Qashqai-ийн давуу болон сул талууд. Nissan Qashqai-ийн сул талууд

Дүгнэж байна шинэ загварМанай зах зээлд ихэнх үйлдвэрлэгчид өндөр хүчин чадалтай батерейг суурилуулахаар хязгаарладаг. Зарим хүмүүс салхины шил угаагчийн шингэний савыг томруулж, ихэсгэдэг газрын цэвэрлэгээ. Энэ нь илүү нухацтай дасан зохицсон!

Жагсаалтад орсон арга хэмжээнүүдээс гадна манай зах зээлд нэвтрэхээсээ өмнө замуудыг хөлдөхөөс хамгаалах бодисоор дахин цацахгүйн тулд гар чийдэн угаагчийг асаах тусдаа товчлуурыг хүлээн авсан. Ирмэг дугуйны нуман хаалгаилүү өргөн болгосон - төлөө илүү сайн хамгаалалтдугуйны доороос нисч буй шорооноос биеийг элсэнд . Хөдөлгүүрийн хамгаалалтын дуу чимээ тусгаарлагчийг мөн сайжруулсан. Гэхдээ илүү их чухал өөрчлөлтүүдявах эд ангид хүрсэн - доороос илүү дэлгэрэнгүй.

Унаах чадвар

Санкт-Петербургт угсарсан Qashqai дээр дэд хүрээ (урд болон хойд) ашигладаг - тэдгээр нь чимээгүй блокоор бэхлэгдсэн бөгөөд энэ нь чичиргээний түвшинг бууруулах боломжтой болгодог. Европын анхны автомашины үндсэн хувилбарууд нь хагас бие даасан цацрагаар тоноглогдсон байдаг бол бидний өөрчлөлтүүд нь олон холбоосоор тоноглогдсон байдаг. Нэмж дурдахад манай кроссовер нь өөр өөр амортизатортой, мөн тэнхлэгийн босоо амтай (зам урд талдаа 20 мм, хойд талдаа 30 мм-ээр өссөн). Аяллын гөлгөр байдал мэдэгдэхүйц сайжирна. Оросын хувьд энэ бол ноцтой давуу тал юм.

Өргөн салон, их биетэй

Qashqai нь гадна талдаа жижиг боловч дотор нь базалсан ул мөр байхгүй. Өндөр хүмүүс эхний болон хоёр дахь эгнээнд хоёуланд нь тайван байдаг. Дашрамд хэлэхэд, арын зорчигчид хувийн агааржуулалтын дефлектороор хангагдсан байдаг - тэдгээрийг энэ сегментэд тэр бүр санал болгодоггүй. Мөн сегментийн стандартын дагуу Qashqai нь маш өргөн их биетэй - 430 литр (үйлдвэрлэгчийн дагуу). Учир нь , y Mitsubishi ASXЭнэ нь 384 литр, Subaru XV 310 литр багтаамжтай.

Тоног төхөөрөмж

Nissan Qashqai нь ангийнхаа ихэнх хүүхдүүдэд сониуч зан мэт санагдах хэд хэдэн сонголтоор ялгагдана. Үүнд: LED гэрэл, ойрын (болон буцаж) руу автоматаар шилжихээр бэлтгэгдсэн, бүх талын харах систем. Өөрийгөө шүүнэ үү: хоёр төрлийн хөтөч, хоёр хурдны хайрцгийн сонголт. Дээрээс нь гурван хөдөлгүүрийн сонголттой: хоёр бензин (1.2 литрийн 115 морины хүчтэй турбо ба 2 литрийн 144 морины хүчтэй) ба нэг дизель (1.6 литр, 130 морины хүчтэй). Би сонгохыг хүсэхгүй байна! Үнэ нь 1,154,000-аас 1,680,000 рубль хооронд хэлбэлздэг.

Гэсэн хэдий ч бүх зүйл тийм ч жигд биш юм. Кашкайд гомдоллох зүйл их байна. Мөн бид одоо нэг дутагдлын талаар танд хэлэх болно.

Автомат болно

Сөрөг тал нь хуучин сайн хүн байхгүй байх явдал юм автомат дамжуулалтмомент хувиргагчтай - Qashqai-ийн хоёр дөрөөтэй хувилбарууд нь CVT-ээр тоноглогдсон. Зүтгүүрийн хяналтын хялбар байдлын талаар гомдол гараагүй байна. Гэхдээ энэ дамжуулалтын тэсвэрлэх чадвар нь автомат хурдны хайрцгаас хамаагүй муу юм. Зарим эзэмшигчдийн хувьд CVT нь гэнэтийн байдлаар ажиллахаа больдог.

Дромагийн эрхэм уншигчид болон Nissan Qashqai-ийн талаарх миний тоймыг дахин сайн уу.

Сэтгэгдэл бичсэнд баярлалаа, эерэг хариу үйлдэл үзүүлснээрээ би үүнийг дэмий хоосон бичээгүй, их бага унших боломжтой гэсэн итгэлийг нэмж байна.

Машины өнгө нь үнэхээр гайхалтай, миний бодлоор загварт хамгийн сонирхолтой нь, амтны талаар маргаангүй ч гэсэн. Энэ нь бараг хар өнгөтэй тул хар өнгөтэй төстэй үйл ажиллагааны асуудлууд байдаг. Угаалгын дараа шороо, чипс, толбо. Ерөнхийдөө харанхуй машин нь үзэсгэлэнтэй, гэхдээ практик биш юм.

За, би үүнийг албан ёсны үүднээс жийп гэж нэрлэсэн - би өөртөө цэвэр цусны япон хүн худалдаж авна гэж бодож ч чадахгүй байсан - гэхдээ төсөв нь ижил биш, гэхдээ энэ нь Сандерланд хотынх юм. Их Британи.

Тэгээд ч энэ бол бүх газар явах машин биш шүү дээ, би Priora-г гурван жил нэг ч гацалгүй унасан, өвөл хоёр удаа Жийп машинд гацсанаа хэлье... сонирхолтой түүх, гэхдээ Энэ талаар өөр нэг удаа. Дашрамд хэлэхэд, тэвшинд байгаа хүрз нь Qashqai JYP-тэй адилхан :)

Уг машин нь цахилгаан толь, манангийн гэрэл, соронзон хальсны бичигч, хос бүсийн цаг уур, аялал, толин тусгал дахь гэрэл зэрэг өргөтгөсөн цахилгаан багц бүхий SE+-ээр тоноглогдсон байв. SE-д цаг уурын хяналтын оронд конденсатор байдаг. Ерөнхийдөө 2.0 с нь хүмүүсийн дунд илүү их нэр хүндтэй байдаг ч хамгийн муу багц биш юм бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.

Гэхдээ тоймны сэдэв рүү буцъя, энэ бол Qashqai юм.

Шүүмжийн энэ хэсэгт би энэ тээврийн хэрэгслийг эзэмшсэн талаарх сэтгэгдлээ хэлэх болно.

VAZ-ийн дараа энэ нь мэдээжийн хэрэг гоёмсог юм: өндөр суудлын байрлал, замын хашлага байгаа эсэхийг үл тоомсорлож болох газрын цэвэрлэгээ, зам нь бага зэрэг эвгүй байсан - энэ нь VAZ-аас илүү өргөн юм (тэд тайлбар дээр зөв тэмдэглэсэн - энэ нь Тольятти, та жаазанд зөвхөн лаазыг харж байна)

Кашкаягийн зам нь VAZ-ийн замаас илүү өргөн бөгөөд энэ нь VAZ-аар гулссан цасан гулдмай, хагархай дээр жолоодох үед тодорхой эвгүй байдалд хүргэдэг, мэдээжийн хэрэг өвлийн улиралд бүх дугуйгаар хөтөлдөггүй, ялангуяа гарааны үед. .

Би салон маш их таалагдсан, бүх зүйл сайхан, өндөр чанартай, тав тухтай. Би хайрцагтай бүх талаараа ажиллахдаа баяртай байсан, ойлгомжтой, тохиромжтой, сайн арааны харьцаа. Ерөнхийдөө динамик надад хангалттай байсан, би гэрлэн дохиог хүссэн үедээ орхисон, би гүйцэж түрүүлэхэд итгэлтэй байсан. Хэдийгээр машин бууддаггүй

мөн хамаатан садан нь 2.4 хөдөлгүүртэй RAV4-ийн араас CVT-тэй 2 литрийн Qashqai+2 машин унаж, Qashqai бол ногоо гэж хэлсэн. Би түлхэж байгаа ч тэр явахгүй.

магадгүй вариаторын улмаас - Би үүнийг туршиж үзээгүй байна.

Арын олон холбоосыг би давуу тал гэж үзэх болно.

Тольяттигийн албан тушаалтнуудын хүлээн зөвшөөрөгдсөн чанарыг тэмдэглэхийг хүсч байна (салон нь Московский дээр MREO-ийн хажууд байрладаг) тэднийг засварын бүсэд оруулахыг зөвшөөрч, индэр дээрх түдгэлзүүлэлтийг сэгсэрнэ.

Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн би гар урчууд, механикчдын мэргэжлийн ур чадвар доогуур байгааг тэмдэглэхгүй байхын аргагүй юм.

тухай доод түвшин: үгүй, тэд тосоо сольж болно, тэр ч байтугай миний хувьд тогтворжуулагч, холбоосыг сольж чадсан. Түүгээр ч барахгүй тэд надад тохируулга хийсэн.

Ерөнхийдөө би шинэ жилийн дараа шууд дилер дээр очих талаар тусдаа тэмдэглэл бичих болно.

Мөн энэ нь машины давуу болон сул талуудад зориулагдсан болно.

Худалдан авсны дараа би бүхэл бүтэн гэр бүлийг оролцуулаад жийп машинд байдаг зарим дутагдлуудыг хараад гайхсан.

1) энэ бол нэлээд хатуу, сэгсэрдэг түдгэлзүүлэлт бөгөөд миний Qashqai-д тийм ч сайн биш зам дээр удаан жолоодох үед ганхах хандлагатай байдаг.

Тиймээ, хурдтай бол тэр хурдны зам дээр бээлий шиг хөдөлж, сэрүүн жолооддог, гэхдээ муу зам дээр бага хурдтай явахад энэ нь бүрэн тохуурхал юм (Приор дээр, тулгуурыг солих үед би хийн мах суулгаагүй , гэхдээ илүү зөөлөн болгохын тулд тосолсон Каяба худалдаж авсан)

2) машины хамгийн жижиг хэмжээтэй биш жижиг интерьер, ялангуяа арын зорчигчдын хувьд давчуу.

3) SUV гэр бүлийн ачаа тээшний хэмжээ, гэхдээ Priora-д тэргэнцрийг суулгах нь надад илүү хялбар байсан .... тэнэг нь их биенд багтахгүй, зөвхөн хажуу тийшээ. В ерөнхий их биежижиг (эсвэл урд дугуйгаар хөтлөгчтэй Duster - зуны оршин суугчдын мөрөөдөл) Би өөрөө загасчлах, мөөг түүдэг, надад зуны байшин байхгүй. Тиймээс, нэг талаараа заримдаа их бие нь эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.

4) дунд зэргийн Шумка, хөдөлгүүр, дугуй, хаалтны доторлогооны хайрга нь миний хамтрагчид юм, гэхдээ VAZ-ийн дараа дажгүй :)

За, энэ нь магадгүй бүх сул тал юм. Би ерөнхийдөө сайн машинд алдаа олохгүй, ялангуяа иргэд рублиэр санал өгдөг. Хэр их байгааг эргэн тойрноо хар.

Машины давуу талууд нь:

1) дизайн - охидууд энэ хэллэгийг маш өргөн утгаар нь дуртай байдаг.

2) газрын цэвэрлэгээ нь урд дугуйгаар хөтөлдөг SUV худалдаж авахыг дэмжсэн сүүлчийн аргумент биш юм. ядаж хашаандаа машинаа тавих нь хамаагүй хялбар болсон :)

3) Машины динамик нь 1.6 байсан ч өмнөх машинаас хурдан хэвээр байгаа ч VAZ Prior нь 100-аас бага морины хөдөлгүүрээр хурдлах боломжтой! Энэ бол дахин хамгийн бага татвар болох OSAGO .... Хэрэв та хүсвэл VAZ-аас давуу талыг олж авах боломжтой :)

4) дотоод засал чимэглэл - VAZ-ийн дараа - дээд зэрэглэлийн, зөөлөн хуванцар хяналтын самбар, гацахгүй хэвийн ажилладаг бүс, олон тохируулгатай тав тухтай суудал, хоёр онгоцонд жолооны хүрд, маш сайн материал, асар том хайрцагтай савхин түшлэг, дотор нь USB, асар том хөргөлттэй бээлий хайрцаг(Би бусад машинуудыг харсан - Кошак дүрэм), 4 цахилгаан цонх, тэр ч байтугай жолоочийн Автомат.

2674 удаа үзсэн

Nissan Qashqai бол хамгийн алдартай загваруудын нэг юм орчин үеийн машинууд, мэргэжилтнүүдээс магтаал хүртэх ёстой. Аль ч шиг тээврийн хэрэгсэл, энэ нь давуу болон сул талуудтай. Тэд өөрсдийгөө хэрхэн илэрхийлж, тэдэнтэй хэрхэн харьцах вэ - бид эдгээр асуултыг олохыг хичээх болно.

Ашиг тусын талаар ярилцъя

Nissan Qashqai-ийн гол давуу талууд нь дараахь тохь тухыг агуулдаг.

Хангалттай цэлгэр тав тухтай интерьер. Ийм машинд та аюулгүй, тав тухтай, статусыг мэдэрдэг.
2016 оны загвар нь өндөр суудалтай байхаар бүтээгдсэн. Энэ нь хамгийн жижиг нүхийг цохихоос хамаагүй тааламжтай юм.
Гадаад төрх - үйлдвэрлэгчид орчин үеийн чиг хандлагыг дагаж мөрддөг
Маш сайн тоног төхөөрөмж: эвхдэг толь, цаг уурын сайн хяналт, агааржуулагч.
Зогсоолын мэдрэгч байгаа нь арын хэсэгт зогсоолыг илүү хялбар болгодог.
Арын камер нь стандартын дагуу багтсан.

Олон машин сонирхогчид халаалт байгааг тэмдэглэж байна салхины шил- хүйтэн цаг агаарт зайлшгүй сонголт. Nissan-ийн сайн аэродинамик нь бас анхаарал татдаг. Зам дээр машин тогтвортой байх үед өндөр хурдтай, мөн эргэх үед.

Электроникийн хувьд тэд хэзээ ч асуудал үүсгэдэггүй, учир нь машин ямар ч цаг агаар, тэр байтугай хүйтэн жавартай үед ч асуудалгүй ажилладаг. Өвөл, зуны улиралд дунджаар 11 литр түлш зарцуулдаг.

Nissan Qashqai кроссовер нь спортлог хүч чадал, маш сайн биеийн дизайн, сайн жолоодлого зэргээрээ олны анхаарлыг татсан. Эзэмшигч нь мөн бүсэлхийн дэмжлэгтэй тав тухтай суудалд дуртай. Гэхдээ худалдаж авахаасаа өмнө хоёрдогч зах зээлЭнэхүү алдартай машины бүх дутагдлыг анхаарч үзэх нь зүйтэй юм. Үүний дагуу дүгнэлт гарга.

Машины сул талууд

Nissan Qashqai-ийн гол сул талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.

арын хөдөлгүүрийн бэхэлгээ;
жолооны тавиурихэвчлэн алдаа гардаг;
жижиг их бие, тийм ч өргөн биш,
сул, богино хугацааны арын амортизатор;
нимгэн, зөөлөн будаг;
ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг.

Олон автомашины эзэд машиндаа хатуу, сул түдгэлзүүлэлтийг тэмдэглэдэг. Тэд хэтэрхий том эргэлтийн радиусанд сэтгэл хангалуун бус байдаг. Гэсэн хэдий ч эдгээр сул, өвдөлттэй газрууд нь түүний давуу талыг үгүйсгэдэггүй.

Асуудлын шинж тэмдэг

Эзэмшигчдийн нийтлэг гомдол бол арын хөдөлгүүрийн бэхэлгээ нь хэврэг байдаг. Энэ нь хэт их ачаалал, чичиргээнээс болж хөдөлгүүрт асуудал үүсгэдэг. Ийм эвдрэлийн үзүүлэлт бол араа солих үед дамжуулалтанд эргэлдэж байгаа байдал юм.

Түрэмгий жолоодлого нь жолооны баганын элэгдэлд хүргэдэг. Тиймээс хуучин машин худалдаж авахдаа жолооны механизмаас гоожиж байгаа эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Нунтаглах, исгэрэх чимээтэй давхцаж байгаа дугуйг чанга эргүүлэх нь шархлааны шууд дохио юм. Эдгээр нь өмнөх эзэмшигчийн машинд хандах хандлага, жолоодлогын хэв маягийн үзүүлэлт болно.

Өөр нэг нийтлэг асуудал бол муу зам дээр хурдан жолоодсоноос болж холхивчийн эвдрэл юм. Энэ тохиолдолд засвар нь үнэтэй байдаг. даралт бууруулах хавхлагагазрын тосны шахуургад байрладаг.

Тэдний эвдрэл нь эргэх үед өнхрөх байгааг илтгэж болно. Хэрэв тулгуурууд гажигтай бол машин замаас хазайж, бүрээсний доороос тогших чимээ сонсогддог.

Сул талуудын дунд дотоод засал нь дулаахан халаалтыг тэмдэглэж болно: дулааныг жигд бус хуваарилдаг бөгөөд энэ нь өвлийн улиралд зохих тохь тухгүй байдалд хүргэдэг. (ABS) -тай холбоотой асуудал бас гарч ирж болно. Арын түдгэлзүүлэлтийн талаар бүү мартаарай.

Бариул нь заримдаа дугуйны холхивч дээр нуугддаг. Үүний шалтгаан нь тэдний ашиглалтын хугацаа хэт богино байдаг. Хэрэв та дугуйны хэсэгт дуугарч байгаа бол асуудал нь холхивч дээр байна. Гэхдээ ашигласан Nissan Qashkai-ийн эдгээр өвчнийг автомашин эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар төгс эмчлэх боломжтой.

Үүнийг нэгтгэн дүгнэе

Бид Nissan Qashqai-г эерэг ба сөрөг хоёр талаас нь харсан. Машин худалдаж авахаасаа өмнө болзошгүй согогийг тодорхойлохын тулд цогц оношлогоо хийх хэрэгтэй. Хэрэв та жолоо барьж байх үед нүдэх, чимээ шуугианыг сонсвол тодорхой асуудал байна. Асуудлыг тань аль хэдийн мэддэг болсон Nissan Qashkai машиныг сонгохдоо бүх асуудалд анхааралтай хандаж, шаардлагатай бол үйлчилгээний ажилтнуудтай холбоо бариарай, тэгвэл таны аялал баяр баясгалантай байх болно!

- бүхээгийн дуу чимээ тусгаарлагч муу.Дуу чимээ, дуу чимээ нь тусгай материалаар хамгаалагдаагүй дугуйны нуман хаалганаас үүсдэг.

- үнэтэй засвар үйлчилгээ. Nissan Qashqai-ийн засвар, хуваарьт засвар үйлчилгээний өртөг нь үнэхээр зохистой гэж тооцогддог. Ерөнхийдөө энэ нь зохион байгуулалтын нарийн төвөгтэй байдал, олон бүрэлдэхүүн хэсэг, механизмын хүртээмжгүй байдлаас шалтгаалж байгаа бөгөөд эд ангиудыг зөвхөн угсарсан үед л өөрчилдөг.

- газрын тосны хэрэглээ. Онцлог шинж чанар энэ машиныАсуудал нь хөдөлгүүр нь үйлдвэрээс гарсан тосыг иддэг бөгөөд үүнийг хэвийн гэж үздэг. Миль нэмэгдэхийн хэрээр асуудал, ялангуяа 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүдийн хувьд хөгжиж эхэлдэг.

- хямд дотоод засал чимэглэлийн материал.Ихэнх эзэд тэмдэглэж байна чанар муутаймашины дотоод засал чимэглэл. Юуны өмнө жолооны хүрд, арааны бариул, суудал, хаалга, гарын түшлэгийн даавуу, арьсан бүрээс зэрэг нарийн ширийн зүйлс орно. Qashqai-ийн дотоод засал нь ихэвчлэн 50-70 мянган гүйлтээр хуучирсан харагддаг. Үйлдвэрлэгч нь өнгөлгөөг хэмнэсэн нь тодорхой гэж нэрлэгдэх боломжтой.

Хугацааг үйлдвэрлэгч тогтоодог Засвар үйлчилгээмашин, солихтой тосолгооны материалТэгээд техникийн шингэн 15 мянган км тутамд нэг удаа. Юу бүрэн эерэг бишцилиндр-поршений бүлэг болон хийн хуваарилах механизмын хөтөч гинжин хэлхээнд хоёуланд нь нөлөөлдөг. 10 мянган км тутамд дор хаяж нэг удаа тосоо сольдог эзэд 120-150 мянган км гүйлтийн дараа гинж сунгах, тос шатаах зэрэг асуудалтай тулгарах магадлал бага байдаг.

Nissan Qashqai-ийн сул тал юу вэ?

1. Будгийн ажил.

Машины их бие нь цохилтод маш бага эсэргүүцэл үзүүлдэг орчин. Бүрээс болон дугуйны нуман хаалганы хэсэгт чипс нь нэг жил ашигласны дараа гарч ирдэг. Цорын ганц тааламжтай зүйл бол бүх элементүүд цайрдсан бөгөөд чипс, зураастай газруудад зэврэлт үүсэхгүй.

2. Дугуйны холхивч.

Хабтай хамт угсрагдсан тэнхлэгийн холхивч нь Кашкаевын хувьд тодорхой асуудал гэж тооцогддог. Тэдний нөөц маш бага, ихэнх тохиолдолд ойролцоогоор 30-40 мянган километр байдаг. Энэ нь сул, хамгаалалтгүй холхивчийн загвартай холбоотой юм. Амжилтгүй болох шинж тэмдэг дугуйны холхивч, дугуйнаас байнга гаслах чимээ гарч, цаг хугацааны явцад ахиж эхэлдэг. Дугуйны тоглоом бас гарч ирж магадгүй, гэхдээ яаралтай засвар хийх шаардлагатай тохиолдолд.

3. CVT.

Вариаторын найдвартай байдлыг дамжуулагчийн хувьд зөвхөн маш болгоомжтой жолоодох, гулсах, хэт халахгүйгээр хүлээх боломжтой. Хоёрдогч зах зээл дээр зарагдах машинууд нь ихэвчлэн 150-200 мянган км гүйлтийн дараа CVT-тэй холбоотой асуудалтай тулгардаг бөгөөд үүнээс хамаагүй эрт байдаг.

4. Кардан загалмай.

Асуудал нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд л хамаатай. Загалмайн үйлчилгээний дундаж хугацаа нь нууц биш юм кардан босоо ам, ойролцоогоор 80-100 мянган км. Энэ асуудал Nissan Qashqai-г ч тойрсонгүй. Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол карданы угсралтыг бүхэлд нь солих шаардлагатай, учир нь Хөндлөвчийг тусад нь зардаггүй бөгөөд нэг ширхэг карданы үнэ 80 мянган рубль болно. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал ангийн найз Кашкатай тохиолддог Nissan X-trail. Засвар хийхэд мөнгө хэмнэх цорын ганц арга бол хөндлөвчийг ижил төстэй зүйл рүү дахин дарж, босоо амыг суулгах үйлчилгээг хайж олох явдал юм. Энэ журамэзэмшигч нь ойролцоогоор 10 мянган рубль болно.

5. Жолооны тавиур.

SUV-ийн жолооны механизм, ялангуяа жолооны тавиур нь тийм ч найдвартай биш юм. Хэрэв жолооны үзүүрүүд нь 100 мянга дахь тэмдэг хүртэл үнэнчээр үйлчлэх чадвартай бол жолооны тавиур заримдаа эхний хагас зуун километрт тогшиж эхэлдэг. Энд гол асуудал нь тавиурын ажлын босоо амны найдваргүй материалд оршдог бөгөөд энэ нь элэгдэж, тогшилт үүсгэдэг бөгөөд энэ нь чанга дуугарах чимээ, тогших чимээ болж хувирдаг. жолооны хүрд, тэгш бус гадаргуу дээгүүр жолоодох үед.

6. Туузны тулгуурын холхивч.

Түлхүүрүүдийн тулгуур холхивч эвдрэх нь Qashqai-д нэлээд түгээмэл үзэгдэл юм. Ерөнхийдөө энэ нь хэд хэдэн шалтгаантай байдаг - сул тулгуур холхивч, түүний элсний хамгаалалтгүй байдал, суспензийн хөшүүн чанар. Энэ бүхэн үүргээ гүйцэтгэдэг. Гол шинж тэмдэг нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед цочрол шингээгч аяганы хэсэгт нунтаглах чимээ гарах явдал юм. Хэсэг нь бага боловч солих нь тийм ч хямд биш юм.

Nissan Qashqai автомашин нь жолооч нараас асар их эерэг нэр хүнд, хайрыг олж авсан. Борлуулалтын эхний 4 жилийн хугацаанд түүний алдартай болсон нь үйлдвэрлэгчийг албадсан дахин хэв маяг, одоо байгаа бүх шарх, дутагдалтай талуудыг сайжруулснаар суспензийн гүйцэтгэлийн шинж чанарыг сайжруулж, дуу чимээ тусгаарлагчийн түвшинг нэмэгдүүлсэн.

- газрын тосны хэрэглээ.Энэ машины нэг онцлог шинж чанар нь хөдөлгүүр нь үйлдвэрээс гарсан тосыг иддэг бөгөөд үүнийг хэвийн гэж үздэг. Миль нэмэгдэхийн хэрээр асуудал, ялангуяа 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрүүдийн хувьд хөгжиж эхэлдэг.

- хямд дотоод засал чимэглэлийн материал.Ихэнх эзэд машины дотоод засал чимэглэлийн чанар муу байгааг тэмдэглэж байна. Юуны өмнө жолооны хүрд, арааны бариул, суудал, хаалга, гарын түшлэгийн даавуу, арьсан бүрээс зэрэг нарийн ширийн зүйлс орно. Qashqai-ийн дотоод засал нь ихэвчлэн 50-70 мянган миль явахад элэгдсэн харагддаг. Үйлдвэрлэгч нь өнгөлгөөг хэмнэсэн нь тодорхой гэж нэрлэгдэх боломжтой.

Үйлдвэрлэгч нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний хугацааг тогтоосон бөгөөд тосолгооны материал, техникийн шингэнийг 15 мянган км тутамд нэг удаа сольж өгдөг. Юу бүрэн эерэг бишцилиндр-поршений бүлэг болон хийн хуваарилах механизмын хөтөч гинжин хэлхээнд хоёуланд нь нөлөөлдөг. 10 мянган км тутамд дор хаяж нэг удаа тосоо сольдог эзэд 120-150 мянган км гүйлтийн дараа гинж сунгах, тос шатаах зэрэг асуудалтай тулгарах магадлал бага байдаг.

Nissan Qashqai-ийн сул тал юу вэ?

1. Будгийн ажил.

Машины бие нь хүрээлэн буй орчны нөлөөнд маш бага эсэргүүцэлтэй байдаг. Бүрээс болон дугуйны нуман хаалганы хэсэгт чипс нь нэг жил ашигласны дараа гарч ирдэг. Цорын ганц тааламжтай зүйл бол бүх элементүүд цайрдсан бөгөөд чипс, зураастай газарт зэврэлт үүсэхгүй.

2. Дугуйны холхивч.

Хабтай хамт угсрагдсан тэнхлэгийн холхивч нь Кашкаевын хувьд тодорхой асуудал гэж тооцогддог. Тэдний нөөц маш бага, ихэнх тохиолдолд ойролцоогоор 30-40 мянган километр байдаг. Сул, хамгаалалтгүй холхивчийн загвар нь буруутай. Дугуйны холхивчийн эвдрэлийн шинж тэмдэг нь дугуйнаас байнга гаслах, чимээ шуугиан гарах бөгөөд энэ нь цаг хугацааны явцад ахиж эхэлдэг. Дугуйны тоглоом бас гарч ирж магадгүй, гэхдээ яаралтай засвар хийх шаардлагатай тохиолдолд.

3. CVT.

4. Кардан загалмай.

Асуудал нь зөвхөн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд хамаатай. Хөтөч босоо амны ашиглалтын дундаж хугацаа ойролцоогоор 80-100 мянган км байдаг нь нууц биш юм. Энэ асуудал Nissan Qashqai-г ч тойрсонгүй. Хэрэв энэ нь амжилтгүй болвол карданы угсралтыг бүхэлд нь солих шаардлагатай, учир нь Хөндлөвчийг тусад нь зардаггүй бөгөөд нэг ширхэг карданы үнэ нь ойролцоогоор 80 мянган рубль болно. Үүнтэй төстэй нөхцөл байдал нэг ангийнханд тохиолддог Qashqai Nissan X-trail. Засвар хийхэд мөнгө хэмнэх цорын ганц арга бол хөндлөвчийг ижил төстэй зүйл рүү дахин дарж, босоо амыг суулгах үйлчилгээг хайж олох явдал юм. Энэ процедур нь эзэмшигчид ойролцоогоор 10 мянган рубль болно.

5. Жолооны тавиур.

SUV-ийн жолооны механизм, ялангуяа жолооны тавиур нь тийм ч найдвартай биш юм. Хэрэв жолооны үзүүрүүд нь 100 мянга дахь тэмдэг хүртэл үнэнчээр үйлчлэх чадвартай бол жолооны тавиур заримдаа эхний хагас зуун километрт тогшиж эхэлдэг. Энд гол асуудал нь тавиурын ажлын босоо амны найдваргүй материалд оршдог бөгөөд тэдгээр нь элэгдэж, тогтворгүй, тэгш бус гадаргуу дээр жолоодох үед чанга дуугарах чимээ болон жолооны хүрд тогших шинж чанартай байдаг.

6. Туузны тулгуурын холхивч.

Түлхүүрүүдийн тулгуур холхивч эвдрэх нь Qashqai-д нэлээд түгээмэл үзэгдэл юм. Ерөнхийдөө энэ нь хэд хэдэн шалтгаантай байдаг - сул тулгуур холхивч, элснээс хамгаалалтгүй, суспензийн хөшүүн байдал. Энэ бүхэн үүргээ гүйцэтгэдэг. Гол шинж тэмдэг нь жолооны хүрдийг эргүүлэх үед цочрол шингээгч аяганы хэсэгт нунтаглах чимээ гарах явдал юм. Хэсэг нь бага боловч солих нь тийм ч хямд биш юм.