Цамхаг кран kb 326 шинж чанар. цамхагт кран

Үзүүлэлтүүд цамхагт кран KB-403A

1. Ерөнхий мэдээлэл

Үйлдвэрлэгч - Москвагийн "Строймаш" үйлдвэрлэлийн нийгэмлэгийн Москвагийн тогорууны үйлдвэр

Краны индекс………………………………………………………………………….KB-403A

Серийн дугаар………………………………………………………………………………950

Үйлдвэрлэсэн огноо………………………………………………………………………..1983

Зорилго……………………………………… Барилга угсралтын ажлыг механикжуулах

орон сууцны болон иргэний угсармал барилгын

бэхэлгээний масстай бүтэц

57.5 м хүртэл өргөх өндөртэй 8 т хүртэлх элементүүд

Хөтөчийн төрөл…………………………………………………………………………………………………

Кран ажиллах боломжтой орчин:

температур, ºС:

хамгийн том………………………………………………………………………………..40

хамгийн бага ………………………………….80% 20ºС (сарын дундаж утга)

25ºС-т 100% (дээд утга)

Тэсрэх, галын аюул………………………………………………………………………

галын аюул

Салхины зөвшөөрөгдөх хурд, м/с:

ажлын нөхцөлд:

I-III…………………………………………………………………………………………21

IV-V………………………………………………………………………………………..27

Кран хөөрөх зурвасын зөвшөөрөгдөх налуу…………………………………………………………0.01

Хамтарсан ажилчдын тоо

үйл ажиллагаа ……………………………………………………………………………… 2-оос илүүгүй

Краныг үйлдвэрлэсэн техникийн үндсэн норм, ЗХУ-ын Гостехнадзорын дүрэм, стандарт гэх мэт.

1. 1969 оны 12-р сарын 30-нд ЗХУ-ын Гостехнадзороор батлагдсан "Краныг зохион бүтээх, аюулгүй ажиллуулах дүрэм"

2. "Цахилгаан байгууламжийг суурилуулах дүрэм PUE-76", М., 1977 он.

3. ГОСТ 13555-79 “Барилгын хөдөлгөөнт цамхаг кран. Стандарт хэмжээ ба үндсэн параметрүүд».

4. ГОСТ 13556-76 Цамхагт кран. Техникийн шаардлага".

5. ГОСТ 17009-71 "Барилгын механизм цамхагт кран. Техникийн шаардлага".

6. ГОСТ 22-982-76 “Ачих төхөөрөмж. Ерөнхий техникийн шаардлага".

2. Техникийн үндсэн өгөгдөл, шинж чанар.

Хамгийн их даац ………………………………………………………………8

Хамгийн их ачааллын момент, кН*м………………………………………………………………………………………1225

Өргөх дээд өндөр……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Хамгийн их буух гүн, м………………………………………………………………..5

хамгийн том…………………………………………………………………………………..30

хамгийн жижиг…………………………………………………………………………………5.5

Суурь, м……………………………………………………………………………………………….6

Зам, м….……………………………………………………………………………………………..6

Хамгийн бага булангийн радиус

(дотоод төмөр зам), м………………………………………………………………………….7

Арын зай, м………………………………………………………………………………3.8

Хурд, м/мин:

өргөх / буулгах …………………………………………………………………….40/58

жигд буух…………………………………………………………………………………5

тогорууны аялал………………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………………

ачааны тэргэнцрийн хөдөлгөөн………………………………………………………7; гучин

Хурд, эрг/мин………………………………………………………………0.6

Эргэлтийн өнцөг, градус…………………………………………………………………………±540

Хяналт:

үйл ажиллагааны явцад ……………………………………………………………..жолоочийн бүхээгээс

суурилуулах, турших явцад ………………………………………………………

Төрөл, хяналтын арга …………………………….цахилгаан, хянагч

жолоочийн кабинаас

Цорго руу гүйдэл өгөх арга …………………………. уян кабель (шууд

нээх унтраалга)

Үндсэн өргөлтийн механизмын ажиллах горим, өргөлтийг өргөх, краны хөдөлгөөн, ачааны тэргэнцэр болон

эргэх ……………………………………………………………………………………………..хялбар

бүтээлч ………………………………………………………………………………..50

ерөнхий (ажлын горимд)…………………………………………………………………………………80

эсрэг жин …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………30

кран төмөр зам дээр sa, kN………………………………………………………………..26

Краны ачааллын шинж чанар ба өргөх өндөр.

Кран нь олон янз байдаг ачааны шинж чанарсуспензийн хүртээмжээс хамаарна.

ГОСТ 1451-77 "Кранууд. Салхины ачаалал.

Салхины IV ба V бүсэд краныг бетонон суурьтай хэвтээ хэсэгт суурилуулж, сэнгэнцэрт бэхэлдэг. Цаг агаарын флюгер бүрийн бэхэлгээ нь даацын хүснэгтэд заасан хэмжээнээс багагүй урагдах босоо ачааллыг, 15.7 кН-аас багагүй хэвтээ ачааллыг тэсвэрлэх ёстой. Энэ тохиолдолд эргэлтийн механизмын тоормос нь нээлттэй (нээлттэй) байх ёстой.

краны ачааллын шинж чанар:

1-10 - ачааны шинж чанар; Q – даац, т; L - явах, м

Ашиглалтын төлөвийн салхины зөвшөөрөгдөх хурдыг салхины цохилтыг харгалзан тодорхойлж, кран дээр суурилуулсан анемометрийн босготой тохирч байна.

Салхины сул зогсолтын зөвшөөрөгдөх хурд

салхины бүсүүд

Утгууд, м/с

Цамхаг KB-403 - өөрөө суурилуулах гар утас механизм.

Эргэдэг кран нь цахилгаан удирдлагамөн ачааны тэргэнцэрээр тоноглогдсон дам нуруутай төмөр замын курс.

Хэрхэн суурь загвар, түүний дараагийн өөрчлөлтүүд ("A", "B") хэд хэдэн дээр үйлдвэрлэгдсэн Оросын үйлдвэрүүд(Нязепетровский, Подольский, Карачаровский, Москвагийн "ПО Строймаш" гэх мэт)

Орос улсад тогорууг 19-р зууны төгсгөлд үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч үйлдвэрлэл нь нэг төрлийн байсан.

Аугаа эх орны дайны дараа ЗСБНХУ-ын үйлдвэрүүд жил бүр 4000 хүртэл цамхаг кран үйлдвэрлэж эхэлсэн боловч тэдгээр нь бүгд өөр өөр төрлийн байсан нь краны барилгын хөгжилд саад болж байв.

AT дайны дараах жил байсан эхлүүлсэн эхлээд цуврал тогоруу BKSM.

Барилга нь тоосгон байсан тул төхөөрөмжийг дээд давхрын материалыг дахин ачаалж, нийлүүлэхэд ашигладаг байв.

20-р зууны хоёрдугаар хагаст тус улсад том блок, карказан барилгын ажил эрчимтэй хөгжиж, 1960 онд хэд хэдэн KB — руушарх Бөргөгдсөн. Энэхүү цуврал нь өөрчлөлтийг тооцохгүйгээр 8 загварт зориулагдсан болно.

Хэрэглээний хамрах хүрээ

KB-403 ашиглаж байна (өөр тэмдэглэгээ Kbk-160.2) бүгд угсралт болон барилга ажилмеханикжсан болсон.

Мөн KB-403 ашиглах дээр үр тариа цахилгаан шат болон аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгжүүд, үйлдвэрүүд болон цахилгаан станцууд.

8 тонн хүртэл хүнд жинг өргөх өндөр = 57.5 м. Кран нь ажлын талбар дээрх барилгын хийц, материалын босоо болон хэвтээ бүх хөдөлгөөнийг зөв газарт нь гүйцэтгэдэг.

Тээвэр

Суурилуулалт - ачааны кран ашиглан (нэг эсвэл хоёр).

KB-403-ийг угсарсан хэлбэрээр нэг ажлын талбайгаас нөгөөд шилжүүлэх.

Авто замаар тээвэрлэхийн тулд замын цагдаагийн зөвшөөрөл шаардлагатай.

KB-403-ийн ялгаа

KB-403 — Загварын нэрийн үсгийн товчлолын дараах эхний цифр нь ачааллын моментийн дагуу хэмжээсийн бүлгийн тоо (4), дараагийн 2 орон (03) - 01-ээс 69 хүртэлх тоо нь цамхагийн эргэлтийн төрлийг заана.

KB-403 төрлийн краны техникийн шинж чанаруудын нэг онцлог нь ачааны тэргэнцэр ба троллейбус эргүүлэгний дам нуруу юм.

Бөмбөлөг нь гурван талт ферм бөгөөд дээд бүс ба бэхэлгээг хоолойноос гагнаж, доод жолооны бүсийг булангаар хийдэг.

Бум нь огтлолтой, хамгийн их хүрэх нь 20-30 м хооронд хэлбэлздэг.

KB-403 төхөөрөмж

  • Цамхаг- эргэдэг тор, тохируулгатай өндөртэй. Энэ нь эвхэгддэг хэсгүүдээс бүрдэнэ, толгой хэсэг нь эвхэгддэг.
  • KB-403 цамхагийг доороос нь ургуулсан.
  • Сум- нэг түдгэлзүүлсэн цацрагийн огтлолын тор нь троллейбус хөдөлдөг гурван талт ферм юм.
  • Ачаа тэрэгматериал, эд анги тээвэрлэхэд зориулагдсан нугас, кабелиар бэхэлсэн.
  • Эргэдэг платформнь порталыг суурилуулсан хавтгай төхөөрөмж юм. Дээд талын урд - тулгуур нугасны чих. Хажуу талд нь хянагч, асаагуур бүхий шүүгээнүүд байдаг. Хөндлөн дам нурууны ард савааг гагнаж, бамбарыг бэхэлсэн байна. Хөндлөн дам нуруун дээр 30 тонн жинтэй тогтворжуулагч хавтанг тавьдаг.

Үндсэн краны төхөөрөмжийг платформ дээр байрлуулсан: эргүүлэх механизм, эргүүлэг (ачаа ба бум). Хоёр талдаа эсрэг жингийн 2 блокыг ган тулгуураар бэхэлсэн.

Эргэдэг тавцангийн дэмжлэг нь гүйлтийн хүрээ бөгөөд тэдгээр нь OPU-ийн тусламжтайгаар холбогддог. KB-403 дээрх эргэдэг механизм нь галзуу тойрог (1 эгнээнд), диаметр = 2.5 м.

  • Порталэргэдэг тавцан дээр суурилуулсан, цамхагийн хэсгүүдийн дамжин өнгөрөх дээд ба доод хэсэгт нээгдэнэ.
  • Олс системдамараар тоноглогдсон.
  • Механизмыг бүхээгээс болон газраас удирдах боломжтой.

Цамхаг кран KB 403 - техникийн үзүүлэлтүүд

  • өргөх хүчин чадал нь цамхагийн өндөр, бумны урт, барилгын талбайн салхины ачаалал зэргээс хамаарна. KB-403 цуврал нь I-IV зэрэглэлийн салхины ачаалалд зориулагдсан;
  • температурын хүрээ ±40ºС;
  • өсөлтийн хүрээ (мин/макс) = 5.6/30м;
  • хэсгийн суурь = 1.8 м, цамхагийн хэсэг - 5 ширхэг хүртэл;
  • кран нь олон хөдөлгүүрээр тоноглогдсон цахилгаан хөтөч Хувьсах гүйдлийн;
  • хамгийн их ачааллын момент = 120 тм;
  • краны хөдөлгөөний хурд=18м/мин;
  • троллейбусны бүрэн хурд = 30м / мин;
  • хамгийн их өргөх хүчин чадалтай бөмбөрцгийн хүрээ = 16.5м;
  • өгсөх/унах хурд=30/45м/мин.

Сайтын суурилуулалт

Угсралт нь краны төмөр замыг угсрахаас эхэлдэг. R43/P50 төмөр замыг ашигладаг.

Угсралтын ажлыг гүйцэтгэсний дараа цамхагийг босоо байрлалд аваачиж, энэ ажилд дунд зэргийн даацын кран ашиглана.

Угсрах ажил нь бөмбөрцгийг өлгөх, цамхагийг сунгах, бүх зангилааг тохируулах зэргээр төгсдөг.

Өөрчлөлт: KB-403A, KB-403B - гол ялгаа

Кран KB-403B нь KB-403A-аас ялгаатай:

  • хөөрөхийн өмнөх өсөлт нэмэгдсэн (KB-403B=30м, КБ-403А=25м-т);
  • Эсрэг жинтэй нийт жин 0.5 тн-оор их байна (“A” = 80т, “В” = 80.5т).

Цамхаг кран KB 403A - техникийн үзүүлэлтүүд

KB-403A ялгаатай -аас үндсэн загварууд KB-403 өргөх хурд нэмэгдэж, ачааны өндөр момент (120 тм), ачааны машины хурд нэмэгдэж, краны кабин сайжирсан.

KB-403A - техникийн үзүүлэлтүүд :

  • даацын хүчин чадал = 8т ;
  • ачааллын момент = 120 тм;
  • хамгийн их ачааны урт = 26.3м;
  • өргөх өндөртэй өргөх өндөр = 52м (хэвтээ тулгууртай = 42м);
  • ачааллыг бууруулах гүн = 3м;
  • нийт жин = 80т (эсрэг жин = 30т);
  • ачааны тэргийг налуу жийргэвчний дагуу хөдөлгөж чадахгүй цорын ганц дам нуруутай кран;
  • өргөх хурдыг нэмэгдүүлэхийн тулд U59 ачааны эргүүлэг нь хурдны хайрцгийн нэг талд байрладаг үндсэн ба нэмэлт гэсэн 2 хөдөлгүүртэй хүрээний бүтэцтэй ашиглагддаг.

Үзүүлэлтүүд KB-403B

KB-403B Байгаа 4 сонголт гүйцэтгэл(тус бүр өөрийн гэсэн үзүүлэлттэй).

механизм нь зориулагдсан барилга янз бүрийн төрөл барилгууд өндөр өмнө 17 шал.

KB-403 Б — техникийн шинж чанарууд:

  • даацын хүчин чадал = 8т ;
  • 120-132 тм ачааллын момент бүхий 4 хувилбар;
  • өргөх өндөртэй өргөх өндөр = 54.7м (хэвтээ тэнхлэгтэй = 41м);
  • ачааллыг бууруулах гүн = 5м;
  • хамгийн их ачааны урт = 30м;
  • нийт жин = 80.5т (эсрэг жин = 30т).

рууАнгилал:

Цамхагт кран барих

Цамхагт крануудын схем ба техникийн үзүүлэлтүүд


Цамхаг кран KB-303 (KBK-100.1) нь энэ ангийн үндсэн загвар болох Crane KB-100.1-ийн нэгжүүд дээр суурилагдсан. Кран нь бүрэн эргэдэг өөрөө явагч, хоолой хэлбэртэй нугасан (ачаагүй) цамхаг, дам нуруутай. Энэ нь 20 ба 25 м урттай боомтоор тоноглогдсон бөгөөд хэвтээ эсвэл налуу байрлалд суурилуулсан үед ажилладаг. Сүүлчийн тохиолдолд 12°30' хүртэл гулсуур хазайсан үед сүйх тэрэг хөдөлж болно. Хэрэв тэрэгний хазайлт нь илүү байвал энэ нь ачааллын төгсгөлд хөдөлгөөнгүй байх ба кран нь ердийн маневртай адил ажилладаг.

Кран операторыг кабин руу өргөх шатыг цамхаг дотор байрлуулсан бөгөөд кабин нь өөрөө дээд хэсэгт байрлах хаалтанд бэхлэгдсэн байна.

Гурвалжин хэсэгтэй ачааны тэрэгний үндсэн хэсэгт ачааны тэрэгний хөдөлгөөнд зориулсан эргүүлэг суурилуулсан бөгөөд ачааны тавиурын олс, ачааны хүртээмж, тэрэгний хөдөлгөөнийг хязгаарлах хязгаарын унтраалга бэхлэгдсэн байна. Краны эсрэг жин нь краны эргэлтийн хэсэгт ёроолд тавигдсан арван төмөр бетонон хавтангаас бүрдэнэ.

Кран нь нэгдсэн механизмуудыг ашигладаг: ачааны эргүүлэг L-450-Sh, ачааны эргүүлэг - L-3.2-I, эргэлтийн механизм, дөрвөн хоёр дугуйтай суудлын тэрэг, бүхээг.

Краныг өөрийн механизм, 7 тонноос доошгүй өргөх хүчин чадалтай (АК-75, KS-3561, KS-3562) ачааны кран ашиглан угсарч, буулгадаг. Краныг MAZ-210 автомашины чиргүүл дээр угсарсан хэлбэрээр, гулсмал тэргэнцэр дээр байрлуулж, объектуудын хооронд тээвэрлэж болно.

Цагаан будаа. 1. Кран KB-303 (KBK -100.1):
B - ачааны тэрэгний хөдөлгөөнд зориулагдсан эргүүлгийн хүрд

Цагаан будаа. 2. Краны KB-303 (KBK -100.1) өндрийн үзүүлэлтүүд:
1 - 20 м урт сумны хувьд; 2 - ижил, 25 м

KB-306 (S-981) цамхагт кран нь 50 м хүртэл өндөр барилга байгууламж барихад зориулагдсан. (Зураг 3) бүрэн эргэлттэй байна өөрөө явагч машин, 220/380 V-ийн хувьсах гүйдлийн хүчдэлээр ажилладаг олон моторт цахилгаан хөтөчөөр тоноглогдсон краны ачааллын агшин хязгаарлагч нь ачааллын хоёр шинж чанарыг олж авах боломжийг олгодог (Зураг 4). Нэгээс нөгөөд шилжих нь ачааны гинжин өргүүрийн олон талт байдлыг өөрчлөх замаар хийгддэг.

Цагаан будаа. 3. Кран KB-306 (S-981)

Цагаан будаа. 4. Краны KB-303 ачааны өндрийн үзүүлэлтүүд:
1 - ачааны гинжин өргүүрийн давхар дамжлага бүхий даац; 2 - ачааны гинжин өргүүрийн дөрвөлжин давирхайтай ижил (5 тонноос дээш жинтэй ачааг зөвхөн энэ давирхайгаар өргөдөг); 3 - үндсэн угсралтын үед дэгээ өргөх өндөр; 4 - ижил; угсрах үед би (хоёр хэсэг ба -25 м-ийн гулгуур); 5 - ижилхэн, II угсралтын үед (гурван хэсэг ба 20 м-ийн гулсуур); 5 - ижилхэн, угсралтын үед-III (хоёр хэсэг ба 20 м-ийн бум); 7 - ижилхэн, IV угсралтын үед (гурван хэсэг ба 15 м-ийн гулсуур); 8 - V угсралтын үед ижил (хоёр хэсэг ба 15 м-ийн гулсуур)

Хүснэгт 1
Цамхаг краны KB-303 техникийн шинж чанар

Тогорууны загвар нь цамхагийн өндөр, өргөлтийн уртаар ялгаатай таван нэмэлт угсралтыг авах боломжийг олгодог.

Кран нь гүйлтийн рам, эргэдэг тавцан, цамхаг, гулсуур, дэгээтэй дүүжлүүр, гинж өргөгч, эсрэг жин ба тогтворжуулагч, ачааны тулгуур, нэгдсэн механизм, хамгаалалтын хэрэгсэл, цахилгаан тоног төхөөрөмжөөс бүрдэнэ.Тэгш өнцөгт торны тулгуур ба цамхаг. бүтэц нь булангаас гагнаж байна. Хэсэгүүд нь нугастай боолтоор холбогддог. Төвд байрлуулсан сөрөг жин ба тогтворжуулагч нь краны хавсаргасан зургийн дагуу захиалагчийн үйлдвэрлэсэн төмөр бетонон хавтангаас бүрдэнэ. Нэгдсэн механизм, угсралтад L-450-111 төрлийн ачааны эргүүлэг, L-500-1 төрлийн ачааны эргүүлэг, Z-P-P эргүүл, бөмбөг эргэдэг тавцан, дөрвөн хоёр дугуйтай суудлын тэрэг (хоёр жолоодлогыг оруулаад), жолоочийн кабин.

Цагаан будаа. 6. S-981B краны ачааллын шинж чанар:
a - хэвтээ тэнхлэгтэй; б - маневртай, суурин ачааны тэрэгтэй; 1 - ачааны олсыг давхар татдаг; 2 - ижил, дөрөв дахин

Кран дээр хязгаарлагчийг суурилуулна: ачааны моментийн төрөл OGP -1, дэгээний өргөх өндөр, краны эргэлт ба хөдөлгөөн, ачааллын туйлын байрлал, түүнчлэн хөдлөх заагч, M-95 төрлийн анемометр ба аянгын саваа.

Краныг тээвэрлэдэг төмөр замэсвэл КрАЗ-221 трактор руу чиргүүл дээр гулсмал тэргэнцэр дээр.

S-981B цамхагийн төмөр замын кран (Зураг 5; 6; Хүснэгт 3) нь KB-306 краны өөрчлөлт бөгөөд үүнээс ялгаатай нь ачааны тэргэнцэртэй дам нуруутай байдаг. Ачааллын момент хязгаарлагч нь ачааллын хоёр шинж чанарыг авах боломжийг олгодог. Тэдгээрийн сэлгэн залгалт нь ачааны гинжин өргүүрийн эргэлтийн харьцааг өөрчлөх замаар хийгддэг. Краны өргөх хүчин чадлыг вагоныг холбож, маневртай адил ажиллах замаар өөрчилж болно. Сум нь булангаар хийгдсэн бөгөөд гурвалжин хэсэгтэй. Ачааны тэрэг доод бүсийнхээ дагуу хөдөлдөг.

Хүснэгт 2.
Цамхаг краны KB-306 (S-981) техникийн шинж чанар

Төмөр замд суурилуулсан цамхагт кран KB-401 (KB-1602) нь 60 м хүртэл өндөртэй объектын барилгын ажлыг механикжуулах зориулалттай бөгөөд бүрэн эргэдэг өөрөө явагч загвар юм (Зураг 7; 8; Хүснэгт 4). тэргэнцэргүй маневрийн бум. Тээврийн олс татах систем нь уг краны дэгээний хөдөлгөөний траектори нь гарах гарц өөрчлөгдөх үед хэвтээ чиглэлд ойрхон байхаар зохион бүтээгдсэн. Барилга угсралтын явцад краны цамхаг нь доороос тусдаа хэсгүүдэд ургадаг. Тогорууны цамхаг ба өргөлт нь халуун цувисан, хүйтэн татсан хоолойгоор хийсэн тор, тэгш өнцөгт хэсэг юм.

Нэгдсэн механизм ба нэгжүүдэд L-500 төрлийн ачааны эргүүлэг орно ачааны төрөл L-600, кран эргүүлэх механизм, эргүүлэх цагираг No7, дөрвөн хоёр дугуйт суудлын тэрэг, жолоочийн кабин.

Хойд хувилбарт бүх кабелийн бүтээгдэхүүн, резинэн бүтээгдэхүүнийг ашигладаг. Жолоочийн кабин нь дулаан тусгаарлалттай, халаагч суурилуулсан. HL хувилбарт краны техникийн шинж чанар нь краны хамгийн их өргөх өндрийг (40.5 - 55 м) эс тооцвол үндсэн өөрчлөлтийн шинж чанараас ялгаатай биш юм.

Ижил хүчин чадалтай, гэхдээ ачааны тэргэнцэртэй илүү тохиромжтой дам нуруутай крануудад KB-403 (KBk-160.2) цамхаг өөрөө явагч, бүрэн эргэдэг төмөр замын краныг зурагт үзүүлэв. есөн; 10 ба таб. 5. Суурин ачааны тэргэнцэртэй ажиллах үед краны өөр өөр ачих шинж чанартай, цамхагийн завсрын хэсгүүдийн тоо, гулсуурын урт, гулсуурыг тэнгэрийн хаяа руу хазайлгах өнцөг зэргээс хамаарч янз бүрийн ачих шинж чанартай байдаг. Кран цамхаг нь тор, тэгш өнцөгт хэсэг юм.

Цагаан будаа. 7. Кран KB-401 (KB-160.2)

Цагаан будаа. Зураг 8. Цамхагийн завсрын хэсгүүдийн тоо өөр өөр тоотой, төмөр замын толгойноос тулгуурын дүүжин нугас хүртэлх өндөртэй KB-401 краны өндрийн үзүүлэлтүүд.

Хүснэгт 3
S-981B цамхаг краны техникийн шинж чанар

Хүснэгт 4
Цамхаг краны KB-401 (KB-160.2) техникийн шинж чанар

Цагаан будаа. 9. Кран КБК -160.2 (KB-403) ба лебедкануудын зохион байгуулалт:
1 - ачааны эргүүлэг; 2 - троллейбус эргүүлэг

Цагаан будаа. 10. Ачааны шинж чанар:
1 - 1=20 м; Яо=21.2, 26.8 ба 32.4 м; 2 - 1=20 м, R0=38 ба 43.6 м; 3 - 1=25 м, R0=21.2 ба 26.8 м; 4-1=25 м, Ё=38 м; 5 - 1=25 м, R0=43.6 м; 6 - L \u003d 30 м, Яо \u003d 21.2; 26.8 ба 32.4 м; 7 -L=30 м, Яо=38 ба 43.6 м.цаг - дэгээ хүрэх; Гэхдээ - төмөр замын толгойноос суспензийн нугас хүртэлх өндөр

Хүснэгт 5
Цамхаг краны KB-403 (KBK-160.2) техникийн шинж чанар

Бөмбөгийг гурвалжин хэлбэртэй дөрвөн хэсэгтэй ферм хэлбэрээр хийдэг. Ачааны тэрэг хөдөлдөг доод бүс нь өнцгийн профилаар хийгдсэн байдаг. Шаардлагатай бол гулдмайг дам нуруунаас 20 ба 25 м урттай маневр болгон хувиргаж, хэвтээ чиглэлд 35 ба 50 ° өнцгөөр суурилуулж болно. Энэ тохиолдолд ачааны тээвэр нь бумны толгойн хэсэгт бэхлэгдсэн байна.

Бум лебедка төрлийн L-500, ачааны лебедка төрлийн L-600, краны эргүүлэх механизм, 7-р эргүүлэх цагираг, дөрвөн хоёр дугуйт суудлын тэрэг, жолоочийн кабин нь нэгдсэн нэгж, механизм юм.

Цагаан будаа. 11. Кран КБ-674

Краныг төмөр замаар тээвэрлэж, ачааны контурын хэмжээд тохирсон тусдаа нэгжээр эсвэл угсарсан хэлбэрээр тээвэрлэдэг. хурдны замуудКрАЗ-221 тракторын чиргүүл дээр хоёр тусгай гулсмал тэрэг дээр.

Өндөр тулгуур барих, 70 м хүртэл өндөрт 25 тонн жинтэй янз бүрийн барилгын элементүүдийг суурилуулахын тулд KB-674 (Зураг 11) - өөрөө явагч, бүрэн эргэдэг нэгдсэн цамхаг кран ашиглахыг зөвлөж байна. төмөр зам дээр, гүйдэг рамтай, суурин цамхаг, ачааны тэрэг бүхий дам нуруутай. Дизайн схем нь KB-674 үндсэн загварын үндсэн дээр KB-674-1-ээс KB-674-5 хүртэлх нэгдсэн цамхаг крануудыг эзэмших боломжийг олгосон (Хүснэгт 6).

Дөрвөлжин хэсгийн краны торны тогтмол цамхаг нь тусдаа хэсгүүдээс бүрдэнэ. Тусгай өргөгчийн тусламжтайгаар хүмүүсийг 2,5 минутын дотор 74 м өндөрт өргөдөг. Түүний дизайныг бөөнөөр үйлдвэрлэсэн цахилгаан шатны эд анги, эд ангиудыг ашиглан хийдэг.

Гурвалжин хэсгийн краны сум. Ачааны тэргэнцэр нь доод бүсийнхээ дагуу хөдөлдөг. Кран нь тиристор хувиргагчтай хоёр цахилгаан хөтөчтэй - ачааны эргүүлэг ба эргэлтийн механизм.

Хүснэгт 6
KB-674 цамхаг краны нэгдсэн цувралын техникийн шинж чанарууд


KB-408 цамхагт кран нь механикжуулалтад ашиглагддаг төмөр замд суурилуулсан тусгай техник юм барилгын ажил, 72.7 метр хүртэл өндөрт, 10 тонн хүртэл ачаатай.

Цамхагт кран KB-408 нь барилгын эд анги, материалыг босоо болон хэвтээ чиглэлд тээвэрлэдэг ачааны тэргэнцэртэй, эргэдэг цамхаг, дам нуруу бүхий барилгын хөдөлгөөнт бүрэн эргэдэг төмөр замын кран юм. Краныг задалсан объектоос объект руу зөөвөрлөнө. Суурилуулалтыг өөрийн механизм болон ачааны краны тусламжтайгаар гүйцэтгэдэг.

KB408 кран нь 4-р хэмжээтэй цамхагт краны бүлэгт хамаарах бөгөөд энэ бүлгийн крануудтай ижил үндсэн нэгжүүдтэй.

Хэсгийн тэсэлгээний загвар. Краны ачааны загвар нь торны бүтэц хэлбэрээр металл хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд ачааны модулиуд нь фланцын холболтыг ашиглан хоорондоо холбогддог. Кран KB 408-ийг налуу бумтай холбож болно. Хүрээг сүйх тэрэг хөдөлгөснөөр өөрчилдөг.

Кран цамхаг нь модульчлагдсан загвартай. KB-408 кран дээрх цамхагийн модулиудын тоо 2-оос 5 ширхэг хооронд хэлбэлздэг. (краны хувилбараас хамаарч).

Цамхаг краны төхөөрөмж KB-408

Эргэдэг болон эргэдэг механизм

KB-408 платформ нь дизайны хувьд KB-160-тай ижил юм. Эргэдэг механизмын загварыг өөрчилсөн - энэ нь 2500 мм-ийн диаметртэй өнхрөх тойрог (нэг эгнээнд) шиг харагдаж байна. Нэмж дурдахад кран дээр ачааны тэргэнцэрт зориулсан эргүүлэг, блок, цахилгаан тоног төхөөрөмж гарч ирэв.

Эргэдэг сэнс бүхий гүйлтийн хүрээ

Эргэдэг цагирагчидтай гүйлтийн хүрээ, портал. KB-401 ба KB-402 цувралтай төстэй.

Портал

Портал болон KB-408 краны хүрээ нь KB-160 краны загвартай ижил байна.

цамхагийн хэсгүүд

бараа материалын хэсгүүд. Цорго дээрх тоо хэмжээ 2-оос 5 (6) ширхэг. (краны хувилбараас хамаарч).

Цамхаг

Дизайнаар цамхаг нь цамхагийн толгойн дизайн, тоног төхөөрөмжийг эс тооцвол KB-160 краны зарим нэгжүүдтэй нэгдсэн. Энэ нь гинжин өргөх олсны урт, суурилуулсан бараа материалын хэсгүүдийн хамгийн их хэмжээгээр ялгаатай бөгөөд цамхагийн толгойн хэсгийн загварыг өөрчилсөн - одоо энэ нь эвхэгддэг болсон.

хяналтын кабин

Энэхүү кран дээр өндөр краны нэгдсэн кабин суурилуулсан (20 м-ээс дээш өндөрт суурилуулах). Суурь, анхны загвар дээр нам краны нэгдсэн кабин суурилуулсан (20 м хүртэл өндөрт суурилуулах). Суурилуулах аргууд нь KB-160, түүнчлэн KB төрлийн бусад төрлийн крануудтай төстэй. Энэ нь үндсэн загварын бүхээгээс илүү дэвшилтэт загвараар ялгаатай бөгөөд краны өндөрт харахад тохиромжтой, мөн дотоод дүүргэлт, тоног төхөөрөмжөөр ялгаатай - сайжруулсан дулаалга, халаалтын хавтангууд. Нэмж дурдахад энэ нь агааржуулагчаар тоноглогдсон байж болно.

Crane Boom

Үндсэн бөмбөрцгийн загвар нь хэсэгчилсэн байна. Торны бүтэц хэлбэрээр металл хоолойгоор хийгдсэн хэсгүүд нь фланцын холболтыг ашиглан хоорондоо холбогддог. Дэгээ хавчаартай ачааны троллейбус нь бум дагуу хөдөлдөг. Хүрээг хазайлгах, мөн ачааны тэргэнцрийг хөдөлгөх замаар өөрчилдөг.

дэгээ блок

Дэгээний тор нь хоёр тэнхлэгтэй түдгэлзүүлэлт юм: хоёр хацар, хоёр тэнхлэг, дээр нь блок, хөндлөн гулдмай, дэгээ нь бөмбөг холхивч дээр суурилагдсан. Нэмж дурдахад дэгээ блок блокуудад зориулсан металл гадна хамгаалалтын бүрхүүлүүд байдаг.

Цамхаг краны KB-408 техникийн шинж чанар

Краны нийт жин (ажлын горимд), т 95,2
Хамгийн их даацын багтаамж, т 10,0
Ачааллын хүчин чадал хамгийн их ачааллын үед, т 6,0
Бумын радиус, м 6,0-30,0
Хамгийн их даацтай явах, м 16,0
Ачааллын момент, (кНм) tm 160,0
Хамгийн их өргөх өндөр, м (хэвтээ гулсуур / налуу гулсуур) 46,6 / 57,8
Нийт хүч эл. хөдөлгүүр, кВт 123,6
Бууруулах гүн, м 5,0
Цамхаг краны хурд, мин 0,65
Краны бүтцийн жин, т 54,8
Ачаа өргөх хамгийн дээд хурд. масс, м/мин 36,0
Ачаа өргөх хамгийн дээд хурд, м/мин 67,0
Ачааны жигд буух хурд, м/мин 4,8
Ачааны троллейбус явах хурд, м/мин
хэвтээ тэсрэлт/налуу өсөлт		 7,0 / 30,0
Краны хөдөлгөөний хурд, м/мин 18,0
Суурь, м 6,0
Зам, м 6,0
Арын зай, м 4,35
Замын хамгийн бага радиус
(дотоод төмөр зам), м		 12,0

KB-408 цамхаг краны видео тойм

Төрөл бүрийн зориулалтаар 16 давхар барилга барихад ашигладаг KB-408 цамхагт кран нь ашиглахад хялбар, аюулгүй байдлыг сайтар бодож олны танил болсон.

Өргөх төхөөрөмжийн энэ загвар ямар төхөөрөмжтэй вэ? Үүний гол онцлог, үзүүлэлтүүд юу вэ? KB-408 цамхагт кран хэрхэн ажилладаг вэ? Энэ төхөөрөмжийн шинэ болон хуучин загвар нь ямар үнэтэй вэ? Бид эдгээр болон бусад асуултуудыг нийтлэлд авч үзэх болно.

Төхөөрөмж

Энэ загвар нь краны V ангилалд багтсан бөгөөд түүний загвар нь энэ бүлгийн ижил төстэй загваруудтай давхцдаг.

Өргөх механизмыг тор хэлбэрээр гагнасан төмрийн профилын тусламжтайгаар хэсэг хэсгээр нь зохион байгуулдаг.Хэмжээг өөрчлөхийн тулд: нэмэгдүүлэх эсвэл багасгах, сүйх тэрэг хөдөлгө.

KB-408 өргөлтийн загвар нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.

  • эргэдэг нэг эгнээний төхөөрөмж, платформ;
  • портал;
  • 180 градус эргэдэг телескоп цамхаг;
  • операторын кабин;
  • троллейбус бүхий дам нурууны төрлийн ачаа очих газар, түүний тусламжтайгаар ачааг хоёр чиглэлд өргөх боломжтой: дээш, доош;
  • гүйлтийн хүрээ;
  • нэмэлт мэдээлэл.

Эргэдэг: нэг эгнээний төхөөрөмж, платформ

Портал нь платформын дээд талд суурилуулсан бөгөөд энд 2 төрлийн эргүүлэг байдаг.

  • винтов,
  • ачаа.

Платформын арын хэсэгт эсрэг жинг 10 төмөр бетон блок хэлбэрээр суурилуулсан.тэдэнд баярлалаа эргэдэг механизмзөөхөд ганхахгүй.

Хаалт ба тавиурууд нь фермийн элементүүдэд суурилагдсан.

Платформ нь эргэдэг тавцангийн тусламжтайгаар гүйлтийн хэрэгсэлд бэхлэгдсэн суурьтай.

Саяхан KB-408 загварт өөрчлөлт орсон бөгөөд эргэдэг төхөөрөмжийн бүтцийн хувьд гадна талаасаа энэ нь 2500 мм диаметртэй тойрог шиг харагдаж байна.

Нэмэлт хэсгүүд - тулгуур нугас, ажлын тулгуур болон бусад элементүүд.

Портал

Портал нь тетраэдр хэлбэртэй байна. Хоёр талдаа цамхагийн хэсгүүдийн хөдөлгөөнд нээлттэй байдаг. Энэ нь фермийн элемент, телескоп тулгуур дээр тулгуурладаг. 2 гурвалсан хэсгээс бүтээгдсэн. Тэдгээрийн хооронд бэхэлгээ нь хайрцаг хэлбэртэй дам нурууны тусламжтайгаар хийгддэг.

Цамхагийн орон зайд өндөр, тогтвортой байрлалыг нэмэгдүүлэх процессыг порталаар дамжуулан хийх боломжтой юм.

Энэ нь краны угсралтын үед цамхгийг унахаас хамгаалж чадах хоёр эгнээнд байрлах галзуу механизм, дөрвөн түгжих элементтэй.

Цамхаг

Цамхагийн загвар нь K-160-тай төстэй юм. төлөөлж байна:

  • толгойн зай,
  • бараа материал, толгойн хэсэг,
  • холбогч.

толгойн зай

Цамхагийн элемент нь төмөр тор шиг зохион байгуулагдсан. Энэ нь тавиур, шат, тавцантай.

Толгойн хамгийн дээд хэсэгт бэхэлгээний бэхэлгээ, ачааны олс бэхлэгдсэн байна. Аянга арилгах төхөөрөмж, анемометр байдаг.

толгойн хэсэг

Түүнд тэрэг, бараа зөөхөд зориулж хоёр олсоор хийсэн блокуудыг бэхэлсэн. Дээд талд дохионы гал суурилуулсан бөгөөд доод хэсэгт тэрэгний буфер зогсоол суурилуулсан.

хяналтын кабин

Төхөөрөмж нь цамхагийн дээд хэсэгт байрлах тусгай бэхэлгээ дээр суурилдаг. Энэ нь 20 метрээс ихгүй өндөрт ажилладаг крануудын кабин юм. Өмнөх үеийнхтэйгээ харьцуулахад K-160 нь техникийн төхөөрөмж, халаалтын хавтанг сайжруулсан.

дам нуруу

Бие даасан бүтцийн элементүүд нь фланцын хэсгүүдийн тусламжтайгаар гагнаж, хоорондоо холбогддог.Элементүүд нь өөрөө металлаар хийгдсэн байдаг. Тэдгээр дээр ачааг хөдөлгөж буй тэрэгний хөдөлгөөн байдаг. Сүүлчийн тусламжтайгаар өсөлтийн өөрчлөлтийг өөрчилдөг.

Ажиллаж буй хүрээ

7.5 х 7.5 метр хэмжээтэй (дөрвөн цагирагтай хүрээ) байгууламж дээр тэргэнцэрийг барьдаг эргэдэг цагирагууд байдаг. Хутганы унтраалга нь краны доод хэсэгт байрладаг.

Weathercocks хоёр төлөвтэй байна:

  • тээвэрлэлт;
  • ажиллаж байна.

Кран троллейбус - 4. Тэдний хоёр нь цахилгаан хөтөч ашигладаг, бусад нь ашигладаггүй.

KB-408-д зориулсан төмөр замыг хоёр төрлөөр ашиглаж болно.

  • дугуйрсан;
  • Чигээрээ.

Эдгээр механизмын онцлог нь үндсэн хяналтын тэрэгний байрлалд байдаг. Шулуун төмөр замын төрөл дээр - бүх зүйл нэг тэнхлэгт байна. Бөөрөнхий дээр - дугуйрсан төвийн гадна талд.

Нэмэлт мэдээлэл

Нэмэлт хэсгүүдийн хувьд KB-408 нь янз бүрийн элементүүдтэй: бэхэлгээ, дэгээ хэсэг, холбох хэрэгсэл болон бусад бэхэлгээ:

ачааны эргүүлэгтөхөөрөмждөө хүрд механизм, тоормос, хурдны хайрцаг, хөдөлгүүртэй. Тэд тавцан дээр үлддэг. Сүүлд нь бэхлэх нь дөрвөн боолтоор хийгддэг. Эргэлтийн зорилго - ачааны босоо хөдөлгөөн.

троллейбус эргүүлэг, бүрдүүлэгч элементүүд нь ижил байна. Хоёр хурдтай мотор нь угсралтын талбай дээрх ачааллыг нарийн чиглүүлэх боломжийг олгодог.

Телескоп тулгуурөөр өөр диаметртэй хоолойноос баригдсан, нэг нь нөгөөдөө үүрлэсэн. Тэд тавцан дээр суурилуулсан үед тэнцвэрийг хангаж, цамхгийг барьдаг.

Краны тулгуурцамхагийн оройд бэхлэгдсэн гурвалжин хэлбэртэй. Цамхагийг босгож, барьцааны шугамыг цамхгаас холдуулахад тусална. Засгуур дээр 4 тэнхлэгийн блок, бэхэлгээ, ачаа зөөх олс хэсэг, ачаалал мэдрэгч суурилуулах төхөөрөмж байдаг.

Краныг задалсан хэлбэрээр тээвэрлэж, боломжтой холбох хэрэгслийг ашиглан газар дээр нь угсардаг.

Краны хөдөлгөөнийг төмөр замын механизмаар гүйцэтгэдэг. KB-408 нь цамхагийн эсрэг жинтэй бөгөөд сүүлчийнх нь доор байрладаг.

Өргөлтийн хамгийн дээд өндрийг 77 метр хүртэл нэмэгдүүлэхийн тулд гулсуурыг 30 градусын өнцгөөр хазайлгана. Энэ тохиолдолд хамгийн дээд өсөлт нь ердөө 50 метр байх болно, ачааны хүчин чадал, гэхдээ энэ тохиолдолд зөвхөн нэг хагас тонн байна.

KB-408-д засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай тавцангийн суурь дээр бэхлэгдсэн тавцан байдаг.

Үзүүлэлтүүд

Ачааллын момент, хамгийн их, т 1800
Даац, хамгийн их хүрэх, тонн 6,3
Даацын багтаамж, хамгийн их t 10
Ачааллын хүчин чадал, ачааллын хэсэг тус бүрийн хувьд, т 3
Урт (хэвтээ тэнхлэг), макс/мин, м 32/4,5
Урт (дээд талын цохилт), макс/мин, м 26,6/4,2
Өндөр (horiz. boom), хамгийн их, м 54
Өндөр (дээд талын хөөрөг), макс, м 72,7
Урт (доошоо шилжих), м 5
Хурд (ачаа өргөх), хамгийн их өндөр, м / мин. 30
Хурд (ачаалах), м/мин. 4,8
Троллейбусны хурд (ачаалалтай), м / мин. 30
V кран, м/мин. 12,8
Эргэлтийн хурд, м/мин. 0,65
Суурийн урт, м 7,5
Замын урт, м 7,5
Муруй радиус, мин 12
Эрчим хүч, кВт 77,6
Хэвтээ тэнхлэгтэй ачааны эргүүлгийн хүч, кВт 55
Налуу бум бүхий ачааны эргүүлгийн хүч, кВт 30
Эргэдэг төхөөрөмжийн хүч, кВт 7
Төмөр замын дагуу краныг хөдөлгөх төхөөрөмжийн хүч, кВт 11
Бумын эргүүлгийн хүч, кВт 15
Бүтцийн масс 54,8
Эсрэг жингийн жин 40,4
нийт жин 95,2

Хэрхэн удирдах вэ

Цацрагийн хийц нь ачааллыг суурилуулах газар руу илүү жигд чиглүүлэх боломжийг олгодог.

Цамхагийн краныг бүхээгт байрлах тусгай программ хангамж, техник хангамж, тухайлбал хянагч, радио удирдлагатай консолоор удирддаг.

Буух, өргөх хурдыг солих нь нэг шилжүүлэгчийн тусламжтайгаар хийгддэг.

Энэхүү тогоруу нь арван гурван хувилбараар ялгагдана, зөвхөн ачааллын хэмжээ (20, 30, 35), ачааны багтаамж, өргөх, буулгах утгууд нь ялгаатай байдаг.

Цацраг өргөлтийг 43 градус, 30 градус гэх мэт өнцгөөр суурилуулсан.

Кран нь:

  • хяналтын механизмын өөрийгөө оношлох систем,
  • GPRS-ээр алсын удирдлага,
  • мэдрэгчтэй удирдлага,
  • моторын давтамжийн хяналт.

Салоны агааржуулалтын системийг мөн тусад нь зарна.

Краны тоног төхөөрөмжийн нэмэлтүүд:

  • Кабины халаалт.Кран нь +40℃ ба -40℃ хэмд амжилттай ажиллах боломжтой. Учир нь түүний зорилго нь IV бүсэд зориулагдсан. Үүний дагуу операторын бүхээг сайн халаадаг.
  • ачааллын үүр. Өргөх механизм нь ачааллын хяналтын мэдрэгчээр тоноглогдсон бөгөөд үүний ачаар системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг хянадаг.
  • Ачааны элементүүдийн хөдөлгөөнийг хянах. Баярлалаа тусгай төхөөрөмж(давтамж) бетонон хавтан болон бусад ачааллын хөдөлгөөн нь саадгүй, саадгүй явагддаг.
  • Бүхээгийн температурын хяналт.Бүхээгийг орчин үеийн цахим дүүргэлтийн ачаар температурыг зохицуулдаг.
  • Олс тасарсан тохиолдолд хамгаалалтын систем (амортизатор, холбогч).Олс тасрах үед бөмбөрцөг ажиллаж, барина.

Шинэ болон хуучин тоног төхөөрөмжийн өртөг

Орос улсад та шинэ KB-408 краныг дор хаяж 7-10 сая рублийн үнээр худалдаж авах боломжтой. Нязепетровскийн тогорууны үйлдвэрийн үйлдвэрлэгчээс. 40-50 м урт дам нурууг мөн крантай хамт нийлүүлж болно.

Худалдан авагчийн хүсэлтээр худалдагч компани бүхээгийг тоноглож болно орчин үеийн системагааржуулагч,Энэ нь технологийн энэ загварыг дэмжих нь дамжиггүй.

2005 оны тоног төхөөрөмжийг 4.5 сая рублийн үнээр олж болно. Шинэ сэрээ өргөгч нь илүү үнэтэй байх болно. Түүнчлэн цамхагт краныг 800 рублиас түрээслэх нь өргөн хэрэглэгддэг. нэг цагт.

Тиймээс KB-408 загвар нь техникийн тоног төхөөрөмж, даацын хүчин чадлаараа тэргүүлэгчдийн дунд тэргүүлдэг. Энэ нь зах зээл дээр харьцангуй хямд үнэтэй, маш олон зүйлтэй эерэг саналгүйцэтгэгчдийн дунд. Хэрэв сонголт нь өндөр чанартай өргөх тоног төхөөрөмжтэй холбоотой бол та KB-408 цамхагт краныг сайтар судалж үзэх хэрэгтэй.

Та KB-408 цамхаг өргөх, ачаа тээвэрлэх механизмын ажиллагааны видеог эндээс үзэх боломжтой.



Үүнтэй төстэй нийтлэлүүд