Outlander-ийн тосыг зөв сонгох нь хөдөлгүүрийн урт наслалтын түлхүүр юм.

Энэ машины шүтэн бишрэгчдийн форум дээр та Outlander хөдөлгүүрт ямар төрлийн тос асгаж байгаа талаар олон зуун янз бүрийн санал бодлыг олж авах боломжтой. Та андуурч болно.

Бид туршлага дээр тулгуурладаг Гаднын засварболон хөдөлгүүрийн ажиллагаа цагт төрөл бүрийн тос. Тиймээс бид Mobil 1 тос нь бүх үеийн машин, бүх хөдөлгүүрт хамгийн тохиромжтой гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.

Бид энэ тостой 7 жил ажиллаж байгаа бөгөөд үйлчлүүлэгчиддээ итгэлтэйгээр зөвлөж байна. Хотын дугуй, бартаат зам, хөдөлгүүрийн хамгийн их ачаалал, олон мянган цагийн туршилт. өндөр хурдтай- энэ тос 5 оноо давсан!

• 2.0/2.4/3.0 л хөдөлгүүрийн хувьд. мөн 90 мянган км-ээс дээш гүйлттэй машинууд. Бид Mobil 1 5W50 тосыг санал болгож байна.
• Бага хэмжээгээр Гадны миль(40 мянган км хүртэл) Mobil 1 тосыг ашигладаг: 5W30 ба 5W40.

Бидний мэдээллээр аль хэдийн 3 үеийн Outlanders дундаж миль 90 мянган км-ээс давсан байна. Ийм мильтэй машинд тос хусах цагираг нь цилиндрт тийм ч нягт таардаггүй бөгөөд энэ нь дараа нь газрын тосны алдагдалд хүргэдэг. 5w50 нь өндөр зуурамтгай чанараараа цилиндрийн хананаас амархан арилдаг бөгөөд энэ нь тосыг шатаах камерт оруулахаас сэргийлдэг - энэ тосоор хөдөлгүүр илүү удаан ажиллах болно.

АНХААРУУЛГА: асаалттай дотоодын зах зээлавтомашины тосны 60 орчим хувь нь хуурамч байна !!! Худалдан авах автомашины тосзөвхөн итгэмжлэгдсэн худалдагч, мэргэшсэн автомашины үйлчилгээ.

Хүндэтгэсэн, Outlander-Service!

Mitsubishi Outlander загварын цувралыг 2001 онд танилцуулсан. Дараа нь дунд оврын кроссоверын эхний үе нь Airtrek нэрээр Японд гарч ирсэн бөгөөд ердөө 2 жилийн дараа загвар нь Европ, Хойд Америкийн зах зээлд хүрчээ. Outlander нь Citroen S-Crosser болон Peugeot 4007-тай нийтлэг платформ дээр бүтээгдсэн бөгөөд 2 дизель, 3 бензинээр тоноглогдсон байв. цахилгаан станцууд өөр хүч. Дараа нь бид ямар төрлийн тос, хэр их хэмжээгээр цутгасан талаар ярих болно.

Эхний үеийн Outlander нь 136 ба 160 морины хүчтэй 2.0 ба 2.4 литрийн багтаамжтай, 2004 онд 201 морины хүчтэй 2 литрийн турбо хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Урд дугуйгаар хөтөлдөг өөрчлөлтүүд байгаа хэдий ч Outlander I-ийг зөвхөн дотоодын зах зээлд нийлүүлсэн. бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. II үе (ОХУ-д XL гэгддэг) нь 2006-2013 онд үйлдвэрлэгдсэн. Энэ хугацаанд SUV бага зэрэг хүчирхэг болсон: үндсэн хувилбарт энэ нь 2 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон (148 морины хүчтэй), 2.4 литрийн багтаамжтай хувилбар нь аль хэдийн 170 морины хүчтэй байсан. 2009 онд хоёр дахь үеийн Outlander шинэчлэгдсэн бөгөөд энэ нь зөвхөн заримаар хязгаарлагдаж байв гоо сайхны өөрчлөлт. Женевийн авто шоу 2011 он нь SUV-ийн түүхэнд шинэ хуудсыг нээж, гурав дахь үеээ дэлхий нийтэд харуулсан. Алдартай машин нь анхны хэмжээсээ хадгалж, шинэчилсэн урд самбар, хэд хэдэн шинэ интерьер сонголтыг хүлээн авав. 2014 онд засвар хийсний дараа SUV нь өөрчлөгдсөн радиаторын сараалж, илүү сайн дуу чимээ тусгаарлагчтай болсон. Гадаад төрхилүү алдартай болсон. Шугам бензин хөдөлгүүрүүд 2.0, 2.4 ба 3.0 литр (118-230 морины хүчтэй), 2.2 литрийн дизель хөдөлгүүр (150 морины хүчтэй) бүхий уламжлалт нэгжээр төлөөлдөг.

Mitsubishi Гадны газар IIIанх дасан зохицсон Оросын замуудболон цаг уурын онцлогтой бөгөөд хуучин B цувралын хөдөлгүүрүүдээр Орост нийлүүлсэн (Япон руу - J-цуврал). Ижил эзэлхүүнтэй бол дотоодын загваруудын хүч хэд хэдэн морины хүчээр бага байв.

1-р үе (2001 - 2008)

Mitsubishi 4G63 хөдөлгүүр 2.0 л. 136 морины хүчтэй

Mitsubishi 4G63T хөдөлгүүр 2.0 л. 201 ба 240 морины хүчтэй

• Аль нь хөдөлгүүрийн тосҮйлдвэрээс дүүргэсэн (эх хувь): Синтетик 5W30
• , 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 15W-50
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг (нийт эзэлхүүн): 5.1 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7000-10000

Mitsubishi 4G64 хөдөлгүүр 2.4 л. 139 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Газрын тосны төрөл (зуурамтгай чанараар): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 10W-60, 15W-50
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг вэ (нийт эзэлхүүн): 4.0 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7000-10000

Mitsubishi 4G69 хөдөлгүүр 2.4 л. 160 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Газрын тосны төрөл (зуурамтгай чанараар): 0W-30, 5W-30, 5W-40, 5W-50, 10W-30, 10W-40, 10W-50, 15W-50
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг (нийт эзэлхүүн): 4.3 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7000-10000

2-р үе – CW (2006 - 2013)

Хөдөлгүүр Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 148 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг вэ (нийт эзэлхүүн): 4.1 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.

Хөдөлгүүр Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 170 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Газрын тосны төрөл (наалдамхай чанараар): 5W-30
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7500-15000

Үе 3 – GG/GF (2012 - одоо)

Хөдөлгүүр Kia-Hyundai G4KD / Mitsubishi 4B11 2.0 л. 118 ба 146 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Газрын тосны төрөл (наалдамхай чанараар): 5W-20, 5W-30
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг (нийт эзэлхүүн): 5.8 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7500-15000

Хөдөлгүүр Kia-Hyundai G4KE / Mitsubishi 4B12 2.4 л. 167 морины хүчтэй

• Үйлдвэрээс ямар төрлийн хөдөлгүүрийн тос цутгадаг вэ (эх хувь): Синтетик 5W30
• Газрын тосны төрөл (наалдамхай чанараар): 5W-30
• Хөдөлгүүрт хэдэн литр тос байдаг (нийт эзэлхүүн): 4.6 литр.
• 1000 км тутамд газрын тосны хэрэглээ: 1000 мл хүртэл.
• Тосыг хэзээ солих вэ: 7500-15000

Орос дахь Мицубиши автомашины албан ёсны борлуулагч, импортлогч MMS Рус ХХК шинэ бүтээгдэхүүнүүдийг та бүхний анхааралд толилуулж байна. Оросын зах зээлавтомашины тосолгооны материал - анхны өндөр чанартай моторын тос, тусгай Mitsubishi шингэнМоторын жинхэнэ тос**.

Эдгээр тос, тусгай шингэнийг Mitsubishi дизайнеруудтай хамтран боловсруулсан Моторс корпораци Mitsubishi автомашины хөдөлгүүр, хурдны хайрцганд тусгайлан зориулсан.

Захирагч үүсгэх үед анхны тосТэгээд тусгай шингэнМицубиши Моторс болон ашиглах зөвлөмжийг авахын тулд Мицубиши Моторс Корпораци нь бүх тос, тусгай шингэнийг олон улсын чанарын стандартын шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг тодорхойлохын тулд олон тооны хатуу туршилтуудыг хийдэг. дотоод шаардлагаМицубиши Моторс Корпораци.

Mitsubishi Motors Жинхэнэ тос** цувралын бүх моторын тос нь ангилалд бүрэн нийцдэг API чанар SN*** болон ILSAC GF-5**** нь өндөр чанарын синтетик бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон орчин үеийн нэмэлт багцууд дээр суурилж, хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацаанд маш сайн гүйцэтгэлийг хангадаг.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** цувралын моторын тосны нэг онцлог шинж чанар нь эрчим хүч хэмнэдэг, зуурамтгай чанар багатай, түлшний зарцуулалтыг бууруулж, тогтмол өндөр байлгах зорилготой юм. гүйцэтгэлийн чанаруудүйл ажиллагааны температурын бүх хязгаарт.

Mitsubishi Motors Genuine Oil** цувралын моторын тосны энэхүү чанар нь өндөр зуурамтгай чанар бүхий орчин үеийн синтетик үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг ашигласнаар хүрдэг бөгөөд үүний үр дүнд тосны зуурамтгай чанарт маш бага өөрчлөлт гардаг. бүтээгдэхүүний анхдагч бага зуурамтгай чанар бүхий ажлын температур.

Mitsubishi Motors-ийн анхны тос, тусгай шингэний төрлийн тос, тусгай шингэний төрөл/төрөл:

1. Мотор Мицубиши тосМоторын жинхэнэ тос SAE 0W30 API SN*** ILSAC-GF-5****

Элэгдлээс хамгаалах өндөр чанартай, эрчим хүч хэмнэдэг синтетик моторын тос

Анхны зуурамтгай чанар багатай тул дараахь давуу талыг өгдөг.

• хөдөлгүүрийн үр ашиг, түлшний хэмнэлтийг нэмэгдүүлсэн - уламжлалт өндөр зуурамтгай чанар бүхий мотор тосноос ялгаатай нь бага зуурамтгай чанар бүхий Mitsubishi Motors тос нь хөдөлгүүрээс шахахын тулд маш их энерги (мөн үүний дагуу түлш) авдаггүй. газрын тосны систем.
• маш сайн" хүйтэн эхлэл» - орчин үеийн нийлэг суурь бүрэлдэхүүн хэсгүүд болон өндөр үр дүнтэй нэмэлтүүдийн ачаар бага зуурамтгай чанар бүхий тос нь ашиглалтын явцад сайн шингэнийг хадгалж байдаг. бага температур, энэ нь хамгийн хүйтэн өвлийн улиралд ч хөдөлгүүрийг асаахад ямар ч асуудал гарахгүй.
• хөдөлгүүрийн маш сайн хамгаалалт - зуурамтгай чанар багатай тос тосоор хурдан эргэлддэг дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн систем, хөдөлгүүрийн хамгийн хүртээмжгүй хэсгүүдийг хүртэл үр дүнтэй тослох, цэвэрлэх, илүүдэл дулааныг зайлуулах. Орчин үеийн нэмэлтүүдийн өвөрмөц багцууд нь үрэлтийн гадаргуу дээр удаан эдэлгээтэй тосны хальс үүсгэдэг.
• -д ашиглахыг зөвлөж байна бензин хөдөлгүүрүүд дараах загварууд Mitsubishi машинууд: Pajero IV, Пажеро спорт, ASX, Outlander, Lancer, Colt болон Grandis.

2. Хөдөлгүүрийн тос Mitsubishi Жинхэнэ тос SAE 0W20 API SN*** ILSAC GF-5****

Өндөр чанартай эрчим хүч хэмнэдэг синтетик моторын тос

API SN*** ILSAC GF-5**** чанарын ангилалд бүрэн нийцдэг.

3. Хөдөлгүүрийн тос Mitsubishi Жинхэнэ тос SAE 5W30 API SN/CF*** ILSAC GF-5****

Өндөр чанартай эрчим хүч хэмнэдэг моторын тос.

API SN/CF*** ILSAC GF-4**** чанарын ангилалд бүрэн нийцдэг.

4. Mitsubishi Motors ATF SP III автомат хурдны хайрцагт зориулсан шингэн*****

Тосолгооны материалыг нийтээр хүлээн зөвшөөрөгдсөн системийн дагуу ангилах, лаазны тосолгооны материал дээр сонирхож буй автомашины загварт үйлдвэрлэгчийн зөвшөөрөл байгаа эсэхийг харгалзан сонгох хэрэгтэй. Тохиромжгүй чанарын моторын тос хэрэглэх нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг бууруулж, түлшний зарцуулалтыг нэмэгдүүлэхэд хүргэдэг. Энэ нийтлэлд санал болгож буй хөдөлгүүрийн тосыг тайлбарласан болно Mitsubishi Outlander.

2004 оны загвар

Турбо цэнэглэгчгүй машинууд

Mitsubishi хөдөлгүүрийн техникийн үзүүлэлтүүдтэй таарч байна Гадны моторГазрын тос нь дараахь стандартыг хангасан байх ёстой.

• ACEA системийн дагуу A1, A2 эсвэл A3 тосны ангилал;
• API-ийн шаардлагын дагуу SG (эсвэл түүнээс дээш) төрлийн моторын тос.

Mitsubishi Outlander гарын авлагад тосолгооны материалыг сонгохдоо орчны температур нөлөөлдөг гэж заасан байдаг. Сонго тосолгооны шингэнсарын дундаж агаарын температурыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Машин үйлдвэрлэгч нь тухайн машиныг ажиллуулах бүс нутгийн температурын нөхцөл ба моторын тосны зуурамтгай чанар хоёрын хоорондын хамаарлыг тогтоосон. Турбо цэнэглэгчгүй загваруудын энэ хамаарлыг 1-р диаграммд үзүүлэв.

Схем 1. Турбо цэнэглэгчгүй автомашины хөдөлгүүрийн шингэний зуурамтгай чанарт агаарын температурын нөлөөлөл.

1-р схемийн дагуу дараахь тосолгооны материалыг ашиглах шаардлагатай.

• -35 0 С (ба түүнээс бага) -аас +50 0 С (ба түүнээс дээш) өргөн температурт 5w-40 дүүргэх;
• хэрэв температур +40 0 С-ээс бага бол 0w-30, 5w-30 хэрэглэнэ;
• 10w-30-ийн ажлын температурын хүрээ -25 0 С-аас +40 0 С хүртэл;
• Температур нь -25 0 С-ээс дээш байвал 10w-40 эсвэл 10w-50 цутгана;
• -15 0 С-ээс дээш температурт 15w-40, 15w-50 тосолгооны материалыг ашиглахыг зөвлөж байна;
• Сарын дундаж термометр -10 0 С-ээс дээш байвал 20w-40, 20w-50 ашигладаг.

Үйлдвэрлэгч нь 0w-30, 5w-30 эсвэл 5w-40 зуурамтгай чанар бүхий тосолгооны материалыг ACEA системийн дагуу A3, API стандартын дагуу SG (эсвэл түүнээс дээш) хангасан тохиолдолд хэрэглэж болно гэдгийг харуулж байна.

Турбо хөдөлгүүртэй машинууд

• ACEA стандартын дагуу A1, A2 эсвэл A3 тосны ангилал;
• API ангиллын дагуу SG (эсвэл түүнээс дээш).

Тосолгооны материалын зуурамтгай чанарыг 2-р схемийн дагуу сонгоно.

Схем 2. Хөдөлгүүрийн тосны шингэнийг сонгоход агаарын температурын нөлөө.

• Термометрийн заалт -10 0 С-ээс дээш байх үед 20w-40;
• Агаарын температур -15 0 С-ээс их байвал 15w-40;
• -25 0 С-ээс дээш температурт 10w-40;
• 10w-30-ийн ажлын температурын хүрээ -25 0 С-аас +40 0 С хүртэл;
• 5w-30 нь -25 0 С-ээс бага температурт ашиглагддаг.

• зуурамтгай чанар индекс 10w-30 эсвэл 10w-40;
• ACEA A3-02 стандартын дагуу үйл ажиллагааны нөхцөл;

Түлш цэнэглэх хэмжээ

Хөдөлгүүрийг солих үед шаардагдах шингэний хэмжээ нь:

• Хөдөлгүүрийн хайрцгийн хувьд 4.0 л;
• Газрын тосны шүүлтүүрт 0.3 л;
• 2400 см 3 хөдөлгүүрийн багтаамжтай автомашины тос хөргөгчинд 0.3 л, гарын авлагын дамжуулалтараа солих.

Mitsubishi Outlander XL 2006-2012

2008 оны загвар

Mitsubishi Outlander-ийн хувьд автомашин үйлдвэрлэгч дараахь шаардлагыг хангасан моторын тосыг ашиглахыг зөвлөж байна.

• ILSAC гэрчилгээтэй тосолгооны материал;
• ACEA-ийн дагуу шингэний ангилал A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5;
• API ангиллын дагуу газрын тосны төрөл SG (эсвэл түүнээс дээш).

Моторын тосны зуурамтгай чанарыг сонгохдоо 1-р схемийг ашиглан хийнэ. Анхаарна уу: тосолгооны материал нь A3/B3, A3/B4, A5/-д нийцсэн тохиолдолд 0w-30, 5w-30 эсвэл 5w-40 ашиглахыг зөвшөөрнө. ACEA-ийн дагуу B5 ба API стандартын дагуу SG (эсвэл түүнээс дээш).

Анхны тосолгооны материалыг ашиглах нь тогтвортой, удаан эдэлгээтэй байдлыг баталгаажуулдаг хөдөлгүүрийн ажиллагаа, тосолгооны материалын ангилал, төрөл, зуурамтгай чанар нь машины хөдөлгүүрийн параметрүүд болон машины гаднах улиралтай тохирч байвал. Зуны улиралд зузаан тос хэрэглэдэг бол өвлийн улиралд илүү шингэн байдаг. Агаарын температур нь тосолгооны материалын ажлын температуртай тохирч байвал бүх улирлын шингэнийг цутгадаг.

Mitsubishi Outlander-ийн тосны савыг дүүргэх багтаамж нь 4.0 л, тосны шүүлтүүр нь 0.3 л. Нийт эзлэхүүн тосолгооны материалсолиход шаардагдах хэмжээ нь 4.3 литр байна.

2012 оны Mitsubishi Outlander 3

2014 оны загвар

• ACEA ангиллын дагуу A1/B1, A3/B3, A3/B4 эсвэл A5/B5 төрлийн моторын тос;
• баталгаажуулсан моторын шингэн ILSAC стандартын дагуу;
• API стандартын дагуу газрын тосны ангилал SM (эсвэл түүнээс дээш).

Тосолгооны материалын зуурамтгай чанарыг сонгохдоо 3-р схемийн дагуу гүйцэтгэнэ.

Диаграм 3. Мотор тосолгооны материалыг сонгоход машин ажиллах бүсийн температурын нөлөө.

• -10 0 С-ээс дээш температурт 20w-40, 20w-50.
• -15 0 С-ээс дээш температуртай бол 15w-40, 15w-50;
• Температур нь -25 0 С-ээс дээш байвал 10w-30, 10w-40 эсвэл 10w-50 цутгадаг;
• 0w-20*, 0w-30, 5w-30, 5w-40 нь -35 0 С (ба түүнээс бага) -аас +50 0 С (ба түүнээс дээш) хүртэлх температурт цутгаж байна.

(*) SAE 0w-20, 0w-30, 5w-30, 5w-40 тосолгооны материалыг ACEA A3/B3, A3/B4 эсвэл A5/B5, түүнчлэн API SM ба түүнээс дээш стандартад нийцсэн тохиолдолд хэрэглэнэ.

Солих үед шаардагдах хөдөлгүүрийн тосны хэмжээ 4.3 литр байна дүүргэх савтосны шүүлтүүр 0.3 л.

Дүгнэлт

Mitsubishi Outlander-д санал болгож буй хөдөлгүүрийн тосыг хэт халах боломжийг арилгахын тулд дүүргэсэн эрчим хүчний нэгж, түүнчлэн түүний элэгдэлд орохоос хамгаална. Автомашины дилерээс санал болгож буй мотор тосыг ашиглахдаа нэмэлт нэмэлтийг асгахыг хориглоно, тэдгээр нь эрчим хүчний нэгжийн элэгдлийг хурдасгах болно.

Зөвлөмж болгож буй мотор тос ч гэсэн хэсэг хугацааны дараа анхны шинж чанараа алдаж, "хуучирдаг" болохыг үйлдвэрлэгч харуулж байна. Тосолгооны материалын "хөгшрөлтийн" үйл явц нь түүний үндсэн суурь (синтетик, хагас синтетик, эрдэс) үл хамааран зайлшгүй юм. Тиймээс тосолгооны материалыг яаралтай солих шаардлагатай.

Энэ нь төлөвлөгөөний заавал байх ёстой хэсэг юм Засвар үйлчилгээ. Mitsubishi Outlander хөдөлгүүрийн мадаггүй зөв байдалд найдаж олон жолооч нар мөнгө хэмнэхийн тулд энэ журмыг үл тоомсорлодог. Ийм хайхрамжгүй байдал нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг бууруулж, муудахад хүргэдэг гүйцэтгэлийн шинж чанар. Солих давтамжаас гадна хөдөлгүүрийн төрөлд тохирсон тосолгооны материалыг сонгох нь чухал юм. Дагаж мөрдөхгүй байх нь муу гүйцэтгэлд хүргэдэг ба хэрэглээ нэмэгдсэнбензин. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын эрчим нь жилд нэгээс илүү удаа солих шаардлагагүй бол бүх улирлын хувилбаруудыг ашиглах нь зүйтэй юм. Outlander-д санал болгож буй тосны төрөл нь 5w40 - бүх улирлын төрөл бөгөөд өргөн температурт хэрэглэх боломжтой: -30-аас +40 хэм хүртэл.

Тосыг зөв солих Mitsubishi хөдөлгүүр Outlander нь зөвхөн өгсөх систем дээр газрын тосны өөрчлөлтийг шаарддаг.

Хэзээ солих цаг болсныг хэрхэн тодорхойлох вэ

• цаг агаарын таагүй нөхцөл байдал: температурын гэнэтийн өөрчлөлт, өндөр чийгшил, хүнд хяруу;
• тааламжгүй гадаад орчин: шороо, тоос;
• өндөр ачаалалтай хөдөлгүүрийн ажиллагаа;
• Ачаалал ихтэй үед ойр ойрхон зогсдог, ялангуяа хүйтэн цаг агаарт богино зайд жолоодох.

Загварын 3 литрийн багтаамжтай Outlander XL-д 10-15 мянган км тутамд нэг удаа хийхийг зөвлөж байна. Та мөн энэ хугацаанд заасан миль хэмжээнд хүрээгүй байсан ч жилд дор хаяж нэг удаа үүнийг хийх хэрэгтэй. Ихэнх брэндүүдийн хадгалах хугацаа 5 жил орчим байдаг ч хөдөлгүүрт тос нь тостой харьцдаг. орчинба исэлдүүлдэг. Мөн тортог, ус, шатаагүй түлшний үлдэгдэл, тоос шороо, хөдөлгүүрийн элэгдлийн бүтээгдэхүүн, тосолгооны материалын задралын бүтээгдэхүүнийг хуримтлуулдаг. Зуурамтгай чанарыг хангадаг бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь исэлдэлтийн улмаас цаг хугацааны явцад үр нөлөөгөө алддаг бөгөөд энэ нь янз бүрийн ордууд болон хөдөлгүүрийн бохирдолд хүргэдэг. Тиймээс солих шийдвэрийг зөвхөн миль, ашиглалтын нөхцлөөс хамаараад зогсохгүй өмнөх засвар үйлчилгээнээс хойшхи хугацаанаас хамаарч гаргах хэрэгтэй.

Зөв тосыг хэрхэн сонгох вэ

Mitsubishi Outlander-д санал болгож буй хэд хэдэн тос байдаг бөгөөд тэдгээрийн сонголт нь ажлын температураас хамаарна. Температур өндөр байх тусам даралтыг хангалттай байлгахын тулд зуурамтгай чанар их байх ёстой. Санал болгож буй төрлийн тосыг хүснэгтэд үзүүлэв.

Чанарын стандарт	Температурын хүрээ	Санал болгож буй тос
"Mitsubishi Outlander" 2003 - 2006 он
ACEA-ийн дагуу A1-A3 ангилал	-35 - +50 хэмээс доош ба түүнээс дээш	5W40
	-35 - +40 хэмээс доош	0W30, 5W30
	-25 - +40 С°	10W30
	-25 – +50 С° ба түүнээс дээш	10W40, 10W50
	-15 - +50 C° ба түүнээс дээш	15W40, 15W50
	-10 - +50 C° ба түүнээс дээш	20W40, 20W50
Турбо цэнэглэгчтэй "Mitsubishi Outlander"
ACEA-ийн дагуу A1-A3 ангилал	-25 хэмээс доош	5W30
API-ийн дагуу SG ба түүнээс дээш гэж бичнэ үү	-25 – +40° С	10W30
	-25 - +50 ° C ба түүнээс дээш	10W40
	-15 - +50 ° C ба түүнээс дээш	15W40
	-10 - +50 ° C ба түүнээс дээш	20W40
"Mitsubishi Outlander XL"
ILSAC сертификаттай	"Outlander" 2003 - 2006 онтой төстэй
API-ийн дагуу SG ба түүнээс дээш гэж бичнэ үү
"Гадаад хүн 3"
ACEA-ийн дагуу A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5	-35 - +50 хэмээс доош ба түүнээс дээш	0W20, 0W30, 5W30, 5W40
ILSAC GF5 сертификаттай	-25 - +50 ° C ба түүнээс дээш	10W30, 10W40, 10W50
API-ээр SM ба түүнээс дээш	-15 - +50 ° C ба түүнээс дээш	15W40, 15W50
	-10 - +50 ° C ба түүнээс дээш	20W40, 20W50

XL ба 3 загварууд илүү ихийг шаарддаг Өндөр чанартос Төрлийг тодорхойлох температурын нөхцөлба зуурамтгай чанар нь дараах байдалтай байж болно.

• товчлол дахь W үсэг нь өвлийн улиралд ашиглах боломжийг харуулж байна;
• температурын доод хязгаарыг мэдэхийн тулд та эхний цифрээс 30 - 35 градусыг хасах хэрэгтэй (жишээлбэл, 5W40 нь тэгээс доош 20 - 25 градус хүртэл ашиглахыг тооцдог);
• хоёр дахь цифр нь заана хязгаарын утгуудхалуун цаг агаарт (5W40 - 40 хэм хүртэл).

Чухал!Газрын тосны төрлийг өөрчлөхдөө та зөвхөн өсөн нэмэгдэж буй чанарын ангиллын системийн дагуу явж болно. Орчин үеийн хөдөлгүүрт зориулсан тосолгооны материал нь хуучин загваруудад хэт түрэмгий байж болох тул зөвхөн 1-2 цэгийг хөдөлгөх шаардлагатай.

Үүнийг солихдоо юу шаардлагатай байгааг та машины техникийн баримт бичгээс тодорхойлж болно. Outlander загваруудын хувьд та дараах утгуудыг баримтлах хэрэгтэй.

• 2003 – 2010 (2.0) – 4.3 л;
• 2003 – 2006 (2.0 Турбо) – 4.6 л.;
• 2010 - 2013 (2.3) - 5.5 л;
• 2004 – 2010 (2.4) – 4.6 л;
• 2007 - 2009 (2.2 дизель) - 5.3 л.;
• 2010 – 2013 (2.2) – 5.5 л.

Mitsubishi XL ба Outlander 3 загваруудын хувьд хөдөлгүүрийн тосны хэмжээ 4.3 - 4.6 литр байна. Бүх утгыг 0.3 литрийн хэрэглээнд үндэслэнэ. дээр тосны шүүлтүүр. Бүх төрлийн хөдөлгүүрийн хувьд та зөвхөн синтетик эсвэл ашиглах хэрэгтэй хагас синтетик тос. Үйлдвэрлэгч зөвлөж байна брэндийн тосСинтетик болон хагас синтетик шилдэг брэндүүдийн нэг болох Mitsubishi Motor Oil нь дараахь зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй.

• Mobil 1;
• Castrol;
• Бүрхүүл;
• Валволин;

Орлуулахад шаардлагатай багаж хэрэгсэл

Mitsubishi Outlander хөдөлгүүр 3 ба түүнээс өмнөх загваруудын хувьд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.

• нээлттэй эрэг чангалах түлхүүр 17 мм;
• газрын тосны шүүлтүүр чирэгч;
• ус зайлуулах сав;
• өөдөс (илүү зохимжтой);
• тосны шүүлтүүр.

Мөн хөдөлгүүрийн ажиллагааг сайжруулах зориулалттай угаах шингэн болон төрөл бүрийн нэмэлтүүд хэрэгтэй байж магадгүй. Дараах тохиолдолд угаах шаардлагатай болно.

• та өөр төрлийн эсвэл брендийн тос дүүргэх гэж байгаа;
• Машиныг ачаалал ихэссэн хүнд нөхцөлд ажиллуулсан.

Нэмэлтүүдийг ашиглах асуудал нь хуучин хөдөлгүүрүүдэд хамааралтай боловч техник эдийн засгийн үндэслэл нь мэргэжилтнүүдийн дунд маш их маргаан үүсгэдэг. Нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь хөдөлгүүртэй гэнэтийн харилцан үйлчлэлцэж болзошгүй тул тэдгээрийн сонголтод болгоомжтой хандах хэрэгтэй.

Солих үйл явц

Техникийн хувьд бүх процедур нь 3 үе шаттай:

• хуучин тосыг зайлуулах;
• хөдөлгүүрийг угаах (шаардлагатай бол);
• шинэ булан.

Outlander хөдөлгүүрт тосыг хэрхэн зөв зайлуулах вэ

Та дараах зааврын дагуу Mitsubishi Outlander-ийг өөрөө сольж болно.

Чухал!Халуун тос нь илүү сайн шингэн байдаг тул дулаан хөдөлгүүр дээр ус зайлуулах нь дээр.

Шинэ тос хэрхэн нэмэх вэ

Хэрэв та хөдөлгүүрийг угаахаар шийдсэн бол хуучин тосолгооны материалыг шавхсаны дараа дүүргэх хэрэгтэй угаах шингэнзааврын дагуу. Зарим бүтээгдэхүүн хурдан нөлөө үзүүлдэг тул 5-15 минутын дотор шинэ тос нэмж эхлэх боломжийг олгодог. Зарим тохиолдолд дараагийн шатанд шилжихийн өмнө машиныг 1-2 хоногийн турш жолоодох шаардлагатай бөгөөд дараа нь хаягдал шингэнийг зайлуулах процедурыг давтана.

Солих үйл явцыг дуусгахын тулд дараахь зүйлийг хийнэ үү.

Өгөгдсөн зааврыг ашиглан та 3 ба түүнээс өмнөх загварын Mitsubishi Outlander хөдөлгүүрийн тосыг өөрөө солих боломжтой. Хамгийн хэцүү, хэцүү үе шат бол хуучин хаягдал шингэнийг зайлуулах явдал юм. Энэ нь тэвчээр, нарийвчлал шаарддаг. Үйлчилгээний төвд эхлээд оношлохгүйгээр хөдөлгүүрийг өөрөө угаахыг зөвлөдөггүй.