Энэ нь хаанаас ирсэн бэ? муу бензин? "Жолны ард" шинжээчийн хийсэн судалгаа
Бензиний чанар бол бүрхэг асуудал. Нэгэн удаа түлшний компанийн дарга нарын нэг нь хувийн яриандаа гомдоллов: тэд хэлэхдээ, Выборгийн хурдны зам дагуух энэ шатахуун түгээх станцад үргэлж эмх цэгцтэй байдаг юм шиг санагддаг, гэхдээ Бурхан таныг Баасан гарагийн орой түлш цэнэглэхийг хориглосон. Гэхдээ дараа нь бид нэр хүндтэй брэндийн тухай ярьж байсан. Бид эдгээрийн аль нэгнийх нь баазад очиж шалгалт хийсэн.
Шатахууны хэмнэлт нь зөвхөн мөнгө хэмнэхээс гадна бохирдлыг бууруулахад зайлшгүй шаардлагатай. Энд цөөн хэдэн байна чухал зөвлөмжүүдБид зардлаа хэмнэж, жолоо барьж байхдаа тайван байх үед хэрхэн түлш хэмнэж, илүү аз жаргалтай байхыг харах болно.
Чанартай бензин гэж юу вэ?
Шөнө эсвэл өглөө эрт түлш: Энэ нь бидний мэддэггүй үзэгдэл юм. Температур нэмэгдэхийн хэрээр тос өргөсдөг. Энэ өргөтгөл нь өдрийн хамгийн халуун цагт эрчим хүч үйлдвэрлэхэд хүргэдэг. Шатахуун таны төсөөлж байснаас хурдан шатах болно. Машин шатах хамгийн тохиромжтой цаг бол өглөө эрт эсвэл шөнө орой юм.
Колодочкин Михаил "Жолны ард"
Үнэнийг хэлэхэд, арваад жил шатахууны шалгалт хийхдээ манай хамт олон бид хоёр муу бензинтэй нэг л удаа таарч байсан. Бид Калуга хурдны зам дээр нэг талд нь "Лукойл" шатахуун түгээх станц, баруун талд нь бараг ижилхэн байсан, гэхдээ энэ удаад "Ликойловская" байсан газрыг олсон. Ялгаа нь октаны тооны нэг үсэг, хэдэн арван нэгж дутуу байна. Мөн тэнд зарагдсан эм нь галзуу өмхий үнэртэй байсан бөгөөд дашрамд хэлэхэд, замын эсрэг талын хөршүүдээс литр нь гурван рублиэр хямд байв. Дараа нь лаборатори хоёрдмол утгагүй хэлэв: "Энэ бол бензин биш!" Нийтлэгдсэний дараа удалгүй сониуч тэмдэг хурдны замаас алга болжээ.
Үүнийг хийх ёстой шинжлэх ухааны үндэслэлтэй. Шатахуун дүүргэх үед бүрэн тохируулагчаас зайлсхий: дотор түлшний насосГурван үйлдлийн горим байдаг. Хэрэв та том тохируулагчийг ашиглавал амархан уурших болно. Тиймээс та өөрөө өөртөө үйлчлэх газарт байхдаа бага хурдтайгаар дүүргэхийг хичээ, эсвэл үйлчлэгчдээ зааж өгнө үү.
Шатахууны сав газар доорх агуулахыг дүүргэх үед санаа зовох хэрэггүй. Шатахуун түгээх станцад түлшээ дүүргэх үед ёроолд нь хуримтлагдсан бүх шороо эвдэрч, нэгэн зэрэг дүүргэх юм бол түлшний хамт танк руу орох боломжтой гэдгийг анхаарах нь чухал юм. таны хөдөлгүүрт нөлөөлж болно.
Гэхдээ мэдээж үнэтэй шатахуун түгээх станцуудаас юу хүлээж болох вэ?
Бидний үүргийн улмаас бид Подольскийн ойролцоох Shell газрын тосны баазад очсон юм. Үнэн хэрэгтээ тэд бидэнд үлгэр жишээ шатахуун түгээх машин үзүүлэх ёстой байсан - үнэхээр тэд үзүүлсэн. Гэхдээ та бусад түлшний сэдвүүдээр ёжтой асуултуудыг хэрхэн эсэргүүцэх вэ?
Shell шатахуун түгээх станцын сүлжээний талаар би ямар бодолтой байна вэ? Төвийг сахисан. Давуу талуудын дунд:
Дугуйны даралтыг тогтмол шалгаж байгаарай: Дугуйн даралтыг хоёр долоо хоногт нэг удаа шалгаж байх ёстой. Энэ нь жолоодох үед таталцлыг багасгахад тусалдаг бөгөөд ингэснээр таны миль нэмэгдэх болно. Жолоочийн суудлыг онгойлгох үед таны машинд дугуйны даралтыг бичсэн шошго байдаг.
Харин хурдны зам дээр жолоодохдоо дугуй эргэх үед халдаг тул үйлдвэрлэгчийн зөвлөсний дагуу дугуйныхаа даралтыг барина уу. Хэрэв та илүү их агаарын даралттай бол температур нэмэгдэхэд энэ нь өргөжиж, улмаар дугуйны даралтыг нэмэгдүүлдэг.
Энд тэд эхлээд таныг дүүргэж, дараа нь та төлнө.
Энд үргэлж бие засах газар байдаг бөгөөд та гараа угааж болно.
Энэ бол том нэртэй брендийн шатахуун түгээх станц тул түлш цэнэглэх явцад та өөрийн нүдээр өөрийн эрхгүй босч байх шиг байна.
Гэхдээ бас сул талууд байдаг:
Энд бусадтай харьцуулахад илүү үнэтэй байдаг.
Shell шатахуун түгээх станцуудын сүлжээ муу хөгжсөн - тэдгээрийг олоход удаан хугацаа шаардагдана.
Манай Зарулевын шалгалтанд Shell хэзээ ч гялалзаж байгаагүй.
Тиймээс, төвийг сахисан байдлын хувьд би үүнийг татгалзсан гэж бодож байна - миний хувьд сул тал нь сул талуудаас илүү байдаг тул би хувьдаа VR-ийг илүүд үздэг. Заримдаа Неста. Хамгийн сүүлчийн арга бол Лукойл. Яагаад эцсийн арга хэмжээ гэж? Учир нь тэд хэзээ ч хүн шиг юм удирдаж сураагүй бүрэн сав. Тиймээ, баганын хажууд байгаа оператор заримдаа байдаг, заримдаа байдаггүй.
Энэ нь хоолойн дугуй юмуу илүү хурдан цоорох юм бол дэлбэрч болзошгүй. Машинаасаа шаардлагагүй зүйлсийг арилга. Бид гутлын зайг алдахгүй л бол эд зүйлсийг арилгаж, хуримтлуулахаас ихэвчлэн мартдаг эсвэл залхуу байдаг. Та хөдөлж эхлэх үед бүх хүсээгүй элементүүдийг арилгах нь чухал юм. Илүүдэл кг жин бүрт нэмэлт түлш шаардагддаг тул миль нь багасдаг.
Очлуур солих: 5 жилд нэг удаа очлуур солих хэрэгтэй, очлуур хамгийн сайн чанар, сэлбэг машинтай ирдэг ердийн нэг биш. Энэ нь түлшний шаталтыг сайжруулж, улмаар мильийг нэмэгдүүлж, агааржуулалтын ажиллагааг сайжруулдаг.
Гэхдээ өнөөдөр бид Shell руу явах гэж байна.
Shell-ийн надад таалагддаг зүйл бол гарын үсэг зурах өнгө юм. Хэдэн жилийн өмнө тус компанийн дэд ерөнхийлөгч Дэвид Пирреттэй ярилцах завшаан тохиож байсныг би санаж байна. Боловсролтой, ухаалаг хүн - түүнтэй ярилцах нь таатай байлаа. Түүгээр ч барахгүй би тэр даруй VAZ-ийн түр ажилчинтай уулзахаар явав. Би үүнийг санахыг хүсэхгүй байна, би зүгээр л ялгаа нь галзуу байсан гэж хэлэх болно.
***
Найдвартай засварчин олж чадвал хямд зардлаар хийлгэж болно. Шатахуун цэнэглэх алдааны талаар олон домог байдаг: Даваа гарагт шатахуун түгээх станцууд хямд байдаг, хийн шахуурга дээр утас суурилуулах нь аюултай, брендийн бензин нь хөдөлгүүрт илүү сайн байдаг. Үүний цаана юу байгааг бид танд харуулах болно.
Мэдээжийн хэрэг, та өөрийгөө цэнэглэх тухай олон домог сонссон, мөн мөнгө хэмнэхийн тулд нэг юм уу нөгөө заль мэхийг ашигласан. Хэдийгээр брендийн станцууд ихэвчлэн нэмэлт бодис нэмдэг боловч тэдгээр нь хөдөлгүүрийн гүйцэтгэл, хүрээнд нөлөөлдөггүй. Даваа гаригт бензин хямд байна: Энэ мэдэгдэл нэг удаа үнэн байсан ч өнөөдөр энэ нь үнэн биш юм. Хамгийн хямд шатахуун түгээх станц 18:00-20:00 цагийн хооронд: Бүх шатахуун түгээгүүрт ашиглахыг хориглосон тэмдэг наасан байна. гар утас. Энэ нь утас унаж, батарей нь уусдаг гэдгийг зөвтгөж байна. Энэ нь оч үүсгэж болзошгүй. Гэсэн хэдий ч ийм тохиолдол тодорхойгүй байна. Дугуйн даралт бага байх нь түлшний үр ашиг юм. Шатахууны зарцуулалтыг шаардлагагүйгээр нэмэгдүүлэхгүйн тулд дугуйны даралтыг шалгахыг үе үе зааж өгдөг. Дугуйн бага даралт нь ердөө 0.2 бар нь гулсалтын эсэргүүцлийг хэт бага нэмэгдүүлж, түлшний зарцуулалтыг бага зэрэг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог. Бид танд яаж хийхийг харуулах болно. Бензин нөөцлөхийг хориглоно: Бензин, дизель түлшээ хямд үнээр нөөцлөх нь сонирхол татаж байх шиг байна. Гэхдээ үүнийг 100 литр хүртэл зөвшөөрдөг. Та гэртээ илүү түлш хадгалах боломжгүй. Үүнээс гадна бензиний нас болон дизель түлшудаан хадгалсны дараа хөдөлгүүрт гэмтэл учруулж болзошгүй. Танк дахь элсэн чихэр нь хөдөлгүүрийг устгадаг: сав дахь гадны биетүүд юу ч алдсангүй. Зөвхөн элсэн чихэр бөглөрч болно түлшний шүүлтүүрболон молекулуудтай форсункууд. Ослын үед тэсрэх аюул : Олон төрлийн тулаант кинонд машинууд их эсвэл бага хор хөнөөлгүй ослын үед дэлбэрдэг. Гэсэн хэдий ч тэсрэх аюултай байхын тулд эхлээд савыг гэмтээж, агуулагдах бодис нь агаартай нийлж тэсрэх хольц үүсгэх ёстой. Тиймээс ослын улмаас дэлбэрэлт маш ховор тохиолддог.
- Гэхдээ шатахууны чанарыг Германд хуулиар зохицуулдаг.
- Өнөөдөр үнэ өөрчлөгдөнө илүү их хэмжээгээрөдрийн цаг хугацаанаас хамаарна.
Бид үүдэнд уулздаг. Хөөрхөн түлшний машинууд, бүр хөөрхөн ажилтнууд. За, ажил хэрэгч эрчүүд, мэдээжийн хэрэг... Бид харилцаж эхэлдэг. Shell бензинээ хаанаас авдаг вэ? Голландад биш, мэдээжийн хэрэг: энэ нь арай хол бөгөөд бага зэрэг үнэтэй. Төлөөлөгчидтэйгээ ярилцаж буй тээвэрлэгч AVTEK компани нь нийслэл Капотня, Рязань, Уфа эсвэл Ярославль хотод бензин хүлээн авдаг. Дараа нь Москва, Тула, Смоленск, Брянск, Липецк хотод үйлчилжээ.
Дюссельдорфын Генрих Хейн их сургууль. Амралтын өдөр ойртвол литр бензиний үнэ шатахуун түгээх станцууднэмэгдүүлэх. Шинэ дүн шинжилгээгээр өдрийн цагаар ч үнэ мэдэгдэхүйц хэлбэлздэг - 17 цент хүртэл, оройн цагаар өглөөнийхөөс хямд байдаг. Үнэгүй шатахуун түгээх станцуудын холбооны холбоо үүнийг илүү зөвтгөдөг өндөр зардалажилтнуудын хувьд: Бид ажилчдад шөнийн урамшуулал өгдөг, гэхдээ үүний зэрэгцээ бид бага эргэлт хийдэг. Хаукап эдгээрийг анхаарч үздэггүй: Энэ нь ер бусын сонсогдож байна. Боловсон хүчний зардал нь тогтмол зардал бөгөөд литр тутамд үнэд нөлөөлдөггүй. Хэрэглэгчид ч гайхаж байна. Эрт үед өглөөний цагөсөн нэмэгдэж буй эрэлтийг хангаж буй зам дээрх анхны зорчигчид. Хэрэв та халаасны машин болон архины машин жолоодож байгаа бол тэд өндөр үнэд санаа тавьдаггүй - эцэст нь ажил олгогч Берндт Бродерсений жолооддог зүйлийн төлбөрийг төлдөг.
- Дээд талд нь 17 цент хүртэл байна.
- Өглөө үнэ яагаад ийм өндөр байдаг вэ?
Дараа нь жижиг үзүүлбэр эхэлнэ. Менежер тунхаглаж байна: компани Оросын түлш худалдаж авдаг бөгөөд үүний дараа түүний чанар ... нэмэгддэг! За, инээдтэй ч биш: яагаад энэ дэлхий дээр вэ? Shell Оросын шатахууны тээвэрлэлт, хадгалалтын явцад чанарыг нь муутгахгүй гэж тохиролцсон. Та үүнд итгэж болно. Гэсэн хэдий ч менежер үүнд итгэсэнгүй: тэр үнэхээр өөрөөр бодож байгаа бололтой.
Машин нь жолооч нартаа маш үнэтэй байдаг бөгөөд хамгийн чухал зардлуудын нэг нь хий дүүргэх явдал юм; Тийм ч учраас тэднийг гаргаж, мөнгө хэмнэх сонирхолтой арга байдаг. Шатахууны салбарынхан шинэ хэрэглэгчдийн үнийг түгжихийн тулд хэрэглэгчдийнхээ хэрэглээг судалж, ердийн өдрүүдээр дүүргэх хандлагатай байдаг. Энэ шалтгааны улмаас эрчим хүчний компаниуд таны давуу талыг ашиглахгүй байгаа гэдгийг мэдэх нь маш ашигтай юм.
Шатахууны хамгийн хямд өдрүүд, газар
Шаардлагатай тэр өдрүүдэд хамгийн их эрэлт хэрэгцээ, үнэ өсч, харин эсрэгээр, бага хэмжээний үйлчлүүлэгчидтэй, тэд зар сурталчилгааны нэхэмжлэл хэлбэрээр тэднийг бууруулдаг. Компаниудын энэ үйл ажиллагааг мэдсэний дараа бид дараах аргуудыг хүлээж болно. Амралтын өдрүүдийн үнэ шатахууны үнийг бүхэлд нь өсгөж байна, учир нь Бямба гариг бол шатахуун дүүргэхэд хамгийн үнэтэй өдөр, Даваа гараг бол хамгийн хэмнэлттэй өдөр юм.
Доор бид уншигчид болон янз бүрийн форумуудаас бензин, түүний хэрэглээний талаар сонсдог хамгийн түгээмэл асуултуудыг цуглуулсан.
Тэд өтгөн шигүү Орост сайн түлш авдаг уу? Шелловитчууд толгой дохив - энэ нь Оросын ГОСТ-д бүрэн нийцдэг гэж тэд хэлж байгаа бөгөөд компанийн газрын тосны агуулах нь ирж буй хяналтаа гүйцэтгэдэг. Ямар үзүүлэлтээр тэд тодорхойлоогүй байна. тухай асуулт октаны тооүүнийг хошигнол болгон хувиргасан: тэд энэ нь ойлгомжтой гэж хэлдэг. Би танд үүнийг сануулах ёстой байсан техникийн зохицуулалтЭнэ тоонд нарийн шаардлага тавьдаггүй: тэд 80-аас доошгүй гэж хэлдэг - энэ нь зүгээр юм. Тэд бидэнтэй маргалддаггүй ч түлшний савыг харуулах гэж яарч байна.
Шатахууны машинтай холбоотой асуулт байхгүй - зургийг харна уу. Тэднийг камер, антенаар өлгөдөг тул хэн ч юу ч хуурахгүй. Шатахуун нь гадаадад үйлдвэрлэсэн үнэтэй хөнгөн цагаан саванд байдаг. Баруун талын хаалган дээрх хөгжилтэй зураг надад таалагдсан - ялангуяа замын түгжрэлд түлшний машины бамбай дор бараг мөлхөхийг хичээдэг жолооны ард сууж буй эелдэг хүмүүст зориулсан.
Манай улсын хамгийн ердийн гадагшлах урсгалын нэг ойртож байгаа бол бензин түгээгчид нөхцөл байдлыг далимдуулан амжиж дэнчингээ эртхэн бөглөөрэй. Энэ нь зөвхөн хэзээ биш, хаана байх нь чухал юм. Хотод эсвэл хотын захад байрлах байршил ихэвчлэн хямд байдаг тул хурдны зам, хурдны зам, хотуудыг дүүргэхийг хичээ. Шатахуун түгээх станцуудВ худалдааны төвүүдаж үйлдвэрийн төвүүд үргэлж хамгийн хямд байдаг. Нэмж дурдахад, хогийн цэг дээр байрладаг хүмүүс худалдан авалт хийхдээ хөнгөлөлтийн купон ашиглах шаардлагагүй: эцсийн борлуулалтын үнэ нь хамгийн хямд юм.
Shell нь өөрийн тээвэрлэгчгүй - Орост ч, дэлхийд ч байдаггүй. Сайн уу, муу юу? Энд хүн бүр дуртай зүйлээ хийх боломжтой бөгөөд хэрэглэгчдэд сайн түлш хэрэгтэй, үүнээс өөр зүйл байхгүй.
Газрын тосны бааз цэвэрхэн. Шатахуун түгээх станцын ойролцоо зураг авах, гар утсаар ярихыг хориглоно: суурилуулсан батерейг зөвшөөрөлгүй оч асаах тохиолдол мэдэгдэж байна. Тийм, асаалттай лити батерейнуудСүүлийн үед тэд надтай маш их таарч байна: заримдаа тэд үнэхээр түрэмгий зан гаргадаг.
Эсрэгээрээ, зарим тохиолдолд гипермаркетууд хямд үнээр авахын тулд тэндээс худалдан авалт хийх шаардлагатай болдог. Байршилаар дамжуулан үнэд нөлөөлөх өөр нэг арга бол автономит бүс бүрийн татвараар тодорхойлогддог. Шатахууны үнийг өсгөхөд ямар орон нутгийн татвар өндөр байгааг олж мэдээрэй.
Дэлгэрэнгүй асуултыг Аж үйлдвэрийн яамны геопорталаас авч болно. Энэ портал дээр та Испанийн бүх шатахуун түгээх станцуудын талаархи мэдээллийг олж авах болно бүрэн үнэхөнгөлөлт байхгүй бөгөөд та өргөдлийн маягт дээр порталыг авч явах боломжтой. Бараг бүх операторууд энэ үйлчилгээг мэддэг бөгөөд үүнийг ажлын хэрэгсэл болгон тогтмол ашигладаг.
Би дахиад л муу бензиний тухай ярьж байна. Энэ нь хаанаас ирсэн бэ?
Шелловчууд "бусад брэндүүдтэй манай бүс нутгийг биш" гэж хэлэхгүй байхын тулд би тэдний хэвлэл мэдээллийн бага хурлыг сануулж байна. газрын тосны тахал, өөрөөр хэлбэл өөрчлөлтүүд моторын тосдараа нь хөдөлгүүрт их засвар хийснээр давирхай руу . Дараа нь барууны нэгэн илтгэгч шатахуун түгээх станцуудаар явж, энэ бүхэн үнэхээр гайхалтай гэж хэлсэн чанар муутайманай улсад бензин! Тэр Shell шатахуун түгээх станцуудын талаар ямар бодолтой байсан гэсэн асуултад би хэзээ ч хариулт сонсоогүй. Гэхдээ би одоо сонсох байх. Зарулевын бүх шалгалтанд яагаад түлш нь сүүл рүүгээ ордог вэ гэж би шууд асууж байна. Ялангуяа хүхрийн агууламжийн хувьд .
Хэзээ шатахуунаас хямд болохыг мэдэх сүүлчийн зөвлөгөө бол хамгийн эртнийх нь юм. Энэ бол шинжлэх ухааны асуудал, бензин литрээр зарагддаг, хүйтэн, ижил хэмжээний бензин өтгөрч, эзэлхүүн нь бага байдаг. Энэ шалтгааны улмаас та ижил литрийг хямд үнээр авах болно.
Хамгийн хямд бензин авах бусад арга замууд
Онооны хөтөлбөрүүд, картын хөнгөлөлтүүд болон бусад урамшуулалууд ихээхэн хөнгөлөлт үзүүлдэг. Шинэ гар утасны програмуудбайнга шинэчлэгдэж байдаг бөгөөд таны байршлын ойролцоох хамгийн хямд шатахуун түгээх станц руу илгээх болно. Хэрэв та эдгээр зөвлөмжийг дагаж мөрдвөл литр тутамд 10 цент, цэнэглэхэд ойролцоогоор 5 евро хэмнэх боломжтой бөгөөд энэ нь ихээхэн ач холбогдолтой юм.
Би асуултанд дургүй байгаа нь тодорхой. Лабораторийн чадамжийн талаарх эргэлзээг би үгүйсгэж байна: "Энэ хөл нь баруун хөлтэй хүнийх" гэж хэлдэг. Бид ямар төрлийн бензин туршиж үзсэн бэ? Хамгийн сайн нь: V-Power!
Аа, тэгвэл ойлгомжтой боллоо! - тэд надад тайлбарлаж байна. - Нэмэлт нь буруутай байх магадлалтай. Гэхдээ үүнийг Shell биш, харин BASF эсвэл Chevron үйлдвэрлэсэн тул уучлаарай: энэ асуулт бидний хувьд биш ...
Танкны фермийн бахархал бол түлшний доод ачаалал гэж нэрлэгддэг зүйл юм. Ихэвчлэн тэд үүнийг дача дахь баррель шиг дээрээс нь асгадаг, гэхдээ энд бүх зүйл байгаль орчинд ээлтэй, герметик битүүмжлэгдсэн байдаг ... Минутанд хоёр куб. Оператор дээшээ авирдаггүй, тиймээс хэн ч сав руу унаж, гар утас унахгүй ...
Исланд бол бидний зүрх сэтгэлд үлддэг газар нутаг бөгөөд бид энэ тухай өмнө нь ярьж байсан. Бид танд энэ улсад замд гарах нь ямар байдгийн талаарх ойлголтыг өгч, илүү сэтгэл хөдлөлийн хэтийн төлөвийг өгснөөр эхэлсэн бөгөөд жанрын бизнесийг аль болох сайн удирдахад тань туслахын тулд энэ сэдэв рүү эргэн орохоо амласан.
Исланд нь авто замын аялал хийхэд тохиромжтой гэдгийг мартаж болохгүй бөгөөд үүнд олон сайн шалтгаан бий: замын хөдөлгөөн байхгүй бөгөөд энэ нь сэтгэл хөдөлгөм ландшафтуудын тасралтгүй цуврал юм. Гэсэн хэдий ч тэр үед энэ нь дүүрэн арал юм ан амьтанмөн ихэвчлэн эрс тэс цаг агаарын нөхцөлөөр тодорхойлогддог тул бид танд хэрэгтэй зүйлсийг өгөхийг хүсч байна техникийн мэдээлэлбидний хувийн туршлагаас.
Энэ үед ерөнхийдөө сул холбоосыг хайх ажиллагааг зогсоож болно. Үүнийг буруутгах хүн байхгүй. Шатахууны машин маш сайн. Жолооч нар бүтээгдэхүүнийг гэмтээх бие махбодийн чадваргүй байдаг. Нефтийн баазын орж ирж буй шалгалтаар ямар нэгэн доголдол илрээгүй.
Тэгэхээр ямар ч асуудал байхгүй гэж үү? Коммунизм ялсан уу?
Тийм биш, тэд надад тайлбарлаж байна. - Мэдээжийн хэрэг, зарим шатахуун түгээх станцуудад, магадгүй зарим газарт ямар нэг зүйл боломжтой, гэхдээ бид энд, манай газрын тосны баазад - бүрэн захиалга. Мөн аль ч шатахуун түгээх станцад та түлшний чанарын гэрчилгээг харж болно.
Маршрутыг сонгох нь мэдээжийн хэрэг субъектив бөгөөд таны хувийн сонирхол, аялалд гарах өдрийн тооноос хамаарна. Жишээлбэл, хоёр долоо хоногийн дотор та арлыг аюулгүй тойрч гарах боломжтой, тэр дундаа баруун хэсэг, фьорд гэх мэт алслагдсан, зэрлэг газрууд орно.
Аялал жуулчлалын хамгийн сайн арга бол Исландын сайхан газрын зургийг авч, түүн дээр сонирхолтой газруудыг тэмдэглэж, эцэст нь зай, аялах хугацааг тооцоолох явдал юм. Хэрэв та энэ бүгдийг харахыг хүсэхгүй байгаа бол буцаж ирэх шалтгаан хэвээр байгаа тул битгий гуниглаарай.
Машины сонголт маш их чухал цэгТаны Исланд руу хийх аялал, учир нь Исландад машин жолоодох нь Европын бусад орнуудтай яг адилхан биш юм. Цаг агаар үргэлж урьдчилан таамаглах аргагүй байдаг тул бид ямар ч тохиолдолд бэлтгэлтэй байх ёстой. Дараа нь та сонголтоо улирал, зам гэх мэт чухал хүчин зүйл дээр үндэслэн жинлэх хэрэгтэй. Миний бодлоор арай илүү зардал гаргасан ч аюулгүй, чимээгүй аялсан нь дээр.
Энэ нь сонирхолтой биш юм. За тэгээд яг цаасан дээр заасан түлшээр дүүргэж байгааг энгийн данх яаж ойлгох вэ? Арга ч үгүй!
Намайг үнэхээр гайхшруулсан зүйл бол дараах баримт юм. Та ээлжлэн бүрэн цутгаж болно гэсэн үг юм янз бүрийн түлш. Өнөөдөр - 98, маргааш - дизель түлш. Гэхдээ яагаад ч юм надад тахилчлах юм шиг санагдсан. Одоо ч гэсэн үнэнийг хэлэхэд энэ нь харагдаж байна. Гэсэн хэдий ч тэд Европт ижил зүйлийг хийж байна гэж надад баталж байна. Шатахууны машинуудын савнууд нь маш сайн тул ханан дээр нь өмнө нь дүүргэсэн түлшний ул мөр бараг байдаггүй бөгөөд мэдрэгч нь бараг 50 мл-ийн жижиг үлдэгдлийг ч илрүүлдэг. Өөрөөр хэлбэл төөрөгдөл байхгүй янз бүрийн төрөлтүлш гарахгүй.
За, магадгүй - би мэдэхгүй. Гэхдээ өөр нэг асуулт байна: танкийн фермд янз бүрийн үйлдвэрүүдийн түлш хэрхэн хадгалагддаг вэ? Өнөөдөр 95-ыг Рязань, маргааш Капотнягаас авчирсан гэж бодъё: тэдгээрийг холих боломжтой юу? Хариулт нь тийм: тийм ээ, бид тэдгээрийг холино!
Мөн энэ нь бүрэн зөв биш юм шиг санагдаж байна. Учир нь өөр өөр үйлдвэрүүд өөр өөр технологи ашиглаж болно. Холимог үед ямар төрлийн коктейль авахыг хэлэхэд хэцүү байдаг.
Моторын бензиний талаар мэдэх ёстой бүх зүйл
Би ямар төрлийн бензин хэрэглэх ёстой вэ? Албан ёсны хариулт нь энгийн: зөвхөн таны машиныг үйлдвэрлэсэн үйлдвэрээс санал болгосон хариулт. Түүний төрлийг машинтай хавсаргасан товхимолд үргэлж зааж өгдөг. Энд туршилт хийх шаардлагагүй: эцэст нь хөдөлгүүр бүрийг тодорхой төрлийн бензинд тохируулсан байдаг. Гэхдээ микропроцессорууд болон бусад электрон хэрэгслүүд нь бүхнийг чадагчаас хол байдаг: тэд жишээлбэл, 95 октантай бензинд зориулагдсан хөдөлгүүрийг бага октантай 80 октан дээр хэвийн ажиллуулах боломжгүй болно.
Дашрамд хэлэхэд нэмэлтийг яаж нэмэх вэ? Энгийн бензинийг V-Power болгодог бензин үү? Би ёжтойгоор нэмэх болно: Рязань эсвэл Ярославлийн бензинийг Shell бензин болгон хувиргадаг ...
Хоёр сонголт байна. Эхний тохиолдолд энэ нь газрын тосны агуулахад тохиолддог: нэмэлтийг түлшний машины харгалзах тасалгаанд нэмнэ. Хоёр дахь сонголт нь илүү хөгжилтэй: үүнийг жолооч хийсэн! Түүний түлшний машин нь нэмэлт савтай. Түүнийг нефть боловсруулах үйлдвэрээс бензин зөөж, V-Power нэрээр нефтийн баазад зогсолтгүй зарахаар хэдэн долоо хоног явуулсан гэж бодъё. Энэ тохиолдолд тэрээр савнуудаа дүүргэж, алсын удирдлагаас нэмэлт оруулах тушаалыг өгдөг. Shell бензин бэлэн боллоо.
Гэхдээ Shell бензин яагаад ийм үнэтэй байдаг вэ? Асуулт гэнэн, гэхдээ одоо ч гэсэн би ойлгож байна. Хариулт нь иймэрхүү сонсогдож байна: энэ бол бүх зүйлийг анхааралтай ажигласны үнэ юм үйлдвэрлэлийн үйл явц. Үнэнийг хэлэхэд, энэ нь үнэмшилгүй юм: эцэст нь Shell юу ч үйлдвэрлэдэггүй, харин зөвхөн дахин зардаг! Мэдээжийн хэрэг та зарагдаж буй түлшний аль нэгэнд ижил нэмэлтийг нэмсэнийг тооцохгүй бол. Цэвэр түлшний савны төлбөр үү?
Дашрамд хэлэхэд манай шатахуун түгээх станцууд таныг үргэлж нэмэлт түлшээр дүүргэдэг! - тэд надад хэлдэг. - Бусад шатахуун түгээх станцуудад бүх зүйл боломжтой, гэхдээ бидэнтэй хамт үйлчлүүлэгч хамгийн түрүүнд ирдэг тул мөнгөнийхөө төлөө тэрээр шаардлагатай хэмжээнээс арай илүү авдаг.
За, сонсоход таатай байна.
Би Shell шатахуун түгээх станцуудын талаарх бодлоо өөрчлөөгүй. Сайн ч, муу ч биш. Өөр өөр брэндийн савны фермд тэд ижил зүйлийн талаар надад хэлэх байсан гэдэгт би итгэлтэй байна.
Гэхдээ ерөнхийдөө тус улсын бүх шатахуун түгээх станцууд Shell-ээс муу харагдахгүй байхыг би үнэхээр хүсч байна. Наад зах нь тэнд тухтай, үзэсгэлэнтэй. Мөн үе үе шатахуун түгээх станцаас чанар муутай түлш хаанаас ирдэгийг ойлгох.
Гүйлт: 54000 км
Энэ бол шинэчлэгдсэн нийтлэл гэдгийг анхаарна уу. Сайтын захиргаатай тохиролцсоны дагуу бензиний туршилтыг он цагийн дарааллаар цуглуулна.
==================================================================================
2017 оны арваннэгдүгээр сарын 20
Бензиний туршилт AI 95 Кутузовский. OKTIS 2 vs Gazpromneft лаборатори
Өнөөдөр ер бусын шалгалт байна.
Үр дүн нь лабораторийн нөхцөлд бензиний октаны тоог яг яаж, ямар багажаар хэмжиж байгааг харж болох урт видео юм.
Түүгээр ч зогсохгүй хөдөлгөөнт лабораторийн төхөөрөмж нь ижил MADI дахь төхөөрөмжөөс хамаагүй үнэтэй бөгөөд блогчид OKTIS 2-ийн уншилт ба бодит өгөгдлийн хооронд зөрүүтэй байгаа тухай видеог өмнө нь нийтэлсэн байна. Бид шалгах болно
Өнөөдөр бид OKTIS 2-ийн уншилтууд хэр зөв болохыг олж мэдэх боломжтой болно OKTIS 2-ийн уншилтууд нь кофены шаарыг ашиглан мэргэ төлөгдөхөд тохиромжтой гэж хэлсэн.
Тиймээс лабораторийн нөхцөлд AI 95 бензиний ижил сорьцууд бидэнд ямар шинжилгээ өгөхийг харьцуулж үзье.
Намрын хүйтэн нөхцөлд Газпромнефть компанийн явуулын лабораторид суурилуулсан нарийн төхөөрөмж хэд хэдэн удаа доголдсон гэдгийг шууд хэлэх ёстой. Бид үүнийг видеонд оруулаагүй, энэ нь олон үзэгчдийн хувьд хэтэрхий урт байсан ч энэ тухай бичих нь зүйтэй болов уу.
Би "Газпромнефть"-ийн ажилтнууд Марина, Юлия нарт 5 бензиний дээжийг нэг дор туршихад тусалсанд талархаж байна.
Сануулахад, бүх шинжилгээ сохор, лабораторийн ажилтнууд бидний авчирсан лонхонд ямар төрлийн бензин байгааг шинжилээгүй байсан.
Туршилтын үр дүнг та видеоны төгсгөлд харах болно.
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
Өмнө нь би олон тооны шүүмжлэл, үзэл бодолтой байсан бензиний туршилттай видеог нийтэлсэн. Бензиний чанар, түүний брэнд нь шатахуун түгээх станцын бензиний үнийн шошго бөгөөд бид бүгд литр түлш тутамд бүтэн рубль төлдөг.
Эзэд нь Василий Алибаевичт юу гэж урсгаж байна вэ? шатахуун түгээх станцын сүлжээМосква дахь сая сая машины танк руу Лукойл шатахуун түгээх станц, TNK, BP, Роснефть, Газпромнефть, Нефтмагистрал?
Игорь Иванович Сечин ямархуу байна? Тэр үнэхээр дэггүй юм болов уу?
Москвагийн хамгийн шилдэг газруудын нэг болох Тропарево-Никулиногийн жишээн дээр би тэргүүлэгч шатахуун түгээх станцууд саванд юу цутгаж байгааг харуулах болно, Василий Алибабаевич одоо ч тэдний төлөө ажилладаг уу?
Тропарево-Никулиногийн жишээг ашиглан AI 95 бензиний туршилтыг харцгаая.
AI 95 нь аль хэдийн литр тутамд 40 рублийн үнэтэй байдаг бол бид ердийнхөөрөө хооллодог төмөр морь, кофе үнэртэж, хиам зардаг “үнэтэй”, “сайн чанартай” ШТС-д. Өөрөөр хэлбэл, бид өөрсдөө хаана хооллох нь дээр гэдгийг мэддэг бөгөөд ногоон дүрэмт хувцастай хүн машины сав руу юу асгах нь бидний асуудал биш юм.
За яахав дээ.
Орос улс газрын тос олборлогчоор дэлхийд тэргүүлдэг бол манай шатахууны үнэ Саудын Араб болон бусад газрын тос олборлогч орнуудаас бүү хэл АНУ-аас өндөр байдаг. Шатахуун түгээх станцууд дээр тэд биднийг зураг авахыг хориглохыг оролдсон тул цагдаа, хамгаалалтын алба руу утасдаж, Тропарево-Никулино дахь бензиний чанарыг шалгах тухай дохио тэр дороо тэр хавийн бүх шатахуун түгээх станцуудад тархав. Нуух зүйлгүй хүмүүс хяналт шалгалт хийхэд улайрахгүй.
Улс бензиний чанарт тавих хяналтаас бараг татгалзаж, үнийнх нь талаас илүү хувь нь бид шатахууны саванд буу хийх бүрт төлдөг татвар юм.
Хамгийн гол нь бид бүгдийг тэвчдэг.
