Nadaljujemo s spoznavanjem kitajskih avtomobilov, naslednji na vrsti je križanec JAC S5 razreda K1 s pogonom na sprednja kolesa, ki je leta 2012 zasvetil v eni od avtohiš v mestu Guangzhou. Prve "lastovke" kitajskega proizvajalca JAC so izdelali v tandemu z južnokorejskim avtomobilskim gigantom Hyundai. Kasneje je bilo to sodelovanje prekinjeno. Vendar pa obrtniki iz Nebeškega cesarstva še vedno trgajo vse uspešne odločitve svojega soseda. Celotna ponudba Jacka.
Zunanjost
Videz avtomobila je videti zelo agresiven. Zaradi visokega odbijača in precejšnje maske je avto videti kot precej drzen in intriganten avtomobil. Ta križanec je nekoliko podoben plenilski zveri. Ta avtomobil ima poenostavljeno obliko, kar kaže na dobre aerodinamične zmogljivosti crossoverja. Na zunanjosti Jacka C5 je bilo opravljenega veliko dela, novi avtomobil pa je videti še lepši od predhodnika.
Sprva je to mogoče pripisati optičnim žarometom, ki so postali nekoliko večji in videti bolj izraziti, meglenke pa se ne zdijo nenavaden dodatek. Zaradi optike je cesta dobro osvetljena, hkrati pa ne zaslepi nasproti vozečih avtomobilov. Nahajajo se v majhnih vodnjakih, v katere so vstavljeni tudi zračni kanali, namenjeni hlajenju zavornih kolutov.
To velja tudi za osrednji dovod zraka, ki se nahaja skoraj na celotnem sprednjem delu avtomobila. Zapletene črte na sprednjem ohišju se nadaljujejo v vtisnjenih na kapuci in očesu komaj vidnih rebrih, ki se nahajajo na strani površine karoserije. Sprednji del JAC vsebuje elemente terenskega avtomobila, ki je videti dovolj brutalen in prefinjen, da izstopa v prometu.
Marsikomu bo všeč tudi to, da potniki, ki sedijo v drugi vrsti, ne bodo več doživljali nelagodja, saj streha nima več prejšnje oblike in ni preveč posejana, kar bo zagotovilo dovolj prostega prostora, predvsem za glavo. Izpostaviti velja tudi diske s premerom 17 palcev, ki izgledajo zelo elegantno in so »podkovani« v nizkoprofilne pnevmatike, katerih širina je 2100 mm. Vendar pa je rezervno kolo nameščeno preprosto - odlaganje na jekleni disk.
Če ocenimo krmo, potem bodo protislovne točke. Krma je mimogrede zelo podobna nemškemu avtomobilu Audi Q5. Vredno je opozoriti na zanimivo obliko oznak, ravne črte in njihovega žigosanja, ki se nahaja spodaj. Sam zadnji odbijač, ki ima tudi vodoravne odsevnike, pa je narejen skoraj povsem enako kot pri nemški znamki.
Približno na ta način so se prizadevanja oblikovalskih mojstrov, ki jih priznava ves svet, izkazala za videz sodobnega avtomobila, ki se je imenoval Jack C5. Po strani je Kitajec videti precej dobro kot Hyundai ix35, vendar je videti veliko bolj preprost kot korejski križanec. Spodnji del karoserije, od roba spredaj vgrajenega odbijača, praga, vratnih oblog in do zadnjega odbijača, pokriva plastična zaščita, ki je precej široka.
Notranjost
Na splošno, če pogledate fotografije, potem je vse narejeno v dokaj kakovostnem slogu. Ob pozornosti na armaturno ploščo dobiš občutek, da "visi" v zraku. Volanski obroč je bil nameščen povsem navaden in neopazen, vendar je instrumentna plošča videti zelo elegantna in ima dve globoki vdolbinici, ki sta poudarjena v prijetni modri barvi za oči. Prilegajo se merilniku hitrosti in senzorju vrtljajev motorja.
Vse to je dopolnjeval barvni zaslon vgrajenega računalnika. Ne pozabite, da so razvoj notranjosti JAC S5 izvedli italijanski strokovnjaki, kar, kot veste, zmore vsak. Med uporabljenimi zaključnimi materiali je mogoče razlikovati usnje, usnje, obloge iz tkanine, prisotnost aluminija, polirane plastike.
Takoj je treba povedati, da je neprijeten vonj, ki se mu vsi izogibajo, popolnoma odsoten in se ga je prav prijetno dotakniti. Gumbi za nastavitve avdiosistema so priročno nameščeni, na primer nastavitev glasnosti je bila prenesena na video. Poleg tega za zagon pogonske enote ni treba nenehno iskati stikala za vžig, saj se motor zažene s pritiskom na gumb.
Pojdimo na sedeže 1. in 2. vrste, omeniti velja, da je na njih precej udobno sedeti, na splošno so izdelani po standardni shemi za avtomobile, izdelane na Kitajskem - so ravne oblike in pomanjkanje bočne opore. Voznikov sedež ima električni pogon za nastavitev. Čeprav prosti prostor ni karavan, je pa za udobno vožnjo povsem dovolj.
Standardna oprema vključuje tudi volanski obroč s pletenim usnjenim platiščem, možnost nastavitve volana po višini in globini, električno nastavljivo ledveno oporo za sedeže, nameščene spredaj, prisotnost klimatske naprave, izboljšan avdio sistem, ki podpira CD, MP3, USB, AUX, iPod, bluetooth, električni pomik stekel za vsa vrata in 6 zračnih blazin.
Nahaja se na sredini zaslona in ima funkcijo vnosa na dotik, brez katere se zdi, da je že danes preprosto nemogoče. Pri nakupu Jacka v največji modifikaciji bo na voljo električni pogon za napravo za glajenje hrbta, krmilne tipke pa bodo nameščene na volanu. Poleg tega bodo uvedene številne zračne blazine.
Prtljažnik ima približno 500 litrov prostega prostora, a to še ni vse, po potrebi lahko prosti prostor povečate, če zložite posamezna naslonjala zadnjih sedežev, pri tem pa dobite približno 1.680 litrov. Zanimivo je, da bo tako izstopil tovorni prostor, ki bo raven, a s precejšnjo nakladalno višino. Na splošno v notranjosti avtomobila ni nič odveč, a nič manjka.
Predlogi za udobje:
- Nastavljiv volanski drog;
- ZF električni servo volan;
- Prisotnost večkolesnega kolesa;
- Usnjene obrobe volana;
- Prisotnost klimatske naprave;
- Vsa vrata imajo električna stekla;
- Zunanja vzvratna ogledala so električno gnana in ogrevana;
- Dodatna osvetlitev prtljažnega prostora;
- Nastavitev stola v šestih smereh;
- Radijski sprejemnik s podporo USB;
- 6 stolpcev;
- Stekla za atermično montažo;
- Zadnji parkirni senzorji;
- Naslonjalo za roke v sredini;
- Držalo za skodelico za voznika in sopotnika, ki sedi poleg njega;
- Prisotnost pepelnika in vžigalnika za cigarete;
- Pomožna osvetlitev notranjosti in vrat.
Specifikacije
napajalna enota
Standardni pogonski sklop za Jac C5 je 2,0-litrski DOHC 2,0-litrski bencinski štirivaljni motor, ki proizvede 136 konjskih moči. Pomaga avtomobilu doseči najvišjo hitrost 180 km/h. Proizvajalci trdijo, da je poraba goriva na ravni 7,1 litra le pri hitrosti 90 km / h. Avtomobil premaga prvo sto v 8,7 sekunde. Drugi ima turbino, enako 2-litrsko prostornino, ki lahko pospeši moč do 176 konjskih moči.
Omogoča vam, da dosežete mejo 190 km / h, poraba goriva pa bo 7,7 litra. Njihovo delo je sinhronizirano z enim 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Vse različice vozil JAC S5 bodo imele ABS in EBD. Vgrajen je bil tudi hidravlični servo volan, tako da pri vrtenju volana ne bo treba vlagati veliko truda. Opcijsko je mogoče naročiti električni servo volan.
Dimenzije
JAC S5 je dolg 4.430 mm, širok 1.840 mm in visok 1.660 mm. Medosna razdalja 2 645 mm. Če je voznik v avtomobilu, je oddaljenost od tal najmanj 200 mm, če je obremenjen celoten avto, se bo ta številka zmanjšala za le 20 mm, kar je na koncu 180 mm. Odmik je res zelo dober. Z njim se ne morete bati vožnje po naših cestah.
Možnosti in cene
Ta crossover je v Ruski federaciji na voljo samo v eni modifikaciji - "Luxury". Model z dvolitrsko atmosfersko pogonsko enoto je prejel opremo: 2 zračni blazini, ABS in sistem za porazdelitev zavorne sile, podporo za klimatsko napravo, navigacijske in avdio sisteme, senzorje tlaka v kolesih. Zahtevajo ga od 799.000 rubljev. Za močnejšo različico z enakim motorjem, a že s turbopolnilnikom, zahtevajo od 869.000 rubljev. Njegova oprema je med drugim vključevala sistem za pomoč vozniku pri vzponih in spustih, ESP in usnjeno notranjo opremo.
Omeniti velja, da bosta tudi v standardni konfiguraciji nameščena dva zaslona, od katerih je prvi grafični in barvni, drugi pa digitalni. Eden od zaslonov bo služil za sledenje vaši poti. Vrhunska oprema se bo ponašala s kakovostnim ozvočenjem, pomnilniško funkcijo sedežev ter voznikovim in sovoznikovim sedežem z ledveno oporo, kar je zelo priročno za tiste, ki veliko časa preživijo na cesti. Prisotnih bo tudi šest zračnih blazin. Avto ima tudi sončno streho.
Povzetek
Na koncu bi rad povedal, da od takšnega kitajskega modela ne smete pričakovati ničesar več kot mogoče. Konec koncev je tukaj nameščen povprečen pogonski agregat, edini (ki je dober) ročni menjalnik, samo pogon na sprednja kolesa. Kljub vsemu pa ima avtomobil precej dobro zunanjost, zanimivo in izvirno notranjost z dvema zaslonoma, od katerih eden podpira vnos na dotik.
Avto ima dovolj prostega prostora, kar lahko rečemo o prtljažniku, tako da se lahko varno odpravite na sprehod z vso družino. Dobra oddaljenost od tal vam bo omogočila, da se počutite samozavestno in vam bo dala prednost pred tekmeci. Omeniti velja sprejemljivo cenovno politiko podjetja, ki si jo lahko privošči državljan Ruske federacije.
Fotografija JAC S5
Sodoben dizajn
Zunanjost križanca JAC S5 predstavljajo gladke linije, ki zunanjosti modela dodajo dinamiko. Avto je na voljo v sedmih barvah karoserije – od klasične bele do svetlo rdeče. Crossover je na ruskem trgu predstavljen v dveh konfiguracijah: LUKSUZNO in INTELIGENTNO. Poleg tega je kljub glasnosti imena LUXURY mlajša različica.
- 17" alu platišča s pnevmatikami 225/60
- Električno nastavljiva zunanja ogledala, ogrevana, integrirani ponavljalniki smernikov in samodejno zlaganje
- LED dnevne luči
- Sprednje in zadnje meglenke
- Strešne letve
Obe različici crossoverja sta prejeli štirivaljni vrstni bencinski pogon. Toda v LUXURY ima moč 134 KM. (pri 5500 vrt./min), medtem ko ima INTELLIGENT 161 KM. (pri 5200 vrt./min.). Največji navor je 180 Nm pri 3500-4000 vrt/min in 235 Nm pri 2000-4000 vrt/min. Menjalnik je enak - petstopenjski ročni. Največja hitrost, ki jo razvije avtomobil, je 180 km / h.
Varnost na prvem mestu
Da bi se v vseh okoliščinah počutili samozavestno, je JAC S5 prejel vse pasivne in aktivne varnostne sisteme, potrebne za sodoben avtomobil, ki vključujejo:
- Elektronska porazdelitev zavorne sile (EBD) - poveča učinkovitost zaviranja in zagotavlja varnost vožnje
- Sprednje zračne blazine za voznika in sovoznika + Sprednji sedeži s tritočkovnimi varnostnimi pasovi in zategovalniki + Zadnji sedeži s tritočkovnimi varnostnimi pasovi
- Protiblokirni zavorni sistem (ABS) - preprečuje blokiranje koles pri zdrsu, kar vam omogoča, da ohranite nadzor nad avtomobilom in preprečite zdrs
- Samodejno odklepanje vrat v nujnih primerih + "Otroška ključavnica" v zadnjih vratih + Sistem samodejnega blokiranja ključavnic vrat med vožnjo
- Energijsko absorbirane plošče v sprednjem in zadnjem odbijaču
Leta 2017 je crossover opravil varnostne teste v skladu z nacionalno kitajsko različico C-NCAP (China-New Car Assessment Program), vključno s čelnim trkom s 100 % prekrivanjem pri hitrosti 50 km / h, čelnim trkom s 40 % prekrivanje pri hitrosti 64 km/h, bočni trk pri hitrosti 50 km/h. Na podlagi teh strogih testov je JAC S5 prejel največjo oceno 5 zvezdic.
Sodobne tehnologije
Elektronski sistemi za pomoč vozniku, ki se uporabljajo v JAC S5, lahko naredijo vsako minuto vašega bivanja v avtomobilu še lažje, prijetnejše, priročnejše in varnejše. Arzenal kitajskega crossoverja vključuje naslednje "pametne" možnosti:
- Pomoč pri speljevanju v klanec (HAC) – preprečuje, da bi se vozilo kotalilo nazaj pri vožnji navkreber
- Prednostni sistem zavorne stopalke (BOS) - če v sili hkrati pritisnete stopalko za plin in zavoro, ima prednost slednji
- Zavorni pomočnik (BA) - ko je stopalka pritisnjena ostro, vendar nepopolno, se aktivira sistem, ki samodejno "stisne" zavoro, kar povzroči, da se zavorna pot v sili zmanjša za 45%
- Sistem proti zdrsu (Traction Control) - elektrohidravlični sistem, zasnovan za preprečevanje izgube oprijema koles s cesto z nadzorom zdrsa pogonskih koles
- Senzorji tlaka v pnevmatikah (TPMS) - bodo obvestili o predrtju vnaprej, še preden to vpliva na vodljivost avtomobila in s tem na varnost vožnje kot celote
Kar je še posebej lepo – številni zgoraj navedeni elektronski sistemi za pomoč vozniku so že na voljo v osnovni različici konfiguracije križanca.
Pregled crossoverja JAC S3 2018: videz, notranjost, tehnične specifikacije, parametri in oprema, cena. Na koncu članka je predstavljen foto in video pregled kompaktnega crossoverja.
Eden od primerov sodobnih kitajskih avtomobilov lahko štejemo za kompaktnega križanca JAC S3 2018. Da ne rečem, da je dizajn najbolj eleganten in sodoben, križanec pa je malo podoben. Po navedbah proizvajalca je novi JAC S3 2018 bolj zasnovan za velemesto kot za terensko vožnjo. Zasnova crossoverja je bolj kitajska kot evropska.
Videz kompaktnega križanca JAC S3 2018
Kljub temu, da proizvajalec novi JAC S3 2018 uvršča med kompaktne križance, je avto bolj podoben kombilimuzini z visokim odmikom od tal. Sprednji del križanca odlikuje velika maska hladilnika v obliki diamanta s kromiranimi obrobami in vodoravnimi kromiranimi črtami. Na vrhu je logotip podjetja v obliki petokrake zvezde. Kot ozadje za rešetko hladilnika je bil uporabljen črni mrežasti vložek, kromirana mreža ni na voljo.
Oblikovalci so naredili izrazno sprednjo optiko JAC S3 2018, ki so jo razdelili na leče za dolge in kratke luči, dno pa so poudarili z dnevnimi LED lučmi. Za udobje voznika je sprednja optika križanca JAC S3 2018 elektronsko nastavljiva, v maksimalni konfiguraciji pa je optika prilagodljiva.
Sprednji odbijač kompaktnega crossoverja JAC S3 2018 je svojevrsten, precej sestavljen iz več delov. Najbolj izstopa stranski del odbijača, pod sprednjo optiko se tu nahajajo tudi podolgovate LED meglenke. Čisto dno poudarja črno plastiko s tremi dodatnimi luknjami, ki pa služijo kot dodatna rešetka.
Pokrov kitajskega križanca JAC S3 2018 je, tako kot večina sprednjega dela, izdelan v preprostem slogu. Stranski del je privzdignjen, v obliki obrvi, vendar je osrednji del pokrova zaradi dveh linij od rešetke hladilnika do A-stebričkov nekoliko dvignjen. Kot ugotavljajo številni avtomobilisti, sprednji del spominja na predzadnjo generacijo Toyote Highlander.
Stran kompaktnega križanca JAC S3 2018 je bolj podobna kombilimuzini. Majhni kolesni loki, poševna linija od sprednjega loka do zadnje optike in kromirane kljuke vrat. Stranska stekla so pokvarila stil crossoverja, sprednja so velika, z ukrivljenim spodnjim delom in praznim steklom, zadnja so nekoliko manjša, s trikotnim "oknom". Da bi poudarili slog JAC S3 2018, so oblikovalci spodnji del okrasili s kromirano obrobo, zgornji in sredinski stebrički pa so pustili v črni barvi.
Tudi stranska ogledala križanca JAC S3 2018 so nenavadna in prav nič od križanca. Montažni del se nahaja na vratni plošči, spodnji del stranskega vzvratnega ogledala je, tako kot noga pritrdilnega elementa, črn, zgornji del karoserije pa je pobarvan v barvo karoserije. Od osnovne konfiguracije JAC S3 2018 so ogledala opremljena z LED smernikom in električnim pogonom za nastavitev, pri dražjih nivojih opreme pa z ogrevanjem in samodejnim zlaganjem.
Spodnji del križanca, kot tudi po obodu, je okrašena s črno plastično zaščito, z dodatnimi kromiranimi letvicami. No, stran križanca JAC S3 2018 je subkompaktna in bolj podobna majhni kombilimuzini.
Dimenzije kompaktnega kitajskega crossoverja JAC S3 2018 so naslednje:
- dolžina - 4325 mm;
- širina križišča - 1765 mm;
- višina JAC S3 2018 - 1660 mm;
- medosna razdalja - 2560 mm;
- razdalja - 200 mm.
Za razliko od sprednje in bočne strani JAC S3 2018 je zadnji del kitajskega avtomobila bolj podoben križancu. Zadnja optika je nekoliko podolgovata in je pričakovano razdeljena na dva dela, večji je nameščen na karoseriji avtomobila, manjši pa na pokrovu prtljažnika. Za osnovno konfiguracijo JAC S3 2018 je optika na osnovi halogenov, v top različici crossoverja pa je možno vgraditi LED optiko.
Oblikovalci so zadnje steklo križanca JAC S3 2018 izdelali pod kotom, z zaobljenimi stranskimi deli, sam vrh pa krasi spojler v barvi karoserije z LED stop repetitorjem. Končni del pokrova prtljažnika odlikuje kromiran vložek z logotipom podjetja, podobna kromirana linija je nameščena na samem dnu pokrova prtljažnika.
Kar zadeva zadnji odbijač JAC S3 2018, je tako kot sprednji skoraj ves črn, razen stranskih delov. Sam spodnji del odbijača krasita dve dodatni rešetki, za boljši pretok zraka, ena s črnim mrežastim vložkom, druga s kromirano obrobo. Stranski deli odbijača so rezervirani za velike LED meglenke, s kromiranimi obrobami.
Barve karoserije kompaktnega križanca JAC S3 2018 so predstavljene v klasičnih odtenkih:
- Črna;
- bela;
- srebro;
- rdeča;
- siva.
Zadnja stvar, ki jo upoštevamo, je streha križanca JAC S3 2018. Že od osnovne konfiguracije so ga inženirji opremili s srebrnimi strešnimi nosilci in ojačitvami, dražje konfiguracije bodo opremljene z električnim strešnim oknom. Za doplačilo je mogoče na zadnji strani strehe JAC S3 2018 namestiti anteno za plavuti morskega psa.
Videz kompaktnega kitajskega križanca JAC S3 2018 se je izkazal za precej dobrega, a kot mnogi pravijo, je sprednji del videti zastrašujoč, zadnji del pa je v klasičnih potezah crossoverja. Občutek, da so sprednji, stranski in zadnji deli vzeti iz različnih avtomobilov, zato se zdi, da z različnih strani JAC S3 2018 spada v različne razrede avtomobilov.
Notranjost crossoverja JAC S3 2018
Za razliko od zunanjosti je notranjost kompaktnega JAC S3 2018 privlačnejša in spominja na notranjost križanca. Osrednji del plošče zaseda zaslon na dotik multimedijskega sistema, združen z gumbi avdiosistema. Nad zaslonom je majhen predalček za shranjevanje sončnih očal, pripomočkov ali ključev. Ob straneh zaslona sta dva navpična zračna kanala s srebrno obrobo.
Odvisno od konfiguracije JAC S3 2018 je pod zaslonom multimedijskega sistema lahko nameščen le gumb za zasilno parkiranje ali dva dodatna gumba za upravljanje sistemov križancev. Ko se spustimo do prestavne ročice, so oblikovalci postavili dvopodročno klimatsko napravo z gumbi za upravljanje ogrevanja sedežev. V bližini je plošča za polnjenje iz USB, 12V in 120V, tu je tudi vžigalnik in manjši predalček za shranjevanje drobnarij.
Kupcu bo na voljo na izbiro mehanika ali CVT, a ne glede na izbrano možnost bo ročna zavora mehanska, poleg nje pa majhen predal in dva držala za skodelice. Kot material za sprednjo ploščo križanca JAC S3 2018 je bila uporabljena visokokakovostna mehka plastika s srebrnimi plastičnimi vložki. Naslonjalo za roke z majhnim predalčkom zaključuje verigo sredinske konzole križanca, a služi prej kot okrasni del kot v pomoč vozniku in sopotniku, saj dimenzije niso tako velike.
Voznikov sedež križanca JAC S3 2018 je precej privlačen, armaturna plošča je izdelana na podlagi mehanskega merilnika vrtljajev in hitrosti, v zgornjem središču je enobarvni zaslon vgrajenega računalnika, pod indikatorjem signala pa . Da bi poudarili sodoben slog križanca JAC S3 2018, sta bila merilnik hitrosti in merilnik vrtljajev zapakirana v cilindrično zaščito, na vrhu pa je bil nameščen poseben vizir.
Volan križanca JAC S3 2018, tako kot pri drugih avtomobilih podjetja, je sodoben, prevlečen z usnjem, s tremi naperami. Dva stranska sta okrašena z multimedijskimi gumbi, spodnji krak pa je masiven z majhno zarezo na sredini. Odvisno od konfiguracije JAC S3 2018 je desno od volana nameščen stikalo za vžig, pri nekaterih pa tudi gumb Start/Stop motorja. Levo od volana je majhna plošča za upravljanje svetlobnih naprav in nastavitev stranskih ogledal. Volanski obroč križanca je mogoče nastaviti po višini, volanskega obroča pa ni mogoče nastaviti po globini.
Skupno je kompaktni križanec JAC S3 2018 zasnovan za 5 sedežev, vključno z voznikom. Sprednji sedeži so izdelani v stilu kitajskih oblikovalcev, z malo bočne opore, s širokim sedežem. Sprednji in zadnji vzglavnik (skupaj 4 vzglavniki) je mogoče nastaviti po višini in naklonu. Nastavitev sedeža je lahko mehanska ali električna, zadnja sedeža se zložita v razmerju 40/60 za prevoz prevelikega tovora.
Barve notranjosti JAC S3 2018 so bolj raznolike:
- Črna;
- rjav;
- bež;
- siva;
- bela;
- bordo.
Iz udobja JAC S3 2018 po obodu notranjosti najdete osvetlitev vrat, notranjo osvetlitev, avdio sistem za 4 ali 6 zvočnikov, električni servo volan in različne indikatorje. Kljub kitajskemu poreklu križanca JAC S3 iz leta 2018 je v kabini dovolj prostora tudi za potnike velike zgradbe.
Specifikacije JAC S3 2018
Po izbiri kupca JAC S3 2018 proizvajalec ponuja dve možnosti za bencinske agregate. Vsak za 4 cilindre in 16 ventilov. Prvi agregat s prostornino 1,5 litra bo lahko proizvedel 113 konjev, z največjim navorom 146 Nm (pri mehaniki) in 165 Nm za CVT.
Druga možnost motorja je 1,6-litrski bencinski motor. Takšen agregat lahko proizvede največ 118 konjev, z največjim navorom 155 Nm. Za razliko od prejšnje možnosti bo poraba goriva odvisna od izbranega menjalnika. S 6-stopenjskim ročnim motorjem je povprečna poraba goriva 6,8 litra, s CVT menjalnikom pa 7 litrov.
Ne glede na konfiguracijo JAC S3 2018 je največja hitrost križanca 180 km/h. Spredaj je nameščeno neodvisno vzmetenje MacPherson, zadaj pa polneodvisno vzmetenje torzijske palice. Kljub glasnemu imenu kompaktnega križanca bo pogon novega JAC S3 2018 le na sprednji kolesi, pogona na vsa kolesa proizvajalec ne zagotavlja.
Varnostni sistemi JAC S3 2018
Varnost kompaktnega kitajskega križanca JAC S3 2018 pušča veliko želenega. Za karoserijo avtomobila so inženirji ustvarili novo karoserijo z ojačanim jeklom. Med varnostnim seznamom so tudi aktivni sistemi:
- zračne blazine za voznika in sovoznika;
- stranske zračne blazine in zračne zavese;
- ABS, EBD, EBA;
- nadzor tlaka v pnevmatikah;
- sistem za spremljanje prometa na pasovih;
- pomočnik pri spustu;
- sistem za nadzor križne zavore v sili;
- daljinski upravljalnik in centralno zaklepanje;
- avtomatsko zaklepanje vrat;
- indikatorji varnostnega pasu in zračne blazine.
Cena in konfiguracija JAC S3 2018
V prodajnih mestih v Rusiji bo kitajski proizvajalec predstavil nov križanec v vsaj 6 različnih nivojih opreme. Med seboj se križanci JAC S3 2018 razlikujejo po tehničnih podatkih in opremi, a v videzu praktično ni razlik.
Začetna cena JAC S3 2018 v osnovni konfiguraciji bo stala od 767.500 rubljev, najvišja konfiguracija crossoverja se bo začela pri 794.000 rubljev. Prve dobave avtomobilov pričakujejo konec januarja 2018, čeprav je novost v nekaterih prodajalnah že naprodaj.
Videz novega JAC S3 2018, čeprav je videti kot ekipa iz več avtomobilov, notranjost in specifikacije zgladijo ta odtenek. Sicer pa je novost kar dobra, sam avto pa je bolj namenjen mestnim izletom kot terenskim.
Video pregled kompaktnega križanca JAC S3 2018:
Druge fotografije JAC S3 2018:
Anhui Jianghuai Automobile (JAC MOTORS) je kitajsko podjetje v državni lasti, ki proizvaja avtobuse in avtomobile. Ustvarjen leta 1999 na podlagi tovarne Jianghuai. Letno proizvede več kot petsto tisoč vozil. To so: nakladalci, hidravlični vozički, tovornjaki, terenci, avtobusi, prekucniki.
Znamka JAC MOTORS je priljubljena na Kitajskem, ena izmed desetih najbolj prodajanih in izvoženih. Novi Jac s5 so razvili italijanski oblikovalci iz PININFARINA, kar daje križancu nekoliko športen videz.
Montaža Jacka c5 v Rusiji poteka od leta 2014 v Cherkessku v tovarni Derways. Avto je odlična možnost za družinska potovanja. Dobro opremljen in zanesljiv avtomobil, pripravljen vzdržati vse vremenske razmere in razdalje - to so približno pregledi Jac s5. Na fotografiji je Jac s5 2018-2019 videti predstavljivo in prijetno za oko.
Avto Jac s5 2018-2019 je obdarjen z dinamičnim, elegantnim in hkrati strogim videzom - utelešenje najboljših lastnosti avtomobilskega dizajna. Struktura karoserije je sestavljena iz 81 odstotkov jekla visoke trdnosti in ima programabilne deformacijske cone. Tip karoserije - karavan.
Sprednji del karoserije krasijo kromirana maska hladilnika, meglenke z LED polnjenjem in odbijač kot Jac s3. Optika se nahaja v vdolbinah, skupaj z zračnimi kanali.
Karoserija avtomobila ima gladke, gladke linije, kar bistveno izboljša njegove aerodinamične lastnosti. Kapuca je okrašena z žigosami, na straneh karoserije je komaj opazna rebra. Zadnji odbijač z vodoravnimi odsevniki. Spodnji del telesa je zaščiten s široko plastično ploščo.
Dimenzije: dolžina - 4.475 mm, višina - 1.680 mm, širina - 1.840 mm, prostornina prtljažnika - 505 litrov in 1.690 litrov z podrtimi zadnjimi sedeži, prostornina rezervoarja za gorivo - 55 litrov.
Medosna razdalja je 2.645 mm, kolotek sprednjih in zadnjih koles je po 1.590 mm, oddaljenost od tal (odmik od tal) je 180 mm, polmer obračanja je pet metrov. Skupna teža avtomobila je 1.880 kg, masa praznega vozila pa 1.580 kg. Število sedežev je pet.
Notranjost
Notranjost Jac s5 2018-2019 je videti svetla in lepa, kombinacija črnih in oranžnih barv je videti privlačna. Uporablja se tudi za dekoracijo: plastika, usnje, tkanina, aluminij, usnje. Salon je prostoren, veliko niš, žepov, polic za namestitev različnih stvari, potrebnih na cesti.
Elegantna armaturna plošča z dvema osvetljenima vdolbinicama, v katerih je merilnik hitrosti in indikativni merilnik delovanja motorja. Na voljo so klimatska naprava, parkirni senzorji, avdio sistem s CD in MP3, USB vhod in bluetooth, AUX in IPOD, tempomat.
Volan nastavljiv po globini in višini, električni sedeži, električni pomik stekel, AirBag 6. Zaslon na dotik. Ne pozabimo na stranske in čelne zračne blazine, razpoložljivost potrebnih možnosti v zadostnih količinah, sisteme TBD, ABS, EBA, HDC, TCS, EPS in HAC.
Strešne letve. Zvočna izolacija kabine je odlična. Centralna tovarniška ključavnica z daljinskim upravljalnikom. Sistem proti kraji. Pregled Jac s5 pusti dober vtis.
Tehnični kazalniki
Tehnične specifikacije Jac s5 2018-2019 niso zadovoljive. Bencinski motor, prostornina 1997 cm / cu, menjalnik - 5 MT, šestnajst ventilov. Moč - 136 KM pri 5.500 vrt / min, Nm - 180 pri 4.500 vrt / min.
Največja omejitev hitrosti je 180 km / h, v kombiniranem ciklu poraba goriva 7,1 litra na 100 kilometrov. Gorivo - bencin 92 Au. Strupenost izpušnih plinov ne presega standarda EURO 4.
Sprednje vzmetenje - neodvisni oporniki MacPherson, zadaj - neodvisni večvodi. Pogon - spredaj. Menjalnik je petstopenjski ročni. Zavore spredaj in zadaj - disk. Gume - 225/60 R17.
Videoposnetek jasno prikazuje okretnost križanca in testna vožnja Jac s5 je pokazala odlične rezultate - pet zvezdic (52,4 točke) po C-NCAP.
Oprema in cene
Jac Eagle s5 v Rusiji je na voljo v letih 2018 in 2019 v eni konfiguraciji - Luxury, cena zanj je 799.000 rubljev. Ista različica, vendar z močnejšim turbinskim motorjem, stane od 870.000 rubljev.
Za izboljšanje udobja pri nakupu ponujajo nakup dodatne opreme za določeno doplačilo.
Avto, predstavljen v današnjem pregledu, je na ruskem trgu malo znan, to je novi križanec Jac S5. Koncern je večkrat poskušal pridobiti naklonjenost domačih avtomobilistov, vendar to ni imelo želenega učinka.
Toda kljub temu je Jac Eagle S5 predstavljen v Rusiji in o tem ne smete molčati. Pregledi Jac S5, predstavljeni na koncu članka, vam bodo pomagali pri odločitvi o prednostih in slabostih, kaj izbrati zase. Ponujamo tudi podroben pregled Jac S5.
Na videz ima ta avto veliko zanimivih podrobnosti. Glavnina avtomobila je kopija znanega modela iz Hyundai X 35, to je jasno vidno tudi na fotografiji. Podobnost je izražena v skoraj vsakem elementu telesa, to je, mimogrede, podrobno opisano v video pregledu.
Vendar pa obstajajo tudi lastni razvoji oblikovalcev, ki opazno razlikujejo Jac S5 2019. Spredaj je v oči močan, odprt odbijač, ki dokazuje svoj nasmeh, odprt "gobec" dovoda zraka.
Stranske odprtine so široko odprte in jih pozdravljajo okrogle meglenke, ki jih poudarja kromirana obroba v obliki črke L. Optika je agresivna, poenostavljena, daje dobro svetlost, ne zaslepi prihajajočega prometa.
V stranskem delu avtomobila je bil zagotovljen dober zaščitni komplet karoserije, kljub temu, da takšen avtomobil, kot je Jac S5, očitno ni zasnovan za osvajanje brezpotja. Krma nekako nejasno prikazuje svojo podobo, tu leži slog ne le korejskih avtomobilov, ampak tudi nemških.
Na primer, Audi, torej športni terenci, je po svoji podobi nekoliko enak. Po eni strani je to zanesljiv odbijač, ki vam bo omogočil vožnjo po terenu, po drugi strani pa njegova poenostavljena oblika razkriva športno notranjost avtomobila.
Notranjost
Kar zadeva temo notranje opreme, je treba omeniti, da kot taka nima kardinalnih razlik z analogi. Edina stvar je, da je tu zasnova nekoliko enostavnejša, brez nepotrebnih elementov, a tu ni manjkajočih detajlov, vse, kar je potrebno v tem segmentu, je tam.
Instrumentna plošča ima sodoben merilnik hitrosti, zasnovan v dveh vrstah, to so klasični "vodnjaki" in teksturiran in funkcionalen računalnik na vozilu. Volanski drog je uokvirjen po sodobnem trendu, lahko bi rekli celo večnamenski.
Sredinska konzola je pragmatična in stroga, brez nepotrebnih podrobnosti. Prevladuje majhna multimedijska enota s tipkovnico, pod njo je na kratki razdalji nameščena klimatska naprava. Vse je bilo narejeno precej kakovostno, tradicionalnih težav s kitajskim salonom tukaj ni bilo mogoče najti. Osrednji rov je tradicionalno prejel dva "roba", ki v improviziranem žepu skrivata več funkcijskih tipk.
Sedeži po udobju ne dosegajo ravni, profil je preveč preprost, podpore kot take ni. Sami valji so šibki in jih potnik ali voznik preprosto ne čutita. Za zadnje kolesarje je dovolj prostora, ki pa so zaradi nepremišljenega tunelskega sistema utesnjeni pri nogah.
Specifikacije
Za Jac modifikacijo S5 so tehnične specifikacije precej povezane s korejskim analogom. Na voljo sta dva motorja, natančneje dve modifikaciji enakega. Če je osnovna različica 2,0 litra. agregat proizvede 136 KM, nato pa njegova različica s turbopolnilnikom že izkazuje 176 KM.
Poraba goriva in drugi kazalniki so v osnovi enaki, motorji, sodeč po ocenah Jac S5 med vozniki, niso slabi: iznajdljiv in nezahteven avtomobil. Prilagodi se le z mehanskim “boxom” in pogonom na prednja kolesa, štirikolesni pogon niti ni na voljo kot opcija.
Kar zadeva platformo in vzmetenje, je avto dobesedno narejen za ruske ceste. Zanesljiv spredaj MacPherson in zadaj z več povezavami kljub temu cenovnemu razredu kažeta neverjetno vzdržljivost.
Kar zadeva elektroniko, je tudi osnovna različica na voljo z nekaj pomočniki za zavore, volanski mehanizem pa bo prejel hidravlični ojačevalnik. Za doplačilo in na zahtevo ga lahko opremite z električnim ojačevalnikom.
Bistvenih težav z motorji in elektroniko ni, vendar se pri nekaterih strojih pojavljajo napake z ECU, s čim je to točno povezano, ni znano, ker se podobna situacija dogaja tudi pri toyotah, od koder so motorji migrirali.
Možnosti in cene
Cena Jak C5 za domači trg je fiksna, kar pomeni, da je v tej fazi na voljo le ena konfiguracija, ne pa maksimalna. Opis vključuje klimatsko napravo, popoln multimedijski center, komplet blazin, več pomočnikov, hidravlični ojačevalnik, avdio sistem, več vremenskih senzorjev, navigator in še veliko več.
Cena te različice je 800.000 rubljev. Na presenečenje mnogih je proizvajalec pripravljen ponuditi svojo drugo, že vrhunsko različico, vendar po naročilu. Njegova cena bo nekoliko več, in sicer 870.000 rubljev. tukaj bomo videli turbo motor, drago usnje, nekaj dodatnih možnosti.
