруулсан хүчтэй салхины ачаалал (4-7 салхины бүс) ашиглах боломжтой гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Гурван сонголт байна KB-503- оруулгын тооноос хамааран: KB-503.1, KB-503, KB-503.2.
KB 503 цамхагийн кран нь тогтмол гүйдэл дээр ажилладаг бөгөөд хөрвүүлэгч нь эргэлтийн тавцан дээр байрладаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Үүнийг 4-7 цэгийн салхины ачаалалтай ашиглах боломжтой боловч нэгэн зэрэг зогсоолын талбайг тоноглох, цамхгийг бэхлэх шаардлагатай болно.
Хэрэв том өндөр барилга барих шаардлагатай бол KB-503B.21 (өргөх өндөр 80 м), KBSM-503B-өргөх өндөр 90 м, өсөлт нь 50 м хүрэх боломжтой.
KB-503 шинж чанар
Хүснэгтэнд KB 503 краны шинж чанар, түүнчлэн түүний өөрчлөлтийн шинж чанарыг харуулав. 
KB-504
KB-504 цамхаг тогорууЭнэ нь 10 тонн өргөх хүчин чадалтай бөгөөд хоёр хувилбартай: KB-504.1- 35 метрийн сум, KB-504.1- 40 метрийн өндөрт хүрэх боломжтой. KB-504 тогоруу нь 40 м байдаг бөгөөд өндөр нь ач холбогдолтой тул ачаа, зорчигчийн тусгай цахилгаан шатаар тоноглогдсон байдаг. Барилгын машины нэг онцлог шинж чанар нь тэсрэлтийг налуу, хэвтээ байрлалд суурилуулах явдал юм. Үүний зэрэгцээ, налуу өсөлтийн дагуу хөдөлсөн ачаалал бараг хэвтээ чиглэлд хөдөлдөг. Генератор шууд гүйдэлэргэлтийн тавцан дээр тогтооно.
KB-504 краны техникийн үзүүлэлтүүд
Онцлог шинж чанаруудыг доор харуулав KB-504, KB-504.1, KB-504.2(өргөх хүчин чадал, тэсрэлт, өргөх өндөр).
KB-602
KB-602 тогоруу 25 тн өргөх хүчин чадалтай бөгөөд бага хайлштай хоолойноос угсардаг. Үүнийг өөрийн элементүүд, мөн туслах кран ашиглан угсардаг. Краны эргүүлэг нь ачааг жигд, удаан авч явах зориулалттай.
KB-602 краны техникийн үзүүлэлтүүд
KB -403 цамхаг өөрөө босгосон хөдөлгөөнт механизм.
Бүрэн эргэлддэг тогоруутай цахилгаан хяналтмөн ачааны тэргэнцэрээр тоноглогдсон дам нуруу бүхий төмөр зам.
Яаж үндсэн загвар, түүний дараагийн өөрчлөлтүүд ("А", "В") хэд хэдэн дээр хийгдсэн Оросын үйлдвэрүүд(Нязепетровский, Подольский, Карачаровский, Москва "ПО Строймаш" гэх мэт)
19 -р зууны сүүлчээс Орос улсад тогоруу үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч үйлдвэрлэл нь хааяа тохиолддог байв.
Аугаа их эх орны дайны дараа ЗХУ -ын үйлдвэрүүд 4000 хүртэл үйлдвэрлэж эхлэв цамхаг тогоруужил бүр, гэхдээ тэдгээр нь бүгд өөр өөр төрлүүд байсан нь краны барилгын хөгжилд саад болж байв.
V дайны дараах жилүүд байсан хөөргөсөн эхнийх нь цуврал тогоруу BCSM.
Барилгыг тоосгоор барьсан тул төхөөрөмжийг ихэвчлэн дахин ачаалж, дээд давхарт материал нийлүүлэхэд ашигладаг байв.
20-р зууны хоёрдугаар хагаст тус улсад том блок, карказ хийц хурдацтай хөгжиж эхэлсэн бөгөөд 1960 онд цуврал. KB — TOшарх БАшенни. Цуврал нь өөрчлөлтийг тооцоогүй 8 загварт зориулагдсан болно.
Хэрэглэх хүрээ
KB-403-ийг ашиглах (KBK-160.2-ийн өөр тэмдэглэгээ) бүгд угсралт ба барилга ажилмеханикжсан болсон.
Мөн KB-403 ашиглах дээр үр тариа цахилгаан шат ба аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, үйлдвэрүүд ба цахилгаан станцууд.
8 тонн хүртэл хүнд жинг өргөх өндөр = 57.5 м. Кран нь ажлын талбай дээрх барилгын бүтэц, материалын босоо болон хэвтээ бүх хөдөлгөөнийг хүссэн газартаа гүйцэтгэдэг.
Тээвэрлэлт
Суурилуулалт - ачааны кран ашиглан (нэг эсвэл хоёр).
KB-403 нь нэг ажлын платформоос нөгөөд шилжсэн байна.
Автомашинаар тээвэрлэхийн тулд замын цагдааг батлах ёстой.
KB-403-ийн ялгаа
KB-403 — Загварын нэрний үсгийн товчлолоос хойшхи эхний цифр нь ачааллын моментийн хувьд хэмжээтэй бүлгийн тоо (4), дараагийн 2 оронтой тоо (03) - 01 -ээс 69 хүртэл - цамхагийн эргэдэг төрлийг заана.
KB-403 төрлийн крануудын техникийн шинж чанарын нэг онцлог шинж чанар нь ачааны тэргэнцэр, троллейбусын эргүүлэг юм.
Бум бол гурвалжин хэлбэртэй ферм бөгөөд дээд бүс ба бэхэлгээг хоолойноос гагнаж, доод бүсийг булангаас гагнадаг.
Бум нь хэсэгчилсэн бөгөөд хамгийн их хүрэх зай нь 20-30 м хооронд хэлбэлздэг.
KB-403 төхөөрөмж
- Цамхаг- торны эргэлт, тохируулгатай өндөртэй. Татах хэсгүүдээс бүрдэх бөгөөд толгойны хэсэг нь эвхэгддэг.
- KB-403 цамхаг нь доороос ургадаг.
- Сум- Сүлжээний нэг дүүжин хөндлөн огтлолын дам нуруу нь тэргэнцэр хөдөлдөг гурвалжин хэлбэртэй ферм юм.
- Ачаа тэрэгматериал, эд анги тээвэрлэх зориулалттай нугас, кабелиар бэхэлсэн.
- Эргэх платформпортал суурилуулсан хавтгай төхөөрөмж юм. Дээд талын урд хэсэг - дэмжлэгийн нугас. Хажуу талд нь хянагч, асаагууртай шүүгээ байдаг. Арын хэсэгт саваа нь босоо амны полиспастыг бэхэлсэн хөндлөн туяанд гагнаж байна. 30 тонн жинтэй тогтворжуулагч хавтанг хөндлөн дам нуруунд байрлуулна.
Краны гол төхөөрөмжүүд нь тавцан дээр байрладаг: дүүжин механизм, эргүүлэг (ачааны болон тэсрэх онгоц). Хоёр талдаа эсрэг жингийн 2 блокыг ган тээглүүрээр бэхлэв.
Эргэдэг тавцангийн суурь нь явган хүний тэрэг бөгөөд тэдгээрийг тулгуурын тусламжтайгаар холбодог. Эргэдэг механизм KB-403 дээр энэ нь галзуу тойрог (1 эгнээнд), диаметр = 2.5м.
- Порталэргэлтийн тавцан дээр суурилуулсан, цамхагийн хэсгүүдийг дамжуулахын тулд дээд ба доод хэсэгт нээгддэг.
- Кабель машин системдамар блокоор тоноглогдсон.
- Механизмыг бүхээгээс болон газраас удирдах боломжтой.
Цамхаг кран KB 403 - техникийн үзүүлэлтүүд
- өргөх хүчин чадал нь барилгын талбайн өндөр, босоо амны урт, салхины ачааллаас хамаарна. KB-403 цуврал нь I-IV градусын салхины ачаалалд зориулагдсан;
- температурын хүрээ ± 40 ° C;
- boom хүрэх (мин / хамгийн их) = 5.6 / 30m;
- хэсгийн суурь = 1.8м, цамхагийн хэсэг - 5 хүртэл ширхэг;
- кран нь олон мотороор тоноглогдсон цахилгаан хөтөч Хувьсах гүйдлийн;
- хамгийн их ачааллын момент = 120tm;
- краны аялалын хурд = 18м / мин;
- тэргэнцрийн бүрэн хурд = 30м / мин;
- өргөлт = 16.5м;
- өгсөх / буух хурд = 30 / 45м / мин.
Барилгын талбайд суурилуулах
Суурилуулалт нь краны төмөр замыг холбохоос эхэлдэг. P43 / P50 төмөр замыг ашигладаг.
Доод тэвшийг суурилуулсны дараа цамхгийг босоо байрлалд авчирч, эдгээр ажилд дунд даацын кран ашиглана.
Бумыг өлгөж, цамхгийг сунгаж, бүх зангилааг тохируулснаар угсралт дуусна.
Өөрчлөлтүүд: KB-403A, KB-403B-гол ялгаа
KB-403B кран нь KB-403A-аас ялгаатай.
- явахаас өмнө өсөлт нэмэгдсэн (KB-403B = 30 м, KB-403A = 25 м);
- Эсрэг жинтэй нийт жин 0.5 т -ээс их ("А" = 80 т, "В" = 80.5 т).
Цамхаг кран KB 403A - техникийн үзүүлэлтүүд
KB-403A өөр байна -аас үндсэн загвар KB-403 өргөх хурд нэмэгдсэн, ачаалал ихтэй (120 тм), тэргэнцэрийн хурд нэмэгдсэн, краны операторын кабин сайжирсан.
KB -403A - техникийн үзүүлэлтүүд:
- өргөх хүчин чадал = 8т ;
- ачааллын момент = 120 тм;
- хамгийн их өсөлтийн урт = 26.3 м;
- өргөлтийн өндөр өргөгдсөн өндөр = 52м (хэвтээ = 42м);
- ачааны гүнийг бууруулах = 3м;
- нийт жин = 80т (эсрэг жин = 30т);
- налуу ирмэг дээр ачаатай тэрэг хөдөлгөж чадахгүй байгаа цоргоны цорго бүхий цорго;
- Өргөх хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд хурдны хайрцгийн нэг талд байрладаг U59 хүрээний ачааны эргүүлэгийг үндсэн ба нэмэлт гэсэн 2 мотортой ашигладаг.
KB-403B техникийн үзүүлэлтүүд
KB-403B Энэ нь байна 4 сонголт гүйцэтгэл(тус бүр өөрийн гэсэн техникийн шинж чанартай).
Энэхүү механизм нь зориулагдсан болно барилга төрөл бүрийн төрөл барилга байгууламж өндөр өмнө 17 шал.
KB-403 Б — техникийн техникийн үзүүлэлтүүд:
- өргөх хүчин чадал = 8т ;
- 120 -аас 132 tm хүртэлх ачааллын момент бүхий 4 хувилбар;
- өргөгч өндөр өргөгдсөн өндөр = 54.7м (хэвтээ = 41м);
- ачааны гүнийг бууруулах = 5м;
- хамгийн их өсөлтийн урт = 30м;
- нийт жин = 80.5т (эсрэг жин = 30т).
TOАнгилал:
Цамхагийн кран барих
Цамхагийн крануудын схем ба техникийн үзүүлэлтүүд
KB -303 цамхаг тогоруу (KBK -100.1) нь энэ ангийн үндсэн загвар болох Crane KB -100.1 зангилааны үндсэн дээр хийгдсэн. Кран нь бүрэн эргэлддэг, өөрөө явдаг, хоолой хэлбэртэй эргэдэг (ачаагүй) цамхаг, цацрагийн дэлбэрэлт юм. Энэ нь 20 ба 25 м урттай босоо амаар тоноглогдсон бөгөөд хэвтээ эсвэл налуу байрлалд суурилуулах үед ажилладаг. Сүүлчийн тохиолдолд тэрэг нь 12 ° 30 'хүртэл налуутай хөдөлж болно. Хэрэв тэрэгний хазайлт илүү их байвал түүнийг тэсрэлтийн төгсгөлд хөдөлгөөнгүй байрлуулж, тогоруу нь ердийн маневртай тэсрэх бөмбөг шиг ажилладаг.
Краны операторыг бүхээгт өргөх шатыг цамхагийн дотор байрлуулсан бөгөөд кабин нь өөрөө дээд талын хаалтанд бэхлэгдсэн байна.
Гурвалжин хөндлөн огтлолтой тэсрэлтийн эх хэсэгт ачааны тэрэг зөөх зориулалттай эргүүлэг суурилуулсан бөгөөд бэхэлгээний олс, бэхэлгээний хүртээмж, тэрэгний аяллыг хязгаарлах унтраалга зэргийг хавсаргасан болно. Краны эсрэг жин нь краны эргэх хэсэгт тавьсан арван төмөр бетон хавтангаас бүрдэнэ.
Кран нь нэгдсэн механизмыг ашигладаг: бумбын L-450-Sh, ачааны эргүүлэг L-3.2-I, дүүжин механизм, хоёр дугуйтай дөрвөн боги, бүхээгийн нэг.
Краныг өөрийн механизм, 7 тонноос доошгүй даацтай ачааны машины краныг ашиглан угсарч, буулгадаг (AK-75, KS-3561, KS-3562). Краныг гулсмал тэргэн дээр МАЗ-210 автомашины чиргүүл дээр угсарсан объектуудын хооронд тээвэрлэх боломжтой.
Цагаан будаа. 1. Кран KB -303 (KBK -100.1):
B - ачааны тэрэгний хөдөлгөөний эргэлтийн хүрд
Цагаан будаа. 2. KB-303 (KBK-100.1) краны өндрийн шинж чанар:
1 - 20 м урттай тэсрэлтийн хувьд; 2 - ижил, 25 м
KB-306 цамхаг тогоруу (S-981) нь 50 м хүртэл өндөрт объект барих зориулалттай. байна (Зураг 3) бүрэн эргэлт өөрөө явагч машин 220/380 В хүчдэлтэй ээлжит гүйдэлээр ажилладаг олон мотортой цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон. ачааны шинж чанар(зураг 4). Нэгээс нөгөөд шилжих нь ачааны гинжин өргүүрийн олон талт байдлыг өөрчлөх замаар хийгддэг.
Цагаан будаа. 3. Кран KB-306 (S-981)
Цагаан будаа. 4. KB-303 краны ачааны өндөр шинж чанар:
1 - ачааны гинжин өргүүрийн давхар нөөц бүхий даац; 2 - ижил, ачааны гинжин өргүүрийн 4 дахин их нөөцтэй (5 тонноос дээш жинтэй ачааг зөвхөн энэ нөөцөөр өргөдөг); 3 - үндсэн угсралтын үед дэгээний өндөр; 4 - ижил; I угсрах үед (хоёр хэсэг ба -25 м -ийн өсөлт); 5 - ижил, II угсрах үед (гурван хэсэг, 20 м -ийн үсрэлт); 5 - ижил, угсрах үед -III (хоёр хэсэг ба 20 м -ийн үсрэлт); 7 - IV угсрахдаа ижил (гурван хэсэг ба 15 м -ийн үсрэлт); 8 - ижил, V угсрах үед (хоёр хэсэг ба 15 м -ийн өсөлт)
Хүснэгт 1
KB-303 цамхагийн краны техникийн үзүүлэлтүүд 
Краны загвар нь цамхагийн өндөр, тэсрэлтийн уртаар ялгаатай таван нэмэлт угсралт хийх боломжийг олгодог.
Кран нь гүйдэг хүрээ, эргэлтийн тавцан, цамхаг, дэлбээ, дэгээ түдгэлзүүлэлт, гинжин өргөгч, эсрэг жин ба тогтворжуулагч, бумын тулгуур, стандартчилагдсан механизм, аюулгүйн төхөөрөмж, цахилгаан тоног төхөөрөмжөөс бүрдэнэ. торны бүтэц нь булангаас гагнаж байна. Хэсэг нь нугастай боолтоор холбогддог. Эсрэг жин ба төвд байрлуулсан тогтворжуулагчийг кран дээр хавсаргасан зургийн дагуу захиалагчийн үйлдвэрлэсэн төмөр бетон хавтангаар хийсэн болно. Нэгдсэн механизм, угсралтанд L-450-111 төрлийн бум эргүүлэг, L-500-1 төрлийн ачааны эргүүлэг, механизм орно. Z-P-P эргүүлэх, бөмбөг эргүүлэх тавцан, дөрвөн хоёр дугуйтай бага оврын тэрэг (хоёр тэргүүлэгчийг оруулаад), жолоочийн кабин.
Цагаан будаа. 6. C-981B краны ачааны шинж чанар:
a - хэвтээ тэсрэлт бүхий; b - маневр хийх тэсрэх ба тогтмол ачааны тэрэгтэй; 1 - ачааны олсны давхар нөөцтэй; 2 - адилхан, дөрөв дахин
Кран дээр дараахь хязгаарлагчийг тохируулна уу: OGP-1 төрлийн ачааллын момент, дэгээ өргөх өндөр, краны эргэлт ба хөдөлгөөн, үсрэлтийн төгсгөлийн байрлал, түүнчлэн явах үзүүлэлт, M-95 төрлийн анемометр ба агаарын терминал.
Краныг тээвэрлэдэг төмөр замэсвэл КрАЗ-221 тракторын чиргүүл дээрх гулсмал тэргэн дээр.
S-981B цамхаг төмөр замын кран (Зураг 5; 6; Хүснэгт 3) нь KB-306 краны өөрчлөлт бөгөөд үүнээс ялгаатай нь ачааны тэрэгтэй дам нуруутай байдаг. Ачааллын момент хязгаарлагч нь ачааллын хоёр шинж чанарыг олж авах боломжийг олгодог. Тэдгээрийн шилжүүлэлтийг ачааны гинжин өргүүрийг эргүүлэх давтамжийг өөрчлөх замаар гүйцэтгэдэг. Краныг өргөх хүчин чадлыг тэргийг хавсаргаж, маневрын дэлбээ шиг ажиллах замаар өөрчилж болно. Бум нь булангаар хийгдсэн бөгөөд гурвалжин хөндлөн огтлолтой. Ачааны тэрэг доод бүсээ даган хөдөлдөг.
Хүснэгт 2.
KB-306 цамхаг краны техникийн үзүүлэлтүүд (S-981) 
Төмөр замд суурилуулсан цамхаг кран KB-401 (KB-1602) нь 60 м хүртэл өндөртэй объектын барилгын ажлыг механикжуулах зориулалттай бөгөөд өөрөө эргэдэг өөрөө эргэдэг загвар юм (Зураг 7; 8; Хүснэгт 4), тоноглогдсон. тэрэггүй маневрын өсөлт. Ачааны олсны эргэлтийн системийг ийм кранаар хийсэн дэгээний зам нь хүртээмж өөрчлөгдөхөд хэвтээ ойролцоо байхаар хийгдсэн байдаг. Бүтээц босгож байгаа тул краны цамхгийг доороос нь тусад нь хэсэгчлэн өргөжүүлж байна. Краны цамхаг ба тэсрэлт нь халуун цувисан, хүйтэн зурсан хоолойгоор хийгдсэн тор, тэгш өнцөгт хэсэг юм.
Нэгдсэн механизм, угсралтанд L-500 төрлийн бум эргүүлэг ба ачааны төрөл L-600, тогоруу эргүүлэх механизм, 7-р эргэх цагираг, хоёр дугуйтай дөрвөн бага тэрэг, жолоочийн кабин.
Хойд хувилбарт бүх кабелийн бүтээгдэхүүн, резинэн бүтээгдэхүүнийг ашигласан. Жолоочийн бүхээг халаагчаар тусгаарлагдсан. HL хувилбар дахь краны техникийн шинж чанар нь краны хамгийн их өргөх өндрийг (40.5 - 55 м) эс тооцвол үндсэн өөрчлөлтийн шинж чанараас ялгаатай биш юм.
Ижил чадалтай кранууд, гэхдээ ачааны тэрэгтэй илүү тохь тухтай ажиллаж байгаа цацраг туяа нь Зураг дээр үзүүлсэн KB-403 (KBk-160.2) өөрөө явагч, бүрэн эргэдэг төмөр замын краныг агуулдаг. есөн; 10 ба таб. 5. Тогтмол ачааны тэрэгтэй ажиллах үед краны завсрын цамхагийн хэсгүүдийн тоо, тэсрэлтийн урт, тэнгэрийн хаяа руу чиглэсэн босоо өнцөг зэргээс шалтгаалан өөр өөр ачааны шинж чанар, өөр өөр ачааллын шинж чанартай байдаг. Краны цамхаг нь тор, тэгш өнцөгт хэсэг юм.
Цагаан будаа. 7. Кран KB-401 (KB-160.2)
Цагаан будаа. 8. Янз бүрийн тооны завсрын цамхагийн хэсэг бүхий KB-401 краны өндрийн шинж чанар, төмөр замын толгойноос дээш өргөлтийн нугас хүртэлх өндөр
Хүснэгт 3
Цамхаг краны техникийн шинж чанар S-981B
Хүснэгт 4
KB-401 цамхаг краны техникийн үзүүлэлтүүд (KB-160.2)
Цагаан будаа. 9. Кран KBK -160.2 (KB -403) ба винчерийн зохион байгуулалт:
1 - ачааны эргүүлэг; 2 - троллейбусын эргүүлэг
Цагаан будаа. 10. Ачааны шинж чанар:
1 - 1 = 20 м; Яо = 21.2, 26.8 ба 32.4 м; 2 - 1 = 20 м, Яо = 38 ба 43.6 м; 3 - 1 = 25 м, Яо = 21.2 ба 26.8 м; 4-1 = 25 м, Яо = 38 м; 5 - 1 = 25 м, Яо = 43.6 м; 6 - L = 30 м, Yao = '= 21.2; 26.8 ба 32.4 м; 7 -L = 30 м, Яо = 38 ба 43.6 м.H - дэгээнд хүрэх; Гэхдээ - төмөр замын толгойноос нумын нугас хүртэлх өндөр
Хүснэгт 5
KB -403 цамхаг краны техникийн үзүүлэлтүүд (KBK -160.2) 
Бумыг гурвалжин хөндлөн огтлолын дөрвөн хэсэгтэй ферм хэлбэрээр хийсэн. Ачааны тэрэг хөдөлж буй доод хөвч нь булангийн профайлаас гаралтай. Шаардлагатай бол бумыг дам нуруунаас хэвтээ чиглэлд 35 ба 50 ° өнцгөөр суурилуулсан 20 ба 25 м урттай маневр хийх боломжтой. Энэ тохиолдолд ачааны тэрэг нь өсөлтийн толгойн хэсэгт залгагдсан байдаг.
L-500 төрлийн ломбард, ачааны төрөл L-600, тогоруу эргүүлэх механизм, эргэх цагираг No7, хоёр дугуйтай дөрвөн тэрэг, жолоочийн кабин нь нэгдсэн нэгж, механизмд хамаарна.
Цагаан будаа. 11. Кран KB-674
Краныг төмөр замаар ачих схемд тохирсон тусдаа хэсгүүдэд тээвэрлэдэг, эсвэл угсардаг замуудКрАЗ-221 тракторын чиргүүл дээрх хоёр тусгай гулсмал тэрэг дээр.
Өндөр тулгуур барих, 25 тонн жинтэй янз бүрийн барилгын элементүүдийг 70 м хүртэл өндөрт суурилуулахын тулд KB-674 цамхаг нэгдсэн кран ашиглахыг зөвлөж байна (Зураг 11)-өөрөө явагч, бүрэн төмөр зам дээр эргэлддэг, гүйдэг хүрээтэй, эргэдэггүй цамхаг, ачааны тэрэгтэй дам нуруутай. Загварын схем нь KB-674 үндсэн загварыг үндэслэн KB-674-1-ээс KB-674-5 хүртэлх цамхаг крануудын нэгдсэн цувралыг эзэмших боломжтой болгосон (Хүснэгт 6).
Краны тогтмол цамхаг нь торны дөрвөлжин хэсэг бөгөөд тусдаа хэсгүүдээс бүрдэнэ. Тусгай өргөгчийн тусламжтайгаар хүмүүсийг 74 метрийн өндөрт 2.5 минутын дотор өргөдөг. Түүний загварыг худалдаанд байгаа цахилгаан шатуудын хэсэг, эд ангиудыг ашиглан хийсэн болно.
Краны тэсрэлт нь гурвалжин хэлбэртэй байдаг. Ачааны тэрэг доод бүсээ даган хөдөлдөг. Кран нь тиристор хөрвүүлэгчтэй хоёр цахилгаан хөтөчтэй - ачааны эргүүлэг, дүүжин механизмтай.
Хүснэгт 6
KB-674 цамхаг краны нэгдсэн цувралын техникийн үзүүлэлтүүд 
KB-403 цамхаг кранууд зогссон тул бид танд илүү орчин үеийн, сайжруулсан загварыг санал болгоход бэлэн байна.
Нязепетровск краны барилгын үйлдвэрийн үндсэн дээр үйлдвэрлэсэн KB 403 цамхаг крануудыг өндөр барилга байгууламж барихад аж үйлдвэрийн болон иргэний барилгад ашигладаг. Нийт гурван үйлдвэр ОХУ -д KB 403 үйлдвэрлэх, угсрах чиглэлээр ажилладаг (Нязепетровский, Полский, Москвагийн "Строймаш", Подольскийн "Стройтехника").
Өнөөдөр энэ загварын тогоруу ашиглахгүйгээр ганц ч том бүтээн байгуулалт хийгдээгүй байна.
Цамхаг кран KB 403: онцлог ба техникийн үзүүлэлтүүд
Өөрчлөлтөөс хамааран KB 403 цамхагийн краны загвар нь янз бүрийн жингийн ачааг 16 эсвэл 17 давхрын өндөрт өргөх боломжийг олгодог. Тохиромжтой краны төхөөрөмж нь механизмыг байгууламж дээр болон үйлдвэрт угсарч, ачааны кран ашиглан тээвэрлэх, суурилуулах боломжийг олгодог.
KB цамхаг кран нь хэд хэдэн үйл ажиллагааны онцлогболон техникийн давуу талууд:
KB 403 цамхаг тогоруу нь ачааг өндөрт өргөхөд ямар нэгэн үйлдэл хийх чадвартай. Энэ нь барилгын компанийг нэмэлт ажлын тоног төхөөрөмж худалдан авах, талбайд хүргэх шаардлагаас чөлөөлдөг;
Краны цамхаг нь торон бүтэцтэй бөгөөд энэ нь жинг өргөх үед нэмэлт тогтвортой байдал, бат бөх, найдвартай байдлыг хангадаг;
Краны тэргэнцэр нь бүхэл бүтэн уртын дагуу хэвтээ ба босоо чиглэлд хөдөлдөг. Энэ нь барилгын талбайн эргэн тойронд бүтцийг шилжүүлэх шаардлагагүй болж, барилга барихад зарцуулсан цаг хугацаа, мөнгөө хэмнэх болно;
KB 403 цамхаг тогоруу нь чийг, чийг, температурын хэт туяа, хүндийн хүчний нөлөөн дор эрт зэврэх, эвдрэх, деформацид өртөхгүй удаан эдэлгээтэй материалаар хийгдсэн;
Системийг цамхагийн краны бүхээг болон барилгын талбайгаас хоёуланг нь хянадаг;
KB 403 цамхаг тогорууг богино хугацаанд угсарч, ажилд бэлтгэдэг (краныг хүлээлгэн өгөхөөс хэдхэн цагийн дараа түүнийг ажиллуулахад хангалттай);
Эргономик, ашиглахад хялбар байхын тулд краны бүхээг нь тоноглогдсон байдаг нэмэлт тоног төхөөрөмжоператорын тав тухтай байдлыг хангах үүднээс.
Манай кранууд Орос даяар ажилладаг бөгөөд ТУХН -ийн орнууд болох Армени, Казахстан, Беларусь, Туркменистан, Тажикистан руу илгээдэг. Тэргүүлэх үйлдвэрлэгчийн хувьд барилгын тоног төхөөрөмжЗүүн Европт анааш домогт KB 403 цуврал цамхаг тогоруу нийлүүлдэг.
Цамхаг кран KB 403 "Анааш" нь чанар, найдвартай байдал, гүйцэтгэл бөгөөд цаг хугацаанд туршиж, практик дээр батлагдсан болно.
Үзүүлэлтүүд KB-403A цамхагийн тогоруу
1. Ерөнхий мэдээлэл
Үйлдвэрлэгч нь Москвагийн "Строймаш" үйлдвэрлэлийн холбооны Москвагийн тогоруу үйлдвэрлэх үйлдвэр юм.
Краны индекс …………………………………………………………………… .KB-403A
Серийн дугаар …………………………………………………………………… 950
Үйлдвэрлэсэн огноо ……………………………………………………………… 1983 он
Томилолт …………………………………………… Барилга угсралтын ажлын механикжуулалт
орон сууцны болон иргэний угсармал барилгын ажилд
бэхэлгээний масстай бүтэц
өргөх өндөр нь 57.5 м хүртэл 8 т хүртэл хэмжээтэй элементүүд
Хөдөлгүүр, төрөл …………………………………………………………………
Кран ажиллах боломжтой орчин:
температур, ºС:
хамгийн том ……………………………………………………………………… 40
хамгийн жижиг ……………………………… .80% 20 ° С (сарын дундаж утга)
25 ° C -д 100% (дээд утга)
Дэлбэрэлт, галын аюул ……………………………………………………
галын аюул
Салхины зөвшөөрөгдөх хурд, м / с:
ажлын нөхцлийн хувьд:
I-III ……………………………………………………………………………… 21
IV-V ……………………………………………………………………………… 27
Краны замын зөвшөөрөгдөх налуу …………………………………………………… 0.01
Нэгэн зэрэг цаазаар авсан ажилчдын тоо
үйл ажиллагаа ………………………………………………………………………
Кран үйлдвэрлэх техникийн үндсэн хэм хэмжээ, ЗХУ -ын Улсын техникийн хяналтын дүрэм, стандарт гэх мэт
1. ЗХУ -ын Улсын техникийн хяналтын газраас 1969 оны 12 -р сарын 30 -ны өдөр баталсан "Кран барих, аюулгүй ажиллуулах дүрэм"
2. "PUE-76 цахилгаан байгууламжийг зохион байгуулах дүрэм", М., 1977
3. ГОСТ 13555-79 “Хөдөлгөөнт цамхаг барих тогоруу. Хэмжээ ба үндсэн параметрүүд ".
4. ГОСТ 13556-76 "Барилгын цамхаг кран. Техникийн шаардлага ".
5. ГОСТ 17009-71 "Барилгын цамхагийн тогорууны механизм. Техникийн шаардлага ".
6. ГОСТ 22-982-76 “Өргөх төхөөрөмж. Техникийн ерөнхий шаардлага ".
2. Техникийн үндсэн өгөгдөл ба шинж чанар.
Хамгийн их өргөх хүчин чадал …………………………………………………………… 8
Ачааллын хамгийн агуу мөч, kN * m …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Хамгийн өндөр өргөх өндөр ………………………………………………………… 57.5
Усанд живэх хамгийн дээд гүн, м ………………………………………………………… 5
хамгийн том ………………………………………………………………………… 30
хамгийн жижиг ……………………………………………………………………… 5.5
Үндсэн, м ………………………………………………………………………………… .6
Трек, м …………………………………………………………………………………
Муруйлтын хамгийн бага радиус
(дотоод төмөр зам), м …………………………………………………………… .7
Арын цэвэрлэгээ, м …………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………… 3.8
Хурд, м / мин:
өргөх / буулгах …………………………………………………………… .40 / 58
жигд буух …………………………………………………………………… 5
краны хөдөлгөөн …………………………………………………………………… 18
ачааны тэрэгний хөдөлгөөн ……………………………………………… 7; гучин
Эргэлтийн давтамж, эрг / мин ……………………………………………………………
Эргэлтийн өнцөг, зэрэг …………………………………………………………… ± 540
Хяналт:
Ашиглалтын явцад ……………………………………………………… жолоочийн бүхээгээс
суурилуулах, турших явцад …………………………………… ... алсын удирдлагаас
Төрөл, хяналтын арга …………………………… цахилгаан, команд хянагч
жолоочийн бүхээгээс
Кран руу гүйдэл дамжуулах арга ...................... уян хатан кабелиар (шууд
нээх унтраалга)
Үндсэн өргөгч, өргөгч, краны хөдөлгөөн, ачааны тэргэнцэр ба механизмуудын ажиллах горим
эргэх …………………………………………………………………………… .. гэрэл
бүтээлч …………………………………………………………………… 50
ерөнхий (ажлын дарааллаар) …………………………………………………… 80
эсрэг жин ……………………………………………………………………… 30
краны замын төмөр зам дээр, kN …………………………………………………………… 26
Краны ачааллын шинж чанар ба өргөх өндөр.
Кран нь өргөлтийн түдгэлзүүлэлтээс хамаарч өөр өөр ачааллын шинж чанартай байдаг.
Цамхагийн бүрэн өндөрт краныг ГОСТ 1451-77 "Кран. Өргөгч кран. Салхины ачаалал ".
IV ба V салхины бүсэд краныг бетон суурьтай хэвтээ хэсэгт суурилуулж, цаг уурын сэнсэнд бэхлэнэ. Цаг уурын сэнс бүрийн бэхэлгээ нь өргөх хүчин чадлын хүснэгтэд заасан хэмжээнээс багагүй, хэвтээ ачаалал нь 15.7 кН-ээс багагүй байх ёстой. Энэ тохиолдолд дүүжин тоормос нээлттэй (нээлттэй) байх ёстой.
краны ачааны шинж чанар:
1-10 - ачааны шинж чанар; Q - даац, t; L - хүрч очих, м
Ажиллаж буй салхины зөвшөөрөгдөх хурдыг салхины шуургыг харгалзан тодорхойлдог бөгөөд тогоруу дээр суурилуулсан анемометрийн хариу өгөх босготой нийцдэг.
Үйлчилгээний бус салхины зөвшөөрөгдсөн хурд
|
Салхины бүс нутгууд |
Утга, м / с |
