V zadnjem času moj avto ni povsem udoben: med vožnjo po neravninah je postalo opazno predreti vzmetenje. Na internetu sem prebrala možne razloge in ugotovila, da vsi Kia sportage obstaja ena težava, to je pogrezanje domačih vzmeti in očitno tudi moj avto ni bil izjema, čeprav vizualno avto ni izgledal povešen.
Odločeno je bilo, da se avtohtone vzmeti zamenjajo z nekaterimi ojačanimi vzmetmi ali dvižnimi vzmetmi, glavno merilo je kakovost, da ne bi upadle.
Izbiral sem med nemškimi pomladi: Dvižni komplet Eibach (+ 25 mm) in Močne vzmeti H&R (+ 30 mm).
Odločil sem se, da vzamem ojačano vzmet Dvižni komplet Eibach (+ 25 mm), ker sem prebral veliko pozitivnih kritik in kritik o vzmeti Močne vzmeti H&R (+ 30 mm) Praktično nisem našel ničesar.
Vzmeti so bile kupljene Eibach Pro-Lift-Kit s številko E30-42-024-03-22, gredo do mojega avta KIA SPORTAGE 3 (SL) 1.7 CRDi 2WD, pa tudi naprej 2.0 CRDi 2WD in s platforme HYUNDAI IX35 z enakimi motorji.
Vgrajene ojačane vzmeti za dviganje Eibach Pro-Lift-kit (+ 25 mm) je rezultat na fotografiji:
Na splošno so mi danes postavili vzmeti. Vtisi so samo pozitivni: zame je najpomembneje, da so okvare na vzmetenju izginile, avto je začel bolje odpravljati vse nepravilnosti, vzmetenje je postalo bolj podrto, na splošno je postalo bolj udobno voziti v avtu. Telo se je začelo manj kotaliti v ovinkih in med močnim zaviranjem je prikimavanje z nosom izginilo. Danes nisem veliko vozil po teh izvirih, nisem dal veliko hitrosti po mestu in nisem dal veliko hitrosti, ko sem jo po glavni cesti pospešil na 110 km / h, se mi je zdelo avto je normalno držal cesto, poglejmo, kako se te vzmeti obnašajo na avtocesti z večjo hitrostjo ...
Oddaljenost od tal je bila 175 mm: zdaj je postala 215 mm (vendar se mi zdi, da bi morala potoniti na 200 mm)
Od sredine kolesa do loka je bilo: spredaj 42 mm, zadaj 41,5; zdaj je: spredaj 46 mm, zadaj 45,5 mm.
Dan po zamenjavi vzmeti je pretekel 100 km po novih vzmeti.
Vzmeti so se sedele po pričakovanjih, zdaj od sredine kolesa do začetka loka: 45 mm spredaj in zadaj v krogu. Nasvet, bolje je, da podobnost porušite po 200-300 km ali na teden.
Od zamenjave vzmeti je minil teden dni. Prevozila 500 km po novih izvirih. Vozil sem se po mestu in po avtocesti, pri hitrosti 150 km / h se avto obnaša zelo dobro, majhnih neravnin in jam preprosto ni opaziti, je pa vseeno malo nihanja karoserije, čeprav tega seveda ni mogoče primerjati z kaj je bilo na domačih vzmeti, vendar mislim, da je to že značilnost tega avtomobila, ker je težišče previsoko. Na splošno je postalo veliko bolj prijetno voziti se z avtomobilom tako po mestu kot po avtocesti. Na teh vzmeti avto pri hitrosti zelo dobro drži cesto, kljub temu da gre za križanca.
Dmitrij | 7. april 2015, 20:54 |Številni lastniki Kia Sportage 3 poznajo težavo zadrževanja vzmeti zadaj. Vozil sem svojega Sportagea, vozil in nisem razmišljal o takšni težavi, dokler nisem prebral razprav lastnikov Sportagea na avtomobilskih forumih.
Prej z mojimi avtomobili ni bilo tovrstnih težav, zato sem razmišljal, kaj naj storim.
Inženir je dejal, da je možno zadnje vzmeti v garanciji zamenjati z vzmetmi OEM Hyundai / Kia. Toda to ne bo rešilo problema črpanja. Izviri bodo upadli.
Poklical sem svojega mojstra-inšpektorja, razjasnil primere z ugrezanjem zadnjih vzmeti in kako je bil problem rešen. Vodja je potrdil, da običajne vzmeti ne rešijo problema. Ljudje kupujejo druge in namestijo.
Začel sem iskati zadnje vzmeti. Na začetku stvari niso bile tako preproste. Zadostno število proizvajalcev proizvaja vzmeti za različne modifikacije Kia Sportage. Hyundai / Kia sama proizvajata vzmeti pod različnimi številkami delov. Kaj za?
Izkazalo se je, da so zadnje vzmeti na voljo za modifikacije sprednjih koles in pogon na vsa kolesa. Ena od razlik je število obratov. Sprednji pogon 8, pogon na vsa kolesa 9.
Med iskanjem sem naletel na vzmeti za Hyundai ix35. Glede fizikalnih parametrov so primerni za vgradnjo na Kia Sportage. A kot se je izkazalo, ima ix35 mehkejše vzmetenje - avto je bolj zvit. Sportage je trši in ima vnaprej sestavljeno vzmetenje. Če ne želite spreminjati nastavitev vzmetenja avtomobila, ni priporočljivo namestiti vzmeti iz ix35
Kot rezultat iskanja so bile najdene naslednje informacije.
Zaloge vzmeti Hyundai / Kia nameščene na prenovljenem Sportageu. V avtomobilskih medijih so se pojavile informacije, da so ojačane vzmeti same rešile težavo z pogrezanjem. A lastniki Sportagea pišejo, da izviri še vedno popuščajo. Članek - 55350-2Y110.
Springs Phobos, ruski proizvajalec, verjetno zato ni enotnega mnenja. Številni lastniki avtomobilov se dobro odzivajo, vendar obstajajo tudi tisti, ki so nezadovoljni s kakovostjo izdelkov Phobos.
Vzmeti imajo plavajoče parametre. Po namestitvi na avto se lahko razdalja od središča pesta do blatnika razlikuje med 43-46 cm. Vzmeti sčasoma lahko popustijo kot običajne, vendar ne tako hitro in ne toliko. Od neprijetnih trenutkov je prišlo do zlomov vzmeti. Člen - 55353.
Cena vzmeti je demokratična - približno 1500 rubljev na kos.
Nemški izviri Eibach Federn. Obstajata dve vrsti: vzmeti podcenjene za 25 mm in precenjene za 25 mm. Številni lastniki, ki so te vzmeti namestili na svoja vozila, so zadovoljni z rezultatom. Izviri ne popuščajo. Osebno mi ni bil všeč videz avtomobila na takih vzmeti, izgleda povišan.
Vzmeti se prodajajo v kompletu: 2 sprednji in 2 zadnji. Logično je, da morate dvigniti celoten avto. Vendar postane manj stroškovno učinkovit. Izdelek Eibach Federn - F31-42-024-02-HA (dviganje kompleta + 25 mm).
Lesjoforsove vzmeti za Mercedes 190. Številni lastniki namestijo takšne zadnje vzmeti in so zelo zadovoljni z rezultatom. Izviri ne popuščajo. Osebno možnost takšnih vzmeti zame ni primerna, saj je med namestitvijo treba nekaj zmleti in namestiti distančnike. Načrtujem zamenjavo vzmeti na OD. Številka izdelka je 4256800.
Ostale objave na temo:
|
Škatla zavornih ploščic PCM |
2620 ₽ 2.030,00 Cena velja samo v spletni trgovini AutoPasker.
Dostava po kurirju, pošti ali z lastnim prevzemom iz trgovin AutoPasker.
Minimalni znesek naročila je 500 rubljev!
Plačilo z gotovino po prejemu, kartice VISA in MasterCard, bančno nakazilo.
Ta izdelek je primeren za promocijo. Trenutna cena izdelka je začasna. Število izdelkov je omejeno.
Serija "STANDARD". To serijo predstavljajo vzmeti, ki najbolje ustrezajo specifikacijam originalnih vzmeti. Vzmeti so elastične, imajo enake parametre togosti in zagotavljajo standardno namestitev avtomobila. Vzmeti so obdelane s trpežno protikorozijsko prevleko. Dobavljivo v prodaji v škatlah z blagovno znamko po 2 kos. Te vzmeti lahko kombinirate s katerimi koli standardnimi blažilniki. Lahko jih obravnavamo kot osnovno možnost, ki je tovarniško nameščena med izdelavo avtomobila. Takšni elementi so zasnovani za delovanje vozila v običajnih pogojih, ki jih ureja tehnični potni list avtomobila. Vse vzmeti za tuje avtomobile ustrezajo zahtevam proizvajalcev s standardnimi lastnostmi, hkrati pa so bile vzmeti prilagojene za izboljšanje parametrov in zahtev proizvajalcev.
