IN өнгөрсөн жилЗах зээл дээр санал болгож буй сонголтуудын дотроос та машинд түлхүүргүй нэвтрэх систем гэж нэрлэгддэг системийг олж болно. Энэ нь янз бүрийн үнийн хүрээний олон тооны загварууд, тэр дундаа харьцангуй хямд машинуудаар тоноглогдсон байдаг.
Гэсэн хэдий ч ийм систем гэж юу болох, түүний үйл ажиллагааны зарчим юу болохыг хүн бүр мэддэггүй. Автомашины жолооч нарт түүний найдвартай байдал, үр ашиг, мэдээжийн хэрэг, халдагчдыг зөвшөөрөлгүй нэвтрэхээс хамгаалах зэрэг олон асуулт байгаа нь логик юм. Түлхүүргүй машинд нэвтрэх систем гэж юу болох, түүний үйл ажиллагааны зарчим юу болох талаар бид энэ материалд ярих болно.
Гадаад төрх байдлын түүх
Автомашины эзэнд шаардлагатай нэмэлт хэрэгслийн жагсаалтаас түлхүүрийг оруулахгүй байх чадвар нь 20-р зууны дунд үеэс эхлэн автомашины инженерүүд болон энгийн жолооч нарыг татсаар ирсэн. Заримдаа гайхах зүйл алга Зөвлөлт Холбоот УлсАвтомашины сонирхогчид гал асаах унтраалга биш харин дотоодын автомашины үйлдвэрлэлийн бүтээгдэхүүн дээр асаах хөтөчийн товчлуурыг бие даан суулгахыг оролдсон.
Гэсэн хэдий ч ийм "шинэчлэл" нь үгийн шууд утгаараа түлхүүргүйгээр хийх боломжийг олгосонгүй, харин зөвхөн тэдний тоог цөөрүүлсэн. Энэ нь бүхэл бүтэн цуврал дээр мэдэгдэж байна Зөвлөлтийн машинууднэг дор хоёр өөр түлхүүр байсан - нэг нь жолоочийн хаалга, их бие, хоёр дахь нь гал асаах унтраалга юм.
Видео - машинд түлхүүргүй нэвтрэх нь хэрхэн ажилладаг Киа Соренто Autolis Mobile ашиглан:
Мэдээжийн хэрэг, автомашин үйлдвэрлэгчид энэ асуудалд илүү нухацтай хандаж, системийг ашиглахад хялбар байдлыг хослуулан, халдагч эсвэл гуравдагч этгээд нэвтрэхийг оролдсон үед машины аюулгүй байдлын баталгааг хангахыг хичээсэн. Анхны инноваци нь концепцийн загвараас гарсан гэдгийг хэлэх нь зүйтэй.
Энд компани бүр өөр өөрийнхөөрөө асуудлыг шийдэхийг оролдсон. Хурууны хээ сканнер, гэрэл зургийн таних (дижитал зураг авах систем бий болсноор) гэх мэтийг таних зорилгоор ашиглах оролдлого гарсан.
Харамсалтай нь, ийм бүх шийдлүүд нь цуваа хэрэгжүүлэхэд хэтэрхий төвөгтэй бөгөөд үнэтэй болж хувирсан бөгөөд зөвхөн "хөвөгч" дижитал түлхүүр бүхий хаалттай сувгаар дамждаг радио дохиог таних найдвартай систем бий болсон нь үр дүнтэй ажилладаг түлхүүргүй болгох боломжийг олгосон юм. машинд зориулсан нэвтрэх систем.
Энэ системтэй анхны үйлдвэрлэлийн машинууд (тэдгээрийн нэг нь Мерседес Бенз W220) нь зөвхөн 20-р зууны 90-ээд оны дундуур гарч ирсэн бөгөөд инженерүүд техникийн үндсэн бэрхшээлийг шийдэж, машины ашиглалтын туршид системийн үр ашгийг хангаж чадсан юм.
Түлхүүргүй машин оруулах системийн ажиллах зарчим
Түлхүүргүй нэвтрэх системийн үндсэн зарчмууд нь энгийн бөгөөд нэгэн зэрэг техникийн хэрэгжилтийн хувьд төвөгтэй байдаг. Үнэн хэрэгтээ ийм систем (мөн Түлхүүргүй Go гэж нэрлэдэг) нь харилцан үйлчилдэг тусгай цахим нэгжтэй ижил түлхүүр юм. самбар дээрх системхарьцангуй богино зайд машин руу нэвтрэх.
Зүүж болох төхөөрөмжийн хэлбэр нь ямар ч байж болно - түлхүүр, түлхүүр эсвэл хуванцар карт гэх мэт банкны картууд. Үүний мөн чанар нь хэлбэрт биш, харин агуулгад оршдог - "хатуу утастай" код бүхий авсаархан цахим чип юм.
Кодыг "танисан" (машины эзэн тодорхой зайд ойртох үед) машины электроник нь хамгаалалтын систем, хаалганы түгжээг тайлдаг. Машинд суусны дараа эзэмшигч нь хөдөлгүүрийг асаахын тулд асаагуур товчийг дарахад л хангалттай. Үүний зэрэгцээ шошгоны түлхүүрийн эзэн машинаа орхих үед электрон төхөөрөмж дохио алдаж, хаалгыг бие даан түгжиж, цахилгаан хэлхээг идэвхгүй болгодог.
Видео - түлхүүргүй нэвтрэх Форд машинТүлхүүргүй нэвтрэх:
Таны харж байгаагаар системийн үйл ажиллагааны зарчим нь маш энгийн бөгөөд электроникийн үндсийг мэддэг уншигч яагаад ийм системүүд зөвхөн өнгөрсөн зууны 90-ээд онд гарч ирсэнийг гайхаж магадгүй юм. Эцсийн эцэст радио дохионы шинж чанарууд эрт дээр үеэс мэдэгдэж байсан.
Энэ асуултын хариулт нь ийм төрлийн системийг хөгжүүлэгчдэд тулгардаг техникийн гол бэрхшээл болох тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хангах явдал юм.
Машин нь зөвхөн эзэмшигчийн түлхүүрийг "таних" ёстой бөгөөд үүний зэрэгцээ гуравдагч этгээдийн оролдлогод нэвтрэх боломжгүй хэвээр байх ёстой. Радио шошготой хийсэн анхны туршилтууд нь гол дохиог хялбархан таслан зогсоож, дахин загварчлах боломжтой байсан тул зөөврийн радио дохио хүлээн авагч, дамжуулагчаар тоноглогдсон хулгайч машиныг хялбархан эзэмшиж болохыг харуулсан. Крипто хамгаалалт нь нөхцөл байдлаас гарах логик арга зам мэт санагдаж байсан ч кодыг хүлээн авмагц машиныг эмзэг болгосоор байна.
Энэхүү бэрхшээлийг шийдвэрлэх арга нь дижитал системүүд гарч ирсэн бөгөөд үүний үр дүнд тоон дохион дээр суурилсан нарийн төвөгтэй кодчилол бий болсон. Энэ нь "хөвөгч код" дээр суурилсан машин болон ухаалаг түлхүүрийн харилцан үйлчлэлийн системийг бий болгох боломжийг олгосон.
Ийм харилцан үйлчлэл нь машин дахь блоктой түлхүүрийг урьдчилан харьцах үе шатанд байгаа хувилбаруудаас дурын кодын сонголтыг үүсгэх үед олон тооны сонголтууд байгааг илтгэнэ.
Практикт энэ нь халдагч илгээсэн кодыг таслан зогсоосон ч гэсэн цахим кодчилолын бусад тоон утгууд үүсгэгдэх тул түүнийг ашиглах боломжгүй болно гэсэн үг юм. Маш олон тооны кодын сонголт байж болох тул хүссэн кодчилолыг санамсаргүй байдлаар сонгох боломж бараг тэг болж буурдаг.
Өнөөдөр ямар түлхүүргүй нэвтрэх системийг ашиглаж байгаа бөгөөд тэдгээрийн ялгаа нь юу вэ?
Энэ асуултад хариулахдаа системүүдийн ялгаа нь юуны түрүүнд агуулгаараа бус хэлбэрт оршдог гэдгийг нэн даруй тэмдэглэх нь зүйтэй. Бүх автомашин үйлдвэрлэгчдийн системийн үйл ажиллагааны зарчим нь ижил төстэй бөгөөд зөвхөн ухаалаг түлхүүрийн хэлбэр, түүнчлэн ашиглах схем нь ялгаатай байдаг.
Тиймээс зарим системүүд, ялангуяа 90-ээд оны сүүл - 2000-аад оны эхэн үеийн автомашинуудад "ямар ч тохиолдолд" ашиглагддаг эвхдэг түлхүүр хэвээр байна. Тиймээс эхэндээ автомашин үйлдвэрлэгчид түлхүүргүй оролттой холбоотой эвдрэлээс эзэмшигчийг хамгаалахыг хичээсэн.
Өнөөдөр ийм сонголт бараг байдаггүй бөгөөд ухаалаг түлхүүр нь түлхүүр эсвэл ухаалаг карт юм. Эхний тохиолдолд, жишээ нь, дээр Volkswagen автомашинуудмөн Audi, түлхүүр фоб нь хөдөлгүүрийг асаах товчлуурын үүрэг гүйцэтгэдэг.
Машинд суусны дараа эзэмшигч нь тусгай ховил руу түлхэж, улмаар асаагуурыг идэвхжүүлдэг. Ухаалаг карттай систем (энэ нь хэрэглээнд анхдагч байсан) арай өөр юм.
Видео - машинд түлхүүргүй нэвтрэх, "Star-Stop" товчлуур хэрхэн ажилладаг талаар:
Картыг хаана ч хийх шаардлагагүй; энэ нь эзэмшигчийн халаасанд эсвэл хэтэвчинд байх нь хангалттай. Өөрөөр хэлбэл, машин руу явахад хаалганууд онгойдог бөгөөд та зүгээр л жолооны ард суугаад товчлуурыг дарж, хөдөлгүүрийг асаах хэрэгтэй.
Ухаалаг түлхүүрийн сонирхолтой хувилбарыг түүний F хурдаар хэрэгжүүлсэн Jaguar-ийн хөгжил гэж нэрлэж болно. Энд танигчийн үүргийг бугуйн бугуйвч гүйцэтгэдэг бөгөөд энэ нь батерей шаарддаггүй, ус нэвтэрдэггүй.
Мэдээжийн хэрэг, таны тав тухтай байдлын дагуу энэ системТүлхүүргүй машинд нэвтрэх нь бусад бүх хүмүүсээс давуу, учир нь эзэмшигч нь ухаалаг түлхүүр эсвэл картаа алдах эрсдэлгүй. Үүний зэрэгцээ тэрээр машиныхаа түлхүүрийг хаана үлдээх талаар бодолгүйгээр далайн эрэг рүү аюулгүй явж чадна.
Бараг мэдээжийн хэрэг, ийм шийдлийг удалгүй бусад хүмүүс өөрсдийн хувилбараар хуулбарлах болно. Магадгүй чипсийг цагны бугуйвч, тэр ч байтугай үнэт эдлэлд нэгтгэх болно, гэхдээ одоогоор энэ бол ирээдүйн асуудал юм.
Автомашины түлхүүргүй нэвтрэх системийг хөгжүүлэх хэтийн төлөв
Эхлээд харахад автомашины түлхүүргүй нэвтрэх систем нь одоогийн шатанд аль хэдийн төгс төгөлдөр болсон бөгөөд өөрчлөлт оруулах шаардлагагүй юм шиг санагдаж магадгүй юм. Эцсийн эцэст, дээр үнэтэй брэндүүдИйм автомат цогцолборууд нь зөвхөн түлхүүргүйгээр машинаа онгойлгож, асаах боломжийг олгодог төдийгүй тодорхой жолоочийн суудлын тохиргоог сэргээж, мультимедиа систем дэх дуртай диск эсвэл радио станцыг асаах боломжтой.
Гэсэн хэдий ч ахиц дэвшил зогсохгүй байгаа бөгөөд автомашин үйлдвэрлэгчид ханган нийлүүлэгчидтэй нягт хамтран ажиллаж байна электрон бүрэлдэхүүн хэсгүүдийм системийг цаашид хөгжүүлэх арга замыг хайж байна.
Үүнтэй холбогдуулан тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг бол системийг гар утастай, ялангуяа ухаалаг гар утастай нэгтгэх явдал юм. Гэсэн хэдий ч энд түлхүүргүй систем гарч ирэх үед үүссэн ижил асуудал - гадны хөндлөнгийн оролцооноос хамгаалах аюулгүй байдлын асуудал энд оршдог.
Мэргэжилтнүүд мөн машины бариулд суулгаж болох хурууны хээ мэдрэгч бүхий хямд системүүд гарч ирнэ гэж таамаглаж байна. Харамсалтай нь, ямар ч нөхцөлд найдвартай таних асуудал хурц хэвээр байна өргөн хамрах хүрээгаднах температур болон машины их биеийг бохирдуулсан тохиолдолд.
Эрдэмтэд эерэг болон сөрөг температурт, бороо, цас, нойтон усанд найдвартай ажиллах мэдрэгчийг бүтээж чадахгүй. Энэ шалтгааны улмаас хурууны хээний системийг ашиглах нь зөвхөн тээврийн хэрэгслийн хоёрдогч функцэд хандахад хязгаарлагддаг - ижил суудлын тохиргоо болон электрон тоног төхөөрөмж. Нэмж дурдахад, ийм инженерчлэлийн өндөр өртөг нь "баярладаг" нь шалтгаан биш юм Ауди компанитүүний тэргүүлэх хөлөг A8.
Орчин үеийн системийн онцлог ба сул талууд
Олон машины эзэд түлхүүргүй нэвтрэх систем хэр найдвартай вэ гэж гайхдаг. Эцсийн эцэст, энэ нь мэдэгдэж байгаа баримт юм илүү төвөгтэй төхөөрөмж, доторх хүмүүс илүү их хэмжээгээрянз бүрийн асуудалтай тулгардаг.
Түүнээс гадна, цаг уурын нөхцөлМанай улсад энэ нь тийм ч тохиромжтой биш бөгөөд жолооч нар хүйтэн цаг агаар эсвэл эсрэгээр халуун цаг агаарт систем хэрхэн ажиллах талаар логикоор боддог.
Үйлчилгээний төвүүдийн туршлагаас харахад жолооч нарын айдас дэмий хоосон байдаг. -аас нийт тоодахь эвдрэлүүд орчин үеийн машинуудТүлхүүргүй нэвтрэх систем нь "гэнэтийн бэлэг" өгөх нь ховор. Хулгайгаас хамгаалах хувьд энэ нь маш найдвартай боловч хамтран ашиглах боломжтой хулгайн эсрэг систем. Гэсэн хэдий ч ийм төхөөрөмжүүдэд "анхдагч" байдаг бөгөөд энэ нь үндсэн хамгаалалтанд хангалттай юм тээврийн хэрэгсэл.
Гэсэн хэдий ч түлхүүргүй нэвтрэх системтэй холбоотой бэрхшээлүүд гарч болзошгүй. Тэд юуны түрүүнд анхаарал болгоомжгүй холбоотой байдаг. Тиймээс, хэрэв та түлхүүрийн fob эсвэл картаа алдсан тохиолдолд машинд нэвтрэх эрхгүй болно.
Түүнчлэн, системийн түгжээг тайлах эсвэл блокийн санах ойд "бүртгүүлээрэй" шинэ түлхүүрТа үүнийг зөвхөн албан ёсны дилер дээр хийж болно; нэг ч "гараж" ийм ажлыг хийхгүй. Зарчмын хувьд, худалдан авахдаа та хуулбарыг урьдчилан өгч болно, гэхдээ үүнийг маш болгоомжтой хадгалах хэрэгтэй.
Видео - Халдагчид Keyless Go түлхүүргүй нэвтрэх системээр тоноглогдсон машинд нэвтэрдэг төхөөрөмж.
Алдагдсан ухаалаг түлхүүр гэмт хэрэгтнүүдийн гарт амархан ордог тул кодыг дахин бичихийг зөвлөж байна.
Үр дүн
Таны харж байгаагаар автомашины түлхүүргүй нэвтрэх систем нь олон таамаглалыг үл харгалзан нэлээд найдвартай бөгөөд найдвартай байдаг функциональ шийдэл. Энэ нь жолооч нарын амьдралыг ихээхэн хөнгөвчлөх бөгөөд үйл ажиллагаанд ноцтой хүндрэл учруулахгүй.
Орчин үеийн цахим системүүд нь түгжээг тайлах төхөөрөмж ашиглахгүйгээр тээврийн хэрэгслийн эзэмшигчийг тодорхойлох боломжийг олгодог. Түлхүүргүй нэвтрэх системийг анх 1998 онд ашиглаж байжээ. Энэ төрлийн машинд нэвтрэх боломжийг зохион бүтээгч нь Мерседес Бенз байв. Энэ схемийг ухаалаг хандалтын систем гэж нэрлэдэг.
Өнөөдөр ухаалаг хандалтын систем нь ховор биш юм. Энэ нь янз бүрийн ангиллын тээврийн хэрэгсэлд стандарт эсвэл онцлог шинж чанартай байдаг. Хандалтын систем нь үйлдвэрлэгчээс хамааран янз бүрийн нэртэй байдаг, жишээлбэл: on Ауди машинууд– Advancad Key систем, Mercedes-Benz автомашинд – Keyless Go систем, Toyota автомашинд – Smart Key түлхүүргүй нэвтрэх систем гэх мэт.
Түлхүүргүй нэвтрэх системийн бүрэлдэхүүн хэсгүүд
Ухаалаг түлхүүрийн түлхүүргүй системийн нэр одоо хүмүүсийн дунд түгээмэл болсон. Үйлдвэрлэгчийн брэнд, нэрээс үл хамааран системийн ажиллагаа, нарийн төвөгтэй найрлага нь ижил байдаг. Ийм систем байгаа нь ердийн түгжээг тайлах төхөөрөмжийг ашиглахгүйгээр машины хаалгыг онгойлгож, хөдөлгүүрийг эхлүүлэх зорилготой юм. Түлхүүргүй системийн үндсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүд нь:
- Транспондер (хэргийн дотор байрлах антентай микро схемийн хослол);
- Антен (транспондер болон тээврийн хэрэгслийн хоорондох холбоог хангадаг);
- Мэдрэгч мэдрэгч (ихэвчлэн хаалганы бариул дээр байрладаг бөгөөд нэг төрлийн түлхүүр байдаг);
- Хөдөлгүүрийг эхлүүлэх товчлуур (унтраах);
- Цахим хяналтын нэгж.
Энэ хэлхээний үйл ажиллагаанд гол үүргийг транспондер гүйцэтгэдэг. Энэ нь машины эзнийг тодорхойлдог. Энэ төхөөрөмжийг түлхүүр суурилуулсан газар эсвэл цахим хуванцар карт хэлбэрээр тусад нь суурилуулсан. Транспондер болон стандарт түгжээ тайлах төхөөрөмжийг хамгаалалтын шугамд нэгтгэх нь маш үр дүнтэй бөгөөд үр дүнтэй байдаг.
Антенн нь тээврийн хэрэгслийн хооронд шууд холбоо тогтоох боломжийг олгодог цахим түлхүүр. Тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран дохионы хүрээ өөр өөр байж болно. Стандарт дохионы хамрах зай нь 1.5 метр юм. Мэдрэгч мэдрэгчийг гаднах хаалганы бариул дээр суурилуулсан. Эзлэхүүн өөрчлөгдсөний улмаас таних нь тохиолддог.
Ухаалаг түлхүүрийн систем нь "Start" товчийг дарснаар машины хөдөлгүүрийг асаах боломжийг олгодог. Энэ нь гал асаах унтраалга суурилуулсан газарт байрладаг.
Тээврийн хэрэгслийн загвараас хамааран асаах товчлуурын оронд унтраалга суурилуулж болно. Цахим хяналтын хэсэг нь түлхүүргүй нэвтрэх функцийг шууд гүйцэтгэдэг нэг төрлийн нэгж юм. Төв түгжээ, хяналтын хэсэг, хөдөлгүүр нь хоорондоо холбоотой.
Зураг дээр ухаалаг түлхүүрийн системийг харуулав Түлхүүргүй нэвтрэх системийн үйл ажиллагааны зарчим
Smart Key хандалтын систем нь тогтсон үйлдлийн алгоритмтай. Энэ нь жолооч машины хаалганы бариулд хүрч индуктив мэдрэгчийг ажиллуулдагтай холбоотой юм. Мэдрэгч нь эргээд дохиог дамжуулж, мэдээллийг хяналтын хэсэгт уншдаг. Хяналтын хэсэг нь антен ашиглан мэдээллийг дамжуулагч руу дамжуулдаг. Хүлээн авсан дохиогоор тээврийн хэрэгсэлтэй харьцуулахад байрлал тодорхойлогддог тул сүүлийнх нь танигчийн үүргийг гүйцэтгэдэг.
Түлхүүр нь машины гадна талд байрладаг. Транспондерийн гаргасан шийдвэрт үндэслэн дохиог дамжуулдаг төв түгжээ(хүлээн авах антен) болон хулгайн эсрэг дохиолол. Тиймээс түлхүүргүй бол дохиолол нь хүчдэлгүй болж, төв түгжээ нь хаалгыг нээдэг. Хөдөлгүүрийг тусгай товчлуур дээр дарж ажиллуулдаг.
"Эхлүүлэх" товчийг дарсны дараа дохио нь хяналтын хэсэг рүү, антенаар дамжуулан Ухаалаг түлхүүр рүү дамждаг. Энэ нь машины дотор байгаа байршлыг зааж, мэдээллийг төв түгжээ, хулгайн дохиоллын системд дамжуулдаг. Дохио дамжуулсны дараа хулгайн эсрэг түгжээ идэвхгүй болно.
Эдгээр алхмуудыг гүйцэтгэсний дараа хөдөлгүүрийн удирдлагын хэсэгт эхлэхэд бэлэн байдлын хүсэлтийг илгээдэг. Хэрэв эерэг үр дүнд хүрсэн бол хөдөлгүүр автоматаар эхэлнэ.
Видео нь хөөргөх үйл явцыг харуулж байна Киа машинРио:
Түлхүүргүй нэвтрэх схем нь хоёр чиглэлд ажилладаг. Хэрэв жолооч машинаа орхивол идэвхжүүлнэ хулгайн эсрэг дохиололмөн хаалганы түгжээ төв түгжээүйлдвэрлэсэн янз бүрийн арга замууд. Хяналтын арга нь үүнээс хамаарна техникийн шинж чанармашин. Системийн төрлөөс хамааран дараахь аргуудыг ялгадаг.
- Хаалганы бариул дээрх товчлуурыг дарах;
- Хаалганы бариул дээр энгийн мэдрэгчтэй (товчлуур нь төв түгжээг онгойлгох / хаах түлхүүрийн үүрэг гүйцэтгэдэг);
- Машинаас гарах.
Орчин үеийн технологиуд нь цахим түлхүүр ашиглан машины дэд системийг тохируулах боломжийг олгодог. Тухайлбал, төв түгжээг онгойлгоход жолоочийн суудал, жолооны хүрд, хажуугийн болон хойд талын толины программчлагдсан байрлалыг тохируулдаг. Машины салон дахь цаг уурын хяналтын системийг автоматаар тохируулах боломжтой. Радио давтамжийг тохируулах, түүний эзлэхүүнийг зохицуулах, хурдны хязгаарыг хянах чадварыг хөгжүүлсэн үйлдвэрлэгчид байдаг.
Түлхүүргүй нэвтрэх удирдлагын функциональ шинж чанарууд
Тээврийн хэрэгслийн хаалгыг онгойлгох/хаах, хөдөлгүүрийг асаах түлхүүр байхгүй байна хамгийн том амжилтахиц дэвшил. Түлхүүргүй системийг бий болгох нь хэд хэдэн функцтэй:
- Терминалуудыг солих, хөдөлгүүрийг асаах нэг товчлуураас бүрдэх тохиромжтой нэг алхамтай интерфейс байгаа эсэх;
- Гал асаах механизмыг ашиглахгүйгээр терминалуудын байрлалыг өөрчлөх, асаагуурыг эхлүүлэх реле удирдлага;
- Жолооны баганын түгжээ;
- Машины нөхцөл байдлын талаар мэдээлэл авах;
- Тээврийн хэрэгслийн нөхцөл байдлын талаархи мэдэгдэл;
- Цахим түлхүүрийн фоб болон хөдөлгүүрийг асаах/зогсоох товчлуурын хооронд тогтоосон холболтыг бий болгох;
- Бага хурдны холбооны сүлжээ байгаа эсэх;
- Релений хүчийг хянах;
- Иммобилизатор байгаа эсэх;
- Анхааруулах функцийг хянах чадвар.
Даатгалын компаниудын шахалтаар төв түгжээ, түлхүүргүй гал асаах механизмын хяналтын системийг бий болгож эхлэв. Үйлдвэрлэгчид машиныг хамгаалахын тулд хулгайн эсрэг найдвартай арга замыг хайхаас өөр аргагүй болсон. Эхэндээ ийм системийг үйлдвэрлэгчид хэрэгжүүлсэн үнэтэй машинууд. Өнөөдөр ийм байна техникийн ололтолон тэргүүлэх брэндүүд ашигладаг. Эхэндээ машинууд хөдөлгөөнгүйжүүлэгчээр тоноглогдсон байв. Эрэлт өөрчлөгдөхийн хэрээр нийлүүлэлт өөрчлөгдөж эхлэв.
Тээврийн хэрэгслийн тохиргоонд мэдэгдэхүйц өөрчлөлт гарсан. Түлхүүр байхгүй байгаа нь цахим таних төхөөрөмж ба хоорондын харилцааг бий болгодог самбар дээрх компьютер. Хэрэв таних ажиллагааны үр дүнд мэдээлэл таарахгүй бол тээврийн хэрэгслийн бүх чухал дэд системүүд хаагдана. Зарим тохиолдолд хулгайн эсрэг дохио дуугарч болно.
Видео бичлэг дээр - Автомат эхлэх Volvo S-60 хөдөлгүүр:
Эзэмшигчдээс орчин үеийн машинуудТүлхүүргүй оруулга ашиглан машиндаа суух боломжтой болсон. Нэрнээс нь харахад энэ системийн тусламжтайгаар машиныг түлхүүр ашиглахгүйгээр, ердийн утгаараа эзэнд нь өгдөг. Тэгэхээр энэ систем хэрхэн ажилладаг вэ? Мөн ийм хялбар нэвтрэх боломжтой бол машинаа хэрхэн хамгаалах вэ?
Энэ санаа хэрхэн төрсөн бэ?
Машинд түлхүүргүй нэвтрэх боломжийг нэвтрүүлж, улмаар автомашины жолооч нарт шаардлагатай нэмэлт хэрэгсэл болох түлхүүрийг арилгах боломж тавин жилийн өмнө автомашины инженерүүд болон энгийн автомашин сонирхогчдыг татсан. Хуучин хүмүүс ЗХУ-ын үед автомашины дурлагчид үүнийг өөрийн гараар хэрхэн суулгахыг оролдож байсныг санаж байх хэрэгтэй. дотоодын машинуудэхлүүлэх товчлуур "ЭХЭЛЛЭХ/ЗОГСООХ"ердийн гал унтраагуурын оронд.
Мэдэх сонирхолтой! Өмнөд Африкийн хууль тогтоомж нь өмчлөгчийн амь нас, эд хөрөнгөд заналхийлсэн тохиолдолд өөрийгөө хамгаалах аливаа арга хэрэгслийг ашиглахыг зөвшөөрдөг. Машинд ч мөн адил хамаарна. Та машинаа хулгайд өртөхөөс хамгаалахын тулд эргэн тойронд нь хавх байрлуулж, цочирдуулагч, тэр ч байтугай гал хамгаалагч ашиглаж болно.
Гэхдээ ийм тохируулга нь машины түлхүүрийг бүрэн орхих асуудлыг шийдэж чадаагүй, харин зөвхөн тоог цөөлсөн. Эцсийн эцэст Зөвлөлтийн автомашины үйлдвэрлэлийн хэд хэдэн машиныг хоёр өөр түлхүүргүйгээр бүрэн ажиллуулах боломжгүй байв: нэг нь нээгдсэн. жолоочийн хаалгамөн их бие, хоёр дахь нь машиныг асаав.
Автомашины үйлдвэрлэгчид гаражийн гар урчдаас ялгаатай нь асуудлыг шийдэхэд илүү болгоомжтой хандсан. Тэд системийг ашиглахад хялбар байдлыг гуравдагч этгээд эсвэл сонирхогч халдагчид зөвшөөрөлгүй нэвтэрсэн тохиолдолд машины аюулгүй байдлыг хангахтай хослуулахыг оролдсон. Мэдээжийн хэрэг, ийм системийг зөвхөн концепт машин дээр суурилуулсан.
Дараа нь автомашин үйлдвэрлэгч бүр асуудлыг аль болох бүтээлчээр, хамгийн чухал нь тохь тухтай, үр дүнтэй шийдвэрлэхийн тулд арьснаас үсрэхийг оролдсон. Хурууны хээ сканнер, царай таних гэх мэт "ухаалаг систем" хүртэл бий болсон. Гэхдээ ийм төхөөрөмжүүд нь маш нарийн төвөгтэй бөгөөд ашиглахад маш үнэтэй байсан олноор үйлдвэрлэх. Хаалттай сувгаар дамждаг хөвөгч түлхүүр бүхий радио дохиог тодорхойлсон найдвартай системүүд гарч ирэхэд л бидний хүссэн зүйлийг зохион бүтээх боломжтой болсон. Түлхүүргүй машинд нэвтрэх систем ингэж гарч ирэв.
Ийм тоног төхөөрөмж суурилуулсан анхны машинуудын нэг нь Mercedes Benz W220Өнгөрсөн зууны 90-ээд оны дундуур үйлдвэрлэсэн . Зөвхөн дараа нь инженерүүд техникийн үндсэн бэрхшээлийг арилгаж, улмаар тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын туршид системийн үр дүнтэй ажиллагааг хангаж чадсан юм.
Сонирхолтой! Америкийн хоёр хайхрамжгүй гэмт хэрэгтэн машин хулгайлсан боловч машины тээшнээс унасан хорин километрийн ул мөр үлдээжээ. Тиймээс цагдаа нар тэднийг шуурхай олсон байна.
Машинд түлхүүргүй нэвтрэх систем хэрхэн ажилладаг вэ?
Энэ системийн үйл ажиллагааны зарчим нь нэгэн зэрэг энгийн боловч техникийн хэрэгжилтийн үүднээс нарийн төвөгтэй юм. Үнэн хэрэгтээ энэ системд түлхүүр байх шаардлагатай хэвээр байгаа боловч үүнийг түлхүүрийн тухай ердийн ойлголтоор бус янз бүрийн хувилбараар хийж болно. Энэ түлхүүр нь тусгай түлхүүрийг агуулна электрон нэгж. Түүний тусламжтайгаар эзэн нь богино зайд машинтай харьцдаг.
Орчин үеийн машинд түлхүүргүй нэвтрэх нь хэрхэн ажилладаг вэ? Машины эзэн ойртох үед тодорхой зай, электрон төхөөрөмж нь ухаалаг түлхүүрийн кодыг таньж, хамгаалалтыг арилгаж, хаалганы түгжээг нээдэг. Машинд орсны дараа жолооч зөвхөн эхлүүлэх товчийг дарахад л хангалттай бөгөөд хөдөлгүүр асна. Автомашины эзэн машинаа орхиж, тодорхой зайд шилжих үед электрон төхөөрөмж дохио алдаж, бүх хаалгыг автоматаар түгжиж, бүх цахилгаан хэлхээг салгадаг.
Та аль хэдийн ойлгосноор энэхүү ухаалаг системийн ажиллах зарчим нь маш энгийн. Мэдээжийн хэрэг, электроникийн үндсийг мэддэг олон уншигчид ийм систем дөнгөж хорин жилийн өмнө гарч ирсэн талаар үндэслэлтэй асуулт асуух болно. Хариулт нь хэдэн арван жилийн өмнө загвар зохион бүтээгчид тулгарч байсан техникийн үндсэн сорилт буюу тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг хангахад оршдог. Машин нь зөвхөн эзэмшигчийн түлхүүрийг таньж, бусад халдагчдад нэвтрэх боломжгүй байх ёстой.
Ийм системтэй хийсэн анхны туршилтууд хамгаалалтын цоорхойг илрүүлсэн. Түлхүүрийн дохиог хялбархан барьж аваад зөөврийн хүлээн авагч, радио дамжуулагчтай хулгайч руу дахин дамжуулах боломжтой. Системийг криптографийн хамгаалалтаар тоноглох нь логик байх болно, гэхдээ дараа нь код нь жигд байх бөгөөд энэ нь машиныг хулгайлах эрсдэлд оруулах болно.
Эдгээр бэрхшээлийг даван туулах арга нь дижитал технологи, улмаар тэдгээрт суурилсан нарийн төвөгтэй кодчилол бий болсон явдал байв. Тэгээд л гарч ирэв хөвөгч код дээр суурилсан машин ба ухаалаг түлхүүрийн харилцан үйлчлэлийн систем.Энэ харилцан үйлчлэлд олон тооны утгыг илгээдэг. Мөн дохио хүлээн авах урьдчилсан шатанд бүх боломжит хувилбаруудаас дурын кодын сонголтыг үүсгэдэг. Өөрөөр хэлбэл, луйварчин илгээсэн кодыг таслан зогсоосон ч гэсэн түүнийг ашиглах боломжгүй, учир нь дараагийн үе шатанд шинэ кодыг шууд үүсгэх болно. тоон утгуудцахим код. Олон талт байдлаас болж боломжит сонголтууд, халдлага үйлдэгч "хуруугаараа тэнгэрт цохих" магадлал тэг болж буурдаг.
Түлхүүргүй системийн төрлүүд
Жагсаалт руу шилжихээс өмнө боломжит төрлүүдЭдгээр системүүдийн ялгаа нь юуны түрүүнд агуулгын хувьд биш харин хэлбэрт оршдог гэдгийг тэмдэглэхийг хүсч байна. Бүх ухаалаг түлхүүргүй нэвтрэх системүүд ижил төстэй зарчмаар ажилладаг. Цорын ганц ялгаа нь ухаалаг түлхүүрийн дизайн, түүнийг ашиглах схем юм.
Жишээлбэл, 90-ээд оны сүүлээс 2000-аад оны эхэн үед угсрах шугамаас гарсан автомашины түлхүүргүй зарим системд "санамсаргүй байдлаар" ашиглагддаг нэмэлт эвхдэг түлхүүр байдаг. Тийм ээ, эхэндээ автомашин үйлдвэрлэгчидонд гэнэтийн бүтэлгүйтлийн магадлалаас давхар даатгал эзэмшигчид цахим систем. Өнөөдөр ийм сонголт байхгүй байна.
Бид нийтлэлд ухаалаг түлхүүрийн талаар нэгээс олон удаа дурдсан боловч энэ нь юу болохыг тайлбарлаагүй байна. Өнөөдөр энэ нь түлхүүр эсвэл ухаалаг карт байж болно.Эхний тохиолдолд энэ нь бас үйлчилж болно алсаас эхлүүлэхмашин. Жолооч машиндаа суухдаа ухаалаг түлхүүрийг тусгайлан зориулсан үүрэнд хийж, гал асаах системийг идэвхжүүлдэг. Ухаалаг карт ашиглах нь арай өөр юм. Үүнийг хаана ч тавих, оруулах, хаана ч шудрах шаардлагагүй, энэ нь зүгээр л эзэнтэй: халаасандаа, хэтэвчинд, нэрийн хуудасны тавиур дээр, хаана ч хамаагүй тохиромжтой.Энд бүх зүйл энгийн. Таны хийх ёстой зүйл бол машин руу ойртох бөгөөд хаалганууд өөрөө нээгдэнэ. Та жолооны ард суугаад "START" товчийг дарахад л хангалттай.
Сонирхолтой! Нэг онгоц барьцаалагч ноцтой шоконд орсон. Тэрээр зарим мэргэжлийн шоглогчдын фургон машиныг хууль бусаар эзэмшиж авсан. Тэр машинд суугаад цааш явахдаа цуст цогцос байгааг анзаарчээ. Тэр маш их айж, хамгийн ойрын цагдаагийн хэлтэст очив. Гэвч фургонд зөвхөн Halloween-д зориулж хувцасласан хүмүүсийн манекенүүд байсан.
Ухаалаг түлхүүрийн сонирхолтой хувилбарыг Jaguar хамгийн сүүлийн үеийн спорт машиндаа бүтээжээ. кроссовер F хурд. Энд танигч нь батерей шаарддаггүй, ус нэвтэрдэггүй материалаар хийгдсэн бугуйн бугуйвч юм.
Мэдээжийн хэрэг, энэ хөгжил нь ухаалаг түлхүүрээ алдах эрсдэлийг багасгадаг тул тав тухтай байдлын хувьд олон хүнээс түрүүлж байна. Бугуйвч нь зүгээр л мартагдах эсвэл хаа нэгтээ алдагдах боломжтой ижил түлхүүрийн оосор эсвэл картнаас ялгаатай нь бугуйн дээр бат бөх суудаг. Энэ шийдвэрийг бусад үйлдвэрлэгч компаниуд "залгих" байх. Чипийг бугуйн цаг, тэр ч байтугай үнэт эдлэлд нэгтгэх боломжтой ч энэ нь зөвхөн технологийн дэвшлийн асуудал юм.
Давуу болон сул талууд
Олон жолооч нар өөрсдөө түлхүүргүйгээр машинд нэвтрэх нь хэр аюулгүй вэ, хэрэв энэ нь тодорхой давуу талтай бол сул талууд бас байх ёстой гэж өөрөөсөө асуудаг. Эцсийн эцэст ийм загвар байдаг: аливаа төхөөрөмжтэй холбоотой асуудлууд нь түүний технологийн хэрэгжилтийн нарийн төвөгтэй байдалтай шууд пропорциональ байдаг.
Сүүлийн үед манай орны уур амьсгал бидэн дээр ноцтой тоглож байна. Тиймээс түлхүүргүй нэвтрэх систем нь хэт халуун, хүйтэнд хэрхэн ажиллах талаар бодох нь нэлээд логик юм. Үйлчилгээний төвүүдийн туршлагаас харахад бид үүнтэй холбоотой автомашин эзэмшигчдийн айдсыг няцааж чадна. Машинд гарсан нийт эвдрэлээс энэ системийн эвдрэлийн хувь маш бага байна.
Түлхүүргүй систем нь хулгайгаас хамгаалахын тулд маш найдвартай боловч хулгайн эсрэг бусад системүүдтэй хамтран ашиглахад л хангалттай. Хэдийгээр энэ нь аль хэдийн суурилуулсан immobilizer функцтэй бөгөөд энэ нь машиныг хулгайлахаас хамгаалахад хангалттай юм.
Гэхдээ найзууд аа, өөрийгөө битгий магт. Машинд түлхүүргүй нэвтрэхэд бэрхшээлтэй хэвээр байж магадгүй юм. Нэгдүгээрт, ухаалаг түлхүүр алдагдсан тохиолдолд та машинд суух боломжгүй болно, гэхдээ энэ нь тийм ч муу биш юм. Та үүнийг эхлүүлэхгүй. Шинэ түлхүүрийн түгжээг тайлах, бүртгүүлэх нь зөвхөн албан ёсны дилер дээр боломжтой.. Гаражийн цехэд орох нь үнэ цэнэтэй зүйл биш юм; Мэдээжийн хэрэг та худалдан авалт хийхдээ хуулбар хийж болно, гэхдээ та үүнийг маш болгоомжтой хадгалах хэрэгтэй.
Мэдэх нь чухал! Хэрэв та түлхүүрээ алдсан бол кодыг даруй дахин бичээрэй. Таныг машинд суухыг харсан хүн таны ухаалаг түлхүүрийг таньсан байх. Танд өөр ажил нэмэгдэх болно. Гэхдээ одтой - машинаа олоорой.
Машинд түлхүүргүй нэвтрэх, хөгжлийн хэтийн төлөв
Машинд түлхүүргүй нэвтрэх гэж юу болохыг бид нарийвчлан тайлбарласан боловч өөр нэг сонирхолтой таамаглал хэвээр байна. Эхлээд харахад эдгээр системийг сайжруулах газар байхгүй гэж та бодож магадгүй, учир нь энэ үе шатанд тэдгээр нь төгс төгөлдөр юм.
Зарим үнэтэй машины загваруудад түлхүүргүй нэвтрэх ухаалаг систем нь бидний дээр дурдсан зүйлийг төдийгүй тохиргоог сэргээдэг. жолоочийн суудал, эзэн нь машинд суух үед дуртай замаа асаах хүртэл. Гэвч ахиц дэвшил байнга хаа нэгтээ урагшилж байна, мөн автомашины компаниудэлектрон эд анги нийлүүлэгчидтэй нягт хамтран ажиллаж, түлхүүргүй системийг цаашид хөгжүүлэх арга замыг судлах.
Өнөөгийн болон тэргүүлэх чиглэлүүдийн нэг бол ухаалаг системийг ухаалаг утастай нэгтгэх явдал юм. Гэхдээ энд дахин хуучин асуудал гарч ирнэ - гадны хөндлөнгийн оролцооны аюул. Мөн ойрын ирээдүйд эзэмшигчийн хурууны хээг таних систем гарч ирж магадгүй юм. Тэдгээрийг хаалганы бариулд нэгтгэх болно.
Гэхдээ энэ таних процедурыг хүндрүүлж болох зарим хүчин зүйлүүд байдаг: машины их бие эсвэл эзний гар бохирдох, температурын огцом өсөлт, бууралт, бороо гэх мэт.Тиймээс, хэрэв бид таних системийг хөгжүүлэх гэж байгаа бол энэ нь илүү ерөнхий харааны болон дуу хоолойн шинж чанарт тулгуурлана.
Нэмж дурдахад, хэрэв бүх төрлийн "чип" -ийг түлхүүргүй нэвтрэх системд нэвтрүүлбэл машинууд асар их хэмжээний мөнгө төлөх болно. Үүний тод жишээ бол хаалганы бариул дээр хурууны хээ илрүүлэгчтэй Audi A8 юм.
Орчин үеийн олон машинууд түлхүүргүй нэвтрэх системээр тоноглогдсон байдаг бөгөөд энэ нь автомашин эзэмшигчдийн амьдралыг хөнгөвчлөх, түлхүүр ашиглахгүйгээр хаалга онгойлгох, машины хөдөлгүүрийг хялбар асаах боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч халдагч этгээд тусгай давталт, дохио өсгөгч төхөөрөмж ашиглан машиныг хялбархан онгойлгож, тээврийн хэрэгслийг ямар нэгэн бие махбодь, гэмтэлгүйгээр хулгайлах үед энэ технологи нь тээврийн аюулгүй байдлыг улам дордуулдаг. механик нөлөөмашин бүрт.
Хулгай хийх технологимашин
Хэрэв өмнө нь автомашины хамгаалалтын гол элемент нь олох боломжгүй цоож, түлхүүр байсан бөгөөд энэ нь машиныг онгойлгож, хулгайд алдахаас сэргийлдэг байсан бол өнөөдөр янз бүрийн автомат төхөөрөмж, хөдөлгүүрийн ажиллагааг хянадаг, түүнийг хакердах, машин хулгайлахаас сэргийлдэг.
Эхний түлхүүргүй нэвтрэх системүүд гарч ирэв Мерседес машинууд, удалгүй худалдан авагчдын дунд алдартай болсон бөгөөд олон автомашин үйлдвэрлэгчид энэ технологийг эзэмшиж, машинаа ийм тохиромжтой төхөөрөмжөөр тоноглосон. Үндсэндээ ийм систем нь хөдөлгөөнт шошго бөгөөд дотор нь машинд суурилуулсан нэгж рүү утасгүй дохио дамжуулдаг микрочип байдаг.
Систем нь түлхүүрийн фобоос өгөгдөл, дохиог таньж, машины хаалгыг бие даан онгойлгож, машины эзэн машины хөдөлгүүрийг асаахад түлхүүр ашиглах шаардлагагүй болно. Тохирох товчлуурыг дарахад л хангалттай бөгөөд хөдөлгүүр асах болно.
Машин үйлдвэрлэгчид анхаарал хандуулсан шаардлагатай аюулгүй байдалИйм түлхүүргүй нэвтрэх систем тул өндөр давтамжийн дохио нь шифрлэгдсэн байдлаар дамждаг бөгөөд үүнийг хакердах эсвэл авах нь маш хэцүү байдаг. Гэсэн хэдий ч асуудал бүрэн хүлээгдэж байсан газраас ирэв. Хяналтын кодыг хэн ч хакердуулахгүй бөгөөд ийм шошго, түлхүүрүүдийг хулгайлах шаардлагагүй. Шаардлагатай бүх зүйл бол машиныг онгойлгож, машин хулгайлах боломжийг олгодог анхны шошгоноос дохиог өсгөх тусгай давтагч төхөөрөмж юм.
Ийм давталтын ачаар шошго бүхий радио давтамжийн түлхүүрийн үйлдэл 200-300 метр ба түүнээс дээш хүрч чаддаг. Үүний дагуу машиныг онгойлгохын тулд халдагчид машины эзний дэргэд шууд давтагчтай байж, шошгоноос дохионы хүчийг нэмэгдүүлэх шаардлагатай. Энэ үед хоёр дахь дээрэмчин зүгээр л машинаа онгойлгож, хөдөлгүүрийг товчлуураар асааж, холддог. Хулгайг илрүүлэхээс 30 минут ба түүнээс дээш хугацаа өнгөрвөл ийм хулгайлагдсан машин нь аль хэдийн нэг сарыг өнгөрөөх эсвэл дараагийн өдөр нь эд ангиудыг нь задлах магадлал өндөртэй байх болно.
Түлхүүргүй нэвтрэх төхөөрөмжөөр тоноглогдсон ийм машин хулгайлах технологийг гэмт хэрэгтнүүд төгс төгөлдөр болгосон тул ийм сонголттой бүх машин эрсдэлд орно. Ийм олон байгаа нь гайхмаар зүйл гэж үү Даатгалын компаниуд, тэд моторын их биений даатгалын гэрээ байгуулахдаа ийм машинд нэмэгдүүлэх коэффициентийг тогтоох, эсвэл жолооч нарт зориулсан гэрээ байгуулахаас бүрэн татгалздаг, учир нь тээврийн хэрэгслийн хулгайд өртөх эрсдэл маш өндөр байх болно.
Саяхныг хүртэл ашигласан давталтын төхөөрөмжүүд нь авсаархан хэмжээтэй байсан тул тээврийн аюулгүй байдлыг хангах боломжтой байв. Гэсэн хэдий ч өнөөдөр радио электроникийн хөгжлөөр авсаархан, дизайн хийх боломжтой болсон хүчирхэг төхөөрөмжүүд, гэмт хэрэгтнүүд ийм машин хулгайлахад өргөн ашигладаг. Үүнийг ямар нэгэн байдлаар шийд ижил төстэй асуудалавтомашин үйлдвэрлэгчид бүтэлгүйтэв. Үүний үр дүнд та эрсдэлд орохдоо ийм технологитой машин захиалах эсвэл түлхүүргүй нэвтрэх машин сонгох хэрэгтэй.
Машин эзэмшигчдийг хамгаалах арга замууд
Автомашины хулгайгаас хамгаалах үр дүнтэй хамгаалалт нь үргэлж цогц байх болно. Машин эзэмшигч нь суулгах хэрэгтэй найдвартай дохиолол, жолооны хүрд болон хурдны хайрцган дээр янз бүрийн механик түгжээг ашиглах нь буруу биш бөгөөд хиймэл дагуулын хяналтын системийг ихэвчлэн суулгадаг. Энэ бүхэн нь тээврийн аюулгүй байдлыг тодорхой хэмжээгээр нэмэгдүүлж, хулгайгаас урьдчилан сэргийлэх боломжийг олгодог. Гэсэн хэдий ч таны машиныг хулгайгаас бүрэн хамгаалах боломжгүй болно.
Автомашины эзний үйлдэл болгонд халдагчид өөрсдийн эсрэг алхамуудыг бэлддэг. Жишээлбэл, дохио хиймэл дагуулын системмөрдөх гацсан тусгай төхөөрөмж, эдгээр нь маш үр дүнтэй байдаг тул ийм үнэтэй хамгаалалтын хэрэгслийг огт ашиггүй болгодог. Мастер түлхүүрүүдийг ашиглан хөрөөдөж, нээдэг янз бүрийн механик блокаторуудад мөн адил хамаарна. Үнэтэй дохиоллын дохиог сканнердаж, дараа нь хакердах боломжтой бөгөөд энэ нь машиныг онгойлгож, тээврийн хэрэгслийг хулгайлах боломжийг олгоно.
Ийм түлхүүргүй нэвтрэх системээр тоноглогдсон автомашин ашигладаг автомашины эзэд зөвхөн дохиоллын түлхүүр эсвэл механик түлхүүрээр машинаа нээж, хааж энэ системийг идэвхгүй болгохыг зөвлөж байна. Үүнийг хийхийн тулд та батерейг утасгүй шошгоноос салгах хэрэгтэй бөгөөд ингэснээр та үүнийг бүрэн унтрааж, улмаар тээврийн хэрэгслийн аюулгүй байдлыг нэмэгдүүлэх боломжтой болно.
Автомашины их биений даатгалын гэрээ байгуулснаар та автомашинаа хулгай, дээрэмдэх гэмтлээс хэсэгчлэн хамгаалах боломжтой. Хэрэв ийм зүйл байгаа бол машин хулгайлсан тохиолдолд даатгалын бодлогоавтомашин эзэмшигч нь хулгайлсан тээврийн хэрэгслийнхээ мөнгөн нөхөн төлбөр авах боломжтой бөгөөд энэ нь дараа нь ижил үнэтэй машин худалдаж авах боломжийг олгоно. Ихэнх автомашины мэргэжилтнүүд өнөөдөр Орос улсад ийм даатгал нь машин хулгайлагдсан тохиолдолд санхүүгийн алдагдлаас хамгаалах цорын ганц үр дүнтэй арга гэдэгт итгэх хандлагатай байна. Сүүлийн жилүүдэд тээврийн хэрэгслийн даатгалын үнэ бага зэрэг буурч, автомашин эзэмшигч бүр ийм бодлогыг худалдан авах боломжийг олгож, машинаа хулгайд алдахаас найдвартай хамгаалж, ослын улмаас гэмтсэн ч гэсэн мөнгөн нөхөн төлбөр авах боломжтой болно. ослын буруутан.
дүгнэлт
Түлхүүргүй нэвтрэх- энэ бол машины хэрэглээг зарим талаар хялбаршуулдаг нэлээд сонирхолтой сонголт юм. Гэсэн хэдий ч халдагчид энэ технологийн бүхий л боломжийг ашиглан машин хулгайлж чадна гэдгийг санах нь зүйтэй. Тээврийн хэрэгслийг хамгаалахын тулд янз бүрийн дохиолол, хамгаалалтын системийг ашиглах шаардлагатай бол автомашины эзэмшигч нь машинаа даатгах шаардлагатай бөгөөд энэ нь хулгайд алдсан тохиолдолд даатгалын компаниас ихээхэн хэмжээний нөхөн төлбөр авах боломжийг олгоно.
Машин болон хөдөлгүүрийн асаах/зогсоох товчлуур нь аюулгүй байдлын хэд хэдэн ноцтой дутагдалтай хэдий ч маш тохиромжтой зүйл юм. Өмнө нь энэ тухай ярихдаа ийм системээр тоноглогдсон машиныг хулгайлахад маш хялбар байдаг гэж хэлж байсан. Хулгайч зөвхөн шаардлагатай мэдээллийн технологийн тоног төхөөрөмжтэй байх шаардлагатай бөгөөд түлхүүргүй дамжуулагчаар тоноглогдсон ямар ч машин эрсдэлд ордог. Үүнээс харахад жолооч нар эд хөрөнгөө төдийгүй амь насаа ч эрсдэлд оруулдаг.
"Нью-Йорк Таймс"-ын нийтлэлд хүргэсэн мөрдөн байцаалтын явцад хөдөлгүүрийн асаах систем нь "ухамсаргүй" загвараасаа болж олон арван хүний үхэлд хүргэж болзошгүйг тогтоожээ. Энэ нь яаж байж болох вэ, энэ нь юу гэсэн үг вэ?
Асуудал нь: Хүмүүс (2006 оноос хойш 28 хүн нас барж, АНУ-д 45 хүн шархадсан) түлхүүргүй нэвтрэх систем хэрхэн ажилладагийг ойлгоогүйгээс болж бэртэж гэмтсэн. Өөрөөр хэлбэл, хохирогчид хувийн орон сууцны битүү гаражид мотортой машинуудыг орхисон нь нүүрстөрөгчийн дутуу ислээр дүүрч, оршин суугчдын аминд хүрсэн байна.
Мэдээжийн хэрэг хэн нэгэн асуулт асууж болно: эзэн нь машиныхаа хөдөлгүүрийг унтраагаагүйг яаж анзаарахгүй байх вэ? Үүнд бас хариулт бий: ихэнх орчин үеийн автомашины хөдөлгүүрүүд нь гайхалтай чимээгүй ажилладаг бөгөөд анхаарал болгоомжгүй жолооч нар үхлийн аюултай нөхцөл байдлыг анзаарсангүй.
АНУ-ын Тээврийн Инженерүүдийн Нийгэмлэг (SAE) 2011 онд энэ асуудлыг хүлээн зөвшөөрч, бүх хаалгыг хаасны дараа машин ажиллаж байгаа боловч түлхүүр нь машинд байхгүй бол "гадны дуут эсвэл харааны дохио" өгөхийг автомашин үйлдвэрлэгчдэд уриалсан.
Зарим автомашин үйлдвэрлэгчид сонсож, шаардлагатай өөрчлөлтүүдийг хийсэн. Жишээлбэл, GM 2015 онд эргүүлэн татсаны дараа машинууддаа автомат унтрах системийг суурилуулсан бол Форд 2013 оноос хойш ижил төстэй системийг суурилуулсан бөгөөд хэрэв бүхээгт байхгүй бол 30 минутын дараа машин унтардаг.
Статистик мэдээллээс харахад ослын 50% нь ашиглалттай холбоотой байдаг Toyota машинуудболон Lexus. Энэ тухай Times сонин мэдээлэв. Магадгүй шалтгаан нь эдгээр брэндүүд АНУ-д алдартай болсон бөгөөд энэ нь үнэн юм ихэнх ньЭзэмшигч нь ердийн түлхүүр ашиглан дэд кортекс дээрээ "бичсэн" хөдөлгүүрийг унтраах алгоритмтай насанд хүрэгчид эсвэл өндөр настай хүмүүс юм.
