Киа Риогийн гидравлик тоормосны систем дэх ажлын шингэнийг солих. Киа Рио Киа Риогийн гидравлик тоормосны систем дэх ажлын шингэнийг солих нь ямар төрлийн хөргөлтийн шингэн юм.

Тоормосыг цус алдах ажиллагааг гүйцэтгэхийн тулд танд тусламж хэрэгтэй болно.

Солихдоо хуучин шингэнийг усан сангаас резинэн чийдэнгээр шахаж авна.

Хуучинийг нь шахаж авсны дараа тоормосны шингэнсавыг шинээр дүүргэ.

Бид хөдөлгүүр ажиллахгүй байгаа тохиолдолд эхлээд нэг хэлхээнд, дараа нь нөгөө хэлхээнд дараах дарааллаар солино.

1. тоормосны механизм зөв арын дугуй.
2. зүүн тоормосны механизм урд дугуй.
3. зүүн хойд дугуйны тоормос.
4. баруун урд дугуйны тоормосны механизм.

Бид баруун хойд дугуйны тоормосны механизмын цус алдуулагчийг шорооноос цэвэрлэнэ.

Тоормосны цус алдуулагчийн бэхэлгээний хамгаалалтын тагийг ав.

Түлхүүр эрэг чангалах түлхүүр эсвэл 10 мм-ийн залгуур ашиглан цус алдуулагчийн бэхэлгээг суллана. Бид холбох хэрэгсэл дээр хоолойг тавьж, түүний чөлөөт үзүүрийг хэсэгчлэн ажлын шингэнээр дүүргэсэн саванд дүрнэ.

Туслах хүн тоормосны дөрөөг бүхэлд нь 4-5 удаа хүчтэй дарж, дарсан байх ёстой.

10 мм-ийн эрэг чангалах түлхүүрийг ашиглан цус алдуулагч холбох хэрэгслийг 1/2-3/4 эргэлтээр тайл.

Энэ тохиолдолд хоолойноос агаарын бөмбөлөг бүхий шингэн урсаж, тоормосны дөрөө урагшлах болно.

Хоолойноос шингэн урсахаа болмогц (дөрөө нь бүхэлдээ явах ёстой) холбох хэрэгслийг чангалж, зөвхөн үүний дараа туслах дөрөө суллаж болно.

Хоолойноос гарч буй шингэн гэрэл гэгээтэй болтол бид шахалтыг давтан хийнэ. Бид хоолойг салгаж, цус алдуулагчийг хуурай арчиж, хамгаалалтын малгай өмсдөг.

Дээр дурдсанчлан бид зүүн урд дугуйны тоормосны механизмыг шахдаг.

Бид ижил аргаар шахдаг тоормосны механизмуудөөр хэлхээ.

Ус шахахдаа савны шингэний түвшинг хянаж, шингэн нэмэх хэрэгтэй.

Гидравлик хөтөчийг шахах тоормосны системшинэ шингэн (хуучнаасаа хөнгөн) бүх ажиллаж байгаа цилиндрийн цус алдуулагчаас гарч эхлэх хүртэл. Шахуургын дараа гидравлик тоормосны саванд шингэний түвшинг хэвийн хэмжээнд хүргэнэ.

Тоормосны шингэнийг солих илүү энгийн сонголт байдаг. Энэ арга нь туслах ажилтан байхыг шаарддаггүй. Энэ аргын тусламжтайгаар тоормосны шингэний тодорхой нөөцийг (дор хаяж 1 литр) авах нь зүйтэй.

Бид машиныг хяналтын суваг эсвэл гарц дээр байрлуулж, хөдөлгүүрийн тасалгааны тоормосны шингэний нөөц ба бүх дөрвөн дугуйны тоормосны цилиндрийн хооронд чөлөөтэй хөдөлгөөнийг баталгаажуулдаг.

Усан сангаас тоормосны шингэнийг шахахын тулд резинэн чийдэн эсвэл тариур ашиглана. Дээд талын ирмэг дээр шинэ шингэн нэмнэ. Үйл явцыг хурдасгахын тулд (бүх цилиндрээс шингэнийг нэг дор гаргахын тулд) бүх цилиндрийн цус алдуулагч холбох хэрэгсэлд нягт тохирох дөрвөн ширхэг хоолойг сонгохыг зөвлөж байна. Бид хоолойн чөлөөт үзүүрийг жижиг тунгалаг лонхонд буулгана.

Бид бүх тоормосны цилиндрийн холбох хэрэгслийг задалдаг. Бид шингэн дөрвөн хоолойгоор урсаж байгаа эсэхийг шалгана. Бид тоормосны цилиндр дээр байрлах усан сангаас шингэний бууралтыг хянаж, савыг нэн даруй дүүргэдэг. Дугуйны тоормосны цилиндрийн ойролцоо байрлах лонхон дахь шингэний түвшин нэмэгдэж байгааг бид ажиглаж байна.

Тоормосны цилиндрийн холбох хэрэгслүүдээс шингэний урсгалыг ажиглах байрлалаас нөөцийг хатахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд тоормосны цилиндр дээр байрлах усан сан дахь шингэний түвшинг шалгаж, дүүргэх байрлал руу хэд хэдэн удаа шилжих шаардлагатай. .

Ихэвчлэн хоолой орж ирдэг лонхонд түвшин хамгийн хурдан өсдөг тоормосны цилиндрзүүн урд дугуй. Зүүн урд дугуйны лонхонд 200 мл орчим шингэн байгаа бол энэ цилиндрийн бэхэлгээг боож, чангална. Дараа нь бид баруун урд дугуйны цилиндрт ижил үр дүнг хүлээж, цус алдуулагчийн бэхэлгээг ижил аргаар чангална. Арын дугуй тус бүрээс 200-250 мл шингэн гарч ирсний дараа уг процессыг дуусгах боломжтой.

Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tussan, Creta) болон KIA (Sid, Sportage, Spectra, Rio) автомашины антифриз нь ижил төрлийн барааны дугаар, үйлдвэрлэгч, ижил найрлагатай. Үйлдвэрээс эдгээр тээврийн хэрэгслийг этилен гликолын үндсэн дээр хийсэн ногоон хөргөлтийн бодисоор дүүргэдэг. Түүнд байгаа Hyundai-Kia MS 591–08, Солонгосын KSM 2142, Японы JIS K 2234 техникийн үзүүлэлтүүд. Үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжөөс хамааран дүүргэх хэмжээ нь тээврийн хэрэгсэл бүрт өөр өөр байдаг. Орос улсад (Санкт-Петербургийн үйлдвэрт) оронд нь ашигладаг CoolStream A-110-ийн аналог. Хөргөлтийн системд ашиглахад шаардагдах техникийн үзүүлэлтүүд нь дөрвөн төрлийн антифризээр бүрэн хангагдсан байдаг Оросын зах зээлболон ТУХН-ийн орнууд.

Үйлдвэрлэгчээс дүүргэсэн Hyundai болон KIA-ийн антифриз

Дээр дурдсан машинуудын бүх тохиргоонд ижил антифриз үргэлж цутгадаг - ногоон (үүнийг G11-тэй андуурч болохгүй). Зөвхөн машин үйлдвэрлэсэн улсаас хамааран бага зэрэг ялгаатай байдаг.

ОХУ-д үйлдвэрлэсэн автомашины хувьд антифризийг Мобис Партс CIS ХХК-ийн захиалгаар Техноформ ХК үйлдвэрлэдэг. Энэ шингэний бүтээгдэхүүний дугаар нь R9000AC001Н. Энэ бол Hyundai эсвэл Kia эмблемтэй, бичээстэй цагаан литрийн сав юм Антифриз Краун ХХК А-110фосфат-карбоксилатын ангилалд хамаарна. Солонгосын Kukdong компанийн технологиор үйлдвэрлэсэн. Энэхүү шингэн нь этилен гликолоос гадна эрдэсгүйжүүлсэн ус, AC-110 тусгай баяжмалыг агуулдаг. Ихэнхдээ энэ антифризийг дүүргэх зорилгоор худалдаж авдаг. Өмнө нь нэрмэл усаар шингэлэх шаардлагагүй.

Зөвхөн R9000AC001K дугаартай ижил шингэн байдаг. Каталогийн дагуу үүнийг KIA автомашинд ашигладаг (энэ нь нийтлэл дэх хамгийн сүүлийн K үсгээр тэмдэглэгдсэн). Найрлага, эзэлхүүний хувьд антифриз хоёулаа ижил төстэй байдаг. Киа нь Hyundai шиг хөнгөн цагаан радиатортай тул хөргөлтийн шингэн нь этилен гликол дээр суурилдаг. Хоёулаа Hyundai/Kia техникийн үзүүлэлтүүд MS591-08 болон JIS K 2234-д нийцдэг. Үнийн хувьд бага зэрэг зөрүүтэй.

ОХУ-аас гадна үйлдвэрлэсэн Hyundai болон KIA-ийн анхны хөргөлтийн шингэн - Hyundai/Kia Long Life хөргөлтийн шингэн(баяжмал) нь 0710000200 (2 л) эсвэл 0710000400 (4 л) дугаартай. Үйлдвэрлэгч - KUKDONG JEYEN COMPANY LTD. Энэхүү антифриз нь фосфат этилен гликол дээр суурилдаг бөгөөд хамгийн бага амин, борат, силикат, нитрит агуулдаг боловч силикат ангилалд багтдаг. Ихэвчлэн энэ бүтээгдэхүүний савлагаа нь 2 жил (хөргөлтийн шингэн 2 жил) хадгалах хугацааг заадаг. Гэсэн хэдий ч үйлдвэрлэгч Hyundai дээрх антифризийг 10 жилд нэг удаа солихыг зөвлөж байна. Эдгээр санал зөрөлдөөн нь энэ шингэнийг удаан хугацаагаар хадгалах явцад савны ёроолд тунадас үүсч болзошгүйтэй холбоотой юм.

Өмнөд Солонгосын энэхүү антифризийг хэрэглэхийн өмнө баяжмал хэлбэрээр нийлүүлдэг энэ нь нэрмэл усаар шингэлж байх ёстой. 1-ээс 1-ээр шингэлэхийг зөвлөж байна. Ийм харьцаагаар -37 хэмээс бага температурт хүрч, 40 устай харьцуулахад 60 хэсгийг авбал -52 хэм байна (температур буурахгүй дулаан бүс нутагт). -26 хэмээс доош байвал урвуу харьцааг ашигладаг). Бусад харьцааны хувьд ажлын доод температур мөн өөрчлөгддөг. Дүрмээр бол ийм хөргөгчийг үйлдвэрлэсэн үед худалдаж авдаг бүрэн солиххөргөлтийн шингэн.

Hyundai, Kia машинд ямар төрлийн антифриз асгаж болох вэ?

Угсрах шугамаас цутгаж байгаа шингэнээс гадна эх хувь нь өндөр үнэтэй тул шаардлагатай бүх шаардлагыг бүрэн хангасан бүх Hyundai / Kia автомашинд орлуулагчийг ашигладаг. Шууд аналогҮйлдвэрлэгчээс гаргасан Оросын анхны антифриз нь шингэн юм. CoolStream A-110. 1 ба 5 литрийн савтай худалдаалж болно. Энэ бол анхны бус антифриз бөгөөд Климовск хотын "Техноформ" компанид үйлдвэрлэдэг. Энэ бол Hyundai/Kia брэндийн зөвхөн өөрийн сав баглаа боодол дээр зарагддаг зүйлийн яг хуулбар юм. Автомашины системд байнгын эргэлтэнд шингэн нь 10 жил буюу 200 мянган км хүртэл үргэлжилдэг боловч хэрэв та үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжид найдаж байгаа бол энэ нь 120,000 км-ийн дараалал байх ёстой. Доорх хүснэгтэд энэхүү антифризийн физик, химийн шинж чанарыг харуулав.

Бас их ойролцоо алдартай аналог, шаардлагатай бүх үзүүлэлтэд тохирсон Германы компаний антифриз юм RAVENOL - HJC Hybrid Японы хөргөлтийн шингэн. Энэ нь найрлага, өнгөний хувьд ижил төстэй юм анхны шингэн, гэхдээ эрлийз ангилалд хамаарах бөгөөд ашиглалтын хугацаа нь ердөө 3 жил буюу 60 мянган км. Баяжмал болон дүүргэхэд бэлэн шингэн хэлбэрээр хоёуланг нь зардаг. Захиалга өгөх хэд хэдэн нийтлэлтэй.

CoolStream A-110

RAVENOL HJC Hybrid Японы хөргөлтийн шингэн

Hyundai, Kia дээр антифризийг хэзээ солих шаардлагатай вэ?

Үйлдвэрлэгчдийн зөвлөмжийн дагуу ихэнх Hyundai (Accent, Sonata, Elantra, Solaris, Tucson, Creta) болон KIA (Ceed, Sportage, Spectra, Rio) 10 жилд нэг удаа буюу 120 мянган км тутамд солих шаардлагатай байдаг. Гэхдээ олон туршлагатай жолооч нарЭнэ нь хэтэрхий урт хугацаа гэдгийг хүлээн зөвшөөрч, дор хаяж 2 жил тутамд буюу 30 мянган км-т өөрчлөхийг зөвлөж байна. Та нэрмэл ус эсвэл бэлэн шингэрүүлсэн антифриз (баяжмал биш) ашиглаж болно. Дулааны улиралд машиныг эрчимтэй ашиглах үед ихэвчлэн ус нэмдэг.

Киа Рио автомашины хөдөлгүүрийг удаан хугацаагаар ажиллуулж, хэт халах эрсдэлгүй байхын тулд түүний хөргөлтийн системд анхааралтай хандах шаардлагатай. Энэ нь цаг тухайд нь үзлэг хийх, шингэн, хуучирсан эд ангиудыг солих гэсэн үг юм. Хөдөлгүүрийн хэт халалттай "танилцах" нь үнэтэй засварын ажилд орох аюулд хүргэдэг гэдгийг хүн бүр мэддэг.

Ялангуяа дунд чухал журамЗасвар үйлчилгээний хуваарьт хөргөлтийн хэлхээний шингэнийг цаг тухайд нь солих орно. Энэ нийтлэлд бид таны машинд ямар төрлийн хөргөлтийн шингэн цутгаж байгааг танд хэлэх болно.

Гурав дахь үеийн алдартай "Солонгос" Киа Риотой холбоотой энэ сэдвийг хөндье. Үйлдвэрлэгчийн зохицуулалтын шаардлага нь машиныг 210 мянган км-ийн дараа буюу 8 жил ажиллуулсны дараа (эхлээд юу болохоос хамаарч) анхны солих шаардлагатайг харуулж байна. Дараагийн үе үе солих ажлыг 30 мянган км тутамд эсвэл хоёр жилийн ашиглалтын хугацааны дараа авч үзэх хэрэгтэй.

Хөргөгчийг солих шаардлагатай байгаа шинж тэмдэг

Дараах нөхцөл байдал, хүчин зүйл тохиолдсон тохиолдолд заасан хөргөлтийн шингэнийг солих процедурыг өмнө нь хийх шаардлагатай байж магадгүй юм.

• хөргөлтийн хэлхээний дотоод гадаргуугийн зэврэлтийн процесс эхэлсэн (антифриз нь хүрэн өнгөтэй болдог);
• шингэний булингар байдал илэрсэн нь үүнийг харуулж байна Киагийн эзэнхурдас үүсэх тухай Рио;
• Шингэний нягтрал буурсан бөгөөд үүнийг гидрометр ашиглан илрүүлж болно.

Kia Rio 3-ийн системд ямар төрлийн антифриз шаардлагатай вэ?

Үйлдвэрлэгч нь антифриз дээр суурилсан шингэнийг ашиглахыг шаарддаг. Ургамал нь байгаа бодисыг дүүргэдэг ногоон. Хэрэв цэнэглэх шаардлагатай бол үүнийг ашиглан үүнийг хийхийг зөвлөж байна ногоон антифриз-д хэрэглэхэд тохиромжтой хөнгөн цагаан радиаторууд. Гэсэн хэдий ч, та ямар төрлийн антифриз дүүргэхийг шийднэ.

Антифриз (хөлдөхгүй) нь этилен гликол гэж нэрлэгддэг олон спирт агуулсан бодис агуулсан хөргөлтийн хэлхээнд зориулсан хөргөлтийн бодис юм. Тэд дараахь температурын хязгаарлалттай.

• бодисын хөлдөх нь хасах 70 хэмд ажиглагддаг;
• температур 195 градус ойртох үед буцалгана.

KIA Rio-д ямар ч антифриз сонгосон бай уламжлалт ёсоор нэрмэл усаар 55 хувийн харьцаагаар шингэлдэг.
Энэхүү хөргөлтийн шингэн нь аль хэдийн өөрчлөгдсөн шинж чанартай байж болно:

• хасах 40 хэмд хөлдөх;
• нэмэх 130 градус буцалгана.

Риогийн хөргөлтийн систем нь 5.3 литр шингэнийг агуулдаг гэдгийг сануулъя.

Киа Рио автомашины хөргөлтийн системийн найрлага

Киа Рио дахь хөргөлтийн хэлхээ нь дараахь бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг агуулдаг гэсэн үг юм.

1. Радиатор.
2. Радиаторын халаалттай зөгийн сархинагуудыг нэмэлт хөргөх зориулалттай цахилгаан сэнс.
3. Системийн илүүдэл даралтыг нөхөхөд ашигладаг өргөтгөх сав.
4. Термостат. Хаалттай систем дэх шингэний температур 82 градус хүрэх үед энэ бүрэлдэхүүн хэсэг нь том хэлхээний дагуу (радиатороор) шингэний урсгалыг чиглүүлдэг. Дотор термостатын хавхлагыг бүрэн нээх нь температурын босго 95 градус хүрэх үед тохиолддог.
5. Шингэнийг эргэлдүүлдэг насос.
6. Хоолой, резин болон металл хоёулаа.

Рио дээр антифриз солих тухай

Энэ процедур нь энгийн бөгөөд тодорхой ур чадвар шаарддаггүй, гол зүйл бол машинд ямар төрлийн хөргөлтийн шингэнийг цутгахыг урьдчилан шийдэх явдал юм. KIA Рио машин дээрх бүх заль мэхийг ердийн гаражид хийж болно. Тохиромжтой байдлын хувьд нүх эсвэл гарц нь тохиромжтой, учир нь ус зайлуулах залгуур нь бүтцийн хувьд доод хэсэгт байрладаг.

Хөдөлгүүрийг удаан хугацаанд зөв ажиллуулахын тулд энэ нь зайлшгүй шаардлагатай ашиглалтын байдалд хяналт тавьж, хөргөлтийн системийн засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь хийх. Учир нь хөдөлгүүрийн хэт халалт нь өндөр өртөгтэй засвар хийхэд хүргэдэг. Процедуруудын нэг засвар үйлчилгээКиа Рио-3-ийн хөргөлтийн систем нь хөргөлтийн шингэнийг солих.

Засвар үйлчилгээний журмын дагуу хөргөлтийн шингэнийг 210 мянган км-т эсвэл 10 жилийн дараа аль нь түрүүлж солигддог. Дараагийн солих ажлыг 2 жил тутамд эсвэл 30 мянган км тутамд хийх ёстой.

Хөргөгчийг солих шаардлагатай байгаа шинж тэмдэг

Дараах тохиолдолд хөргөгчийг илүү эрт солих шаардлагатай байж магадгүй юм.

1. Болсон шингэний өнгө өөрчлөгдөх(энэ нь бор өнгөтэй болж эхэлсэн - системд зэврэлт үүсэх шинж тэмдэг).
2. Хөргөх шингэн нь үүлэрхэг болсон(давхаргах буюу тунадасжилтыг илтгэнэ).
3. Нягтрал буурсанхөргөлтийн шингэн (нягт байдлыг тодорхойлохын тулд гидрометрийг ашигладаг).

Киа Рио-3-д ямар төрлийн хөргөлтийн шингэн байдаг вэ

Үйлдвэрлэгч нь хөнгөн цагаан радиаторуудад зориулагдсан Kia Rio-3 хөргөлтийн системд антифриз дээр суурилсан хөргөлтийн шингэнийг ашиглахыг зөвлөж байна (үйлдвэрээс дүүргэсэн шингэн нь ногоон өнгөтэй; дүүргэхийн тулд ижил өнгөтэй антифриз ашиглахыг зөвлөж байна).

Антифриз (хөлдөхгүй)-олон атомт тослог, наалдамхай спиртээс бүрдэх хөргөлтийн бодис– этилен гликолууд (хөлдөх температур -70 ° C, буцлах температур + 195 ° C). Антифриз нь ихэвчлэн усаар шингэлдэг (антифризийн концентраци дор хаяж 55% байх ёстой), үүссэн хөргөлтийн шингэн нь -40 хэмд хөлдөж, битүүмжилсэн хөргөлтийн системд +130 хэмд буцалгана.

Киа Рио-3 хөргөлтийн системийн хэмжээ 5.3 литр байна.

Киа Рио-3 хөргөлтийн систем

Рио 3-ын хөргөлтийн систем нь дараахь зүйлсээс бүрдэнэ.

1. Радиатор
2. Цахилгаан сэнс
3. Өргөтгөх сав.
4. Усны насос (насос).
5. Термостат (хөргөлтийн температур +82 ° C-д нээгдэж, + 95 ° C-д бүрэн нээгдэж, шингэний эргэлтийг " том тойрог"(радиатороор).
6. Хоолой ба хоолой.

Энэхүү видео нь хөдөлгүүрийн хөргөлтийн системийн үйл ажиллагааны зарчмыг тодорхой харуулж байна.

Киа Рио-3 дахь антифризийг солих

Антифриз солих нь нэлээд энгийн ажил юм.мөн тусгай ур чадвар шаарддаггүй эсвэл тусгай хэрэгсэл. Бүх зүйлийг гэртээ хийж болно. Гэсэн хэдий ч хөргөлтийн шингэнийг солих нь илүү тохиромжтой хяналтын нүхэсвэл гүүрэн гарц, учир нь Ус зайлуулах залгуурууд нь доод хэсэгт байрладаг.

Материал ба багаж хэрэгсэл:

• Ойролцоогоор 6 литр эзэлхүүнтэй савыг (ямар ч хуучин канистр) зайлуулах.
• Юүлүүр (хуучин хуванцар савнаас хайчлах болно).
• Хоолой эсвэл том тариур бүхий резинэн чийдэн (шингэнийг шахахад шаардлагатай өргөтгөх сав).
• бахө.
• өөдөс.

Хөдөлгүүр хөргөх үед хөргөлтийн шингэнийг сольдог.

Хөргөгчийг солих журам:

• Систем дэх даралтыг бууруулахын тулд дүүргэгчийн тагийг хагас эргэлтээр эргүүлнэ.
• Машин доогуур мөлхөж, хөдөлгүүрийн хамгаалалт болон хамгаалалтын бамбайг тайл зүүн талхөдөлгүүрийг шорооноос.

• Шингэнийг зайлуулахын тулд радиаторын ус зайлуулах нүхний доор савыг байрлуул.
• Хөргөлтийн системийн дүүргэгчийн тагийг бүрэн тайл.

• Хэсэгчлэн тайлах ус зайлуулах залгуур(даралт буурах үед боолтыг бүрэн тайлах).

• Радиатороос бүх антифризийг шавхсаны дараа тагийг нь шургуулна.
• Доод радиаторын хоолой дээрх хавчаарыг суллаж, салгаж, хөдөлгүүрээс үлдсэн шингэнийг зайлуулна.
• Дараа нь байранд нь холбоно уу.
• Өргөтгөх савнаас шахуурга хийнэ хуучин антифриз"L" тэмдэгээс дээш шинэхэн бөглөнө үү.

• Шинэ антифризийг өргөтгөх сав руу урсаж эхлэх хүртэл хөргөлтийн системд хийнэ. Тагийг нь хаа.

• Машинаа асаагаад сэнс асаах хүртэл халаана (энэ нь хөргөлтийн системийн бүх хэсгүүд зөв ажиллаж байгаа эсэхийг баталгаажуулна).
• Антифризийн түвшинг шалгаад "F" (бүтэн) тэмдэг рүү аваачна.

Учир нь хөргөлтийн систем үүсч болно агаарын түгжрэл, эхний хэдэн өдөр антифризийн түвшинг хянах.

Хэрэв Хөдөлгүүр дулаарах үед халаагуураас халуун агаар үлээхгүй,тэгвэл энэ нь илэрхийлж магадгүй юм боловсролхөргөлтийн системд агаарын түгжээ.

Яаж? Та үүнийг уншиж амжаагүй байна уу? За дэмий л дээ...

Хэрэв та нийгмийн сүлжээний товчлууруудыг ашиглавал бид талархах болно!

Солих Киа антифризРио

Техникийн үйлчилгээний хамгийн өндөр үнэ нь автомашины эздийг бусдын тусламжгүйгээр, тэр дундаа хөргөлтийн усыг өөрчлөхгүйгээр машинаа засахад хүргэдэг.
Энэ нийтлэлд бид хэрхэн сонгохыг танд хэлэх болно антифризхаана, ямар хэмжээгээр асгах вэ.

Системийн элементүүд

Хөдөлгүүрийг хөргөхөд дараахь зүйлс орно: радиатор, өргөтгөх сав, цус алдуулагч насос (насос), термостат, холбох хоолой, электрон сэнсхөргөх ба антифриз дээр суурилсан шингэн 5.3 литр эзэлхүүнтэй.

Асуудлын шинж тэмдэг, хэзээ өөрчлөх

Нөхцөл байдлын хяналт нь хөргөлтийн усны түвшинг үе үе шалгаж, эд анги, угсралтын холболтын алдагдал, манангүй байдлыг шалгахаас бүрдэнэ.

Хөргөлтийн системийн эвдрэлийн шууд бус шинж тэмдэг нь нэмэгдсэн хэлбэрээр илэрдэг үйл ажиллагааны температурантифриз, машины дотоод засал хангалтгүй халаалт.

Хөргөлтийн түвшинг шалгах нь өргөтгөх сав дахь түүний хэмжээг нүдээр тодорхойлох замаар хийгддэг. Хэрэв харагдахуйц дутагдал байгаа бол хэвийн хэмжээнд хүртэл нэмнэ.

"Хөргөгч" нь өтгөрүүлсэн антифриз ба нэрмэл уснаас бүрдэнэ. Өдөр тутмын хэрэглээний үед зөвхөн ус ууршдаг, хэрэв түвшинг хамгийн бага хэмжээгээр бууруулсан бол энэ нь зөвхөн ус юм. At их хэмжээний алдагдалнэмэх антифриз, үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу шингэлнэ.

Унших

Киа Рио 3-ийн хөргөгчийг эхний ээлжинд солих нь журмын дагуу машиныг 120 мянган км замыг туулсан буюу 96 сарын турш ашигласны дараа хийгддэг. Дараагийн солих ажлыг 30 мянган км-ийн дараа эсвэл хоёр жилийн турш ажилласны дараа хийдэг. Мөн хөргөлтийн системийн эд анги, эд ангиудыг өөрчилсний дараа хөргөлтийн шингэнийг шинэчлэхийг зөвлөж байна.

Антифризийг солих үндэс Киа Рио 2 өнгөөр ​​үйлчилж болно:

• хүрэн - зэврэлтээс хамгаалах үйл явцын эхлэл;
• булингартай - янз бүрийн гаралтай хурдас.

"Хөргөх" сонголт

Антифриз нь этилен гликол зэрэг спирт агуулсан хөргөлтийн бодис юм (тэгээс доош 70 хэмээс 195 хэм хүртэл). Үүнийг шингэлж байна нэрмэл ус 55% -иас дээш концентрацитай, -40 ° C-ийн дараа тууштай байдлыг хөлдөөх, хаалттай хөргөлтийн системд буцалгах - 130 ° C-аас дээш.

KIA RIO REPLACING ANTIFREEZE шаардлагатай хэмжээгээр хөрнө

Энэ видеон дээр бид өөрчлөгдөх болно антифриз. АнтифризБи өөрөө баяжмалаас бэлдсэн. Баяжмал нь анхных бөгөөд .

Kia Rio III антифризийг солих

Моторист клуб Яагаад танд зогсоолын мэдрэгч хэрэгтэй байна вэ?

Глицерин, метанол зэрэг этилен гликол орлуулагчтай антифриз хэрэглэж болохгүй. температурын нөхцөланхныхаасаа хамаагүй даруухан.

Унших

Хөргөгчийн шинж чанарыг индексээр тусгасан болно. Үйлдвэрлэгчид зөвлөж байна антифриз G11 тэмдэглэгдсэн Kia Rio 2-д зориулагдсан. Тоо нэмэгдэхийн хэрээр шингэний шинж чанар нэмэгддэг: G12; G12 ба G13. Сүүлийнх нь онцгой хүнд нөхцөлд, хөдөлгүүрийн хэт ачаалалтай ажиллах үед ашиглагддаг. Та өөр өнгийн хөргөгч ашиглаж болно. Ямар ч тохиолдолд антифриз сонгох нь машины эзэнд үлддэг.

Анхаар! Зөвхөн ижил индекс, брэндтэй шингэнийг хольж болно. Энэ нь хөөс, тунадас үүсэх, хэт халах магадлалыг нэмэгдүүлдэг нэмэлт багцын ялгаагаар зөвтгөгддөг. Киа хөдөлгүүрРио 1 ба хөргөлтийн системд зэврэлт үүсэх.

Киа Рио 2-т хөргөлтийн шингэнийг солихын тулд системийг урьдчилан угаах шаардлагатай нэрмэл ус.

Ажлаа яаж хийх вэ

Kia Rio 2-ийн шингэнийг хөргөлттэй хөдөлгүүрээр сольсон. Машиныг харах нүхэнд эсвэл гүүрэн гарц дээр байрлуулсан.

Та урьдчилан бэлтгэх хэрэгтэй:

• хог хаягдлын сав, 6 л хүртэл эзэлхүүн;
• дүүргэгч юүлүүр;
• үлдэгдэл шингэнийг зайлуулах том тариур эсвэл техникийн чийдэн;
• бахө;
• өөдөс.

Ажлын хуваарь

1. Бид Kia Rio 1 хөргөлтийн систем дэх даралтыг бууруулж, радиаторын тагийг дөрөвний нэгээр эргүүлнэ.
2. Бид хайруулын тавган дээрх хамгаалалт, шороо цацруулагч бамбайг доороос нь буулгана.
3. Бид ус зайлуулах хоолойн доор хаягдал шингэний сав суулгадаг радиатор хүзүү.
4. Дүүргэгч тагийг тайлж ав.
5. Ус зайлуулах залгуурыг тайлж, шингэнийг зайлуулна.
6. Бид залгуурыг ердийн байранд нь шургуулж, нөхцөл байдлыг нь шалгаж, шаардлагатай бол ханцуйвчийг цэвэрлэж эсвэл солино.
7. Бид хөдөлгүүрийн хөргөлтийн хүрэмнээс үлдсэн хөргөлтийн шингэнийг системийн доод хоолойгоор гадагшлуулдаг.
8. Үлдэгдэл антифризийг өргөтгөх савнаас тариур эсвэл чийдэнг ашиглан зайлуулна.

Мэдээлэл, зугаа цэнгэлийн портал ашиглан батерейг цэнэглэсэн цэнэглэгчЛа Кросс BC-700 ба JAPCELL BC-4001. 1500 мАч-аас дээш хүчин чадалтай батерейг 700-800 мА гүйдлээр, хамгийн бага багтаамжтай батерейг 500-600 мА гүйдэлээр цэнэглэв.