Гурав дахь үеийн Форд Фокус нь өмнөх загвараа сольсон бөгөөд үүнийг нэлээд амжилттай хийсэн. Машин нь найдвартай хэвээр үлдэж, илүү орчин үеийн болж, хамгийн сүүлийн үеийн электрон төхөөрөмжөөр тоноглогдсон.
Энэ бол Форд автомашин үйлдвэрлэгчийн хамгийн үнэтэй төлөөлөгч биш ч Focus бол дэлхийн хамгийн их борлуулалттай машинуудын нэг юм.
Focus 3 дээр суурилуулсан автомат дамжуулалт нь олон асуултыг үүсгэдэг. Энэ бол хүн бүр худалдаж авахаар шийддэггүй нэлээд маргаантай хурдны хайрцгийн сонголт юм. Хэдийгээр практик дээр дамжуулалт нь үр ашиг, бат бөх байдлын талаар ямар ч гомдолгүйгээр жигд ажилладаг.
Одоогийн байдлаар жолооч, мэргэжилтнүүд Ford Focus 3-ийн автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрчлөх талаар зөвшилцөлд хүрч чадахгүй байна. Тиймээс энэ асуудлыг нарийвчлан авч үзэж, автомашин эзэмшигчдэд зохих зөвлөмжийг өгөх шаардлагатай байна.
Солих давтамж
Гурав дахь үеийн Ford Focus-ийн албан ёсны зааварчилгааны гарын авлагаас өгсөн мэдээллээс эхэлье. Энэ нь автомат хурдны хайрцганд цутгасан тос (PowerShift) бүх хугацаанд үргэлжилнэ гэдгийг харуулж байна. Өөрөөр хэлбэл, үүнийг өөрчлөх шаардлагагүй. Үүнээс болж гарын авлагаас үл хамааран автомат хурдны хайрцган дахь ажлын шингэнийг солихоор шийдсэн хүмүүст солих журамтай холбоотой зарим хүндрэлүүд гарч ирдэг.
Мэргэжилтнүүд албан ёсны ашиглалтын гарын авлагад найдах хэрэггүй, харин хурдны хайрцган дахь тосолгооны материалыг үе үе өөрчлөхийг зөвлөж байна. Ганц асуулт бол та хэзээ хийх вэ, хэдэн миль солих шаардлагатай болно.
Ford Focus 3 дээр суурилуулсан автомат хурдны хайрцгийг 100 мянган километр тутамд солих шаардлагатай. Энэ нь тосолгооны материалын дундаж оновчтой хугацаа юм.
Хэрэв ашиглалтын нөхцөл хэцүү бол үйлчилгээний интервалыг 60-80 мянган километр болгон бууруулна. Дадлагаас харахад Focus 3 нь Орос улсад ч гэсэн сайн ажилладаг боловч хайрцагнууд нь орон нутгийн цаг уурыг тэсвэрлэх чадвартай бөгөөд хангалттай байдаг. чанар муутайүнэтэй Тиймээс ихэнх автомашин эзэмшигчид 100 мянган километр, түүнээс ч илүү замыг ямар ч асуудалгүйгээр туулах болно.
Юу ч үүрд үргэлжлэхгүй тул Focus автомат хурдны хайрцган дахь үйлдвэрийн тосолгооны материалын "үлшдэггүй" тухай мэдэгдлийг шударга гэж үзэх боломжгүй юм. Тосыг хэрэглэж байгаа тул шинж чанар, шинж чанараа алдах болно. Хайрцаг нь үе үе ажиллаж эхлэх бөгөөд ноцтой асуудал, эвдрэл гарах болно. Үүний үр дүнд үнэтэй засвар хийх шаардлагатай болно.
Эдгээр баримтуудыг харгалзан тосолгооны материалыг үе үе сольж, хурдны хайрцгийн ашиглалтын хугацааг уртасгах нь нарийн төвөгтэй, үнэтэй засвар хийхээс илүү дээр юм. At хүнд хувцасАвтомат дамжуулалт үүнийг шаардаж магадгүй юм бүрэн солих.
Хэдэн км-ийг бүртгэж үзээрэй. та хуучин тосоор дамжин түүний нөхцөл байдлыг үе үе шалгаж байсан. Хэрэв та шингэн элэгдлийн илэрхий шинж тэмдгийг анзаарсан бол машинаа машины үйлчилгээний төвд илгээх эсвэл тосолгооны материалыг өөрөө солих хэрэгтэй. Форд Фокус 3-ийн хувьд робот автомат хурдны хайрцгийн тосыг өөрчлөхөд тохирох хэрэгсэл, нөхцөл, ур чадвар байгаа бол өөрийн гараар хийж болно.
Эзлэхүүн ба нөхцөл байдал
Ford Focus 3 загварын хурдны хайрцаг нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй автомат хурдны хайрцаг тул уламжлалт хэмжигч байхгүй. Энэ нь хайрцган дахь шингэний эзэлхүүнийг хэмжих журмыг тодорхой хэмжээгээр хүндрүүлдэг боловч үүнийг боломжгүй болгодоггүй.
Элэгдсэн тостой ажиллахын үр дагавар
Ford Focus 3 дээр суурилуулсан автомат хурдны хайрцаг нь нэлээд төвөгтэй дизайн, ажлын ерөнхий зохион байгуулалттай байдаг. Үүнийг засварлахад хэцүү байдаг тул ашиглалтын хугацааны туршид хайрцагны ажиллагааг хадгалах нь автомашин эзэмшигчийн ашиг сонирхолд нийцдэг.
Үйлдвэрлэгчийн дүрмийг дагаж мөрдөхгүй байх хэд хэдэн шалтгаан бий, мөн дамжуулалт дахь тосолгооны материалыг үе үе сольж байдаг. Анхны шинж чанараа алдсан тосоор аажмаар элэгдэж, цаашид жолоодох нь дараахь үр дагаварт хүргэдэг.
- хурдны хайрцгийн дотоод эд ангиуд илүү хурдан элэгддэг;
- оноо гардаг;
- зэврэлт гарч ирдэг;
- лацдан холболтын элементүүд элэгддэг;
- үйл ажиллагааны температурын өөрчлөлт;
- газрын тосны лац нь шинж чанараа алддаг;
- дамжуулах алдаа гарах магадлал нэмэгддэг.
Ийм асуудал тулгарахгүйн тулд та автомат хурдны хайрцгийг засах, солиход их мөнгө төлөх шаардлагагүй, машиныхаа нөхцөл байдлыг хянаж, бүх хэрэглээний материалыг цаг тухайд нь сольж, үе үе урьдчилан сэргийлэхийн ач холбогдлыг мартаж болохгүй. шалгалтууд.
Алдартай хүмүүсийн эзэд Форд машинФокус 3-аас сонголтын талаар байнга асуудаг тохиромжтой тосхурдны хайрцгийн хувьд. Энэ асуулт одоо асар их сонголттой тул маш их хамааралтай байна. Нийтлэлд санал болгож буй тосны параметрүүдийг харуулав гарын авлагын дамжуулалтГурав дахь үеийн Ford Focus.
Ихэнх тохиолдолд үйлдвэрлэгч нь дамжуулах тосыг солихыг шаарддаггүй. Гэсэн хэдий ч хатуу ширүүн Оросын нөхцөл байдалүүнийг хийх ёстой, эс тэгвээс хурдны хайрцгийн гүйцэтгэлд асуудал үүсч болзошгүй. Маш ховор тохиолдолд Форд компани 90 мянган километрийн дараа гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг өөрчлөхийг зөвлөж байна, гэхдээ энэ зохицуулалтыг голчлон уур амьсгалтай Европын орнуудад зориулан боловсруулсан болно. Дадлагаас харахад Оросын автомашинчид товлосон цагаасаа хамаагүй эрт тосыг солих шаардлагатай болдог. Гэхдээ энэ нь үйл ажиллагааны нөхцлөөс хамаарна. Нэгдүгээрт, тосолгооны материалын чанарыг шалгаж, үүн дээр үндэслэн солих шаардлагатай эсэх талаар шийдвэр гаргадаг. Ford Focus 3 гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг солих хамгийн оновчтой интервал нь 40-50 мянган километр гэж тооцогддог. Ийм хэмжээний миль явсны дараа тос нь бүх зүйлээ алдах цаг гарахгүй ашигтай шинж чанарууд.
Үйлдвэрлэгчээс авсан тос
Форд зөвхөн өөрийн тосолгооны материалыг санал болгож чадах бөгөөд энэ нь хамгийн өндөр чанартай, тэр үед хамгийн үнэтэй юм. Гэсэн хэдий ч, юуны өмнө та түүнд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Бид FordService 75W-90 B0 нэртэй тосны тухай ярьж байна. Түүний каталогийн дугаар нь 1790199 гэсэн тэмдэглэгээтэй тохирч байна.
Мэдээжийн хэрэг, хүн бүр FordService 75W-90 B0-ийг төлж чадахгүй, гэхдээ хэрэв та үүнийг худалдаж авбал дамжуулалтын өндөр найдвартай байдалд эргэлзэх ёсгүй. Гэсэн хэдий ч ихэнх жолооч нар аналогийг илүүд үздэг. Тэдгээрийг янз бүрийн зуурамтгай чанар, хүлцэл, чанарын стандартад үндэслэн сонгох хэрэгтэй. Хамгийн сайн аналогийг олох бараг цорын ганц шалгуур болох зуурамтгай чанар (SAE) нь тийм ч чухал биш юм.
Параметрээр тосыг сонгох
Таны анхаарах ёстой хамгийн чухал шинж чанар, хүлцлийг онцолж үзье.
- Зуурамтгай чанар - SAE 75W-90
- API стандарт - GL4/5
- 186 градусын гал
- Хасах 54 градусын температурт бүрэн хатуурна
Одоо Фордоос баталсан хамгийн сайн дамжуулах тосыг харцгаая.
- Motul Gear 300 75W-90 нь ялангуяа Фордын анхны загвартай харьцуулахад харьцангуй хямд бүтээгдэхүүн юм. Энэ нь илүү муу зуурамтгай чанар юм. Үүнээс болж хүйтэн жавартай үед ийм тосыг хэрэглэх нь эргэлзээтэй байж болно. Наад зах нь ийм тосыг хэрэглэх нь хасах 36 хэмээс температурт эсрэг заалттай байдаг
- Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 - энэ тосонд мөн адил хамаарна. Энэхүү тосолгооны материал нь дээр дурдсантай адил дулаан цаг агаар, хэт хүйтэн өвөл биш юм. Гэсэн хэдий ч эерэг сэтгэгдэл Mobil бүтээгдэхүүний шүтэн бишрэгчид, хайрцаг Форд арааИйм тос бүхий Focus 3 нь зөвхөн нарийн температурын хязгаарт тухтай байх болно. Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90-ийн гол давуу тал нь харьцангуй хямд өртөг юм
- Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90– энэ тос нь дээрх хоёр тосолгооны нэгдлүүдийн эсрэг юм. Түүний маш сайн зуурамтгай чанар нь маш бага температурт өндөр тогтвортой байдлыг хангадаг. Үүнээс үүдэн ийм тосыг дулаан цаг агаарт биш, өвлийн хатуу ширүүн нөхцөлд хэрэглэх нь зүйтэй. Мэдээжийн хэрэг, Liqui-ийн бүтээгдэхүүн зуны улиралд хамааралтай байх болно, гэхдээ эдийн засгийн шалтгааны улмаас энэ тосыг өвлийн улиралд дүүргэх нь дээр.
- Castrol 75W-90. Энэ төрөлорос хэлэнд тохирсон тос Фордын өөрчлөлтүүд Төвлөрөл III. Энэ нь ашигласан хэсгүүдээс ялгаатай хэд хэдэн нэмэлт бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй Европын хувилбар Castrol 75W-90. Нэг талаас Оросын автомашинчид ийм байдлаар Castrol тосыг хямдруулахаас гадна түүний параметрүүдийг улам дордуулахаар шийдсэн гэж үзэж байна. Гэхдээ нөгөө талаас шинжээчдийн дүгнэлт эсрэгээр байгааг харуулж байна - Castrol 75W-90-ийн орос хувилбарын чанар маш өндөр түвшинд байна.
- Shell Spirax 75W-90 бол Castrol 75W-90-тэй төстэй хямд тосны өөр нэг хувилбар юм.
Дүгнэлт
Араа тосны төрөл, брэндийг ойлгосноор бид худалдаж авах нь дээр гэж дүгнэж болно. анхны шингэн. Хэрэв санхүүгийн боломж байхгүй бол та Ford Focus III-ийн ашиглалтын зааварт заасан бүх хүлцэл, зуурамтгай байдлын параметрүүдийг харгалзан чанараас доогуур биш аналогийг сонгож болно.
Орчин үеийн автомат хурдны хайрцаг, ялангуяа Форд Фокус гэр бүлийн автомашинуудын нэг онцлог шинж чанар нь солих шаардлагагүй юм. дамжуулах шингэн. Компанийн дүрэм журамд хурдны хайрцгийн тосыг бүх ашиглалтын хугацаанд өөрчлөхийг үнэхээр заагаагүй болно.
Гэсэн хэдий ч бодит байдал дотоодын замуудмеханик болон автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих журам нь тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээний зайлшгүй зүйл болсон үед тэдний нөхцөлийг зааж өгөх. Гурав дахь үеийн Ford Focus загвар нь стандарт 6 шатлалт механик хурдны хайрцгаас гадна орчин үеийн Power Shift робот автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон. Ийм систем нь дур булаам бөгөөд зохих, цаг тухайд нь тусламж шаарддаг. Гадны чимээ шуугианараа солих үед ганхах нь солих эхний дохио юм. Энэ тохиолдолд албан ёсны үйлчилгээнд мөнгө төлөхгүйн тулд та өөрөө хийж болно. Нэг зүйлийг тэмдэглэх нь зүйтэй чухал нюанс– Хэрэв таны машин баталгаат хугацаатай бол тосоо өөрөө солих нь автомашиныг баталгаат үйлчилгээнээс хасахад хүргэж болзошгүй.
Дээр дурдсанчлан, техникийн зохицуулалтхурдны хайрцган дахь тосыг солихыг заагаагүй тул солих давтамж нь ихэвчлэн өөрийн туршлага дээр суурилдаг. Ерөнхий зөвлөмжүүдтээврийн хэрэгслийн ашиглалтын нөхцлөөс хамааран интервал нь 40-60 мянган км-ийн хооронд хэлбэлздэг. Та тосны нөхцөлийг хэмжих хэрэгслийн хүзүүгээр шалгаж болно. Дамжуулах шингэн нь ашиглалтын хугацаа дууссаны дараа зуурамтгай чанараа алдаж, ус шиг шингэн, бараан өнгөтэй болдог.
Газрын тосны сонголт
Заримдаа тосыг сонгох нь бүх ажлын процессоос илүү урт хугацаа шаарддаг. Олон машин сонирхогчид механик болон автомат хурдны хайрцгийг мэддэг Америкийн машинуудцутгасан шингэний чанарт маш их шаардлага тавьдаг. Тиймээс үнэтэй засварын ажилд эвдрэлд орохгүйн тулд хямд, чанар муутай бүтээгдэхүүн хэрэглэж болохгүй. Хамгийн сайн сонголт– үйлдвэрлэгчээс санал болгосон анхны тос. Power Shift-ийн хувьд энэ нь WSS-M2C936-A гэрчилгээтэй дамжуулах шингэн юм.
Танд хэрэгтэй зүйл:
- Газрын тосны шүүлтүүр, анхны, америк;
- 6 - 7 литр арааны тос;
- чигжээс;
- цагираг - лац;
- хутга эсвэл металл сойз;
- гадаргуугийн тос арилгах шингэн;
- хог хаягдлын сав ажлын шингэн(том байх тусмаа сайн);
- халив (филлипс, ховилтой);
- зургаан өнцөгт түлхүүр 8;
- юүлүүр ба тунгалаг хоолойн хэсэг;
- гар бээлий, өөдөс, салфетка (ажил нь нэлээд бохир).
Power Shift хурдны хайрцганд дамжуулах шингэнийг өөрчлөх үйл явц нь механик болон автомат дамжуулалтын ижил төстэй журамтай харьцуулахад өөрийн онцлог шинж чанартай байдаг. өмнөх үеийнхэн, шинэхэн жолооч нарт ч гэсэн илүү энгийн бөгөөд ойлгомжтой болсон. Ийм ажилд зориулж автомат дамжуулалт 1 ба 2-р араа дээр анхаарлаа төвлөрүүлэхийн тулд тахир дутуугийн тагийг арилгах шаардлагатай байсан бөгөөд энэ нь дотор байрлах шүүлтүүрийг солиход хэрэглэгддэг.
Шинэчлэх үндсэн дүрмүүд тосолгооны шингэн
Бэлтгэл үе шат
Эхлээд бид машиныг гүүрэн гарц эсвэл нүхэнд байрлуулна. Механик хурдны хайрцгаас ялгаатай нь автомат хурдны хайрцган дээрх тосны өөрчлөлтийг "халуун" хийдэг. Бид хөдөлгүүрийг асааж, тоормосны дөрөө бариад араа сонгогчийг сольж, горим бүрийг 20-30 секундын турш барина. Хөдөлгүүр хүртэл халсаны дараа Үйлдлийн температур, хөдөлгүүрийг унтрааж, доод тал руу яв. Хайрцаг руу очихын тулд хайрцгийн хамгаалалтыг арилгана. Дараа нь та цэвэрлэх хэрэгтэй ажлын гадаргуубөглөрсөн навч, шороо, мөчрөөс.
Хайрцаг нь өөрөө хоёр танхимтай (үндсэн ба хурдны хайрцгийн камер), хоёр ус зайлуулах залгуур, тосны түвшинг шалгах хяналтын залгууртай. Бэлтгэсэн савыг ус зайлуулах нүхний доор байрлуулна. Зургаан өнцөгт эрэг чангалах түлхүүр ашиглан ус зайлуулах залгуурыг хоёуланг нь болгоомжтой, аажмаар тайл.
Халуун тосонд түлэгдэхгүйн тулд танхим бүрээс үе шаттайгаар зайлуулах нь дээр. Энэ хооронд ус урсдаг тул та арилгах, солих хэрэгтэй тосны шүүлтүүр. Энэ нь хайрцагны биеийн зүүн талд, дугуйнд ойрхон байрладаг. Дашрамд хэлэхэд, энэ нь шингэнээс хурдан элэгддэг тул газрын тосны шүүлтүүрийг өөрөөсөө 2-3 дахин олон удаа солихыг зөвлөж байна. Хог хаягдлын үндсэн хэмжээ - ойролцоогоор 4 литр ус шавхагдаж дуусмагц ус зайлуулах залгуурыг шургуулна. Тэдгээрийг урьдчилан тосоор арилгаж, чигжээсийн давхаргаар хучдаг.
Газрын тосны өөрчлөлт
Дараагийн алхам бол шинэхэн тос нэмэх явдал юм. Бид хурдны хайрцгийн дээд хэсэгт дүүргэгч залгуур, түүнчлэн хяналтын нүхийг тайлж, юүлүүр оруулаад эхний 5 литрийг зоригтойгоор хийнэ. Дараа нь бид дахин машины доор бууж, шинэ тос дусаж эхлэх хүртэл хяналтын нүхийг сайтар хянаж, дараа нь хяналтын болон дүүргэгч залгуурыг чангалж, дүүргэхийг зогсооно.
Машинаа суулгаад түвшинг шалгаад хөдөлгүүрийг дахин асаана уу. Бид процедурыг араа сонгогчоор давтаж, хайрцгийг бүх горимд жолооддог. Тос нь эзэлхүүнийг дүүргэж, хүссэн температур хүртэл дулаарах үед эхний хэдэн минутын турш чичиргээ мэдрэгдэж магадгүй юм.
Хэрхэн хялбар, хурдан шинэчлэх вэ дамжуулах тосмашинд?
Бид хөдөлгүүрийг унтрааж, эцсийн шат руу шилждэг - түвшинг тохируулах. Энэ процедурын гол зорилго нь дамжуулах хоёр камерт хүссэн шингэний түвшинг тогтоох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд дүүргэгч ба хяналтын залгуурыг дахин тайлж, савыг сольж, илүүдлийг нь шавхана. Дараа нь бид хяналтын нүхнээс дахин дуслах хүртэл жижиг хэсгүүдэд шинэхэн тосыг аажмаар нэмж, залгуурыг шургуулна. Бид гүйцэтгэдэг хяналтын шалгалттүвшин, хэрэв энэ нь хэвийн бол гурав дахь үеийн Ford Focus автомат хурдны хайрцгийн тосыг амжилттай сольсон гэж үзнэ.
Мөн зохиолчийн нууцын талаар бага зэрэг
Миний амьдрал зөвхөн машинтай холбоотой биш, засвар үйлчилгээтэй холбоотой. Гэхдээ би бас бүх эрчүүдийн адил хоббитой. Миний хобби бол загас барих.
Би өөрийн туршлагаа хуваалцдаг хувийн блог нээлээ. Барилгаа нэмэгдүүлэхийн тулд олон зүйл, янз бүрийн арга, арга барилыг туршиж үздэг. Хэрэв та сонирхож байвал уншиж болно. Нэмэлт зүйл байхгүй, зөвхөн миний хувийн туршлага.
Анхаар, зөвхөн ӨНӨӨДӨР!
Ихэнх Форд автомашины хурдны хайрцгийн онцлог нь Ford Focus автомат хурдны хайрцгийн тос өөрчлөгдөөгүй явдал юм. Дүрэм журмын дагуу Америкийн үйлдвэрлэгч дамжуулах шингэнийг солихыг заагаагүй болно.
Гэхдээ хурдны хайрцгийн тосыг солих зайлшгүй шаардлагатай нөхцөл байдал байдаг. Тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацаа хэтэрсэн байж магадгүй, хайрцагнаас чимээ гарч эхэлсэн; гадны дуу чимээ, дуу чимээ, хурдыг солих нь илүү хэцүү байдаг. Энэ тохиолдолд та хурдны хайрцгийг засварлахад зориулж үйлчилгээний газарт их мөнгө төлөхийг хүсэхгүй байгаа бол тосыг өөрөө солихыг оролдож болно.
Ford Focus 1, 2, 3 загваруудын механик болон автомат хурдны хайрцгийн хэрэглээний эд ангиудыг солих нь янз бүрийн зарчмын дагуу явагддаг гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Тиймээс бид солих үйл явцыг тусад нь авч үзэх болно. MTF - гарын авлагын хурдны хайрцгийн тос ба ATF-ийг солих яг цаг хугацаа ( автомат дамжуулалт) үгүй, тиймээс үүнийг 100 мянган км тутамд хийх нь дээр.
Ford Focus машин
[Нуух]
Машиндаа тос сонгох
Дамжуулах шингэнийг солих шаардлагатай гэдгийг ойлгохын тулд та үүнийг харах хэрэгтэй. Тосолгооны шинж чанар, шаардлагатай бүх бүрэлдэхүүн хэсгүүдээ алдсан тос нь бараг ус шиг шингэн, бараан өнгөтэй болно. Үүнээс гадна тос нь дамжуулах системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн металл тоосыг агуулж болно. Эдгээр шинж тэмдгүүд нь дамжуулах шингэнийг яаралтай солих шаардлагатай байгааг харуулж байна.
Хэрэв та энэ үйл явцыг эхлүүлэхээр шийдсэн бол нэн даруй тосыг сонгохдоо анхааралтай авч үзэх хэрэгтэй. Анхаарна уу - машин Америк хийсэнчанар муутай бүтээгдэхүүнд мэдрэмтгий байж болно. Тиймээс та зах зээл дээр эсвэл баталгаагүй үйлдвэрлэгчээс дамжуулах шингэн худалдаж авахаас татгалзах хэрэгтэй. Албан ёсны Форд сэлбэгийн дэлгүүрт очиж гарын авлага эсвэл автомат хурдны хайрцгийн зөв загварыг сонгох нь дээр, ингэснээр худалдагч нь таны машины тосыг тусгайлан хэлж өгөх болно.
Хэрэв танд аль "хэрэглээний материалыг" асгах нь дээр вэ гэдгийг олж мэдэх газар байхгүй бол мэргэжлийн хүмүүсийн сонголтоор удирдаж болно. Ялангуяа үйлчилгээний станцын техникч, Форд 1, 2, 3 автомашины эзэд цутгахыг зөвлөж байна. гарын авлагын хайрцагсинтетик арааны шингэн SAE 75W-90. Автомат хурдны хайрцгийн хувьд "WSS-M2C919-E" брэндийг сонгох нь дээр. Хэрэв та юу болохыг сайн мэдэхгүй бол тос хийх болноТаны машины хувьд дилер рүү залгаж, машиныхаа загварт тохирсон тосны яг нэрийг олж мэдэх нь дээр.
Бидэнд юу хэрэгтэй вэ?
Тиймээс Ford Focus 1,2, 3 загварын механик хурдны хайрцганд дамжуулах шингэнийг солихын тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- тос (гарын авлагын хайрцган дахь "хэрэглээний" хэмжээ 2.2 литр). 4 литр шингэн худалдаж авах нь илүү дээр юм (хайрцаг цэвэрлэхийн тулд танд нэмэлт MTF хэрэгтэй болно), гэхдээ практик дээр дотоодын гар урчууд хурдны хайрцгийг цэвэрлэж, 2 литр дүүргэдэггүй;
- зургаан өнцөгтийг "8" болгож, түлхүүрийг "19" хүртэл;
- ашигласан дамжуулах тос хадгалах сав;
- дүүргэх тусгай тариур.
MTF 75W-90 BO механик дамжуулалтанд зориулагдсан Автомат дамжуулалтын тухайд:
Алхам алхмаар солих заавар
Автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих
Алхам алхмаар үйл явц ATF солихТаны Focus 3 автомат хурдны хайрцагт дараах байдалтай байна:
- Эхлээд та нүх эсвэл гарц руу явах хэрэгтэй.
- Дараа нь та машины доор мөлхөж, хайрцгийн хамгаалалтыг арилгах хэрэгтэй (ихэнх машинд байдаг).
- Бид хайруулын тавагны хэд хэдэн боолтыг тайлж, түүний ард таны хурдны хайрцгийг нуусан болно.
- Автомат хурдны хайрцгууд нь тос зайлуулах залгуураар тоноглогдоогүй тул хутга авч, резинэн битүүмжлэлийг хайчилж, хайруулын тавган дээр нь нэг талаас нь болгоомжтой ав (ATF тэндээс урсах болно).
- Бид урьдчилан бэлтгэсэн савыг орлуулж, тосыг бүрэн шавхах хүртэл хүлээнэ.
Автомат хурдны хайрцгаас ATF-ийг зайлуулах - Шингэнийг шавхах үед та савыг бүрэн тайлж, зайлуулах хэрэгтэй.
- Дараа нь бид шүүлтүүр мэдрэгчийг олж, унтрааж, шүүлтүүрийг өөрөө болгоомжтой арилгана (үүнд үлдэгдэл тос байгаа бөгөөд үүнийг буулгах үед таны толгой дээр цутгах болно).
Автомат дамжуулах мэдрэгч бүхий шүүлтүүр - Та хайруулын тавган дээрх бүх шингэнийг зайлуулж, соронзыг металл тоос болон бусад шорооноос цэвэрлэх хэрэгтэй.
- Одоо бид жийргэвч, чигжээсийн үлдэгдэлээс хайруулын тавган дээр цэвэрлэнэ.
- Бид шинэ резинэн жийргэвч аваад чигжээс дээр наа. Та мөн битүүмжлэх цавуугаар бүрэх хэрэгтэй суудалхайрцаг дээрх тавиур.
Жийргэвчтэй автомат дамжуулагч шүүлтүүр - Суулгах шинэ шүүлтүүр.
- Бид тавиурыг байранд нь тавьдаг.
- Бид шинэ ATF аваад хайрцагт хийнэ.
- Дараа нь та автомат хурдны хайрцгийн хөргөлтийн радиатороос нийлүүлэлтийн хоолойг салгаж, урьдчилан бэлтгэсэн тунгалаг хоолойг холбох хэрэгтэй. Нөгөө үзүүр нь ATF ус зайлуулах саванд байх ёстой.
- Бид хурдны хайрцган дээрх "P" байрлалыг асаагаад хөдөлгүүрийг асаана.
- Момент хувиргагчаас харанхуй хаягдал шингэн нь холбогдсон хоолойноос хэрхэн урсаж байгааг бид ажиглаж байна.
- Ойролцоогоор нэгээс нэг хагас литр шингэний эзэлхүүн шавхагдах үед хөдөлгүүрийг унтрааж болно.
- Дараа нь шинэ ATF нэмээд хоолойноос цэвэр тос урсах хүртэл энэ үйлдлийг давтана.
- Бид дамжуулах хоолойг хөргөх радиатор руу буцааж тавьж, дүүргэсэн шингэний түвшинг хэмждэг.
- Одоо та ATF-ийг дамжуулах системээр ажиллуулах процессыг хийх хэрэгтэй: тоормосыг дараад суллаж болохгүй.
- Тоормосыг дарснаар бид бүх арааны хурдыг өөрчилдөг.
- Бид машинаа унтрааж, бүх тос нь систем даяар тархах хүртэл 5-10 минут хүлээнэ.
- Бид процедурыг дахин давтаж, тосны түвшинг хэмжинэ. Хэрэв бүх зүйл хэвийн бол солих ажил дууссан гэж үзэж болно.
Гарын авлагын хурдны хайрцгийн тосыг солих
Одоо гарын авлагын хурдны хайрцагт дамжуулагчийн хэрэглээний эд ангиудыг солих зааврыг харцгаая. Автомат хурдны хайрцгийн нэгэн адил MTF солих нь гарц эсвэл нүхэнд хийгдэх ёстой.
"Ford Focus 2 автомат хурдны хайрцагт ATF-ийг солих" видео
Видеонд автомат Ford Focus 2-ыг солих үйл явцыг тайлбарласан болно.
Танд хэлэх зүйл байна уу? Магадгүй та Форд машинд тос солихыг мэдэрч, өөрийн гэсэн технологитой болсон байх? Энэ тухай манай уншигчдад хэлээрэй!
Солиххайрцагт байгаа тос роботФорд фокус 3
Ford Focus 3 автомат хурдны хайрцагт хэдэн литр тос асгах ёстой вэ?
Дамжуулах тос - хэрэглээний материал, хурдны хайрцгийн гүйцэтгэлийг тодорхой хугацаанд хадгалах. Тос солих нь дүрмийн дагуу хийгддэг. Энэ нь мөн хурдны хайрцагтай газрын тосны нийцтэй байдлын янз бүрийн параметрүүдийг харгалзан үздэг. Өнөөдөр цутгасан тосны хэмжээ нь хоёр ба түүнээс дээш чухал ач холбогдолтой юм. Тосыг сонгох, солих журам нь удаан хугацаа шаарддаггүй, туршлагагүй жолооч ч үүнийг зохицуулж чадна - хамхуул, гадаадын автомашины дундаж эзэмшигч Форд Фокус 3. Энэхүү нийтлэл дэх мэдээлэл нь алдартай машины эзэдтэй холбоотой байх болно; автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон.
Солих давтамж
Гуравдугаарт Фордын үеФокус нь хагас автомат Powershift хурдны хайрцгаар тоноглогдсон үед дамжуулах тосбүрэн ашиглалтын хугацаанд зориулагдсан.
Хэзээ, үйлдвэрлэгч яг солих хуваарийг заагаагүй байна. Тиймээс, сөрөг хүчин зүйлийн нөлөөн дор шингэн нь хэзээ нэгэн цагт ашигтай шинж чанараа алддаг тул бид газрын тосны нөхцөл байдалд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Онцгой тохиолдолд тос солих шаардлагатай байж магадгүй юм.
Зарим загваруудыг нэрлэе:
- Хэт хурд, Бүтэн цагийн ажилхөдөлгүүр асаалттай өндөр хурд, хурц маневрууд
- Хувьсах уур амьсгал - хяруу нь дулаарлаар солигддог, эсвэл эсрэгээр
- Зам, бартаат зам дээрх тоос, шороо, лаг шавар
Хэцүү нөхцөл байдал нь цаг хугацааны явцад, хамгийн гэнэтийн мөчид өөрсдийгөө мэдрэх болно. Муу тосноос болж дамжуулагчийн эвдрэлийн давтамжийг урьдчилан таамаглах аргагүй тул удахгүй дамжуулалтыг засварлах шаардлагатай болно. Энэ нөхцөл байдлаас гарах цорын ганц арга зам бол өөрөө солих тодорхой зохицуулалтыг бий болгож, эхлээд үүнд найдах явдал юм.
KEY-DOP
Хамхуул, солих хугацаа нь дунджаар 80 мянган километр байдаг - энэ нь хамгийн муу тохиолдолд, зохицуулалтыг 60 мянга хүртэл бууруулах шаардлагатай болно. Цаг агаарын хүнд нөхцөлд анхаарал хандуулалгүй замын хөдөлгөөний дүрэм зөрчиж, хурд хэтрүүлдэг жолооч нар хэдэн өдрийн турш газрын тосны үйлчилгээ үзүүлсний бурууг өөрсдөөсөө нотлох юм бол нөхцөл байдал улам ээдрээтэй болно. Гэхдээ арай өөр тал дээр машин нь ихэвчлэн өндөр ачаалалтай байх ёстой бөгөөд үүнийг уур амьсгалын хүндрэл, чанар муутай замтай холбон тайлбарлаж болно. Үүнээс гадна илүү байнга солих, Оросын эзэд шингэний хэмжээг тогтмол шалгаж, түүний нөхцөл байдлыг хянах хэрэгтэй.
Газрын тосны хэмжээ, нөхцөл байдлыг шалгах
Машинд Powershift хурдны хайрцаг Ford Focus 3 нь засвар үйлчилгээ шаарддаггүй бөгөөд уламжлалт шүүлтүүрийг оруулаагүй болно. Мэдээжийн хэрэг, дамжуулалтанд үлдсэн тосны хэмжээг шалгах цорын ганц арга зам байдаг - машиныг тулгуур дээр байрлуулж, улмаар машины ёроолд нэвтрэх боломжийг олгодог. Газрын тосны савыг бүрэн арилгах шаардлагагүй. Мэдээжийн хэрэг хурдны хайрцгийн орон сууцанд ус зайлуулах, дүүргэгч, хяналт гэсэн гурван нүх байдаг. Та хяналтын нүхийг онгойлгож, газрын тосны хангалттай түвшин байгаа эсэхийг шалгах хэрэгтэй. Хэрэв тос зайлуулах хоолой хатаж, газрын тосны ул мөр харагдахгүй бол дүүргэх шаардлагатай болно. Газрын тос гарч ирэх, өөрөөр хэлбэл хяналтын нүхнээс урсах мөчийг чанарын хувьд тодорхойлохгүйгээр дүүргэх хэрэгтэй.
Хэрэглээний материал нь ашигтай шинж чанараа алдаж, хурдны хайрцгийн эд ангиудыг хэт халалтаас хамгаалж, тэдгээрийг хангах чадваргүй бол тос нэмэх нэг ном хангалтгүй гэдгийг анхаарна уу. сайн хөргөх. Тосны тохиромжгүй байдлыг гурван шинж тэмдгээр тодорхойлох сонголт байдаг - тодорхой үнэр (түлэгдэлттэй байж магадгүй), тунадас, металл үртэс байгаа эсэх, мөн өнгөний өөрчлөлт - тунгалагаас хар хүрэн хүртэл. Үүнийг бүх зүйл тодорхой харуулж байна тосхуучирсан тул шинэ тостой холих боломжгүй. Ийм нөхцөлд та эхлээд хуучин зүйлийг нэгтгэх хэрэгтэй тос.
Ford Focus 1.6-ийн механик хурдны хайрцгийн тосыг солих.
Ford Focus 3 автомат хурдны хайрцгийн тосыг сонгох
Шинэ шингэн нэмэхээсээ өмнө энэ нь ашиглалтын зааварт заасан бүх параметрүүдийг хангаж байгаа эсэхийг дахин шалгах хэрэгтэй. Тиймээс Форд үйлдвэрлэгч зөвхөн бөглөхийг зөвлөж байна анхны бүтээгдэхүүн WSS-M2C200-D2 тэмдэглэгээтэй. Энэ тос нь хамгийн оновчтой зуурамтгай чанар, тэсвэртэй байдаг бага температурмөн удаан хадгалах зориулалттай. Тосны төрлийн хувьд зөвхөн синтетик нь Ford Focus 3 "робот" -д тохиромжтой. Хамгийн сүүлчийн арга бол та хагас синтетикаар дүүргэж болно, гэхдээ зөвхөн өндөр мильтэй.
Хэр их дүүргэх вэ
Ford Focus 3-аар тоноглогдсон хагас автомат Powershift хурдны хайрцаг нь ойролцоогоор 2 литр тос агуулдаг. Энэ их хэмжээний шингэнийг бүрэн солих үед, өөрөөр хэлбэл дамжуулалтыг хуучин тосноос бүрэн цэвэрлэсний дараа орох болно. Энэ журамугаалгын бодис ашиглан гүйцэтгэнэ. Угаах ажлыг хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хурдны хайрцгийн бүх хэсэгт гүйцэтгэдэг. Дараа нь ашигласан шингэнийг шавхаж, дараа нь шинэ тос хийнэ бүрэн. Хэрэв угаах ажил хийгдээгүй бол та 1.6-1.7 литрээс илүүгүй тос асгах боломжтой.
Ford Focus дээрх Powershift роботын засвар
Хоёр шүүрч авах робот хурдны хайрцгууд. Энэ нь үйлдвэрлэгчдийн дунд хийсэн хуйвалдаан биш юм. Энэ бол бүх давуу талыг нэг нэгжид нэгтгэх оролдлого юм сонгодог слот машинба механик. Эхнийх нь сонгомол "роботууд" нь өдөр тутмын тав тухыг, хоёр дахь нь хүлээн авсан. ерөнхий үр ашиг, үйлдвэрлэлийн харьцангуй бага зардал. Эзэмшигч нь урамшуулал авдаг өндөр хурдалхамуудын өөрчлөлт, хамгийн чухал нь. түлхэлтийн урсгалын тасралтгүй байдал. Хэн туршиж үзсэн бэ? тэр ойлгодог, хэн "робот"-той толгой өвдөөгүй. хэзээ ч бууж өгөхгүй!
KEY-DOP
Ford Powershift хурдны хайрцаг. магадгүй хоёр дахь хамгийн алдартай" робот"Автомашины салбарт алдартай DSG-ийн дараа Оросууд энэ төхөөрөмжийг сайн мэддэг. Сонгомол хурдны хайрцгийг бараг бүх орчин үеийн загварт суурилуулсан. Фордын загварууд, гэхдээ өнөөдөр бид 6DCT250-ийн хамгийн асуудалтай хувилбарын талаар ярих болно. хуурай шүүрч авах. Өнөөдөр үүнийг зөвхөн 105/125 морины хүчин чадалтай 1.6 литрийн багтаамжтай агааржуулагчтай хөдөлгүүртэй хамт олж болно, гэхдээ өмнө нь ийм хайрцгийг 2 литрийн хөдөлгүүртэй хослуулсан.
Дахин засварласны дараа тэргүүлэгч хөдөлгүүрийн үүргийг ердийн автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон 150 морины хүчтэй 1.5 литрийн багтаамжтай EcoBoost турбо хөдөлгүүр авсан.
Фокус дээрх Powershift робот хурдны хайрцгийн ажиллагааг үйлдвэрлэгч өөрөө ингэж тайлбарлав.
Энэхүү орчин үеийн 6 шатлалт автомат хурдны хайрцаг нь автомат хурдны хайрцгийн тав тухыг механик хурдны хайрцгийн үр ашигтай хослуулсан. PowerShift нь дараагийн араагаа урьдчилан сонгож, шилжих үед хүч алдагдахаас сэргийлдэг. Энэхүү автомат хурдны хайрцгаар та араагаа хурдан бөгөөд саадгүй сольж, түлшний зарцуулалт, CO2 ялгаруулалтыг бууруулна.
Фордын маркетингийн материалаас.
Хэвлэлийн мэдээнд бүх зүйл сайхан сонсогддог ч бодит байдал дээр? Гэвч бодит байдал дээр Фордын эзэдТөвлөр III үеТэд маш их асуудалд орсон тул эвдэрсэн DSG хуулбарын эзэдтэй холбогдох цаг болжээ! Клубын форум дээр эвдэрсэн тухай олон мянган ууртай бичлэгүүд, Оросын Форд төлөөлөгчийн газар руу хэдэн зуун дуудлага ирсэн. Powershift-тэй холбоотой асуудлын цар хүрээ нь гайхалтай юм. Энэ "робот" нь хэд хэдэн өвчинтэй боловч шинж тэмдгүүд нь ижил байдаг. шилжих, асаах үед чичиргээ, чичиргээ, түүнчлэн дамжуулалт яаралтай горимд шилжих.
KEY-DOP
Хамгийн түгээмэл оношлогоо. лацын хэт их гоожих оролтын босоо ам, үүний үр дүнд дамжуулах тос нь шүүрч авах хэсэгт ордог бөгөөд энэ нь гулсахад хүргэдэг. Бэлтгэлээс үл хамааран асуудал үүсч болно. дор хаяж 5000, хамгийн багадаа 50,000 км. Авцуулах сэрээ нь ихэвчлэн гацдаг. Powershift нь угаасаа хоёртой. Асуудлыг шүүрч авах, сэрээ, лацыг солих замаар шийддэг (шинэ загвар). Гүйцэтгэх цахилгаан мотор бүхий TCM модуль нь араа солих, шүүрч авах үүрэгтэй бөгөөд маш их асуудал үүсгэдэг. Мөн механик хурдны хайрцгийн удирдлагын хэсгийн доголдлыг сайжруулсан төхөөрөмжөөр солихоос өөр шийдэл байхгүй.
Хамгийн гунигтай зүйл бол эдгээр согогууд нь "заль мэхлэгч" -ийн толгой дээр зөвхөн дангаар нь болон өөр өөр хослолоор төдийгүй нэг өтгөн баглаа дээр унах болно! AvtoVesti нь Powershift "робот" -ыг засах бодит зардлыг ойлгохгүйгээр зүгээр л өнгөрч чадахгүй байв. Дээрх бүх алдаа дутагдлыг аль нэг дарааллаар арилгах шаардлагатай үед бид хамгийн хэцүү тохиолдлыг авч үзсэн (мөн надад итгээрэй, энэ нь тийм ч ховор биш юм) Москва дахь албан ёсны Форд дилерүүдэд хандсан.
Эцэст нь юу болсныг энд харуулав: хоёр шинэ оригинал шүүрч авах иж бүрдэл нь 86,760 рубль, том, жижиг шүүрч авах салаа (хөдөлгүүр) -ийн хувьд та 67,780 рубль, TCM хяналтын модуль нь 48,920 рубль төлөх шаардлагатай болно. Энд шинээр оролтын босоо амны тосны лацанд 1300 рубль, асуудалтай хэсгийг солих ажилд 17850 рубль нэмж оруулъя. Хамтдаа. 216,610 рубль! Харьцангуй төсөвтэй Форд Фокус эзэмшигчдийн хувьд үнэхээр цочирдмоор үзүүлэлт.
Ford Focus 1 хөдөлгүүрийн тосыг солих.
Суурилуулалтын ажил
Нөхцөл байдал нь мэдээжийн хэрэг аймшигтай, гэхдээ үргэлж үхэлд хүргэдэггүй. Нэгдүгээрт, Форд Соллерс үүнийг сайн мэддэг сул талууд Powershift болон асуудалтай хэсгүүдийг шинэчлэх ажлыг аль хэдийн хийсэн. Хэрэв робот эвдэрвэл албан ёсны дилерүүдзасвар, солих ажлыг хурдан гүйцэтгэх шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэлбаталгаат хугацааны хүрээнд. Хоёрдугаарт, үйлдвэрлэгч нь тодорхой хэмжээгээр Фордын баталгаат үүргээ тодорхой хугацаагаар сунгасан тохиолдолд сунгасан баталгаат хөтөлбөртэй байдаг (бид дамжуулалтаа засаагүй байгаа Focus хуулбар эзэмшигчдэд энэ үйлчилгээг ашиглахыг зөвлөж байна).
PowerShift Ford Focus 3 автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих
Солиххалдаах тосавтомат PowerShift хайрцагт Форд Фокус 3Бүлэгт илүү хэрэгтэй.
Мөн хэрэв байгаа бол Фордыг сонгох Focus III-ийг хоёрдогч зах зээл дээр илүү сонор сэрэмжтэй байлгах шаардлагатай хэвээр байгаа ч Powershift "робот" -оор дахин загварчилсны дараа шинэ машинуудыг их бага хэмжээгээр тайван худалдаж авах боломжтой юм шиг санагддаг. Наад зах нь ийм машины хурдны хайрцгийн талаархи гомдлын тоо бараг тэг болж буурсан гэж үйлдвэрлэгч тангараглаж байна.
P.S. Хэрэв таны машинд тийм ч үнэтэй зүйл байхгүй гэж бодож байвал. тэгвэл та манай шинэ судалгааг уншаагүй байна, бидэнтэй хамт байгаарай. Бид долоо хоног бүр шинэ нулимс амладаг. 🙂
KEY-DOP
Форд автомат хурдны хайрцаг. Бие даасан солих Ford Kuga 1 дээрх PowerShift хайрцагт тос
Танилцуулсан фото сурвалжлага нь автомашин эзэмшигчдэд зориулагдсан болно Форд КугаУрьдчилан сонгох роботоор тоноглогдсон 1, эсвэл тэдний хэлснээр хоёр хайрцагтай PowerShift шүүрч авах. Робот дамжуулалтын загвар, ажиллах зарчмыг хэн сонирхож байна автомат асаалтпрограмуудыг эндээс уншина уу. Энэ нийтлэлд бид Форд дээр суурилуулсан PowerShift хурдны хайрцгийн тосыг хэрхэн өөрчлөх талаар ярих болно. Эхлээд Кугаүеийнхэн.
PowerShift хайрцагт тос, шүүлтүүрийг солих заавар
- Техникийн журмын дагуу Форд үйлчилгээ PowerShift автомат хурдны хайрцгийн Kuga I тосыг гурван жилд нэг удаа эсвэл 60,000 км тутамд солино. Учир нь PowerShift хайрцагус зайлуулах хоёр цооногоос тосыг зайлуулах хуваалтаар тусгаарлагдсан хоёр хагасаас бүрдэнэ; Ус зайлуулах тосны хэмжээ ойролцоогоор 7 литр тул хоосон савыг урьдчилан бэлтгэ.
- Та мөн WSS-M2C936-A (BOT341) арааны тосны тодорхойлолтыг худалдаж авах хэрэгтэй.
Ford Focus 3-ийн автомат хурдны хайрцгийн тосыг солих.
Газрын тосыг зайлуулж, шүүлтүүрийг тайл.
Ford Kuga I. PowerShift хайрцагны тос, шүүлтүүрийг солих
Устгасан шүүлтүүр иймэрхүү харагдаж байна
Бүх тосыг шавхсаны дараа иж бүрдэлд нийлүүлсэн орон сууц бүхий шинэ шүүлтүүр суурилуулна.
Дараа нь бид залгууруудыг тосноос цэвэрлэж, суудлыг нь чигжээсээр тосолж, буцааж шургуулна.
Анхаар! Залгууруудад зэс жийргэвч байхгүй. Чигжээсийг ашиглах нь ЗААВАЛ.
Биеийг зайлуулах агаар шүүгчмөн зургаан өнцөгтийг ашиглан хайрцгийн дээд талд байрлах дүүргэгч залгуурыг тайлж, услах савыг хоолойгоор дамжуулан хяналтын нүхнээс урсах хүртэл тосыг дүүргэж, чангална.
Ford Kuga I. PowerShift хайрцагны тос, шүүлтүүрийг солих
Эхний үеийн Форд Куга дээрх PowerShift автомат хурдны хайрцгийн тосыг хэрхэн солих тухай нийтлэлд fkclub.ru вэбсайтаас авсан мэдээллийг ашигласан болно.
Ford Focus 3 хөдөлгүүрийн тос солино
Ford Focus-ийн алдартай нь борлуулалтын өндөр хувь хэмжээгээр батлагдсан. Энэ нь динамизм, өндөр түвшний тохь тух, орчин үеийн функциональ байдал, тийм ч их биш хослуулсантай холбоотой юм өндөр урсгалын хурдтүлш. Төсвийн бүх хувилбаруудаас танилцуулсан ФордФокус 3 нь хамгийн тохиромжтой.
Форд нь удаан хугацааны туршид найдвартай ажиллах чадвартай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Хэрэв та тэдэнд зохих ёсоор анхаарал халамж тавьдаг бол тэд зохисгүй нөхцөл байдалд бүтэлгүйтэхгүй. Моторын тос нь үрэлтийг багасгах үйлчилгээтэй. Дамжуулах шингэнийг ашиглан системийг ажиллуулсны дараа хөргөнө.
KEY-DOP
Автомат хурдны хайрцаг PowerShift загвар Ford Focus 3
PowerShift бол хоёр шүүрч авах хайрцаг юм. Тэр нэгтгэдэг эерэг шинж чанаруудмеханик хурдны хайрцаг ба автомат хурдны хайрцаг: өндөр үр ашигтай, хурдан, жигд араа солих. Энэхүү автомат хурдны хайрцгийн онцлог нь: тусдаа шүүрч авах тусламжтайгаар flywheel-д холбогдсон хоёр эгнээ араа.
PowerShift механизмыг TCM (хайрцагны биед байрлах нэгж) ашиглан удирддаг. Энэ нь мэдрэгчээс ирж буй дохиог цуглуулах, шинжлэх, шүүрч авах, араа солих системийг тохируулах зориулалттай.
Хөдөлгүүрийн тос нь PowerShift хурдны хайрцгийн жигд ажиллагааг хангаж, араа бие биедээ үрэгдэхээс сэргийлдэг. Үүнээс гадна хөдөлгүүрийн эд ангиудыг ажиллуулах явцад үүссэн бодисыг холбодог.
Тосыг шинэчлэх нь хөдөлгүүрийг асуудалгүй ажиллуулах боломжийг олгоно.
Энэ журам нь загвар, брэндээс үл хамааран машин бүрт хэрэгтэй. Газрын тосыг цаг тухайд нь солих нь баталгаатай болно найдвартай ажиллагаамотор. Хөдөлгүүрт дамжуулах шингэнийг шинэчлэх давтамжийг тодорхойлох нь чухал бөгөөд түүний төрөл, ашиглалтын нөхцөл, тосолгооны материалын брэндийг харгалзан үзэх шаардлагатай.
Тосолгооны материалын шинэчлэл
Хэрэв та машинаа байнга ашигладаг бол хөдөлгүүрийн тосболовсруулагдаж, анхны чанараа алдаж, ашиглах боломжгүй болно. Мэргэжилтнүүд тосолгооны материалыг 15,000 км тутамд өөрчлөхийг зөвлөж байна. Хэрэв та эдгээр зөвлөмжийг үл тоомсорлож, ашигласан шингэнээ өөрчлөхгүй бол маш их мөнгө төлөх шаардлагатай болно их засвар. Эсвэл та моторыг бүрэн солих шаардлагатай болно.
KEY-DOP
Хаягдал материалыг хольцтой хамт шавхаж, оронд нь шинэ бодис хийнэ. Техникийн процедурын явцад хуучин шүүлтүүрийг шинэ шүүлтүүрээр солих шаардлагатай бөгөөд энэ нь ажлын үр ашгийг нэмэгдүүлэх болно. Бензин, дизель хөдөлгүүрт тусдаа шүүлтүүр байх ёстой гэдгийг санах нь зүйтэй.
Өөрийгөө солихХэрэв та тодорхой ур чадвар, туршлагатай бол дамжуулах хольц боломжтой засвар үйлчилгээмашин. Та үргэлж автомашины үйлчилгээний төвийн мэргэжилтнүүдтэй холбоо барьж болно. Гэхдээ хэрэв та мөнгөө хэмнэж, өөртөө итгэлтэй байхыг хүсч байвал өөрийн хүч- Та бүх зүйлийг өөрөө хийж чадна, ялангуяа энэ нь тийм ч хэцүү биш юм. Шингэн нь шалан дээр асгарч болзошгүй тул ажлыг анхааралтай хийх шаардлагатай болно.
Энэ ямар төрлийн зураас арилгагч вэ?
Эдгээр нь ямар төрлийн сангууд вэ гэсэн асуултыг бид байнга сэтгэгдэл дээр авдаг." шингэн шил", тэгээд ер нь одоо зах зээл дээр машинтай холбоотой зар сурталчилгаа ямар их байна вэ. Эцэст нь бид энэ нь хэр үнэн болохыг бодитоор шалгахаар шийдсэн. Бид 3 бүтээгдэхүүн ашигласан гэж бодъё. Нэг бүтээгдэхүүн тийм болох нь батлагдсан. -Тиймээс түрхсэний дараа энэ газарт шатсан толбо үлдсэн бол хоёр дахь бүтээгдэхүүн нь ямар ч нөлөө үзүүлээгүй.
Гурав дахь бүтээгдэхүүн болох SILANE GUARD нь эхлээд ямар ч нөлөө үзүүлэхгүй гэдгийг мэдэрсэн. Гэсэн хэдий ч уусмал гадаргуу дээр хэдэн минутын турш үлдсэний дараа үр нөлөө нь маш сайн байв. Мэдээжийн хэрэг, бүх зүйл сурталчилсан шиг үзэсгэлэнтэй биш юм.
Бид орон нутгийн үйлчилгээний газар дээр хэлэлцүүлэг хийсэн, тэд бүтээгдэхүүн нь үр дүнтэй байдаг, гэхдээ тэдгээрийг зөвхөн зааврын дагуу ашиглах ёстой гэж хэлсэн. Мөн хэний ч хүссэнээр биш.
Ямар дамжуулах шингэн тохиромжтой вэ?
Хөдөлгүүрийн тосыг солих үед Ford Focus 3 Та зөвхөн үйлдвэрлэгчийн санал болгосон брэндийг ашиглах хэрэгтэй. Уг бодис нь бүх үндсэн параметрүүдийг хангасан байх ёстой. Бензиний хувьд Форд хөдөлгүүрүүдФокус нь WSS/M2C948/B-5W20 тэмдэглэгдсэн бүтээгдэхүүн шаарддаг бөгөөд Castrol Magnatec Professional E5W20 нь энэ шаардлагыг хангасан. Эсвэл WSS/M2C913/C-5W30 тодорхойлолттой бүтээгдэхүүнийг ашиглаж болно. Тосолгооны материалОлон үйлдвэрлэгчид энэ параметрийг хангадаг.
Хольцын хэмжээ нь Ford Focus 3 дээр суурилуулсан хөдөлгүүрийн төрлөөс хамаарна. 1.4 литрийн хөдөлгүүрт 1.6 ба 2.0 - 4.2 литрийн хувьд 3.7 литр дамжуулах шингэн шаардлагатай болно. Бүтээгдэхүүнийг хольж болохгүй өөр өөр брэндүүд, тосолгооны материалыг бүрэн солихыг зөвлөж байна.
Хэрэв та нэг төрлийн шингэнийг нөгөөд шилжүүлэхээр шийдсэн бол тусгай шингэнийг худалдан авах шаардлагатай болно. Сайн сонголтнь Mobil Special эсвэл Liqui Moly Motor Clean юм. Мөн итгэмжлэгдсэн үйлдвэрлэгчдийн бусад бүтээгдэхүүн тохиромжтой.
Хөдөлгүүрийн шингэнийг өөрөө солих
Уг процедурыг гүйцэтгэхийн тулд та машинаа өсгөх хэрэгтэй болно. Үүнийг тавиур, үүр эсвэл тавиур ашиглан хийж болно хяналтын нүхгаражид. Автомашины үйлчилгээнд тэд шингэнийг шахдаг тусгай насос ашиглан сольж өгдөг. Энэ нь маш тохиромжтой, учир нь ашигласан хольц нь асгардаггүй. IN гаражийн нөхцөлтосыг хоосон саванд хийнэ. Гоожиж буй шингэн нь халуун байх тул шатаахгүйн тулд бүх үйлдлийг анхааралтай хийх хэрэгтэй.
Ford Focus 2-д зориулсан хурдны хайрцгийн тосыг сольж байна.
Хөдөлгүүрийн тосолгооны материалыг шинэчлэх гол дүрмүүд
Танд юу хэрэгтэй вэ?
- Хөдөлгүүрийн тос.
- Тосны шүүлтүүр.
- Битүүмжлэх бөгж. Энэ нь гоожих асуудлыг шийдвэрлэхэд тусална.
- Шүүлтүүр татагч. Хэрэв та шүүлтүүрийг тайлж чадахгүй бол энэ нь хэрэг болно.
- Хоосон сав эсвэл хуучин хувин.
- Латекс бээлий. Гарын арьсанд хольцын хортой нөлөөллөөс хамгаална.
- Түлхүүр.
- Услах сав эсвэл юүлүүр.
Дараалал
Хаягдал бодисыг гадагшлуулах
Шүүлтүүрийн элементийг арилгах
Шүүлтүүрийг бэхлэсний дараа та шинэ шингэнийг дүүргэж эхлэх боломжтой. Хэзээ хүрэх бол шаардлагатай түвшин– яаралтай тусламжийн даралтын гэрэл унтарна.
Дүүргэх тосолгооны материал
KEY-DOP
PowerShift Ford Focus 3-д ямар тосолгооны материал бөглөх ёстой вэ?
Дизель хөдөлгүүртэй Ford Focus 3-ийн хувьд Ford WSS-M2C924-A тохиромжтой, танд ойролцоогоор 8 литр хэрэгтэй болно.
Автомат дамжуулалтын хувьд бензин хөдөлгүүртанд 2 литр хэрэгтэй болно тосолгооны материал. Ашиглахад хамгийн тохиромжтой анхны тос 75W90 B0 FORD.
Хэрэглэгчийн гарын авлагад үйлдвэрлэгчид шингэнийг шинэчлэх санал болгож буй давтамжийг зааж өгдөг. Бусад хүчин зүйлсийг харгалзан үзэх шаардлагатай: ашиглалтын эрч хүч, цаг агаарын нөхцөл байдал, улирал. Зохицуулалтын давтамж нь 50,000 км тутамд байдаг.
PowerShift хайрцгийг хоёр хэсэгт хуваасан гэж үзвэл бодис нь хоёр нүхнээс гадагшилна. Ford Focus 3-ийн тосолгооны материалыг шинэчлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- дамжуулах шингэн;
- хоосон 10 литрийн хувин;
- чигжээс;
- зургаан өнцөгт товчлуурын багц;
- усалгааны сав.
Автомат хурдны хайрцагт хаягдал материалыг хэрхэн солих вэ?
Хурдны хайрцагт тосолгооны материалыг дүүргэх
KEY-DOP
Хяналтын гарцаас шингэн гоожиж байгаа нь шаардлагатай хэмжээгээр дүүргэсэн гэсэн үг биш юм. Түвшинг ингэж шалгаж болно: ашигласан хольц нь хяналтын нүхээр урсах үед та хөдөлгүүрийг асааж, бүх сонгогчийн байрлалыг ээлжлэн асаах хэрэгтэй. Дараа нь 200 гр шингэн нэмж, "хяналт" -аар хэр их урсаж байгааг хараарай. Хэрэв 200 г ус шавхсан бол энэ нь хангалттай түвшинг дүүргэсэн гэсэн үг юм. Хэрэв бага бол процедурыг дахин давтана уу.
Мөн зохиолчийн нууцын талаар бага зэрэг
Миний амьдрал зөвхөн машинтай холбоотой биш, засвар үйлчилгээтэй холбоотой. Гэхдээ би бас бүх эрчүүдийн адил хоббитой. Миний хобби. загас барих.
Би өөрийн туршлагаа хуваалцдаг хувийн блог нээлээ. Барилгаа нэмэгдүүлэхийн тулд олон зүйл, янз бүрийн арга, арга барилыг туршиж үздэг. Хэрэв та сонирхож байвал уншиж болно. Нэмэлт зүйл байхгүй, зөвхөн миний хувийн туршлага.
