Хязгаарт хүртэл ажиллах чадвартай
Жинхэнэ синтетик нь хүйтэн жавар, дулааныг амархан тэсвэрлэдэг. Энэ бол LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W50 автомашины тос юм. Түүний температурын хязгаар нь хасах 35-аас нэмэх 50 хэм байна!
Бүтээгдэхүүний тодорхойлолт
Liqui Moly Syntoil High Tech 5W50 нь нэрнээс нь харахад бүрэн синтетик юм. тосолгооны материал. Энэ нь өндөр чанартай хиймэл үндсэн дээр бүтээгдсэн хамгийн сүүлийн үеийн багцнэмэлтүүд
Энэ тос нь хамгийн урт ус зайлуулах интервалд зориулагдсан. Энэ нь хүйтэн, халуун цаг агаарт хялбар шахах, хөдөлгүүрийн үрэлтийн хэсгүүдийг жигд тослох боломжийг олгодог. Нүүрстөрөгчийн хуримтлалаас цэвэрлэж, хөгшрөлт, элэгдэлд орохоос сэргийлдэг. Тиймээс энэ нь хөдөлгүүрийн ашиглалтын хугацааг мэдэгдэхүйц уртасгадаг.
Хэрэглээний хамрах хүрээ
Шингэн Moli Synthoil High Tech 5W50 нь автомашинд зориулагдсан тээврийн хэрэгсэл. Бензин, дизель түлшээр ажилладаг олон хавхлага зэрэг шинэ хөдөлгүүрүүдэд ашигладаг. Турбо нийцтэй. Урт солих интервал, ачаалал ихсэхэд хамгийн тохиромжтой.
Үзүүлэлтүүд
| Үзүүлэлт | Туршилтын арга (ASTM) | Утга | Хэмжилтийн нэгж | |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Зуурамтгай чанар | |||
| - | Зуурамтгай чанар | SAE J300 | 5W-50 | |
| - | 15 ° C-ийн нягтрал | DIN 51757 | 0.850 | г/см³ |
| - | 40°С-ийн кинематик зуурамтгай чанар | ASTM D 7042-04 | 117 | мм²/сек |
| - | 100°С-ийн кинематик зуурамтгай чанар | ASTM D 7042-04 | 18.5 | мм²/сек |
| - | Зуурамтгай байдлын индекс | DIN ISO 2909 | 170 | |
| - | Өнгө | DIN ISO 2049 | 3.5 | |
| 2 | Температурын шинж чанар | |||
| - | Гялалзах цэг | DIN ISO 2592 | 238 | °C |
| - | Цутгах цэг | DIN ISO 3016 | -39 | °C |
Хүлцэл ба тохироо
- API: CF/SM;
- ACEA: A3/B4.
Захидал:
- BMW: Longlife-98;
- МБ: 229.3;
- Porsche: A40;
- VW: 502 00/505 00.
Хувилбарын маягт, нийтлэл
- 9066 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 1л
- 9067 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 4л
- 9068 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 5л
- 9069 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 60л
- 9071 LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-50 205л
Давуу болон сул талууд
Энэхүү тосолгооны материалын чухал давуу талууд нь:
- хөдөлгүүрийн тосыг аль болох ховор өөрчлөх чадвар;
- бусадтай нийцтэй байх тосолгооны материал, ижил төстэй шинж чанартай байх;
- үед хөдөлгүүрийн эд ангиудад хурдан нэвтрэх бага температур;
- хэт халалтын эсэргүүцэл;
- хялбар хүйтэн эхлэх;
- хэрэглээний температурын өргөн хүрээ;
- исэлдэлтийн эсэргүүцэл;
- өндөр цэвэрлэгээний шинж чанар;
- тогтвортой даралт;
- -тай нийцдэг орчин үеийн системүүдхөдөлгүүр;
- яндан дахь аюултай бодис хамгийн бага байх.
Үүний сул тал моторын тосүйлдвэрлэгчийн шаардлагаас гадуур ашигласан тохиолдолд гарч ирнэ. Ерөнхийдөө энэ нь үйлдвэрлэгчийн бүх шаардлага, салбарын шаардлагыг хангасан өндөр чанартай бүтээгдэхүүн юм.
Аль тос нь илүү дээр вэ: 5w20 эсвэл 5w50, вазелинтай харьцуулахад ус.
Өнөөдөр бид сонирхолтой туршилт хийж, хоёр Liqui Moly тосыг харьцуулж, тэдгээрийн бодит ялгааг тодорхойлох болно.
Эхлээд харахад хоёр бүтээгдэхүүн нь бараг ялгаагүй, хоёр төрлийн синтетик боловч тэдгээр нь ноцтой ялгаатай бөгөөд буруу сонгогдсон тохиолдолд хөдөлгүүрт нэлээд ноцтой асуудал гарч болзошгүй, гэхдээ дараа нь энэ талаар илүү ихийг хэлэх болно.
Бид ийм тосыг авсан тул зуурамтгай чанар нь мэдэгдэхүйц байсан.
Жишээлбэл, бид 5W-20 ба 5W-30-ийг авбал туршилтанд бид тийм ч их ялгаа анзаарахгүй.
Манай тохиолдолд ялгаа нь мэдэгдэхүйц байх ёстой. Эдгээр тосыг мэдээжийн хэрэг харьцуулах боломжгүй - аль нь илүү сайн, аль нь илүү муу - тэдгээр нь огт өөр хөдөлгүүрт зориулагдсан байдаг.
Танд сануулъя: эхний тоо нь өвлийн зуурамтгай чанар, өөрөөр хэлбэл хүйтэнд зуурамтгай чанар юм; хоёр дахь тоо нь 100 градусын зуурамтгай чанар, өөрөөр хэлбэл энэ тоо өндөр байх тусам тос нь зузаан болно. үйл ажиллагааны температурхөдөлгүүр.
Хүйтэн нөхцөлд газрын тосны зуурамтгай чанарыг шалгах
Бид эхний цифрийг харьцуулах болно. Үндсэндээ энэ нь адилхан байх ёстой, энэ нь тийм эсэхийг бид практик дээр олж мэдэх болно.
Үүнийг хийхийн тулд бид туршилтын хоолой авч, дотор нь тос асгаж, дотор нь бөмбөг хийнэ. Бөмбөлөг илүү хурдан живэх газар хүйтэнд тос нь нимгэн байдаг. Эхлээд халуунд туршилт хийцгээе. Баруун туршилтын хоолой дахь бөмбөг илүү хурдан хөдөлдөг нь 5W-20 нь илүү шингэн байдаг нь эндээс шууд тодорхой харагдаж байна, одоо хүйтэн биш эсэхийг харцгаая.
Тосыг хөлдөөсний дараа 5W20 зуурамтгай чанар нь мэдэгдэхүйц давуугаар ялна.
Олон хүмүүс хүйтэнд тэд адилхан хөдөлнө гэж итгэдэг тул буруу мэдэгдлүүдийн нэгийг үгүйсгэж байна, гэхдээ туршилтаас харахад энэ нь тийм биш юм.
Liqui Moly тосны энэ ялгаа нь сонирхолыг төрүүлсэн тул бид үүнийг авч, харьцуулах туршилтанд оруулсан.
Тиймээс эхлээд дулаан газар туршиж үзээрэй. Хамгийн наалдамхай нь дахин 5W 20 болж хувирав. Хүйтэнд орцгооё.
Тиймээс 5W-20 дахин мэдэгдэхүйц давуугаар ялсан бөгөөд хачирхалтай нь Лукойл ч гэсэн хүйтэнд 5W50-аас бага зэрэг давсан байна.
Туршилтын үр дүнд 5W-50 зуурамтгай чанар бүхий бүтээгдэхүүн нь хүйтэнд 10W-40-тэй яг адилхан ажилладаг болох нь тогтоогджээ. Тиймээс хоёр дахь цифр нь зуурамтгай чанарт ихээхэн нөлөөлдөг.
Үрэлтийн машин
Бид дараагийн туршилтыг үрэлтийн машин дээр хийж, эдгээр тосны аль нь хамгийн бат бөх тосны хальстай болохыг харах болно.
5W-20 бүтээгдэхүүн нь 13 кг-ын үр дүнг харуулсан бөгөөд энэ нь ерөнхийдөө газрын тосны маш сайн шинж чанарыг харуулж байна.
5W-50 12 кг-ыг тэсвэрлэсэн гэх мэт маш сайн үр дүнЭнэ нь үрэлтийн эсрэг нэмэлт бодис агуулж байсны үр дүнд гарсан.
Тосны дэгдэмхий чанар, үнсний агууламжийг шалгах
Жинлүүрийн тусламжтайгаар ижил хэмжээний тосыг хоёр аяганд хийж, халаасны дараа жинлэнэ. Бид банн дахь үнсний агууламжийг харьцуулах болно. Тэдэнд тос асгаж, бүрэн уурших хүртэл халааж, тосноос ямар төрлийн үлдэгдэл үлдэхийг харцгаая.
Тиймээс тосыг 2 цагийн турш халааж, дахин жинлэв. 5W-20 нь 75 гр жинтэй. 55 грамм болсон, 5W-50 бас 75 байсан 59 грамм болж, их биш, харин бага ууршсан.
Одоо хуурай, шатаагүй үлдэгдлийг харцгаая. Туршилтаас харахад 5w20 нь үнслэгийн тал хувьтай байдаг.
Ийм ордууд нь хөдөлгүүрийн эд ангиудын гадаргуу дээр үлддэг. Эдгээр нь голчлон цагираг бөгөөд цагираг наалдаж, үнс тогтоход хүргэдэг тоосонцор шүүлтүүряг ийм лаг.
Кинематик зуурамтгай байдлын харьцуулалт
Үүний тулд бид тусгай төхөөрөмж угсарсан: энэ нь хоёр гуулин цилиндрээс бүрдэх бөгөөд тэдгээрийн хооронд хөндий байдаг бөгөөд тэдгээрийг жигд халаахын тулд зуурамтгай чанараар тосолно.
Мөн эдгээр цилиндрүүдийн хооронд температур мэдрэгч суурилуулсан бөгөөд цорго - шингэн ба хийн оновчтой хэмжээг хуваарилах төхөөрөмж юм.
Эхлээд тийрэлтэт онгоцууд ижил байгаа эсэхийг шалгахын тулд ердийн усыг дүүргэж, туршилтыг эхлүүлье, бид тосыг ижил хэмжээгээр дүүргэж, халааж, зуурамтгай байдлын ялгааг харцгаая.
Энд, хүлээгдэж буйчлан 5W-20 нь хоёр дахин хурдан гарч, хушуугаар илүү хурдан дамждаг тул хөдөлгүүрт илүү сайн эргэлттэй байдаг.
100 градус бол сайн, гэхдээ зуурамтгай чанар нь 150 градусаар хэрхэн өөрчлөгдөх вэ?
Жишээлбэл, ачаалал ихтэй газруудад температур өндөр байж болно. Харамсалтай нь термометр нь 110 градусаас дээш температурыг илрүүлэх боломжгүй тул бид шалгагч ашиглах болно.
Одоо 5W-20 нь илүү хурдан урсаж байгаа боловч тосолгооны хальс нь илүү нимгэн боловч үүнийг үрэлтийн эсрэг нэмэлтүүдээр нөхөх ёстой.
Ямар хөдөлгүүрийн тос дүүргэх вэ - домог ба бодит байдал
Би бас нэг домгийг арилгахыг хүсч байна. Олон автомашин эзэмшигчид, ялангуяа автомашины дэлгүүрийн худалдагчид үүнийг хийх шаардлагатай гэж маргадаг шинэ машин 5W-20 тос дүүргэж, богино миль явсны дараа 5W30, ноцтой миль гүйсний дараа 5W-50 дүүргэ, хөдөлгүүрийн цэвэрлэгээ нэмэгдэж, бага зуурамтгай чанар нь хөдөлгүүрийг бүрэн ажиллуулахад хангалтгүй байж магадгүй юм.
Энэ үзэл бодол буруу байна. Цоорхойноос гадна бас бий газрын тосны суваг, зуурамтгай чанарт зориулагдсан, жишээлбэл, 5W-20 тул өндөр зуурамтгай чанар бүхий тосыг эдгээр сувгаар муу шахах болно.
Цоорхой нэмэгдсэн байж болох ч тос зайлуулах сувгууд хэвээрээ эсвэл бүр багассан бөгөөд хэрэв та өндөр зуурамтгай чанар бүхий тос дүүргэх юм бол эдгээр сувгаар урсах цаг гарахгүй тул тос хусах цагирагны ойролцоо их хэмжээгээр дүүжлэх болно. , эсвэл бүр цилиндрийн ханан дээр үлддэг.
Үүний дагуу тэнд шатаж, илүү их кокс байх болно.
Энэ нь олон хүмүүсийн айдаг асуудал үүсгэдэг - тос хусах цагираг наалддаг тул хэрэв та өндөр зуурамтгай чанар бүхий тос асгавал энэ нь цагирагуудыг битүүмжлэх ёстой мэт санагдах боловч үнэн хэрэгтээ хөдөлгүүр ажиллаж байх үед хий өнгөрөх болно. дамжуулан, энэ нь бүр ч илүү тос шатаах болно.
Энэ нь таны хүлээж байсан зүйлд хүргэхгүй. Тиймээс, хэрэв таны хүлцэлд 5W-20 тос байгаа бол түүнийгээ эцэс хүртэл асгаж, машины хөдөлгүүрийг хэт их эрсдэлд оруулах шаардлагагүй болно.
Мөн шалгалтанд оролцсон.
Орчин үеийн бүрэн синтетик ашиглах суурь тос(PAO) болон нэмэлт боловсруулалтын дэвшилтэт технологи нь бага температурт газрын тосны зуурамтгай чанар, газрын тосны хальсны өндөр найдвартай байдлыг баталгаажуулдаг. Synthoil шугамын моторын тос нь хөдөлгүүрт хуримтлал үүсэхээс сэргийлж, үрэлтийг бууруулж, элэгдэлээс найдвартай хамгаална. - Ашиглалтын өндөр температурт маш өндөр тогтвортой байдал - Маш бага хэрэглээтос - Бага температурт хөдөлгүүрийн бүх эд анги руу тос хурдан урсах - Өндөр тосолгооны материал - Гайхамшигтай дулааны исэлдэлтийн тогтвортой байдал ба хөгшрөлтийн эсэргүүцэл - Хөдөлгүүрийн хамгийн оновчтой цэвэр байдал - Турбо болон катализатор болон турбо цэнэглэгчтэй нийцтэй байх Synthoil нь жинхэнэ 100% PAO синтетик учраас , эдгээр тосыг хэрэглэх нь тэдний тогтвортой байдалд итгэх итгэлийг өгдөг хамгаалалтын шинж чанаруудтемпературын өөрчлөлтийн нөхцөлд ч ашиглах чанар муутай түлшболон солих хугацаа хэтэрсэн. Зуурамтгай чанар 5W-50 нь хэт ачааллын үед хөдөлгүүрийг илүү найдвартай хамгаалах боломжийг олгодог.
Өргөдөл
Ижил үзүүлэлттэй тостой холино. Хөдөлгүүрийн тосыг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зааврын дагуу солих ёстой. Солихын өмнө газрын тосны системийг угаалга ашиглан угаахыг зөвлөж байна газрын тосны системүүд: http://www..html Ашигласан тосыг орон нутгийн дүрэм журмын дагуу устгана. Аюулгүй байдлын мэдээллийн хуудасны дэлгэрэнгүй мэдээлэл.
