Агаар мандлын хөдөлгүүр нь хөдөлгүүр юм дотоод шаталтАгаар нь хэрэглээний системээр нэвтэрч, цилиндр бүрт түлшний хольц үүсгэх процесст оролцдог сонгодог загвар. Үүний үр дүнд бий болсон түлшний хольцгал асааж, энерги үүсгэж, хөдөлгүүрийн ажлын элементүүдийг хөдөлгөдөг.
Агаар мандлын хөдөлгүүрийг гурван үндсэн бүлэгт хуваадаг.
- бензин - автомашины салбарт хамгийн их нэр хүндтэй болсон;
- хий - тэдгээрийг үйлдвэрлэлийн хэмжээнд өргөн ашигладаггүй, тэдгээрийг бензин хөдөлгүүртэй хамт нэмэлт элемент болгон ашигладаг;
- дизель түлш - тэдгээр нь ноцтой дутагдалтай биш боловч алдар нэрээрээ доогуур байдаг бензин хөдөлгүүрүүд, суудлын автомашины үйлдвэрлэлд .
Агаар мандлын хөдөлгүүрийг түлшээр хангах аргын дагуу төрөлд хувааж болно. Энэ параметрийн дагуу дотоод шаталтат хөдөлгүүрийг тарилга ба карбюратор гэж хоёр төрөлд хуваадаг.
Хөдөлгүүр болон турбо хөдөлгүүрийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ?
Эдгээр хоёр төрлийн хөдөлгүүр нь суудлын автомашины үйлдвэрлэлд хамгийн түгээмэл байдаг. Гэсэн хэдий ч тэд бие биенээсээ мэдэгдэхүйц ялгаатай байдаг.
Аспиратор ба турбо хөдөлгүүрийн гол ялгаа нь дараахь үзүүлэлтүүдэд хамаарна: үйл ажиллагааны зарчим, эзэлхүүн ба хүч, ашиглалтын хугацаа, шатах тослох материалын чанар. Эдгээр параметрүүдийг харьцуулж үзье.
Турбо хөдөлгүүр нь турбо цэнэглэх системтэй. Энэ нь завсрын хөргөгч, турбо цэнэглэгч, турбин зэргээс бүрдэнэ. Үүний үр дүнд хөдөлгүүрийн цилиндрүүд хүлээн авдаг илүү агаардотоод шаталтат хөдөлгүүртэй харьцуулахад . Тиймээс агаарт ханасан агаарын түлшний хольцыг шатаах үйл явц нь илүү үр дүнтэй байдаг - илүү их энерги гарч, хөдөлгүүрийг асааж, машин жолоодох болно.
Судалгаанаас үзэхэд 125-ын хүчийг олж авдаг Морины хүч, сорох болон турбо хөдөлгүүрийн эзэлхүүн өөр байх болно. Ялангуяа турбо хөдөлгүүртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн хувьд 1 литр эзэлхүүн хангалттай байх ба агаараар ажилладаг хөдөлгүүрийн хувьд энэ үзүүлэлт 1.6 литр байна.
125 морины хүчтэй. в, турбо хөдөлгүүр нь бага зэрэг бага түлш зарцуулалт, илүү сайн динамиктай байх болно. Турбо хөдөлгүүртэй дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн давуу тал нь агааржуулсан хөдөлгүүрийн жин их, түүнийг даах чадваргүй байдаг. хамгийн их хүчНимгэн агаараар тодорхойлогддог уулархаг газар жолоодох үед.
Үйл ажиллагааны үргэлжлэх хугацаагаар агааржуулсан хөдөлгүүрхамтрагчаасаа илүү. Турбо хөдөлгүүр нь илүү хурдан элэгддэг. Түүгээр ч барахгүй ийм хөдөлгүүрийн томоохон засваргүйгээр туулах хамгийн дээд зай нь 150 мянган километр юм. А агааржуулсан хөдөлгүүр,гүйгээр даван туулах чадвартай их засвар 300-500 мянган километрийн дотор.
Хоёр төрлийн хөдөлгүүрийг жигд ажиллуулахын тулд танд хамгийн өндөр чанартай түлш хэрэгтэй тосолгооны материал. Гэсэн хэдий ч атмосферийн хөдөлгүүр нь турбо хөдөлгүүртэй харьцуулахад чанарын хувьд бага шаарддаг. Мөн түүний засварын зардал бага байх болно.
Үр дүнд нь харьцуулсан шинжилгээгэсэн дүгнэлт гарч байна:
- турбо хөдөлгүүртэй хөдөлгүүр нь бий болсон эрчим хүчний хэмжээ, түлшний зарцуулалт бага (ижил эхлэх шинж чанартай), хамгийн их хүч чадалд хүрэхэд шаардагдах эзэлхүүний хувьд агаар мандлын хөдөлгүүрээс илүү сайн байдаг;
- Агаар мандлын хөдөлгүүр нь ашиглалтын хугацаа, шатах тослох материалын чанарт үл тоомсорлох чадвараараа аналогиасаа илүү сайн байдаг.
Хөдөлгүүрийн давуу болон сул талууд
Агаар мандлын дотоод шаталтат хөдөлгүүр нь олон давуу талтай бөгөөд хэд хэдэн сул талуудтай байдаг. Хөдөлгүүрийн давуу талууд нь дараахь зүйлийг агуулдаг.
- засвар үйлчилгээний мадаггүй зөв байдал - хөдөлгүүрт үйлчлэхийн тулд та чанар муутай түлш, тосолгооны материалыг ашиглаж болно, гол зүйл нь тэдгээр нь найрлагадаа хөдөлгүүрт тохирсон байх явдал юм;
- олон засвар - агаар мандлын хөдөлгүүр нь олон тооны тэсвэрлэх чадвартай бага зэргийн засвар, автомашины эзэмшигч нь үйлчилгээний газарт заавал очихгүйгээр бие даан (гэртээ) гүйцэтгэх боломжтой;
- элэгдэлд тэсвэртэй - энэ төрөл нь урт хугацааны үйл ажиллагаанд зориулагдсан (хэдэн зуун мянган километр);
- Эрчим хүчний түвшинг хадгалах нь бүтээгдэхүүний гол давуу тал бөгөөд хөдөлгүүрийн бага хурдтай хүчийг хадгалах, хурдасгуурын дөрөөнд хамгийн бага даралт өгөхөд хариу үйлдэл үзүүлэх, багааас бага руу шилжих зэргээр илэрхийлэгддэг. өндөр хурдбогино хугацаанд.
Эерэг талуудаас гадна энэ төрлийн мотор нь сөрөг талуудтай. Үүнд:
- бүтээгдэхүүний жин - бусад төрлийн хөдөлгүүртэй харьцуулахад агааржуулсан хөдөлгүүрүүд нь эзэлхүүн, хүч чадлын хувьд давуу талгүй илүү хүнд байдаг;
- динамик ба хүчийг хамгийн дээд түвшинд байлгах - ховор агаарын нөхцөлд байгалийн соролттой хөдөлгүүрүүд хүчийг хамгийн дээд түвшинд байлгах чадваргүй тул динамикийн түвшинг алддаг;
- яндангийн бүтээгдэхүүн - агаар мандлын хөдөлгүүрийг ажиллуулах явцад их хэмжээний дайвар бүтээгдэхүүн (яндангийн хий) үүсч, агаарын массыг бохирдуулдаг.
Хоёр шатлалт хөдөлгүүр ба дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн хооронд ямар ялгаа байдаг вэ? Хамгийн мэдэгдэхүйц ялгаа нь шатамхай хольцын гал асаах горимууд бөгөөд дуу чимээг шууд анзаарч болно. Хоёр шатлалт моторихэвчлэн хурц, маш чанга дууг гаргадаг бол дөрвөн цохилт нь илүү тайван шуугиантай байдаг.
Өргөдөл
Ихэнх тохиолдолд ялгаа нь нэгжийн гол зорилго, түлшний хэмнэлттэй холбоотой байдаг. Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт гал асаах нь эргэлт бүрт тохиолддог. тахир гол, тиймээс эдгээр нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс хоёр дахин хүчтэй бөгөөд зөвхөн хувьсгалын дараа хольц нь гал авалцдаг.Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь илүү хэмнэлттэй боловч илүү хүнд, илүү үнэтэй байдаг. Тэдгээрийг ихэвчлэн машин, тусгай тоног төхөөрөмж дээр суурилуулдаг бол илүү авсаархан хоёр шатлалт загвар нь зүлэгжүүлэгч, скутер, хөнгөн завь зэрэг төхөөрөмжүүд дээр ихэвчлэн олддог. Бас энд бензин генераторжишээлбэл, та хоёр цус харвалт, дөрвөн цус харвалт хоёуланг нь олж болно. мөн ямар ч төрөлд хамаарах боломжтой. Эдгээр хөдөлгүүрүүдийн үйл ажиллагааны зарчим нь үндсэндээ ижил бөгөөд цорын ганц ялгаа нь эрчим хүч хувиргах арга, үр ашиг юм.
Такт гэж юу вэ?
Хоёр төрлийн хөдөлгүүрт түлш боловсруулах нь цус харвалт гэж нэрлэгддэг дөрвөн өөр процессыг дараалан гүйцэтгэх замаар явагддаг. Хөдөлгүүрийн эдгээр цохилтыг давах хурд нь хоёр шатлалт хөдөлгүүрийг дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс ялгаж өгдөг.Эхний цус харвалт нь тарилга юм. Поршений цилиндрийг доош хөдөлгөхөд агаарын түлшний хольцыг шатаах камерт оруулахын тулд хэрэглээний хавхлага нээгдэнэ. Дараа нь шахалтын цус харвалт ирдэг. Энэ цохилтын үед оролтын хавхлага хаагдаж, поршений цилиндр дээш хөдөлж, тэнд байгаа хийнүүдийг шахдаг. Холимог гал авалцах үед цахилгаан цус харвалт эхэлнэ. Энэ тохиолдолд оч залгуураас гарсан оч нь шахсан хийнүүдийг асааж, улмаар дэлбэрэлтэд хүргэдэг бөгөөд энерги нь поршений доош түлхэж өгдөг. Сүүлийн цус харвалт нь яндан юм: поршений цилиндрийг дээш хөдөлгөж, яндангийн хавхлага нээгдэж, шаталтын камераас гарах боломжийг олгодог бөгөөд ингэснээр процесс дахин эхлэх болно. Поршений эргэлтийн хөдөлгөөн нь эргэлддэг тахир гол, төхөөрөмжийн ажлын хэсгүүдэд дамжих момент. Түлшний шаталтын энерги нь урагшлах хөдөлгөөнд ингэж хувирдаг.
Дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрийн ажиллагаа
Стандарт дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрт хольц нь тахир голын хоёр дахь эргэлт тутамд гал авалцдаг. Босоо амны эргэлт нь цус харвалтын дарааллын синхрон гүйцэтгэлийг хангадаг нарийн төвөгтэй механизмуудыг жолооддог. Хоолойг нээх эсвэл яндангийн хавхлагуудрокерын гарыг ээлжлэн дардаг камерын гол ашиглан гүйцэтгэнэ. Хавхлагыг хавар ашиглан хаалттай байрлал руу буцаана. Шахалтыг алдахаас зайлсхийхийн тулд хавхлагууд нь цилиндрийн толгойд нягт таарах шаардлагатай.
Хоёр шатлалт хөдөлгүүрийн ажиллагаа
Одоо хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь үйл ажиллагааны зарчмын хувьд дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс юугаараа ялгаатай болохыг харцгаая. Хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрт бүлүүр нь дээд үхсэн цэгээс доош хөдөлж, дараа нь буцаж дээшлэх үед бүх дөрвөн үйлдлийг тахир голын нэг эргэлтээр гүйцэтгэдэг. Яндангийн хий ялгаруулах (цэвэрлэх) болон түлш шахах нь нэг цус харвалтанд нэгдэж, төгсгөлд хольц нь гал авалцаж, үүссэн энерги нь бүлүүрийг доошлуулдаг. Энэхүү загвар нь хавхлагын механизмын хэрэгцээг арилгадаг.Хавхлагуудын байрлалыг шатаах камерын хананд хоёр цооногоор авдаг. Поршений шаталтын энергийн улмаас доошоо хөдлөхөд яндангийн суваг нээгдэж, яндангийн хий нь танхимаас гарах боломжийг олгодог. Доош хөдөлж байх үед цилиндрт вакуум үүсдэг бөгөөд үүнээс болж агаар, түлшний холимог нь доор байрлах сувгаар дамждаг. Дээш хөдөлж байх үед поршений сувгийг хааж, цилиндр дэх хийг шахдаг. Энэ үед оч залгуур асч, дээр дурдсан бүх үйл явц дахин давтагдана. Хамгийн гол нь эдгээр төрлийн хөдөлгүүрт хольц нь эргэлт бүрт гал авалцдаг бөгөөд энэ нь наад зах нь богино хугацаанд тэднээс илүү их хүчийг гаргаж авах боломжийг олгодог.
Жин ба хүч чадлын харьцаа
Хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь удаан хугацааны туршид жигд ажиллахаас илүү хурдан, гэнэтийн эрчим хүч шаарддаг програмуудад илүү тохиромжтой. Жишээлбэл, хоёр шатлалт хөдөлгүүртэй тийрэлтэт цана нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүртэй ачааны машинаас илүү хурдтай байдаг ч богино аялалд зориулагдсан байдаг бол ачааны машин амрахаасаа өмнө хэдэн зуун км замыг туулж чаддаг. Хоёр цус харвалттай хөдөлгүүрийн богино хугацааны ажиллах хугацаа нь тэдний бага жин ба чадлын харьцаагаар нөхөгддөг: ийм хөдөлгүүрүүд ихэвчлэн бага жинтэй байдаг тул тэд илүү хурдан асч, хүрдэг. Үйлдлийн температур. Мөн хөдөлгөөн хийхэд бага энерги шаардагддаг.Аль мотор нь илүү дээр вэ
Ихэнх тохиолдолд дөрвөн шатлалт хөдөлгүүр нь зөвхөн нэг байрлалд ажиллах боломжтой бол хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь энэ талаар бага шаарддаг. Энэ нь хөдөлж буй хэсгүүдийн нарийн төвөгтэй байдал, түүнчлэн газрын тосны савны дизайнтай ихээхэн холбоотой юм. Хөдөлгүүрийн тосолгооны материалаар хангадаг энэхүү зумп нь ихэвчлэн зөвхөн дөрвөн шатлалт загварт байдаг бөгөөд тэдгээрийн үйл ажиллагаанд ихээхэн ач холбогдолтой байдаг. Хоёр шатлалт хөдөлгүүрт ихэвчлэн ийм сав байдаггүй тул тос асгах, тосолгооны процессыг тасалдуулах эрсдэлгүйгээр бараг ямар ч байрлалд ажиллах боломжтой. Гинж хөрөө зэрэг төхөөрөмжүүдийн хувьд, дугуй хөрөөболон бусад зөөврийн хэрэгслүүдийн хувьд энэ уян хатан байдал нь маш чухал юм.
Түлшний үр ашиг, байгаль орчинд үзүүлэх нөлөө
Авсаархан, хурдан хөдөлгүүр нь агаарын бохирдлыг ихэсгэж, илүү их түлш зарцуулдаг нь ихэвчлэн ажиглагддаг. Поршений хөдөлгөөний хамгийн доод цэг дээр шаталтын камерыг шатамхай хольцоор дүүргэх үед тодорхой хэмжээний түлш алдаж, яндангийн суваг руу ордог. Үүнийг түдгэлзүүлсэн жишээнээс харж болно гадна хөдөлгүүр, хэрэв та анхааралтай ажиглавал эргэн тойронд нь олон өнгийн тослог толбо харагдах болно. Тиймээс ийм төрлийн хөдөлгүүрийг үр ашиггүй, бохирдуулдаг гэж үздэг орчин. Хэдийгээр дөрвөн шатлалт загвар нь арай илүү хүнд, удаан боловч түлшийг бүрэн шатаадаг.
Худалдан авалт, засвар үйлчилгээний зардал
Жижиг хөдөлгүүрүүд нь ихэвчлэн анхны худалдан авалтын хувьд бага үнэтэй байдаг засвар үйлчилгээ. Гэсэн хэдий ч тэдгээр нь бага ажиллах зориулалттай. Хэдийгээр зарим үл хамаарах зүйлүүд байдаг ч ихэнх нь хэдхэн цагаас илүү хугацаанд тасралтгүй ажиллахаар төлөвлөгддөггүй бөгөөд үүнээс бага хугацаанд ажиллахаар бүтээгдсэн байдаг. урт хугацааныүйл ажиллагаа. Тусдаа тосолгооны систем байхгүй байгаа нь бүр ч гэсэн хүргэдэг шилдэг моторуудЭнэ төрөл нь харьцангуй хурдан элэгдэж, хөдлөх эд ангиудын эвдрэлээс болж ашиглах боломжгүй болдог.
Тосолгооны систем байхгүйгээс зарим талаараа хоёр шатлалт скутер хөдөлгүүрт цутгах зориулалттай бензин, жишээлбэл, тодорхой хэмжээгээр нэмэх шаардлагатай. тусгай тос. Энэ нь нэмэлт зардал, төвөг учруулахаас гадна гэмтэл учруулж болзошгүй (хэрэв та тос нэмэхээ мартсан бол). Ихэнх тохиолдолд 4 шатлалт хөдөлгүүр нь хамгийн бага засвар үйлчилгээ, арчилгаа шаарддаг.
Аль мотор нь илүү дээр вэ
Энэ хүснэгтэд хоёр шатлалт хөдөлгүүр нь дөрвөн шатлалт хөдөлгүүрээс хэрхэн ялгаатай болохыг товч тайлбарласан болно.Хэрхэн залуу харагдах вэ: 30, 40, 50, 60-аас дээш насныханд зориулсан хамгийн сайн үсний засалтууд 20-иод насны охид үснийхээ хэлбэр, уртын талаар санаа зовох хэрэггүй. Залуу нас нь гадаад төрх, зоригтой буржгар үстэй туршилт хийхэд зориулагдсан юм шиг санагддаг. Гэсэн хэдий ч аль хэдийн өнгөрсөн.
Дементийн 10 анхны шинж тэмдэг Дементиа гэдэг нь энгийн санах ойн алдагдалаас илүү юм. Өвчинг эрт илрүүлэхэд туслах дараах 10 анхааруулах шинж тэмдгийг мэдэж аваарай.
Өнөөдрийнхөөс илүү сайн ажилладаг Шекспирийн 10 доромжлол Шекспирийн анхны доромжлолуудыг үзээрэй - та тэдгээрийн заримыг ашиглах дуртай байх болно.
Өнөөдөр тэс өөр харагдах 10 дур булаам алдартнуудын хүүхэд Цаг хугацаа урсан өнгөрч, нэг л өдөр бяцхан одууд танигдахын аргагүй том болсон хүмүүс. Хөөрхөн охид хөвгүүд болон хувирч...
Таны мэнгэ хорт хавдартай болохыг илтгэх 4 шинж тэмдэг Бараг бүх хүний биед мэнгэ байдаг. Арьсан дээрх жижиг толбо аюултай эсэхийг яаж мэдэх вэ.
Таныг айлгаж болзошгүй үхэгсдийн тухай 5 хууль Хүн бүр амьдралынхаа туршид үхэлтэй тулгардаг бөгөөд дүрмээр бол энэ нь нэгээс олон удаа тохиолддог. Тийм ч учраас тусгай захиалга байдаг.