Хурд хэмжигч нь зөв ажиллуулахад аюулгүй байдал төдийгүй жолооч болон түүний зорчигчдын амь насаас хамаарч болохуйц зайлшгүй шаардлагатай төхөөрөмжүүдийн нэг юм. Хэрэв хурд хэмжигч ажиллахаа больсон бол ямар ч жолооч түүний дутагдлыг шууд мэдрэх болно. Үүнээс гадна, энэ нь танд тааламжгүй төдийгүй бусад замын хөдөлгөөнд оролцогчдод аюултай юм. Жишээлбэл, хурд хэмжигч буруу ажилласнаас эргэлт орох хурдыг буруу сонгож, улмаар зам тээврийн осол гарч болзошгүй юм. Нэмж дурдахад та замын цагдаагаас хатуу торгууль авах боломжтой бөгөөд ямар ч тохиолдолд хурд хэмжигч ажиллахгүй бол (VAZ 2110-ийг оруулаад) даруй засах хэрэгтэй. Өнөөдөр бид эвдрэлийн шалтгааныг ярих болно энэ төхөөрөмж арав дахь "Лада" -гийн жишээн дээр тэдгээрийг шийдвэрлэх аргууд.
Яагаад хурд хэмжигч VAZ 2110 дээр ажиллахгүй байна вэ? Шалтгаан
Машинаар дотоодын үйлдвэрлэл Энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь хэд хэдэн шалтгаанаар бүтэлгүйтэж болзошгүй юм. Эдгээрээс хамгийн их магадлалтай нь холбоо барих исэлдэлт юм. Энэ нь магадгүй хамгийн түгээмэл бөгөөд энгийн шалтгаан бөгөөд үүнийг ердөө 5-10 минутын дотор арилгах боломжтой юм. Үүнийг хийхийн тулд та зөвхөн контактуудыг арилгаж, цэвэрлээд дараа нь байранд нь тавих хэрэгтэй.
Нэмж дурдахад утас өөрөө, эсвэл түүний хэв гажилт нь хурд хэмжигчийн эвдрэлийн шалтгаан болдог. Нүдээр харахад энэ нь бүрэн бүтэн (хагарал, нулимсгүй тусгаарлагч ороомог) мэт харагдаж болох боловч дотоод хэсэг (судлууд) нь урагдаж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд та утсыг "тасралтгүй" болгох хэрэгтэй. Үүнийг тусгай шалгагч ашиглан хийдэг.
Хэрэв хурд хэмжигч VAZ 2110 (эсвэл арав дахь гэр бүлийн автомашины өөр загвар) дээр ажиллахгүй бол та энэ элементийн кабелийг эргүүлдэг завсартай байж магадгүй юм. Бүх зүйл дэг журамгүй болж магадгүй юм, гэхдээ энэ нь зөвхөн электрон самбар дээр тохиолддог.
Түүнчлэн хурд хэмжигчийн эвдрэлийг өөрөө эвдрэл үүсгэж болзошгүй тул энэ тохиолдолд та худалдан авах хэрэгтэй. шинэ хэсэг хуучных нь оронд суулгаж (дэлгэрэнгүй дэлгэрэнгүй заавар мөн тайлбарыг доороос бага зэрэг авч үзэх болно). Тэгэхээр, хэрэв хурд хэмжигч ажилладаг бол дүгнэлт нь тодорхой болно - асуудал мэдрэгч дээр нуугдсан байсан. Хэрэв та VAZ 2110 дээрх хурд хэмжигч засвар хийсний дараа ажиллахгүй байгааг олж мэдсэн бол шүүрч авах холболтоо мартсан эсэхийг шалгаарай.
Мэдрэгчийн ажиллах зарчим
Энэ төхөөрөмжийн ажиллагааны алгоритм дараах байдалтай байна. Машины дугуй эргэлдэж байх үед хянагч нь хурд мэдрэгчээс богино дохио авдаг бөгөөд энэ нь эргээд дугуйны хурдтай пропорциональ байна. Энэ хэсгийн зарчим нь Hall эффект дээр суурилдаг.
VAZ 2110 дээр хурд хэмжигч ажиллахгүй бол юу хийх хэрэгтэй вэ?
Төхөөрөмжийг хэрхэн яаж солих вэ? Энэ хэсгийг өөрчлөх нь маш хялбар байдаг. Өөр нэг зүйл бол хурд хэмжигч мэдрэгч рүү очих явдал юм. Энд л бэрхшээл гардаг. Нюанс төөрөлдөхгүйн тулд үүнийг хэрхэн солихыг авч үзэх болно дотоодын автомашин Арав дахь гэр бүлийн VAZ.
Хэрэв байгаа бол шинэ хэсэг солих ажлыг үргэлжлүүлж байна. Эхний алхам бол хүчээ алдах явдал юм онгоцны систем тээврийн хэрэгсэл, өөрөөр хэлбэл сөрөг терминалыг батерейгаас зайлуулна уу. Болгоомжтой байгаарай: заримдаа энэ нь гал авалцаж болзошгүй тул таагүй мэдрэмжээс зайлсхийхийн тулд бид резинэн бээлий дээр ажилладаг. Дараа нь хурдны хайрцган дээрх хурд хэмжигч мэдрэгчийг олох хэрэгтэй. "Арван" дээр энэ нь хурд хэмжигч хөтөч ба үзүүрийн хооронд байрладаг.Дараа нь блокыг мэдрэгчээс утсаар салга. Энэ тохиолдолд үүнийг нэмэлтээр зайлуулах шаардлагатай бөгөөд үүний дараа төхөөрөмжийг хөтөчөөс 22 товчлуураар буулгана. Одоо бид шинэ хэсэг суулгах ажилтай тулгарч байна. Энд гол зүйл бол шинэ мэдрэгчийн саваагаар хөтөчийн төвд орох явдал юм. Үүний дараа та бүх зүйлийг аюулгүй холбож, чангалж, ажиллаж эхэлнэ.
Хувьцаанд анхаарлаа хандуулаарай
Хэрэв иш тасарвал та хөдөлгүүрийг задлах хэрэгтэй болно гэдгийг анхаарна уу. Үүнийг 10 мм-ийн түлхүүрээр хийдэг. Хэрэв хөтөч гацсан бол та том түлхүүр зүүгээд зүүн, баруун тийш зөөлөн хөдөлгөж болно. Дараа нь бид шинэ савааны резинэн цагиргийг тосоор тосолж, хуучин савны оронд суулгана. Энэ асуултанд "VAZ 2110 дээрх хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байна вэ" гэж хаалттай гэж үзэж болно. Таны харж байгаагаар ажил нь маш тоос шороотой, хэцүү биш тул бараг бүх жолооч нар үүнийг зохицуулж чаддаг.
Дүгнэлт
Тиймээс хурд мэдрэгч яагаад ажиллахгүй байж болох вэ, VAZ 2110 хурд хэмжигчийг саваагаар шинэ элементүүдийг суулгаж хэрхэн засах талаар олж мэдсэн.
Ажилладаггүй хурд хэмжигч нь жолоочид маш их аюул учруулж, хамгийн таамаглашгүй үр дагаварт хүргэж болзошгүйг санаарай. Мэдрэгчийг засах, солих бүх дүрмийг мэддэг тул та болзошгүй аюулаас өөрийгөө хамгаалж чадна.
Танд зам дээр амжилт хүсье, ийм бэрхшээлийг аль болох цөөрүүлээрэй!
Машинд хурд хэмжигчийг буруу унших нь зам тээврийн осол үүсгэж болзошгүй, жишээлбэл, жолооч зөв тооцоолох боломжгүй болно
булангийн хурд, эсвэл зам, цаг агаарын нөхцөл байдалд аюултай хурдаар хөдөлнө.
Орчин үеийн тарилгын ваарялангуяа үйлдвэрлэгч 2110 нь электрон хурд хэмжигч төхөөрөмжөөр тоноглогдсон бөгөөд энэ нь бусад зүйлсийн адил эвдрэх хандлагатай байдаг. Хурд хэмжигч нь янз бүрийн аргаар ажилладаггүй бөгөөд хөдөлгүүр нь тодорхой температур хүртэл дулаарах хүртэл л амьдардаг бөгөөд дараа нь ажиллахаас татгалздаг тул сум нь хуваарийн дагуу "эргэлдэж" эсвэл нэг байрлалд "хөлдөж" эхэлдэг. Ийм эвдрэлийг юу тодорхойлдог вэ, ямар төхөөрөмжийн асуудал нь ВАЗ-2110 машин дээрх хурд хэмжигчийг унахад хүргэдэг вэ?
Хурд хэмжигч өөрөө асаалттай байна хяналтын самбарихэвчлэн эвдэрдэг хэмжих хэрэгсэл үйлдвэрлэгч нь зарах зориулалттай эд анги, төхөөрөмжөө нийлүүлдэггүй тул бүрэн өөрчлөх шаардлагатай байна. Хурд хэмжигч нь хурдны хайрцгийн хайрцагт суурилуулсан тээврийн хэрэгслийн хурдыг хэмжих мэдрэгчээс хүлээн авсан мэдээллийг харуулдаг. Моментийн заалтыг хурдны хайрцгийн хоёрдогч босоо аманд суурилуулсан араа ашиглан хурд мэдрэгч рүү дамжуулдаг. Блок ашиглан утас мэдрэгч самбарыг холбогч руу холбоно.
Хурд хэмжигчийг буруу ажиллуулах шалтгаан
VAZ 2110 дээрх хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгаа шалтгааныг харгалзан үзвэл тэдгээрийн олон нь хамгийн нийтлэг байдаг нь контактуудын исэлдэлт юм. Энэ бол бүтэлгүйтлийн хамгийн нийтлэг, энгийн бөгөөд нийтлэг шалтгаан юм. Үүнийг арилгахын тулд хяналтын самбарыг арилгаж, бүх контактуудыг сайтар цэвэрлээд дараа нь найдвартай байдлыг нь шалгаж, самбарыг байранд нь суулгах хэрэгтэй. Та үүнийг үйлчилгээтэй холбоо барихгүйгээр өөрөө хийж болно.
Та бас хурд хэмжигч эвдэрч унах өөр нэг нийтлэг шалтгааныг өөрөө хайж болно - энэ бол утас таслах явдал юм. Нүдний үзлэг хийх үед утсыг гэмтээх нь заримдаа үл үзэгдэх байдаг, учир нь сүлжсэн утас хэвээр үлддэг боловч түүний доорх судлууд нь эвдэрч магадгүй юм. Энэ эвдрэлийг хайхын тулд шалгагч ашиглан утаснуудын "тасралтгүй байдал" хийх шаардлагатай бөгөөд энэ нь аль хэдийн хэцүү болсон байна.
Хурд хэмжигч ажиллахгүй байж болох өөр нэг асуудал бол хурд хэмжигч кабелийг эргүүлдэг шонгууд тасарсан явдал юм. Энд илүү олон ажил бий, олон зүйлийг өөрчлөх хэрэгтэй болно.
Хурд мэдрэгч (DS) -ийн эвдрэл нь цөөнгүй тохиолддог. Энэ алдааг DS-ийн оронд байрлуулсан ажиллаж байгаа мэдрэгчээр оношлох нь хамгийн сайн арга юм. Туршилтын хурд хэмжигч ажиллаж эхэлсэн тохиолдолд дүгнэлт нь тодорхой байна.
Мөн дараа нь ихэвчлэн засварын ажил хурдны хайрцаг эсвэл шүүрч авах хурд хэмжигч ажиллахгүй байна. Энд бүх зүйл энгийн байж болно - төхөөрөмжийг холбохоо мартсан эсэхийг шалгаарай.
DS шалгах журам:
Хурд мэдрэгчийг шалгах нь оношлогоо, зайлуулах, ихэвчлэн төхөөрөмжийг өөрөө солих боломжтой холбоотой нэлээд төвөгтэй процедур юм. Бидэнд хэрэгтэй стандарт багц багаж хэрэгсэл, хэдэн цаг үнэгүй, бага зэрэг тэвчээр. Бид хайрцагт байгаа мэдрэгчийг хайж байна. Хэрэв та бүрхүүлээ онгойлгох юм бол илүү хялбар болно. Бид тагийг онгойлгож, CV холболтын хэсэгт утас хайж, энэ нь хүссэн мэдрэгч рүү хөтлөх болно, бид төхөөрөмж дээр очоод шалгаж, оношлох процедурыг үргэлжлүүлье.
- Бид хяналтын самбарыг арилгадаг;
- Бид үүнээс хурд хэмжигчийг гаргаж авдаг.
- Төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгахын тулд бидэнд өрөм хэрэгтэй.
- Хурд мэдрэгчийн хөтөчийг хавчих ба цагийн зүүний эсрэг эргүүлэх төхөөрөмжийг асаана уу;
- Машин дахь хөдөлгүүр нь ажиллах ёстой бөгөөд бид төхөөрөмжийн урвалыг хянах хүний \u200b\u200bтусламж хэрэгтэй болно.
Хэрэв туршилтын явцад хурд хэмжигч ажилладаг бол түүний эвдрэлийн шалтгаан нь хурдны хайрцагт байрлах хөтөч дээр байдаг;
Хэрэв шалгах явцад хурд хэмжигч ажиллахгүй бол хурд мэдрэгчийг солих шаардлагатай.
VAZ 2110 дээр мэдрэгчийг солих
Хэрэв алдаатай DS-ийн улмаас хурд хэмжигч ажиллахгүй бол бид 10 ба 22-т зориулсан товчлууруудыг бэлтгэдэг. Мэдрэгчийг хөдөлгүүрийн дээд хэсэгт сольж байрлуулсан нь илүү тохиромжтой.
- бүрээсний тагийг онгойлгох;
- бид сөрөг терминалыг батерейгаас салгаж, эсвэл ерөнхийдөө хамаагүй;
- дараа нь хурд мэдрэгчийн бүх контакт чипийг унтраа;
- дараа нь 21 товчлуурыг ашиглан мэдрэгчийг засах самарыг салга.
- Хэрэв ишний хугарал оношлогдсон бол та хөдөлгүүрийг зайлуулж, ишийг өөрөө 10 түлхүүрээр задлах хэрэгтэй болно.
Бүх зүйл зарчмын хувьд энгийн хэвээр байгаа бөгөөд цорын ганц зүйл бол болгоомжтой байхыг хичээгээрэй, яагаад гэвэл хурдны хайрцагт саваа шургуулах нь маш хялбар байдаг, миний туршлагад итгээрэй.
VAZ 2110 хөтөчийг оронд нь суурилуулах явцад резинэн цагиргийг тосоор урьдчилан тослохыг зөвлөж байна. Үүний дараа бид терминалын блокийг холбож, дараа нь хурд хэмжигч төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгана уу. Энэ нь ажиллана - бид аз жаргалтай байна, үгүй \u200b\u200b- ажилдаа эргэж орлоо.
Илүү тодорхой болгохын тулд би тайлбартай видео клип үзэхийг санал болгож байна.
Хурд хэмжигч төхөөрөмжийг орчин үеийн ямар ч машинд суулгасан байдаг төрөл бүрийн - шингэн болор, заагч, заагч. Хэрэв төхөөрөмж ажиллахаа больсон бол драйвер хурдаараа явахад хэцүү болж, хурдны хязгаарыг зөрчихөд хялбар болно.
Энэ нийтлэлд бид VAZ-2110 хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгааг олж мэдэх болно: бүтэлгүйтлийн шалтгаан, алдааг олж засварлах арга, ердийн эвдрэл.
VAZ-2110 хурд хэмжигч төхөөрөмжийн төрөл
ВАЗ-2110 автомашинд хурд хэмжигч төхөөрөмжүүд нь электрон ба механик хөтөчтэй, хоёр дахь төрлийн төхөөрөмжүүд нь үйлдвэрлэсэн эхний жилүүдийн машинууд дээр суурилагдсан байв. карбюраторын хөдөлгүүр (8 хавхлага). Хожим нь "шилдэг аравт" электрон хурд хэмжигч ашиглаж эхэлсэн бөгөөд хурдны хайрцгаас хяналтын самбар хүртэлх эргүүлэх хүчийг хурд мэдрэгчээр дамжуулдаг.
VAZ-ийн шилдэг аравт багтсан бүх төхөөрөмжүүд нь машины хурд, залгалт, эвдэрсэн төлөвийн шинж тэмдгийг харуулдаг. Хэрэв хурд хэмжигч буруу байвал тээврийн хэрэгсэл явж байх үед сум:
Хурд хэмжигч буруу ажиллаж байгаагийн бусад шинж тэмдгүүд байдаг, жишээлбэл, төхөөрөмж хүйтэн хөдөлгүүр дээр ажилладаг, уншилт нь хэвийн байдаг. Хөдөлгүүр бүрэн халах үед сум хөлдөж, хөдөлгөөнөө зогсооно.
VAZ-2110 форсунк дээрх хурд хэмжигч яагаад ажиллахгүй байгаа гол шалтгаан нь хурд мэдрэгч (DS) -ийн бохирдол (тослох), ялангуяа DS хурдны хайрцгаас эсвэл хөдөлгүүрээс тос авбал бүтэлгүйтдэг (жишээ нь: хавхлагын таг ICE). Бусад шалтгаанууд бас бий:
Аливаа зүйлийг өөрчилж эхлэхээсээ өмнө төхөөрөмж яагаад хурдыг харуулдаггүйг олж мэдэх хэрэгтэй. Нэгдүгээрт, тэд хурд мэдрэгчийг шалгаж эхэлдэг, учир нь ажлын бүх алдаа нь үүнтэй холбоотой байдаг. Бид DS-д бохирдол байгаа эсэхийг шалгаж, утас тасарсан эсэхийг шалгана. 
Хэрэв мэдрэгчийн цахилгааны хэсэг гэмтэлтэй бол багажны самбар дээрх Check Engine чийдэн асдаг. Үеэр компьютер оношлогоо үед алдаатай мэдрэгч сканнер нь P-0501, P-0501 эсвэл P-0503 гэсэн алдааны кодыг харуулдаг. Өөр нэг алдааг машин дээр суулгасан самбар дээрх компьютерээр тодорхойлдог.
Түүнчлэн алдаатай DS-ийн бусад шинж тэмдгүүд байдаг:
- дээр сул зогсолт Дотоод шаталтын хөдөлгүүр нь тогтворгүй, хөдөлгүүр бага хурдтай зогсч болзошгүй;
- түлшний зарцуулалт нэмэгдсэн.
Баталгаажуулах цахилгаан хэлхээ DS-ээс VAZ-2110 автомашины хурд хэмжигч хүртэл форсунк нь нэлээд хэцүү тул энд мэргэжилтнүүдийн туслалцаа авах нь дээр.
Хурдны хайрцганд байдаг DS хөтөчийн араа мөн эвдэрч болзошгүй. Драйвыг өөрөө шалгахад хялбар байдаг - та бэхэлгээний хоёр боолтыг 10-р түлхүүрээр буулгаж, энэ механизмыг нүдээр үзээрэй.
Хэрэв хуванцар араа шүд нь хугарсан бол хурдны хайрцганд араа нь бас хугарах магадлал өндөр байдаг. Хөдөлгүүрийг солихын тулд та хурдны хайрцгийг салгаж, салгах хэрэгтэй болно.
Карбюратортой анхны 2110 дугаартай машинууд дээр хурд хэмжигч зүүг хурдны хайрцгаас механик кабелиар хөтөлдөг бөгөөд энд эвдрэлийн шалтгааныг тодорхойлох нь илүү хялбар байдаг. электрон хэлхээ... Хурд хэмжигч кабелийн (TS) ашиглалтын чанарыг шалгах нь маш энгийн: үүнийг хурдны хайрцгаас салгах хэрэгтэй - хэрэв төгсгөлд нь тетраэдр бүрэн бүтэн байвал энэ холболт бүх зүйл цэгцтэй байна.
Дараа нь бид кабелийн үзүүрийг хуруугаараа барьж мушгихыг хичээ, хэрвээ кабелийн завсарлага байхгүй бол хурд хэмжигчийн сум хөдөлж эхлэх ёстой. Хэрэв тээврийн хэрэгсэл хуруугаараа хэт чөлөөтэй эргэлддэг бол кабель тасрах магадлалтай. Механик хурд хэмжигчийг "хэдэн арван" өөрөө шалгахын тулд багажны бөөгнөрлийг зайлуулах шаардлагатай. 
VAZ-2110 форсунк дээр автомашины хурдыг харуулсан тусдаа төхөөрөмж зарагдахгүй бөгөөд 2110-11-12-ийн багаж хэрэгслийн угсралт өөрчлөгдөнө. Хэрэв энэ нь эвдрэлийн шалтгаан болж байгаа юм бол хяналтын самбар, үүнийг өөрчлөх хэрэгтэй. Бид багаж хэрэгслийн кластерийг (хуучин загвар) дараах байдлаар устгана.
Хурд хэмжигч буруу ажиллаж байгаагийн гол шалтгаан нь хурд мэдрэгчийн эвдрэл бөгөөд хэрэв DS буруу байвал түүнийг өөрчлөх шаардлагатай. "Шилдэг арван" VAZ дээрх мэдрэгчийг солих нь тийм ч хэцүү биш бөгөөд бараг ямар ч драйвер энэ ажлыг бие даан хийх боломжтой. Ялангуяа 8 хавхлагатай хөдөлгүүртэй машин дээр ажиллуулах нь хялбар байдаг. Орлуулж эхэлье:
Суулгахдаа бид холбогчийг байранд нь тавина, товшилт хийснээр байрандаа орох ёстой, энэ ажлыг дууссан гэж үзэж болно. Хангалттай ур чадвараар ийм ажиллагааг 5-10 минутын дотор хийдэг.
Ихэнх тохиолдолд автомашины эзэд мэдрэгчийг сольсны дараа хурд хэмжигч зүү нь "худлаа" ярьж эхлэхэд асуудал гардаг. VAZ "хэдэн арван" -д зориулж DS-ийн хэд хэдэн төрлийг боловсруулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй бөгөөд тэдгээр нь өөр өөр каталогийн дугаартай байдаг. Худалдан авахдаа та бүтэлгүйтсэн мэдрэгчийн тоог анхаарч үзэх хэрэгтэй бөгөөд зөвхөн ижил тэмдэглэгээтэй шинэ хэсгийг худалдаж авах хэрэгтэй. 
- Хурд хэмжигч ажиллахгүй байх шалтгааныг хайж олох ажлыг DS ба гаднах утаснуудын гаднах үзлэгээс эхлэх ёстой. Залгуурын ойролцоо хэсэгт утас тасрах нь цөөнгүй байдаг.
- Хэрэв хурд мэдрэгчийг шороо, тослог давхаргаар хучсан бол үүнийг зайлуулж, арчиж, дахин суулгаж, хурд хэмжигчийн заалтыг дахин шалгах шаардлагатай. Үүний дараагаар багажны сум дахин хэвийн хурдыг харуулж эхлэх байх.
- Хэрэв та эвдрэлийг өөрөө шийдвэрлэх боломжгүй бол автомашины үйлчилгээний цахилгаанчинтай холбоо барих хэрэгтэй.
Нэрнээс нь харахад хурд хэмжигч нь тээврийн хэрэгслийн хурдыг харуулдаг. Дагаж мөрдөх хурдны горим торгууль ногдуулахаас гадна аюулгүй эргэлт болон бусад маневр хийхэд чухал ач холбогдолтой. Хурд их байх тусам эргэх радиус илүү том байх ёстой. Хэрэв радиус шаардлагатай хэмжээнээс бага байвал машин гулгах, хөмрөх магадлал өндөр байна. Тиймээс хурд хэмжигчийг ашиглах чадвар нь жолоодлогын эсвэл тоормосны системийн чанараас дутуугүй чухал юм.
Хурд хэмжигч хэрхэн ажилладаг вэ?
Хурд хэмжигч хоёр үндсэн өөрчлөлт байдаг.
- механик;
- цахим.
Механик хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь босоо тэнхлэгийн эргэлтийн хурдыг зүүг хөдөлгөх энерги болгон хувиргах явдал юм. Хурд хэмжигч хөтөч нь механик эсвэл автомат хайрцаг gearshift ба заагчтай металл бүрхүүлээр хамгаалагдсан уян хатан кабелиар холбогддог. Кабелийн хоёр талын төгсгөлийг дөрвөлжин хэлбэрээр хийсэн тул эргэлтийг хөтөчөөс заагч руу үр дүнтэй шилжүүлдэг. Механик хурд хэмжигч нь odometer (тээврийн хэрэгслийн милийн заагч) -тай үргэлж холбогддог бөгөөд түүнтэй хамт нэг нэгж үүсгэдэг.
Электрон хурд хэмжигчийг ажиллуулах зарчим нь тодорхой давтамж, үргэлжлэх хугацааны импульс үүсгэдэг машины хурдаас хамаарч) мэдрэгч юм. Мэдрэгч нь тусдаа холбогдсон байна электрон хурд хэмжигчэсвэл компьютер дээрх. Компьютер болон хурд хэмжигч хоёулаа ижил функцийг гүйцэтгэдэг бөгөөд тэдгээр нь цаг хугацааны нэгж дэх импульсийн тоог тоолж, утгыг цагт нь ойлгогдох км буюу миль болгон хувиргадаг.
Хурд хэмжигчийн эвдрэл
Хамгийн нийтлэг эвдрэлүүд нь:
- кабелийн эвдрэл, гэмтэл;
- хөтөч араанаас кабелийн үзүүрээс үсрэх;
- механик эсвэл электрон индикаторын эвдрэл;
- импульсийн мэдрэгчийн эвдрэл;
- мэдрэгч ба заагч эсвэл компьютерийг холбосон холбоо муу эсвэл тасарсан утас.
Видео - хурд хэмжигчийг хэрхэн яаж засах вэ
Механик хурд хэмжигчийг оношлох, засах
- Оношлохын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- 12 вольтын хөдөлгүүр;
- хавтгай ба Филлипсийн халив;
- дэнлүү; Жак ба зогсоол;
- машинаа засах, засвар үйлчилгээ хийх заавар.
Хурд хэмжигчийг шалгахын тулд тээврийн хэрэгслийн урд талын зорчигч талыг үүрэнд өргөх хэрэгтэй. Үүнийг хэрхэн аюулгүй хийх талаар нийтлэлээс уншина уу (амортизаторыг солих, сэргээх). Хэрэгслийн кластер руу орохын тулд урд самбарыг (самбар) ав. Машины зарим загвар дээр та энэ ажиллагааг хийлгүйгээр хийх боломжтой тул автомашиныхаа засвар, ашиглалтын зааврыг сайтар судлаарай. Багажны бөөгнөрлийг арилгаж, кабелийн бэхэлгээний самарыг индикатораас буулгаж, хөдөлгүүрийг асаагаад 4-р араа холбоно уу. Кабель хамгаалалтын бүрхүүлд эргэлдэж байгаа эсэхийг шалгах уу? Хэрэв тийм бол хөдөлгүүрийг зогсоож, кабелийн үзүүрийг оруулаад чангалаад хөдөлгүүрийг дахин асаагаад 4-р араагаа холбоод заагчийн заалтыг хар. Хэрэв сум байрлалаа өөрчлөхгүй бол заагч буруу байна, түүнийг солих шаардлагатай.
Хэрэв хөдөлгүүр ажиллаж, араа холбосон үед кабель эргэхгүй бол хөдөлгүүрийг унтрааж, хурдны хайрцгийн жолоочийн талд байрлах хөтөчөөс кабелийг ав. Кабелийг хөдөлгүүрийн хэсгээс сугалж, хэлбэр дүрс (дөрвөлжин) гэмтсэн эсэхийг үзээрэй. Кабелийн нэг талд үзүүрийг мушгиж, нөгөө талд нь үзүүрийг нь ажиглаарай. Хэрэв хоёулаа хоёулаа синхрон, хүч чадалгүйгээр эргэлддэг бөгөөд үзүүрүүдийн ирмэг нь хавчуулагдаагүй бол асуудал нь хуучирсан хөтөчний араа дээр байгаа тул үүнийг солих хэрэгтэй. Энэ ажиллагааг тээврийн хэрэгслийн засвар, үйлчилгээний гарын авлагад тайлбарласан болно.
Электрон хурд хэмжигчийг оношлох, засах
Оношлогоо, засварын ажилд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- хавтгай ба Филлипсийн халив;
- шалгагч;
- түлхүүрүүдийг тохируулсан;
- сканнер тарилгын хөдөлгүүр (та оронд нь ердийн осциллограф ашиглаж болно).
Самбар дээрх компьютерийг (BC) өөрөө туршиж ажиллуул. 2000 оноос хойш үйлдвэрлэсэн ихэнх тарилгын тээврийн хэрэгсэлд МЭӨ энэ функцийг дэмждэг. Хэрэв МЭӨ алдаа гаргасан бол та машиныхаа засвар үйлчилгээ, засварын зааварт байгаа тусгай хүснэгтийг ашиглан тайлах хэрэгтэй. Гэхдээ оношилгооны үр дүнд хурд хэмжигч систем бүхэлдээ ажиллаж байгаа эсэхийг харуулах болно. Алдааг засахын тулд эвдрэлийг өөрөө хайх хэрэгтэй болно. Үүнийг хийхийн тулд дээр дурдсанчлан тээврийн хэрэгслийг өсгөх хэрэгтэй. Осциллографыг хурд мэдрэгчийн дунд холбоо (хурд хэмжигч хөтөчийн оронд суурилуулсан) ба зайны эерэг контакттай холбоно уу. Хөдөлгүүрийг асаагаад 1-р араагаа залгаарай.
Ажлын мэдрэгч нь дор хаяж 9 Вольтын хүчдэлтэй, 4 - 6 Герц давтамжтай импульсийн дохио үүсгэдэг. Хэрэв мэдрэгч зөв ажиллаж байгаа бол дамжуулагчийг унтрааж, шалгагч ашиглан мэдрэгчийг хянагчтай холбосон утсыг шалгана уу. электрон нэгж хяналт (ECU). Эсвэл осциллограф ашиглан ECU оролтын мэдрэгчийн дохиог шалгана уу. Хэрэв дохио байгаа бол ECU ба багажны кластер (хурд хэмжигч заагч) -ийг холбосон терминалууд ба утсыг шалгах шаардлагатай. Хэрэв тусгай сканнер байгаа бол хурд хэмжигч заагчийг шалгах нь зүйтэй бөгөөд ингэснээр эвдрэлийн шалтгааныг илүү нарийвчлалтай тодорхойлох боломжтой болно.
Ихэнх тохиолдолд хурд хэмжигч нь ус, шороо терминал руу орохоос гадна дохионы утас тасрах, тасрах зэргээс болж ажиллахаа больсон байдаг. Тиймээс ихэнх тохиолдолд контактуудыг хатааж цэвэрлэхэд хангалттай байдаг. Хэрэв шалгалтын үр дүнд хурд мэдрэгчийн эвдрэл илэрсэн бол түүнийг солих шаардлагатай болно. Энэ процедур, түүнчлэн эвдэрсэн индикаторыг солих талаар таны машиныг ашиглах, засах зааварт дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно.
Хурд хэмжигч нь хурдыг хянах, зам дээр жолоодох үед зөв горимыг дагаж мөрдөх боломжийг олгодог. Хэрэв төхөөрөмж ажиллахгүй бол жолоодож байхдаа жолоодоход хэцүү байх болно. Энэ асуудал ихэвчлэн тохиолддог дотоодын Лада Приора, бидний ярих алдаануудын талаар.
Приора дээрх эвдэрсэн хурд хэмжигч огт ажиллахгүй эсвэл буруу ажиллах боломжтой. Фото: f-a.d-cd.net
Асуудлын шинж тэмдгүүд юу вэ?
Дараахь тэмдгүүдийн аль нэгний илрэл нь Приора дээрх хурд хэмжигч ажиллахгүй байгааг баттай хэлж чадна.
- Тээврийн хэрэгсэл удаан хугацаанд явж байсан ч гэсэн сум тэг хэвээр байна.
- Зарчмын хувьд хурдны индикаторын зөв тодорхойлолт биш юм. Эсвэл тээврийн хэрэгсэл бүхэлд нь унтраадаг.
Практик дээр хоёр дахь төрлийн эвдрэл хамгийн түгээмэл тохиолддог. Хурд хэмжигч төхөөрөмжийн түр зуурын эвдрэл нь Лада Приора машин худалдаж авсан хүмүүст ихэвчлэн тохиолддог нөхцөл байдал юм. Энэ нь ихэвчлэн хөдөлгөөн эхэлсэн ч зүү тэг байх үед ихэвчлэн тохиолддог. Хяналтын самбар дээр гэрэлтсэн тэмдэглэгээ гарч эхэлнэ. Цахилгаан эрчим хүчний удирдлага ажиллахаа болино. Гэсэн хэдий ч хэдэн минут өнгөрч, асуудлын ул мөр алга, электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүд хуучин горимоор үргэлжлүүлэн ажиллаж байна.
Лада Приора - электрон хурд хэмжигч ашигладаг автомашины загварууд. Үүнтэй холбогдуулан үйл ажиллагааг хариуцах микропроцессор доголдож магадгүй юм.
Хурд хэмжигч тасарсан гол шалтгаанууд
Эхлээд та асуудлын эх үүсвэр нь тээврийн хэрэгслийн ажилладаг чип дэх алдаанууд биш байсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Машин ажиллаж байх үед эдгээр чипүүд дэх кэш гэж нэрлэгддэг мэдээлэл бөглөрч байна. Алдаа дутагдал, түүний дотор түр зуурын алдаа гардаг. "Масс" зай Энэ тохиолдолд зүгээр л дахин тохируулна. Үгүй бол та өгөгдлөө дахин тохируулах боломжгүй болно. Үүнд сүлжээний сүлжээ тээврийн хэрэгсэлд бүрэн хүчдэлгүй байдаг.
Хэрэв тэглэх нь асуудлыг арилгахад тус болохгүй бол системийн бүрэн шалгалтыг хий.
- Цахилгаан хэлхээнд самбар дээр суурилуулсан аюулгүйн хавтанг шалгана уу. Шаардлагатай хэсгийг IG \\ METER гэж тэмдэглэнэ.
- Үүний дараа хурдны бүртгэлийн мэдрэгчээс эхлээд хяналтын самбараас эхлээд сайт дээр байрлах утаснуудын эрүүл мэндийг оношлох шаардлагатай. Энэ хэсэгт утаснууд тасарч эхэлдэг. Хязгаарлалт үүсч, бусад төрлийн согогууд гарч ирдэг. Энэ нь ихэвчлэн машиныг идэвхтэй ашигласнаас болж тохиолддог.
- Холбогчдод байрлах контактууд онцгой анхаарал шаарддаг. Зэв, өндөр хүчиллэг чанараас болж ашиглах боломжгүй болно. Энэ тохиолдолд согогийг арилгахын тулд мэдрэгч ба холболтын контактыг амархан цэвэрлэж болно.
- Дараагийн алхам бол тээврийн хэрэгслийн туулсан зам дээр тулгуурлан хяналтын мэдрэгчийг шалгах явдал юм. Хэрэв та үйлчилгээний төвтэй холбоо барьвал энэ хэсгийг шалгахын тулд тусгай тоног төхөөрөмж ашигладаг. Хэрэв энэ нь байхгүй бол машиныг хэдэн км явах үед шалгалтыг хийдэг. Тоололтыг үргэлжлүүлэн хийснээр систем нь хэвийн байдалд байгааг баттай хэлж чадна.
Хэрэв самбараас болж Priore дээрх хурд хэмжигч ажиллахгүй бол яах вэ
Хэрэв энэ нь алдаатай байгаа бол та сумыг эргүүлэх механизм руу орох хэрэгтэй. Нарийн хяналт шалгалт хийх. Машинаа гаражийн хайрцагт хийж, машинаа байрлуулахыг зөвлөж байна зогсоолын тоормос... Үүний дараа машины тагийг онгойлгож, хасах тэмдэгтэй терминалыг зайгаас салгана. Энэхүү үйл ажиллагааны ачаар самбар дээрх сүлжээнээс айхгүй байх боломжтой болно.
Лада Приора дээрх хяналтын самбарыг бараг бүх хүн устгах боломжтой. Фото: tuningtaza.ru
Дараагийн алхам бол торпедог сайтар буулгах явдал юм. Энд бид хэд хэдэн зүйлийг хийх хэрэгтэй байна.
- Нэгдүгээрт, бүх давхаргыг бүрэн арилгах хэрэгтэй.
- Дараа нь бид жолооны хүрдийг болгоомжтой буулгаж ав.
- Бид жолооны хүрдний доор байрлах унтраалгуудыг арилгадаг.
Дараагийн алхам бол өөрөө түншдэг боолтыг олж, буулгах явдал юм. Тэд торпедог байр сууриа олж авах боломжийг олгодог. Эдгээр бүх үйлдлүүд дууссаны дараа л торпедог буулгаж эхлэх боломжтой. Үүнийг хийхийн тулд хэсгийг нь өөртөө татаж бага зэрэг татахад л хангалттай. Дараа нь утаснууд салгагдсан байна. Гэхдээ үүнээс өмнө дараа нь төөрөлдөхгүйн тулд тэдгээрийг тэмдэглэсэн байдаг. Торпедог сугалж, зорчигчдын хаалгаар дамжуулдаг.
Алдааны бусад шалтгаанууд
Приора шинэ үеийнхэнд хурд хэмжигчтэй холбоотой хичнээн их асуудал үлдэх нь хараахан тодорхойгүй байна. Фото: smolmotor.ru
Сумны тэнхлэгийн хазайлт нь төхөөрөмжийг эрт ажиллуулах бас нэг шалтгаан юм.
- Нэгдүгээрт, тэд сумаа өөрөө маш болгоомжтой бууддаг.
- Үүний тулд бид хуванцараар хийсэн жижиг сэрээг сумныхаа доор тавьдаг.
- Төхөөрөмжийг яаран сандалгүйгээр дээш өргөх хэрэгтэй.
- Хэрэв сум үнэхээр нугалж байсан бол зүгээр л солино уу.
Хурд хэмжигчийн эргэлтийг дээр байрлах тусгай араагаар хангадаг ар тал арын самбар. Хурд хэмжигчтэй холбоотой асуудал гарвал араа бүрийг шалгах шаардлагатай. Шаардлагатай бол эд ангиудыг сольсон тул үүнтэй холбоотой асуудал гарах ёсгүй.
Хэрэв хангалттай шүд байхгүй бол түүний гүйцэтгэлд эргэлзэх бусад шалтгаан байгаа бол араагаа солих шаардлагатай.
Гэмтэл согогийг арилгаж арилгасны дараа уг арга хэмжээг хэрэгжүүлж угсарна урвуу дараалал... Чигжээсийг ашиглах боломжтой гэж үздэг боловч цоо шинэ, хуучин биш юм. Угсарч дууссаны дараа эзэмшигч нь уг бэхэлгээний ажиллагааг шалгах ёстой.
Хурд мэдрэгчийн улмаас хурд хэмжигч эвдэрвэл юу хийхээ үзээрэй.
Дүгнэлт ба электрон хурд хэмжигчийг засах талаар хэдэн үг хэлье
Оношлогоо, засварын ажилд бид дараахь зүйлийг худалдан авах шаардлагатай болно.
- Тарилгын хөдөлгүүрийн сканнер. Гэхдээ үүнийг уламжлалт осциллоскопоор сольж болно.
- Түлхүүрүүдийг тохируулсан.
- Шалгагч.
- Халив, хавтгай ба Филлипс.
Өөрийгөө туршиж ажиллуулаарай самбар дээрх компьютер... Энэ функцийг ихэнх тохиолдолд дэмждэг орчин үеийн машинууд2000 оноос хойш гаргасан. Хэрэв програм дээр алдаа гарсан бол түүнийг тайлах шаардлагатай. Үүнийг хийхийн тулд тусгай ширээ авахад л хангалттай. Энэ нь тээврийн хэрэгсэл өөрөө эсвэл мэдрэгч системтэй хамт ирдэг. Мэргэшсэн сайтуудаас олоход хялбар байдаг.
Өөртөө оношлогоо хийх, самбар дээр гардаг алдааны жагсаалтыг шалгах. Фото: i.ytimg.com
Оношилгооны үр дүн ямар ч тохиолдолд систем хэвийн ажиллаж байгаа эсэхийг танд хэлэх болно. Асуудлыг арилгахын тулд алдааг өөрсдөө олох хэрэгтэй. Яагаад машиныг өмнө нь тайлбарласны дагуу өсгөдөг вэ? Осциллограф нь дундаж хурд мэдрэгчтэй холбогддог. Мөн нэмэх тэмдгээр тэмдэглэгдсэн харилцагчтай. Үүний дараа хөдөлгүүрийг эхний араагаар ашиглаж эхэлнэ.
9 Мэдрэгч ажиллаж байх тохиолдолд хүчдэл нь гаралтын дохионы шинж чанар болно. Стандарт давтамж нь 4-6 Герц юм. Төхөөрөмж тогтвортой байвал дамжуулалт унтардаг. Мэдрэгчийг электрон хяналтын нэгжийн хянагчтай холбосон утсыг шалгана уу. Мэдрэгчийн дохиог ижил осциллограф ашиглан шалгаж болно.
Ихэнх тохиолдолд хурд хэмжигч төхөөрөмжүүд тоос шороо, шороо терминал руу ороход доголдож эхэлдэг. Эсвэл тасарсан утаснуудаас болж тэд өөрсдөө алдаатай болсон. Контактуудыг цэвэрлээд бүрэн хатаахад хангалттай. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зааварт энэ журмыг үргэлж аль болох нарийвчлан тайлбарласан байдаг.
