гэсэн асуултын албан ёсны хариултыг та бүхний анхааралд толилуулж байна. Skoda автомашинд ямар хөдөлгүүрийн тосыг хэрэглэх вэ“! Бид таны Skoda үйлчилгээнд энэ нь юу болохыг мэддэг Shell Helix , бид үүнийг нөөцөд хадгалж, эдгээр машинд дүүргэдэг. Гэхдээ бид ийм төөрөгдөлтэй байнга тулгардаг Skoda эзэмшигчид Shell-ийн тухайд бид өөрсдөө ямар нэг зүйлийг гүйцэхгүй байна гэж бодож эхэлдэг. Тэд бидэнд ямар тос гэж танилцуулах гэж оролдов албан ёсны тос Skoda... Мөн Castrol, Liqui Moly, тэр ч байтугай Пентосин! Мэдээжийн хэрэг, тэд дилерүүд, дараа нь танил механикууд эсвэл форумд хандсан сэтгэл хөдлөлийн аргументуудыг хэлдэг байв.
Ийм зөрчилтэй мэдээлэл хаанаас гараад ирэв ээ гэж бид гайхаж эхлэв. Бид дилерүүд рүү залгалаа. Тэд Mobil, Castrol, Shell-ээс сонссон.
Бид Skoda-д мэргэшсэн үйлчилгээг дуудсан. Тэд "Миний BMW-ийн залгуур дээр Castrol гэж бичсэн байдаг, гэхдээ Skoda нь бас герман юм", "Ямар төрлийн худалдаанд гарах вэ", "Хэн мэдэх вэ, би хүлээн авагч, тос мэдэхгүй" гэж хэлсэн. Мөн "Чи юу ч авчирсан, бид үүнийг бөглөнө."
Форумуудыг уншина уу. Тэнд бүх дэлхийн аваргууд цугларсан юм шиг санагдаж байна, раллид биш юмаа гэхэд тойргийн уралдаанд оролцох нь гарцаагүй! За, эсвэл хөдөлгүүрийг тааруулж, нарийн тохируулах мэргэжилтнүүд. Нэг нь тэр эхлээд Castrol дилер жолоодож, дараа нь Liqui Moly дүүргэж, хэд хэдэн удаа нэмэгдсэнийг мэдэрсэн гэж хэлсэн. морины хүчтэйхүч. Профайл дээр тэр контакт линз зардаг гэж бичсэн байдаг. Линз борлуулагч хэд хэдэн морины өсөлтийг мэдэрч чадсаныг яаж тайлбарлав Skoda Fabia? Эхлээд тэр Мобил цутгаж, Аучанаас таван литрийн савыг 1400 рублийн үнээр худалдаж аваад, дараа нь бараг ижил Мобилийг 1600-аар худалдаж авснаар машин илүү сайн ажиллаж эхэлсэн гэж хэн нэгэн бичдэг ... Гурав дахь найз нь түүний хэлсэн. Хадам ээж нь тосонд огт дургүй бөгөөд тэр үүнийг өөрчлөхийг хүсдэггүй, харин сэлэм, бульдог гөлөг авахыг хүсдэг. Ер нь тэндээс албан ёсны мэдээлэл авах боломжгүй байсан.
Бид Чехийн Skoda үйлдвэрийг дуудсан. Тэд гомдоод ерөөсөө тос хэрэглэдэггүй, цэвэр хошуу, соёолж, устай л гэж хариулсан. Тэд Крусовице шар айрагны үйлдвэрийг андуурч дуудсан нь тогтоогджээ.
Бүх зүйл сайхан байх болно, гэхдээ бид өдөр бүр Skoda эзэмшигчдийн техникийн мэдлэггүй байдлыг арилгахаас өөр аргагүй болж, аль тосыг дүүргэх ёстойг тайлбарладаг. Бид дахин "Гэхдээ дэлгүүрт тэд надад Liqui Moly илүү дээр гэж хэлсэн" гэх мэт зүйлийг сонсдог ... Гэсэн хэдий ч тэд үүнд итгэхгүй, бүр маргахыг оролддог. Үнэнийг хэлэхэд ичмээр юм! Бид бүх хүнийг хуурч мэхлэх гэж оролдоод тайлбар хийх биш, харин зөвтгөх гэж байгаа юм шиг санагддаг.
Бидэнд Skoda Shell-ийг үнэхээр санал болгож байгааг батлах тодорхой нотолгоо хэрэгтэй байна. Үүнийг Нэгдүгээр суваг дээр харуулахгүй, интернетэд албан ёсны мэдээлэл байхгүй эсвэл тэд үүнд итгэхгүй байна, дилерүүд өөр өөр зөвлөгөө өгдөг янз бүрийн тос, форум дээр ч гэсэн хэн ч ойлгомжтой зүйл бичиж чадахгүй. Хэрэв зөвхөн Skoda бидэн дээр ирж, таган дээр эсвэл бүрээсний доор хүссэн Shell тэмдэгтэй байсан бол ... Дараа нь бид эргэлзэж буй бүх хүмүүсийн энэ тэмдгийг хамараа үрж болно!
Одоо бидний залбиралд хариулсан! Өчигдөр ирсэн Skoda Octaviaдээр компьютерийн оношлогооболон бусад хоёр үйлчилгээнд харагдахгүй байсан алдаа дутагдлыг хайж олох. Бид бүрээсийг онгойлгоод нүдэндээ ч итгэсэнгүй дүлий!
Моторын тос Skoda
Энд! Шкода моторыг санал болгодог гэж хар цагаанаар бичсэн байдаг Бүрхүүлийн тос Helix! Эцэст нь! Бид оношлогоонд хөнгөлөлт үзүүлсэн!
Skoda автомашин эзэмшигчдийн анхааралд!Таны машиныг зөвхөн хөдөлгүүрийн тосоор дүүргэх ёстой Shell Helix! Мөн хугацаа. Тийм ээ, мөн үүнийг мартаж болохгүй Оросын Холбооны УлсХөдөлгүүрийн тосыг нэг удаа солих шаардлагатай 7500 км. Энэ бол цорын ганц арга зам юм. Солихоос солих хүртэл 15,000 км явахгүй! Хөдөлгүүрээ өрөвдөөрэй. Хэрэв хэн нэгэн яагаад гэдгийг нь сонирхож байвал бидэнтэй холбогдоорой, бид танд зөвлөгөө өгөх болно. Хөдөлгүүрийн тос нь хүлцэл гэж нэрлэгддэг тул үүнийг анхаарч үзэх хэрэгтэй гэдгийг бүү мартаарай. 502/505 зөвшөөрөлтэй тосыг барааны дугаараар, 504/507 зөвшөөрөлтэй тосыг (илүү хатуу бөгөөд орчин үеийн хүлцэл) барааны дугаараар худалдан авч болно.
ҮЗҮҮЛЭХНУРАХ
Skoda Yeti-ийн хөдөлгүүрийн тосыг солих нь дүрэм журмын дагуу шаардлагатай засвар үйлчилгээний хамгийн чухал ажлын нэг юм. Өндөр чанартай моторын тос нь тогтвортой байдлыг хангадаг найдвартай ажиллагаа ICE. Үүн дээр эсвэл газрын тосны шүүлтүүр дээр хэмнэлт хийснээр та юутай ч зүйрлэшгүй зардал гаргах болно илүү мөнгө Skoda Yeti хөдөлгүүрийн дараагийн засварын ажилд.
Моторын тос ямар үүрэг гүйцэтгэдэг вэ?
Хөдөлгүүрийн үйл ажиллагаанд энэ шингэний үүргийг хэт үнэлэхэд хэцүү байдаг. Хөдөлгүүрийн тос нь тосолгооны системээр тасралтгүй эргэлддэг. Энэ нь зөвхөн хөдөлж буй хэсгүүдийн холбоо барих цэгүүдийн үрэлтийг багасгахаас гадна дулааны тархалтыг баталгаажуулдаг. Бас нэг хамгийн чухал функц– системийг элэгдлийн бүтээгдэхүүнээс цэвэрлэх. Баримт нь Skoda Yeti хөдөлгүүрийн эд ангиуд элэгддэг.
Энэ үйл явц нь жижиг металл үртэс үүсэх замаар дагалддаг бөгөөд энэ нь холбоо барих хэсэгт дахин ороход элэгдэл ихсэх шалтгаан болдог. Эдгээр чипс нь хөдөлгүүрийн тосонд орж, эргэлтэнд ордог тосны шүүлтүүр. Элэгдэлд орсон бүтээгдэхүүн болон бусад хольцууд газрын тосны шүүлтүүрт үлдэж, цэвэршүүлсэн шингэн нь системээр дамжин эргэлддэг.
Цаг тухайд нь солиогүйгээс ямар үр дагавар гарах вэ?
Цаг хугацаа өнгөрөхөд энэ шингэн нь шинж чанараа алдаж, бохирддог. Цаг тухайд нь солихгүй бол үүргээ үр дүнтэй гүйцэтгэхгүй. Хөдөлгүүрийн тос нь цилиндрт шатаж, нүүрстөрөгчийн хуримтлал үүсгэж эхлэх бөгөөд энэ нь Skoda хөдөлгүүрийн цилиндр-поршений бүлгийн үр ашгийг бууруулна. Шингэн нь эд ангиудыг зохих ёсоор тослох чадваргүй болох бөгөөд энэ нь тэдний хүчтэй элэгдэлд хүргэдэг.
Цаг хугацаа өнгөрөхөд Skoda хөдөлгүүрийн тосны шүүлтүүр бөглөрдөг. Хэрэв ийм зүйл тохиолдвол шингэнийг дамжуулна шалгах хавхлагашүүлтүүрийг тойрч гарах болно. Энэ нь нөхцөл байдлыг улам хүндрүүлж, Skoda Yeti хөдөлгүүрийг хүчтэй элэгдэлд хүргэх болно. Үүний зэрэгцээ үрэлтийн хэсгүүдийн температур нэмэгдэж, энэ нь дулааны тэлэлтэд хүргэдэг. Энэ нь аль хэдийн механизмыг гацааж, хөдөлгүүрийн эвдрэлд хүргэж болзошгүй юм. Ийм засвар хийхэд маш их мөнгө зарцуулдаг.
Энэ процедурыг хэзээ хийх вэ
Энэ ажиллагааг засвар үйлчилгээний дүрмийн дагуу хийх ёстой Skoda машинЙети. Уг журамд хөдөлгүүрийн тосыг 15,000 мильтэй тэнцэх интервалаар солихыг заасан байдаг. Skoda Yeti машиныг ажиллуулахдаа хатуу ширүүн нөхцөлүйлчилгээний давтамжийг нэмэгдүүлэхийг зөвшөөрнө.
Энэ нь яаж болдог
Энэ үйл явц нь тийм ч төвөгтэй биш бөгөөд тусгай ур чадвар шаарддаггүй. Машиныг суурилуулсан байх ёстой хяналтын нүх. Дүүргэгч таг болон ус зайлуулах залгуурыг авч, хог хаягдлыг цуглуулахаар төлөвлөж буй савыг доор нь байрлуул. Хог хаягдал саванд урсах хүртэл хүлээгээд газрын тосны шүүлтүүрийг арилгана.
Хог хаягдал урсахаа больсон ч зарим нь хайруулын тавган дээр үлджээ. Энэ нь савны дизайн, ус зайлуулах нүхний зохион байгуулалттай холбоотой юм. Үлдсэн хог хаягдлыг тусгай төхөөрөмж эсвэл төхөөрөмж ашиглан датчикийн нүхээр зайлуулж болно.
Ус зайлуулах залгуурыг чангал. Шинэ тосны шүүлтүүрийг гартаа аваад хагасыг нь цэвэр шингэнээр дүүргээд хөдөлгүүрт суулгаж, тусгай хэрэгслээр чангална. Хагас дүүргэсэн тосны шүүлтүүр нь системийн шахуургын хурдыг нэмэгдүүлж, хугацааг багасгах болно дотоод шаталтат хөдөлгүүрийн ажиллагаатаагүй нөхцөлд. Шингэнийг дүүргэгчийн хүзүүгээр хөдөлгүүрт хийнэ. Газрын тосны шаардагдах хэмжээ, шаардлагын талаар бид хэсэг хугацааны дараа ярих болно. Skoda Yeti машиныхаа хөдөлгүүрийг асаагаад хэдэн минут ажиллуулаарай. сул зогсолтын хурд. Шингэний түвшинг шалгаж, шаардлагатай бол нэмнэ.
Түвшинг хэрхэн шалгах вэ
Та Yeti тосны хэмжигч ашиглан түвшинг шалгаж болно. Үүнийг хийхийн тулд та үүнийг гаргаж, арчиж, буцааж оруулаад дахин гаргах хэрэгтэй. Шүүгчийн гадаргуу дээрх тэмдгүүдээр та яг энэ түвшинг тодорхойлж болно. Шүүгч нь хүссэн түвшинг хадгалах боломжийг олгодог тусгай тэмдэгтэй. Хамгийн оновчтой түвшин нь Skoda хөдөлгүүрийг үр ашигтай ажиллуулах түлхүүр юм.
Юу, хэр хэмжээгээр дүүргэх вэ
Газрын тосыг цаг тухайд нь солих нь хөдөлгүүрийн үр ашгийг нэмэгдүүлэхээс гадна түүний эд анги, угсралтын ажилд хамгийн таатай нөхцлийг бүрдүүлнэ. Нэмж дурдахад үйлдвэрлэгчээс гаргасан дүрэм журмыг дагаж мөрдөх явдал юм урьдчилсан нөхцөлтээврийн хэрэгслийн баталгааг хадгалах.
Skoda Yeti бол авсаархан хотын кроссовер бөгөөд дэлхийн хамгийн боломжийн SUV ангиллын загвар юм. Оросын зах зээл. Найдвартай байдал, тав тухтай байдал, хяналттай байдал, өндөр чанартайүйлдвэрлэл - энэ машиныг худалдаж авах гол давуу талууд. Хэрэв машин баталгаат байгаа бол Yeti засвар үйлчилгээ хийхэд бараг ямар ч асуудал гарахгүй. Гэвч баталгаат хугацаа дуусахад асуудал үүсдэг. Зөвхөн Skoda брэндийн дилерийн үйлчилгээ үзүүлдэг тул төлбөртэй үйлчилгээ, ашигласан кроссоверын эзэд үнэтэй засварыг тэвчээд машинаа зарах эсвэл үлдээх хэрэгтэй. Гурав дахь сонголт байдаг бөгөөд энэ нь хамгийн тохиромжтой байдаг - жишээлбэл, засвар үйлчилгээг хэмнэхийн тулд өөрөө засвар үйлчилгээ хийх. Түүнээс гадна, туршлагагүй эзэн ч гэсэн зарим журмыг даван туулж чадна. Ийм процедурын нэг бол хөдөлгүүрийн тосыг солих явдал юм. Гэхдээ эхлээд сонгох хэрэгтэй тохиромжтой тосингэснээр хөдөлгүүр нь аль болох удаан ажиллах болно. Энэ нийтлэлд өндөр чанартай тосолгооны материалыг сонгох зөвлөмж, түүнчлэн Skoda Yeti хөдөлгүүрт санал болгож буй тосны параметрүүдийг багтаасан болно.
Хамгийн сайн сонголт
Туршлагатай жолооч нар урсдаг Skoda хөдөлгүүр Fabia зөвхөн батлагдсан тосолгооны материал. Тэдний дунд гэрчилгээжсэн тос байдаг General Motors 5W30 параметртэй Dexos 2 . Энэ бол өндөр чанартай хэрэглээний материал Skoda Yeti хөдөлгүүрийн бараг бүх шугамд тохиромжтой. Газрын тос нь олон туршилтыг давсан бөгөөд үр дүн нь олон улсын шинжээчдээс хүлээн зөвшөөрөгдсөн бөгөөд хамгийн чухал нь Skoda-ийн албан ёсны удирдлагаас зөвшөөрөл авсан.
Асуудалтай газрын тосны параметрүүд нь гайхалтай бөгөөд Skoda Fabia хэрэглэгчийн гарын авлагад заасан тэмдэглэгээтэй бүрэн нийцэж байна. General Motors Dexos 2 5W30 тосны параметрүүдэд анхаарлаа хандуулцгаая.
- ACEA-д нийцсэн - A3, B3, B4, C3 ангиуд
- API нийцтэй - Дэмжигдсэн ангиуд SM/SL/CF
- -аас чанарын гэрчилгээ Volkswagen концерн, үүнд Skoda багтсан
- Skoda-аас эхлээд BMW, Porsche хүртэлх бүх VW машинд хэрэглэхэд тохиромжтой
Аналогууд
General Motors-ийн дээрх тосолгооны материал нь аналогитай харьцуулахад илүү боломжийн үнэтэй юм анхны тос Skoda Та бүхний мэдэж байгаагаар Yeti кроссовер нь хамгийн өндөр чанартай гэж тооцогддог Skoda тосоор дүүргэсэн үйлдвэрээс гардаг. Энэ тосолгооны материалын параметрүүдээс та эхэлж, бусад брэндүүдэд давуу эрх олгох хэрэгтэй. Ямар ч тохиолдолд шаардлагатай бүх үзүүлэлтүүдийг Skoda Yeti-ийн зааварчилгаанаас олж болно. Дараа нь эдгээр үзүүлэлтүүдийг бүтээгдэхүүний баглаа боодол дээр заасан үзүүлэлттэй харьцуулах шаардлагатай.
Жишээлбэл, General Motors Dexos 2 тосолгооны материал нь Германы брэндийн стандартад бүрэн нийцдэг. Тиймээс газрын тосны савлагаа дээр дараахь стандартыг зааж өгөх ёстой.
- VW501.01
- VW502.00
- VW504.00
Бензин болон дизель хөдөлгүүрүүдХүлцэл, зуурамтгай чанар, үнсний агууламжийн тодорхой параметрүүд байдаг. Загвар бүрийн хувьд тэдгээрийг тусад нь авч үзье Skoda хүрээЙети:
Загварын хүрээ 2013:
SAE зуурамтгай чанар стандартын дагуу:
- Бүх улирал - 10W-50, 15W-40
- Өвөл - 0W-40, 5W-50
- Зун - 20W-40, 25W-50
- Газрын тосны төрөл - синтетик
- Санал болгож буй брэндүүд – Mobile, Castrol, Shell, Xado, Valvoline, Lukoil, ZIC, GT-Oil
Загварын хүрээ 2014
SAE зуурамтгай чанар стандартын дагуу:
- Бүх улирлын тос - 10W-50, 15W-40
- Өвөл - 0W-40, 5W-50
- Зун - 20W-40, 25W-50
- Газрын тосны төрөл - синтетик
- Санал болгож буй брэндүүд - Castrol, Shell, Mobile, Xado, ZIC
Загварын хүрээ 2015
SAE зуурамтгай чанар стандартын дагуу:
- Бүх улирал - 10W-50, 15W-50
- Өвөл - 0W-40, 0W-50
- Зун - 20W-40, 25W-50
- Газрын тосны төрөл - синтетик
- Санал болгож буй брэндүүд - Shell, Mobile, Castrol, Xado
Загварын хүрээ 2016
SAE зуурамтгай чанар стандартын дагуу:
- Бүх улирал - 10W-50
- Өвөл - 0W50
- Зун - 15W-50, 20W-50
- Газрын тосны төрөл - синтетик
- Санал болгож буй брэндүүд: Shell, Castrol, Mobile
Загварын хүрээ 2017
- Бүх улирал: 5W-50, 10W-60
- Өвөл: 0W-50, 0W-60
- Зун: 15W-50, 15W-60
- Газрын тосны төрөл - синтетик
- Санал болгож буй брэндүүд - Shell, Castrol, Mobile.
Дүгнэлт
Тиймээс, сонгохдоо хүлээн авсан мэдээлэлд үндэслэн тохиромжтой тосолгооны материалТа үндсэндээ санал болгож буй параметрүүдэд анхаарлаа хандуулах хэрэгтэй. Үнэн хэрэгтээ өнөөдөр хуурамч тос үйлдвэрлэдэг олон үйлдвэрлэгчид байдаг. Ийм бүтээгдэхүүн нь ихэвчлэн ямар ч гэрчилгээгүй байдаг бөгөөд зөвхөн хямд үнээр л татах боломжтой. Ялангуяа Skoda Yeti-д зориулсан тосолгооны материалын хувьд та хамгийн хямд тос худалдаж авах ёсгүй. Мөн өөр өөр тосыг холихыг зөвлөдөггүй, учир нь тэдгээр нь өөр өөр шинж чанартай байдаг. Боломжтой бол бөглөх хэрэгтэй үйлдвэрийн тосолгооны материал, мөн аналогуудын дунд GM тос эсвэл тохирох параметр бүхий бусад бүтээгдэхүүнийг сонго.
Видео
Skoda Yeti кроссоверыг 2009 онд танилцуулсан. Тээврийн хэрэгсэл тоноглогдсон байна бензин хөдөлгүүрүүд 103-160 морины хүчтэй 1.2-1.8 литрийн багтаамжтай TSI турбо цэнэглэгч, 110 морины хүчтэй 1.6 MPI хөдөлгүүр, 170 морины хүчтэй 1.6 TDI ба 2.0 TDI турбодизель, 5 ба 6 шатлалт механик дамжуулалт, 6 ба 7 шатлалт робот хайрцаг DSG арааэсвэл 6 алхамтай гидромеханик автомат. Энэхүү загвар нь урд болон бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй (залгууртай Haldex холболт хойд тэнхлэг) хувилбарууд.
Skoda Yeti 1.8-д ямар төрлийн тос дүүргэх нь машины ашиглалтын нөхцлөөс хамаарна.
НИЙТ КВАРЦ 9000 5W40
TOTAL-ийн мэргэжилтнүүд TOTAL QUARTZ 9000 5W40-ийг Skoda Yeti 1.8 TSI-ийн тос болгон санал болгож байгаа бөгөөд үйлдвэрлэгч нь VW 502.00/505.00 шинж чанарын шаардлагатай түвшинг зааж өгсөн тохиолдолд. Энэхүү олон талт хөдөлгүүрийн тос нь турбо болон шууд тарилгатай хөдөлгүүрт маш тохиромжтой бөгөөд гайхалтай сайн чанарын ачаар хамгаалалтын шинж чанарууд Skoda Yeti 1.8 TSI-д зориулсан энэхүү хөдөлгүүрийн тос нь хот, спорт, бартаат зам, хүйтэн асаалт зэрэг жолоодлогын хамгийн хүнд нөхцөлд хөдөлгүүрийн эд ангиудыг элэгдлээс найдвартай хамгаалдаг. Түүний найрлага дахь тусгай угаалгын нунтаг ба тараагч нэмэлтүүд нь орд үүсэхээс сэргийлж, хөдөлгүүрийг цэвэр байлгадаг. TOTAL QUARTZ 9000 5W40-ийн өндөр антиоксидант шинж чанар нь Skoda Yeti 1.8-д автомашин үйлдвэрлэгчээс санал болгосон тосыг солих хамгийн дээд интервалыг дагаж мөрдөх боломжийг олгодог.
НИЙТ КВАРЦ 9000 ЭРЧИМ ХҮЧ 0W30
Синтетик технологиор бүтээгдсэн TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 моторын тос нь бага температурт шингэх чадвартай тул хүйтэн цаг агаарт ажилладаг Skoda Yeti 1.8 TSI-д уг тосыг хэрэглэхийг зөвлөж байна. Бага температурхатуужилт нь газрын тос шахах чадварыг баталгаажуулдаг хүчтэй хяруумөн илүү хялбар болгодог хүйтэн эхлэл. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30-ийн шинж чанарууд нь бүх нөхцөлд элэгдэл, хортой ордоос хамгаалж, үрэлтийн алдагдлыг бууруулж, энэ тосыг Yeti 1.8-д хэрэглэх үед түлшний зарцуулалтыг бууруулах боломжийг олгодог.
НИЙТ КВАРЦ ИНЕО УРТ АМЬДРАЛТАЙ 5W30
Үнс багатай хөдөлгүүрийн тосыг Skoda Yeti-д TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30 хэрэглэхийг зөвлөж байна. TDI хөдөлгүүрүүдбүх өөрчлөлтүүд. Энэ нь орчин үеийн шаардлагад нийцсэн тээврийн хэрэгсэлд ашиглах зориулалттай байгаль орчны шаардлага, мөн хангадаг ACEA стандартууд C3 ба VW 504.00/507.00. Металлын нэгдлүүд, фосфор, хүхрийн агууламж багатай тусгай Low SAPS найрлага нь гүйцэтгэлийг оновчтой болгодог тоосонцор шүүлтүүрмөн бөглөрөх, дутуу бүтэлгүйтэхээс сэргийлнэ. Skoda Yeti-д зориулсан энэхүү тосыг ямар ч нөхцөлд ашиглах боломжтой бөгөөд элэгдэл, хуримтлалаас өндөр түвшний хамгаалалтыг баталгаажуулдаг. TOTAL QUARTZ INEO LONG LIFE 5W30-ийн исэлдэлтийн эсэргүүцэл нь автомашин үйлдвэрлэгчийн зөвлөмжийн дагуу тос солих интервалыг нэмэгдүүлэх боломжийг олгодог.
Skoda Yeti - кроссовер нэвтрэх түвшин, 2009 оноос хойш худалдаанд гарсан. Платформ дээр баригдсан Volkswagen TiguanИжил нэртэй анхны үеийн машиныг Орос улсад үйлдвэрлэдэг. 2011 оноос хойш Калуга дахь үйлдвэрт том зангилааны аргаар үйлдвэрлэж байна. 2011 онд Оросын үйлдвэрлэл Skoda Yeti-г өргөжүүлсэн - кроссоверыг GAZ-д бүрэн циклээр үйлдвэрлэж эхэлсэн. Загвар нь ОХУ-д урд талын эсвэл бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй. Тиймээс анхны хувилбар нь 110 морины хүчтэй 1.6 MPI юм. -тай. 1 сая 69 мянган рубльтэй. Энэхүү багцад агааржуулагч, аюулгүйн дэр (2 ширхэг), түгжрэлийн эсрэг тоормосны систем, цахилгаан толь, дээврийн хашлага, цахилгаан цонх.
1 сая 150 мянган үнэтэй хувилбар нь хажуугийн аюулгүйн дэр, аудио систем, урд эгнээний суудлын халаалтын систем, аялалын удирдлага, манангийн гэрэл, хайлшин дугуйгаар тоноглогдсон. Зургаан шатлалт автомат хурдны хайрцгийг нэмэлт төлбөрөөр санал болгодог (60 мянган үнэтэй). 1 сая 289 мянган рублийн үнэтэй загварын хувилбар. Энэ нь стандартын дагуу автомат хурдны хайрцаг, мөн хоёр бүсийн цаг уурын систем, бүх хаалганы цахилгаан цонхоор тоноглогдсон. Хамгийн их боломжтой хувилбар 1.4 литрийн (125 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй Yeti нь 1 сая 218 мянга, 1.8 литрийн 152 морины хүчтэй хөдөлгүүртэй машин нь дор хаяж 1 сая 394 мянган рублийн үнэтэй. Хамгийн үнэтэй хувилбар нь Style гэж тооцогддог бөгөөд 1 сая 469 мянган рублийн үнэтэй. Гэсэн хэдий ч, энэ тохиолдолд бусад бүх хувилбаруудын адил 9000 рублийн үнэтэй Гадна бартаат замын багцад нэмэлт төлбөр (заавал биш) байдаг. Энэ хувилбарт байгаа машин нь хуванцар хамгаалалтын биеийн иж бүрдэл, хөдөлгүүрийн нэмэлт хамгаалалтаар ялгагдана.
Skoda Yeti-д хэр хэмжээний тос хэрэгтэй вэ?
1-р үе (2009-2015)
- 1.2 105 л хөдөлгүүрийн хувьд. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2009-2014) шаардлагатай тосны хэмжээ 3.8 литр байна.
- 1.4 122 л хөдөлгүүрийн хувьд. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2013-2015) шаардлагатай тосны хэмжээ 3.6 литр байна.
- 1.4 125 л хөдөлгүүрийн хувьд. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил - 2015 оноос хойш) шаардлагатай тосны хэмжээ 4.0 литр байна.
- Хөдөлгүүрийн хувьд 1.6 110 л. -тай. (бензин, гарын авлага/автомат, загварын жил - 2014 оноос хойш) шаардлагатай тосны хэмжээ 4.2 литр байна.
- 1.8 152 л хөдөлгүүрийн хувьд. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2009-2014) шаардлагатай тосны хэмжээ 4.6 литр байна.
- Хөдөлгүүрийн хувьд 2.0 140 л. -тай. (дизель, робот, загвар жил - 2013-2014) шаардлагатай тосны хэмжээ 4.3 литр байна.
1-р үе (2009-2015)
- 1.2 105 литрийн хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2009-2014) – 5W-30, 5W-40.
- 1.4 122 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2013-2015) – 5W-30, 5W-40.
- 1.4 125 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, үйлдвэрлэсэн он – 2015 оноос хойш) – 5W-30, 5W-40.
- 1.6 110 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (бензин, гарын авлага/автомат, үйлдвэрлэсэн он – 2014 оноос хойш) – 5W-30, 5W-40.
- 1.8 152 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (бензин, гарын авлага/робот, загвар жил – 2009-2014) – 0W-30, 5W-30.
- 2.0 140 морины хүчтэй хөдөлгүүрийн SAE ангилал. -тай. (дизель, робот, загвар жил – 2013-2014) – 5W-30, 5W-40.
