Чиргүүл, хүнд даацын машин тээвэрлэх дүрэм. Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн хамгийн их жин

Хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй, хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэл - суудлын автомашинтай хамт жолоодох зориулалттай тээврийн хэрэгсэл, ачааны машинаар, трактор, мотоцикль болон бусад тээврийн хэрэгсэл. -д зориулсан трейлер суудлын автомашиндуудсан машины чиргүүлба карван. Чиргүүл нь янз бүрийн ачаа тээвэрлэх зориулалттай. Зориулалтын дагуу чиргүүлсуудлын автомашины хувьд ялгаатай ачаа, тэрэгний чиргүүл, тусгай зориулалтын чиргүүл төрөл бүрийн тоног төхөөрөмж тээвэрлэх зориулалттай. Тоног төхөөрөмжийг тээвэрлэх зориулалттай чиргүүл нь өргөн хүрээний хэрэглээтэй: тийрэлтэт цана, цасан мотоцикль, дарвуулт онгоц, завь, машин гэх мэт.

Жин хасахчиргүүл - ачаалалгүй өөрийн жин, өөрөөр хэлбэл чиргүүлийн жин, түүний дотор шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэлгэх мэт сэлбэг дугуй(хэрэв чиргүүл түүгээр тоноглогдсон бол), тээвэрлэсэн ачааг оруулаагүй болно.

Зөвшөөрөгдсөн дээд хэмжээчиргүүлийн жин ( бүрэн масс) - тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ гэж тогтоосон ачаатай тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн жин.

Галт тэрэгний зөвшөөрөгдөх дээд жин, өөрөөр хэлбэл, бие биетэйгээ холбогдож, нэг хэлбэрээр хөдөлдөг тээврийн хэрэгслийг энэ бүрэлдэхүүнд багтсан тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд жингийн нийлбэр гэж нэрлэдэг.

Төрөл бүрийн хамгийн их жингийн дотроос хөнгөн ба хүнд ангиллын чиргүүлүүдийг ялгах нь заншилтай байдаг.

Чухал мэдээлэл:

Чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодохэнгийн жолоодлогоос хэд хэдэн мэдэгдэхүйц ялгаа байдаг.

  • Их хэмжээний масс нь хурдатгал болон тоормосны динамикийг хоёуланг нь бууруулдаг. Үүнийг тоормослох, гүйцэж түрүүлэх үед анхаарч үзэх хэрэгтэй.
  • Хамгийн дээд хурдыг хэтрүүлэх нь хүлээн зөвшөөрөгдөхгүй,-д заасан техникийн баримт бичигчиргүүл дагуу Замын хөдөлгөөний дээд дүрэмгадаа чиргүүлтэй машины хурд суурин газруудхурдны зам дээр 90 км / ц, бусад зам дээр 70 км / ц-ээс хэтрэхгүй байх ёстой.
  • Чиргүүлийг өөр зориулалтаар ашиглах ёсгүй. Замын хөдөлгөөний дүрэмд хүн тээвэрлэхийг хориглодог ачааны чиргүүлэсвэл карван дотор.
  • Чиргүүл хоосон эсвэл ачаатай эсэхээс үл хамааран та жигд тоормослох ёстой. Ялангуяа эргэлт хийх үед огцом тоормослох нь чиргүүл эсвэл машиныг гулсуулж, "нурахад" хүргэдэг. Тиймээс эргэхээсээ өмнө хурдыг урьдчилан бууруулж, эргэлтийг өөрөө "татах" нь дээр.
  • Томорсон хэмжээсүүд нь хотын нөхцөлд замын хөдөлгөөнд эгнээ солих, маневр хийх, зогсоол хийхэд хүндрэл учруулдаг.
  • Эргэх үед чиргүүлийн дугуй нь машины дугуйнаас бага радиусын дагуу хөдөлдөг. Хурц эргэлтийг тойрон явахдаа үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.
  • Асаалттай өндөр хурдтайЧиргүүл нь хажуу тийшээ эргэлддэг. Чиргүүлийн жинг багасгах, татуургын уртыг нэмэгдүүлэх эсвэл хурдыг багасгах замаар үүнийг багасгаж болно.
  • Хамгийн хэцүү нь ( Хараач "")

    At чиргүүл засвар үйлчилгээХолболтын угсралтад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Холболтын хэсэгт тогших шалтгаан нь бэхэлгээний угсралт болон бэхэлгээний бөмбөгний хоорондох тоглоом байж болно. Хэрэв элэгдлийн үзүүлэлт байхгүй бол тээврийн хэрэгсэлд холбогдсон чиргүүл дээр тулгуурын огцом босоо савлуураар тоглуулж тодорхойлно.

  • Чиргүүлтэй машин жолоодоход ямар ангиллын лиценз шаардлагатай вэ? "В" ангилал хангалттай юу? Ямар тохиолдолд "Е" дэд ангиллыг авах шаардлагатай вэ? Асуултанд зөв хариулж, эргэлзэхгүй байхын тулд эхлээд нэр томъёог ойлгох хэрэгтэй.

    Тиймээс, машинаас эхэлье:
    Ачаалалгүй тээврийн хэрэгслийн жин- тээврийн хэрэгслийн хоосон жин.
    Жин хасах- бүрэн цэнэглэгдсэн тээврийн хэрэгслийн жин, түүний дотор шаардлагатай сэлбэг хэрэгслийг багтаасан боловч тээвэрлэсэн ачаа, жолооч, зорчигчдын жинг оруулаагүй болно.
    Тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ- тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн масс + тээвэрлэсэн ачаа, жолооч, зорчигчдын жин.
    Та өөрийн машины тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн гэрчилгээг харснаар шаардлагатай мэдээллийг олж авах болно.

    Чиргүүлтэй төстэй нөхцөл байдал:
    Чиргүүлийн даац- энэ нь чиргүүл тээвэрлэх зориулалттай ачааны жин юм.
    Чиргүүлийн жин- өөрийн жин, түүний дотор шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл, тээвэрлэсэн ачааг оруулаагүй болно.
    Чиргүүлийн нийт жин(зөвшөөрөгдөх хамгийн их жин) нь жин + ачааны ачаалал юм.
    Нийт жингийн дагуу чиргүүлийг дараахь ангилалд хуваана.
    O1 - нийт жин нь 750 кг хүртэл зорчигчийн чиргүүл (хамааруулсан)
    O2 - нийт жин нь 750 кг-аас дээш ба 3500 кг (хамааруулсан)
    O3 - 10,000 кг хүртэл (хамааруулсан)
    O4 - 10,000 кг-аас дээш

    Одоо асуултын хариулт руу шилжье.

    Ангиллын хамгийн хөнгөн чиргүүлээс эхэлцгээе O1 (750 кг хүртэл). Энэ тохиолдолд галт тэрэгний нийт жин (машин + чиргүүл) хамаагүй тул жолооч зөвхөн "В" ангиллын үнэмлэхтэй байх шаардлагатай. Үүнтэй ижил дүрэм нь бусад ангилалд хамаарна - "C", "C1", "D", "D1".

    750 кг хүртэл жинтэй чиргүүл - "E" дэд ангилал шаардлагагүй.

    Бүтэн жингийн чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох зориулалттай 3500 кг хүртэл (O2), дээрх бүх эрхийн ангилалд "E" дэд ангилал шаардлагатай. Гэхдээ жижиг үл хамаарах зүйл бий.
    "В" ангиллын лиценз нь хамгийн их жин нь 3500 кг-аас хэтрэхгүй тээврийн хэрэгсэл, авто замын галт тэрэг жолоодох эрхийг олгодог. Тиймээс, хэрэв машины хамгийн их жин ба чиргүүлийн нийт жингийн нийлбэр нь 3500 кг-аас ихгүй бол чиргүүлийн нийт жин жингээс хэтрэхгүй тохиолдолд "В" ангиллын лиценз хангалттай. ачаагүй машины . Сүүлийнх нь "C1" ба "D1" ангилалд мөн хамаарна.

    Чиргүүлийн нийт жин ≥ 3500 кг = BE, CE, DE
    (Хамгийн их жинмашин + (чиргүүлийн нийт жин ≤ ачаагүй тээврийн хэрэгслийн жин)) ≤ 3500 кг = B
    Ачаагүй тээврийн хэрэгслийн жин ≥ чиргүүлийн нийт жин ≥ 3500 кг = C1E, D1E

    Эцэст нь, ангиллын чиргүүл O3Тэгээд O4. Тэдний нийт жин нь 3500 кг-аас дээш бөгөөд "В" ангилал нь зарчмын хувьд ийм хүнд жинг жолоодох эрхийг өгдөггүй. Бусад бүх төрлийн эрхийн хувьд "E" дэд ангилал шаардлагатай. C1E ба D1E ангиллын хувьд галт тэрэгний нийт жин 12000 кг-аас, чиргүүлийн нийт жин нь ачаагүй тээврийн хэрэгслийн жингээс хэтрэхгүй байх ёстойг анхаарна уу.

    Чиргүүлийн нийт жин > 3500 кг = CE, DE
    (Тээврийн хэрэгслийн хамгийн их жин + (чиргүүлийн нийт жин ≤ ачаагүй тээврийн хэрэгслийн жин)) ≤ 12,000 кг = C1E, D1E

    Эцэст нь бас нэг зүйл чухал нөхцөл. Чиргүүл сонгохдоо санаарай - чиргүүлийн нийт жин нь тээврийн хэрэгслийн чирэх даацаас хэтрэхгүй байх ёстойүйлдвэрлэгчээс суурилуулсан.

    Дэлгэрэнгүй мэдээллийг үзнэ үү: холбооны хууль N 196-FZ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай", IV бүлэг. ЗАМЫН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫГ ХАНГАХ ҮНДСЭН ШААРДЛАГА 25 дугаар зүйл.

    Олон тооны үйлдвэрлэгчид болон чиргүүлийн брэндүүд заримдаа бүр сонгоход хэцүү болгодог туршлагатай жолооч нар, шинээр ирсэн хүмүүс битгий хэл. Чиргүүл худалдан авагч бүрийн өөрөө шийдэх ёстой хамгийн чухал ажлуудын нэг бол түүний жинг тодорхойлох явдал юм. Үнэн хэрэгтээ энэ параметр нь үйл ажиллагааны олон хүчин зүйлд шууд нөлөөлдөг бөгөөд бид зорчигчийн чиргүүл хэр жинтэй, худалдаж авах нь зүйтэй эсэхийг хэрхэн ойлгох талаар ярилцах болно.

    Зорчигч чиргүүл хэр жинтэй вэ, энэ нь ашиглалтад хэрхэн нөлөөлдөг вэ?

    Эхлээд чиргүүлийн бүх шинж чанаруудын дунд яг ямар дугаар хэрэгтэйг олж мэдье. Ихэнхдээ үйлдвэрлэгчид жинтэй холбоотой 3 үндсэн параметрийг заадаг.

    • даац - чиргүүлээр тээвэрлэх хамгийн их ачаалал;
    • ачааны жин - бүх тоног төхөөрөмжтэй хоосон чиргүүлийн жин;
    • нийт жин нь зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ бөгөөд үүнийг "чиргүүлийн жин + даац" томъёогоор тооцоолно.

    Тиймээс чиргүүлийн жинг өөрөө тодорхойлохын тулд "хязгаарлалтын жин" параметр шаардлагатай. Гэсэн хэдий ч, хэрэв та зөвхөн үүнийг сонговол чиргүүл худалдан авагчдын дунд амархан нийтлэг алдаа гаргаж болно.

    Баримт нь 750 кг-аас дээш жинтэй чиргүүл нь нэмэлт "E" ангиллыг шаарддаг жолоочийн үнэмлэх. Эдгээр 750 кг-ийг "нийт жин" параметрийн дагуу тооцдог. Иймд хэрэв танд “Е” ангилал байхгүй бөгөөд үүнд хамрагдах хүсэлгүй байгаа бол чиргүүлийн ачааны жин 750 кг-аас хэтрэхгүй байх ёстойг анхаарна уу.

    Тиймээс чиргүүл сонгохдоо юуны өмнө та ямар төрлийн ачаа тээвэрлэхээр төлөвлөж байгаагаа шийдэж, жинг нь олж мэдээд, энэ зураг дээр үндэслэн чиргүүлээ сонгоно уу. Жишээлбэл, та 400 кг-аар төмс тээвэрлэхээр төлөвлөж байна. Бид тоолно: 750 - 400 = 350 кг. Тиймээс чиргүүлийн жин нь 400 кг даацтай 350 кг ба түүнээс бага байх ёстой.

    Саяхан найзууд маань Санкт-Петербургийн алдартай үйлдвэрлэгч Mobile Group-ээс завь худалдаж авахаар шийдсэн. Ний нуугүй хэлэхэд завь нь завь биш, бараг л хөлөг онгоц болж хувирав - дугуйтай, асар том бүхээгтэй 9 метрийн хөлөг онгоц ... Тиймээс тэд Мурманскаас өөрөө ирээд, удаан суухыг хүссэнгүй. аль хэдийн явахаар шийдсэн боловч... хэн нэгний шидсэн гэнэтийн хэллэг тэдний бүх санааг гэнэт зогсоов:
    - Залуус аа, бүх зүйл зүгээр үү, та зөвшөөрөл авсан уу, бүх ангилал нээлттэй юу?
    - Ангилал? Эрх үү? Юуны төлөө? - гэж хөлөг онгоцны эзэн гайхан асуув.
    -Яах вэ? Чиргүүл дээр. Та завийг чиргүүлээр тээвэрлэх болно, гэхдээ завь нь том бөгөөд хагас тонн жинтэй. Бидэнд нээлттэй Е ангилал хэрэгтэй...
    Тэгээд дараа нь - чимээгүй дүр зураг - хөлдсөн царай, хөмсөг зангирч, харцанд төөрөгдөл.

    Ингээд найзуудаа, усны жолооч, мотоцикльчид, аврах ангийн жолооч, загасчид - нэг үгээр ангилалтай болон ангилалгүй, үнэмлэхтэй болон үнэмлэхгүй тээврийн хэрэгсэл жолоодож буй бүх хүмүүс... Чиргүүл тээвэрлэх дүрмийг сонирхдоггүй хүн бүрт хүнд тоног төхөөрөмж, Би юу, хаана, хэр их болохыг олж мэдэхийг санал болгож байна.

    Тиймээс, E ангилал:
    E-ээс B эсвэл E-ээс C?
    Нөхцөл, шаардлага, шийтгэл, сургалт гэж юу вэ?

    Эхлээд ойлголтуудыг ойлгоцгооё. Би дарааллаар нь, миний бодлоор хамгийн чухал зүйлээс эхэлнэ.

    Ангилал
    Мэргэшлийн шалгалт өгөх, жолооны үнэмлэх олгох журамд (4-р зүйлийг үзнэ үү):
    "А", "В", "В", "D", "E" баганад зөвшөөрлийн тэмдэг бүхий жолоочийн үнэмлэх нь холбогдох ангиллын тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг баталгаажуулна.
    1) "А" ангилал - мотоцикл, скутер болон бусад моторт тээврийн хэрэгсэл;
    2) "В" ангилал - зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 3500 кг-аас хэтрэхгүй, жолоочийн суудлаас гадна суудлын тоо 8-аас хэтрэхгүй автомашинууд;
    3) "С" ангилал - "D" ангилалд хамаарахаас бусад зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 3500 кг-аас дээш автомашин;
    4) "D" ангилал - жолоочийн суудлаас гадна зорчигч тээвэрлэх зориулалттай, 8-аас дээш суудалтай автомашин;
    5) "Е" ангилал - жолооч жолоодох эрхтэй "B", "C" эсвэл "D" ангилалд хамаарах трактортой тээврийн хэрэгслийн нэгдэл, гэхдээ эдгээр ангилалд хамаарахгүй эсвэл өөрөө ангиллын аль нэгэнд ороогүй болно. Эдгээр ангилал."

    Жолооны үнэмлэхний маягтуудад та нэгээс олон удаа анзаарсан байх, ангиллыг ижил байдлаар тэмдэглэсэн байдаг (А ангиллаас бусад).

    Чиргүүл
    Чиргүүл - тээврийн хэрэгсэл, хөдөлгүүрээр тоноглогдоогүй, хөдөлгүүртэй тээврийн хэрэгсэлтэй хамт явах зориулалттай. Энэ нэр томъёо нь хагас чиргүүл болон тараагч чиргүүл (STD)-д мөн хамаарна.
    Замын хөдөлгөөний дүрмийн тайлбарт: “Ямар ч төрлийн чиргүүлтэй механик тээврийн хэрэгсэл нь механик тээврийн хэрэгсэл нь тракторын үүрэг гүйцэтгэдэг замын галт тэрэг эсвэл хосолсон тээврийн хэрэгсэл юм. Чиргүүл нь хатуу холбогч нугасны элементүүдийг ашиглан машины тракторт араас бэхлэгдсэнээрээ онцлог юм. Бүх тохиолдолд чиргүүл ашиглахдаа ачсан чиргүүлийн бодит жин нь чирэгч тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс тогтоосон зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээнээс хэтрэхгүй байх ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй.

    Зөвшөөрөгдсөн хамгийн их жин
    Зөвшөөрөгдсөн дээд жин гэдэг нь үйлдвэрлэгчээс тогтоосон ачаа, жолооч, зорчигчтой ачаатай тээврийн хэрэгслийн жин юм. Тээврийн хэрэгслийн нэгдлийн зөвшөөрөгдөх дээд массыг, өөрөөр хэлбэл нэг нэгж болгон холбосон, хөдөлж буй тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд массын нийлбэрийг (замын хөдөлгөөний дүрэм) оруулсан болно.
    Замын хөдөлгөөний дүрмийн талаархи тайлбар: "Зөвшөөрөгдөх дээд жин нь тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчээс тогтоосон ачааны жин, жолоочийн жин (жин) зэргийг багтаасан тоноглогдсон тээврийн хэрэгслийн жин ба зөвшөөрөгдөх дээд ачааны жингээс бүрдэнэ. болон зорчигчид.
    Тээврийн хэрэгслийн тодорхой загварын зөвшөөрөгдөх дээд жингийн утгыг тээврийн хэрэгслийн паспорт, түүнчлэн бүртгэлийн гэрчилгээнд заасан болно.

    Тээврийн хэрэгслийн хязгаарлагдмал жин
    Тээврийн хэрэгслийн жин гэдэг нь тээврийн хэрэгслийн жин ("өөрийн жин") юм бүрэн дүүргэхтүлш, тосолгооны материал, хөргөлтийн бодис, тээврийн хэрэгслийг ажиллуулах заавар (гарын авлага) болон үндсэн заалтад заасан багаж хэрэгсэл, сэлбэг хэрэгсэл, дагалдах хэрэгслийн багц. (Замын хөдөлгөөний дүрмийн тайлбар. Ерөнхий заалт).

    Одоо ОХУ-ын Засгийн газрын тогтоол, захирамж, дүрэм журамд дүн шинжилгээ хийх цаг болжээ.
    Өнөөдөр бидэнд юу байгаа вэ? Би танд хүртээмжтэй, ойлгомжтой хэлээр хэлэх болно. Энэхүү тайлангийн хууль тогтоомжийн хэсэг шаардлагатай байгаа хүмүүст шаардлагатай холбоос, баримт бичгийн жагсаалтыг өгөх болно.

    Тэгэхээр:

    1. Хэрэв та өөрийн машин, ачааны машин, автобус, түүнд хавсаргасан чиргүүлтэй, зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 750 кг-аас хэтрэхгүй бол танд зөвхөн B, C, D ангиллын нээлттэй ангилал хэрэгтэй (1.7-р зүйл). Мэргэшлийн шалгалт өгөх, жолооны үнэмлэх олгох журмыг батлах тухай 1999 оны 12-р сарын 15-ны өдрийн 1396-р тогтоол).

    Б
    C

    Жишээлбэл. Би жижиг машиндаа цасны машин тээвэрлэх хэрэгтэй гэж бодъё. Машин нь 1400 кг жинтэй (энэ нь В ангилалд хамаарна). Үүнд 700 кг жинтэй жижиг чиргүүл тохиромжтой. Шалгаж байхдаа жолоочийн үнэмлэх, байцаагч үзэхэд хангалттай нээлттэй ангилал"IN".

    2. Хэрэв таны чиргүүлийн зөвшөөрөгдөх дээд жин нь "В" ангилалд хамаарах тээврийн хэрэгслийн жингээс хэтрэхгүй бөгөөд ийм төрлийн тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрөгдөх дээд жин нь 3500 кг-аас хэтрэхгүй бол түүнийг жолоодох үед танд зөвхөн "В" ангиллын жолооны үнэмлэх (1.8-р зүйл. Мэргэшлийн шалгалт өгөх, жолооны үнэмлэх олгох журам батлах тухай 1999 оны 12-р сарын 15-ны өдрийн 1396-р тогтоол).

    Б

    Энд Msts нь тээврийн хэрэгслийн найрлагын зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ юм

    Жишээлбэл . Ийм тээврийн жишээ: чиргүүл - 1000 кг, машин - 2000 кг (В ангилалд хамаарна). 750 кг-аас дээш жинтэй чиргүүл. Тэгээд ч Е ангилал аль хэдийн хэрэг болсон юм шиг байгаа юм... Олон хүний ​​мартдаг, эсвэл зүгээр л мэддэггүй тогтоолын 1.8-д зөвхөн В ангилалтай л бол ийм галт тэргийг тээвэрлэхийг зөвшөөрдөг. ийм галт тэрэгний жин 3500 кг-аас ихгүй байна.

    3. Хэрэв танд зөвшөөрөгдөх дээд хэмжээ 750 кг-аас дээш жинтэй чиргүүл байгаа бол таны ангилал (B, C, D) E ангилалтай эсэхийг шалгаарай.

    B+E
    C+E

    Энд MP нь чиргүүлийн зөвшөөрөгдсөн жин (тээврийн хэрэгслийн гарчигт заасан)

    Таны үнэмлэх дээрх тусгай тэмдэг нь: Е-ээс В, Е-ээс С эсвэл Е-ээс Г хүртэл (ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2000 оны 7-р сарын 20-ны өдрийн 782 тоот тушаалын хавсралтын 34-р зүйл).

    Тийм ээ, би бас дараах баримтад таны анхаарлыг хандуулахыг хүсч байна. "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" Холбооны хуульд заасны дагуу тээврийн хэрэгсэл жолоодох эрхийг "В", "С" эсвэл "D" ангилалд хамаарах тээврийн хэрэгсэл жолоодож байсан туршлагатай хүмүүст (E ангилал) олгоно. ангилал дор хаяж 12 сар.

    Тийм ээ, мөн насны хязгаарлалтын талаар бүү мартаарай.
    А ангилал - 16 наснаас эхлэн
    B ангилал - 18 наснаас эхлэн
    C ангилал - 18 наснаас эхлэн
    D ангилал - 20 наснаас эхлэн.

    Хэмжээ

    Олон жолооч нар тодорхой ачааг тээвэрлэхдээ хэмжээсийг хэтрүүлэх талаар санаа зовдог. Тиймээс замын хөдөлгөөний дүрмүүд дараахь зүйлийг хэлдэг.

    23.4.Тээврийн хэрэгслийн хэмжээсээс гадна талын захаас 1 м-ээс дээш буюу 0.4 м-ээс дээш цухуйсан ачаа. хажуугийн гэрэл, "Том ачаа" гэсэн таних тэмдгээр, харанхуйд, үзэгдэх орчин муу нөхцөлд, мөн урд талд - гар чийдэн эсвэл гэрэл ойлгогчтой байх ёстой. цагаан, ард - гар чийдэн эсвэл улаан тусгал."

    Ачаатай болон ачаагүй тээврийн хэрэгслийн хэмжээ нь:

    2.55 м - өргөн,
    4 м - өндөр (замын гадаргуугаас)
    20 м - урт (нэг чиргүүлийг оруулаад),
    эсвэл тээвэрлэж буй ачаа нь зөвшөөрлийн арын цэгээс 2 м-ээс дээш цухуйсан;

    Дараа нь ийм тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг тусгай дүрмийн дагуу гүйцэтгэдэг (Замын хөдөлгөөний дүрмийн 23.5-р зүйл).

    Боловсрол

    Шаардлагатай ангиллын жолооны сургалтыг Москва, Санкт-Петербург хотын олон жолооны сургуульд явуулдаг.
    Тиймээс Санкт-Петербургт сургалт 1.5 сар орчим үргэлжилдэг. Сургалтын өртөг нь 12-15 мянган рубль хооронд хэлбэлздэг. Дүрмээр бол Е-Б ангилалд илүү үнэтэй байдаг.
    Москвад чиргүүлтэй жолоодож сурах нь арай хямд байдаг нь тодорхой болсон. "Нэг чулуутай хоёр шувуу" гэсэн сонголт хүртэл байдаг - 9200 рублийн үнээр танд Е-ээс В, Е-ээс С ангилалд суралцах болно. Хэрэв бид эдгээр ангиллыг тусад нь авч үзвэл тус бүрийн ангилалд ойролцоогоор 6400 рубль болно.
    Шалгалт нь хоёр үе шаттайгаар явагддаг - газар дээр нь болон хотыг тойрон жолоодох. Онол дамжих шаардлагагүй.
    Машинууд ихэвчлэн УАЗ, ЗИЛ, ГАЗ байдаг. Гэсэн хэдий ч жийп машинууд байдаг.

    Торгууль
    Торгуулийн хувьд 2008 оны 1-р сарын 1-нээс эхлэн хүчин төгөлдөр болсон шинэлэг зүйлийн дагуу энэ тээврийн хэрэгслийг жолоодох эрхгүй этгээдэд тээврийн хэрэгсэл жолоодсон тохиолдолд 2500 рублийн торгууль ногдуулдаг (Захиргааны хуулийн 12.7-р зүйл). ).

    Ганц миний биш чамд өгөх миний зөвлөгөө. Замын цагдаагийн ажилтантай ярилцаж байхдаа тогтоолын хуулбарыг биедээ авч явах нь дээр гэсэн дүгнэлтэд хүрсэн.
    Замын хөдөлгөөний дүрмийн тайлбарын хувьд би зөвхөн хууль ёсны хүчингүй гэдгийг л хэлье. Гэхдээ илүү их итгэлтэй байхын тулд Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хэлтсийн дарга В.Н.

    Хууль тогтоомжийн баримт бичгийн жагсаалт, шаардлагатай холбоосыг доор харуулав.

    Соня Ромашкина


    P.S.Дашрамд хэлэхэд найзууд маань Санкт-Петербургт санаснаар 2 хоног биш, харин хоёр долоо хоног байсан. Энэ хугацаанд тэд ОХУ-ын бүх хууль тогтоомж, замын цагдаагийн пост, жолооны сургуулиудыг судалж үзээд зогсохгүй хойд нийслэлийн соёлын амьдралаас таашаал авч чадсан юм. Үгүй ээ, эцэст нь тэд явлаа, ний нуугүй хэлэхэд баярласан ч... хууль тогтоомжийн хэдхэн заалтыг мэдэхгүйн улмаас ямар их цаг, хүч, хөрөнгө мөнгө үрэв.
    Тиймээс, ноёд оо, жолооч нар аа, сонголт нь та нарынх - бэлтгэлтэй, итгэлтэй байгаарай, эсвэл санамсаргүй жолоодоорой.

    1. 1999 оны 12 дугаар сарын 15-ны өдрийн № 1396 “МЭРГЭШИЙН ШАЛГАЛТ өгөх, жолоочийн үнэмлэх олгох журам батлах тухай” ШИЙДВЭР.

    2. 1999 оны 2-р сарын 19-ний өдрийн N 120 "ЖОЛООНЫ ЭРХЭМЖИЛГЭЭНИЙ ДЭЭЖИЙГ БАТЛАХ ТУХАЙ" ​​ТУШААЛ (ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2000 оны 7-р сарын 20-ны өдрийн N 782 тушаалаар нэмэлт өөрчлөлт оруулсан).

    4. ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны 2000 оны 7-р сарын 20-ны өдрийн 782 тоот тушаалын хавсралт "МЭРГЭШИЙН ШАЛГАЛТ ХҮЛЭЭН АВАХ, СУРГАЛТЫН МЭРГЭЖЛИЙН ЗӨВШӨӨРӨЛ ОЛГОХ АЖЛЫГ ЗОХИОН БАЙГУУЛАХ ЖУРмын тухай заавар ДОТООД ХЭРГИЙН БАЙГУУЛЛАГА ОХУ-ын Холбооны WALKIETIPS."

    5. "ЗАМЫН АЮУЛГҮЙ БАЙДЛЫН ТУХАЙ" ​​ХОЛБООНЫ ХУУЛЬ (1995 оны 11-р сарын 15-нд Төрийн Думаас баталсан).

    6. 1999 оны 6-р сарын 8-ны өдрийн 410-р "ЗАМЫН ХЯНАЛТЫН ХЯНАЛТЫН ХЯНАЛТЫН УЛСЫН ХЯНАЛТЫН ХЯНАЛТЫН БАЙГУУЛЛАГЫН ҮЙЛ АЖИЛЛАГААНЫ ЗОХИЦУУЛАЛТ, эрх зүйн зохицуулалтыг боловсронгуй болгох тухай" СИАН ХОЛБОО".

    7. ЗАХИРГААНЫ ЗӨРЧЛИЙН ТУХАЙ ОРОСЫН ХОЛБООНЫ ХУУЛЬ (Төрийн Дум 2001 оны 12-р сарын 20-ны өдөр баталсан).

    8. Замын хөдөлгөөний дүрмийн талаархи санал Оросын Холбооны Улстээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах, хариуцах үндсэн заалтууд албан тушаалтнуудЗамын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах тухай (2007 оны 1-р сарын 1-ний байдлаар ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын ахлах байцаагч, цагдаагийн дэслэгч генерал В.Н. Кирьянов засварласан).

    www.mvd.ru

    Тээврийн хэрэгслээр чиргүүл чирэх зорчигчийн төрөлЭнэ даалгавар нь арвин туршлагатай жолооч нарт ч маш хэцүү байдаг. Бүх бэрхшээл нь жолоодлогын өндөр ур чадвартай байх шаардлага биш, харин хууль эрх зүйн хүрээнд зарим байцаагчид өөрөөр тайлбарладаг.

    Зам дээрх хамгийн нийтлэг нөхцөл байдал

    Асуудал яг юу болохыг ойлгоход хялбар болгохын тулд энэ тодорхой нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийх шаардлагатай практик жишээ, энэ нь манай замд их тохиолддог. Жолооч хамгийн ихдээ 750, 3200 кг жинтэй суудлын тээврийн хэрэгслийн жолооны ард чиргүүл чирч байна гэж төсөөлөөд үз дээ. Замын цагдаагийн газрын нэгэн пост дээр нэгэн хууль сахиулагч машин зогсоогоод ингэж мэдэгддэг цаашдын хөдөлгөөнЖолооч нь Е ангилалгүйгээс болж боломжгүй юм.

    Энэхүү хууль тогтоомжид заасны дагуу B ангиллын бүлэг нь чиргүүлийг хамгийн ихдээ 3.5 тонн жинтэй суудлын тээврийн хэрэгслээр чирэхийг зөвшөөрдөг. Тиймээс, бидний жишээн дээр үндэслэн чиргүүлтэй тээврийн хэрэгслийн холбогдох масс нь бараг дөрвөн тонн бөгөөд энэ зүйлд бидний авч үзэх гэж буй тээврийн хэрэгслийг дүрмээс хассан болно. Тийм ч учраас замын үйлчилгээний ажилтнууд жолооч нарыг маш олон удаа торгодог бөгөөд энэ нь Е бүлэг байхгүйгээс гадна ижил хууль ёсны баримт бичгийн 7 дахь хэсэгт B, C, D ангилалтай бол хар, цагаанаар бичсэн байдаг. , суудлын автомашинуудад 750 кг хүртэл жинтэй чиргүүл тээвэрлэх тээврийн хэрэгсэл ашиглахыг зөвшөөрдөг. Ерөнхийдөө чимээгүй байхыг илүүд үздэг. Тиймээс чиргүүл чирэхийн тулд бидний авч үзэж буй жишээн дээр нэг B ангилал хангалттай.
    Гэсэн хэдий ч энэ нь бүгд биш юм. Засгийн газрын тогтоолын наймдугаар зүйлд 750 кг-аас дээш жинтэй чиргүүлийг ачсан чиргүүлийн жин нь тухайн тээврийн хэрэгслийн үндсэн жингээс хэтрээгүй, түүнчлэн тээврийн хэрэгслийн нийт жингээс хэтрээгүй тохиолдолд хоёр тохиолдолд тээвэрлэхийг зөвшөөрнө гэж заасан. тээврийн хэрэгсэл болон чиргүүл нь гурван хагас тонн дотор .

    Гэсэн хэдий ч хууль тогтоомж нь сайн боловч түүнийг хүндэтгэдэг бол бүр ч сайн байдаг. Статистик мэдээллээс харахад жил бүр жолооч нараас ОХУ-ын Дотоод хэргийн яамны Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хэлтэст хууль бусаар яллах тухай хүсэлтийн тоо гамшгийн хурдаар нэмэгдэж байна. Замын цагдаагийн байцаагч нар тайван сэтгэлтэй зөрчил гаргаж, жолооч нарт хариуцлага тооцдог захиргааны протоколууд, үүний үндэс нь өмнө дурдсан хуулийн төслийн долдугаар догол мөрийг дурьдсан Е ангилалгүй чиргүүлтэй тээврийн хэрэгсэл жолоодох тогтоосон дүрмийг зөрчсөн явдал юм.

    Хуульд юу гэж заасан байдаг вэ?

    Байцаагч нарын хууль бус үйлдлийг бууруулах, замын цагдаагийн ажилтнуудын албан тушаалын эрх мэдлийг зөрчсөн тохиолдлыг арилгах зорилгоор ОХУ-ын Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын газрын даргын албан тушаалыг хашиж байгаа дэслэгч генерал В.Н.Кирьянов замын хөдөлгөөний дүрмийн талаар зарим тодруулга хийлээ. Түүний тайлбараас үзвэл, 750 кг-аас дээш жинтэй чиргүүлээр зорчигч тээврийн хэрэгсэл жолоодож яваа жолоочийг зогсоохдоо байцаагч зөвхөн 8 дахь заалтад найдах ёстой.Хэрвээ уг тээврийн хэрэгсэл энэ тодорхойлолтод хамаарахгүй бол байцаагчийн ажлыг гагцхүү хуулиар зохицуулах ёстой. машин болон чиргүүлийн нийт жингээс үл хамааран В ангилалтай бол чиргүүл чирэхийг зөвшөөрдөг долдугаар зүйл. Энэхүү тодруулга нь олон улсын конвенцид бүрэн нийцэж байна замын хөдөлгөөнмөн Оросын замын хөдөлгөөний дүрмийг зөрчөөгүй.