Гаалийн холбооны комиссын 2011 оны 12-р сарын 9-ний өдрийн 2015 оны 1-р сарын 1-ний өдрийн 877 дугаар шийдвэрийн дагуу Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр болсон.
Энэхүү журам батлагдсанаар жолооч нарт хэрхэн нөлөөлсөн бөгөөд 2017-2018 онд өвлийн улиралд зуны дугуй ашиглах төлөвтэй байна уу?
Өвлийн улиралд зуны дугуй хийхийг хориглоно
Өвлийн улиралд зуны дугуй хийхийг хориглоноБиднийг даруй тарчлаахгүйн тулд зуны дугуйг өвлийн улиралд ажиллуулахыг хориглодоггүй гэж хэлье. Яаж, яагаад бид доор авч үзэх болно.
Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын "Ажиллаж буй тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлага" 8-р хавсралтын 5.5 дахь заалт "Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай"зуны улиралд хадаастай, өвлийн дугуйгүй тээврийн хэрэгсэл ашиглахыг хориглодог.
5.5. Зуны улиралд хальтиргаагүй тулгууртай дугуйгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно (6-р сарын 7-р сар).
Энэхүү хавсралтын 5.6.3-т заасан шаардлагыг хангасан өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг өвлийн улиралд ажиллуулахыг хориглоно. (12-р сарын 1-р сарын 2-р сар)... Тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд өвлийн дугуй суурилуулсан.
5.6. Дугуйг дараахь тохиолдолд ашиглах боломжгүй гэж үзнэ.
5.6.3. Мөсөн буюу цасан бүрхүүлтэй замын гадаргуу дээр ажиллах зориулалттай өвлийн дугуйны үлдэгдэл гишгэх гүн, дотор нь гурван оргил, цасан ширхэг бүхий уулын оргил хэлбэрийн тэмдэг, "M + S", "M&S", "MS" (хэзээ элэгдэл заагч байхгүй байх) заасан гадаргуу дээр ажиллах үед - 4.0 мм-ээс ихгүй;
"M + S" тэмдгээр тэмдэглэх Хумсны дугуйг зуны улиралд суурилуулж болохгүй, гэхдээ өвлийн улиралд зуны дугуй ашиглахыг хориглоно... Энэ бол дүрэм журмаар зуны улиралд өвлийн дугуйг хадаасгүй ашиглах боломжийг олгодог.
Энэхүү техникийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр үйлчилж буй нутаг дэвсгэрийн цаг уурын янз бүрийн нөхцлөөс шалтгаалан үйл ажиллагаа явуулахыг хориглох хугацааг уртасгаж болох боловч багасгаж болохгүй.
Гаалийн холбооны гишүүн орнуудын бүс нутгийн засгийн газрын байгууллагууд үйл ажиллагаа явуулахыг хориглох нөхцлийг дээш нь өөрчилж болно.
ОХУ-ын Засгийн газрын 2013 оны 7-р сарын 15-ны өдрийн N 588 тоот тогтоолын дагуу 2015 оны 1-р сарын 1-ээс хойш тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалтуудад нэмэлт өөрчлөлт оруулав. Шинэ хувилбар нь гэмтэл, нөхцөл байдлын жагсаалтын 5.1-т багтсан, тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглоно.
5.1. Суудлын автомашины дугуйны үлдэгдэл өндрийн хэмжээ 1.6 мм-ээс бага, ачааны машин - 1 мм, автобус - 2 мм, мотоцикл, мопед - 0.8 мм.
Тэмдэглэл. Чиргүүлийн хувьд дугуйны гишгүүрийн хэвний үлдэгдлийн өндрийн нормыг тээврийн хэрэгсэл - тракторын дугуйны нормтой адил тогтоодог.
5.1. Дугуйны дэвслэх хэв маягийн үлдэгдэл гүн (элэгдлийн индикатор байхгүй тохиолдолд):
- l ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд - 0.8 мм;
- n2, N3, O3, O4 ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд - 1 мм;
- m1, N1, O1, O2 ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд - 1.6 мм;
- m2, M3 - 2 мм ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд.
Мөсөн буюу цасан бүрхүүлтэй замын гадаргуу дээр ажиллах зориулалттай өвлийн дугуйнуудын үлдэх гүний хэмжээ, дотор нь гурван оргил, цасан ширхэг бүхий уулын оргил хэлбэрийн тэмдэг, "M + S", "M & S", "M S" ( элэгдлийн үзүүлэлт байхгүй тохиолдолд), тогтоосон гадаргуу дээр ажиллах үед 4 мм-ээс ихгүй байна.
Тэмдэглэл. Энэ хэсэгт заасан тээврийн хэрэгслийн ангиллыг ОХУ-ын Засгийн газрын 2009 оны 9-р сарын 10-ны өдрийн 720 дугаар тогтоолоор батлагдсан Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллагааны техникийн зохицуулалтын 1-р хавсралтын дагуу байгуулав.
Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалтын шаардлагын дагуу анхааралдаа авна уу техникийн зохицуулалтад заасан нөхцлөөр тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглодоггүй... Энэ баримт бичигт заасны дагуу өвлийн улиралд зуны дугуй ашиглахыг хориглодоггүй.
Шинэ хэвлэлд өвлийн дугуйны хэвний гүний үлдэгдэл шаардагдах шаардлагыг нэмж оруулсан боловч ашиглах шаардлагагүй болно. Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалтын шаардлага нь техникийн зохицуулалтын шаардлагыг хүчингүй болгодоггүй.
2017-2018 оны өвлийн зуны дугуйны торгууль
Өвлийн дугуйны дэвслэх гүн 4мм-ээс бага, зуны дугуй 1мм-ээс багагүй бол торгууль ногдуулна Замын хөдөлгөөний зөрчилд хариуцлага тооцохыг ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд заасан байдаг.
12.5 дугаар зүйл. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглосон нөхцөл байдал, зөрчил гарсан тохиолдолд жолоодох
1. Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалт болон замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын албан тушаалтны хүлээсэн үүргийн дагуу тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглоно. энэ нийтлэлийн -
таван зуун рубльтэй тэнцэх хэмжээний сэрэмжлүүлэг эсвэл захиргааны торгууль ногдуулна.
"Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалтын шаардлагыг жолоочийн зөрчсөн хариуцлага үзүүлэх боломжгүй.
Үндэслэл 2017-2018 онд өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгууль байхгүй.
Өвлийн улиралд зуны дугуй, зуны дугуйтай дугуйнд торгууль ногдуулах тухай хуулийн төсөл Төрийн Думд хэлэлцэгдэж байгаа бөгөөд энэ жил хараахан батлагдаагүй байна.
Өвлийн дугуйны торгууль тун удахгүй танилцуулж магадгүй: холбогдох хуулийн төслийг ОХУ-ын Засгийн газраас саяхан батлав. Захиргааны хуулийн 12.5-т автомашиныг жолоодохыг хориглосон нөхцөлд хариуцлага хүлээлгэх заалтыг өөрчлөх тухай ярьж байна.
Өнөөдөр зуны дугуй хэвийн байна
Хэрэв өнөөгийн нөхцөл байдлын талаар ярих юм бол ОХУ-д зун, өвлийн дугуй солих асуудлыг зохицуулдаггүй бөгөөд дугуйг улирлын бус хэрэглэсэн тохиолдолд торгууль ногдуулдаггүй бөгөөд жолооч нар цаг агаарын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулж дугуй сольдог. ОХУ-ын төв хэсэгт өвлийн дугуйг зуны дугуй болгон өөрчлөх талаар яриагүй удирдамж нь 3-р сарын 15, харин эсрэгээрээ 11-р сарын 15 юм.
Гэсэн хэдий ч эдгээр огноо нь маш нөхцөлт бөгөөд Оросын янз бүрийн бүс нутагт өөр өөр байдаг. Мэдээжийн хэрэг, улирлын чанартай дугуй солихдоо зөвхөн он сар өдөр төдийгүй цаг агаар дээр анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй юм. Хэрэв хуанлийн хавар ирж, замын хажуугаар цас орвол зуны дугуй нь бүрэн тохирохгүй болно. 11-р сард хуурай, цэвэрхэн зам нь өвлийн хувилбарын дагуу хурдан "гутал солих" шаардлагагүй болно.
Өвлийн улиралд зуны дугуйны торгууль - энэ бүхэн яаж эхэлсэн бэ?
Машиныг улирлаас гадуур "гутал" хийх боломжгүй гэсэн цуу яриа удаан хугацаанд үргэлжилж байсан - ийм санаачлагыг Төрийн Думд хэлэлцүүлэхээр нэг бус удаа өргөн барьсан боловч янз бүрийн шалтгаанаар няцаажээ. Тэд дүрмээр дараахь шинэлэг зүйлийг санал болгов.
- Жилийн хүйтэн саруудад өвлийн дугуйг заавал ашиглах - 11-р сараас 3-р сар хүртэл (эсвэл өөр өдрийн температурыг харгалзан үзэх хэрэгтэй).
- Улирлын бус дугуйны торгуулийг танилцуул.
- Зуны дугуйтай дугуйнд торгууль ногдуулах.
- "Буруу" дугуй ашиглах үед даатгалын нөхөн төлбөрийг төлөхгүй байх гэх мэт.
Гэсэн хэдий ч жолооч нар хүлээгээгүй бололтой: зун, зуны өвлийн улиралд өвлийн дугуй, мөн "халзан" гэж нэрлэгддэг дугуйнд торгууль ногдуулах нь хараахан хэрэгжиж эхлээгүй байна. Нэмэлт өөрчлөлтийн төсөл нь зөвхөн төсөл хэвээр байна. 2015 онд хүчин төгөлдөр болсон TR CU 018/2011 "Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" батлагдсан нь Захиргааны тухай хуульд нэмэлт өөрчлөлт оруулах ноцтой шалтгаан гэж үзсэн нь нөхцөл байдлыг өөрчилсөнгүй.
Эрхээ мэдэхгүй байна уу?
2018 - 2019 оны өвлийн дугуйны журам, торгууль
Тиймээс Гаалийн холбооны зохицуулалт Оросын автомашин эзэмшигчдэд олон шинэлэг зүйлийг авчирсан. TR CU 018/2011 нь резин ашиглахтай холбоотой дараахь заалтуудыг агуулдаг.
- Дотор нь "бүх улирлын дугуй" гэсэн ойлголт байхгүй.
- 12-р сараас 2-р сар хүртэл өвлийн дугуйгаар дугуйтай, зүлгээгүй, 6-8-р саруудад зуны дугуйгаар явахыг зөвшөөрдөг.
- Зуны саруудад ховилдсон дугуй дээр машин ажиллуулахыг хориглоно.
- Хэвлэлийн элэгдлийн хязгаарлалтын стандартыг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
Улирлын чанартай дугуй ашиглахыг хориглосон саруудыг өөрчлөхийг зөвшөөрч, бүс нутгийн журмаар батлуулахаар төлөвлөж байна.
Торгуулийн хэмжээний хувьд энэ асуудал эртнээс яригдаж ирсэн. Эхэндээ 5000 рублийн хэмжээг санал болгосон боловч татгалзсан хариу өгчээ. Бусад хэмжээний торгууль ногдуулахыг санал болгосон боловч эцэст нь хэмжээг 500 рубльд тогтоожээ.Зуны улиралд өвлийн дугуй ашиглах нь Урлагийн 1-р хэсэгт хамаарна. ОХУ-ын Захиргааны хуулийн 12.5.
Халзан дугуйны торгууль 2018 - 2019 он
Алдарт "халзан" гэж нэрлэдэг хуучирсан гишгүүртэй резин ашиглах нь мөн шинэ дүрмийн дагуу шийтгэлгүй үлдэхгүй. Хэдийгээр өнөөдөр ч гэсэн энэхүү зөрчлийн улмаас жолоочийг торгож болно. SDA ба тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулахтай холбогдсон журмын дагуу суудлын автомашины гишгүүрийн үлдэгдэл өндөр 1.6 мм-ээс бага, ачааны машин 1 мм, автобус 2 мм, мотоцикл, мопед 0.8 мм-ээс бага байвал замын хөдөлгөөнд оролцохыг хориглоно.
Энэ зөрчлийн торгуулийг Захиргааны хуулийн 12.5-р зүйлд заасны дагуу (1-р хэсэг) ногдуулж, 500 рубльтэй тэнцэж байна. Ирээдүйд хууль тогтоогчид 2000 рублийн торгууль ногдуулахыг санал болгож байна. Энэ өсөлтийг үндэслэлгүй гэж үзэж болохгүй, учир нь "халзан" дугуй нь олон тооны ослын буруутан болдог тул өвлийн улиралд мөсөн дээр аюултай байдаг. “Халзан” дугуй нь хангалттай атгах чадваргүй тул суулгасан машинууд нь эргэх үед хальтирдаг. Үүний үр дагавар нь осол аваар, ихэнхдээ хүний \u200b\u200bамь нас эрсддэг.
Баяжсан дугуйг хориглох
Улирлын чанартай дугуйны хоригоос гадна хууль тогтоомжийн өөрчлөлт нь дугуйтай дугуйны хэрэглээнд нөлөөлнө. Тиймээс бидэнд аль хэдийн танил болсон TR CU 018/2011 зохицуулалт нь Гаалийн холбооны орнуудад зориулагдсан болно.
- Хатгасан дугуй нь тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд суурилагдсан байх ёстой.
- Зуны саруудад 6-р сараас 8-р сар хүртэл хадаастай дугуй ашиглахыг хориглоно.
- Дугуйн нэг метр тутамд хамгийн их тоогоор 60 ширхэг байна. Энэ шаардлага нь 2016 оны 1-р сарын 1-ээс хойш үйлдвэрлэсэн резинэнд хамаарна. Мэдээжийн хэрэг, хэрэв энэ нь замын гадаргуу дээр мэдэгдэхүйц элэгдэл үүсгэдэггүй, сайн наалддаг шинж чанартай бол тусгай туршилтаар тогтоогдсон бол дугуйнд олон тооны бэхэлгээ хийхийг зөвшөөрдөг.
Өнөөдөр дугуйтай дугуй ашигласны торгуулийн хувьд нэг ч байхгүй. Зөвхөн "Баяжуулалтын" тэмдэг байхгүй бол торгуультай байдаг. Энэ нь 500 рубль юм.
Замын цагдаа дугуйны торгуулийг хэрхэн яаж авах вэ?
Хууль тогтоомж, торгуулийн дагуу бүх зүйл тодорхой хэмжээгээр тодорхой болсон боловч дээрх хэм хэмжээг дагаж мөрдөх хяналтыг амьдрал дээр хэрхэн хэрэгжүүлэх вэ гэсэн асуулт хэвээр байна. Дугуйг хэн баталгаажуулах вэ?
Өнөө үед резинэн улирлын хамаарлыг тодорхойлох цорын ганц боломжит арга бол техникийн хяналт юм. Гэсэн хэдий ч, жишээ нь, шинэ машинууд засвар үйлчилгээ хийлгэхгүй байхыг зөвшөөрдөг тул энд цоорхой бий. Нөхцөл байдал нь хуучин автомашины хувьд ойлгомжгүй байдаг тул эцэст нь тэд жилд хоёр удаа биш зөвхөн нэг удаа үзлэг хийх шаардлагатай болдог.
Хэрэв торгуулийн хэмжээг Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн тусдаа хэм хэмжээгээр баталсан бол автомашин эзэмшигчид тохирох төрлийн дугуй ашиглах шаардлагад нухацтай хандах хэрэгтэй болно. Үгүй бол улирлын турш байцаагч нартай хийсэн бүх уулзалтууд нь жолоочийн төсвийг багц дугуйны өртөгтэй харьцуулах хэмжээгээр бууруулах боломжтой юм.
Сайн байцгаана уу, эрхэм уншигч ээ.
Жил бүр хүйтэн цаг агаар ойртох тусам жолооч нар өвлийн дугуйгаа хэзээ өмсөх вэ гэж гайхаж эхэлдэг. Одоогийн байдлаар энэ асуултын хариуг зохицуулалтын эрх зүйн баримт бичгээр зарим талаар зохицуулж байна.
Энэ нийтлэлд зуны дугуйг өвлийн дугуй болгон өөрчлөх хууль тогтоомжийн дагуу тогтоосон нэр томъёоны талаар авч үзэх болно. Нэмж дурдахад резинийг зүй бусаар ашигласны торгуулийг тооцох болно.
Хуулийн дагуу өвлийн дугуйг хэзээ солих вэ?
"Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" TR CU 018/2011 гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын 8-р хавсралтын 5.5 дахь хэсгийг авч үзье.
5.5. Зуны улиралд (зургаа, долдугаар сар, наймдугаар сар) хальтиргаагүй дугуйтай дугуйгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно.
Энэхүү хавсралтын 5.6.3 дахь хэсгийн шаардлагыг хангасан өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг өвлийн улиралд (12, 1, 2-р сар) ажиллуулахыг хориглоно. Тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд өвлийн дугуй суурилуулсан.
Гаалийн холбооны гишүүн орнуудын бүс нутгийн засгийн газрын байгууллагууд үйл ажиллагаа явуулахыг хориглох нөхцлийг дээш нь өөрчилж болно.
Тэгэхээр энэ цэгээс юу ойлгож болох вэ?
Тиймээс автомашины резин ашиглах дараахь интервалууд байдаг.
Авч үзье резин ашиглах боломжтой хугацаатай хүснэгт нэг жилийн хугацаанд:
Өвлийн дугуйны тухай шинэ хууль
Холбооны өвлийн дугуйны тухай хуулинд зуны цагт дугуйтай дугуй ашиглахыг хориглоно гэж заасан байдаг. Velcro-г дулаан улиралд ашиглаж болно. Улирлын чанартай дугуйг цаг тухайд нь солихгүй байх нь замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын түвшинг бууруулж, дугуйны ашиглалтын хугацааг бууруулж, 2018 оны 11-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн торгууль нь 500 рублийн торгууль юм.
Батлагдсан хуулийн төсөлд зуны болон өвлийн дугуй солих хугацааг тогтоожээ. Эдгээр нь бүх улирлын дугуйнд нөлөөлдөггүй боловч дулааны улиралд хадаастай дугуй ашиглахыг хориглодог. Машин сонирхогчид зуны улиралд Velcro дээр сууж болно.
Хуулийн төслийн үндсэн хэм хэмжээ, шаардлага
Өвлийн дугуйны ашиглалтын дүрмийг зохицуулсан шинэ хуульд цогц мэдээллийг багтаасан болно. Батлагдсан хуулийн төслийн тойм:
Өвлийн дугуйны тухай шинэ хуулийн дагуу автомашинчид 12-р сарын 1-нээс өвлийн дугуйг зуны дугуйгаар солих үүрэгтэй. Гэхдээ энэ хугацаанаас өмнө дамжуулагч хэрэгслийг "өөрчилсөн" бол энэ нь зөрчил биш юм. Гуравдугаар сарын 1 хүртэл өвлийн дугуйгаар жолоодохыг зөвшөөрдөг. Гэсэн хэдий ч зарим бүс нутагт улирлын чанартай хамгаалагчийг солих цаг агаар цаг агаарын байдлаас шалтгаалан өөр өөр байж болно.
Хуулийн дагуу ОХУ-д өвлийн улиралд бүх улирлын дугуйг "M * S" гэсэн тохирох тэмдэглэгээтэй тохиолдолд ашиглаж болно. Гэхдээ температур 7 градусаас доош унах үед халуун зун шиг үйл ажиллагаагаа орхих хэрэгтэй.
Янз бүрийн төрлийн резинийг суурилуулах, ажиллуулах улирал
Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж буй гол хүчин зүйл бол тээврийн хэрэгслийн техникийн байдал юм. Тодруулбал, ОХУ-ын цаг уурын нөхцөл байдлаас шалтгаалан манай орны ихэнх автомашинчид зуны болон өвлийн дугуйг ээлжлэн ашиглаж дугуйны дугуйг солих шаардлагатай болдог. Өвлийн дугуйны тухай хуульд юу гэж заасан байдаг вэ? Хүйтний улиралд тээврийн хэрэгслийг тоноглоход ямар шаардлага тавьдаг вэ, зөвхөн бүх улирлын дугуйг ашиглах боломжтой юу, энэ оны 11-р сарын 1-нээс хойш ямар дүрэм журам хэрэгжиж байгаа вэ?
Хуулийн үндсэн шаардлага, заалтууд
Өвлийн дугуй ашиглалтыг зохицуулсан батлагдсан хуулийн төсөлд дараахь өгөгдлийг агуулсан болно.
- Өвлийн дугуйны тухай тодорхой ойлголт ба түүний гол шинж чанарууд. Үүнээс гадна ийм шинж чанар нь тээврийн хэрэгслийн төрөл, түүний даацаас шууд хамаардаг;
- Замын цагдаагийн алба хаагчид ашигласан резинэн техникийн шинж чанар нь тухайн улиралд тавигдсан үзүүлэлттэй тохирохгүй байвал л жолооч нарыг торгох эрхтэй;
- Замын байцаагчийн үзэмжээр торгуулийн хэлбэрээр шийтгэл оногдуулахгүй байж магадгүй - хэрэв үл ялиг алдаатай байвал та тайлбар хийхээр хязгаарлаж болно.
- Хууль тогтоомжийн актанд "бүх улирлын дугуй" гэсэн ойлголт байхгүй. Зун, өвлийн улиралд тодорхой дугуйг ашиглахдаа дугуйны тэмдэглэгээ, тэдгээрийн техникийн үзүүлэлтүүдийг харгалзан үздэг.
- Зуны улиралд хальтиргаагүй баяжуулалтын дугуй ашиглахыг хориглоно;
- Өвлийн улиралд түүнд тавигдах шаардлагыг бүрэн хангасан өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно;
- Журамд заасны дагуу тээврийн хэрэгсэл нь өвлийн 3 сар (12-р сарын 1-ээс 3-р сарын 1) хүртэл өвлийн дугуй, 3 сар (6-р сараас 8-р сар) хүртэл зуны дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой. ОХУ-ын зарим бүс нутагт гүйцэтгэх эрх мэдэлтнүүдийн оруулсан өөрчлөлтийн дагуу ийм хэм хэмжээг нэмэгдүүлэх, бууруулах чиглэлд шилжүүлж болно. Жишээлбэл, 11-р сарын 1-ээс Москвагийн хувьд. Иймэрхүү үг хэллэг нь бүс нутаг бүрийн уур амьсгалын онцлогтой холбоотой байдаг - зарим газарт өвлийн дугуй огт эрэлтгүй байдаг, бусад хэсэгт эсрэгээрээ жилийн туршид тээврийн хэрэгсэлд байх шаардлагатай байдаг.
- Дугуйны хамгийн бага гишгэх гүн - энэ нь 4 мм байх ёстой;
- Дугуйнд тохирох тэмдэглэгээ нь төвд цасан ширхэгээр дүрсэлсэн 3 оргил оргилыг дүрсэлсэн зураг бөгөөд түүний үсэг тэмдэг - M & S, M + S эсвэл M S;
- Үзэгдэхүйц зөрчил дутагдал, дугуйны гэмтэл. Ийм зөрчилд бүрхүүл, зүсэлт, эвдрэл, илт нулимс, дугуйны хажуугийн хажуугийн давхаргыг салгах зэрэг орно.
- Дугуй өөрөө бүх шаардлагыг бүрэн хангаж байсан ч гэсэн дискний хагарал байхгүй;
- Дискэн дээрх бэхэлгээний хэсэг алга болсон (боолт эсвэл самар);
- Тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт (урд, дунд, арын гэх мэт) өвлийн дугуйг хийц, хийц, загвар, төрөл, элэгдэх зэргээр нь ялгахыг хориглоно;
- Жолооч хүн тээврийн хэрэгслийнхээ бүх дугуйнд шаардлага хангасан өвлийн дугуйтай байх ёстой. Жишээлбэл, гурван дискэн дээр өвлийн дугуй, нэг дээр нь зуны дугуй байгаа бол энэ зөрчлийг аль хэдийнээ өвлийн дугуйгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодсонтой адилтгасан болно.
- Өдөр тутмын дундаж температурыг харгалзан 11-р сараас 3-р саруудад автомашинд өвлийн дугуй суурилуулах.
- Хуулийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэх арга хэмжээ авах.
- Тээврийн осол гарсан тохиолдолд даатгалын нөхөн төлбөрийг төлөхгүй байх.
Өнөөдөр өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласан тохиолдолд торгууль ногдуулахгүй байгаа боловч техникийн зохицуулалтын дагуу замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын шаардлага хангаагүй автомашин жолоодсон тохиолдолд халзан резин хэрэглэсэн жолоочийг торгууль ногдуулж болно (өөрөөр хэлбэл гишгүүртэй таарч тохирохгүй). Торгуулийг Урлагийн 1-р хэсэгт заасан болно. 12.5 Захиргааны хууль ба 500 рубльтэй тэнцэнэ.
Өвлийн дугуйг заавал ашиглах хугацаа
Хумсны дугуйны тухай хууль батлагдсан нь олон асуулт, үл ойлголцол үүсгэсэн - яллагдагчаар татах, торгууль ногдуулах аюулаас зайлсхийхийн тулд хэзээ улирлын чанартай дугуй солих шаардлагатай байгаа вэ?
Хэрэв бид резинийг өвлийн улиралд солих цаг хугацааны талаар ярих юм бол нэмэлт өөрчлөлтийг харгалзан хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж буй хуулийн текстийн дагуу тавигдах шаардлагыг дараахь байдлаар томъёолсон болно.
Өвлийн дугуйнд тавигдах шаардлага
Эмх замбараагүй байдалд орохгүйн тулд аль стандартыг одоо байгаа стандартын дагуу өвлийн дугуй гэж үзэж болохыг ойлгох хэрэгтэй. Тэгэхээр, өвлийн дугуйны хангасан шинж чанарууд, дараахь зүйл:
Тээврийн хэрэгслийн эздийн сонирхлыг татдаг зүйл бол өвлийн улиралд "Velcro" буюу бүх улирлын дугуйг дугуй болгон ашигладаг машин жолоодох боломжтой эсэх. Хэрэв ийм дугуй нь техникийн үзүүлэлтүүдийн хувьд шаардлагатай шаардлагыг хангаж, зохих тэмдэглэгээтэй бол тэдгээрийг ашиглахыг зөрчил гэж үзэхгүй.
Өвлийн улиралд шаардлагатай шаардлагыг хангаагүй дугуйгаар явахад 500 рублийн торгууль ноогдуулж болзошгүйг ойлгох хэрэгтэй. Хэдийгээр энэ хэмжээ нь таны хувьд ач холбогдолгүй байсан ч хүйтэн улиралд замын хальтиргаа гулгааг илүү сайн барьдаг тул ийм дугуй байгаа тохиолдолд аюулгүй байдлын баталгааг үл тоомсорлож болохгүй.
Видео: Өвлийн дугуйны тухай хууль батлагдсан уу?
ОХУ-д өвлийн улиралд зуны дугуй жолоодох торгууль
Бүх автомашин сонирхогчид өвлийн улиралд машиндаа тохирох резин, зун нь зун ашигладаг гэдгийг мэддэг. Тиймээс жил бүр өвөл ойртож байгаатай холбогдуулан олон хүмүүс хэзээ машинаа солих, өвлийн улиралд зуны дугуйнд ямар торгууль оногдуулахыг сонирхдог. Эдгээр асуудлыг зарим талаар хуулиар зохицуулдаг. Өвлийн улиралд зуны дугуй суурилуулах тодорхой шийтгэл хараахан батлагдаагүй байна.
Боломжтой өөрчлөлтүүдийн талаар цуурхал
Бараг жил бүр, өвөл болоход автомашин сонирхогчид автомашины дугуй ашиглаагүй байцаагчийг торгоно гэсэн цуурхал тардаг. Энэ асуудлын талаархи мэтгэлцээнүүд удаан хугацаанд үргэлжилж байсан бөгөөд хуулийн төслүүдээс нэг бус удаа татгалзаж байсан. Тэд дараахь зүйлийг санал болгов.
Гэсэн хэдий ч өвлийн саруудад зуны дугуй суурилуулсан автомашины жолооч нарт хариуцлага хүлээлгэх хариуцлага хүлээхгүй болно. Замын цагдаагийн байцаагч өвлийн улиралд зуны дугуй унахыг хориглох тухай хуулиар тогтоосон дүрмээс зайлсхийсэнийхээ төлөө гэмт хэрэгтнээс нэг рубль ч авах эрхгүй.
Хуульд юу гэж заасан байдаг вэ
Өвлийн дугуйны тухай шинэ хуульд дараахь мэдээлэл оржээ: Техникийн зохицуулалтын 018/2011 тоот 8-р хавсралтын 5.5-т заасны дагуу өвлийн улиралд, өөрөөр хэлбэл 12, 1, 2-р сард зуны дугуй явахыг хориглоно. Хөндлөвчтэй эсвэл хадаагүй дугуйг угсрахыг зөвшөөрнө. Энд гол шалгуур бол тодорхой тэмдэглэгээ ба тусгай зураг юм.
Үйлчилгээний амьдралын хувьд тэдгээрийг зөвхөн бүс нутгийн эрх баригчид нэмэгдүүлэх боломжтой бөгөөд багасгах боломжгүй юм. Нэг газарт та 5-р сараас 9-р сар хүртэл дугуйтай дугуй ашиглахыг машин дээр хориглож болно гэж үзье. Гэсэн хэдий ч 6-р сараас 8-р сар хүртэл бүх бүс нутгийн бүх машинууд гогцоог ашиглах боломжгүй юм.
Хотод тавьсан хориг өөрчлөгдсөнийг хаанаас олж мэдэх вэ
Улс орон даяар дугуй солих стандартыг бий болгосон нэгдсэн журамтай. Гэсэн хэдий ч хуулийн дагуу орон нутгийн удирдлагууд дугуйны амьдралыг өөрчлөх эрхтэй. Үүний зэрэгцээ өнөөдрийг хүртэл нэг ч бүс дугуй солих тухай заалтын хувийн өөрчлөлтийг тогтоогоогүй байна. Хэрэв эдгээрийг хэрэгжүүлсэн бол нутгийн өөрөө удирдах байгууллага, бүс нутгийн хууль тогтоомжийн шийдвэрт тусгах болно. Одоо бүх бүс нутгууд нэг зохицуулалтын баримт бичгийг дагаж мөрдөж байгаа бөгөөд 11-р сард машинаа солихыг зөвлөж байна.
Шийтгэл: Тэднийг хэзээ торгох вэ
Манай улсын хууль тогтоомжид цаг тухайд нь өвлийн дугуй дутагдалд орсон тохиолдолд тодорхой шийтгэл оноохгүй байна... Гэхдээ өвөлдөө элэгдсэн дугуйг автомашинд хэрэглэвэл торгууль ногдуулдаг. Түүний хэмжээ нь 500 рубль буюу анхааруулга юм. Энэ нь түүний машины гишгүүрийн гүн 4 миллиметрээс бага байвал жолоочид хамаарна. Уг шийтгэлийг зөвхөн мөсөн болон цастай замын тавцан дээр автомашин ажиллуулах үед л авдаг. Үлдсэн резинийг "халзан" -тай холбож болно. Тэрээр замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй.
Өвлийн улиралд зуны дугуй ашиглахдаа автомашин сонирхогчид температур буурахад ийм дугуй хөлддөг, хөшиж эхэлдэг гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Үүний дагуу онцгой байдалд орох эрсдэл хэд дахин нэмэгддэг. Өвлийн улиралд өвлийн дугуйгаар явах шаардлагатай гэж хэн ч маргахгүй байх. Хэрэв өвлийн саруудад зуны дугуй суурилуулснаар осол аваар гарвал хуулийн шаардлагыг биелүүлээгүй тул жолооч буруутай болно. Нас барсан тохиолдолд замын хөдөлгөөнд оролцогчийн нас барсан тохиолдол бүртгэгдсэн тохиолдолд ийм машины жолооч шоронд хоригдож магадгүй юм. Хариуцлага нь бас эрүүгийн шинжтэй байж болох юм.
Хууль тогтоомжийн актуудад зуны дугуйг тогтоосон хугацаанд суурилуулахгүй байх шийтгэл байхгүй боловч энэ нь огт хариуцлага байхгүй гэсэн үг биш юм. Нөхцөл байдал нь заримдаа бусад төрлийн шийтгэл хэрэглэхэд хүргэдэг.
Иргэд өөрсдөөсөө зуны дугуйг өвлийн улиралд унадаг дугуй унах боломжтой юу, аль өдрөөс дугуй солих вэ гэж асуудаг. Хууль тогтоомжийн актуудыг харгалзан, амьдралын практикт тулгуурлан нэлээд үнэн зөв хариулж болох бөгөөд цаг агаарын нөхцөл байдлыг харгалзан солих хэрэгтэй. Үүнийг 11-р сарын 15-наас хойш хийхийг зөвлөж байна. Гэхдээ заасан хугацаанд өвөл ирээгүй бол та хүлээх боломжтой. Улирлын бус дугуйны хувьд тодорхой торгууль байхгүй. Гэхдээ эрүүгийн хариуцлага хүлээлгэх бусад боломжит хувилбаруудын талаар бүү мартаарай. Зорчигч эсвэл явган зорчигч нас барсан тохиолдолд хорих ялаар шийтгүүлж болно.
cabinet-lawyer.ru
Гэсэн хэдий ч дугуйнд тавигдах шаардлагуудтай холбоотой бусад хэд хэдэн зөрчил байгаа тул мөнгөн торгууль ногдуулах боломжтой хэвээр байна.
- Зуны улиралд (өөрөөр хэлбэл 6-р сарын 1-ээс 8-р сарын 31-ний хооронд) баяжуулсан дугуй ашиглахыг хориглоно. Аюулгүй шийдэл бол +10 хэм хүртэл халсан ч дугуй солих явдал юм.
- Өвлийн улирал эхлэхээс өмнө зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих шаардлагатай бөгөөд энэ нь хадаатай эсэхээс үл хамаарна. Өвлийн үеийг 12-р сарын эхнээс 2-р сарын сүүл хүртэл гэж үздэг. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд температур, цаг агаарын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах нь зүйтэй.
Өвлийн дугуйны гишгүүрийн гүний үлдэгдэлд тавигдах шаардлага нь дор хаяж 4 мм байх ёстой.
Өвлийн улиралд зуны дугуй жолоодвол ямар торгуультай вэ
2. Машины нэг тэнхлэгт өөр өөр шинж чанартай дугуй суурилуулах (янз бүрийн дэвслэх гүнтэй, элэгдэх хурдтай эсвэл бэхэлгээтэй).
Нэмж дурдахад, дээр дурдсан хоёр төрлийн шинж чанарыг хослуулсан тул ямар ч үед ашиглаж болох өөр нэг төрлийн дугуй байдаг.
1. Муудсан дугуйтай машин ашиглах (тэдгээрийг халзан гэж нэрлэдэг) ба дэвслэх гүн хангалтгүй байдаг. Сүүлийн утга нь хуулиар тогтоогдсон бөгөөд тээврийн хэрэгслийн ангилалаас хамаарна.
Албан ёсоор Замын хөдөлгөөний дүрэм болон бусад хууль тогтоомжийн актууд нь зун, өвлийн дугуй гэх мэт ойлголтуудыг ялгаж салгадаггүй. Тиймээс тэдгээрийн суулгалтын шаардлагыг тавьж чадахгүй, мөн байхгүй бол торгууль ногдуулна. Гэсэн хэдий ч дугуйны шаардагдах гишгүүрийн гүн, тэдгээр дээр хадаас байгаа эсэхийг улирлаас хамаарч зохицуулдаг хэд хэдэн заалт байдаг.
Техникийн зохицуулалтад дугуйны улирлын чанартай холбоотой шаардлага байгаа нь автомашин эдгээр шаардлагыг хангаагүйгээс торгуулийн үндэслэл болохгүй. Энэ салбарын хууль тогтоомж төгс бус байснаас өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласан, мөн эсрэгээр нь торгууль ногдуулаагүй байгаа.
Үүнтэй холбогдуулан хүйтэн, дулаан улирлын дугуйны гол ялгаа дараах байдалтай байна.
Энэхүү зохицуулалтыг хэрэгжүүлэх үндсэн зохицуулалтын баримт бичиг бол Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалт бөгөөд ОХУ-д үр нөлөө нь 2015 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн тархаж эхэлсэн. Энэхүү баримт бичиг, эсвэл хавсралт No8-т дараахь шаардлагыг дэвшүүлж байна.
Жолоодлогын тав тух, аюулгүй байдалд шууд нөлөөлдөг автомашины техникийн чухал шинж чанар бол түүнд суурилуулсан дугуй юм. Олон жолооч нар цаг агаарын тодорхой нөхцөлд тохиромжгүй дугуйгаар явах нь ямар аюултай болохыг огт мэддэггүй. Энэ нь яг л улирал дууссан дугуйнд торгууль ногдуулах шалтгаан болж байгаа юм. Тэдгээрийг суурилуулах дүрмийн талаар илүү дэлгэрэнгүй мэдээлэл, өвлийн улиралд зуны дугуйнд ямар торгууль ноогдуулах талаар дэлгэрэнгүй уншина уу.
Дүгнэж хэлэхэд техникийн нөхцөл байдлын улмаас манай зам дээр ажиллах боломжгүй автомашиныг торгууль ногдуулдаг болохыг тэмдэглэж болно. Тодруулбал, жолооч өвлийн улиралд зуны дугуй ашигладаг бол тэрээр өөрийн харьцах чадвар, маневрлах чадварыг баталгаажуулж, бүх хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг хангаж чадахгүй.
Хэрэв зөрчил гарсан бол драйверийг зөвхөн 500 рублиас хэтрүүлэхгүй байх боломжтой.
Гэсэн хэдий ч хуулиудын зөрчилдөөн удахгүй шийдэгдэж магадгүй юм. Саяхан хууль тогтоогчид санаачилгын дагуу зуны саруудад зориулагдсан зуны саруудад зориулагдсан резинэн жолоодлогыг өндөр торгууль ногдуулахаар болжээ. Эхэндээ хууль тогтоогчид энэ хэмжээг гурав дахин нэмэгдүүлэхээр бодож байв. Гэхдээ одоог хүртэл энэ дүрэм хүчин төгөлдөр болоогүй байна.
Замын цагдааг Урлагт заасан болно. 12.5 Захиргааны хуулийн 1-р хэсэг, зам дээр ашиглах боломжгүй автомашин жолоодоход бодитойгоор ногдуулсан торгуулийн тухай.
Зохицуулалтын эрх зүйн акт нь өвлийн саруудад зориулагдсан каучукийн ашиглалтын хугацааг өөрчлөх боломжийг олгодог. Гэхдээ "ашиглах автомашиныг нэвтрүүлэх норм" -д зуны саруудад зориулагдсан резинийг өвлийн улиралд ашиглахыг хориглох тухай заалтыг хараахан заагаагүй байна. Үүнээс харахад манай улсад өвлийн улиралд зуны дугуйны торгууль ногдуулах нь ийм зөрчилд торгууль ногдуулах нь хууль зөрчсөн гэж дүгнэж болно. Гэсэн хэдий ч замын цагдаа нар өөрсдийн үзэл бодлыг аль хэдийн хэлсэн.
Өвлийн улиралд зуны дугуй жолоодсны торгууль
Хууль тогтоогч байгууллага нь Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд шинэчилсэн техникийн зохицуулалтыг зөрчсөн тохиолдолд хариуцлага хүлээлгэх тухай шинэ хэм хэмжээг харгалзан үзээгүйгээс ийм зүйл болжээ. Энэ тохиолдолд хальтиргаа гулгаагаар чирэх тээврийн хэрэгслийн асуудал үүрд арилж магадгүй юм. Гэхдээ хууль тогтоох түвшинд энэ асуудлыг шийдвэрлэх боломжгүй юм. Том хэмжээтэй автомашинуудад ямар гарц олох нь тодорхойгүй хэвээр байна, яагаад гэвэл өвлийн улиралд ашигладаг дугуйны багц нь тэдний хувьд маш үнэтэй байдаг, заримдаа үнэ нь шинэ машины үнэтэй тэнцдэг.
Олон жолооч нар "Зуны дугуйг хэзээ торгох вэ?" Гэсэн асуултыг сонирхож байна. болон "Зуны дугуйны торгуулийг хэдэн өдрөөс эхлэн хүчинтэй болгох вэ?"
Хуулийн дагуу ямар төрлийн резин хэрэглэхийг хориглодог болохыг танд сануулж байна.
Гэсэн хэдий ч зуны саруудад, ялангуяа "халзан" зориулагдсан резин нь тээврийн хэрэгслийг бараг хяналтгүй болгодог тул зам дээр бусад хөдөлгөөнд оролцогчид төдийгүй амь насанд аюул учруулж болзошгүйг санах нь зүйтэй. жолооч болон түүний зорчигчид.
Өвлийн замд зуны дугуйгаар болгоомжтой явах нь аюултай биш байж магадгүй гэж олон автомашин эзэмшигчид үздэг. Тэд үүнийг авто замын үйлчилгээ нь зам дээрх хамрах хүрээний байдлыг байнга хянаж байдгаараа тайлбарладаг. Гэхдээ энэ нь мэдээжийн хэрэг үнэнээс хол байгаа бөгөөд бүх мөсөн бүрхүүлтэй үед зам дээр гарсан осол аваар нэмэгдсэн хэлбэрээр бүх зүйлийг баталж болно.
Хэрэв уг хуулийн төслийг Төрийн Думд гурван удаа уншиж хэлэлцвэл Холбооны Зөвлөлд хэлэлцүүлэхээр илгээнэ.
Бид нөхцөл байдалд хяналт тавьж, торгууль оногдуулах эсэхийг хэлж өгнө.
2018 оны 11-р сарын 1-ний тула зуны дугуйны торгууль
Үүнд: "Дугуй, дугуйны ашиглалтын шаардлагыг зөрчиж жолоодох нь хоёр мянган рублийн хэмжээгээр захиргааны торгууль ногдуулахад хүргэнэ."
Өмнө нь Интернет дэх мэдээ, хэлэлцүүлгүүдэд та харж болно 2015 оны 1-р сарын 1-ээс зуны дугуйг өвлийн улиралд 500 рублийн торгууль ногдуулсан гэж мэдээлэв. 2015 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн өвлийн улиралд автомашин өвлийн дугуйтай байх ёстой гэж мэдээнд тэмдэглэв. Цаашилбал, дугуйны гишгүүрт тавигдах шинэ шаардлагыг мэдээлнэ (хэрэв эдгээр шаардлагыг зөрчвөл тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглож, 500 рублийн торгууль ногдуулна). Үүний дараа өвлийн улиралд зуны дугуйнд торгууль ногдуулдаг - 500 рубль.
Цуурхал Интернет дээр дахин дахин тархав зуны дугуйг өвлийн улиралд (мөн өвөл - зуны улиралд) ашигласан тохиолдолд торгууль ногдуулах тухай.
Ийм торгууль ногдуулах тухай хуулийн төслүүдийг Төрийн Думд удаа дараа танилцуулж байсан нь баримт юм.
Тиймээс одоо өвлийн улиралд зуны дугуйны торгууль байхгүй хэвээр байна.
Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын 8-р хавсралтын 5.5-р зүйлд "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" (2015 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн хүчин төгөлдөр болсон) -д өвлийн улиралд (12, 1, 2-р сар) зохих өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно гэж заасан байдаг. Тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд өвлийн дугуй суурилуулсан. Гаалийн холбооны гишүүн орнуудын бүс нутгийн засгийн газрын байгууллагууд үйл ажиллагаа явуулахыг хориглох нөхцлийг дээш нь өөрчилж болно.
Үнэн мэдээллийг зөвхөн анхдагч эх сурвалжаас авах боломжтой, өөрөөр хэлбэл зохицуулалтын эрх зүйн актуудаас.
ОХУ-ын Төрийн Дум хуулийн төслүүдийг гурван хэлэлцүүлгээр хэлэлцэж байгаа бол хуулийн төслийг шинэчлэн найруулахаар илгээж, эсвэл бүрмөсөн буцааж болно.
Өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгуулийн тухай хуулийн төслийг анхны хэлэлцүүлгээр нь хэлэлцэж эхлээгүй байна. 2016 оны 11-р сарын 1-ний өдөр хэлэлцэх хугацааг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулахаар шийдсэн.
Дараа нь хуулийн төсөл Ерөнхийлөгчид гарын үсэг зурахаар очдог бөгөөд дараа нь хэвлэн нийтлэх үе шат үргэлжилнэ.
Хэрэв та Гаалийн холбооны TR CU 018/2011 "Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалтыг судалж үзвэл Оросын жолооч нарт шинэ дүрмийг авчирсан болно. Энэхүү техникийн зохицуулалтад Хавсралт No8-ийн 5.5-р хэсэгт тухайн жилийн өөр өөр үед автомашины зарим дугуйг ашиглахтай холбогдсон заалтууд байдаг.
"Дараахь агуулгын 3.2-р хэсэг:" 3.2 Дугуй ба дугуйны ашиглалтын шаардлагыг зөрчиж тээврийн хэрэгсэл жолоодох нь хоёр мянган рублийн хэмжээгээр захиргааны торгууль ногдуулахад хүргэнэ. "
Бидний дээр хэлсэнчлэн ойрын ирээдүйд тээврийн хэрэгслийг улирлаас гадуур "гутал" өмсөхийг хориглоно гэсэн цуу яриа эртнээс яригдаж байсан бөгөөд хэд хэдэн хуулийн төслийг Төрийн Думд хэлэлцүүлэхээр өргөн барьсан боловч янз бүрийн шалтгаанаар нэг нь ч батлагдсангүй анхны уншилт хүртэл. Эдгээр дугуйны үнэт цаасны мөн чанар нь дараах байдалтай байна.
Юуны өмнө бид бүх жолооч нарыг нэг дор тайвшруулахыг хүсч байна - 2018 оны улирлын бус дугуйны эдгээр торгуулийг танилцуулаагүй бөгөөд N 464241-6 "ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай (тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын аюулгүй байдлыг хангах үүднээс)". , өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгуулийн талаар тусгасан анхны хэлэлцүүлэгт ороогүй болно.
2014 онд 464241-6 тоот хуулийн төслийг Оросын Холбооны Улсын Думд танилцуулж, ОХУ-ын Захиргааны хуулийн 12.5 дахь хэсгийг 3.2-р хэсэгт нэмж оруулахыг санал болгов.
Гэсэн хэдий ч тээврийн хэрэгслийн эзэд зуны болон өвлийн улиралд нэг буюу өөр төрлийн автомашины дугуйг ашиглах хууль ёсны байдлыг зохицуулах асуудлын нарийн төвөгтэй байдлыг мэддэг байх хэрэгтэй, учир нь удахгүй дахин нэг хуулийн төслийг Төрийн Дум баталж, шийтгэл оногдуулах боломжтой юм. Энэ нийтлэлд бид асуудлыг нарийвчлан авч үзэх болно.
Гэхдээ таны харж байгаагаар эдгээр бүх хууль тогтоомжийн санаачлагууд хуулийн төслүүдээс давж гарахгүй бол та дугуйгаа зунаас өвөл рүү, харин эсрэгээр нь хэзээ солихоо өөрөө шийдээрэй! ОХУ-д зуны дугуйны торгууль байхгүй байна!
Сүүлийн жилүүдэд ОХУ-д зуны улиралд өвлийн дугуй, өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгуулийг удахгүй ногдуулах гэж байна гэсэн яриа, яриа байнга гарах болсон. Тодорхой огноог хүртэл нэрлэж, заримдаа бүр 2000 рублийн яг хэмжээг өвлийн зам дээр зуны дугуйгаар торгохыг шаарддаг байв.
Өнөөдөр ОХУ-д өвөл, зуны дугуй солих асуудлыг ямар нэгэн байдлаар зохицуулдаггүй бөгөөд жолооч нар өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгууль, эсвэл улирлын тохиромжгүй дугуйны өөр хувилбарын хориг арга хэмжээнээс айх шаардлагагүй юм. Автомашин эзэмшигчид өөрсдийн үзэмжээр зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих шийдвэрийг цаг агаарын байдал, агаарын температурыг харгалзан үздэг. Хэрэв бид тодорхой огнооны талаар ярих юм бол Оросын төв хэсэгт яриагүй жишиг нь зуны дугуйг өвлийн дугуйгаар солих 11-р сарын 15, өвлийн дугуйнаас зуны дугуй руу шилжих 3-р сарын 15 юм.
2018 онд улирлын бус дугуйны торгууль - зуны улиралд баяжуулалт, өвөл, халзан, өвөл зун
Мэдээжийн хэрэг эдгээр болзоо нь нэлээд болзолтой бөгөөд ОХУ-ын зарим бүс нутагт ялгаатай байдаг. Дугуй солихдоо эрүүл саруул ухаанд найддаг жолооч нар огноо дээр биш цаг агаарын нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулдаг, өөрөөр хэлбэл хуанлид хавар хэдийнэ орж, зам дээр цас орж, урьдчилсан мэдээ мөстсөн байдалтай байгаа бол хэн ч зуны дугуйнд "гутал солихгүй" ... Хэрэв 11-р сард, заримдаа бүр 12-р сард дулаан Крым эсвэл Сочи хотод нарлаг, дулаан цаг агаар ажиглагдаж, замын гадаргуу хуурай, цэвэрхэн байвал жолооч нар яаралтай өвлийн дугуй руу шилжихгүй байх магадлалтай.
Хоёр жилийн турш энэхүү хуулийн төслийг хэлэлцэхийг хойшлуулсан боловч 2016 оны 10-р сарын 20-ны өдөр Төрийн Думд хэлэлцүүлэхээр илгээсэн бөгөөд гурван хэлэлцүүлгээр хэлэлцэхээр болов. Үнэндээ өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласны торгуулийн тухай хуулийн төсөл анхны уншилтаас ч өнгөрөөгүй байна, 2016 оны 11-р сарын 1-ний өдөр хэлэлцэх хугацааг тодорхойгүй хугацаагаар хойшлуулахаар шийдвэрлэсэн бөгөөд 2018 оны байдлаар "дугуйны төлбөр" -ийг авч хэлэлцэхээ больсон.
Үүний зэрэгцээ, зарим газарт замын цагдаа нар зуны дугуйны торгууль бичихийг аль хэдийн оролдож байгаа гэж хэвлэл мэдээллийн хэрэгслүүд аль хэдийн мэдээлж байсан боловч замын цагдаагийн удирдлага ийм үйл явдлыг зарим төрлийн сониуч зан гэж үздэг. Тиймээс хууль байхгүй байхад жолооч нар өөрсдөө иргэний ухамсараа харуулж, тээврийн хэрэгслээ цаг тухайд нь өөрчлөх хэрэгтэй.
Нөхөн сэргээгдэхгүй дугуйнд торгууль ногдуулах тухай цуурхал хэвлэл мэдээллийн хэрэгслээр эртнээс тархаж байсан. Гэхдээ хачирхалтай санагдаж байсан ч энэ бүхэн нь зөвхөн төсөл, санал байсан бөгөөд үүнээс цааш асуудал хэзээ ч гарч байгаагүй юм. Автомашины дугуйтай холбогдсон цорын ганц хууль тогтоомж бол Захиргааны хариуцлагын тухай хуулийн 12.5 дугаар зүйлийн 5.1 дэх хэсэг байв. Энэ нийтлэл нь бүхэлдээ машины ажиллагааг хориглох үед гарсан эвдрэл, бүх нөхцлийг тодорхойлоход зориулагдсан болно.
Жишээлбэл, хэрэв Киргизстан улсад (мөн Гаалийн холбооны гишүүн улс) өвөл зөвхөн 12-р сард ирж болох юм бол Норильск эсвэл Якутск мужийн аль нэг хэсэгт дугуйг 12-р сар гэхэд өвлийн дугуйгаар солихыг зөвлөж байна.
2018 онд зуны дугуйнууд зүгээр болно
Энэхүү жор нь ОХУ-д үргэлж байдаг шиг хатуу ширүүн боловч түүний хатуу ширүүн байдлыг гүйцэтгэх үүрэг хүлээлгүйгээр нөхдөг. Энэ дансанд Захиргааны тухай хуульд өөрчлөлт ороогүй тул жолооч нарыг зөвхөн ... "халзан" дугуйгаар торгох боломжтой юм. Үүнтэй ижил 500 рубль.
Гэхдээ Гаалийн холбоо байгуулагдсанаар тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлагыг нэг мөр болгох шаардлага гарч ирсэн. 2015 оны 1-р сарын 1-ний өдрөөс эхлэн хүчин төгөлдөр болсон Гаалийн холбооны журмын хавсралтын дагуу өвлийн 3 (!) Сар - 12, 1, 2-р саруудад өөрийн нутаг дэвсгэр дээр өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй автомашин ажиллуулахыг хориглоно.
Үе үе замын хөдөлгөөний дүрэмд оруулсан нэмэлт өөрчлөлтийг Төрийн Думд хэлэлцүүлэхээр оруулж, эздийг автомашинаа улиралд нь солихыг үүрэг болгов. Гэвч эдгээр бүх санаачлагыг депутатууд янз бүрийн шалтгаанаар татгалзсан юм.
"Халзан" дугуйгаар жолоодох энэхүү шийтгэл нь Зөвлөлт засгийн үеэс жолооч нарт танил болсон. Захиргааны хуулийн дагуу ийм зөрчил гаргасан тохиолдолд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг. Тэгээд л боллоо! Өвөл, зуны дугуйны тухай ямар ч хуульд дурдаагүй.
Та мөн ийм "хөгжилтэй" зүйлд өөрөө оролцож болно. Хэдийгээр таны дугуй зүгээр байсан ч гэсэн та адал явдалт зүйлээс ангид байх ёсгүй. Эцсийн эцэст дугуйны дэлгүүрт сүүлчийн удаа очих хүртэл хойшлуулдаг жолооч нар олон байдаг. Тэд бол дүрмийн дагуу зам тээврийн ослын тухай мэдээний гол дүрүүд болдог. Хачирхалтай нь, саяхан болтол ийм хөнгөмсөг байдалд шийтгэл оногдуулдаггүй байв.
Өвлийн улиралд зуны дугуйгаар явах нь ямар аюултай болохыг хэнд ч тайлбарлах шаардлагагүй. Мэдээжийн хэрэг, цөөн тооны боломжийн жолооч нар өвлийн замаар зуны дугуйгаар зорчихдоо өөрсдийн болон бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдын аюулгүй байдлыг эрсдэлд оруулах болно.
Гэхдээ үе үе төмөр морин дээрээ гутлаа солилгүй өвлийн зам руу гарч, гялалзаж явдаг жолооч нар байдаг. Гэнэтийн цас, бороо, дараа нь жавар орж, замыг хурдны тэшүүрийн зам болгосныг үе үе харж болно. Энэ нь дүрмээр хавар эсвэл намрын улиралд тохиолддог. Улиралгүй машинууд шууд утгаараа "мөсөн дээрх үхэр шиг" аашилж байгааг эндээс харж болно. Энэ үед телевиз, радиогоор та дайны тухай мэдээллийг санагдуулам хотын гудамжнаас шууд дамжуулалтыг эцэс төгсгөлгүй сонсох боломжтой.
Тиймээс 5.1-р зүйлд автомашины хамгаалагчдын талаар маш тодорхой бичсэн байгаа. Үлдэгдэл дэвслэх өндөр нь дараахь хэмжээнээс бага байвал тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглоно.
Зуны дугуйг цаг тухайд нь солихгүй бол зуны дугуйнд торгууль ногдуулна гэсэн заалтын дагуу Замын хөдөлгөөний дүрэм буюу Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай яриа гарах болсон нь тус улсын автомашинчдыг маш их түгшээж байна. Торгуулийн нийлбэрийг хамгийн гайхалтай гэж нэрлэдэг - 5,000-аас 500,000 рубль хүртэл!
Одоо зуны улиралд өвлийн дугуйны хэрэглээг тэмдэглэх нь зүйтэй. Зуны улиралд (6, 7, 8-р сар) дугуйтай дугуйтай машин ажиллуулахыг хориглоно. Шууд шиг шүүрдээрэй. Энэ тохиолдолд өвлийн дугуйнд баяжуулалт байхгүй бол зуны улиралд дугуй унахыг хориглохгүй гэсэн утгатай.
Үргэлжлэлийг эх сурвалжаас нь уншина уу. 2015 оны 11-р сарын 1-нээс ЗУНЫ РЕЗИНГИЙН ТОРГУУЛЬ, СҮҮЛИЙН МЭДЭЭ NEWKITTY.RU/2749-LETNJAJA...HTML#IXZZ3PFN2G3ZG Өвлийн цаг - 12-р сар, 2-р сар. Өвлийн улиралд зуны дугуй, зуны улиралд өвлийн дугуй ашиглахыг хориглосон энэхүү хориг энэ сарын 1-нээс хэрэгжиж эхэлсэн. Дэлгэрэнгүй мэдээллийг уншина уу.
Өвлийн улиралд жолоодох үед зуны дугуйг торгох тухай машины сонирхогчдод зориулсан жаахан мэдээлэл
Нэмж дурдахад 2015 оны 1-р сарын 1-ээс хойш тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглосон эвдрэлийн жагсаалтад өөрчлөлт оруулав. Тодруулбал, өвлийн дугуйны үлдэгдэл өндрийг 4 мм-ээс багагүй нөхцлөөр нэмж оруулсан (зуны дугуйны хувьд 1.6 миллиметр хэвээр байна).
Эргэн сануулахад, 2015 оны 1-р сарын 1-нээс "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр болсон. Энэхүү баримт бичигт Хавсралт No8-ийг багтаасан бөгөөд энэ нь дугуйны улирлын чанартай байх шаардлагыг тодорхой зааж өгсөн болно.
Өвлийн улиралд осол гарсан тохиолдолд зуны дугуй нь даатгалын компанид төлбөр төлөхөөс татгалзах шалтаг болдог. Дахин хэлэхэд 2015 оны 11-р сарын 1-ээс зуны дугуйны торгуулийн тухай хууль тогтоомжид өөрчлөлт орохгүй!
Энэ бол хамгийн сэтгэл хөдөлгөм зүйл юм - өвлийн улиралд зуны дугуйгаар явахыг хориглодог боловч ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд энэ торгуулийг тооцоогүй болно. Жолоочийг шийтгэж болох цорын ганц зүйл бол үлдэх гишгүүрийн өндрийн нөхцлийг дагаж мөрдөхгүй байх явдал юм.
Тэгэхээр өвлийн улиралд зуны дугуй унах торгууль ямар байдаг вэ? Зуны дугуйны торгуулийг маш хүчирхийлэлтэй эхлүүлсэн 2015 оны 11-р сарын 1-нээс эхлэн батлах уу?
Баримтын дагуу өвлийн улиралд (12, 1, 2-р сар) зуны дугуйтай автомашин ашиглахыг хориглоно. Өвлийн улиралд машин нь өвлийн дугуйгаар тоноглогдсон байх ёстой бөгөөд бүх дугуйнууд нь үл хамаарах зүйлээр тоноглогдсон байх ёстой.
Өөрөөр хэлбэл, жолооч 4 миллиметрээс доош өвлийн дугуйтай, эсвэл 1.6 миллиметрээс доош өндөртэй зуны дугуйгаар жолоодвол 500 рубльд торгуулах болно. Зуны дугуй нь 1.6 миллиметрээс дээш өндөртэй гишгүүртэй бол өвлийн жолоодлогын үеэр ч жолооч нарт хичээл заах нь үр дүнгүй болно. Замын цагдаагийн газраас албан ёсны мэдээлэл ирээгүй тул 2015 оны 11-р сарын 1-ээс биш.
Dame69 ›Блог› Чухал! Арваннэгдүгээр сарын 1-нээс зуны дугуйгаар торгуулж, 5000р торгох болно
Гэхдээ энэ нийтлэл 2015 оны 10-р сард ч гэсэн зуны дугуйгаар явахыг сурталчлахгүй (учир нь олон газарт цас орж, температур аль хэдийн -3 -7 градусын түвшинд байна). Аваар ослоос урьдчилан сэргийлэх, аюулгүй байдлаа хангах үүднээс дугуйгаа автомашинд солихыг зөвлөж байна.
Дугуйн өндрийн хамгийн бага шаардлагыг хангахаас гадна резин нь хажуугийн зүсэлт, гэмтэл, утас, тэгш бус элэгдэлд орохгүй байх ёстой.
Дээрхээс харахад замын цагдаагийн байцаагч таныг захиргааны тухай хуульд заагаагүй, өвлийн дугуйны тухай хууль хараахан батлагдаагүй байгаа тул өвлийн улиралд зуны дугуйгаар явсан, түүнчлэн техникийн зохицуулалтыг зөрчсөн тохиолдолд торгууль ногдуулах эрхгүй юм байна. Урлагийг зөрчсөн жолооч 500 рублийн торгууль авдаг. Хэрэв дугуйны үлдэгдэл өндрийн хэмжээ 4мм-ээс бага байвал Захиргааны хуулийн 12.5. Гэсэн хэдий ч та замын цагдаагаас дугуйны үлдэгдэл өндрийн хэмжээ 4 мм-тэй огт нийцэхгүй байгааг нотлох баримт хүсвэл түүнийг хэмжих оношлогооны тусгай тоног төхөөрөмжгүй тул тэр үүнийг өгөх боломжгүй болно. Үүнийг үе үе техникийн үзлэгт хамрагдах үед зөвхөн оношлогооны цэг дээр хийж болно. Та энэ нөхцөл байдалд дарамт шахалт үзүүлж болно.
Холбооны зөвлөлийн гишүүн В.А. Тюльпанов анх 2013 онд дугуйтай тээврийн хэрэгсэл ажиллуулахдаа аюулгүй байдлын шаардлагыг хангаагүй тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх санаачилга гаргасан. Гэсэн хэдий ч баримт бичиг нь техникийн зохицуулалттай зарим талаар санал зөрөлдөж байсан тул дахин хянуулахаар буцаажээ. 2014 оны 3-р сард техникийн зохицуулалтын шаардлагуудын бүх зүйлийг харгалзан үзэж хуулийг дахин хэлэлцүүлэхээр өргөн барьсан. 2015 онд хүчин төгөлдөр болно гэж төлөвлөж байсан боловч энэ нь бүтсэнгүй. Өвлийн дугуйны тухай хуулийг өнөөг хүртэл батлаагүй байгаа боловч хэлэлцэх асуудлыг дахин хойшлуулахгүй бол 2016 оноос хэрэгжиж магадгүй юм.
Арваннэгдүгээр сарын 1-нээс зуны дугуйн торгууль: 2015 оны өвлийн дугуйны тухай хууль
Зуны дугуйны дэвслэх өндөр нь 1.6мм, өвлийн дугуйных 4мм байх ёстой. Мөн өвлийн дугуйг "M + S", "M & S", "MS" гэсэн тэмдэглэгээтэй, төвд нь цасан ширхэг байрлуулсан гурван оргил оргил хэлбэрээр пиктограмаар тэмдэглэсэн байх ёстой. Бусад ангиллын тээврийн хэрэгслийн хувьд мотоцикл, ATV, мопед гэх мэт. (L ангилал) дэвслэх гүн 0.8мм байх ёстой. 3.5 тонноос дээш жинтэй ачааны автомашины хувьд (N2, N3, O3, O4 ангилал) гишгүүрийн өндөр 1 мм, M2, M3 ангиллын автобуснуудад 2 мм байх ёстой.
Өвлийн дугуйны тухай хуулиар зуны дугуйг өвөл, өвлийн дугуйг зуны улиралд ашигласан тохиолдолд торгууль ногдуулахаар болжээ. Мөн өвөл, зуны улирал, автомашины дугуйнд тавигдах шаардлагыг нарийвчлан зааж өгөх болно. Энэхүү торгуулийн хэмжээг танилцуулахаар төлөвлөж байгаа бол эхлээд 10 мянган рубль, дараа нь 5 мянган рубль санал болгож, сайжруулалтын үр дүнд 2 мянган рубль болж буурчээ. Торгуулийн дүнгийн эцсийн шийдвэрийг юу болохыг цаг хугацаа харуулах болно.
Хамгийн сүүлийн сул тал бол өвлийн дугуйны багц үнэ бөгөөд үйлдвэрлэгчид хуулийн шинэ шаардлагыг дагаж мөрдөх шаардлагаас шалтгаалан мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно.
Арваннэгдүгээр сарын 1-нээс зарим олон нийтийн мэдээллийн хэрэгслээр өвлийн дугуйны тухай хууль хэрэгжиж эхэлсэн бөгөөд энэ дагуу өвлийн улиралд зуны дугуйны торгууль 5000-500000 рублийн хооронд хэлбэлзэж байна.
2015 оны 1-р сараас Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалт хүчин төгөлдөр мөрдөгдөж эхэлсэн бөгөөд зуны улиралд (6, 7, 8-р сар) өвлийн дугуйгаар, өвлийн улиралд (12, 1, 1-р сард) явахыг хориглоно гэж заасан байдаг. 2-р сар) зуны улиралд.
Хуулийн төслийг зохиогчид өөрсдийн санаачилга нь зам тээврийн ослыг бууруулахад тусална гэж найдаж байна.Учир нь зөвхөн дугуйг тухайн улиралд ашиглах нь л замын гадаргуу дээр хамгийн сайн атгах чадвартай байдаг.
Өвөл дөхөж, 11-р сарын 1-нээс эхлэн зуны дугуйг торгох тухай интернэтэд олон тооны зөрчилтэй мэдээллээс болж жолооч нар алдагдалд ороод байна. Энэ нийтлэлд бид 11-р сарын 1-нээс эхлэн зуны дугуйг 5 мянган рублийн торгууль ногдуулах тухай, замын цагдаа нар зуны дугуйнд 500 рублийн торгууль ногдуулдаг, энэ торгуулиас зайлсхийх боломжтой гэсэн үндэслэлээр 2015 оны өвлийн дугуйн тухай хуулийн талаар ярих болно.
Замын цагдаагийн газар энэ мэдээллийг няцааж, энэ хууль хараахан батлагдаагүй байгаа тул 5-500 мянган рублийн торгууль ногдуулахгүй гэж тайлбарлав.
Харамсалтай нь, энэ асуултанд хоёрдмол утгагүйгээр хариулах арга байхгүй. 2018 оны хувьд нэг ч бүс, хот өвлийн улиралд зуны дугуйтай холбоотой техникийн зохицуулалтын заалтыг өөрчилсөнгүй.
Өөрөөр хэлбэл, velcro дэвслэх өндөр нь дор хаяж 4 миллиметр байх ёстой бөгөөд дараа нь та үүнийг өвлийн улиралд унаж болно.
Өвлийн улиралд, зуны дугуй дээр: шаардлага, торгууль нь юу вэ
Тиймээс, дээр дурдсан тэмдэглэгээнүүдийн дор хаяж нэг нь байвал өвлийн улиралд дэвсэх гүнийг дор хаяж 4 мм-ээр жолоодох шаардлагыг тавьдаг. Хэрэв үгүй \u200b\u200bбол суудлын автомашины хувьд дор хаяж 1.6 мм байна.
Бүс нутгийн эрх баригчид үйл ажиллагаа явуулахыг хориглох нөхцлийг дээш нь өөрчилж болно гаалийн холбооны гишүүн орнуудын төрийн захиргаа.
Үгүй, үүнийг хориглодог. Ийм хориглолтыг Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын 5.5-т "ашиглалтын тээврийн хэрэгсэлд тавигдах шаардлага" -д тус тус зохицуулдаг (журмын 8-р хавсралт). Үүний зэрэгцээ энэхүү норматив акт нь өвөл, зуны саруудыг тодорхой зохицуулдаг. Эхнийх нь 12, 1, 2-р сар, дараагийнх нь 6, 7, 8-р сарууд юм.
Замын хөдөлгөөний дүрмийн хязгаарлалтыг дэвслэх гүнийг дагаж мөрдөөгүй тохиолдолд торгууль нь Захиргааны хуулийн 12.5 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт зааснаар 500 рубль байна. Энэ талаар бичгээр анхааруулга өгөх боломжийг мөн нийтлэлд оруулсан болно.
Гэхдээ бүх улирлын дугуйны дэвслэх гүн арай илүү төвөгтэй байдаг. Тэдэнд цасан ширхэг бүхий уулын оргилыг бараг хэзээ ч тэмдэглэдэггүй, гэхдээ ихэвчлэн "M + S" эсвэл үүнтэй төстэй тэмдэглэгээтэй байж болно.
Тийм ээ. Замын хөдөлгөөний дүрмээр хориглосон заалтууд болон Техникийн зохицуулалтын зааврын аль аль нь шургуу резин ба Velcro-г хооронд нь ялгадаггүй. Дээрх тэмдэглэгээ байвал өвлийн дугуйнд хамаатай.
Алдааны жагсаалтын 5.1-т дараахь тохиолдолд автомашин жолоодохыг хориглоно.
- ТЭВВЭРИЙН ТӨСЛИЙН ШИНЭ ТӨСЛИЙН ТУХАЙ МЭДЭЭД МЭДЭХ нь ЮУ ЧУХАЛ вэ? Таны имэйлд захиалгаа баталгаажуулсан захидал ирсэн байна. 2017 оны 6-р сарын 23, 2015 оны 1-р сарын 1-ээс эхлэн шинэ [...]
- Иваново нотариатчдыг сонгосон ангилалд хамаарах нотариатчдын жагсаалтыг дор харуулав. Тодорхой нотариатын талаархи дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзэхийн тулд нотариатын нэр дээр дарна уу. Нотариат Бабашова [...]
- Өргөдөл гомдол 2-р хэсэг ОХУ-ын Дүрмийн 12-р зүйл 12-р зүйл, Омскийн Октябрьский дүүргийн шүүхэд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх тухай шүүхийн шийдвэрийн эсрэг гомдол. шүүхийн магистратаар [...]
Үгүй 2017-2018 оны өвөл, 12-р сарын 1-ний өдрөөс зуны дугуйгаар зорчсон замын цагдаагийн торгуулийг өгөөгүй! ЕАЭБ-ын Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалтын шинэ журам, жолооч нарын амьдралд шууд нөлөөлөхгүй байгаагаас үүдэн төөрөгдөл үүссэн.
2017 онд ОХУ-ын жолооч нарт торгууль ногдуулдаг зүйл заалтыг үндэслэн Захиргааны тухай хуулинд автомашины дугуйг өвөл, зуны улиралд заавал "дахин гутал" хийхтэй холбоотой заалт ороогүй болно. ОХУ-д "переобувка биш" -ийг хуулиар торгох арга хэмжээ байхгүй!
Сайтын үйлчилгээний мэдээллийн алба 2017-2018 оны өвлийн 12-р сарын 1-ээс зуны дугуйны торгуулийн талаархи бүх мэдээллийг цуглуулсан.
2017 онд өвлийн улиралд гишгэх гүн 4 мм-ээс дээш зуны дугуйгаар явахыг хуулиар хориглоогүй.
Замын хөдөлгөөний торгуулийг шалгах, төлөх 50% хөнгөлөлттэй
Камер, торгуулийн зөрчлийг фото, видео бичлэгийн торгуулийг шалгах.
Замын цагдаагийн байцаагчийн гаргасан торгуулийг шалгах.
Шинэ торгуулийн талаар үнэгүй мэдэгдэл авах.
Торгуулийг шалгах
Торгуулийн талаархи мэдээллийг шалгаж,
хэдэн секунд хүлээнэ үү
Техникийн зохицуулалт гэж юу вэ, яагаад шаардлагатай вэ?
Өвлийн улиралд зуны дугуйг торгоход (12-р сараас 2-р сар хүртэл) будлиан гарсан нь ЕАЭХ-ны гаалийн холбооны гэгддэг Техникийн зохицуулалтын 5.5-р заалтаас үүдэлтэй юм.
Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалт нь Орос, Беларусь, Казахстаны найрсаг, эдийн засгийн хувьд холбоотой гурван муж улсын хамгийн чухал бүтээгдэхүүнийг үйлдвэрлэх, ашиглах аюулгүй байдлын нэгдсэн стандартыг боловсруулах оролдлого юм.
Уламжлалт ёсоор Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтыг Зөвлөлт засгийн ГОСТ-той адилтгаж болно. Тоглоомын ерөнхий дүрмийг нэвтрүүлэх, үндэсний стандарт, дүрэм, журмыг орчин үеийн, аюулгүй нэг загварт нэвтрүүлэх гэсэн санаа юм.
Гаалийн холбооны техникийн журамд пиротехникийн хэрэгсэл, сав баглаа боодол, хүүхдийн тоглоом, хоол хүнс гэх мэт 50 орчим чиглэлийг зохицуулдаг. Машин механизмын ашиглалтын дүрмийг "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" (TR CU 018/2011) журмаар зохицуулах ёстой. 2015 оны 1-р сарын 1-ээс хүчин төгөлдөр болно.
Бусад зүйлсийн дотор Гаалийн холбооны "Дугуйт тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" техникийн зохицуулалтад 5.5-р зүйл багтсан бөгөөд үүнд олон томоохон автомашины хэвлэлийн сэтгүүлчид иш татдаг.
Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын 5.5-р зүйл (2015 онд хүчин төгөлдөр болсон):
Зуны улиралд (зургаа, долдугаар сар, наймдугаар сар) хальтиргаагүй дугуйтай дугуйгаар тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно.
Энэ хавсралтын 5.6.3 дахь хэсгийн шаардлагыг хангасан өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслийг өвлийн улиралд (12, 1, 2-р сар) ажиллуулахыг хориглоно. Тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд өвлийн дугуй суурилуулсан.
Өвлийн дугуйг Гаалийн холбооны дүрэм журамд үндэслэсэн бөгөөд хажуугийн гадаргуу дээр “M + S”, “M&S”, “M S” гэсэн тэмдэглэгээ бүхий эсвэл дотор нь гурван оргил, цасан ширхэг бүхий уулын хээтэй хадаастай, гагнаагүй резинэн бүтээгдэхүүн үйлдвэрлэдэг.
Өвлийн улиралд зуны дугуйг торгоход яагаад будлиан гардаг вэ?
Сэтгүүлчид Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын 5.5-д заасан хатуу үгсийг өвлийн улиралд зуны дугуй, зуны улиралд өвлийн дугуйгаар автомашин ажиллуулахыг хориглосон гэж тайлбарлав. Гэсэн хэдий ч энэ нь тийм биш юм!
Замын цагдаагийн алба хаагч зөвхөн Захиргааны хуулийн заалтыг үндэслэн жолооч, тээврийн хэрэгслийн өмчлөгчийг торгох эрхтэй. Энэ нийтлэлийг бичиж байх үед (2017 оны 12-р сар) Захиргааны хуулинд ашиглалтын улирлаас хамаарч резинэн төрлийг "үл хөдлөх" -өөр шийтгэх заалт байхгүй.
ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5 дугаар зүйл, замын хөдөлгөөний дүрмийг хавсралтын хамт өвөл, зуны улиралд резинэн төрлийг өөрчлөх зааврыг агуулаагүй болно. Зуны дугуйны торгууль байхгүй.
Өмнөх жилүүдэд Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтын зарим шинэчлэлийг Захиргааны тухай хуульд шилжүүлсэн тул төөрөгдөл үүссэн. Гэхдээ өвлийн улиралд зуны дугуйнд хориг тавиагүй хэвээр байна.
Замын цагдаагийн алба хаагч 2017-2018 оны өвөл зуны дугуйгаар торгуулж чадах уу?
Чухам "өвлийн улиралд зуны дугуй" -ны хувьд замын цагдаагийн алба хаагч жолоочийг хууль зөрчихгүйгээр торгох боломжгүй юм. Бидний олж мэдсэнээр Захиргааны тухай хуульд ийм заалт байхгүй, автомашины жолоочийн үйлдэлд гэмт хэргийн бүрэлдэхүүн байхгүй.
Гэсэн хэдий ч ОХУ-ын зарим бүс нутгаас ОХУ-ын Захиргааны хуулийн 12.5 дугаар зүйлийн 1 дэх хэсэгт заасны дагуу торгууль ногдуулсан тухай мэдээлэл байна. 2017 оны өвөл тээврийн хэрэгсэл ажиллуулж байгаа жолооч нарыг "Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг хориглосон гэмтэл гарсан тохиолдолд тээврийн хэрэгсэл жолоодсон" гэж буруутгаж байгаа юм.
Цагдаагийн алба хаагчид өөрсдийгөө муу мэдээлж, эсвэл жолооч нарын мэдлэггүй байдлыг ашиглаж болно. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.5-р зүйлийн 1-р хэсэг нь замын хөдөлгөөний дүрмийн нэгэн адил бүх хавсралтын хамт зарим ангиллын резинэн улирлын чанартай хориглолтын талаар мэдээлэл агуулаагүй болно.
Уншигч үүнийг зөв ойлгох ёстой. Өвлийн улиралд зуны дугуй, зуны улиралд өвлийн дугуйнд торгууль ногдуулдаггүй. Гэхдээ хэн ч дугуйны бусад торгуулийг цуцлаагүй:
- 4 мм-ээс бага гишгүүрийн гүний торгууль (500 рубль);
- Дугуйтай дугуйтай автомашины арын цонхонд "өргөс" гэсэн тэмдэг байхгүй бол торгууль (500 рубль);
- Оосор хүртэл тайрч, нулимсны торгууль (500 рубль);
- Дугуйны бэхэлгээ байхгүй тохиолдолд торгууль (500 рубль);
- Нэг тэнхлэгт өөр дугуйны хэмжээтэй торгууль (RUB 500).
2017-2018 оны өвлийн улиралд зуны дугуйг өвлийн улиралд торгох нь хууль бус тул замын цагдаа эсвэл шүүхэд гомдол гаргаж болно.
Намайг замын цагдаагийн байцаагч зогсоогоод зуны дугуйгаар шийтгэхийг хүсч байна, би яах ёстой вэ?
Эхлээд та замын цагдаагийн жинхэнэ албан хаагчтай гэдгээ бататгах хэрэгтэй. Дүрэмт хувцастай хүнээс овгоо тодорхой бичих, бичиг баримтаа танилцуулах, тэмдгийн дугаарыг нэрлэх, зогсоох шалтгаан, шалтгааныг тайлбарлахыг хүс.
Хэрэв та хоёрын хооронд үл ойлголцол нэмэгдэж байгаа бол та ухаалаг гар утсан дээрх дуу хураагчаа асаах эсвэл видео бичлэг хийж эхлэх боломжтой.
Та Захиргааны хуулийн зөрчсөн хэсгийг тодруулж, хамт унших хэрэгтэй. Хэрэв замын цагдаагийн алба хаагч үргэлжлүүлэн шийдсэн бол тогтоол гаргахгүй байхыг шаард.
Сэтгэгдэл бичих хэсэгт “Захиргааны хуулийн зүйл заалтыг зөрчсөн баримт байхгүй. Торгуулийг каучукийн төрөл ба жилийн улирал зөрсөн тул гаргасан. " Гарын үсэг зурсан цаасыг анхааралтай уншиж, замын цагдаа нар таныг өвлийн улиралд зуны дугуйны торгууль ногдуулдаг болохыг анхаарч үзээрэй. Хэрэв "суулгасан" гэсэн үгний хажууд ашигласан резинийн улирлын чанартай холбоотой зөрчил байхгүй бол сэтгэгдлийн хайрцагт нэмж оруулна уу. Автомашины байцаагчтай хийсэн ярианы тэмдэглэлтэй гэдгээ зааж өгөөрэй.
Тэмдэглэл: Дээр дурдсан бүх зүйлийг харгалзан сайтын баг дугуйг зунаас өвөл рүү 0 градусын температурт солихыг зөвлөж байна. Хамгийн энгийн бөгөөд элэгддэг өвлийн дугуй ч гэсэн өвлийн зам дээр тоормослох зайг мэдэгдэхүйц богиносгодог.
Та өвлийн улиралд зуны дугуйны эсрэг үү эсвэл эсрэг үү? Нийтлэлийн сэтгэгдэл дээр санал бодлоо бичнэ үү.
Саяхан интернэтэд энэ 2018 онд өвлийн улиралд зуны дугуй ашигласан тохиолдолд торгууль ногдуулах эсэх асуудлыг идэвхтэй хэлэлцэж байна. Энэхүү санаачилга удаан хугацаанд яригдаж байгаа хэдий ч зуны дугуйны торгуулийг ойрын хугацаанд хүлээж авахгүй болно.
Гэсэн хэдий ч энэ чиглэлийн шинэчлэлийг хүлээн зөвшөөрөх болно. 2018 оны 11-р сарын 11-ээс хойш техникийн бүртгэл нь өвлийн улиралд зуны дугуй ашиглах боломжтой тээврийн хэрэгслийн төрлийг тодорхойлсон болно.
Зуны дугуйны торгуулийг хүлээж авахгүй
Дугуйны улирлын бус торгууль ногдуулах санаачлагыг эртнээс ярьсаар байгаа билээ.
2016 оны сүүлчээр Төрийн Думын анхны хэлэлцүүлэгт зориулж хуулийн төслийг боловсруулж, өвлийн улиралд зуны дугуйг 2000 рублийн торгууль (зуны дугуйтай дугуйтай торгууль) ОХУ-д гаргахаар болов. Гэсэн хэдий ч дараа нь хуулийн төслийн текст нь маргаан, тайлбарыг үүсгэсэн. Тодруулбал, бүс нутгийн эрх баригчид дугуйг улирлын бус ашиглахыг хориглох хугацааг нэмэгдүүлэх боломжийг дурьдаагүй болно.
2016 оны 11-р сарын 1-ний өдөр Төрийн Дум 464241-6 тоот "ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуульд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах тухай (тээврийн хэрэгсэл ажиллуулах үед аюулгүй байдлыг хангах)" хуулийн төслийг Төрийн думын хоёр төрөлжсөн хороонд нэн даруй хянуулахаар хүргүүлэв. Тайлбарыг арилгахын тулд депутатуудын ажлын хэсэг байгуулсан.
2016 оны 12-р сарын 14-ний өдөр Холбооны Зөвлөлөөс энэхүү хуулийн төслийг хэлэлцүүлгийг түргэтгэж, анхны хэлэлцүүлэгт оруулахыг Төрийн Думд санал болгохоор шийдвэрлэв. Зуны дугуйны торгуулийг 2017 оны 9-р сарын 1-нээс хүчин төгөлдөр болно гэж үзсэн.
Энэхүү санаачилгыг 2017 оны 9-р сард Төрийн Думд дахин өргөн барьсан. Бэлтгэсэн баримт бичиг нь Оросын засгийн газраас нааштай хариу авч чаджээ. Гэсэн хэдий ч Төрийн Думын Тээвэр, барилгын хорооны дарга Евгений Москвичев санаачилгын одоогийн хувилбар нь ажиллахгүй хэвээр байгааг тэмдэглэв.
2018 оны 6-р сарын 6-нд Төрийн Думын 4157-7 тоот тогтоолоор зуны дугуйг торгох тухай хуулийн төслийг эцэст нь буцаажээ.
2018 онд зуны дугуйгаар торгуулж чадах уу?
Хэрэв та ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн одоогийн хувилбарыг харвал өвлийн улиралд зуны дугуйнд торгууль ногдуулахгүй хэвээр байна. Жолоочийн шийтгэж чадах цорын ганц зүйл бол үлдэх гишгүүрийн өндрийн шаардлагыг зөрчих явдал юм. Өөрөөр хэлбэл, жолооч 4 мм-ээс бага өвлийн дугуй эсвэл 1.6 мм-ээс бага зуны дугуйгаар явбал 500 рублийн торгууль ногдуулна. Хэрэв зуны дугуй 1.6 мм-ээс дээш өндөртэй гишгүүртэй бол өвлийн жолоодлогын хувьд ч жолоочийг шийтгэх боломжгүй болно.
2018 оны 11-р сарын 11-ээс эхлэн дугуйны шинэ шаардлага
Торгууль байхгүй ч 2018 оны 11-р сарын 11-ний өдрөөс автомашины дугуйны шинэ шаардлагыг танилцуулж байна.
Нэмэлт өөрчлөлтийн дагуу өвлийн улиралд (12, 1, 2-р сар) өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй М1, N1 ангиллын тээврийн хэрэгслийг ажиллуулахыг хориглоно. Өвлийн дугуйг заасан тээврийн хэрэгслийн бүх дугуйнд суурилуулсан болно. Үүнтэй ижил төстэй цэг нь өмнө нь шаардлагад нийцсэн байсныг санаарай. Гэсэн хэдий ч одоо Техникийн зохицуулалтын M1 ба N1 ангиллын талаар дурдсан болно. Одоо бид зөвхөн 3.5 тонн жинтэй автомашин, ачааны тэрэгний тухай ярьж байна, өөрөөр хэлбэл 2018 оны 11-р сарын 11-ээс эхлэн зөвхөн В ангиллын тээврийн хэрэгсэлд өвлийн дугуй заавал хийх шаардлагатай болж байна. Бусад ангиллын тээврийн хэрэгсэл (мотоцикл, 3.5 тонноос хүнд ачааны машин, автобус) өвлийн улиралд зуны дугуйг ашиглах боломжтой бөгөөд энэ нь зөрчил болохгүй. Өмнө нь өвлийн дугуй суурилуулах шаардлагыг бүх тээврийн хэрэгсэлд үл хамаарах зүйлээр мөрдөж байсан.
Нэмж дурдахад баримт бичгийн одоогийн хувилбарын дагуу Гаалийн холбооны бүх улс оронд өвлийн дугуйг 12, 1, 2-р сард ашиглах ёстой. Гэхдээ бүс нутгийн засгийн газрын байгууллагуудын шийдвэрээр энэ хугацааг сунгаж болно. 2018 оны 11-р сарын 11-ээс эхлэн өвлийн дугуй ашиглах хугацааг сунгах ажлыг аль ч түвшний эрх баригчид авах боломжтой, учир нь бүс нутгийн талаар дурдахыг энэ догол мөрөөс хасав. Энэ өдрөөс эхлэн өвлийн дугуйны ашиглалтын хугацаа нь муж улсын бүх муж болон аль ч бүс нутгийг өөрчилж болно.
Мөн одоогийн дүрмийн дагуу тээврийн хэрэгслийн нэг тэнхлэгт янз бүрийн хэмжээтэй, хийцтэй (радиаль, диагональ, камер, хоолойгүй), өөр өөр хурдны ангилалтай, даацын индекс, дэвслэх хэв маяг, өвөл, өвлийн бус, шинэ, сэргээгдсэн, шинэ болон гүн дэвслэх хэв маяг. 2018 оны 11-р сарын 11-ний байдлаар энэхүү шаардлагын жагсаалтад дугуйны загварыг нэмж оруулсан болно. Энэ нь дугуйны бүх параметрүүд давхцаж байсан ч өөр загварын нэртэй байсан ч тэдгээрийг машины нэг тэнхлэгт ашиглахыг хориглох болно.
Өвлийн улиралд зуны дугуй унах хариуцлага
Уржигдар буюу 2018 оны 11-р сарын 11-ний өдөр Гаалийн холбооны техникийн зохицуулалтад (TR CU 018/2011) "Дугуйтай тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" нэмэлт, өөрчлөлт хүчин төгөлдөр болсон. Мари Эл дэх Дотоод хэргийн яамны Улсын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын алба нь шинэлэг зүйлүүд нь өвлийн улиралд өвлийн дугуйгаар тоноглогдох шаардлагыг зөвхөн M1 ангиллын тээврийн хэрэгсэл - суудлын автомашин (B ангилалд харгалзана) ба N1 - ачааны жин нь 3.5 тонноос хэтрэхгүй ачааны машин, түүнчлэн угсрахаас урьдчилан сэргийлэх талаар дурджээ. тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн загварын дугуйны нэг тэнхлэг дээр.
"Техникийн зохицуулалт нь заасан ангиллын тээврийн хэрэгслийн жолооч нарт өвлийн саруудад зөвхөн өвлийн дугуй, эсвэл" Velcro "гэгддэг дугуй ашиглах үүрэгтэй" гэж замын цагдаагийн газраас тэмдэглэв. Эдгээр шаардлагыг техникийн зохицуулалтын Хавсралт No8-ийн 5-р хэсэгт тусгасан болно.
Үүний зэрэгцээ, Замын хөдөлгөөний хяналтын газарт нэмж зөрчсөн тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх, тухайлбал өвлийн улиралд өвлийн дугуйгаар тоноглогдоогүй М1, N1 ангиллын тээврийн хэрэгслийн ашиглалтыг ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулиар тогтоогоогүй болно.
