Опел Астра Н-ийн гал асаах модуль нь тийм ч ховор биш засвар хийх шаардлагатай байдаг нь энэ машины үйл ажиллагааны хамгийн нийтлэг асуудал юм. Засвар хийх шаардлагатай байдаг Opel Astra H z16xer-ийн гал асаах модулийг дараах байдлаар зохион бүтээсэн. Энэ бол оч залгуур дээр оч үүсгэдэг систем бөгөөд үүний дараа машин ажиллаж эхэлдэг. Оч байхгүй бол машин зүгээр л асахгүй. Төхөөрөмжийн ажиллагаа нь хуримтлагдах явдал юм цахилгаан(30000В хүртэл маш их хэрэгтэй) ба боломжит хүчдэлийг дамжуулан дамжуулна өндөр хүчдэлийн утаслаа дээр. Опел Астра N z16xer гал асаах модулийн төрлүүдийг засварлахад шаардлагатай:
- тусгаарлагдсан. Энэ бол оч залгуур бүр өөрийн ороомогтой байдаг төрөл юм;
- Опел Астра H-ийн блок гал асаах модулийг засах шаардлагатай бөгөөд энэ нь Опел Астра-д хэрэгждэг төрөл юм.
Opel Astra H гал асаах модулийг засварлах шаардлагатайг хэрхэн тодорхойлох вэ:
- хөдөлгүүрийн уналт ажиглагдаж, хөвөх хурд мэдэгдэхүйц байна;
- самбар дээрх компьютер хөдөлгүүрийг шалгах шаардлагатай гэж байнга бичдэг;
- Очлуур дээр нүүрстөрөгчийн хуримтлал байдаг бөгөөд оч нь илт сул, бүдгэрсэн, хөхөвтөр өнгөтэй байдаг.
Опел Астра N гал асаах ороомог засах хэрэгцээнд ямар үйл явдал хүргэж болох вэ:
- чанар муутай бензин;
- хүчдэлийн хэлбэлзэл;
- хоёр дахь ороомгийн богино холболт.
Опел Астра Н-ийн гал асаах модулийг засах шаардлагатай орон сууцны эвдрэл. Энэ машинд ихэвчлэн ийм зүйл тохиолддог. Хэрэв орон сууцны лацыг зөрчсөний улмаас засвар хийх шаардлагатай болсон бол сэргээн засварлах ажлыг хийж болно, гэхдээ энэ нь удаан хугацаанд тус болохгүй: удахгүй Опел Астра N гал асаах засвар хийх магадлал өндөр байна. ороомог дахин шаардлагатай болно. Autopilot автомашины үйлчилгээний төвд хандсанаар баталгаажсан ажилчдаас хохирлын бүрэн оношийг авах болно. Үйлчилгээний баг гал асаах модулийг засах ажлыг гүйцэтгэдэг Опел Астра H чанарын болон мэргэжлийн . Opel Astra H гал асаах модулийг засахын тулд брэндийн сэлбэг хэрэгсэл, тоног төхөөрөмжийг ашигладаг.
Нөгөө өдөр гарааш руугаа яваад буцаж ирэхэд машин гэнэт халуурч, шалгах гэрэл асч, би бүгдээрээ замын хажууд зогсоод аваарын гэрлийг асаалаа Миний толгойд, юу хийх, гараж руу хэрхэн хүрэх талаар бодож байгаа ч энэ нь тийм ч хол биш юм. сул зогсолтын хурдмашин чичирч, эргэлт нь маш их хэлбэлзэж, арааны бариул нь жигули шиг чичирч, шалгах гэрэл асаалттай байсан, би галаа унтрааж, хэсэг хугацааны дараа асааж асаасан, машин бага зэрэг халуурсан , шалгах гэрэл асаалттай байсан, гараж руу олсоор явах нь миний төлөвлөгөөний нэг хэсэг биш байсан тул би тийшээ өөрийн хүчээр очихоор шийдсэн, машин удаашралтай асч, би гаражийн ойролцоо гараж руу явлаа машинаа унтрааж, гараашийг онгойлгож, хөдөлгүүрийг асаасан, юу ч болоогүй юм шиг ажиллаж эхэлсэн, гэхдээ шалгах гэрэл асаалттай байсан. Би хөдөлгүүрийн оношилгоог өөрөө хийхээр шийдсэн бөгөөд энэ нь дөрвөн алдаа гаргаж, тэдгээрийн нэг нь гал асаах модуль гэдгийг мэдэж, төхөөрөмжийг лангуу руу чиглүүлэв гашуун цэгАстрад эвдэрсэн эсэхийг нь салгаж аваад гэртээ аваачиж өгөхөөр шийдсэн, би машин худалдаж авснаасаа хойш лаагаа сольж хийгээгүй тул гэрт нь би модулийн резинэн үзүүрийг салгаж, дөрөв дэх цилиндрийн модулийн хэсэг тасарсан болохыг олж мэдсэн, би тулалдааны талаар юу ч хараагүй, би модулийг засах талаар Интернетээс нийтлэл олж, засахаар шийдсэн. Би Astra-ийн эд ангиудыг бараг бүгдийг нь сольж, хэдэн өдөр хүлээх хэрэгтэй болсон (би үүнийг Exist дээр захиалж, шинэ очлуур худалдаж авлаа). Интернет (оношлогоо нь өөрөө 060130,059761,001463,030401-ийг харуулсан алдаа) ("авах, авах, бөөнөөр нь авах" сурталчилгааны нэгэн адил) кодчилсны дараа машин эвдэрсэн байж магадгүй юм нэг удаа алдаа гарлаа, би ямар нэг зүйлд санаа тавгүй байна, хэрэв асуудал өөр зүйл байвал яах вэ? , гэхдээ шалгах гэрэл асаалттай байна, би яах ёстой вэ, алдаагаа арилгана уу. Хэд хэдэн эхлүүлсний дараа алдаа өөрөө алга болж магадгүй гэж би хэн нэгэнд бичсэнийг санаж байна, би машинаа жолоодож, юу болохыг харахаар шийдсэн бэ? Дараа нь машинаа гаражаас гаргаад би унтраагаад хэд хэдэн удаа асаагаад гайхамшиг тохиолдсон, чек алга болсон, би үүнийг хоёр өдөр жолоодсон, дараагийн долоо хоногт чек асахгүй байна! модуль ирнэ, суулгана уу! тэр болон хуучин ньБи үүнийг нөөцөд үлдээх болно, та нар хэзээ ч модуль нь хагархай үйлчилгээний хүмүүсээр гэмтсэн гэж би бодож байна, энэ нь хагарсан байх магадлал багатай, тэдний ажилд хандах хандлага нь тийм ч их хүсдэггүй, би тэдэнд тийм ч их итгэдэггүй. Боломжтой бол би бүх зүйлийг өөрөө хийхийг хичээдэг, хямралаас өмнө надад капитал худалдаж авах цаг байсангүй. гараж, нүхнүүдзаримдаа энэ нь хангалтгүй юм! Би тосоо солихоор тэдэн дээр очсоны дараа тэд дээд хэмжээнээс хагас см-ээр шахаж, дараа нь би өөрөө тариураар тариураар шахах шаардлагатай болсон. Би доор нь эдгэрсэн модулийн зургийг хавсаргав.
Аливаа машин дээрх MZ эсвэл гал асаах модуль нь жолоодож эхлэхийн тулд хөдөлгүүрийг зөв асаах боломжийг олгодог. Энэ тохиолдолд Опел машинууд үл хамаарах зүйл биш юм. Энэ нийтлэлд бид гал асаах модуль гэж юу болох талаар ярих болно Опел машин Astra H, бүтэлгүйтлийн шалтгаан, шинж тэмдгүүд юу вэ, нэгжийг хэрхэн задлах вэ.
[Нуух]
Гал асаах модулийн тодорхойлолт
Opel Astra J, Opel Astra H эсвэл бусад загварт MZ нь блок төхөөрөмж юм. Энэ системийн гол зорилго нь гал асаахад шаардлагатай цахилгаан эрчим хүчийг үйлдвэрлэх явдал юм агаарын түлшний хольцхөдөлгүүрийн цилиндрт. Төхөөрөмж нь шаардлагатай хэмжээний гүйдлийг үүсгэдэг (хамгийн ихдээ энэ үзүүлэлт 30 мянган вольт байж болно). Энэ хүчдэл нь өндөр хүчдэлийн кабелиар оч залгуурт дамждаг.
Германд үйлдвэрлэсэн автомашинуудад Опел Астра гал асаах модулийн төхөөрөмж нь нэг хэсэг бүтэц юм. Энэ төхөөрөмж нь хэд хэдэн гал асаах ороомогоос (дөрөв) бүрддэг бөгөөд тэдгээр нь тус бүр нь тусдаа оч залгуурт холбогдсон байдаг. Зарчмын хувьд энэ нь нэлээд практик бөгөөд манай жолооч нарын тоймоор батлагдсан. Бүтэц нь өөрөө эвхэгддэггүй бөгөөд энэ нь задлах боломжгүй гэсэн үг юм. Тиймээс, хэрэв төхөөрөмж бүтэлгүйтвэл Opel Astra H ихэвчлэн үйлдвэрлэгддэггүй. Нэг хэсэг загвартай тул автомашины эзэд ихэвчлэн MZ-ийг шинээр сольдог боловч гэртээ засвар хийх боломжтой хэвээр байна.
Яагаад эвдэрдэг вэ?
Шалтгаанууд Опел машинууд Astra J, G эсвэл ямар ч a16xer хөдөлгүүр дээр MZ бүтэлгүйтдэг, хэд хэдэн байдаг.
Тэдгээр нь ихэвчлэн нөхцөлтэй байдаг зохисгүй хэрэглээ тээврийн хэрэгсэл, гэхдээ бусад нь байдаг:
- Муу түлш. Чанар муутай түлш хэрэглэх нь тээврийн хэрэгслийн ерөнхий гүйцэтгэлд нөлөөлдөг нь нууц биш юм. Тогтмол түлш цэнэглэх " төмөр морь» муу түлшэрт орой хэзээ нэгэн цагт МХ бүтэлгүйтэхэд хүргэнэ.
- Эвдэрсэн оч залгуур.Хэрэв эдгээр хэсгүүд нь гэмтэлтэй бол тэдгээрийн ажиллагаа нь төхөөрөмжийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц бууруулж чадна. Эцэст нь Опел-ийн гал асаах ажиллагаанд эвдрэл гарч эхлэх бөгөөд энэ нь эцэстээ нэгжийн бүрэн эвдрэлд хүргэнэ.
- Нэгжийн орон сууцны даралтыг бууруулах.Орон сууцанд хагарал эсвэл бүр бүхэл нүх гарч болзошгүй бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө нэгжийн эвдрэлд хувь нэмэр оруулна.
Гэмтлийн тархалтаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд мэргэжилтнүүд 15 мянган км тутамд оч залгуурын хоорондох зайг оношлохыг зөвлөж байна. Хэрэв цоорхой байгаа бол электродуудын хооронд тохируулах шаардлагатай.
Асуудлын шинж тэмдэг
Опел Астра гал асаах модуль бүтэлгүйтсэн тул засварлах, солих шаардлагатай байгааг хэрхэн ойлгох вэ?
Эвдрэлийг тодорхойлох хэд хэдэн үндсэн алдаа байдаг:
- Хөдөлгүүр өмнөх шигээ тогтворгүй ажиллаж эхлэв. Тухайлбал, эрчим хүчний нэгж 3 дахин нэмэгдэж болно, ялангуяа сул зогсолт, ерөнхийдөө хурд нь хэлбэлзэж болно.
- Хөдөлгүүрийн хүч сул, ялангуяа хурдасч, өгсөх үед мэдэгдэхүйц мэдрэгддэг.
- Асаалттай хяналтын самбарХөдөлгүүрийг шалгах шаардлагатай байгааг харуулсан дүрс хэрэгслийн самбар дээр гарч ирнэ Хөдөлгүүрийг шалгах.
- Эвдрэлийг тодорхойлох өөр нэг баталгаатай шинж тэмдэг бол оч залгуур дээр тортог, хуримтлал үүсэх явдал юм. Нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсэх нь оч залгуурт шууд хэрэглэсэн хэт бага хүчдэлээс үүсдэг. Том бүрхүүлтэй бол оч нь хөхөвтөр, цайвар өнгөтэй байж болно гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй (видео зохиогч - IZO))) LENTA).
Бид уг төхөөрөмжийг өөрөө буулгадаг
Төхөөрөмжийг өөрөө буулгахын тулд дараах алхмуудыг дагана уу.
- Эхлэхийн тулд нээ хөдөлгүүрийн тасалгаамөн төхөөрөмжийн байршлыг олох.
- Систем дэх богино холболтоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд самбар дээрх сүлжээТээврийн хэрэгслийг хүчдэлгүй болгохыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд зайг салга.
- Модуль нь Ecotec гэж тэмдэглэгдсэн. Бүрхүүлийг эхлээд баруун тийш эргүүлж, дараа нь дээш өргөх ёстой.
- Дараа нь бэхэлгээний блокыг өндөр хүчдэлийн утсаар салгаж, холбогдох бэхэлгээг дарна уу;
- Од эрэг чангалах түлхүүр ашиглан M3-ийг цилиндрийн толгойд бэхлэх хоёр боолтыг тайл. Энэ зүйлийг хэрэгжүүлэхийн тулд танд TORX T40 эрэг чангалах түлхүүр хэрэгтэй болно.
- Эдгээр алхмуудын дараа механизмыг задлах хэрэгтэй. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг татаж, бага зэрэг хүч хэрэглэх хэрэгтэй.
Машины хөдөлгүүрээс уг төхөөрөмжийг салгасны дараа түүнийг шинээр солих шаардлагатай. Энэ тохиолдолд угсралтыг бүхэлд нь урвуу дарааллаар гүйцэтгэнэ. Боломжтой бол механизмыг засах боломжтой. Гэхдээ энэ сонголт нь орон сууцны лацыг зөрчсөн тохиолдолд л хамаарна.
Сэргээх ажил
Механизмын ажиллагааг сэргээхийн тулд та эхлээд хагарал эсвэл нүхийг нүдээр үнэлэх хэрэгтэй.
Хэрэв засвар хийх боломжтой бол дараах алхмуудыг дагана уу.
- Эхлээд хагарал болон түүний эргэн тойрон дахь нүүрстөрөгчийн ордоос бүрэн цэвэрлэнэ. Үүнийг хийхийн тулд та эмнэлгийн хусуур эсвэл тусгай өрөм ашиглаж болно.
- Дараа нь та ан цавыг өрөмдөх хэрэгтэй бөгөөд үүнийг оч залгуурт аль болох ойр, металл хүртэл хийх ёстой. Чипсийн нүхийг цэвэрлэ.
- Үүссэн нүхийг бөглөх хэрэгтэй. Үүний тулд эпокси давирхай эсвэл тусгай хүйтэн гагнуурыг ашигладаг. Цоорхойг дүүргэсний дараа материал хатуурах хүртэл хүлээх хэрэгтэй.
- Эцсийн шат нь MH-ийг байранд нь суулгаж, бүх элементүүдийг урвуу дарааллаар угсарна. Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийсэн бол Шалгах товчлуур асаалттай байна хяналтын самбаралга болох ёстой.
Опел Астра Н автомашины хамгийн тааламжгүй, нийтлэг асуудлуудын нэг болох гал асаах модулийн эвдрэлийг авч үзье. Уг машиныг 2007 онд үйлдвэрлэсэн, хөдөлгүүр нь зогссон, хяналтын самбар дээр Check Engine алдаа гарч ирэн, эргэлт нь өөрчлөгдөж эхэлсэн. Хийн дөрөө дарахад тааламжгүй дуу сонсогддог.
Оношлогоо нь гал асаах модулийн (ороомог) эвдрэлийг харуулсан. Delphi-ийн шинэ гал асаах ороомгийн үнэ ойролцоогоор 6 мянган рубль байна. Мөнгөө хэмнэж, өөрсдөө засвараа хийцгээе. Бүрээсийг онгойлгож, Ecotec бичээстэй хуванцар обудтай:
Хоёр бэхэлгээний боолтыг тайлж, чипийг утсаар салга.
Бид гал асаах модулийг гаргаж, тагийг нь нэг нэгээр нь авч, дотор нь алдахад хялбар жижиг булаг байгаа тул тэдэнгүйгээр ажиллахгүй болно. "Хоёр дахь цилиндр" дээр хагарал ажиглагдсан.
Бид энэ газарт ховил хийх хэрэгтэй, үүнийг ердийн хурц хутгаар хийж болно, эсвэл тээрэмдэх таслагч ашиглаж болно. Суваг хийж эхлэхээсээ өмнө дотор нь байгаа эдгээр "таг"-аас 2-ыг нь ав.
Хаалганы дараа ийм зүйл болсон:
Бид гадаргууг тосоор арилгадаг; үүний тулд та цагаан сүнсийг ашиглаж болно. Дараа нь наалдамхай хүйтэн гагнуурын Poxipol (Poxipol) -ийг хутгаж, бидний асуудалтай хэсэгт хэрэглэнэ.
Хүйтэн гагнуурыг бүрэн хатаах хүртэл бид 30 минут хүлээнэ. Бид цуглуулдаг урвуу дараалал. Бид машинаа асааж, үр дүнд нь асуудал бүрмөсөн алга болж, хөдөлгүүр өмнөх шигээ жигд ажиллаж эхлэв. Алдаа шалгахХөдөлгүүр хэсэг хугацааны дараа алга болсон.
Энэ төрлийн засвар хэр удаан үргэлжлэх вэ?Энэ нь хүн бүрт өөр өөр байдаг, энэ жишээнд жолооч аль хэдийн 30 мянга гаруй км замыг туулсан. миль, 2 жил өнгөрсөн, ороомог ажиллаж байна. Зарим нь гал асаах модулийн ийм засварыг өөрийн гараар хийж, худалдаж авдаг шинэ хэсэгмөн ямар ч байсан тэдэнтэй байнга авч яваарай.
Яагаад ийм зүйл болж байна вэ?Би 100% баттай хэлж чадахгүй, гэхдээ резинэн үзүүртэй холбоотой байх. Тэдний ёроол нь халсан лаатай харьцахаас хатаж, улмаар бичил хагарал гарч ирэн, оч нь биед нэвтэрч, энэ газрын бүрхүүлийг "идэж" эхэлдэг. Асуудлаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд би резинэн тууз худалдаж авах, солихыг зөвлөж байна, тэд хэдэн зуун рубльтэй байдаг.
Ийм засвар ямар тохиолдолд тус болохгүй вэ?Энэ машин дээр ороомог нь шатаагүй, харин зүгээр л биеийг цоолж эхлэв. Хэрэв гал асаах модуль шатаж байвал юу ч тус болохгүй, та шинэ хэсэг худалдаж авах хэрэгтэй.
Opel Astra H-ийн гал асаах модулийн видео засвар:
Opel Astra H-ийн гал асаах модулийг хэрхэн засах тухай нөөц видео:
Ихэнхдээ ороомог гэж нэрлэгддэг гал асаах модуль нь хамгийн чухал хэсэг юм контактгүй системгал асаах Энэ нь үүргээ хэр үр дүнтэй гүйцэтгэхээс хамаарна унах чанармашин.
Машин асаахаас татгалзвал эзэд нь хөдөлгүүрийн эд анги, асаагуур, эсвэл бүр гүн ухах зэрэгт асуудал хайх тохиолдол гардаг. Үнэн хэрэгтээ бүх асуудал нь оч үүсгэдэггүй алдаатай модуль юм.
Ийм бэрхшээлээс зайлсхийхийн тулд Opel Astra N-ийн эзэмшигч бүр итгэмжлэгдсэн автомашины үйлчилгээний төвтэй холбоо барьж, мэргэжилтнүүд гал асаах модулийг үр дүнтэй, цаг тухайд нь засварлах нь дээр.
Манай автомашины үйлчилгээнд Opel Astra H гал асаах модулийн засвар
Таны машин хэдэн жил, хэдэн миль явсан нь хамаагүй, гал асаах системийг засах нь шинэ машинд ч хамаатай байж болно.
Opel Astra N гал асаах модуль нь хүчдэлийн нөлөөн дор оч залгуур дээр оч үүсгэж, хөдөлгүүрийг тэжээдэг систем юм.
Чанар муутай түлш, эрс тэс уур амьсгал, хугацаа алдсан Засвар үйлчилгээ- энэ бүхэн нь буруу гал гарах, хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа, ороомгийн орон сууцны эвдрэлд хүргэдэг. Үүний үр дүнд: муудах жолоодлогын шинж чанар, холбогдох механизм, эд ангиудын задаргаа.
Манай автомашины үйлчилгээний төвд Опел Астра N гал асаах модулийг оношлох, засварлахад их мөнгө, цаг хугацаа шаардагдахгүй. Бид хийдэг:
- модуль, гал асаах системийг сайтар шалгаж, алдаа дутагдлыг шинжлэх;
- цахилгааны утас засах;
- модулийн аливаа бүрэлдэхүүн хэсгийг солих - оч залгуур, ороомог, утас;
- цэвэрлэх дамжуулагч.
Опел Астра Н гал асаах модулийн засвар: урьдчилсан нөхцөл
Гал асаах модуль нь харьцангуй өндөр найдвартай хэдий ч үе үе бүтэлгүйтдэг. Ихэнх тохиолдолд энэ нь параметрүүдийг хангаагүй хэсгүүдийг суурилуулснаас болж тохиолддог. Жишээлбэл, хэт их эсвэл хэт бага эсэргүүцэлтэй утаснууд нь элементийг бүтэлгүйтэхэд хүргэдэг.
Чухал! Opel Astra N-ийн гал асаах системийг үнэхээр найдвартай гэж үзэж болно, гэхдээ зөвхөн автомашины үйлчилгээний төвд цаг тухайд нь засвар үйлчилгээ хийх шаардлагатай.
Энэ машины модулиудад нийтлэг тохиолддог хоёр үндсэн асуудал байдаг: оч байхгүй үед ажиллах бүрэн доголдол, эсвэл хэсэгчилсэн хазайлт. хэвийн үйл ажиллагааоч одоо хүртэл байгаа үед. Эхний нөхцөл байдлыг харьцангуй хурдан шийдэж болно, заримдаа оч залгуурыг солиход хангалттай. Хоёрдахь тохиолдолд машин хэвийн ажиллах боломжтой үед нөхцөл байдал илүү төвөгтэй байдаг Сул зогсолт, ачаалал ихсэх тусам согог нь илүү ноцтой харагдаж байна.
Хэрэв асуудал эсвэл тодорхой асуудал гарвал модуль дахь ороомогыг аль болох хурдан засварлах боломжтой эсэхийг шалгах шаардлагатай. Энэ нь түлшийг асаадаг оч үүсгэх энергийг өгдөг.
Хэрэв хүсвэл ороомог засах боломжтой. Гэсэн хэдий ч шинжээчид үүнийг түр зуурын арга хэмжээ гэж үзэж байгаа бөгөөд хэрэв түүний орон сууцанд эвдрэл гарсан бол гал асаах модулийг бүрэн солих шаардлагатай хэвээр байна. Ороомог ажиллагааг үе үе шалгаж байх нь маш ашигтай байдаг, учир нь түүний эвдрэл нь бүхэл бүтэн машины үйл ажиллагаанд сөргөөр нөлөөлдөг.
Дараах шинж тэмдгүүд нь гал асаах модуль эвдэрсэн болохыг харуулж байна.
Модуль бүтэлгүйтсэн хэд хэдэн шалтгаан бий:
- ороомгийн богино холболт;
- түлш Чанар муутай;
- хүчдэлийн хэлбэлзэл.
Бүх ажилд шударга үнэ
Opel N гал асаах системийн засвар үйлчилгээтэй холбоотой үйлчилгээний үнэ таныг гайхшруулах болно.
Үнийн ил тод байдал - гол зарчимБидний ажил. Энэ нь оношилгооны үеэр түүний машинд ямар үйлчилгээ хэрэгтэй байгааг бодитоор харж, тэдний ойролцоо өртгийг тооцоолж чаддаг үйлчлүүлэгчийг чөлөөтэй байлгахыг хэлнэ.
Чухал!Бид бүх эд анги, эд ангиудыг нь авдаг албан ёсны ханган нийлүүлэгчидзуучлагчдын оролцоогүйгээр шууд хийх бөгөөд энэ нь таны зардлыг эрс бууруулдаг.
Бид үүнийг хүртэх ёстой эерэг сэтгэгдэлүйлчлүүлэгчид, үүнд үнийн оновчтой бодлогын ачаар. Тиймээс бид өрсөлдөгчдөөсөө хамаагүй доогуур үнээр мэргэжлийн засварыг найдвартай хийж чадна.
Opel Astra N гал асаах модулийг чанарын баталгаагаар солих
Өнөөдөр бараг ямар ч автомашины үйлчилгээний төвд та Opel Astra N гал асаах модулийг засах үйлчилгээг ашиглаж болно, гэхдээ үүн дээр очсоны дараа асуудал шийдэгдэж, систем зуун хувь ажиллаж байгаа гэдэгт итгэлтэй байж болно.
Та модулийн засварыг бидэнд даатгахдаа яагаад ажлын чанарт итгэлтэй байж чадах вэ?
- Бүх засварын процедурыг батлагдсан технологийн газрын зургийн дагуу гүйцэтгэдэг.
- Бид ажлынхаа хувьд албан ёсны ханган нийлүүлэгчдээс зөвхөн өндөр чанартай сэлбэг хэрэгслийг сонгодог.
- Зөвшөөрөгдөх үнэЭнэ үйлчилгээ нь дотоодын автомашин эзэмшигчдэд таалагдах болно.
Хувь хүний хандлага ба өндөр түвшинүйлчилгээ нь бидний хамтын ажиллагааг харилцан ашигтай, тааламжтай болгоно.
