Машины хурд хэмжигч нь аюулгүй, тохь тухтай зорчих чухал хэсэг юм. Машины эзэмшигч бүр энэ төхөөрөмжийг юунд зориулсныг мэддэг боловч хурд хэмжигч яагаад ажиллахаа больсон шалтгааныг хүн бүр тэр даруй олж чадахгүй. Хурд заагч нь буруу тоог харуулсан эсвэл бүрэн ажиллагаагүй болсон үед энэ нь тааламжгүй зүйл юм.
Хурд хэтэрч, авах магадлал өндөр байна. Эсвэл эргэлтэд огт нийцэхгүй байна. Эдгээр таагүй нөхцөл байдлаас зайлсхийхийн тулд та төхөөрөмжийн ажиллагааны зарчим, хамгийн их зүйлийг мэддэг байх ёстой магадлалтай шалтгаануудтүүний эвдрэлд хүргэж байна.
VAZ 2110, 2111, 2112 хурд хэмжигч яагаад ажиллахаа больсон шалтгаан
Холл нөлөө нь аливаа хурд хэмжигч зүрх сэтгэлд байдаг. Хянагч нь хурд мэдрэгчээс өгөгдлийг хүлээн авдаг бөгөөд энэ нь дугуйны эргэлтийн хурдтай пропорциональ дохио өгдөг. "Арав дахь" VAZ гэр бүлийн машинууд дээр хурд хэмжигч эвдэрсэн хамгийн нийтлэг шалтгаануудын нэг бол контактуудын исэлдэлт юм. Тэднийг цэвэрлэхэд ойролцоогоор 10-15 минут шаардагдах бөгөөд энэ нь асуудлыг хамгийн энгийн бөгөөд үр дүнтэй арилгах явдал юм.
Энэ видеонд хурд хэмжигч яагаад машин дээр ажилладаггүй шалтгааныг тайлбарласан болно.
Гэхдээ хэрэв энэ нь тус болоогүй бөгөөд хурд хэмжигч VAZ 2110, VAZ 2111, VAZ 2112-т ажиллахаас татгалзсан хэвээр байгаа бол эдгээр машины эзэд илүү шаргуу ажилд бэлтгэх хэрэгтэй болно. Дараахь эвдрэлүүдэд дараахь зүйлс орно.
- Утасны хэв гажилт дотоодын автомашин нь бас нийтлэг "уяа" юм. Бүх утсыг согогтой эсэхийг нүдээр шалгах шаардлагатай. Хэрэв юу ч олдоогүй бол бүрэн итгэл утаснуудын "цагираг" хийх, дотоод судлууд эвдэрч болзошгүй;
- Гал хамгаалагчийг шалгана уу. Энэ нь зүгээр л шатаж болно;
- Асуудал нь хурд мэдрэгч өөрөө байж магадгүй юм. VAZ 2110, 2111, 2112 автомашинуудад энэ тохиолдолд алдаатай механизмыг яаралтай солих шаардлагатай байна. Гэхдээ эхлэгчдэд зориулж ажиллах механизмыг шалгах нь зүйтэй хэвээр байна: төхөөрөмжийг хайрцгаас аваад өрөмийг төхөөрөмжид холбоно уу. Хэрэв энэ нь ашиглагдах боломжтой бол эргүүлэх хүчийг төхөөрөмжид дамжуулах болно;
- Багажны самбарыг алдаатай эсэхийг шалгахыг зөвлөж байна. Хэрэв устгасан бол буруу гэсэн үг урвуу суурилуулалт, сумыг дэвсгэр дээр тусахад хүргэж болзошгүй юм.
Эдгээр нь асуултанд хариулах хамгийн магадлалтай шалтгаанууд юм: яагаад хурд хэмжигч ажиллахгүй байна вэ? Энэ зарчмыг "форсунк" хөдөлгүүрийн эзэд болон "карбюратор" эзэмшигчдийн хувьд хоёуланг нь дагаж мөрдөх ёстой. Хэрэв бүх процедурыг дуусгасны дараа асуудлыг олж шийдээгүй бол энэ тохиолдолд тээврийн хэрэгслийн цогц оношлогоо хийх шаардлагатай болно.
Бид хурд мэдрэгчийг сольж өгдөг
Хэрэв шалтгаан нь мэдрэгч дээр байгаа бол та үүнийг өөрөө сольж болно. Үүнийг цахилгаан хэрэгслийн ашиглалтын туршлага багатай хийж болно. Журам:
- Өмсөхөө мартуузай латекс бээлийхүчдэлгүй болсноос хойш онгоцны систем машин, та тааламжгүй мэдрэмжийг авах боломжтой.
- Дараа нь та мэдрэгчийг олох хэрэгтэй. Дүрмээр бол "арав дахь" үеийн машинууд дээр механизм нь хөтөч ба уян голын үзүүрийн хооронд байрладаг.
- Төхөөрөмжийг олсны дараа хаврын бүх хавчаарыг арилгаж блокыг утсаар салгах шаардлагатай байна.
- Дараа нь 22 товчлуурыг ашиглан механизмыг дискнээс салгав.
- Энэ нь ажлыг дуусгаж байгаа боловч бага зэрэг үлдэх болно. Дараа нь шинэ төхөөрөмж суулгасан болно. Үүнийг энгийнээр хийдэг боловч хамгийн гол нь мэдрэгчийн саваа хөтөчийн төвд оруулах явдал юм. Дараа нь урвуу дарааллаар бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг чангалж, бэхэлж, шинэ механизмыг шалгаж эхлэх хэрэгтэй.
Сайн уу, миний энгийн уншигч. Одометр ба хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгаа, эдгээр төхөөрөмжийн ажиллагааг хэрхэн сэргээх талаар энэ бичлэгт би танд хэлэх болно.
Өчигдөр хурд хэмжигч ба одометр хэмжигдэхүүн амжилтгүй болжээ. Үүний зэрэгцээ тэд ажиллахаа больсон. Машин явах нь тийм ч тохь тухтай биш юм. Өчигдөр би яагаад ийм байж болохыг олж мэдэв. Тэдгээрийн дийлэнх нь odometer-ийн тухай ярьдаг байсан ч хурдны хэмжигчээс илүү их санаа зовдог.
Би Интернетээс хайж, үүнтэй төстэй асуудлуудыг уншсан. Би өөртөө 2 үндсэн шалтгааныг олж тогтоосон.
1) Хурд мэдрэгч.
2) Цэвэрхэн дээр байсан холбоо тасарлаа.
Би өнөө өглөө энэ асуудлыг шийдсэн. Миний хурдны мэдрэгч хаана байгааг би урьдчилж мэдсэн. Би автомат хурдны хайрцагтай. Би бүгдийг олж мэдсэн, мэдрэгч нь хяналтын цэгийн дээд хэсэгт, зүүн талд, аялалын чиглэлд, зүүн намтарны үений хажууд байрладаг.
Мэдрэгчийн байршил. Холболт тасарсан.
мэдрэгч дотор их хэмжээний шороо харагдана.
Энэ газрын шороог би гайхаж байсангүй, яагаад гэвэл энэ газар цэвэр байж чадахгүй.
Би мэдрэгчийн эргэн тойрныг халив, нойтон алчуураар цэвэрлэв. Цэвэрхэн байг.
Мэдрэгчийг өөрөө боолт, самаргүйгээр холбодог. Энэ хайрцгийн тусгай нүхэнд хавчуулагдсан бололтой. Мэдрэгчийг арилгахын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй.
- Мэдрэгчийн хайрцаг дээрх халиваар хайрцагны нүхээр дар.
- Мэдрэгчийг цагийн зүүний дагуу эргүүлнэ
- Мэдрэгчийг хайрцагны их биеээс татаж ав.
Гэрэл зургийг үзнэ үү.
Мэдрэгчийг хэрхэн суурилуулсан
Тиймээс би мэдрэгчийг гаргаж авлаа, одоо та үүнийг цэвэрлэж болно. Мэдээж дотор нь маш их шороо байсан. Бүх зүйл гялалзаж байв. Үүний зэрэгцээ би мэдрэгч холбогчийг цэвэрлэсэн, энэ нь бас бохир байсан.
Мэдрэгч татав
Хурд мэдрэгчийн холбогч
Хурд мэдрэгч, хажуугийн харагдац
Хурд хэмжигч нь хөдөлгөөний агшин зуурын хурдыг хэмжиж харуулдаг, мөн машины туулсан зайг тооцдог тээврийн хэрэгслийн чухал хэсэг юм. Энэ өгөгдлийг багажны самбар дээр байрлах тусгай мэдрэгчээр харуулсан болно. Хэрвээ энэ төхөөрөмж Дүрмийг дагаж мөрдөхийн тулд зорчигч болон жолоочийн амь нас эрсдэлд орно замын хөдөлгөөн мөн тогтоосон хурдны горим нь жолоочийн хувьд хэцүү байх болно. Тиймээс жолооч бүр анхаарал тавих ёстой техникийн нөхцөл хурд хэмжигч ба эвдрэлийн шалтгааныг цаг тухайд нь, бие даан тодорхойлж, арилгах боломжтой байх.
Хурд хэмжигч байх нь тээврийн хэрэгслийн хувьд заавал байх ёстой гэж үздэг, учир нь энэ нь зөвхөн машины хурдыг тодорхойлоход тусалдаг төдийгүй бүхэл бүтэн үйл ажиллагааны туршид туулж өнгөрүүлсэн зайг харуулдаг. Сүүлчийн мэдээллийг хурд хэмжигч багцад багтсан тоолох нэгж харуулдаг бөгөөд үүнийг odometer гэж нэрлэдэг. Түүний тусламжтайгаар драйвер нь тос эсвэл жишээ нь шүүлтүүрийг хэзээ солих шаардлагатайг яг таг тодорхойлж өгдөг. Нэмж дурдахад, хуучин машин худалдаж авахад ийм өгөгдөл хамгийн сүүлийн үеийнхээс хол байдаг. Түүнчлэн, odometer-ийн ачаар та туулсан км-ийн талаархи завсрын мэдээллийг олж авах боломжтой. Энэхүү функцээр автомашин сонирхогч нь түлшний зарцуулалтыг тооцоолох эсвэл гэрээс ажил хүртэлх зайг хэмжих боломжтой.
Хурдыг зөв тодорхойлох нь ажлын үндсэн элементүүдээс хамаарна - уян гол ба хөтөчийн кабель. Тэдгээрийн тусламжтайгаар эргэлтийн хөдөлгөөнийг дамжуулалтаас төхөөрөмж рүү шууд дамжуулдаг, өөрөөр хэлбэл тэд тээврийн хэрэгслийн бүх системийг нэвт шингээж, багажны самбар ба хурдны хайрцгийг холбодог.
Хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь зуун жилийн турш бодит байдал дээр өөрчлөгдөөгүй байна. Ийм удаан хугацаанд зөвхөн заагчийн механизмд өөрчлөлт гарсан.
Өнөөдөр электрон ба механик гэсэн хоёр төрлийн хурд хэмжигч байдаг.
Тэдгээрийн эхнийх нь дэлгэцэн дээрх тоонуудтай адил электрон заагчаар тоноглогдсон, хоёр дахь нь механик хэлбэртэй, сум хэлбэртэй байна. Соронзон индукцийн хурд хэмжигч нь механик хэрэгслийн дунд хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг төхөөрөмж юм. Энэ нь тоолох, өндөр хурдны гэсэн хоёр механизмаар тоноглогдсон. Цахим хурд хэмжигч төхөөрөмжийн хувьд гадна талаасаа механик хувилбараас ялгаатай биш бөгөөд тэдний ажилд зөвхөн зарим ялгаа байдаг.
IN орчин үеийн машинууд механик хурд хэмжигч төхөөрөмжийг бараг ашигладаггүй. Ялангуяа тэдний алдаа мэдэгдэхүйц их байгаа тул 15%, электроникийн хувьд зөвхөн 5% байна. Нэмж дурдахад механик хөтөч ба ийм хурд хэмжигч элементүүд цаг хугацааны явцад элэгдэж, өөрчлөгдөх шаардлагатай болдог бөгөөд энэ нь нэлээд төвөгтэй бөгөөд цаг хугацаа шаарддаг ажил юм, учир нь та кабелийг нэг нугалалгүйгээр шулуун тавих хэрэгтэй.
Хурд мэдрэгч ажиллахгүй байна, шалтгаан
Хурд хэмжигчийн эвдрэлийн хамгийн тод шинж тэмдэг бол тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байх үед түүний сум хөдөлгөөнгүй байх явдал юм. Нэмж дурдахад зүү нь татвалзаж магадгүй ч төхөөрөмж хангалттай хурдыг харуулахгүй хэвээр байх болно. Хурд хэмжигчтэй холбоотой асуудал үүсгэж болох хэд хэдэн шалтгаан бий.
1. Хэрэв хурд хэмжигч голыг уян хатан тэнхлэгт бэхэлсэн самар унасан бол. Энэ бол хурд хэмжигч ажиллахгүй байх хамгийн нийтлэг бөгөөд энгийн шалтгаан юм. Самарыг чангалж, бэхэлгээг найдвартай чангалснаар нөхцөл байдлыг амархан засч залруулж болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв энэ процедур хүссэн үр дүнд хүрээгүй бол цааш нь харах хэрэгтэй.
2. Хэрэв уян хатан босоо амны ашиглалтын явцад эвдэрвэл. Энэ нь машиныг удаан хугацаагаар ажиллуулах явцад ихэвчлэн тохиолддог бөгөөд хэсэг нь зүгээр л элэгдэж, хагарч болно. Энэ тохиолдолд алдааг олж засварлах нь илүү хэцүү байх болно, гэхдээ юу ч боломжгүй юм. Нөхцөл байдлыг урагдсан элементийг солих замаар шийддэг.
3. Хэрэв хяналтын самбар дээр байрладаг хурд хэмжигч механизм өөрөө эвдэрсэн бол. Та механизмыг солих замаар ийм эвдрэлийг арилгах боломжтой.
4. Хэрэв босоо амны кабель хуурай бол. Ийм нөхцөлд төхөөрөмжийн гол бүрэлдэхүүн хэсэг болох хагас эвхэгддэг босоо амыг тослох шаардлагатай байдаг. Энэ нь PVC хоолойд байрлуулсан тусгай бүрхүүлд байрладаг. Энэ нь чийг, өөх тосыг механизмд оруулахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь уян хатан босоо амны нарийвчлалтай, тасралтгүй ажиллахад маш чухал үүрэг гүйцэтгэдэг. Хэрэв шингэн нь хуурай бол төхөөрөмжийн зүү нь зангирч, жолооч ердийн чимээ сонсох болно.
5. Нэмж дурдахад хурд хэмжигч ба түүний элементүүдийг буруу суурилуулсан нь ийм эвдрэл үүсгэдэг.
6. Хэрэв хурд хэмжигчийн сум хуваарийн хэмжээнээс унасан боловч зогсох үед ч, тээврийн хэрэгсэл хөдөлж байхдаа ч байрлалаа өөрчлөхгүй бол энэ нь эсрэг талын булаг тасарсныг илтгэнэ.
Хурд хэмжигч кабель хатсан, хэрхэн тослох, ажлын явц үе шатууд
Кабелийг тослохын тулд танд дараахь материал, багаж хэрэгсэл хэрэгтэй болно.
1. Тусгай тос.
2. Түлхүүр.
3. Халив.
Эхлэх:
1. Нэгдүгээрт, та бүрхүүлээ онгойлгож, кабелийг хайрцагнаас гаргаж авах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр самбар дээрх ажиллагааг ихээхэн хөнгөвчлөх болно. Сокет нь хөдөлгүүрийн тасалгааны төвд байрладаг.
3. Бид элементийг гаргаж аваад цөөн хэдэн боолтыг буулгаж ав.
4. Одоо бид самбарыг шууд сүлжээнээс гаргаж авав.
5. Хоёр талдаа холбосон самарыг задлах шаардлагатай төхөөрөмжийг салга.
6. Бид уян хатан босоо амыг хөтөч рүү гаргаж, тулгуур угаагчийн төгсгөлийг тарааж, зайлуулна.
7. Бүрхүүлээс хэсгийг үе шаттайгаар сугалж авах ёстой.
8. Керосин ашиглан хуучин тосыг арилгаж дараа нь хэсгүүдийг нь хатаах шаардлагатай.
9. Драйверын талаас 2/3 урттай элементийг тослох хэрэгтэй.
10 Бид үүнийг бүрхүүлд хийж, түгжигч угаагчаар хаагаад буцааж суулгана.
11. Даралтын самарыг сайтар чангална.
12. Хяналтын самбарыг бас дахин засах хэрэгтэй.
Хурд хэмжигчийг сольж, ажлын явцыг үе шаттайгаар
Хурд хэмжигчийг солихын тулд самбарыг дээр дурдсан дарааллаар буулгаж зайлуулах шаардлагатай бөгөөд дараа нь хурд хэмжигчийг өөрөө авах шаардлагатай. Үнэндээ, өөрийгөө солих хурд хэмжигч нь нэлээд хүнд процесс боловч үүнийг гэртээ хийх боломжтой байдаг. Үнэн хэрэгтээ хурд хэмжигчийг солихын тулд та хуучин холболтоос цахилгаан холбогчийг салгаад шинэ төхөөрөмжид холбох хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд кабелийн самарыг бахө ашиглан буулгаж, шинэ хурд хэмжигчтэй холбоно уу. Зарим автомашин, ялангуяа VAZ 2109-д хурд хэмжигч кабелийг хурдны хайрцгаас салгаж авдаг. Энэ холболт нь хурдны хайрцгийн ойролцоо, тээврийн хэрэгслийн доод хэсэгт байрладаг.
VAZ 2109-ийн жишээг ашиглан кабелийн самарыг салгав.
1. Бид самрын тусгай нүдэнд хүчтэй утас эсвэл зөөлөн утас уядаг.
2. Доод талын хурдны хайрцгийн талаас кабелийг өөрсдөө чиглүүлээд утасны төгсгөл нь тээврийн хэрэгслийн дотор талд үлдэнэ.
3. Бид хуучин олсноос утсыг тайлж, шинэ уяатай холбоно.
4. Дараа нь та үүнийг салон руу татаад холбох хэрэгтэй.
Заримдаа анхны бус кабель дээр нүдний шил байдаггүй. Энэ тохиолдолд бид самарыг шууд оронд нь ашигладаг. Түгжих угаагчийг оруулахад хялбар болгохын тулд литолоор тослох хэрэгтэй.
Ямар ч тохиолдолд хурд хэмжигч эвдэрсэн нь нэлээд ноцтой эвдрэл бөгөөд үүнийг зөвшөөрөх ёсгүй. Хэрэв байгаа бол үүнийг мэдэх нь чухал юм тээврийн хэрэгсэл нэг механизм нь зохих ёсоор ажиллахгүй байгаа тул удалгүй нөгөөгөө буруу ажиллуулахад хүргэж болзошгүй юм. Хүн бүхэн хурд хэмжигчгүйгээр дагаж мөрддөггүй замын ердийн дүрмийг дурдахгүй байхын аргагүй. Дээрх зааврын дагуу та эвдрэлийн шалтгааныг амархан олж, мэргэжилтнүүдээс тусламж хүсэхгүйгээр арилгах боломжтой. Гэсэн хэдий ч, тус бүрийн хувьд баримтыг авч үзэх нь зүйтэй юм автомашины загвар энэ төхөөрөмжийг буулгах, суурилуулах хоёрын онцлог шинж чанарууд байдаг.
Ихэнх тохиолдолд VAZ-2110 тарилга нь электрон хурд хэмжигчээр тоноглогдсон байдаг. Дүрмээр бол тэд өөрсдийгөө янз бүрийн байдлаар илрүүлж болох эвдрэлийн улмаас ихэвчлэн түгшдэг. Хэрэв VAZ 2110 дээрх хурд хэмжигч түүнд тохирохгүй бол автомашины эзэн асуудалтай тулгарвал эвдрэлийн нарийн төвөгтэй байдлыг олж мэдэх хэрэгтэй. Эцсийн эцэст, төхөөрөмж огт ажиллахгүй эсвэл ажиллахгүй байж магадгүй, гэхдээ хэсэгчлэн, харагдахуйц эвдрэл гэмтэлтэй байж магадгүй юм.
Асуудлыг арилгахын тулд түүний үүссэн шалтгааныг олж мэдэх хэрэгтэй.
Хурд хэмжигчийн эвдрэлийн ердийн шалтгаанууд
VAZ 2110 дээр тэрээр хурд хэмжигч ажилд оролцдог нь нууц биш юм. Хэрэв та машинаас цахилгааны холболтын диаграммыг авбал электроникийн хүчээр ажилладаг болохыг анзаарах болно бэхэлгээний блок 10 ампер гал хамгаалагчтай.
Хурд хэмжигч эвдэрвэл хамгийн түрүүнд хийх ёстой зүйл юм бүх харилцагчдыг шалгах... Магадгүй эвдрэл нь нэг контактын исэлдэлтээс үүдэлтэй байж магадгүй юм.
Харилцагчдын хэвийн төлөв байдлын талаар бодох нь зүйтэй болзошгүй асуудлууд хурд мэдрэгч дээр... Эсвэл түүний холбогчдод. Үнэн хэрэгтээ тэдгээр нь тоос шороо, шороо, чийгтэй байнга холбоотой байхаар байрладаг. Тиймээс болзошгүй бохирдлыг сэгсрэхийн тулд утсыг бага зэрэг мушгих нь илүүц биш байх болно. Тэднийг олж, илүү нямбай цэвэрлэхийг хичээх нь дээр.
Заримдаа холбогчийг шалгах нь тус болохгүй. Дараа нь. Мэргэжилтэн байх шаардлагагүй бөгөөд гаражид тусгай тоног төхөөрөмжтэй байх шаардлагатай. Энгийн өрөм эсвэл халив хангалттай байх болно. Ажиллахын тулд танд хамтрагч хэрэгтэй болно..
Тиймээс бид халиваа аваад цагийн зүүний эсрэг эргэлтийн горимд оруулаад мэдрэгчийн хөтөчийг хавчуулаарай. Түнш нь гал асааж, хурд хэмжигчийг хянадаг. Энэ мөчид та халиваа асаах хэрэгтэй.
Хэрэв хурд хэмжигч ажиллахгүй бол хурд мэдрэгчийг солих цаг болжээ. Хэвийн ажиллагаатай тохиолдолд та дамжуулалтын дотор байрлах хөтөчөөс асуудлыг хайх хэрэгтэй.
Хэрэв бид хурд мэдрэгчийн тухай ярьж байгаа бол түүний хөтөчийн голын залгуурыг шалгах нь зүйтэй юм. Ихэнхдээ босоо ам нь элэгддэг, дугуй хэлбэртэй байдаг бөгөөд энэ нь эргүүлэх хүчийг үр дүнтэй дамжуулах боломжийг олгодоггүй.
Дашрамд хэлэхэд энэ нь хурд хэмжигч зүүг байнга татдаг буруутан юм. Тиймээс хэрэв ийм асуудал ажиглагдсан бол эхний алхам нь босоо амыг шалгаж, дараа нь бусад сонголтуудыг авч үзэх явдал юм.
VAZ-2110 дээр хурд хэмжигч буруу ажиллах хэд хэдэн шалтгаан байж болно. Гэхдээ тэдгээрийг зөвхөн гүнзгий оношилгооны тусламжтайгаар илрүүлэх боломжтой, зөвхөн үйлчилгээний газруудад ашиглах боломжтой.
Хурд хэмжигчийн онцлог шинж чанарууд
Манай машин дээрх хурд хэмжигч нь гол дээр байрладаг хяналтын самбар... Тиймээс, хэрэв эвдрэлийн шалтгаан нь хурд хэмжигч дээр байрладаг бол самбарыг бүхэлд нь өөрчлөх хэрэгтэй. Харамсалтай нь сэлбэг хэрэгсэл нь тусдаа байдаг хяналтын самбар нийлүүлээгүй Энэ нь хурд хэмжигч эвдэрсэн үед түүнийг солиход төвөгтэй байдаг.
Зарчмын хувьд дээр дурдсан бүх зүйл нь үүссэн эвдрэлийг хурдан арилгах, хурдан арилгах боломжийг олгодог. Гэхдээ VAZ-2110 дээрх хурд хэмжигч ажиллахгүй бол шалтгааныг нь илүү хурдан тооцоолох боломжтой үйлчилгээний газартай холбоо барих нь илүүц биш гэдгийг санах хэрэгтэй.
Машинд суурилуулсан төхөөрөмжүүд нь гудамжаар явж байхдаа нөхцөл байдлыг хянах, хөдөлгүүр болон бусад бүх системийн ажиллагааг хянах боломжийг олгодог гэдгийг та мэднэ. Бусдын дунд хурд хэмжигч нь онцгой байр суурь эзэлдэг. Энэ нь жолооны хүрдний дээд талд байрлах самбар дээр байрладаг. Түүний тусламжтайгаар жолооч машин ямар хурдтай явж байгааг олж мэднэ.
ВАЗ-2110 форсунк дээр суурилуулсан хурд хэмжигч зөв ажиллахгүй байгаа тохиолдолд жолооч хүн эрүүл мэнд, зорчигчдын амь насыг эрсдэлд оруулдаг. Үүний зэрэгцээ тэрээр замын цагдаагийн офицероос хэтэрхий их мөнгөөр \u200b\u200bторгуулийг амархан "олж авах" боломжтой өндөр хурд... Тиймээс үйлчилгээ үзүүлдэг хурд хэмжигч нь олон бэрхшээлээс зайлсхийдэг.
Хурд хэмжигчийн эвдрэлийн талаар юу хэлж байна
Энэхүү төхөөрөмжийн эвдрэлийн гол шинж тэмдгүүд нь дараах байдалтай байна.
- машин хөдөлж байгаа хэдий ч сум байрандаа үлдэнэ;
- жолоодох үед хэлбэлздэг эсвэл хөлддөг;
- хүйтэн үед төхөөрөмж хэвийн ажилладаг цахилгаан станц, гэхдээ дараа нь сум хөдлөхөө болино.
Хэрэв дээр дурдсан шинж тэмдгүүд олдвол эвдрэлийг аль болох хурдан шийдвэрлэх, засах шаардлагатай байна.
Яагаад хурд хэмжигч эвдэрдэг вэ?
Зарим тохиолдолд хурд хэмжигчийг бие даан засах нь хэцүү биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Бусад нь мэргэжилтнүүдийн тусламж шаардагдана.
Тиймээс контактуудын исэлдэлтийг арилгахад нэлээд хялбар гэмтэл гэж үздэг. Хөдөлгөөний хурд тогтвортой хэвээр байгаа хэдий ч сумны "үсрэх" шинж чанар юм. Асуудлыг арилгах нь контактуудыг цэвэрлэх замаар үүсдэг.
Утаснууд нь элэгдсэн байна. Энэ шалтгааныг хөдөлгүүр асаах үед сумны эмх замбараагүй хөдөлгөөнөөр сэжиглэж болно. Үүний зэрэгцээ шинжээчид заримдаа асуудал удаан хугацаанд илэрдэггүй болохыг тэмдэглэжээ. Үүнийг шалгагчаар тодорхойлох боломжтой.
Эвдэрсэн мэдрэгч. Гүйцэтгэл нь эргэлзээтэй байгаа хурдны хяналтын төхөөрөмжийг сайн мэддэг төхөөрөмжөөр сольсон. Хэрэв энэ процедурын дараа хурд хэмжигч хэвийн ажиллаж эхэлсэн бол цаашид эвдрэл хайх нь утгагүй болно. Ихэнх тохиолдолд мэдрэгч нь орон байраа устгаж, ус эсвэл шороо орсны дараа ашиглах боломжгүй болдог.
Холбогч. Тэд VAZ-2110-т шороо байнга унадаг газарт байдаг. Үүний үр дүнд холбоо тасарч хурд хэмжигч зүү эмх замбараагүй хөдөлдөг. Холбогчийг бүрэн цэвэрлэж, холболтыг шалгах шаардлагатай.
Ихэнхдээ хурд хэмжигч нь босоо амны элэгдэлээс болж доголдож эхэлдэг. Энэ нөхцөлд зөвхөн дараа нь асуудлаас салах боломжтой болно бүрэн орлуулах дээрх хэсэг.
Энэ загвар дээр үйлдвэрлэгч нь тогтоодог гэдгийг та мэднэ электрон хурд хэмжигч... Хэрэв тэр эвдэрсэн хүн бол энэ төхөөрөмж нэлээд ноцтой юм, учир нь дээрх төхөөрөмжийг өөрөө зардаггүй. Энэ шалтгааны улмаас та бүхэл бүтэн бамбай худалдаж авах хэрэгтэй болно. Гэсэн хэдий ч арван тохиолдлын есд нь асуудал үнэхээр өөр газар байна.
8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй VAZ-2110 дээр хурд хэмжигч нь хурд мэдрэгчээс мэдээлэл авдаг. Энэ нь эргээд хурдны хайрцагт байрладаг. Тэнд хоёр арааны тусламжтайгаар хурдны хайрцгийн босоо амнаас эргүүлэх моментийн талаархи мэдээллийг хүлээн авдаг.
16 хавхлагатай хөдөлгүүртэй автомашины хувьд бүх зүйл адилхан ажилладаг.
Ихэнх тохиолдолд дээр дурьдсанчлан асуудал нь мэдрэгч хэтэрхий бохирдсон байдаг. Ерөнхийдөө VAZ-2110 нь бүрээсний доор тоос шороо байнга хуримтлуулдаг. Энэ нь газрын тостой холилдоход нэлээд тогтвортой хаалт үүсгэдэг. Үүний үр дүнд хурд хэмжигч унших найдвартай байдал нь болзолгүй болдог. Асуудлыг хялбархан шийддэг - мэдрэгчийг цэвэрлэж хатаана.
Үүнийг доороос хийх нь маш тохиромжгүй тул хурдны хайрцгаар шууд нэвтрэхэд илүү тохиромжтой байх болно гэдгийг санах нь зүйтэй.
Өөр нэг нийтлэг шалтгаан бол цахилгаан эрчим хүчний сүлжээний асуудал юм. Энэ бүгдийг шалгах хэрэгтэй. Нэмж дурдахад дараахь зүйлийг анхаарч үздэг.
- терминал дахь утсыг найдвартай бэхлэх;
- тэдний ерөнхий байдал;
- бэхэлгээний блок дотор байрлах гал хамгаалагч.
Цахилгааны сүлжээнд ямар ч гэмтэл илрээгүй тохиолдолд та мэдрэгчийг өөрөө авах хэрэгтэй болно. Түүний эвдрэл нь хурд хэмжигчийн эвдрэлийн гурав дахь нийтлэг шалтгаан юм. Үүнийг шалгах нь дараах дарааллаар хийгдэнэ.
- мэдрэгчийг хурдны хайрцгаас салгасан;
- өрөмдөх эсвэл халивыг шураг горимд шилжүүлсэн хөтөч дээр байрлуулсан;
- гал асаах;
- өрмийн товчлуур дээр дарж дискийг эргүүлнэ.
Хурд хэмжигч зүү хөдөлж эхэлсэн нөхцөлд хяналтын төхөөрөмж бүрэн ажиллагаатай байгааг хүлээн зөвшөөрөх хэрэгтэй. Энэ нь нэг зүйлийг хэлнэ - алдаа нь хурдны хайрцгийн хаа нэгтээ байдаг. Энд та эвдрэлийг өөрөө л засах боломжтой. туршлагатай автомашин сонирхогч эсвэл мэргэжлийн слесарь. Сум газраас хөдлөхгүй бол мэдрэгчийг өөрөө солиход хангалттай байх болно.
Дүгнэлт
Ойлгоход хялбар тул ихэнх тохиолдолд хурд хэмжигчийг бие даан засах боломжтой байдаг. Гэсэн хэдий ч тэдний талаар эргэлзэж байгаа нөхцөлд шинжээчдэд хандах нь дээр. Буруу үйлдлүүд нь асуудлыг улам даамжруулахад хүргэж, улмаар шаардлагагүй зардлыг дагуулдаг.
