Усан сан, танкийг янз бүрийн төрлийн түлш, газрын тос, ус, хий тээвэрлэх, хадгалахад ашигладаг. барилгын материал, химийн бодис, хүнсний бүтээгдэхүүн. Олон хүмүүс савны эзэлхүүнийг хэрхэн тооцоолохыг мэддэггүй, учир нь тэдгээр нь янз бүрийн геометрийн хэлбэртэй байж болно.
- конус;
- цилиндр;
- Бөмбөрцөг;
- Тэгш өнцөгт параллелепипед.
Манай нийтлэлд бид тодорхой геометрийн биетүүдийн тооцооллын нюансуудтай танилцах болно.
Тэгш өнцөгт савны эзэлхүүнийг хэрхэн олох вэ
Барилгын салбарт бүх эзлэхүүний үзүүлэлтүүдийг тодорхой утга болгон бууруулж байна. Тооцооллыг литр эсвэл дм-ээр хийж болно 3 , гэхдээ ихэнхдээ куб метрийг тодорхой материалын хэмжээг тодорхойлоход ашигладаг. Бид тодорхой жишээн дээр хамгийн энгийн тэгш өнцөгт савны куб багтаамжийг хэрхэн тооцоолох талаар цаашид тайлбарлах болно.
Ажиллахын тулд бидэнд сав, барилгын соронзон хэмжүүр, тооцоолол хийх үзэг эсвэл харандаа бүхий тэмдэглэлийн дэвтэр хэрэгтэй болно. Геометрийн хичээлээс бид ийм биеийн эзэлхүүнийг бүтээгдэхүүний урт, өргөн, өндрийг үржүүлэх замаар тооцдог гэдгийг мэддэг. Тооцооллын томъёо нь дараах байдалтай байна
V=a*b*c, энд a, b ба c нь савны талууд юм.
Жишээлбэл, манай бүтээгдэхүүний урт нь 150 сантиметр, өргөн нь 80 сантиметр, өндөр нь 50 сантиметр юм. Кубын багтаамжийг зөв тооцоолохын тулд бид заасан утгыг метр болгон хөрвүүлж, V = 1.5 * 0.8 * 0.5 = 0.6 м3 шаардлагатай тооцоог хийнэ.
Бөмбөрцөг хэлбэрийн бүтээгдэхүүний эзлэхүүнийг хэрхэн тодорхойлох вэ
Бөмбөрцөг хэлбэртэй бүтээгдэхүүн бидний амьдралд бараг өдөр бүр олддог. Энэ нь даацын элемент, хөл бөмбөгийн бөмбөг эсвэл бал үзэгний бичих хэсэг байж болно. Зарим тохиолдолд бид бөмбөрцөгт байгаа шингэний хэмжээг тодорхойлохын тулд бөмбөрцгийн куб багтаамжийг хэрхэн тооцоолох талаар сурах хэрэгтэй.
Шинжээчдийн үзэж байгаагаар энэ зургийн эзлэхүүнийг тооцоолохын тулд томъёог ашигладаг V=4/3ԉr3, Хаана:
- V - хэсгийн тооцоолсон эзэлхүүн;
- R нь бөмбөрцгийн радиус;
- ԉ нь 3.14-тэй тэнцүү тогтмол утга юм.
Шаардлагатай тооцоог хийхийн тулд соронзон хэмжүүр авч, хэмжүүрийн эхлэлийг засч, хэмжилт хийх шаардлагатай бөгөөд соронзон хальсны хэмжүүр нь бөмбөгний экваторын дагуу дамжих ёстой. Үүний дараа хэмжээсийг ԉ тоонд хувааж тухайн хэсгийн диаметрийг олоорой.
Одоо тойрог нь 2.5 метр бол бөмбөрцгийг тооцоолох тодорхой жишээг харцгаая. Эхлээд 2.5/3.14=0.8 метрийн диаметрийг тодорхойлъё. Одоо бид энэ утгыг томъёонд орлуулж байна:
V= (4*3.14*0.8³)/3=2.14м³
Цилиндр хэлбэрээр хийсэн савны эзэлхүүнийг хэрхэн тооцоолох вэ
Үүнтэй төстэй геометрийн хэлбэрийг хоол хүнс хадгалах, түлш тээвэрлэх болон бусад зорилгоор ашигладаг. Олон хүмүүс усны эзэлхүүнийг хэрхэн тооцоолохыг мэддэггүй ч бид энэ үйл явцын үндсэн нюансуудыг нийтлэлдээ цааш нь тайлбарлах болно.
Цилиндр хэлбэртэй саванд шингэний өндрийг тодорхойлно тусгай төхөөрөмжметр саваа Энэ тохиолдолд савны багтаамжийг тусгай хүснэгт ашиглан тооцоолно. Эзлэхүүнийг хэмжих тусгай хүснэгт бүхий бүтээгдэхүүн нь амьдралд ховор тохиолддог тул асуудалд өөрөөр хандаж, цилиндрийн эзэлхүүнийг V=S*L гэсэн тусгай томъёогоор хэрхэн тооцоолохыг тайлбарлая.
- V нь геометрийн биеийн эзэлхүүн;
- S - тодорхой хэмжилтийн нэгж дэх бүтээгдэхүүний хөндлөн огтлолын хэмжээ (м³);
- L нь савны урт юм.
L индикаторыг ижил соронзон хэмжүүр ашиглан хэмжиж болох боловч цилиндрийн хөндлөн огтлолын хэмжээг тооцоолох шаардлагатай болно. S индикаторыг S=3.14*d*d/4 томьёог ашиглан тооцоолсон бөгөөд d нь цилиндрийн тойргийн диаметр юм.
Одоо тодорхой жишээг харцгаая. Манай савны урт 5 метр, диаметр нь 2.8 метр гэж бодъё. Эхлээд геометрийн дүрсийн хөндлөн огтлолын талбайг тооцоолъё S = 3.14 * 2.8 * 2.8/4 = 6.15 м. Одоо та 6.15 * 5 = 30.75 м³ савны эзэлхүүнийг тооцоолж эхлэх боломжтой.
Тусламжаар онлайн тооцоолуурТа цилиндр, торх, сав зэрэг савны эзэлхүүнийг эсвэл бусад хэвтээ цилиндр хэлбэртэй саванд байгаа шингэний эзэлхүүнийг зөв тооцоолох боломжтой болно.
Бүрэн бус цилиндр савны шингэний хэмжээг тодорхойлъё
Бүх параметрүүдийг миллиметрээр зааж өгсөн болно
Л- Торхны өндөр.
Х- Шингэний түвшин.
Д- савны диаметр.
Манай хөтөлбөрт онлайн горимсаванд байгаа шингэний хэмжээг тооцоолж, гадаргуугийн талбай, чөлөөт ба нийт куб багтаамжийг тодорхойлно.
Цистернүүдийн куб багтаамжийн үндсэн параметрүүдийг (жишээлбэл, ердийн баррель эсвэл сав) тодорхойлохдоо цилиндрийн багтаамжийг тооцоолох геометрийн аргад үндэслэн хийх ёстой. Савыг тохируулах аргуудаас ялгаатай нь эзэлхүүнийг маягтаар тооцдог бодит хэмжилтүүдхэмжих хэмжүүр ашиглан шингэний хэмжээ (тоолуурын бариулын заалтын дагуу).
V=S*L – цилиндр савны эзэлхүүнийг тооцоолох томъёо, үүнд:
L нь биеийн урт юм.
S нь савны хөндлөн огтлолын талбай юм.
Хүлээн авсан үр дүнгийн дагуу багтаамжийн шалгалт тохируулгын хүснэгтийг бий болгосон бөгөөд үүнийг тохируулгын хүснэгт гэж нэрлэдэг бөгөөд энэ нь саванд байгаа шингэний жинг тодорхойлох боломжийг олгодог. тодорхой татах хүчболон эзлэхүүн. Эдгээр параметрүүд нь савны дүүргэлтийн түвшингээс хамаарах бөгөөд үүнийг тоолуурын саваа ашиглан хэмжиж болно.
Манай онлайн тооцоолуур нь геометрийн томъёог ашиглан хэвтээ ба босоо савны багтаамжийг тооцоолох боломжийг танд олгоно. Хэрэв та дээр дурдсан бүх үндсэн параметрүүдийг зөв тодорхойлж, тооцоонд оролцсон бол савны ашигтай хүчин чадлыг илүү нарийвчлалтай олж мэдэх боломжтой.
Мастер өгөгдлийг хэрхэн зөв тодорхойлох вэ
Уртыг тодорхойлохЛ
Тусламжаар ердийн рулет, Та хавтгай биш ёроолтой цилиндр савны L уртыг хэмжих боломжтой болно. Үүнийг хийхийн тулд савны цилиндр биетэй ёроолын огтлолцох шугамын хоорондох зайг хэмжих хэрэгтэй. Хавтгай ёроолтой хэвтээ савны хувьд L хэмжээг тодорхойлохын тулд савны уртыг гадна талаас нь (танкны нэг ирмэгээс нөгөө ирмэг хүртэл) хэмжиж, ёроолыг нь хасахад хангалттай. олж авсан үр дүнгийн зузаан.
D диаметрийг тодорхойлно
Хамгийн хялбар арга бол цилиндр хэлбэртэй торхны D диаметрийг тодорхойлох явдал юм. Үүнийг хийхийн тулд таг эсвэл ирмэгийн аль ч хоёр цэгийн хоорондох зайг хэмжих соронзон хальсны хэмжүүр ашиглахад хангалттай.
Хэрэв савны диаметрийг зөв тооцоолоход хэцүү бол энэ тохиолдолд та тойргийн хэмжилтийг ашиглаж болно. Үүнийг хийхийн тулд ердийн соронзон хальсны хэмжүүр ашиглан бид бүхэл бүтэн савыг тойруулан дугуйлна. Тойрог зөв тооцоолохын тулд савны хэсэг бүрт хоёр хэмжилт хийдэг. Үүнийг хийхийн тулд хэмжиж буй гадаргуу нь цэвэр байх ёстой. Манай савны дундаж тойрог - Lcr-ийг олж мэдээд бид диаметрийг дараах томъёогоор тодорхойлно.
Энэ арга нь хамгийн энгийн арга юм, учир нь ихэвчлэн савны диаметрийг хэмжих нь гадаргуу дээр хуримтлагдахтай холбоотой олон бэрхшээлийг дагалддаг. янз бүрийн төрөлтоног төхөөрөмж.
Чухал! Савны гурван өөр хэсэгт диаметрийг хэмжиж, дундаж утгыг тооцоолох нь хамгийн сайн арга юм. Ихэнхдээ эдгээр өгөгдөл нь ихээхэн ялгаатай байж болно.
Гурван хэмжилтийн дараах дундаж утгууд нь цилиндр савны эзэлхүүнийг тооцоолох алдааг багасгах боломжийг олгодог. Дүрмээр бол ашигласан хадгалах сав нь ашиглалтын явцад хэв гажилтанд өртөж, хүч чадал алдаж, хэмжээ нь буурч магадгүй бөгөөд энэ нь доторх шингэний хэмжээ буурахад хүргэдэг.
Түвшинг тодорхойлохХ
Шингэний түвшинг тодорхойлохын тулд бидний хувьд энэ нь H, бидэнд тоолуурын саваа хэрэгтэй. Савны ёроолд буулгасан энэ хэмжих элементийг ашиглан бид H параметрийг үнэн зөв тодорхойлж чадна. Гэхдээ эдгээр тооцоолол нь хавтгай ёроолтой савны хувьд зөв байх болно.
Онлайн тооцоолуурыг тооцоолсны үр дүнд бид дараахь зүйлийг авна.
- Чөлөөт эзэлхүүн литрээр;
- литр дэх шингэний хэмжээ;
- литр дэх шингэний хэмжээ;
- Савны нийт талбайн м²;
- Доод талбай нь м²;
- Хажуугийн гадаргуугийн талбай м².
Мэдээжийн хэрэг, жолооч нар ихэвчлэн машинд бензиний гэрлийг асаахыг зөвшөөрдөггүй бөгөөд энэ нь саванд түлшний түвшин бага байгааг анхааруулдаг. Энэхүү анхааруулга нь машиныг цэнэглэх цаг болсныг харуулж байна. Гэхдээ бид нэн даруй шатахуун түгээх станц руу очиж, машинаа аль болох хурдан цэнэглэх ёстой юу? Машины бензин дуусах эсвэл... дизель түлш? Олон автомашины загваруудын нарийвчилсан хүснэгтийг энд оруулав, энэ нь савны дараа хэр их түлш үлдэх талаар дэлгэрэнгүй мэдээллийг харуулж байна. хяналтын самбарБензин эсвэл дизель түлшний түвшин бага байгаа тухай анхааруулга гарч ирнэ.
Доор нийтэлсэн хүснэгт байна ойролцоо утгуудтодорхой машины загварт зориулсан. Мэдээллийг 2015 он хүртэл үйлдвэрлэсэн автомашины хувьд оруулсан болохыг анхаарна уу. Хүснэгт дэх зарим утгууд нь бодит утгуудаас бага зэрэг ялгаатай байж болохыг санаарай.
Гэхдээ дунджаар дараахь утгыг олж авна. машинууд, савны түлшний түвшний гэрэл ассаны дараа тэд 50 орчим км замыг туулж чаддаг бол дүрмээр бол түлшний савны эзэлхүүнийг ихэсгэдэг жийп болон кроссоверууд түлшний гэрэл асаалттай байхад дахин 150 км замыг туулж чадна. .
Энэ нь машины эзэд хяналтын самбар дээр шатахуун багатай гэсэн анхааруулгыг хараад шатахуун түгээх станц руу яарах хэрэггүй гэсэн үг үү? Мэдээж үгүй. Ялангуяа та мэдэхгүй газар байгаа бөгөөд дараагийнх нь хэр хол байхыг мэдэхгүй байгаа бол.
Өөрөөр хэлбэл, ямар ч машинд түлшний сав нь тодорхой хэмжээний түлшний нөөцтэй байдаг ч анхааруулах гэрэл асч, савны түлшний түвшин бага байгааг илтгэж байгаа тул та машинаа аль болох хурдан цэнэглэх хэрэгтэй бөгөөд дараагийн удаад үүнийг зөвшөөрөхгүй байх хэрэгтэй. энэ анхааруулга дахин гарч ирнэ. Хяналтын самбар дээр түлшний гэрэл гарч ирэх хүртэл савны түлшний түвшинг үргэлж байлга.
Цистерн дэх түлш багатай машин жолоодох аюултай юу?
Олон хүн мэдэхгүй ч шатахууны хэмжээ бага байгаа тухай анхааруулгыг үл тоомсорлосноор шатахуунгүй үлдэх эрсдэлээс гадна ихэвчлэн хоосон савтай машин жолооддог автомашин эзэмшигчид хэд хэдэн асуудал тулгардаг.
Жишээлбэл, хоосон сав дээр байнга жолоодох нь катализаторыг хугацаанаас нь өмнө шавхах аюултай. яндангийн системхуучирсан, засварлах эсвэл шинээр худалдаж авах шаардлагатай бөгөөд энэ нь санхүүгийн асар их зардалтай холбоотой юм.
Сав дахь түлшний түвшин багатай байнгын аялал нь түлшний насосыг гэмтээж болно. Үнэн хэрэгтээ бидний шатахуун түгээх станцуудад дүүргэдэг түлш нь цэвэр биш (ялангуяа Орос улсад) бөгөөд савны ёроолд хуримтлагддаг янз бүрийн бохирдлын хэсгүүдийг агуулдаг. Түлшний түвшин бага байх үед бид ийм тунадас нь түлшний насосоор дамжин түлшний системд орох эрсдэлтэй. Ялангуяа, . Яг энэ мөчид савнаас гарсан тунадасны хэсгүүд түлшний насос руу орж болно. At хэвийн түвшинтүлш, ижил төстэй бохирдлын эрсдэл түлшний системхамгийн бага.
Тиймээс хэрэв та машинаа сүйтгэхийг хүсэхгүй байгаа бол шатахууны түвшинг бага түвшинд хүргэхгүйгээр машинаа тогтмол, цаг тухайд нь цэнэглээрэй, энэ нь хяналтын самбар дээр шатаж буй чийдэнгийн дүр төрхийг бий болгоно.
Машины самбар дээрх компьютер дээр харуулсан хүрээ үнэн зөв үү?
Олон автомашины эзэд ихэвчлэн самбар дээрх компьютерийн уншилтанд тулгуурладаг тээврийн хэрэгсэл, энэ нь танд боломжит хүрээг харуулж байна. Тийм учраас зарим жолооч нар машин авчирдаг доод түвшинтүлш, самбар дээрх компьютерийн заагч дээр тулгуурлан заасан хүрээ үнэн гэдэгт итгэж байна.
Түүнчлэн, олон жолооч нар түлшний түвшин бага байгаа тухай анхааруулга гарч ирэхэд савны (цахилгаан нөөц) үлдсэн түлшээр машин хэр удаан явах боломжтойг мэдэхийн тулд самбар дээрх компьютерийн заалтыг нэн даруй хараарай.
Гэвч харамсалтай нь, энэ нь зөвхөн таны зам дээр жолоодож байсан үеийн дундаж дээр үндэслэсэн тул хүрээ нь үнэн зөв биш юм.
Машины электроник нь бензин эсвэл дизель түлшний хэрэглээнд нөлөөлж буй жолоодлогын одоогийн нөхцөл байдлыг бодит цаг хугацаанд нь харгалзан үзэх боломжгүй тул машины электроник нь танд жинхэнэ хүрээг харуулах боломжгүй юм.
Жишээлбэл, хэрэв та машины савны түлшний түвшин бага байгааг анхааруулсан чийдэнгийн самбар дээр гарч ирэхээс өмнө хурдны зам дээр явж байсан бөгөөд одоо та замын түгжрэлд гацсан бол замын хөдөлгөөний хүрээг харуулав. самбар дээрх компьютер, үнэндээ буруу байна, учир нь энэ үзүүлэлтийг хурдны зам дээр жолоодох үед тооцдог тул түлшний зарцуулалт нь хотын ачаалал ихтэй үед хамаагүй бага байдаг.
Тиймээс шатахуун бага байгааг анхааруулах үед маш хол явж чадна гэж найдаж болохгүй.
Тэгэхээр хяналтын самбар дээр түлшний гэрэл ассанаас хойш саванд хэр хэмжээний түлш үлдсэн бөгөөд түлшээ бүрэн дуустал та хэдэн км замыг туулж чадах вэ?
Хэрэв эхний асуултыг маш энгийнээр хариулж чадвал машины хяналтын самбар дээрх түлшний гэрэл ассаны дараа хоосон сав дээр хэр хол зайд явах боломжтойг тодорхой хэлэхэд хэцүү, учир нь энэ нь юунаас хамаарна. бодит хэрэглээтодорхой хугацаанд таны машины түлш.
Мөн хэрэглээ нь таны жолоодлогын хэв маяг, цаг агаарын нөхцөл байдал, машинд суурилуулсан дугуй, замын гадаргуу зэрэг олон хүчин зүйлээс хамаарна.
Хоосон савны эрчим хүчний нөөцийн талаар бид аль хэдийн дэлгэрэнгүй мэдээлэл өгсөн. .
Энэ нийтлэл өмнөх нийтлэлийг нөхөж, мөн өргөжүүлж байна хэрэгтэй мэдээлэлмашин сонирхогчдод зориулав.
Хяналтын самбар дээр түлш бага байгааг анхааруулах гэрэл гарч ирсний дараа таны машины саванд хэр их түлш үлдсэнийг нарийвчлан харуулсан машины загвараар нарийвчилсан хүснэгтийг энд оруулав. Мөн хүснэгтээс та хоосон савны тухай сэрэмжлүүлсний дараа дунджаар ямар зайд явах боломжтойг олж мэдэх болно.
Хяналтын самбар дээрх гэрэл ассаны дараа саванд үлдсэн түлшний хүснэгт
(марк, загвараар)
| Брэнд | Загвар |
Шатахууны хэмжээ үлдсэн саванд, дараа нь гадаад төрхийн дараа шатаж буй гэрлийн чийдэн |
Эрчим хүчний нөөц хоосон савтай болон шатаж байна гэрлийн чийдэн |
| Форд | F-150 | 1/16 сав | 55-130 км |
| Chevrolet | Силверадо | өгөгдөл алга | 40 км |
| Рам | 1500 | 14 литр | 100-140 км |
| Toyota | Камри | 12 литр | 105-145 км |
| Toyota | Королла | 9 литр | 95-135 км |
| Ниссан | Чайна | 14 литр | 130-180 км |
| Хонда | Зөвшилцөл | 12 литр | 110-150 км |
| Хонда | CR-V | 10 литр | 100-125 км |
| Хонда | Иргэний | 9 литр | 95-130 км |
| Форд | Холимог | 1/16 сав | 55-130 км |
| Форд | Зугтах | 1/16 сав | 55-130 км |
| Toyota | RAV4 | 10 литр | 90-120 км |
| Hyundai | Элантра | өгөгдөл алга | 50 км |
| Жийп | Чероки | 14 литр | 105-150 км |
| Chevrolet | Круз | 9 литр | 90-135 км |
| Форд | Төвлөр | 1/16 сав | 55-130 км |
| Hyundai | i40 | өгөгдөл алга | 65 км |
| Жийп | Wrangler | 13 литр | 75-95 км |
| Chevrolet | Малибу | 9 литр | 80-115 км |
| Жийп | Гранд Чероки | 14 литр | 105-145 км |
| Брэнд | Загвар |
Шатахууны хэмжээ үлдсэн саванд, дараа нь гадаад төрхийн дараа шатаж буй гэрлийн чийдэн |
Эрчим хүчний нөөц хоосон савтай болон шатаж байна гэрлийн чийдэн |
| Toyota | Такома | 14 литр | 105-145 км |
| Субару | Ойчин | 12 литр | 100-135 км |
| Киа | Оптима | өгөгдөл алга | 50 км |
| Toyota | Өндөр уул | 13 литр | 95-115 км |
| Toyota | Сиенна | 14 литр | 85-120 км |
| Субару | Гадагшаа | 12 литр | 105-135 км |
| Volkswagen | Жетта | 8 литр | 90-135 км |
| Хонда | Нисгэгч | 11 литр | 70-100 км |
| Форд | Мустанг | 1/16 сав | 55-130 км |
| Форд | Ирмэг | 1/16 сав | 55-130 км |
| Киа | Сэтгэл | өгөгдөл алга | 50 км |
| Toyota | Тундра | 18 литр | 95-115 км |
| Hyundai | Санта Фе | өгөгдөл алга | 65 км |
| Киа | Соренто | өгөгдөл алга | 65 км |
| Toyota | Приус | 7 литр | 120-130 км |
| Форд | Транзит | 1/16 сав | 55-130 км |
| Мазда | 3 | 10 литр | 110-150 км |
| Мазда | CX-5 | 12 литр | 105-145 км |
| GMC | Газар нутаг | өгөгдөл алга | 80 км |
| Жийп | Эх оронч | 9 литр | 75-95 км |
Тийм ээ, заримдаа бид машинаа цаг тухайд нь цэнэглэж чадахгүй нөхцөл байдалд орж магадгүй юм. Энэ тохиолдолд эрт орой хэзээ нэгэн цагт бензин эсвэл дизель түлш удахгүй дуусна гэсэн анхааруулга эмх цэгцтэй байх болно.
Тээврийн хэрэгслийнхээ цахилгаан хэрэгслийн энэхүү сэрэмжлүүлгийг үл тоомсорлохгүй байхыг бид танд зөвлөж байна. Гэхдээ сандрах шаардлагагүй. Та машинаа дүүргэх шатахуун түгээх станц хайж олох цаг хэвээр байна. Энэхүү хүснэгтийн ачаар та саванд хэр их түлш байгаа, мөн савны түлшний түвшин бага байгааг илтгэх чийдэн гарч ирсний дараа тээврийн хэрэгслийн хүрээ ямар байгааг олж мэдэх боломжтой.
Хэрэв саванд шингэн хуримтлагдвал асгасан бензиний хэмжээ багасч магадгүй юм. Савны параметрүүд өөрчлөгдөхгүй, харин түүний агуулгын найрлага өөр байх болно. Ус сав руу ороход та дараахь зүйлийг ажиглаж болно.
- өглөө машин асаахад хүндрэлтэй байх;
- хөдөлгүүрийн жигд бус ажиллагаа;
- эхлэхээс өмнө машинаа удаан халаах хэрэгцээ.
Ус нь янз бүрийн шалтгааны улмаас сав руу ордог. Та үүнийг дараах аргуудын аль нэгээр устгаж болно.
- Цэвэр спиртийг (200-500 миллилитр) бензинтэй хольж, дараа нь эдгээр шингэнийг түлшний саванд хийнэ.
- Түлшний төмөр зам дээрх дамараар дамжин . Илүү их хэцүү зам, учир нь та ямар ч тунгалаг саванд хоолойг ашиглан шингэнийг зайлуулах шаардлагатай болно. Үүнийг хийхийн тулд оношилгооны блок ашиглан түлшний насос руу хүчдэл хийнэ.
- Дусаагуураас урт, нимгэн хоолойг ашиглан гараар ус зайлуулах. Та шингэний доор хувин эсвэл ямар нэгэн сав байрлуулах хэрэгтэй хяналтын нүхэсвэл зүгээр л савны түвшнээс доогуур.
Түлшний тогтмол түвшинг хадгалах замаар хийн саванд ус орохоос сэргийлж чадна ("хүчин чадлаараа" цэнэглэхийг зөвлөж байна). Бороотой эсвэл манантай өдөр хий нэмэх шаардлагатай бол түлшний савыг 100% дүүргэ. Энэхүү энгийн техник нь хөдөлгөөний явцад конденсац болж тогтдог чийгтэй агаарыг системээс зайлуулах боломжийг танд олгоно. Намрын сүүлээр хуримтлагдсан усыг зайлуулж, хөлдөхөөс сэргийлж цэвэр архи (200 миллилитр хангалттай) системд хийнэ.
Автомашины эздээс үе үе гомдол ирдэг тул бид энэ туршилтыг хийхээр шийдсэн шатахуун түгээх станцуудсаванд түлш нэмдэггүй, шатахуун түгээх станцад савны багтаамжаас илүү дүүргэсэн гэж олон нийтийн сүлжээнд бичдэг.
Үүний үндэслэл нь бараг хоосон савыг тээврийн хэрэгслийн ашиглалтын зааварт заасан хэмжээнээс илүү түлшээр дүүргэх явдал юм.
Бид машины дизайныг судалж, өөр өөр бодит болон баримтат (машины гүйцэтгэлийн шинж чанарт) түлшний савны эзэлхүүнийг тайлбарлах технологийн урьдчилсан нөхцөлүүдийг олсон. Одоо бид маргаанаа батлахаар шийдээд тавтай хөдөллөө өөр өөр машинуудтүлшний зах зээлийн томоохон операторуудын нэг шатахуун түгээх станц дээр.
Туршилтанд хоёр машин оролцсон дизель хөдөлгүүрүүд– Citroen Grand C4 Picasso болон Renault Dusterба гурав бензин машин- Volkswagen Bora, Skoda OctaviaА5 ба Ford Mondeo. Таван машин бүгд туршилтын талбайд ирсэн бөгөөд саванд хамгийн бага түлш үлдсэн байна.
Туршилтанд бэлдэж байна
Шатахуун цэнэглэж эхлэхийн өмнө бид шатахуун түгээх станцын ажилчдаас ажлын үнэн зөвийг шалгахыг хүссэн шатахуун түгээх газар. Үүнийг хийхийн тулд бүх шатахуун түгээх станцууд хүзүүний өндөр нарийвчлалтай 20 литрийн багтаамжтай хэмжих савтай бөгөөд энэ нь дутуу дүүргэх эсвэл хэт дүүргэх эсэхийг 20 мл-ийн нарийвчлалтайгаар тодорхойлох боломжийг олгодог.
Хэмжих савыг (заавал хийх журам) "нойтон" болгосны дараа 20 литр түлш хийнэ. Мерник багана үнэн зөв цутгаж байгааг баталж, үүний дараа бид машинуудаа цэнэглэж эхлэв.
Шатахуун цэнэглэх үр дүн
Дээр дурдсан машинуудыг түлшээр цэнэглэх гол нөхцөл нь хүзүүг хүртэл сав руу түлш асгах явдал байв. түлш нь хүзүүний хамгийн дээд хэсэгт байгааг бид аль хэдийн харсан. Урагшаа харахад, үнэн хэрэгтээ бүх 5 машины саванд техникийн үзүүлэлтэд зааснаас илүү их түлш (нэг тохиолдолд - 17 литр хүртэл) байрлуулсан болохыг бид тэмдэглэж байна.
Хамгийн түрүүнд дүүргэдэг Citroen Grand C4 Picasso. 55 литрийн багтаамжтай сав (үйл ажиллагааны шинж чанарын дагуу), нэг хэлтэс үлдсэн электрон мэдрэгчтүлшний түвшин, 51 литр дизель түлш саванд дүүргэсэн. Илүүдэл - 2-4 л.
Renault DusterБараг хоосон саванд 62 литр түлш байсан бол үйлдвэрийн мэдээлэлд ердөө 50 литр түлш байсан. Илүүдэл - 15-17* л.
Машинд VW БораҮйлдвэрийн мэдээллээс харахад 55 литр бензинийг бид 52 литр гаруйхан дүүргэсэн. Үлдсэн хэсгийг нь харгалзан үзэхэд гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүдийн илүүдэл байж болно 3-5* л хүрнэ.
Бодит савны эзэлхүүн Skoda Octavia A5гүйцэтгэлийн шинж чанарт заасан өгөгдлөөс ихээхэн давсан. Норм нь 55 литр байхад 62 литрийг цутгасан. Илүүдэл - 12-14* л
70 литрийн багтаамжтай саванд Ford MondeoҮлдсэн зай нь 26 км, бараг 71 литр бензин. Тэдгээр. бодит илүүдэл хэмжээ 8-9* л байна.
Энэхүү туршилтын үр дүн нь бидний онолын дүгнэлтийг баталгаажуулсан: бодит хэмжээ Шатахууны сававтомашин үйлдвэрлэгчийн заасан хэмжээнээс мэдэгдэхүйц хязгаарт ялгаатай ( нэгээс 10 ба түүнээс дээш литр хүртэл).
Тиймээс жолооч нар санаж байх ёстой: хэрэв та шатахуун түгээх станцад таны бодож байснаас хэд хэдэн литрээр дүүргэсэн бол энэ нь шуугиан дэгдээх шалтгаан биш юм. Энэ нь магадгүй таны түлшний савны онцлог шинж юм.
*Шатахууны савны хөвөгчөөс доош 4-5 литр шатахууныг тооцоогүй байгааг харгалзан үзнэ
Хэрэв та алдаа олсон бол текстийн хэсгийг тодруулж, товшино уу Ctrl+Enter.
