Хоёрдугаар сарын 19
Машин нь анх гарч ирсэн цагаасаа л хурдан хөдөлгөөн хийх хэрэгсэл биш байсан тул тэд маш хурдан өөр хэрэглээг олж авав - тэмцээнд оролцох; Гэхдээ аливаа автомашины тэмцээнд зөвхөн дизайнерууд хоорондоо өрсөлддөггүй энэ тээврийн, мөн автомашины жолооч нар өөрсдөө хүнтэй нэгжийг хэрхэн эзэмшсэнийг харуулж байна.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд машинуудын загвар өөрчлөгдөж, уралдааны тэргүүлэгчид тэмцээнийг орхиж, бусад нь байраа эзэлэв. Түүгээр ч зогсохгүй гудамжнаас дэлхийн хэмжээнд олон тооны автомашины уралдаанууд байдаг бөгөөд тус бүр өөрийн гэсэн удирдагчтай байдаг.
Энэхүү түүх нь ралли гэх мэт авто уралдааны ертөнцийн сонирхолтой хүмүүсийн нэг болох Кен Блокийн тухай байх болно.
Спортын карьер. Кен Блок ба түүний Ford Fiesta
Америкийн Калифорни мужаас гаралтай Кен Блок анх спортын ертөнцөд уралдааны жолооч биш, харин спортын тоног төхөөрөмж үйлдвэрлэгчийн хувиар гарч ирсэн. Түүний болон Дэймон Вэй нарын бүтээсэн DC Shoes нь анх үүсгэн байгуулагдсан цагаасаа өнөөг хүртэл спортын тоног төхөөрөмжийн компани юм.
Кен Блок 2005 онд 38 настайдаа автомашины уралдааны ертөнцөд хөл тавьсан юм. Үүний зэрэгцээ "шинэхэн" эхний жилдээ Rally America тэмцээнд сайн амжилт үзүүлж, нийлбэр дүнгээр дөрөвдүгээр байр эзэлсэн. Мөн энэхүү тэмцээнийг зохион байгуулагчид Кен Блокт "Америкийн оны шилдэг шинэ тоглогч" цолыг гардуулав. Тэрээр Subaru WSX STi-г эхний жил жолоодож байсан.
Дараа жил нь Кен Блок Subaru Rally Team USA нэртэй өөрийн багийг байгуулсан. 2006 онд ижил Subaru WSX STi-д тэрээр X-games раллид оролцож, тэнд гуравдугаар байр, Америкийн ралли уралдаанд хоёрдугаарт орсон.
2007 онд Блок Мексикийн ралли, Шинэ Зеландын ралли зэрэг олон улсын тэмцээнд оролцсон. Бүх тэмцээнд оролцсоны үр дүн нь 19 удаа шагнал хүртсэн.
2008-2009 онд тэрээр Subaru WSX STi-г үргэлжлүүлэн жолоодож, зарим тэмцээнд түрүүлсээр байсан ч заримд нь азгүй байсан. Тэрээр 2008 оны Rally America тэмцээнд оролцох эрхээ хасуулж, дараа жил нь гэмтлийн улмаас тэмцээнийг өнжсөн.
2010 онд тэрээр Субаругаас дугуйгаа сольсон Ford Fiesta. Monster/Ford Racing Fiesta RS багийн нэг хэсэг болох өөрийн Ford Fiesta-д Кен Блок дэлхийн ралли тэмцээнд Фордыг төлөөлөн оролцсон анхны Америкийн уралдааны жолооч байв.
2011, 2012 он Кен Блокийн хувьд ралли тэмцээнд тийм ч амжилттай байгаагүй. Тэрээр томоохон тэмцээнүүдэд шагнал аваагүй тул зарим уралдааныг орхих шаардлагатай болсон.
Кен Блокийн "Гымхана" авто шоу
Харин албан ёсны тэмцээнд оролцохоос гадна арай өөр чиглэлээр оролцдог. "Ken Block-ийн видео" гэж хайхад интернетэд түүний машин жолоодох ур чадварыг харуулсан "Gymkhana" хэмээх тусгай төрлийн автомашины тэмцээнд оролцсон бичлэгүүд дүүрэн байдаг. өндөр хурдтай. Түүгээр ч барахгүй түүний цуврал видеог “Гимхана” гэдэг.
Эдгээр видеонуудын ихэнх дээр Кен Блок өөрийн спорт Ford Fiesta-д машинтай болох ур чадварыг харуулдаг. Машин жолоодох чадвартай өөр өөр нөхцөл байдалүнэхээр гайхалтай.
Гэвч саяхан Кен Блок өөр машин руу шилжихээр шийдсэн боловч тэр брэндээ өөрчлөөгүй бөгөөд Форд машинд видеонуудаа үргэлжлүүлэн хийсээр байгаа ч одоо Мустанг.
Кен Блокийн жолоодлоготой Ford Mustang бол жирийн нэг машин биш. Энэ машин нь бараг эхнээс нь бүтээгдсэн бөгөөд зөвхөн 1967 оны Мустангтай ижил төстэй дүр төрхтэй байдаг. Бие нь өөрөө хоолой хэлбэртэй хүрээтэй бөгөөд биеийн гаднах олон элементүүд нь нүүрстөрөгчийн эслэгээр хийгдсэн байдаг.
Энэхүү машин нь 6.7 литрийн багтаамжтай, 845 морины хүчтэй V хэлбэрийн "найман" хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Энэхүү Mustang нь автомат хурдны хайрцгийг дамжуулалт болгон ашигладаг.
Кен Блокийн Мустангийн тухай шинэ бичлэг интернэтэд гарчээ. Gymkhana-ийн дараагийн цуврал видеог гаргахын тулд Лос Анжелес хотын хэдэн арван гудамжийг хаах шаардлагатай болжээ. Үүнээс гадна Кен Блок орчин үеийн болгохоор шийдсэн Форд Мустангялангуяа энэ цувралын хувьд. Нийтлэлд энэ машиныг бүтээсэн түүх, түүний дизайны онцлогуудын талаар дэлгэрэнгүй ярих болно.
Кен Блок, Хуониган нар
Гайхамшигтай бүтээхийн тулд гадаад төрхКен Блокийн "Мустанг"-ыг бүтээхэд туршлагатай дизайнерууд хоёр долоо хоног гаруй хугацаа зарцуулжээ. Энэ машиныг зохиогчид үүнд шингэсэн. Тэд хэдэн өдрийн турш хөдөлмөрлөж, тэдний хэлснээр "бүх цаг үеийн онцгой, хамгийн мартагдашгүй машин"-ыг бүтээжээ. Ихэнх шүтэн бишрэгчдийн үзэж байгаагаар тэд зорилгодоо хүрсэн. Хэрэв та жишээлбэл, тэдний сэргээн засварлах гэж оролдсон бусад загваруудыг авбал хязгаарлагдмал төсөвтэй байсан. Кен Блокийн Mustang-д тийм биш. Заримдаа тэдэнд шинэ санаа, төсөөлөл л дутагддаг. Загвар зохион бүтээгчдийн санаа бол 1965 оны Мустанга-г бүхэлд нь өөрчлөх явдал байв. Энэ машинЭнэ нь зөвхөн гэрэл гэгээтэй, мартагдашгүй харагдахаас гадна тэмцэгч сэтгэлтэй байх ёстой байв. Ийм том хэмжээний ажилд зориулж төсөл боловсруулах, тодорхой тооцоолол хийх, зураг зурах гэх мэт шаардлагатай байв. Энэ бүхэн маш их хүчин чармайлт, цаг хугацаа шаардсан.
Машины шинэчлэл
Тэд хуучин нэгийг нь үндэс болгон авсан ралли машинжил. Бараг бүх зүйл өөрчлөгдсөн нь үнэн. Хуучин Форд гадаад төрх, техникийн шинж чанараа маш хурдацтай өөрчилсөн. Энэ нь ердийн ралли араатан байснаасаа бүх дугуйгаар хөтөлдөг хүчирхэг мангас болж улам бүр хөгжиж байв. Машиныг дахин боловсруулахын тулд багийнхан гурван сар гаруй хугацаа зарцуулсан. Тэдний өөрчилж эхэлсэн хамгийн эхний зүйл бол машины их бие байв. Үүнийг бага зэрэг сайжруулж, илүү бат бөх болгосон.
Энэ ажлыг зөвхөн өндөр мэргэшсэн мэргэжилтнүүд гүйцэтгэсэн гайхалтай туршлагамеханик инженерийн чиглэлээр. Суулгасны дараа техникийн хэсгүүд, хөдөлгүүрийг бүрэн тохируулж, бүх нэгж, механизмыг давхар шалгаж, машиныг зам дээр шалгах шаардлагатай байв.
Кен Блокийн Форд Мустанг өнгөрсний дараа л бүрэн шалгах(зөвхөн монитор дээр төдийгүй зам дээр), машиныг шинэчлэх сүүлийн шат хэвээр байна. Үүнд шаардлагатай биеийн иж бүрдэл суурилуулах, бүх биеийг будах (наалт, лого гэх мэт), түүнчлэн янз бүрийн шаардлагатай техникийн элементүүд багтсан.
Кен Блокийн Форд Мустанг: техникийн үзүүлэлтүүд
Хөдөлгүүрийг бүрэн сайжруулсан. Hoonigan нь одоо Roush Yates-ийн шинэ 6.7 литрийн найман цилиндртэй хөдөлгүүртэй. 850 л/с биш харин 1400 л/с болсон байна. Sadev зургаан шатлалт хурдны хайрцаг нь гидравлик тоормос, бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй өндөр хурдтай. Онцгой түдгэлзүүлэлт - үйлдвэрлэгч Motorsport. Кен Блокийн баг болох RTR болон Hoonigan нарын тусламжтайгаар биеийг хэсэгчлэн өөрчилж, сайжруулсан. Хоолойн хүрээ нь жолоочийн аюулгүйн тор, хаалганы сэрвээ, хоёр түдгэлзүүлэлтийн бэхэлгээг агуулдаг. RTR-ийн баг шинээр бүтээв биеийн хавтаннүүрстөрөгчөөр хийсэн. Одоо Кен Блокийн Мустанг зөвхөн худалдаж авсангүй орчин үеийн дизайн, гэхдээ бас гайхалтай техникийн шинж чанар. Ямар ч ралли загвар энэ машинтай харьцуулж чадахгүй.
Кен Блок бол алдартай ралли жолооч, шоучин, зүгээр л ер бусын хүн юм. Түүний амьдрал, мэргэжлийн мөчүүдийн талаар олж мэдсэнийхээ дараа та түүний спортын амжилтуудтай танилцах боломжтой. Нэг үгээр хэлбэл эерэг сэтгэл хөдлөл, няцашгүй эрч хүч, тодорхой шийдэмгий байдлаар удаан хугацааны турш харж, цэнэглэгээрэй.
Харин хэнд ч үл анзаарагдам, эгэл жирийн, эгэл хүний амьдрал ямар байдаг юм бэ, надад хэлж өгөөч. Энэ нь эхлээд хэд хэдэн үе шаттайгаар явагддаг гэдгийг бид бүгд мэднэ цэцэрлэг, дараа нь сургууль, дараа нь коллеж гэх мэт. Амьдралын энэ эхний үеийг ертөнцийг танин мэдэх, анхны төлөвшилд суралцах үе шат гэж тодорхойлж болно. Дараа нь хомо сапиенсийн оршин тогтнох үндсэн үе шат ирдэг, энэ бол ажил юм. Эндээс бидний ихэнх нь бүрмөсөн, эргэлт буцалтгүй гацаж, хүний сонирхол эцэстээ нэн чухал зүйл рүү нарийсч, хувь хүний хөгжил удаашрах боловч эцэст нь бүх зүйлд өдөр тутмын, яаралтай хандах хандлага нь эцсийн эцэст хүргэдэг. амьдралын бүх сонирхлыг алдах (бүдгэрэх).
Харин жирийн бус хүмүүсийн хувьд амьдрал тэс өөрөөр өрнөдөг (үрэлдэг). Эцсийн эцэст тэд амьдрах, бүтээх, сайжруулахаас хэзээ ч залхдаггүй, ийм элбэг дэлбэг амьдралын төлөө амьдрал өөрөө тэднийг ижил зоосоор эргүүлж өгдөг. Мотоспортын ер бусын, гайхалтай эр Кен Блокийн намтар таны хувьд бидний хэлсэн бүх үгсийн баталгаа байх болно.
1967 оны арваннэгдүгээр сарын 21-нд төрсөн. Ралли уралдаан, скейтбордчин, сноубордчин, мөн мотокроссоор хичээллэдэг. Ийм хямдхан биш спортод тэр их мөнгө хаанаас олдог юм бэ гэж асууж байна. Гол нь Кен бол Америкийн алдартай гутал үйлдвэрлэгч компанийг үүсгэн байгуулагч юм. эрс тэс төрөл зүйлспорт, "DC Shoes".
Түүний хувьд энэ чухал үйл явдал 1993 онд болсон бөгөөд энэ нь түүний амьдралыг бүрэн өөрчилсөн гэж хэлж болно. Энэ нь мөнгөний тухай ч биш, харин экстрим спортод зориулсан эдгээр хэрэгслүүдийг үйлдвэрлэхэд түүнд өгсөн холболт, боломжуудын тухай юм. Түүний бизнесийн хамтрагч Дэймон Вэй шинэ брэндийг сурталчлахын тулд өөрийн дүү, скейтбордчин Денни Вэй болон түүний найз, Канадын мэргэжлийн уран гулгагч Колин МакКэй нарыг ивээн тэтгэгчидтэйгээ өмнө нь байгуулсан гэрээг цуцалж, шинэ гэрээ байгуулахыг ятгаж чаджээ. DC Shoes гутлын компанитай гэрээ. Ийнхүү пүүзний эхний хоёр загвар нь эдгээр хоёр тамирчны нэрийг авч эхэлжээ. Тэгээд энэ “хос гутал”-ыг авчирч, шинээр гарч ирж буй бизнесмэнүүдэд өгсөн зөв чиглэлболон шинэ импульс. Эдгээр холболтгүйгээр бид "Droors Clothing" компани эсвэл илүү сайн мэддэг "DC Shoes" гэсэн товчлолын талаар хэзээ нэгэн цагт сонсож байсан эсэхийг хэн мэдэх билээ.
600 морины хүчтэй дэлхийн хамгийн хүчирхэг Ford Fiesta.
Сноубордчин, тэшүүрчин Кен Блок өөртэй нь адил иргэдэд компаниас юу хэрэгтэй, юу хүсч байгааг сайн мэддэг байсан. Калифорнид жижиг бизнес үүсгэн байгуулсан энэхүү хүсэл тэмүүлэлтэй эр төлөвлөгөө, мөрөөдлөө орхиогүй бөгөөд скейтбордын гутал үйлдвэрлэж, борлуулдаг энэ жижиг компани дэлхийн тэргүүлэгч брэндүүдийн нэг болоход маш бага хугацаа зарцуулсан.
2004 онд тус компанийг томоохон өрсөлдөгч болох Quiksilver, Inc худалдаж авсан. Үүний дараа тус компани илүү хурдацтай хөгжиж эхэлсэн бөгөөд төрөл бүрийн дагалдах хэрэгсэл үйлдвэрлэх, дэлхийн өнцөг булан бүрт компанийн салбаруудыг нээх зэрэг олон чиглэлээр бизнесээ хөгжүүлж эхэлсэн.
Бизнесийн ийм ахиц дэвшлээр Кен Блок мөрөөдлөө биелүүлж, удаан хугацаанд мөрөөдөж байсан зүйлээ хийх ховорхон боломж олдсон юм. Түүний ралли уралдааны замнал ингэж эхэлсэн юм.
Энд Кен шинэ хоббидоо ийм идэвхтэй хандлагыг хүн бүрт тусгайлан харуулсан. Тэрээр жирийн, жирийн ралли уралдааны тамирчин болоогүй, харин раллигаа спорт биш, урлаг гэж шал өөр талаас нь харуулсан.
Түүний мотоспортын карьер Vermont SportsCar багаас эхэлсэн. Түүний жолоодож эхэлсэн анхны машин нь загвар байсан Subaru Impreza WRS STi, түүний спортын анхны улирал нь Америкийн үндэсний раллигийн аварга шалгаруулах Sno*Drift байсан бөгөөд Кен Блок дебют тоглогчийн хувьд нэлээд сайн үр дүн үзүүлж, нийлбэр дүнгээр долдугаар байр, хэсэгтээ тавдугаар байр эзэлсэн.
Дараа жил нь Субару энэхүү мотоспортын ивээн тэтгэгчээр ажилласан. Багийг “АНУ-ын Subaru Rally Team” гэж нэрлэсэн. 2006 онд тэрээр анх удаа X наадамд оролцож, шагналын тавцанд анх удаа гуравдугаар байр эзэлсэн.
2007 онд тэрээр ижил X Games уралдаанд хоёрдугаарт орсон. Америкийн автомашины уралдаанд Кен гуравдугаар байр эзэлж, нэр хүндтэй гуравдугаар байр эзэллээ. Мөн тэр улиралд Кен Блок дэлхийн раллигийн аварга шалгаруулах тэмцээнд оролцож, хэд хэдэн удаа эхний тавд багтжээ.
2008 - шинэ Subaru Impreza WRX STi. Дахин шинэ жагсаалууд, Блокийн хувьд дахин шинэ ялалтууд. Канадын раллигийн аварга шалгаруулах тэмцээнд тэрээр дахин ялалт байгуулав. Гэвч түүний баг Канадад болох тэмцээнд оролцох эрхгүй байсан тул энэ үр дүнг тооцсонгүй. Нью-Йоркт Кен Блок нэгдүгээр байр эзэлдэг бол X наадамд хүрэл медаль хүртэж, индэр дээр гуравдугаар байр эзэлдэг.
2010 он - Блок дэлхийн раллигийн аварга шалгаруулах тэмцээний хэд хэдэн шатанд Monster World Rally багийн хамт оролцсон. Энэ удаад уралдааны машин Fiesta RS загвар болсон.
2011 он - осол гарч, нисгэгч болон түүний навигатор эмнэлэгт хүргэгдсэн боловч түүний (тэдний) аз жаргалын төлөө бүх зүйл амжилттай болсон.
Өнөөдрийг хүртэл Кен Блок гайхалтай ялалтууд, янз бүрийн үзүүлбэрүүд, мөн автомашины уралдааны төрөл бүрийн stunts, галзуу ер бусын үйлдлүүдээрээ бид бүгдийг баярлуулсан хэвээр байна.
Тэгээд дараа нь...(?) Тэгээд нэгээс олон видео байсан нь Кенийн алдар нэрийг холбосон гол хүчин зүйл болсон. Хэрэв эдгээр видео бичлэг байхгүй байсан бол хэн ч энэ зугаа цэнгээний тухай сонсоогүй бөгөөд ралли тоглолтыг спортын хувьд биш, харин урлаг гэж огт өөр талаас нь харахгүй байх байсан.
Кен Блок бол уралдааны машины жолооч, шоучин бөгөөд карьерынхаа туршид гол зоригтны статусыг хүртсэн. автомашины ертөнцмөн дугуйтай аадар бороо орно. Тэрээр олон автомашины уралдаанд оролцож байсан ч ихэнх шүтэн бишрэгчид нь урьдчилан бэлтгэсэн зам дээр саад бэрхшээлийг даван туулах, жолоодох арга техникийг харуулсан мотоспортын төрөл болох Gymkhana-д оролцсоны ачаар түүнд дурласан. Үүнийг хамгийн бага хугацаанд хийх ёстой хамгийн дээд хурд. Ингээд Кен Блок олон нийтэд танилцууллаа шинэ машинудахгүй гарах Gymkhana - Ford Escort Mk2 RS.
Энэхүү ган морь нь бүх машин сонирхогчдод харааны дур тавилт өгөх чадвартай гоёмсог төрхөөс гадна дараах шинж чанаруудтай.
- дараалсан хурдны хайрцаг;
- өргөтгөсөн зам;
- 333 морины хүчтэйс.
Кен Блок уралдаанд дуртай гэдгийг мэдэхийн тулд түүний анхны машиныг харахад л хангалттай тансаг зэрэглэлийн машинуудилүү амьдрал.
Энэ бол Субару Impreza WRXБЗДХ. Анхны Gymkhana-д оролцохын тулд Блок үүнийг бага зэрэг өөрчилсөн: тэрээр бага зэрэг хүч нэмсэн - 537 морины хүчтэй. Яг тэр машиныг ашиглан тэрээр 52 метрийн үсрэлт хийсэн нь одоо домогт үлдсэн юм.
Эхний Gymkhana-ийн амжилт Кэнд урам зориг өгсөн бөгөөд хоёрдугаар хэсэгт тэрээр илүү их бэлдсэн сэрүүн машин. Энэ удаад мөн л Subaru Impreza WRX STI байсан ч дараагийн үеийн бөгс.
Түүний анхны машины нэгэн адил энэ нь Crawford Performance-ийн тусламжтайгаар өөрчилсөн. Тэд уг машиныг дахин бүтээж, хөдөлгүүрийг 566 морины хүчтэй болгожээ. ба 611 Нм.
Дараагийн уралдаанд Кен Блок Форд Фиестаг сонгосон бөгөөд үүнийг Olsbergs Motorsport Evolution-ийн мастерууд түүнд зориулж "шахсан". Түүний машин нь ойролцоогоор 840 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүртэй "дөрөв"-ээр тоноглогдсон байв. Хэдийгээр гаралтыг 650 морины хүчтэй болгон бууруулах шаардлагатай байсан ч энэ нь уралдааны амжилтад нөлөөлсөнгүй. Түүгээр ч барахгүй Кен Блок Gymkhana-ийн дөрөв, тав, зургаа дахь хэсэгт ижил машин ашигласан.
18 спорт уралдааны машинуудуралдаанч шоучин Кен Блокоос. Хамгийн ихийг сонго сэрүүн машин, үүнгүйгээр туйлын Gymkhana шоу өөрөө болохгүй.
Блок хэв маяг Ford Focus ST (2013)
Block STyle ST-д энэ жагсаалтад орсон бусад машинуудаас ялгарах хар ногоон өнгө байхгүй ч өвөрмөц дизайнтай, хязгаарлагдмал хэвлэлттэй. Уг загварыг 2012 онд Project ST хөтөлбөрийн хүрээнд Fifteen52 компанийн дэмжлэгтэйгээр боловсруулсан.
Форд Бронко (1974)
Кен Блокийн төдийлөн танигдаагүй машинуудын нэг бол 1974 оны гайхалтай Форд Бронко юм. Үүнийг NSB Performance (Edgewater, Флорида) барьсан. Олдсон хуучин жийп шинэ амьдрал, Кенийн эхнэртээ хуримын ойн бэлэг байсан. Энэхүү загвар нь 5.0 литрийн багтаамжтай V8 хөдөлгүүртэй, зургаан шатлалт хурдны хайрцагтай хослуулсан. автомат дамжуулалтхалдаах Шинэчлэгдсэн Bronco нь 435 морины хүчтэй. -тай. бүрээсний доор 542 Ньютон-метр эргүүлэх хүч.
Ford Fiesta ST RX43 (Gymkhana 6 / Gymkhana 8) (2015)
Автомашины уралдааны багт зориулж бүтээсэн M-Sport нь 2013 онд ралликросс машины хэлбэрээр өрсөлдөж байсан. Энэхүү 600 морины хүчтэй hot hatch мөн Gymkhana-ийн зургаа дахь ангид дебютээ хийсэн. Энэ нь ердөө хоёр секундын дотор 96 км/цаг хүртэл хурдалж, дундад зууны үеийн хөнжил шиг 2011 оны ралли машины спорт хувцаснаас санаа авсан ууртай хар цагаан өнгийн хувцас өмсдөг. Сонирхолтой нь, RX43B нэртэй сэргээн босголтыг 2014 онд FIA World Rallycross-д ашиглахаар бүтээжээ.
Спортын машин нь янз бүрийн үйлдвэрлэгчид маш мартагдашгүй, алдартай болсон гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй радио удирдлагатай загваруудТэд тэр даруй шаталтат хөдөлгүүр, цахилгаан мотор ашиглан хуулбарлаж эхлэв.
Ford Focus RS RX №43 (2016)
Энэ Ford Focus ZEBRA загварын RS нь Ford Performance, Hoonigan Racing болон Британийн M-Sport компанийн үр бүтээлтэй хамтын ажиллагааны үр дүн юм. Уг машиныг ралликросс уралдаанд зориулан бүтээжээ. Энэхүү загвар нь турбо хөдөлгүүртэй 2.0 литрийн дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүрээр ажилладаг. Үүний зэрэгцээ RS-ийн хүч 600 морины хүчтэй хүрдэг. сек., машин хоёр секундэд 96 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой.
Ford Escort MK2 RS (1978/2015)
1977 онд төрсөн Форд F-150 хэмээх практик мангас нь 941 морины хүчтэй. -тай. Түүний шинэчлэгдсэн турбо хөдөлгүүрт EcoBoost V6 хөдөлгүүртэй. Их бие нь гараар цутгасан хөнгөн цагаанаар хийгдсэн бөгөөд бүх хүч нь асфальт дээр очдог бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Hoonitruck-ийг анх SEMA-ийн захиалгат автомашины үзэсгэлэн дээр үзүүлсэн боловч анхны нээлтээ хийх болно шинэ цуврал Gymkhana 10.
Ford F-150 RaptorTRAX (2013)
Форд F-150 RaptorTRAX-тай сайн уу гэж хэлээрэй. Нэрнээс нь харахад энэ нь өөрчлөгддөг бартаат замын дугуйдээр мөлхөгч. Энэ бүх зүйл ердөө л гайхалтай харагдаж байна. Уг загвар нь 6.2 литрийн багтаамжтай суперчаржтай V8 дээр ажилладаг. Пикап нь 600 морины хүчтэй. -тай. мөн зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцагтай. Тэрээр Канадын Бритиш Колумбын Нельсон дахь Халзан нүүрт ууланд зураг авалтаа хийсэн "Monster Energy" видеонд анхны тоглолтоо хийсэн.
Ford Mustang Hoonicorn RTR 1965 (Gymkhana 7/Climbkhana: Pikes Peak)
Өнөөг хүртэл байгаа хамгийн галзуу "Кен-Блок машин" бол 2016 онд анх худалдаанд гарсан Ford Mustang Hoonicorn юм. Супер цэнэглэгч V8 хөдөлгүүртэй, анхны хувилбар нь 845 морины хүчтэй, 976 Ньютон метр эргүүлэх хүчийг санал болгодог. Gymkhana 7-ийн дугуйг эвдэхэд хангалттай.
Хэдэн сарын дараа Hoonicorn-ийн хоёр дахь хувилбар гарч ирэв. Энэ удаад дебют загвар нь өмнө нь байсан хос турбо цэнэглэгчтэй болсон суурилуулсан хөдөлгүүр Roush-Yates V8 нь 1400 морины хүчийг хөгжүүлэх чадвартай. с., ба 1.695 Ньютон метр эргүүлэх хүч. Дебют нь Climbkhana: Pikes Peak видео байсан.
Ford Escort RS Cosworth (1991)
Хоёр сонгодог бүтээлээс тодорхой ялагчийг сонгоход хэцүү байдаг Форд загварууд Escort ба RS200-ийн ангилалд багтах ралли хувилбар. Cosworth-ийн бүрээсний доор дахин бүтээгдсэн 2.0 литрийн багтаамжтай турбо хөдөлгүүрхүч 340 морины хүчтэй -тай. Түүний бие нь өмнө дурдсан 2016 оны Ford Focus RS RX-д хүндэтгэл үзүүлсэн өвөрмөц будгаар бүрхэгдсэн байдаг.
Яагаад тэгсэн юм бэ? Тийм ээ, энэ жил нэг уралдааны үеэр машин шатсан. Кен машин жолоодож байсан ч энэ нь Фордод тус болсонгүй.
Ford Focus RS (2016)
Жагсаалтад орсон бусад машинуудаас ялгаатай нь энэ загвар нь гайхалтай эелдэг харагдаж байна. Кен Блок үүнийг өөрөө хийхээр шийдсэн бололтой спорт машинөдөр тутмын хэрэглээнд зориулагдсан. Бидний өмнө 2016 оны бага зэрэг өөрчлөгдсөн Ford Focus RS байна.
Дугуйнуудаас бусад (Fifteen52-ийн хуурамч моноблок-турбомакуудын багц) RS-ийн цорын ганц шинэчлэлт нь түүний явах эд анги. Үгүй бол бүх зүйл RS хувилбарт стандарт байдаг: 2.3 литрийн турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүр нь 350 морины хүчтэй, 350 фунт футын эргүүлэх хүчийг гаргадаг. -тай. ба 475 Ньютон метр эргүүлэх хүч.
Ford F-150 Raptor (2017)
Хэрэв Ford Focus хангалттай том биш бол өөрчлөгдсөнийг нь харж болно. 2016 оны RS хувилбарын нэгэн адил энэ ачааны машин нь жагсаалтад орсон бусад тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад нэлээд эвтэйхэн санагддаг. Гэсэн хэдий ч энэ нь сайжруулсан бүх газар нутгийн түдгэлзүүлэлт, хуурамч хоёр хэсэг зэрэг шинэчлэлтүүдийг санал болгодог обуд Fifteen52 болон Turbomac HD Rider Тоёо дугуйНээлттэй улс.
Ford Fiesta R2 (2014)
Энэхүү жижиг шарсан мах - 2014 Ford Fiesta RS - ялагчийн амжилтад найдаж болохгүй. Гэхдээ бүх зүйл түүнээс эхэлсэн гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Энэхүү загвар нь ердөө 177 морины хүчтэй 1.0 литрийн гурван цилиндртэй хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. х., ба дараалсан тоноглогдсон байна таван шатлалт хурдны хайрцагхалдаах Энэ нь хамгийн их биш байж магадгүй юм алдартай машинЭнэ жагсаалтад байгаа, гэхдээ тэр мэдээж тоглодог чухал түүхВ уралдааны түүхКен Блок.
Subaru Impreza WRX STI 2009 (Gymkhana 2)
Кен Блок Фордтой тэнцэх үү? Энэ нь үргэлж тийм байсангүй. Gymkhana 2-т зориулан бүтээсэн 2009 оны Subaru Impreza WRX STI нь 566 морины хүчтэй турбо хөдөлгүүртэй дөрвөн цилиндртэй хөдөлгүүртэй. 828 Ньютон-метр эргүүлэх хүч нь сайхан урамшуулал юм.
Ford Fiesta GYM3 2011 (Gymkhana 3)
Эхний хоёр Gymkhana видео амжилттай болсны дараа Кен Блок болон түүний багийнхан хамгийн сүүлийн үеийн спортын технологиор дүүрэн энэхүү чимэг загвартай Ford Fiesta-г гаргасан.
Бяцхан залуу нь 600 морины хүчтэй Fiesta-ийн 2.0 литрийн багтаамжтай Duratec Olsbergs хөдөлгүүрээр ажилладаг. -тай. 895 Ньютон метр эргүүлэх хүчтэй. Хүч ба эргэлтийг зургаан шатлалт хурдны хайрцаг болон бүх дугуйгаар хөтлөгчөөр хучилт руу илгээдэг.
