Бүх улирлын дугуй нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний хувьд бүх нийтийн бөгөөд хамгийн ашигтай шийдэл юм. Ийм дугуй эзэмшигч нь дугуйг жилд хоёр удаа шинэчлэх шаардлагагүй бөгөөд энэ нь ихээхэн хэмнэлттэй байдаг. Гэсэн хэдий ч үйл ажиллагааны талууд нь өөрсдийгөө мэдэрдэг бөгөөд энэ нь энэ төрлийн дугуйг ашиглахад хязгаарлалт тавьдаг. Гэхдээ энэ нь бүх улирлын дугуйг ашигладаг бүс нутгаас хамаарна.
Тоймуудад хатуу ширүүн өвөл нь бүх нийтийн дугуйтай автомашины таатай үйл ажиллагаанд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй болохыг тэмдэглэжээ. Үүний үр дүнд цаг уурын хязгаарлалт, санхүүгийн болон практик боломжийн хооронд буулт хийх шаардлагатай байна.
Бүх улирлын дугуйны тухай ерөнхий мэдээлэл
Сонгодог тодорхойлолтоор бол бүх улирлын дугуй нь 0 градусаас дээш температурт хангалттай гүйцэтгэлийг хангаж чаддаг резин юм. Ашиглалтын практик нь дүгнэлтэндээ тийм ч тодорхой биш боловч эхлээд илүү нарийн нюансуудыг үл тоомсорлож, энэ дүрмийг дагаж мөрдөх нь зүйтэй юм. Баримт нь өвлийн улиралд бүх улирлын дугуй нь бэхэлгээний дутагдалтай тул асуудалтай гадаргуу дээр оновчтой атгах чадваргүй байдаг. Ийм резинэн дэвслэх тохиргоо нь ус зайлуулах суваг дээр илүү төвлөрдөг. Гадаргуу дээр та намар эсвэл хаврын улиралд устай гадаргуу дээр жолоодох үед аюулгүй хослох зориулалттай олон тооны салаалсан ховил, ламелуудыг олж болно.
Өөр нэг онцлог нь бүтцийн хатуулаг нэмэгдсэн явдал юм. Өвлийн улиралд мөс, цасан дээр найдвартай хөдөлгөөн хийхэд хангалттай уян хатан, бат бөх зөөлөн дугуйтай дугуй ашигладаг. Энэ тохиолдолд бид тод дэвслэлгүй ердийн Скандинавын Velcro резинийг авч үздэг. Баяжуулалтаас ангижрах нь бүх улирлын дугуйг зуны нөхцөлд ашиглахын тулд хурцалж, ийм оруулга огт шаардлагагүй байдагтай холбоотой юм. Тиймээс та энэ дугуйг цаг агаарын тодорхой нөхцөлд тусгайлан зориулагдаагүй бүх нийтийн буулт гэж үзэж болно.
Загварын төрлүүд
Сегмент дотор бүх улирлын дугуйнууд нь гүйлтийн зам гэж нэрлэгддэг дугуйнуудаар ялгагдана. Үндсэндээ энэ нь дэвслэх хэв маягийн чиглэл гэсэн үг юм. Хамгийн түгээмэл нь үйл ажиллагааны хялбар байдал, дуу чимээ багатай байдаг чиглэлгүй тэгш хэмтэй загвар юм. Энэхүү шийдэл нь спортын тод шинж чанар шаардлагагүй дээд зэрэглэлийн гэр бүл эсвэл бизнесийн загварт тохиромжтой. Чиглэлгүй тэгш бус хэв маяг нь ачаалал ихтэй нөхцөлд, жишээлбэл, огцом эргэлт хийх үед замтай тогтвортой холбоо барих боломжийг олгодог. Тиймээс, жолоодлогын илүү хатуу механик шаарддаг жийп машинд бүх улирлын дугуй хэрэгтэй бол энэ сонголт тохиромжтой. Хажуугийн тогтвортой байдал нь эдгээр дугуйг спортын сегментийн зарим загварт ашиглах боломжийг олгодог.
Чиглэлийн тэгш хэмтэй дэвслэх нь усан онгоцоор гулгах нөхцөлд тусгайлан зориулагдсан. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та нойтон зам дээр машинаа тогтмол ажиллуулахаар төлөвлөж байгаа бол бүх улирлын чиглэлтэй дугуй тохиромжтой. Шүүмжээс харахад тэгш хэмтэй хээний ховилын өргөн ялгаа нь замтай харьцах хэсгээс үр дүнтэй ус зайлуулах боломжийг олгодог. Энэ сонголтыг хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй загваруудад ихэвчлэн зөвлөдөг, учир нь асуудалтай газар өнгөрөх үед урд дугуйнууд нь дэвслэх бүрээсийг "хатаадаг" бөгөөд энэ нь бэлтгэсэн хэсэгт арын дугуйг хялбархан хянах боломжийг олгодог.
Универсал бартаат замын дугуй
A/T тэмдэглэгдсэн дугуйны тусгай анги байдаг. Хатуу ангиллын дагуу ийм дугуйг бүх улирлын загваруудын ерөнхий бүлэгт оруулаагүй боловч хоёр ангилал нь ижил төстэй олон шинж чанартай байдаг. Ялангуяа бүх улирлын дугуй нь хатуу гадаргуу болон хайрга, шавар гэх мэт бартаат замын нөхцөлд ашиглахад зориулагдсан. Ийм дугуй нь тэнцвэртэй жолоодлого, тав тухыг хослуулсан. Үнэн хэрэгтээ илүү тод дэвсэлтэй A/T резин нь ижил төстэй шинж чанартай байдаг.
Энэ сегментийг бүх нийтийн бартаат замын дугуй гэж ангилахад саад болж байгаа гол зүйл бол загварын тохиргоо юм. Энэ тохиолдолд дэвслэх нь илүү том өндөр, өргөн, контакттай байдаг. Үүний зэрэгцээ, A/T өөрчлөлтийн атгах чанар нь илүү өндөр түвшинд баталгаажсан бөгөөд энэ нь машины жингээр тодорхойлогддог. Бага зэрэг R15 хэмжээтэй Niva-д зориулсан бүх улирлын дугуй ч гэсэн тусгай дэвслэх шинж чанараас шалтгаалан асуудалтай гадаргуу дээр хангалттай барьц өгөх болно.
Бүх улирлын дугуйны шинж чанар
Гол шинж чанар нь аль хэдийн дурдсан стандарт хэмжээ юм. Зах зээл дээр та R14-R17 диаметртэй дугуйг дунд хэсэгт олох боломжтой. Аюулгүй байдлын үүднээс авч үзвэл тоормосны зай нь бас чухал юм. Зарим үзүүлэлтээс харахад бүх улирлын дугуй нь хамгийн урт зогсох зайтай тул хамгийн найдвартай гэж тооцогддог. Энэ нь жишээлбэл, хуурай гадаргуу дээр тоормослоход хамаарна - энэ нь дунджаар 50-52 м шаардагдана, үүнээс бусад тохиолдолд өвлийн дугуй нь цастай нөхцөлд 57 м-ийн хувьд хамгийн сайн үзүүлэлт биш юм 29, өвлийн дугуй зогсохыг шаарддаг. Гэсэн хэдий ч дэвслэх параметрээс их зүйл шалтгаална. Тиймээс энгийн машин, моторт тээврийн хэрэгслийн хувьд түүний гүн нь 0.8-1 мм байж болно. Хэрэв Нива эсвэл жижиг фургонд бүх улирлын дугуй шаардлагатай бол бид 1.5 мм-ийн тухай ярьж болно. Автобус, ачааны машины хувьд 2 мм ба түүнээс дээш дэвслэх гүнтэй дугуйг ашиглахыг зөвлөж байна.
Vector 4Seasons-ийн талаархи тоймууд
Олон жолооч нарын үзэж байгаагаар, хэрэв та хуурай, цастай гадаргуу дээр жолоодохоор төлөвлөж байгаа бол энэ нь хамгийн сайн сонголт юм. Энэхүү резинийг бүтээгчид түүнийг янз бүрийн шинж чанартайгаар хангасан бөгөөд энэ нь эцсийн дүндээ урвалын нарийвчлал, ерөнхий хяналтын найдвартай байдлын тэнцвэрт байдалд нөлөөлсөн. Зөвхөн урт тоормосны зай нь энэ бүх улирлын дугуйг тодорхойлдог ноцтой дутагдал болжээ. Цэвэр өвлийн хэрэглээний талаархи тоймууд нь дугуй нь Европын бага зэргийн хүйтэн жавартай бүс нутагт тохиромжтой болохыг тэмдэглэжээ. Гэсэн хэдий ч Сибирийн хатуу ширүүн нөхцөлд туршилт хийхийг зөвлөдөггүй.
Намрын нойтон гадаргуугийн хувьд Vector 4Seasons дугуйны зан байдал нь ердийнхтэй нэлээд нийцдэг боловч хөгжүүлэгчид бүх нийтийн зориулалттай Velcro резинийг даван туулж чаддаггүй хөнгөн цасны гадаргуу дээр гол анхаарлаа хандуулсан.
Уламжлал ёсоор цас хайлж эхлэхэд аль дугуйг сонгох вэ гэдэг асуулт гарч ирдэг - бүх улирал эсвэл зуны улиралд. Үүний тулд бид алхам алхмаар зааварчилгааг аль хэдийн бэлтгэсэн. Одоо бүх улирлын санал, янз бүрийн үйлдвэрлэгчид жилийн турш шинэ бүтээгдэхүүнээ хэрхэн танилцуулж байгааг харцгаая. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та тэдгээрийг анхааралтай судалж үзвэл дараахь зүйлийг харах болно. Орос улсад нэг ч дугуй үйлдвэрлэгч бүх улирлын дугуйг идэвхтэй сурталчлахгүй байна.Учир нь дугуй үйлдвэрлэгч бүр Орост өвөл, зун ямар байдаг талаар ойлголттой байдаг.
Зуны дугуй эсвэл бүх улирлын дугуй аль нь дээр вэ?
Бүх улирлын дугуйг тайлбарлахдаа олон мэргэжилтнүүд бүх улирлын гуталтай маш зөв харьцуулалтыг ашигладаг. ОХУ-д хэн нэгэн жилийн турш өндөр гутал, эсвэл эсрэгээрээ хөнгөн пүүз өмсөхөд бэлэн байна уу? Үгүй Тэгэхээр яагаад машинд бүх улирлын "гутал" байх боломжийг зөвшөөрдөг вэ?
Бүх улирлын дугуй, зуны дугуй хоёрын ялгаа юу вэ?
Эцсийн эцэст, бүтцийн хувьд бүх улирлын дугуй гэж юу вэ? Эдгээр нь өвлийн тусгай төрлийн дугуй (Төв Европын өвлийн хувьд) бөгөөд бүтцийн хувьд өөрчлөгдсөн - бага түрэмгий дэвслэх, цөөхөн суваг, гэхдээ ижил резинэн нэгдэл. Эсвэл эдгээр нь зуны сегментийн дугуйнууд бөгөөд эсрэгээр нь хоолой нэмсэн байдаг.
Бүх улирлын дугуйны шинж чанар
Дүрмээр бол бүх улирлын дугуйны дэвслийг шалгаж үзэхэд эргэлзээ төрж, чимээгүй асуулт гарч ирдэг: энэ зуны дугуй эсвэл өвлийн дугуй юу? Бүх улирлын дугуйны хэрэглээний гол шинж чанар нь өвлийн дугуй (өвлийн нөхцөлд) болон зуны дугуйнаас (зуны нөхцөлд) доогуур байх тул энэ нь маш зөв эргэлзээ, зөв асуулт юм.
Бид доор Зуны болон бүх улирлын дугуйг үндсэн шинж чанарт нь үндэслэн харьцуулах, аль нь .
Бүх улирлын дугуй Зуны дугуй
Хуурай атгах
Энэ төрөлд зуны дугуй ялах нь дамжиггүй. Тиймээс бүх улирлын дугуйны сөрөг шинж чанар, цасан дээр маш их ашиг тустай суваг байгаа нь хуурай асфальт дээр найдвартай ажиллахад саад болно. Температур өндөр байх тусам эдгээр дугуйны хоорондох зай их байх болно.
миль (дугуйны ашиглалтын хугацаа)
Бүх улирлын дугуйны резинэн найрлага нь нэмэлт суваг, хоолой, эсвэл өвлийн "бүртгэл" -ээр суларч, илүү эрчимтэй элэгдэх болно. Халуун өдрүүдэд резин нь жинхэнэ утгаараа хайлж, үнэт миллиметрийн дэвслээ алддаг. Зуны дугуй ялах болно.
Бүтэн улирлын дугуйг өвлийн улиралд бэлтгэх нь дэвслэлд нөлөөлж, бариулахын тулд илүү их ирмэгтэй болно. Эдгээр ижил ирмэгүүд нь дугуйны нийт дуу чимээнд нэмэлт дуу хоолойг нэмнэ. Зуны дугуйны дэвслэх нь илүү тайван байдаг нь илүү чимээгүй байдаг гэсэн үг юм.
Өнхрөх эсэргүүцэл (тиймээс түлшний зарцуулалт)
Зуны дугуй нь бүх улирлын дугуйг давах болно, учир нь дугуйны хээ нь илүү хатуу, резинэн хольц нь дугуйг ажиллуулах явцад дулааны алдагдлыг бууруулахад илүү сайн бэлтгэгдсэн байдаг.
Нойтон бариулын тухайд нөхцөл байдлаас шалтгаалан бүх улирлын дугуй нь бага зэрэг давуу талтай эсвэл зуны дугуйтай эн тэнцүү байж болно.
Зуны улиралд ямар дугуй сонгох вэ: зун эсвэл бүх улиралд?
Зуны улиралд дугуй сонгохдоо зуны дугуйг сонгох нь дээр. Нийт шинж чанараас нь харахад зуны дугуйнууд нь дизайны онцлогоосоо шалтгаалан зуны улиралд ашиглахад бүх улирлын дугуйнаас илүү сайн бэлтгэгдсэн байдаг.
Онцгой анхааралТа M+S тэмдэгтэй зуны дугуйг хайх хэрэгтэй. Энэ тэмдэглэгээг ихэвчлэн бартаат замд ашиглах боломжтой дугуйн дээр тавьдаг. Гэхдээ энэ нь тэднийг бүх улирал болгодоггүй.
Бүх улирал эсвэл бүх улирлын дугуй нь онолын хувьд жолоочийн хувьд хамгийн тохиромжтой юм шиг санагддаг.
Эцсийн эцэст тэд дугуйг жил бүр солих, дугуйны дэлгүүрт дараалал үүсгэх зэрэг бэрхшээлгүйгээр автомашиныг бүтэн жилийн турш ажиллуулна гэсэн үг юм.
Энэ нийтлэлээс та дараахь зүйлийг сурах болно.
Нэмж дурдахад, бүх улирлын дугуй үйлдвэрлэгчид ийм дугуйг ямар ч төрлийн гадаргуу (асфальт, хөдөөгийн зам, тэр ч байтугай өвлийн улиралд ашиглах), дунд зэргийн элэгдэлд тэсвэртэй гэж амлаж байна.
Үнэхээр тийм үү? Үүнийг сегментэд танилцуулсан хамгийн сайн дугуйнуудын жишээг ашиглан шалгацгаая.
Бүх улирлын дугуйны онцлог
Ийм дугуйны өвөрмөц онцлог нь резинэн найрлага, дэвслэх загвар юм - дугуй нь агаарын бага болон өндөр температурт хамгийн сайн чанараа хадгалах ёстой.
Тиймээс зуны улиралд "бүх улирал" нь хэтэрхий зөөлөн байх ёсгүй, өвлийн улиралд хэтэрхий хатуу байх ёсгүй бөгөөд энэ нь замтай хүлээн зөвшөөрөгдсөн холбоо барих нөхөөсийг хадгалах, тодорхой харьцах боломжийг олгоно. Дэвсгэрийн хэв маягийн хувьд ихэнхдээ тэгш хэмтэй бус байдаг: дэвслэх нь хоёр хэсгээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн нэг нь устай идэвхтэй тэмцдэг (V хэлбэрийн ус зэвүүн суваг), хоёр дахь нь цасанд төвлөрдөг.
Ижил төрлийн дугуй хэр үнэтэй вэ? − Харьцангуй хямд, улирлын чанартай иж бүрдэлээс хямд.
Үүний зэрэгцээ, бүх улирлын дугуйг эхлээд яг эсрэг нөхцөлд, зуны халуун, өвлийн хүйтэнд ажиллуулахаар боловсруулсан гэдгийг ойлгох хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, ийм дугуйны резинэн хольцын найрлага нь +40-аас -40 хүртэлх температурт үр дүнтэй байхын тулд нэгэн зэрэг зөөлөн, хатуу байх ёстой. Хэрэв ийм дугуй зохион бүтээж чадвал өвөл зуны дугуй худалдаанаас аль эрт алга болж, хүн бүр зөвхөн улирлын дугуйгаар явах байсан.
Бодит байдал дээр бүх улирлын дугуй нь зуны бүрэн хувилбар болох боломжгүй, ялангуяа өвлийн дугуй нь ямар ч төрлийн гадаргуу дээр дундаж гүйцэтгэлийг хангаж чаддаг. Түүнээс гадна, хэрэв та дор хаяж "дундаж" тоглогч болох чадвартай бүх улирлын машин олж чадвал үүнийг маш том амжилт гэж үзэж болно. Нэгийг нь олохыг хичээцгээе.
Бүх улирлын дугуйны загваруудын тойм
1. Bridgestone Dueler H/L Alenza
Өмнөх дугуйнуудын нэгэн адил тэдгээрийг боломжийн гэж нэрлэж болохгүй - тэдгээр нь бага зэрэг үнэтэй байдаг. Үүний зэрэгцээ Калугагийн үйлдвэрлэл нь олон хүмүүсийн дунд эргэлзээ, эргэлзээ төрүүлдэг бөгөөд энэ нь шалтгаангүй биш юм - та температурын өөрчлөлт, хагарлыг тэсвэрлэх чадваргүй, мөн жолоо барьж байхдаа хэт их дуу чимээтэй байдаг чанар муутай дугуйтай тааралддаг.
3.Michelin LTX M/S
Францын энэхүү үйлдвэрлэгчийн бүтээгдэхүүн нь өвлийн зам, асфальт дээрх зан байдал, тав тухтай байдал зэрэг олон чиглэлээр дэлхийд тэргүүлэгчдийн тоонд ордог нь нууц биш юм. Тиймээс Michelin-ийн бүх нийтийн дугуйнууд дээр ижил төстэй чанарыг харуулсан нь гайхмаар зүйл биш юм. Дугуй нь замыг төгс барьдаг бөгөөд нарийн жолоодлого, тогтвортой тоормосны зай, өндөр акустик тав тухтай байдлыг хангана.
Сул талууд: өндөр өртөгтэй, гидроплангийн эсэргүүцэл муу. Нэмж дурдахад энэ нь наалдамхай шаварт бага зэрэг хөндлөн гулгах чадвартай байх ёстой - дэвслэх ховил хурдан бөглөрч, дугуй нь гулсаж эхэлдэг.
4. Toyo Proxes 4
Японы алдарт үйлдвэрлэгч Тоёогийн загвар нь үзэсгэлэнтэй дизайнтай бөгөөд энэ нь тэдний өвөрмөц онцлог юм. Үүний зэрэгцээ сайн загвартай дэвслэх нь хуурай асфальт дээр маш сайн бариул, усан онгоцонд тэсвэртэй, богино тоормосны зайг хангадаг. Өвлийн улиралд дугуй нь цасыг харьцангуй сайн барьдаг. Нэмэлт давуу талууд нь дуу чимээ багатай, өндөр гөлгөр байдал, мөн үнэ юм.
Гол сул тал нь мөсөн дээр муу барьцалддаг бөгөөд энэ нь дунд зэргийн жолоодлого, урт тоормосны зайд хүргэдэг. Бат бөх чанар нь тийм ч сайн биш тул хоёр улирлын дараа та шинэ багц худалдаж авах хэрэгтэй болно.
Бүх улирлын дугуйнууд нь өвлийн болон зарим төрлийн гүйцэтгэлийн шинж чанартай автомашины бүх нийтийн "гутал" юм. Бүх улирлын дугуйны нэг давуу тал нь хоёр дугуйны оронд нэг багц дугуй (тодорхой хязгаарлалттай) хэрэглэж, дугуй суурилуулахад мөнгө, цагийг хэмнэж, бүтэн жилийн турш ашиглах боломжтой байдаг. ОХУ-ын өмнөд бүс нутагт жолоодоход тохиромжтой. Тэд богино, бага цастай өвөл, бага температурын өөрчлөлттэй цаг уурын бүсэд ашиглагддаг. Бүх улирлын дугуйн сул тал нь зуны болон өвлийн тусгай дугуйнуудаас атгах шинж чанараараа доогуур байдаг. Хүйтэн хяруу, халуунд хэрэглэхэд тохиромжгүй.
Тэмдэглэгээний онцлог
Үйлдвэрлэгч, загвараас хамааран бүх улирлын дугуйг AS товчлол эсвэл Бүх улирал, Бүх цаг агаар, Ямар ч цаг агаар, Тоус газар гэх мэт бичээсээр тэмдэглэнэ.
Бүх зориулалттай резин нь усан онгоцыг тэсвэрлэх өндөр үр дүнтэй байдлын нэмэлт үзүүлэлт болгон Rain (Aqua) гэсэн бичээс эсвэл жижиг шүхэр байрлуулсан болно. Үгүй бол "бүх улирлын" болон улирлын дугуйнуудын тэмдэглэгээний системүүд хоорондоо тохирч байна.
Гэсэн хэдий ч эдгээр тэмдэглэгээний аль нэг нь дугуйг жилийн турш ашиглахыг зөвшөөрөхгүй. Гаалийн холбооны орнуудын Техникийн журамд заасан шинэ шаардлагын дагуу бүх улирлын дугуйны загвар нь хоёр нийцлийн гэрчилгээтэй байх ёстой (зун, өвлийн стандарт).
Онцлог шинж чанарууд
1. Резинэн хольцын өвөрмөц химийн найрлага
Дугуй үйлдвэрлэгчид зуны хуурай зам, өвлийн налуу, гулгамтгай замын гадаргуу дээр дундаж бариулын шинж чанарыг олж авахын тулд тусгай эд анги, нэмэлтүүдийг ашигладаг. Резинэн хольц нь температурын өөрчлөлтөд тэсвэртэй боловч маш бага, өндөр температурт хэрэглэхэд тохиромжгүй байдаг.
2. Бүх нийтийн дэвслэх загвар
Жилийн ихэнх дугуй нь ховилын талбай, гүн нь нэмэгдсэн зуны дэвслэх загвартай байдаг. Европын зөөлөн өвөлд зориулагдсан. Хуурай цаг агаарт өндөр чанартай зам дээр ашиглахад тохиромжтой. Pirelli болон Goodyear нар үйлдвэрлэсэн.
Олон тооны суваг бүхий "вэб" дэвсэлтэй дугуйнууд бас байдаг. Эдгээр бүх улирлын дугуйг Hankook үйлдвэрлэдэг.
Өөр нэг дэвслэх сонголт бол өөр өөр дотоод болон гадна талтай тэгш бус хэв маяг юм. Эхнийх нь нойтон зам дээр үр дүнтэй бариулахад зориулагдсан, хоёр дахь нь хуурай замын гадаргуу дээр нарийн хяналт, найдвартай барьцалд зориулагдсан.
Илүү түрэмгий V хэлбэрийн дэвслэх загвар бүхий бүх улирлын дугуй нь чийглэг цаг агаарт (зун, өвөл) хамгийн сайн ажилладаг.
Бүх газрын дугуйны тухай
A/T тэмдэглэгээтэй универсал дугуй нь бүх улирлын чанартай, зун, өвлийн улиралд хэрэглэхэд тохиромжтой гэж эндүүрдэг. Үнэн хэрэгтээ энэ нь янз бүрийн замын гадаргууд зориулагдсан дугуйны тусгай дэд ангилал юм.
All Terrain дэвслэх нь том блокуудаар тодорхойлогддог бөгөөд тэдгээрийн хооронд их хэмжээний чөлөөт зай байдаг (шороог хурдан бөгөөд үр дүнтэй арилгахад зориулагдсан).
Видео: Бүх улирлын дугуй
Бүх нийтийн дугуйг хотын асфальтан зам, хөдөө орон нутгийн хайрган замд ашигладаг. Хөнгөн бартаат зам, жижиг шаварлаг, намагтай газар жолоодоход тохиромжтой. Өвлийн улиралд хэрэглэхэд зориулагдаагүй.
Давуу тал
- улирлын бус үед дугуй суурилуулахад чөлөөт цагаа хэмнэх;
- хоёр дугуйны оронд нэг багц дугуй худалдаж авах;
- өвлийн улиралд тээврийн хэрэгслийг ховор ашигладаг (ихэвчлэн хот суурин газарт) ашиглах боломжтой гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд.
Алдаа дутагдал
- хүйтэн жавартай үед цастай, мөстэй зам дээр зүтгүүрийн хүч хангалтгүй;
- хойд дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлд ашиглахыг зөвлөдөггүй;
- Олон талт байдлаас шалтгаалан атгах түвшин, хяналтын найдвартай байдал, тоормосны гүйцэтгэл нь цаг агаарын өөр өөр нөхцөлд мууддаг. Эдгээр нь замын бариул, тоормосны шинж чанараараа өндөр чанартай зуны болон өвлийн дугуйнуудаас доогуур байдаг.
Видео: Бүх улирлын дугуй. Давуу болон сул талууд, түүнчлэн миний тойм. Зүгээр л төвөгтэй зүйл
Бүх улирлын шилдэг гурван загварын тойм
Хойд Америкийн зах зээлд зориулан бүтээсэн Италийн үйлдвэрлэгчийн дугуй. HP (High Performance) ангилалд хамаарна. Баталгаат миль - 110,000 км. ОХУ-ын өмнөд бүс нутагт хэрэглэхэд тохиромжтой. Тэд тэгш хэмт бус дэвслэх загвартай.
Бүх улирлын шилдэг дугуйг IDP-ийн өвөрмөц арга зүй, түүний дотор виртуал математик загварчлал дээр үндэслэн боловсруулсан. Дулаан, хуурай цаг агаарт гулсмал эсэргүүцлийн шинж чанар, өндөр атгах шинж чанарт ихээхэн анхаарал хандуулдаг. Тэд BMW 3 Series, Audi A3, Mercedes C-Class болон бусад машинуудыг өндөр хурдтай, маш сайн тоормосны шинж чанартайгаар хангадаг.
Гүн цас, гулгамтгай замын гадаргууд дасан зохицох чадвар муу (ялангуяа зам дээр мөс байгаа бол).
2.Michelin LTX M/S2
Жийп, пикап, жижиг ачааны машинд зориулсан бүх улирлын шилдэг дугуйнууд. Тэд шинэ резинэн хольцтой найрлагатай. Michelin тэнцвэртэй гүйцэтгэлийг хангахын тулд өндөр чанарын цахиурыг их хэмжээгээр нэмэхэд онцгой анхаарал хандуулсан.
4 гүн ховилтой учир үр дүнтэй ус зайлуулах системээр тоноглогдсон. Усанд гулгах эсэргүүцлийг нэмэгдүүлж, нойтон замд бариулалтыг нэмэгдүүлнэ.
Дугуйнууд нь 3 давхар туузан дээр суурилсан бат бөх хүрээний системтэй. Энэ нь даацыг нэмэгдүүлэх, хүч чадлын шинж чанарыг нэмэгдүүлэх, дугуйны ашиглалтын хугацааг уртасгахад тусалдаг.
LTX M/S2 нь бартаат замд явах боломжийг олгодог боловч бартаат замын хүнд нөхцөлд муу ажилладаг.
Бүх улирлын аялалын дугуйны ангилалд хамаарна. Аварга дугуй концерн Continental-ийн охин компаниас боловсруулсан үнэ, чанарын харьцааны хувьд сэтгэл татам загвар. Сайн, гөлгөр зам дээр жолоодох үед нэлээд өндөр түвшний тав тухыг хангадаг. Энэ нь тэнцвэртэй атгах шинж чанартай байдаг. Дугуйны элэгдэлд тэсвэртэй үйлдвэрийн баталгаа нь 120 мянган км.
Энэ нь S хэлбэрийн тэгш хэмтэй загвартай. Дэвсгэр нь уртааш 5 хавиргатай бөгөөд тэдгээрийн нэг нь төв хэсэгт байрладаг. Үүний ачаар дугуй нь маш сайн чиглэлтэй тогтвортой байдлыг хангадаг.
Та бүх улирлын дугуй худалдаж авах ёстой юу?
"Бүх улирлын дугуй" нь Европын зөөлөн өвөлд зориулсан дугуй, байнга цэвэрлэж байдаг өндөр чанартай асфальтан замууд юм. Тэд тэнцвэртэй шинж чанараараа ялгагддаг боловч цаг агаарын тааламжгүй нөхцөлд (хүнд хяруу, удаан үргэлжилсэн хур тунадас, хэт халалт) илт бууж өгдөг.
Тиймээс бүх улирлын дугуй худалдаж авах нь ихэнх оросуудын хувьд зөв сонголт биш юм. Өвлийн дугуй (жишээ нь, хотод ашиглах Velcro дугуй эсвэл ойр ойрхон хөдөө аялалд зориулагдсан дугуй) болон зуны дугуйг тусад нь жолоодох хэв маягтаа тохируулан худалдаж авах нь илүү дээр юм.
Бүх цаг агаарын дугуй нь зун, өвлийн ялгаа тийм ч чухал биш бүс нутагт, тийм ч хүйтэн биш цаг агаарт хамгийн сайн ажилладаг. Үгүй бол энэ нь жолоодох үед, ялангуяа мөс, гүн цастай үед аюулгүй байдлын шаардлагатай түвшинг хангаж чадахгүй.
Бүх улирлын дугуй нь кроссоверын өндөр түвшний ур чадвар, жолоодлого, тав тухыг хангаж, машины гадаад төрхийг онцлон тэмдэглэх ёстой. Ихэнх тохиолдолд SUV нь сайн динамикийг хангахын тулд хүчирхэг мотороор тоноглогдсон байдаг тул дугуй нь дугуйнд нөлөөлж буй ачааллыг тэсвэрлэхээс гадна бартаат замд жолоодох үед механик гэмтлийг эсэргүүцэх, жолоодлогын аюулгүй байдлыг хангах ёстой.
Кроссоверын бүх улирлын дугуйны сонголт нэлээд том бөгөөд үйлдвэрлэгчид эдгээр бүтээгдэхүүнийг янз бүрийн технологи ашиглан үйлдвэрлэдэг. Жишээлбэл, машиныг хурдан тоормослох боломжийг олгодог улбар шар тос нэмсэн бүтээгдэхүүн эсвэл гулсмал эсэргүүцлийг багасгах тусгай 3D суваг бүхий дугуйнууд. Янз бүрийн брэндийн дугуйнуудын онцлогийг ойлгосноор та хамгийн сайн дугуйг сонгож болно.
Хэрэглэгчдийн сонголтыг хялбарчлахын тулд бие даасан мэргэжилтнүүд янз бүрийн брэндийн дугуйны туршилтыг хийж, туршилтын үндсэн дээр автомашины бүтээгдэхүүний үнэлгээг гаргаж, янз бүрийн ангилалд ялагч, ялагдагчдыг тодорхойлдог. Үнэлгээний үр дүнг хянаж үзсэний дараа автомашин сонирхогч нь дугуйг чанарын найрлагыг нь нарийвчлан судлахгүйгээр худалдаж авах боломжтой.
- Машины дугуйны хүрээ. Тээврийн хэрэгслийн улс дамжих чадвар нь дугуйны хүрээний найдвартай байдлаас хамаардаг;
- Тээврийн хэрэгслээр дамжин өнгөрөх чадвар. Кроссовер нь бартаат замын хөнгөн нөхцлийг даван туулах ёстой.
- Гоо зүй. SUV нь суудлын автомашинаас өндөр суудал, том хэмжээсээрээ ялгаатай байдаг тул тохиромжгүй дугуй ашиглах нь автомашины онцлог шинж чанарыг алдагдуулж болзошгүй юм.
- Тээврийн хэрэгслийн тогтвортой байдал, удирдах чадвар. Дугуйн жолоодлогын командуудад үзүүлэх хариу урвалын хурд, эргэлтэнд орох, яаралтай маневр хийх үед машины чиглэлийн тогтвортой байдлыг шалгадаг.
- Дэвслэх давхаргын элэгдэлд тэсвэртэй байдал. Замын гадаргуутай хүрэлцэх үед дугуй нь механик элэгдлийг тэсвэрлэх чадвар нь дугуйны ашиглалтын хугацаанд нөлөөлдөг.
- Тоормосны хурд. Энэ параметр нь жолоодлогын аюулгүй байдалд нөлөөлдөг.
- Өөрөө цэвэрлэдэг дэвслэх. Дэвсгэрийн давхаргын үлдэгдэл шороо, цаснаас цэвэрлэх чадвар нь дугуйг гулсуулахгүй байхыг баталгаажуулдаг.
- Механик гэмтэлд тэсвэртэй.
- Янз бүрийн замын гадаргуутай дугуйны контакт нөхөөс. Машины тогтвортой байдал, хяналт, тоормосны хурд нь энэ параметрээс хамаарна.
- Тайтгарал. Асфальт дээр жолоодохдоо кроссоверын жолооч, зорчигчид замын гадаргуу дээр мэдэгдэхүйц согогийг мэдрэх ёсгүй.
- Шуугиантай. Машин жолоодох үед сайн дугуй нь нэмэлт чимээ гаргахгүй байх ёстой.
Шилдэг брэндүүд
Бид бүх улирлын дугуйг кроссоверын туршилтын үр дүнтэй танилцаж, мөн хэрэглэгчдийн сэтгэгдлийг харгалзан автомашины зах зээлд хамгийн шилдэг нь гэдгээ баталж, автомашин сонирхогчдын эерэг санал хүсэлтийг хүлээн авсан дугуйнуудын жагсаалтыг гаргав.
Tire Scorpion Verde All Season Plus
Заасан резин нь цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд автомашины сайн зүтгүүрийг хангадаг бөгөөд энэ нь Scorpion Verde All Season Plus дугуйны сайжруулсан хувилбар юм. Давуу тал:
- гулсмал эсэргүүцлийг бууруулсан;
- түлшний зарцуулалтыг бууруулах;
- тээврийн хэрэгслийн маш сайн зүтгүүрийг хангах;
- жижиг жин;
- байгаль орчинд ээлтэй, дугуй нь байгаль орчинд бүрэн аюулгүй;
- дугуй нь замын гадаргуутай хүрэлцэх үед нэг төрлийн холбоо барих талбайг хангадаг;
- дугуйны замтай холбоо барих хэсгийн доор усыг маш сайн нүүлгэн шилжүүлэх;
- машины сайн тогтвортой байдал, удирдах чадвар.
Maxxis AT-771 дугуй Эдгээр дугуйнууд нь нэлээд сайн гүйцэтгэлтэй, боломжийн үнэтэй байдаг. Тэд замын хүнд хэцүү хэсгүүдийг даван туулах хангалттай хөшүүн чанар бөгөөд жолоодлогын зөөлөн мэдрэмжийг бий болгодог. Давуу тал:
- бороонд ч гэсэн замын гадаргуу дээр дугуй сайн барих;
- дуу чимээ багатай;
- дугуйны гулсалт байхгүй;
- янз бүрийн төрлийн замын гадаргуу дээр хурдан тоормослох;
- орчны тэгээс бага температурт сайн атгах нь дэвслэх давхаргын харьцангуй зөөлөн байдлыг хангадаг;
- машиныг сайн хянах чадвар;
- усан онгоцны нөлөө байхгүй;
- дугуй нь шороо, цаснаас өөрийгөө цэвэрлэдэг.
Алдаа:
- түргэвчилсэн элэгдэл;
- дугуйны мөрний хэсэг нь дутуу хөгжсөнөөс болж хагарч унах магадлалтай.
BFGoodrich Urban Terrain T/A дугуй - дугуйны хүрээний тогтвортой байдал нэмэгдсэн;
- нэмэлт резинэн давхаргаар хангагдсан үйлчилгээний урт хугацаа;
- цаг агаарын янз бүрийн нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн урьдчилан таамагласан зан үйл;
- чиглэлийн тогтвортой байдлыг сайжруулах;
- янз бүрийн ажлын нөхцөлд (бороо, цас, мөс) дугуйг замын гадаргуу дээр маш сайн наалдуулах;
- тээврийн хэрэгслийн түлшний зарцуулалтыг бууруулах;
- гулсмал эсэргүүцлийг бууруулсан;
- шороо, цаснаас өөрийгөө цэвэрлэх;
- Нөлөөллийн эсэргүүцэл.
Алдаа:
- гэнэтийн тоормослох үед түргэвчилсэн элэгдэл;
- өндөр үнэ;
- яаралтай маневр хийх үед тогтвортой байдал бага зэрэг алдагдах.
Hankook DynaPro ATM RF10 дугуй SUV болон кроссоверуудад зориулагдсан резин. Дэвсгэрийн давхаргын түрэмгий хэв маяг, даамын эмх замбараагүй зохион байгуулалт нь дугуй нь замын гадаргуу дээр маш сайн наалддаг тул машины тогтвортой байдлыг хангадаг. Давуу тал:
- замтай дугуйтай тасралтгүй холбоо барих нөхөөс;
- дуу чимээний түвшин буурсан;
- механик деформацид тэсвэртэй байх;
- дугуй ба замын хоорондох холбоо барих газраас усыг хурдан зайлуулах;
- маневрлах чадварыг сайжруулах;
- өндөр хурдтай жолоодох үед ч гэсэн тав тухтай өндөр түвшин;
- бүтээгдэхүүний бэхэлсэн хажуугийн хананы улмаас чичиргээг багасгах;
- дунд зэргийн элэгдэлд тэсвэртэй;
- сайн тоормослох, янз бүрийн цаг агаарын нөхцөлд зогсонги байдлаас эхлэх;
- боломжийн үнэ.
Сул тал: бохир, шаварлаг гадаргуу дээр жолоодох үед хамгийн сайн зүтгүүр биш.
Tire Toyo Open Country A/T Plus Дугуйнууд нь Европын автомашины жолооч нарын шаардлагыг харгалзан бүтээсэн кроссовер, жийп, пикапуудад зориулагдсан. Давуу тал:
- даац багатай хөрс, элсэрхэг гадаргуутай сайн наалддаг;
- дуу чимээ багатай;
- дугуй нь замд хүрэх газраас усыг сайн зайлуулах;
- их хэмжээний ачаалал, өндөр хурдтай хөдөлгөөнд хүрээний хэв гажилт байхгүй;
- резинэн нэгдлийн өвөрмөц найрлагаас шалтгаалан суналтын болон суналтын бат бэх нэмэгдсэн;
- нойтон гадаргуу дээр маш сайн атгах;
- ашиглалтын хугацааг сунгах;
Сул талууд: бага температурт тогтвортой байдал буурсан.
Дүгнэлт
Кроссоверын бүх улирлын дугуйг орчны температурт -5 0 С-аас +10 0 С хүртэл ашиглахыг зөвлөж байна. Энэ температурын хязгаарт эдгээр дугуй нь хамгийн тав тухтай, аюулгүй жолоодлогыг хангадаг. Бүх улирлын дугуйг бага температурт ашиглах нь "идээлэхэд" хүргэж, машиныг хянах чадвараа алдах магадлалтай. Эдгээр дугуйг машины гадна хэт өндөр температурт ашиглах нь резинийг хэт халах бөгөөд ашиглалтын хугацаа нь мэдэгдэхүйц буурах болно.
Дугуйг сонгохдоо тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчийн зөвлөмж, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлийг харгалзан үзэх шаардлагатай. Бүх улирлын дугуй нь бүх нийтийнх гэж та бодож болохгүй: хатуу ширүүн өвлийн хувьд өвлийн дугуйг, зуны халуун нөхцөлд зуны дугуйг илүүд үзэх нь дээр.
