Range Rover- компанийн үйлдвэрлэсэн домогт жийп Land Rover, концерны тэргүүлэх машин. Range Rover-ийн эх орон нь Их Британи юм. Уг машиныг 1970 онд үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд энэ хугацаанд олон кинонд тоглож чадсан юм. Загвар өмсөгч Жеймс Бондын тухай цуврал кинонууд дэлхий даяар алдар нэрийг авчирсан. Одоогийн байдлаар Land Rover концерн нь загвар үйлдвэрлэгч юм дөрөв дэх үе Evoque ба Спорт. Эдгээр машинууд маш их алдартай. Тус компани жилд 50 мянга хүртэлх машин үйлдвэрлэдэг.
Анхны автомашины загваруудыг боловсруулах
Тус компани 1951 онд жийп машин бүтээх оролдлого хийж эхэлсэн. Энэ нь дээр үндэслэсэн юм армийн жийпВиллис. Инженерүүд Британийн тариаланчдын хэрэгцээнд нийцүүлэн найдвартай, бүх газар нутгийн тээврийн хэрэгсэл бүтээхийг хүсчээ. Дайны жилүүдэд тус компанийн үйлдвэр нисэх онгоцны хөдөлгүүр үйлдвэрлэдэг байв. Энэхүү үйлдвэрлэлээс улс орны хэрэгцээнд зориулж шинэ автомашины биед ашигласан хөнгөн цагааны олон хуудас үлдсэн байв. Ийнхүү цэргийн техник үйлдвэрлэгч Rover компани зэврэлтэнд тэсвэртэй өндөр чанартай хөнгөн цагааны хайлшаар хангагдсан нь тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын хугацааг уртасгасан юм.
Тариаланчдад зориулсан автомашин үйлдвэрлэхтэй зэрэгцэн тус компани илүү тохь тухтай SUV үйлдвэрлэж байв. Гэхдээ ийм машинуудын анхны загварууд нь хэтэрхий үнэтэй байсан тул алдартай байсангүй. Ирээдүйн домог бүтээхэд хэдэн арван жил зарцуулсан.
Эхний үе
Range Rover Classic загварыг 1970-1996 онд Английн нэгэн компани үйлдвэрлэсэн бөгөөд энэ хугацаанд 300 мянга гаруй хувь борлогджээ. Эхний машинууд нь туршилтын жолоодлогод зориулагдсан байв. Бодит борлуулалт 1970 оны есдүгээр сард эхэлсэн. Загвар нь байнга сайжирч, боловсронгуй болсон. 1971 оноос хойш тус компани долоо хоногт 250 машин үйлдвэрлэж эхэлсэн.
Энэ машин нь тухайн үеийнхээ өвөрмөц дизайнтай байсан. Хэсэг хугацааны турш үүнийг Луврын үзэсгэлэнгийн нэг болгон тавьсан. Энэ загвар нь маш их эрэлт хэрэгцээтэй байсан бөгөөд үнэ нь хурдацтай өссөн. 1981 он хүртэл уг машин зөвхөн 3 хаалгатай хувилбартай байсан. Ийм машиныг хамгийн найдвартай, удаан эдэлгээтэй гэж үздэг байв. Үүнээс гадна загвар нь АНУ-ын экспортын шаардлагыг бүрэн хангасан.
Машины бүх дугуйг суурилуулсан дискэн тоормос. Хөнгөн цагаан бүрээсийг гангаар сольсон нь машины нийт жинг нэмэгдүүлсэн. Энэхүү загвар нь Buick-ийн хүчирхэг, найдвартай хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. Уг машиныг Америкийн зах зээлд гаргахаар бүтээжээ. Үүний зэрэгцээ Range Rover-ийн гарал үүслийн улс нь Их Британи юм.
1972 онд 4 хаалгатай загварыг боловсруулсан. Гэхдээ зах зээлд хэзээ ч орж ирээгүй. Дараа нь 5 хаалгатай жийп гарч ирэв.
1981 онд Range Rover Monteverdi худалдаанд гарсан. Уг машин нь чинээлэг худалдан авагчдад зориулагдсан байв. Үүнийг суулгасан шинэ салонарьс шир, агааржуулагч. Энэхүү загварын амжилт нь тус компанид дөрвөн хаалгатай машин бүтээж эхлэх боломжийг олгосон юм. Шинэ загвар нь 3.5 литрийн хөдөлгүүр, тарилгын систем, хоёр карбюратороор тоноглогдсон. Машин нь 160 км / цаг хүртэл хурдлах боломжтой. Энэ нь жийп автомашины шинэ дээд амжилтыг тогтоов. Полиэфир бампер, оригинал биеийн будаг, шилдэг модоор хийсэн дотоод засал чимэглэл болон бусад шинж чанарууд нь шинэ загварыг бусдаас ялгаж байв. Машинууд нь карбюратор болон тарилгын хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв.
Тус компани Discovery автомашиныг гэр бүлийн хэрэгцээнд зориулан бүтээжээ. Загвар нь илүү хямд биетэй болсон. Эхний үеийн автомашины сул тал нь өндөр өртөгтэй, автомат хурдны хайрцаггүй байдаг. үеийнхэн зараагүй.
Хоёр дахь үе
Range Rover P38A-ийн үйлдвэрлэл 1994 онд буюу анхны автомашинууд гарч ирснээс хойш 24 жилийн дараа эхэлсэн. 1993 онд тус компани BMW-ийн өмч болсон. Үүний зэрэгцээ Range Rover үйлдвэрлэсэн улсыг Англи гэж нэрлэдэг байв.
Энэхүү таван хаалгатай жийп машин 200 мянга гаруй хувь зарагдсан. Загваруудыг тоноглосон шинэчилсэн хувилбарбензин хөдөлгүүр V8, шугаман зургаан цилиндртэй дизель хөдөлгүүр BMW-ийн M51 2.5 литрийн турбо хөдөлгүүр. Машиныг сайжруулсан тохиргоонд санал болгосон.
Үүний давуу тал нь загварлаг дизайн, өргөн интерьер, маш сайн техникийн үзүүлэлтүүд, аюулгүй байдал. Загварын сул талууд - түлшний зарцуулалт, засвар, сэлбэг хэрэгслийн өндөр өртөг, бүтэлгүйтэл электрон системүүд.
Гурав дахь үе
Range Rover L322 нь 2002 онд гарч ирсэн бөгөөд 2012 он хүртэл үйлдвэрлэгдсэн. Энэ загвар нь хүрээний бүтэцгүй байсан. Үүнийг BMW-тэй хамтран бүтээсэн. Энэхүү загвар нь нийтлэг бүрэлдэхүүн хэсгүүд, системүүд (электроник, цахилгаан хангамж) агуулдаг BMW машинууд E38. Гэхдээ Range Rover-ийн гарал үүслийн улс нь Англи хэвээр байна.
2006 онд тус компанийн автомашины албан ёсны борлуулалт Орос улсад эхэлсэн. Уг загвар нь 2006, 2009 онд шинэчлэгдсэн. Машины гадна талыг өөрчилж, дотоод засал чимэглэлийг шинэчилж, хөдөлгүүрийг шинэчилж, боломжтой сонголтуудын жагсаалтыг өргөжүүлсэн.
Дөрөв дэх үе
Range Rover L405-г танилцуулав олон улсын авто шоуПарис 2012. Машин нь хөнгөн цагаан корпусаар тоноглогдсон. Энэхүү машиныг бүтээхдээ инженерүүд хамгийн сүүлийн үеийн технологийг ашигласан. Загвар нь тав тухтай, өргөн биетэй. Одоогоор Британийн компани автомашины шинэ загваруудыг үргэлжлүүлэн хөгжүүлсээр байна. Range Rover-ийн гарал үүслийн талаар асуух хүн цөөхөн байдаг. Уламжлал уламжлал хэвээр байна.
1948 онд анх танилцуулагдсан цагаасаа хойш Land Rover нэр нь дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэлтэй нягт холбоотой. Хамгаалагч, Discovery, Range Rover, Freelander өвөрмөц SUV, хосгүй. Land Rover брэндийн түүх бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн түүх юм.
Хагас зуун жилийн хөгжлийн түүх
Өнгөрсөн 55 жилийн хугацаанд Land Rover найдвартай байдал, бартаат замд явах чадвар, тав тух, хэв маягийн стандарт болсон автомашинуудыг бүтээсээр ирсэн. Жилээс жилд Land Rover автомашинууд орчин үеийн дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй түүхийг бүтээдэг. 1960-аад оны дундуур Land Rover удахгүй зах зээлд илүү тав тухтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй машин хэрэгтэй болно гэдэгт итгэлтэй байв. бүтээхээр шийдсэн тээврийн хэрэгсэл, энэ нь тав тух, жолоодлогын гүйцэтгэлийг хослуулах болно гэр бүлийн машин Land Rover бартаат замын хүчин чадалтай
Аялалын эхэнд
1960-аад оны дундуур энэ үед функциональ, сонгодог загвартай машин бүтээж, нэр хүндтэй байсан Land Rover компани шинээр байгуулагдсан Шинэ автомашины төслүүдийн хэлтсийн төлөөлөгчдийг Америкт судалгааны аялалд явуулав. Хэтрүүлэлгүйгээр Range Rover бол дизайны жинхэнэ нээлт байв. Шинэлэг сэтгэлгээний бүтээгдэхүүн болох Range Rover 1970 оны 6-р сард олон нийтэд танилцуулагдсан бөгөөд тэр даруйдаа шуугиан тарьсан юм. Range Rover нь компанийн хувьд эргэлзээгүй амжилт байсан. Энэ нь анхны жинхэнэ олон зориулалттай машин гэдгээрээ гайхагдсан - практик машин, энэ нь зөвхөн төрөл бүрийн ачаа тээвэрлэх төдийгүй урт удаан аялал хийх боломжтой байв.
1980-аад оны хувьсал
1980-аад оны эхний хагаст тухайн үед ангидаа өрсөлдөгчгүй тэргүүлэгч болсон Range Rover олон тооны өөрчлөлт, сайжруулалтыг хийсэн. 4 хаалгатай хувилбарыг бүтээсэнээс гадна хамгийн чухал өөрчлөлтүүд нь машины дотоод засалд нөлөөлсөн. Винил суудал болон анхны спартан интерьерийг сольсон. Агааржуулагч, нэгдүгээр зэрэглэлийн бүрээс нэмэгдсэн. Хэсэг хугацааны дараа гарч ирсэн Range Rover Vogueнэгдүгээр зэрэглэлийн машины стандарт болсон дээд зэргийн чанартай.1990-ээд оны үе
1994 онд Land Rover компани Range Rover-ийн хоёр дахь үеийг танилцуулсан. Шинэ машинд өмнөх загварт хэрэглэгдэж байсан загварын шийдлүүдийг илүү орчин үеийн загвартай хослуулсан. V8 хөдөлгүүр нь мөн мэдэгдэхүйц сайжирсан.21-р зууны Range Rover
2001 онд гарсан шинэ хүрээРовер. Энэ бол гарцаагүй шинэ явах эд анги бүхий хамгийн уян хатан тансаг машин юм. шинэ түдгэлзүүлэлт, шинэ дамжуулалтболон шинэ загвар. Шинэчлэгдсэн Range Rover автомашины гайхалтай түүхийг үргэлжлүүлж байна.
Range Rover Sport
Range Rover Sport бол цоо шинэ үе юм Газрын тээврийн хэрэгсэлРовер. Түүний биеийн тамирын, спортлог дүр төрхийн инч бүрийг төгс аэродинамик, гайхалтай гүйцэтгэлийг хангахаар зохион бүтээсэн. жолоодлогын гүйцэтгэл. Налуу шугамууд салхины шилМөн дээвэр болон гоёмсог биеийн хэлбэр нь Range Rover Sport хараахан хөдөлж амжаагүй үед ч хөдөлгөөнтэй мэт сэтгэгдэл төрүүлдэг. Арын спойлер, "спорт" дугуй бартаат замгэж захиалсан нэмэлт сонголт 20 инчийн хайлшин обуд нь автомашины бартаат замын спортлог чадамжийг улам нэмэгдүүлнэ.
Range Rover Sport-ийн тоног төхөөрөмжийн түвшин гадна болон дотор нь үнэхээр гайхалтай. Хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, жолоодлогын шинж чанараас үл хамааран та хамгийн дэвшилтэт технологи, ур чадварын төгс байдлыг тодорхой харах болно. Технологийн баялаг, хүч чадал, олон төрлийн өнгөний хослол, өнгөлгөөг мэдрээрэй!
Land Rover-ийн өргөнөөр хүлээн зөвшөөрөгдсөн өндөр командлалын байр суурийг энэ машинд улам хөгжүүлж, нэр хүндтэй бүхээг мэт мэдрэмжийг бий болгосон. уралдааны машин. Чимэглэлд мод, арьс шир, металлыг өргөнөөр ашиглах нь өнгөний чамин хослолын хамт интерьерийг адилхан тухтай, динамикаар баялаг болгодог.
Дэвшилтэт технологи, мэдрэмтгий мэдрэгчийн бүхэл бүтэн сүлжээ нь зам болон бартаат зам дээр ямар ч нөхцөлд тээврийн хэрэгслийн хариу үйлдлийг шуурхай, алдаагүй өгдөг. Дасан зохицох Cruise Control нь урд байгаа тээврийн хэрэгсэл хүртэлх зайг үнэлж, хурд саарвал зохих арга хэмжээг авдаг. Мөн хийн түдгэлзүүлэх элементүүдтэй цахим хяналттай, агаарын шугамаар холбогдсон, тав тухтай тууштай, онцгой жолоодлого, тав тухтай жолоодох боломжийг олгодог бүх замын жигд бус байдлыг жигд.
Нээлт
Discovery бол баялаг өвтэй машин юм. Үүнийг бүтээхдээ Land Rover-ийн хагас зуун жилийн туршлагыг ашигласан. Энэхүү машин нь олон жилийн туршлага, шинэлэг технологиүр дүн нь гайхалтай дизайнтай машин юм. Discovery-ийн хамгийн сүүлийн өөрчлөлт нь шинэ нээлт 3 бол бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй сегмент дэх жинхэнэ нээлт юм.
Discovery бол баялаг өвтэй, зорилготой тээврийн хэрэгсэл юм. Үүнийг бүтээхдээ Land Rover-ийн хагас зуун жилийн туршлагыг ашигласан. Энэхүү машин нь олон арван жилийн туршлага, шинэлэг технологи хэрхэн нэгдэж, юутай ч зүйрлэшгүй загвартай автомашин үйлдвэрлэдгийн тод жишээ юм. Discovery-ийн хамгийн сүүлийн үеийн өөрчлөлт болох шинэ Discovery 3 нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй сегмент дэх жинхэнэ нээлт юм.
Сонгодог машины дөрвөн хувилгаан
Discovery-г анх 1989 онд олон нийтэд танилцуулсан бөгөөд энэ нь гэр бүлийн дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгсэл болох шинэ салбарыг бий болгосон юм. Онцлог шинж чанаруудЭнэхүү шинэ машины загвар нь хэвтээ ба босоо биеийн шугам, намхан мөр, шаталсан дээвэр, машины арын хэсэгт байрлах "Альпийн" дээвэр зэргийг багтаасан болно. Гэсэн хэдий ч энэ машин нь зөвхөн дизайнаараа бус, бусдаас ялгарсан. Машин бүтээхдээ байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй гэх мэт хамгийн сүүлийн үеийн дэвшилтэт технологийг ашигласан домогт системУулын уруудах хяналт (HDS).Бүх Discovery автомашинууд стандартын дагуу эдгээр системээр тоноглогдсон байв. Хэдийгээр энэ нь үнэхээр байсан шинэ машин, энэ нь жинхэнэ Land Rover гэдгийг шууд таних боломжтой болсон.
Хоёр дахь үеийн нээлт гэх мэт
Машиныг байнга сайжруулж байсан бөгөөд 1998 онд хоёр дахь үеийн Discovery гарч ирэв. Хоёр дахь үеийн Discovery-д бусад бүх биеийн хавтангууд арын хаалга, шинээр сольсон. Зөвхөн домогт дүрс өөрчлөгдөөгүй хэвээр үлджээ. 1999 онд Discovery нь Automobile сэтгүүлээс "Оны спортын машин" цолыг хүртсэн. өндөр түвшинАНУ дахь борлуулалт. 2003 онд шинэ, бүрэн шинэчлэгдсэн Discovery гарч ирсэн бөгөөд энэ нь Land Rover брэндийн гэр бүлийн шинэ нүүр царайг танилцуулав.Цоо шинэ Discovery 3
2004 он Discovery-ийн түүхэнд шинэ үе шатыг тэмдэглэв. Энэ хурдан хугацаанд цоо шинэ Discovery 3 гарч ирэв. итгэлээр дүүрэнЭнэхүү машин нь тансаг зэрэглэлийн SUV ангилалд дахин дээд амжилтыг тогтоов. Функциональ дизайныг хамгийн сүүлийн үеийн технологитой хослуулсан энэхүү машин нь дэлхийн хамгийн шилдэг 7 хүний суудалтай жийп машин болох нь дамжиггүй.Фриландер
1997 онд төрсөн энэхүү машин нь Land Rover нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй автомашины үйлдвэрлэлд хүлээн зөвшөөрөгдсөн удирдагч гэдгийг дахин нотолсон юм. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй авсаархан тээврийн хэрэгслийн зах зээл дээрх дүр төрх идэвхтэй амралтШинэ загвар нь бартаат замын маш сайн үзүүлэлттэй, арвин удамшлын хувьд компанийн амжилтыг бататгасан юм. Freelander тэр даруй бүх дугуйгаар хөтөлдөг ангиллын борлуулалтаараа Европт тэргүүлэгч болсон.
Түүх давтагддаг зуршилтай. Энэ нь 1997 онд шинэ Freelander гарч ирснээр болсон юм. Нэгэн цагт Land Rover автомашинууд идэвхтэй амралт зугаалгын зориулалттай автомашины шинэ зах зээлд аль хэдийн байр сууриа эзэлж байсан бөгөөд тэр даруй гарч ирсэн Freelander нь энэ зах зээлийн салбарт борлуулалтаараа Европт тэргүүлж байв.
Фриландер мэндэлжээ
Freelander-ийг анх 1997 онд Франкфуртын авто шоуны үеэр танилцуулсан. Тус компани уг машиныг бүтээснээрээ дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй зугаа цэнгэлийн тээврийн хэрэгслийн зах зээлийг дүүргэх, уламжлалт дөрвөн дугуйгаар хөтлөгчтэй зах зээлд өөрийн оролцоог өргөжүүлэх зорилготой байв.
Барыг өндөрт тохируулах
Жилийн дотор Freelander-ийн борлуулалт хоёр дахин өссөн. Freelander хамгийн их борлуулалттай болсон дөрвөн дугуйгаар хөтөлдөг тээврийн хэрэгсэлИх Британид. Энэхүү машин нь тав тухтай байдал, хослолын ачаар худалдан авагчдын дунд асар их амжилтанд хүрсэн унах чанар суудлын автомашинмөн Land Rover-ийн бартаат замын хүчин чадал. Hill Descent Control (HDS) зэрэг шинэ шинэлэг технологийн ачаар жолооч нар Land Rover автомашины бартаат замын бүрэн хүчин чадлыг бүрэн эдлэх боломжтой болсон. Худалдан авагчид ч татагдсан өргөн сонголттойбиеийн сонголтууд. Гурван өөрчлөлтийг санал болгосон - практик 5 хаалгатай станцын вагон, бензин эсвэл дизель хөдөлгүүртэй спортлог 3 хаалгатай Hardback эсвэл Softback.
Хүчирхэг V6 хөдөлгүүр
2001 онд Land Rover цоо шинэ загвар гаргахаа зарлав загварын хүрээФриландер. Freelander машинууд шинэ, сайжруулсан V6 турбодизель болон Command Shift™ системтэй шинэ автомат хурдны хайрцгийг хүлээн авсан. Үүнээс гадна бусад хэд хэдэн сайжруулалт хийгдсэн.Спорт машин гарч ирэв
2004 онд танилцуулагдсан Freelander Sport нь Freelander брэндэд цоо шинэ өнгө төрхийг өгсөн. Энэхүү гайхалтай машин нь сайжруулсан, бага түдгэлзүүлэлттэй, 18 инчийн хэмжээтэй. хайлшин дугуйспортын динамик, дээд зэргийн тав тухыг хослуулсан.Хамгаалагч
1948 онд Land Rover-ийн бүтээсэн анхны машин бол Defender юм. Энэ өвөрмөц машин 55 гаруй жилийн турш загвар нь өөрчлөгдөөгүй хэвээр байгаа нь дизайны сэтгэлгээний ялалт юм. Энэхүү ухаалаг машин нь прагматик энгийн байдал, найдвартай байдлыг хослуулсан.
Хамгаалагч бол бүх судлаачид болон аялагчдын хувьд номер нэг машин юм. Замдаа байгаа хамгийн хэцүү саад бэрхшээлийг даван туулах чадварынхаа ачаар Defender нь дэлхийн өнцөг булан бүрт хайртай бөгөөд дуртай байдаг. 55 жилийн турш загвар нь өөрчлөгдөөгүй энэхүү өвөрмөц машин нь дизайны сэтгэлгээний ялалт юм.
Замын эхлэл
Анхны Land Rover 1948 онд гарсан. Энэ бол энгийн бөгөөд найдвартай хөдөлмөрч машин байсан. Ах дүү Спенсер, Моррис Уилкс нар Британийн автомашин үйлдвэрлэгч Rover-ийн Солихулл дахь шинэ үйлдвэрт ажилладаг бөгөөд прагматик энгийн байдал, бат бөх найдвартай байдлыг хослуулсан шинэ алдартай машин бүтээжээ.Хувьсгалын эхлэл
Өнгөрсөн зууны 1950-иад оны дунд үе гэхэд Land Rover брэнд нь удаан эдэлгээ, бат бөх чанар, бартаат замын гайхалтай гүйцэтгэл гэсэн ойлголттой аль хэдийн тодорхой холбоотой болсон. Цэрэг, ажилчид Хөдөө аж ахуй, түүнчлэн аврах, сэргээн босгох ажилчид автомашинд яг хэрэгтэй чанаруудыг Land Rover-ээс олж мэдсэн. 1959 он гэхэд 250,000 дахь Land Rover аль хэдийн үйлдвэрийн угсралтын шугамаас гарч байсан.Үргэлжилсэн хувьсал
Land Rover-ийн хувьсал 1960-аад онд үргэлжилж, дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй тээврийн хэрэгслийн эрэлт ихээхэн нэмэгдсэн. Найдвартай, дээд зэргийн бартаат замын гүйцэтгэлтэй Land Rover автомашины өсөн нэмэгдэж буй эрэлт хэрэгцээг хангахын тулд компани нь хэрэглэгчдэд төрөл бүрийн биеийн хэв маягийг санал болгодог. тэнхлэг хоорондын зайянз бүрийн урттай. Энэхүү машин нь маш зэрлэг амжилтанд хүрсэн тул одоо манай гаригийн хамгийн алслагдсан булангаас ч олж болно.
1988 онд Discovery гарч ирсэн бөгөөд сонгодог Land Rover загварыг Defender гэж нэрлэжээ. Орчин үеийн Defender бол домогт бартаат замын чадваруудын хослол юм хамгийн сүүлийн үеийн технологизүтгүүрийн хяналт (ETC) гэх мэт. Хамгаалагч бол ямар ч ажлыг даван туулах чадвартай машин юм. Land Rover-ийн 50 жилийн инноваци, технологийн дэвшлийг харуулсан ч Defender-ийн хувьсал хараахан дуусаагүй байна.
Британи автомашины компаниДээд зэрэглэлийн бартаат замын машин үйлдвэрлэх чиглэлээр мэргэшсэн Land Rover 1948 онд төрсөн. Компанийг үүсгэн байгуулагчид нь ах дүү Вилкес байв. Тухайн үед Морис Уилкс ерөнхий дизайнераар ажиллаж байсан бол Спенсер Вилкс Британийн автомашин үйлдвэрлэгч Rover компанийн гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байжээ. Тэргүүлэх менежерүүдийн үзэж байгаагаар Land Rover төсөл нь компанид тохиолдсон хүнд хэцүү үеийг даван туулахад нь туслах ёстой байв. Гэвч цаг хугацаа өнгөрөхөд тус компани дэлхийн автомашины үйлдвэрлэлийн зах зээлд өөрийн гэсэн итгэлтэй байр сууриа эзэлжээ.
2008 оноос хойш Land Rover нь Энэтхэгийн үйлдвэрлэгчийг эзэмшдэг Тата группын мэдэлд байна Тата машинуудМоторууд.
Анхны Land Rover нь Америкийн цэргийн Willys жийп дээр суурилагдсан. Дайны дараах Британид металлын нөхцөл байдал хүнд байсан ч хөнгөн цагаан, онгоцны сэлбэг хэрэгсэл элбэг байсан. Ах дүү Вилксүүд засгийн газраас Meteor Works үйлдвэрийн хүчин чадлыг авч, хөнгөн цагаан биетэй энгийн дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй машин үйлдвэрлэх төслийг зөвшөөрч чадсан.
1947 онд Land Rover-ийн албан ёсны бүртгэл эхлэхээс өмнө Center Steer нэртэй шинэ автомашины үйлдвэрлэлийн өмнөх дээж бэлэн байсан. Машин нь шат хэлбэрийн хүрээтэй, Ровер суудлын автомашины хөдөлгүүр, дамжуулалттай, их биеийг будсан байв. ногоон өнгөцэргийн нисэх онгоцноос будаг. 25 прототип үйлдвэрлэсэн шинэ машинМөн шинэ бүтээгдэхүүнээ Land Rover гэж нэрлэж, бүтээгчид SUV-ээ танилцууллаа автомашины үзэсгэлэнАмстердамд. Ланд Ровер компанийн түүхэнд тэмдэглэснээр энэ машин нь мэргэжилтнүүд болон энгийн автомашин сонирхогчдын дунд ихээхэн сонирхол татдаг байв.
Үйлдвэрлэлийн эхний жилд (1948) тоо Газрын жийп Rover нь угсрах шугамаас гарсан бүх Rover суудлын седантай тэнцүү байв. Мөн 1949 онд өмнөх жилээс хоёр дахин их жийп зарагдсан.
1950 онд анхны Land Rover шинэчлэгдсэн. Бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй системийг сайжруулсан (жолооч хөшүүргийг ашиглан бүх дугуйгаар хөтлөгч болон жолооны аль нэгийг сонгох боломжтой) Арын дугуй нь хөтлөгчтэй), хөдөлгүүрийн шилжилт нэмэгдэж, өөр өөр урттай тэнхлэг хоорондын зайтай хувилбарууд гарч ирэв.
1957 онд Land Rover дээр 2 литрийн багтаамжтай дизель хөдөлгүүр суурилуулж эхэлсэн бөгөөд жилийн дараа гарч ирэв. бензиний нэгж 2.3 литр.
1959 онд SUV автомашины үйлдвэрлэл 250 мянган ширхэгээс давж, гал сөнөөгчид, аврагчид, цэргийн болон төрийн алба хаагчид талархаж байв.
1965 онд хагас сая дахь Land Rover автомашинд суурилуулсан хөдөлгүүрийн хүрээ өргөжиж, зургаан цилиндртэй хөдөлгүүртэй болсон.
1968 онд Британийн SUV V8 автомашинтай болсон. шинэ систембүх дугуйгаар хөтөлдөг ба дискэн тоормос. Land Rover нь Британийн Лейланд Мотор Корпорацийн нэг хэсэг болсон.
1970 онд компанийн түүхэнд чухал үйл явдал болсон - Range Rover-ийн шинэ загвар гарч ирэв. Гайхамшигтай дизайнтай машин (энэ нь орчин үеийн урлагийн жишээ болгон Леонардо да Винчигийн "Ла Жоконда" зургийн хажууд Луврын үзэсгэлэнд тавигдсан) ба тав тухтай интерьер. Бартаат замын гүйцэтгэлшинэ зүйлүүд нь уламжлалт Land Rover-ээс дутахааргүй байв.
20-р зууны 70-80-аад оны үед Land Rover болон Range Rover компаний автомашинууд Парис-Дакар ралли довтолгоонд оролцож, Land Rover болон Range Rover SUV - Camel-ийн тусгайлан зохион байгуулсан экстрим тэмцээнд байнга оролцож байв; Цом (1980-2000).
1989 онд гурав дахь загвар гарч ирэв - Ланд Rover Discovery.
1990 - Сонгодог Land Rover-ийн нэрийг Defender гэж өөрчилсөн.
1993 онд Британийн компани Германы BMW компанийн мэдэлд орсон.
1994 он, хоёр дахь үеийн Range Rover гарч ирэв. дээд зэрэглэлийн жийпилүү тансаг, илүү үнэтэй болдог.
1997 онд өөр нэг шинэ Land Rover бүтээгдэхүүн бүтээгдсэн нь компанийн анхны монокок биетэй загвар болох Land юм. Rover Freelander. Энэ машинкроссоверын эрин үеийг эхлүүлж байна. Газар Ровер хамгаалагч 90 найман зорчигчтой Европын хамгийн өндөр уул болох Эльбрус (5642 метр) ууланд авирч чадсан нь түүний бартаат замын ер бусын чадварыг нотолсон юм.
1998 онд Land Rover Defender томоохон шинэчлэлт, шинэчлэлт хийж, 2-р үеийн Land Rover Discovery-ийн борлуулалт эхэлсэн.
2000 онд Land Rover нь Форд Мотор компанийн өмч болсон. Дашрамд хэлэхэд Линкольн, Волво, Астон Мартинболон Ягуар.
2001 онд 3 сая дахь Land Rover SUV угсрах шугамаас бууж, Land Rover Discovery 2-ыг хүлээн зөвшөөрөв. хамгийн сайн машин Auto Express сэтгүүлийн мэдээлснээр 4х4 бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй шинэ 3-р үеийн Range Rover-ийн нээлт болсон.
2003 он - Rover Freelander загварын шинэчлэгдсэн.
2004 онд Нью-Йоркийн автомашины үзэсгэлэнд Land Rover Discovery3-ын нээлтийг зохион байгуулсан.
2005 онд шинэчлэлт, засварын дараа богиносгосон биетэй жийпний хоёр дахь хувилбар болох Range Rover Sport гарч ирэв.
2007 он - Freelander 3-ийн борлуулалт эхэлсэн.
Дөрөв дэх нь 2009 онд гарч ирэв Роверын үеНээлт.
2011 онд уг шугамыг авсаархан тансаг зэрэглэлийн Range кроссовероор дүүргэсэн Rover Evoque.
Одоогийн байдлаар Land Rover болон Range Rover жийпүүдийг Орос болон ТУХН-ийн орнуудад үйлдвэрлэсэн бүх загваруудаар төлөөлдөг: Defender 90, Defender 110, Freelander 2, Discovery4, Evoque, Range Rover болон Спортын талбайРовер.
Land Rover болон Range Rover SUV автомашинуудыг Их Британийн Солихулл, Холлвуд дахь үйлдвэрүүдэд үйлдвэрлэдэг. Гурав дахь Freelander нь Их Британиас гадна Акаба (Жордан), Пуна (Энэтхэг) хотод үйлдвэрлэгддэг.
1960-аад оны дундуур Британийн Rover компани бүх төрлийн металл биетэй бүх нийтийн жийпийг бүтээж эхэлсэн нь Америкийн зах зээл дээр санал болгож болох Land Rover-ээс илүү тохь тухтай хувилбар юм. Үйлдвэрлэлийн машиныг танилцуулав Женевийн авто шоу 1970, Range Rover гэж нэрлэдэг. Энэ нь хөнгөн цагаан хавтан бүхий гурван хаалгатай их биетэй, хаврын түдгэлзүүлэлт (тухайн үеийн ашигтай "" дээрх хаврын түдгэлзүүлэлтийн оронд), дискэн тоормос, байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй байв. Бүрээсний доор зогсож байв Хийн хөдөлгүүр 3.5 литрийн багтаамжтай, 135 морины хүчтэй V8. -тай.
Дараагийн бүх жилүүдэд Range Rover байнга шинэчлэгдэж ирсэн. 1981 онд тэд SUV-ийн таван хаалгатай өөрчлөлтийг үйлдвэрлэж эхэлсэн бөгөөд цаг хугацаа өнгөрөхөд илүү чанартай, илүү үнэтэй дотоод засал чимэглэлтэй хувилбарууд гарч ирэв. 1984 онд хөдөлгүүрийг шинэчилж, түлш шахах системийг хүлээн авсан бөгөөд түүний гаралт 155 морины хүчтэй болж нэмэгдсэн. 1986 онд Range Rover нь Италийн 2.4 литрийн багтаамжтай VM турбодизель (112 морины хүчтэй) -ээр тоноглогдсон бөгөөд дараа нь түүний хэмжээ 2.5 литр болж нэмэгдсэн (хүч 119 морины хүчтэй) 1992 онд энэ төхөөрөмжийг 2.5 литрийн багтаамжтай сольсон. 111-122 морины хүчтэй Rover турбодизель хөдөлгүүр. -тай. Бензин хувилбаруудМөн сайжруулалт хийсэн: 1990 онд SUV шинэ 3.9 V8 хөдөлгүүр, 1992 онд 4.2 литрийн V8 хөдөлгүүртэй болсон.
Удаан хугацааны туршид бүх Range Rovers дөрвөн шатлалтаар тоноглогдсон байв механик хайрцагхалдаах 1982 онд үйлчлүүлэгчдэд гурван шатлалт Chrysler автомат, 1985 оноос хойш дөрвөн шатлалт автомат машиныг санал болгож эхэлсэн. Өмнөх "механик" -ыг 1983 онд шинэ, таван шатлалт механикаар сольсон.
1992 онд тэнхлэг хоорондын зай 203 мм-ээр нэмэгдсэн хувилбар гарч ирэв. IN өнгөрсөн жил, хоёр дахь үеийн автомашиныг гаргасны дараа SUV доор зарагдсан Range нэртэй Rover Classic ба шинэ загвараас агаар түдгэлзүүлэлтээр тоноглогдсон байж болно. Нийтдээ 1996 он хүртэл Солихулл үйлдвэрийн угсрах шугамаас 317 мянган анхны үеийн машин гарч ирэв.
2-р үе, 1994 он
Хоёр дахь үеийн Range Rover 1994 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн. Зөвхөн таван хаалгатай кузовоор санал болгож буй SUV нь илүү тав тухтай, илүү тансаг, илүү хүчирхэг, илүү үнэтэй болсон. Тэд үүн дээр "Rover" суулгасан бензин хөдөлгүүрүүд 190 ба 225 морины хүчтэй V8 4.0 ба V8 4.6. -тай. тус тус. Turbodiesel Range Rover нь зургаан цилиндртэй BMW хөдөлгүүрхэмжээ 2.5 литр. Хурдны хайрцаг нь таван шатлалт механик эсвэл дөрвөн шатлалт автомат. Бүх хувилбарууд нь байнгын бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, агаарын түдгэлзүүлэлттэй байв. Хоёр дахь Range Rover 2001 оны сүүлээр зах зээлээс гарч, нийт 167 мянган автомашин үйлдвэрлэсэн.
3-р үе, 2002 он
2002 онд үйлдвэрлэгдэж эхэлсэн SUV-ийн гурав дахь үе нь Британийн брэндийг эзэмшдэг BMW компанийн оролцоотойгоор бүтээгдсэн. Range Rover нь хөнгөн цагаан бэхэлгээ бүхий ган монокок их биетэй, бүрэн бие даасан агаар түдгэлзүүлсэн, зөвхөн автомат хурдны хайрцагтай, маш олон электрон системтэй байв.
Машины бүрээс дор Баварийн хөдөлгүүрүүд байсан: 2.9 литрийн багтаамжтай (177 морины хүчтэй) зургаан цилиндртэй турбодизель эсвэл 4.4 литрийн багтаамжтай, 286 морины хүчтэй бензин V хэлбэрийн найм. -тай. Хоёуланг нь таван шатлалт автомат хурдны хайрцагтай хослуулсан. 2005 онд, дараа нь Газрын компаниРоверыг Форд, эрх мэдэлд зарсан BMW нэгжүүд Jaguar V8 бензин хөдөлгүүрээр солигдсон: 4.4 литрийн багтаамжтай, 306 морины хүчтэй. с., компрессортой 4.2 литрийн багтаамжтай - 390 морины хүчтэй. Автомат хурдны хайрцаг нь зургаан шатлалт болсон. Үүний зэрэгцээ Range Rover хүлээн авсан шинэчлэгдсэн загвар, жилийн дараа тэд 272 морины хүчин чадалтай V8 3.6 SUV дээр шинэ дизель хөдөлгүүр суурилуулж эхлэв. -тай.
2009 онд уг загварыг дахин сэргээн засварлах ажил хийгдсэн. Хөдөлгүүрүүдийн хүрээ бүрэн шинэчлэгдсэн. Таван литрийн багтаамжтай "найман" бензин нь 375 морины хүчтэй. с., компрессорт - 510 хүч. 4.4 литрийн (313 морины хүчтэй) шинэ TDV8 турбодизель нь бусад хөдөлгүүрээс ялгаатай нь найман шатлалт хөдөлгүүрээр тоноглогдсон байв. автомат дамжуулалтхалдаах
Бидний дуртай жийп машин.
Машин үйлдвэрлэгч бүр өөрийн гэсэн сонголт, өөрийн гэсэн зарчимтай байдаг бөгөөд компани дараагийн загварыг боловсруулахдаа дагаж мөрддөг. Гоёмсог дизайн, эвдрэшгүй хөдөлгүүрийн хүч, дэгжин байдал эсвэл 0-ээс 100 км/цагийн хурдатгалд дахин дээд амжилт тогтоох хүсэл.
Английн компани Land RoverӨнгөрсөн зууны дундуур үйлдвэрлэлийн үндсэн чиглэлийг шийдсэн.
Хамгийн хэцүү замыг ч даван туулах машин дэлхийд хэрэгтэй байна. SUV бол хэрэглэгч бэлэн байгаа зүйл юм.
Морис Вилкс, Range Rover-ийг үндэслэгч.
Тиймээс 1948 онд Land Rover барааны тэмдгийг бүртгэж, компани нь автомашины "бүх газар нутгийн ирээдүй" бүтээх урт, үйл явдлаар дүүрэн аялалаа эхлүүлсэн.
Land Rover-ийн түүх
40-өөд оны дунд үе бол үйлдвэрлэлийн бүх салбарын хувьд дайны дараах хүнд хэцүү үе байсан. Нөөц гамшгийн хомсдолд орж, Английн эдийн засаг уналтад орж, компани нь мэргэшсэн хэт хурдан өндөр хурдны машин үйлдвэрлэж байв. Ровердайн эхлэхээс өмнө ямар ч асуулт байгаагүй. Тэвчээр, хатуу ашиглахад бэлэн байдал, улс дамнасан чадвар зэрэг нь тодорхой тодорхойлогдсон даалгавар бүхий машинууд, тэс өөр машинуудын цаг иржээ.
Тухайн үед Морис Уилкс Ровер компанид ерөнхий дизайнераар ажиллаж байсан бөгөөд ах нь тус компанийн гүйцэтгэх захирлаар ажиллаж байв. Нэг үгээр бол залуус машины тухай маш сайн ойлголттой байсан. Вилксийн гол дуртай хүмүүсийн тоонд багтсан Америкийн жийп машин Виллис.
Энэхүү машины загварыг зөвхөн цэргийн зориулалтаар ашигласан бөгөөд хамтарсан бүтээн байгуулалт байсан Willys-Overland MotorsТэгээд Форд. Зорчигч хайгуулын машин нь хамгийн хатуу стандартыг хангасан бөгөөд түүний үйлдвэрлэлийг АНУ-ын засгийн газар шууд хянадаг байв. 1945 онд жийпний үйлдвэрлэл түр зогссон бөгөөд санаачлагатай ах нар тун удахгүй хамгийн том автомашины нэг болох санааг гаргаж ирэв. амжилттай машинууддайны дараах үе.
Британийн засгийн газар найдаж байсан автомашины үйлдвэрлэлмөн шинэ Land Rover урмыг хугалахгүй.
Үйлдвэрлэлийн металлын хомсдол 1947 онд дууссан. Цэргийн үйлдвэрлэл удааширч, жилийн дараа Амстердамд болсон автомашины үзэсгэлэнд концерны анхны жийп автомашин болох Land Rover-ийн ууган хүүг дэлгэв.
Дамжуулах хайрцаг, хөдөлгүүрийг Ровер суудлын автомашинаас зээлж авсан бөгөөд их бие нь хөнгөн жинтэй байв хөнгөн цагааны хайлш, зэврэлтэнд тэсвэртэй, үйлдвэрлэхэд хямд. Явах эд анги үйлдвэрлэхийн тулд тэд шахахаас татгалзаж, ган хаягдлыг сонгосон. Тиймээс Land Rover найдвартай, бат бөх даацын дэмжлэг авсан. Гадна тал нь дайныг цуурайтсан хэвээр байна - ногоон будаг, өнцгийн хэлбэр.
Ах дүү Вилкес шинэ загварыг "фермерүүдэд зориулсан дунд анги" гэж тодорхойлсон ч Land Rover-ийн галзуу эрэлт нь компанийг анхны SUV үйлдвэрлэх төлөвлөгөөгөө эргэн харахаас өөр аргагүйд хүргэв. 1949 он гэхэд Land Rover SUV нь тогтсон Rover седанаас илүү зарагдсан.
1,5 литрийн хөдөлгүүр 48-д Морины хүчмөн 75 км/цаг хүртэл хурдтай бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй - энэ бол хэдхэн сарын дотор дэлхийн 68 оронд худалдаанд гарсан анхны Land Rover юм. Хамгийн түрүүнд худалдан авагчдыг татсан гол зүйл бол - дөрвөн дугуй нь хөтлөгчтэй.
Анхны SUV нь компанид шинэ боломжуудыг нээж өгсөн. Машин нь маш сайн борлуулалтаараа сайрхаж, Land Rover концерн олсон орлогыг шинэ бүтээн байгуулалтад зарцуулах боломжтой. 1950 онд хэвлэгдсэн шинэ загварӨөрчлөгдсөн жолоодлогын систем бүхий Land Rover: одоо жолооч урд, хойд эсвэл аялалаа үргэлжлүүлэх эсэхээ бие даан шийдэх боломжтой болсон. бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Тэнхлэг хоорондын зай өөр өөр урттай хэд хэдэн сонголтууд гарч ирсэн бөгөөд бие нь шинэ хэлбэрийг авч эхлэв.
Долоон жилийн дараа 1957 онд Land Rover суулгаж эхлэв дизель нэгжүүдмөн "зөөлөн бие" -ийг бүрмөсөн орхиж, зотон эд ангиудыг хөнгөн цагаанаар сольж байна. Энэ онд л Land Rover загвар зохион бүтээгдсэн нь тухайн үеийн жинхэнэ сонгодог болсон юм. Өнөөдөр энэ бол загвар юм Land Rover Defender.
Аажмаар Land Rover нь "фермчдэд зориулсан машин" -аас седануудын түвшинд маш сайн улс хоорондын аялал хийх чадвартай, тав тухтай автомашины симбиоз болж байна. Долоон хүний суудалтай машины нээлтээс санаа авсан Станцын вагон"Бүрэн дүүргэлт" -ээр Land Rover инженерүүд дотоод тоног төхөөрөмжөөр туршилт хийж эхэлдэг.
Векторыг зөв сонгосон. Дотор халаагч, хаалганы зөөлөн бүрээс, арьсан интерьер- эдгээр нь бүгд ялгагдах нюансууд юм дээд зэрэглэлийн машинтэр үеийн зүгээр л нэг машинаас "хүн бүрт". Эхний загвар нь 1970 онд гарсан Range Rover, төслийн хүрээнд Америкийн зах зээлд гарах "Ийгл" төсөл.
Buick V8 бензин хөдөлгүүр, 11.9 секундэд хэдэн зуун хүртэл хурдлах, хамгийн дээд хурд 160 км / цаг хурдтай - эдгээр шинж чанарууд нь дэлхийн автомашины шинэ стандарт болсон. Энэ нь Луврын гол үзмэр болж, "үйлдвэрлэлийн загварын лавлах хэсэг" гэсэн нэрийг авсан.
Range Rover худалдаанд гарснаар Land Rover-ийн түүхэнд шинэ хуудас нээгдэв. 45 жилийн гайхалтай туршилт, хөгжүүлэлт, сайжруулалт, дэлхийн гурван үеийн жийп машин, олон арван нэр хүндтэй шагналууд биднийг хүлээж байна.
1989 онд гэр бүлийн SUV зах зээлд гарч ирэв Нээлт. Range Rover-ийн илүү боломжийн өөрчлөлт нь хялбаршуулсан биеийг хүлээн авсан.
Есөн жилийн дараа SUV хоёр дахь салхитай болж, хойд дүр нь бие махбодид орох болно. Range Rover Discovery Series II: Патентжуулсан шахах системтэй 5 цилиндртэй дизель.
1993 онд 1.5 сая дахь Land Rover автомашин концернийн угсралтын шугамаас гарч, Баварийн автомашин үйлдвэрлэгч BMW AG шинэ үеийн жийпний цаашдын загварыг авчээ.
1997 онд авсаархан SUV хувилбар гарч ирэв Land Rover Freelander. Энэ бол хамгийн их жижиг машинихэвчлэн "бэлэг дурсгалын SUV" гэж нэрлэгддэг компанийн шугамд
Тавхан жилийн дотор Freelander Европт хамгийн их борлуулалттай дөрвөн дугуйт хөтлөгчтэй машин болжээ.
Land Rover SUV загваруудын хурдацтай хөгжил, гайхалтай эрэлт хэрэгцээ нь улам олон шинэ загваруудыг гаргахад хүргэж байна.
SUV-ийн хувьслын туршид Land Rover нь хүнд хэцүү зам дээр жолоодохыг таашаал болгосон хэд хэдэн технологийн патентыг авсан:
- HDC уруудалтын жолоодлогын систем;
- электрон удирдлагатай бүх дугуйны бие даасан агаарын түдгэлзүүлэлт (суулгах үед монокок биеба хөндлөн хөдөлгүүрийн зохион байгуулалт);
- Range Rover бол бүхэл бүтэн хөнгөн цагаан биетэй анхны жийп байсан;
- Эхний электрон зүтгүүрийн хяналтын систем.
Өндөр технологийн патент байгаа газар бас зохистой ялалтууд байдаг. SUV-ийн элемент бол хүнд хэцүү газруудаар аялах, галзуу урт гүйлт, сонгодог седан зүрхний шигдээс болох цэгүүд юм. Цэргийн туршлага нь хэрэг болж, Land Rover-ийн ололт амжилтын сан шинэ цомуудаар дүүрэн байв.
- 1972 онд жилийн ХүрээРовер нь 29,000 километр Америк дамнасан гүйлтийг амжилттай туулсан анхны машин боллоо.
- 1974 онд Range Rover Сахарын цөлийг гатлав. 100 хоног туулсан замын урт 12 мянган км байв.
- 1977 онд SUV Лондон-Сиднейд 30,175 км замыг туулсан.
- 1979, 1981 он бол Range Rover-ийн хувьд дээд амжилт тогтоосон жилүүд байсан: дизель Range Rover загварын 27 хурдны дээд амжилт, Парис-Дакар раллигийн 79, 81 дэх хамгийн хэцүү уралдаануудын нэгд хоёр ялалт байгуулсан.
- Шинэчлэгдсэн, өөрчлөгдсөн Range Rover эрлийз загвар нь Их Британиас Энэтхэг хүртэл Их Торгоны замыг амжилттай туулсан. Энэ бартаатай замын урт нь 16 мянган километр юм.
Бүх Range Rover SUV-ийн гол давуу тал нь технологийн хүч чадал, найдвартай байдлыг дээд зэрэглэлийн өнгөлгөө, дээд зэрэглэлийн интерьертэй хослуулах чадвар юм.
Land Rover автомашины төрөл нь найдвартай байдлыг нэн тэргүүнд тавьдаг орчин үеийн жолоочийн бараг бүх амт, сонголтыг багтаасан гайхалтай загварын шугамаар төлөөлдөг.
2005 онд зах зээлийг тэргүүлэгч компани эзэлсэн Range Rover Sport, хэн цол авсан " хамгийн сайн машинкомпанийн түүхийн туршид." Кроссоверын борлуулалт 2011 онд эхэлсэн Range Rover EvoqueТус концерн нь дахин үл нийцэхийг нэгтгэж, хотын автомашиныг жийпний дүр төрхтэй танилцуулж чаджээ.
Range загваруудын 45 жилийн түүх Ровер үйлдвэрлэгч"Зүгээр л жийпийг" дээд зэрэглэлийн машин болгож чадсан. Руу явах урт аялалхүнд хэцүү газруудаар дамжин өнгөрөх, нэгэн зэрэг тав тухтай байдлын өлгийд мэдрэх нь энэ бол компанийг амжилттай даван туулж буй Land Rover-ийн гол ажил юм.
