2014 оны 4-р сарын 9-нд Skoda орос хэлийг зарлав үнэ дээр Skoda Rapid
, тохиргоо болон техникийн үзүүлэлтүүд Skoda Rapid. Хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээс гадна та манай нийтлэлээс олж мэдэх болно Skoda Rapid-ийн зураг, Хэрхэн Гадаад төрх, түүнчлэн Skoda Rapid интерьерийн зурагнууд. Дээрээс нь Оросын автомашины зах зээл дээр дараагийн бестселлер болж чадах энэхүү гайхамшигтай машины тухай видео.
Skoda Rapid-ийн угсралт Калуга хотод эхэлсэн. Үнэндээ Оросын үйлдвэрлэлмашиныг нэлээд боломжийн үнэтэй болгоно. Орос дахь анхны үнийг 479 мянган рубль гэж зарласан, гэхдээ энэ талаар дэлгэрэнгүйг доороос үзнэ үү.
Хэдийгээр төсөвт Skoda Rapid нь Octavia-тай төстэй боловч уг машиныг Volkswagen Polo седан дээр суурилан бүтээжээ. Түүгээр ч барахгүй Калуга хотын нэг автомашины үйлдвэрт угсардаг. Хамгийн сонирхолтой нь тэр Поло седанэргээд тэд үүнийг Европын Поло-ын үндсэн дээр бөгсгүй их биетэй, зүгээр л их биеийг бэхлэх замаар барьсан. Чехүүд дугуйг дахин зохион бүтээхгүй байхаар шийдэж, VW-ийн хөгжлийг үндэс болгон авсан. Шинэ седан Seat Toledo нь мөн ижил Volkswagen-ийн үндсэн дээр бүтээгдсэн. Үнэндээ хэмнэж байна өөрийн хөгжүүлэлтнүүрэн дээр. Түүгээр ч барахгүй Поло седан Европт зарагдаагүй бол Рапид тэнд, ялангуяа Германд маш их эрэлт хэрэгцээтэй байдаг.
Дараа нь бид танд санал болгож байна зураг Skoda Rapid. Энэ машин нь седан биш, энэ нь лифт, седан ба бөгсгүй хоёрын хоорондох хөндлөн огтлолцол юм, гэхдээ энэ нь олон хүмүүст юу ч биш юм. тиймээс үүнд анхаарлаа хандуулахаа больё. Мөн үзнэ үү Skoda Rapid интерьерийн зураг.
Skoda Rapid-ийн зургууд
Skoda Rapid интерьерийн зураг
Гол давуу тал Skoda Rapid түүний хэмжээсүүд. Машины их бие нь 530 литрийн багтаамжтай ангилалдаа хамгийн том нь гэдгийг шууд хэлье! Энэ бол фенүүдийн өгөөш болж чадах Skoda Rapid-ийн том их бие юм хямд седан. Тэнхлэг хоорондын зай Octavia-тай бараг ижил, тухайлбал 2600 мм, өөрөөр хэлбэл дотоод засал нь ийм машины хувьд маш өргөн байх болно. Нийт урт нь 4480 мм, өргөн нь 1770 мм. Дашрамд хэлэхэд, Skoda Rapid-ийн дараа өргөлтийн их биетэй (энэ үед машин нь седан шиг харагддаг, гэхдээ арын хаалга нь бөгсгүй адил нээгддэг.) Хэсэг хугацааны дараа Rapid нь станцын вагонд гарч ирэх болно. болон бөгсгүй биетэй бол эдгээр машинуудын хэмжээсүүд өөр байх болно. Эдгээр биет дэх Rapid-ийн зургийг энэ нийтлэлээс шууд харж болно. Хэдийгээр эдгээр сонголтуудыг гаргах цаг хугацааны талаар бага зүйл мэддэг.
Skoda Rapid-ийн техникийн шинж чанарууд
Skoda Rapid-ийн техникийн шинж чанаруудмашин аль хэдийн худалдаанд гарсан Европын зах зээлээс алдартай. Европ дахь үндсэн 1.2 литрийн багтаамжтай бензин хөдөлгүүр нь 75, 86, 105 морины хүчин чадалтай гурван өөрчлөлттэй. 1.4 литрийн хөдөлгүүр нь 122 хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг морины хүчтэй. Дээрээс нь хос дизель хөдөлгүүрүүд 1.6 литр 90 ба 105 морины хүчтэй Үүний үр дүнд Орост 1.2 (75 морины хүчтэй), 1.4 (122 морины хүчтэй), 1.6 (105 морины хүчтэй) бензин хөдөлгүүрүүд байсан бөгөөд дизель хөдөлгүүр байхгүй байв. талаар дэлгэрэнгүй уншина уу. Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй өргөгч Skoda Rapid нь гурван дамжуулалтын сонголтыг хүлээн авсан. 5 шатлалт механик, 6 шатлалт автомат, 7 шатлалт DSG робот автомат.
Өнөөдөр Skoda Rapid-ийн орос хувилбарын техникийн шинж чанар, хөдөлгүүрийн параметр, төрөл, дамжуулалт, зарим онцлог шинж чанаруудыг мэддэг болсон. Жишээлбэл, нэмэгдсэн зам цэвэрлэгээ SkodaХурдан. Та доорх бүх шинж чанаруудын талаар манай дэлгэрэнгүй хүснэгтээс олж мэдэх боломжтой.
Skoda Rapid-ийн хэмжээ, жин, эзэлхүүн, газрын цэвэрлэгээ
- урт - 4483 мм
- Өргөн - 1706 мм
- Өндөр - 1461 мм
- Хатуу жин - 1135 кг-аас
- Нийт жин - 1670 кг
- Суурь, урд болон хоорондох зай хойд тэнхлэг- 2602 мм
- Урд зам ба арын дугуй– 1457/1494 мм тус тус
- Skoda Rapid-ийн их биений хэмжээ - 530 литр (Европт 550 литр)
- Эзлэхүүн Шатахууны сав- 55 литр
- Дугуйны хэмжээ – 175/70 R14, 185/60 R15
- Skoda Rapid-ийн газрын цэвэрлэгээ эсвэл цэвэрлэгээ - 160 мм (Европт 136 мм)
Дашрамд дурдахад, European Rapid-ийн ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ 20 литрээр илүү байгаа нь шалтгаан нь бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй юм. Орос хувилбарулмаар нэмэлт зай эзэлнэ. ЕХ-нд тэд авсаархан докатка хэрэглэдэг. Энэ нь Skoda Rapid-ийн газрын цэвэрлэгээний хувьд ойлгомжтой байдаг; Орост тэд бэхэлсэн түдгэлзүүлэлтийг суурилуулдаг.
Skoda Rapid-ийн үнэ ба сонголтууд
Rapid-ийн хамгийн боломжийн хувилбарын үнэ 479 мянга, Skoda Rapid-ийн хамгийн үнэтэй хувилбар нь 724 мянган рубль юм. Энэ ангиллын өрсөлдөгчдөөс гол ялгаа нь гурван хөдөлгүүрийн хувилбартай байдаг (хэдийгээр Европт үүнээс ч олон байдаг. дизель хувилбарууд) болон гурван хурдны хайрцгийн сонголт. Ийм төрөл зүйлийг хэн ч санал болгож чадахгүй. Ялангуяа үндсэн үнэ нь 500 мянган рублиас бага үнэтэй автомашины хувьд.
Тэгэхээр Skoda Rapid-ийн хамгийн боломжийн хувилбарын тоног төхөөрөмжид юу багтсан бэ? Идэвхтэй тохиргоо. Үндсэн тоног төхөөрөмжид урд талын цонх, жолоочийн аюулгүйн дэр, ABS, радио бэлтгэл, хайрганы эсрэг хамгаалалт орно. Дээрээс нь бүрэн хэмжээний сэлбэг дугуй, багаж хэрэгсэл, домкраттай.
Дундаж Шуурхай төхөөрөмж Ambition нь аль хэдийн агааржуулагч, бүх хаалган дээр цахилгаан цонх, жолооч болон зорчигчийн урд хоёр аюулгүйн дэртэй. Нэмж дурдахад ESC тогтвортой байдлын хяналтын систем, халаалттай урд суудал, самбарын компьютер, дээр нь 1DIN радио, CD, MP3. Энэ хувилбарын үнэ 549 мянган рубльээс эхэлдэг.
За, 639 мянган рублийн үнэтэй Elegance-ийн дээд хувилбар нь арсеналдаа дараахь сонголтуудтай - аялалын удирдлага, цаг уурын хяналт, бүрэн багцаюулгүйн дэр, түүний дотор хажуугийн дэр. Арьсан жолооны хүрд, нэмээд илүү дэвшилтэт интерьер. Та интерьерийн зургийг бага зэрэг өндөрт харж болно, энд хоёр дахь дээд зураг нь зөвхөн Elegance интерьерээс, гурав дахь нь өөр тохиргооны зураг юм. Суудлын хэлбэрээс ч ялгааг нь харж болно.
- Skoda Rapid Active 1.2 MPI (75 морины хүчтэй) механик хурдны хайрцаг (5 шатлалт) - 479,000 рубль
- Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) механик хурдны хайрцаг (5 шатлалт) - 529,000 рубль
- Skoda Rapid Active 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) Автомат хурдны хайрцаг (6 шатлалт) - 579,000 рубль
- Skoda Rapid Ambition 1.2 MPI (75 морины хүчтэй) механик хурдны хайрцаг (5 шатлалт) - 549,000 рубль
- Skoda Rapid Ambition 1.4 TSI (122 морины хүчтэй) DSG (7 шатлалт) - 684,000 рубль
- Skoda Rapid Ambition 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) механик хурдны хайрцаг (5 шатлалт) - 599,000 рубль
- Skoda Rapid Ambition 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) Автомат хурдны хайрцаг (6 шатлалт) - 649,000 рубль
- Skoda Rapid Elegance 1.4 TSI (122 морины хүчтэй) DSG (7 шатлалт) - 724,000 рубль
- Skoda Rapid Elegance 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) механик хурдны хайрцаг (5 шатлалт) - 639,000 рубль
- Skoda Rapid Elegance 1.6 MPI (105 морины хүчтэй) Автомат хурдны хайрцаг (6 шатлалт) - 689,000 рубль
Видео Skoda Rapid
Сонирхолтой Skoda Rapid (Skoda Rapid) тухай видео. Нарийвчилсан тойммашин аль хэдийн худалдаанд гарсан Украины хамт ажиллагсдаас.
Skoda Rapid ослын туршилтын видео. EuroNCAP-ийн судалгаагаар Skoda Rapid аюулгүй байдлын үүднээс 5 од авсан.
Бичсэн бүх зүйлийг нэгтгэн дүгнэхийн тулд сегментэд үүнийг тэмдэглэхийг хүсч байна төсвийн седанлифтчин ч гэсэн маш хүчтэй тоглогч гарч ирэв. Хэрэв бид Hyundai Solaris эсвэл Kia Rio зэрэг өнөөгийн борлуулалтын тэргүүлэгчид зах зээлийг аль хэдийн хуваасан гэдгийг харгалзан үзвэл Skoda Rapid загвар бүрээс үйлчлүүлэгчдийг татах шаардлагатай болж, энэ нь Орос дахь зарим брэндийн борлуулалтын түвшинг бууруулж болзошгүй юм. Гэвч эцсийн дүндээ хэрэглэгч маш том сонголттой учраас хождог.
Европын зах зээлд зориулсан Skoda Rapid нь 2012 онд лифт, бөгсгүй, станцын вагоны их биений загвараар танилцуулагдсан. 2014 онд Калуга дахь VW үйлдвэрт ОХУ-д зориулж бага зэрэг шинэчлэгдсэн лифт суурилуулсан. Өөрчлөлтүүд нь түдгэлзүүлэлтэд нөлөөлж, газрын цэвэрлэгээ нэмэгдэж, бусад өөрчлөлтүүд хүйтэн цаг уурын нөхцөл, муу замд хийгдсэн. Асаалттай Оросын зах зээл liftback нь шилдэг 10 борлуулалтын тоонд байнга ордог суудлын автомашинууд, чанар, тоног төхөөрөмж, сайн техникийн шинж чанаруудтай харьцуулахад сонирхол татахуйц үнийн ачаар.
2017 онд нэвтрүүлсэн шинэчилсэн хувилбар, машин нь гадаад төрхөөрөө бага зэрэг өөрчлөгдсөн, шинэ сонголт, хөдөлгүүр (Европод) хүлээн авсан. Энэ нь тийм биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй шинэ бие Skoda Rapid нь дээр дурьдсанчлан зүгээр л засварлаж байна. Шинэ үе 2019 оноос өмнө гарч ирэхгүй.
2017 оны шинэ Skoda Rapid-ийн үнэ: 604 мянган рубльээсстандарт Entry хэлбэрээр
Шинэ Rapid-ийн зураг. Нэг ялгаа нь өдрийн цагаар юм ажиллаж байгаа гэрэл, аль хэдийн Ambition багцтай хамт ирдэг
Үнэ ба сонголтууд
| Тоног төхөөрөмж | 1.6 MPI (90 морины хүчтэй) MT5 | 1.6 MPI (110 морины хүчтэй) MT5 | 1.6 MPI (110 морины хүчтэй) AT6 | 1.4 TSI (125 морины хүчтэй) DSG7 |
|---|---|---|---|---|
| Нэвтрэх | 604,000 рубль. | |||
| Идэвхтэй | 660,000 рубль. | 718,000 рубль. | 763,000 рубль. | |
| Амбиц | 761,000 рубль. | 819,000 рубль. | 864,000 рубль. | 904,000 рубль |
| Загвар | 807,000 рубль. | 865,000 рубль | 910,000 рубль. | 950,000 рубль. |
| Монте Карло | 847,000 рубль. | 905,000 рубль. | 950,000 рубль. | 990,000 рубль. |
Шинэчлэгдсэн Rapid-ийн үнэ болон тохиргоо бага зэрэг өөрчлөгдсөн. Шинэчлэхээс өмнө буцаах үнэ 599 мянган рубль байсан бол одоо тэд "суурь" хүсч байна. 604 мянган рубль. Үнэн бол Entry багц нь хамгийн шаардлагатай сонголтууд байхгүй тул сурталчилгааны чанартай байдаг. Дараа нь Идэвхтэй 660 мянган рубль(+12 мянга). Энэ мөнгөний төлөө худалдан авагч 1.6-аас буцаан авдаг литрийн хөдөлгүүр 90 морины хүчтэй механик хурдны хайрцагтай. Жилийн үндсэн тохиргоонд тогтвортой байдлын хяналтын систем, жолоочийн аюулгүйн дэр, цахилгаан жолоодлого, самбарын компьютер, урд талын цахилгаан цонх, 4 чанга яригчтай аудио бэлтгэл байдаг.
90 морины хүчтэй 1.6-аас гадна. Өргөгчийг 110 морины хүчтэй 1.6 литрийн хөдөлгүүртэй (718 мянган рубль), мөн турбо хөдөлгүүртэй 1.4 (125 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй. Ийм Skoda Rapid-ийн үнэ 904 мянган рубльээс эхэлдэг. Дээд зэрэглэлийн Монте Карлогийн тохиргоонд хамгийн их өргөлтийн үнийг 990 мянган рубль гэж тогтоосон. Эдгээр нь албан ёсны зургуудад үзүүлсэн хувилбарууд юм.
Дашрамд хэлэхэд бүх тохиргоонууд илүү үнэтэй болоогүй, зарим нь бүр 5-10 мянгаар буурсан байна.
Шинэ Rapid 2018-ийн ялгаа (зураг харна уу):
Шинэчлэгдсэн Rapid-ийн ялгаа. Энэ байсан бөгөөд болсон
Шинэ урд талын оптик. Манангийн гэрэл нарийхан хэлбэртэй болсон (саяхан шинэчлэгдсэн Octavia шиг), өдрийн цагаар ажилладаг гэрлийн LED туузууд урд гэрэлд гарч ирэв.
Би-ксенон гэрэл зэрэг шинэ сонголтууд гарч ирэв шинэ системгэрлийн удирдлага, урд зогсоолын мэдрэгч
Өөр өөр урд бампер
Агаар дефлекторын шинэ доторлогоо, өөр цаг уурын хяналтын нэгж гэх мэт дотоод засалд бага зэрэг өөрчлөлт орсон.
Үзүүлэлтүүд
ОХУ-д техникийн хэсэгт ямар ч өөрчлөлт гарахгүй: ижил гурван хөдөлгүүртэй: хоёр 1.6 литр (90 ба 110 морины хүчтэй), 125 морины хүчтэй 1.4 турбо хөдөлгүүртэй. ижил шинж чанартай. 1.6 литрийн хөдөлгүүр нь 5 шатлалт хурдны хайрцгаар тоноглогдсон гарын авлагын дамжуулалтараа, гэхдээ 110 морины хүчтэй та 6 шатлалт автомат машин захиалж болно. Гэхдээ 1.4 нь зөвхөн "робот" DSG-7-тэй хослуулсан. Дашрамд хэлэхэд, энэ хувилбарт шинэ Skoda Rapid 2017-ийн үнэ Ambition багцын хувьд 904 мянган рубльээс эхэлдэг.
Европын зах зээлийн хувьд шинэ Skoda Rapid 2018-ийн сонголт нь шинж чанарын хувьд илүү олон янз байдаг: литрийн турбо болон дизель хөдөлгүүрүүд хоёулаа байдаг, гэхдээ Оросын хувьд энэ нь хамаагүй.
Зураг дээр станцын вагон харагдаж байна. Энэ нь Орост зарагддаггүй
Шинэ Rapid нь хэмжээ, түдгэлзүүлэлт болон бусад шинж чанараараа өөрчлөгдөөгүй - энэ нь засварын өмнөх машин хэвээр байна (энэ нь шинэ бие биш гэдгийг санаарай). Өргөгчийг ОХУ-д тохируулсан гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй: газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлж, муу замд зориулсан түдгэлзүүлэлтийг суурилуулсан.
Шинэ Skoda Rapid 2018-ийн нарийвчилсан техникийн үзүүлэлтүүд
| Үзүүлэлтүүд | 1.6 MPI (90 морины хүчтэй) | 1.6 MPI (110 морины хүчтэй) | 1.6 MPI (110 морины хүчтэй) автомат хурдны хайрцаг | 1.4 TSI (125 морины хүчтэй) |
|---|---|---|---|---|
| Хөдөлгүүр | ||||
| хөдөлгүүрийн төрөл | Бензин | Бензин | Бензин | Шууд шахах, турбо цэнэглэгчтэй бензин |
| Цилиндрийн тоо | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Ажлын хэмжээ, [см3] | 1598 | 1598 | 1598 | 1395 |
| Эрг / мин дэх хамгийн их хүч, [кВт / мин] | 66/4250 | 81/5800 | 81/5800 | 92/5000 |
| Эрг / мин дэх хамгийн их эргэлт, [Эрг / мин дэх Нм] | 155/3800 | 155/3800 | 155/3800 | 200/1400-4000 |
| Шатахуун* | бүхий хар тугалгагүй бензин октаны тоо 95-аас багагүй байна | 95-аас доошгүй октантай хар тугалгагүй бензин | 95-аас доошгүй октантай хар тугалгагүй бензин | |
| Халдаах | ||||
| хөтөчийн төрөл | Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй | Урд дугуйгаар хөтлөгчтэй |
| Халдаах | механик 5 шатлалт | механик 5 шатлалт | автомат 6 шатлалт | автомат 7 шатлалт DSG |
| Явах эд анги | ||||
| Дугуйны дискүүд | 5.0J x 14"; 6.0J x 15"; 7.0J x 16" | 6.0J x 15"; 7.0J x 16" | 6.0J x 15"; 7.0J x 16" | 6.0J x 15"; 7.0J x 16" |
| Дугуй | 175/70 R14; 185/60 R15; 215/45 R16 | 185/60 R15; 215/45 R16 | 185/60 R15; 215/45 R16 | 185/60 R15; 215/45 R16 |
| Бие | ||||
| Бие | 5 хаалгатай 5 хүний суудалтай бөгсгүй | 5 хаалгатай 5 хүний суудалтай бөгсгүй | 5 хаалгатай 5 хүний суудалтай бөгсгүй | 5 хаалгатай 5 хүний суудалтай бөгсгүй |
| хэмжээсүүд | ||||
| Урт, [мм] | 4483 | 4483 | 4483 | 4483 |
| Өргөн, [мм] | 1706 | 1706 | 1706 | 1706 |
| Өндөр [мм] | 1474 | 1474 | 1474 | 1474 |
| Тэнхлэг хоорондын зай, [мм] | 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| Газрын цэвэрлэгээ, [мм] | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Дотоод хэмжээ | ||||
| Ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ, [л] | 530 | 530 | 530 | 530 |
| Арын суудлын түшлэг эвхэгдсэн ачаа тээшний тасалгааны хэмжээ, [л] | 1470 | 1470 | 1470 | 1470 |
| Жин | ||||
| 75 кг жинтэй жолоочтой стандарт тохиргоотой жин, [кг] | 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| Нийт зөвшөөрөгдөх жин, [кг] | 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| Тоормосоор тоноглогдоогүй чирсэн чиргүүлийн хамгийн их жин, [кг] | 570 | 580 | 600 | 600 |
| 12% -иас ихгүй налуу дээр тоормосоор тоноглогдсон чиргүүл чиргүүлийн хамгийн их жин, [кг] | 1000 | 1000 | 1000 | 1200 |
| Ачаа багтаасан жолооч ба нэмэлт тоног төхөөрөмж, [кг] | 580 | 580 | 580 | 580 |
| Хүчин чадал | ||||
| Шатахууны савны багтаамж, [л] | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Динамик шинж чанар / түлшний зарцуулалт | ||||
| Хамгийн дээд хурд, [км/ц] | 185 | 195 | 191 | 208 |
| 0-ээс 100 км/цаг хүртэлх хурдатгалын хугацаа, [с] | 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9,0 |
| Хотын мөчлөг дэх түлшний зарцуулалт, [л/100 км] | 7,8 | 7,9 | 8,2 | 7,0 |
| Хотоос гадуурх мөчлөгт түлшний зарцуулалт, [л/100 км] | 4,6 | 4,7 | 4,9 | 4,3 |
| Түлшний зарцуулалт холимог мөчлөг, [л/100 км] | 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
Өөрчлөлт
Европт Rapid нь лифтбэк, бөгсгүй, станцын вагоны их биений загвартай. Орос улсад зөвхөн лифтийг үйлдвэрлэж, өөр хувилбаргүйгээр зардаг. Дашрамд хэлэхэд, янз бүрийн биетүүдийн шинж чанарууд нь нэгдмэл, ижил хөдөлгүүр, хурдны хайрцгууд юм.
Зураг
Сонголт бүхий шинэчлэгдсэн Skoda Rapid, Style багцын албан ёсны зургууд:
Идэвхтэй тохиргоонд Skoda Rapid. Үнэ 660 мянган рубльээс
Шинэчлэгдсэн лифтийг олон нийтэд албан ёсоор танилцуулсан Женевийн авто шоуны зургууд:
Интерьерийн зураг, 1 сая рублиас бага үнэ, хамгийн их тоног төхөөрөмж нэмэх сонголтууд:
Шинэ Skoda Rapid станцын вагоныг Орост зардаггүй.
Видео тойм:
Загварлаг Skoda Rapid лифт зах зээлд гараад удаагүй байгаа ч үнэнч худалдан авагчаа олж чадсан бөгөөд илүү алдартай өрсөлдөгчдийг хойш нь татсан. Чехийн брэнд шинэ загвараараа Фабиагийн хооронд үүссэн хоосон, маш эрэлттэй орон зайг дүүргэв. Skoda болон Volkswagen хоорондын нягт хамтын ажиллагаа нь Skoda Rapid-ийг төрүүлсэн бөгөөд энэ нь нэгжийн баазыг алдартай хүмүүсээс өвлөн авсан юм.
Гадна талын Skoda Rapid
Лифтбэкийн жинхэнэ дүр төрх нь түүнийг бүтээгчдийг шууд илчилдэг. Онцлон тэмдэглэсэн хатуу байдал, педантритай хиллэдэг, шугамын нарийвчлал, цоорхойнуудын нарийвчлал нь эргэлзээ төрүүлдэггүй - энэ бол Skoda юм. Урд талаас нь харахад Rapid нь хром хүрээтэй босоо хаалт хэлбэрээр танил болсон радиаторын сараалжтай таныг угтаж байна. Урд бампер нь гаднах түрэмгий агаарын хэрэглээтэй хамт машинд эвлэршгүй хэмнэлтийг өгдөг. Арын хэсэг нь гэрэл, бампер, тав дахь хаалганы бага зэрэг муруй шугамтай эв найртай тэнцвэрийг хадгалдаг.
Профайл дээр 2014 оны Skoda Rapid нь авангард загвараар гэрэлтдэггүй. Энэ ангиллын автомашины хувьд асар том хаалганууд нь гайхалтай бөгөөд орох, гарахад хялбар болгодог. Хаалганы дээд ба доод талд хоёр тамга байна. Инженерүүдийн сонирхолтой шийдэл бол шилийг нарийсгахаас татгалзах явдал юм арын хаалганууд, үүний улмаас шиллэгээтэй талбай мэдэгдэхүйц нэмэгдсэн.
Гүйцэтгэсэн засварын ажил нь толгойн оптик, манангийн гэрлийн хэлбэрийг өөрчлөхөд хүргэсэн бөгөөд одооноос эхлэн тэгш өнцөгт хэлбэртэй болжээ. Урд бамперт мөн жижиг өөрчлөлтүүд хийгдсэн - одоо түүний ихэнх хэсгийг өргөтгөсөн агаарын суваг эзэлдэг. манангийн гэрэл. Хажуугийн тольтанигдахын аргагүй өөрчлөгдөж, улам нарийсч, спортлог болсон. Томруулсан арын хаалгыг эс тооцвол өргөлтийн арын хэсэг хэвээр байна. Эдгээр бүх шинэлэг зүйл нь шинэ бүрээ картыг нэмсэн - маш сайн аэродинамик нь эерэг нөлөө үзүүлсэн жолоодлогын гүйцэтгэлболон түлшний зарцуулалт.
Түдгэлзүүлэх
Машины бүх обудтай түвшин нь зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчөөр тоноглогдсон бөгөөд энд сонголт байхгүй. Явах эд анги нь ч ялгаагүй - урд тал нь ердийн McPherson, 2014 оны загварууд нь арын хэсэгт мушгирах цацрагтай байдаг. Ялгааг зөвхөн төхөөрөмжөөс олж болно тоормосны механизмууд. Өргөлтийн бүх хувилбарууд нь урд талдаа агааржуулалттай дискэн тоормос, хойд талдаа хүрд тоормосоор тоноглогдсон байдаг. Үл хамаарах зүйл бол дээд түвшний тохиргоо бөгөөд энд тэдгээрийг хоёр тэнхлэг дээр суулгасан болно дискэн тоормосагааржуулалтгүй. Хатуу түдгэлзүүлэлтийн тохиргоо нь тааламжгүй мэдрэмжийг төрүүлдэг боловч тэдгээр нь зөвхөн тэгш бус гадаргуу дээр тохиолддог. Ерөнхийдөө машин нь маш болгоомжгүй, тодорхой ажилладаг бөгөөд булан дахь уналт, шулуун шугамын тэнцвэргүй байдалд сэтгэл дундуур байдаггүй.
Эрчим хүч ба дамжуулалт
2012-2014 онд үйлдвэрлэсэн хамгийн анхны машинууд нь 4 бензин (75-122 морины хүчтэй), хоёр дизель хөдөлгүүрээс (90 ба 105 морины хүчтэй) бүрдсэн олон төрлийн хөдөлгүүртэй байв. Хамгийн залуу гурван цилиндр нь бүрэн сул байсан нь бага зэрэг жолоодлогыг мэдрэх боломжийг олгодоггүй тул ноцтой шүүмжлэлд өртсөн нь үнэн. Калуга хотод Rapid үйлдвэрлэж эхэлсний дараа зөвхөн өөрчлөлт орсон бензин хөдөлгүүрүүд л бүрэлдэхүүнд үлджээ.
2015 оноос хойш автомашинууд 90, 110, 125 морины хүчин чадалтай гурван эрчим хүчний нэгжээр тоноглогдсон.Эхний хоёр нь таван шатлалт механик болон зургаан шатлалт автоматтай хослуулсан. Бас энд робот хайрцаг DSG араа- турбо цэнэглэгч бүхий дээд зэргийн хөдөлгүүрийн өмч. Үнэн, гөлгөр, нэлээд уян хатан робот нь заримдаа гунигтай хошигнол тоглодог бөгөөд баталгаат бус тохиолдолд эзэмшигчийг үнэтэй засварт оруулдаг.
Skoda-ийн инженерүүд илүү хүчирхэг болж, түлш шахах хяналтын программуудыг шинэчилсэн эрчим хүчний нэгжийг өөрчлөхөд маш их ажил хийсэн. Түүнээс гадна, үндсэн хөдөлгүүрүүдодоо тэд гурав биш, дөрвөн цилиндртэй болсон. Энэ бүхнийг үл харгалзан цахилгаан станцуудбага зэрэг хэмнэлттэй, хурдатгал нь илүү динамик болсон. Одоо тэргүүлэгч хөдөлгүүр нь 208 км / цаг хурдлах чадвартай бөгөөд ердөө 9 секундын дотор эхний "зуу" -д хүрсэн нь түүний ангиллын хамгийн сайн үзүүлэлтүүдийн нэг юм.
Бүхээг дотор
Корпорацийн хэв маяг нь болгоомжтой гадаад дизайнтусгалаа олсон дотоод засал чимэглэл. Шулуун геометрийн шугам хэлбэрээр хийсэн шаталсан самбар нь загварлаг, эрхэмсэг харагдаж байна. Герман-Чехийн үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүнүүд аль хэдийн танил болсон өндөр чанартай өнгөлгөөний материалд бид баяртай байна.
Арын зорчигчид ангийн удирдагчдаас илүү том орон зайг мэдрэх боломжтой болно Ниссан Алмераболон Peugeot 301. Интерьерийн эргономикийг хамгийн бага нарийвчлалтайгаар боловсруулсан тул бүх хувилбарууд нь олон дэгээ, аяганы тавиуртай байх болно. Жолооны хүрд болон жолоочийн суудал нь олон төрлийн тохируулгатай тул хамгийн тохь тухтай байрлалыг авах боломжийг олгодог. Бүх товчлуурууд болон хөшүүрэг нь зөв газартаа байгаа бөгөөд энэ талаар нэмэлт асуулт гаргахгүй. Ачаа тээшний тасалгааАрын буйданг өөрчилснөөр 530 литрийн эзэлхүүнийг 1470 литр хүртэл нэмэгдүүлэх боломжтой.
Худалдан авагчид гурван аудио системийг сонгохыг санал болгож байна. Үндсэн Ambition формат нь бүх зүйлийг зөв хийдэг - энэ нь дискийг сайн тоглуулж, флаш дискийг уншдаг, дундаж Swing нь ижил төстэй функцтэй, зөвхөн илүү гоёмсог харагддаг. Дээд зэрэглэлийн Amundsen хувилбар нь хүн бүрт тохиромжтой - энэ нь илүү сайхан харагдаж, илүү цэвэрхэн сонсогдож, навигацид сайн ажилладаг, гэхдээ энэ нь хэтэрхий үнэтэй юм.
Сонголт ба зардал
Машин 2014 загварын жилзөвхөн гурван тохиргоотой байсан: Идэвхтэй, хүсэл эрмэлзэл, дэгжин байдал, мөн 2015 онд дөрөв дэх нь нэмэгдсэн - Загвар. Жилийн дараа үйлдвэрлэгч өөр нэгийг нэмсэн Хоккейн хэвлэл, Монте Карло болон Хар хэвлэл.
2019 оны 5-р сарын сүүлээр хэрэгжиж буй Skoda Rapid-ийн янз бүрийн тохиргооны албан ёсны вэбсайтаас үнийг доор харуулав.
- Оролцох - 660,000 рубльээс.
- Идэвхтэй - 775,000 рубльээс.
- Амбиц - 895,000 рубльээс.
- Загвар - 967,000 рубльээс.
- Монте-Карло - 996,000 рубльээс.
Entry-ийн үндсэн хувилбарыг Чехийн брэндийн бахархал гэж нэрлэж болно. Байнга хаядаг солонгосчуудтай ойролцоо үнэтэй, багц байхгүй тохиолдолд л хуучин Active хувилбараас доогуур, маш сайн тоног төхөөрөмжтэй. нэмэлт сонголтууд. Худалдан авагч нь ABS, ESC, төв түгжээ, самбар дээрх компьютер, цахилгаан жолоодлого гэх мэт. Миний толгойг эргүүлж байгаа ганц зүйл бол сонголт дутмаг. эрчим хүчний нэгжхамгийн залуугаас бусад нь. Идэвхтэй эзэд ийм гунигтай тулгардаггүй, учир нь тэдэнд 90 морины хүчтэй гурван сонголтыг санал болгодог. механик хурдны хайрцаг ба 110 морины хүчтэй "механик" ба "автомат" -тай.
Монте-Карлогийн тохиргоонд өргөлт нь шинэхэн шатаасан бялуу шиг "халуун" болдог.Спортын тэмдэглэл нь нарийн ширийн зүйл бүрээс харагддаг - нэмэлт биеийн иж бүрдэл, спорт суудал, арын спойлер, 17 инчийн дугуй, дэвсгэртэй дөрөө болон бусад сайхан зүйлс. Эхэндээ энэ хувилбар нь зөвхөн Европт зориулагдсан байсан боловч Skoda вэбсайтын мэдээлснээр одоо "халуун" хувилбарыг Оросын автомашины жолооч нарт ашиглах боломжтой.
Үйлдвэрлэгч үйлчлүүлэгчид бие даан тоног төхөөрөмж сонгохыг зөвшөөрдөг бол үргэлж сайхан байдаг. Ambition болон Style-ын тэргүүлэх хувилбаруудын эзэд спортын суудал, обудтай, спойлер гэх мэт сонирхолтой хувийн багцуудыг авах боломжтой.
2016 онд үндсэн тохиргоонэмэлтээр оруулсаних бие дэх залгуур, түүнчлэн ашигтай функц Skoda Surround нь аялгууг илүү бүрэн гүйцэд эгшиглүүлнэ. Style хувилбар нь зорчигчийн суудлын доор тусгай зориулалтын зай бүхий шүхэртэй. Ambition обуд нь шинэ Swing радиотой бол Active нь ГХЯ-ны хамгийн сүүлийн үеийн аялалын компьютер, арын гурав дахь толгойны түшлэгтэй болсон.
Гунигтай байдлын талаар бага зэрэг
Чехийн лифт нь тийм ч тохиромжтой биш боловч түүний тогтвор суурьшилтай корпорацийн хэв маягийн жинхэнэ төлөөлөгчийн хувьд тэрээр алдааныхаа талаар сайрхахгүй байхыг илүүд үздэг. Гэсэн хэдий ч олон хүн хатуу түдгэлзүүлэлт, богино хугацааны хийн дөрөөнд сэтгэл дундуур байдаг. Шаардлагатай аюулгүй байдлын туслахууд нь ихээхэн хэмжээний нэмэлт төлбөр шаарддаг бөгөөд гарын түшлэг нь нийтлэг хэл олж чадахгүй зогсоолын тоормос. Жолоочийн суудлын арын хэсэг нь ер бусын муруй хэлбэртэй байгаа нь бас асуултыг дагуулдаг.
Бүх дутагдалтай талуудыг үл харгалзан албан ёсоор B+ ангилалд багтдаг шинэчлэгдсэн Skoda Rapid нь түүнээс дээш түвшний өрсөлдөгчидтэй ижил нөхцөлөөр өрсөлдөх чадвартай юм.
Фото зургийн цомог
Өргөгч их бие дэх Skoda Rapid-ийн гадна талын зургууд
Skoda Rapid - энэхүү төсвийн буцаан олголт харьцангуй саяхан зах зээлд гарч ирсэн бөгөөд тэр даруй хурдан бөгөөд үр дүнтэй байлдан дагуулж эхлэв. Ийм сегментийн шинэ загвар нь Чехийн концернд зайлшгүй шаардлагатай байсан, учир нь Фабиа ба Октавиа хоёрын хоорондох зай аль хэдийн маш том болсон тул үүнийг яаралтай ямар нэг зүйлээр дүүргэх шаардлагатай болсон. Rapid нь энэхүү эрхэм зорилгыг биелүүлэхийн тулд нарийн зохион бүтээгдсэн.
Энэхүү загвар нь маш алдартай тул дилерийн үйлчлүүлэгчид юунд бэлтгэхээ мэдэхийн тулд иж бүрэн тойм хийх нь чухал юм.
Гадна
2013 оны лифтний гадна талыг Чех брэндийн жинхэнэ дүрмээр бүтээжээ. Түүний дүр төрх бүхэлдээ хатуу ширүүн шингэж, зарим шинж чанараараа педантри болж хувирдаг. Skoda шугам бүрийг шалгаж, түүний байранд бүх цоорхойг урсгалтай, угсралт нь нэгдүгээр зэрэглэлийн байна.
Rapid-ийн урд тал нь хром ирмэг бүхий босоо хаалт хэлбэртэй уламжлалт радиаторын сараалжтай, мөн Германы олон загваруудын онцлог болсон нүүртэй, бараг тэгш өнцөгт оптикоор хүн бүрийг угтдаг. Тэдний доор шулуун тойм бүхий урд бампер байгаа бөгөөд доод хэсэг нь маш гайхалтай, түрэмгий агаарын оролтоор чимэглэгдсэн бөгөөд Skoda-д тодорхой ноцтой байдал, түрэмгий байдлыг өгдөг. Энэ бүгдийг ижил агаарын хэрэглээний ирмэгийн дагуу "үүрлэсэн" загварын тэгш өнцөгт манангийн гэрлүүд онцлон тэмдэглэв. Бүх зүйл нь жижиг Skoda нэрийн хавтан, түүний хавтгайд тамга тэмдэг бүхий налуу бүрээсээр титэм болдог.
2014 оны шинэ загварын дүр төрх яг ижилхэн байна. Ийм сегментийн хувьд гайхалтай хаалганууд нь бүхээгт орох, гарахад хялбар байдаг гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. Rapid хаалган дээр 2 тамга байна. Доод хэсэг нь хаалганы талбайд шууд хүрч, дээд хэсэг нь бүхэл бүтэн хажуугийн дагуу урсдаг. Skoda нь маш гайхалтай хажуугийн шиллэгээтэй талбайтай - ихэнх загваруудаас ялгаатай нь арын хаалганы шил нарийсдаггүй.
Rapid feed нь ижил хэв маягаар бүтээгдсэн. Шулуун ба бага зэрэг муруй шугамууд арын гэрэл, бампер болон тав дахь хаалга нь эв найртай найрлагыг бүрдүүлдэг бөгөөд хром хавтангууд нь загварт уур амьсгал нэмдэг.
Эрчим хүчний нэгжүүд
Үүний хөдөлгүүрүүд Skoda загваруудбүхэлдээ бензин, гэхдээ дизель хөдөлгүүрийг удаан хугацаанд ашиглаж ирсэн Volkswagen машинуудУламжлалт мотортой AG. Ямар ч ангиллын жолоочид дуртай хөдөлгүүрийг олох нь анхаарал татаж байна.
Rapid-ийн нэр хүндийн жагсаалтыг илэн далангүй төсөвт ээлтэй 1.2 литрийн хөдөлгүүрээр нээж байна. Энэ нь шугаман загвартай, форсунк ба гурвалсан цилиндртэй, тус бүрдээ 4 хавхлагатай. Энэхүү хөдөлгүүрийн хүч нь энгийн 75 морины хүчин чадалтай бөгөөд энэ нь зөвхөн хотын хөдөлгөөнд тайван, хурдны зам дээр жолоодоход л хангалттай юм. Үүний зэрэгцээ гэнэтийн гүйцэж түрүүлэх, гэрлэн дохионоос эхлэх нь бараг арилдаг. Энэхүү Skoda хөдөлгүүр нь динамикийг хүсдэггүй жолооч нарт, мөн загварын бүхээгт 4-5 хүнийг байнга авч явахаар төлөвлөөгүй хүмүүст тохиромжтой. Үүнтэй төстэй Rapid нь 13.9 секундэд хэдэн зуу хүртэл хурдлах боломжтой бөгөөд хотод хоолны дуршил 8 литрээр хязгаарлагддаг.
Мөнгө нь илүү том, хүчтэй болдог тарилгын хөдөлгүүрХурдан. Энэхүү 1.6 литрийн багтаамжтай агааржуулагч хөдөлгүүр нь ердийн 4 цилиндртэй, 16 хавхлагатай бөгөөд аль хэдийн 105 морь үйлдвэрлэдэг. Зарчмын хувьд энэ жин, хэмжээсийн загварт энэ нь хангалттай юм. Та гудамжинд олны дунд байх шаардлагагүй, гэхдээ хурдны зам дээр та илүү итгэлтэйгээр гүйцэж түрүүлэх боломжтой. Хоолны дуршилын тухайд Skoda хөдөлгүүр, дараа нь хайрцагнаас хамаарч өөр өөр байдаг, гэхдээ ерөнхийдөө энэ нь бага байдаг - 9-10 литр, энэ нь хотод байдаг.
1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй 16 хавхлагатай хөдөлгүүр нь шууд тарилга. Ийм технологи нь ийм даруухан Skoda хөдөлгүүрийг куб багтаамжийн хувьд 122 морь үйлдвэрлэхээс гадна 200 "ньютон" хүч гаргах боломжийг олгодог. Энэхүү загвар нь 9.5 секундын дотор зуун метрийг өөрчилдөг гайхалтай динамик шинж чанартай. Хамгийн сонирхолтой нь энэ Skoda хөдөлгүүр нь өмнөхөөсөө бага хоолны дуршилтай байдаг - хотод ердөө 7.4 литр.
Мэдээжийн хэрэг, 2014 оны загварт нарны эрчим хүчээр ажилладаг хөдөлгүүр байхгүй байгаа нь Skoda дилерүүдийн боломжит үйлчлүүлэгчдийн сэтгэлийг бага зэрэг тайвшруулах болно, гэхдээ тийм ч их биш. Ерөнхийдөө хөдөлгүүрийн хүрээ нь нэлээд үнэ цэнэтэй юм - янз бүрийн төрөлдизайн, хэмнэлт, эрчим хүчний өөрчлөлт гэх мэт.
Хурдны хайрцгууд
Rapid дээрх хурдны хайрцгууд өөр байж болно. Шинэ машин-тай бензин хөдөлгүүр 1.2 литр нь зөвхөн тоноглогдсон байна гарын авлагын дамжуулалт 5 хурдтай. Үүнтэй ижил төхөөрөмжийг 1.6 литрийн багтаамжтай загварт суурилуулсан.
Гэхдээ замын түгжрэлд ядрахыг хүсдэггүй хүмүүст зориулсан хувилбарууд бас бий. Гэхдээ тэдгээрийг 1.2 литрийн багтаамжтай автомашин худалдан авагчид авах боломжгүй. Гэхдээ 1.6 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй Skoda-г уламжлалт автомат хурдны хайрцгаар худалдаж авах боломжтой - эргүүлэх момент хувиргагч. Сайн мэдээ гэвэл эдгээр нь олон машинд санал болгож буй хуучин 4 шатлалт механизм биш, харин шинэ, 6 шатлалт хурдны хайрцгууд юм.
Ганцхан ялгарах зүйл бол шинэ загвар 1.4 литрийн турбо хөдөлгүүртэй. Энэ нь зөвхөн 7 зурвасын урьдчилан сонгох дамжуулалттай ирдэг. Мэдээжийн хэрэг, Rapid дээрх DSG гэх мэт хурдны хайрцаг нь олон давуу талтай боловч түүний засвар үйлчилгээний өртөг өндөр байдаг. Тэд бас ихэвчлэн бүтэлгүйтдэг бөгөөд засварын зардал нь ердөө л асар их мэт санагдаж магадгүй юм (аз болоход, хэрэв баталгаат хугацаатай бол).
Ерөнхийдөө хурдны хайрцгууд нь энэ загварын талаар сайн сэтгэгдэл төрүүлж, хөдөлгүүртэй сайн харьцдаг. "Механик" нь Skoda-ийн хувилбаруудын эздэд шилжих тод байдал, хөшүүргийн богино цохилтоор баярлуулах болно. 1.6 литрийн багтаамжтай хувилбар дахь "автомат" нь бас эргэлздэггүй, араагаа баяртайгаар сольж, буулгах командыг хурдан гүйцэтгэдэг. За, Rapid-ийн DSG нь үнэхээр гайхалтай - хэмнэлттэй, уян хатан, маш жигд.
Түдгэлзүүлэх
Rapid загварын хувьд зөвхөн урд дугуйгаар хөтлөгчтэй байдаг - өөр хувилбар байхгүй. Бүх хувилбаруудын явах эд анги нь бараг ижил байна. Хаа сайгүй дизайнерууд урд талд (бие даасан хэлхээ) уламжлалт McPherson суурилуулахаар сонгосон. 2014 оны загварын хойд тэнхлэг нь (1.4 литрийн хөдөлгүүртэй хувилбар дээр ч гэсэн) мушгирах цацрагтай. Цорын ганц ялгаа нь тоормосны механизмын дизайнд байдаг - Skoda-ийн бүх хувилбарууд нь агааржуулалттай урд дискэн тоормостой, арын тоормос нь хүрдтэй байдаг бол "хамгийн халуун" хувилбарт арын тоормос нь мөн дисктэй, гэхдээ агааржуулалтгүй байдаг.
Гэхдээ таксины үйлчилгээ үүнээс болж хохирдоггүй. Rapid нь таксинд явахдаа адал явдалтай байдаг нь мэдээжийн хэрэг хамгийн хүчирхэг хувилбар гэсэн үг юм. Загварын түдгэлзүүлэлт заримд нь хатуу санагдаж магадгүй ч энэ нь Германы сургуулийн онцлог юм. Ерөнхийдөө 2014 оны машинууд нь тод, буланд уналтгүй, шулуун шугаманд сайн тогтвортой байдал зэргээрээ ялгагдана.
Интерьер
Бүх хувилбаруудын Skoda дотоод засал нь гадна талынхтай ижил албан ёсны загвараар хийгдсэн байдаг. Загварын самбарт шулуун геометрийн шугамууд тодорхой давамгайлж байгаа бөгөөд самбар нь өөрөө хэд хэдэн жижиг алхмуудаас бүрддэг. Энэ үнийн сегментийн хувьд өнгөлгөөний материал нь маш өндөр чанартай, үнэтэй боловч энэ нь Германчуудын ярианы карт байсаар ирсэн.
Rapid-ийн эргономик нь цэвэр Volkswagen юм. 2013 оны загварт бүх зүйлийг сайтар бодож үзсэн. Төвийн консол дээрх товчлуур бүр нь температурын товчлуурууд шиг өөрийн байранд байрладаг. Агаарын дефлекторын хэлбэр, концентрацийг маш сайн бодож үзсэн. Загварын 4 талбартай жолооны хүрд нь тааламжтай материалаар хийгдсэн, оновчтой хөндлөн огтлолтой бөгөөд алган дээр эвтэйхэн багтах бөгөөд хяналтын самбараль хэдийн стандарт болсон - тодорхой, ойлгомжтой, мэдээлэл сайтай, гэхдээ хэв маяггүй биш. Үзэгдэх орчин сайн, багана нь дунд зэргийн өргөн, дотоод засал нь маш гэрэл гэгээтэй.
2013 оны загварын суудал нь маш тохь тухтай байдаг ч зарим хүмүүсийн хувьд хэтэрхий хатуу байх болно. Гэхдээ Skoda эзэмшигчидТэд хажуугийн сайн дэмжлэг, түүнчлэн өргөн хүрээний тохируулгад талархах нь гарцаагүй. Арын буйдан нь анх хоёр зорчигчид зориулагдсан байв. Хөлний зай тийм ч их биш, гэхдээ тийм ч том биш зорчигчид тэнд тухтай явах болно. Rapid-ийн ачаа тээшний багтаамж 530 литр боловч буйдангаа нугалахад энэ хэмжээ 1470 литр болж нэмэгддэг.
Тоног төхөөрөмж, өртөг
Шинэ машиныг 3 хувилбараар худалдаалж байна.
- Идэвхтэй;
- Амбиц;
- Дэгжин байдал.
Эхний хувилбар нь нэг аюулгүйн дэр, мөн EBD болон ABS системтэй. Гадна тал нь Rapid дээр ган дугуй, галоген оптик байгааг харуулж байна. Дотор нь тохируулгатай жолооны хүрдтэй (хоёр онгоцонд), радио бэлтгэл, урд цахилгаан цонх ба в. h. - их биш. Урд талын халаалттай суудал 8000 рубль, манангийн гэрэл 7400 рубль, агааржуулагч 27900 рубль байна. болон радио 7000-аас 10000 рубль хүртэл.
Ambition хувилбарт байгаа Skoda нь өөр агаарын гүйлттэй. самбар дээрх компьютер, бүрэн цахилгаан хэрэгслүүд, агааржуулагч, радио. Нэмж дурдахад та ESP (7,000 рубль), ксенон (23,900 рубль), аялалын удирдлага (7,000 рубль), олон үйлдэлт жолооны хүрд (11,300 рубль), Амудсен систем (навигац, радио 28,000 рубль), цаг уурын хяналт (13,000 рубль), Bluetooth (10,000 рубль) гэх мэт.
Rapid-ийн хамгийн баян хувилбар болох Elegance нь хажуугийн аюулгүйн дэр, 15 инчийн титан, савхин жолооны хүрдтэй гарын түшлэг, манангийн гэрэл, цаг уурын хяналт, аялалын хяналт зэргийг тус тусад нь сайрхдаг. Энэ хувилбарт байгаа бүх зүйлийг нэмэлтээр захиалж болно, үүнд 6 өргөтгөсөн сонголтын багц багтана.
2013, 2014 оны загваруудын үнэ нь:
- 479,000-аас 549,000 рубль хүртэл. - 1.2 литрийн багтаамжтай загварт;
- 529,000-аас 689,000 рубль хүртэл. - 1.6 литрийн багтаамжтай загварт;
- 684,000-аас 724,000 рубль хүртэл. - 1.4 литрийн багтаамжтай загварт.
Доод шугам
Шүүмжээс харахад Skoda Rapid ерөнхийдөө ийм байна гайхалтай машин- олон төрлийн хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, сонголттой, үзэмж сайтай, дотоод засал чимэглэлтэй, мөн сайн тоног төхөөрөмжтэй. Цорын ганц сэтгэл дундуур байгаа зүйл бол үнэтэй сонголтууд юм.
Таван хаалгатай машиныг чех үйлдвэрлэсэн Skoda үйлдвэрлэсэнАвтомат. Гадаад шинэ Skoda Rapid нь хоёр шинж чанараараа ялгагдана гадаад шинж тэмдэг: бамперын доод хэсэгт хром тууз, өдрийн цагаар ажилладаг LED гэрлүүдтэй би-ксенон их гэрэл.
Skoda Rapid машины давуу тал
Үзүүлсэн өргөлт нь хэд хэдэн давуу талтай:
- Өргөн тээш. Эзлэхүүн нь нугалахад 530 литр байна арын суудалЭнэ нь 1470 литр хүртэл нэмэгддэг.
- Хамгийн их аюулгүй байдал - зургаан хүртэлх аюулгүйн дэр, зогсоолын радаруудурд, хойд, хажуу тал. Жолооны хүрд дээр жолооны хүрдний хөдөлгөөнд үндэслэн жолоочийн нөхцөл байдлыг хянадаг мэдрэгч байдаг. Хэрэв жолооч ядарсан бол төхөөрөмж үүнийг илрүүлэх болно.
- Байгаль орчинд ээлтэй. Skoda нь байгаль орчинд санаа тавьж, хорт утаа ялгаруулалтыг багасгадаг хортой бодисуудтэдний машинд.
- Урд зорчигчийн суудлын доор эвхэгддэг шүхэр байрлуулах зай бий.
- Анхаарал татахуйц болор дизайн: дэгжин, динамик шугамууд, нарийн дүрслэгдсэн гадаргуу.
- Суурилуулсан радио, USB холбогч, SD картны үүр бүхий тохиромжтой өнгөт дэлгэц.
Та яагаад AutoSpot дээр Skoda худалдаж авах ёстой вэ?
Манай үйлчилгээг ашигласнаар та дараахь зүйлийг авах боломжтой.
- сонгосон загвараас хамааран таван жилийн баталгаат хугацаа;
- москва дахь янз бүрийн автомашины дилерийн үнийг харьцуулах чадвар;
- албан ёсны дилерээс шинэ машин;
- таатай зээлийн санал, янз бүрийн үнэнч хөтөлбөр.
- Москвад Skoda Rapid-ийг албан ёсны дилерээс үнээр худалдаж авах боломж.
Skoda Rapid ямар үнэтэй вэ? Skoda Rapid лифт бол аюулгүй байдал чухал хүмүүсийн сонголт юм!
Skoda Rapid-ийг Москва дахь албан ёсны дилерээс худалдаж аваарай - 4 тохиргоог 626,595-аас 1,137,900 рубль хүртэл үнээр авах боломжтой. шинэ машин. 4 жилийн баталгаат 277,805 хүртэл хямдралтай, сонголтоо хийгээрэй!
