Ачаа, зорчигч тээвэрлэхдээ автотээврийн хэрэгсэл ашигладаг аж ахуйн нэгжийн хууль тогтоомжид тээврийн хэрэгслийг өдөр бүр аялалын өмнөх техникийн үзлэгт хамруулж байх үүрэгтэй.

Аялал жуулчлалын өмнө заавал үзлэг хийгээгүй, эсвэл замын хуудас дээр тэмдэглэгээ байхгүй тохиолдолд хариуцлага хүлээх нь ноцтой байж болно: маш их хэмжээний торгууль ногдуулах эсвэл тээврийн хэрэгсэл осолд орсон тохиолдолд даатгагч нөхөн төлбөр төлөхөөс эрс татгалзах (энэ татгалзлыг эсэргүүцэж болно). шүүх хуралд).

Аялал жуулчлалын өмнөх шалгалтыг хийх журам, мөн ямар журмаар үйл явцыг зохицуулж байгааг авч үзье.

Аяллын өмнөх хяналт техникийн нөхцөлтээвэрлэлт хийдэг байгууллагуудад тээврийн хэрэгсэл шаардлагатай. Ийм тээврийн хэрэгсэлд автобус, такси, түүнчлэн ачаа тээвэрлэдэг тээврийн хэрэгсэл орно.

Явц техникийн үзлэгаюулгүй байдлыг хангах замын хөдөлгөөнтээврийн хэрэгслийн техникийн нөхцөл. Тээврийн хэрэгсэл техникийн хяналтын үзлэгт ороогүй, эсвэл шалгалтаар тээврийн хэрэгсэл гэмтэлтэй болох нь тогтоогдвол түүнийг ажиллуулахыг хориглоно..

Арилжааны зориулалтаар ашиглаж буй тээврийн хэрэгсэл нь хөдөлгөөний ачаалал ихтэй байдаг. Бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь маш хурдан элэгдэж эхэлдэг тул хуулийн этгээдийн ашигладаг тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, техникийн байдал (такси, ачааны машин, тээврийн хэрэгсэл) хүн, ачаа тээвэрлэхэд болгоомжтой хандах ёстой.

Ялангуяа такси үйлчилгээ эрхэлдэг аж ахуйн нэгжүүд, түүнчлэн хүн, ачаа тээвэрлэдэг компаниуд нислэг бүрийн өмнө (ажлын өдөр бүрийн эхэнд) шалгалт (эсвэл техникийн үзлэг) хийх ёстой.

Байгууллага бүртэй байх ёстой гэдгийг анхаарах хэрэгтэй тээврийн хэрэгсэлбаланс дээр тээврийн хуудас гаргах шаардлагатай.

Түүгээр ч барахгүй ийм үүрэг нь зорчигч, ачаа тээвэрлэх үйлчилгээ үзүүлж байгаа эсэх, эсвэл компанийн балансад менежментийн зориулалттай ганцхан машин байгаа эсэхээс хамаарахгүй.

Замын хуудас нь хэрэглэсэн түлш, бусад шатах тослох материалыг хасах үндэслэл болдог баримт бичиг юм. Татварын алба энэ баримт бичигт үндэслэн зардлыг хүлээн авдаг.

1995 оны 12-р сарын 10-ны өдрийн 196-ФЗ "Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын тухай" хуульд тээврийн хэрэгслийн эвдрэл гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах шаардлагатай гэж заасан байдаг.

Уг журмыг 2017.04.06-ны өдрийн 141 тоот тушаалаар зохицуулсан. Аяллын өмнөх хяналтыг тээврийн хэрэгсэл байнгын зогсоолоосоо гарахаас өмнө хийдэг.

Машиныг гэмтэл байгаа эсэхийг шалгана:

• тоормосны систем;
• жолоодлого;
• гэрэлтүүлгийн төхөөрөмж (гэрэл, эргэх дохио гэх мэт)
• салхины шил арчигч;
• дугуй, дугуй;
• хөдөлгүүр;
• тахограф;
• дуут дохио;
• бусад элементүүд.

Техникийн үзлэг хийж буй механик нь аялалын өмнөх үзлэгийн тэмдэглэл хөтлөх ёстой.

Аяллын өмнөх хяналтын бүртгэлд дараахь зүйлийг оруулах шаардлагатай.

• туршилт хийж буй тээврийн хэрэгслийн марк, загвар;
• бүртгэлийн тэмдэг;
• Жолоочийн бүтэн нэр;
• Хяналт хийсэн хянагчийн овог нэр;
• шалгалтын огноо, цаг;
• үзлэг хийх үед явсан бүтэн километрийн тоо;
• аялалын өмнөх хяналтыг давах тэмдэг;
• жолоочийн гарын үсэг;
• хянагчийн гарын үсэг.

Уг сэтгүүл нь тээврийн онцлогийг харгалзан нэмэлт дэлгэрэнгүй мэдээллийг байрлуулах боломжийг олгодог машинаарэсвэл хотын газрын цахилгаан тээвэр.

Нэмэлт мэдээлэл нь ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яамны 2003 оны 5-р сарын 12-ны өдрийн 28 тоот тушаалаар батлагдсан Салбар хоорондын дүрмийн 6-р зүйлд заасан байдаг. Энэ шаардлагыг мөн ОХУ-ын Хөдөлмөрийн яамны тушаалаар баталсан журмаар зохицуулдаг. ОХУ-ын тээвэр 2014 оны 1-р сарын 15-ны өдрийн № 7.

Байгууллагад хяналт шалгалт хийх бэлтгэгдсэн хүн байхгүй бол гуравдагч этгээдтэй гэрээ байгуулж болно.

Автомашины аялалын өмнөх техникийн үзлэгийг хэн хийж болохыг ОХУ-ын Тээврийн яамны 2015 оны 9-р сарын 28-ны өдрийн 287 тоот тушаалаар тодорхойлсон болно. Шалгалтыг тусгайлан бэлтгэгдсэн тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлын байцаагч гүйцэтгэдэг.

Үүнтэй ижил тушаалаар тэрээр дараахь зүйлийг мэдэх үүрэгтэй.

• үйлчилгээний стандартууд тээврийн хэрэгсэл;
• автомашины техникийн мэдээлэл;
• туршиж буй төхөөрөмжийн онцлог;
• тодорхой тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын дүрэм;
• тээврийн болон хөдөлмөрийн үндсэн хууль тогтоомж;
• хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын зааварчилгаа, галын дүрэм.

Шаардлагуудын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг Зөвлөхийн вэб сайтаас авах боломжтой: http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_190457/.

Аяллын өмнөх үзлэгийг ОХУ-ын Тээврийн хяналтын газраас баталгаажуулсан механик хийдэг.. Тэрээр дор хаяж дунд боловсролтой тусгай боловсролтой байх ёстой.

Жижиг компаниуд ихэвчлэн үйлчилгээний төвүүдийн үйлчилгээг ашигладаг.

Дараа нь ийм үйлчилгээ үзүүлдэг компани өдөр бүр заавал хийх шалгалтын журмыг хэрэгжүүлэхийн тулд өөрийн механикчийг томилох ёстой.

Энэ бол нэлээд тохиромжтой сонголт юм. Компани нь боловсон хүчин дээр өөрийн гэсэн мэргэжилтэнтэй байх албагүй. Хэрэв шалгалт муу хийгдсэн бол тухайн хуулийн этгээдийн үйлчилгээ үзүүлсэн үйлчилгээний төв хариуцлага хүлээх болно.

Үзлэгийн тамга дарсан байна замын хуудасшугамаас гарч, депо руу буцаж ирэхэд. Хэрэв ажлын өдөр жолооч нар солигдвол хоёр замын хуудас гаргах шаардлагатай.

Тэд тус бүр дээр дууссан тэмдэг байх ёстой. Тэмдэглэгээг өдөр бүр өгдөг. Хянагч нь замын хуудас дээр үзлэг хийсэн огноо, цаг, овог нэр, гарын үсгээ бичдэг.

Аялал жуулчлалын өмнөх үзлэгийн өртөг нь ийм үйлчилгээ үзүүлдэг төвөөс, мөн сард хийх үзлэгийн тооноос хамаарна. дундаж үнэсард 30 чек агуулсан багцын хувьд 5000 орчим рубль болно.

Тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтын байцаагчийг мэргэжлийн давтан сургах төвүүд байдаг.

Боловсролын хөтөлбөрийн зорилтуудыг биелүүлэх ижил төстэй даалгаварууд, ихэвчлэн: онолын анхан шатны мэдлэг, шаардлагатай практик ур чадвар, тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг харуулсан үзүүлэлтүүдийн талаархи хамгийн сүүлийн үеийн мэдээллээр хангах.

Сургалтын ачаар тээврийн хэрэгслийн эрүүл мэндийг оношлох, хянах шаардлагатай үйлчилгээний мэргэжилтнүүд үүргээ амжилттай гүйцэтгэх боломжтой болж байгаа юм.

Ихэвчлэн сургалт дууссаны дараа эцсийн мэргэшлийн шалгалтыг өгдөг.. Хэрэв шалгалт амжилттай болвол тэд боловсролын гэрчилгээ авдаг.

Ийм сургалтанд хамрагдахаасаа өмнө та үүнийг баталгаажуулах ёстой сургалтын төвүүдтөрийн бүх мэргэжлийн стандартыг хангасан боловсролын тухай баримт бичгийг гаргах.

Хариуцлага

Зорчигч, ачаа тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах шаардлагыг зөрчсөн тохиолдолд захиргааны хариуцлагыг ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.31.1-д дараахь хэмжээгээр заасан болно.

• хувь хүмүүс - 3 мянган рубль;
• албан тушаалтнууд - 5 мянган рубль;
• хуулийн этгээд - 30 мянган рубль.

Ихэнхдээ хуулийн этгээд болон албан тушаалтныг нэгэн зэрэг торгууль ногдуулдаг. Түүнчлэн, зөрчлийн бодит үр дагавар нь ослын үед даатгалын компани хохирлыг нөхөн төлөхөөс татгалзах явдал байж болно.

Даатгагч нь осолд өртсөн тээврийн хэрэгслийн замын хуудас шаардах нь гарцаагүй. Шалгалтын тэмдэг байхгүй бол нөхөн төлбөр төлөхөөс татгалзана.

Тэд даатгалын компанийн шийдвэрийг шүүхэд эсэргүүцдэг: хуулийн этгээд нь тухайн компанийн ашиглаж буй машины техникийн байдалд хяналт тавьдаг. Даатгалын хуудас нь даатгалын тохиолдлыг баталгаажуулахад шаардлагатай баримт бичгийн заавал жагсаалтад ороогүй болно.

Зөрчилтэй тээврийн хуудас гаргах нь даатгалын компанид төлбөрөө удаан хугацаагаар хойшлуулах шалтгаан болдог.

ОХУ-ын Эрүүл мэндийн яамны 835н тоот тушаалаар жолооч нарын аялалын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгийг зохицуулдаг.

1. Эмнэлгийн үзлэгийг ажлын ээлж эхлэхээс өмнө хийдэг. Энэхүү арга хэмжээ нь хүний ​​хөдөлмөрийн үйл ажиллагаанд саад учруулах хортой, аюултай хүчин зүйл, эрүүл мэндийн нөхцөл байдлыг илрүүлэхэд чиглэгддэг.
2. Хяналт шалгалтыг ажил олгогчид санхүүжүүлж, зохион байгуулдаг.
3. Шалгалтыг шаардлагатай ур чадвартай, компанийн ажилтнуудад ажилладаг эсвэл гуравдагч этгээдийн төлөөлөл бүхий эмнэлгийн мэргэжилтнүүд хийдэг. эмнэлгийн байгууллагалицензтэй.
4. Аяллын өмнөх үзлэгийн үеэр эрүүл мэндийн ажилтнууд:

• жолоочийн гомдлыг авч үзэх;
• харааны үзлэг хийх;
• температур, даралт, импульс хэмжих;
• хордлогын шинж тэмдгийг тодорхойлох;
• цусан дахь архины хувийг тодорхойлох;
• сэтгэцэд нөлөөлөх бодис байгаа эсэхийг тодорхойлох.

Жолооч эрүүл, согтуу биш бол эмч дүгнэлт гаргадаг: жолоочийн хөдөлмөрийн үүргээ биелүүлэхэд саад болох хортой, аюултай хүчин зүйл, нөхцөл байдал тогтоогдоогүй байна.

Холбогдох хүчин зүйл, нөхцөл байдал тогтоогдвол жолооч ажиллахыг хориглоно.

• цочмог өвчний шинж тэмдэг эсвэл архаг өвчний хурцадмал байдал (жолоочийн биеийн температур нэмэгдсэн, сул дорой байдал, эрүүл мэнд муудаж, өвдөх гэж гомдоллодог);
• зүрхний цохилт, цусны даралт ихсэх, буурах;
• Ажилтан согтуу байна.

Жолооч нар замын хуудасны хамт эрүүл мэндийн үзлэгт орох ёстой.

Эмнэлгийн ажилтан жолоочийг албан тасалгаанд хэрхэн орж, хэрхэн харагдах, хэрхэн биеэ авч явахад анхаарлаа хандуулах ёстой. Хэрэв жолооч эрүүл мэндийнхээ талаар гомдол гаргасан бол эмч гомдлын үндэслэлийг тогтоох ёстой.

Аяллын өмнөх эрүүл мэндийн үзлэгийг замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын түвшин, хүн амын аюулгүй байдлын түвшинг дээшлүүлэх, зорчигч тээврийн чиглэлээр чанартай үйлчилгээ үзүүлэх зорилгоор явуулдаг. ачаа тээвэр. Эмнэлгийн үзлэгийн үр дүнг сэтгүүлд тэмдэглэсэн байх ёстой..

Доод шугам

Хяналт шалгалтын явцад техникийн үзлэг хийх эрх бүхий ажилтан дараахь зүйлийг хийх ёстой.

• тээврийн хэрэгслийн аюулгүй ажиллагааг шалгах;
• хэрэв тэдгээр нь илэрсэн бол жижиг асуудлуудыг арилгах;
• Хэрэв асуудлыг богино хугацаанд засах боломжгүй бол машин нь флотод үлдэх ёстой бөгөөд шугамд гарах боломжгүй.

Аяллын өмнөх үзлэгт дараахь үйлдлүүд орно.

• автобус болон бусад тээврийн хэрэгслийг харааны гэмтэл байгаа эсэхийг шалгах;
• жолоочийн заавал байх ёстой хэрэгсэл (анхны тусламжийн хэрэгсэл, анхааруулах гурвалжин, гал унтраагч, хоёр дугуйны хязгаарлалт) байгаа эсэхийг шалгах;
• ажлын механизм, үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн хэвийн ажиллагааг шалгах.

Шалгалтын үр дүнд үндэслэн тээврийн хэрэгслийг шугаманд гаргах боломжтой эсэхийг тогтооно. Тээврийн хэрэгсэл бүрэн ажиллагаатай бол замын хуудас бөглөж, тээврийн хэрэгслийн зөвшөөрлийн тамга, үзлэг хийсэн хүний ​​гарын үсэг зурна.

Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол тээврийн хэрэгслийг шугамд оруулахыг хориглоно. Үүнийг тусгай сэтгүүлд тэмдэглэх ёстой.

Автобус эсвэл такси аяллаасаа буцаж ирсний дараа тэд аяллын дараах техникийн үзлэгт хамрагддаг бөгөөд энэ нь таныг тодорхойлоход тусална. болзошгүй доголдолЭнэ нь тэдний үйл ажиллагааны явцад гарч ирсэн.

Хэрэв эвдрэл илэрсэн бол тээврийн хэрэгслийг заавал засварлах ёстой.

Аяллын өмнөх хяналт - шаардлагатай нөхцөлзорчигч болон ачаа тээврийн чиглэлээр бизнес эрхлэхэд зориулагдсан. Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлыг сайтар шалгаж үзэх нь аюулгүй тээвэрлэлтийн түлхүүр юм.

ОХУ-ын Тээврийн яамны 2017 оны 12-р сарын 25-ны өдрийн 2017 оны 4-р сарын 6-ны өдрийн 141 тоот тушаалаар "Тээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд аяллын өмнөх шалгалтыг зохион байгуулах, явуулах журмыг батлах тухай" гэдгийг сануулж байна. ” хүчин төгөлдөр болно. Шинэ журамд тээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд аялалын өмнөх үзлэг хийх байгууллагуудад тавигдах шаардлагыг тогтоожээ. Энэ нь гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг шугам дээр гаргахаас урьдчилан сэргийлэхэд зайлшгүй шаардлагатай. Энэхүү хууль тогтоомжийг зөрчсөн жолооч, албан байгууллагууд ноцтой хариуцлага хүлээх болно.

Дашрамд хэлэхэд, шинэ захиалгаТээврийн хэрэгсэлд аяллын өмнөх үзлэг шалгалт хийхдээ зөвхөн гэмтэлтэй тээврийн хэрэгслийг шугаманд гаргасан байгууллагуудад хариуцлага тооцдог болсон. Жишээлбэл, аялалын өмнөх үзлэгийн дараа шугаманд тавьсан тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс болж гэнэт осол гарвал жолооч өөрөө болон байгууллага төдийгүй авто механик, өөрөөр хэлбэл. ослын хариуцлагыг хүлээх болно. тээврийн хэрэгслийг аялалын өмнөх үзлэгт хамруулсны дараа шугаманд гаргасан хүн. Тиймээс бидний харж байгаагаар автомашины засварчид машиныг шугаманд оруулах хувийн хариуцлага хүлээх болно.

Бид энэ хуулийн дагуу арилжааны тээвэр эрхэлдэг жолооч нар болон арилжааны тээврийн хэрэгслийн эзэдээс үүссэн бүх асуултанд хариулахын тулд ОХУ-ын Тээврийн яамны 2017 оны 4-р сарын 06-ны өдрийн 141 тоот шинэ тушаалд дүн шинжилгээ хийсэн. Дашрамд дурдахад, энэ тушаал нь олон хүмүүсийн бодож, андуурч байгаачлан зөвхөн автобусны жолооч, эзэмшигчдэд хамаарахгүй. ачааны машингэх мэт. тээврийн хэрэгсэл. Энэ нь таксины жолооч, хувиараа бизнес эрхлэгчид, түүнчлэн өгөгдөлтэй холбоотой хуулийн этгээдэд хамаарна. зорчигч тээвэрТакси.

Хувиараа бизнес эрхлэгчид аялалын өмнөх тээврийн хэрэгслийн үзлэгт хамрагдах шаардлагатай юу?

Тиймээ бид тэгэх ёстой. ОХУ-ын Тээврийн яамны 2017 оны 4-р сарын 6-ны өдрийн 141 тоот тушаалын дагуу тээврийн хэрэгслийн аялалын өмнөх үзлэг хийх шинэ журам нь зөвхөн хуулийн этгээдэд төдийгүй хувийн бизнес эрхлэгчдэд заавал байх ёстой. автомашин болон цахилгаан тээврийн хэрэгслээр тээвэрлэх.

Аяллын өмнөх үзлэгийг хэн хийх ёстой вэ?

ОХУ-ын Тээврийн яамны 141 тоот тушаалын дагуу аялалын өмнөх техникийн үзлэгийг 9-р сарын 28-ны өдрийн Тээврийн яамны 287 тоот тушаалын дагуу мэргэшил, мэргэжлийн шаардлага хангасан байцаагч хийх ёстой. , 2015 он.

Аяллын өмнөх үзлэгийн үеэр юуг шалгах ёстой вэ?

Аяллын өмнөх хяналтыг хийхдээ замын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж буй тээврийн хэрэгслийн үндсэн эд анги, системийн ажиллагаа, нөхцөл байдлыг шалгана (д. техникийн зохицуулалтГаалийн холбоо "Тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлын тухай" болон ОХУ-ын Засгийн газрын 1993 оны 10-р сарын 23-ны өдрийн 1090 тоот "Замын хөдөлгөөний дүрмийн тухай" тогтоолын дагуу).

ОХУ-ын Тээврийн яамны 141 тоот тушаалын дагуу шугаманд оруулахаас өмнө машин, автобус болон бусад ижил төстэй тээврийн хэрэгсэлд шалгах ёстой жагсаалтыг энд оруулав.

- тоормосны системийн засвар үйлчилгээ

- жолоодлогын ашиглалтын чадвар

- салхины шил арчигчны гүйцэтгэл

- дугуй, дугуйны байдал

- эвэрт ажиллах чадвар

- тахографын гүйцэтгэл (хэрэв тоноглогдсон бол)

- хиймэл дагуулын навигацийн төхөөрөмжийн ашиглалт, яаралтай тусламжийн болон шуурхай үйлчилгээ дуудах төхөөрөмжийн ажиллах чадвар (хэрэв энэ төхөөрөмж нь заавал байх ёстой бол)

- хаалга, кабины түгжээ, хажуу тал, түлшний савны таг, савны хүзүүний засвар үйлчилгээ

- жолоочийн суудлын дэр, түшлэгийн зөв бэхэлгээг шалгах

- шилэн үлээх, халаах төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах

- чирэгч ба хамгаалалтын кабелийн байдлыг шалгах

- нөөц дугуй эзэмшигчийн байдлыг шалгах

- хагас чиргүүлийн тулгууруудын байрлалыг шалгах

Аяллын өмнөх үзлэг хийж буй авто механик-хянагч нь тээврийн хэрэгслийг шугамд гаргахаас өмнө дараахь зүйлийг шалгах шаардлагатай.

- үзлэг хяналтын самбарзамын хөдөлгөөний аюулгүй байдалд нөлөөлж болзошгүй гэмтлийг харуулсан анхааруулах тэмдгүүдийн хувьд

- жолоочийн суудлаас үзэгдэх орчинг шалгах

- арын толинд харагдах байдлыг шалгах

- арын хамгаалалтын хэрэгсэл, шаврын хамгаалалт, шаврын хамгаалалтыг шалгах

- суудлын бүс, толгойны бэхэлгээг шалгах

- гэрэлтүүлгийн төхөөрөмжийн ажиллагааг шалгах

- тээврийн хэрэгслийн эд анги, угсралт, түүний дотор яндангийн системийг шалгах. Нэмэлт суурилуулсан гидравликийн битүүмжлэлийг мөн шалгана.

- тээврийн хэрэгсэл нь анхны тусламжийн хэрэгсэл, гал унтраагч, дугуй хаалтаар тоноглогдсон эсэхийг шалгах

- хууль зөрчиж тээврийн хэрэгслийн загварт өөрчлөлт ороогүй эсэхийг шалгах. Жишээлбэл, хууль бус хийн тоног төхөөрөмж суурилуулах эсэхийг шалгах

Байцаагч аялалын өмнөх шалгалтыг амжилттай хийсний дараа юу хийх ёстой вэ?

Аяллын өмнөх үзлэгт хамрагдаагүй машиныг шугаманд үлдээвэл ямар хариуцлага хүлээх вэ?

Одоогийн хууль тогтоомжийн дагуу ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.31.1-ийн 3-р хэсэгт заасны дагуу тээврийн хэрэгслийг аялалын өмнөх үзлэг хийлгүйгээр шугам дээр орхисон тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэдэг. ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн ишлэлийг энд оруулав.

ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хуулийн 12.31.1

ОХУ-ын Захиргааны зөрчлийн тухай хууль 12.31.1. Зорчигч, ачаа тээш, ачааг авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх аюулгүй байдлын шаардлагыг зөрчсөн.

Ажилтны мэргэжлийн болон мэргэшлийн шаардлагыг зөрчиж зорчигч, ачаа тээш, ачаа тээврийн болон хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэлт хийх -

захиргааны торгууль ногдуулна албан тушаалтнууд 20,000 рубльтэй тэнцэх хэмжээний; хуулийн этгээдийн хувьд - 100,000 рубль.

Зорчигч, ачаа тээш, ачааг авто болон хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх, тээврийн хэрэгслийн жолооч нарын аяллын өмнөх болон аяллын дараах эрүүл мэндийн үзлэгт тавигдах шаардлагыг зөрчиж тээвэрлэх,

Зорчигч, ачаа тээш, ачааг авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх, тээврийн хэрэгслийн техникийн байдалд аяллын өмнөх үзлэг хийх шаардлагыг зөрчих -

иргэдэд 3000 рубльтэй тэнцэх хэмжээний захиргааны торгууль ногдуулах; албан тушаалтнуудын хувьд - 5000 рубль; хуулийн этгээдийн хувьд - 30,000 рубль.

Зорчигч, ачаа тээвэрлэлтийн аюулгүй байдлыг хангах шаардлагыг зөрчиж авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр зорчигч, ачаа тээвэрлэх онцгой нөхцөлавто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр зорчигч, ачаа тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах журамд заасан, -

жолоочид 2500 рубльтэй тэнцэх хэмжээний захиргааны торгууль ногдуулах; албан тушаалтнуудын хувьд - 20,000 рубль; хуулийн этгээдийн хувьд - 100,000 рубль.

Тээврийн аюулгүй байдлыг хангах журамд заасан зохих зааварчилгаагүйгээр жолоочийг тээврийн хэрэгсэл жолоодохтой холбоотой ажилд оруулахыг хориглох шаардлагыг зөрчин зорчигч, ачааг авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх. авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр зорчигч, ачаа, -

албан тушаалтнуудад 10,000 рубльтэй тэнцэх хэмжээний захиргааны торгууль ногдуулах; хуулийн этгээдийн хувьд - 30,000 рубль.

1-д зааснаас бусад тохиолдолд авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр зорчигч, ачаа тээвэрлэх аюулгүй байдлыг хангах журмыг зөрчиж зорчигч, ачааг авто тээвэр, хотын газрын цахилгаан тээврээр тээвэрлэх. Энэ зүйлийн 5, 11.15.1, 11.23 дугаар зүйлийн 2 дахь хэсэг, 12.21.1, -

жолооч нарт 1500 рубльтэй тэнцэх хэмжээний захиргааны торгууль ногдуулах; албан тушаалтнуудын хувьд - 10,000 рубль; хуулийн этгээдийн хувьд - 25,000 рубль.

Анхаарна уу. Ард нь захиргааны зөрчилэнэ зүйлд заасан боловсролгүй аж ахуйн үйл ажиллагаа эрхэлдэг хүмүүс хуулийн этгээд, хуулийн этгээдийн хувьд захиргааны хариуцлага хүлээнэ.

Аяллын өмнөх шалгалтын шинэ журам хэзээ хэрэгжиж эхлэх вэ?

Зам тээврийн яамны 141 тоот шинэ тушаал албан ёсоор нийтлэгдсэн өдрөөс хойш 180 хоногийн дараа хүчин төгөлдөр болно. Оросын сонинд бичсэнээр уг баримт бичиг, i.e. хууль 2017 оны 12 дугаар сарын 25-ны өдрөөс хэрэгжиж эхэлнэ.

Хүндэт мэргэжил нэгтэнгүүдээ. Уг нийтлэл нь шугаманд орохоосоо өмнө машин дамжин өнгөрөх "хамгийн сүүлчийн арга зам" - хяналтын болон техникийн цэг (цаашид хяналтын цэг гэх) зориулагдсан болно.

Нэгжийн үндсэн үүрэг нь тээврийн хэрэгслийн техникийн байдлыг шугаманд гаргахаас өмнө, шугамаас буцаж ирэхэд, тээврийн хэрэгслийн чанарыг шалгах явдал юм. Засвар үйлчилгээ.

Замын хөдөлгөөний дүрмийг дагаж мөрдсөн “Тээврийн хэрэгслийг ашиглалтад оруулах үндсэн заалт, замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлыг хангах албан тушаалтны хүлээх үүрэг”-ийн хавсралтаар тээврийн хэрэгслийг шугамд гаргахыг хориглосон эвдрэл гэмтлийн жагсаалтыг тогтоов. Туршилтын аргуудыг ГОСТ R 51709-2001-д дэлгэрэнгүй тайлбарласан болно. Эдгээр хоёр баримт бичгийг Зохицуулалтын актууд хэсэгт авах боломжтой. Тиймээс би эдгээр баримт бичгүүдийн талаар дэлгэрэнгүй ярихгүй.

Аж ахуйн нэгжийн хяналтын болон техникийн цэгийг ямар тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслээр хангах ёстойг авч үзье.
Юуны өмнө явах эд анги, дамжуулалт, тоормосны систем, жолоодлогыг шалгахын тулд KTP нь хяналтын сувагтай байх ёстой бөгөөд энэ нь суурин (суугийн ханан дээрх гэрэл) болон зөөврийн (зөөх чийдэн) гэрэлтүүлэгтэй байх ёстой.

Шалгалтын суваг нь түүнд тавигдсан аюулгүй байдлын шаардлагын дагуу зохион байгуулагдах ёстой. Үзлэгийн суваг шуудуу барих боломжгүй буюу боломжгүй бол гүүрэн гарц, лифтийг ижил төстэй зориулалтаар ашиглахыг зөвшөөрнө.

Техникийн байдлыг шалгахдаа ямар тоног төхөөрөмж, багаж хэрэгслийг ашиглах ёстой вэ?
1. Жолооны нийт хүчийг хэмжих төхөөрөмж.
2. Гэрлийн гэрлийг шалгах, тохируулах төхөөрөмж (түүн дээр тэмдэглэгээ хийсэн зөөврийн дэлгэц ашиглах боломжтой). ГОСТ P 51709-2001 нь энэ дэлгэцийг хэрхэн тэмдэглэж байгааг танд хэлэх болно.
3. Агуулгыг шалгах хийн анализатор хортой бодисуудмашины хөдөлгүүрийн яндангийн хийнд . Түүнээс гадна хийн анализаторыг зөвхөн янданг шалгахад ашиглаж болно бензин хөдөлгүүрүүд(энэ тохиолдолд дизель түлшний ялгаралтыг шалгахын тулд утаа хэмжигч худалдаж авах шаардлагатай), хоёр төрлийн хөдөлгүүрт олон бүрэлдэхүүн хэсэг (бүх нийтийн).
4. Тоормосны системийн үр нөлөөг шалгах төхөөрөмж (асфальт эсвэл бетоны туршилтын талбай нэмэлт шаардлагатай).
5. Секундомер (чиглэл заагч анивчдаг давтамж, шил арчигчны хөдөлгөөний хурдыг шалгах).
6. Дугуйн даралт хэмжигч (дугуй дахь агаарын даралтыг хянах).
7. Урт бариултай алх.
8. Төмөр эдлэлийн багаж хэрэгслийн багц.

Бүгд хэмжих хэрэгсэлулсын баталгаажуулалтын гэрчилгээтэй байх ёстой бөгөөд жил бүр эрх бүхий байгууллагад хамрагдах ёстой. Ажилд ашигласан хэрэгсэл нь аюулгүй байдлын бүх үндсэн шаардлагыг хангасан байх ёстой.

Шаардлагагүй бичвэр мэдээллээр таныг хэт ачаалахгүйн тулд шугаманд гарах, шугамаас буцаж ирэх, засвар үйлчилгээ хийсний дараа хийх шаардлагатай бүх төрлийн хяналт, оношлогооны ажлыг бэлэн хэлбэрээр санал болгож байна. - технологийн газрын зураг ашиглах:

1. KTP дээр шугаман дээр машин үйлдвэрлэх технологийн зураг No1.
2. КТП хүртэлх шугамаас машин хүлээн авах технологийн зураг No2.
3. Засвар үйлчилгээнд хамрагдсаны дараа автомашины техникийн байдлыг хянах технологийн зураг No3. засвар үйлчилгээ (TO-1 ба TO-2).
4. Машины брэндүүдийн зохицуулалтын үндсэн өгөгдөл.

Та файлуудыг нэг архивт татаж авах боломжтой.

					БИ БАТЛСАН
(аж ахуйн нэгж, байгууллага, байгууллагын нэр)					(аж ахуйн нэгж, байгууллага, байгууллагын дарга)
АЖЛЫН БАЙРНЫ ТОДОРХОЙЛОЛТ
00.00.0000		№ 00			(гарын үсэг)		(БҮТЭН НЭР.)
Бүтцийн дэд хэсэг:	Ерөнхий механикийн хэлтэс
Албан тушаал:	Ерөнхий механик инженер
					00.00.0000

1. Ерөнхий заалтууд

Энэхүү ажлын байрны тодорхойлолт нь ерөнхий механикийн чиг үүрэг, эрх, хариуцлагыг тодорхойлдог.

Ерөнхий механик ангилалд хамаарнаменежерүүд

Техникийн захирлын санал болгосноор ерөнхий механикчийг одоогийн хөдөлмөрийн хууль тогтоомжид заасан журмын дагуу тухайн байгууллагын захирлын тушаалаар албан тушаалд томилж, ажлаас нь чөлөөлдөг.

Албан тушаалын харьцаа:

1.4.1	Шууд захирагдах байдал	Техникийн захирал
1.4.2.	Нэмэлт харьяалал	Аж ахуйн нэгжийн захиралд
1.4.3	Захиалга өгдөг	ерөнхий механикийн хэлтсийн ажилчид
1.4.4	Ажилтан нь солигддог	аж ахуйн нэгжийн захирлын томилсон хүн
1.4.5	Ажилтан солигдоно

1. Ерөнхий механикчийн мэргэшлийн шаардлага:

2.1.	Боловсрол	дээд мэргэжлийн (техникийн)
	туршлага	5 жил биш
	мэдлэг	Тоног төхөөрөмж, барилга байгууламжийг засварлах ажлыг зохион байгуулах тухай зохицуулалт, арга зүйн болон бусад материал. Аж ахуйн нэгжийн зохион байгуулалт, технологийн бүтцийн профайл, мэргэшил, онцлог, түүний хөгжлийн хэтийн төлөв. Аж ахуйн нэгжийн бүтээгдэхүүний үйлдвэрлэлийн технологийн үндэс. Байгууллагад засвар үйлчилгээний зохион байгуулалт. Тоног төхөөрөмжийн ашиглалт, засварын ажлыг төлөвлөх журам, арга. Технологийн тоног төхөөрөмжийн төлөвлөгөөт урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээ, зохистой ашиглалтын систем. Үйлдвэрлэлийн хүчин чадал, техникийн үзүүлэлтүүд, дизайны онцлог, аж ахуйн нэгжийн тоног төхөөрөмжийн зориулалт, ажиллах горим, түүнийг ажиллуулах дүрэм. Тоног төхөөрөмжийг суурилуулах, засварлах арга, засварын ажлын зохион байгуулалт, технологи. Согогуудын жагсаалт, паспорт, сэлбэг хэрэгслийн зургийн цомог, тоног төхөөрөмжийн ашиглалтын заавар, бусад техникийн баримт бичгийг бүрдүүлэх журам. Засварын дараа тоног төхөөрөмжийг хүлээн авах, хүргэх дүрэм. Тоног төхөөрөмж, засварын тоног төхөөрөмжийг ажиллуулах, засварлах, шинэчлэх явцад хөдөлмөрийн зохистой зохион байгуулалтад тавигдах шаардлага. Дотоодын дэвшилтэт болон Гадаадын туршлагааж ахуйн нэгжийн засвар үйлчилгээ. Эдийн засаг, үйлдвэрлэлийн зохион байгуулалт, хөдөлмөр, менежментийн үндэс. Байгаль орчны хууль тогтоомжийн үндэс. Хөдөлмөрийн тухай хууль тогтоомжийн үндэс. Хөдөлмөрийн дотоод журам. Хөдөлмөрийн эрүүл ахуй, аюулгүй байдал, үйлдвэрлэлийн ариун цэврийн болон галын аюулгүй байдлын дүрэм, журам.
	ур чадвар
	Нэмэлт шаардлага	тухайн аж ахуйн нэгжийн профайлд нийцсэн салбарт инженер-техникийн албан тушаалд мэргэшсэн ажлын туршлага

1. Ерөнхий механикийн үйл ажиллагааг зохицуулах баримт бичиг

3.1 Гадаад баримт бичиг:

Гүйцэтгэсэн ажилтай холбоотой хууль тогтоомж, зохицуулалтын актууд.

3.2 Дотоод баримт бичиг:

Аж ахуйн нэгжийн дүрэм, аж ахуйн нэгжийн захирал (техникийн захирал) -ийн тушаал, заавар; Ерөнхий механикийн албаны тухай журам, Ерөнхий механикийн ажлын байрны тодорхойлолт, Хөдөлмөрийн дотоод журам.

1. Ерөнхий механикийн үүрэг хариуцлага

Ерөнхий механик инженер:

4.1. Тасралтгүй, техникийн баталгаатай зөв ажиллагааТэгээд найдвартай ажиллагаатоног төхөөрөмж, түүний ээлжийн хүчин чадлыг нэмэгдүүлэх, шаардлагатай нарийвчлалын түвшинд ажиллах нөхцөлд байлгах.

4.2. Төлөвлөлтийн урьдчилан сэргийлэх засвар үйлчилгээний нэгдсэн тогтолцооны заалтын дагуу тоног төхөөрөмжийн үзлэг, туршилт, урьдчилан сэргийлэх засварын төлөвлөгөө (хуваарь) боловсруулах ажлыг зохион байгуулж, эдгээр төлөвлөгөөг баталж, хэрэгжилтэд хяналт тавьж, үйлдвэрлэлийн техникийн бэлтгэлийг хангана.

4.3. Засвар хийхээр хөлсөлсөн гүйцэтгэгчидтэй төлөвлөгөө (хуваарь) -ийг зохицуулж, шаардлагатай техникийн баримт бичгийг цаг тухайд нь хангаж, тоног төхөөрөмжийн их засварын нэрийн жагсаалтыг гаргахад оролцдог.

4.4. Тоног төхөөрөмжийн бэлэн байдал, хөдөлгөөнийг бүртгэх, техникийн болон тайлангийн баримт бичгийг бүрдүүлэх, гүйцэтгэх ажлыг зохион байгуулдаг.

4.5. Тоног төхөөрөмжийг засварлах зохицуулалтын материалыг боловсруулах, засвар, ашиглалтын хэрэгцээнд шаардагдах материалын зарцуулалт, түүний ашиглалтын үзүүлэлтүүдэд дүн шинжилгээ хийх, засварын ажлын тооцоог гаргах, тоног төхөөрөмжийг ажиллуулахад шаардлагатай материал, сэлбэг хэрэгслийг худалдан авах өргөдөл гаргах ажлыг удирдана.

4.6. Засвар хоорондын засвар үйлчилгээг цаг тухайд нь зохион байгуулж, өндөр чанартай засвартоног төхөөрөмжийг шинэчлэх, түүний найдвартай байдал, бат бөх чанарыг сайжруулах ажил, барилга байгууламжийн нөхцөл байдал, засвар үйлчилгээ, засварын ажилд техникийн хяналт тавих, засварын ажилд материалын зохистой хэрэглээг хангах.

4.7. Ажлын байрыг баталгаажуулах, оновчтой болгох, нягтлан бодох бүртгэл, төлөвлөлт, тоног төхөөрөмжийг шинэчлэх, сэргээн босгох, аж ахуйн нэгжийн техникийн дахин тоног төхөөрөмж, иж бүрэн механикжуулалт, автоматжуулалтын хэрэгслийг хэрэгжүүлэх талаар санал боловсруулахад оролцдог. технологийн процессууд, аюулгүй байдал орчин, үйлдвэрлэлийн үр ашгийг дээшлүүлэх төлөвлөгөө боловсруулахдаа.

4.8. Үйлдвэрлэлийн үндсэн хөрөнгийн тооллогыг зохион байгуулж, хуучирсан тоног төхөөрөмж, шаардлагатай объектуудыг тодорхойлдог. их засвар, мөн засварын ажлын дарааллыг тогтооно.

4.9. Хэрэгжүүлэх, боловсруулах туршилт, тохируулга болон бусад ажилд оролцдог шинэ технологи, тоног төхөөрөмжийн туршилт, шинэ болон засварласан тоног төхөөрөмжийг хүлээн авах, сэргээн босгосон барилга байгууламж.

4.10. Тоног төхөөрөмж, бие даасан эд анги, эд ангиудын ашиглалтын нөхцлийг судалдаг.

Ажлын байрны тодорхойлолт нь аж ахуйн нэгж бүрт байх ёстой орон нутгийн баримт бичиг юм. Энэхүү баримт бичиг нь тухайн ажилтны албан ёсны бүх хариуцлагыг тусгасан болно.

Шинэ ажилтан авч, түүнтэй хөдөлмөрийн гэрээ байгуулахаас өмнө ажил олгогч түүнийг ажилтай нь танилцах үүрэгтэй. ажлын байрны тодорхойлолт. Хэрэв үүнийг үл тоомсорловол ажил олгогч нь албан үүргээ биелүүлээгүй ажилтанд сахилгын хариуцлага хүлээлгэх боломжгүй болно.

Зааврыг боловсон хүчний ажилтнууд хуульчтай хамтран боловсруулдаг. Үүнийг ажил олгогч эсвэл ажилд авсан менежер, хэрэв түүнд ийм эрх олгосон бол зөвшөөрнө. Баримт бичиг нь ажил олгогчийн үндсэн тамгатай байх ёстой.

Тээврийн хэрэгслийн механикчийн ажлын хариуцлага

Тээврийн механик нь компанийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын байдлыг хангадаг ажилчин юм. Хэрэв энэ мэргэжилтэн үүргээ биелүүлэхгүй бол ажлын хариуцлага, тэгвэл тээврийн хэрэгсэл цагтаа шугаманд хүрэхгүй байх магадлалтай.
Дүрмээр бол ажил олгогч энэ ажилтанд дараахь шаардлагыг тавьдаг.

• мэргэжлээрээ дээд боловсрол;
• бусад компанид ажиллаж байсан туршлагатай.

• ажил олгогчийн тээврийн хэрэгслийг цаг тухайд нь засварлах ажлыг зохион байгуулах;
• алдаа дутагдлыг цаг тухайд нь арилгах арга хэмжээ авах;
• тээврийн хэрэгслийн засварын ажлыг зохион байгуулах;
• машин засвар үйлчилгээний төлөвлөгөө гаргах;
• тээврийн хэрэгслийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээний хуваарьт хяналт тавих;
• засвар үйлчилгээний ажилчдад шаардлагатай сэлбэг хэрэгсэл, багаж хэрэгслийн хүсэлтийг гаргаж, бөглөх;
• машин, чиргүүл бүрийн засварын зардлыг оновчтой болгох арга хэмжээг боловсруулж хэрэгжүүлэх;
• Тээврийн хэрэгсэл бүрийг шугамд оруулахаас өмнө ашиглалтын байдлын талаархи мэдээллийг шалгах;
• аж ахуйн нэгжийн машинуудад техникийн туслалцаа үзүүлэхэд оролцох;
• шугаман дээр эсвэл агуулахад байгаа тээврийн хэрэгслийн техникийн хяналтыг хийх;
• аж ахуйн нэгжийн тээврийн хэрэгслийн ашиглалт, эвдрэлийн талаар тайлан гаргаж, удирдлагад хүргүүлэх;
• сэлбэг хэрэгсэл, багаж хэрэгслийг хэмнэлттэй ашиглах арга хэмжээг боловсруулах;
• эдгээр арга хэмжээг хэрэгжүүлэх;
• түлшний хэрэглээний стандартыг дагаж мөрдөх ба үйл ажиллагааны материал;
• ажилтнууддаа сургалт явуулах;
• ажилчдын хөдөлмөрийн аюулгүй байдлын стандартыг дагаж мөрдөхийг баталгаажуулах;
• жолооч нарын аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх байдалд хяналт тавих;
• шатах тослох материал болон бусад аюултай материалтай ажиллахад шаардлагатай хувцас, бээлий, гутал болон бусад хамгаалах хэрэгслээр ажилчдаа цаг тухайд нь хангах;
• аюулгүй байдлын дүрмийг дагаж мөрдөх;
• дотоод журам, хөдөлмөрийн сахилга батыг дагаж мөрдөх;
• парк дахь тээврийн хэрэгслийн тоо, энэ мэргэжилтэнд харьяалагдах хүмүүсийн тооноос хамаарч болох бусад үүрэг.