2018 оны 9-р сарын 26-ны өдөр Дотоод хэргийн яамны 399 тоот тушаалын эцсийн хувилбарыг хууль зүйн мэдээллийн албан ёсны интернет портал дээр нийтлэв. “Дүрэм батлах тухай улсын бүртгэлмоторт тээврийн хэрэгсэл, тэдэнд зориулсан чиргүүлийн улсын аюулгүй байдлын хяналтын газарт замын хөдөлгөөн…» , арван жилийн 1001 тоот тушаалаар батлагдсан бүртгэлийн дүрмийг орлуулсан.
Уг тушаал энэ оны аравдугаар сарын 6-ны өдрөөс хэрэгжиж эхлэх бөгөөд ингэснээр 2008 оноос хойш мөрдөгдөж байсан хуучирсан бүртгэлийн журмыг тавиур дээр тавих юм. Бүртгэлийн үйл ажиллагаанд дэлхийн хэмжээнд шинэчлэл хийх оролдлого нь анх удаагаа бүтэлгүйтсэн тул уг захиалгын эхний хувилбарыг авч үзэх явцад хууль тогтоомжид тусгагдаагүй олон нюансуудыг өөрчилсөн тул цаасан дээр үлдсэнийг тэмдэглэх нь зүйтэй. данс. Тиймээс бид ЗТХЯ-ны тушаалын хоёр дахь хувилбар дээр зохицуулалт хийж, ажиллах шаардлагатай болсон. Бид энэ талаар аль хэдийн онлайн нийтлэлийн вэбсайтынхаа хуудсан дээр дэлгэрэнгүй бичсэн байгаа.
Өнөөдөр буюу 10-р сард улсын хэмжээнд тээврийн хэрэгслийн бүртгэлд өөрчлөлт орохын өмнөхөн бид олон жилийн турш автомашины жолооч нарт зориулсан хууль болох гэж буй чухал зохицуулалтын төслийн үндсэн санааг дахин судлахаар шийдсэн.
Эх сурвалж: YouTube суваг ОХУ-ын Дотоод хэргийн яам
Автомашин, мотоцикль, тэдгээрийн чиргүүлийг шинэ хэлбэрээр бүртгэх бүх нарийн ширийн зүйлийг 27 хуудсанд багтаасан баримт бичгийн өргөн цар хүрээтэй хэдий ч үндсэн шинэчлэлтүүдийг дараахь чиглэлээр бүлэглэж болно.
Өөрчлөх бүртгэлийн үйлдлүүдмашин дээр шинэ хөдөлгүүр суурилуулах;
Автомашины дугаарын хадгалах хугацааг өөрчлөх;
Тийм ээ, бас муу зүйл байхгүй. Машинаа шинэ эзэмшигчид зарахдаа хөдөлгүүрийн нэмэлт бичиг баримт шаардлагагүй болно. Асуулт гарахгүй бол шинэ хөдөлгүүрийн талаарх мэдээллийг PTS-д оруулна. Байцаагч ямар асуулт тавьж болох вэ? Жишээлбэл, байцаагч заавал шалгах болно:
Хүссэн хүмүүсийн жагсаалтад хөдөлгүүр байгаа юу?
түүний тэмдэглэгээ (VIN) өөрчлөгдсөн эсэх;
Машины загвар өөрчлөгдсөн үү (жишээлбэл, хэрэв та илүү хүчирхэг суулгасан бол). эрчим хүчний нэгж, мөн адил биш, үүнийг аль хэдийн дизайны өөрчлөлт гэж үзэх болно.)
Тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн шинэ журмын дагуу улсын дугаараа хэр удаан байлгах вэ?
Энд бүх зүйл энгийн бөгөөд ил тод байдаг. Шинэ журмаар бол 360 хүртэл хоног байх юм. Одоо мөрдөгдөж буй журмын дагуу жолооч машинаа солихдоо 180 хоног улсын дугаараа авч үлдэж болно.*
*ЗТХЯ-ны тушаал хүчин төгөлдөр болох үед замын цагдаад дугаараа хадгалсан автомашин эзэмшигчдийн хугацааг автоматаар сунгана.
Тээврийн хэрэгслийн цахим паспорт (EPTS)-ийг эргэлтэд оруулах
Хэдийгээр PTS-ийн "цахилгаанжуулалт" хүндрэлтэй явагдаж байгаа ч EPTS удахгүй хаа сайгүй ашиглагдаж эхэлнэ. Тэгээд ЗТХЯ-ны 399 дүгээр тушаал ирж, дотор нь байгаа бүх зүйл цэгцэрсэн.
EPTS хэрхэн авах вэ?
Дилерээс шинэ машин худалдаж авахдаа (гадаадаас машин оруулж ирэхэд) түүнд цахим паспорт автоматаар олгоно. тээврийн хэрэгсэл. 2019 оны 11-р сарын 1-ээс эхлэн уламжлалт цаасан PTS олгохоо зогсооно.
Би хуучин цаасан PTS-ээ шинэ электрон цаасаар солих шаардлагатай юу?
Үгүй Хэдийгээр хүсвэл цахим хувилбараар сайн дураараа солих боломжтой.
Хэрэв машин хэд хэдэн эзэмшигчийнх бол яах вэ? Одоо ямар үйлдлийн алгоритм болох вэ? Хэрхэн машин хуваалцах вэ?
Одоо та хоёр замаар явж болно:
Эхлээд- бүх өмчлөгчид замын цагдаа дээр ирж, өв залгамжлагчдын аль нэгнийх нь нэр дээр машиныг бүртгүүлэхийг зөвшөөрсөн тухай мэдэгдэл (энгийн бичгээр) бичнэ.
Хоёрдахь арга(Хэрэв замын цагдаад хамт очих боломжгүй бол) - эзэмшигчдийн (өв залгамжлагчид эсвэл түншүүд) аль нэгэнд нь машин бүртгүүлэхийг нотариатаар гэрчлүүлсэн зөвшөөрөл. Замын цагдаа дээр ирэхэд тэрээр баримтжуулсан зөвшөөрлөө үзүүлж, машинаа өөрийн нэр дээр бүртгүүлнэ.
Хамаатан садны хооронд хэрүүл маргаан, хараалын үг хэлээгүй. Үүнийг ч шийдсэн.
Түүнээс гадна ижил үйлдлийн алгоритм нь хамаатан садан биш эздэд хамаарна. Жишээлбэл, хамтдаа машин худалдаж авсан нөхцөл байдал.
Паспортгүй машинаа хэрхэн бүртгүүлэх вэ?
Үнэн хэрэгтээ, тушаалд дурдсанчлан энэ нь одоо боломжтой болсон. Шинэ захиалгатүр үнэмлэх ашиглан машинаа бүртгүүлэх явдал юм. Түр үнэмлэх нь ОХУ-ын иргэний паспортыг бүртгүүлэх хугацаанд 2 сарын хүчинтэй хугацаатай, сунгах боломжтой баримт бичиг (маягт 2P) юм. Өөрөөр хэлбэл, алдагдсан эсвэл хулгайд алдсан иргэний үнэмлэхийг орлуулах зорилгоор олгосон ОХУ-ын иргэний паспортын аналог.
Асуулт: Машиныг Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын хяналтын байцаагч шалгаж үзээд гэмт хэргийн шинжгүй болох нь тогтоогдсон тул ийм машин худалдаж авахдаа дахин үзлэгт оруулах шаардлагатай юу?
"Маргаантай" машин худалдаж авсан мянга, мянган хууль сахидаг автомашин эзэмшигчдийн толгойны өвчин (VIN дугаарын эргэн тойронд үйлдвэрийн бус гагнуур хийсэн, таних дугаар нь зэвэрсэн, VIN-ийн нэг буюу хэд хэдэн цифр унших боломжгүй) энэ оны аравдугаар сараас хойш түүх болон үлдэнэ.
Ийм дүгнэлт, шалгалтын мэдээлэл, баримт бичгийн гэрэл зураг, машины маргаантай элементүүдийг Замын хөдөлгөөний аюулгүй байдлын улсын байцаагчийн холбооны мэдээллийн нэгдсэн системд оруулна. Тиймээс улс даяар нэгдсэн мэдээллийн сантай болсноор шинэ автомашин эзэмшигч нь урт хугацааны үзлэгт хамрагдах шаардлагагүй бөгөөд энэ хугацаанд автомашин эзэмшигчид нэвтрэх боломжгүй болно. Байцаагч зөвхөн компьютерийн мэдээллийн санд хандах шаардлагатай болно.
Машин худалдаж авах, зарах нь нэлээд ноцтой үйл явц юм. Эдгээр хоёр үйл явдал нь хоорондоо нягт холбоотой байдаг - нэг нь худалдаж авдаг, нөгөө нь зардаг. Харамсалтай нь автомашины зах зээл дээр олон луйварчид байдаг; тэдэнтэй дайрах аюул нь зөвхөн худалдан авагчид төдийгүй худалдагчийн хувьд ч бий. Мөн хялбаршуулсан автомашины өмчлөх эрхийг шилжүүлэх шинэ дүрмийг нэвтрүүлснээр энэ журам, машин зарахад онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй. Өнөөдөр бид шинэ дүрмийн дагуу машинаа хэрхэн зөв, аюулгүй зарах талаар ярилцах болно.
Машин зарах нь ихэвчлэн хурдан хийгддэггүй. Эхлээд та "өөрийн" худалдан авагчаа олох хэрэгтэй. Онлайн платформ дээр ч бай, машинаа худалдаанд гаргахаас өмнө автомашины зах зээл, борлуулалтын өмнөх бэлтгэл гэж нэрлэгддэг, үүнд багтана бага зэргийн засвар, хэрэглээний материалыг солих, эд анги будах, зэвний толбыг арилгах, их бие, мотор угаах, дотор талыг цэвэрлэх гэх мэт.
Нэмж дурдахад та бэлтгэл хийж, оюун санааны хувьд зарах албан ёсны шалтгааныг олох хэрэгтэй. Ямартай ч худалдан авагч машин яагаад зарагдаж байгааг сонирхож, нэг их хардлага төрүүлэхээргүй хариултыг олох хэрэгтэй. Хэдийгээр энд бүх зүйл худалдан авагчаас хамаарна - хэн нэгэн сонирхож байна Гадаад төрх, мөн хэн нэгэн хөдөлгүүрийн чимээг анхааралтай сонсох болно. Борлуулалтын явцад та олон удаа машинаа ямар ч үр дүнгүй үзүүлж, боломжит худалдан авагчийн зардлаар оношилгоонд явах хэрэгтэй болно.
Гэхдээ машин худалдаж авахад үнэхээр бэлэн жинхэнэ худалдан авагч олдож, зарах үнийг хоёр тал тусгайлан тогтоож, тохиролцсон бол эхлэх цаг болжээ. хуулийн талхууль тогтоомжид өөрчлөлт оруулсан асуудал. Албаныхан хүнд суртлын чирэгдэлийг бууруулах замаар жолооч нарт худалдан авах, худалдах журмыг хялбарчлахаар шийджээ. Одоо машин зарахдаа бүртгэлээс хасах шаардлагагүй бөгөөд энэ нь худалдагчийн хувьд тодорхой давуу тал юм.. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн худалдан авагчийн эрсдэл нэмэгдэж, тэр машиныг хамгийн ойрын замын цагдаад бүртгүүлэх тэр мөчид л машинтай холбоотой зарим асуудлыг олж мэдэх боломжтой бөгөөд энэ нь эд хөрөнгө аль хэдийн түүний өмч болсон гэсэн үг бөгөөд эдгээр асуудлуудыг шийдвэрлэх боломжгүй юм. зайлсхийсэн. Машин худалдах хялбаршуулсан схемийн дагуу бүртгэлийн бүх үйлдлийг зөвхөн худалдан авагч гүйцэтгэдэг(мөн түүнд одоо бүхэл бүтэн 10 хоног байна) - худалдагч үүнтэй огт хамаагүй. Худалдагчийн ажил бол зөвхөн энэ худалдан авагчийг олох, түүнтэй гэрээ байгуулах, мөнгө хүлээн авах, бичиг баримт, түлхүүрийг хүлээлгэн өгөх явдал юм. Үлдсэн үйлдлүүд нь хүлээн авагч талын мөрөн дээр унадаг. Тиймээс, машинаа зарахдаа түүнийг бүртгэлээс хасах шаардлагагүй болсон тул түүнийг худалдах тухай хууль ёсны гэрээ байгуулах шаардлагатай болно.
Автомашин худалдах, худалдах гэрээ нь тээврийн хэрэгслийн талаарх худалдагч, худалдан авагчийн хоорондын харилцааг тодорхойлж, үүний үндсэн дээр өмчлөх эрх нь нэг өмчлөгчөөс нөгөөд шилждэг эрх зүйн хамгийн чухал баримт бичиг юм. Олон хүмүүс хуучирсан гэрээний маягтыг ашигладаг бол шинэ дүрмийн дагуу түүний хэлбэрийг бага зэрэг өөрчлөх ёстой. Хэрэв та хуучин маягтыг ашиглавал гэрээг буруу зохиож болох юм бол энэ нь зүгээр л хууль ёсны хүчин чадлаа алддаг бөгөөд энэ нь худалдан авагч, худалдагч хоёрын аль алинд нь асуудал, асуудал дагуулдаг.
Гэрээг талууд энгийн бичгээр/хэвлэмэл хэлбэрээр, хоёр хувь үйлдэнэ. Ийм баримт бичгийг нотариатаар ч, өөр газар ч баталгаажуулах шаардлагагүй.
Шинэ дүрмийн дагуу автомашин худалдах гэрээнд дараахь зүйлийг тусгасан болно.
- Гэрээг байгуулсан нутаг дэвсгэр, түүнийг бэлтгэсэн огноо.
- Талуудын мэдээлэл, паспортын мэдээлэл, бүртгэлийн мэдээлэл.
- Худалдан авах, худалдах зүйл: машин өөрөө, хаана байна бүрэн техникийн үзүүлэлтүүд, тээврийн хэрэгслийн паспортын дагуу (загварын нэр, хөдөлгүүр, их бие, явах эд ангийн дугаар, өнгө, үйлдвэрлэсэн он, л/с, кВт, даац гэх мэт).
- Таних дугааруудболон тээврийн хэрэгслийн паспортын дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
- Бүрэн үнэмашин, энэ нь тоо, үгээр тэмдэглэгдсэн байна.
- Засгийн газрын дугаармөн эдгээр машины бүртгэлийн гэрчилгээг худалдагч, худалдан авагчийн хүсэлтээр гэрээнд тусдаа зүйл болгон оруулж болох боловч заавал байх албагүй. Тээврийн хэрэгслийн дахин бүртгэлийг бөглөж буй замын цагдаагийн байцаагч нар энэ мэдээллийг гэрээнд тусгах шаардлага хууль бус юм.
Гэрээ байгуулахдаа мэдээллийн бүрэн бүтэн байдлын зарчмыг баримтлах нь чухал бөгөөд энэ нь аливаа тайлбарыг зөвшөөрөхгүй байх ёстой.
Худалдан авах, худалдах гэрээний биет гүйцэтгэлийн хувьд түүний жишээ маягтыг энэ нийтлэлийн доороос татаж авах боломжтой. Ихэнхдээ тэд маягтыг байгаагаар нь үлдээж, шаардлагатай мөрүүдийг бөглөнө. Гэхдээ та маягтыг засварлаж байгаа форматаар татаж аваад тодорхой чухал, чухал цэгүүдийг нэмж болно. Дүрмээр бол талуудын аль нэг нь маягтуудыг зохион байгуулдаг. Зөвлөмж болгон: маягтыг татаж авсны дараа шууд компьютер дээр бөглөж, хоёр талдаа бүрэн бөглөх нь дээр. Гэрээг янз бүрийн аргаар бөглөхийг хориглоно:
- Компьютер дээр (бүрэн хэвлэсэн хувилбар).
- Гараар (зүүн мөрөнд бөмбөг эсвэл хялгасан цэнхэр үзэг ашиглан өгөгдлийг бөглөх, цэнхэрээс өөр өнгөөр (жишээлбэл, хар, улаан) бөглөхийг хориглоно).
Та эхний эсвэл хоёр дахь аргыг ашиглан баримт бичгийг бөглөх хэрэгтэй. Жишээлбэл, та нэг талын өгөгдлийг компьютер дээр хэвлэж, нөгөө талдаа авчирч чадахгүй, тэр нь эргээд мэдээллээ гараар бөглөнө. Ийм зүйл болохгүй. Гэрээг бүхэлд нь хэвлэмэл хэлбэрээр хийх нь хамгийн сайн арга бөгөөд зөвхөн гарын үсгийг үзэгээр дарах болно. Хэрэв гэрээний мөрүүдийг гараар бөглөсөн бол шударга бус талуудын "нэмэлт" -ийг оруулахгүйн тулд мөрийн эхнээс бичиж, төгсгөлд нь зураас тавих хэрэгтэй. Мөн үзэггээр баримт бичгийг бөглөхдөө толбо, "буруу хэвлэх" байхыг хориглоно.
Бид тээврийн хэрэгслийг шилжүүлэх, хүлээн авах гэрчилгээ гаргадаг
Худалдагч (шилжүүлэгч тал) ба худалдан авагч (хүлээн авагч тал), тээврийн хэрэгслийн таних мэдээлэл, байршил (хүлээн авах) -ын мэдээллийг хуулбарласан автомашиныг хүлээн авах, шилжүүлэх актыг талуудын хооронд бүрдүүлэхийг зөвлөж байна. нутаг дэвсгэр) болон шилжүүлсэн огноо. Мөн актад автомашины баримт бичиг, түүний түлхүүрийг худалдан авагчид шилжүүлсэн баримтыг зааж өгөх нь чухал юм. Хоёр тал энэхүү актад хоёр хувь гарын үсэг зурдаг бөгөөд худалдагчийн хувьд энэ нь түлхүүр, бичиг баримтын хамт эд хөрөнгөө шилжүүлсэн, зүгээр л машинд мөнгө аваагүй гэдгийг батлах баримт бичиг юм. Энэ үйлдэл нь худалдагчийг үндэслэлгүй нэхэмжлэл гаргасан тохиолдолд хамгаалах болно.
Мэдээжийн хэрэг, та борлуулалтын объектыг шилжүүлэх үйлдэлгүйгээр хийж болно. Харин дараа нь худалдах, худалдах гэрээнд "машиныг хүлээлгэн өгсөн", "машиныг хүлээж авсан" гэсэн тусдаа мөртэй байх ёстой. гэсэн заалт оруулах нь зүйтэй шинэ эзэнтүлхүүр, баримт бичгийн багц хүлээн авлаа. Худалдан авагчийн талд олон луйварчид байдаг тул гэрээнд ижил төстэй заалтууд эсвэл тусдаа актаар өөрийгөө хамгаалах нь дээр. Хамгийн тохиромжтой нь та энэ гүйлгээнд сонирхолгүй хүмүүс болох машиныг шилжүүлэхэд гэрчүүдийг урьж болно.
Худалдахдаа гарчигтаа бас анхаарах хэрэгтэй. Энэхүү баримт бичиг нь дүрмэнд нийцэж байгаа эсэхийг шалгах үүрэг нь автомашины жинхэнэ эзэмшигчийн хувьд худалдагчийн мөрөн дээр бүрэн ногддог. Бодит худалдах, гэрээ байгуулахаас өмнө хамгийн чухал зүйл бол тээврийн хэрэгслийн паспорт дээр машины эзэмшигчийн өөрчлөлтийг харуулсан өөр бичилт хийх хангалттай зай байгаа эсэхийг шалгах явдал юм. Хэрэв зай байхгүй, тиймээс энэ оруулгыг хийх боломжгүй бол замын цагдаа машинаа шинэ хүнд дахин бүртгүүлэхээс татгалзах болно. Зөвхөн эзэмшигч нь машины шинэ паспорт хийх боломжтой бөгөөд дахин бүртгүүлэхээс өмнө эзэмшигч нь борлуулалтын гэрээ байгуулж, объектыг шинэ эзэмшигчид шууд шилжүүлсэн байсан ч өмнөх өмчлөгч юм. Замын цагдаа нь үл хөдлөх хөрөнгө худалдаж авсан худалдан авагчийг бүртгэхээс татгалзвал сүүлийнх нь худалдагчтай холбоо барьж, шинэ нэр гаргах шаардлагатай болно. Тиймээс эдгээр бэрхшээлээс зайлсхийх боломжгүй юм. Тиймээс та тээврийн хэрэгслийн паспорт дээрх газрыг урьдчилан анхаарч үзэх хэрэгтэй. Хэрэв байхгүй бол шинээр авах хүсэлт гарга. Хэрэв байгаа бол санаа зовох зүйл байхгүй.
Хэрэв худалдагч эсвэл худалдан авагч нь гуравдагч этгээд бол
Машин худалдаж авах, зарах онцгой тохиолдол байдаг. Эдгээр нь худалдан авагч эсвэл худалдагч нь гүйлгээнд зөвхөн гуравдагч этгээд байх тохиолдол юм. Энэ нь аль нэг нь эсвэл нөгөө нь (эсвэл хоёулаа) хэн нэгний нэрийн өмнөөс үйл ажиллагаа явуулдаг гэсэн үг юм.
Энэ тохиолдолд итгэмжлэл зэрэг баримт бичигтэй байх шаардлагатай. Зөвхөн итгэмжлэл биш, харин нотариатаар баталгаажуулсан. Хэрэв автомашины худалдагч нь түүний эзэмшигч биш бол жинхэнэ эзэмшигч нь тухайн хүнд түүний нэрийн өмнөөс аливаа үйлдэл хийх эрхийг өгөх итгэмжлэлийг урьдчилан бэлтгэх хэрэгтэй. хууль ёсны гүйлгээТээврийн хэрэгсэл, түүний дотор худалдах. Ийм баримт бичгийг эд хөрөнгийн өмчлөгч нь нотариатаар биечлэн гүйцэтгэх ёстой. Хэрэв тээврийн хэрэгслийн паспорт дээр нэг бүтэн нэр, худалдагчийн паспорт дээр өөр нэр байгаа бол ийм итгэмжлэл байхгүй тохиолдолд борлуулалтын гүйлгээг хүчингүйд тооцно.
Дараа нь автомашины эзэн болохгүй худалдан авагч нь түүний нэрийн өмнөөс ажиллаж байгаа ирээдүйн эзэмшигчээс итгэмжлэл авах ёстой. Худалдан авах, худалдах гэрээнд худалдан авагчийн овог нэрийг бичсэн байдаг боловч автомашины шинэ эзэмшигчийн овог нэрийг, түүний нэр дээр бүртгүүлэхийг тээврийн хэрэгслийн паспорт дээр оруулсан болно.
Бүртгүүлэх боломжийг олгодог "Тээврийн хэрэгслийн улсын бүртгэлийн тухай" шинэ машинзочлохгүйгээр. Одоо худалдан авагч руу шинэ машинТа дилер дээр бүх зүйлийг зохион байгуулж болно.
Хууль батлагдаж, ерөнхийлөгч гарын үсэг зурсны дараа шинэ дүрмийн үйл ажиллагааг тодорхойлох хэд хэдэн баримт бичгийг боловсруулах шаардлагатай хэвээр байна.
Ийм хууль зайлшгүй, туйлын зөв гэдгийг тэргүүн дэд дарга өмнө нь хэлж байсан.
"Энэ хуулийн төсөл нь холбооны хуулийн хүрээнд тогтоосон стандартуудыг баталж байгаа тул энэ санаачилгын талаархи миний бодол эерэг байна. Нэмж дурдахад, энэ нь бүртгэлийн системийг хялбарчилж, тээврийн хэрэгслийн бүртгэлээс татгалзаж болох тодорхой шалтгааныг тодорхойлдог бөгөөд зөвхөн нэг шалтгаан байдаг - дугаар эвдэрсэн" гэж хэлэв. "Коммерсант"Лысаков.
Түүний бодлоор ийм хууль гарснаар автомашин эзэмшигчдэд машин бүртгүүлэх журмыг хялбарчлах болно.
“Оршин суугаа газар харгалзахгүйгээр аль ч бүс нутагт түр болон байнга автомашин бүртгүүлэх боломжтой болно. Одоо дилер зохих нөхцөлтэй бол улсын дугаарыг өгөх боломжтой.
Энэ үйлчилгээ аль хэдийн зарим компаниудад байдаг бөгөөд одоо хуульчлагдсан" гэж Лысаков нэмж хэлэв.
Инноваци нь шинж тэмдгүүдэд бас хамаатай. Төрийн гэсэн хоёр шинэ нэр томъёог нэвтрүүлсэн регистрийн дугаар(үсэг, тоонуудын хослол) болон төлөв бүртгэлийн тэмдэг(тэмдэгтүүдийг байрлуулсан металл хавтан).
Замын цагдаагийн хэлтэс нь зөвхөн дугаар өгөх бөгөөд автомашин эзэмшигч нь үйлдвэрлэгчээс тэмдгийг бие даан хүлээн авах болно. Сүүлийнх нь тусгай шаардлагад (тусгай бүтээгдэхүүн, тоног төхөөрөмжийг хамгаалах гэх мэт) хамаарна. Эдгээр бүх компаниудыг тусдаа бүртгэлд оруулах бөгөөд FAS нь тэдэнд зориулсан дээд тарифыг боловсруулах болно.
Шинэ хууль нь хууль тогтоомжийн хэд хэдэн цоорхойг арилгах зорилготой юм. Одоо, тухайлбал, зарим автомашин эзэмшигчид насанд хүрээгүй өсвөр насны хүүхдийн нэр дээр машинаа бүртгүүлдэг, гэхдээ энэ нь Захиргааны хуулиар хориглосон зөрчил нь камерт бичигдсэн тохиолдолд захиргааны хариуцлага хүлээлгэх боломжгүй юм. Уг хуулийн төсөлд “тээврийн хэрэгслийн эзэмшигч” нь 16 нас хүрээгүй байж болохгүй гэж заасан.
Хуулийн төсөл 2019 онд хүчин төгөлдөр болох магадлал өндөр байна: энэ хугацаанд Дотоод хэргийн яам хэд хэдэн хууль тогтоомжийг бэлтгэх шаардлагатай болно. Энэ хуулийн төсөл Оросын олон сая иргэдэд нөлөөлөх нь нэгэнт тодорхой болсон.
Хариуд нь Оросын автомашинчдын хөдөлгөөний удирдагч Виктор Gazeta.Ru-д өгсөн ярилцлагадаа ийм хууль нь жолооч нарт ашигтай гэж мэдэгдэв.
"Жолоочид машинаа дилерээс шууд бүртгүүлэх боломжтой болох нь үндсэндээ зөв юм: одоо тэд замын цагдаад очиж, цаг үрэх шаардлагагүй болно. Олон хүмүүс нэмэлт мөнгө төлж, бүх зүйлийг нэг дороос хийхэд бэлэн байдаг. Автомашины жолооч нарт үзүүлэх үйлчилгээний хүрээ өсөх нь мэдээжийн хэрэг сайн хандлага юм." гэж Похмелкин хэлэв.
2013 онд батлагдсан Захиргааны журмын дагуу автомашин худалдах, бүртгэлийн журам хялбаршуулсан хэлбэрийг олж авсан. Энэхүү нэмэлт өөрчлөлт нь 2019 онд хүчин төгөлдөр болсон.
Худалдан авалт, борлуулалтыг бүртгэх журам гэж юу вэ, ямар шаардлага тавьдаг вэ, хуучин (ашигласан) тээврийн хэрэгсэл болон шинэ машин зарахад ялгаа байгаа эсэх - мэргэшсэн хуульчид эдгээр болон бусад асуултанд онлайнаар үнэ төлбөргүй хариулж чадна.
2019 онд хамааралтай болсон шинэ хууль"Авто тээврийн хэрэгслийн бүртгэлийн тухай". Шинэ болон хуучин тээврийн хэрэгслийг бүртгэх журамд гарсан гол өөрчлөлт нь худалдах, худалдан авах гэрээ байгуулахдаа бүртгэлээс хасах шаардлагагүй болсон явдал юм. Өмнө нь зарагдаж буй тээврийн хэрэгслийг (хэт ягаан туяаны) эхлээд улсын бүртгэлээс хасч, дараа нь улсын дугаарыг солих процедурыг хийж, дараа нь гэрээ байгуулдаг байв. Одоогийн байдлаар энэ шаардлага хүчингүй болсон тул тээврийн хэрэгслийн шинэ эзэмшигч нь хуучин тэмдгүүдийг хадгалах боломжтой. 2019 онд байнгын шаардлага. Үлдсэн зүйл бол өмчлөгч, худалдан авагч хоёрын хооронд худалдах, худалдах гэрээг заавал байгуулах явдал юм.
Хэрэгжилт моторт тээврийн хэрэгсэл– энэ нь худалдан авагч нь тээврийн хэрэгслийг ашиглах эрхийг авч, эзэмшигч нь гэрээнд заасан нөхцлөөр ашиглах эрхийг шилжүүлэх гүйлгээ юм. Худалдан авалт, борлуулалтыг нэг хүн цаг хугацаа, давтамжийн хязгаарлалтгүйгээр хийж болно. Тиймээс жилд нэг хүн хуучин (ашигласан) машин худалдаж авах, худалдах хязгааргүй тооны гүйлгээ хийх боломжтой.
Энгийн автомашин эзэмшигчийн хувьд автомашины борлуулалтын стандарт схемийг нэг удаа судлахад хангалттай. Автомашины дилерийн ажилтнууд машин худалдаж авах, зарах дүрмийг илүү нарийвчлан судлах хэрэгтэй.
Автомашины дахин бүртгэлийн нюансууд
ОХУ-ын хууль тогтоомжид оруулсан шинэ нэмэлт, өөрчлөлтийг үндэслэн бүртгэлээс хасах журам байхгүй тул "дамжин өнгөрөх" тээвэр гарахгүй. Машин бүр (ашигласан гэх мэт) улсын дугаартай. Мөн цоорхой алга болсон бөгөөд үүний ачаар өмнө нь зарагдсан машин "хөлдөх", өөрөөр хэлбэл. хуучин эзэмшигч нь бүртгэлээс хасагдсан боловч шинэ нь хараахан бүртгүүлээгүй байна.
2019 он хүртэл ижил төстэй цоорхой иргэдэд тээврийн татвар төлөхгүй байхыг зөвшөөрсөн. Эцсийн эцэст, хоцрогдсон бүртгэлийн торгууль хоёрын ялгаа тээврийн татвар 5000 рубль хооронд хэлбэлздэг. хэдэн арван мянган рубль хүртэл.
Хуучин хууль тогтоомжийн дагуу бүртгэлээс хасах, бүртгүүлэх хоорондох хугацаа хэдэн жил байж болно. Ихэнхдээ зам дээр эзэн нь хэдэн жилийн турш унасан транзит улсын дугаартай дээд зэрэглэлийн автомашиныг харж болно. Замын цагдаагийн ажилтантай уулзахдаа хариулт нь үргэлж энгийн байдаг - "Зүгээр л хоолоо бүртгүүлээрэй." Ийнхүү улсын санд торгууль ч, татвар ч ороогүй.
2019 оноос эхлэн Цорын ганц журам нь бүртгэлээс хасах болон бүртгэлийг хоёуланг нь багтаасан "Дахин бүртгэл" юм. Гүйлгээг баталгаажуулсан баримт бичиг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна - шинэ дүрмийн дагуу нотариатч эсвэл хуульчаар баталгаажуулах шаардлагагүй худалдан авах, худалдах гэрээ. Худалдан авах журам нь автомашины дилерээс худалдаж авсан шинэ машин болон хуучин машинд хамаарна.
Хэрхэн өргөдөл гаргах вэ?
Гүйлгээг дуусгахдаа үйлдлийн дарааллыг дагаж мөрдвөл та цаг хугацааны зардлыг эрс багасгаж чадна. Худалдан авалт, борлуулалтын алгоритм нь дараах алхмуудаас бүрдэнэ.
- Баримт бичгийг шалгах:
- хоёр талын баримт бичиг эх хувьтай байх ёстой;
- тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого байгаа эсэх;
- тээврийн хэрэгсэл нь эрэн сурвалжлагдаж байгаа хүмүүсийн жагсаалтад байхгүй эсвэл барьцаа хөрөнгө байх ёсгүй;
- 2012 онд худалдаж авсан хуучин машинд. Дахин боловсруулалтын төлбөрийг төлсөн тухай тэмдэглэл байх ёстой.
- Бид машиныг дахин бүртгүүлэхийн тулд баримт бичгийн багц цуглуулдаг.
Эзэмшигч нь түүнтэй хамт байх ёстой:
- ОХУ-ын иргэний паспорт.
Худалдан авагч дараахь зүйлийг танилцуулах ёстой.
- Оросын иргэний паспорт;
- тээврийн хэрэгслийн хариуцлагын албан журмын даатгалын бодлого байгаа эсэх. Шинээр бүртгүүлэх эсвэл худалдан авагчийн мэдээллийг одоогийн худалдагч руу оруулах шаардлагатай.
- Машины улсын дугаар. 2019 оны шинэ машин худалдан авах стандартууд эзэмшигч нь хуучин тэмдгүүдийг (BU) хадгалах эрхтэй гэж мэдэгдэнэ. Үүнийг хийхийн тулд та бүртгэл явагдаж байгаа замын цагдаагийн хэлтэст өргөдөл бичих хэрэгтэй. Өргөдлийг хүлээн авсны дараа дугаарыг замын цагдаагийн архивт бүртгэж, зургаан сараас илүүгүй хугацаагаар хадгалах боломжтой.
- Гэрээг бүртгэх. Хоёр тал гэрээний нөхцөлийг судалсны дараа гарын үсэг зурж, автомашиныг хүлээн авах, шилжүүлэх актыг 3 хувь үйлдэх ёстой. Үүний дараа худалдан авагчийн талаарх мэдээллийг PTS-д оруулж, бүртгэлийн гэрчилгээний хамт шилжүүлнэ.
- Эзэмшигч ба бүртгэл. Шинэ эзэмшигч нь худалдах, худалдах гэрээ байгуулсан өдрөөс хойш арав хоногийн дотор MREO замын цагдаагийн хэлтэст очиж, бүртгэлийн журмаар явах ёстой. Та дараахь багц бичиг баримтыг биедээ авч явах ёстой.
- бүртгүүлэхийн тулд зохих ёсоор бөглөсөн өргөдөл;
- бүртгэлийн гэрчилгээ;
- MTPL даатгалын бодлого;
- Оросын иргэний паспорт;
- машин худалдаж авахыг баталгаажуулсан гэрээ байгаа эсэх;
- PTS-ийн улсын татварыг төлсөн баримт - 200 рубль;
- бүртгэлийн гэрчилгээнд улсын хураамж төлсөн баримт - 300 рубль;
- дугаарын улсын татварыг төлсөн баримт - 1500 рубль. BU дугааруудад татвар ногдуулахгүй.
Эцсийн шат нь замын цагдаагийн ажилтны машиныг шалгах явдал юм. Дараа нь эзэмшигч нь байцаагчид өргөдөл гаргадаг. Дараа нь шинэ эзэмшигч нь MREO тамгатай байх ёстой цолыг буцааж авна. Мөн марк, улсын дугаар бүхий бүртгэлийн гэрчилгээ авна. Худалдан авах, худалдах гэрээ нь замын цагдаагийн хэлтэст нэг хувь хэвээр үлдэж, хоёр дахь нь эзэмшигчийн гарт байна.
Та юуг анхаарах ёстой вэ?
Хуучин машинаа бүртгүүлэх алгоритм нь худалдагч болон худалдан авагчийн анхаарлыг ихэсгэхийг шаарддаг. Олон хүмүүс тэдэнтэй тулгарахдаа юу хийхээ мэдэхгүй байдаг зарим нэг нюансууд байдаг.
Шаардлагагүй мэдрэл, үймээн самуунгүйгээр бүртгүүлэх боломжийг танд олгох цөөн хэдэн зүйлийг доор харуулав.
- хэрэв худалдагч гарчигт оруулах чөлөөт зайгүй бол баримт бичгийг солих шаардлагатай. Үйлчилгээний өртөг нь 500 рубль;
- Баримт бичгийг банкны салбар дээр төлж болно. Үүнийг хийхийн тулд та төлбөрийн зорилго, хүлээн авагчийн талаархи мэдээллийг авах хэрэгтэй. Замын цагдаагийн хэлтсийн операторын цонхноос бүх дэлгэрэнгүй мэдээллийг авах боломжтой;
- 2019 оны хуульд үндэслэсэн гэрээнд огноог зааж өгөх ёстой;
- Тээврийн хэрэгслийг гараас гарт шилжүүлэх нь зөвхөн гэрээ эсвэл ерөнхий итгэмжлэлийн үндсэн дээр явагдана.
Хуучин машин худалдаж авахдаа ирээдүйн эзэмшигч нь худалдан авсан зүйлийн оношлогооны картыг сайтар судлах ёстой. Энэ карт нь худалдан авах үед хүчинтэй байх ёстой, учир нь Даатгалд даатгуулахдаа хүчинтэй засвар үйлчилгээ чухал.
Арилжааны MREO-г онцгойлон дурдах хэрэгтэй. 2019 онд батлагдсан зүйл дээр үндэслэсэн. ОХУ-ын хууль тогтоомжид гарсан өөрчлөлтүүд нь арилжааны MREO-ийн үйлчилгээг заавал ашиглахыг цуцалсан. Байцаагч нь бие даан бөглөсөн баримт бичгийг хүлээн авахаас татгалзах эрхгүй. TO заавал төлөх төлбөрЗөвхөн улсын татвар л хамаарна.
Тэтгэврийн насыг нэмэгдүүлэх, төсвийн маневр... Энэ бүхэн Оросын албаныхны сүүлийн үед гаргаж ирсэн төрийн санг дүүргэх арга зам гэж та бодож байна уу? Мэдээж үгүй! Төсвийг жилд 20 тэрбум рублиэр нөхөх хамгийн сүүлийн санаа бол хуучин автомашины зах зээл дээр ийм хэмжээний мөнгө олохоор шийдсэн Оросын Аж үйлдвэр, худалдааны яам юм. Автомашины дилерийн байгууллагыг нэвтрүүлж, хуучин автомашин худалдах, худалдан авах бүх гүйлгээг зөвхөн тэднээр дамжуулан хийх саналыг албаныхан гаргажээ.
Юу болов?
ОХУ-ын Аж үйлдвэр, худалдааны яам хуучин автомашиныг худалдах, худалдан авах дуудлага худалдаа зохион байгуулснаа зарлав. Гүйлгээг тусгай зөвшөөрөлтэй, итгэмжлэгдсэн дилерүүд хийх бөгөөд гараас гарт машин худалдахыг бүрэн хориглоно. Сэтгүүлчдийн олж мэдсэнээр албаны хүмүүс холбогдох хуулийн төслийг боловсруулж байгаа бөгөөд удахгүй олон нийт болон Засгийн газрын гишүүдэд өргөн барихаар болжээ. Энэхүү санаачилга нь хуучин автомашины зах зээлийг далдаас гаргаж, төсвөө нөхөх зорилготой юм. Төсөл хэрэгжиж эхлэхэд албан тушаалтнуудын санаагаа олж авахыг хүсч буй ашиг нь жилд дор хаяж 20 тэрбум рубль болно. Энэ мөнгө хаанаас гарах вэ?
Машинаа зарсан уу? Төсөв болон дилертэйгээ хуваалцаарай!
ҮХААЯ-наас төслөө хэрэгжүүлэх гэж байгаа NTI Autonet-ээс "Известия"-гийн сэтгүүлчдэд мэдээлснээр шинэ систем, автомат татвар ногдуулах болно. Тус компани Оросын хуучин автомашины зах зээлийн нийт эргэлтийг жилд 3 их наяд рубль гэж тооцоолжээ. Энэ тохиолдолд татвар төлөлтийг хянах үр дүнтэй хэрэгсэл байхгүй тул олон гүйлгээ "дэмий хоосон" явагддаг - худалдагчид татвар төлдөггүй.
Бүх гүйлгээг авто дуудлага худалдааны платформ руу шилжүүлсний дараа төсөв шаардлагатай бүх татвар, суутгалуудыг авах боломжтой болно. Мэдээжийн хэрэг, дилерүүдийн үйлчилгээ нь автомашин эзэмшигчдэд үнэ төлбөргүй байх болно. Эцсийн эцэст ийм мэргэжилтнүүд дуудлага худалдаанд оролцох улсын гэрчилгээтэй болно. Үнэн хэрэгтээ эдгээр нь худалдагч ба худалдан авагчдын хооронд зуучлагч байх бөгөөд жолооч нар тэдний үйлчилгээгүйгээр хийх боломжгүй болно. Хэрэв энэ журам батлагдсан бол дилерүүдээс зохих бичиг баримт бүрдүүлсэн тохиолдолд л замын цагдаад машинаа бүртгүүлэх боломжтой болно.
Автомашины дуудлага худалдааны салбарын ирээдүйн оператор NTI "Avtonet" нөхцөл байдлын талаар дараах байдлаар тайлбар хийлээ.
Энэхүү төслийн бүх санаачилга нь зах зээлд шинэ үйлчилгээг нэвтрүүлэхэд чиглэгддэг. Мөн энэ хүрээнд авто дуудлага худалдааны үйл ажиллагаа нь бидний ярьж байгаа цоо шинэ бүтээгдэхүүн болж хувирдаг хоёрдогч зах зээлавтомашины худалдаа. Хэрэв 2017 онд хуучин автомашины зах зээлийн хэмжээ 3 их наяд орчим рубль байсан бол татварын боломжит орлого жилд 20 тэрбум рубль байх болно. Давуу талуудаас дурдвал: хуучин автомашины борлуулалтын ихээхэн хэсгийг сүүдрийн бүсээс ил тод болгоход шилжүүлэх, борлуулсан автомашины техникийн байдлыг хянах замаар байгаль орчны нөхцөл байдлыг сайжруулах, осол аваар, нас баралтын тоог бууруулах. зам тээврийн ослын тохиолдолтоног төхөөрөмжийн аюулгүй байдлын түвшинг хянах замаар.
Сонголтгүй гүйлгээ
Уг хуулийн төслийн эцсийн хувилбар хараахан гараагүй, боловсруулж байгаа гэж ҮХААЯ-наас сэтгүүлчдэд мэдээллээ. ерөнхий схемавтомашины дуудлага худалдааны салбар. Албаны хүмүүс автомашиныг дилерүүдэд зарах тусгай цахим дуудлага худалдааны платформ (эсвэл хэд хэдэн ийм платформ) ашиглахыг иргэдэд үүрэг болгохыг хүсч байна. Үүний дараа хэн ч хуучин машиныг зөвхөн дилерээс худалдаж авах боломжтой. Эзэмшигч болон худалдан авагчдын хооронд шууд гүйлгээ хийхгүй.
Албаныхан зөвхөн хуучин машинаар мөнгө олохыг хүсээгүй, харин иргэдийн эрх ашгийг хамгаалж байгаа гэдэгт итгэлтэй байгаа нь үнэн. Давуу талуудын дунд, ялангуяа дараахь зүйлийг дурдаж болно.
- худалдан авагчийн хувьд ил тод зах зээлийн үнэ;
- шударга үнэлгээ үлдэгдэл үнэ цэнэхудалдагчийн хувьд;
- тохиромжтой, аюулгүй гүйлгээ албан ёсны дилерүл мэдэгдэх иргэнтэй эрсдэлтэй худалдах, худалдан авахын оронд.
Та бүхний мэдэж байгаагаар бүх сайн зүйлийн төлөө төлөх ёстой. Инноваци нь өрсөлдөөнийг устгаж, хуучин автомашины зах зээлд төрийн монополь байдлыг бий болгоно гэж мэргэжилтнүүд аль хэдийн эмээж байгаа нь үнэн.
Өнгөрсөн эсвэл Японы туршлага руу буцах
Япон улс энэ санааг албаныханд өгсөн бололтой. Гуравдугаар сард Үйлдвэр, худалдааны дэд сайд Александр Морозов ОХУ-ын төлөөлөгчдийн хамт Мандах наран оронд зочилж, автомашины дуудлага худалдаа зохион байгуулах туршлагатай танилцсан. Үүний үр дүнд талууд “Дараа нь энэ чиглэлээр гадаадын шилдэг туршлагыг зээлээр авах” зорилгын хүрээнд цаашид хамтран ажиллахаар тохиролцов.
Японд хуучин машиныг зөвхөн тусгай дуудлага худалдаагаар зарах боломжтой. Машин эзэмшигч нь дуудлага худалдааны эхэнд зах зээлийн үнэд тохирсон хязгаарын үнийг тогтоох эрхтэй. Гэхдээ тендер нь үүнээс эхэлдэг хамгийн бага хэмжээ. Жилийн дуудлага худалдааны хураамж төлсөн Японы дилер л машиныг худалдаж авах боломжтой. Дилерүүд аль нэг нь ялах хүртэл үнээ нэмдэг. Эзэмшигч нь үнэд дургүй бол гэрээ байгуулахаас татгалзах эрхтэй.
Энэ систем нь Оросын хувьд шинэ зүйл биш гэдгийг тэмдэглэх нь зүйтэй. ЗХУ-д автомашиныг төрөлжсөн ачааны дэлгүүрүүдээр дамжуулан худалдаж, зардаг байсан бөгөөд тэдгээр нь зуучлагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг байв. Ийм дэлгүүрийн гэрчилгээгүй бол машиныг бүртгэх боломжгүй байсан. Аж ахуй эрхэлдэг худалдаачид үүнээс жинхэнэ бизнес хийсэн. Дэлгүүрээр дамжуулан бүртгүүлэхэд маш их цаг зарцуулж, өдөрт тодорхой тооны гүйлгээ хийхийг зөвшөөрдөг байсан тул гэрчилгээг зүгээр л зарсан. Зардлыг машины үнийн хувиар тооцсон бөгөөд нэлээд ач холбогдолтой байсан.
Автомашины хоёрдогч зах зээлийн төрийн зохицуулалт аль эрт оройтсон ч бүх талуудад ил тод байх нөхцлийг бүрдүүлэх шаардлагатай байгааг мэргэжилтнүүд тэмдэглэж байна. Мөн автомашины үнэд төдийлөн нөлөөлөхгүй, иргэдэд сонгох эрхийг олгох механизмыг боловсруулах.
