Асаалттай Парисын авто шоу 2010 онд анхны дебютээ хийсэн бөгөөд яг хоёр жилийн дараа Парист болсон дэлхийн нээлтҮүн дээр тулгуурлан Shooting Brake station wagon.
Шинэ бүтээгдэхүүний урд хэсэг нь дөрвөн хаалгатай купе-г бүрэн хуулбарласан бөгөөд арын хэсэг нь 2010 оны 4-р сард Бээжингийн авто шоунд үзүүлсэн ижил нэртэй загвараар хийгдсэн.
Сонголтууд ба үнэ Mercedes CLS Shooting Brake 2019
Шинэ Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) нь седанаас 160 мм урт бөгөөд тавиурын доор ачаалах үед их бие нь 595 литр байна. Нурууны түшлэгийг нугалахад эзэлхүүн нь 1548 литр болж нэмэгддэг.
Mercedes CLS станцын вагон Европын зах зээлд 2012 оны намар худалдаанд гарсан. Үүний зэрэгцээ, эхэндээ худалдан авагчдад дизель түлшний хоёр өөрчлөлтийг санал болгосон. CLS 250 CDI-ийн бүрээсний доор 204 морины хүчтэй 2.1 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүр байдаг бөгөөд CLS 350 CDI-ийн илүү хүчирхэг өөрчлөлт нь 265 морины хүчтэй 3.0 хөдөлгүүрээр тоноглогдсон.
Захиалга авч байна шинэ Мерседес Бенз CLS Shooting Brake нь 2013 оны 2-р сарын эхээр ОХУ-д худалдаанд гарсан. Одоогоор бидэнд засварласан вагон 3 сонголттойгоор нийлүүлэгдэж байна. эрчим хүчний нэгжүүд- хоёр бензин, нэг дизель түлш. 2.1 литрийн багтаамжтай (204 морины хүчтэй) хөдөлгүүртэй, арын дугуйгаар хөтлөгчтэй таван хаалгатай CLS 250 d үндсэн дугуй нь 3,520,000 рублийн үнэтэй. 3.0 литрийн багтаамжтай хөдөлгүүртэй (249 морины хүчтэй) дизель түлшний өөрчлөлт 350 d ба бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй 430,000 рубль. үнэтэй.
333 морины хүчтэй вагоны үнэ Мерседес CLS 400 Shooting Brake нь 3,950,000 рублийн үнэтэй бөгөөд 5,5 литрийн багтаамжтай 557 морины хүчтэй би-турбо V8 хөдөлгүүртэй шилдэг нь худалдан авагчдад бараг зургаан сая үнэтэй байх болно. Бүх хувилбарууд нь 7 зурвасаар тоноглогдсон автомат дамжуулалт, хамгийн сүүлийн үеийн есөн шатлалт автомат хурдны хайрцгийг олж авсан анхныхаас бусад.
Шинэчлэгдсэн Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2015
Илтгэл нь 2014 оны Гудвудын хурдны наадамд болсон шинэчлэгдсэн седанболон Mercedes-Benz CLS-Class 2015 станцын вагон загварын жил. Хоёулаа засварласан дүр төрх, сайжруулсан дотоод засал, хос шинэ хөдөлгүүртэй болсон.
Гаднах байдлаар Mercedes-Benz CLS Shooting Brake (2016-2017) нь шинэ бампер, өөр өөр толгойн оптик (суурь нь аль хэдийн бүрэн LED) болон өөр радиаторын сараалжаар ялгагдана. AMG багцтай хувилбар дээрх бамперуудын дизайн мөн өөрчлөгдсөн.
Дотор нь өмнөх мэдээллийн дэлгэцийг таблет компьютер шиг хэлбэртэй 8 инчийн илүү том мэдрэгчтэй дэлгэцээр сольсон. Жолооны хүрд болон урд талын самбарын загварт мөн бага зэргийн өөрчлөлт орсон.
2015 оны шинэ Мерседес CLS станцын вагоны үндсэн дизель хөдөлгүүр нь одоо CLS 220 BlueTec өөрчлөлт дээр суурилуулсан 170 морины хүчтэй хөдөлгүүр (400 Нм) юм. CLS 400-ийн 333 морины хүчтэй 3.5 литрийн багтаамжтай "зургаа" бензинтэй хувилбар бас байсан. Мөн өмнөх 7 зурвасын автомат хурдны хайрцгийг 9 зурвасын 9G-Tronic хурдны хайрцгаар сольсон.
Үүнээс гадна, сонголт болгон шинэчлэгдсэн Мерседес CLS Shooting Brake 2016 нь видео камер болон навигацийн өгөгдөлд суурилсан цахилгаан хэрэгсэл нь гар чийдэн тус бүрийн 24 LED тус бүрийн гэрлийн туяаны параметрүүдийг автоматаар өөрчлөх боломжтой Multibeam толгойн оптиктой болсон. Энэ нь эргэлтийг тодруулах боломжийг танд олгоно. Замын тэмдэгдөхөж яваа болон хажуугаар өнгөрч буй машины жолооч нарыг сохлохоос зайлсхий.
CLS станцын вагоны шинэчилсэн хувилбарын борлуулалт наймдугаар сард эхэлсэн. Тэд седан авахыг хүссэнтэй ижил үнэтэй машин. Зөвхөн одоо CLS 500 хувилбарыг Орост танилцуулаагүй байна Бусад өөрчлөлтүүдийн үнийн хүрээ 3,520,000-аас 3,950,000 рубль хооронд хэлбэлздэг.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 2013 оны шинэ загвар нь амжилтын бас нэг жишээ юм Германы компанишинэ загвар бүтээхдээ. Мөн Мерседес купе маягийн автомашины сегмент дэх шинэ загваруудаараа амжилтанд хүрч байна. Пропорцын хувьд, шинэ Мерседес CLS Estate бол мэдээж купе, гэхдээ таван хаалгатай, арын хаалга хүртэл үргэлжилдэг дээвэртэй.
Илүү шинэ дээд зэрэглэлийн машинууд:
,
Дөрвөн хаалгатай купе бүтээх санаа нь 2004 онд анхны CLS-ээр амжилттай хэрэгжиж, 2010 онд хоёр дахь хаалгатай үргэлжилсэн. Мерседес Бензийн үе CLS. Германы компанийн дизайнеруудын бас нэг зоримог алхам бол бид Mercedes CLS Shooting Brake - станцын вагон купетэй танилцаж байна.
Биеийн дизайн
Үнэн чанартаа, машин нь туйлын юм шинэ сонголтөргөн их биетэй, гайхалтай хэмжээс бүхий таван хүнд зориулсан спорт машин арын хаалга. Үйлдвэрлэгч компани үүнийг тусгай саналҮндсэн урсгалаас ялгарахыг хүсдэг, буруугаар ойлгогдохоос айдаггүй хүмүүст зориулав.
Ерөнхийдөө Мерседес CLS станцын вагоны гэрэл зургаас ч гэсэн түүнийг бүтээгчдийн өгсөн бүх давуу талыг анзаарах нь тийм ч хэцүү биш юм. CLS Shooting Brake нь зах зээлийн шинэ сегментэд үлгэр дуурайл болох хангалттай нөөцтэй гэж таамаглахад гэмгүй.
Мерседесийн шинэ вагоны гайхалтай, өвөрмөц шинж чанарууд нь ачаа тээшний тасалгааны модон шал нь үнэхээр онцгой юм. автомашины үйлдвэрлэл.
Өнгөлгөөний зориулалтаар сонгосон мод нь зөвхөн ямар ч мод биш, харин интоор нь нимгэн модны дунд сонгодог сонголт гэж тооцогддог бөгөөд царс шигтгээ, хөнгөн цагаан гарын авлагатай сайн зохицдог. Ийм гоёмсог шийдлийн ачаар ачаа тээшний тасалгаадарвуулт завьтай төстэй машин хийдэг. Шалны хучилт хийх технологи нь Америкийн интоорын модыг ашигладаг бөгөөд таван давхар өнгөлгөөг гараар нааж, найдвартай бэхэлсэн байдаг. Дараа нь гадаргууг гөлгөр зүлгэж, ус нэвтэрдэггүй лакаар бүрсэн бөгөөд энэ нь модны байгалийн гоо үзэсгэлэнг удаан хугацаанд хадгалах боломжийг олгодог. Шигтгээний хувьд харанхуй царс модыг лазер технологийг ашиглан гурван миллиметр тууз болгон хуваасан бөгөөд ерөнхийдөө энэ найрлага нь модон шалны гоо зүйн ойлголтыг сайжруулахад тусалдаг. Өгөөмөр өнгөлсөн, резинэн оруулгатай хөнгөн цагаан гулсуур нь таны модон шалыг хамгаалахаас гадна гулсахаас хамгаалж, тав тухыг нэмэгдүүлнэ. 
Онолын хувьд станцын вагоны эзэн байх ёстой практик автомашины эзэнд зүй ёсны асуулт гарч ирж магадгүй юм - яагаад энэ бүх хосгүй үнэтэй гараар их биений шалан дээр өнгөлгөө хийх болов?! Эсвэл энэ нь дизайнеруудын баяр баясгаланг хөгжүүлж чадсан цорын ганц түвшний газар мөн үү? Гэсэн хэдий ч эдгээр асуултууд нь риторик юм. Жишээлбэл, яагаад танд алтан угаалгын сав хэрэгтэй байна вэ ... Боломжит худалдан авагчидИйм онцгой зүйлд баяртай байх нь гарцаагүй. 
Интерьер - агуулга, материал, гоёл чимэглэлийн чанар
2013 оны Mercedes CLS Coupe нь олон янзын тохируулгын сонголтуудаараа дотоод засалдаа шинэ стандартуудыг аль хэдийн тогтоосон. Mercedes-Benz CLSМөн уг вагон нь таван өнгө, гоёл чимэглэлийн таван сонголтоос гадна гурван арьсан сонголттой. 
Үйлчлүүлэгчид гялгар бор хушга, гялалзсан хар үнс, царцсан цайвар хүрэн улиас гэсэн гурван онцгой модноос сонгох боломжтой. Төгөлдөр хуурын лак, AMG багцад карбон файбер, дотоод засал чимэглэлийн элементүүдэд зориулсан хар төгөлдөр хуурын лак зэргийг нэмснээр дотоод засал нь илүү дэвшилтэт харагдах болно. 
- Гадаад хэмжээсүүд хэмжээсүүдМерседес CLS станцын вагон нь: урт - 4956 мм, өргөн - 1881 мм (толин тусгал 2075 мм), өндөр - 1416 мм, тэнхлэг хоорондын зай- 2874 мм.
- Цэвэрлэгээ (газрын цэвэрлэгээ) 110 мм эсвэл 150 мм (стандарт агаарын түдгэлзүүлэлттэй).
- Их биеШинэ купе вагон CLS Shooting Brake-ийн өвөг дээдэс нь таван зорчигчтой 590 литрээс хоёр дахь эгнээний суудлыг эвхсэн тохиолдолд 1550 литрийн багтаамжтай.
Арын хаалга нь цахилгаанаар ажилладаг. 
Арав гаруй электрон системүүд, шинэ CLS эдлэнд ашигласан нь зам тээврийн ослоос урьдчилан сэргийлэх эсвэл ноцтой байдлыг бууруулахад тусалдаг. Шинэ бүтээгдэхүүн нь хосолсон би-ксенон гэрлээр тоноглогдсон LED технологи. 71-ээс толгойн гэрэл LED чийдэнгэрэл болгонд - энэ нь сэтгэл хөдөлгөм харагдаж байгаа бөгөөд замын хөдөлгөөнд CLS Shooting Brake-г ялгах аргагүй юм.
Үзүүлэлтүүд
Борлуулалт эхэлснээс хойш Mercedes CLS Station Wagon 5 ширхэгтэй худалдаанд гарна янз бүрийн сонголтуудхөдөлгүүрүүд - хоёр дизель, гурван бензин хөдөлгүүрүүд. Бүх хөдөлгүүрт нийтлэг 7G-Tronic Plus байх болно - орчин үеийн автомат дамжуулалтараа, түүнчлэн эхлүүлэх зогсоох функц нь хотын жолоодлогын үед түлшийг ихээхэн хэмнэх боломжийг олгодог. Үүнээс гадна бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй CLS 350 CDI 4Matic BlueEfficiency болон CLS 500 4Matic BlueEfficiency гэсэн хоёр загвар гарах болно.
Хөдөлгүүрүүд:
- Дизель Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 250 CDI BlueEfficiency (204 морины хүчтэй): түлшний дундаж зарцуулалт 5.3 литр дизель түлш 100 километрийн зайд.
- Дараа нь зургаан цилиндртэй хоёр загвар гарч ирнэ. дизель Mercedes-Benz CLS Shooting Brake 350 CDI BlueEfficiency (265 морины хүчтэй), бензин 350 BlueEfficiency (306 морины хүчтэй).
- Хамгийн шилдэг нь V8 битурбо хөдөлгүүртэй (408 морины хүчтэй) CLS Shooting Brake 500 BlueEfficiency юм. Бүх хөдөлгүүрийг дөрвөн хаалгатай Mercedes CLS-ийн автомашин сонирхогчид сайн мэддэг.
- Хар салхи нь тусдаа зогсож байна Mercedes-Benz хувилбар CLS 63 AMG Shooting Brake V8 5.5 (525 морины хүчтэй) долоон шатлалт AMG MCT "робот"-той. Сонголт болгон авах боломжтой AMG багц CLS 63 AMG хөдөлгүүрээс гайхалтай 557 морины хүчийг арилгах боломжийг олгодог гүйцэтгэл.
Дараахь зүйлсийг үр дүнтэй удирдахад хувь нэмэр оруулах зорилготой. цахилгаан механик өсгөгчжолоодлого, хамгаалалтын систем, тээврийн хэрэгслийн хөдөлгөөнийг хянах.
2013 оны шинэ Мерседес CLS Shooting Brake хэмээх сэтгэл татам их биетэй станцын вагон купе-ийн нээлтийг 2012 оны намар Парисын авто шоунд хийхээр төлөвлөж байна.
Тиймээс Мерседес CLS-ийн анхны загвар 2005 онд гарч ирсэн.. Энэ машиныг бүтээсэн гэдгийг олон хүн санаж байгаа байх. шинэ анги, тухайлбал 4 хаалгатай купе...
Энэ машины дүрс нь үнэхээр купетэй төстэй байсан... гэхдээ практикт ашиглах, шинэ орон зай бий болгох үүднээс... 4 хаалга хийсэн... хаалганууд нь өөрөө цонхны хүрээгүй, яг л жинхэнэ COUPES шиг...
Дараа нь цаг хугацаа өнгөрч, PASSAT SS, AUDI A5 зэрэг машинууд гарч ирэв (ойрын ирээдүйд та үүнийг хүлээж болно. гайхалтай тойм), A7 болон саяхан худалдаанд гарсан BMW GRAN COUPE..
Гэхдээ мэдээж Мерседес үйлдвэрлэгчид тайвширсангүй... CLS-ээ шинэ... гайхалтай сайхан биеэр бүтээжээ....
За, одоо тэдний шинэ бүтээл болох CLS станцын вагон талбай дээр гарч байна ...
Эдгээр нь 2010 онд танилцуулагдсан зургууд юм
Таны харж байгаагаар дизайн бараг өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна ...
Маркетерууд өөрсдөө машинд өрсөлдөгч байхгүй гэж хэлдэг ... энэ нь хүлээгдэж буй зүйл юм ...
Зарим шалтгааны улмаас маркетерууд 5 хаалгатай купе гэсэн нэрийг үгүйсгэдэг ...
Тэгээд тэд үүнийг энгийнээр нэрлэсэн ... 4 хаалгатай купетэй адилтгаж ... SHOTING BRAKE "хурдан сум" гэж орчуулагдсан.
Штутгарт дахь ердийн CLS хувилбарт тэд юу нэмсэнийг харцгаая ... энэ бол их бие ...
Эвхсэн үед их бие нь 595 литр байна ... энэ нь зарчмын хувьд дээд амжилт биш ... хэдийгээр энэ их бие нь хөдөө нүүдэлд зориулагдаагүй гэдгийг бид ойлгож байна ...
Энэ бол дотоод засал чимэглэлээс бидний олж авах үзэл бодол юм.
Эндээс та их биений нүх нь өөрөө маш нарийхан байгааг харж болно....
Гэхдээ зарчмын хувьд энэ машины худалдан авагчид хэн байх талаар бодож байна уу?
Эдгээр нь дунджаас дээш орлоготой, хүүхэдтэй... эсвэл зүгээр л цанаар гулгах дуртай практик Европчууд гэдгийг та шууд ойлгох болно.
Ийм зорилгоор CLS станцын вагоны их бие нь бүрэн үндэслэлтэй юм.
Станцын вагоны урт 16 мм урт болсон гэдгээс яриагаа эхэлье....
Гэвч харамсалтай нь тэнхлэг хоорондын зай өөрчлөгдөөгүй хэвээр байсан бөгөөд арын хэт уртассанаас болж урт нь нэмэгджээ ...
Тэгээд л сууж байгаа хэрэг арын суудал 4 хаалгатай харьцуулахад өөрчлөлт байхгүй..
Арын буйдан нь өөрөө ... хажуугийн ноцтой дэмжлэг үзүүлэхгүй нь мэдээжийн хэрэг, гэхдээ суухад тухтай ... та үнэтэй савхин буйдан дээр байгаа мэт мэдрэмж төрдөг ...
180 см-ээс ихгүй өндөртэй хүмүүст хөлний зай хангалттай байдаг.
Урд эгнээнд шилжихэд... юу ч өөрчлөгдөөгүй байгааг бид харж байна ...
Мерседесийн хатуу хэв маяг хэвээрээ...
Мэдээжийн хэрэг, дээд зэрэглэлийн брэндүүдийн нэгэн адил бид өнгөлгөөний сонголтуудын каталогид асар олон янз байдлыг олж хардаг ...
Машины онцлог шинж чанаруудын тухай түүхийг эхлүүлбэл ... шинэ биеийн нэг том сул талыг тэмдэглэхгүй байхын аргагүй ...
Машины хаалган дээр арын толин тусгал тавьдаг... БА ЭНЭ Сайн шийдвэручир нь Энэ нь арын харагдах байдлыг сайжруулахын тулд хийгдсэн ...
ГЭХДЭЭ ЗААВАЛ нь эдгээр тольнуудыг маш хол зайд байрлуулсан байдаг тул жолооны хүрдэнд маш ойрхон байдаг хүмүүс (ихэнхдээ охид эсвэл жижиг хүмүүс) харагдах байдал маш хязгаарлагдмал байдаг.
Энд шинэ станцын вагоны өөрчлөлтүүд байна ...
CLS 250 CDI 204 морины хүчтэй 4 эгнээ турбодизель. ба эргүүлэх хүч 500 Н, эзэлхүүн нь 2.1 литр
ямар санагдаж байна энэ хөдөлгүүрДизель түлш хэмнэдэг европчуудад тохиромжтой, учир нь заасан хэрэглээний тоо 5.5 литр байна
Хурдатгал сул биш 7.8 сек
CLS 350 CDI V6 нь мөн 265 морины хүчтэй турбодизель юм. ба эргэлт 620 Н/м, эзэлхүүн нь 3 литр. Энэ хөдөлгүүр нь ямар ч тохиолдолд тохирохгүй энэ биеийн, учир нь Станцын вагон 200 кг жинтэй болсон ... хөдөлгүүрийн шинэ тохиргоо нь 4 хаалгатай адил хурдасгах боломжтой болсон ...
Энэ хувилбарт машин нь бүх дугуйгаар хөтөлдөг
0-ээс 100 хүртэлх хурдатгал нь 6.6 секунд байна
CLS 350 A 3.5 литрийн багтаамжтай 6 энд суурилуулсан цилиндр хөдөлгүүр, 306 морины хүчтэй. ба 370 Н/м/
Энэ хувилбар нь нэг дугуйгаар хөтөлдөг. 100 хүртэл хурдатгал нь эзлэхүүнтэй ижил төстэй юм дизель хувилбар- 6.6 сек
CLS 500 Одоо бид жирийн хүмүүст зориулсан амбаарын хамгийн хүчирхэг хувилбарт хүрлээ...
Хөдөлгүүрийн багтаамж нь 4.6 литр, 408 морины хүчтэй. 600 Н/м эргүүлэх хүч, дашрамд хэлэхэд, энэ нь аль хэдийн ноцтой хүсэлт юм ... Хөдөлгүүр нь 8 цилиндртэй, 500 хувилбар нь бүх дугуйгаар хөтлөгчтэй.
Эндхийн бензин зарцуулалт аль хэдийн 10 литр орчим байна... гэхдээ хурдатгал нь SARAYA-д гайхалтай юм...5.4 секунд
CLS 63 AMG За, ердийнх шигээ Мерседесийн тухай ярь... AMG хувилбарын талаар битгий ярь... энэ бол буруу...
Тэгээд тэр энд байна ...
Ямар ч үг алга... Аффальтербахын урчууд вагон ч... спорт машин хийхийг мэддэг...
Супер сэрүүн ... нүүрстөрөгчийн спорт интерьер ...
AMG хувилбарын бүрээсний доор 5.5 литрийн багтаамжтай 2 турбин бүхий 8 цилиндртэй хөдөлгүүр байдаг. Дамжуулах хайрцаг - долоон шатлалт автомат AMG Speedshift MCT хөдөлгүүрийн гаралт 525 морины хүчтэй ба 700 Нм Энэ нь ердийн хувилбарт байдаг, гэхдээ 1-р хувилбарт хөдөлгүүр нь 557 "морь", 800 "Ньютон" хүртэл нэмэгддэг. Аль ч тохиолдолд зарласан дундаж түлшний зарцуулалт 100 км тутамд 10.1 литр байна.
За тэгээд ердийнх шигээ хөдөлгүүр дээр энэ төхөөрөмжийг угсарсан AMG инженерийн нэртэй хавтан байдаг...
Тэгээд л... ингээд л төгсгөл боллоо...
Бүгдэд нь баярлалаа!!
Текст..бодол бол YKY-ийн оюуны өмч...
Дахин баярлалаа
Шинэ есөн шатлалт автомат дамжуулалт CLS-ийн хурдатгалын динамикийг сайжруулаагүй боловч араагаа илүү жигд шилжүүлж эхэлсэн бөгөөд шинэ араа руу шилжих нь бараг мэдэгдэхүйц байхаа больсон.
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake-ийн эдийн засаг
Эдийн засгийн хувьд холимог мөчлөгтуршилтын горимд 5 литр / 100 км-ээс хэтрэхгүй. Мэдээжийн хэрэг, бодит амьдрал дээр ийм үр ашигтай байх магадлал багатай боловч хот болон түүний эргэн тойронд тайван замаар явахад машин нь 6-7 литр / 100 км-ийн хэрэглээний хязгаараас хэтрэхгүй байх магадлалтай. CO2 ялгаруулалт - 149 г/км.
Mercedes CLS Shooting Brake-ийн гадна болон дотор тал
Shooting Brake худалдан авагчийг зовоох цорын ганц сонголт бол аль хөдөлгүүрийг авах нь хамгийн сайн арга юм шинэчлэгдсэн загварнэг багцад ирдэг.
AMG-ийн бүх цуврал нь 19 инчийн гайхалтай AMG дугуйтай, AMG их биений хэрэгсэл, доошлуулсан түдгэлзүүлэлт, арьсан интерьер,Олон цацраг LED гэрэл, цаг уурын хяналт, интернет, хиймэл дагуулын навигаци, урд суудал халаалт, автомат арын хаалга.
CLS Shooting Brake нь олон сонголттой, хоёр нэмэлт үзүүлэлттэй.
CLS Shooting Brake хэрхэн жолооддог вэ?
Shooting Brake нь өөрийн нэр хүндэд нийцдэг. Машин жолоодох нь мартагдашгүй таашаал авдаг гэж хэлэхэд юу ч хэлэхгүй гэсэн үг! Ямар ч зам дээр, хурдны зам дээр, тахир дутуу зам дээр, хотод, хаана ч байсан энэ таван хаалга нь асар их хүч, эргэлтийг харуулдаг бөгөөд хурдны хайрцаг, хөдөлгүүрээс эхлээд бүх зүйл сайн зохицуулагддаг. түдгэлзүүлэлт ба тоормос руу.
Гэхдээ Shooting Brake хурдны зам дээр хамгийн сайн харагддаг нь мэдээж. Энэ нь хурдны замд зориулагдсан! Урт аялал, аялал, урт хугацааны бизнес аялал, CLS станцын вагон нь нийтлэг итгэдэгээс илүү практик юм. Гэхдээ үүнтэй зэрэгцэн энэ нь өөрийн гэсэн арга замаар хамаагүй илүү үзэсгэлэнтэй, ашигтай байдаг Гадаад төрх, ижил E-Class Estate-ээс илүү (хэдийгээр амт нь энд чухал үүрэг гүйцэтгэдэг).
