Германы алдарт хэтчбек саяхан шинэчлэгдсэн. Долоо дахь үе нь бүрэн шинэчлэгдсэн "хувцас" авч, илүү спортын техникийн шинж чанарыг олж авсан. Тодруулбал, тээврийн хэрэгслийн газрын цэвэрлэгээг өөрчилсөн байна.
VW Golf хүрээ
Залуучуудын алдартай цуврал нь сонгодог Passat-ийн бүх шинж чанарыг агуулдаг. Сэрүүн төрх нь анхны харцаар сэтгэл татам. Become нь идэвхтэй зугаа цэнгэлд дуртай эзнийхээ өндөр статусыг онцолж чаддаг.
Уг шугамыг уламжлал ёсоор хэд хэдэн өөрчлөлтөөр төлөөлдөг.
Германчууд GTI-ийн өөрчлөлтийг бий болгосноор спортлог динамик ба өдөр тутмын тав тух хоёрын хоорондын хамаарлыг тогтоожээ. Энэ нь залуу хүмүүст зориулагдсан юм - энэ нь биеийн урд хэсгийн түрэмгий байдлыг онцолсон улаан шугамаар дахин сануулж байна. Хэмжээ өөрчилсөн Volkswagen Golf-ийн газрын цэвэрлэгээмөн спортын зэрэглэлд шилжсэн.
Германы тааруулах хэлтэс өөрчилсөн гольф нь R гэсэн нэмэлт бичээсийг хүлээн авсан. Энэ нь зөвхөн спортлог байдлыг илтгэнэ. Үүнийг тоног төхөөрөмжийн жагсаалтад тусгасан болно. R хувилбар нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй бөгөөд 300 морины хүчтэй. хоёр литрийн багтаамжтай нэгж.
Замын чанар: газрын цэвэрлэгээ нь Volkswagen Golf-ийн нөхцөлийг тодорхойлдог
Техникийн шинж чанарын чухал үзүүлэлтүүдийн нэг бол газрын цэвэрлэгээ юм. Дотоодын замын чанар нь хэрэглэгчдийг энэ үзүүлэлтэд улам их анхаарал хандуулахыг шаарддаг. Тиймээс жирийн жолооч нар улс хоорондын ур чадварын төлөө доод хүндийн төвийг золиослох хэрэгтэй болдог.
Германы концерн аль хэдийн тусгай хөтөлбөр боловсруулж, үүний дагуу зам ба биеийн хоорондох зайг холбосон бүтээгдэхүүнийг ТУХН-ийн орнуудад нийлүүлдэг. Тусгай багц нь түдгэлзүүлэлтийн бүтцэд нэмэлт элементүүдийг суурилуулах боломжийг олгодог. Нэмэлт арга хэмжээ нь тээврийн хэрэгслийн жолоодлогод ямар ч байдлаар нөлөөлөхгүй гэдгийг үйлдвэрлэгч баталж байна.
Хувьцааны Volkswagen Golf бөгсгүй их бие, газрын цэвэрлэгээнд зориулж өөрчилсөн нь 165 мм байна. Европын хувилбарт энэ утга нь 142 мм-ээр хязгаарлагддаг. Эзэмшигчдийн үзэж байгаагаар өндөр чанартай зам дээр ялгаа нь мэдрэгдсэн хэвээр байна. Тиймээс 150 км/цагийн дараа ирж буй урсгалаас болж биеийн тогтвортой байдал алдагддаг бол Европын аналоги дээр энэ талаар тогтвортой байдал ажиглагдаж байна. Plus өөрчлөлтийн хувьд яг ижил нөхцөл байдал ажиглагдаж байна.
Сайжруулсан динамикаас таашаал авах боломжийг GTI-ийн сайжруулсан хувилбар эзэмшигчдэд олгодог. 130 мм-ийн газрын цэвэрлэгээ нь өндөр овойлтыг даван туулахад саад болж байгаа ч хотод яг тохирно. Хамгийн гол нь инженерүүд 35 мм-ийн нөхөн олговрын холбоосыг давуу тал болгон ашиглаж чадсан явдал юм. Үндсэн машин нь цэнэглэгдсэн хувилбарын удирдлагаас бүх талаараа доогуур байдаг.
Замд зориулагдсан R хувилбар нь GTI загвартай адил газрын цэвэрлэгээтэй. 4Motion-ийн бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй, илүү түрэмгий түдгэлзүүлэлтийг ашигласнаар замд нэгдмэл байдлаар холбогдсон машин бүтээх боломжтой болсон. Хэт хатуу түдгэлзүүлэлт нь эргэх үед машиныг бүрэн хянахад тусална. Гэсэн хэдий ч дотоодын зам дээр энэ нь хөдөлж байх үед ихээхэн таагүй байдлыг бий болгодог.
Машины станцын вагон хувилбарыг Оросын зах зээлд нийлүүлдэггүй. Variant хувилбарт газрын цэвэрлэгээ 140 мм байна.
Хэрэв газрын цэвэрлэгээ шаардлага хангахгүй бол
Замын гадаргуу нь дотоодын ГОСТ-ын шаардлагыг үргэлж хангаж чаддаггүй. Нутгийн оршин суугчид нийтийн зам дээр ийм саад бэрхшээлтэй тулгардаг тул VW-ийн тусгай багц ч тус болохгүй.
Та нөхцөл байдлыг өөрийн гараар аюулгүйгээр засч залруулж чадна. Дараах аргуудыг ашиглан Volkswagen Golf-ийн газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлэх боломжтой.
Эзэмшигчид ихэвчлэн хоёр дахь аргыг ашигладаг. Энэ нь хамгийн энгийн бөгөөд хамгийн бага зардал шаарддаг. Урд талын амортизаторын зайг зургийн дагуу боловсруулдаг. Урд түдгэлзүүлэлт дээр ажиллахдаа тулгуурыг буулгаж, тулгуур холхивч ба хаврын хавтангийн хооронд гар хийцийн элемент суурилуулах хэрэгтэй.
"Муу зам" багцад энэ элемент аль хэдийн орсон байна. Хэрэв хүсвэл үүнийг задалж, гар хийцийн нэгээр сольж болно. Үйл ажиллагааны төгсгөлд дугуйны өнцгийг дахин суулгах шаардлагатай.
VW-ийн хамгийн алдартай цуврал нь дотоодын замд нэлээд сайн зохицсон байдаг. GTI болон R өөрчлөлтүүд нь спортлог шинж чанартай бөгөөд үүний үр дүнд газрын цэвэрлэгээ багассан. Гольф нь стандартын дагуу 165 мм газрын цэвэрлэгээтэй. Хэрэв хүсвэл дээрх аргуудыг ашиглан бие болон замын хоорондох зайг хялбархан нэмэгдүүлэх боломжтой.
Таны машины клиренс буюу газрын цэвэрлэгээ хэт бага байвал зуслангийн байшин руу хэрхэн хүрэх вэ? Та илүү том радиустай зай эсвэл дугуйг суулгаж болно. Гэхдээ гольфын ангиллын машинуудын хувьд ("С" ангиллын) энэ нь шаардлагагүй - Орост зарагддаг бараг бүгдээрээ газрын цэвэрлэгээг нэмэгдүүлсэн. Хэрэв Европт тэд зам дээрээс дээд тал нь 14 см-ээр өргөгдсөн бол энд дунджаар 15 см-ээр өргөгддөг.
Тэгэхээр манай гольфын ангид хэн хамгийн их өргөгдсөн бэ? Алфа Ромео 147, Audi A3, BMW 1, Chevrolet Cruze, Chevrolet Lacetti, Chevrolet Orlando, Chevrolet Rezzo, Chrysler PT Cruiser, Citroen Berlingo, Citroen C4, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Picasso4 зэрэг автомашинуудын газрын цэвэрлэгээний үнэлгээг гаргасан. Citroen Xara Picasso, FIAT Bravo, FIAT Doblo, FIAT Linea, Ford C-MAX, Ford Focus, Honda Civic, Honda Insight, Hyundai Elantra, Hyundai i30, KIA Karens, KIA SID, KIA Cerato, Lexus ST 200h, Maz V , Mitsubishi Lancer 10, Nissan Almera Classic, Nissan Tiida, Opel Astra, Opel Combo, Opel Zafira, Peugeot 308, Peugeot 408, Peugeot Partner, Peugeot Partner TP, Peugeot RCZ, Renault Espace, Renault Me, Renaultluga, Renault Scenic, Seat Althea XL, Seat Leon, Skoda Octavia, Skoda Octavia Tour, Skoda Roomster, Subaru Impreza, Suzuki Liana, Toyota Auris, Toyota Corolla, Toyota Prius, Toyota Verso, Volkswagen Caddy, Volkswagen Jetta Golf, Volkswagen Golf Plus, Volkswa , Volkswagen Beatle, Volkswagen Scirocco, Volkswagen Tauran, Volvo C30, Volvo S40, Volvo V50, Tagaz Vega.
Бүртгүүлэх Нурах- Дотор нь "С" ангиллын хамгийн хурдан машинуудын үнэлгээ (гольфын ангилал)
- Дотор нь "С" ангиллын хамгийн хурдан дээд зэрэглэлийн машинуудын үнэлгээ (гольфын ангилал)
- Дотор нь "С" ангиллын автомашины хамгийн том тэвшний зэрэглэл
- Барьцаанд байгаа машиныг зарах арга замууд
- Алексей Би машинаа яаралтай зарсан, надад үнэхээр мөнгө хэрэгтэй байсан тул avtoaliance.ru компанийн үйлчилгээг ашигласан, тэд машиныг үнэлэв, мөнгө ...
- Ватюйт Өдрийн мэнд! Би машин авмаар байна, харьцангуй хямд, хязгаар нь 500 мянга, надад зөвлөгөө өгнө үү? Pyzh308 байсан, урьдчилж баярлалаа...
- zexx Хэрэв бариул нь намайг айлгахгүй бол би Skoda Rapid-ийг харна ... тэр мөнгөөр 2015 оны 100 мянга хүрэхгүй гүйлттэй машин авах боломжтой. км...
- Василий Toyota Corolla 2008 1.4, Nissan Almera classic 1.6 2010 хоёрын алийг нь сонгох нь дээр гэдгийг хэлж өгөөч...
- avtopoisk.ru Нийслэлийн хуучин автомашины зах зээлийг юу хүлээж байна вэ?
- сайн2639 Сайн уу. Удахгүй би 600 мянга хүртэлх үнэтэй шинэ машин худалдаж авахаар төлөвлөж байна ... Би эндээс аль хэдийн харлаа, зарчмын хувьд маш их сонголт байгаа, зөвхөн алийг нь авах вэ ...
- zexx Одоо 600 мянгаар та үүнээс салж чадахгүй, Chevrolet-ээс та Кобальтыг хамгийн бага үнээр авах боломжтой, тэр ч байтугай тусгай саналаар авах боломжтой. Удахгүй ийм үнээр авах байх...
- Итгэл Хэл!!! Би шинэ Audi A3 Sportback 1.4-ийг харж байна, би үзэг захиалахыг хүсч байна, гэхдээ Интернет дэх бүх сөрөг зүйлийг уншсаны дараа би энэ талаар бодож байна уу? Бусад автомашины эзэд - Mazda cx 5,…
- zexx Вера, элсний шувуу бүр өөрийн гэсэн намагийг магтдаг) Та машинаас юу хүсч байгаагаа шийдэх хэрэгтэй, учир нь A3 бол жолоочийн хүсэл эрмэлзэлтэй, бага ...
- Андрей Үгүй ээ, Ауди тийм ч муу биш. Тэднээс илүү олон зүйл байдаг бөгөөд хүн бүр тэднээс зөвхөн сайн сайхныг хүлээж байдаг - машин нь ихэвчлэн баяр баясгалан (мөн шүүмж бичих хүсэл) сэрдэг.
- SX4 Би сузуки SX4 Classic машиныг гарын авлагатай унадаг, хурдны хайрцаг, мотор 1.8-2.0-ыг шинэ машинаар солихыг хүсч байна, би зөвхөн Москвад явдаг.
- zexx Suzuki SX4-ээс 1.4 сая рубль хүртэл асар их зай юм... Lexus-аас харахад би дизайн, спорт чиглэлд налуу бөгсгүй авмаар байна - ядаж...
- zexx Шинэ Мерседес А ангиллын болон GLA-ийн тухай ярихаа мартав. GLA үнэ бага зэрэг хямд байна (хамгийн энгийн нь 1"480, гэхдээ ерөнхийдөө бүх зүйл байгаа). Би өөрөө жолоодоогүй, гэхдээ...
- Пиранха Бүгдээрээ, өдрийн мэнд! Би уулзвар дээр зогсож байна...... Асуулт нь ямар машин авах вэ? W Tiguan хооронд.. - хоосон 122 морины хүчтэй, WGolf Plus - 102 морины хүчтэй. хуучин жолоодлоготой (2000...
- Golf+ болон зөөврийн компьютер нь маш энгийн бөгөөд маш удаан жолооддог. Энэ хамаагүй гэж үү? Tiguan болон Qashqai бол сайн сонголт боловч VW засвар үйлчилгээ хийхэд үнэхээр үнэтэй. Qashqai...
- Маш өөр машинууд... Дээрхээс Кашкай бол хамгийн шилдэг нь байх, миний бодлоор...
- Илья Өдрийн мэнд. Би эргэлзэж байна. Москвагийн эргэн тойронд өдөр тутмын аялал хийхэд найдвартай машин хэрэгтэй. Би C ангиллаас өөртөө илүү эсвэл бага хэвийн зүйл олж чадаагүй.…
- zexx Би Volvo S60 болон Opel Insignia-г авч үзсэн, туршиж үзсэн хүмүүсийн жагсаалтад нэмэх нь гарцаагүй. Хэрэв бид хуурамч гадаад дүр төрхийг үл тоомсорловол би бас ...
- Паул Надад хэлээч, аль машиныг хуучин машинаас авах нь дээр вэ? 1.5-2.0л багтаамжтай механик хурдны хайрцаг, автомат хурдны хайрцаг, урд хөтлөгчтэй .... засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй биш.…
- zexx Бид энд шинэ хүмүүсийн тухай ярьж байна.. Ашигласан гэдэг нь хэтэрхий сул ойлголт юм - ядаж надад ойролцоогоор үнийг хэлээрэй.…
- Ирина зөвлөнө үү шинэ машин, бага оврын, хот, эдийн засгийн автомат, 600 мянга хүртэл зөвхөн зун.
- zexx Энэ нь "жижиг" гэж зарлагдсан бөгөөд төсөв нь нэлээд том тул бид илүү загварлаг бөгсгүй машинуудыг авч үзэх болно :-) Хэрэв энэ нь маш жижиг бол (А-ангилал) бол эргэлзээгүй ...
- zexx Дээд зэрэглэлийн машин хайж байгаа боловч D ангиллын седаныг харуулахгүйгээр өнөөдрөөс эхлэн хоёр чухал мэдээ: Volvo шинэ загвартай S60-ийн хямдрал, үнийг зарлалаа.
- ДМ Сайн уу! Надад сонгоход тусална уу: 1) Skoda Octavia A7, 2) Chevrolet Cruze станцын вагон, 3) Opel Astra станцын вагон, 4) Kia Sid станцын вагон. Найдвартай байдлыг сонирхож,...
- zexx Дээрх бүх зүйл бол "эмзэг байдал" -ын хувьд тодорхой машин хэрхэн ажиллах талаар шууд өрсөлдөгчид юм. Хэрэв энэ нь сонгон шалгаруулах гол шалгуур бол ...
- ДМ Баярлалаа! Бодох, ажиллах зүйл их байна...
- Андрей Би Крузын талаар танд хэлье - дамжуулалттай холбоотой асуудал байгааг эзэд нь өөрсдөө тэмдэглэж байна. Хагарах, ялангуяа шүүрч авах :(...
- Дима Откавиа 3 уу. Та харамсахгүй. Skoda бол Герман, учир нь... Volkswagen-д харьяалагддаг. Машин нь энгийн бөгөөд практик бөгөөд энэ нь тийм ч чухал биш юм! дэлгэрэнгүй мэдээллийг www.only-skoda.…
- zexx Дээрх бүх зүйл бол "эмзэг байдал" -ын хувьд тодорхой машин хэрхэн ажиллах талаар шууд өрсөлдөгчид юм. Хэрэв энэ нь сонгон шалгаруулах гол шалгуур бол ...
- Сергей Би бодож байна - Orel Mocha эсвэл Nissan Qashqai? Асфальт, хот, хурдны зам, зарим праймерын ажил. Надад сонгоход тусална уу!
- zexx Янз бүрийн ангиллын автомашинууд (хэмжээ нь) - Mocha нь жижиг (болзолтоор - кроссоверуудын дунд B ангилал), Qashqai нь илүү том (C ангилал). Моккагийн шууд өрсөлдөгч нь...
- Сергей баярлалаа.…
- Андрей Яагаад зөвхөн энэ хоёрыг сонгох вэ? Энэ ангид цох, хятадууд, шинэ Актуон Сангенговскийгээс эхлээд маш олон сайн сонголтууд байдаг - маш, маш ...
- Дима Сайн уу! Та Skoda Yeti-ийн талаар бодож үзсэн үү? эндээс үзнэ үү www.only-skoda.ru...
- zexx Янз бүрийн ангиллын автомашинууд (хэмжээ нь) - Mocha нь жижиг (болзолтоор - кроссоверуудын дунд B ангилал), Qashqai нь илүү том (C ангилал). Моккагийн шууд өрсөлдөгч нь...
- Георгий Аль машиныг сонгох нь дээр вэ: ix 35 эсвэл Kia Sportage
- zexx Үндсэндээ энэ нь ижил зүйл юм - нэг концерн үйлдвэрлэдэг, нэг платформ. Зургийн хувьд өөрт юу илүү ойр байгааг шийдэж, жолоодлогын гүйцэтгэлийг дилерүүдэд туршиж үзээрэй.…
- Андрей Hyundai нь ижил платформтой хэдий ч шинэ юм. Нэг их ялгаа байхгүй...
- ГЕННАДИ сэдэв: 1 сая рубль хүртэл автомат хурдны хайрцаг бүхий бүх дугуйгаар хөтөлдөг кроссовер. Зарим шалтгааны улмаас хүн бүр үнэ, тав тухтай байдалд анхаарлаа хандуулдаг - энэ нь ирээдүйн эздийн хувьд чухал биш зүйл биш юм (зөвлөмжийн дагуу...
- zexx Миний төсөөлж байгаагаар "чанар" гэдэг нь энэ тохиолдолд "найдвартай байдал" гэсэн үг юм ... Энэ нь эвдэрч гэмтэхгүйн тулд. Үүнтэй холбогдуулан энгийн байх тусмаа сайн (юу ч байхгүй үед ...
- Андрей Кайроны хувьд тэд аль хэдийн хэлсэн, би түүний дүү Актуон (Aktion) тэмдэглэх болно. Энэ нь арай хямд, рамтай биш (хүрээ нь үргэлж шаардлагагүй), хөнгөн (үүний дагуу ...
- Олег Өдрийн мэнд Би эхнэртээ Германаас жижиг жижиг оврын машин худалдаж авахыг хүсч байна, бид аль машиныг сонгохоо шийдэж чадахгүй байна: Suzuki Alto 2005/2006 эсвэл Fiat ...
- zexx 2000-аад оны дундуур үйлдвэрлэсэн FIAT автомашины чанарын талаар олон гомдол ирсэн. Өөрөөр хэлбэл, Сүзүкитэй ажиллахад асуудал бага байх магадлалтай, гэхдээ...
- Олег Баярлалаа! Бид сайн Сузуки хайх болно :-)…
- zexx 2000-аад оны дундуур үйлдвэрлэсэн FIAT автомашины чанарын талаар олон гомдол ирсэн. Өөрөөр хэлбэл, Сүзүкитэй ажиллахад асуудал бага байх магадлалтай, гэхдээ...
- Людмила Би машин худалдаж авах гэж байна, би шийдэж чадахгүй байна: Huyndai i10 эсвэл Chevrolet Spark. Найдвартай байдал, үйлчилгээний талаар хэн нэгэн хэлж чадах уу, аль нь илүү ашигтай вэ?
- zexx Найдвартай байдлын хувьд Hyundai илүүд үздэг. Гэхдээ би KIA Picanto-г үзэж байгаа хүмүүсийн жагсаалтад нэмэх болно - миний амтанд нийцүүлэн (энэ нь үнэндээ маш ...
- Морьтон Киа нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас илүүд үздэг: нэгдүгээрт, хөдөлж байхдаа энэ нь гольфын ангиллын машинаас дутахгүй - итгэлтэй, жигд хөдөлдөг. Хоёрдугаарт, энэ нь баялаг тоног төхөөрөмжтэй, шууд ...
- Людмила Мэдээлэл өгсөнд баярлалаа, гэхдээ би Hyundai i10 болон Chevrolet Spark хоёрын аль нэгийг нь сонгож байна, учир нь тэд бараг ижил үнэтэй бөгөөд Kia Picanto илүү үнэтэй байх болно ((...
- zexxБи Hyundai авах болно ...
- Людмила Мэдээлэл өгсөнд баярлалаа, гэхдээ би Hyundai i10 болон Chevrolet Spark хоёрын аль нэгийг нь сонгож байна, учир нь тэд бараг ижил үнэтэй бөгөөд Kia Picanto илүү үнэтэй байх болно ((...
- Морьтон Киа нь хэд хэдэн шалтгааны улмаас илүүд үздэг: нэгдүгээрт, хөдөлж байхдаа энэ нь гольфын ангиллын машинаас дутахгүй - итгэлтэй, жигд хөдөлдөг. Хоёрдугаарт, энэ нь баялаг тоног төхөөрөмжтэй, шууд ...
- zexx Найдвартай байдлын хувьд Hyundai илүүд үздэг. Гэхдээ би KIA Picanto-г үзэж байгаа хүмүүсийн жагсаалтад нэмэх болно - миний амтанд нийцүүлэн (энэ нь үнэндээ маш ...
- Кэтрин Өдрийн мэнд Танд хямд (350 TR хүртэл) машин хэрэгтэй - бөгсгүй, 160 мм-ийн зайтай, 2010-2012 он, засвар үйлчилгээ хийхэд үнэтэй биш, найдвартай. Би Renault Sandero-г харж байна ...
Найм дахь үеийн Volkswagen Golf-ыг 2019 оны 10-р сарын 24-нд зохион бүтээсэн газар болох Вольфсбургийн авто шоунд танилцууллаа. Фэнүүд ийм шинэчлэлтийг хүлээж байгаагүй нь тодорхой, учир нь маш их цахилгаан эрчим хүч, түүний дотор мотор гарч ирсэн бөгөөд тоног төхөөрөмжийн түвшин харьцангуй хямд машинд тохирохгүй байна.
Энэхүү машин нь дижитал технологи, цахилгаан ирээдүй рүү ноцтой алхам хийж байгаа бөгөөд хэтийн төлөв нь байнга маргаантай байдаг. Хамгийн алдартай машинуудын нэг энэ чиглэлд явж байгаа тул одоо маргах нь утгагүй юм.
Цахилгаан гаднах хэв маяг
Цахилгаан мотороор тоноглогдсон машинууд үргэлж гадаад төрхөөрөө бусдаас ялгарахыг хичээдэг. Энд үйлдвэрлэгч ижил үнээр явсан боловч амжилтанд хүрсэн нь үнэн биш юм. Дээд талд нь 22 LED бүхий iQ-Light матрицын гэрлээр тоноглогдсон LED толгойн оптик нь маш их маргаан үүсгэсэн. Доод талдаа гүдгэр хэлбэртэй нимгэн хэлбэр нь хүйтэн харагдаж байна.
2019-2020 оны шинэ гольфын бампер нь сонирхолтой харагдаж байна, ялангуяа түүний доод хар өргөн хэсэг нь гурван хэвтээ шугамтай. Дээд талын хоёрын ирмэгийг биеийн өнгөөр будсан. Энэ хэсэг нь цахилгаан хувилбаруудад арай өөр байх болно. Моод түрэмгийллийг бүрээсний хажуугийн шугамаар дэмждэг.
Хажуу талаас нь та архитектурыг харж болно. Хаалганы бариулыг тусгаарлах сонгодог туузаас гадна цонхны хүрээний ёроолоос гарах шугамаар нүдийг нь зурсан байдаг. Хавдсан нуман хаалга, доод гүн гүнзгий завсарлага - бүх зүйл хадгалагдан үлдсэн.
Арын дээврийн налуу нь ар талаас тод харагдаж байна. Энэ нь дугуйруулсан их биений тагийг нэгтгэсэн спойлероор төгсдөг. L хэлбэрийн LED арын гэрэл нь Германы үйлдвэрлэгчийн лого дээрх нэрээр дэмжигддэг боловсронгуй мэдрэмжийг нэмдэг. Бамперын нарийвчилсан үзлэг нь лицензийн хавтангийн доор байрлах шинэ шийдлийг татаж, Golf mk8-ийн их биений нимгэн босгыг бий болгодог. Доод талд нь 4 баррель системд зориулсан цорго бүхий яндангийн системийг нэгтгэсэн хуванцар бүрхэвч байдаг.
Хэтчбекийн өөрчлөгдсөн хэмжээ:
- урт - 4284 мм;
- өргөн - 1789 мм;
- өндөр - 1456 мм;
- тэнхлэг хоорондын зай - 2636 мм.
Инженерийн талаас харахад чирэх коэффициент 0.275 Cx болж буурсан тул дизайн илүү сайн болсон.
Механик товчлууруудтай доошоо - салон
Тийм ээ, дасахад хэцүү байх болно, учир нь ердийн механик товчлуурууд нь зөвхөн 3 талбартай жолооны хүрд дээр үлддэг бөгөөд энэ нь зөв юм - та санамсаргүйгээр ямар нэг зүйлийг асаахгүй. Мэдээжийн хэрэг дохиолол нь механик юм. Бусад бүх зүйл, тэр ч байтугай гэрлийн удирдлага хүртэл мэдрэгчтэй.
Дотоод засал чимэглэлийн гол өөрчлөлт нь хяналтын самбар дээр төвлөрч, өөрөө загварлаг хэлбэртэй байдаг. Хоёр дэлгэцтэй: 10.25 инчийн багаж самбарын дэлгэц болон төвийн мультимедиа дэлгэц. Өгөгдлийн сангийн хоёр дахь хэмжээ (Discover Media) нь 8.25 инч, нэмэлт Discover Pro нь 2 инч өргөн.
Найм дахь Volkswagen Golf-ийн хэрэгслийн самбарын дэлгэцийн зургийг өөрчлөх боломжтой бөгөөд тэдгээрийг аналог мэдрэгчийг дуурайлган өөр өөр хэв маягаар харуулах боломжтой бөгөөд та навигацийн газрын зургийг шилжүүлэх боломжтой. Нэмэлт проекц суулгасан. Суурь дээр суурилуулсан цаг уурын хяналт (заавал биш 3 бүс) зэрэг хоёр дахь дэлгэцээр бүх зүйлийг тохируулдаг. Ердийн товчлууруудаас татгалзаж, уур амьсгалыг дэлгэц рүү шилжүүлэх шийдвэр нь эрсдэлтэй тул энэ нь хэр тохиромжтой болохыг харцгаая, учир нь өмнө нь машин эргономикийн ялалт байсан юм. Магадгүй Amazon-ийн дуут удирдлага нь нөхцөл байдлыг сайжруулах болно.
Салон доторх тав тухыг 10-аас 32 өнгөтэй (тохиргооноос хамаарч) контурын суспензээр бий болгодог. Том гүйдэг панорама дээвэр байгаа нь гайхмаар юм. Хөгжим сонирхогчид Harman/Kardon нэмэлт системд талархах болно.
Бид Volkswagen Golf 2019-2020 суудлын архитектурыг өөрчилж, илүү тохь тухтай болж, цахилгаан тохируулгын санах ойн 2 байрлалыг хүлээн авлаа. Маш их сул зай байхгүй нь машины хэмжээнээс шалтгаална. Бүх тохиргоог, тэр ч байтугай хөгжмийн тоглуулах жагсаалтыг хувийн тохиргоо 2.0-оор хадгалж, өөр Volkswagen машин руу шилжүүлэх боломжтой.
Төв хонгилын хэв маяг өөрчлөгдсөн боловч түүний гол шинэлэг зүйл нь Porsche загварын арааны товчлуурын горимыг удирдахад зориулагдсан джойстик гэж тооцогддог. Их бие нь 380 литрийн багтаамжтай, цахилгааны залгууртай, 60/40 хэмжээтэй буйданг нугалахад 1237 литр болно.
Car2X, iQ.Drive ба аюулгүй байдал
Car2X бол нэг системд холбогдсон автомашин болон гэрлэн дохиотой мэдээлэл солилцох систем юм. 800 метрийн радиуст машин нь замын хөдөлгөөний байдлын талаар мэдээлэл солилцдог. Хэрэв хурдны зам дээр түгжрэл байгаа бол Travel Assist дасан зохицох аялалын хяналтын горимд Golf VIII бөгсгүй бие даан удааширч, урсгалыг дагах болно.
Мерседес Бенз ижил төстэй зүйлийг ашигладаг.
iQ.Drive нь олон мэдрэгчээс бүрдсэн ирээдүйн автомат жолоодлогын систем юм.
- эгнээний хяналт;
- сохор цэгийн шинжилгээ;
- замын тэмдэг болон бусад мэдрэгчийг хянах.
Машин нь эгнээ дагуу явж, Car2X-ээр нөхцөл байдалд дүн шинжилгээ хийдэг боловч 15 секундээс дээш хугацаанд жолооны хүрднээс гараа салгахыг хориглодог.
Машины аюулгүй байдлыг хараахан үнэлээгүй байна. Мэдээжийн хэрэг, бүх систем + 8 аюулгүйн дэр нь 5 одтой байх болно.
Маш их цахилгаан - шинж чанар
Мэдээжийн хэрэг, үйлдвэрлэгч цахилгаанд бүрэн шилжээгүй, одоогоор энэ нь зөвхөн эрлийз юм. Цахилгаан бол Volkswagen ID цуврал юм. Суурь нь энгийн TSI E211 Evo хөдөлгүүрээр тоноглогдсон:
- 90 эсвэл 110 морины хүчтэй хувилбар бүхий литрийн хувилбар;
- 130 эсвэл 150 морины хүчтэй 1.5 литрийн багтаамжтай төхөөрөмж.
Энэ нь хөдөлгүүрийг асаах, хөөрөхөд тусалдаг 48 вольтын стартер генератор бүхий eTSI mild hybrid технологиор нэмэлтээр тоноглогдсон. Энэ нь WLTP циклийн түлшний зарцуулалтыг 10% -иар бууруулж, онолын хувьд хөдөлгүүрийн найдвартай байдлыг нэмэгдүүлэх болно.
2019-2020 оны шинэ Volkswagen Golf-ын дизель хөдөлгүүрүүдийн жагсаалт нь 115 эсвэл 150 морины хүчин чадалтай 2 литрийн багтаамжтай хувилбараас бүрдэнэ. Бүрэн залгах эрлийз нь 13 кВт-ын батерей болон цахилгаан мотортой. Гибрид хувилбаруудын гол хөдөлгүүр нь 1.4 литрийн TSI хөдөлгүүр бөгөөд ердийн хувилбарт 204 морины хүчтэй, GTE загвар нь 245 морины хүчин чадалтай.
Хөдөлгүүрүүд нь 6 шатлалт BVM6 механик хурдны хайрцаг эсвэл 7 шатлалт DSG роботтой хослуулсан. eTSI моторууд нь зөвхөн роботоор тоноглогдсон байдаг. Машинууд нь урд дугуйгаар хөтөлдөг, дээд зэргийн дизель түлшийг бүх дугуйгаар хөтлөх боломжтой. Ирээдүйд R болон GTI-ийн спорт хувилбарууд гарах болно.
Бид орчин үеийн MQB платформ дээр шинэ бүтээгдэхүүн бүтээсэн. Урд түдгэлзүүлэлт нь үргэлж бие даасан MacPherson тулгуур дээр байрлах бөгөөд хойд тэнхлэгийн түдгэлзүүлэлт нь тохиргооноос хамаарна. Үндсэн загварууд нь мушгирах цацрагийг хүлээн авах бөгөөд дээд талд нь 4 хөшүүрэгтэй бие даасан загварыг суурилуулна. Сонголтоор бөгсгүй гурван хөшүүн горимтой DCC дасан зохицох амортизатороор тоноглогдсон болно.
Одоо байгаа мэдээллээр Оросын зах зээл нь мотороор хязгаарлагдах болно. Volkswagen Golf нь өмнөх үеийн хоёр хөдөлгүүрийг хүлээн авсан - 1.4 TSI ба 1.6 MPI. Магадгүй үйлдвэрлэгч энд эрлийз борлуулалт амжилтгүй болно гэдэгт итгэлтэй байгаа байх.
Үнэ
Машины борлуулалт 2019 оны сүүлээр эхэлнэ. Үндсэн үнээс эхлэх төлөвтэй байна 22,000 евро (1.5 сая рубль). Тохиргооны нэр өөрчлөгдөх бөгөөд ийм үнийн шошготой тоног төхөөрөмж нь гайхмаар юм:
- LED оптик;
- 16 инчийн дугуй;
- эгнээний хяналт;
- автомат тоормосны систем;
- бүхээгт хоёр дэлгэц;
- даавууны бүрээс;
- суудлын механик тохируулга;
- халаалттай урд суудал;
- аялалын хяналт;
- зогсоолын мэдрэгч;
- жолоочийн ядаргаа мэдрэгч;
- 2 бүсийн цаг уурын хяналт.
Дүгнэлт: Энэ бол үнэхээр тоног төхөөрөмжөөрөө гайхшруулсан дэлхийн хэмжээний шинэчлэл юм. Би борлуулалт эхлэхийг хүлээх хэрэгтэй болсон, цорын ганц урам хугарах зүйл бол Оросын техникийн агуулга өөрчлөгдсөн явдал юм. Техникийн дэвшил нь зөвхөн Volkswagen Golf mk8 биш бөгөөд үүнийг шинийг санаачлагчид импортолдоггүй удаан хугацаа шаардагддаг гэдгийг ойлгоход үнэхээр харамсалтай байна. Европт шинэ бүтээгдэхүүн борлуулалтын тэргүүлэгч болох нь гарцаагүй.
Видео
Volkswagen Golf 7-ийн гадна загвар нь хатуу, гэхдээ нэлээд дэгжин. Шугам бүр, гулзайлт бүрийг нэг бүтцийг бий болгохын тулд дээд зэргээр тохируулсан. Урд хэсэг нь хоёр хажуугийн хавиргатай бүрээстэй. Урд гэрэл нь хоёр хүчирхэг чийдэн бүхий ксенон дүүргэлттэй. Гэрэлтүүлгийн хооронд өргөн, гэхдээ өндөр биш, маш мэдэгдэхүйц радиаторын тор байдаг. Урд бампер нь спортлог хэв маягийг илтгэнэ. Хоёр төв агаар оруулах, хажуу талдаа манангийн гэрэл. Профайл дээр загвар нь тайван, эв найртай байдаг. Ар тал нь дээврийн спойлер, гоёмсог хээтэй хоёр ширхэг арын гэрэл, цухуйсан хойд гупер, яндангийн хоолой байрладаг доод хамгаалалттай. Авсаархан хэдий ч машин нь дараах хэмжээсүүдтэй: урт - 4255 мм, өргөн - 1799 мм, өндөр - 1452 мм, тэнхлэг хоорондын зай - 2637 мм. Энэ тохиолдолд урт тэнхлэг хоорондын зай нь тэгш бус замын гадаргууг илүү тохь тухтай даван туулахад тусалдаг бөгөөд машиныг илүү тогтвортой болгодог.
Volkswagen Golf 7-ийн дотоод засал нь хатуу бөгөөд өөрийн гэсэн арга барилаар үзэсгэлэнтэй юм. Гоёл чимэглэлийн царцсан хар эсвэл саарал оруулга ашиглах нь янз бүрийн интерьерийн нарийн ширийн зүйлийг онцолж өгдөг. Жолооны хүрд нь аль болох тохь тухтай, бага зэрэг спортлог, доод хэсэгт нь таслагдсан. Энэ нь тортой бүтэцтэй бөгөөд функциональ хяналтын товчлуурууд нь хажуугийн дэлбээнүүд дээр байрладаг. Багажны самбарт багаж хэрэгсэл бүхий хоёр худаг, самбар дээрх компьютерийн өнгөт дэлгэц орно. Төвийн консол нь том мэдрэгчтэй дэлгэцтэй мэдээллийн зугаа цэнгэлийн системтэй. Энэ нь гуравдагч талын төхөөрөмжийг холбох боломжийг олгодог бөгөөд тэдгээрт байгаа функцийг ашиглах боломжтой. Энэ нь мөн тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн функц, тоног төхөөрөмжийг хянах чадвартай. Мультимедиа дор авсаархан, маш эргономик цаг уурын хяналтын самбар байдаг. Бүхээгт жижиг эд зүйлсийг хадгалах янз бүрийн тасалгаанууд байдаг. Урд суудал нь өндөр чанартай хажуугийн дэмжлэгтэйгээр тав тухтай байдаг. Арын эгнээний суудалд гурван хүн багтах боломжтой. Ачаа тээшний тасалгаа нь 380 литрийн багтаамжтай, суудал нь 1270 литр эвхэгддэг.Volkswagen Golf 7 - үнэ ба техникийн үзүүлэлтүүд
Volkswagen Golf 7 нь Оросын зах зээл дээр Comfortline, R-line, Highline гэсэн гурван түвшний загвараар танилцуулагддаг. Тохиргоонууд нь танилцуулсан хөдөлгүүр, хурдны хайрцаг, түдгэлзүүлэлтээр ялгаатай 9 өөрчлөлтөөс бүрддэг. Энэхүү машин нь гурван хөдөлгүүртэй, гурван төрлийн хурдны хайрцагтай - механик, автомат, робот DSG-7.
"Comfortline" үндсэн тоног төхөөрөмж нь нэлээд сайн тоноглогдсон тул үндсэн хувилбаруудад ч гэсэн их хэмжээгээр танилцуулагддаг, хямд үнэтэй нэмэлт сонголтуудын ачаар маш сайн бүрэн тоног төхөөрөмж авах боломжтой. R-Line багц нь Comforline-тай бараг адилхан тоноглогдсон. Гэхдээ үүний зэрэгцээ спортын багцыг нэлээд өндөр үнээр авах боломжтой. Энэхүү багцын тусламжтайгаар та онцгой спорт суудал, өвөрмөц чимэглэл бүхий арьсан интерьерийг авах боломжтой. Спортын багцаас гадна асар олон тооны нэмэлт сонголтыг санал болгож байна.
Хамгийн их хувилбар нь хамгийн баян стандарт тоног төхөөрөмжтэй. Үүнд: агааржуулагч, цаг уурын хяналт, асаах, зогсоох систем, идэвхтэй жолоодлого, самбарын компьютер, хурдны удирдлага, дугуйны даралт мэдрэгч, тамхины асаагуур, үнсний сав, өндөр, хүрдний хүрдний тохируулга орно. Дотор: хосолсон салон, спорт суудал, арьсаар бүрсэн жолооны хүрд болон араа солих хөшүүрэг, олон үйлдэлт жолооны хүрд, халаалттай урд суудал, урд цахилгаан цонх, урд төвийн гарын түшлэг, арын гурав дахь түшлэг. Тойм: ксенон/би-ксенон гэрэл, манангийн гэрэл, гэрэл тэгшлэх, угаагч автомат, цахилгаан хөтөч болон халдаг толь, цахилгаан халаагууртай салхины шил угаагч хошуу. Гаднах: 16 инчийн хайлшин дугуй. Илүү бүрэн тоног төхөөрөмж авахын тулд сонголтын багцуудын асар том жагсаалтыг санал болгож байна, тэдгээрийн тусламжтайгаар машин таны төсөөлж чадах бүх зүйлтэй байх болно. Хамгийн их тохиргоонд зориулж R-Line багцыг санал болгож байна, үүнд: хаалганы тавцан, хар даавууны тааз, хөнгөн цагаан дөрөө орно.
Volkswagen Golf 7-ийн үнэ, тохиргооны талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорх хүснэгтээс авна уу.
| Тоног төхөөрөмж | Хөдөлгүүр | Хайрцаг | Жолоо | Хэрэглээ, л | 100 хүртэл хурдатгал, с. | Үнэ, урэх. |
| Тайтгарал | 1.6 110 морины хүчтэй бензин | механик | урд | 8.1/5 | 10.5 | 1 240 100 |
| 1.6 110 морины хүчтэй бензин | машин | урд | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 328 100 | |
| 1.4 125 морины хүчтэй бензин | механик | урд | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 282 100 | |
| 1.4 125 морины хүчтэй бензин | робот | урд | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 383 100 | |
| R шугам | 1.4 125 морины хүчтэй бензин | механик | урд | 6.7/4.3 | 9.1 | 1 347 100 |
| 1.4 125 морины хүчтэй бензин | робот | урд | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 448 100 | |
| Өндөр шугам | 1.6 110 морины хүчтэй бензин | машин | урд | 8.9/5.2 | 11.9 | 1 400 160 |
| 1.4 125 морины хүчтэй бензин | робот | урд | 6.1/4.3 | 9.1 | 1 455 160 | |
| 1.4 150 морины хүчтэй бензин | робот | урд | 6.2/4.4 | 8.2 | 1 519 160 |
Volkswagen Golf 7 - техникийн үзүүлэлтүүд
Volkswagen Golf 7 нь Оросын зах зээл дээр гурван хөдөлгүүртэй, хоёр нь турбо хөдөлгүүртэй, үндсэн эрчим хүчний нэгж нь агааржуулагчтай. Тэдгээрийг механик болон автомат 6 шатлалт хурдны хайрцаг, мөн робот 7 шатлалт DSG-7 хурдны хайрцагтай хослуулж болно. Мөн машины хойд түдгэлзүүлэлтийн хоёр сонголт байдаг. Үндсэн хөдөлгүүртэй хувилбаруудад арын түдгэлзүүлэлт нь хагас бие даасан, хавар байх болно. Бусад өөрчлөлтүүдэд энэ нь бие даасан, хавар, олон холбоос юм. Ямар ч хувилбарт урд түдгэлзүүлэлт нь бие даасан, MacPherson хаврын төрөл юм.
1.6 (110 морины хүчтэй) - шугаман цилиндртэй байгалийн соролттой бензин. Түлшний шахалтыг тараасан. Хамгийн их эргэлт нь 3800-4000 эрг / мин үед 155 Нм байна. Автомат хурдны хайрцагтай бол 11.9 секунд, механик хурдны хайрцагтай бол 10.5 секундэд 100 км/цаг хурдлах боломжтой.
1.4 (125 морины хүчтэй) - бензин, турбо хөдөлгүүртэй. Маш сайн динамикийг өгдөг. Робот эсвэл механик хурдны хайрцагтай хамт ажилладаг. Хамгийн их эргэлт нь 1400-4000 эрг / мин үед 200 Нм байна. 100 км/цаг хүртэл хурдасгахад 9.1 секунд шаардлагатай.
1.4 (150 морины хүчтэй) - бензин, турбо хөдөлгүүртэй, хамгийн гайхалтай динамиктай. 100 км / цаг хүртэл хурдасгах нь 8.2 секундэд хийгддэг. Хамгийн их эргэлт нь 1500-3500 эрг / мин үед 250 Нм байна. Зөвхөн робот дамжуулалттай хамт ажилладаг.
Volkswagen Golf 7-ийн техникийн шинж чанаруудын талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг доорх хүснэгтээс авна уу.
| Volkswagen Golf 7-ийн техникийн шинж чанарууд | |||
| Хөдөлгүүр | 1.6 AT 110 морины хүчтэй | 1.4 AMT 125 морины хүчтэй | 1.4 AMT 150 морины хүчтэй |
| Ерөнхий мэдээлэл | |||
| Брэнд улс | Герман | ||
| Машины анги | C | ||
| Хаалганы тоо | 5 | ||
| Суудлын тоо | 5 | ||
| Гүйцэтгэлийн үзүүлэлтүүд | |||
| Хамгийн дээд хурд, км / цаг | 186 | 204 | 216 |
| 100 км/цаг хүртэл хурдатгал, с | 11.9 | 9.1 | 8.2 |
| Түлшний зарцуулалт, l хот/хурдны зам/холимог | 8.9/5.2/6.6 | 6.1/4.3/5 | 6.2/4.4/5 |
| Шатахууны брэнд | АИ-95 | АИ-95 | АИ-95 |
| Экологийн анги | Евро 5 | Евро 5 | Евро 6 |
| CO2 ялгаруулалт, г/км | 154 | 116 | 116 |
| Хөдөлгүүр | |||
| Хөдөлгүүрийн төрөл | бензин | бензин | бензин |
| Хөдөлгүүрийн байршил | урд, хөндлөн | урд, хөндлөн | урд, хөндлөн |
| Хөдөлгүүрийн эзэлхүүн, см³ | 1598 | 1395 | 1395 |
| Өсгөх төрөл | Үгүй | турбо цэнэглэгч | турбо цэнэглэгч |
| Хамгийн их хүч, rpm дээр морины хүч / кВт | 5800 дээр 110/81 | 5000-6000-д 125 / 92 | 5000-6000-д 150 / 110 |
| Хамгийн их эргүүлэх момент, эрг / мин дэх N*m | 3800-4000-д 155 | 1400-4000-д 200 | 1500-3500 дээр 250 |
| Цилиндрийн зохион байгуулалт | шугаманд | шугаманд | шугаманд |
| Цилиндрийн тоо | 4 | 4 | 4 |
| Цилиндр дэх хавхлагын тоо | 4 | 4 | 4 |
| Хөдөлгүүрийн эрчим хүчний систем | тархсан тарилга (олон цэг) | шууд тарилга (шууд) | |
| Шахалтын харьцаа | 10.5 | 10 | 10 |
| Цилиндрийн диаметр ба поршений цохилт, мм | 76.5 × 86.9 | 74.5×80 | 74.5×80 |
| Халдаах | |||
| Халдаах | машин | робот | робот |
| Араа тоо | 6 | 7 | 7 |
| Драйверийн төрөл | урд | урд | урд |
| Хэмжээ нь мм | |||
| Урт | 4255 | ||
| Өргөн | 1799 | ||
| Өндөр | 1452 | ||
| Тэнхлэг хоорондын зай | 2637 | ||
| Цэвэрлэгээ | 160 | ||
| Урд талын замын өргөн | 1549 | ||
| Арын замын өргөн | 1520 | ||
| Дугуйны хэмжээ | 195/65/R15 205/55/R16 | ||
| Эзлэхүүн ба масс | |||
| Шатахууны савны эзэлхүүн, л | 50 | ||
| Хатуу жин, кг | 1230 | 1249 | 1288 |
| Нийт жин, кг | 1750 | 1750 | 1800 |
| Их биений эзэлхүүн мин/макс, л | 380/1270 | ||
| Түдгэлзүүлэлт ба тоормос | |||
| Урд түдгэлзүүлэлтийн төрөл | бие даасан, хавар | бие даасан, хавар | |
| Арын түдгэлзүүлэлтийн төрөл | хагас бие даасан, хавар | бие даасан, хавар | |
| Урд тоормос | агааржуулалттай диск | агааржуулалттай диск | |
| Арын тоормос | диск | диск | |
Volkswagen Golf 7 - давуу тал
Volkswagen Golf 7 бол гайхалтай машин юм. Тэр тод, магадгүй хатуу дүр төрхтэй. Түүнээс гадна энэ загварт зориулж сонгодог, өвөрмөц хэв маягаар хийгдсэн. Чухал давуу тал нь бүхээгийн дотоод засал чимэглэл боловч хамгийн чухал зүйл бол түүний боломжит ажиллагаа юм. Боломжтой төлбөртэй сонголтуудын ачаар хямд үнээр тоног төхөөрөмжийн хэмжээ маш өндөр түвшинд хүрч өсөх боломжтой. Golf 7 нь таны хүссэн бүх зүйлтэй байх болно гэж бид хэлж чадна.
Хэтчбекийн хамгийн чухал давуу тал нь техникийн бүрэлдэхүүн хэсэг байж магадгүй юм. Технологи, техникийн тоног төхөөрөмжийн хувьд машин нь ангидаа тэргүүлэгчдийн нэг бөгөөд зарим үзүүлэлтээр үнэмлэхүй тэргүүлэгч юм. Эхнийх нь явах эд ангиудын маш сайн тохиргоо, тогтворжуулах системийн маш сайн гүйцэтгэлийн ачаар маш огцом эргэлтийг нэлээд өндөр хурдтайгаар хийх боломжтой. Хоёрдугаарт, өөрчилсөн, тохируулсан DSG-7 робот хурдны хайрцаг нь маш сайн гүйцэтгэлийг харуулж, түлшний зарцуулалт, ялгаралтыг эрс багасгаж, динамикийг сайжруулдаг. Гуравдугаарт - хөдөлгүүрүүд, үндсэн эрчим хүчний нэгж нь байгалийн гаралтай, гэхдээ маш сайн гүйцэтгэлтэй. Үлдсэн хоёр хөдөлгүүр нь турбо хөдөлгүүртэй, маш хэмнэлттэй бөгөөд маш сайн динамикийг харуулдаг.
Volkswagen Golf 7 - боломжит өрсөлдөгчид
Kia Ceed бол Солонгосын төлөөлөгч юм. Хэтчбек нь зохистой динамикийг хангаж чадах маш хэмнэлттэй хоёр хөдөлгүүртэй. Машин нь Golf 7-ээс хямд юм. Энэ нь маш орчин үеийн электрон систем, тоног төхөөрөмжийг багтаасан баялаг тоноглогдсон тохиргоонд танилцуулагдсан бөгөөд энэ талаараа ангийн тэргүүлэгчдийн нэг, ялангуяа дээд зэргийн хувилбарууд юм. Машин нь өндөр үр ашигтай ажиллах чадвартай робот болон автомат хурдны хайрцагтай.
Ford Focus бол Оросын зах зээл дээрх хамгийн алдартай машинуудын нэг юм. Америк маягийн, цэлгэр, тохилог. Энэ нь 4 эрчим хүчний нэгжийг багтаасан олон төрлийн хөдөлгүүртэй. Түүнээс гадна тэдгээрийн олонх нь уур амьсгалтай, маш найдвартай, нэлээд динамик байдаг. Хэтчбек нь өргөн сонголттой бөгөөд хангалттай үнээр санал болгодог.
Hyundai i30 бол ангийнхаа зохистой төлөөлөгч юм. Найдвартай, динамик хөдөлгүүртэй өргөн бөгсгүй. Энэ нь маш сайн тоног төхөөрөмжийн сонголттой. Энэ нь тод гадна талтай, сонирхолтой, ажиллагаатай интерьертэй бөгөөд хангалттай зайтай.
Volkswagen Golf 7 - түлшний зарцуулалт
Volkswagen Golf 7 нь хамгийн хэмнэлттэй хөдөлгүүртэй. Үндсэн хөдөлгүүр нь хамгийн их хэрэглээтэй, автомат хурдны хайрцагтай хослуулан 100 км-т 6.6 литр зарцуулдаг. Дундаж 125 морины хүчин чадалтай эрчим хүчний нэгж нь турбо цэнэглэх систем болон робот DSG-7-ийн ачаар хосолсон циклд 5 литр зарцуулдаг. Нэг циклийн хамгийн хүчирхэг хөдөлгүүр нь роботтой хослуулан 100 км-т 5 литр түлш зарцуулдаг.
Volkswagen Golf 7 - гэрэл зураг
Volkswagen Golf 7 - газрын цэвэрлэгээ
Volkswagen Golf 7 нь газрын цэвэрлэгээ маш сайн. Үзүүлэлт нь 160 мм байна. Энэ нь хотын орчинд хангалттай юм.
Volkswagen Golf 7 - эзэмшигчийн сэтгэгдэл
Энэ нийтлэлд та Volkswagen Golf 7-ийн талаархи тоймыг үлдээж болно.
7-р үеийн Volkswagen Golf бол өндөр технологийн тоног төхөөрөмж, мартагдашгүй дүр төрх бүхий дур булаам хэтчбек юм. Энэхүү загвар нь өндөр түвшний тав тухыг санал болгодог бөгөөд орчин үеийн хамгаалалтын системээр тоноглогдсон.
Volkswagen Golf-ийн техникийн шинж чанарууд
Машины хэмжээсүүд нь бяцхан хэмжээтэй: урт - 4258 мм, өргөн - 2027 мм, өндөр - 1492 мм. Энэ хэмжээний ачаар машин чөлөөтэй маневр хийж, бариу гудамжинд амархан зогсдог. Volkswagen Golf-ийн их бие нь 380 литр юм. Арын суудлыг эвхсэн тохиолдолд багтаамж нь 1270 литр байна. Өөрт хэрэгтэй бүх зүйлээ авч яваарай!
2018-2019 оны автомашины газрын цэвэрлэгээ 142 мм байна. Энэхүү газрын цэвэрлэгээ нь машинд хотод болон хөнгөн бартаатай газар өөртөө итгэлтэй байх боломжийг олгоно.
Шинэ биеийн VW Golf нь 125 эсвэл 150 морины хүчтэй 1.4 литрийн хөдөлгүүрээр тоноглогдсон. Моторууд нь автомат хурдны хайрцаг-7-той хосолсон. Хэтчбек хөтөч нь урд дугуйн дээр байрладаг. Машины хамгийн дээд хурд нь 216 км / цаг хүрч, машин 9.1 секундэд 100 км / цаг хүртэл хурдалдаг. Хосолсон циклээр жолоодох үед түлшний зарцуулалт 100 км тутамд ердөө 5 литр байна. Шатахууны савны хэмжээ 50 литр байна.
