Чиргүүлийн ашиглалтын үндсэн шаардлага суудлын тэрэг: хэмжээс, жин, жолооны үнэмлэх, тоормос, дугуй, чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн үзлэг, жолоодлогын шаардлага

Манай вэбсайт дахь нийтлэл бүрт чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн үндсэн дүрэм, шаардлагыг бага багаар хөндсөн. Эдгээр нь хоёулаа ашиглах зөвлөмж ба техникийн үзүүлэлтүүдтодорхой брэндийн хөнгөн чиргүүлийн чиргүүл .... (манай вэбсайт дээр бид ачааны чиргүүлийг авч үздэггүй)

Энэ нийтлэлд бид үндсэн, үндсэн, ойлгомжтой тайлбарлах болно

Аливаа загварын чиргүүлд тавигдах шаардлага

1 Хөнгөн чиргүүл ба авто галт тэрэгний үндсэн хэмжээсүүд:

Хамгийн их зөвшөөрөгдсөн хэмжээс: чиргүүлийн урт нь 12.0 м, өндөр нь 4.0 м, өргөн нь 2.55 м хүртэл байж болно.

Замын галт тэрэгний нийт урт нь 18.35 м байж болно.

2 Хамгийн их жин (нийт жин)

Чиргүүлийн нийт масс нь трактортой холбогдсон тоноглогдсон чиргүүлийн тэнхлэг эсвэл тэнхлэгээр замын гадаргуу дээр ажилладаг хүч юм. Хамгийн их массыг үндэслэн чиргүүлийг дараахь байдлаар ангилдаг.

• хамгийн их масс 750 кг хүртэл - O1 ангилал (хөнгөн чиргүүл, тоормос заавал биш)
• хамгийн их жин 750-3500 кг - O2 ангилал (инерцийн тоормос)
• хамгийн их жин 3500 -аас 10,000 кг хүртэл - ангилал O3 (байнгын тоормос)

3 Бүртгэлийн жингийн чиргүүлийн шаардлага

• Ат улсын бүртгэлчиргүүл, түүний бүртгэлийн жин хамгийн дээд хэмжээнээс хэтэрч болохгүй, өөрөөр хэлбэл чиргүүл үйлдвэрлэгчийн баримт бичигт заасан нийт жин. Тээврийн хэрэгслийг чирэх үед чиргүүлийг дараах нөхцлөөр O1 эсвэл O2 ангиллын дунд тэнхлэг дээр жолоодож болно.
• Тоормосгүй чиргүүлийн бүртгэлийн жин нь О1 ангилалд багтдаг бөгөөд энэ нь чиргүүлийн хамгийн их жингийн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой. Тракторын үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрөгдсөн жинг л зөвшөөрнө - энэ нь тракторын ачаагүй жингийн 0.5 байна. Энд тодорхойлох холбоос нь хамгийн бага утга байх болно.
• O1 ба O2 зэрэг тоормосгүй чиргүүлийн бүртгэгдсэн жин нь дээд хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой зөвшөөрөгдөх жинтрактор үйлдвэрлэгчээс тогтоосон, өөрөөр хэлбэл тракторын нийт жин. Хамгийн бага утга нь энд бас чухал юм.

4 Тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрх

• Тээврийн хэрэгсэл нь хөнгөн чиргүүлтэй В ангилалд багтсан бол В ангиллыг хүлээн зөвшөөрч болно. Гэсэн хэдий ч чиргүүл нь хөнгөн биш бол чиргүүлийн бүртгэлийн жин нь тээврийн хэрэгслийн ачаагүй жингээс хэтрэхгүй байх ёстой бөгөөд бүх замын галт тэрэгний бүртгэлийн жин 3500 кг -аас хэтрэхгүй байх ёстой.
• С ангилал нь хөнгөн чиргүүл (өөрөөр хэлбэл нийт жин нь 750 кг хүртэл чиргүүл) -ийг харгалзан тээвэрлэх зориулалттай машин жолоодохыг зөвшөөрдөг ангилал боловч автомашин эсвэл замын галт тэрэгний бүхэл бүтэн жингийн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой. 3500 кг.
• D ангилал нь хөнгөн чиргүүлийн хамт жолоочийн суудлыг оруулаагүй 8 -аас дээш хүний ​​суудалтай зорчигч тээвэрлэх зориулалттай тээврийн хэрэгсэл жолоодохыг зөвшөөрдөг ангилал юм.
• E ангиллын жолооны үнэмлэх (BE, CE, DE зэрэглэлийг оруулаад) нь чиргүүлтэй автомашины жолоодлогын зөвшөөрөгдсөн ангилал бөгөөд бүртгэлийн жин нь B, C, D ангилалд зөвшөөрөгдсөн хэмжээнээс давсан байна.

6 Чиргүүлийн тоормосны шаардлага

• 750 кг хүртэл жинтэй O1 ангиллын чиргүүл - энд тоормос байх нь урьдчилсан нөхцөл биш юм.
• О2 ангиллын чиргүүл - тоормос байх ёстой. Тэд орон нутгийн болон инерцийн тоормос байж болно.
• О3 ангиллын чиргүүлүүд - тракторын тоормосны системд хоолойгоор холбогдсон тасралтгүй тоормос байх ёстой бөгөөд чиргүүлийн бүх дугуй дээр ажиллах ёстой. Замын галт тэрэг эвдэрсэн тохиолдолд үүнийг өгдөг. Дараа нь аюулгүй байдлын кабель тоормосны төхөөрөмжавто машинаар явах эсвэл чиргүүлийн тоормосны автомат системийг холбох шаардлагатай болно.

7 Чиргүүлийн дугуйнд тавигдах шаардлага

Чиргүүлийн бүх обуд ба дугуйны хэмжээг чиргүүл үйлдвэрлэгчийн зааварт заасан байх ёстой. Тэд чиргүүлийн бүртгэлийн жингийн дагуу заасан параметрүүдийг дагаж мөрдөх ёстой бөгөөд ачаалалд тэсвэртэй байх ёстой.

Тээврийн хэрэгслээр чиргүүл чирэх зорчигчийн төрөлТуршлагатай жолооч нарын хувьд энэ даалгавар маш хэцүү байдаг. Бүх бэрхшээл нь жолоодлогын өндөр ур чадвартай байх шаардлагаас бус, харин зарим байцаагчдыг янз бүрээр тайлбарладаг хууль эрх зүйн орчинд оршдог.

Замын хөдөлгөөний хамгийн түгээмэл нөхцөл байдал

Асуудал яг юу болохыг ойлгоход хялбар болгохын тулд манай зам дээр маш түгээмэл тохиолддог практик жишээг ашиглан энэхүү тодорхой нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай байна. Жолооч хамгийн их жинтэй 750, 3200 кг жинтэй суудлын автомашины жолооны ард чиргүүл чирж байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Замын цагдаагийн постуудын нэг дээр машиныг хууль сахиулагч зогсоож, үүнийг мэдэгдэж байна цаашдын хөдөлгөөнЖолоочийн хувьд E ангиллын ангилал байхгүй тул боломжгүй юм. Үүний зэрэгцээ замын цагдаагийн ажилтан Холбооны хууль тогтоомжийн төслийн найм дахь догол мөрийг дурджээ. Оросын Холбооны Улс.

Энэхүү хууль тогтоомжийн дагуу В ангилал нь чиргүүлийг 3.5 тонн жинтэй суудлын автомашинаар чирэх боломжийг олгодог. Тиймээс бидний жишээн дээр үндэслэн чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн нийт жин бараг дөрвөн тонн байгаа бөгөөд энэ нийтлэлд бидний авч үзэж буй автомашиныг дүрмээс хассан болно. Тийм ч учраас зам тээврийн үйлчилгээний ажилчид жолооч нарыг ихэвчлэн E ангилалд хамрагдаагүй гэж үзэн торгодог. Үүнээс гадна, хэрэв байгаа бол хар цагаан үсгээр бичсэн ижил хуулийн баримт бичгийн 7 -р зүйлийн талаар. B, C, D бүлгийн ангилалд багтдаг автомашинууд 750 кг жинтэй чиргүүл тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг тул ерөнхийдөө чимээгүй байхыг илүүд үздэг. Тиймээс чиргүүл чирэхийн тулд бидний авч үзэх жишээний хувьд нэг В ангилал хангалттай.
Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд биш юм. Засгийн газрын тогтоолын найм дахь хэсэгт 750 кг -аас дээш жинтэй чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийг хоёр тохиолдолд тээвэрлэхийг зөвшөөрнө, тухайлбал ачаатай чиргүүлийн масс нь тээврийн хэрэгслийн үндсэн жингээс хэтрэхгүй, түүнчлэн нийт масстай байна. машин, чиргүүлийг гурван хагас тонн дотор ...

Гэсэн хэдий ч хууль тогтоомж нь сайн боловч түүнийг хэрэгжүүлэх үед бүр ч сайн. Статистик мэдээллээс харахад жил бүр жолооч нарын хууль бусаар яллах тухай ОХУ -ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хэлтэст хандсан өргөдөл гомдлын тоо эрс нэмэгдсээр байна. Замын цагдаагийн байцаагчид сэтгэлийн амар амгалангаар зөрчлөө бүртгэж, жолооч нарыг нөхдөг захиргааны протоколууд, үүний үндэслэл нь өмнө дурдсан хуулийн төслийн долдугаар догол мөрийг дурдахдаа E ангилалгүй автомашинтай машин жолоодох журмыг зөрчсөн явдал юм.

Хуульд юу гэж заасан байдаг вэ?

Байцаагчдын хууль бус үйлдлийг бууруулах, замын цагдаагийн ажилтнуудын албан ёсны эрхийг зөрчсөн хэргийг хасах зорилгоор ОХУ -ын ОБХГ -ын даргын албан тушаалыг хашиж буй дэслэгч генерал Кирьянов В.Н замын хөдөлгөөний дүрмийн талаар зарим тодруулга өглөө. . Түүний тайлбарласнаар 750 кг -аас дээш жинтэй машинтай машин жолоодож буй жолоочийг зогсоохдоо байцаагч зөвхөн 8 -р зүйлд найдах ёстой. зөвхөн долоо дахь догол мөрөөр зохицуулагдсан бөгөөд энэ нь автомашин, чиргүүлийн нийт жингээс үл хамааран В ангиллын чиргүүл чирэх боломжийг олгодог. Энэхүү тодруулга нь олон улсын конвенцид бүрэн нийцэж байна замын хөдөлгөөнмөн Оросын замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчөөгүй.

Чиргүүлтэй автомашины хамгийн их жин нь хуулиар хязгаарлагддаг. Одоогийн хууль тогтоомжид заасан хэм хэмжээг авч үзэхээсээ өмнө тээврийн хэрэгслийн жин хэд вэ гэдгийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.

"Хажуугийн жин" гэсэн нэр томъёо нь ачаагүй машины жинг хэлнэ бүрэн савдотор түлш, жолооч. Энэ нь 75 кг жинтэй дундаж жолоочийн жинг тооцдог.

"Хамгийн их ачаалал" гэсэн нэр томъёоны дагуу тээврийн хэрэгслийн тээвэрлэх боломжтой ачааны зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг хэлнэ. Эдгээр өгөгдлийг бүртгэлийн баримт бичигт тусгасан болно. Нийт жинг тооцоолохын тулд жолоодлогын жинг хамгийн их ачаалалд нэмэх ёстой. "Нийт жин" гэсэн нэр томъёо нь тухайн үеийн тээврийн хэрэгслийн бодит жинг илэрхийлнэ.

Суудлын автомашины зөвшөөрөгдөх дээд жин

Суудлын автомашин хөнгөн чиргүүл чирэх боломжтой гэдгийг санах нь чухал юм. Хөнгөн чиргүүл чирэхийн тулд та В ангиллын лицензтэй байх ёстой. Чиргүүл нь дараахь шаардлагын аль нэгийг хангаж байвал хөнгөн гэж үзнэ.

1. Түүний нийт жин 750 кг -аас ихгүй байна.
2. Тээврийн хэрэгслийн нийт жин чиргүүлийн хамт 3.5 тонноос хэтрэхгүй байна.

Энэ тохиолдолд та 3.5 кг жинтэй тээврийн хэрэгслийг 600 килограмм жинтэй чиргүүлтэй жолоодох боломжтой. Энэ нь одоогийн хууль тогтоомжийн хэм хэмжээний дагуу автомашины нийт жин 3.5 тонноос давсан ч чиргүүлийг хөнгөн гэж үзэх болно.

Энэ нь ихэвчлэн чирсэн чиргүүлийн хамгийн их жинг зааж өгдөг тул машиныхаа техникийн баримт бичигт анхаарлаа хандуулах нь чухал юм. Таны машин 1.8 тонн жинтэй, та 1.4 тонн жинтэй чиргүүл чирэх гэж байна гэж бодъё. Хэрэв таны машины техникийн баримт бичигт чиргүүлийн хамгийн их жин 1.35 тонн байгаа бол та машин болон чиргүүлийн нийт жин 3.5 тонноос хэтрэхгүй байсан ч дээрх чиргүүлийг чирэх боломжгүй болно.

Хамгийн оновчтой даралтын даралт

Хэрэв та ямар нэгэн бараа тээвэрлэхдээ чиргүүл ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол бэхэлгээний хамгийн их даралт 50-80 кг байхаар тараах хэрэгтэй. Хэрэв энэ нормыг дагаж мөрдөөгүй бол урд дугуйны бариултай холбоотой томоохон асуудал тулгарч магадгүй бөгөөд таны гэрэл нь ирж буй замын хөдөлгөөнийг гялалзуулах болно.

Хэрэв чирэх тавцан дээрх даралт хэвийн хэмжээнээс бага байвал таны машин хойд дугуйнд ихээхэн асуудалтай тулгарах болно.

Одоогийн хууль тогтоомжийн хэм хэмжээний дагуу хоосон чиргүүлийн жин 400 килограммаас давсан бол түүнийг заавал дуусгах ёстой. зогсоолын тоормос... Хэрэв чиргүүлийн нийт жин 750 килограммаас давсан бол үйлчилгээний тоормосоор тоноглогдсон байх ёстой.

Өгөх шаардлагатай түвшинзамын аюулгүй байдлыг хангахын тулд дараахь дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.

1. Ачааллыг олс эсвэл тусгай оосороор найдвартай бэхэлсэн байх ёстой.
2. Ачааллыг бэхлэхэд ашигладаг бэхэлгээ нь түүний нийт жинг даах чадвартай байх ёстой.
3. Ачааллын хуваарилалт жигд байх ёстой. Гол ачааг чиргүүлийн тэнхлэг эсвэл хажуугийн аль нэгэнд унахыг бүү зөвшөөр. Үгүй бол чиргүүлийг дүүжлэх, эргүүлэх магадлал мэдэгдэхүйц нэмэгддэг.

Чиргүүлтэй ачааны машины хамгийн их жин

Чиргүүлтэй ачааны машины зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээг мөн хуулиар зохицуулдаг. Холбогдох хууль тогтоомжийн дагуу ачааны машинчирэх боломжтой Төрөл бүрийн төрөлчиргүүл. Тээврийн хэрэгслийн ангилал, дизайны онцлог нь чиргүүлийн хамт зөвшөөрөгдөх хамгийн их жинд шууд нөлөөлдөг.

Чиргүүлтэй хоёр тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгслийн нийт жин 18 тонноос хэтрэхгүй байх ёстой. Чиргүүлтэй 3 тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгслийн хувьд жингийн хязгаар нь 24 тонн байна. Хэрэв гурван тэнхлэгтэй тээврийн хэрэгсэл нь хоёр хос дугуйтай хөтлөгч тэнхлэгээр тоноглогдсон бол чиргүүл бүхий зөвшөөрөгдөх хамгийн их масс нь 25 тонн юм.

Хоёр хос дугуйгаар тоноглогдсон хоёр хөтлөгч тэнхлэгээр тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 32 тонн юм.

Олон тооны чиргүүл үйлдвэрлэгчид, брэндүүд заримдаа бүр сонгоход хэцүү болгодог туршлагатай жолооч наршинэхэн хүмүүсийг дурдахгүй өнгөрч болохгүй. Чиргүүл худалдан авагч бүр өөрөө шийдэх ёстой хамгийн чухал ажлуудын нэг бол түүний жинг тодорхойлох явдал юм. Баримт нь энэ параметр нь олон тооны үйл ажиллагааны хүчин зүйлүүдэд шууд нөлөөлдөг бөгөөд яг жингийн хувьд яг үнэн юм хөнгөн чиргүүлмөн худалдаж авах нь зүйтэй эсэхийг яаж ойлгох вэ, бид ярилцах болно.

Хөнгөн чиргүүл хэр жинтэй вэ, энэ нь ажилд хэрхэн нөлөөлдөг

Нэгдүгээрт, бидэнд хэрэгтэй чиргүүлийн бүх шинж чанаруудын дотроос ямар тоо байгааг олж мэдье. Ихэнхдээ үйлдвэрлэгчид жинтэй холбоотой 3 үндсэн параметрийг зааж өгдөг.

• даац - чиргүүлээр тээвэрлэх хамгийн их ачаалал;
• хашлага жин - бүх тоног төхөөрөмж бүхий хоосон чиргүүлийн жин;
• нийт жин - "чиргүүлийн ачаагүй жин + даац" гэсэн томъёогоор тооцоолсон хамгийн их зөвшөөрөгдөх хэмжээ.

Тиймээс чиргүүлийн жинг өөрөө тодорхойлохын тулд "ачаагүй жин" гэсэн параметр шаардлагатай болно. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та зөвхөн үүнийг сонговол чиргүүл худалдан авагчдын дунд түгээмэл алдаа гаргаж болно.

Баримт нь 750 кг -аас дээш жинтэй чиргүүл нь нэмэлт "E" ангиллыг шаарддаг жолооны үнэмлэх... Эдгээр 750 кг нь "нийт жин" параметрийн дагуу тооцогддог. Тиймээс, хэрэв танд "E" ангилал байхгүй бөгөөд үүнийг гаргах хүсэлгүй байгаа бол чиргүүлийн масс ачаатай хамт 750 кг -аас хэтрэхгүй байх ёстойг анхаарна уу.

Тиймээс чиргүүл сонгохдоо юуны түрүүнд ямар ачаа тээвэрлэхээ шийдэж, жинг нь олж, энэ зураг дээр үндэслэн чиргүүл сонгоорой. Жишээлбэл, та 400 кг жинтэй төмс тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Бид тоолж байна: 750 - 400 = 350 кг. Тиймээс чиргүүлийн ачааны жин нь 400 кг өргөх хүчин чадалтай байхын тулд 350 кг ба түүнээс бага байх ёстой.

Чиргүүл - хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй, цахилгаан хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгслийн нэг хэсэг болох хөдөлгөөнд зориулагдсан тээврийн хэрэгсэл. Энэ нэр томъёо нь хагас чиргүүл ба чиргүүл-татан буулгахад хамаарна (SDA RF-ийн 1-р бүлэг). Тэдний зориулалтаар чиргүүл суудлын автомашиначааны чиргүүл, машины чиргүүл, төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж тээвэрлэх зориулалттай чиргүүл гэх мэт ялгаатай.

Чиргүүлийн даацаарсуудлын автомашины хувьд дараахь ангилалд хуваагддаг.

• О1 - чиргүүл, хамгийн их жин нь 0.75 тонноос ихгүй;
• О2 - чиргүүл, хамгийн их жин нь 0.75 тонн, гэхдээ 3.5 тонноос ихгүй байна.

Чиргүүлийн бүтцийн үндсэн элементүүд: хүрээ, их бие, татуурга ба дүүжлүүр. Тууз нь чиргүүлийн хүрээний урд талд бэхлэгдсэн А хэлбэрийн (эсвэл I хэлбэртэй) хэвтээ гар юм. Энэ нь машины бэхэлгээ, хамгаалалтын кабель, зарим чиргүүл дээр бэхлэгдсэн бэхэлгээний угсралт агуулсан байдаг.
Чиргүүл нь нэг, хоёр ба түүнээс дээш тэнхлэгтэй байж болно. Суудлын автомашины чиргүүлийн хувьд ийм төрлийн түдгэлзүүлэлтийг пүршээс хамааралтай, хөшүүргээс хавараас хамааралгүй, хавраас хамааралтай, резинэн утастай бие даасан, эргэлтээс хамааралгүй байдлаар ашигладаг.
Суудлын автомашины чиргүүлийг ажлын тоормосны систем (гидравлик инерцийн хэлбэр), яаралтай болон зогсоолын тоормосоор тоноглож болно.

Чиргүүлтэй машин жолоодохын тулд "В" ангиллын үнэмлэх авахад хангалттай(одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу), чиргүүлтэй чиргүүлийн зөвшөөрөгдөх хамгийн их жин нь 750 кг -аас хэтрэхгүй бол. Эсвэл чиргүүлийн зөвшөөрөгдөх хамгийн их жин нь "В" ангиллын тээврийн хэрэгслийн жингээс хэтрэхгүй бөгөөд ийм хосолсон тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх хамгийн их жин 3500 кг -аас хэтрэхгүй бол.
Хэрэв чиргүүл эсвэл "машин ба чиргүүл" галт тэрэг эдгээр загварт багтахгүй бол та өөрийн эрхэд "E" ангиллыг нэмж нээх шаардлагатай болно. Сургалтын өртөг нь ойролцоогоор 8000-10000 рубль байх бөгөөд сургалтын хугацаа ~ нэг хагас сар.

Чиргүүлийг бараг бүх машинд ашиглах боломжтойхэрэв түүний (чиргүүл) зөвшөөрөгдөх хамгийн их масс нь "В" ангилалд багтсан тээврийн хэрэгслийн массаас хэтрэхгүй бол. Бэхэлгээний хувьд чирэх самбарыг техникийн хувьд ямар ч машинд суулгаж болно.

Чиргүүлийг ашиглахад шаардлагатай нэмэлт машин тоног төхөөрөмж- чиргүүл суурилуулах, чиргүүлийн гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж (хэмжээс, эргэх дохио, тоормосны гэрэл) нэмэлт цахилгаан утсыг салгах.

Машиныхаа чиргүүлийг сонгохоос өмнө, та асуултанд хариулах хэрэгтэй: тоосго, самбар, тийрэлтэт цана эсвэл завь зөөхөд чиргүүл танд юу хэрэгтэй вэ? Эсвэл зөөврийн зуслангийн байшин байж болох уу? Үүний дараа бид чиргүүлийн техникийн шинж чанарыг анхааралтай уншиж, ирээдүйн галт тэрэг "В" ангилалд багтах эсэхийг үнэлэв.
Түүнчлэн "тоормосоор тоноглогдсон / чирэгдээгүй чиргүүлийн хамгийн их жин" гэсэн зүйл байгаа бол машиныхаа заавартай танилцах нь ашигтай байх болно. Та мөн энэ мэдээллийг интернэтээс хайж эсвэл дилертэйгээ холбоо барьж болно. Зөвхөн дараа нь чиргүүл сонгох ажлыг үргэлжлүүлнэ үү.

Чиргүүлтэй машин жолоодох онцлогчиргүүл, ялангуяа ачаатай чиргүүл нь тээврийн хэрэгслийн хурдатгалын динамикийг мэдэгдэхүйц бууруулж, нэмэгдүүлдэг тоормослох зай... Үүнийг тоормослох, гүйцэж түрүүлэх үед үүнийг анхаарч үзэх ёстой.
Та чиргүүл хоосон эсвэл ачаалагдсан эсэхээс үл хамааран жигд тоормослох хэрэгтэй. Урд талын машинаас зайгаа барих нь чухал. Эргэхээс өмнө урьдчилан удаашруулж, эргэлтийг өөрөө "внатяг" дамжуулах нь дээр. Тоормослох, ялангуяа эргэх үед чирэх нь чиргүүл эсвэл машиныг гулгаж, "эвхэх" шалтгаан болдог.
Дээр өндөр хурдтайчиргүүл нь нөгөө талаас нөгөө тийш эргэхэд мэдрэмтгий байдаг. Замын хөдөлгөөний дүрмийн дагуу хамгийн дээд хурдгадаа чиргүүлтэй машин суурин газруудхурдны зам дээр энэ нь 90 км / ц -ээс хэтрэхгүй байх ёстой, бусад зам дээр - 70 км / цаг.
Чиргүүлтэй машин жолоодох үед автомашины урсгалд эгнээ өөрчлөх, маневр хийх, хотын нөхцөлд зогсоол тавих нь нэлээд төвөгтэй байдаг. Ялангуяа хөдөлгөөн хийхэд хэцүү байдаг урвуу... Үүний зэрэгцээ том чиргүүл нь арын харааг ихээхэн алдагдуулдаг. IN салоны тольЖишээлбэл, та өөрийн чиргүүл-дачагаас өөр юу ч харах боломжгүй болно. Шаардлагатай бол та каравин гэж нэрлэгддэг нэмэлт толь суурилуулж болно. Тэд машины бүрээс дээр эсвэл стандарт арын толинд суурилуулсан болно. Биеийн том талбай бүхий чиргүүлтэй - жишээлбэл ачааны чиргүүл эсвэл ачааны чиргүүл. Хүчтэй салхинд машин жолоодохдоо болгоомжтой байх хэрэгтэй.

Чиргүүлийг зөв ачаалах шаардлагатай байна- ачааллыг жигд хуваарилах ёстой. Тиймээс түүний хүндийн төв нь тэнхлэгээс дээш (хэрэв энэ нь нэг бол) эсвэл чиргүүлийн тэнхлэгийн хооронд байна. Таталцлын төв рүү урагшаа шилжих нь бэхэлгээ болон тээврийн хэрэгслийн хойд хэсэгт шаардлагагүй ачаалал өгч, зүтгүүрийг бууруулна. Арагш ухрах нь машины ар талыг дээшлүүлж, зүтгүүрийг муутгах болно. хойд дугуй... Энэ тохиолдолд тээвэрлэж буй ачааны хүндийн төв аль болох бага байх ёстой, учир нь энэ нь өндөр байх тусам чиргүүл нь уртааш болон хажуу тийш хазайдаг тул хяналтыг алдагдуулдаг.

Ачаалал нь чиргүүлийн хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой(ОХУ -ын SDA -ийн 23 -р бүлгийн дагуу) арын хэсэгт 2 м -ээс дээш, өргөн нь 2.55 м -ээс их байх ёстой. Ачаалал бүхий чиргүүлийн өндөр нь 4 м -ээс ихгүй байх ёстой. зорчих хэсгийн гадаргуу.
Энэ тохиолдолд ачааны урд болон хойд талын машины хэмжээнээс 1 м -ээс дээш (эсвэл хажуу талаас гадна ирмэгээс 0.4 м -ээс дээш зайд) хажуугийн гэрэл), "Том оврын ачаа" гэсэн таних тэмдгээр тэмдэглэгдсэн байх ёстой бөгөөд харанхуйд, үзэгдэх орчин хангалтгүй байгаагаас гадна урд талд нь дэнлүү эсвэл гэрэлтүүлэгч тусгагдсан байх ёстой. цагаан, ард - дэнлүү эсвэл улаан тусгал.

Чиргүүлээр тээвэрлэх боломжгүй, хамгийн түрүүнд, - хүмүүс (чиргүүл -дачад орно). Тэсрэх болон шатамхай бодисыг тээвэрлэхийг хориглоно. Үүнд лаазтай бензин, ахуйн хийн баллон орно. Мэдээжийн хэрэг, де -факто хүн бүр тэднийг авч явдаг бөгөөд замын цагдаагийн байцаагчид буруу хайдаггүй. Гэхдээ чиргүүлд шатах тослох материалын бүх агуулах байгаа бол байцаагч таныг хууль ёсны үндэслэлээр зогсоож чадна.
Нэмж дурдахад х.23.3 -ийн зааврын дагуу. ОХУ -ын Замын хөдөлгөөний дүрмээр ачаа нь үзэл бодлыг хязгаарлаж, хяналтанд саад болохгүй, тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдлыг зөрчиж, гадна талыг нь хааж болохгүй. гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжүүдболон цацруулагч, бүртгэл, таних тэмдэг, түүнчлэн гар дохио хүлээн авахад саад болохгүй. Түүнчлэн ачаа нь дуу чимээ, тоос шороо, зам, хүрээлэн буй орчныг бохирдуулахгүй байх ёстой.

Чиргүүл дээрх нөлөө техникийн нөхцөлболон тээврийн хэрэгслийн нөөц.Чиргүүл үргэлж байдаг илүүдэл жин, улмаар нэмэлт ачаалалмашин дээр: юуны түрүүнд, бусад зүйл нь тэнцүү байх тусам хөдөлгүүр, дамжуулалт дээр илүү хурдан байдаг.
Гэсэн хэдий ч олон зүйл найрлагаас хамаарна. Жишээ нь том жийптаван литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй, тийрэлтэт цанаар гулгадаг хөнгөн чиргүүл, том дача чиргүүл ачсан С ангиллын седантай бол "нэмэлт ачаалал", элэгдлийн хурдатгал өөр байх болно. Эхний тохиолдолд тэдгээрийг бараг тэг болгож бууруулдаг бөгөөд хоёр дахь тохиолдолд хоёр, гурван жилийн турш ажилласны дараа мэдэгдэхүйц болно.

Чиргүүл ашиглах үед түлшний зарцуулалт нэмэгддэг(дунджаар) 5 ~ 15%, заримдаа илүү. Гэхдээ энд "тээврийн хэрэгслийн хүч - чиргүүлийн жин" гэсэн найрлагаас ихээхэн хамаардаг. Жолоодлогын нөхцөл нь мөн хувь нэмэр оруулдаг: хот, хөдөөгийн зам дээрх миль.

Чиргүүл дээр өвөл / зуны дугуй тавихОрос улсад энэ нь зүйтэй боловч шаардлагатай биш юм. Түүнээс гадна ихэнх шинэ чиргүүлүүд, ялангуяа дотоодын үйлдвэрлэл, бүх улирлын дугуйтай хамт зарна. Гэхдээ ЕХ -ны орнуудаар аялах гэж байгаа хүмүүс улирлын тухай санаж байх ёстой: ЕХ -нд чиргүүл улирлын өөрчлөлтрезин шаардлагатай.

Тохиолдлын хувьд - хэрэв чиргүүл гэнэт явж байхдаа салгах юм болонцгой яаралтай тусламж байдаг тоормосны систем... Үүнийг маш энгийн байдлаар зохион байгуулдаг: аюулгүй ажиллагааны кабель нь хэвийн горимд суларсан бэхэлгээнд наалддаг. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн холбогч эвдэрч, чиргүүл салгагдсан бол кабелийг сунгаж хөтчийг идэвхжүүлнэ. тоормосны механизмчиргүүлийн дугуй.
Чиргүүлийн утас бэхэлгээнд автомашины зорчигчийн тасалгаанд чиргүүлийг холбох / салгах тухай анхааруулах гэрэл байдаг.

Чиргүүлийг замын цагдаагийн газарт бүртгүүлэх шаардлагатай.Чиргүүлийг худалдан авсан, бүртгэлээс хассан, гаалийн бүрдүүлэлт хийснээс хойш тав хоногийн дараа эзэмшигчийн оршин суугаа газарт бүртгүүлэх ёстой. Жижиглэн худалдааны сүлжээгээр дамжуулан эсвэл гаалийн бүрдүүлэлт хийх үед чиргүүлд тээврийн хэрэгслийн паспорт (PTS) өгч, худалдах, худалдан авах гэрээ байгуулдаг.
TCP нь брэнд, загварын талаархи мэдээллийг агуулдаг тодорхойлох дугаар(VIN), үйлдвэрлэсэн он, нийт жин, биеийн болон / эсвэл хүрээний дугаар. Худалдан авах гэрээ нь чиргүүлийн өмчлөлийг баталгаажуулсан баримт бичиг юм. Бүртгүүлсний дараа чиргүүлийн эзэнд гэрчилгээ, улсын дугаар олгоно.

Чиргүүлийг мөн шалгах ёстой.Чиргүүлийг үйлдвэрлэсэн жилээс нь (үйлдвэрлэсэн оныг нь оруулаад) 5 -аас дээш жил өнгөрөөгүй бол хоёр жилд нэг удаа, таван жилээс дээш хугацаа өнгөрвөл жилд нэг удаа техникийн үзлэгт хамруулдаг.
Купон дээр чиргүүлийг үзүүлсэн сарыг зааж өгсөн болно техникийн хяналт... Дүрмээр бол энэ нь чиргүүлийг ажиллуулж буй машиныхтай ижил суурилуулсан эсвэл улсын бүртгэлийн хавтангийн сүүлийн оронтой нийцүүлэн сонгосон болно.

Чиргүүлийг даатгуулахын тулд автомашины гуравдагч этгээдийн хариуцлагын заавал даатгалд хамрагдах шаардлагатай.Жилийн бодлогын өртөг нь 711 рубль юм. Үүнээс гадна чиргүүлийг CASCO даатгалд даатгуулж болно. Ийм бодлого нь чиргүүлийн үнийн дүнгийн дунджаар "эвдрэх" эрсдэлийн 2%, хулгайн эрсдлийн 0.5% болно.

Чиргүүлийн хувьд тээврийн татвар төлөх шаардлагагүй.Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу чиргүүл нь өөрөө явагчтай холбоогүй болно тээврийн хэрэгсэл, тээврийн татвартатвар ногдуулдаггүй.

Чиргүүлийн ойролцоо үнэ:

• Ачааны чиргүүл, нийт жин 450-2500 кг, 20,000 -аас 160,000 рубль хүртэл.
• Зуслангийн чиргүүл (in үндсэн тохиргоо) 250,000 рубльээс.
• Автомашин тээвэрлэх чиргүүл 25,000 рубльээс.
• Усан онгоцны чиргүүл, нийт жин 400-3500 кг, 25,000 -аас 200,000 рубль хүртэл.
• 150,000 рубльээс морь тээвэрлэх чиргүүл.
• Худалдааны ТҮЦ чиргүүл 170,000 -аас.