Lamborghini LP700-4 Aventador-ийг 21-р зуунд үйлдвэрлэсэн Италийн энэхүү концернийн хамгийн шилдэг спорт машинуудын нэг гэж нэрлэж болох юм. Энэ машины талаархи бүх нарийн ширийн зүйл нь сонирхолтой юм. Нэрнээс нь эхлэнэ. Зар сурталчилгаанд Aventador бол Сарагоса дахь хамгийн цуст тулаануудын нэгээр алдаршсан алдартай бух байсан бөгөөд үүний төлөө тэрээр дэвжээн дэх эр зоригийн төлөө нэр хүндтэй шагнал хүртжээ. Гэсэн хэдий ч илүү сонирхолтой техникийн дэлгэрэнгүй мэдээлэлзагвартай шууд холбоотой.
Гадаад төрх
Lamborghini LP700-4 Aventador загварыг бүтээгчдийн өмнө тавьсан гол ажлуудын нэг нь машины жинг хамгийн бага хэмжээнд хүртэл бууруулах явдал байв. Үйлдвэрлэлийн процесст ашигласан нүүрстөрөгчийн эслэгийн ачаар зорилгодоо хүрэх боломжтой болсон. Энэхүү загвар нь 1575 кг жинтэй бөгөөд өмнөх Murcielago-той харьцуулахад 147 кг-аар бага байна. Бие нь зөвхөн хөнгөн төдийгүй илүү хүчтэй болсон - 70% хүртэл.
Бид дизайны талаар удаан ярьж болно, гэхдээ нэг удаа харах нь дээр. Зураг дээр өгсөн.
Гэхдээ Lamborghini Aventador LP700-4 Roadster бас бий. Эхний загвараас гол ялгаа нь дээд хэсгийн өвөрмөц дүр төрх юм. Дизайн нь төгс тохируулсан геометрийн шугамаар олны анхаарлыг татдаг. Хоёр хэсгээс бүрдэх зөөврийн дээвэр нь бүрээстэй холбогдсон байна. Энэ нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байдаг. Дээвэр нь хөнгөн боловч удаан эдэлгээтэй, зохицуулахад хялбар, мөн их биенд багтах болно. Үнэн, та үүнийг гараар устгаад суулгах хэрэгтэй. Энэ талаар ямар ч хүндрэл байхгүй, гэхдээ загвар нь 750,000 долларын үнэтэй, мөн автомат функцҮгүй ээ, ойлгомжгүй байна.
Хөгжил
Lamborghini LP700-4 Aventador тэр даруй анхаарлыг татав боломжит худалдан авагчид. Зөвхөн гадаад төрхөөрөө ч биш. Энэ концерныг хөгжүүлэгчид анх "эхлүүлэх/зогсоох" системийг ашигласан бөгөөд үүний ачаар хөдөлгүүр зогссоны дараа 0.18 секундын дараа дахин асаах боломжтой болсон.
Мөн өөр нэг онцлог нь CDS систем юм. Ачаалал хэт хөнгөн, хурд нь 130 км/цагаас доош байвал цилиндрийн нэг банкийг унтраадаг.
Онцлог шинж чанарууд
Lamborghini LP700-4 Aventador машины бүрээсний доор 12 цилиндртэй 700 морины хүчтэй 6.5 литрийн V хөдөлгүүртэй. Энэ нь 7 шатлалт хурдны хайрцгаар хөтөлдөг.
Сонирхолтой нь, энэ загварын нэгж нь өмнөх Мурсиелагогоос 235 кг-аар хөнгөн болсон байна. Мөн энэ нь илүү өндөр шахалтын харьцаатай байдаг.
Хурд хэмжигч зүү нь гурван секунд хүрэхгүй хугацаанд 100 км/цаг хурдалдаг. Машины хурдлах дээд хэмжээ нь 350 км / цаг юм. Тийм ээ, Lamborghini LP700-4 Aventador бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин юм. Үүнд эргэлтийн моментийн 43% нь урд дугуй руу дамждаг. Мөн бусад бүх зүйл ард талд байна. Гэхдээ тодорхой мөчид шаардлагатай бол 60% нь урд дугуй руу шилждэг. Сонирхолтой нь, Aventador гараанаас хойшхи эхний километрийг 19 секундээс илүү хугацаанд туулдаг.
Дашрамд хэлэхэд хэсэг хугацааны дараа 4SV загвар гарсан. Үндсэндээ ижил "Aventador". Зөвхөн угтвар нэр дээр гарч ирсэн бөгөөд хөдөлгүүр нь 700 биш, харин 900 "морь" үйлдвэрлэдэг. Эдгээр машинуудаас ердөө 10 ширхэгийг үйлдвэрлэсэн.
Тоног төхөөрөмж
Үнэ нь нэлээд өндөр байгаа Lamborghini Aventador LP700-4 нь хүчирхэг тоног төхөөрөмжөөр ялгагдана. ABS, ESP, аюулгүйн дэр (хажуу ба урд), агааржуулагч, цаг уурын удирдлага, цахилгаан жолоодлого, самбар дээрх компьютер, аялалын хяналт нь загварт багтсан зүйлсийн зөвхөн жижиг жагсаалт юм. Тохируулга байгаа гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй спортын жолооны хүрд, тохиргоотой спорт суудал, халаалттай цахилгаан толь, би-ксенон гэрэл, төв түгжээ, хөдөлгөөнгүйжүүлэгч, аудио бэлтгэл ба дууны систем, Hi-Fi - энэ машинд үнэхээр хэрэгтэй бүх зүйл бий. Мөн өнгөлгөө нь зөвхөн өндөр чанартай байдаг Жинхэнэ арьсболон нүүрстөрөгч. 110 литрийн багтаамжтай жижиг их бие хүртэл байдаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь спорт машин учраас энэ тасалгаа хангалттай байх болно. Аялалын жижиг цүнх багтах нь нэлээд боломжтой байх болно.
Тиймээс энэ бол Lamborghini концернийн энэ загварын талаар мэдэх ёстой хамгийн энгийн зүйл юм. Тансаг, эрч хүчтэй, гайхалтай Aventador. Хэрэв та мэдээлэлд итгэдэг бол дэлхий дээр ийм машин 3700 хүрэхгүй байна.
Хурц гэрэлтдэг хотод тавьсан улаан Lamborghini Aventador Coupé машины тайрсан зураг (дөрөвний гурвыг харах). Үүний зэрэгцээ бид зөвхөн нэг шатаж буй гэрлийг харж болно.
ТОЙМ
Хүч чадлын талаархи санаагаа март. Aventador Coupé нь хувьсгал хийж, супер машинуудын шинэ жишиг болох зорилгоор бүтээгдсэн. Aventador бол ирээдүйг тодорхойлох машин юм. Супер машины ертөнцийн жинхэнэ домог болсон загвар нь Lamborghini брэндийн уламжлалыг тус брэндийн бүтээсэн хамгийн сүүлийн үеийн инноваци, технологитой хослуулсан.
МЭДЭЭЛЭЛ
Жинхэнэ урлагийн бүтээл болох Sant'Agata Bolognese-д гар аргаар угсарсан V12 хөдөлгүүр нь төгс тэнцвэртэй бөгөөд биеийн голд уртааш нь суурилуулсан. Ямар ч эргэлтэнд гайхалтай хурдатгал, аянга шиг хурдан хариу үйлдэл, сэтгэл татам дуу чимээ. Aventador үүний гайхалтай хүчийг тодорхой харуулж байна эрчим хүчний нэгж- супер машины жинхэнэ зүрх, таныг бүх зүйл боломжтой газар руу зөөвөрлөх чадвартай: тэнд очоод та буцаж ирэхийг хүсэхгүй байх болно. Боломжтой зүйлийн хязгаарыг давах үед мэдрэх мэдрэмжийг үгээр илэрхийлэхийн аргагүй юм.
ДИЗАЙН
"Дизайн" гэсэн нэр томъёо нь тайлбарлахад хангалтгүй юм гадаад төрхзагварууд. Энэ бол супер машины дэлхийн түүхийг бүтээсэн брэндийн онцлог шинж юм. Lamborghini супер машинууд нь анхны харцаар танигдах ёстой. Тийм ч учраас Aventador Coupé-ийн бүх нарийн ширийн зүйл нь Lamborghini DNA-г агуулсан байдаг бөгөөд энэ нь динамизм, түрэмгий байдлыг илтгэсэн дизайны жинхэнэ бүтээл бөгөөд нүүрстөрөгчийн файбер монококийг манай Судалгаа, хөгжлийн хэлтсийн бүтээсэн инновацийн бэлэг тэмдэг болгосон юм. Үр дүн: үнэхээр мартагдашгүй жолоодох туршлагыг өгдөг машин. Хөдөлгүүрийг унтраасан ч сэтгэл хөдлөл таныг орхихгүй.
Ил тод хөдөлгүүрийн бүрээсийг харуулсан зураг. Гэрэл асаалттай улаан Lamborghini Aventador Coupé машины арын шөнийн зурагарын гэрэл , эртний цайзын урд зогсоол.Улаан Lamborghini Aventador Coupé машины арын агаарын оролтын ойрын зураг.
Тайруулсан зураг: гэрэл ба босоо
нээлттэй хаалга хаах.ИНТЕРЬЕР
Дотор нь Aventador Coupé нь онцгой байдал, өндөр технологийн тансаг байдлыг хослуулсан: материал ашигласан гар хийцийн интерьер. дээд зэргийн чанартай, шинэлэг багажны самбарын дэвшилтэт технологитой уялдуулан уламжлалт аргыг ашиглан мэргэжлийн баг угсарсан. Орчин үеийн нисэх онгоцны нэгэн адил багажийн жинг шинэлэг интерактив TFT дэлгэц дээр харуулдаг. Урд самбарын төв хэсэгт байрлах хоёр дахь TFT дэлгэц нь мультимедиа болон навигацийн функцийг хариуцдаг.
Хүч: 1200 морины хүчтэй
Курт Лоттершмидын бүтээсэн энэхүү супер машиныг гар аргаар угсардаг бөгөөд тэнд карбон файбер их биеийг хүртэл гараар наасан байна. Нэг машин үйлдвэрлэхэд дунджаар нэг жил зарцуулдаг. Mercedes-Benz W140-аас зээлсэн 6 литрийн багтаамжтай V12 хөдөлгүүрийг энд суурилуулсан. Lotec Sirius нь юунаас ч айдаггүй, огт болгоомжгүй хүмүүст зориулагдсан юм. Туслахаас электрон системүүдЭнд машиныг удирдах, удирдахад тань туслах цорын ганц зүйл бол ABS юм. Үнэн хэрэгтээ электрон туслах байхгүйн улмаас энэ нь хэдэн зуун хурдатгалд өрсөлдөгчиддөө ялагддаг;
Хүч: 1200 морины хүчтэй
Hennessey Venom GT бол үхлийн аюултай машин тул та жолоо барьж байхдаа болгоомжтой байдлаа бүү алдаарай, энэ нь бүрээс дор нуугдаж байсан сүрэг адуунаас болж. Тэд хоёр турбин бүхий 6.2 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүр суурилуулсан Chevrolet Corvette ZR1, 1200 морины хүчтэй. Удаан хугацааны туршид машин нь гайхалтай шинж чанартай цаасан дээрх мангас байсан боловч 2010 онд тэдний масс үйлдвэрлэл эцэст нь эхэлсэн.
Хүч: 1200 морины хүчтэй
Дэлхийн хамгийн олон машинтай есдүгээр байрт авирсан Бугатти Вейрон 16.4 Амжилттай амжилт тогтоосон дээд амжилт тогтоох зорилгоор бүтээгдсэн Super Sport нь өнөөдөр албан ёсоор хамгийн их гэж тооцогддог. хурдан машиндэлхийд. Үүний тулд тэд аэродинамик дээр бага зэрэг ажиллаж, W16 хөдөлгүүрийн хүчийг 1200 морины хүчтэй болгожээ.
Хүч: 1220 морины хүчтэй
Үүнээс дээш Lamborghini Gallardo Dallas Performance тааруулах студи уг ажлыг хийж, аль хэдийн сайн байсан 5.2 литрийн багтаамжтай V10 хөдөлгүүрт онцгой анхаарал хандуулж, 3-р шатыг суурилуулсан бөгөөд энэ нь хөдөлгүүрээс 1220 морины хүчийг шахах боломжтой болгосон. Шинэчлэгдсэн түлшний хангамж, шинэ програм хангамж электрон нэгжудирдлага, хоёр турбин ба хамгийн их хүчийг олж авахын тулд инженерүүдийн хийх ёстой зүйлийн багахан хэсэг.
Хүч: 1243 морины хүчтэй
Америкийн Hennessey Performance тюнинг студи эргэв Cadillac CTS-VЕвропын ямар ч супер машиныг сорьж чадах жинхэнэ замын хаан болж хувирав. Нууц зэвсэг нь V хэлбэрийн найман цилиндртэй хөнгөн цагаан хөдөлгүүр байсан бөгөөд түүний эзэлхүүнийг долоон литр болгож, хоёр турбин суурилуулж, хүчийг 1200 морины хүчтэй болгожээ.
Хүч: 1250 морины хүчтэй
Хамгийн хүчирхэг Итали машинЭнэ бол Lamborghini Aventador LP1250-4 Roadster Mansory Carbonado-тай төстэй юм. сансрын хөлөг, хэн санамсаргүйгээр газарт унасан. Энэхүү супер машин нь 1200 морины хүчтэй хоёр турбин бүхий арван хоёр цилиндртэй V хөдөлгүүртэй.
Хүч: 1287 морины хүчтэй
Дэлхийн хамгийн хүчирхэг машинуудын жагсаалтад америкчуудын нэр төрийг SSC Ultimate Aero TT хамгаалж байна. Chevrolet Corvette C5R-ээс зээлсэн 6.3 литрийн багтаамжтай битурбо V-хөдөлгүүр байдаг бөгөөд үүнээс боломжтой бүх зүйлийг шахаж, Aeromotive түлшний хангамжийн системийг суурилуулсан.
Хүч: 1300 морины хүчтэй
HTT Locus Plethore LC-1300 нь Формула 1 уралдааны замаас гардаг. Уг машин нь нүүрстөрөгчийн монокок дээр суурилж, аль хавтан дээр суурилдаг нийлмэл материалмашиныг соёлтой харагдуулах. Жолооч нь төвд суудаг бөгөөд түүний ард арын эгнээнд зорчигчдын хоёр суудал байдаг. Энэхүү машин нь 1300 морины хүчтэй Chevrolet Corvette ZR1-ээс зээлсэн турбо цэнэглэгчтэй 6.2 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүрийг хүлээн авсан.
Хүч: 1350 морины хүчтэй
Хоёрдугаар байранд 1350 морины хүчтэй 6.9 литрийн V-8 хос турбо хөдөлгүүртэй Америкийн цэвэр цусны SSC Tuatara оржээ.
Хүч: 1500 морины хүчтэй
Японоос ирсэн дэлхийн хамгийн хүчирхэг машинтай танилцацгаая Ниссан GT-R AMS Alpha 12. Мангасыг тааруулах AMS Performance студи бүтээсэн бөгөөд V6 VR38DETT хөдөлгүүрийг ноцтой өөрчилсөн. Цилиндрүүд нь уйдаж, хөдөлгүүрийн эзэлхүүнийг 4 литр болгож, цилиндрийн толгойг бүрэн сольж, электроникийг хянадаг програмыг эхнээс нь бичсэн нь хөдөлгүүрийг илүү түрэмгий горимд ажиллуулдаг. Энэ нь хангалтгүй байсан тул илүү үр ашигтай турбин болон хөргөгч суурилуулсан. Nissan GT-R AMS Alpha 12-оос 1500 морины хүчийг шахахын тулд та уралдааны багуудад ашигладаг бензиний тусгай ангиллыг бөглөх хэрэгтэй. Энгийн шатахуун түгээх станцад 98 бензинээр цэнэглэсний дараа та хөдөлгүүрээс 1100 морины хүчийг шахаж чадахгүй.
Үнэ: 20,023,000 рубльээс.
Олон хүнд танигдсан спорт машинтүрэмгий дизайн, галзуу гүйцэтгэлтэй - Lamborghini Aventador компани 2011 онд гаргасан.
2011 онд алдарт Женевийн авто шоуны үеэр цоо шинэ автомашины танилцуулга болсон. өөр өөр брэндүүдТэр үед хүмүүс алдартай машиныг орлох спорт машинтай танилцаж байсан юм. Загвар тэр даруй бүхээгт байгаа үзэгчдийн анхаарлыг ихэд татсан, нэгдүгээрт, спорт машин үргэлж олны анхаарлыг татдаг, хоёрдугаарт, энэ нь шинэ загваралдартай Lamborghini компаниас.
Компанийн бүх загварт кодын дугаар өгөгдсөн. энэ машиншалтгаанаар өгсөн кодыг хүлээн авсан: "700" нь энэ загварын хүч, "4" нь байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гэсэн үг юм. Энэ нэрийг зодоонт бухаас авсан уламжлалтай бөгөөд энэ нь ширүүн тулаануудын нэгэнд нэлээд нэр хүндтэй шагнал хүртсэн бухын нэр юм.
Дизайн
Загварын гадаад төрхийг загвар зохион бүтээгч Фелиппо Перини бүтээсэн бөгөөд тэрээр уг дизайныг компанийн бүх загваруудын хэв маягаар хийсэн. Машин нь олон өнцөгт хэлбэртэй, өөрөөр хэлбэл гөлгөр байдал байхгүй. Үүнийг сайн аэродинамикийг хангахын тулд хийсэн боловч гөлгөр хэлбэрт хүрэх нь илүү дээр боловч голчлон үүнийг хүмүүс машины брэндийг таньж, өнцгийн хэлбэр нь илүү түрэмгий харагдуулахын тулд хийсэн.
Загварын дүр төрх нь өөр машиныг маш их санагдуулдаг бөгөөд энэ нь маш ховор тохиолддог, учир нь энэ нь хязгаарлагдмал хэмжээгээр үйлдвэрлэгдсэн байдаг. Хоёуланг нь хараад ижил төстэй байгааг харж болно. Түүнчлэн дизайныг бүтээхдээ тэд дэлхийн өнцөг булан бүрт байдаг хамгийн хурдан нисэх онгоцны хэв маягийг бага зэрэг давтах гэж оролдсон.
Загвар нь маш намхан тул та хичнээн их болохыг төсөөлөхийн тулд өөрийн өндөртэй харьцуулж үзээрэй, купе нь 1 метр 13 сантиметр өндөртэй. Машинд маш их нүүрстөрөгчийн эслэгийг ашигладаг бөгөөд энэ нь зөвхөн биеийн жинг мэдэгдэхүйц бууруулсан бөгөөд зөвхөн 148 кг жинтэй.
Coupe болон Roadster-ийн урд тал нь хоёр том агаарын оролттой гоёмсог бампер руу урсдаг гоёмсог сийлбэртэй бүрээстэй. Эдгээр нь Lamborghini Aventador LP700-4-ийн урд талын тоормосыг хөргөх зориулалттай бөгөөд хөндлөвчөөр холбогдсон байна. Үзэсгэлэнт LED оптик нь загварт түрэмгий дүр төрхийг өгдөг.
Үйлдвэрлэгч нь аэродинамикийн талаар хэр боловсронгуй байсныг хажуу талаас нь харж болно. Ар тал руу урсдаг дээд хэсэгт мэдэгдэхүйц тодотголтой. Энэхүү тодотголын доор хаалга онгойлгох бариул байдаг тул энэ нь аэродинамик байдалд саад болохгүй. Доод талд нь зориулагдсан асар том агаарын хэрэглээ рүү чиглэсэн асар том тамга байдаг агаар хөргөхмотор. Арын толин тусгал нь том хөл дээр суурилагдсан, толь нь өөрөө жижиг биш бөгөөд таны ард юу болж байгааг тодорхой харж болно.
Арын хэсэг нь үзэсгэлэнтэй нарийн LED оптикийг хүлээн авсан. Хамгийн арын хэсгийн сэтгэл татам хэлбэр, сарниулагч, зууван хэлбэртэйгээр тоноглогдсон асар том бампер. яндангийн систем. Бүрээс нь арын хэсэгт байрладаг бөгөөд агаарыг гадагшлуулах олон тооны үүртэй.
Coupe хэмжээсүүд:
- урт - 4780 мм;
- өргөн - 2030 мм;
- өндөр - 1136 мм;
- тэнхлэг хоорондын зай - 2700 мм;
- газрын цэвэрлэгээ - 100 мм.
Үзүүлэлтүүд
Lamborghini-ийн инженерүүд энэ машинд агааржуулсан агаар суурилуулсан. V хос хөдөлгүүр 6.5 литрийн багтаамжтай V12. Энэ хөдөлгүүр нь 700 морины хүчтэй, 509 H*m эргүүлэх хүч (бага зэрэг бага). Энэ загварын хөдөлгүүрийг бүх Lamborghini-ийн нэгэн адил арын болон дундуур суурилуулсан хурдан жолоодохарын хэсэгт дулаан мэдрэмж төрж байна. -д яг адилхан дотоод шаталтат хөдөлгүүр суурилуулсан.
Загвар нь ердөө 1575 кг жинтэй бөгөөд ийм хэмжээтэй байдаг тул хүчирхэг хөдөлгүүр, энэ нь ердөө 2.9 секундэд цагт зуун км хурдлах чадвартай, жишээлбэл, бараг ижил жинтэй, 740 морины хүчтэй өрсөлдөгч нь 3.1 секундэд хурдалдаг. Ийм хурдан хурдатгал нь зөвхөн хүч чадлын ачаар төдийгүй хурдны хайрцгийн ачаар 7 шатлалт E-Gear юм. гараар солихбайнга жолоодож, хэзээ, ямар араа суулгахаа мэддэг хүмүүст зориулсан араа.
Мөн байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчийн ачаар хурдатгалд хүрсэн бөгөөд энэ нь компанийн уламжлал бөгөөд энэ нь машиныг гулсуулахгүйгээр шууд "буудахад" тусалдаг, жишээлбэл, хүчирхэг машинууд-тай хойд дугуйгаар хөтлөгчтэйхэрэв эхлэл хэтэрхий хурц байвал тэд гулсаж, улмаар хурдатгалын хугацааг хэдэн зуу хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой. Энэ тохиолдолд инженерүүд эзэд нь юу хүсч байгааг ойлгодог бөгөөд тусламжтай байдаг бүх дугуйгаар хөтлөгчтэйшаардлагатай хурдатгалд хүрэх.
Lamborghini Aventador LP700-4-ийн дотоод засал
Гаднах төрхөөрөө загвар нь сөнөөгчтэй төстэй боловч дотор нь ороод л танд сануулах болно. Тус компанийг эзэмшсэнээс хойш автомашины дотоод засал чимэглэлийг олж авсан шинэ дүр төрх, гэхдээ бусад Audi загваруудтай төстэй болж эхлэв. Тиймээс өмнө нь Lamborghini тийм ч гоё дотоод засал хийдэггүй байсан бөгөөд тэд зүгээр л дотор нь хамгийн хэрэгцээтэй зүйлсийг оруулдаг байсан бөгөөд үүнийг интерьер биш, харин машин хийдэг гэж тайлбарладаг. Одоо жишээн дээр харахад дотоод засал нь маш гоё болсон байна.
Дунд хэсэгт бүх товчлуур, дэлгэц бүхий төв консол байдаг бөгөөд энэ нь бага зэрэг өнцгөөр байрладаг бөгөөд бараг хэвтээ байрлалтай байдаг. Энэхүү консол нь Stop-Start товчлууртай бөгөөд улаан малгайгаар бүрхэгдсэн байдаг.
Функцүүд нь навигацийн систем, мультимедиа, цаг уурын хяналт болон бусад олон зүйлийг багтаасан боловч эзэмшигч нь үүнийг ашиглах болно гэдэгт бид эргэлзэж байна, хамгийн ихдээ тэр хөгжим асаана, энэ нь баримт биш юм, учир нь энд хөдөлгүүрийн дуу илүү тааламжтай байдаг. Энэ машин нь навигаци ашиглан өөр өөр хот руу явах, хөгжим сонсох гэх мэтийг ашиглахад зориулагдаагүй болно. Энэ нь бүхээгт "өнхрөх" зориулалттай бөгөөд та зөвхөн жолоодох горимыг сонгож, жолоодох болно. Бүхэл бүтэн самбар нь арьсаар бүрсэн бөгөөд энэ нь жолооны хүрд, суудал, хаалганы хүрээ гэх мэт арьсаар бүрсэн байна. Бээлийний тасалгааны дээгүүр гоёмсог хром "Lamborghini" гэсэн бичиг байна.
Үнэ
Coupe болон Roadster нь зөвхөн нэг тохиргоогоор худалдан авагчид санал болгодог. Та купе загварт мөнгө төлөх шаардлагатай болно 20,023,000 рубль, үр дүнд нь та авах болно:
- цаг уурын хяналт;
- 4 аюулгүйн дэр;
- аялалын хяналт;
- арьсан дотоод засал;
- цахилгаан тохируулгатай халаалттай суудал гэх мэт.
Харамсалтай нь дээвэргүй хувилбар ямар үнэтэй байгаа талаар мэдээлэл алга. Хэрэв та зам тээврийн хэрэгсэл худалдаж авах боломжтой, худалдаж авахыг хүсч байвал үйлдвэрлэгчээс нь шууд үнийг мэдэх боломжтой.
Тиймээ, энэ бол маш үзэсгэлэнтэй, хурдан бөгөөд хүсүүштэй машин боловч 387,000 долларын үнэтэй, үнэ нь байнга өөрчлөгдөж байдаг. Ийм спорт машинд ийм мөнгө төлөх боломжтой бөгөөд энэ нь үнэ цэнэтэй, гэхдээ та үүнийг байгаа үед л төлөх ёстой бөгөөд энэ нь таны сүүлчийн мөнгө биш юм. Хэрэв та энэ тухай мөрөөдөж байгаа бол мөрөөдлийнхөө төлөө яв, учир нь энэ нь таны бодлоор болон манай редакторуудын бодлоор хамгийн тохиромжтой зүйл юм. Эцэст нь хэлэхэд, Lamborghini Aventador LP700-4 бол зүгээр л гоёмсог машин юм.
Видео
Өгүүллийн агуулга:
Lamborghini Gallardo-ийн стандарт хөдөлгүүрийн хүч. AutoFlot вэбсайт нь албан ёсны хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүдийг танилцуулж байна. Таны машин хэдэн морины хүчтэй буюу киловатт байгааг олж мэдээрэй.
тухай бүрэн мэдээлэл Lamborghini машинГаллардо. Хувийн өмчлөгч, дилерийн борлуулалтын зар, эзэмшигчийн сэтгэгдэл, гэрэл зураг, шинж чанар, үнэ.
2004 оны Lamborghini Gallardo-г зарах зар eBay онлайн дуудлага худалдаа дээр гарч ирэв, түүний чадал нь стандарт хөдөлгүүрийн гаралтаас гурав дахин их юм.
Үүний зэрэгцээ, жишээлбэл, улаан Lamborghini Gallardo-г зургийн ханын цаас болгон үнэгүй татаж авах нь зүйтэй, учир нь энэ нь ширээний маш сайн чимэглэл болно. Таны харааны мэдрэмжийг шалгах тест. Хаалгыг нээ, монитор гүрвэл найрлахыг хүсч байна! Техникийн шинж чанаруудыг би бичээгүй ч дэлхийн хамгийн гайхалтай эм болох СУПЕРКАР-ын өндөр үнээр тайлбарлаж чадахгүй, ялангуяа түүнд технологид дурлах, бодит бус гэж үздэг мөрөөдөл юм! Би өөрөө цочирдсон ч чангалаагүй, эсвэл айсан: Хариулах.
Lamborghini Gallardo 2007 купе: шинж чанар, тойм, туршилтууд - Lamborghini Gallardo
Энэ машин нь Lamborghini-ийн бүх цувралаас хамгийн их үйлдвэрлэгдсэн спорт машин байсан бөгөөд ямар ч загвар нь энэ загвар шиг олон удаа гарч байгаагүй. Энэхүү машиныг бусад загваруудтай харьцуулахад хямдхан хотын спорт машинтай адилаар төлөвлөжээ. Бусад загварууд бас байсан боловч тэдгээр нь маш цөөхөн өөрчлөлттэй байсан бөгөөд ихэнхдээ компанийн ойн баярыг тохиолдуулан хийдэг байв.
Урд хэсэг нь бага зэрэг товойлгон бүрээстэй, загварын оптик нь бага зэрэг түрэмгий, дүүргэлт нь линзтэй байдаг. Асар том бампер нь үзэсгэлэнтэй аэродинамик элементүүд болон хөндлөвчөөр холбогдсон урд тоормосны хоёр том агаарын оролттой.
Купе болон хувиргах машины профиль нь дээд хэсэгт үзэсгэлэнтэй аэродинамик элементүүдийг хүлээн авсан бөгөөд энэ нь загварыг үзэсгэлэнтэй болгоод зогсохгүй аэродинамикийн хувьд маш сайн ажилладаг.
Арын харах толь нь бага зэрэг түрэмгий хэлбэртэй, хөл дээр суурилуулсан бөгөөд нугалж болно. Доод хэсэгт нь мөн хаалганы цаадах агаарын оролт руу агаар хүргэдэг тамга байдаг. Бүрээсний таган дээрх жижиг спойлер нь тоормосны гэрлийн давталтаар тоноглогдсон байдаг. Урд гэрлийн доор том, бүтэн өргөн сараалж байдаг.
Хурдны хайрцаг, моторын найдвартай байдалд ямар ч асуудал гараагүй бөгөөд тэдгээр нь хатуу ашиглалтын явцад цаг хугацааны явцад гарч ирсэн боловч хүчтэй биш байв. Хурдны хайрцгийг энэ машинд зориулж тусгайлан хийсэн. Энэ хурдны хайрцгийг бие даан асаах, мөн асаах боломжтой гарын авлагын удирдлагаЖолооч жолооны хүрдний сэлүүр ашиглан араа солих шаардлагатай газар. Түдгэлзүүлэлт нь хатуу боловч спорт машины хувьд энэ нь хэвийн үзэгдэл юм. Хатуу түдгэлзүүлэлт нь Орост хурдан элэгддэг, учир нь манай улсын замууд үргэлж төгс тэгш байдаггүй бөгөөд дүүжлүүр нь төгс тэгш замд зориулагдсан байдаг.
Явах эд анги нь хатуу бөгөөд үүнээс болж та ямар ч тав тухгүй унадаг, гэхдээ энэ бол спорт машин бөгөөд энэ спорт нь хатуу түдгэлзүүлэлт дээр илүү мэдрэгддэг. Хаалгыг онгойлгохдоо дээшээ онгойдоггүй, учир нь олон хүн энэ брэндийн загварт дассан байдаг тул та хамгийн түрүүнд машиныхаа нэрийг бичсэн чимэглэлийг анзаардаг. Дотоод засал чимэглэлийг бүрэн засах боломжтой янз бүрийн материал, энэ нь арьс эсвэл Alcantara юм, та мөн арьсны өнгө сонгох боломжтой. Lamborghini Gallardo суудалтай сайхан дизайн, хажуугийн тулгуур сайн, цахилгаан тохируулгатай, халаалттай.
Та тэдэнд тухтай сууж болно, та маш их зай хүлээх ёсгүй, учир нь энэ бол спорт машин юм. Тэдгээрийн хооронд самбар дээрх компьютер байдаг бөгөөд дээд хэсэгт нь LED бүхий тууз хэлбэрээр хийсэн тахометрийн индикатор байдаг. Төв консол нь жижиг мультимедиа дэлгэцээр тоноглогдсон ба навигацийн систем, баруун ба доор нь хяналтын товчлуурууд байдаг.
Оптик, цахилгаан цонхыг асаах, унтраах үүрэгтэй товчлууруудыг доор харуулав. дохиололболон ESP функцууд. Дараа нь бид тусдаа цаг уурын хяналтын хяналтын нэгжтэй болно. Хонгил нь карбон файбераар хийгдсэн бөгөөд арын толин тусгалыг удирдах сонгогчид түүн дээр байрладаг. Дараа нь бид жолоодлогын горим, хурдны хайрцгийн ажиллагааг робот бол сонгох товчлууруудтай. Хонгилын төгсгөлд биднийг үзэг угтаж байна зогсоолын тоормос. Энэ загварХудалдан авагчид зөвхөн хөдөлгүүрийн хувьд ялгаатай хоёр төрлийн обудтай байх болно.
Машины үнэ нь компанийн бусад загваруудтай харьцуулахад бага байдаг тул Гаярдо маш их алдартай байсан. Үзүүлэлтүүд Lamborghini Gallardo!
