Ихэнх жолооч нар батерейны цэнэггүй болсон асуудалтай байнга тулгардаг. Энэ нь ялангуяа хүйтэн цаг агаар эхлэхэд ихэвчлэн тохиолддог. Температур мэдэгдэхүйц буурах үед өндөр чанартай шинэ батерей ч хамаагүй хурдан дуусах болно. Зайг асаахын тулд та хэд хэдэн зүйлийг мэдэх хэрэгтэй чухал нюансууд.
Сэрүүлэг гэнэт чимээгүй болж, хяналтын самбарын гэрэл бараг гэрэлтэж, гал асаах түлхүүрийг эргүүлсний дараа асаагуур нь тогоруу эргүүлэхээ больж, зөвхөн товших чимээ сонсогддог нөхцөл байдал ихэвчлэн үүсдэг.
Батерей бүрэн цэнэггүй болсны улмаас ийм асуудал үүсдэг. Хэрэв таны гарт цэнэглэгч байхгүй бол та зайгаа асаах хэрэгтэй болно. Хэрэв асаагуур хүчтэй дуугарвал хөдөлгүүр асахгүй байгаа шалтгаан нь өөр газар байна. Магадгүй:
- Мэдрэгчид амжилтгүй болсон.
- Очлуур солих шаардлагатай.
- Шатахууны савнаас түлш гарахгүй байна.
Дүрэм
Өөр машинаас батерейг хэрхэн зөв асаах вэ, ийм технологийн үйл ажиллагаа хэрхэн явагддаг вэ? Эдгээр асуултууд ихэвчлэн ийм асуудалтай анх удаа тулгарсан шинээр ирсэн хүмүүст санаа зовдог.
Өөр машинаас зайгаа асаах нь маш энгийн. Тамхи асаахдаа тодорхой үйлдлүүдийн дарааллыг дагаж мөрдөх, түүнчлэн аюулгүй байдлыг ажиглах шаардлагатай.
Хоёр батерейны зайны терминалыг холбохын тулд тусгай тамхины асаагуур утас ашигладаг. Нэгдүгээрт, эерэг нь донорын батерейгаас холбогддог. Дараа нь асааж буй машины батарейг хасна.
Өөр батерейгаас машиныг зөв гэрэлтүүлэхийн тулд утсыг зөв холбох хэрэгтэй. Өөрөөр хэлбэл, хасах нь хасах, нэмэх нь нэмэх.
Бүх машин явж байна DC, тиймээс хэрэв та туйлшралыг эргүүлбэл машины электроникууд нисэх болно. Машиныг зөв гэрэлтүүлэхийн тулд тамхины асаагуур утас хийдэг өөр өөр өнгө. Нэмэх нь улаан матартай холбоотой, хасах нь ихэвчлэн хар өнгөтэй байдаг.
Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед тамхи асаах боломжтой юу?
Энэ асуулт нь тамхины асаагуур байнга шаарддаг жолооч нарт ихэвчлэн санаа зовдог. Асуудал нь цэнэглэсний дараа донорын батерейны хүчдэл тэг болж магадгүй юм. Үүний үр дүнд зай нь өөрийн хөдөлгүүрийг эхлүүлэхэд хангалттай цэнэггүй болно.
Мэргэжлийн хүмүүс машиныг асаахдаа хөдөлгүүр нь ажиллахгүй байх ёстой гэж үздэг. Тамхи асаах машины хөдөлгүүр ажиллахгүй, аккумуляторын хавчааруудыг салгасан байх ёстой.
Хэрэв хоёр хөдөлгүүр ажиллаж байгаа бол донорын электрон хэрэгсэл шатаж магадгүй юм. Донорын батерей бүрэн цэнэглэгдсэн үед гэрэлтүүлгийн дараа хурдан цэнэггүй болно. Өөрийгөө хамгаалж, машинаа зөв гэрэлтүүлэхийн тулд хандивлагч машины хөдөлгүүрийг асааж, таван минут орчим сул зогсолттой байлгах хэрэгтэй. Энэ хугацаанд батерейг нэмэлт цэнэглэх болно. Дараа нь та хөдөлгүүрийг унтрааж, өөр машин асааж эхлэх боломжтой.
Найдвартай төхөөрөмжүүдийн үнэ 800 рубльээс эхэлдэг. Энэ иж бүрдэлд гурван метрийн утас багтсан бөгөөд та таван метрийн утсанд 1200 рубль төлөх шаардлагатай болно.
Машиныг гэрэлтүүлэх төхөөрөмж худалдаж авахдаа терминалд холбогдсон "матрууд" нь өндөр чанартай байхыг шаарддаг. Сайн гагнаж, хавчих утас бүхий зэс хавчаарыг хамгийн тохиромжтой гэж үздэг. Матрын шүд нь нэлээд хүчтэй бөгөөд терминалд найдвартай наалддаг байх ёстой.
Хэрэв хавчаар унтарвал удирдлагын хэсэг бүтэлгүйтэх болно. Үүний үр дүнд та машины цахилгаан системийг сэргээх хэрэгтэй болно. Тамхины асаагуурын утаснуудын хамгийн оновчтой урт нь гурван метр юм. Энэ нь машины дизайнтай холбоотой юм. У янз бүрийн загваруудБатерейг өөр өөрөөр байрлуулсан. Хамгийн тохь тухтай урт нь гурван метр гэж тооцогддог. Учир нь том тээврийн хэрэгсэл 5 метр нь илүү тохиромжтой.
Машины батарей нь бүрэн цэнэглэгдээгүй тохиолдолд тамхи татахыг хатуу хориглоно; Энэ хэсгийг солих шаардлагатай. Шинэ, бүрэн цэнэглэгдсэн зайг тамхи асаахад аюулгүй ашиглаж болох боловч үүнээс өмнө та зайгаа нэг минутын турш сул зогсолтоор цэнэглэх хэрэгтэй.
Өнөөдөр газар дээр нь "гэрэлтүүлэг" үйлчилгээ үзүүлдэг тусгай компаниуд байдаг. Жолооч зөвхөн утасны дугаараа залгахад л хангалттай. Техникчид машиныг хурдан асаана. Ийм үйлчилгээний зардлын талаар машины эзэн утсаар урьдчилан мэдэгдэнэ.
Дээр дурдсан дүрмийг дагаж мөрдвөл та өөр машинаас машинаа аюулгүйгээр асаах боломжтой. Энэ нь ховор тохиолдохын тулд та зайгаа байнга хянаж, бүрэн цэнэггүй болгохгүй байх хэрэгтэй. Терминалуудын исэлдэлт нь өөрөө цэнэггүй болоход хүргэдэг бөгөөд батерей нь хурдан унтардаг.
Машин гэрэлтүүлэх тухай видео
Зай цэнэггүй болсон үед бүх автомашин сонирхогчид одоогийн нөхцөл байдлаас чадварлаг гарч чадахгүй. Хүн бүр өөр машинаас тамхи асааж болно гэж сонссон боловч машинд илүү их хохирол учруулахгүйгээр яаж үүнийг хийх талаар мэдэхгүй байна. Гэхдээ хэрэв та энгийн алгоритмыг мэддэг бол үүнийг амархан хийх болно зөв үйлдлүүдгэрэлтүүлгээр.
Оршил
Хурдан ялгадастай холбоотой асуудлууд машины батерейцагаас эхэлнэ өвлийн цаг: хүйтэн жавартай үед шинэ батерей ч ажиллахгүй бүрэн цэнэг. Хэрэв хүн хэдэн өдрийн турш машинаа ашиглахгүй бол түүнийг хэрэгцээтэй үед нь асаахгүй байх бүрэн боломжтой.
Байшингийн ойролцоо ийм асуудлыг амархан шийдэж болно: зайгаа аваад гэрийнхээ дулаанаар цэнэглээд яв. Хэрэв таны цэнэглэгч, залгуураас хэдэн зуун километрийн зайд зам дээр асуудал гарвал яах вэ? Энэ нөхцөл байдлаас гарах арга зам бий: та өөр машины батерейгаас машинаа асааж болно.
Машинаа асааж байна
Цэнэглэдэг батерей (ACB) нь сул зогссон тээврийн хэрэгслийн тэжээлийн эх үүсвэр юм. Энэ нь мөн гал асаах системээр дамжуулан хөдөлгүүрийг асаахад үйлчилдэг. Хэрэв батерейны цэнэг маш их дууссан бол асаагуурыг хэд хэдэн удаа эргүүлэх боломжгүй бол хөдөлгүүрийг асаах хоёр үндсэн арга бий.
Өөр батерейгаас гэрэлтүүлэх нь холбогдохыг хэлнэ цахилгаан хэлхээгал асаах нэмэлт эх сурвалжхолбох утас ашиглан цахилгаан хангамж. Энэ тохиолдолд цэнэггүй болсон батерей нь гэрэлтүүлгийн процессын хэлхээнд үлддэг.
Яаралтай тусламжийн машин, хандивлагч тээврийн хэрэгсэл, батерейны аль алинд нь гэмтэл учруулахгүйн тулд утсыг хэрхэн зөв холбох, хөдөлгүүрийг гадны эх үүсвэрээс эхлүүлэх алхмуудыг хийх нь чухал юм.
Үүнийг хэрхэн зөв хийх вэ
Энэ асуудалд туршлагагүй байх нь хүргэдэг гунигтай үр дагавар, гал хүртэл, тиймээс та санамсаргүй байдлаар ажил хийх ёсгүй. Алдаа гаргахгүйн тулд та өөр машинаас цэнэггүй батарей эсвэл ажиллаж байгаа батерейтай машины хөдөлгүүрийг аюулгүй асаахад туслах нарийвчилсан алгоритмуудыг санаж байх хэрэгтэй. 
Үүнийг шаардах болно өндөр хүчдэлийн утасӨөрийгөө хүндэлдэг машин сонирхогч бүрийн нөөцөд байх ёстой том хэсэг (жижиглэнгийн сүлжээнд зарагддаг) ба түүнээс багагүй багтаамжтай энгийн төхөөрөмжтэй, сонирхолгүй эзэнтэй, жолооч ахдаа асуудалд туслахад бэлэн өөр машин. Хэрэв танд хэрэгтэй бүх зүйл байгаа бол та ажилдаа орж болно.
Өөр машинаас
Энэхүү гэрэлтүүлгийн сонголтыг автомашин сонирхогчид илүү их ашигладаг, учир нь цахилгаан хангамж муутай машиныг эхлүүлэх нь илүү хурдан байдаг. Гэхдээ энэ нь таны үйлдэлд илүү их анхаарал хандуулахыг шаарддаг (зөвхөн электроникийг төдийгүй машиныг шатаах эрсдэл өндөр байдаг).
Ажиллаж буй тээврийн хэрэгслийг гэмтэлтэй машинд аль болох ойр байрлуулж, түүнтэй холбоогүй, 5 минутын турш ажиллуулна. хурд нэмэгдсэнбатерейг нэмэлт цэнэглэх боломжийг олгох.
Энэ сануулагчийг ашиглана уу:
Чухал!Та 2 зүйлийг санаж байх хэрэгтэй: утаснуудын туйлын алдаа нь богино холболт үүсэхэд хүргэдэг бөгөөд ажиллаж буй донороос тамхи асаах оролдлого нь энэ машины электроник болон генераторын эвдрэлд хүргэдэг. Мөн энэ бол хамгийн бага хэмжээ юм.
Өөр батерейгаас
Хэрэв жолооч нарын хэн нь ч тамхи асаах туршлагагүй эсвэл хандивлагчийн эзэн машиныхаа талаар санаа зовж байгаа бол тамхи асаах аюулгүй аргыг санал болгож болно. Энэ аргад хандивлагч машин оролцдоггүй, зөвхөн түүний батерей. Танихгүй жолооч нар энэ тусламжид илүү хялбар хариу үйлдэл үзүүлдэг. 
Үйлдлүүд нь маш энгийн хэдий ч батерей нь дууссан машиныг асаах нь бүх урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээг авч, зааврыг чанд дагаж мөрдөх ёстой.
Энэ аргын үйлдлийн дараалал дараах байдалтай байх ёстой.
Чухал!Янз бүрийн төрлийн хөдөлгүүртэй автомашиныг (жишээлбэл, дизель түлшээр ажилладаг бензин, ачааны машинаас машин) асаахыг зөвлөдөггүй, учир нь зарим үзүүлэлтүүд ялгаатай байдаг. техникийн шинж чанаруудзагварууд. Мөн гудамжинд ийм ажил хийж болохгүй хүчтэй хяруу(-25 хэмээс доош) ба батерейны электролит хөлдөх тохиолдолд.
Хэрэгтэй видео
Таны үйлчилгээнд дэлгэрэнгүй заавармашин гэрэлтүүлэхэд:
Гэрэлтүүлгийн зориулалттай утаснууд
Машины батарей цэнэггүй болсон тохиолдолд жолоочийн хэрэгсэлд гэрэлтүүлгийн ажилд зориулсан тусгай утас байхыг зөвлөж байна. зай. Та эдгээр утсыг өөрөө хийж болно, эсвэл хүсэхгүй байгаа бол автомашины сэлбэгийн дэлгүүрээс худалдаж авч болно.
Үйлдвэрийн утаснууд нь утаснуудын тусгаарлагч материалын стандарт өнгөтэй байдаг: "хасах" нь хараар, "нэмэх" нь улаанаар будсан байна. Судлууд нь байх ёстой зэс утаснууд, гүйдлийн сайн дамжуулагч. Хятад бүтээгдэхүүнийг ихэвчлэн зэстэй төстэй хайлшаар хийдэг бөгөөд энэ нь маш их халдаг бөгөөд энэ нь тэдний цахилгаан дамжуулах чанар муу байгааг нотолж байна.
Урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ, болзошгүй асуудлууд
Хөдөлгүүрийг өөр батарейгаас асаах үйл явц тээврийн хэрэгсэлГэрэлтүүлгийн ажилд оролцож буй автомашинд төдийгүй тэнд байгаа хүмүүсийн биед ноцтой хохирол учруулах эрсдэлтэй тул "хямдхан" ажил гэж ангилах боломжгүй. Эдгээр эрсдэл нь буруу үйлдэл эсвэл техникийн төхөөрөмжийн зарим далд эвдрэлийн үр дүнд үүсч болно.
Дараах тохиолдолд ийм ажлыг хийх боломжгүй.
Оролцогчдын ядаж нэгнийх нь зай хуучирсан, сул байвал та маш болгоомжтой тамхи асаах хэрэгтэй. Үйл ажиллагааны эхэн үед хүчдэл ба гүйдэл 200-300 ампер хүртэл нэмэгдвэл ийм батерей нь бүтэлгүйтдэг.
Хөдөлгүүрийн аль нэгийг асааж, өөр машин дээр гал асаах үед утастай буруу үйлдэл хийх нь тээврийн хэрэгслийн цахилгаан системийн хэсэг, генератор, батерейны эвдрэл, гал гарахад хүргэдэг.
Дүгнэлт
Батерейтай холбоотой асуудлаас зайлсхийхийн тулд тэдгээрийг хянах хэрэгтэй техникийн нөхцөл, цэнэгийн зэрэг. Өөрийн гэсэн байх нь ашигтай ЦэнэглэгчӨвлийн улиралд үүнийг зориулалтын дагуу идэвхтэй ашигла - батерейг үе үе цэнэглэж заншаарай, ялангуяа хүйтэн жавартай өдрүүдэд. Батерей бүр ашиглалтын хугацаатай байдаг. Энэ хугацааны дараа шинэ төхөөрөмж худалдаж авсны дараа дахин боловсруулахад хүлээлгэж өгөх нь дээр.
Цэнэглэсэн батерей нь автомашины эздэд маш их бэрхшээл учруулдаг - машины батерей дуусч, хөдөлгүүрийг асаах түлхүүрээр асаах боломжгүй үед ихэвчлэн тохиолддог.
Ийм тохиолдолд та өөр машинаас машинаа асаах хэрэгтэй болно. Батерейг алдсан шалтгаан нь дараах байдалтай байж болно.
- машины гэрэл эсвэл радио шөнөжингөө үлдсэн;
- хүйтэнд зайны хүчин чадал алдагдсан;
- Батерей нь хуучирсан тул солих шаардлагатай.
Энэ тохиолдолд хамгийн сайн шийдвэр бол худалдан авах явдал юм шинэ батерей, гэхдээ ямар нэг шалтгааны улмаас үргэлж худалдан авалт хийх боломжгүй байдаг. Энэ байдлаас гарах өөр ямар гарц байна вэ?
Хөдөлгүүрийг цэнэггүй болсон зайгаар асаах арга
Хөдөлгүүрийг эхлүүлэхийн тулд жолооч нар дараахь сонголтыг ашигладаг.
- тусгай цэнэглэгч ашиглан зайгаа цэнэглэх;
- машиныг "түлхэгч" -ээс эхлүүлэх;
- өөр машинтай чирэх замаар хөдөлгүүрийг эхлүүлэх;
- Тэд өөр машинаас машин гэрэлтүүлэх аргыг хэрэглэдэг.
Эдгээр бүх аргууд нь давуу болон сул талуудтай боловч тэдгээрийг ямар ч нөхцөлд ашиглах боломжгүй юм.
Дүрмээр бол цэнэглэгч нь батерейны цэнэг дууссан тохиолдолд автомашины эздэд сайн туслах болно. Гэхдээ энэ арга нь сул талуудтай:
- Цэнэглэх нь удаан хугацаа шаарддаг (хэдэн цагаас өдөр хүртэл), хэрэв та яаралтай явах шаардлагатай бол энэ нь шийдэл биш юм;
- хэрэв зай нь хуучирсан, лаазны хавтан унасан бол цэнэглэхээ болино;
- Та "цэнэглэгч" худалдаж авах хэрэгтэй.
Машиныг түлхэгчээс асаахын тулд хэд хэдэн хүн машиныг араас түлхэх шаардлагатай болдог. Энд бас нөхцөл байдлаас их зүйл шалтгаална.
- шаардлагатай тооны хүн үргэлж байдаггүй;
- -тай машин автомат дамжуулалтӨөрийнхөө эрсдэл, эрсдэлд түлхэгчээс эхэл.
Хэрэв машин автомат хурдны хайрцгаар тоноглогдсон бол түлхэх аргыг ашиглахыг зөвлөдөггүй. Магадгүй хөдөлгүүр эхлэх болно, гэхдээ энэ тохиолдолд автомат хурдны хайрцаг эвдрэх эрсдэл маш өндөр байна.
Та машинаа чирэх замаар асааж болно, гэхдээ энэ нь бас хүндрэлтэй байдаг.
- чирэх олс шаардлагатай боловч үргэлж олддоггүй;
- чирэхийн тулд та жолооч, хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийг олох хэрэгтэй;
- Мөн тээврийн хэрэгслийг чирэхийг хориглоно автомат дамжуулалтхалдаах
Гэрэлтүүлгийн арга
Өөр машинаас машин гэрэлтүүлэх нь хамгийн хялбар бөгөөд хамгийн найдвартай зүйл юм. Хөдөлгүүрийг өөр машинаас эхлүүлэхийн тулд танд дараахь зүйлс хэрэгтэй болно.
- машин өөрөө хамт сайн батерейболон ажиллаж байгаа хөдөлгүүр;
- гэрэлтүүлгийн зориулалттай тусгай утаснууд.
Утаснууд нь тодорхой шаардлагыг хангасан байх ёстой бөгөөд хэрэв дамжуулагч нь хэт нимгэн байвал утаснууд халж, нөгөө зай нь хөдөлгүүрийг асаахад хангалттай хүч чадалгүй болно. Утасны бүх төгсгөлд хоёр батерейг холбоход ашиглаж болох тусгай торон хавчаарууд байдаг. Дамжуулагч ба терминалын хавчаар хоорондын холбоо найдвартай байх ёстой.
Аюулгүй гэрэлтүүлгийн дүрэм
Та бараг ямар ч ажлын машинаас "гэрэх" боломжтой боловч ийм ажиллагааг эхлүүлэхийн өмнө та зарим дүрмийг дагаж мөрдөх ёстой.
- тамхины асаагуурын утаснуудын урт нь нэг батарейгаас нөгөө батерей хүртэл хангалттай байхаар машин (тэдгээрийн нэг нь цэнэггүй, нөгөө нь хандивлагч) бие биенийхээ хажууд байрлуулсан байх ёстой;
- хөдөлгүүрийг хоёуланг нь унтрааж, хоёр машины гал асаахыг унтраасан байх ёстой;
- Та хоёр машин дээрх бүх цахилгаан хэрэгслийг унтраах ёстой.
Зөвхөн үүний дараа та батерейны хооронд утсыг холбож болно. Эдгээр бүх нөхцлийг биелүүлж, зөвхөн энэ схемийн дагуу ажиллах нь яагаад тийм чухал вэ?
Хэрэв та үндсэн дүрмийг дагаж мөрдөөгүй бол донорын машины батарейг унтарсан батерейтай холбож, асаалттай үед асааж буй машин дээр хүчдэл буурч магадгүй юм. Үүний үр дүнд тэд бүтэлгүйтэж магадгүй юм электрон системүүджишээлбэл, аль ч машин дээрх хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг.
Өөр нэг дүрэм бол та зөвхөн задгай газарт тамхи асааж болно, та үүнийг гараж эсвэл бусад хаалттай орон зайд асааж болохгүй.
Үйлдвэрийн тамхины асаагуур нь янз бүрийн өнгөт тусгаарлагчтай байдаг.
- улаан - эерэг терминалуудтай холбогдох;
- хар - газартай холбох зориулалттай.
Машиныг өөр машинаас гэрэлтүүлэхийн тулд та батерейны эерэг терминалуудыг улаан утсаар, батерейны массын терминалуудыг хар утсаар холбох хэрэгтэй. Түүнээс гадна, нэмэх нь эхлээд холбогдож, зөвхөн дараа нь газар тогтооно. Энд байгаа туйлшралыг ямар ч нөхцөлд андуурч болохгүй, эс тэгвээс зарим электрон системүүд эвдэрч болзошгүй. Та газардуулгын утсыг өөр схемийн дагуу холбож болно.
- Бид түүний нэг төгсгөлийг донорын машины зайны сөрөг тал руу холбодог;
- Утасны нөгөө үзүүрийг асааж буй машины будаггүй металлаар эсвэл хөдөлгүүрийн төмөр хэсэгт биеийн аль ч хэсэгт бэхлэнэ.
Та массыг түлшний шугамаас аль болох хол "шидэх" хэрэгтэй - хэрэв хөдөлгүүр асаах үед утаснууд гэнэт оч байвал гал гарч болзошгүй.
- Бид хандивлагч машины хөдөлгүүрийг асааж, дор хаяж 5 минутын турш ажиллуулна. Мөн хурдыг хоёроос гурван мянга хүртэл нэмэгдүүлэхийг зөвлөж байна, үүнээс болж хөдөлгүүрийн батарейг бага зэрэг цэнэглэх болно;
- дараа нь бид донорын хөдөлгүүрийг унтрааж, дууссан зайтай машиныг асаахыг оролддог.
Хэрэв машин хамт байвал муу батерейХэрэв энэ нь эхлэх юм бол бүх зүйл хэвийн байгаа бол асаагуур муу эргэлдэж, хөдөлгүүр нь баригдахгүй бол та донорын машины батерейг дахин цэнэглэхийг оролдож болно.
Хэрэв зай нь дуусчихсан машин асахгүй бол та тамхины асаагуурын утсыг зайнд шууд холбож болно. сөрөг утасэхлүүлэх шаардлагатай машин. Тиймээс хандивлагч машины батерейны энерги нь үхсэн батерейг цэнэглэхэд дэмий үрэгдэхгүй бөгөөд энэ нь бүхэлдээ асаагуурт очно. Хэрэв та үүнийг зөв асаавал ийм утастай бол машин ямар ч тохиолдолд эхлэх ёстой. Хөдөлгүүр эсвэл асаагуурт ямар нэгэн гэмтэл гарсан тохиолдолд л машин асахгүй.
Автомашины жолооч нар донор машины хөдөлгүүр ажиллаж байхад тамхины асаагуурын утсыг ашиглан аккумлятор нь дуусчихсан машин асаах тохиолдол цөөнгүй байдаг. Түүгээр ч барахгүй батерей нь дууссан машиныг хурдан асаахын тулд хандивлагч хөдөлгүүрт хий өгдөг.
Энд бүх зүйл сугалаанд байгаа шиг болж хувирдаг - бүх зүйл хэвийн явагдаж, ямар ч асуудал гарахгүй. Гэхдээ энэ нь өөр байж болно:
- хандивлагч машины хөдөлгүүрийн хяналтын хэсэг ажиллахгүй болно;
- нисэх болно диодын гүүрэсвэл генератор дээрх хүчдэлийн зохицуулагч.
Донорын хөдөлгүүр ажиллаж байх үед гэрэлтүүлгийн үед хүчдэлийн уналт үүсч, генераторын ачаалал нэмэгддэг. Асааж буй машины аккумляторыг удаан суулгаж, хөдөлгүүрийнх нь эзэлхүүн их байх тусам асаахад хэцүү болж, илүү их энерги зарцуулдаг.
Эндээс бид донорын хөдөлгүүр бага чадалтай бол энэ машины цахилгаан тоног төхөөрөмж эсвэл генератор эвдрэх магадлал өндөр байна гэж дүгнэж болно. Өөрөөр хэлбэл, хэрэв та VAZ 2114-ийг КАМАЗ-аар асаавал КАМАЗ генератор эвдрэх магадлал бага байна. Эсрэг тохиолдолд VAZ 2114 машин дээр өндөр магадлалтай электрон хэрэгсэл эвдэрч болзошгүй.
- Хэрэв машин тамхи хэрэглэж эхэлбэл утсыг дараах дарааллаар салгах хэрэгтэй.
- асаасан машины их биеээс "хасах";
- хандивлагч терминалаас газардуулгын утас;
- Батерей нь дууссан машинаас "нэмэх";
- хандивлагч машины зайнаас эерэг утас.
- Жижиг машин нь жийп, ачааны машин гэх мэт томоохон тээврийн хэрэгслийн тамхины асаагуураар үнэлэгддэггүй.
- Батерейнууд нь ижил хүчдэлтэй байх ёстой, жишээлбэл, хоёр батерей нь 12 вольтод зориулагдсан.
- Гэрэлтүүлгийн утаснууд нь зузаан, найдвартай, төгсгөлд нь сайн хавчаартай байх ёстой.
Сонгодог зохиолчийн бичсэнчлэн өвөл бидний нүдийг дахин ширтэж амжаагүй байтал. Цасан шуурга, резин, цэнэггүй батерейны цаг эхэлдэг. Зуны улиралд батерей нь суларсан хүмүүсийн хувьд өвөл нь эрт солих ёстой гэдгийг хурдан харуулж байна. Энэ нь бүдүүлэг байдлын хуулийн дагуу ихэвчлэн хаа нэгтээ яаралтай авах шаардлагатай тохиолдолд тохиолддог. Ийм нөхцөлд асуудлыг хурдан шийдэх цорын ганц арга зам бий - өөр машинаас "гэрэл".
Гэхдээ та түүний эрүүл мэндийг байнга хянаж байсан ч батерейг цүнх, шорон юм шиг орхихгүй байх нь дээр: та гэрлээ унтраахаа мартсан, дохиолол дуугарсан, эсвэл зүгээр л удаан хугацаагаар явсан, Машин хөдөлгөөнгүй зогссон - одоо та "тамхи асаах" хүнийг хайж хашааны эргэн тойронд гүйж байна. Энэ процедурыг хэзээ ч хийж байгаагүй хүмүүст зориулж бид хэрхэн зөв "гэрэлтэх" талаар материалыг бэлтгэсэн.
Бэлтгэл
Онолын хувьд та ямар ч машинаас тамхи асааж болно, гэхдээ практик дээр хандивлагч нь маш их хүсч байна (төөрөгдөлд орохгүйн тулд бид "тамхи асаагч" гэж нэрлэдэг) Батерейны хүчин чадал нь хүлээн авагчаас багагүй байв(тэд хэнд зориулж "тамхи асаадаг"). Та том жийпийг жижиг машинаас биш, харин энгийн машинтай машинаас "гэрэлтүүлэх" хэрэгтэй бензин хөдөлгүүр– . Энэ нь ажиллах боломж байгаа ч энэ нь хангалттай эрсдэл биш юм. Энэ нь хэлэлгүйгээр явдаг Та зөвхөн ижил батерейны хүчдэлтэй машинаас л "гэрэх" боломжтой, өөрөөр хэлбэл ачааны машин машинд тохиромжгүй.
Хэрэв та тохирох жингийн ангилалд багтах машин олж чадсан ч түүний батерей нь хуучирсан бөгөөд бүтэлгүйтсэн бол өөр хувилбар хайх нь дээр хоёр машиныг "гэрэлтүүлэх".
Машинтай байдаг гэсэн хэвшмэл ойлголт байдаг нарийн төвөгтэй электроникөөрсдөө хандивлагчийн үүрэг гүйцэтгэж чадахгүй. Үнэндээ энэ нь үнэн биш юм. Хэрэв "асаах" үед хөдөлгүүр унтарч, гал асаах үед самбар дээрх электроникийн хүчдэл буурах нь аюултай биш юм, учир нь тэр үед ажиллахгүй байна.
Эхлэх утаснууд. Улаан терминал эерэг, хар терминал сөрөг байна
Утаснууд нь "гэрэх" хэрэгтэй гэдэг нь өөрөө ойлгомжтой. Шаардлагатай урттай хоёр зузаан утас хийх болно, гэхдээ төгсгөлд нь "матар" бүхий тусгай гэрэлтүүлгийн иж бүрдэл нь илүү тохиромжтой, ялангуяа энэ нь Хятадаас ирсэн гар урлал биш, харин өндөр эсвэл бага чанартай зүйл бол зузаан утастай байвал илүү тохиромжтой. мөн найдвартай "матрууд".
Холболт
Та хоёр машиныг бие биендээ аль болох ойртуулах хэрэгтэй (гэхдээ мэдээжийн хэрэг, тэд хүрэхгүй). Хэрэв хандивлагч батерейгаа цэнэглэхгүйгээр удаан хугацаагаар зогссон бол та өөрийн батерейг илүү сайн цэнэглэхийн тулд үүнийг дунд хурдаар 5-7 минутын турш ажиллуулж болно. Хэрэв донор өмнө нь маш их аялсан бол та үүнийг хийх шаардлагагүй.
Бид утсыг холбодог. Үүнийг хийхийг зөвлөж байна "нэмэх" -ээс эхлээд хандивлагчийн машин дээр, дараа нь хүлээн авагчийн машин дээр. Дараа нь бид "хасах" хэсгийг холбодог.. Хандивлагчийг зайны сөрөг гаралттай холбох шаардлагатай бөгөөд хүлээн авагч нь биеийн газар руу "дуусгах" боломжтой. Энэ нь цэнэггүй болсон зайг сөрөг гаралттай холбохоос арай илүү аюулгүй гэж үздэг.
Яагаад ийм дарааллаар? Цахилгааны үүднээс авч үзвэл ямар ч ялгаа байхгүй, гэхдээ энэ нь илүү аюулгүй юм. Хэрэв та эхлээд сөрөг утсыг холбож, эерэг утсыг биед санамсаргүйгээр унагавал богино холболтоос зайлсхийх боломжгүй. Гэхдээ "нэмэх" нь холбогдсон үед "хасах" -ыг хаявал үр дагавар нь тийм ч хүнд биш байх болно. Мэдээжийн хэрэг та терминал руу шууд хүрэхгүй бол.
Гэрэл асааж байна
Тэргүүлэх жагсаалтын дараагийнх нь маргаантай зүйл юм - утаснууд аль хэдийн холбогдсон үед донорын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх шаардлагатай эсэх. Нэг талаас, энэ нь цэнэггүй болсон батерейг сэргээхэд туслах бөгөөд үйлдлийн системийн утаснуудаар дамжих гүйдэл нь хүлээн авагчийн батарейг цэнэглэж, дараа нь хөдөлгүүрийг асаахад хялбар болгоно. Заримдаа тэд тамхиа зөвхөн ийм байдлаар асаадаг - тэд хандивлагчийг удаан ажиллуулж, хүлээн авагчийн зайг цэнэглэж, утсыг нь салгадаг.
Донорын хөдөлгүүрийг эхлүүлэх шаардлагагүй
Гэхдээ ийм нөхцөлд эрсдэл бий, учир нь хүлээн авагчийн батерей яагаад унтарсан, "богино холболт" эсвэл өөр гэмтэл гарсан бол яах нь тодорхойгүй байна. Туршилтгүй нэгжийг машины цахилгааны системд холбох нь урьдчилан таамаглах боломжгүй асуудалд хүргэдэг.
Асаах эсэх нь та өөрөө л шалтгаална, гэхдээ ерөнхийдөө хүлээн авагчийн хөдөлгүүрийг асаахад энэ нь зайлшгүй биш юм: хэрэв хандивлагчийн батерей сайн нөхцөлд байвал түүний нөөц нь хэн нэгний машиныг асаахад хангалттай байх болно. Хэрэв та үүнийг эхлүүлэхээр шийдсэн бол хүлээн авагч хөдөлгүүрийг асаах гэж оролдох үед хөдөлгүүр, гал асаах болон бүх донор электроникууд унтарсан эсэхийг шалгах хэрэгтэй.
Унтраах
Хэрэв бүх зүйл амжилттай болвол та хүлээн авагч машиндаа дараагийн эхлэхэд шаардлагатай цэнэгийг авахын тулд зайгаа 5-10 минут өгөх хэрэгтэй. Дараа нь хөдөлгүүрийг унтрааж, утсыг задалж эхэлнэ. Энэ нь суулгацаас урвуу дарааллаар явагдана - "хасах" хүлээн авагч, "хасах" хандивлагч, "нэмэх" хүлээн авагч, "нэмэх" хандивлагч.
Боломжит алдаа
Бид тамхи асаахдаа "зайлуулах" хэд хэдэн боломжуудыг тусад нь авч үзэх болно. Тэдгээр нь тийм ч олон биш боловч тус бүр нь үнэтэй байж болно.
1. Хандивлагчийн хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хүлээн авагчийн хөдөлгүүрийг асаана. Эхлэх үед сүлжээн дэх хүчдэл буурч, донорын реле зохицуулагч үүнийг шингээх боломжтой эсэх, ECU хэрхэн ажиллахыг урьдчилан таамаглах боломжгүй юм. Хэрэв та дараа нь сурахыг хүсэхгүй байгаа бол үнэтэй засвар– хөдөлгүүрийг унтрааж, хүчдэлийн уналтаас болж эвдэрч болзошгүй бүх электрон хэрэгслийг салга.
2. Хөдөлгүүр ажиллаж байх үед утасны терминалуудыг салга. Олон хүмүүс энэ алхамын аюулыг дутуу үнэлдэг. Мэдээжийн хэрэг, энд байгаа эрсдэл нь эхний цэгээс хамаагүй бага боловч энэ нь хэвээр байгаа, учир нь бид ажиллаж байгаа систем дээрх нэмэлт элементийг идэвхгүй болгож байгаа тул уналт хийх боломжтой. Нэмж дурдахад, энэ тохиолдолд "эерэг" терминалыг биед унагах эрсдэлтэй бөгөөд энэ нь сайнаар дуусахгүй.
3. Холбох үед эсрэг туйлшрал. Энэ бол үнэхээр баатарлаг бүтэлгүйтэл, хэрэв та галын галын галыг оч харахыг хүсэхгүй байгаа бол "нэмэх", "хасах" гэж андуурах шаардлагагүй. Терминалуудыг янз бүрийн диаметрээр тусгайлан хийсэн бөгөөд "матрууд" нь үүнийг анхаарч үздэг. Хэрэв ямар нэг зүйл тохирохгүй байвал энэ нь болгоомжтой байх, шалгах шалтгаан юм.
Хэрэв та бүх зүйлийг зөв хийвэл: сайн утас ашиглаж, тохирох машин сонгоод, зааврын дагуу бүгдийг холбож, алдаа гаргахгүй бол "гэрэлтэх" нь аюултай биш юм. Тамхи асгасны дараа эвдэрсэн тухай түүхүүдийн ихэнх нь зарчмын хувьд үйл ажиллагаатай биш харин жолоочийн буруу тооцоололтой холбоотой байдаг. Хэрэв та дараалал, бүх бэрхшээлийг мэддэг бол утаснуудын аль талд нь байгаагаас үл хамааран "гэрэлтэх" ээс айх шаардлагагүй болно.
Сайн уу? Маш олон шалтгаан байгаа гэдгийг хүлээн зөвшөөрч байна . Мөн тэдгээрийн нэг нь батерейны цэнэггүйдэл юм. Энэ асуудлыг шийдэх хамгийн түгээмэл шийдэл бол тамхи асаах явдал юм. Тиймээс би машинаа хэрхэн зөв гэрэлтүүлэх талаар ярилцахыг хүсч байна.
Уг процедур нь энгийн мэт боловч үнэн хэрэгтээ энэ нь олон далд аюул, алдаатай байдаг. Зайгаа сэргээхэд өөр жолоочид туслахыг зөвшөөрөх гэж яарах хэрэггүй. Гэхдээ олон жолооч нар машинаа батарейгаараа цэнэглэх хүсэлтээс татгалзвал гайхах хэрэггүй.
Би танд бүх зүйлийн талаар илүү дэлгэрэнгүй хэлье. Ингэснээр та миний сэрэмжлүүлгийн мөн чанарыг ойлгож, өөрийн тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээнд илүү анхааралтай хандах болно.
Машины сэхээн амьдруулах
Батерейны асуудал зөвхөн хүйтэн цаг агаарт л эхэлдэг гэдгийг ерөнхийд нь хүлээн зөвшөөрдөг. Үнэн хэрэгтээ, ялгадас нь улирал, цаг агаарын нөхцөл байдлаас үл хамааран ямар ч үед гарч болно. Гэвч үнэн хэрэгтээ хүйтний тухай мэдэгдэл нэлээд шударга юм.
Бүх батерейнууд цэнэгээ үр дүнтэй барьж чаддаггүй. Тиймээс, хэдэн өдрийн турш идэвхгүй болсны дараа машинаа асаах боломжгүй болдог.
Хэрэв та гэртээ байгаа бол асуудлыг шийдэхэд хэцүү биш юм. Цэнэглэгчийг залгуураас тэжээхэд хангалттай бөгөөд батерейг тусгай матрын хавчаараар терминалуудтай холбож, цэнэгээ сэргэхийг хүлээхэд хангалттай. Сэхээн амьдруулахад их цаг зарцуулдаггүй. Гэхдээ процедур нь аюулгүй бөгөөд стандарт юм. Энд хамгийн чухал зүйл бол тусгай зай цэнэглэгчтэй байх явдал юм. Үүнийг тусгай дэлгүүрт худалдаж авч болно. Цэнэглэгч зардаг хэдэн арван цэгийг Москва ганцаараа санал болгодог.
Та бүхний мэдэж байгаагаар зай нь сул зогссон машины цахилгааны эх үүсвэр болдог. Хөдөлгүүрийг асаах замаар асаахад зай бас хэрэгтэй. Хэрэв зай бүрэн дууссан бол асаагуурын хэд хэдэн эргэлтийг дуусгахад хангалттай цэнэггүй болно.
Тиймээс бид асуудлыг шийдэх арга замыг эрэлхийлэх ёстой. Чи бид хоёр бие даан ярилцсан гадны тусламжгүйгээр. Гэхдээ энд хэн нэгэн ойрхон байвал илүү дээр юм.
Хамгийн их хоёр байна үр дүнтэй аргуудхөдөлгүүрийг эхлүүлэх.
- Түлхэгч. Ардын арга, түлхэлтээс болж машины хурдатгал гэсэн үг. Жолооч жолоо барьж байх үед та гараараа эсвэл чирэх тусламжтайгаар түлхэж болно. Хурдасгах үед араа солих бариулыг 2-р араа руу шилжүүлж, шүүрч авахыг суллана. Гал асаагуурыг асаалттай орхи;
- Гэрэл асааж байна. Үүнийг хоёр дахь машинаас хийж болно, эсвэл өөр тээврийн хэрэгслийн зайг ашиглаж болно. Гэхдээ донор сонгох, утастай ажиллахдаа болгоомжтой байх хэрэгтэй. Шинэ батерейг хурдан олох эсвэл худалдаж авах нь үргэлж боломжгүй байдаг. Зам дээр асуудал гарвал онцлог. Тиймээс тусламж гуйж, зайгаа асаах нь дээр.
Гэрэлтүүлгийн мөн чанар нь тусгай утас ашиглан өөр машины цахилгааны сүлжээнд холбогдох явдал юм. Үүний зэрэгцээ таны унтарсан батерей ашиглалтад орсон хэвээр байгаа бөгөөд зайлуулах шаардлагагүй болно.
Бид бүх зүйлийг зөв хийдэг
Та түлхэгч аргыг ашиглан машиныг утасгүйгээр сэргээх боломжтой. За, эсвэл машинаа чирч аваад, засвар үйлчилгээ хийлгэхээр автомашины үйлчилгээний төвд хүргүүлээрэй. Гэхдээ бид тамхи асаах тухай ярьж байгаа тул энэ асуудлыг илүү нарийвчлан судлах хэрэгтэй.
Зурган дээрх процедурын онцлогийг ойлгох эсвэл туршлагагүй жолооч нарын үгэнд найдах нь үнэ цэнэтэй зүйл биш гэдгийг би шууд хэлье. Надад итгээрэй, тамхи асаах үед гаргасан алдааны үр дагавар нь үүнээс хамаагүй ноцтой юм .
Та хэд хэдэн дүрэм, зөвлөмжийг дагаж мөрдөх шаардлагатай.
- тусгай өндөр хүчдэлийн утас ашиглах;
- хандивлагч нь ижил төстэй машин байх ёстой эсвэл илүү том хүчин чадалтайзай;
- Донорын батерей нь сайн нөхцөлд байх ёстой;
- жолооч асуудалтай байгаа найздаа туслахад бэлэн байна;
- заавар, зөвлөмжийг чанд дагаж мөрдөх;
- цэнэглэж байх үед хэн нэгэн машин руу ойртохыг бүү зөвшөөр;
- хандивлагч машиныг эхлүүлэхийн өмнө матруудыг зөв байрлуулсан эсэхийг шалгах;
- Хэрэв эргэлзэж байвал энэ аргыг орхиж, чирэх машин дууд.
Хэрэв танд юу ч саад болохгүй бол та ажилдаа орж болно.
Тамхи асаах хоёр үндсэн арга байдаг. Та машин эсвэл өөр машины зайг ашиглаж болно.
Донорын машин
Тамхийг өөр машины цахилгааны залгуурт холбож асаах тухай олон зураг, видео заавар байдаг. Энэ арга нь илүү үр дүнтэй бөгөөд бага хугацаа шаарддаг. Гэхдээ энэ нь маш их эрсдэлтэй байдаг.
Тамхиа хэрхэн гэмтээлгүй асаах тухай тусгай сануулга энд байна.
- гал асаах түлхүүрийг салгаснаар хандивлагчийг унтраах;
- асуудалтай машин дээр, мөн түлхүүрийг арилгах;
- эерэг утсыг эерэг батерейтай холбоно;
- эхлээд матар ажиллаж байгаа батерейнд наалддаг, дараа нь асуудалтай;
- нэг сөрөг утас нь зайны сөрөг тал руу, хоёр дахь нь дахин сэргэж буй машины металл хэсэгт очдог;
- яаралтай тусламжийн машин эхлэх;
- Хэрэв энэ нь ажиллахгүй бол гал асаах хэрэгтэй;
- утаснууд байрандаа үлддэг;
- донор эхлэх ба эргэлтийг цэнэглэхэд зориулж хадгалдаг;
- хандивлагч дуугүй болсон;
- асуудалтай машин дахин эхлэх;
- хэрэв бүх зүйл бүтсэн бол металл хэсгээс хасах хэсгийг арилгана;
- дараа нь сөрөг зайг зайнаас арилгана;
- plus-ийг эхлээд ажиллаж байгаа машины зайнаас салгаж авдаг.
Таны харж байгаагаар зайлуулах нь утсыг суурилуулах урвуу дарааллаар явагддаг.
Хэрэв та туйлшралыг эвдвэл агшин зуур үүсэх болно богино холбоос. Хэрэв та ажилладаггүй донортой холбогдвол генераторын хамт бүх электроникууд бүтэлгүйтэх магадлалтай. Түүнээс гадна, хамгийн таатай хувилбараар.
Бусад батерей
Хэрэв танд туршлага дутмаг бол машинаас биш, зүгээр л батерейнаас тамхи асаах нь дээр. Үүнийг хийхийн тулд батерейг салгасан хандивлагч хэрэгтэй болно.
Энд танд хэрэгтэй:
- туслахын машиныг унтраах;
- батерейгаас утсыг салгах;
- асуудалтай машин дээрх гал асаах түлхүүрийг тэг байрлалд тавь;
- сөрөг зайнаас утсыг салгах;
- хоёр машины батерейг утсаар холбож, туйлшралыг ажиглах;
- холболтын зөв, найдвартай байдлыг шалгах;
- цэнэглэх цаг өгөх;
- 15 минутын дараа хөдөлгүүрийг асаахыг оролдоорой;
- хэрэв эхэлбэл дахин 10 минутын турш ажиллуулна уу;
- хөдөлгүүрийг унтраах;
- утсыг арилгах;
- машинаа өөрөө дахин асаах;
- зайг туслахдаа өгөх;
- баярлалаа.
Зай нь таныхаас сул машинаас тамхи асааж болохгүй гэдгийг анхаарах нь чухал. Мөн холбохыг зөвлөдөггүй янз бүрийн хөдөлгүүрүүд. Энэ нь тарилга ба карбюратор, дизель түлш, бензин, суудлын болон ачааны машин.
Энэ схем нь энгийн мэт боловч үнэхээр олон нюанс, аюул байдаг. Тиймээс, зохих туршлагагүй бол ижил төстэй аргыг ашиглан машиныг сэргээхийг оролдохыг би хатуу зөвлөхгүй. Бас энд Өвлийн улиралд би үүнийг зөвлөж байна. Энэ талаар хэрэгтэй, чухал нийтлэл байна.
Хатуу хязгаарлалт
Үхсэн батерей нь үнэхээр том асуудал юм. Ялангуяа хаа нэгтээ яаралтай явах шаардлагатай үед.
Эдгээр нь дараахь тохиолдолд энэ аргыг ашиглахыг хатуу хориглодог.
- түлшний үнэр эсвэл хайлж буй хуванцар хэсгүүд байдаг;
- яаралтай тусламжийн машин болон хандивлагч машин байна янз бүрийн төрөлхөдөлгүүр;
- суудлын машин ачааны машиныг асаах эсвэл эсрэгээр;
- агаарын температур -25 хэмээс доош буурсан;
- Электролит зүгээр л хөлдсөн.
Ийм нөхцөлд зайгаа асаах гэж бүү оролдоорой. Таны машин болон хандивлагчийн машин хоёулаа гэмтэх болно.
