Нэг фазын мотор нь цахилгаан машинбага хүч. Нэг фазын моторын соронзон цөмд үндсэн ба эхлэх ороомогоос бүрдэх хоёр фазын ороомог байдаг.
Роторыг эргүүлэхийн тулд хоёр ороомог хэрэгтэй нэг фазын мотор... Энэ төрлийн хамгийн түгээмэл моторыг хоёр бүлэгт хувааж болно: ороомогтой нэг фазын мотор ба ажиллаж буй конденсатор бүхий мотор.
Эхний төрлийн моторуудын хувьд эхлэх ороомог нь зөвхөн эхлэх үед конденсатороор асдаг бөгөөд хөдөлгүүр хэвийн эргэлтэнд орсны дараа сүлжээнээс салгагддаг. Мотор нэг ажлын ороомогтой үргэлжлүүлэн ажиллаж байна. Конденсаторын хэмжээг ихэвчлэн моторын нэрийн хуудсан дээр зааж өгсөн бөгөөд дизайнаас хамаарна.
Нэг фаз асинхрон хөдөлгүүр Хувьсах гүйдлийнажлын конденсаторын тусламжтайгаар туслах ороомог нь конденсатороор байнга асдаг. Конденсаторын ажлын багтаамжийн утгыг тодорхойлно бүтээлч гүйцэтгэлхөдөлгүүр
Өөрөөр хэлбэл, нэг фазын моторын туслах ороомог эхэлж байвал түүний холболт нь зөвхөн асаах үед, хэрэв туслах ороомог нь конденсатор байвал түүний холболт нь асаалттай хэвээр байгаа конденсатороор дамжина. хөдөлгүүрийн ажиллагаа.
Нэг фазын моторын эхлэх ба ажиллах ороомгийн төхөөрөмжийг мэдэх нь чухал юм. Нэг фазын моторын эхлэх ба ажиллах ороомог нь утасны хөндлөн огтлол ба эргэлтийн тооноос ялгаатай байдаг. Нэг фазын моторын ажлын ороомог нь үргэлж том утас хөндлөн огтлолтой байдаг тул эсэргүүцэл нь бага байх болно.
Зургийг хараарай, утаснуудын хөндлөн огтлол нь өөр байгааг та тодорхой харж байна. Жижиг хөндлөн огтлолтой ороомог нь эхлэх ороомог юм. Та ороомгийн эсэргүүцлийг заагч болон дижитал шалгагч, омметрээр хэмжих боломжтой. Бага эсэргүүцэлтэй ороомог нь ажиллах боломжтой.
Цагаан будаа. 1. Нэг фазын хөдөлгүүрийн ажиллах ба эхлэх ороомог
Одоо энд тааралдаж болох зарим жишээг энд харуулав.
Хэрэв хөдөлгүүр нь 4 терминалтай бол ороомгийн үзүүрийг олж хэмжсэний дараа та эдгээр дөрвөн утсыг хялбархан олж чадна, эсэргүүцэл нь ажиллахгүй, эсэргүүцэл нь илүү их байх болно. Бүх зүйл зүгээр л холбогдсон, 220в -ийг зузаан утаснуудад нийлүүлдэг. Ажилчдын нэгэнд зориулсан ороомгийн нэг үзүүр. Тэдгээрийн аль нь ч ялгаагүй, эргэлтийн чиглэл нь үүнээс хамаардаггүй. Тиймээс залгуурыг залгуурт хэрхэн оруулахаас хамаарна. Эхлэх ороомгийн холболтыг өөрчлөх, өөрөөр хэлбэл эхлэх ороомгийн үзүүрийг өөрчлөх замаар эргэлт өөрчлөгдөх болно.
Дараагийн жишээ. Энэ нь мотор 3 терминалтай байх үед юм. Энд хэмжилт иймэрхүү харагдах болно, жишээлбэл - 10 ом, 25 ом, 15 ом. Хэд хэдэн хэмжилт хийсний дараа нөгөө хоёрын хамт 15 Ом 10 Ом байх үзүүрийг олоорой. Энэ нь сүлжээний утаснуудын нэг байх болно. 10 Ом -ийг харуулсан үзүүр нь мөн сүлжээ бөгөөд гурав дахь 15 ом нь конденсатороор дамжуулан хоёр дахь сүлжээнд холбогдсон эхлэл болно. Энэ жишээн дээр эргэлтийн чиглэл, та цаашид юу болохоо өөрчлөхгүй болно. Энд эргэлтийг өөрчлөхийн тулд та ороомгийн хэлхээ рүү орох хэрэгтэй болно.
Өөр нэг жишээ бол хэмжилт хийхэд 10 Ом, 10 Ом, 20 Ом -ийг харуулах боломжтой. Энэ нь бас ороомгийн төрлүүдийн нэг юм. Зөвхөн угаалгын машины зарим загварт ийм байсан. Эдгээр моторуудад ажиллах ба эхлэх нь ижил ороомог юм (гурван фазын ороомгийн дизайны дагуу). Энд та ямар ажлын ороомогтой болох, ямар төрлийн ороомогтой байх нь хамаагүй. , мөн конденсатороор дамжуулдаг.
А.Повный засварласан
Сайн байна уу, эрхэм уншигчид, "Цахилгаанчины тэмдэглэл" сайтын зочид.
Утаснууд дээр тэмдэглэгээ байхгүй байхад нэг фазын мотор дахь ажлын ороомгийг хэрхэн ялгах талаар надаас байнга асуудаг.
Тэр болгонд та юу, яаж хийхийг нарийвчлан тайлбарлах ёстой. Тэгээд өнөөдөр би энэ тухай бүтэн нийтлэл бичихээр шийдлээ.
Жишээлбэл, би нэг фазын цахилгаан мотор KD-25-U4, 220 (V), 1350 (rpm) авах болно.
- KD - конденсаторын мотор
- 25 - хүч 25 (W)
- U4 - цаг уурын хувилбар
Энд түүний гадаад төрх харагдаж байна.
Таны харж байгаагаар утсан дээр тэмдэглэгээ (өнгө, дижитал) байхгүй байна. Мотор таг дээр утаснууд ямар тэмдэглэгээтэй байх ёстойг харж болно.
- ажиллаж байгаа (C1 -C2) - улаан утас
- эхлэх (B1 -B2) - цэнхэр утас
Нэгдүгээрт, би нэг фазын моторын ажиллах ба эхлэх ороомгийг хэрхэн яаж тодорхойлохыг зааж өгөх болно, дараа нь би үүнийг оруулах хэлхээг нэгтгэх болно. Гэхдээ энэ нь дараагийн нийтлэл байх болно. Энэ нийтлэлийг уншиж эхлэхээсээ өмнө уншихыг зөвлөж байна.
Тиймээс эхэлцгээе.
1. Утасны хөндлөн огтлол
Бид дамжуулагчийн хөндлөн огтлолыг нүдээр хардаг. Илүү том хөндлөн огтлолтой хос утас нь ажлын ороомгийг хэлдэг. Мөн эсрэгээр. Жижиг хөндлөн огтлолтой утаснууд нь эхлэлд хамаарна.
Дараа нь бид мултиметрийн датчикуудыг аваад хоёр утасны хоорондох эсэргүүцлийг хэмжинэ.
Хэрэв дэлгэц дээр уншилт байхгүй бол та өөр утас аваад дахин хэмжих хэрэгтэй. Хэмжсэн эсэргүүцлийн утга одоо 300 (Ω) байна.
Бид нэг ороомгийн дүгнэлтийг олсон. Одоо бид мултиметр датчикийг үлдсэн хос утастай холбож, хоёр дахь ороомгийг хэмжиж байна. Энэ нь 129 (Ом) болжээ.
Бид дүгнэж байна:эхний ороомог эхэлж, хоёр дахь нь ажиллаж байна.
Ирээдүйд хөдөлгүүрийг холбохдоо утсанд орооцолдохгүйн тулд бид тэмдэглэгээ хийх зориулалттай шошго ("cambric") бэлтгэх болно. Ихэвчлэн би PVC тусгаарлагч хоолой эсвэл шаардлагатай диаметртэй силикон резинийг хаяг болгон ашигладаг. Энэ жишээнд би 3 (мм) диаметртэй силикон хоолой ашигласан.
Шинэ ГОСТ-ийн дагуу нэг фазын моторын ороомгийг дараах байдлаар тодорхойлно.
- (U1 -U2) - ажиллаж байна
- (Z1 -Z2) - хөөргөгч
Жишээ болгон авсан KD-25-U4 хөдөлгүүр нь хуучин хэлбэрээр дижитал тэмдэглэгээтэй байдаг.
- (C1 -C2) - ажиллаж байна
- (B1 -B2) - хөөргөгч
Хөдөлгүүрийн тэмдэг дээр үзүүлсэн утас, хэлхээний тэмдэглэгээнд зөрчилдөхөөс зайлсхийхийн тулд би хуучин тэмдэглэгээг орхисон.
Би утаснууд дээр тэмдэг тавьдаг. Юу болсныг энд харуулав.
Лавлагааны хувьд:Сүлжээний залгуурыг өөрчилснөөр (тэжээлийн хүчдэлийн шонг өөрчлөх) моторын эргэлтийг өөрчилж болно гэж олон хүн андуурч байна. Энэ нь зөв биш юм !!! Эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөхийн тулд эхлэх буюу ажиллах ороомгийн үзүүрийг солих шаардлагатай. Цорын ганц арга !!!
Нэг фазын моторын терминал блок руу 4 утас авчрах тохиолдлыг бид авч үзсэн. Зөвхөн 3 утсыг терминал блок руу гаргаж ирдэг.
Энэ тохиолдолд ажлын болон эхлэх ороомог нь цахилгаан моторын терминал блокт биш, харин түүний орон сууцанд холбогддог.
Энэ тохиолдолд юу хийх ёстой вэ?
Бид бүх зүйлийг ижил аргаар хийдэг. Бид утас бүрийн хоорондох эсэргүүцлийг хэмждэг. Тэднийг оюун санааны хувьд 1, 2, 3 гэж тодорхойлъё.
Миний хийсэн зүйл бол:
- (1-2) - 301 (Ом)
- (1-3) - 431 (Ом)
- (2-3) - 129 (Ом)
Тиймээс бид дараахь дүгнэлтийг гаргаж байна.
- (1-2) - ороомог эхлэх
- (2-3) - ажлын ороомог
- (1-3) - эхлэх ба ажиллах ороомог цувралаар холбогдсон (301 + 129 = 431 Ом)
Лавлагааны хувьд:ороомгийн ийм холболттой бол нэг фазын моторын урвуу боломжтой. Хэрэв та үнэхээр хүсч байвал моторын хайрцгийг онгойлгож, эхлэх ба ажиллах ороомгийн уулзварыг олж, энэ холболтыг салгаад эхний утсан дээрх шиг 4 утсыг терминал блок руу оруулж болно. Гэхдээ хэрэв таны нэг фазын мотор нь KD-25-тэй адил конденсатор бол түүний.
P.S. Тэгээд л болоо. Хэрэв танд нийтлэлийн материалын талаар асуулт байгаа бол тэдгээрийг тайлбар дээрээс асуугаарай. Анхаарал тавьсанд баярлалаа.
Ерөнхий мэдээлэл
DAK120-2UHL4-01 серийн асаах момент нэмэгдсэн асинхрон конденсаторын урвуу цахилгаан мотор нь Алтай-Электрон төрлийн хагас автомат гэр ахуйн угаалгын машин жолоодох зориулалттай. 220 В хүчдэл, 50 Гц давтамжтай ээлжит гүйдэлээс ажилладаг.
Тэмдгийн бүтэц
DAK120-2UHL4-01:
DAK - асинхрон конденсаторын мотор;
120 - хүч, Вт;
2 - нөхцөлт төрлийн машин;
UHL4 - ГОСТ -ийн дагуу цаг уурын хувилбар ба байршлын ангилал
15150-69;
01 - өөрчлөлт.
Үйл ажиллагааны нөхцөл
Уур амьсгалын хүчин зүйлийн нэрлэсэн утга орчинГОСТ 15150-69-ийн дагуу UHL4 хувилбарын хувьд.
ГОСТ 12.2.007.0-75, ГОСТ 12.2.007.1-75, ГОСТ 16264.1-85-ийн дагуу аюулгүй байдлын шаардлага.
Үзүүлэлтүүд
Эрчим хүч, Вт - 120 Нэрлэсэн роторын хурд, мин -1 - 2600 Нэрлэсэн эргэлтийн момент, Нм - 0.44 Нэрлэсэн гүйдэл, А - 1.2 Үр ашиг,%, багагүй - 44 Анхны эргүүлэх моментийг нэрлэсэн хэмжээнд олон дахин нэмэгдүүлэх - 0, 9 ажлын конденсатор, μF - 10 Дугуйгүй жин, кг - 4.7
Ажлын мөчлөг бүхий завсарлагаатай ажиллах горим (S3) = 60%.
Цахилгаан хөдөлгүүрийн бусад горимыг ороомгийн хэвийн хэт халалтаар хангаж байвал зөвшөөрнө.
ГОСТ 8865-93 стандартын дагуу халуунд тэсвэртэй В ангиллын ороомог тусгаарлагч.
Хамгаалалтын зэрэг нь ГОСТ 17494-87 стандартын дагуу IP10 байна.
Баталгаат хугацаа- Хөдөлгүүрийг ашиглалтанд оруулсан өдрөөс хойш 2.5 жил.
Дизайн ба үйл ажиллагааны зарчим
Ерөнхий дүрслэл, хөдөлгүүрийн ерөнхий ба бэхэлгээний хэмжээг Зураг дээр үзүүлэв. 1.
Ерөнхий үзэл, ерөнхий, суурилуулалт ба холбох хэмжээсүүдхөдөлгүүр DAK120-2UHL4-01
Босоо амыг эргүүлэх аливаа чиглэл.
Зураг дээр. 2 шоу цахилгаан хэлхээмотор холболт (урвуугаар).
Мотор холболтын утас диаграмм (урвуугаар):
C1 - үндсэн ороомгийн эхлэл;
C2 - үндсэн ороомгийн төгсгөл;
B1 - туслах ороомгийн эхлэл;
B2 - туслах ороомгийн төгсгөл;
Лхагва - ажлын конденсатор 2
Хүргэлтийн багцад: хөдөлгүүр, паспорт орно.
Ихэнхдээ нэг фазын 220 вольтын сүлжээг манай байшин, талбай, гаражид нийлүүлдэг тул тоног төхөөрөмж, гар хийцийн бүх бүтээгдэхүүнийг энэ тэжээлийн эх үүсвэрээс ажиллахаар хийдэг. Энэ нийтлэлд бид нэг фазын моторыг хэрхэн зөв холбох талаар авч үзэх болно.
Асинхрон ба коммутаторын хооронд хэрхэн ялгах вэ
Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн төрлийг түүний өгөгдөл, төрлийг бичсэн хавтангаар нь ялгаж болно. Гэхдээ энэ нь засвар хийгээгүй тохиолдолд л болно. Эцсийн эцэст бүрхүүлийн доор юу ч байж болно. Тиймээс, хэрэв та итгэлгүй байгаа бол төрлийг өөрөө тодорхойлох нь дээр.
Коллекторын мотор хэрхэн зохион байгуулагддаг
Асинхрон ба коллекторын моторыг бүтцээр нь ялгах боломжтой. Цуглуулагч нь сойзтой байх ёстой. Тэд коллекторын ойролцоо байрладаг. Энэ төрлийн хөдөлгүүрийн өөр нэг зайлшгүй шинж чанар бол хэсгүүдэд хуваагдсан зэс хүрд байгаа явдал юм.
Ийм моторыг зөвхөн нэг фазаар үйлдвэрлэдэг бөгөөд ихэвчлэн суулгадаг гэр ахуйн цахилгаан хэрэгсэлУчир нь тэд эхлэл болон хурдатгалын дараа олон тооны хувьсгал хийх боломжийг танд олгодог. Эдгээр нь эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх боломжийг танд олгодог тул та туйлыг өөрчлөх хэрэгтэй. Нийлүүлэлтийн хүчдэлийн далайц эсвэл түүний таслах өнцгийг өөрчлөх замаар эргэлтийн хурдыг өөрчлөхөд хялбар байдаг. Тиймээс ижил төстэй хөдөлгүүрийг ихэнх ахуйн болон барилгын тоног төхөөрөмжид ашигладаг.
Коллекторын моторын сул талууд - үйл ажиллагааны өндөр дуу чимээ өндөр эргэлт... Өрөм, нунтаглагч, тоос сорогч, угаалгын машин гэх мэтийг бодож үзээрэй. Бага эргэлтэнд коллекторын мотор тийм их чимээ гаргадаггүй ( Угаалгын машин), гэхдээ бүх хэрэгсэл энэ горимд ажилладаггүй.
Хоёрдахь тааламжгүй мөч - сойз, байнгын үрэлт байгаа нь тогтмол байх шаардлагатай болдог Засвар үйлчилгээ... Хэрэв одоогийн коллекторыг цэвэрлээгүй бол бал чулуугаар (угааж болдог сойзноос) бохирдох нь бөмбөрийн зэргэлдээ хэсгүүдийг холбосон тохиолдолд хөдөлгүүр ажиллахаа болино.
Асинхрон
Асинхрон мотор нь асаагуур ба ротортой бөгөөд нэг эсвэл гурван фазтай байж болно. Энэ нийтлэлд бид нэг фазын моторын холболтыг авч үзэх тул зөвхөн тэдний тухай ярих болно.
Асинхрон мотор нь ашиглалтын явцад дуу чимээ багатай байдаг тул тоног төхөөрөмжийг суурилуулсан бөгөөд тэдгээрийн дуу чимээ маш чухал байдаг. Эдгээр нь агааржуулагч, хуваах систем, хөргөгч юм.
Нэг фазын асинхрон мотор гэсэн хоёр төрөл байдаг - бифиляр (эхлэх ороомогтой) ба конденсатор. Бүх ялгаа нь хоёр фазтай нэг фазын хөдөлгүүрт эхлэх ороомог нь зөвхөн мотор хурдасгах хүртэл ажилладаг. Тэр унтраасны дараа тусгай төхөөрөмж- төвөөс зугтах унтраалга эсвэл асаах реле (хөргөгчинд). Энэ нь зайлшгүй шаардлагатай, учир нь overclock хийсний дараа энэ нь зөвхөн үр ашгийг бууруулдаг.
Нэг фазын конденсаторын хөдөлгүүрт конденсаторын ороомог үргэлж ажилладаг. Үндсэн ба туслах гэсэн хоёр ороомог нь хоорондоо 90 ° -аар харьцдаг. Энэ нь эргэлтийн чиглэлийг өөрчлөх боломжийг танд олгоно. Ийм хөдөлгүүр дээрх конденсаторыг ихэвчлэн биед наалддаг бөгөөд энэ тэмдгээр үүнийг тодорхойлоход хялбар байдаг.
Та ороомогыг хэмжих замаар урд талын хоёр туйлт эсвэл конденсаторын моторыг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжтой. Хэрэв туслах ороомгийн эсэргүүцэл хоёр дахин бага байвал (ялгаа нь үүнээс ч их байж болно), магадгүй энэ нь хоёр туйлт хөдөлгүүр бөгөөд энэ туслах ороомог эхэлж байгаа бөгөөд энэ нь унтраалга эсвэл эхлэх реле байх ёстой гэсэн үг юм. хэлхээ Конденсаторын хөдөлгүүрт ороомог хоёулаа байнга ажилладаг бөгөөд нэг фазын моторыг ердийн товчлуур, унтраалга, автомат машинаар холбох боломжтой.
Нэг фазын асинхрон хөдөлгүүрийн холболтын схем
Эхлэх ороомогтой
Хөдөлгүүрийг ороомогтой холбохын тулд асаахад нэг контакт нээгдэх товчлуур хэрэгтэй болно. Эдгээр нээлтийн контактуудыг эхлэх ороомогтой холбох шаардлагатай болно. Дэлгүүрүүдэд ийм товчлуур байдаг - энэ бол PNVS юм. Түүний хувьд дунд холбоо барих хугацаа нь хаагдсан бөгөөд хоёр туйл нь хаалттай төлөвт үлддэг.
PNVS товчлуурын гадаад байдал ба "эхлүүлэх" товчлуур гарсны дараа холбоо барих төлөв байдал "
Нэгдүгээрт, хэмжилтийг ашиглан бид аль ороомог ажиллаж байгааг, аль нь эхэлж байгааг тодорхойлдог. Ихэвчлэн мотороос гарах гаралт нь гурван эсвэл дөрвөн утастай байдаг.
Гурван утастай сонголтыг авч үзье. Энэ тохиолдолд хоёр ороомог аль хэдийн нийлсэн, өөрөөр хэлбэл утаснуудын нэг нь нийтлэг байдаг. Бид шалгагч аваад гурван хосын эсэргүүцлийг хэмжинэ. Ажиллаж байгаа нь хамгийн бага эсэргүүцэлтэй, дундаж утга нь эхлэх ороомог, хамгийн том нь нийтлэг гаралт юм (цувралаар холбогдсон хоёр ороомгийн эсэргүүцлийг хэмждэг).
Хэрэв дөрвөн тээглүүр байвал тэдгээрийг хосоор нь дууддаг. Хоёр хос олоорой. Эсэргүүцэл багатай нь ажиллаж байгаа бөгөөд илүү их нь эхлэл болно. Үүний дараа бид эхлэл ба ажлын ороомогоос нэг утсыг холбож, нийтлэг утсыг гаргаж авдаг. Нийтдээ гурван утас үлдсэн байна (эхний сонголт шиг):
- ажлын ороомгийн нэг нь - ажиллаж байна;
- эхлэлийн ороомогоос;
- ерөнхий.
Энэ бүхэнтэй хамт 
нэг фазын мотор холболт
Бид бүх гурван утсыг товчлуурт холбодог. Энэ нь мөн гурван харилцагчтай. Эхлэх утсыг дунд контакт дээр тавихаа мартуузай(зөвхөн эхлүүлэх үед хаагддаг), нөгөө хоёр нь туйлын онцгойүгүй (заавал биш).Бид цахилгаан кабелийг (220 В -оос) PNVS -ийн хэт их оролтын контакт руу холбож, дунд контактыг холбогчтой холбож, ажлын утас руу холбоно. анхаарна уу! нийтлэг зүйлээр биш). Энэ бол товчлуураар ороомог (хоёр туйлт) бүхий нэг фазын моторыг асаах бүх хэлхээ юм.
Конденсатор
Нэг фазын конденсаторын моторыг холбохдоо сонголтууд байдаг: гурван холболтын схем байдаг бөгөөд бүгд конденсатортой байдаг. Тэдгээргүйгээр мотор дуугардаг, гэхдээ асдаггүй (хэрэв та үүнийг дээр дурдсан схемийн дагуу холбовол).
Эхний хэлхээ - эхлэлийн ороомгийн цахилгаан хангамжийн хэлхээнд конденсатортой - сайн эхэлдэг боловч ажиллах явцад хүчийг нэрлэсэн хэмжээнээс хол, гэхдээ хамаагүй доогуур өгдөг. Ажлын ороомгийн холболтын хэлхээнд конденсатортой шилжих хэлхээ нь эсрэг нөлөө үзүүлдэг: эхлэх үед тийм ч сайн биш боловч сайн гүйцэтгэлтэй байдаг. Үүний дагуу эхний хэлхээг хүнд эхлэлтэй (жишээлбэл), хэрэв сайн гүйцэтгэл шаардлагатай бол конденсаторыг ашигладаг.
Хоёр конденсатор бүхий хэлхээ
Нэг фазын мотор (асинхрон) холбох гуравдахь хувилбар байдаг - конденсаторыг хоёуланг нь суулгана. Дээр тайлбарласан сонголтуудын хооронд ямар нэгэн зүйл гарч ирэв. Энэ схемийг ихэвчлэн хэрэгжүүлдэг. Энэ нь дээрх зурган дээрх дунд эсвэл доорх зурган дээр илүү дэлгэрэнгүй харагдаж байна. Энэ хэлхээг зохион байгуулахдаа PNVS төрлийн товчлуур хэрэгтэй бөгөөд энэ нь конденсаторыг зөвхөн эхлэх үед биш, харин мотор "хурдасгах" болно. Дараа нь хоёр ороомог, туслах нь конденсатороор холбогдсон хэвээр байх болно.
Нэг фазын моторыг холбох: хоёр конденсатор бүхий хэлхээ - ажиллаж, эхлэх
Бусад схемийг хэрэгжүүлэхдээ - нэг конденсатортой бол танд ердийн товчлуур, автомат машин эсвэл унтраалга хэрэгтэй болно. Бүх зүйл тэнд энгийн байдлаар холбогддог.
Конденсаторыг сонгох
Шаардлагатай хүчин чадлыг нарийн тооцоолох нэлээд төвөгтэй томъёо байдаг боловч олон туршилтаас олж авсан зөвлөмжийг дагаж мөрдөх боломжтой юм.
- ажлын конденсаторыг 1 кВт хөдөлгүүрийн хүч тутамд 70-80 мкФ-ийн хэмжээгээр авна;
- хөөргөгч - 2-3 дахин их.
Эдгээр конденсаторуудын ажиллах хүчдэл нь сүлжээний хүчдэлээс 1.5 дахин их байх ёстой, өөрөөр хэлбэл 220 В сүлжээнд 330 В ба түүнээс дээш ажиллах хүчдэл бүхий савыг авдаг. Эхлэлийг хөнгөвчлөхийн тулд эхлэх хэлхээнд тусгай конденсаторын конденсаторыг хайж олох хэрэгтэй. Тэмдэглэгээнд тэд Эхлэх эсвэл Эхлэх гэсэн үгстэй байдаг, гэхдээ та ердийн үгсийг авч болно.
Моторын хөдөлгөөний чиглэлийг өөрчлөх
Хэрэв холбосны дараа мотор ажилладаг боловч босоо ам таны хүссэн чиглэлд буруу эргэдэг бол та энэ чиглэлийг өөрчилж болно. Энэ нь туслах ороомгийн ороомгийг өөрчлөх замаар хийгддэг. Хэлхээг угсрах үед нэг утсыг товчлуурт өгч, хоёр дахь нь ажлын ороомогоос утсыг холбож, нийтлэг утсыг гаргаж ирэв. Энд та дамжуулагчийг шилжүүлэх хэрэгтэй.
